2009 PORSCHE (987) CAYMAN S - RACE CAR

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein aufregender, kompakter Rennwagen, der dank umfangreicher mechanischer Modifikationen eine bemerkenswerte Höchstgeschwindigkeit erreicht.
• Sein Motor wurde gegen einen 3,8-Liter-Saugmotor aus einem 911 Carrera S ausgetauscht, der mit einem Siebengang-PDK-Automatikgetriebe mit Schaltwippen gekoppelt ist.
• Das Auto wurde mit bemerkenswerten aerodynamischen Upgrades und verschiedenen Kohlefaserkomponenten, einschließlich des vorderen Stoßfängers und der Türen, aufgewertet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Während dieser Wagen das Werk als 987.2 Cayman S mit einem 3,4-Liter-Motor verließ, wurde dieser auf den leistungsstärkeren 3,8-Liter-Boxermotor aus einem 911 Carrera S aufgerüstet.
• Das Siebengang-PDK-Getriebe ist mit einem Guard-Sperrdifferenzial gekoppelt, und die serienmäßigen Achsen wurden mit Hochtemperatur-Rennsportfett neu geschmiert. Ein Getriebeölkühler wurde ebenfalls installiert.
• Die Motormodifikation umfasst Fabspeed-Rennkrümmer, eine Soul-Performance-Auspuffanlage und einen BMC-Luftfilter.
• Dieser Cayman S verfügt über ein verbessertes Fahrwerk mit vier JRZ RS Pro-Außenfedern und einstellbarer Dämpfung.
• Die Karosserie ist mit einem vollständigen Carbon-Stoßfänger von Getty Design für einen 911 sowie mit Türen aus Carbon, Kotflügelstützen und -sockel der Cayman Interseries sowie einem Carbon-Heckflügel und -Gewebe der Cayman Interseries ausgestattet. Weitere Exterieurmerkmale sind Scheinwerferblenden aus Carbon und 18-Zoll-Leichtbauräder.
• Im Innenraum wurde der größte Teil der Verkleidung entfernt, so dass nur noch die Kernschale des Armaturenbretts und die Mittelkonsole übrig sind. Das PCM-System wurde entfernt und an seiner Stelle befindet sich ein Motorola Radius CM200 Funkgerät, das Racing Communications Inc. in der Kabine sowie die Hauptschalter für die Abschaltung und die Feuerlöschanlage.
• Es gibt einen Überrollkäfig von DeMan Motorsport mit einem Durchmesser von 1,75 Zoll, der aus 0,120-Zoll-Stahl gefertigt ist, sowie ein integriertes FireSense-Feuerlöschsystem und eine Feuerlöschanlage.
• Er ist mit einem Recaro HANS Pro XL-Rennsitz für den Fahrer und einem weiteren "Coachingsitz" auf der Beifahrerseite ausgestattet, beide mit Schroth-Sicherheitsgurten. Zu den weiteren Merkmalen gehören ein Weitwinkelrückspiegel, ein elektronisches Armaturenbrett AiM MXL und ein Sparco-Lenkrad mit Schnellspanner.

ZUSTAND

• Ein Vermerk im CARFAX-Bericht für diesen 987 zeigt, dass er im Jahr 2011 einen Schaden an der rechten Seite erlitten hat, obwohl nicht bekannt ist, was dieser zur Folge hatte, und er wurde offensichtlich repariert.
• Das Auto ist schwarz lackiert und hat eine Vinyl-Lackierung, die auf die Marke Patrón Tequila verweist und durch leuchtend gelbe Vinylstreifen akzentuiert wird. Die Wrap Elemente haben geringfügige Abnutzung, wie Sie erwarten würden, aber die Lackierung wird berichtet, in gutem Zustand sein.
• Der Innenraum ist in Anbetracht seiner Ausrichtung auf die Rennstrecke vorzeigbar und weist keine starken Abnutzungserscheinungen an den Sitzen oder anderen Innenverkleidungen auf. Es gibt verschiedene kleine Schrammen und Kratzer in der Kabine, aber alle Schalter funktionieren wie sie sollen.
• Es sind keine elektrischen Fehler bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte planmäßige Wartung war eine Inspektion und ein Service zur Rennvorbereitung bei 53.000 Meilen. Das Auto wurde Berichten zufolge gut gewartet und in einem rennfertigen Zustand gehalten.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 987 Cayman S ist ein spannender und unterhaltsamer Rennwagenumbau. Neben anderen Modifikationen verfügt er über einen leistungsstärkeren 911er-Motor sowie leichte Karosserieteile aus Carbon und eine entkernte Kabine. Der Wagen befindet sich in einem guten Zustand und ist eine Bereicherung für jede Sammlung und ist bereit für die Rennstrecke.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Un emocionante coche de carreras compacto, que se beneficia de importantes modificaciones mecánicas que le confieren un notable ritmo absoluto.
• Su motor se ha cambiado por un seis cilindros planos atmosféricos de 3,8 litros procedentes de un 911 Carrera S, y está acoplado a una transmisión automática PDK de siete velocidades con levas de cambio.
• El coche ha sido mejorado con notables mejoras aerodinámicas y varios componentes de fibra de carbono, como el parachoques delantero y las puertas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Aunque este coche salió de fábrica como un Cayman S 987.2 equipado con un motor de 3,4 litros, éste ha sido actualizado al más potente seis cilindros planos de 3,8 litros de un 911 Carrera S.
• Su transmisión PDK de siete velocidades está acoplada a un diferencial de deslizamiento limitado Guard, y los ejes de serie se han vuelto a rellenar con grasa de grado de competición de alta temperatura. También se ha instalado un refrigerador de aceite para engranajes.
• La modificación del motor incluye unos colectores de competición Fabspeed, un sistema de escape Soul Performance y un filtro de aire BMC.
• Este Cayman S cuenta con una suspensión mejorada, que incorpora cuatro depósitos de suspensión externos JRZ RS Pro con amortiguación ajustable.
• Su carrocería está mejorada con un parachoques delantero de carbono Getty Design completo para un 911, así como puertas de fibra de carbono, montantes y base del alerón Cayman Interseries y un alerón trasero de carbono Cayman Interseries y mimbre. Otras características exteriores son las placas de carbono para los faros delanteros y las llantas ligeras de competición de 18 pulgadas.
• En el interior, se ha eliminado la mayor parte de la tapicería, dejando sólo el núcleo del salpicadero y la consola central. Se ha eliminado el sistema PCM, y en su lugar hay una radio bidireccional Motorola Radius CM200, el sistema de cabina Racing Communications Inc. y los interruptores del sistema de corte principal y de incendios.
• Hay una jaula antivuelco DeMan Motorsport de 1,75 pulgadas de diámetro fabricada en acero de 0,120 pulgadas, y un sistema de extinción y supresión de incendios FireSense.
• Está equipado con un asiento de competición Recaro HANS Pro XL para el conductor, y otro "asiento de entrenador" en el lado del pasajero, ambos con arneses de seguridad Schroth. Otras características incluyen un espejo retrovisor de amplia visión, un cuadro de mandos electrónico AiM MXL y un volante Sparco de liberación rápida.

CONDICIÓN

• Una anotación en el informe CARFAX de este 987 muestra que sufrió algún daño en el lado derecho en 2011, aunque no se sabe qué supuso, y evidentemente fue reparado.
• El coche está pintado de negro, y tiene una envoltura de vinilo que hace referencia a la marca de Tequila Patrón, y acentuada por rayas de vinilo amarillo vibrante. Los elementos de envoltura tienen un desgaste menor, como es de esperar, pero la pintura se reporta en buen estado.
• Su interior está presentable teniendo en cuenta su enfoque de la pista, sin un gran desgaste en los asientos u otros adornos interiores. Hay varias mellas y rozaduras pequeñas en el habitáculo, pero todos los interruptores funcionan como deberían.
• No se conocen fallos eléctricos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Su último mantenimiento programado fue una inspección y servicio de preparación para la carrera a las 53.000 millas. El coche ha sido bien mantenido, manteniéndolo en condiciones de pista.

RESUMEN

Este Porsche 987 Cayman S es una atractiva y entretenida conversión de coche de carreras. Entre otras modificaciones, cuenta con un cambio de motor 911 más potente, así como partes de la carrocería de carbono ligero y una cabina despojada. Se ofrece en buenas condiciones, sería una adición divertida a cualquier colección, y está listo para la pista.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Une voiture de course compacte passionnante, qui bénéficie d'importantes modifications mécaniques pour lui conférer une vitesse remarquable.
• Son moteur a été remplacé par un flat-six atmosphérique de 3,8 litres provenant d'une 911 Carrera S, et il est couplé à une transmission automatique PDK à sept rapports avec palettes.
• La voiture a été améliorée grâce à des améliorations aérodynamiques notables et à divers composants en fibre de carbone, notamment le pare-chocs avant et les portes.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Alors que cette voiture a quitté l'usine sous la forme d'un Cayman S 987.2 équipé d'un moteur de 3,4 litres, ce dernier a été remplacé par le plus puissant des six cylindres à plat de 3,8 litres d'une 911 Carrera S.
• Sa transmission PDK à sept vitesses est couplée à un différentiel à glissement limité Guard, et les essieux d'origine ont été regarnis de graisse de qualité compétition à haute température. Un refroidisseur d'huile de transmission a également été installé.
• La modification du moteur comprend des collecteurs de course complets Fabspeed, un système d'échappement Soul Performance et un filtre à air BMC.
• Ce Cayman S est doté d'une suspension améliorée, intégrant quatre réservoirs de suspension externes JRZ RS Pro avec amortissement réglable.
• Sa carrosserie est rehaussée d'un pare-chocs avant complet en carbone Getty Design pour une 911, ainsi que de portes en fibre de carbone, de montants et d'une base d'aile Cayman Interseries, et d'un aileron arrière en carbone et d'une osier Cayman Interseries. Les autres caractéristiques extérieures comprennent des plaques d'obturation de phares en carbone et des jantes de course légères de 18 pouces.
• À l'intérieur, la plupart des garnitures ont été retirées, ne laissant que la coque du tableau de bord et la console centrale. Le système PCM a été retiré et remplacé par un émetteur-récepteur Motorola Radius CM200, le système de cabine Racing Communications Inc. ainsi que les interrupteurs principaux et le système anti-incendie.
• Il y a une cage de retournement personnalisée DeMan Motorsport de 1,75 pouce de diamètre, fabriquée en acier de 0,120 pouce, ainsi qu'un extincteur et un système d'extinction FireSense.
• Il est équipé d'un siège de course Recaro HANS Pro XL pour le conducteur, et d'un autre "siège de coaching" du côté passager, tous deux équipés de harnais de sécurité Schroth. Parmi les autres caractéristiques, citons un rétroviseur à grande visibilité, un tableau de bord électronique AiM MXL et un volant Sparco à fixation rapide.

CONDITION

• Une note dans le rapport CARFAX pour cette 987 montre qu'elle a subi quelques dommages sur le côté droit en 2011, bien que l'on ne sache pas ce que cela impliquait, et cela a évidemment été réparé.
• La voiture est peinte en noir, et possède une livrée en vinyle faisant référence à la marque Patrón Tequila, et accentuée par des bandes en vinyle jaune vif. Les éléments de l'emballage présentent une usure mineure, comme on peut s'y attendre, mais la peinture est en bon état.
• Son intérieur est présentable compte tenu de sa vocation de piste, sans usure importante des sièges ou des autres garnitures intérieures. Il y a diverses petites entailles et éraflures autour de l'habitacle, mais tout l'appareillage fonctionne comme il le devrait.
• Il n'y a pas de défauts électriques connus.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Son dernier entretien programmé était une inspection et un service de préparation à la course à 53 000 miles. La voiture a été bien entretenue, ce qui l'a maintenue dans un état prêt pour la course.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 987 Cayman S est une conversion de voiture de course intéressante et divertissante. Entre autres modifications, elle est équipée d'un moteur 911 plus puissant, de pièces de carrosserie légères en carbone et d'un habitacle dépouillé. Proposée en bon état général, elle serait un ajout amusant à toute collection et est prête pour la piste.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Un'emozionante auto da corsa compatta, che beneficia di importanti modifiche meccaniche per darle un ritmo notevole.
• Il suo motore è stato scambiato per un 3,8 litri naturalmente aspirato flat-six da una 911 Carrera S, e questo è accoppiato con trasmissione automatica PDK a sette velocità con paddle shift.
• L'auto è stata migliorata con notevoli aggiornamenti aerodinamici, e vari componenti in fibra di carbonio tra cui il paraurti anteriore e le porte.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Mentre quest'auto ha lasciato la fabbrica come una 987.2 Cayman S dotata di un motore da 3,4 litri, questo è stato aggiornato al più potente flat-six da 3,8 litri di una 911 Carrera S.
• La sua trasmissione PDK a sette velocità è accoppiata a un differenziale a slittamento limitato Guard, e gli assi di serie sono stati riempiti di nuovo con grasso di grado racing ad alta temperatura. È stato anche installato un radiatore dell'olio del cambio.
• La modifica del motore include testate Fabspeed full race, un sistema di scarico Soul performance e un filtro aria BMC.
• Questa Cayman S dispone di sospensioni potenziate, che incorporano quattro serbatoi di sospensione esterna JRZ RS Pro con smorzamento regolabile.
• La sua carrozzeria è arricchita da un paraurti anteriore in carbonio Getty Design completo per una 911, così come porte in fibra di carbonio, montanti e base dell'ala Cayman Interseries e un'ala posteriore in carbonio Cayman Interseries e vimini. Altre caratteristiche esterne includono piastre di copertura dei fari in carbonio e ruote da corsa leggere da 18 pollici.
• All'interno, la maggior parte delle finiture è stata rimossa, lasciando solo il guscio del cruscotto e la console centrale. Il sistema PCM è stato rimosso, e al suo posto c'è una radio bidirezionale Motorola Radius CM200, il sistema in cabina Racing Communications Inc.
• C'è una gabbia a rulli personalizzata DeMan Motorsport da 1,75 pollici di diametro fabbricata in acciaio da 0,120 pollici, e un estintore e un sistema di soppressione FireSense.
• È equipaggiata con un sedile da corsa Recaro HANS Pro XL per il pilota e un altro 'sedile di coaching' sul lato passeggero, entrambi con imbracature di sicurezza Schroth. Altre caratteristiche includono un ampio specchio posteriore, un cruscotto elettronico AiM MXL e un volante Sparco a sgancio rapido.

CONDIZIONE

• Una notazione nel rapporto CARFAX per questo 987 mostra che ha sofferto di alcuni danni al lato destro nel 2011, anche se non è noto che cosa questo ha comportato, ed è stato evidentemente riparato.
• L'auto è verniciata di nero e ha una livrea in vinile che fa riferimento al marchio Patrón Tequila, accentata da vibranti strisce in vinile giallo. Gli elementi dell'involucro hanno un'usura minore come ci si aspetterebbe, ma la vernice è segnalata per essere in buon ordine.
• Il suo interno è presentabile considerando la sua messa a fuoco della pista, con nessuna usura pesante sui sedili o altre finiture interne. Ci sono varie piccole scalfitture e graffi intorno alla cabina, ma tutti gli interruttori funzionano come dovrebbero.
• Non ci sono guasti elettrici noti.

STORIA DEL SERVIZIO

• La sua ultima manutenzione programmata è stata un'ispezione e un servizio di preparazione alla gara a 53.000 miglia. Si dice che l'auto sia stata ben mantenuta, mantenendola in condizioni da pista.

SOMMARIO

Questa Porsche 987 Cayman S è una conversione di auto da corsa coinvolgente e divertente. Tra le altre modifiche, vanta un più potente motore 911 swap, così come le parti del corpo in carbonio leggero e una cabina stripped-out. Offerto in buone condizioni in tutto, sarebbe un'aggiunta divertente a qualsiasi collezione, ed è pronto per la pista.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een opwindende compacte raceauto, die profiteert van aanzienlijke mechanische modificaties om hem een opmerkelijke snelheid te geven.
• De motor is vervangen door een 3,8-liter vlakke zescilinder met natuurlijke aanzuiging uit een 911 Carrera S, gekoppeld aan een PDK zeventrapsautomaat met schakelpaddles.
• De auto is verbeterd met opmerkelijke aerodynamische upgrades en diverse koolstofvezel onderdelen, waaronder de voorbumper en deuren.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze auto verliet de fabriek als een 987.2 Cayman S uitgerust met een 3.4-liter motor, maar deze is opgewaardeerd naar de krachtigere 3.8-liter flat-six uit een 911 Carrera S.
• De PDK-transmissie met zeven versnellingen is gekoppeld aan een sperdifferentieel van Guard en de assen zijn opnieuw gevuld met vet van racekwaliteit op hoge temperatuur. Er is ook een koeler voor de versnellingsbakolie geïnstalleerd.
• De motor modificatie omvat Fabspeed full race headers, een Soul performance uitlaatsysteem, en een BMC luchtfilter.
• Deze Cayman S is voorzien van een verbeterde ophanging, met vier JRZ RS Pro externe reservoirs met instelbare demping.
• De carrosserie is voorzien van een volledige Getty Design carbon voorbumper voor een 911, alsook deuren in carbon, vleugelstijlen en -basis van de Cayman Interseries en een carbon achtervleugel en vlechtwerk van de Cayman Interseries. Andere uiterlijke kenmerken zijn carbon koplampafdekplaten en 18-inch lichtgewicht racewielen.
• Binnenin is de meeste bekleding verwijderd, zodat alleen de kern van het dashboard en de middenconsole overblijft. Het PCM systeem is verwijderd, en in de plaats daarvan is een Motorola Radius CM200 twee-weg radio, Racing Communications Inc. in-cabine systeem, plus de hoofdschakelaar en de schakelaars van het brandsysteem.
• Er is een aangepaste DeMan Motorsport-rolkooi met een diameter van 1,75 inch, gemaakt van 0,120 inch staal, en een ingebouwd FireSense-blus- en onderdrukkingssysteem.
• Hij is uitgerust met een Recaro HANS Pro XL racestoel voor de bestuurder, en een andere 'coaching seat' aan de passagierszijde, beide met Schroth veiligheidsharnassen. Andere kenmerken zijn een breedkijkspiegel, een AiM MXL elektronisch dashboard en een Sparco stuurwiel met snelsluiting.

CONDITION

• Uit een aantekening in het CARFAX-rapport van deze 987 blijkt dat hij in 2011 enige schade aan de rechterzijde heeft opgelopen, maar het is niet bekend wat die inhield, en hij is kennelijk gerepareerd.
• De auto is zwart gespoten, en heeft vinyl livery wrap verwijzend naar het merk Patrón Tequila, en geaccentueerd door levendige gele vinyl strepen. De wrap heeft wat lichte gebruikssporen, maar het lakwerk is in goede staat.
• Het interieur is toonbaar gezien zijn circuit focus, met geen zware slijtage aan de stoelen of andere interieurbekleding. Er zijn verschillende kleine inkepingen en slijtplekken in het interieur, maar alle schakelaars werken zoals het hoort.
• Er zijn geen elektrische storingen bekend.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De laatste geplande onderhoudsbeurt was een racevoorbereiding inspectie en onderhoud bij 53.000 mijl. De auto is naar verluidt goed onderhouden, waardoor hij in circuit-klare conditie is gebleven.

SAMENVATTING

Deze Porsche 987 Cayman S is een boeiende en onderhoudende racewagen. De auto is onder andere voorzien van een sterkere 911 motor, lichtgewicht carbon carrosserie-onderdelen en een gestripte cabine. Hij is in goede staat en zou een leuke aanwinst zijn voor elke collectie. Hij is klaar voor het circuit.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ekscytujący kompaktowy samochód wyścigowy, który dzięki znacznym modyfikacjom mechanicznym zyskuje niezwykłe tempo jazdy.
• Jego silnik został zamieniony na wolnossącą, 3,8-litrową, płaską szóstkę z 911 Carrera S, która współpracuje z siedmiostopniową automatyczną skrzynią biegów PDK z łopatkami.
• Samochód został wzbogacony o godne uwagi ulepszenia aerodynamiczne oraz różne elementy z włókna węglowego, w tym przedni zderzak i drzwi.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Podczas gdy ten samochód opuścił fabrykę jako 987.2 Cayman S wyposażony w 3,4-litrowy silnik, został on zmodernizowany do mocniejszego 3,8-litrowego silnika typu flat-six z 911 Carrera S.
• Siedmiobiegowa skrzynia PDK jest sprzężona z mechanizmem różnicowym Guard o ograniczonym poślizgu, a seryjne osie zostały ponownie napełnione smarem wyścigowym o wysokiej temperaturze. Zamontowano również chłodnicę oleju przekładniowego.
• Modyfikacja silnika obejmuje w pełni wyścigowe kolektory Fabspeed, układ wydechowy Soul Performance oraz filtr powietrza BMC.
• Cayman S posiada ulepszone zawieszenie, wyposażone w cztery zewnętrzne zbiorniki JRZ RS Pro z możliwością regulacji tłumienia.
• Jego karoseria jest wzbogacona o przedni zderzak z włókna węglowego Getty Design dla modelu 911, a także drzwi z włókna węglowego, górne i dolne części skrzydeł Cayman Interseries oraz tylne skrzydło i wiklinę z włókna węglowego Cayman Interseries. Inne elementy zewnętrzne to karbonowe płyty zaślepiające reflektory i 18-calowe lekkie felgi wyścigowe.
• We wnętrzu usunięto większość elementów wykończeniowych, pozostawiając jedynie główną obudowę deski rozdzielczej i konsolę środkową. System PCM został usunięty, a w jego miejsce zamontowano dwukierunkowe radio Motorola Radius CM200, system kabinowy Racing Communications Inc. oraz główne wyłączniki odcinające i przeciwpożarowe.
• Klatka DeMan Motorsport o średnicy 1,75 cala wykonana jest z 0,120-calowej stali, a system gaśniczy FireSense jest podłączony do instalacji.
• Wyposażony jest w wyścigowy fotel Recaro HANS Pro XL dla kierowcy oraz drugi "coaching seat" po stronie pasażera, oba z uprzężami bezpieczeństwa firmy Schroth. Inne elementy wyposażenia to szerokokątne lusterko wsteczne, elektroniczna deska rozdzielcza AiM MXL oraz szybko zdejmowana kierownica Sparco.

WARUNKI

• Zapis w raporcie CARFAX dla tego 987 pokazuje, że cierpiał z powodu pewnych uszkodzeń prawej strony w 2011 roku, choć nie wiadomo, co to pociągnęło za sobą, i to było wyraźnie naprawione.
• Samochód jest farba czarna, i ma winylowe livery wrap odnoszące się do marki Patrón Tequila, i podkreślone przez żywe żółte paski winylu. Elementy okładu mają niewielkie zużycie, jak można się spodziewać, ale lakier jest zgłaszane w dobrej kolejności.
• Jego wnętrze jest reprezentacyjny biorąc pod uwagę jego ostrości toru, bez ciężkiego zużycia na siedzeniach lub innych elementów wykończenia wnętrza. W kabinie są różne drobne rysy i otarcia, ale wszystkie przełączniki działają tak, jak powinny.
• Nie są znane żadne usterki elektryczne.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnim zaplanowanym przeglądem był przegląd i serwis przygotowujący do wyścigu przy przebiegu 53 000 mil. Samochód jest podobno dobrze utrzymany, co pozwoliło utrzymać go w stanie gotowości do jazdy po torze.

SUMMARY

To Porsche 987 Cayman S jest wciągającą i zabawną przeróbką samochodu wyścigowego. Wśród innych modyfikacji można wymienić mocniejszy silnik 911, lekkie karbonowe elementy nadwozia oraz pozbawioną elementów kabinę. Oferowany w dobrym stanie, będzie fajnym dodatkiem do każdej kolekcji i jest gotowy do jazdy na torze.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

FACTOS-CHAVE

• Um emocionante carro de corrida compacto, que beneficia de modificações mecânicas significativas para lhe dar um ritmo notável.
• O seu motor foi trocado por uma caixa de 3,8 litros de aspiração natural de um 911 Carrera S, e esta está acoplada a uma transmissão automática PDK de sete velocidades com mudança de pás.
• O carro foi melhorado com melhorias aerodinâmicas notáveis, e vários componentes de fibra de carbono, incluindo o pára-choques dianteiro e as portas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Enquanto este carro saiu da fábrica como um 987.2 Cayman S equipado com um motor de 3.4 litros, este foi atualizado para o mais potente 3.8 litros flat-six de um 911 Carrera S.
• Sua transmissão PDK de sete velocidades é acoplada a um diferencial de deslizamento limitado Guard, e os eixos de estoque foram reembalados com graxa de grau de corrida de alta temperatura. Também foi instalado um refrigerador de óleo de engrenagem.
• A modificação do motor inclui cabeçalhos de corrida completos Fabspeed, um sistema de escape de desempenho da Alma e um filtro de ar BMC.
• Este Cayman S apresenta suspensão elevada, incorporando quatro reservatórios de suspensão externa JRZ RS Pro com amortecimento ajustável.
• A sua carroçaria é melhorada com um pára-choques dianteiro de carbono Getty Design completo para um 911, bem como portas de fibra de carbono, montantes e base das asas Cayman Interseries e uma asa traseira e vime de carbono Cayman Interseries. Outras características exteriores incluem placas de carbono para os faróis e rodas de corrida leves de 18 polegadas.
• No interior, a maior parte dos acabamentos foi removida, deixando apenas a concha do painel central e a consola central. O sistema PCM foi removido, e em seu lugar está um rádio bidirecional Motorola Radius CM200, sistema dentro da cabine da Racing Communications Inc., mais os interruptores do sistema mestre de corte e incêndio.
• Há uma gaiola de rolos DeMan Motorsport personalizada de 1,75 polegadas de diâmetro fabricada em aço de 0,120 polegadas, e um extintor e sistema de supressão FireSense encanada.
• Está equipado com um banco de corrida Recaro HANS Pro XL para o condutor, e outro "banco de treino" do lado do passageiro, ambos com arnêses de segurança Schroth. Outras características incluem um espelho retrovisor com visão ampla, painel de instrumentos electrónico AiM MXL, e um volante Sparco de libertação rápida.

CONDIÇÃO

• Uma notação no relatório CARFAX para este 987 mostra que ele sofreu alguns danos no lado direito em 2011, embora não se saiba o que isso implicou, e foi evidentemente reparado.
• O carro é pintado de preto, e tem um envoltório de vinil com referência à marca Patrón Tequila, e acentuado por vibrantes faixas de vinil amarelo. Os artigos de embrulho têm um desgaste menor como seria de esperar, mas a pintura é relatada como estando em boa ordem.
• Seu interior é apresentável considerando seu foco na pista, sem desgaste pesado nos assentos ou outros acabamentos interiores. Há vários pequenos nick e arranhões ao redor da cabine, mas todo o aparelho funciona como deveria.
• Não há falhas eléctricas conhecidas.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Sua última manutenção programada foi uma inspeção e serviço de preparação da corrida a 53.000 milhas. O carro é relatado como tendo sido bem conservado, mantendo-o em condições de pista.

SÍNTESE

Este Porsche 987 Cayman S é uma conversão de carros de corrida envolvente e divertida. Entre outras modificações, apresenta uma troca de motor 911 mais potente, bem como peças leves da carroçaria em carbono e um habitáculo despojado. Oferecido em boas condições durante todo o processo, é um complemento divertido para qualquer colecção, e está pronto para a pista.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.