2009 PORSCHE 911 (997.2) CARRERA S CABRIOLET - MANUAL - 15,700 MILES

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein kraftvoller und kommunikativer offener Sportwagen in einem unveränderten und bemerkenswert gut erhaltenen Zustand.
• Dieses sorgfältig gepflegte Exemplar befand sich von Anfang an im Besitz seines einzigen Besitzers, der den Wagen im April 2009 im Werk Stuttgart abholte.
• Angetrieben wird er von einem 3,8-Liter-Flachmotor mit Direkteinspritzung, der 385 PS über ein Sechsgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder überträgt.
• Das Auto wurde sein ganzes Leben lang in einer Garage aufbewahrt und ist selten bei Nässe gefahren worden.
• Gemäß dem empfohlenen Serviceplan wurde das Fahrzeug von Anfang an alle zwei Jahre von Porsche-Händlern gewartet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieses 911 Cabriolet ist in Atlasgrau gehalten und hat ein blaues Verdeck.
• Der Innenraum ist mit einer erweiterten Lederausstattung in Ocean Blue ausgestattet, die eine Lederdefrosterverkleidung, Kopfstützen mit Porsche-Wappen und einen farbigen Getriebetunnel umfasst.
• Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ "Carrera Classic", die mit neuen Pirelli P Zero-Reifen mit der korrekten N-Kennzeichnung ausgestattet sind.
• Zur Serienausstattung gehören Rückfahrsensoren, Sportsitze mit fester Lehne und elektrischer Verstellung, Sport Chrono, ein zuschaltbarer Sportauspuff, zuschaltbare Dämpfer, ein Premium-Soundsystem von Bose und ein PCM mit Satellitennavigation.
• Im Verkauf enthalten sind das Bordbuch, das Windschott, der Dachhandgriff, die Dachwarnkarte in der Sonnenblende, das Warndreieck, die Kofferraumauskleidung, der Regenschirm und der Ersatzschlüssel.

Werksspezifikation:

• C16: Fahrzeug für den britischen Markt
• XME: Getriebetunnel in Wagenfarbe lackiert
• XSC: Porsche-Wappen in den Kopfstützen eingeprägt
• XV1: Entfrosterverkleidung aus Leder
• X70: Türeinstiegsschützer aus Edelstahl mit Logo
• 026: Sport-Chrono-Zifferblatt am Armaturenbrett
• 176: Sportauspuffanlage
• 267: Automatisch abblendbare Spiegel
• 268: Regensensor
• 375: Linker Sportsitz mit elektrischer Zwei-Wege-Verstellung
• 376: Rechter Sportsitz mit elektrischer Zwei-Wege-Verstellung
• 405: 19-Zoll Carrera Classic Räder
• 446: Radkappen mit farbigem Porsche Wappen
• 482: Reifendrucküberwachung
• 567: Getönte Windschutzscheibe oben

ZUSTAND

• Der Verkäufer berichtet, dass die kosmetischen Schäden an der vorderen Stoßstange und der Motorhaube vom Porsche Zentrum Reading verursacht wurden, das anschließend die Reparaturen durchgeführt hat. Es sind keine strukturellen Schäden aufgetreten.
• Die Lackierung ist in ausgezeichnetem Zustand und glänzt. Es gibt einen kleinen Steinschlag an der Vorderseite, der bei genauer Betrachtung sichtbar ist.
• Ein Polymer-Lackschutz wurde aufgetragen, ebenso wie ein Lederschutz, ein Teppichschutz, ein Dachschutz und eine Supagard-Behandlung.
• Porsche Reading hat die Unterseite vollständig wachsimprägniert. Im Jahr 2020 wurde eine PPF-Folie angebracht.
• Die Dachdichtungen wurden im September 2020 vom Porsche Zentrum Swindon gereinigt und gefettet.
• Der Innenraum befindet sich ebenfalls in einem ausgezeichneten Zustand und weist lediglich einige sehr schwache Falten an den Außenwangen der Vordersitze auf.
• Der Besitzer berichtet, dass das Auto, abgesehen von ein paar Nächten, von Anfang an in der Garage gestanden hat und dass keine Haustiere, kein Rauchen und keine Lebensmittel im Auto waren. Außerdem wurde es seit 2018 in einem klimatisierten Lagerraum aufbewahrt.
• Es gab nur sehr wenige Beifahrer, die hinteren Sitze sind angeblich unbenutzt, und das Satellitennavigationsgerät soll nur mit behandschuhten Händen bedient worden sein, um Fettflecken auf dem Touchscreen zu vermeiden.
• Es wurden keine elektrischen oder mechanischen Defekte festgestellt.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 16. März 2022 bei einem Kilometerstand von 15.136 Meilen durchgeführt und führte zu einem ersten Bestehen mit einem Hinweis auf einen Nagel im hinteren Außenreifen, der anschließend entfernt und repariert wurde. Der Prüfer stellte auch das Vorhandensein eines Windabweisers fest, so dass die hinteren Sicherheitsgurte nicht geprüft werden konnten.

SERVICEGESCHICHTE

• Ein großer Service wurde im April 2021 bei 14.969 Meilen vom Porsche Centre Swindon durchgeführt. Dabei wurden auch alle vier Reifen ersetzt.
• Die letzten Wartungen wurden vom Porsche Centre Swindon im April 2019 bei 14.460 Meilen und vom Porsche Centre Reading im April 2017 bei 12.825 Meilen durchgeführt.
• Bei jeder Wartung wurde auch die Bremsflüssigkeit gewechselt.

Daten und Kilometerstand

• Apr 2021 – 14,969 miles – Porsche Centre Swindon
• Apr 2019 - 14.460 Meilen - Porsche Zentrum Swindon
• Apr 2017 - 12.825 Meilen - Porsche Zentrum Reading
• Apr 2015 - 10.444 Meilen - Porsche Zentrum Reading
• Apr 2013 – 8,491 miles – Porsche Centre Guildford
• Apr 2011 – 5,408 miles – Porsche Centre Guildford
• Apr 2009 - PDI - Porsche Stuttgart (Werksabholung)

ZUSAMMENFASSUNG

Der Carrera S ist dank seiner Kombination aus einem leistungsstärkeren DFI-Motor, der Reinheit eines Fahrwerks mit Hinterradantrieb und einer hydraulischen Servolenkung ein vielbeachtetes Highlight in der 911-Modellpalette der 997.2-Ära. Dieses gut erhaltene Exemplar hat nur 15.700 Meilen zurückgelegt und wurde von seinem Erstbesitzer, der den Wagen im April 2009 persönlich in Stuttgart abholte, gut gepflegt. Es ist sicher, um anspruchsvolle Sammler ansprechen, und ist bereit, als eine ungeheuer angenehme und kommunikative täglichen Fahrer oder Wochenende spielen für viele weitere Jahre zu kommen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un potente y comunicativo deportivo de techo abierto, en un estado no modificado y notablemente bien conservado.
• Este ejemplo, mantenido con esmero, ha estado con su único propietario desde nuevo, que recogió el coche de la fábrica de Stuttgart en abril de 2009.
• Está propulsado por un motor de seis cilindros planos de 3,8 litros de aspiración natural con inyección directa de combustible, que entrega 385 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• El coche se ha mantenido en el garaje durante toda su vida y rara vez se ha conducido en mojado.
• De acuerdo con el programa de mantenimiento recomendado, el coche ha sido revisado cada dos años por los concesionarios Porsche desde que es nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Cabriolet está acabado en gris Atlas con una capota azul a juego.
• El habitáculo está revestido de cuero azul océano ampliado, con revestimiento de cuero en el descongelador, reposacabezas con el escudo de Porsche en relieve y túnel de transmisión del color de la carrocería.
• Monta un juego de llantas de aleación "Carrera Classic" de 19 pulgadas, envueltas en neumáticos Pirelli P Zero recién montados que llevan el índice N correcto.
• El equipamiento de fábrica incluye sensores de marcha atrás, asientos deportivos de respaldo duro con ajuste eléctrico del respaldo, Sport Chrono, un escape deportivo conmutable, amortiguadores conmutables, un sistema de sonido Bose de alta calidad y PCM con navegación por satélite.
• Se incluye en la venta el paquete del libro del propietario, el deflector de viento, la manivela de enrollamiento del techo, la tarjeta de advertencia del techo en el parasol, el triángulo de advertencia, el forro del maletero, el paraguas y la llave de repuesto.

Especificación de fábrica:

• C16: Vehículo para el mercado británico
• XME: Túnel de transmisión pintado en el color del coche
• XSC: Escudo Porsche en relieve en los reposacabezas
• XV1: Embellecedor de cuero del descongelador
• X70: Protectores de entrada de la puerta de acero inoxidable con el logotipo
• 026: Esfera Sport Chrono en el salpicadero
• 176: Sistema de escape deportivo
• 267: Espejos regulables automáticamente
• 268: Sensor de lluvia
• 375: Asiento deportivo izquierdo con ajuste eléctrico de dos vías
• 376: Asiento deportivo derecho con ajuste eléctrico de dos vías
• 405: Llantas Carrera Classic de 19 pulgadas
• 446: Tapas de rueda con el escudo de Porsche en color
• 482: Control de la presión de los neumáticos
• 567: Parabrisas tintado en la parte superior

CONDICIÓN

• El vendedor informa que los daños cosméticos en el parachoques delantero y el capó fueron causados por Porsche Centre Reading, que posteriormente llevó a cabo las reparaciones. No se han producido daños estructurales.
• La pintura está en excelente estado y presenta un brillo intenso. Hay un pequeño desprendimiento de piedras en la parte delantera, visible bajo una inspección cercana.
• Se ha aplicado una protección de pintura de polímero, así como un conservador de cuero, una protección de alfombras, una protección de techo y un tratamiento Supagard.
• Porsche Reading ha encerado por completo los bajos. En 2020 se aplicó una película PPF.
• Las juntas del techo fueron limpiadas y engrasadas por Porsche Centre Swindon en septiembre de 2020.
• En el interior, el habitáculo también se encuentra en excelente estado, mostrando algunas arrugas muy leves en los refuerzos exteriores de los asientos delanteros.
• El propietario informa que, salvo algunas noches, el coche ha estado guardado en garaje desde nuevo, y que no ha habido mascotas, ni se ha fumado, ni se ha comido en el coche. Además, se ha mantenido en un almacén climatizado desde 2018.
• Los pasajeros delanteros han sido muy pocos, los asientos traseros no se han utilizado, y se dice que la pantalla de navegación por satélite se ha manejado sólo con las manos enguantadas para evitar marcas de grasa en la pantalla táctil.
• No se han detectado fallos eléctricos ni mecánicos.
• La última ITV se llevó a cabo el 16 de marzo de 2022, con 15.136 millas, y resultó en un primer pase con una advertencia por un clavo en el neumático trasero exterior, que posteriormente ha sido retirado y reparado. El inspector también observó la presencia de un deflector de viento, lo que significa que los cinturones de seguridad traseros no pudieron ser inspeccionados.

HISTORIAL DE SERVICIO

• En abril de 2021, a las 14.969 millas, el Centro Porsche de Swindon llevó a cabo un servicio importante. Esto incluyó la sustitución de los cuatro neumáticos.
• Los servicios anteriores fueron realizados por Porsche Centre Swindon en abril de 2019 a 14,460 millas, y por Porsche Centre Reading en abril de 2017 a 12,825 millas.
• Cada servicio ha incluido un cambio de líquido de frenos.

Fechas y kilometraje

• Abr 2021 - 14,969 millas - Porsche Centre Swindon
• Abr 2019 - 14,460 millas - Porsche Centre Swindon
• Abr 2017 - 12.825 millas - Centro Porsche Reading
• Abr 2015 - 10.444 millas - Centro Porsche Reading
• Abr 2013 - 8.491 millas - Porsche Centre Guildford
• Abr 2011 - 5.408 millas - Porsche Centre Guildford
• Abr 2009 - PDI - Porsche Stuttgart (colección de fábrica)

RESUMEN

El Carrera S es un modelo muy aclamado de la gama de modelos 911 de la era 997.2 gracias a su combinación de un motor DFI más potente, la pureza de un chasis de tracción trasera y la dirección asistida hidráulica. Este ejemplo bien presentado ha cubierto sólo 15.700 millas y ha sido bien cuidado por su único propietario desde nuevo, que recogió personalmente el coche de Stuttgart en abril de 2009. Seguramente atraerá a los coleccionistas más exigentes, y está listo para funcionar como un conductor diario tremendamente agradable y comunicativo o para jugar los fines de semana durante muchos años más.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Une voiture de sport à toit ouvert puissante et communicative, dans un état non modifié et remarquablement bien conservé.
• Cet exemplaire soigneusement entretenu est resté avec son seul et unique propriétaire depuis le début, qui a récupéré la voiture à l'usine de Stuttgart en avril 2009.
• Elle est propulsée par un moteur atmosphérique de 3,8 litres à injection directe de carburant, qui délivre 385 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• La voiture a été gardée dans un garage tout au long de sa vie et a rarement été conduite dans l'humidité.
• Conformément au calendrier d'entretien recommandé, la voiture a été révisée tous les deux ans par des concessionnaires Porsche depuis sa sortie de l'usine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 Cabriolet est finie en Gris Atlas avec une capote bleue coordonnée.
• L'habitacle est garni d'un cuir bleu océan étendu, d'une garniture de dégivreur en cuir, d'appuis-tête ornés de l'écusson Porsche et d'un tunnel de transmission couleur carrosserie.
• Il est monté sur un ensemble de jantes en alliage " Carrera Classic " de 19 pouces, enveloppées de pneus Pirelli P Zero neufs qui portent le bon indice N.
• L'équipement d'origine comprend des capteurs de recul, des sièges sport à dossier dur avec réglage électrique du dossier, le système Sport Chrono, un échappement sport commutable, des amortisseurs commutables, un système audio Bose haut de gamme et le PCM avec navigation par satellite.
• Sont inclus dans la vente le pack de livres du propriétaire, le déflecteur de vent, la poignée d'enroulement du toit, la carte d'avertissement du toit dans le pare-soleil, le triangle d'avertissement, la doublure du coffre, le parapluie et la clé de secours.

Spécification de l'usine :

• C16 : Véhicule commercialisé au Royaume-Uni
• XME : Tunnel de transmission peint dans la couleur de la voiture
• XSC : écusson Porsche en relief dans les appuis-tête
• XV1 : Garniture de dégivrage en cuir
• X70 : Protections de porte en acier inoxydable avec logo
• 026 : Cadran Sport Chrono sur le tableau de bord
• 176 : Système d'échappement sport
• 267 : Miroirs à gradation automatique
• 268 : Capteur de pluie
• 375 : Siège sport gauche avec réglage électrique à deux voies
• 376 : Siège sport droit avec réglage électrique à deux voies
• 405 : Jantes Carrera Classic de 19 pouces
• 446 : Enjoliveurs de roues avec écusson Porsche coloré
• 482 : Contrôle de la pression des pneus
• 567 : Pare-brise supérieur teinté

CONDITION

• Le vendeur signale que des dommages cosmétiques au pare-chocs avant et au capot ont été causés par le Porsche Centre Reading, qui a ensuite effectué les réparations. Aucun dommage structurel n'a été subi.
• La peinture est en excellent état et présente une brillance profonde. Il y a un petit éclat de pierre à l'avant, visible en regardant de près.
• Une protection polymère de la peinture a été appliquée, ainsi qu'une protection du cuir, des tapis, du toit et un traitement Supagard.
• Porsche Reading a entièrement ciré le dessous du véhicule. Un film PPF a été appliqué en 2020.
• Les joints de toit ont été nettoyés et graissés par le Centre Porsche de Swindon en septembre 2020.
• A l'intérieur, l'habitacle est également en excellent état, avec quelques très légères traces de froissement sur les supports extérieurs des sièges avant.
• Le propriétaire signale que, à l'exception de quelques nuits, la voiture a été garée depuis le début, et qu'il n'y a pas eu d'animaux domestiques, de fumée ou de nourriture dans la voiture. Elle a également été conservée dans un stockage climatisé depuis 2018.
• Il y a eu très peu de passagers à l'avant, les sièges arrière n'auraient pas été utilisés, et l'écran de navigation par satellite n'aurait été utilisé qu'avec des mains gantées pour éviter les traces de graisse sur l'écran tactile.
• Aucune défaillance électrique ou mécanique n'a été détectée.
• Le test MOT le plus récent a été effectué le 16 mars 2022 à 15 136 miles et s'est soldé par un premier succès avec un avis pour un clou dans le pneu arrière offside qui a ensuite été retiré et réparé. L'inspecteur a également noté la présence d'un déflecteur de vent, ce qui signifie que les ceintures de sécurité arrière n'ont pas pu être inspectées.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Un entretien majeur a été effectué en avril 2021 à 14 969 miles par le Centre Porsche de Swindon. Il comprenait le remplacement des quatre pneus.
• Les services précédents ont été effectués par le Centre Porsche Swindon en avril 2019 à 14 460 miles, et par le Centre Porsche Reading en avril 2017 à 12 825 miles.
• Chaque entretien a inclus un changement du liquide de frein.

Dates et kilométrage

• Avr 2021 - 14,969 miles - Porsche Centre Swindon
• Avr 2019 - 14,460 miles - Porsche Centre Swindon
• Avril 2017 - 12 825 miles - Porsche Centre Reading
• Avr 2015 - 10 444 miles - Centre Porsche de Reading
• Avr 2013 - 8,491 miles - Porsche Centre Guildford
• Avr 2011 - 5,408 miles - Porsche Centre Guildford
• Avr 2009 - PDI - Porsche Stuttgart (collection d'usine)

RÉSUMÉ

La Carrera S est un modèle phare de la gamme 911 de l'ère 997.2, largement plébiscité grâce à la combinaison d'un moteur DFI plus puissant, de la pureté d'un châssis à propulsion et d'une direction assistée hydraulique. Cet exemple bien présenté a parcouru seulement 15 700 miles et a été bien entretenu par son unique propriétaire depuis le début, qui a personnellement récupéré la voiture à Stuttgart en avril 2009. Il est certain qu'il plaira aux collectionneurs avertis et qu'il est prêt à fonctionner comme un conducteur quotidien extrêmement agréable et communicatif ou à jouer le week-end pendant de nombreuses années encore.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Un'auto sportiva aperta potente e comunicativa, in condizioni non modificate e straordinariamente ben conservate.
• Questo esemplare, sottoposto a una manutenzione scrupolosa, è rimasto con il suo unico proprietario fin dalla sua nascita, che ha ritirato la vettura dalla fabbrica di Stoccarda nell'aprile 2009.
• È alimentata da un flat-six ad aspirazione naturale da 3,8 litri a "iniezione diretta di carburante", che eroga 385 CV alle ruote posteriori attraverso un coinvolgente cambio manuale a sei rapporti.
• L'auto è stata tenuta in garage per tutta la sua vita e raramente è stata guidata sul bagnato.
• Come da programma di manutenzione raccomandato, l'auto è stata sottoposta a manutenzione ogni due anni dai concessionari Porsche fin dalla sua nascita.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 Cabriolet è rifinita in grigio Atlas con una capote blu coordinata.
• L'abitacolo è rivestito in pelle blu oceano estesa, con finiture in pelle per lo sbrinatore, poggiatesta con stemma Porsche in rilievo e tunnel del cambio in tinta con la carrozzeria.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 19 pollici "Carrera Classic", avvolti da pneumatici Pirelli P Zero montati di recente e con la giusta classificazione N.
• L'equipaggiamento di serie comprende sensori di retromarcia, sedili sportivi a schienale rigido con regolazione elettrica dello schienale, Sport Chrono, scarico sportivo disinseribile, ammortizzatori disinseribili, impianto audio premium Bose e PCM con navigatore satellitare.
• Nella vendita sono inclusi il libretto d'uso e manutenzione, il paravento, la maniglia di avvolgimento del tetto, la scheda di segnalazione del tetto nell'aletta parasole, il triangolo di segnalazione, la fodera del bagagliaio, l'ombrello e la chiave di scorta.

Specifiche di fabbrica:

• C16: Veicolo per il mercato del Regno Unito
• XME: tunnel di trasmissione verniciato nel colore dell'auto
• XSC: stemma Porsche in rilievo nei poggiatesta
• XV1: Rivestimento sbrinatore in pelle
• X70: Protezioni per l'ingresso della porta in acciaio inossidabile con logo
• 026: Quadrante Sport Chrono sul cruscotto
• 176: Sistema di scarico sportivo
• 267: Specchi oscurabili automaticamente
• 268: Sensore pioggia
• 375: Sedile sportivo sinistro con regolazione elettrica a due vie
• 376: Sedile sportivo destro con regolazione elettrica a due vie
• 405: cerchi Carrera Classic da 19 pollici
• 446: copriruota con stemma Porsche colorato
• 482: Monitoraggio della pressione degli pneumatici
• 567: Parabrezza oscurato in alto

CONDIZIONE

• Il venditore riferisce che i danni estetici al paraurti anteriore e al cofano sono stati causati dal Porsche Centre Reading, che ha successivamente eseguito le riparazioni. Non sono stati riscontrati danni strutturali.
• La vernice è in ottime condizioni e si presenta con una profonda lucentezza. È presente una piccola scheggiatura sulla parte anteriore, visibile con un'ispezione ravvicinata.
• Sono stati applicati una protezione polimerica per la vernice, una protezione per la pelle, una protezione per i tappeti, una protezione per il tetto e un trattamento Supagard.
• Porsche Reading ha impermeabilizzato completamente la parte inferiore con cera. Nel 2020 è stata applicata una pellicola in PPF.
• Le guarnizioni del tetto sono state pulite e ingrassate dal Porsche Centre Swindon nel settembre 2020.
• All'interno, l'abitacolo è in ottime condizioni, con qualche lieve sgualcitura sui rinforzi esterni dei sedili anteriori.
• Il proprietario riferisce che, a parte qualche notte, l'auto è rimasta in garage da quando è nata e che non ci sono stati animali domestici, fumo o cibo nell'auto. È stata inoltre conservata in un deposito climatizzato dal 2018.
• I passeggeri anteriori sono stati pochissimi, i sedili posteriori sarebbero inutilizzati e lo schermo del navigatore satellitare sarebbe stato utilizzato solo con le mani guantate per evitare segni di grasso sul touchscreen.
• Non sono stati rilevati guasti elettrici o meccanici.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 16 marzo 2022 a 15.136 miglia ed è stato superato per la prima volta con un avviso per un chiodo nel pneumatico posteriore offside che è stato successivamente rimosso e riparato. L'ispettore ha anche notato la presenza di un deflettore, il che significa che le cinture di sicurezza posteriori non potevano essere ispezionate.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il Porsche Centre Swindon ha effettuato un importante intervento di manutenzione nell'aprile 2021, a 14.969 chilometri. Questo includeva la sostituzione di tutti e quattro gli pneumatici.
• I precedenti servizi sono stati eseguiti da Porsche Centre Swindon nell'aprile 2019 a 14.460 miglia e da Porsche Centre Reading nell'aprile 2017 a 12.825 miglia.
• Ogni revisione ha incluso il cambio del liquido dei freni.

Date e chilometraggio

• Aprile 2021 - 14.969 miglia - Centro Porsche Swindon
• Aprile 2019 - 14.460 miglia - Centro Porsche Swindon
• Aprile 2017 - 12.825 miglia - Centro Porsche di Reading
• Aprile 2015 - 10.444 miglia - Centro Porsche di Reading
• Aprile 2013 - 8.491 miglia - Centro Porsche Guildford
• Aprile 2011 - 5.408 miglia - Centro Porsche Guildford
• Aprile 2009 - PDI - Porsche Stoccarda (collezione di fabbrica)

SOMMARIO

La Carrera S è un pezzo forte della gamma di modelli 911 dell'era 997.2, grazie alla combinazione di un motore DFI più potente, della purezza del telaio a trazione posteriore e del servosterzo idraulico. Questo esemplare ben presentato ha percorso solo 15.700 miglia ed è stato ben curato dal suo unico proprietario, che ha ritirato personalmente la vettura da Stoccarda nell'aprile 2009. È sicuramente destinata ad attirare i collezionisti più esigenti ed è pronta per essere una guida quotidiana estremamente piacevole e comunicativa o per giocare nel fine settimana per molti anni a venire.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een krachtige en communicatieve open-top sportwagen, in een ongewijzigde en opmerkelijk goed bewaarde staat.
• Dit zorgvuldig onderhouden exemplaar is vanaf nieuw bij zijn enige eigenaar geweest, die de auto in april 2009 ophaalde bij de fabriek in Stuttgart.
• Hij wordt aangedreven door een natuurlijk aangezogen 3,8-liter vlakke zescilinder met directe brandstofinspuiting, die 385 pk naar de achterwielen stuurt via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• De auto heeft zijn hele leven in de garage gestaan en is zelden nat gereden.
• Volgens het aanbevolen onderhoudsschema is de auto vanaf nieuw om de twee jaar door Porsche dealers onderhouden.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 911 Cabriolet is uitgevoerd in Atlas Grey met een bijpassende blauwe kap.
• Het interieur is bekleed met uitgebreid Ocean Blue leder, compleet met lederen ontdooierbekleding, in reliëf aangebrachte hoofdsteunen met Porsche-kuif en een in carrosseriekleur gespoten transmissietunnel.
• Hij staat op een set 19-inch 'Carrera Classic' lichtmetalen velgen, omwikkeld met nieuw gemonteerde Pirelli P Zero banden met de juiste N-rating.
• Tot de standaarduitrusting behoren achteruitrijsensoren, sportstoelen met harde rugleuning en elektrisch verstelbare rugleuning, Sport Chrono, een schakelbare sportuitlaat, schakelbare dempers, een premium Bose-geluidssysteem en PCM met satellietnavigatie.
• Inbegrepen in de verkoop is het boekpak voor de eigenaar, winddeflector, dakwindgeleider, dakwaarschuwingskaart in zonneklep, gevarendriehoek, bagageruimtebekleding, paraplu en reservesleutel.

Fabrieksspecificatie:

• C16: Voertuig voor de Britse markt
• XME: Transmissietunnel gespoten in autokleur
• XSC: Porsche-wapen in reliëf in de hoofdsteunen
• XV1: Lederen ontdooier bekleding
• X70: Roestvaststalen deurbeschermers met logo
• 026: Sport Chrono wijzerplaat op dashboard
• 176: Sportuitlaatsysteem
• 267: Automatisch dimbare spiegels
• 268: Regensensor
• 375: Linker sportstoel met twee-voudige elektrische verstelling
• 376: Rechter sportstoel met twee-voudige elektrische verstelling
• 405: 19-inch Carrera Classic velgen
• 446: Wieldoppen met gekleurd Porsche embleem
• 482: Bandenspanningscontrole
• 567: Getinte voorruit

CONDITION

• De verkoper meldt dat cosmetische schade aan de voorbumper en motorkap is veroorzaakt door Porsche Centre Reading, die vervolgens de reparaties heeft uitgevoerd. Er is geen structurele schade opgelopen.
• Het lakwerk is in uitstekende conditie en heeft een diepe glans. Er is een kleine steenslag aan de voorkant, zichtbaar bij nauwkeurige inspectie.
• Er is een polymeer lakbescherming aangebracht, evenals een lederbeschermer, tapijtbescherming, dakbescherming, en een Supagard behandeling.
• Porsche Reading heeft de onderkant volledig in de was gezet. In 2020 werd een PPF-folie aangebracht.
• De dakrubbers werden in september 2020 gereinigd en gesmeerd door Porsche Centrum Swindon.
• Het interieur is ook in uitstekende staat, met wat lichte kreukels op de buitenste bolsters van de voorstoelen.
• De eigenaar meldt dat de auto, op een paar nachten na, vanaf nieuw in de garage heeft gestaan en dat er geen huisdieren, rookwaren of etenswaren in de auto zijn geweest. Hij staat ook sinds 2018 in een geklimatiseerde opslag.
• Er waren maar weinig passagiers voorin, de achterbank is naar verluidt ongebruikt, en het satellietnavigatiescherm zou alleen met gehandschoende handen zijn bediend om vetvlekken op het touchscreen te voorkomen.
• Er zijn geen elektrische of mechanische storingen geconstateerd.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 16 maart 2022 bij 15.136 mijl en resulteerde in een first time pass met een advies voor een spijker in de buitenste achterband, die vervolgens is verwijderd en gerepareerd. De inspecteur merkte ook de aanwezigheid van een winddeflector op, waardoor de veiligheidsgordels achter niet konden worden geïnspecteerd.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Een grote onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in april 2021 op 14.969 mijl door Porsche Centrum Swindon. Dit omvatte het vervangen van alle vier de banden.
• Vorige onderhoudsbeurten werden uitgevoerd door Porsche Centre Swindon in april 2019 bij 14.460 mijl, en door Porsche Centre Reading in april 2017 bij 12.825 mijl.
• Bij elke onderhoudsbeurt is de remvloeistof ververst.

Data en kilometers

• Apr 2021 - 14.969 mijlen - Porsche Centrum Swindon
• Apr 2019 - 14.460 mijl - Porsche Centrum Swindon
• Apr 2017 - 12.825 mijl - Porsche Centrum Reading
• Apr 2015 - 10.444 mijl - Porsche Centrum Reading
• Apr 2013 - 8.491 mijl - Porsche Centrum Guildford
• Apr 2011 - 5.408 mijl - Porsche Centrum Guildford
• Apr 2009 - PDI - Porsche Stuttgart (fabriek collectie)

SAMENVATTING

De Carrera S is een alom geprezen highlight in het 997.2-tijdperk 911-modellengamma dankzij zijn combinatie van een krachtigere DFI-motor, de puurheid van een achterwielaangedreven chassis en hydraulische stuurbekrachtiging. Dit goed gepresenteerde exemplaar heeft slechts 15.700 mijl gereden en is goed onderhouden door zijn ene eigenaar vanaf nieuw, die de auto in april 2009 persoonlijk ophaalde in Stuttgart. Hij zal zeker in de smaak vallen bij veeleisende verzamelaars en is klaar om nog vele jaren te fungeren als een uiterst plezierige en communicatieve dagelijkse bestuurder of weekend-rijder.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Mocny i komunikatywny samochód sportowy typu open-top, w niezmodyfikowanym i wyjątkowo dobrze zachowanym stanie.
• Ten starannie utrzymany przykład był z jednym i jedynym właścicielem od nowości, który odebrał samochód z fabryki w Stuttgarcie w kwietniu 2009 roku.
• Napędza go wolnossąca 3,8-litrowa "Direct Fuel Injection" flat-six, dostarczająca 385 KM na tylne koła poprzez angażującą sześciobiegową przekładnię manualną.
• Samochód był trzymany w garażu przez całe swoje życie i rzadko był prowadzony w mokrym.
• Zgodnie z zalecanym harmonogramem przeglądów, samochód od nowości był serwisowany co dwa lata przez dealerów Porsche.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten 911 Cabriolet jest wykończony w kolorze Atlas Grey z koordynującą niebieską maską.
• Kabina jest wykończona rozszerzoną skórą Ocean Blue w komplecie ze skórzanym wykończeniem deflektora, zagłówkami z herbem Porsche i tunelem przekładni w kolorze nadwozia.
• Jeździ na 19-calowych kołach ze stopu "Carrera Classic", obutych w nowo założone opony Pirelli P Zero, które noszą prawidłowe oznaczenie N.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje czujniki cofania, sportowe fotele z twardym oparciem i elektryczną regulacją oparcia, Sport Chrono, sportowy wydech z możliwością przełączania, amortyzatory z możliwością przełączania, system nagłośnienia Bose klasy premium oraz PCM z nawigacją satelitarną.
• W sprzedaży pakiet książek właściciela, deflektor przeciwwiatrowy, uchwyt do zwijania dachu, karta ostrzegawcza w osłonie przeciwsłonecznej, trójkąt ostrzegawczy, wykładzina bagażnika, parasol i zapasowy kluczyk.

Specyfikacja fabryczna:

• C16: Pojazd przeznaczony na rynek brytyjski
• XME: Tunel skrzyni biegów pomalowany w kolorze samochodu
• XSC: herb Porsche wytłoczony w zagłówkach
• XV1: Skórzane wykończenie odmrażacza
• X70: Osłony wejścia do drzwi ze stali nierdzewnej z logo
• 026: Pokrętło Sport Chrono na desce rozdzielczej
• 176: Sportowy układ wydechowy
• 267: Automatycznie ściemniane lustra
• 268: Czujnik deszczu
• 375: Lewy fotel sportowy z dwukierunkową regulacją elektryczną
• 376: Prawy fotel sportowy z dwukierunkową regulacją elektryczną
• 405: 19-calowe felgi Carrera Classic
• 446: Kołpaki kół z kolorowym herbem Porsche
• 482: Monitorowanie ciśnienia w oponach
• 567: Szyba przednia przyciemniana od góry

KONDYCJA

• Sprzedający informuje, że kosmetyczne uszkodzenia przedniego zderzaka i maski zostały spowodowane przez Porsche Centre Reading, które następnie dokonało naprawy. Nie doszło do żadnych uszkodzeń strukturalnych.
• Lakier jest w doskonałym stanie i prezentuje z głębokim połyskiem. Istnieje jeden mały chip kamienia na przedniej części, widoczne pod ścisłym nadzorem.
• Zastosowano polimerową ochronę lakieru, a także konserwator skóry, ochronę dywanów, ochronę dachu oraz zabieg Supagard.
• Porsche Reading w pełni zabezpieczyło spód woskiem. W 2020 roku została nałożona folia PPF.
• Uszczelki dachowe zostały wyczyszczone i nasmarowane przez Porsche Centre Swindon we wrześniu 2020 roku.
• Przechodząc do wnętrza, kabina jest również w doskonałym stanie, wykazując kilka bardzo słabych zagnieceń na zewnętrznych bolsterach przednich foteli.
• Właściciel informuje, że poza kilkoma nocami samochód był garażowany od nowości, a w samochodzie nie było żadnych zwierząt domowych, palenia ani jedzenia. Od 2018 roku jest również przechowywany w klimatyzowanym magazynie.
• Pasażerów z przodu było bardzo mało, tylne siedzenia są podobno nieużywane, a ekran nawigacji satelitarnej podobno był obsługiwany tylko w rękawiczkach, aby uniknąć śladów smaru na ekranie dotykowym.
• Nie wykryto żadnych usterek elektrycznych ani mechanicznych.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 16 marca 2022 r. przy przebiegu 15 136 mil i zakończył się pierwszym pozytywnym wynikiem, z uwagą na gwóźdź w tylnej oponie od strony zewnętrznej, który został następnie usunięty i naprawiony. Inspektor zauważył również obecność deflektora wiatrowego, co oznaczało, że nie można było skontrolować tylnych pasów bezpieczeństwa.

HISTORIA SERWISOWA

• Główny serwis został przeprowadzony w kwietniu 2021 roku przy 14,969 mil przez Porsche Centre Swindon. Obejmował on wymianę wszystkich czterech opon.
• Poprzednie usługi zostały wykonane przez Porsche Centre Swindon w kwietniu 2019 roku przy 14 460 milach, a także przez Porsche Centre Reading w kwietniu 2017 roku przy 12 825 milach.
• Każdy serwis obejmował wymianę płynu hamulcowego.

Daty i przebieg

• Kwiecień 2021 - 14,969 mil - Porsche Centre Swindon
• Kwiecień 2019 - 14,460 mil - Porsche Centre Swindon
• Kwiecień 2017 - 12,825 mil - Porsche Centre Reading
• Kwiecień 2015 - 10,444 mil - Porsche Centre Reading
• Kwiecień 2013 - 8,491 mil - Porsche Centre Guildford
• Kwiecień 2011 - 5,408 mil - Porsche Centre Guildford
• Kwiecień 2009 - PDI - Porsche Stuttgart (kolekcja fabryczna)

SUMMARY

Carrera S jest powszechnie uznawanym punktem w gamie modeli 911 z okresu 997.2 dzięki połączeniu mocniejszego silnika DFI z czystością podwozia z napędem na tylne koła i hydraulicznym wspomaganiem kierownicy. Ten dobrze zaprezentowany egzemplarz przejechał zaledwie 15,700 mil i był pod dobrą opieką jednego właściciela od nowości, który osobiście odebrał samochód ze Stuttgartu w kwietniu 2009 roku. Z pewnością spodoba się wymagającym kolekcjonerom i jest gotowy do pełnienia roli niezwykle przyjemnego i komunikatywnego kierowcy codziennego lub weekendowego gracza przez wiele kolejnych lat.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Um potente e comunicativo carro desportivo de capota aberta, num estado inalterado e notavelmente bem preservado.
• Este exemplo foi mantido fastidiosamente com o seu primeiro e único proprietário de novo, que recolheu o carro da fábrica de Estugarda em Abril de 2009.
• É alimentado por uma "injecção directa de combustível" de 3,8 litros, de aspiração natural, com uma transmissão manual de seis velocidades.
• O carro tem sido guardado durante toda a sua vida e raramente tem sido conduzido no molhado.
• De acordo com o horário de serviço recomendado, o carro tem sido mantido de dois em dois anos por concessionários Porsche de novos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Cabriolet está terminado em Atlas Grey com um capuz azul coordenador.
• A cabina é aparada em couro Ocean Blue estendido com acabamento em couro descongelado, encostos de cabeça em cristais Porsche, e um túnel de transmissão da cor do corpo.
• Cavalga sobre um conjunto de rodas de liga leve 'Carrera Classic' de 19 polegadas, envolvidas em pneus Pirelli P Zero recentemente montados, que utilizam a classificação N correcta.
• O equipamento montado de fábrica inclui sensores de inversão de marcha, bancos desportivos de encosto rígido com ajuste eléctrico do encosto, Sport Chrono, um escape desportivo comutável, amortecedores comutáveis, um sistema de som Bose premium, e PCM com navegação por satélite.
• Incluído na venda está o pacote de livros do proprietário, deflector de vento, pega de enrolamento do telhado, cartão de aviso de telhado na pala solar, triângulo de aviso, forro do porta-bagagens, guarda-chuva e chave sobressalente.

Especificação de fábrica:

• C16: Veículo do mercado britânico
• XME: Túnel de transmissão pintado na cor do carro
• XSC: Crista Porsche gravada em relevo nos encostos de cabeça
• XV1: Acabamento do descongelador de couro
• X70: Guardas de entrada de portas em aço inoxidável com logótipo
• 026: mostrador do Sport Chrono no painel de instrumentos
• 176: Sistema de escape desportivo
• 267: Espelhos reguláveis automaticamente
• 268: Sensor de chuva
• 375: Assento desportivo esquerdo com regulação eléctrica bidireccional
• 376: Assento desportivo direito com regulação eléctrica bidireccional
• 405: Rodas Carrera Classic de 19 polegadas
• 446: Tampões de roda com crista Porsche colorida
• 482: Monitorização da pressão dos pneus
• 567: Pára-brisas de cor superior

CONDIÇÃO

• O vendedor relata que os danos cosméticos no pára-choques dianteiro e no capô foram causados pela Porsche Centre Reading, que posteriormente efectuou as reparações. Não foram sofridos quaisquer danos estruturais.
• A pintura está em excelente estado e apresenta-se com um brilho profundo. Há uma pequena lasca de pedra na parte da frente, visível sob inspecção atenta.
• Foi aplicada protecção de pintura polimérica, bem como preservador de couro, protecção de alcatifa, protecção de telhado, e um tratamento Supagard.
• A leitura Porsche Reading é totalmente à prova de cera na parte de baixo. Uma película PPF foi aplicada em 2020.
• As vedações dos telhados foram limpas e lubrificadas pela Porsche Centre Swindon em Setembro de 2020.
• Movendo-se para dentro, a cabine está também em excelente estado, mostrando alguns vincos muito ténues nos reforços exteriores dos bancos da frente.
• O proprietário relata que, excepto durante algumas noites, o carro foi garimpado de novo, e que não houve animais de estimação, fumadores, ou comida no carro. Também tem sido guardado em armazenamento climatizado desde 2018.
• Tem havido muito poucos passageiros à frente, os bancos traseiros não são alegadamente utilizados, e diz-se que o ecrã de navegação por satélite foi operado apenas com as mãos com luvas para evitar marcas de gordura no ecrã táctil.
• Não foram detectadas falhas eléctricas ou mecânicas.
• O mais recente teste MOT foi realizado a 16 de Março de 2022 a 15.136 milhas e resultou numa primeira passagem com um conselho para um prego no pneu traseiro de fora de borda que foi subsequentemente removido e reparado. O inspector também notou a presença de um deflector de vento, o que significa que os cintos de segurança traseiros não podiam ser inspeccionados.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Um grande serviço foi realizado em Abril de 2021 a 14.969 milhas por Porsche Centre Swindon. Isto incluiu a substituição dos quatro pneus.
• Os serviços anteriores foram realizados pela Porsche Centre Swindon em Abril de 2019 a 14.460 milhas, e pela Porsche Centre Reading em Abril de 2017 a 12.825 milhas.
• Cada serviço incluiu uma mudança de fluido de travões.

Datas e quilometragem

• Abr 2021 - 14,969 milhas - Porsche Centre Swindon
• Abr 2019 - 14.460 milhas - Porsche Centre Swindon
• Abr 2017 - 12,825 milhas - Porsche Centre Reading
• Abr 2015 - 10,444 milhas - Porsche Centre Reading
• Abr 2013 - 8,491 milhas - Porsche Centre Guildford
• Abr 2011 - 5.408 milhas - Porsche Centre Guildford
• Abr 2009 - PDI - Porsche Stuttgart (colecção de fábrica)

SÍNTESE

A Carrera S é um destaque amplamente aclamado na gama de modelos 997.2-era 911, graças à sua combinação de um motor DFI mais potente a pureza de um chassis com tracção traseira, e direcção assistida hidráulica. Este exemplo bem apresentado cobriu apenas 15.700 milhas e foi bem cuidado pelo seu único proprietário de novo, que recolheu pessoalmente o carro de Stuttgart em Abril de 2009. É certo que apela a coleccionadores exigentes, e está pronto a actuar como um condutor diário tremendamente agradável e comunicativo ou de fim-de-semana a jogar durante muitos mais anos.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• En kraftfull och kommunikativ öppen sportbil i oförändrat och anmärkningsvärt välbevarat skick.
• Det här exemplaret, som har underhållits med stor omsorg, har haft sin enda ägare sedan det var nytt, som hämtade bilen från fabriken i Stuttgart i april 2009.
• Den drivs av en 3,8-liters flat-sixmotor med naturlig insugning och direkt bränsleinsprutning som levererar 385 hk till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Bilen har hållits i garage under hela sitt liv och har sällan körts i vått väder.
• Enligt det rekommenderade serviceprogrammet har bilen servats vartannat år av Porsche-återförsäljare sedan den var ny.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 911 Cabriolet har en grå Atlasgrå färg med en blå huva.
• Kabinen är klädd i utökat Ocean Blue-läder med läderklädsel för defroster, huvudstöd med Porsche-emblem i relief och en växeltunnel i karosserifärg.
• Den körs på en uppsättning 19-tums Carrera Classic-metallfälgar, som är omslutna av nymonterade Pirelli P Zero-däck med korrekt N-klassning.
• Den fabriksmonterade utrustningen omfattar backsensorer, sportstolar med hård ryggstöd och elektrisk justering av ryggstödet, Sport Chrono, ett omkopplingsbart sportutblås, omkopplingsbara dämpare, ett premium Bose-ljudsystem och PCM med satellitnavigering.
• I försäljningen ingår ägarbokspaketet, vindskydd, takvindhandtag, takvarningskort i solskyddet, varningstriangel, bagageutrymme, paraply och reservnyckel.

Fabriksspecifikation:

• C16: Fordon på den brittiska marknaden
• XME: Växeltunnel målad i bilfärg
• XSC: Porsche-emblem präglat i nackskydden
• XV1: Läder för defroster
• X70: Dörrvakter i rostfritt stål med logotyp
• 026: Sport Chrono ratten på instrumentbrädan
• 176: Sportutblåsningssystem
• 267: Automatiskt dimbara speglar
• 268: Regnsensor
• 375: Vänster sportstol med elektrisk tvåvägsinställning
• 376: Höger sportstol med elektrisk tvåvägsinställning
• 405: 19-tums Carrera Classic-fälgar
• 446: Hjulkåpor med färgat Porsche-emblem
• 482: Kontroll av däcktryck
• 567: Topptonad vindruta

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren rapporterar att kosmetiska skador på den främre stötfångaren och motorhuven orsakades av Porsche Centre Reading, som därefter utförde reparationerna. Inga strukturella skador har uppstått.
• Lacken är i utmärkt skick och har en djup glans. Det finns ett litet stenskott på framsidan som syns vid närmare granskning.
• Polymerlackskydd har använts, liksom läderskydd, mattskydd, takskydd och Supagard-behandling.
• Porsche Reading har vaxat undersidan helt och hållet. En PPF-film applicerades 2020.
• Takfogarna rengjordes och smordes av Porsche Centre Swindon i september 2020.
• Invändigt är kabinen också i utmärkt skick, med några mycket svaga veck på framsätets ytterkuddar.
• Ägaren uppger att bilen har stått i garage från början, förutom några nätter, och att det inte har funnits några husdjur, rökning eller mat i bilen. Den har också förvarats i klimatkontrollerad förvaring sedan 2018.
• Det har funnits mycket få passagerare i framsätet, de bakre sätena uppges vara oanvända, och satellitnavigationsskärmen uppges ha använts med handskar för att undvika fettmärken på pekskärmen.
• Inga elektriska eller mekaniska fel har upptäckts.
• Det senaste MOT-provet genomfördes den 16 mars 2022 vid 15 136 mil och resulterade i ett godkänt resultat med en varning för en spik i bakdäcket på utsidan, som senare har tagits bort och reparerats. Inspektören noterade också att det fanns en vindavvisare, vilket innebar att de bakre säkerhetsbältena inte kunde inspekteras.

SERVICEHISTORIK

• En större service utfördes i april 2021 vid 14 969 mil av Porsche Centre Swindon. Detta innebar bland annat att alla fyra däcken byttes ut.
• Tidigare service har utförts av Porsche Centre Swindon i april 2019 vid 14 460 miles och av Porsche Centre Reading i april 2017 vid 12 825 miles.
• Varje service har innefattat ett byte av bromsvätska.

Datum och körsträcka

• April 2021 - 14 969 mil - Porsche Centre Swindon
• April 2019 - 14 460 miles - Porsche Centre Swindon
• April 2017 - 12 825 mil - Porsche Centre Reading
• April 2015 - 10 444 mil - Porsche Centre Reading
• April 2013 - 8 491 mil - Porsche Centre Guildford
• April 2011 - 5 408 mil - Porsche Centre Guildford
• Apr 2009 - PDI - Porsche Stuttgart (fabrikssamling)

SAMMANFATTNING

Carrera S är en allmänt hyllad höjdpunkt i 911-modellserien från 997.2-eran tack vare kombinationen av en kraftfullare DFI-motor, ett renodlat chassi med bakhjulsdrift och hydraulisk servostyrning. Det här välpresenterade exemplaret har bara kört 15 700 mil och har varit välskött av sin enda ägare från ny, som personligen hämtade bilen i Stuttgart i april 2009. Den kommer säkerligen att tilltala kräsna samlare och är redo att fungera som en oerhört njutbar och kommunikativ daglig förare eller helgspelare i många fler år framöver.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.