2010 ABARTH 695 TRIBUTO FERRARI - 262 MILES for sale by auction in Belfast, NI, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Abarth 695 Tributo Ferrari hat nur einen Besitzer und weniger als 300 Meilen auf dem Kilometerzähler.
Unter der Motorhaube arbeitet ein turbogeladener 1,4-Liter-Reihenvierzylinder mit 178 PS, der mit einem automatisierten Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
Als eines von nur 152 gebauten Fahrzeugen mit Rechtslenkung wurde dieser hochspezialisierte Kleinwagen im Jahr 2010 hergestellt, aber erst 2012 zugelassen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der Tributo Ferrari wurde ausschließlich in Rosso Corsa lackiert und mit 17-Zoll-Leichtmetallfelgen in Corsa Grey, grauen Rennstreifen im Scuderia-Stil, Außenspiegeln aus Kohlefaser und einzigartigen Plaketten veredelt.
Zur Serienausstattung gehören Brembo-Bremsen mit innenbelüfteten Scheiben, eine Sportabgasanlage und Xenon-Scheinwerfer.
Im Innenraum sind die vorderen Sabelt-Schalensitze mit Karbonfaserverstärkung ausgestattet, die mit schwarzem Leder und Alcantra mit Rosso-Nähten bezogen sind. Das Lenkrad ist ebenfalls mit Leder bezogen und mit einer italienischen Tricolore 12-Uhr-Markierung verziert.
Das Armaturenbrett ist aus Karbon und die Bedienelemente des Automatikgetriebes sind mit Karbon eingefasst. Zur Ausstattung gehören außerdem elektrische Fensterheber und Spiegel, Klimaautomatik, Sichtschutzglas hinten, Aluminiumpedale, Einstiegsleisten aus Carbon und umklappbare Rücksitze.
Er wird mit einem passenden Ledergepäckset und einer Autoabdeckung sowie dem V5C-Zulassungsdokument geliefert.
Die Original-Bestellunterlagen sind vorhanden. Zum Zeitpunkt des Kaufs im Jahr 2010 war der Tributo Ferrari nur auf direkte Bestellung aus Italien erhältlich, nachdem er für Ferrari-Besitzer beworben worden war.

ZUSTAND

Es gibt keine Karosserieschäden.
Die Rosso-Corsa-Lackierung ist immer noch in hervorragendem Zustand, wie man es angesichts der Laufleistung erwarten würde.
Auch der Innenraum sieht tadellos aus, ohne Abnutzungserscheinungen oder Flecken an der Leder- oder Alcantara-Ausstattung und ohne Kratzer oder Schäden an den Kunststoffen.
Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung fand im September 2021 statt, und es wurden keine Mängel oder Hinweise festgestellt.
Da der Wagen größtenteils als Sammlerstück gelagert wurde, hat er seine erste Inspektion noch nicht erhalten.

MOT-Geschichte:

25/07/16 - 128 Meilen
02/08/18 - 194 Meilen
14/08/19 - 208 Meilen
06/09/21 - 225 Meilen

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Abarth 695 Tributo Ferrari ist eine ungestüme "Taschenrakete", die sich einer hohen Werksspezifikation rühmen kann, einschließlich eines kraftvollen Turbomotors, einer Kohlefaserverkleidung und bemerkenswerter Upgrades an den Bremsen und im Innenraum. Als eines von nur 152 Fahrzeugen mit Rechtslenkung und mit kaum mehr als einer Einfahrkilometerzahl aus dem Neuzustand, wird er Sammler und begeisterte Fahrer gleichermaßen ansprechen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

An exciting special edition compact hot hatch; this Abarth 695 Tributo Ferrari has just one owner and less than 300 miles on the odometer.
Under the bonnet is a turbocharged 1.4-litre inline-four producing 178bhp, coupled to a five-speed automated manual transmission.
One of only 152 right-hand drive cars built, this high-specification supermini was manufactured in 2010 but not registered until 2012.

EQUIPMENT AND FEATURES

The Tributo Ferrari was finished exclusively in Rosso Corsa, enhanced with Corsa Grey 17-inch alloy wheels, grey Scuderia-style racing stripes, carbon-fibre door mirrors, and unique badging.
Factory equipment includes Brembo brakes with ventilated discs, a sports exhaust system, and xenon headlights.
Inside, there are carbon-fibre backed front Sabelt bucket seats, upholstered in black leather and Alcantra with Rosso stitching. The steering wheel is also leather-trimmed and embellished with an Italian Tricolore 12 o’clock marker.
There is a carbon-fibre dashboard panel, and a carbon surround for the automated transmission controls. Its specification also includes electric windows and mirrors, climate control, rear privacy glass, aluminium pedals, carbon sill kick plates, and folding rear seats.
It comes with a matching leather luggage set and a car cover, plus the V5C registration document.
The original order paperwork is on file. At the time of purchase in 2010 the Tributo Ferrari was only available by direct order from Italy, having been promoted to Ferrari owners.

CONDITION

There is no bodywork damage.
Its Rosso Corsa paintwork is still in superb condition, as you would expect given the mileage.
Likewise, the interior looks pristine, with no wear or marks to any of the leather or Alcantara trim, and no scratches or damage to the plastics.
There are no known electrical or mechanical faults.
The most recent MOT test was in September 2021, and there were no faults or advisories noted.
Having been largely stored as a collector’s item, the car has not yet been given its first service.

MOT history:

25/07/16 - 128 miles
02/08/18 - 194 miles
14/08/19 - 208 miles
06/09/21 - 225 miles

SUMMARY

This Abarth 695 Tributo Ferrari is a boisterous ‘pocket rocket’ that boasts a high factory specification, including a punchy turbocharged engine, carbon-fibre trim, and notable upgrades to the brakes and interior. As one of just 152 right-hand drive cars, and presented with little more than running-in mileage from new, it is bound to appeal to collectors and keen drivers alike.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Una excitante edición especial de un hot hatch compacto; este Abarth 695 Tributo Ferrari tiene sólo un dueño y menos de 300 millas en el odómetro.
Bajo el capó se encuentra un motor de 1,4 litros turboalimentado de cuatro cilindros en línea que produce 178 CV, acoplado a una transmisión manual automatizada de cinco velocidades.
Este supermini de altas prestaciones, uno de los 152 coches con volante a la derecha que se construyeron, se fabricó en 2010 pero no se matriculó hasta 2012.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El Tributo Ferrari se ha acabado exclusivamente en Rosso Corsa, realzado con llantas de aleación de 17 pulgadas de color gris Corsa, franjas de competición grises al estilo de la Scuderia, retrovisores exteriores de fibra de carbono y una insignia exclusiva.
El equipamiento de fábrica incluye frenos Brembo con discos ventilados, un sistema de escape deportivo y faros de xenón.
En el interior, hay asientos delanteros tipo Sabelt con respaldo de fibra de carbono, tapizados en cuero negro y Alcantra con costuras Rosso. El volante también está revestido de cuero y adornado con un marcador italiano Tricolore a las 12 horas.
Hay un panel de fibra de carbono en el salpicadero y un marco de carbono para los mandos de la transmisión automática. Su equipamiento también incluye elevalunas y retrovisores eléctricos, climatizador, cristales traseros de privacidad, pedales de aluminio, protectores de umbral de carbono y asientos traseros abatibles.
Viene con un juego de maletas de cuero a juego y una funda para el coche, además del documento de registro V5C.
La documentación original del pedido está archivada. En el momento de la compra, en 2010, el Tributo Ferrari sólo estaba disponible por pedido directo desde Italia, habiendo sido promocionado a los propietarios de Ferrari.

CONDICIÓN

No hay daños en la carrocería.
Su pintura Rosso Corsa sigue estando en magníficas condiciones, como era de esperar dado el kilometraje.
Del mismo modo, el interior tiene un aspecto impecable, sin desgastes ni marcas en ninguna de las tapicerías de cuero o Alcantara, y sin arañazos ni daños en los plásticos.
No se conocen fallos eléctricos o mecánicos.
La última prueba de la ITV fue en septiembre de 2021, y no se observaron fallos ni advertencias.
Al haber sido almacenado en gran parte como objeto de coleccionista, el coche aún no ha sido sometido a su primera revisión.

Historial de la ITV:

25/07/16 - 128 millas
02/08/18 - 194 millas
14/08/19 - 208 millas
06/09/21 - 225 millas

RESUMEN

Este Abarth 695 Tributo Ferrari es un bullicioso "cohete de bolsillo" que cuenta con una alta especificación de fábrica, incluyendo un potente motor turboalimentado, adornos de fibra de carbono y notables mejoras en los frenos y el interior. Como uno de los 152 coches con volante a la derecha, y presentado con poco más que el kilometraje de rodaje desde nuevo, está obligado a atraer a los coleccionistas y los conductores entusiastas por igual.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

Cette édition spéciale de l'Abarth 695 Tributo Ferrari a un seul propriétaire et moins de 300 miles au compteur.
Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de 1,4 litre turbocompressé produisant 178 ch, couplé à une transmission manuelle automatisée à cinq vitesses.
L'une des 152 voitures à conduite à droite construites, cette supermini à haute spécification a été fabriquée en 2010 mais n'a pas été enregistrée avant 2012.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La Tributo Ferrari a été finie exclusivement en Rosso Corsa, agrémentée de jantes en alliage de 17 pouces Gris Corsa, de bandes de course grises de style Scuderia, de rétroviseurs extérieurs en fibre de carbone et d'un badge unique.
L'équipement d'usine comprend des freins Brembo à disques ventilés, un système d'échappement sport et des phares au xénon.
À l'intérieur, on trouve des sièges baquets Sabelt avant à dossier en fibre de carbone, revêtus de cuir noir et Alcantra avec surpiqûres Rosso. Le volant est également garni de cuir et agrémenté d'un repère Tricolore italien à 12 heures.
Le tableau de bord est en fibre de carbone et les commandes de la transmission automatique sont entourées de carbone. Son cahier des charges comprend également des vitres et des rétroviseurs électriques, la climatisation, des vitres d'intimité à l'arrière, des pédales en aluminium, des plaques de seuil en carbone et des sièges arrière rabattables.
Elle est livrée avec un ensemble de bagages en cuir assorti et une housse de voiture, ainsi que la carte grise V5C.
Les documents de commande originaux sont conservés. Au moment de l'achat en 2010, le Tributo Ferrari était uniquement disponible par commande directe depuis l'Italie, après avoir été promu auprès des propriétaires de Ferrari.

CONDITION

La carrosserie n'est pas endommagée.
Sa peinture Rosso Corsa est encore en superbe état, comme on peut s'y attendre compte tenu du kilométrage.
De même, l'intérieur est impeccable, sans usure ni marque sur les garnitures en cuir ou en Alcantara, et sans rayures ni dommages sur les plastiques.
Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus.
Le test MOT le plus récent a eu lieu en septembre 2021, et aucun défaut ou avis n'a été noté.
Ayant été largement stockée en tant que pièce de collection, la voiture n'a pas encore reçu son premier service.

Historique du MOT :

25/07/16 - 128 miles
02/08/18 - 194 miles
14/08/19 - 208 miles
06/09/21 - 225 miles

RÉSUMÉ

Cette Abarth 695 Tributo Ferrari est une "fusée de poche" turbulente qui bénéficie d'un haut niveau de spécifications d'usine, notamment un moteur turbo puissant, des garnitures en fibre de carbone et des améliorations notables apportées aux freins et à l'intérieur. Comme il s'agit de l'une des 152 voitures à conduite à droite et qu'elle n'a que le kilométrage de rodage depuis sa sortie de l'usine, elle est susceptible de séduire les collectionneurs et les conducteurs passionnés.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

Un'emozionante edizione speciale compatta hot hatch; questo Abarth 695 Tributo Ferrari ha un solo proprietario e meno di 300 miglia sul contachilometri.
Sotto il cofano c'è un turbo 1.4 litri inline-four che produce 178bhp, accoppiato a un cambio manuale automatizzato a cinque velocità.
Una delle sole 152 auto con guida a destra costruite, questa supermini ad alte prestazioni è stata prodotta nel 2010 ma non è stata registrata fino al 2012.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Il Tributo Ferrari è stato rifinito esclusivamente in Rosso Corsa, arricchito con cerchi in lega da 17 pollici Grigio Corsa, strisce da corsa grigie in stile Scuderia, specchietti retrovisori in fibra di carbonio e badging unico.
L'equipaggiamento di fabbrica comprende freni Brembo con dischi ventilati, un sistema di scarico sportivo e fari allo xeno.
All'interno, ci sono sedili a secchiello Sabelt anteriori in fibra di carbonio, rivestiti in pelle nera e Alcantra con cuciture Rosso. Anche il volante è rivestito in pelle e impreziosito da un indicatore italiano Tricolore a ore 12.
C'è un pannello del cruscotto in fibra di carbonio e un bordo in carbonio per i comandi del cambio automatico. Le sue specifiche includono anche i finestrini e gli specchietti elettrici, il controllo del clima, il vetro posteriore per la privacy, i pedali in alluminio, le piastre dei davanzali in carbonio e i sedili posteriori pieghevoli.
Viene fornito con un set di valigie in pelle abbinato e un copriauto, più il documento di registrazione V5C.
La documentazione originale dell'ordine è in archivio. Al momento dell'acquisto nel 2010 il Tributo Ferrari era disponibile solo per ordine diretto dall'Italia, essendo stato promosso ai proprietari di Ferrari.

CONDIZIONE

Non ci sono danni alla carrozzeria.
La sua vernice Rosso Corsa è ancora in condizioni superbe, come ci si aspetterebbe dato il chilometraggio.
Allo stesso modo, l'interno sembra incontaminato, senza usura o segni a qualsiasi della pelle o Alcantara trim, e senza graffi o danni alla plastica.
Non ci sono guasti elettrici o meccanici noti.
Il più recente test MOT è stato effettuato nel settembre 2021, e non sono stati notati guasti o avvisi.
Essendo stata in gran parte conservata come oggetto da collezione, l'auto non ha ancora ricevuto il suo primo servizio.

Storia della MOT:

25/07/16 - 128 miglia
02/08/18 - 194 miglia
14/08/19 - 208 miglia
06/09/21 - 225 miglia

SOMMARIO

Questo Abarth 695 Tributo Ferrari è un chiassoso 'razzo tascabile' che vanta un'alta specifica di fabbrica, tra cui un potente motore turbo, finiture in fibra di carbonio, e notevoli aggiornamenti ai freni e interni. Essendo una delle 152 auto con guida a destra, e presentata con poco più di un chilometraggio di rodaggio da nuova, è destinata a fare appello ai collezionisti e ai piloti appassionati.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Een opwindende speciale editie compacte hot hatch; deze Abarth 695 Tributo Ferrari heeft slechts één eigenaar en minder dan 300 mijl op de teller.
Onder de motorkap ligt een 1,4-liter vier-in-lijn turbo met een vermogen van 178 pk, gekoppeld aan een geautomatiseerde handgeschakelde vijfversnellingsbak.
Deze supermini met hoge specificaties is een van de slechts 152 gebouwde auto's met rechtse besturing en werd in 2010 geproduceerd, maar pas in 2012 geregistreerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De Tributo Ferrari was exclusief afgewerkt in Rosso Corsa, verfraaid met Corsa Grey 17-inch lichtmetalen velgen, grijze racestrepen in Scuderia-stijl, buitenspiegels van koolstofvezel en unieke badging.
De fabrieksuitrusting omvat Brembo-remmen met geventileerde schijven, een sportuitlaatsysteem en xenonkoplampen.
Binnenin zijn er kuipstoelen met carbon rugbekleding voorin Sabelt, bekleed met zwart leder en Alcantra met Rosso-stiksels. Het stuurwiel is eveneens met leder bekleed en versierd met een Italiaanse Tricolore 12-uurs markering.
Er is een dashboardpaneel van koolstofvezel en een koolstofomhulsel voor de bedieningselementen van de automatische transmissie. De specificaties omvatten ook elektrische ramen en spiegels, climate control, privacy glass achter, aluminium pedalen, carbon dorpel schopplaten en neerklapbare achterbank.
Hij wordt geleverd met een bijpassende lederen bagageset en een autohoes, plus het V5C registratiedocument.
De originele bestelpapieren zijn in het dossier aanwezig. Op het moment van aankoop in 2010 was de Tributo Ferrari alleen beschikbaar via directe bestelling uit Italië, na te zijn gepromoveerd tot Ferrari-eigenaar.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie.
Zijn Rosso Corsa lak is nog in uitstekende staat, zoals je zou verwachten gezien de kilometerstand.
Ook het interieur ziet er smetteloos uit, zonder slijtage of vlekken op de lederen of Alcantara bekleding, en zonder krassen of schade aan de kunststoffen.
Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen.
De meest recente APK-keuring was in september 2021, en er werden geen gebreken of adviezen genoteerd.
De auto is grotendeels opgeslagen geweest als verzamelobject en heeft nog niet zijn eerste onderhoudsbeurt gehad.

APK geschiedenis:

25/07/16 - 128 mijl
08/02/18 - 194 mijl
14/08/19 - 208 mijl
06/09/21 - 225 mijl

SAMENVATTING

Deze Abarth 695 Tributo Ferrari is een onstuimige 'pocket rocket' die kan bogen op een hoge fabrieksspecificatie, inclusief een pittige turbomotor, carbon-fiber bekleding, en opmerkelijke upgrades aan de remmen en het interieur. Als een van de slechts 152 rechtsgestuurde auto's, en gepresenteerd met weinig meer dan in gebruik zijnde kilometers vanaf nieuw, zal hij zeker in de smaak vallen bij zowel verzamelaars als enthousiaste bestuurders.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ekscytująca edycja specjalna kompaktowego hot hatcha; ten Abarth 695 Tributo Ferrari ma tylko jednego właściciela i mniej niż 300 mil na liczniku przebiegu.
Pod maską znajduje się turbodoładowany silnik rzędowy o pojemności 1,4 litra i mocy 178 KM, połączony z pięciostopniową zautomatyzowaną skrzynią biegów.
Jeden z zaledwie 152 egzemplarzy z kierownicą po prawej stronie, ten supermini o wysokiej specyfikacji został wyprodukowany w 2010 roku, ale zarejestrowany dopiero w 2012 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Tributo Ferrari zostało wykończone wyłącznie w kolorze Rosso Corsa, wzbogacone o 17-calowe felgi Corsa Grey, szare paski wyścigowe w stylu Scuderia, lusterka drzwiowe z włókna węglowego i unikalne oznaczenia.
Wyposażenie fabryczne obejmuje hamulce Brembo z wentylowanymi tarczami, sportowy układ wydechowy i reflektory ksenonowe.
We wnętrzu znajdują się przednie fotele kubełkowe Sabelt z oparciem z włókna węglowego, obite czarną skórą Alcantra z przeszyciami w kolorze Rosso. Kierownica jest również obszyta skórą i ozdobiona włoskim znacznikiem Tricolore na godzinie 12.
Panel deski rozdzielczej wykonany jest z włókna węglowego, a elementy sterujące automatyczną skrzynią biegów mają karbonową obwódkę. Specyfikacja obejmuje również elektrycznie sterowane szyby i lusterka, klimatyzację, tylną szybę chroniącą prywatność, aluminiowe pedały, karbonowe nakładki progowe i składane tylne siedzenia.
Jest on dostarczany z pasującym skórzanym zestawem bagażowym i pokrowcem samochodowym, a także dokumentem rejestracyjnym V5C.
Oryginalna dokumentacja zamówienia jest na pliku. W momencie zakupu w 2010 roku Tributo Ferrari był dostępny tylko przez bezpośrednie zamówienie z Włoch, po promowane do właścicieli Ferrari.

WARUNKI

Nie ma żadnych uszkodzeń karoserii.
Jego Rosso Corsa lakier jest nadal w doskonałym stanie, jak można się spodziewać, biorąc pod uwagę przebieg.
Podobnie, wnętrze wygląda nieskazitelnie, bez zużycia lub znaków do każdego z wykończenia ze skóry lub Alcantary, a nie zadrapania lub uszkodzenia tworzyw sztucznych.
Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne.
Ostatni test MOT był we wrześniu 2021 roku i nie odnotowano żadnych usterek ani zaleceń.
Samochód był w dużej mierze przechowywany jako obiekt kolekcjonerski i nie został jeszcze poddany pierwszemu serwisowi.

Historia MOT:

25/07/16 - 128 mil
02/08/18 - 194 mile
14/08/19 - 208 mil
06/09/21 - 225 mil

SUMMARY

Ten Abarth 695 Tributo Ferrari jest hałaśliwy "rakieta kieszeni", który może pochwalić się wysoką specyfikacją fabryczną, w tym punchy turbodoładowany silnik, wykończenia z włókna węglowego i godne uwagi modernizacje hamulców i wnętrza. Jako jeden z zaledwie 152 samochodów z kierownicą po prawej stronie i prezentowany z niewiele więcej niż przebieg od nowości, jest on zobowiązany do odwołania się do kolekcjonerów i zapalonych kierowców zarówno.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Uma edição especial e excitante da edição especial da hot hatch; este Abarth 695 Tributo Ferrari tem apenas um dono e menos de 300 milhas no odômetro.
Sob a capota está uma turbocompressora de 1,4 litros em linha, que produz 178 cv, acoplada a uma transmissão manual automatizada de cinco velocidades.
Um dos únicos 152 automóveis de condução à direita construídos, este supermini de alta especificação foi fabricado em 2010, mas só foi registado em 2012.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

A Ferrari Tributo foi acabada exclusivamente em Rosso Corsa, reforçada com rodas de liga leve Corsa Grey de 17 polegadas, faixas de corrida cinzentas estilo Scuderia, espelhos das portas em fibra de carbono, e emblemas únicos.
O equipamento de fábrica inclui travões Brembo com discos ventilados, um sistema de escape desportivo e faróis de xenon.
No interior, há bancos dianteiros em fibra de carbono com apoio de balde Sabelt, estofados em couro preto e Alcantra com costura Rosso. O volante também é aparado em couro e embelezado com um marcador italiano Tricolore das 12 horas.
Há um painel de fibra de carbono no painel de instrumentos e um ambiente de carbono para os controles automáticos de transmissão. A sua especificação também inclui vidros eléctricos e espelhos retrovisores, controlo de climatização, vidros traseiros com privacidade, pedais de alumínio, placas de carbono e bancos traseiros rebatíveis.
Vem com um conjunto de malas de couro a condizer e uma capa de carro, mais o documento de registo V5C.
A documentação original do pedido está em arquivo. No momento da compra em 2010 o Tributo Ferrari só estava disponível por encomenda directa da Itália, tendo sido promovido a proprietários de Ferrari.

CONDIÇÃO

Não há danos na carroçaria.
Sua pintura Rosso Corsa ainda está em excelentes condições, como você esperaria, dada a quilometragem.
Da mesma forma, o interior tem um aspecto impecável, sem desgaste ou marcas em qualquer dos acabamentos de couro ou Alcântara, e sem arranhões ou danos nos plásticos.
Não existem falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas.
O teste de MOT mais recente foi em setembro de 2021, e não foram observadas falhas ou avisos.
Tendo sido amplamente armazenado como um item de colecionador, o carro ainda não foi dado o seu primeiro serviço.

História da MOT:

25/07/16 - 128 milhas
08/02/18 - 194 milhas
14/08/19 - 208 milhas
21/06/21 - 225 milhas

SÍNTESE

Este Abarth 695 Tributo Ferrari é um "foguetão de bolso" turbulento que ostenta uma alta especificação de fábrica, incluindo um motor turboalimentado potente, guarnições em fibra de carbono e atualizações notáveis nos freios e no interior. Como um dos 152 carros de condução à direita, e apresentado com pouco mais do que uma quilometragem a rodar a partir de novos, ele é obrigado a apelar para os colecionadores e motoristas aficionados.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Den här Abarth 695 Tributo Ferrari är en spännande specialutgåva med en enda ägare och mindre än 300 miles på mätaren.
Under motorhuven finns en turboladdad 1,4-liters fyrtaktslinje som ger 178 hk, kopplad till en femväxlad automatiserad manuell växellåda.
Denna högspecifika supermini tillverkades 2010 men registrerades inte förrän 2012 och är en av endast 152 högerstyrda bilar som byggdes.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Tributo Ferrari är exklusivt färdigställd i Rosso Corsa, med 17-tums Corsa Grey-metallfälgar, grå Scuderia-racingremsor, dörrspeglar i kolfiber och unika märken.
Till fabriksutrustningen hör Brembo-bromsar med ventilerade skivor, ett sportavgassystem och xenonstrålkastare.
Invändigt finns det kolfiberstödda främre Sabelt-buckelsäten, klädda i svart läder och Alcantra med Rosso-nitar. Ratten är också läderklädd och försedd med en italiensk Tricolore-markering klockan 12.
Det finns en instrumentpanel i kolfiber och en kolomfattning för kontrollerna för den automatiska växellådan. I specifikationen ingår även elektriska fönster och speglar, klimatkontroll, insynsskydd bakåt, aluminiumpedaler, tröskelplattor i kol och fällbara baksäten.
Den levereras med ett matchande läderbagageset och ett bilskydd samt V5C-registreringsdokumentet.
Det ursprungliga beställningsdokumentet finns i arkivet. Vid tidpunkten för köpet 2010 var Tributo Ferrari endast tillgänglig genom direktbeställning från Italien, efter att ha marknadsförts till Ferrari-ägare.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga skador på karossen.
Rosso Corsa-lackeringen är fortfarande i utmärkt skick, vilket man kan förvänta sig med tanke på körsträckan.
Interiören är också orörd, utan slitage eller märken på läder eller Alcantara-klädsel och utan repor eller skador på plasten.
Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel.
Det senaste MOT-testet gjordes i september 2021, och det fanns inga fel eller anmärkningar.
Bilen har till stor del förvarats som ett samlarobjekt och har ännu inte fått sin första service.

MOT-historik:

25/07/16 - 128 mil
02/08/18 - 194 miles
14/08/19 - 208 mil
06/09/21 - 225 miles

SAMMANFATTNING

Den här Abarth 695 Tributo Ferrari är en stökig "pocketrocket" som har en hög fabriksspecifikation, inklusive en kraftfull turbomotor, kolfiberdetaljer och anmärkningsvärda uppgraderingar av bromsar och interiör. Eftersom den är en av endast 152 högerstyrda bilar och presenteras med lite mer än inarbetad körsträcka från ny, kommer den garanterat att tilltala både samlare och passionerade förare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.