2010 PORSCHE BOXSTER SPYDER

Dieser 2010 Porsche Boxster Spyder ist ein seltener und aufregender offener Sportwagen, der in einer begehrten Werksspezifikation präsentiert wird. Ausgestattet mit einem 3,4-Liter-Boxermotor mit 320 PS, verfügt er über das begehrte Sechsgang-Schaltgetriebe. Die Ausstattung entspricht dem auf der Los Angeles Motor Show 2009 gezeigten Exemplar: Carrara-Weißer Lack mit schwarzem Interieur, schwarze Leichtmetallräder, schwarze Karosserieaufkleber und sogar die rot lackierten Bremssättel. Der Wagen hat nur 19.614 Meilen zurückgelegt.

Dieser Boxster Spyder wurde im März 2010 erstmals zugelassen und ist ein Originalfahrzeug mit Rechtslenkung, das in Großbritannien ausgeliefert wurde. Er hat nur einen Vorbesitzer und der jetzige Besitzer erwarb das Auto vor acht Jahren. Nachdem er etwa 12.000 Meilen hinter dem Lenkrad genossen hat, bietet er ihn nun seinem nächsten Besitzer zum Kauf über eine Auktion an.

Im Vergleich zu einem Boxster S desselben Zeitalters ist der Spyder rund 80 kg leichter, was zum Teil auf die Verwendung von Aluminium für die Türverkleidungen und die Motorabdeckung sowie auf gewichtssparende Details wie Türgriffschalen aus Stoff zurückzuführen ist. Außerdem ist die Federung straffer und liegt 20 mm tiefer, und die Motorleistung ist um 10 PS höher.

Der Verkäufer berichtet, dass die Carrara-Weiß-Lackierung in ausgezeichnetem Zustand ist, mit nur einer Handvoll kleiner Steinschläge an der Frontpartie und den Außenspiegeln, die in der Mediengalerie zu sehen sind. Der Wagen steht auf leichten 19-Zoll-Leichtmetallrädern, die sich in einem sehr guten Zustand befinden. Auf den Fotos sind ein paar kleinere Bordsteinschrammen an den Felgen auf der rechten Seite zu sehen. Das manuell befestigte Stoffdach ist tadellos, ohne Risse und zeigt immer noch einen tiefschwarzen Farbton.

Im Innenraum verfügt dieser 987 Boxster Spyder über die Kohlefaser-Sportschalensitze, die sich in einem sehr guten Zustand befinden. Sie sind mit schwarzem Leder mit grauen Nähten und Alcantara-Mittelbahnen bezogen. Es gibt ein paar Schrammen an der Lederverkleidung neben den Überrollbügeln, leichte Abnutzungserscheinungen an der Polsterung des Fahrersitzes und ein paar Chips im Leder des Beifahrersitzes - all dies ist in der Mediengalerie zu sehen.

Die Teppiche und Porsche-Fußmatten sind alle in ausgezeichnetem Zustand. Im hinteren Kofferraum ist das abnehmbare Windschott noch mit dem Auto und ist in seiner ursprünglichen Schutztasche gespeichert. Die Werksspezifikation für dieses Auto umfasst das optionale Soundsystem und Getränkehalter.

Die Mediengalerie enthält Dutzende von Fotos, die den hervorragenden Zustand der Türverkleidungen und -pfosten sowie der Unterseite der Kofferraum- und Motorhaubendeckel und aller Zubehörteile unter den Verkleidungen im vorderen und hinteren Bereich zeigen. Dies ist ein Auto, das genossen wurde, aber das auch anspruchsvoll gepflegt wurde.

Die Wartung ab dem Neuzustand ist im gestempelten Original-Serviceheft dokumentiert. Er wurde in den Jahren 2012 und 2014 bei Porsche-Haupthändlern gewartet - bei letzterem wurden auch die Zündkerzen und die Bremsflüssigkeit erneuert. In den Jahren 2018 und 2019 wurde er bei dem unabhängigen Spezialisten Sports and Classic in Cheshire gewartet. Die erste Wartung umfasste den Austausch des Nockenwellenriemens sowie einen neuen Satz Zündkerzen und neue Bremsflüssigkeit.

Er präsentiert sich in einem hervorragenden mechanischen Zustand für den nächsten Besitzer, wobei das Menü des Kombiinstruments bestätigt, dass noch fast zwei Jahre (oder etwa 19.400 Meilen) bis zum nächsten Service verbleiben. Das einzige Upgrade gegenüber der Werksspezifikation ist der Einbau einer Soul Performance Sportauspuffanlage.

Der letzte TÜV des Autos war im Mai 2019 bei 19.117 Meilen, was zu einem Hinweis auf Verschleiß an beiden Hinterreifen führte. Der Verkäufer glaubt, dass alle vier Reifen noch etwa 3 mm Profil haben.

Das Auto wird von einer umfassenden Historienakte begleitet, die alle Original-Verkaufsunterlagen, das Besitzerhandbuch und das gestempelte Serviceheft enthält. Zahlreiche alte TÜV-Zertifikate und Rechnungen für alle bisherigen Wartungsarbeiten sind vorhanden, ebenso wie die beiden Originalschlüssel.

Dieser Porsche Boxster Spyder ist eines von weniger als 130 Exemplaren in Großbritannien, die mit einem manuellen Getriebe ausgestattet sind, und ist bereit, einen neuen Besitzer mit seinem kompromisslosen Ansatz des offenen Fahrvergnügens zu begeistern und zu begeistern.

Bitte beachten Sie: Das auf dem Fahrzeug abgebildete personalisierte Kennzeichen ist nicht im Verkauf enthalten. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion wieder auf ein altersgerechtes Nummernschild umgestellt.

Zusammenfassung der Dienstgeschichte:

19 Mär 2012 - 9.491 Meilen (Wartung, Bremsflüssigkeit)7 Mär 2014 - 14.024 Meilen (Zwischenwartung, Zündkerzen, Bremsflüssigkeit)7 Feb 2018 - 15.999 Meilen (Wartung, Zündkerzen, Keilriemen, Bremsflüssigkeit)8 Mai 2019 - 19.119 Meilen (Zwischenwartung)



This 2010 Porsche Boxster Spyder is a rare and exciting open-top sports car, presented in a desirable factory specification. Equipped with a 320bhp 3.4-litre flat-six engine, it also features the sought-after six-speed manual transmission. Its features match the example shown at the 2009 Los Angeles Motor Show - Carrara White paintwork with a black interior, black alloy wheels, black body decals and even the red painted brake calipers. The car has covered just 19,614 miles from new.

An original UK-delivered, right-hand drive example, this Boxster Spyder was first registered in March 2010. It has just one previous keeper and the current owner purchased the car eight years ago. Having enjoyed some 12,000 miles behind the wheel, he is now offering it for sale via auction to its next owner.

Compared to a Boxster S of the same era, the Spyder is around 80kg lighter, thanks in part to the use of aluminium for the door panels and engine cover, as well as weight-saving touches such as fabric door handle pulls. Its suspension is also firmer, sits 20mm lower, and the engine output is 10bhp higher.

The vendor reports that the Carrara White paintwork is in excellent condition, with just a handful of small stone chips to the front end and wing mirrors that are pointed out in the media gallery. It sits on a set of lightweight 19-inch alloy wheels, which are in very good order. The photos show a couple of minor kerb grazes visible to the nearside rims. The manually-attached fabric roof is pristine, with no rips or tears and still exhibits a deep black hue.

In the cabin, this 987 Boxster Spyder features the carbon-fibre sports bucket seats, which remain in very good condition. They are trimmed in black leather with grey stitching and Alcantara centre panels. There are a couple of scuffs on the leather trim next to the roll bars, minor wear to the driver’s seat bolster, and a few chips in the leather on the passenger seat - all of which are shown in the media gallery.

The carpets and Porsche overmats are all in excellent condition. In the rear boot, the removable wind deflector is still with the car and is stored in its original protective bag. The factory specification for this car includes the optional sound system and cup holders.

The media gallery includes dozens of photos showing the superb condition of the door shuts and jambs, as well as the underside of the boot and bonnet lids, and all of the ancillary items beneath the panels in the front and rear sections. This is a car that has been enjoyed but that has also been fastidiously looked after.

Its maintenance from new is documented in the original stamped service booklet. It was serviced at Porsche main dealers in 2012 and 2014 - the latter including renewal of the spark plugs and brake fluid. It was subsequently serviced at independent specialist Sports and Classic in Cheshire in both 2018 and 2019. The former included replacement of the cambelt, as well as a fresh set of spark plugs and new brake fluid.

It is presented in superb mechanical order for the next owner, with the instrument cluster menu confirming that there is nearly two years (or around 19,400 miles) until the next service is due. The only upgrade from factory specification is the fitment of a Soul Performance sports exhaust system.

The car’s last MOT was in May 2019 at 19,117 miles, which resulted in an advisory for wear to both rear tyres. The vendor believes that all four tyres have around 3mm of tread remaining.

A comprehensive history file accompanies this car, including all of the original sales literature, owner’s manual and stamped service booklet. Numerous old MOT certificates and invoices for all previous maintenance are present, along with the two original keys.

This Porsche Boxster Spyder is one of fewer than 130 UK examples equipped with the manual transmission, and is ready to excite and delight a new owner with its no-compromise approach to open-top driving pleasure.

Please note: the personalised plate shown on the car is not included in the sale. It will be switched back to an age-related registration plate in the event of a successful auction.

Summary of service history:

19 Mar 2012 - 9,491 miles (Maintenance, brake fluid)7 Mar 2014 - 14,024 miles (Intermediate Maintenance, spark plugs, brake fluid)7 Feb 2018 - 15,999 miles (Maintenance, spark plugs, cambelt, brake fluid)8 May 2019 - 19,119 miles (Intermediate Maintenance)



Este Porsche Boxster Spyder 2010 es un raro y emocionante coche deportivo de techo abierto, presentado en una deseable especificación de fábrica. Equipado con un motor de 3,4 litros de seis cilindros planos de 320 CV, también cuenta con la codiciada transmisión manual de seis velocidades. Sus características coinciden con el ejemplo mostrado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2009: pintura blanca de Carrara con un interior negro, llantas de aleación negras, calcomanías negras en la carrocería e incluso las pinzas de freno pintadas en rojo. El coche sólo ha recorrido 19.614 millas desde que es nuevo.

Un ejemplo original entregado en el Reino Unido, con volante a la derecha, este Boxster Spyder fue registrado por primera vez en marzo de 2010. Sólo tiene un poseedor anterior y el actual propietario compró el coche hace ocho años. Después de haber disfrutado de unas 12.000 millas al volante, ahora lo ofrece a la venta a través de una subasta a su próximo propietario.

En comparación con un Boxster S de la misma época, el Spyder es unos 80 kg más ligero, gracias en parte al uso de aluminio para los paneles de las puertas y la cubierta del motor, así como a toques de ahorro de peso como los tiradores de tela de las manillas de las puertas. Su suspensión también es más firme, se asienta 20 mm más abajo y la potencia del motor es 10 CV mayor.

El vendedor informa de que la pintura Blanco Carrara está en excelente estado, con sólo un puñado de pequeños desconchones en el frontal y los retrovisores que se señalan en la galería de medios. Se asienta sobre un juego de llantas de aleación ligera de 19 pulgadas, que están en muy buen estado. Las fotos muestran un par de pequeños roces con el bordillo visibles en las llantas del lado cercano. El techo de tela de fijación manual está impecable, sin rasgaduras ni desgarros, y sigue mostrando un tono negro intenso.

En el habitáculo, este Boxster Spyder 987 cuenta con los asientos deportivos de fibra de carbono, que se mantienen en muy buen estado. Están tapizados en cuero negro con costuras grises y paneles centrales de Alcantara. Hay un par de arañazos en el cuero junto a las barras antivuelco, un pequeño desgaste en el respaldo del asiento del conductor y algunos desgarros en el cuero del asiento del acompañante, todo lo cual se muestra en la galería multimedia.

Las moquetas y las alfombrillas Porsche están en excelente estado. En el maletero trasero, el deflector de viento extraíble todavía está con el coche y se guarda en su bolsa protectora original. El equipamiento de fábrica de este coche incluye el sistema de sonido opcional y los portavasos.

La galería de medios incluye docenas de fotos que muestran el magnífico estado de los cierres y las jambas de las puertas, así como la parte inferior de las tapas del maletero y del capó, y todos los elementos auxiliares bajo los paneles de las secciones delantera y trasera. Se trata de un coche que se ha disfrutado, pero que también se ha cuidado meticulosamente.

Su mantenimiento desde nuevo está documentado en el libro de servicio original sellado. Fue revisado en los concesionarios de Porsche en 2012 y 2014, este último incluyendo la renovación de las bujías y el líquido de frenos. Posteriormente fue revisado en el especialista independiente Sports and Classic en Cheshire tanto en 2018 como en 2019. La primera incluyó la sustitución de la correa de levas, así como un nuevo juego de bujías y un nuevo líquido de frenos.

Se presenta en excelente estado mecánico para el próximo propietario, con el menú del cuadro de instrumentos confirmando que hay casi dos años (o alrededor de 19.400 millas) hasta la próxima revisión. La única actualización de la especificación de fábrica es la instalación de un sistema de escape deportivo Soul Performance.

La última ITV del coche fue en mayo de 2019 con 19.117 millas, lo que resultó en una advertencia de desgaste para ambos neumáticos traseros. El vendedor cree que los cuatro neumáticos tienen alrededor de 3 mm de banda de rodadura restante.

Un archivo de historia completa acompaña a este coche, incluyendo toda la literatura original de ventas, el manual del propietario y el libro de servicio sellado. Numerosos certificados de ITV antiguos y facturas de todo el mantenimiento anterior están presentes, junto con las dos llaves originales.

Este Porsche Boxster Spyder es uno de los menos de 130 ejemplares en el Reino Unido equipados con la transmisión manual, y está listo para excitar y deleitar a un nuevo propietario con su enfoque sin concesiones al placer de conducir a cielo abierto.

Nota: la placa personalizada que aparece en el coche no está incluida en la venta. Se cambiará de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad en el caso de una subasta exitosa.

Resumen del historial de servicio:

19 mar 2012 - 9.491 millas (Mantenimiento, líquido de frenos)7 mar 2014 - 14.024 millas (Mantenimiento intermedio, bujías, líquido de frenos)7 feb 2018 - 15.999 millas (Mantenimiento, bujías, correa de leva, líquido de frenos)8 may 2019 - 19.119 millas (Mantenimiento intermedio)



Cette Porsche Boxster Spyder 2010 est une voiture de sport à toit ouvert rare et excitante, présentée dans des spécifications d'usine souhaitables. Équipé d'un moteur à six cylindres à plat de 3,4 litres développant 320 ch, il est également doté de la très recherchée transmission manuelle à six rapports. Ses caractéristiques correspondent à celles de l'exemplaire présenté au Salon de Los Angeles 2009 : peinture Carrara White avec intérieur noir, jantes en alliage noires, autocollants de carrosserie noirs et même les étriers de frein peints en rouge. La voiture n'a parcouru que 19,614 miles depuis sa mise en circulation.

Un exemple original livré au Royaume-Uni, avec conduite à droite, ce Boxster Spyder a été enregistré pour la première fois en mars 2010. Elle n'a eu qu'un seul propriétaire et le propriétaire actuel a acheté la voiture il y a huit ans. Après avoir parcouru quelque 12 000 miles au volant, il la propose aujourd'hui à la vente aux enchères à son prochain propriétaire.

Par rapport à une Boxster S de la même époque, la Spyder est environ 80 kg plus légère, grâce notamment à l'utilisation d'aluminium pour les panneaux de porte et le capot moteur, ainsi qu'à des touches d'économie de poids telles que les poignées de porte en tissu. Sa suspension est également plus ferme, elle est assise 20 mm plus bas et le moteur développe 10 ch de plus.

Le vendeur signale que la peinture Blanc Carrara est en excellent état, avec juste une poignée de petits éclats de pierre sur la face avant et les rétroviseurs extérieurs, qui sont signalés dans la galerie média. Elle repose sur un ensemble de jantes en alliage léger de 19 pouces, qui sont en très bon état. Les photos montrent deux petites éraflures de trottoir visibles sur les jantes du côté droit. Le toit en tissu à fixation manuelle est impeccable, sans déchirure ni déchirure, et présente toujours une teinte noire profonde.

Dans l'habitacle, ce Boxster Spyder 987 dispose des sièges baquets sport en fibre de carbone, qui restent en très bon état. Ils sont garnis de cuir noir avec surpiqûres grises et panneaux centraux en Alcantara. Il y a quelques éraflures sur la garniture en cuir près des arceaux de sécurité, une usure mineure sur le traversin du siège conducteur, et quelques éclats dans le cuir du siège passager - tous ces éléments sont présentés dans la galerie média.

Les moquettes et les surmatelas Porsche sont tous en excellent état. Dans le coffre arrière, le déflecteur d'air amovible est toujours avec la voiture et est rangé dans son sac de protection d'origine. Les spécifications d'usine de cette voiture comprennent le système audio et les porte-gobelets en option.

La galerie média comprend des dizaines de photos montrant le superbe état des fermetures et des montants de porte, ainsi que le dessous des couvercles de coffre et de capot, et tous les éléments auxiliaires sous les panneaux des sections avant et arrière. Il s'agit d'une voiture qui a été appréciée, mais qui a également fait l'objet d'un entretien minutieux.

Son entretien depuis l'état neuf est documenté dans le carnet d'entretien d'origine estampillé. Elle a été révisée chez les concessionnaires Porsche en 2012 et 2014 - cette dernière révision comprenant le renouvellement des bougies et du liquide de frein. Elle a ensuite été révisée chez le spécialiste indépendant Sports and Classic dans le Cheshire en 2018 et 2019. Le premier comprenait le remplacement de la courroie de distribution, ainsi qu'un nouveau jeu de bougies et un nouveau liquide de frein.

Elle est présentée dans un superbe état mécanique pour le prochain propriétaire, avec le menu du tableau de bord confirmant qu'il reste près de deux ans (ou environ 19 400 miles) jusqu'à la prochaine révision. La seule amélioration par rapport aux spécifications d'usine est le montage d'un système d'échappement sport Soul Performance.

Le dernier contrôle technique de la voiture a eu lieu en mai 2019 à 19 117 miles, ce qui a donné lieu à un avis d'usure pour les deux pneus arrière. Le vendeur pense que les quatre pneus ont environ 3 mm de bande de roulement restante.

Un dossier historique complet accompagne cette voiture, y compris toute la documentation commerciale d'origine, le manuel du propriétaire et le carnet d'entretien tamponné. De nombreux anciens certificats de contrôle technique et des factures pour tous les entretiens précédents sont présents, ainsi que les deux clés d'origine.

Cette Porsche Boxster Spyder est l'un des 130 exemplaires au Royaume-Uni équipés de la transmission manuelle, et est prête à enthousiasmer et à ravir un nouveau propriétaire avec son approche sans compromis du plaisir de conduire à ciel ouvert.

Veuillez noter que la plaque personnalisée montrée sur la voiture n'est pas incluse dans la vente. Elle sera échangée contre une plaque d'immatriculation liée à l'âge en cas d'enchère réussie.

Résumé de l'historique des services :

19 Mar 2012 - 9,491 miles (Entretien, liquide de frein)7 Mar 2014 - 14,024 miles (Entretien intermédiaire, bougies, liquide de frein)7 Feb 2018 - 15,999 miles (Entretien, bougies, courroie, liquide de frein)8 May 2019 - 19,119 miles (Entretien intermédiaire)



Questa Porsche Boxster Spyder del 2010 è una rara ed entusiasmante auto sportiva aperta, presentata in una desiderabile versione di fabbrica. Dotata di un motore flat-six da 3,4 litri da 320 CV, presenta anche il ricercato cambio manuale a sei rapporti. Le sue caratteristiche corrispondono a quelle dell'esemplare esposto al Salone di Los Angeles 2009: vernice bianca di Carrara con interni neri, cerchi in lega neri, decalcomanie nere sulla carrozzeria e persino le pinze dei freni verniciate di rosso. L'auto ha percorso appena 19.614 miglia da nuova.

Questo esemplare di Boxster Spyder, originale, consegnato nel Regno Unito e con guida a destra, è stato immatricolato per la prima volta nel marzo 2010. L'attuale proprietario l'ha acquistata otto anni fa. Dopo aver percorso circa 12.000 miglia al volante, ora la mette in vendita all'asta per il suo prossimo proprietario.

Rispetto a una Boxster S della stessa epoca, la Spyder è più leggera di circa 80 kg, grazie anche all'uso dell'alluminio per i pannelli delle porte e per il cofano motore, oltre che ad accorgimenti per ridurre il peso, come le maniglie delle porte in tessuto. Anche le sospensioni sono più rigide, la seduta è più bassa di 20 mm e la potenza del motore è superiore di 10 CV.

Il venditore riferisce che la vernice bianco Carrara è in condizioni eccellenti, con solo una manciata di piccole scheggiature sul frontale e sugli specchietti retrovisori, evidenziate nella galleria multimediale. La vettura poggia su un set di cerchi in lega leggera da 19 pollici, in ottimo stato. Le foto mostrano un paio di piccoli graffi da marciapiede visibili sui cerchioni laterali. Il tetto in tessuto ad aggancio manuale è immacolato, senza strappi o lacerazioni e presenta ancora una tonalità di nero intenso.

Nell'abitacolo, questa 987 Boxster Spyder presenta i sedili sportivi in fibra di carbonio, che sono in ottime condizioni. Sono rivestiti in pelle nera con cuciture grigie e pannelli centrali in Alcantara. Sono presenti un paio di graffi sul rivestimento in pelle vicino ai roll bar, un'usura minore sul rinforzo del sedile del guidatore e alcune scheggiature nella pelle del sedile del passeggero, tutte mostrate nella galleria multimediale.

I tappeti e i sovrascocca Porsche sono in ottime condizioni. Nel bagagliaio posteriore, il paravento rimovibile è ancora con la vettura ed è conservato nella sua borsa protettiva originale. Le specifiche di fabbrica di questa vettura includono l'impianto audio opzionale e i portabicchieri.

La galleria multimediale comprende decine di foto che mostrano le superbe condizioni delle chiusure e degli stipiti delle porte, nonché la parte inferiore dei coperchi del bagagliaio e del cofano e tutti gli elementi accessori sotto i pannelli nelle sezioni anteriore e posteriore. Si tratta di un'auto che è stata apprezzata, ma che è stata anche curata con attenzione.

La sua manutenzione da nuova è documentata nel libretto di manutenzione originale timbrato. È stata sottoposta a manutenzione presso i concessionari Porsche nel 2012 e nel 2014, quest'ultimo anno con il rinnovo delle candele e del liquido dei freni. Successivamente è stata sottoposta a manutenzione presso lo specialista indipendente Sports and Classic nel Cheshire nel 2018 e nel 2019. Il primo comprendeva la sostituzione della cinghia di trasmissione, un nuovo set di candele e un nuovo liquido dei freni.

La vettura si presenta in condizioni meccaniche eccellenti per il prossimo proprietario, con il menu del quadro strumenti che conferma che mancano quasi due anni (o circa 19.400 miglia) alla scadenza del prossimo tagliando. L'unico aggiornamento rispetto alle specifiche di fabbrica è il montaggio di un sistema di scarico sportivo Soul Performance.

L'ultimo controllo tecnico della vettura è stato effettuato nel maggio 2019 a 19.117 miglia, con un avviso di usura per entrambi i pneumatici posteriori. Il venditore ritiene che tutti e quattro i pneumatici abbiano circa 3 mm di battistrada rimanente.

L'auto è accompagnata da un fascicolo storico completo, che comprende tutta la documentazione di vendita originale, il manuale d'uso e il libretto di manutenzione timbrato. Sono presenti numerosi certificati MOT e fatture per tutti gli interventi di manutenzione precedenti, oltre alle due chiavi originali.

Questa Porsche Boxster Spyder è uno dei meno di 130 esemplari del Regno Unito dotati di cambio manuale ed è pronta a entusiasmare e deliziare un nuovo proprietario con il suo approccio senza compromessi al piacere di guida a cielo aperto.

Nota bene: la targa personalizzata presente sulla vettura non è inclusa nella vendita. In caso di esito positivo dell'asta, la targa sarà sostituita da una targa conforme all'età.

Riassunto della storia del servizio:

19 mar 2012 - 9.491 km (Manutenzione, liquido freni)7 mar 2014 - 14.024 km (Manutenzione intermedia, candele, liquido freni)7 feb 2018 - 15.999 km (Manutenzione, candele, cinghia, liquido freni)8 mag 2019 - 19.119 km (Manutenzione intermedia)



Deze 2010 Porsche Boxster Spyder is een zeldzame en opwindende open-top sportwagen, gepresenteerd in een wenselijke fabrieksspecificatie. Uitgerust met een 320 pk sterke 3,4-liter flat-six motor en voorzien van de gewilde handgeschakelde zesversnellingsbak. De kenmerken komen overeen met het exemplaar dat op de 2009 Los Angeles Motor Show werd getoond - Carrara White lak met een zwart interieur, zwarte lichtmetalen velgen, zwarte carrosseriedecals en zelfs de roodgelakte remklauwen. De auto heeft vanaf nieuw slechts 19.614 mijl gereden.

Deze Boxster Spyder is een origineel exemplaar met rechtse besturing en werd voor het eerst geregistreerd in maart 2010. De auto heeft slechts één vorige eigenaar en de huidige eigenaar kocht de auto acht jaar geleden. Na zo'n 12.000 mijl achter het stuur te hebben gezeten, biedt hij de auto nu via een veiling aan zijn volgende eigenaar te koop aan.

In vergelijking met een Boxster S uit dezelfde periode is de Spyder ongeveer 80 kg lichter, mede dankzij het gebruik van aluminium voor de deurpanelen en de motorkap, en gewichtsbesparende details zoals stoffen portierkrukken. De ophanging is ook steviger, hij zit 20 mm lager en de motor levert 10 pk meer.

De verkoper meldt dat de Carrara White lak in uitstekende staat verkeert, met slechts een handvol kleine steenslagjes aan de voorkant en de buitenspiegels die in de mediagalerij zijn aangegeven. De auto staat op een set lichte 19-inch lichtmetalen velgen, die in zeer goede staat verkeren. Op de foto's zijn een paar kleine stoeprandjes te zien op de velgen aan de zijkant. Het stoffen dak, dat met de hand wordt bevestigd, is onberispelijk, zonder scheuren of barsten en heeft nog steeds een diepzwarte tint.

In het interieur is deze 987 Boxster Spyder uitgerust met koolstofvezel sportkuipstoelen, die in zeer goede staat verkeren. Ze zijn bekleed met zwart leder met grijze stiksels en middenpanelen in Alcantara. Er zijn een paar slijtplekken op de lederen bekleding naast de rolbeugels, lichte slijtage aan de bolster van de bestuurdersstoel en een paar spaanders in het leder van de passagiersstoel - die allemaal te zien zijn in de mediagalerij.

De tapijten en de Porsche matten zijn allemaal in uitstekende staat. In de achterbak is de afneembare winddeflector nog steeds bij de auto en is opgeborgen in zijn originele beschermhoes. De fabrieksspecificatie van deze auto omvat de optionele geluidsinstallatie en bekerhouders.

De mediagalerij bevat tientallen foto's van de uitstekende staat van de deurdoppen en deurstijlen, evenals van de onderkant van de kofferdeksels en de motorkap, en van alle andere onderdelen onder de panelen in het voorste en achterste gedeelte. Dit is een auto waar veel plezier aan is beleefd, maar waar ook veel zorg aan is besteed.

Zijn onderhoud vanaf nieuw is gedocumenteerd in het originele afgestempelde onderhoudsboekje. De auto is in 2012 en 2014 bij een Porsche dealer onderhouden, waarbij ook de bougies en remvloeistof zijn vervangen. Vervolgens werd hij zowel in 2018 als in 2019 onderhouden bij de onafhankelijke specialist Sports and Classic in Cheshire. Het eerste onderhoud omvatte de vervanging van de cambellen, evenals een nieuwe set bougies en nieuwe remvloeistof.

De auto is in uitstekende mechanische staat voor de volgende eigenaar, met het menu in het instrumentenpaneel dat bevestigt dat er bijna twee jaar (of ongeveer 19.400 mijl) is tot de volgende onderhoudsbeurt. De enige upgrade ten opzichte van de fabrieksspecificaties is de montage van een Soul Performance sportuitlaatsysteem.

De laatste APK van de auto was in mei 2019 bij 19.117 mijl, wat resulteerde in een advies voor slijtage aan beide achterbanden. De verkoper is van mening dat alle vier de banden nog ongeveer 3 mm profiel hebben.

Een uitgebreid geschiedenisdossier vergezelt deze auto, inclusief alle originele verkoopsliteratuur, het handboek voor de eigenaar en het afgestempelde onderhoudsboekje. Talrijke oude APK certificaten en facturen voor alle voorgaande onderhoudsbeurten zijn aanwezig, evenals de twee originele sleutels.

Deze Porsche Boxster Spyder is een van de minder dan 130 Engelse exemplaren die met de handgeschakelde versnellingsbak zijn uitgerust, en is klaar om een nieuwe eigenaar te prikkelen en te verrukken met zijn compromisloze benadering van open-top rijplezier.

Let op: de gepersonaliseerde plaat op de auto is niet inbegrepen in de verkoop. Bij een succesvolle veiling zal deze worden teruggezet naar een leeftijdsgebonden kentekenplaat.

Overzicht van de service geschiedenis:

19 mrt 2012 - 9.491 mijl (Onderhoud, remvloeistof)7 mrt 2014 - 14.024 mijl (Tussentijds onderhoud, bougies, remvloeistof)7 feb 2018 - 15.999 mijl (Onderhoud, bougies, cambellen, remvloeistof)8 mei 2019 - 19.119 mijl (Tussentijds onderhoud)



Este Porsche Boxster Spyder 2010 é um raro e excitante carro desportivo de topo aberto, apresentado numa especificação de fábrica desejável. Equipado com um motor de 320bhp de 3,4 litros e seis cilindros planos, possui também a procurada caixa manual de seis velocidades. As suas características correspondem ao exemplo mostrado no Salão Automóvel de Los Angeles 2009 - Carrara Pintura branca com interior preto, jantes de liga preta, decalques de carroçaria preta e até as pinças de travão pintadas de vermelho. O carro cobriu apenas 19.614 milhas de novo.

Um exemplo original de condução à direita no Reino Unido, este Boxster Spyder foi registado pela primeira vez em Março de 2010. Tem apenas um detentor anterior e o actual proprietário comprou o carro há oito anos. Tendo desfrutado de cerca de 12.000 milhas atrás do volante, está agora a oferecê-lo para venda através de leilão ao seu próximo proprietário.

Comparado com um Boxster S da mesma época, o Spyder é cerca de 80kg mais leve, graças em parte à utilização de alumínio para os painéis das portas e para a tampa do motor, bem como toques que poupam peso, tais como puxadores das portas de tecido. A sua suspensão é também mais firme, fica 20mm mais baixa, e a potência do motor é 10bhp mais alta.

O vendedor relata que a pintura Carrara White está em excelente estado, com apenas um punhado de pequenas lascas de pedra à frente e espelhos de asa que são apontados na galeria dos media. Está assente num conjunto de rodas de liga leve de 19 polegadas, que se encontram em muito boa ordem. As fotos mostram um par de pequenos passeios visíveis para as jantes próximas. O telhado de tecido de colagem manual é imaculado, sem rasgos ou rasgos e ainda exibe uma tonalidade negra profunda.

Na cabina, este 987 Boxster Spyder apresenta os assentos de balde desportivo em fibra de carbono, que permanecem em muito bom estado. São aparados em couro preto com costuras cinzentas e painéis centrais de Alcântara. Há um par de arranhões na guarnição em couro junto às barras de enrolar, um pequeno desgaste no bolster do assento do condutor, e algumas lascas no couro do assento do passageiro - todos os quais são mostrados na galeria multimédia.

Os tapetes e as capachos Porsche estão todos em excelentes condições. Na bagageira traseira, o deflector de vento amovível ainda está com o carro e é guardado no seu saco protector original. A especificação de fábrica para este carro inclui o sistema de som opcional e suportes para copos.

A galeria multimédia inclui dezenas de fotografias mostrando o estado soberbo das fechaduras e dos fechos das portas, bem como a parte inferior das tampas da bota e do capô, e todos os itens auxiliares por baixo dos painéis nas secções anterior e posterior. Este é um carro que tem sido apreciado, mas que também tem sido tratado de forma fastidiosa.

A sua manutenção a partir de novo está documentada no caderno de serviço original carimbado. Foi reparado nos concessionários principais da Porsche em 2012 e 2014 - este último incluindo a renovação das velas e do líquido dos travões. Posteriormente, foi reparada na Sports and Classic, uma empresa especializada independente em Cheshire, tanto em 2018 como em 2019. O primeiro incluiu a substituição do cambelt, bem como um novo conjunto de velas de ignição e novo fluido de travões.

É apresentado em ordem mecânica soberba para o próximo proprietário, com o menu de instrumentos a confirmar que há quase dois anos (ou cerca de 19.400 milhas) até que o próximo serviço seja devido. A única actualização da especificação de fábrica é a instalação de um sistema de escape desportivo Soul Performance.

A última MOT do carro foi em Maio de 2019 a 19.117 milhas, o que resultou num aviso de desgaste dos dois pneus traseiros. O vendedor acredita que os quatro pneus têm ainda cerca de 3mm de banda de rodagem.

Um ficheiro de história completo acompanha este carro, incluindo toda a literatura original de vendas, manual do proprietário e brochura de serviço carimbada. Estão presentes numerosos certificados e facturas antigas da MOT para todas as manutenções anteriores, juntamente com as duas chaves originais.

Este Porsche Boxster Spyder é um dos menos de 130 exemplos britânicos equipados com a transmissão manual, e está pronto para excitar e encantar um novo proprietário com a sua abordagem sem compromissos para o prazer de condução em céu aberto.

Atenção: a chapa personalizada mostrada no carro não está incluída na venda. Será trocada por uma chapa de matrícula relacionada com a idade no caso de um leilão bem sucedido.

Resumo da história do serviço:

19 Mar 2012 - 9,491 milhas (Manutenção, fluido dos travões)7 Mar 2014 - 14,024 milhas (Manutenção Intermédia, velas, fluido dos travões)7 Fev 2018 - 15,999 milhas (Manutenção, velas, cambelt, fluido dos travões)8 Maio 2019 - 19,119 milhas (Manutenção Intermédia)



Denna Porsche Boxster Spyder från 2010 är en sällsynt och spännande sportbil med öppet tak som presenteras i en önskvärd fabriksspecifikation. Den är utrustad med en 320 hk stark 3,4-liters flat-six-motor och har även den eftertraktade sexväxlade manuella växellådan. Dess egenskaper stämmer överens med det exemplar som visades på Los Angeles Motor Show 2009 - Carrara White-lackering med svart interiör, svarta legeringshjul, svarta karossdekaler och till och med de rödmålade bromskopparna. Bilen har bara kört 19 614 mil från nyskick.

Denna Boxster Spyder är ett original exemplar med högerstyrning som levererats till Storbritannien och registrerades första gången i mars 2010. Den har endast en tidigare innehavare och den nuvarande ägaren köpte bilen för åtta år sedan. Efter att ha haft cirka 12 000 mil bakom ratten erbjuder han den nu till försäljning via auktion till sin nästa ägare.

Jämfört med en Boxster S från samma tid är Spyder cirka 80 kg lättare, delvis tack vare användningen av aluminium för dörrpaneler och motorskydd samt viktbesparande detaljer som dörrhandtag i tyg. Upphängningen är också fastare, sitter 20 mm lägre och motoreffekten är 10 hk högre.

Säljaren rapporterar att Carrara White-lackeringen är i utmärkt skick, med bara en handfull små stenskott på fronten och sidospeglarna som visas i mediagalleriet. Den sitter på en uppsättning lätta 19-tums legeringshjul som är i mycket gott skick. Bilderna visar ett par mindre kantstensskador som är synliga på fälgarna på den närmaste sidan. Det manuellt fastsatta tygtaket är orört, utan revor eller tårar och uppvisar fortfarande en djupsvart nyans.

I kupén har den här 987 Boxster Spyder sportfåtöljer i kolfiber, som är i mycket gott skick. De är klädda i svart läder med grå sömmar och mittpaneler i Alcantara. Det finns ett par skrapsår på läderklädseln intill överrullningsbågarna, ett mindre slitage på förarsätets bollare och några flisor i lädret på passagerarsätet - allt detta visas i mediagalleriet.

Mattorna och Porsches övermattor är i utmärkt skick. I bakluckan finns den avtagbara vindskyddet kvar i bilen och förvaras i sin ursprungliga skyddspåse. Fabriksspecifikationen för den här bilen inkluderar det valfria ljudsystemet och mugghållare.

I mediagalleriet finns dussintals foton som visar det utmärkta skicket på dörrstängningarna och dörrkantsarna, liksom undersidan av bagageluckorna och motorhuvans lock och alla tillbehör under panelerna i de främre och bakre sektionerna. Det här är en bil som har njutits av men som också har skötts omsorgsfullt.

Underhållet av bilen sedan den var ny är dokumenterat i den originalstämplade serviceboken. Den har servats hos Porsche-återförsäljare 2012 och 2014 - den senare inkluderade förnyelse av tändstift och bromsvätska. Därefter gjordes service hos den oberoende specialisten Sports and Classic i Cheshire både 2018 och 2019. Den förstnämnda inkluderade byte av kamremmen samt en ny uppsättning tändstift och ny bromsvätska.

Den presenteras i utmärkt mekaniskt skick för nästa ägare, och menyn i instrumentklustret bekräftar att det är nästan två år (eller cirka 19 400 miles) kvar till nästa service. Den enda uppgraderingen från fabriksspecifikationen är monteringen av ett Soul Performance sportutblås.

Bilens senaste kontrollbesiktning var i maj 2019 vid 19 117 miles, vilket resulterade i en rekommendation om slitage på båda bakdäcken. Säljaren anser att alla fyra däcken har cirka 3 mm slitbana kvar.

Bilen har en omfattande historik, inklusive all originalförsäljningslitteratur, ägarmanual och stämplat servicehäfte. Många gamla MOT-intyg och fakturor för allt tidigare underhåll finns med, tillsammans med de två originalnycklarna.

Den här Porsche Boxster Spyder är ett av färre än 130 exemplar från Storbritannien som är utrustade med manuell växellåda och är redo att entusiasmera en ny ägare med sin kompromisslösa inställning till körglädje med öppet tak.

Observera: den personliga skylten som visas på bilen ingår inte i försäljningen. Den kommer att bytas tillbaka till en åldersrelaterad registreringsskylt i händelse av en lyckad auktion.

Sammanfattning av servicehistorik:

19 mars 2012 - 9 491 mil (Underhåll, bromsvätska)7 mars 2014 - 14 024 mil (Intermediärt underhåll, tändstift, bromsvätska)7 februari 2018 - 15 999 mil (Underhåll, tändstift, kamrem, bromsvätska)8 maj 2019 - 19 119 mil (Intermediärt underhåll)



Car Overview

  • 19,614 miles
  • RHD
  • Carrara White
  • Black leather and Alcantara
  • 3.4L flat-six
  • VINWP0ZZZ98ZBS740139


Any questions?

WhatsApp us

Lot Overview

  • Lot #00062
  • private Sale
  • Macclesfield, United Kingdom

Seller

Own a similar Porsche?

Sell it with us

gallery  (234)

2010 PORSCHE BOXSTER SPYDER2010 PORSCHE BOXSTER SPYDER2010 PORSCHE BOXSTER SPYDER2010 PORSCHE BOXSTER SPYDER2010 PORSCHE BOXSTER SPYDER2010 PORSCHE BOXSTER SPYDER2010 PORSCHE BOXSTER SPYDER2010 PORSCHE BOXSTER SPYDER
  • List for FREE
  • Sell for FREE
  • Hassle Free
Sell with Us