2009 Porsche 911 (997) Turbo - 'Gen 1.5'

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 997 ist ein aufregender und dennoch hochgradig brauchbarer Ganzjahres-Supersportwagen, der mit einer wünschenswerten Werksspezifikation angeboten und mit einem Nine Excellence Stage 2-Tuning aufgewertet wird.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,6-Liter Mezger-Flachmotor mit Doppelturboaufladung, der seine Kraft über ein Sechsgang-Tiptronic-Automatikgetriebe mit Schalttasten am Lenkrad an alle vier Räder überträgt.
• Dieses Originalmodell für den britischen Markt wurde im März 2009 erstmals zugelassen und befindet sich seit einem Jahr im Besitz seines derzeitigen und achten Besitzers.
• Dieser 911 Turbo 'Gen 1.5' aus der Ära 997 ist eines von nur etwa 200 produzierten Exemplaren, die mit dem Motor aus der Ära 997.1 und dem aktualisierten Innenraum aus der Ära 997.2 ausgestattet sind.
• Der Kilometerzähler zeigt 51.317 Meilen aus dem Neuzustand.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 Turbo ist im eleganten Farbton Basaltschwarz mit schwarzem Lederinterieur, geprägten Porsche Wappen an den vorderen Kopfstützen, silbernen Sicherheitsgurten und silbernen und gebürsteten Aluminiumzierteilen ausgestattet.
• Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallrädern mit Diamantschliff, die rote Porsche-Bremssättel einrahmen und mit Michelin Pilot Sport-Reifen der Klasse N2 bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören unter anderem Xenon-Scheinwerfer, LED-Fahrlicht, Parksensoren hinten, ein Bose-Soundsystem, Aluminium-Effekt-Zifferblätter, das Porsche Stability Management, ein PCM-Infotainmentsystem mit Satellitennavigation, eine Klimaautomatik, eine Geschwindigkeitsregelanlage, das Sport-Chrono-Paket, elektrisch verstellbare Dämpfer, ein elektrisch betätigter Heckspoiler, ein elektrisches Schiebedach sowie elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze mit dreifachem Fahrer-Memory.
• Dieses Exemplar wurde mit Nine Excellence Stage-2 Tuning veredelt.
• Das Auto kommt mit zwei Schlüsseln, dem gestempelten Serviceheft, den Besitzerhandbüchern, dem V5C und einer Auswahl von Wartungsrechnungen und TÜV-Zertifikaten.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 26. Februar 2024 bei 49.971 Kilometern durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Mängelhinweise führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Routinewartung dieses 911 Turbo wurde im Januar 2025 bei einem Kilometerstand von 51.312 Meilen vom unabhängigen Porsche-Spezialisten Prestige Autotechnik durchgeführt und umfasste einen Motoröl- und Filterwechsel, eine Erneuerung der Bremsflüssigkeit und eine Sichtprüfung.
• Die Techniker des Porsche Zentrums Reading haben im September 2023 bei 49.665 Meilen einen Motorölservice durchgeführt.
• Im April 2021, bei Kilometerstand 41.881, wurde vom Porsche-Spezialisten Nine Excellence eine große Wartung durchgeführt, bei der unter anderem ein neuer Satz Wischerblätter montiert, die vordere Radlaufverkleidung und der mittlere Luftkanal korrekt wieder eingebaut, alle Bremsscheiben und -beläge erneuert, neue Krümmerschrauben montiert, zwei O-Ringe am unteren Kühlerschlauch auf der Seite ersetzt, die Turbolader ausgetauscht wurden, Die Turbolader wurden ausgetauscht, das Gestänge des Hebelsensors wurde gelöst und geschmiert, die Tandempumpe wurde gereinigt und behandelt, ein umfangreicher Service einschließlich Motoröl- und Filterwechsel und neuem Karbonpollenfilter sowie Stage-2-Tuning wurde durchgeführt, ein neuer BMC-Luftfilter wurde eingebaut, die Zündkerzen wurden ausgetauscht, die Entlüftungsleitung der Bank 1 und die Abgassensoren wurden ersetzt, neue Zündspulen wurden eingebaut und ein Ölauffangbehälter wurde installiert.
• Zu den weiteren nennenswerten Wartungsarbeiten gehören der Austausch der äußeren vorderen CV-Manschette und der Bremsleitung des hinteren Bremssattels im Oktober 2023 sowie ein Öl- und Filterwechsel am Getriebe im Februar 2024.

Daten und Kilometerstand:

• Jan 2025 - 51,312 Miles - Prestige Autotechnik Porsche Specialist
• Sep 2023 - 49.665 Meilen - Porsche Zentrum Reading
• Apr 2021 - 41.881 Meilen - Nine Excellence Porsche Spezialist
• Jul 2020 - 36.825 Meilen - Porsche Zentrum Silverstone
• Feb 2017 - 33.840 Meilen - George McMillan Unabhängiger Porsche Spezialist
• Jan 2015 - 28.140 Meilen - Porsche Zentrum Colchester
• Jan 2013 - 22.761 Meilen - Porsche Zentrum Colchester
• Dez 2010 - 13.005 Meilen - Porsche Zentrum Colchester

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 997 ist ein blitzschneller und dennoch vielseitiger Ganzjahres-Supersportwagen, der mit einer wünschenswerten Werksspezifikation angeboten und mit einem Nine Excellence Stage 2-Tuning verbessert wird. Es handelt sich um eines von nur etwa 200 produzierten Exemplaren der "Gen 1.5". Mit seiner zeitlosen Farbgebung, dem raffinierten, aber zielgerichteten Design und dem hochpotenten Doppelturbolader-Flachmotor wäre er eine bemerkenswerte Ergänzung für die Sammlung eines jeden Markenliebhabers und ein berauschender Begleiter für schnelle Fahrten im Alltag, Wochenendspaß und Langstreckenfahrten gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Turbo de la generación 997 es un superdeportivo emocionante pero muy utilizable para todas las estaciones, que se ofrece con una deseable especificación de fábrica y mejorado con una puesta a punto Nine Excellence Stage 2.
• Bajo el capó se esconde un seis cilindros plano "Mezger" de 3,6 litros con doble turbocompresor, que envía su potencia a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática Tiptronic de seis velocidades con botones de cambio en el volante.
• Este modelo original del mercado británico se matriculó por primera vez en marzo de 2009, y lleva un año con su actual y octavo propietario.
• Se cree que este 911 Turbo "Gen 1.5" de la era 997 es uno de los 200 ejemplares producidos, que incorporaba el motor de la era 997.1 junto con el interior actualizado de la era 997.2.
• El cuentakilómetros marca 51.317 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo está acabado en el elegante tono Negro Basalto, sobre un interior tapizado en cuero negro, con escudos Porsche en relieve en los reposacabezas delanteros, cinturones de seguridad plateados y molduras de aluminio cepillado y plateado.
• Monta un juego de llantas de aleación "Turbo" de 19 pulgadas con corte de diamante, que enmarcan pinzas de freno rojas con la marca Porsche y calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport de clasificación N2.
• El equipamiento incluye faros de xenón, luces de carretera LED, sensores de aparcamiento traseros, un sistema de sonido Bose, esferas con efecto aluminio, Porsche Stability Management, un sistema de infoentretenimiento PCM con navegación por satélite, aire acondicionado automático, control de crucero, el paquete Sport Chrono, amortiguadores ajustables eléctricamente, un alerón trasero de accionamiento eléctrico, un techo solar eléctrico y asientos delanteros calefactados ajustables eléctricamente con memoria de tres posiciones para el conductor.
• Este ejemplo ha sido mejorado con la afinación Nine Excellence Stage-2.
• El coche viene con dos llaves, el libro de servicio sellado, los manuales del propietario, el V5C, y una selección de facturas de mantenimiento y certificados de ITV.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• La última ITV del coche se llevó a cabo el 26 de febrero de 2024 a los 49.971 kilómetros, lo que resultó en un primer pase sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento rutinario más reciente de este 911 Turbo se llevó a cabo en enero de 2025, a los 51.312 kilómetros, por el especialista independiente de Porsche Prestige Autotechnik, y consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, la renovación del líquido de frenos y una revisión visual.
• Los técnicos de Porsche Centre Reading realizaron una revisión del aceite del motor en septiembre de 2023 a los 49.665 kilómetros.
• En abril de 2021, a los 41.881 km, el especialista de Porsche Nine Excellence llevó a cabo un mantenimiento importante, que incluyó la instalación de un nuevo juego de escobillas limpiaparabrisas, el correcto montaje del revestimiento del paso de rueda delantero exterior y el conducto de aire central, la instalación de todos los discos y pastillas de freno nuevos, la instalación de nuevos pernos del colector, la sustitución de dos juntas tóricas en la manguera inferior del radiador exterior, la sustitución de los turbocompresores, las varillas de conexión del sensor de palanca liberadas y lubricadas, la bomba tándem limpiada y tratada, un servicio importante que incluye un cambio de aceite de motor y filtro y un nuevo filtro de polen de carbono, así como la puesta a punto Stage-2, un nuevo filtro de aire BMC instalado, las bujías sustituidas, la línea de ventilación del banco 1 y los sensores de gases de escape sustituidos, todas las nuevas bobinas de encendido instaladas, y un recipiente de recogida de aceite instalado.
• Otros mantenimientos destacables son la sustitución de la junta homocinética exterior delantera exterior y del tubo de freno de la pinza exterior en octubre de 2023, y el cambio de aceite y filtro de la caja de cambios en febrero de 2024.

Fechas y kilometrajes:

• Ene 2025 - 51,312 Millas - Prestige Autotechnik Especialista Porsche
• Sep 2023 - 49,665 Millas - Centro Porsche Reading
• Abr 2021 - 41,881 Millas - Nueve Excelencia Porsche Especialista
• Jul 2020 - 36.825 Millas - Centro Porsche Silverstone
• Feb 2017 - 33,840 Millas - George McMillan Especialista Independiente de Porsche
• Enero 2015 - 28.140 Millas - Centro Porsche Colchester
• Enero 2013 - 22,761 Millas - Centro Porsche Colchester
• Dic 2010 - 13,005 Millas - Porsche Centre Colchester

RESUMEN

Este Porsche 911 Turbo de la generación 997 es un supercoche para todas las estaciones tremendamente rápido y versátil, que se ofrece con una deseable especificación de fábrica y mejorado con una puesta a punto Nine Excellence Stage 2. Se cree que es uno de los 200 ejemplares "Gen 1.5" producidos, con una combinación de colores atemporal, un estilo refinado y decidido, y un potente motor de seis cilindros planos con doble turbocompresor, sería una adición notable a la colección de cualquier entusiasta de la marca, y un compañero embriagador para la conducción diaria rápida, la diversión de fin de semana y los viajes de larga distancia por carretera por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

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FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Turbo de la génération 997 est une supercar toutes saisons à la fois excitante et très utilisable, proposée avec des spécifications d'usine souhaitables et améliorée par un réglage Nine Excellence Stage 2.
• Sous le capot se trouve un flat-six biturbo de 3,6 litres "Mezger", qui transmet sa puissance aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte automatique Tiptronic à six rapports avec boutons de changement de vitesse au volant.
• Ce modèle original du marché britannique a été immatriculé pour la première fois en mars 2009 et est resté chez son actuel et huitième propriétaire pendant un an.
• Cette 911 Turbo "Gen 1.5" de l'ère 997 est considérée comme l'un des 200 exemplaires produits. Elle est équipée du moteur de l'ère 997.1 et de l'intérieur modernisé de l'ère 997.2.
• Le compteur kilométrique indique 51 317 miles depuis l'origine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 Turbo est habillée d'une élégante teinte de noir basalte et d'un intérieur garni de cuir noir, avec des écussons Porsche en relief sur les appuis-tête avant, des ceintures de sécurité argentées et des garnitures en aluminium brossé et argenté.
• Elle repose sur un jeu de jantes en alliage diamantées "Turbo" de 19 pouces, encadrant des étriers de frein rouges marqués Porsche et chaussées de pneus Michelin Pilot Sport classés N2.
• L'équipement comprend des phares au xénon, des feux de route à LED, des capteurs de stationnement arrière, un système audio Bose, des cadrans à effet aluminium, le système Porsche Stability Management, un système d'infodivertissement PCM avec navigation par satellite, la climatisation automatique, le régulateur de vitesse, le pack Sport Chrono, des amortisseurs réglables électriquement, un becquet arrière à commande électrique, un toit ouvrant électrique et des sièges avant chauffants réglables électriquement avec mémoire de trois positions pour le conducteur.
• Cet exemple a été amélioré avec le réglage Nine Excellence Stage-2.
• La voiture est livrée avec deux clés, le carnet d'entretien tamponné, les manuels du propriétaire, le V5C et une sélection de factures d'entretien et de certificats de contrôle technique.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 26 février 2024, à 49 971 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien de routine le plus récent de cette 911 Turbo a été effectué en janvier 2025, à 51 312 miles, par le spécialiste Porsche indépendant Prestige Autotechnik, et a consisté en une vidange de l'huile moteur et du filtre, un renouvellement du liquide de frein et un contrôle visuel de l'état de santé.
• Les techniciens du Centre Porsche de Reading ont effectué une vidange d'huile moteur en septembre 2023, à 49 665 miles.
• Un entretien majeur a été effectué en avril 2021 à 41 881 miles par le spécialiste Porsche Nine Excellence, qui comprenait la pose d'un nouveau jeu de balais d'essuie-glace, la remise en place correcte de la doublure du passage de roue avant du côté opposé et du conduit d'air central, l'installation de tous les nouveaux disques et plaquettes de frein, la pose de nouveaux boulons de collecteur, le remplacement de deux joints toriques sur la durite inférieure du radiateur du côté opposé, le remplacement des turbocompresseurs, les tiges de liaison du capteur de levier ont été dégagées et lubrifiées, la pompe tandem a été nettoyée et traitée, une révision majeure a été effectuée, comprenant une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre, un nouveau filtre à pollen, ainsi qu'une mise au point Stage-2, un nouveau filtre à air BMC a été installé, les bougies d'allumage ont été remplacées, la conduite d'aération de la banque 1 et les capteurs de gaz d'échappement ont été remplacés, toutes les nouvelles bobines d'allumage ont été installées et un collecteur d'huile a été mis en place.
• Parmi les autres opérations d'entretien notables, on peut citer le remplacement du soufflet extérieur du CV avant du côté extérieur et de la conduite de frein de l'étrier du côté extérieur en octobre 2023, ainsi que la vidange de l'huile et le remplacement du filtre de la boîte de vitesses en février 2024.

Dates et kilométrages :

• Jan 2025 - 51,312 Miles - Prestige Autotechnik Spécialiste Porsche
• Sep 2023 - 49,665 Miles - Centre Porsche Reading
• Avril 2021 - 41 881 Miles - Nine Excellence Porsche Specialist
• Jul 2020 - 36,825 Miles - Centre Porsche Silverstone
• Feb 2017 - 33,840 Miles - George McMillan Spécialiste indépendant de Porsche
• Jan 2015 - 28 140 Miles - Centre Porsche Colchester
• Jan 2013 - 22,761 Miles - Centre Porsche Colchester
• Dec 2010 - 13,005 Miles - Centre Porsche Colchester

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Turbo de la génération 997 est une supercar toutes saisons à la fois rapide et polyvalente, proposée avec une spécification d'usine souhaitable et améliorée par un réglage Nine Excellence Stage 2. Il s'agit de l'un des 200 exemplaires de la "Gen 1.5" produits. Avec sa couleur intemporelle, son style raffiné mais déterminé et son puissant moteur à six cylindres à plat biturbo, elle constituerait un ajout remarquable à la collection de tout amateur de la marque et un compagnon enivrant pour la conduite quotidienne rapide, le plaisir du week-end et les voyages sur de longues distances.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Turbo della generazione 997 è una supercar per tutte le stagioni, entusiasmante e altamente utilizzabile, offerta con una desiderabile specifica di fabbrica e potenziata con una messa a punto Nine Excellence Stage 2.
• Sotto il cofano si trova un flat-six biturbo da 3,6 litri "Mezger", che invia la sua potenza a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio automatico Tiptronic a sei rapporti con pulsanti di cambio al volante.
• Questo modello originale per il mercato britannico è stato immatricolato per la prima volta nel marzo 2009 e da un anno appartiene al suo attuale e ottavo proprietario.
• Questa 911 Turbo "Gen 1.5" dell'era 997 è considerata uno dei circa 200 esemplari prodotti, che presentavano il motore dell'era 997.1 e gli interni aggiornati dell'era 997.2.
• Il contachilometri indica 51.317 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 Turbo è rifinita nell'elegante tonalità Basalt Black, su interni rivestiti in pelle nera, con stemmi Porsche in rilievo sui poggiatesta anteriori, cinture di sicurezza argentate e finiture in argento e alluminio spazzolato.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 19 pollici "Turbo" con taglio a diamante, che incorniciano le pinze dei freni rosse con il marchio Porsche e montano pneumatici Michelin Pilot Sport con classificazione N2.
• L'equipaggiamento comprende fari allo xeno, luci di marcia a LED, sensori di parcheggio posteriori, impianto audio Bose, quadranti con effetto alluminio, Porsche Stability Management, sistema di infotainment PCM con navigatore satellitare, climatizzatore automatico, cruise control, pacchetto Sport Chrono, ammortizzatori regolabili elettricamente, spoiler posteriore a comando elettrico, tetto apribile elettrico e sedili anteriori riscaldati regolabili elettricamente con memoria per il guidatore a tre posizioni.
• Questo esemplare è stato migliorato con la messa a punto Nine Excellence Stage-2.
• La vettura viene fornita con due chiavi, il libretto di manutenzione timbrato, i manuali del proprietario, il V5C e una selezione di fatture di manutenzione e certificati MOT.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 26 febbraio 2024 a 49.971 miglia, con il risultato di passare per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione ordinaria di questa 911 Turbo è stato effettuato nel gennaio 2025, al chilometraggio di 51.312 miglia, dallo specialista indipendente Porsche Prestige Autotechnik, e consisteva nella sostituzione dell'olio motore e del filtro, nel rinnovo del liquido dei freni e in un controllo visivo dello stato di salute.
• I tecnici del Centro Porsche di Reading hanno effettuato una revisione dell'olio motore nel settembre 2023 a 49.665 miglia.
• Nell'aprile 2021, a 41.881 miglia, lo specialista Porsche Nine Excellence ha effettuato una manutenzione importante, che ha compreso il montaggio di un nuovo set di spazzole tergicristallo, il rifacimento del rivestimento del passaruota anteriore laterale e del condotto dell'aria centrale, l'installazione di tutti i nuovi dischi e pastiglie dei freni, il montaggio di nuovi bulloni del collettore, la sostituzione di due O-ring sul tubo inferiore del radiatore laterale, la sostituzione dei turbocompressori, le aste di collegamento del sensore della leva sono state liberate e lubrificate, la pompa tandem è stata pulita e trattata, è stato effettuato un importante intervento di manutenzione che comprende il cambio dell'olio motore e del filtro e un nuovo filtro antipolline in carbonio, oltre alla messa a punto Stage-2, è stato montato un nuovo filtro dell'aria BMC, sono state sostituite le candele, sono stati sostituiti il condotto di sfiato della bancata 1 e i sensori dei gas di scarico, sono state installate tutte le nuove bobine di accensione e un contenitore per l'olio.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono la sostituzione della cuffia esterna del CV anteriore e del tubo della pinza del freno anteriore nell'ottobre 2023 e la sostituzione dell'olio e del filtro del cambio nel febbraio 2024.

Date e chilometraggi:

• Gennaio 2025 - 51.312 miglia - Prestige Autotechnik Porsche Specialist
• Settembre 2023 - 49.665 miglia - Centro Porsche di Reading
• Aprile 2021 - 41.881 km - Nove Eccellenze Porsche Specialist
• Luglio 2020 - 36.825 miglia - Centro Porsche di Silverstone
• Febbraio 2017 - 33.840 miglia - George McMillan Specialista indipendente Porsche
• Gennaio 2015 - 28.140 miglia - Centro Porsche Colchester
• Gennaio 2013 - 22.761 miglia - Centro Porsche Colchester
• Dicembre 2010 - 13.005 miglia - Centro Porsche Colchester

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Turbo della generazione 997 è una supercar velocissima e versatile per tutte le stagioni, offerta con una desiderabile specifica di fabbrica e potenziata con una messa a punto Nine Excellence Stage 2. Con una combinazione di colori senza tempo, uno stile raffinato ma deciso e un potente motore flat-six biturbo, sarebbe un'aggiunta notevole alla collezione di qualsiasi appassionato del marchio e una compagna inebriante per la guida quotidiana, il divertimento nel fine settimana e i viaggi su strada a lunga distanza.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Turbo van de 997-generatie is een opwindende maar zeer bruikbare supercar voor alle seizoenen, die wordt aangeboden met een begerenswaardige fabrieksspecificatie en is uitgebreid met een Nine Excellence Stage 2 tuning.
• Onder de motorkap ligt een 3,6-liter 'Mezger' flat-six met dubbele turbo, die zijn vermogen naar alle vier de wielen stuurt via een Tiptronic automatische zesversnellingsbak met schakelknoppen op het stuur.
• Dit originele model voor de Britse markt werd voor het eerst geregistreerd in maart 2009 en is sinds een jaar in het bezit van zijn huidige en achtste eigenaar.
• Deze 911 Turbo 'Gen 1.5' uit het 997-tijdperk is naar verluidt een van de slechts ongeveer 200 geproduceerde exemplaren, met de motor uit het 997.1-tijdperk en het bijgewerkte 997.2-tijdperk interieur.
• De kilometerteller geeft 51.317 mijlen vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 911 Turbo is afgewerkt in de stijlvolle kleur Basalt Black, met een met zwart leder bekleed interieur, met Porsche-logo's in reliëf op de hoofdsteunen voor, zilverkleurige veiligheidsgordels en zilverkleurige en geborstelde aluminium sierlijsten.
• Hij staat op 19-inch diamantgeslepen 'Turbo' lichtmetalen velgen, met rode remklauwen van Porsche en Michelin Pilot Sport-banden met N2-waarde.
• De uitrusting omvat xenonkoplampen, LED-rijverlichting, parkeersensoren achter, een Bose-geluidssysteem, wijzerplaten met aluminiumeffect, Porsche Stability Management, een PCM-infotainmentsysteem met satellietnavigatie, automatische airconditioning, cruise control, het Sport Chrono-pakket, elektrisch verstelbare dempers, een elektrisch bedienbare achterspoiler, een elektrisch schuifdak en elektrisch verstelbare, verwarmde voorstoelen met geheugen voor de bestuurder in drie standen.
• Dit exemplaar is verbeterd met Nine Excellence Stage-2 tuning.
• De auto wordt geleverd met twee sleutels, het afgestempelde onderhoudsboekje, de handleidingen voor de eigenaar, het V5C en een selectie onderhoudsfacturen en APK-certificaten.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 26 februari 2024 met een kilometerstand van 49.971 mijl.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente routine-onderhoud aan deze 911 Turbo werd uitgevoerd in januari 2025 bij 51.312 mijl door de onafhankelijke Porsche specialist Prestige Autotechnik. Het onderhoud bestond uit het verversen van de motorolie en het filter, het verversen van de remvloeistof en een visuele gezondheidscontrole.
• Technici van Porsche Centrum Reading voerden in september 2023 een motorolieservice uit bij 49.665 mijl.
• Het groot onderhoud werd in april 2021 bij 41.881 mijl uitgevoerd door Porsche specialist Nine Excellence, waarbij een nieuwe set ruitenwisserbladen werd gemonteerd, de buitenste wielkastbekleding aan de voorzijde en het middelste luchtkanaal correct werden teruggeplaatst, alle nieuwe remschijven en remblokken werden gemonteerd, nieuwe spruitstukbouten werden gemonteerd, twee O-ringen werden vervangen op de onderste radiatorslang aan de buitenzijde, de turbo's werden vervangen, de verbindingsstangen van de hendelsensor losgemaakt en gesmeerd, de tandempomp gereinigd en behandeld, een grote onderhoudsbeurt inclusief verversen van motorolie en filter en nieuw koolstoffilter, alsmede Stage-2 tuning, een nieuw BMC-luchtfilter gemonteerd, de bougies vervangen, de ontluchtingsleiding van bank 1 en de uitlaatgassensoren vervangen, alle nieuwe bobines geïnstalleerd en een olieopvangbak geïnstalleerd.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat het vervangen van de buitenste CV-schoen aan de voorzijde en de remleiding van de remklauw aan de achterzijde in oktober 2023, en het vervangen van de olie en het filter van de versnellingsbak in februari 2024.

Data en kilometers:

• Jan 2025 - 51.312 Miles - Prestige Autotechnik Porsche Specialist
• sep 2023 - 49.665 mijl - Porsche Centrum Reading
• Apr 2021 - 41.881 Miles - Nine Excellence Porsche Specialist
• Jul 2020 - 36.825 Miles - Porsche Centrum Silverstone
• Feb 2017 - 33.840 Miles - George McMillan Onafhankelijk Porsche Specialist
• Januari 2015 - 28.140 Mijl - Porsche Centrum Colchester
• Januari 2013 - 22.761 Mijl - Porsche Centrum Colchester
• Dec 2010 - 13.005 Mijl - Porsche Centrum Colchester

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Turbo van de 997-generatie is een razendsnelle en toch veelzijdige supercar voor alle seizoenen, die wordt aangeboden met een begerenswaardige fabrieksspecificatie en is uitgebreid met een Nine Excellence Stage 2 tuning. Er wordt aangenomen dat dit een van de slechts ongeveer 200 geproduceerde exemplaren uit de Gen 1.5-generatie is, met een tijdloos kleurenschema, verfijnde maar doelgerichte styling en een zeer krachtige twee-turbo-charged flat-six motor. Het zou een opmerkelijke aanvulling zijn op de collectie van elke merkliefhebber en een bedwelmende metgezel voor snelle dagelijkse ritten, weekendplezier en langeafstandsritten.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• To Porsche 911 Turbo generacji 997 jest ekscytującym, ale wysoce użytecznym supersamochodem całorocznym, oferowanym w pożądanej specyfikacji fabrycznej i wzbogaconym o tuning Nine Excellence Stage 2.
• Pod maską znajduje się 3,6-litrowa, płaska szóstka Mezger z podwójnym turbodoładowaniem, która przekazuje moc na wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów Tiptronic z przyciskami zmiany biegów zamontowanymi na kierownicy.
• Ten oryginalny model z rynku brytyjskiego został po raz pierwszy zarejestrowany w marcu 2009 roku, a jego obecny i ósmy właściciel posiada go od roku.
• Ten model 911 Turbo "Gen 1.5" z 997 roku jest jednym z około 200 wyprodukowanych egzemplarzy, wyposażonych w silnik z epoki 997.1 oraz zmodernizowane wnętrze z epoki 997.2.
• Licznik kilometrów wskazuje 51 317 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• To 911 Turbo jest wykończone w stylowym odcieniu Basalt Black, z wnętrzem obszytym czarną skórą, z wytłoczonymi herbami Porsche na przednich zagłówkach, srebrnymi pasami bezpieczeństwa oraz srebrnymi i szczotkowanymi aluminiowymi elementami wykończenia.
• Jeździ na 19-calowych felgach aluminiowych "Turbo" o diamentowym szlifie, obramowanych czerwonymi zaciskami hamulcowymi marki Porsche i obutych w opony Michelin Pilot Sport klasy N2.
• Wyposażenie obejmuje reflektory ksenonowe, światła drogowe LED, tylne czujniki parkowania, system nagłośnienia Bose, tarcze zegarów z efektem aluminium, system Porsche Stability Management, system informacyjno-rozrywkowy PCM z nawigacją satelitarną, automatyczną klimatyzację, tempomat, pakiet Sport Chrono, elektrycznie regulowane amortyzatory, elektrycznie sterowany tylny spojler, elektrycznie sterowany szyberdach oraz elektrycznie regulowane podgrzewane fotele przednie z pamięcią ustawień kierowcy w trzech pozycjach.
• Ten przykład został wzbogacony o tuning Nine Excellence Stage-2.
• Do samochodu dołączone są dwa kluczyki, podstemplowana książka serwisowa, instrukcje obsługi, V5C oraz wybór faktur serwisowych i certyfikatów MOT.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 26 lutego 2024 r. przy przebiegu 49 971 mil, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni rutynowy przegląd tego 911 Turbo został przeprowadzony w styczniu 2025 roku przy przebiegu 51 312 mil przez niezależnego specjalistę Porsche Prestige Autotechnik, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra, wymianę płynu hamulcowego oraz wizualną kontrolę stanu technicznego.
• Technicy z Porsche Centre Reading przeprowadzili serwis oleju silnikowego we wrześniu 2023 roku przy przebiegu 49 665 mil.
• Poważna konserwacja została przeprowadzona w kwietniu 2021 r. przy przebiegu 41 881 mil przez specjalistę Porsche Nine Excellence, co obejmowało zamontowanie nowego zestawu piór wycieraczek, prawidłowe ponowne zamontowanie wykładziny przedniego nadkola bocznego i środkowego kanału powietrznego, zamontowanie wszystkich nowych tarcz i klocków hamulcowych, zamontowanie nowych śrub kolektora, wymianę dwóch O-ringów na dolnym wężu chłodnicy po stronie zewnętrznej, wymianę turbosprężarki, Wymieniono i nasmarowano pręty łączące czujnik dźwigni, wyczyszczono i poddano obróbce pompę tandemową, przeprowadzono gruntowny serwis obejmujący wymianę oleju silnikowego i filtra oraz nowy filtr pyłków węglowych, a także tuning Stage-2, zamontowano nowy filtr powietrza BMC, wymieniono świece zapłonowe, wymieniono przewód odpowietrzający banku 1 i czujniki spalin, zainstalowano wszystkie nowe cewki zapłonowe i pojemnik na olej.
• Inne ważne prace konserwacyjne obejmują wymianę zewnętrznej osłony przegubu homokinetycznego z przodu po stronie bocznej i przewodu hamulcowego zacisku po stronie bocznej w październiku 2023 r. oraz wymianę oleju i filtra w skrzyni biegów w lutym 2024 r.

Daty i przebiegi:

• Jan 2025 - 51 312 mil - specjalista Prestige Autotechnik Porsche
• Wrzesień 2023 - 49 665 mil - Porsche Centre Reading
• Kwiecień 2021 - 41 881 mil - Nine Excellence Porsche Specialist
• Lipiec 2020 - 36 825 mil - Porsche Centre Silverstone
• Luty 2017 - 33 840 mil - George McMillan Niezależny specjalista Porsche
• Styczeń 2015 - 28 140 mil - Porsche Centre Colchester
• Styczeń 2013 - 22 761 mil - Porsche Centre Colchester
• Grudzień 2010 - 13 005 mil - Porsche Centre Colchester

PODSUMOWANIE

Porsche 911 Turbo generacji 997 to niesamowicie szybki, a zarazem wszechstronny supersamochód całoroczny, oferowany w pożądanej specyfikacji fabrycznej i wzbogacony o tuning Nine Excellence Stage 2. Uważany za jeden z zaledwie około 200 wyprodukowanych egzemplarzy "Gen 1.5", z ponadczasową kolorystyką, wyrafinowaną, ale celową stylizacją i bardzo mocnym silnikiem z podwójnym turbodoładowaniem i płaską szóstką, byłby godnym uwagi dodatkiem do kolekcji każdego entuzjasty marki i odurzającym towarzyszem zarówno do szybkiej codziennej jazdy, weekendowej zabawy, jak i dalekich podróży.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenia lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 Turbo da geração 997 é um supercarro excitante mas altamente utilizável para todas as estações, oferecido com uma desejável especificação de fábrica e melhorado com uma afinação Nine Excellence Stage 2.
• Debaixo do capot está um flat-six "Mezger" de 3,6 litros com turbocompressor duplo, que envia a sua potência para as quatro rodas através de uma transmissão automática Tiptronic de seis velocidades com botões de mudança montados no volante.
• Este modelo original do mercado britânico foi registado pela primeira vez em março de 2009 e está com o seu atual e oitavo proprietário há um ano.
• Este 911 Turbo "Gen 1.5" da era 997 é considerado um de apenas cerca de 200 exemplares produzidos, que apresentavam o motor da era 997.1 juntamente com o interior atualizado da era 997.2.
• O conta-quilómetros indica 51.317 milhas desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo tem um acabamento elegante em Preto Basalto, sobre um interior revestido a pele preta, com emblemas Porsche em relevo nos apoios de cabeça dianteiros, cintos de segurança prateados e acabamentos em prata e alumínio escovado.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve "Turbo" de 19 polegadas com corte diamantado, emoldurando pinças de travão vermelhas da marca Porsche e calçado com pneus Michelin Pilot Sport de classificação N2.
• O equipamento inclui faróis de xénon, luzes de condução LED, sensores de estacionamento traseiros, um sistema de som Bose, mostradores com efeito de alumínio, Porsche Stability Management, um sistema de infotainment PCM com navegação por satélite, ar condicionado automático, controlo de velocidade de cruzeiro, o pack Sport Chrono, amortecedores eletricamente ajustáveis, um spoiler traseiro com comando elétrico, um teto de abrir elétrico e bancos dianteiros aquecidos com comando elétrico e memória para o condutor em três posições.
• Este exemplo foi melhorado com a afinação Nine Excellence Stage-2.
• O carro vem com duas chaves, o livrete de serviço carimbado, os manuais do proprietário, o V5C e uma seleção de facturas de manutenção e certificados MOT.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• O último teste MOT do automóvel foi efectuado em 26 de fevereiro de 2024, com 49.971 quilómetros, o que resultou numa aprovação pela primeira vez, sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A mais recente manutenção de rotina deste 911 Turbo foi efectuada em janeiro de 2025, aos 51.312 km, pelo especialista independente da Porsche, Prestige Autotechnik, e consistiu numa mudança do óleo do motor e do filtro, na renovação do líquido dos travões e num exame visual.
• Os técnicos do Porsche Centre Reading efectuaram uma revisão do óleo do motor em setembro de 2023, aos 49.665 quilómetros.
• A manutenção principal foi realizada em abril de 2021, aos 41.881 quilómetros, pelo especialista da Porsche Nine Excellence, que incluiu a instalação de um novo conjunto de escovas do limpa para-brisas, o revestimento do arco da roda dianteira exterior e a conduta de ar central corretamente montados, todos os novos discos e pastilhas de travão instalados, novos parafusos do coletor instalados, dois O-rings substituídos na mangueira inferior do radiador exterior, os turbocompressores substituídos, as hastes de ligação do sensor da alavanca libertadas e lubrificadas, a bomba tandem limpa e tratada, uma grande revisão incluindo uma mudança do óleo do motor e do filtro e um novo filtro de pólen de carbono, bem como a afinação Stage-2, um novo filtro de ar BMC instalado, as velas de ignição substituídas, a linha de ventilação do banco 1 e os sensores de gases de escape substituídos, todas as novas bobinas de ignição instaladas e um recipiente de recolha de óleo instalado.
• Outra manutenção notável inclui a substituição da bota CV exterior dianteira e do tubo da pinça de travão do lado de fora em outubro de 2023, e uma mudança de óleo e filtro da caixa de velocidades em fevereiro de 2024.

Datas e quilometragem:

• Jan 2025 - 51.312 Miles - Prestige Autotechnik Porsche Specialist
• setembro 2023 - 49.665 Milhas - Porsche Centre Reading
• abril 2021 - 41.881 Quilómetros - Especialista Porsche da Nine Excellence
• Jul 2020 - 36.825 Milhas - Porsche Centre Silverstone
• fevereiro de 2017 - 33.840 quilómetros - George McMillan Especialista independente em Porsche
• janeiro de 2015 - 28.140 Milhas - Porsche Centre Colchester
• janeiro 2013 - 22.761 Milhas - Porsche Centre Colchester
• Dez 2010 - 13.005 Milhas - Porsche Centre Colchester

RESUMO

Este Porsche 911 Turbo da geração 997 é um supercarro extremamente rápido e versátil para todas as estações, oferecido com uma desejável especificação de fábrica e melhorado com uma afinação Nine Excellence Stage 2. Considerado um de apenas cerca de 200 exemplares da "Geração 1.5" produzidos, com um esquema de cores intemporal, um estilo requintado mas intencional e um potente motor biturbo de seis cilindros planos, seria uma adição notável à coleção de qualquer entusiasta da marca e um companheiro inebriante para uma condução diária rápida, diversão ao fim de semana e viagens de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna 997-generation av Porsche 911 Turbo är en spännande men ändå mycket användbar superbil för alla årstider, som erbjuds med en önskvärd fabriksspecifikation och förbättrad med en Nine Excellence Stage 2-tune.
• Under motorhuven sitter en 3,6-liters "Mezger" platt sexa med dubbelturbo som skickar sin kraft till alla fyra hjulen via en sexväxlad Tiptronic automatlåda med rattmonterade växlingsknappar.
• Denna originalmodell för den brittiska marknaden registrerades första gången i mars 2009 och har varit hos sin nuvarande och åttonde ägare i ett år.
• Denna 911 Turbo "Gen 1.5" från 997-eran är en av endast cirka 200 tillverkade exemplar, som hade 997.1-era-motorn tillsammans med den uppdaterade 997.2-era-interiören.
• Vägmätaren visar 51.317 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 911 Turbo är tillverkad i den eleganta nyansen Basalt Black, över en svart läderklädd interiör, med präglade Porsche-kännetecken på de främre nackstöden, silverfärgade säkerhetsbälten samt silverfärgade och borstade aluminiumlister.
• Den sitter på en uppsättning 19-tums diamantskurna "Turbo"-legeringsfälgar med röda Porsche-märkta bromsok och N2-klassade Michelin Pilot Sport-däck.
• Utrustningen omfattar xenonstrålkastare, LED-strålkastare, parkeringssensorer bak, Bose-ljudsystem, rattar med aluminiumeffekt, Porsche Stability Management, PCM infotainmentsystem med satellitnavigering, automatisk luftkonditionering, farthållare, Sport Chrono-paketet, elektriskt justerbara dämpare, elektriskt manövrerad bakspoiler, elektriskt taklucka och elektriskt justerbara uppvärmda framsäten med förarminne i tre lägen.
• Detta exemplar har förbättrats med Nine Excellence Stage-2 tuning.
• Bilen levereras med två nycklar, det stämplade servicehäftet, ägarhandböckerna, V5C och ett urval av underhållsfakturor och MOT-certifikat.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 26 februari 2024 vid 49.971 miles, vilket resulterade i ett första gången godkänt utan några råd.

SERVICEHISTORIK

• Den här 911 Turbos senaste rutinunderhåll utfördes i januari 2025 vid 51 312 miles av den oberoende Porsche-specialisten Prestige Autotechnik, som bestod av ett motorolje- och filterbyte, bromsvätskan förnyades och en visuell hälsokontroll.
• Tekniker på Porsche Centre Reading genomförde en motoroljeservice i september 2023 vid 49 665 miles.
• Större underhåll utfördes i april 2021 vid 41 881 miles av Porsche-specialisten Nine Excellence, vilket inkluderade en ny uppsättning torkarblad som monterades, den främre hjulhusfodret på offside och den centrala luftkanalen återmonterades korrekt, alla nya bromsskivor och -klossar installerades, nya grenrörsbultar monterades, två O-ringar byttes ut på offside nedre kylarslang, turboladdarna byttes ut, hävstångssensorns länkstänger lossade och smorda, tandempumpen rengjord och behandlad, en större service inklusive byte av motorolja och filter och nytt kolpollenfilter samt steg 2-trimning, ett nytt BMC-luftfilter monterat, tändstiften utbytta, ventilationsledningen och avgassensorerna i bank 1 utbytta, alla nya tändspolar installerade och en oljeuppsamlingsburk installerad.
• Andra anmärkningsvärda underhållsarbeten är byte av den yttre CV-stöveln på framsidan och bromsröret till bromsoket på framsidan i oktober 2023 samt byte av olja och filter i växellådan i februari 2024.

Datum och körsträckor:

• Jan 2025 - 51 312 Miles - Prestige Autotechnik Porsche Specialist
• 2023 september - 49 665 mil - Porsche Center Reading
• Apr 2021 - 41 881 mil - Nine Excellence Porsche Specialist
• Jul 2020 - 36 825 Miles - Porsche Centre Silverstone
• Feb 2017 - 33 840 mil - George McMillan Oberoende Porsche-specialist
• Jan 2015 - 28 140 mil - Porsche Centre Colchester
• Jan 2013 - 22 761 mil - Porsche Centre Colchester
• Dec 2010 - 13 005 Miles - Porsche Centre Colchester

SAMMANFATTNING

Denna 997-generation Porsche 911 Turbo är en blixtrande snabb men ändå mångsidig superbil för alla årstider, som erbjuds med en önskvärd fabriksspecifikation och förbättrad med en Nine Excellence Stage 2-tune. Med ett tidlöst färgschema, raffinerad men ändå målmedveten styling och med en mycket potent dubbelturboladdad platt sexmotor, skulle det vara ett anmärkningsvärt tillskott till alla märkesentusiasters samling och en berusande följeslagare för snabb daglig körning, helgkul och långväga vägresor.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.