2010 FERRARI 458 ITALIA for sale by auction in Oegstgeest, Netherlands

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein schickes Exemplar des berühmten Mittelmotor-Supersportwagens in der beliebten Werkslackierung.
Er wird von einem 4,5-Liter-V8-Saugmotor mit 562 PS angetrieben, der mit dem Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe F1" von Ferrari mit Schaltwippen gekoppelt ist.
Es wird angenommen, dass dieser 458 Italia 2010 neu nach Monaco geliefert wurde, bevor er 2020 in die Niederlande importiert wurde.
Der Kilometerzähler zeigt 61.730 km an, was als korrekt angesehen wird, aber das Serviceheft ist nicht vorhanden.
Er wurde zuletzt im Oktober 2020 bei Kroymans Ferrari in Hilversum gewartet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Ferrari 458 Italia verließ das Werk in der ikonischen Farbe Rosso Corsa, mit Scuderia-Kotflügeln und einer edlen Lederausstattung in Cuoio.
Zur Serienausstattung gehören Carbon-Keramik-Bremsen von Brembo mit silbernen Bremssätteln, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, elektrisch verstellbare Sitze und ein Satz 20-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünf-Speichen-Design.
Die Original-Besitzerhandbücher werden mitgeliefert, abzüglich des Serviceheftes.
Ein Luftkompressor und ein Erhaltungsladegerät werden ebenfalls mitgeliefert.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die Rosso-Corsa-Lackierung ist vermutlich vollständig original, mit ein paar kleinen Steinschlägen an der vorderen Stoßstange, dem Scharnier der Beifahrertür und beiden Außenspiegelkappen.
Der Lack der Fünfspeichen-Leichtmetallfelgen beginnt aufgrund leichter Oberflächenkorrosion abzublättern.
Im Innenraum sind einige altersbedingte Falten an den Sitzwangen sowie einige kleine Dellen auf dem mit Leder in Cuoio bezogenen Armaturenbrett zu sehen.
Außerdem gibt es einige kleine Kratzer auf der Oberfläche der Schalter für die elektrischen Fensterheber, und die gummierte Beschichtung der Tasten "Launch", "R" und "Auto" scheint sich mit dem Alter abgenutzt zu haben.
Der Verkäufer meldet, dass der Schalter des elektrischen Fensterhebers beim Fahrer lose ist.
Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service an diesem 458 wurde im Oktober 2020 bei 60.474 km durchgeführt, als die Techniker von Kroymans Ferrari in Hilversum die Bremsflüssigkeit und den Kompressorriemen austauschten.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 458 Italia ist ein ansprechendes Exemplar des Mittelmotor-Supersportwagens der Marke, der in einer begehrenswerten Farbkombination präsentiert wird und vor kurzem einen Service beim Haupthändler erhalten hat. Der Wagen befindet sich in einem guten mechanischen Zustand und wäre eine hervorragende Ergänzung für jede Sammlung moderner Hochleistungsfahrzeuge, ideal für Ausflüge auf der Rennstrecke und aufregende Fahrten am Wochenende.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

A smart example of the renowned mid-engined supercar, finished in an ever-popular factory colour scheme.
It is powered by a 4.5-litre naturally aspirated V8 producing 562bhp, coupled to Ferrari’s seven-speed dual-clutch ‘F1’ automatic transmission with paddle shift.
This 458 Italia is thought to have been delivered new to Monaco in 2010, before being imported to the Netherlands in 2020.
The odometer displays 61,730km, which is assumed to be correct, but the service book is not present.
It was last serviced in October 2020 by Kroymans Ferrari in Hilversum.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Ferrari 458 Italia left the factory finished in the iconic hue of Rosso Corsa, with Scuderia wing shields and a sublime Cuoio leather-trimmed interior.
Factory equipment includes carbon ceramic Brembo brakes with silver callipers, dual-zone automatic climate control, electrically adjustable seats, and a set of 20-inch five-spoke alloy wheels.
Its original owner’s manuals will be included, minus the service book.
An aftermarket air compressor and trickle charger will also be supplied.

CONDITION

There has been no known bodywork damage.
The Rosso Corsa paintwork is believed to be entirely original, now presenting with a few minor stone chips on the front bumper, the passenger door hinge and both door mirror caps.
The lacquer on the five-spoke alloy wheels is beginning to peel due to some minor surface corrosion.
Inside, some age-related creases can be seen on the seat bolsters, along with a few minor indentations on the Cuoio leather-trimmed dashboard.
Furthermore, there are some minor scratches on the surfaces of the electric window switches, and the rubberised coating on the ‘Launch’ ‘R’ and ‘Auto’ buttons seems to have degraded with age.
The vendor reports that the driver’s electric window switch is loose.
There are no known mechanical or electrical faults.

SERVICE HISTORY

This 458’s most recent service was carried out in October 2020 at 60,474 km, when technicians at Kroymans Ferrari in Hilversum replaced the brake fluid and compressor belt.

SUMMARY

This Ferrari 458 Italia is an appealing example of the marque’s mid-engined supercar, presented in a desirable colour combination and benefiting from a recent main dealer service. Reported to be in fine mechanical health, it would now make a terrific addition to any collection of contemporary performance cars, ideal for track day outings and exciting weekend drives.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Un elegante ejemplo del renombrado superdeportivo de motor central, acabado en un esquema de color de fábrica siempre popular y ofrecido con un kilometraje relativamente bajo desde nuevo.
Está propulsado por un V8 atmosférico de 4,5 litros que produce 562 CV, acoplado a la transmisión automática de doble embrague "F1" de siete velocidades de Ferrari con levas de cambio.
El cuentakilómetros indica unos muy razonables 61.730 km, que están totalmente respaldados por el historial de mantenimiento del coche.
Se cree que este 458 Italia fue entregado nuevo en Mónaco en 2010, antes de ser importado a los Países Bajos en 2020.
La última vez que se revisó fue en octubre de 2020 en Kroymans Ferrari en Hilversum.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Ferrari 458 Italia salió de la fábrica con un acabado en el emblemático tono Rosso Corsa, con los escudos de las alas de la Scuderia y un sublime interior tapizado en cuero Cuoio.
El equipamiento de fábrica incluye frenos Brembo cerámicos de carbono con pinzas plateadas, climatizador automático de dos zonas, asientos ajustables eléctricamente y un juego de llantas de aleación de 20 pulgadas y cinco radios.
Se incluirán sus manuales de propietario originales, menos el libro de servicio.
También se suministrará un compresor de aire del mercado de accesorios y un cargador de goteo.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
La pintura Rosso Corsa se cree que es totalmente original, presentando ahora unos pequeños desconchones en el parachoques delantero, la bisagra de la puerta del acompañante y las tapas de ambos retrovisores exteriores.
La laca de las llantas de aleación de cinco radios está empezando a desprenderse debido a una pequeña corrosión superficial.
En el interior, se aprecian algunos pliegues relacionados con la edad en los refuerzos de los asientos, junto con algunas hendiduras menores en el salpicadero tapizado en cuero Cuoio.
Además, hay algunos pequeños arañazos en las superficies de los interruptores de los elevalunas eléctricos, y el revestimiento de goma de los botones "Launch" "R" y "Auto" parece haberse degradado con el tiempo.
El vendedor informa que el interruptor del elevalunas eléctrico del conductor está suelto.
No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos.

HISTORIAL DE SERVICIO

La revisión más reciente de este 458 se realizó en octubre de 2020, a los 60.474 km, cuando los técnicos de Kroymans Ferrari en Hilversum sustituyeron el líquido de frenos y la correa del compresor.

RESUMEN

Este Ferrari 458 Italia es un ejemplo atractivo del superdeportivo con motor central de la marca, presentado en una combinación de colores deseable y que se beneficia de un servicio reciente del distribuidor principal. Se informa de que está en la salud mecánica fina y con menos de 62.000 kilometros en su odómetro, ahora haría una adición excelente a cualquier colección de coches de rendimiento contemporáneo, ideal para salidas de día de la pista y emocionantes paseos de fin de semana.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

Un exemple intelligent de la célèbre supercar à moteur central, finie dans une combinaison de couleurs d'usine toujours populaire.
Elle est propulsée par un V8 atmosphérique de 4,5 litres développant 562 ch, couplé à la transmission automatique "F1" à sept vitesses à double embrayage avec palettes.
Cette 458 Italia aurait été livrée neuve à Monaco en 2010, avant d'être importée aux Pays-Bas en 2020.
L'odomètre affiche 61,730km, ce qui est supposé être correct, mais le carnet d'entretien n'est pas présent.
Son dernier entretien a été effectué en octobre 2020 par Kroymans Ferrari à Hilversum.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Ferrari 458 Italia est sortie d'usine dans la teinte emblématique de Rosso Corsa, avec des boucliers d'aile Scuderia et un sublime intérieur garni de cuir Cuoio.
L'équipement d'usine comprend des freins Brembo en céramique de carbone avec des étriers argentés, une climatisation automatique à deux zones, des sièges à réglage électrique et un jeu de jantes en alliage de 20 pouces à cinq rayons.
Les manuels d'origine du propriétaire seront inclus, à l'exception du carnet d'entretien.
Un compresseur d'air et un chargeur d'appoint seront également fournis.

CONDITION

Il n'y a pas eu de dommages connus sur la carrosserie.
La peinture Rosso Corsa est censée être entièrement d'origine et présente quelques petits éclats de pierre sur le pare-chocs avant, la charnière de la porte passager et les deux coques de rétroviseurs extérieurs.
La laque des jantes en alliage à cinq rayons commence à s'écailler en raison d'une corrosion superficielle mineure.
A l'intérieur, quelques plis dus à l'âge sont visibles sur les traversins des sièges, ainsi que quelques petites indentations sur le tableau de bord garni de cuir Cuoio.
En outre, les surfaces des commutateurs de lève-vitres électriques présentent quelques rayures mineures, et le revêtement caoutchouté des boutons " Launch ", " R " et " Auto " semble s'être dégradé avec le temps.
Le vendeur signale que le commutateur de la vitre électrique du conducteur est desserré.
Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien le plus récent de cette 458 a été effectué en octobre 2020 à 60 474 km, lorsque les techniciens de Kroymans Ferrari à Hilversum ont remplacé le liquide de frein et la courroie du compresseur.

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 458 Italia est un exemple séduisant de la supercar à moteur central de la marque, présentée dans une combinaison de couleurs souhaitable et bénéficiant d'un service de concessionnaire principal récent. En parfaite santé mécanique, elle serait un ajout formidable à toute collection de voitures de performance contemporaines, idéale pour les sorties sur circuit et les week-ends passionnants.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Un elegante esempio della rinomata supercar a motore centrale, rifinito in un sempre popolare schema di colori di fabbrica.
È alimentato da un V8 aspirato naturalmente di 4,5 litri che produce 562 CV, accoppiato al cambio automatico a doppia frizione 'F1' a sette velocità della Ferrari con paddle shift.
Si pensa che questa 458 Italia sia stata consegnata nuova a Monaco nel 2010, prima di essere importata nei Paesi Bassi nel 2020.
Il contachilometri indica 61.730 km, che si presume essere corretto, ma il libro di servizio non è presente.
L'ultima manutenzione è stata effettuata nell'ottobre 2020 da Kroymans Ferrari a Hilversum.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Ferrari 458 Italia ha lasciato la fabbrica rifinita nella tonalità iconica del Rosso Corsa, con scudi alari della Scuderia e un sublime interno rivestito in pelle Cuoio.
L'equipaggiamento di fabbrica include freni Brembo in carboceramica con pinze argentate, climatizzatore automatico bi-zona, sedili regolabili elettricamente e un set di cerchi in lega da 20 pollici a cinque razze.
I suoi manuali originali del proprietario saranno inclusi, meno il libro di servizio.
Saranno forniti anche un compressore d'aria aftermarket e un caricabatterie di mantenimento.

CONDIZIONE

Non ci sono stati danni noti alla carrozzeria.
La vernice Rosso Corsa è creduto di essere interamente originale, ora presenta con alcuni chip di pietra minore sul paraurti anteriore, la cerniera della porta del passeggero e entrambi i tappi specchio porta.
La lacca sui cerchi in lega a cinque razze sta cominciando a sbucciarsi a causa di qualche piccola corrosione superficiale.
All'interno, alcune pieghe legate all'età possono essere viste sulle imbottiture dei sedili, insieme ad alcune piccole rientranze sul cruscotto rivestito in pelle Cuoio.
Inoltre, ci sono alcuni graffi minori sulle superfici degli interruttori degli alzacristalli elettrici, e il rivestimento gommato sui pulsanti 'Launch' 'R' e 'Auto' sembra essersi degradato con l'età.
Il venditore riferisce che l'interruttore del finestrino elettrico del conducente è allentato.
Non ci sono guasti meccanici o elettrici conosciuti.

STORIA DEL SERVIZIO

Il servizio più recente di questa 458 è stato effettuato nell'ottobre 2020 a 60.474 km, quando i tecnici di Kroymans Ferrari a Hilversum hanno sostituito il liquido dei freni e la cinghia del compressore.

SOMMARIO

Questa Ferrari 458 Italia è un attraente esempio di supercar con motore centrale del marchio, presentato in una combinazione di colori desiderabile e beneficiando di un recente servizio di concessionario principale. Segnalato per essere in buona salute meccanica, sarebbe ora fare una fantastica aggiunta a qualsiasi collezione di auto prestazioni contemporanee, ideale per gite in pista giorno e unità weekend emozionante.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

Een mooi exemplaar van de beroemde middenmotor supercar, afgewerkt in een immer populaire fabriekskleurstelling.
Hij wordt aangedreven door een 4,5-liter natuurlijk aangezogen V8 die 562 pk levert, gekoppeld aan Ferrari's zeventraps 'F1' automatische transmissie met dubbele koppeling en schakelpaddles.
Deze 458 Italia zou in 2010 nieuw zijn geleverd in Monaco, om vervolgens in 2020 naar Nederland te worden geïmporteerd.
De kilometerteller geeft 61.730km aan, waarvan wordt aangenomen dat het correct is, maar het onderhoudsboekje is niet aanwezig.
Hij is in oktober 2020 voor het laatst in onderhoud geweest bij Kroymans Ferrari in Hilversum.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze Ferrari 458 Italia verliet de fabriek afgewerkt in de iconische tint Rosso Corsa, met Scuderia vleugelschilden en een subliem Cuoio lederen interieur.
De standaarduitrusting omvat onder meer koolstofkeramische Brembo-remmen met zilverkleurige remklauwen, automatische klimaatregeling met twee zones, elektrisch verstelbare stoelen en een set 20-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen.
De originele handleidingen worden bijgeleverd, behalve het onderhoudsboek.
Een aftermarket luchtcompressor en een druppellader zullen ook worden geleverd.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
De Rosso Corsa lak is vermoedelijk geheel origineel, nu met een paar kleine steenslagjes op de voorbumper, het passagiersdeurscharnier en beide buitenspiegelkappen.
De lak van de vijfspaaks lichtmetalen velgen begint af te bladderen als gevolg van wat lichte oppervlaktecorrosie.
In het interieur zijn enkele ouderdomsplooien te zien op de stoelzittingen, samen met een paar kleine deukjes op het met Cuoio leder beklede dashboard.
Verder zijn er wat kleine krasjes op het oppervlak van de elektrische raamschakelaars en lijkt de rubberen coating op de knoppen 'Launch' 'R' en 'Auto' met de jaren te zijn aangetast.
De verkoper meldt dat de elektrische raamschakelaar van de bestuurder los zit.
Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend.

SERVICEGESCHIEDENIS

De meest recente onderhoudsbeurt van deze 458 werd uitgevoerd in oktober 2020 bij 60.474 km, toen technici bij Kroymans Ferrari in Hilversum de remvloeistof en de compressorriem vervingen.

SAMENVATTING

Deze Ferrari 458 Italia is een aantrekkelijk voorbeeld van de middenmotor supercar van het merk, gepresenteerd in een aantrekkelijke kleurencombinatie en profiteert van een recent dealeronderhoud. De auto verkeert in goede mechanische gezondheid en zou nu een geweldige aanvulling vormen op elke collectie van hedendaagse prestatieauto's, ideaal voor uitstapjes op het circuit en opwindende weekendritten.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Elegancki egzemplarz słynnego supersamochodu z silnikiem średnim, wykończony w popularnym kolorze fabrycznym.
Jest on napędzany przez 4,5-litrowy wolnossący silnik V8 o mocy 562 KM, połączony z siedmiobiegową, dwusprzęgłową, automatyczną skrzynią biegów F1 z łopatkami.
Uważa się, że ten model 458 Italia został dostarczony do Monako w 2010 roku, a następnie sprowadzony do Holandii w 2020 roku.
Licznik przebiegu wskazuje 61.730km, co jest zakładane jako poprawne, ale książka serwisowa nie jest obecny.
Został on ostatnio serwisowany w październiku 2020 roku przez Kroymans Ferrari w Hilversum.

WYPOSAŻENIE I CECHY

To Ferrari 458 Italia opuściło fabrykę wykończone w kultowym kolorze Rosso Corsa, z osłonami skrzydeł Scuderia i wysublimowanym wnętrzem wykończonym skórą Cuoio.
Wyposażenie fabryczne obejmuje węglowo-ceramiczne hamulce Brembo ze srebrnymi zaciskami, dwustrefową automatyczną klimatyzację, elektrycznie regulowane fotele i zestaw 20-calowych pięcioramiennych felg.
Jego oryginalne podręczniki właściciela będą zawarte, minus książka serwisowa.
Dostarczona zostanie również sprężarka powietrza i ładowarka sieciowa.

WARUNKI

Nie było żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
Rosso Corsa lakier jest uważany za całkowicie oryginalny, teraz prezentując z kilkoma drobnymi odpryskami kamieni na przednim zderzaku, zawias drzwi pasażera i obu pokryw lusterek drzwiowych.
Lakier na pięcioramiennych felgach zaczyna się łuszczyć z powodu niewielkiej korozji powierzchniowej.
We wnętrzu można zauważyć pewne zagniecenia związane z wiekiem na poduszkach foteli oraz kilka drobnych wgnieceń na desce rozdzielczej wykończonej skórą Cuoio.
Ponadto na powierzchniach przełączników elektrycznych szyb występują drobne zarysowania, a gumowana powłoka na przyciskach "Launch" "R" i "Auto" wydaje się z wiekiem ulegać degradacji.
Sprzedawca zgłasza, że przełącznik elektrycznych szyb kierowcy jest poluzowany.
Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis tego 458 został przeprowadzony w październiku 2020 roku przy 60,474 km, kiedy technicy z Kroymans Ferrari w Hilversum wymienili płyn hamulcowy i pasek kompresora.

SUMMARY

To Ferrari 458 Italia jest atrakcyjnym przykładem marki mid-engined supercar, prezentowane w pożądanej kombinacji kolorów i korzystających z ostatniego serwisu głównego dealera. Zgłoszono, że jest w dobrym zdrowiu mechanicznym, to teraz będzie wspaniałym dodatkiem do każdej kolekcji współczesnych samochodów wydajności, idealny do toru dzień wyjścia i ekscytujące jazdy weekendowe.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo inteligente do renomado supercarro com motor médio, terminado em um esquema de cores sempre popular de fábrica.
É alimentada por uma V8 de 4,5 litros com aspiração natural, produzindo 562bhp, acoplada à transmissão automática de dupla embraiagem de sete velocidades "F1" da Ferrari com mudança de patins.
Pensa-se que esta 458 Italia tenha sido entregue nova no Mónaco em 2010, antes de ser importada para a Holanda em 2020.
O odômetro exibe 61.730 km, o que se supõe ser correto, mas o livro de serviço não está presente.
Foi atendido pela última vez em outubro de 2020 por Kroymans Ferrari em Hilversum.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Esta Ferrari 458 Italia deixou a fábrica acabada na tonalidade icónica do Rosso Corsa, com escudos Scuderia e um sublime interior de couro Cuoio aparado.
O equipamento de fábrica inclui travões Brembo em cerâmica de carbono com pinças prateadas, climatização automática de zona dupla, bancos reguláveis electricamente e um conjunto de jantes de liga leve de 20 polegadas e cinco raios.
Os manuais originais do seu proprietário serão incluídos, menos o livro de serviço.
Também será fornecido um compressor de ar aftermarket e um carregador de trickle.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos na carroçaria.
Acredita-se que a pintura do Rosso Corsa seja totalmente original, apresentando agora algumas pequenas lascas de pedra no pára-choques dianteiro, a dobradiça da porta do passageiro e ambas as tampas dos espelhos das portas.
O verniz das rodas de liga leve de cinco raios está a começar a descascar devido a uma pequena corrosão superficial.
No interior, alguns vincos relacionados com a idade podem ser vistos nos assentos dos bancos, juntamente com alguns pequenos recuos no painel de instrumentos em couro de Cuoio.
Além disso, há alguns pequenos arranhões nas superfícies dos interruptores dos vidros eléctricos, e o revestimento de borracha nos botões "Launch" "R" e "Auto" parece ter-se degradado com a idade.
O fornecedor informa que o interruptor do vidro elétrico do motorista está solto.
Não existem falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

O serviço mais recente deste 458 foi realizado em outubro de 2020 a 60.474 km, quando técnicos da Kroymans Ferrari em Hilversum substituíram o fluido dos freios e a correia do compressor.

SÍNTESE

Esta Ferrari 458 Italia é um exemplo apelativo do supercarro médio da marca, apresentado numa desejável combinação de cores e beneficiando de um recente serviço de concessionário principal. Alegadamente em bom estado mecânico, seria agora um excelente complemento a qualquer colecção de automóveis de performance contemporânea, ideais para passeios em pista e excitantes viagens de fim-de-semana.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

Ett smart exemplar av den berömda superbilen med mittmotor, färdigställd i den populära fabriksfärgen.
Den drivs av en 4,5-liters V8-bil med naturlig insugning som producerar 562 hk, kopplad till Ferraris sjuväxlade F1-automatiska växellåda med dubbelkoppling och paddelväxling.
Den här 458 Italia tros ha levererats ny till Monaco 2010, innan den importerades till Nederländerna 2020.
Kilometermätaren visar 61 730 km, vilket antas vara korrekt, men serviceboken finns inte med.
Den fick sin senaste service i oktober 2020 av Kroymans Ferrari i Hilversum.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här Ferrari 458 Italia lämnade fabriken i den ikoniska färgen Rosso Corsa, med Scuderia-vingersköldar och en sublim Cuoio-läderklädd interiör.
Fabriksutrustningen omfattar kolkeramiska Brembo-bromsar med silverfärgade bromsar, automatisk klimatkontroll med två zoner, elektriskt justerbara säten och 20-tums femspaksfälgar i legering.
Originalhandböckerna från ägaren kommer att ingå, men inte serviceboken.
En eftermarknadskompressor och en laddare kommer också att levereras.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Rosso Corsa-lacken tros vara helt och hållet original och har nu några mindre stenskott på den främre stötfångaren, gångjärnet på passagerardörren och båda spegelhattarna.
Lacken på de fem ekade lättmetallfälgarna börjar flagna på grund av en mindre ytkorrosion.
Invändigt kan man se några åldersrelaterade veck på sätespolstren, tillsammans med några mindre intryckningar på den läderklädda instrumentbrädan i Cuoio.
Dessutom finns det några mindre repor på de elektriska fönsteromkopplingarnas ytor, och den gummerade beläggningen på knapparna "Launch", "R" och "Auto" verkar ha försämrats med åren.
Säljaren rapporterar att förarens elektriska fönsteromkopplare sitter löst.
Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

Den här 458:ans senaste service utfördes i oktober 2020 vid 60 474 km, då tekniker på Kroymans Ferrari i Hilversum bytte ut bromsvätskan och kompressorremmen.

SAMMANFATTNING

Den här Ferrari 458 Italia är ett tilltalande exempel på märkesindustrins superbil med mittmotor, presenterad i en önskvärd färgkombination och med en nyligen utförd service hos huvudåterförsäljaren. Den rapporteras vara i god mekanisk kondition och skulle nu vara ett fantastiskt tillägg till en samling av moderna prestandabilar, idealisk för utflykter på banan och spännande helgkörningar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.