2010 MASERATI GRANTURISMO S

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein kraftvoller und elegant gestalteter Grand Tourer in einer eleganten Farbgebung.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 4,7-Liter-V8-Saugmotor, der über ein automatisiertes Sechsgang-Schaltgetriebe MC Shift" mit Schaltwippen 434 PS und 361 lb-ft Drehmoment auf die Hinterräder überträgt.
• Vor knapp 3.000 Meilen wurde ein kompletter Service für mehr als 7.000 Pfund durchgeführt, und das Auto wurde im Laufe seines Lebens mit Wartungsarbeiten im Wert von fast 30.000 Pfund behandelt.
• Man geht davon aus, dass dieser Maserati mit vier Vorbesitzern von Anfang an in einer Garage untergebracht war.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Granturismo S ist in Bianco Eldorado mit einer dunkelblauen, erweiterten Lederausstattung mit Kontrastnähten sowie Aluminiumeinlagen und -pedalen ausgestattet.
• Er fährt auf 20-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ Neptune mit dunkelblauen Bremssätteln und einer Kombination aus Pirelli und Michelin Reifen.
• Zur Ausstattung gehören eine Einparkhilfe vorne und hinten, ein Tempomat, ein Multifunktionslenkrad, eine Sprachsteuerung, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze mit dreifacher Memory-Funktion für den Fahrer, ein Bose-Soundsystem, NavTrak, eine Skyhook-Federung und ein zentraler Infotainment-Bildschirm mit Satellitennavigation.
• Das Fahrzeug wird begleitet von einem Besitzerbuch, einem Servicebuch, verschiedenen Quittungen und Rechnungen, einem Teil des Werkzeugsatzes, einer Original-Maserati-Autoabdeckung für den Innenraum, zwei Schlüsseln und drei Transponderanhängern.
• Das geschätzte Kennzeichen 'M27 BUC', das auf den Fotos zu sehen ist, ist nicht im Verkauf enthalten, und der Wagen erhält sein ursprüngliches Nummernschild SN10 DZL zurück.

ZUSTAND

• Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die Lackierung ist in sehr gutem Zustand, und die vordere Stoßstange wurde vermutlich im Vorbesitz neu lackiert. Es gibt eine kleine Delle an der Fahrertür und kleinere Steinschläge an der Front.
• Das vordere Rad auf der Fahrerseite hat eine kleine Bordsteinkante (in der Fotogalerie zu sehen).
• Die Lackierung und die Scheiben wurden mit einer Keramikbeschichtung versehen.
• Der Innenraum ist in hervorragendem Zustand, mit einigen leichten Falten auf den Vordersitzen und kleinen Mängeln auf der Fußmatte des Fahrers und der Beifahrertürkarte.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und es soll keine "klebrigen" Knöpfe in der Kabine und kein Durchhängen des Dachhimmels geben.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 17. November 2021 bei 34.254 Meilen durchgeführt, als das Auto beim zweiten Versuch nach einer Reparatur der vorderen Aufhängung auf der Seite bestanden wurde. Es wurden Hinweise auf leicht rissige oder abgenutzte Vorderreifen vermerkt, die inzwischen ersetzt wurden.
• Der Verkäufer hat bestätigt, dass ein neues TÜV-Zertifikat vor der Abholung besorgt wird.

SERVICEGESCHICHTE

• Das Auto wurde zuletzt im September 2020 bei 34.171 Meilen von Meridian Modena gewartet. Dabei wurden das Motoröl und der Ölfilter, der Pollenfilter, der Luftfilter, die Bremsflüssigkeit, die PAS-Flüssigkeit, das Kühlmittel, das Getriebeöl, der Riemen der Wasserpumpe, der Hilfsriemen und die Scheibenwischer gewechselt. Außerdem wurden eine neue F1-Pumpe, Leitungen und eine Eingangswellendichtung eingebaut, so dass sich die Rechnung auf insgesamt 7.101,64 £ belief.
• Zuvor hatte JCT600 Maserati Bradford im März 2017 bei 27.480 Meilen einen Service durchgeführt. Dabei wurden das Motoröl und der Ölfilter, der Pollenfilter, der Luftfilter, die Bremsflüssigkeit, die PAS-Flüssigkeit, die Kühlflüssigkeit, das Getriebeöl, der Riemen der Wasserpumpe und der Hilfsriemen ausgetauscht. Einige Monate später, im Oktober 2017, wurden beide Motorabdeckungen und ein neues Infotainment-System eingebaut.
• Im April 2014, bei 19.958 Meilen, ersetzte Graypaul Edinburgh den Kraftstofffilter, die vorderen und hinteren Lambdasonden, das Motoröl und den Filter, den Pollenfilter, den Luftfilter, die Bremsflüssigkeit, die PAS-Flüssigkeit, die Kühlflüssigkeit, das Getriebeöl, den Riemen der Wasserpumpe, den Hilfsriemen, die Fahrgestellplatte und die Parksensoren. Außerdem wurde eine Unterboden-Hohlraumwachsbehandlung durchgeführt und die Klimaanlage gewartet.
• Die oberen und unteren Buchsen der Vorderradaufhängung wurden im Februar 2022 von Sports Italia ersetzt, und im Dezember 2021 wurden neue Vorderreifen montiert.
• Während des einjährigen Besitzes des Verkäufers wurde der Unterboden gegen Korrosion behandelt, die Aufhängung wurde ausgerichtet, und die Scheinwerferhalterungen, die vordere Lenkungsmanschette und der Kühlmittelsammelbehälter wurden von Sports Italia ersetzt.
• Die Kupplung wurde bei 35.138 Meilen inspiziert und wies einen Verschleiß von 46,18 Prozent auf.

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein sehr elegantes und sorgfältig gewartetes Exemplar des Maserati Granturismo S, ein durch und durch raffinierter und mühelos leistungsstarker Grand Tourer mit ausgeprägter sportlicher Note. Da er in einer Garage untergebracht war und im Laufe seines Lebens zahlreiche Wartungsarbeiten durchgeführt wurden, ist dieser wohlklingende Maserati bereit, an einem Tag als komfortabler Langstreckenkreuzer und am nächsten Tag als leidenschaftlicher Alltagsfahrer zu beeindrucken.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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Bitte beachten Sie: Das am Fahrzeug abgebildete Wunschkennzeichen ist nicht Bestandteil des Verkaufs. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion wieder auf ein altersgerechtes Kennzeichen umgestellt.

DATOS CLAVE

• Un gran turismo potente y de estilo elegante, acabado en una elegante combinación de colores.
• Bajo el capó se encuentra un V8 de 4,7 litros de aspiración natural, que entrega 434 CV y 361 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de una transmisión manual automatizada de seis velocidades "MC Shift" con levas de cambio.
• Se realizó una revisión completa hace poco menos de 5.000 kilómetros con un coste de más de 7.000 libras, y el coche ha recibido casi 30.000 libras de mantenimiento a lo largo de su vida.
• Se cree que este Maserati, con cuatro propietarios, se ha mantenido en el garaje desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Granturismo S está acabado en Bianco Eldorado sobre un habitáculo de cuero azul oscuro ampliado con costuras de contraste, así como incrustaciones y pedales de aluminio.
• Monta un juego de llantas de aleación Neptune de 20 pulgadas, que albergan pinzas de color azul oscuro y están envueltas en una combinación de neumáticos Pirelli y Michelin.
• El equipamiento incluye asistente de aparcamiento delantero y trasero, control de crucero, volante multifunción, control por voz, climatizador bizona, asientos delanteros regulables eléctricamente y calefactados con memoria para el conductor en tres posiciones, sistema de sonido Bose, NavTrak, suspensión Skyhook y pantalla central de infoentretenimiento con navegación por satélite.
• Acompañan al coche el paquete de libros del propietario, el libro de mantenimiento, varios recibos y facturas, un juego de herramientas parcial, una funda interior genuina de Maserati, dos llaves y tres llaveros de seguimiento.
• La preciada matrícula 'M27 BUC' que aparece en las fotografías no se incluye en la venta, y el coche volverá a su matrícula original de SN10 DZL.

CONDICIÓN

• El vendedor no tiene conocimiento de ningún daño en la carrocería.
• La pintura está en muy buen estado, y se cree que el parachoques delantero fue repintado durante la propiedad anterior. Hay una pequeña hendidura en la puerta del conductor, y pequeños trozos de piedra en la parte delantera.
• La rueda delantera del lado del conductor tiene una pequeña marca de bordillo (mostrada en la galería de fotos).
• Se ha aplicado un revestimiento cerámico a la pintura y los cristales.
• En el interior, el habitáculo está en buen estado, mostrando algunas arrugas leves en los asientos delanteros y pequeñas imperfecciones en el felpudo del conductor y en la tarjeta de la puerta del pasajero.
• El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico o eléctrico, y se informa de que no hay botones "pegajosos" en el habitáculo ni hundimientos en el revestimiento del techo.
• La última prueba de ITV se realizó el 17 de noviembre de 2021, con 34.254 millas, cuando el coche pasó en su segundo intento después de la atención a la suspensión delantera exterior. Se observaron advertencias sobre neumáticos delanteros ligeramente agrietados o deteriorados, que ya han sido sustituidos.
• El vendedor ha confirmado que se obtendrá un nuevo certificado de ITV antes de la recogida.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez en septiembre de 2020, a las 34.171 millas, por Meridian Modena, que cambió el aceite del motor y el filtro de aceite, el filtro de polen, el filtro de aire, el líquido de frenos, el líquido PAS, el refrigerante, el aceite de la caja de cambios, la correa de la bomba de agua, la correa auxiliar y los limpiaparabrisas. También se instaló una nueva bomba de F1, tubos y junta del eje de entrada, y la factura ascendió a un total de 7.101,64 libras.
• Anteriormente, JCT600 Maserati Bradford realizó una revisión en marzo de 2017 a los 27.480 kilómetros. Esto incluyó la sustitución del aceite del motor y el filtro de aceite, el filtro de polen, el filtro de aire, el líquido de frenos, el líquido PAS, el refrigerante, el aceite de la caja de cambios, la correa de la bomba de agua y la correa auxiliar. Unos meses después, en octubre de 2017, se instalaron las dos tapas de las levas del motor y un nuevo sistema de infoentretenimiento.
• En abril de 2014, con 19.958 millas, Graypaul Edinburgh sustituyó el filtro de combustible, los palpadores Lambda delanteros y traseros, el aceite y el filtro del motor, el filtro de polen, el filtro de aire, el líquido de frenos, el líquido PAS, el refrigerante, el aceite de la caja de cambios, la correa de la bomba de agua, la correa auxiliar, la placa del chasis y los sensores de aparcamiento. También se realizó un tratamiento de cera en los bajos de la carrocería y se revisó el sistema de aire acondicionado.
• Los casquillos de la suspensión delantera superior e inferior fueron sustituidos en febrero de 2022 por Sports Italia, y en diciembre de 2021 se montaron nuevos neumáticos delanteros.
• Durante el año de propiedad del vendedor, se han tratado los bajos de la carrocería contra la corrosión, se ha alineado la suspensión y se han sustituido los soportes de los faros, el fuelle de la cremallera de dirección delantera exterior y el depósito de cabecera del refrigerante, trabajos realizados por Sports Italia.
• El embrague se inspeccionó a los 35.138 kilómetros y se informó de que estaba desgastado en un 46,18%.

RESUMEN

Se trata de un ejemplo muy elegante y cuidadosamente mantenido del Maserati Granturismo S, un gran turismo sofisticado y potente sin esfuerzo con un marcado carácter deportivo. Este melodioso Maserati, que ha sido guardado en el garaje y sometido a una cantidad significativa de trabajos de mantenimiento a lo largo de su vida, está listo para impresionar como un cómodo crucero de larga distancia un día y un conductor diario inmersivo al siguiente.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

Por favor, tenga en cuenta: la preciada placa que aparece en el vehículo no está incluida en la venta. Se cambiará de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad en caso de éxito de la subasta.

CHIFFRES CLÉS

• Une grande routière puissante et élégante, habillée d'une palette de couleurs élégante.
• Sous le capot se trouve un V8 de 4,7 litres à aspiration naturelle, qui délivre 434 ch et 361 lb-pi de couple aux roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission manuelle automatisée à six rapports " MC Shift " avec palettes.
• Un service complet a été effectué il y a un peu moins de 3 000 miles pour un coût de plus de 7 000 £, et la voiture a bénéficié de près de 30 000 £ d'entretien au cours de sa vie.
• On pense que cette Maserati, qui a appartenu à quatre propriétaires, a été gardée au garage depuis sa création.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Granturismo S est finie en Bianco Eldorado sur un habitacle en cuir étendu bleu foncé avec des surpiqûres contrastées ainsi que des incrustations et des pédales en aluminium.
• Il est monté sur un ensemble de jantes en alliage Neptune de 20 pouces, avec des étriers bleu foncé et des pneus Pirelli et Michelin.
• Le cahier des charges comprend l'aide au stationnement avant et arrière, le régulateur de vitesse, le volant multifonction, la commande vocale, la climatisation bi-zone, les sièges avant chauffants et réglables électriquement avec mémoire à trois positions pour le conducteur, un système audio Bose, NavTrak, la suspension Skyhook et un écran central d'infodivertissement avec navigation par satellite.
• La voiture est accompagnée du livret du propriétaire, du carnet d'entretien, de divers reçus et factures, d'une boîte à outils partielle, d'une housse intérieure d'origine Maserati, de deux clés et de trois télécommandes.
• Le précieux numéro d'immatriculation " M27 BUC " figurant sur les photos n'est pas inclus dans la vente, et la voiture retrouvera sa plaque d'origine, SN10 DZL.

CONDITION

• Le vendeur n'a pas connaissance d'un quelconque dommage à la carrosserie.
• La peinture est en très bon état, et on pense que le pare-chocs avant a été repeint lors de l'achat précédent. Il y a une petite indentation sur la porte du conducteur, et des éclats de pierre mineurs sur la partie avant.
• La roue avant côté conducteur présente une légère marque de trottoir (illustrée dans la galerie de photos).
• Un revêtement céramique a été appliqué sur la peinture et les vitres.
• A l'intérieur, l'habitacle est en bon état, avec quelques légères déformations sur les sièges avant et de petites imperfections sur le tapis de sol du conducteur et la carte de porte du passager.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique, et il n'y aurait pas de boutons " collants " dans l'habitacle, ni d'affaissement du ciel de pavillon.
• Le test MOT le plus récent a été effectué le 17 novembre 2021 à 34 254 miles, lorsque la voiture a réussi à sa deuxième tentative suite à l'attention portée à la suspension avant offside. Des avis ont été notés pour des pneus avant légèrement fissurés ou périssables, qui ont depuis été remplacés.
• Le vendeur a confirmé qu'un nouveau certificat MOT sera obtenu avant la collecte.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La voiture a été révisée pour la dernière fois en septembre 2020 à 34 171 miles par Meridian Modena, qui a changé l'huile moteur et le filtre à huile, le filtre à pollen, le filtre à air, le liquide de frein, le liquide PAS, le liquide de refroidissement, l'huile de boîte de vitesses, la courroie de la pompe à eau, la courroie auxiliaire et les essuie-glaces. Une nouvelle pompe F1, des tuyaux et un joint d'arbre d'entrée ont également été installés, et la facture s'est élevée à un total de 7 101,64 £.
• Avant cela, JCT600 Maserati Bradford a effectué un service en mars 2017 à 27 480 miles. Cela comprenait le remplacement de l'huile moteur et du filtre à huile, du filtre à pollen, du filtre à air, du liquide de frein, du liquide PAS, du liquide de refroidissement, de l'huile de boîte de vitesses, de la courroie de pompe à eau et de la courroie auxiliaire. Les deux cache-cames du moteur et un nouveau système d'infodivertissement ont été installés quelques mois plus tard, en octobre 2017.
• En avril 2014, à 19 958 miles, Graypaul Edinburgh a remplacé le filtre à carburant, les palpeurs Lambda avant et arrière, l'huile et le filtre moteur, le filtre à pollen, le filtre à air, le liquide de frein, le liquide PAS, le liquide de refroidissement, l'huile de boîte de vitesses, la courroie de la pompe à eau, la courroie auxiliaire, la plaque de châssis et les capteurs de stationnement. Un traitement à la cire pour cavités sous la carrosserie a également été effectué et le système de climatisation a été révisé.
• Les bagues de suspension supérieures et inférieures avant ont été remplacées en février 2022 par Sports Italia, et des pneus avant neufs ont été montés en décembre 2021.
• Pendant l'année où le vendeur a été propriétaire de la voiture, le soubassement a été traité contre la corrosion, la suspension a été alignée, et les supports de phares, le soufflet de la crémaillère de direction avant et le réservoir du liquide de refroidissement ont été remplacés, les travaux ayant été effectués par Sports Italia.
• L'embrayage a été inspecté à 35 138 miles et a été signalé comme étant usé à 46,18%.

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un exemple très intelligent et fastidieusement entretenu de la Maserati Granturismo S, une grande routière sophistiquée et puissante sans effort avec un côté sportif défini. Ayant été gardée au garage et ayant fait l'objet d'une quantité significative de travaux d'entretien tout au long de sa vie, cette Maserati mélodieuse est prête à impressionner en tant que confortable croiseur longue distance un jour et en tant que conducteur quotidien immersif le lendemain.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

Veuillez noter que la plaque d'immatriculation montrée sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle sera échangée contre une plaque d'immatriculation liée à l'âge en cas d'enchère réussie.

FATTI CHIAVE

• Una gran turismo potente e dallo stile elegante, rifinita con un'elegante combinazione di colori.
• Sotto il cofano c'è un V8 da 4,7 litri ad aspirazione naturale, che eroga 434 CV e 361 lb-ft di coppia alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale automatizzato a sei rapporti "MC Shift" con paddle al volante.
• Il servizio completo è stato effettuato poco meno di 3.000 miglia fa, al costo di oltre 7.000 sterline, e la vettura è stata sottoposta a quasi 30.000 sterline di manutenzione nel corso della sua vita.
• Si ritiene che questa Maserati, con quattro proprietari, sia stata tenuta in garage fin dalla sua nascita.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Granturismo S è rifinita in Bianco Eldorado su un abitacolo in pelle estesa blu scuro con cuciture a contrasto e inserti e pedali in alluminio.
• La vettura monta un set di cerchi in lega Neptune da 20 pollici, con pinze blu scuro e una combinazione di pneumatici Pirelli e Michelin.
• La dotazione comprende l'assistenza al parcheggio anteriore e posteriore, il cruise control, il volante multifunzione, il controllo vocale, il climatizzatore bi-zona, i sedili anteriori regolabili elettricamente e riscaldabili con memoria a tre posizioni per il conducente, l'impianto audio Bose, il NavTrak, le sospensioni Skyhook e lo schermo centrale dell'infotainment con navigatore satellitare.
• La vettura è accompagnata dal libretto d'uso e manutenzione, da varie ricevute e fatture, da un kit di attrezzi parziale, da un telo copriauto interno originale Maserati, da due chiavi e da tre tracker fob.
• La preziosa immatricolazione "M27 BUC" mostrata nelle fotografie non è inclusa nella vendita e l'auto tornerà alla targa originale di SN10 DZL.

CONDIZIONE

• Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
• La vernice è in ottimo stato e si ritiene che il paraurti anteriore sia stato riverniciato durante la precedente proprietà. C'è una piccola rientranza sulla portiera del guidatore e piccole scheggiature sulla parte anteriore.
• La ruota anteriore lato guida presenta un piccolo segno di cordolo (mostrato nella galleria fotografica).
• Sulla vernice e sui vetri è stato applicato un rivestimento in ceramica.
• All'interno, l'abitacolo è in ottimo stato, con qualche lieve sgualcitura sui sedili anteriori e piccole imperfezioni sul tappetino del guidatore e sulla scheda della porta del passeggero.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici, né di pulsanti "appiccicosi" nell'abitacolo o di cedimenti del rivestimento del tetto.
• Il test MOT più recente è stato effettuato il 17 novembre 2021 a 34.254 miglia, quando l'auto ha superato il test al secondo tentativo dopo aver prestato attenzione alla sospensione anteriore offside. Sono stati segnalati pneumatici anteriori leggermente incrinati o deteriorati, che nel frattempo sono stati sostituiti.
• Il venditore ha confermato che un nuovo certificato MOT sarà assicurato prima del ritiro.

STORIA DEL SERVIZIO

• La vettura è stata revisionata l'ultima volta nel settembre 2020 a 34.171 miglia da Meridian Modena, che ha sostituito l'olio motore e il filtro dell'olio, il filtro antipolline, il filtro dell'aria, il liquido dei freni, il liquido PAS, il liquido di raffreddamento, l'olio del cambio, la cinghia della pompa dell'acqua, la cinghia ausiliaria e i tergicristalli. Sono stati montati anche una nuova pompa F1, tubi e guarnizione dell'albero di trasmissione, per un totale di 7.101,64 sterline.
• In precedenza, JCT600 Maserati Bradford ha effettuato un service nel marzo 2017 a 27.480 miglia. Questo comprendeva la sostituzione dell'olio motore e del filtro dell'olio, del filtro antipolline, del filtro dell'aria, del liquido dei freni, del liquido PAS, del liquido di raffreddamento, dell'olio del cambio, della cinghia della pompa dell'acqua e della cinghia ausiliaria. Entrambe le coperture delle camme del motore e un nuovo sistema di infotainment sono stati montati pochi mesi dopo, nell'ottobre 2017.
• Nell'aprile 2014, a 19.958 miglia, Graypaul Edinburgh ha sostituito il filtro del carburante, i tastatori Lambda anteriori e posteriori, l'olio e il filtro del motore, il filtro antipolline, il filtro dell'aria, il liquido dei freni, il liquido PAS, il liquido di raffreddamento, l'olio del cambio, la cinghia della pompa dell'acqua, la cinghia ausiliaria, la piastra del telaio e i sensori di parcheggio. È stato inoltre effettuato un trattamento con cera per la cavità del sottoscocca e la manutenzione dell'impianto di climatizzazione.
• Le boccole delle sospensioni anteriori superiori e inferiori sono state sostituite nel febbraio 2022 da Sports Italia, mentre nel dicembre 2021 sono stati montati nuovi pneumatici anteriori.
• Durante l'anno di proprietà del venditore, il sottoscocca è stato sottoposto a un trattamento anticorrosione, le sospensioni sono state allineate e sono stati sostituiti i supporti dei fari, la ghiera della cremagliera anteriore dello sterzo e il serbatoio del liquido di raffreddamento, con interventi eseguiti da Sports Italia.
• La frizione è stata ispezionata a 35.138 miglia e ha riportato un'usura del 46,18%.

SOMMARIO

Questo è un esemplare molto elegante e curato della Maserati Granturismo S, una gran turismo sofisticata e potente con un taglio sportivo definito. Tenuta in garage e sottoposta a una notevole quantità di interventi di manutenzione nel corso della sua vita, questa melodiosa Maserati è pronta a stupire come comoda crociera a lunga percorrenza un giorno e come coinvolgente guida quotidiana il giorno successivo.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

Nota bene: la targa di pregio raffigurata sul veicolo non è inclusa nella vendita. In caso di successo dell'asta, la targa sarà sostituita da una targa conforme all'età.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een krachtige en elegant gestileerde grand tourer, afgewerkt in een slim kleurenschema.
• Onder de motorkap ligt een natuurlijk aangezogen 4,7-liter V8, die 434 pk en 361 Nm koppel levert aan de achterwielen via een geautomatiseerde MC Shift-transmissie met zes versnellingen en schakelpaddles.
• Een volledige onderhoudsbeurt werd iets minder dan 3.000 mijl geleden uitgevoerd voor een bedrag van meer dan £7.000, en de auto werd gedurende zijn hele leven getrakteerd op bijna £30.000 aan onderhoud.
• Deze Maserati heeft vier eigenaren en is waarschijnlijk vanaf nieuw in de garage gehouden.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Granturismo S is uitgevoerd in Bianco Eldorado over een donkerblauwe verlengde lederen cabine compleet met contrasterende stiksels en aluminium inlegwerk en pedalen.
• Hij staat op een set 20" lichtmetalen Neptune-wielen met donkerblauwe remklauwen en een combinatie van Pirelli- en Michelin-banden.
• De specificaties omvatten parkeerhulp voor en achter, cruise control, een multifunctioneel stuurwiel, spraakbediening, klimaatregeling met twee zones, elektrisch verstelbare en verwarmbare voorstoelen met geheugen voor de bestuurder in drie standen, een Bose-geluidssysteem, NavTrak, Skyhook-vering en een centraal infotainmentscherm met satellietnavigatie.
• Bij de auto is het eigenaarspakket, onderhoudsboek, diverse bonnen en facturen, gedeeltelijke gereedschapsset, overdekte originele Maserati autohoes, twee sleutels, en drie tracker fobs.
• De gekoesterde registratie 'M27 BUC' die op de foto's te zien is, is niet inbegrepen in de verkoop, en de auto krijgt zijn oorspronkelijke nummerplaat SN10 DZL terug.

CONDITION

• De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
• Het lakwerk is in zeer goede staat, en de voorbumper is vermoedelijk tijdens het vorige eigenaarschap overgespoten. Er is een kleine deuk in het bestuurdersportier, en kleine steenslag aan de voorkant.
• Het voorwiel aan bestuurderszijde heeft een klein stoeprandje (zie foto galerij).
• Er is een keramische coating aangebracht op de lak en het glas.
• Het interieur is in prima staat, met wat lichte kreukels op de voorstoelen en kleine imperfecties op de vloermat voor de bestuurder en de deurkaart voor de passagier.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische mankementen, en er zijn naar verluidt geen 'plakkerige' knoppen in de cabine en geen verzakkingen aan de hemelbekleding.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 17 november 2021 bij 34.254 mijl, toen de auto slaagde bij de tweede poging na aandacht aan de offside voorwielophanging. Er werden waarschuwingen genoteerd voor licht gebarsten of doorgebrande voorbanden, die sindsdien zijn vervangen.
• De verkoper heeft bevestigd dat een nieuw APK-certificaat zal worden veiliggesteld voordat de auto wordt opgehaald.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De auto werd voor het laatst onderhouden in september 2020 op 34.171 mijl door Meridian Modena, die de motorolie en oliefilter, pollen filter, luchtfilter, remvloeistof, PAS vloeistof, koelvloeistof, versnellingsbak olie, waterpomp riem, hulpriem, en ruitenwissers vervangen. Een nieuwe F1 pomp, leidingen en ingaande as afdichting werden ook gemonteerd, en de rekening kwam op een totaal van £ 7.101,64.
• Voorafgaand hieraan heeft JCT600 Maserati Bradford een onderhoudsbeurt uitgevoerd in maart 2017 bij 27.480 mijl. Deze omvatte het vervangen van de motorolie en oliefilter, pollenfilter, luchtfilter, remvloeistof, PAS-vloeistof, koelvloeistof, versnellingsbakolie, waterpompriem en hulpriem. Beide motornokdeksels en een nieuw infotainmentsysteem werden een paar maanden later in oktober 2017 gemonteerd.
• In april 2014 bij 19.958 mijl verving Graypaul Edinburgh het brandstoffilter, Lambda-voelers voor en achter, motorolie en -filter, pollenfilter, luchtfilter, remvloeistof, PAS-vloeistof, koelvloeistof, versnellingsbakolie, waterpompriem, hulpriem, chassisplaat, en parkeersensoren. Er werd ook een wasbehandeling uitgevoerd aan de onderkant van de carrosserie en het airconditioningsysteem kreeg een onderhoudsbeurt.
• De bovenste en onderste voorwielophangingsbussen werden in februari 2022 vervangen door Sports Italia, en in december 2021 werden nieuwe voorbanden gemonteerd.
• Tijdens het eenjarige eigenaarschap van de verkoper werd de onderkant van de auto behandeld tegen corrosie, werd de ophanging uitgelijnd en werden de koplampsteunen, de buitenspieper van het voorste stuurhuis en het koelvloeistofreservoir vervangen, met werk uitgevoerd door Sports Italia.
• De koppeling werd na 35.138 mijl gecontroleerd en bleek voor 46,18 procent versleten te zijn.

SAMENVATTING

Dit is een zeer slim en snel onderhouden voorbeeld van de Maserati Granturismo S, een grondig verfijnde en moeiteloos krachtige grand tourer met een gedefinieerde sportieve rand. Deze melodieuze Maserati, die in de garage werd gehouden en gedurende zijn hele leven aan een aanzienlijke hoeveelheid onderhoud werd onderworpen, is klaar om indruk te maken als een comfortabele lange-afstandscruiser de ene dag en een meeslepende dagelijkse bestuurder de volgende.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

Opgelet: de gekoesterde plaat die op het voertuig is afgebeeld, is niet inbegrepen in de verkoop. Deze zal bij een succesvolle veiling worden vervangen door een leeftijdsgebonden kentekenplaat.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Mocny i elegancko wystylizowany grand tourer, wykończony w eleganckiej kolorystyce.
• Pod maską znajduje się wolnossące 4,7-litrowe V8, dostarczające na tylne koła 434 KM i 361lb-ft momentu obrotowego za pośrednictwem sześciobiegowej, zautomatyzowanej, manualnej skrzyni biegów "MC Shift" z łopatkami.
• Pełny serwis został przeprowadzony niespełna 3,000 mil temu kosztem ponad 7,000 funtów, a samochód został poddany prawie 30,000 funtów konserwacji w całym okresie jego użytkowania.
• Ten cztery właściciel Maserati jest uważany za przechowywane w garażu od nowego.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Granturismo S jest wykończone w kolorze Bianco Eldorado, z ciemnoniebieską, przedłużoną skórą w kabinie, z kontrastowymi szwami oraz aluminiowymi wstawkami i pedałami.
• Jeździ na zestawie 20-calowych felg Neptune, z ciemnoniebieskimi zaciskami i obutymi w kombinację opon Pirelli i Michelin.
• Specyfikacja obejmuje wspomaganie parkowania z przodu i z tyłu, tempomat, wielofunkcyjną kierownicę, sterowanie głosem, dwustrefową kontrolę klimatu, elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele przednie z trójpozycyjną pamięcią kierowcy, system nagłośnienia Bose, NavTrak, zawieszenie Skyhook oraz centralny ekran infotainment z nawigacją satelitarną.
• Towarzyszący samochód jest pakiet książka właściciela, książka serwisowa, różne paragony i faktury, częściowy zestaw narzędzi, kryty oryginalny Maserati pokrowiec samochód, dwa klucze i trzy tracker fobs.
• Widoczna na zdjęciach rejestracja "M27 BUC" nie jest objęta sprzedażą, a samochód powróci do swojej oryginalnej tablicy rejestracyjnej SN10 DZL.

KONDYCJA

• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
• Lakier jest w bardzo dobrym stanie, a przedni zderzak jest uważany za ponownie malowane podczas poprzedniego właściciela. Jest małe wgłębienie na drzwiach kierowcy, i drobne kamienie na przedniej części.
• Przednie koło po stronie kierowcy ma niewielki ślad po krawężniku (widoczny w galerii zdjęć).
• Na lakier i szyby została nałożona powłoka ceramiczna.
• Wewnątrz kabina jest w świetnej kondycji, z lekkimi zagnieceniami na przednich fotelach i małymi niedoskonałościami na płycie podłogowej kierowcy i drzwiach pasażera.
• Sprzedający nie wie o żadnych usterkach mechanicznych ani elektrycznych, podobno w kabinie nie ma "wystających" przycisków i nie ma zwisów do podsufitki.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 17 listopada 2021 roku przy 34,254 milach, kiedy to samochód przeszedł na drugiej próbie po zwróceniu uwagi na przednie zawieszenie offside. Odnotowano awizacje na lekko pęknięte lub psujące się przednie opony, które od tego czasu zostały wymienione.
• Sprzedający potwierdził, że nowy certyfikat MOT zostanie zabezpieczony przed odbiorem.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany we wrześniu 2020 roku przy 34,171 mil przez Meridian Modena, który wymienił olej silnikowy i filtr oleju, filtr pyłkowy, filtr powietrza, płyn hamulcowy, płyn PAS, płyn chłodzący, olej skrzyni biegów, pasek pompy wodnej, pasek pomocniczy i wycieraczki przedniej szyby. Zamontowano również nową pompę F1, przewody i uszczelkę wału wejściowego, a rachunek wyniósł łącznie 7 101,64 funtów.
• Wcześniej JCT600 Maserati Bradford przeprowadził serwis w marcu 2017 roku przy przebiegu 27 480 mil. Obejmował on wymianę oleju silnikowego i filtra oleju, filtra pyłkowego, filtra powietrza, płynu hamulcowego, płynu PAS, płynu chłodzącego, oleju skrzyni biegów, paska pompy wodnej i paska pomocniczego. Obie osłony krzywek silnika i nowy system infotainment zostały zamontowane kilka miesięcy później w październiku 2017 roku.
• W kwietniu 2014 roku przy przebiegu 19,958 mil, Graypaul Edinburgh wymienił filtr paliwa, przednie i tylne czujniki Lambda, olej i filtr silnika, filtr pyłkowy, filtr powietrza, płyn hamulcowy, płyn PAS, płyn chłodzący, olej w skrzyni biegów, pasek pompy wody, pasek pomocniczy, płytę podwozia oraz czujniki parkowania. Przeprowadzono również zabieg woskowania podwozia oraz serwis klimatyzacji.
• Przednie górne i dolne tuleje zawieszenia zostały wymienione w lutym 2022 roku przez firmę Sports Italia, a nowe przednie opony zostały założone w grudniu 2021 roku.
• Podczas rocznego okresu posiadania przez sprzedającego, podwozie zostało zabezpieczone przed korozją, zawieszenie zostało wyrównane, a wsporniki reflektorów, przednia listwa kierownicza z boku oraz zbiornik płynu chłodzącego zostały wymienione, a prace zostały wykonane przez Sports Italia.
• Sprzęgło zostało skontrolowane przy 35,138 mil i stwierdzono, że jest zużyte w 46,18 procentach.

SUMMARY

Jest to bardzo inteligentny i starannie utrzymane przykład Maserati Granturismo S, dokładnie wyrafinowane i bez wysiłku potężny grand tourer z określonym sportowej krawędzi. Po przechowywaniu w garażu i traktowane na znaczną ilość prac konserwacyjnych w całym okresie eksploatacji, ten melodyjny Maserati jest gotowy do imponowania jako wygodny krążownik długodystansowy jeden dzień i wciągająca codziennego kierowcy następnego.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

Uwaga: ceniona tablica widoczna na pojeździe nie jest objęta sprzedażą. W przypadku udanej aukcji zostanie ona zamieniona z powrotem na tablicę rejestracyjną zgodną z wiekiem.

FACTOS-CHAVE

• Um poderoso e elegante grand tourer, terminado num esquema de cor inteligente.
• Sob a capota é uma V8 de 4,7 litros naturalmente aspirada, fornecendo 434bhp e 361lb-ft de binário às rodas traseiras através de uma transmissão manual automatizada 'MC Shift' de seis velocidades com mudança de pás.
• Um serviço completo foi realizado há pouco menos de 3.000 milhas, a um custo de mais de £7.000, e o carro foi tratado com quase £30.000 de manutenção ao longo da sua vida útil.
• Acredita-se que este Maserati, de quatro proprietários, tenha sido mantido afastado das novas garagens.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Granturismo S é acabado em Bianco Eldorado sobre uma cabine de couro azul escuro estendida completa com costura contrastante, bem como incrustações e pedais de alumínio.
• Cavalga num conjunto de jantes de liga leve Neptune de 20 polegadas, que albergam pinças azuis escuras e envoltas numa combinação de pneus Pirelli e Michelin.
• A especificação inclui assistência ao estacionamento dianteiro e traseiro, controlo de cruzeiro, volante multifunções, controlo de voz, controlo climático de zona dupla, bancos dianteiros reguláveis electricamente e aquecidos com memória do condutor em três posições, sistema de som Bose, NavTrak, suspensão Skyhook, e um ecrã central de informação e entretenimento com navegação por satélite.
• A acompanhar o carro está o pacote de livros do proprietário, livro de serviço, vários recibos e facturas, kit de ferramentas parcial, capa do carro Maserati genuíno de interior, duas chaves, e três bobs de rastreio.
• O querido registo "M27 BUC" mostrado nas fotografias não está incluído na venda, e o carro voltará à sua placa de matrícula original de SN10 DZL.

CONDIÇÃO

• O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
• A pintura está em muito boa ordem, e acredita-se que o pára-choques dianteiro tenha sido resprayed durante a propriedade anterior. Há uma pequena reentrância na porta do condutor, e pequenas lascas de pedra na parte da frente.
• A roda dianteira do lado do condutor tem uma pequena marca de lancil (mostrada na galeria de fotos).
• Foi aplicado um revestimento cerâmico à pintura e ao vidro.
• Movendo-se para dentro, a cabine está em grande forma, mostrando alguns vincos suaves nos bancos da frente e pequenas imperfeições no flutuador do condutor e no cartão da porta do passageiro.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas, e não há relatos de não haver botões "pegajosos" na cabina e de não haver flacidez na manchete.
• O mais recente teste MOT foi realizado a 17 de Novembro de 2021 a 34.254 milhas, quando o carro passou na sua segunda tentativa após a atenção à suspensão dianteira do impedimento. Foram anotados conselhos para pneus dianteiros ligeiramente fissurados ou em perecimento, que foram entretanto substituídos.
• O vendedor confirmou que um novo certificado de MOT será obtido antes da recolha.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A última manutenção do carro foi efectuada em Setembro de 2020 a 34.171 milhas por Meridian Modena, que mudou o óleo do motor e o filtro de óleo, filtro de pólen, filtro de ar, fluido dos travões, fluido PAS, líquido de arrefecimento, óleo da caixa de velocidades, correia da bomba de água, correia auxiliar, e limpa pára-brisas. Uma nova bomba F1, tubos e vedação do veio de entrada foram também instalados, e a conta chegou a um total de £7.101,64.
• Antes disso, JCT600 Maserati Bradford realizou um serviço em Março de 2017 a 27.480 milhas. Isto incluiu a substituição do óleo do motor e do filtro de óleo, filtro de pólen, filtro de ar, fluido dos travões, fluido PAS, líquido de arrefecimento, óleo da caixa de velocidades, correia da bomba de água, e correia auxiliar. Tanto as tampas das cames do motor como um novo sistema de informação e entretenimento foram instalados alguns meses mais tarde, em Outubro de 2017.
• Em Abril de 2014, a 19.958 milhas, Graypaul Edinburgh substituiu o filtro de combustível, os apalpadores Lambda dianteiros e traseiros, óleo e filtro do motor, filtro de pólen, filtro de ar, fluido dos travões, fluido PAS, líquido de arrefecimento, óleo da caixa de velocidades, correia da bomba de água, correia auxiliar, placa do chassis, e sensores de estacionamento. Foi também efectuado um tratamento da cavidade inferior da carroçaria e foi efectuada a manutenção do sistema de ar condicionado.
• As suspensões dianteiras superior e inferior foram substituídas em Fevereiro de 2022 pela Sports Italia, tendo sido montados novos pneus dianteiros em Dezembro de 2021.
• Durante o período de um ano de propriedade do vendedor, a parte inferior da carroçaria foi tratada contra a corrosão, a suspensão foi alinhada, e os apoios de cabeça, a polaina da cremalheira de direcção dianteira fora de borda, e o tanque de cabeça de refrigeração foram substituídos, com trabalhos realizados pela Sports Italia.
• A embraiagem foi inspeccionada a 35.138 milhas e foi reportado um desgaste de 46,18 por cento.

SÍNTESE

Este é um exemplo muito inteligente e de manutenção rápida do Maserati Granturismo S, um grand tourer completamente sofisticado e sem esforço, com uma vantagem desportiva definida. Tendo sido guardado e tratado para uma quantidade significativa de trabalho de manutenção ao longo da sua vida, este melodioso Maserati está pronto para impressionar como um confortável cruzador de longa distância num dia e um condutor diário imersivo no dia seguinte.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

Note por favor: a placa acarinhada mostrada no veículo não está incluída na venda. Será trocada por uma chapa de matrícula relacionada com a idade no caso de um leilão bem sucedido.

KÄLLA FAKTA

• En kraftfull och elegant designad grand tourer i en smart färgskala.
• Under motorhuven finns en 4,7-liters V8-bil med naturlig insugning som levererar 434 hk och 361 lb-ft vridmoment till bakhjulen via en sexväxlad automatiserad manuell växellåda "MC Shift" med paddelväxel.
• En fullständig service utfördes för knappt 3 000 miles sedan till en kostnad av över 7 000 pund, och bilen har fått underhåll för nästan 30 000 pund under sin livstid.
• Denna Maserati med fyra ägare tros ha hållits i garage från början.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Granturismo S är färdigställd i Bianco Eldorado med en mörkblå läderhytt med kontrastsömmar samt aluminiuminlägg och pedaler.
• Den står på 20-tums Neptune-metallfälgar med mörkblå kalibrar och en kombination av Pirelli- och Michelin-däck.
• I specifikationen ingår parkeringshjälp fram och bak, farthållare, multifunktionsratt, röststyrning, klimatkontroll med två zoner, elektriskt justerbara och uppvärmda framstolar med förarminnet i tre lägen, Bose-ljudsystem, NavTrak, Skyhook-fjädring och en central infotainmentskärm med satellitnavigering.
• Bilen åtföljs av ägarens bokpaket, servicebok, olika kvitton och fakturor, en del av verktygslådan, ett äkta Maserati-bilskydd inomhus, två nycklar och tre spårningsfickor.
• Den uppskattade registreringen "M27 BUC" som visas på bilderna ingår inte i försäljningen, och bilen kommer att återgå till sin ursprungliga registreringsskylt SN10 DZL.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren känner inte till några skador på karossen.
• Lacken är i mycket gott skick och den främre stötfångaren tros ha blivit omlackerad under tidigare ägarförhållanden. Det finns en liten fördjupning på förardörren och mindre stenskott på framvagnen.
• Det främre hjulet på förarsidan har ett mindre märke från en kantsten (se fotogalleriet).
• En keramisk beläggning har applicerats på lacken och glaset.
• Invändigt är kupén i gott skick, med lite lätt veck på framsätena och små ojämnheter på förarens golvmatta och passagerarens dörrkort.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel, och enligt uppgift finns det inga "klibbiga" knappar i kupén och ingen nedhängning av takbeklädnaden.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 17 november 2021 vid 34 254 mil, då bilen klarade det andra försöket efter att ha uppmärksammat den främre offsideupphängningen. Anmärkningar noterades för något spruckna eller förfallna framdäck, som sedan dess har bytts ut.
• Säljaren har bekräftat att ett nytt MOT-intyg kommer att tas fram innan bilen hämtas.

SERVICEHISTORIK

• Bilen servades senast i september 2020 vid 34 171 miles av Meridian Modena, som bytte motorolja och oljefilter, pollenfilter, luftfilter, bromsvätska, PAS-vätska, kylvätska, växellådsolja, vattenpumpsrem, hjälprem och vindrutetorkare. En ny F1-pump, nya rör och en ny tätning av ingångsaxeln monterades också, och räkningen uppgick till totalt 7 101,64 pund.
• Dessförinnan utförde JCT600 Maserati Bradford en service i mars 2017 vid 27 480 miles. I samband med detta byttes motorolja och oljefilter, pollenfilter, luftfilter, bromsvätska, PAS-vätska, kylvätska, växellådsolja, vattenpumpsrem och hjälprem. Båda motorns kamskydd och ett nytt infotainmentsystem monterades några månader senare i oktober 2017.
• I april 2014, vid 19 958 mil, bytte Graypaul Edinburgh ut bränslefiltret, Lambda-givare fram och bak, motorolja och -filter, pollenfilter, luftfilter, bromsvätska, PAS-vätska, kylvätska, växellådsolja, vattenpumpsrem, hjälprem, chassiplatta och parkeringssensorer. En vaxbehandling av hålrummet under karossen utfördes också och luftkonditioneringssystemet servades.
• De främre övre och nedre fjädringsbussarna byttes ut i februari 2022 av Sports Italia, och nya framdäck monterades i december 2021.
• Under säljarens ettåriga ägande har underredet behandlats mot korrosion, fjädringen har justerats och strålkastarstödet, den främre styrstången på utsidan och kylvätskebehållaren har bytts ut, och arbetet har utförts av Sports Italia.
• Kopplingen inspekterades vid 35 138 mil och rapporterades vara 46,18 procent sliten.

SAMMANFATTNING

Det här är ett mycket smart och välskött exemplar av Maserati Granturismo S, en genomgående sofistikerad och kraftfull grand tourer med en definierad sportighet. Efter att ha hållits i garage och behandlats med en betydande mängd underhållsarbete under hela sin livstid är denna melodiösa Maserati redo att imponera som en bekväm långdistanskryssare ena dagen och en uppsluppen daglig förare nästa dag.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.

Observera att den uppskattade plåten som visas på fordonet inte ingår i försäljningen. Den kommer att bytas tillbaka till en åldersrelaterad registreringsskylt i händelse av en lyckad auktion.