2009 TORNADO TS40 GT40 REPLICA

Vollständige Beschreibung folgt in Kürze.

DATOS CLAVE

• Este Tornado TS40 es un llamativo y fiel homenaje al icónico coche de carreras angloamericano de los años 60, que se ofrece con un único propietario y con muy poco kilometraje desde nuevo.
• Está propulsado por un Ford V8 de 302ci (5,0 litros) atmosférico, alimentado por cuatro carburadores Weber 44 IDF de doble estrangulamiento, que produce hasta 330 CV e impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual Renault "21T UN1" de cinco velocidades.
• El coche fue construido por el vendedor entre 2006 y 2009, y el odómetro muestra sólo 7.976 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Tras pasar la prueba SVA en 2009, se pintó completamente en azul oscuro metalizado, acentuado con franjas laterales blancas de competición y calcomanías Gulf y Champion, sobre un interior tapizado en cuero negro y Alcántara, con asientos perforados y arneses azules de competición de cinco puntos TRS.
• Monta un juego de llantas de aleación Image BRM de 15 pulgadas con acabado en negro brillante y labios pulidos, que alojan pinzas delanteras de cuatro pistones Hi-Spec y traseras Scorpio Cosworth con pastillas EBC yellow stuff, y calzadas con neumáticos históricos Avon CR6ZZ.
• El motor es un Ford V8 de 1967 de 302ci (5,0 litros), que fue construido por Real Steel en Londres, y cuenta con culatas de aluminio Edelbrock, cuatro carburadores Weber 44 IDF de doble estrangulamiento, dos bombas de combustible Facet Red Top, una bomba de vacío eléctrica a demanda y un sistema de encendido sin contacto potenciado por una unidad digital MSD 6AL.
• Esta réplica del GT40 cuenta con una auténtica palanca de cambios a la derecha conectada al transeje mediante un mecanismo de varilla que fue instalado por Wealden Engineering, así como dos depósitos de combustible laterales conmutables y una suspensión delantera mejorada, que ahora utiliza una combinación de trapecios Southern GT y montantes GTD.
• La especificación de fabricación incluye un volante Mountney de tres radios tapizado en cuero con un jefe de Ford GT, frenos de disco delanteros ventilados, una caja de pedales Tilton con cilindros maestros de freno dobles y una barra de equilibrio, faros de xenón HID, un sistema de extinción de incendios controlado manualmente para el compartimento del motor, aislamiento térmico y acústico Polar Thermal y aire acondicionado.
• El coche se entregará con un extenso archivo de documentos que describen las piezas compradas y utilizadas para la construcción, un certificado de valoración acordado y notas preparadas por el vendedor para el nuevo poseedor.

CONDICIÓN

• El vendedor señala una reparación anterior en la puerta del conductor y un repintado en ambas puertas.
• La pintura azul oscuro metalizado está en buen estado en general, aunque el vendedor señala un arañazo en el paso de rueda trasero cercano, un poco de desgaste de la pintura en el paso de rueda trasero cercano, pequeños arañazos en el panel de la toma de aire, desconchones en el borde de la puerta cercana, abrasiones en la parte superior de las puertas y pequeños arañazos en la unión de las puertas con las aletas delanteras. También hay un rasguño en el panel trasero del lado opuesto, pequeñas manchas en el cono del morro delantero, ligeras manchas en los umbrales y grietas en la parte superior de la puerta del conductor.
• En el interior, el habitáculo se presenta en buen estado. Hay algunas manchas menores en el saliente del volante, una ligera decoloración en el salpicadero alrededor del cañón de encendido y algunas arrugas en los asientos, pero no hay desgaste ni decoloración importantes.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico. El motor a veces se enciende cuando se apaga si está caliente; sin embargo, esto se soluciona simplemente utilizando la situación del interruptor de corte cerca del conductor.
• La última prueba de la ITV del coche se realizó el 9 de marzo de 2022, a 7.976 millas, resultando en un pase limpio y por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este TS40 fue realizado en febrero de 2022 por el vendedor, y consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, revisión de los niveles de aceite de la caja de cambios, cambio de líquido de frenos y embrague a DOT5.1, nuevos tubos de vacío de frenos y relé, colocación de nuevas bujías NGK BKR6E, revisión de los rodamientos de las ruedas, de las juntas de la rosa, de las pastillas de freno y de los discos, así como revisión y lubricación de los enlaces del carburador.
• Se han instalado bujías nuevas anualmente junto con un cambio de aceite del motor.

RESUMEN

Esta réplica del Tornado TS40 GT40 es un elegante homenaje a uno de los coches de carreras más famosos del mundo, que se ofrece con un único propietario desde nuevo y con poco kilometraje. Con un estilo reconocible al instante, un potente motor Ford V8 de la década de 1960 y algunas mejoras de rendimiento exigentes, sería una adición inteligente a cualquier colección inspirada en las carreras, y un juguete de fin de semana atractivo o compañero de exposición de coches.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Cette Tornado TS40 est un hommage saisissant et fidèle à l'emblématique voiture de course anglo-américaine des années 1960, proposée avec un seul propriétaire et un très faible kilométrage depuis le neuf.
• Elle est propulsée par un V8 Ford de 302 cm3 (5,0 litres) à aspiration naturelle, alimenté par quatre carburateurs Weber 44 IDF à double chambre, produisant jusqu'à 330 ch et entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle Renault 21T UN1 à cinq rapports.
• La voiture a été construite par le vendeur entre 2006 et 2009, et l'odomètre indique seulement 7,976 miles depuis le début.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Elle a été entièrement peinte en bleu foncé métallisé après la réussite de son test SVA en 2009, accentuée par des bandes de course latérales blanches et des autocollants Gulf et Champion, sur un intérieur garni de cuir noir et d'Alcantara, avec des sièges perforés et des harnais de course TRS bleus à cinq points.
• Elle est montée sur un ensemble de jantes en alliage Image BRM de 15 pouces finies en noir brillant avec des lèvres polies, abritant des étriers Hi-Spec à quatre pistons à l'avant et Scorpio Cosworth à l'arrière avec des plaquettes EBC yellow stuff, et chaussées de pneus Avon CR6ZZ historic.
• Le moteur est un V8 Ford 1967 de 302ci (5,0 litres), construit par Real Steel à Londres, et équipé de culasses en aluminium Edelbrock, de quatre carburateurs Weber 44 IDF à double chambre, de deux pompes à carburant Facet Red Top, d'une pompe à vide électrique à la demande et d'un système d'allumage sans contact boosté par une unité numérique MSD 6AL.
• Cette réplique de GT40 est équipée d'un authentique levier de vitesse à droite relié à la boîte-pont par un mécanisme à tige monté par Wealden Engineering, ainsi que de deux réservoirs de carburant latéraux commutables et d'une suspension avant améliorée, utilisant désormais une combinaison de triangles Southern GT et de montants GTD.
• Les spécifications de construction comprennent un volant Mountney en cuir à trois branches avec bossage Ford GT, des freins à disque ventilés à l'avant, un pédalier Tilton avec deux maîtres-cylindres de frein et une barre d'équilibre, des phares HID au xénon, un système d'extinction d'incendie à commande manuelle pour le compartiment moteur, une isolation thermique et acoustique Polar Thermal et la climatisation.
• La voiture sera fournie avec un dossier complet de documents décrivant les pièces achetées et utilisées pour la construction, un certificat d'évaluation convenu et des notes préparées par le vendeur pour le nouveau propriétaire.

CONDITION

• Le vendeur note une réparation antérieure sur la porte du conducteur et un respray sur les deux portes.
• La peinture bleu foncé métallisée est en bon état général, mais le vendeur note une éraflure sur le passage de roue arrière du côté proche, quelques craquelures sur le passage de roue arrière du côté proche, des éraflures mineures sur le panneau d'admission d'air, des éclats sur le bord de la porte du côté proche, des abrasions sur le dessus des portes et des éraflures mineures à la jonction des portes et des ailes avant. Il y a également une éraflure sur le panneau arrière du côté opposé, de petites imperfections sur le nez de la voiture, de légères imperfections sur les seuils de porte et des fissures sur le haut de la porte du conducteur.
• A l'intérieur, l'habitacle est présenté en bon état. Il y a quelques petites imperfections sur le bossage du volant, une légère décoloration sur le tableau de bord autour du barillet d'allumage, et quelques plis sur les sièges, mais pas d'usure ou de décoloration majeure.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique. Le moteur s'allume parfois lorsqu'on l'éteint s'il est chaud ; cependant, on y remédie simplement en utilisant la situation de l'interrupteur de coupure près du conducteur.
• Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 9 mars 2022 à 7,976 miles, et a donné lieu à un premier passage sans faute.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien le plus récent de cette TS40 a été effectué en février 2022 par le vendeur. Il a consisté en une vidange et un changement de filtre à moteur, un contrôle des niveaux d'huile de la boîte de vitesses, le remplacement du liquide de frein et d'embrayage par du DOT5.1, le remplacement des tuyaux et du relais de dépression des freins, l'installation de nouvelles bougies NGK BKR6E, le contrôle des roulements de roue, des joints de rose, des plaquettes et des disques de frein, ainsi que le contrôle et la lubrification des tringleries du carburateur.
• De nouvelles bougies d'allumage ont été installées chaque année, ainsi qu'une vidange d'huile moteur.

RÉSUMÉ

Cette réplique de la Tornado TS40 GT40 est un hommage élégant à l'une des voitures de course les plus célèbres au monde, proposée avec un seul propriétaire depuis sa sortie de l'usine et un faible kilométrage. Avec son style immédiatement reconnaissable, son puissant moteur V8 Ford des années 1960 et ses performances améliorées, elle serait un ajout élégant à toute collection inspirée de la course automobile, un jouet de week-end intéressant ou un compagnon d'exposition.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Tornado TS40 è un tributo sorprendente e fedele all'iconica auto da corsa anglo-americana degli anni '60, offerta con un unico proprietario e con un chilometraggio molto basso da nuova.
• È alimentata da un V8 Ford da 302ci (5,0 litri) ad aspirazione naturale, alimentato da quattro carburatori Weber 44 IDF a doppio corpo, che produce fino a 330 CV e aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale Renault "21T UN1" a cinque velocità.
• La vettura è stata costruita dal venditore tra il 2006 e il 2009 e il contachilometri segna solo 7.976 miglia da nuova.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Dopo il superamento del test SVA nel 2009, è stata completamente verniciata in un bel blu scuro metallizzato, con strisce da corsa laterali bianche e decalcomanie Gulf e Champion, su interni in pelle nera e finiture Alcantara, con sedili traforati e cinture a cinque punti TRS blu.
• La vettura monta un set di cerchi in lega Image BRM da 15 pollici, rifiniti in nero lucido e con labbro lucidato, che ospitano pinze Hi-Spec a quattro pistoncini all'anteriore e Scorpio Cosworth al posteriore, con pastiglie EBC yellow stuff, e pneumatici storici Avon CR6ZZ.
• Il motore è un Ford V8 da 302ci (5,0 litri) del 1967, costruito dalla Real Steel di Londra e dotato di teste in alluminio Edelbrock, quattro carburatori Weber 44 IDF a doppio corpo, due pompe del carburante Facet Red Top, una pompa del vuoto elettrica on-demand e un sistema di accensione senza contatto potenziato da un'unità digitale MSD 6AL.
• Questa replica della GT40 è dotata di un'autentica leva del cambio a destra collegata al cambio con un meccanismo ad asta montato da Wealden Engineering, di due serbatoi laterali commutabili e di sospensioni anteriori aggiornate, che ora utilizzano una combinazione di quadrilateri Southern GT e montanti GTD.
• Le specifiche di costruzione includono un volante Mountney a tre razze rivestito in pelle con un padiglione Ford GT, freni a disco anteriori ventilati, una pedaliera Tilton con due pompe freno e una barra di bilanciamento, fari HID allo xeno, un sistema di estinzione antincendio a controllo manuale per il vano motore, isolamento termico e acustico Polar Thermal e aria condizionata.
• L'auto verrà fornita con un'ampia documentazione che illustra le parti acquistate e utilizzate per la costruzione, un certificato di valutazione concordato e le note preparate dal venditore per il nuovo proprietario.

CONDIZIONE

• Il venditore segnala una precedente riparazione sulla portiera del conducente e una riverniciatura su entrambe le portiere.
• La vernice blu scuro metallizzato è segnalata in condizioni generalmente discrete, anche se il venditore rileva un graffio sul passaruota posteriore posteriore, alcune screpolature sul passaruota posteriore, lievi graffi sul pannello della presa d'aria, scheggiature sul bordo della portiera posteriore, abrasioni sulla parte superiore delle portiere e lievi graffi nel punto in cui le portiere incontrano i parafanghi anteriori. Sono presenti anche un graffio sul pannello posteriore offside, lievi imperfezioni sul cono anteriore, lievi imperfezioni sui brancardi e screpolature sulla parte superiore della portiera del conducente.
• All'interno, l'abitacolo si presenta in buono stato. Sono presenti alcune piccole imperfezioni sul padiglione del volante, un leggero scolorimento sul cruscotto intorno al cilindro di accensione e alcune pieghe sui sedili, ma nessuna usura o scolorimento di rilievo.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici. Il motore a volte si accende quando è spento se è caldo; tuttavia, questo si risolve semplicemente utilizzando la situazione dell'interruttore di spegnimento vicino al conducente.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 9 marzo 2022 a 7.976 miglia, con un risultato pulito e superato per la prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente di questa TS40 è stata effettuata dal venditore nel febbraio 2022 e consisteva nel cambio dell'olio motore e del filtro, nel controllo dei livelli dell'olio del cambio, nel cambio del liquido dei freni e della frizione con il DOT5.1, nel montaggio di nuovi tubi e relè per la depressione dei freni, nel montaggio di nuove candele NGK BKR6E, nel controllo dei cuscinetti delle ruote, dei giunti a rosetta, delle pastiglie e dei dischi dei freni e nel controllo e nella lubrificazione dei leveraggi del carburatore.
• Ogni anno sono state montate nuove candele e sostituito l'olio motore.

SOMMARIO

Questa replica di Tornado TS40 GT40 è un elegante tributo a una delle auto da corsa più famose del mondo, offerta con un unico proprietario da quando era nuova e con un basso chilometraggio. Con uno stile immediatamente riconoscibile, un potente motore Ford V8 degli anni '60 e alcuni aggiornamenti delle prestazioni, sarebbe un'aggiunta intelligente a qualsiasi collezione ispirata alle corse, nonché un coinvolgente giocattolo per il fine settimana o una compagna di esposizione.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

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BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Tornado TS40 is een opvallend en getrouw eerbetoon aan de iconische Anglo-Amerikaanse racewagen uit de jaren 1960, aangeboden met één eigenaar en zeer lage kilometerstand vanaf nieuw.
• Hij wordt aangedreven door een natuurlijk aangezogen 302ci (5,0-liter) Ford V8, gevoed door vier tweekleps Weber 44 IDF carburateurs, die tot 330 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde Renault '21T UN1' vijfversnellingsbak.
• De auto werd door de verkoper gebouwd tussen 2006 en 2009, en de kilometerteller geeft slechts 7.976 mijl aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Na zijn SVA-test in 2009 werd hij volledig gespoten in het mooie donkerblauw metallic, geaccentueerd door witte zijstrepen en Gulf en Champion decals, over een zwart lederen en met Alcantara bekleed interieur, met geperforeerde zetels en blauwe TRS vijfpunts racegordels.
• De auto staat op 15-inch lichtmetalen Image BRM-wielen in glanzend zwart met gepolijste lippen, met Hi-Spec vierzuigerremklauwen vóór en Scorpio Cosworth-remklauwen achter met EBC-remblokken in yellow stuff, en Avon CR6ZZ historic-banden.
• De motor is een 302ci (5,0-liter) Ford V8 uit 1967, die is gebouwd door Real Steel in Londen, en is voorzien van Edelbrock aluminium koppen, vier tweeslepige Weber 44 IDF carburateurs, twee Facet Red Top brandstofpompen, een elektrische on-demand vacuümpomp, en een contactloos ontstekingssysteem dat wordt aangestuurd door een MSD digitale 6AL unit.
• Deze GT40 replica is voorzien van een authentieke rechter versnellingspook verbonden met de transaxle door een stang mechanisme dat werd gemonteerd door Wealden Engineering, evenals twee schakelbare brandstoftanks aan de zijkant en een verbeterde voorwielophanging, nu met behulp van een combinatie van Southern GT draagarmen en GTD uprights.
• De bouwspecificaties omvatten een met leder bekleed driespaaks Mountney-stuurwiel met een Ford GT-bobus, geventileerde schijfremmen vóór, een Tilton-pedalenkast met dubbele hoofdremcilinders en een balansstang, HID Xenon-koplampen, een handmatig bediend brandblussysteem voor de motorruimte, Polar Thermal-warmte- en geluidsisolatie en airconditioning.
• De auto wordt geleverd met een uitgebreid dossier met documenten over de onderdelen die zijn gekocht en gebruikt voor de bouw, een overeengekomen taxatiecertificaat en aantekeningen die door de verkoper zijn opgesteld voor de nieuwe eigenaar.

CONDITION

• De verkoper noteert een vorige herstelling aan de bestuurdersdeur en een overspuiting van beide deuren.
• De donkerblauwe metallic lak verkeert over het algemeen in redelijke staat, hoewel de verkoper een kras op de achterwielkast aan de zijkant opmerkt, wat craquelé op de achterwielkast aan de zijkant, kleine krassen op het luchtinlaatpaneel, chips op de deurrand aan de zijkant, slijtplekken op de bovenkant van de portieren en kleine slijtplekken op de plaats waar de portieren en de voorschermen bij elkaar komen. Er is ook een schaafwond op het achterpaneel aan de zijkant, kleine vlekken op de voorste neuskegel, lichte vlekken op de dorpels, en crazing op de bovenkant van het bestuurdersportier.
• Binnenin wordt de cabine in goede staat gepresenteerd. Er zijn wat kleine oneffenheden op het stuurwiel, lichte verkleuringen op het dashboard rond het contactslot, en wat kreukels op de stoelen, maar geen grote slijtage of verkleuringen.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken. De motor loopt soms aan wanneer hij wordt uitgezet als hij warm is; dit wordt echter eenvoudig verholpen door de situatie met de knipschakelaar dicht bij de bestuurder te gebruiken.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 9 maart 2022 bij 7.976 mijl, wat resulteerde in een schone, eerste keer slagen.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Het meest recente onderhoud aan deze TS40 werd uitgevoerd in februari 2022 door de verkoper, en bestond uit een motorolie- en filterverversing, oliepeil van de versnellingsbak gecontroleerd, rem- en koppelingsvloeistof vervangen door DOT5.1, nieuwe remvacuümbuizen en relais, nieuwe NGK BKR6E bougies gemonteerd, de wiellagers, rozetgewrichten, remblokken en remschijven gecontroleerd, evenals de carburateurkoppelingen gecontroleerd en gesmeerd.
• Er zijn jaarlijks nieuwe bougies gemonteerd en de motorolie is ververst.

SAMENVATTING

Deze Tornado TS40 GT40 replica is een slim eerbetoon aan een van 's werelds beroemdste raceauto's, aangeboden met een enkele eigenaar vanaf nieuw en lage kilometerstand. Met zijn onmiddellijk herkenbare styling, een krachtige Ford V8-motor uit de jaren 1960 en een aantal hoogwaardige prestatie-upgrades, zou deze auto een mooie aanvulling vormen op elke race-geïnspireerde collectie, en een leuk speeltje zijn voor het weekend of op autotentoonstellingen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Tornado TS40 jest uderzającym i wiernym hołdem dla kultowego anglo-amerykańskiego samochodu wyścigowego z lat 60-tych, oferowanego z jednym właścicielem i bardzo niskim przebiegiem od nowości.
• Napędza go wolnossący 302ci (5,0-litrowy) Ford V8, zasilany czterema dwugardzielowymi gaźnikami Weber 44 IDF, wytwarzający do 330 KM i napędzający tylne koła poprzez pięciobiegową manualną skrzynię biegów Renault "21T UN1".
• Samochód został zbudowany przez sprzedającego w latach 2006-2009, a licznik kilometrów pokazuje zaledwie 7,976 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Po przejściu testu SVA w 2009 roku został pokryty pięknym, ciemnoniebieskim lakierem metalicznym, ozdobiony białymi paskami wyścigowymi oraz naklejkami Gulf i Champion, z czarnym skórzanym wnętrzem wykończonym Alcantarą, z perforowanymi siedzeniami i niebieskimi, pięciopunktowymi pasami wyścigowymi TRS.
• Jeździ na 15-calowych felgach Image BRM, wykończonych w czarnym połysku z polerowanymi krawędziami, z czterotłoczkowymi zaciskami Hi-Spec z przodu i Scorpio Cosworth z tyłu, z klockami EBC yellow stuff, i obutymi w historyczne opony Avon CR6ZZ.
• Silnik to Ford V8 o pojemności 302ci (5,0 litrów) z 1967 roku, który został zbudowany przez Real Steel w Londynie i wyposażony w aluminiowe głowice Edelbrock, cztery podwójne gaźniki Weber 44 IDF, dwie pompy paliwowe Facet Red Top, elektryczną pompę próżniową na żądanie oraz bezstykowy układ zapłonowy wspomagany przez cyfrową jednostkę MSD 6AL.
• Ta replika GT40 posiada autentyczną prawą dźwignię zmiany biegów połączoną z transaxlem za pomocą mechanizmu drążkowego, który został zamontowany przez Wealden Engineering, jak również dwa przełączane boczne zbiorniki paliwa i zmodernizowane przednie zawieszenie, w którym zastosowano kombinację wahaczy Southern GT i wsporników GTD.
• Specyfikacja konstrukcyjna obejmuje trójramienną, obszytą skórą kierownicę Mountney z szefem Forda GT, wentylowane przednie hamulce tarczowe, skrzynkę pedałów Tilton z podwójną pompą hamulcową i drążkiem wyważającym, reflektory ksenonowe HID, ręcznie sterowany system gaśniczy komory silnika, izolację cieplną i akustyczną Polar Thermal oraz klimatyzację.
• Samochód zostanie dostarczony z obszernym plikiem dokumentów przedstawiających części zakupione i użyte do budowy, uzgodnionym certyfikatem wyceny oraz notatkami przygotowanymi przez sprzedającego dla nowego posiadacza.

KONDYCJA

• Sprzedający odnotowuje wcześniejszą naprawę na drzwiach kierowcy oraz lakierowanie wtórne na obu drzwiach.
• Ciemnoniebieski metaliczny lakier jest zgłaszane w ogólnie dobrym stanie, choć sprzedawca zauważa rysę na tylnym nadkolu z prawej strony, trochę spękania farby na tylnym nadkolu z prawej strony, drobne zadrapania na panelu wlotu powietrza, chipy na krawędzi drzwi z prawej strony, otarcia na górze drzwi i drobne otarcia, gdzie drzwi spotykają się z przednimi skrzydłami. Jest też otarcie na tylnym panelu od strony zewnętrznej, drobne skazy na przednim stożku nosowym, lekkie skazy na progach i spękania na górze drzwi kierowcy.
• Wewnątrz, kabina prezentuje się w dobrym stanie. Widoczne są drobne skazy na szefie kierownicy, lekkie przebarwienia na desce rozdzielczej w okolicach stacyjki oraz pewne zagniecenia na fotelach, ale nie ma większego zużycia czy przebarwień.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych. Silnik czasami uruchamia się po wyłączeniu, jeśli jest gorący; jednak jest to po prostu wyleczone przez użycie sytuacji wyłącznika w pobliżu kierowcy.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 9 marca 2022 roku przy przebiegu 7,976 mil, co skutkowało czystym, pierwszym zaliczeniem.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia konserwacja tego TS40 została przeprowadzona w lutym 2022 roku przez sprzedającego, która obejmowała wymianę oleju silnikowego i filtra, sprawdzenie poziomu oleju w skrzyni biegów, zmianę płynu hamulcowego i sprzęgłowego na DOT5.1, nowe przewody podciśnienia hamulcowego i przekaźnik, nowe świece zapłonowe NGK BKR6E, sprawdzenie łożysk kół, przegubów różowych, klocków i tarcz hamulcowych oraz sprawdzenie i nasmarowanie połączeń gaźnika.
• Nowe świece zapłonowe były montowane co roku wraz z wymianą oleju silnikowego.

SUMMARY

Ta replika Tornado TS40 GT40 to elegancki hołd dla jednego z najsłynniejszych samochodów wyścigowych na świecie, oferowany z jednym właścicielem od nowości i niskim przebiegiem. Dzięki natychmiastowo rozpoznawalnej stylizacji, potężnemu silnikowi V8 Forda z lat 60-tych i kilku wymagającym ulepszeniom wydajności, będzie to elegancki dodatek do każdej kolekcji inspirowanej wyścigami, a także wciągająca zabawka na weekend lub towarzyszka pokazów samochodowych.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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FACTOS-CHAVE

• Este Tornado TS40 é um tributo impressionante e fiel ao icónico carro de corrida anglo-americano dos anos 60, oferecido com um único proprietário e com uma quilometragem muito baixa de novo.
• É alimentado por um Ford V8 de 302ci (5,0 litros) naturalmente aspirado, alimentado por quatro carburadores Weber 44 IDF de dois tempos, produzindo até 330bhp e conduzindo as rodas traseiras através de uma caixa manual Renault '21T UN1' de cinco velocidades.
• O carro foi construído pelo vendedor entre 2006 e 2009, e o odómetro mostra apenas 7.976 milhas de novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Foi totalmente pulverizado em belo metal azul escuro após a aprovação no seu teste SVA em 2009, acentuado por faixas laterais brancas de corrida e decalques do Golfo e do Campeão, sobre um interior em pele preta e aparado de Alcantara-, apresentando bancos perfurados e arneses de corrida de cinco pontos TRS azuis.
• Cavalga sobre um conjunto de jantes de liga leve BRM de 15 polegadas com acabamento em preto brilhante com lábios polidos, carcaça Hi-Spec de quatro pistões à frente e Scorpio Cosworth de pinças traseiras utilizando almofadas de material amarelo EBC, e calafetagem com pneus históricos Avon CR6ZZ.
• O motor é um Ford V8 302ci (5,0 litros) de 1967, construído pela Real Steel em Londres, e inclui cabeças de alumínio Edelbrock, quatro carburadores Weber 44 IDF de dois furos, duas bombas de combustível Facet Red Top, uma bomba de vácuo eléctrica a pedido, e um sistema de ignição sem contacto impulsionado por uma unidade MSD digital 6AL.
• Esta réplica GT40 apresenta uma autêntica alavanca de mudanças à direita ligada ao transaxle por um mecanismo de haste que foi instalado pela Wealden Engineering, bem como dois tanques de combustível laterais comutáveis e suspensão dianteira melhorada, agora usando uma combinação de ossos de GT do Sul e montantes de GTD.
• A especificação de construção inclui um volante Mountney de três raios em couro com um chefe Ford GT, travões de disco dianteiros ventilados, uma caixa de pedais Tilton com dois cilindros principais de travão e uma barra de equilíbrio, faróis HID Xenon, um sistema de extinção de incêndio controlado manualmente para o compartimento do motor, isolamento térmico e sonoro Polar, e ar condicionado.
• O carro será fornecido com um extenso arquivo de documentos que descrevem as peças compradas e utilizadas para a construção, um certificado de avaliação acordado, e notas preparadas pelo vendedor para o novo detentor.

CONDIÇÃO

• O vendedor regista uma reparação prévia na porta do condutor e um respray em ambas as portas.
• A pintura metálica Dark Blue está geralmente em bom estado, embora o vendedor note um arranhão no arco da roda traseira próxima, algumas manchas de tinta no arco da roda traseira próxima, pequenos arranhões no painel de admissão de ar, lascas na borda da porta próxima, abrasões no topo das portas, e pequenos arranhões onde as portas se encontram com as asas dianteiras. Há também uma arranhadela no painel traseiro do lado de fora, pequenas manchas no cone do nariz dianteiro, ligeiras manchas nos peitoris, e rachaduras na parte superior da porta do condutor.
• No interior, a cabine é apresentada em boa forma. Há algumas pequenas manchas no volante, ligeira descoloração no tablier à volta do cano de ignição, e alguns vincos nos bancos, mas nenhum desgaste ou descoloração importante.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica. O motor por vezes liga-se quando desligado quando está quente; no entanto, isto é simplesmente curado utilizando a situação do interruptor de corte perto do condutor.
• O último teste de MOT do carro foi realizado a 9 de Março de 2022 a 7.976 milhas, resultando num passe limpo, pela primeira vez.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A manutenção mais recente deste TS40 foi realizada em Fevereiro de 2022 pelo vendedor, que consistiu numa mudança de óleo do motor e de filtro, verificação dos níveis de óleo da caixa de velocidades, mudança do fluido dos travões e da embraiagem para DOT5.1, novas tubagens e relé de vácuo dos travões, novas velas de ignição NGK BKR6E instaladas, verificação dos rolamentos das rodas, das juntas das rosas, das pastilhas e discos dos travões, bem como das ligações do carburador verificadas e lubrificadas.
• Novas velas de ignição têm sido instaladas anualmente juntamente com uma mudança de óleo do motor.

SÍNTESE

Esta réplica do Tornado TS40 GT40 é um tributo inteligente a um dos carros de corrida mais famosos do mundo, oferecido com um único dono de novo e baixa quilometragem. Com um estilo imediatamente reconhecível, um potente motor Ford V8 dos anos 60, e algumas perspicazes melhorias de desempenho, faria uma adição inteligente a qualquer colecção inspirada em corridas, e um envolvente brinquedo de fim-de-semana ou companheiro de espectáculo automóvel.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Den här Tornado TS40 är en slående och trogen hyllning till den ikoniska angloamerikanska racerbilen från 1960-talet, med en enda ägare och mycket låg körsträcka från början.
• Den drivs av en Ford V8-bil på 5,0 liter (302ci) med naturlig insugning som matas av fyra Weber 44 IDF-förgasare med dubbla kilar, som ger upp till 330 hk och driver bakhjulen via en femväxlad manuell Renault 21T UN1-växellåda.
• Bilen byggdes av säljaren mellan 2006 och 2009, och mätaren visar endast 7 976 mil från nyskick.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den sprayades helt och hållet i snygg mörkblå metallic efter det att den klarade SVA-testet 2009, med vita tävlingsremsor på sidorna och Gulf- och Champion-dekalerna, över en svart läder- och Alcantara-inredning med perforerade säten och blå TRS-fempunktsracingbälten.
• Den står på en uppsättning 15-tums Image BRM-metallfälgar i svartglans med polerade läppar, med Hi-Spec fyrkolvsmotorer fram och Scorpio Cosworth-baksida med EBC Yellow Stuff-bindor, och med Avon CR6ZZ historiska däck.
• Motorn är en 302ci (5,0-liters) Ford V8 från 1967 som byggdes av Real Steel i London och har Edelbrock aluminiumhuvuden, fyra Weber 44 IDF-förgasare med dubbla kilar, två Facet Red Top-bränslepumpar, en elektrisk vakuumpumpump på begäran och ett kontaktlöst tändsystem som förstärks av en MSD digital 6AL-enhet.
• Denna GT40-replika har en autentisk högerväxel som är kopplad till växellådan med en stångmekanism som monterades av Wealden Engineering, samt två omkopplingsbara bränsletankar på sidan och uppgraderad framhjulsupphängning, som nu använder en kombination av Southern GT-ledarben och GTD-ledarstänger.
• Byggspecifikationen omfattar en Mountney-rat med tre ekor och läderklädd ratt med Ford GT-buckla, ventilerade skivbromsar fram, en Tilton-pedalbox med dubbla huvudbromscylindrar och en balansstång, HID Xenon-strålkastare, ett manuellt styrt brandsläckningssystem för motorrummet, Polar Thermal värme- och ljudisolering samt luftkonditionering.
• Bilen kommer att levereras med en omfattande dokumentmapp som beskriver de delar som köpts och använts för byggandet, ett avtalat värderingsintyg och anteckningar som säljaren har förberett för den nya ägaren.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren noterar en tidigare reparation på förardörren och en omlackering av båda dörrarna.
• Den mörkblå metalliska lacken rapporteras vara i generellt sett i ganska gott skick, även om säljaren noterar en repa på det bakre hjulhuset på den bakre sidan, lite färgsprickor på det bakre hjulhuset på den bakre sidan, mindre repor på luftintagspanelen, flisor på dörrkanten på den bakre sidan, nötningar på dörrarnas ovansidor och mindre skavsår där dörrarna möter de främre vingarna. Det finns också en skråma på den bakre panelen på utsidan, mindre fläckar på den främre noskonen, små fläckar på trösklarna och sprickbildning på toppen av förardörren.
• Invändigt är hytten i gott skick. Det finns några mindre skönhetsfläckar på rattans överdel, en liten missfärgning på instrumentbrädan runt tändröret och lite veck på sätena, men inget större slitage eller missfärgning.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel. Motorn går ibland igång när den är varm när den är avstängd, men detta kan enkelt avhjälpas genom att man använder avstängningsknappen nära föraren.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 9 mars 2022 vid 7 976 mil, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt prov.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna TS40 utfördes i februari 2022 av säljaren och bestod av byte av motorolja och filter, kontroll av oljenivåer i växellådan, byte av broms- och kopplingsvätska till DOT5.1, nya vakuumrör och reläer för bromsar, nya NGK BKR6E tändstift monterade, kontroll av hjullager, rosenfogar, bromsbelägg och bromsskivor samt kontroll och smörjning av förgasarförbindelserna.
• Nya tändstift har monterats varje år tillsammans med ett byte av motorolja.

SAMMANFATTNING

Denna Tornado TS40 GT40-replika är en smart hyllning till en av världens mest berömda racerbilar och erbjuds med en enda ägare från början och låg körsträcka. Med en omedelbart igenkännbar stil, en kraftfull Ford V8-motor från 1960-talet och några krävande prestandauppgraderingar skulle den bli ett smart tillägg till en racinginspirerad samling och en engagerande helgleksak eller en följeslagare på bilutställningar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.