2009 LAND ROVER DEFENDER 90 'TWISTED' V8

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein mächtiger Twisted 'restomod' Defender, ausgestattet mit einem muskulösen Antriebsstrang-Upgrade.
• Unter der Motorhaube sitzt jetzt ein 6,2-Liter-V8 von GM, der alle vier Räder über ein GM-Sechsgang-Automatikgetriebe antreibt.
• Dieser Defender wurde von Twisted und IRB Developments über einen Zeitraum von zwei Jahren umfassend modifiziert und umgebaut. Dazu gehörten eine Neulackierung des nackten Metalls, Fahrwerksverstrebungen und eine neue Innenausstattung.
• Der Motor wurde vor weniger als 2.000 Meilen eingebaut, und der Kilometerzähler zeigt 46.923 Meilen von neu an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Defender war ursprünglich im Besitz der RAF und wurde von Twisted umgebaut, nachdem er privat verkauft worden war.
• Die umfangreiche Twisted- und IRB-Spezifikation umfasst das Antriebsstrang-Upgrade sowie FOX- und Eibach-Fahrwerke, AP Racing-Bremsen, eine hochbelastbare Antriebswelle und Optimill-Billet-Außenarmaturen.
• Er ist jetzt in Land Rover SVO Satin Bosphorus Grey lackiert, mit einer kontrastierenden mattschwarzen Lackierung des Dachs, der Überrollbügel, des Riffelblechs und der Radkästen.
• Der Innenraum ist mit schwarzem Leder ausgekleidet, das mit weißen Nähten versehen ist.
• Er fährt auf einem Satz schwarzer 18-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ Evo Corse mit roten AP Racing-Bremssätteln und BFGoodrich All-Terrain-Reifen.
• Die Kabine ist mit einem Touchscreen-Infotainmentsystem von Alpine, beheizbaren Sitzen von Exmoor Trim Elite Diamond XS, einem abnehmbaren MOMO-Lenkrad und einer großen abschließbaren Schublade unter der Ladefläche ausgestattet.
• Dem Verkauf beigefügt sind die Zulassungsbescheinigung V5C und eine Reihe von Rechnungen.
• Das geschätzte Kennzeichen 'V111 BFG' ist enthalten.

Twisted / IRB Developments Spezifikation:

Motor, Antriebsstrang und Fahrwerk:

• 6.2-Liter V8 Corvette LS3 Motor
• GM 6-Gang-Automatikgetriebe
• Verdrehte Kartierung
• Doppelter Auspuff aus rostfreiem Stahl
• Versteifung des Chassis
• Abgekoppelte Differentiale
• Hochbelastbare Welle

Innen:

• Verdrehter Tachometer/Instrumentenkombi
• Verdrehte Mittelkonsole
• Alpine ILX-702D mit Apple CarPlay, Rückfahrkamera, Verstärker, Focal-Lautsprecher
• Alcantara-Dachhimmel
• Türkarten aus Leder
• Haltegriffe aus Aluminium und Leder
• Elektrische Fensterheber
• Individuelles Leder-Armaturenbrett
• Exmoor Trim Elite Diamond XS Sitzheizung
• Abnehmbares Lenkrad MOMO Nero
• Optimill Sicherheitsschlösser
• Nachgerüstete Türschlösser
• Sicherheitsmetallzaun an den hinteren Fenstern
• Große abschließbare Aluminium-Schublade unter der Ladefläche
• Meta Trak Tracker

Äußeres:

• Externer 6-Punkt-Überrollkäfig
• Team 4x4 Gitter
• Ore 4x4 Lenkungsschutz
• Hochbelastbare Sandplattenhalter/Tische mit vier Sand-/Schlammplatten
• Zwei abschließbare Staufächer mit Stahlscharnieren in den seitlichen Fensterschlitzen
• Optimill Türgriffe aus Billet-Aluminium, Türscharniere, Motorhaubenscharniere
• Seitenspiegelarme aus Billet-Aluminium
• LED-Scheinwerfer
• Strapazierfähige Frontstoßstange mit LED-Fahrlicht
• Neue Heckstoßstange, Heckstufe im NAS-Stil und Anhängerkupplung
• Feuer
• Vordere und hintere Aluminium-Waschdüsen
• KBX Hi-Force Einlässe
• KBX side vents
• Night Hawk LED-Lichtleiste

Lackierung und Neulackierung:

• Neulackierung des blanken Metalls und K2-Korrosionsschutzbehandlung
• Land Rover SVO Lackierung Satin Bosphorus Grey
• Mattschwarzes Finish für Dach, Überrollbügel, Riffelblech und Radkästen
• Alle Gummidichtungen ersetzt

Aufhängung, Bremsen, Räder und Reifen:

• FOX-Aussetzung
• Eibach Stabilisatoren
• AP Racing Umbau der vorderen und hinteren Big-Brake
• Schwarze 18-Zoll Evo Corse Räder mit BFGoodrich All-Terrain Reifen

ZUSTAND

• Die Lackierung soll in ausgezeichnetem Zustand sein, wie in der Fotogalerie zu sehen ist. Es scheint einen kleinen Kratzer auf der rechten Seite des externen Überrollkäfigs zu geben.
• Der Innenraum ist in hervorragendem Zustand und weist einige Falten im Leder auf, aber keine nennenswerten Abnutzungserscheinungen oder Verfärbungen.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und der Wagen wurde neu verkabelt.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 17. Oktober 2022 bei 46.897 Meilen durchgeführt, mit dem Ergebnis, dass der Wagen die Prüfung zum ersten Mal bestanden hat.

SERVICEGESCHICHTE

• GRL Trading hat im Oktober 2022 bei 46.897 Meilen einen Ölservice durchgeführt.
• Zuvor wurde im Oktober 2021 ein Ölwechsel durchgeführt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein aufsehenerregendes Exemplar des immergrünen Land Rover Defender 90, der von den renommierten Spezialisten Twisted und IRB Developments über einen Zeitraum von zwei Jahren akribisch umgebaut wurde, wobei ein Chevrolet V8, ein Automatikgetriebe und eine Reihe von kosmetischen und leistungssteigernden Maßnahmen eingebaut wurden. Dieser Defender, der frisch gewartet zum Verkauf angeboten wird, ist bereit für eine Vielzahl neuer Abenteuer auf der offenen Straße oder im anspruchsvollen Offroad-Gelände.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un poderoso Defender Twisted 'restomod', equipado con una musculosa mejora de la cadena cinemática.
• Bajo el capó se esconde ahora un V8 GM LS3 de 6,2 litros, que impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión automática GM de seis velocidades.
• Este Defender fue ampliamente modificado y reconstruido por Twisted e IRB Developments durante un período de dos años, que incluyó un repintado de chapa desnuda, el refuerzo del chasis y un reajuste del interior.
• El motor se montó hace menos de 3.000 km y el cuentakilómetros marca 46.923 km desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Defender fue originalmente propiedad de la RAF como vehículo de perímetro, y posteriormente fue modificado por Twisted tras ser vendido de forma privada.
• La extensa especificación Twisted e IRB incluye la actualización del tren motriz, así como suspensiones FOX y Eibach, frenos AP Racing, un eje de transmisión de alta resistencia y accesorios exteriores Optimill billet.
• Ahora está acabado en Land Rover SVO Satin Bosphorus Grey con un acabado en negro mate de contraste en el techo, las barras antivuelco, el revestimiento de chapa y los pasos de rueda.
• El interior está tapizado en cuero negro ampliado, con pespuntes blancos.
• Monta un juego de llantas de aleación negras Evo Corse de 18 pulgadas, con pinzas rojas AP Racing y neumáticos BFGoodrich All-Terrain.
• El habitáculo está equipado con un sistema de infoentretenimiento Alpine con pantalla táctil, asientos calefactados Exmoor Trim Elite Diamond XS, un volante MOMO extraíble y un gran cajón con cerradura bajo la zona de carga.
• Acompañando a la venta es el certificado de registro V5C y un montón de facturas.
• Incluye la preciada matrícula "V111 BFG".

Especificación Twisted / IRB Developments:

Motor, transmisión y chasis:

• Motor V8 Corvette LS3 de 6,2 litros
• Transmisión automática GM de 6 velocidades
• Cartografía retorcida
• Doble escape de acero inoxidable
• Arriostramiento del chasis
• Diferenciales fijos
• Eje resistente

Interior:

• Velocímetro/cuadro de instrumentos torcido
• Consola central retorcida
• Alpine ILX-702D con Apple CarPlay, cámara de marcha atrás, amplificador, altavoces Focal.
• Techo interior de Alcántara
• Tarjetas de puerta de cuero
• Asas de aluminio y cuero
• Elevalunas eléctricos
• Salpicadero de cuero personalizado
• Asientos calefactables Exmoor Trim Elite Diamond XS
• Volante desmontable MOMO Nero
• Cerraduras de seguridad Optimill
• Cerraduras de puertas mejoradas
• Vallas metálicas de seguridad en las ventanas traseras
• Gran cajón de aluminio con cerradura bajo la zona de carga
• Rastreador Meta Trak

Exterior:

• Jaula antivuelco externa de 6 puntos
• Equipo de rejilla 4x4
• Protector de dirección Ore 4x4
• Soportes/mesas de arena resistentes con cuatro placas de arena/lodo
• Dos unidades de almacenamiento con cerradura y bisagras de acero en las ranuras de las ventanas laterales.
• Tiradores de puerta, bisagras de puerta, bisagras de capó de aluminio billet Optimill
• Brazos de los retrovisores laterales de aluminio billet
• Faros LED
• Parachoques delantero de alta resistencia con luces de marcha LED
• Nuevo parachoques trasero, estribo trasero estilo NAS y gancho de remolque
• Fuego
• Lavaparabrisas delantero y trasero de aluminio
• Tomas KBX Hi-Force
• Vientos laterales KBX
• Barra de luces LED Night Hawk

Pintura y repintado:

• Repintado de chapa y tratamiento anticorrosión K2
• Land Rover SVO Pintura Gris Bósforo Satinado
• Acabado en negro mate en el techo, las barras antivuelco, el chasis y los pasos de rueda.
• Sustitución de todas las juntas de goma

Suspensión, frenos, ruedas y neumáticos:

• Suspensión FOX
• Barras estabilizadoras Eibach
• Conversión de freno grande delantero y trasero AP Racing
• Llantas Evo Corse negras de 18 pulgadas con neumáticos BFGoodrich All-Terrain

CONDICIÓN

• Se dice que la pintura está en excelentes condiciones, como se muestra en la galería de fotos. Parece que hay un pequeño arañazo en el montante lateral de la jaula antivuelco exterior.
• En el interior, el habitáculo está en perfecto estado, mostrando algunas arrugas superficiales en el cuero personalizado, pero sin desgaste o decoloración significativos.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico, y el coche ha sido recableado.
• La ITV más reciente se llevó a cabo el 17 de octubre de 2022 a 46.897 millas, resultando en un pase limpio por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

• GRL Trading realizó un servicio de aceite en octubre de 2022 a las 46.897 millas.
• Anteriormente se realizó un cambio de aceite en octubre de 2021.

RESUMEN

Este es un ejemplo del Land Rover Defender 90, que fue meticulosamente reconstruido por los renombrados especialistas Twisted e IRB Developments durante un período de dos años, incorporando un Chevrolet V8, transmisión automática, y una serie de mejoras estéticas y de rendimiento. Recién salido de una revisión, este Defender está listo para afrontar una serie de nuevas aventuras en carretera o en terrenos más difíciles.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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CHIFFRES CLÉS

• Un puissant Defender Twisted " restomodé ", équipé d'un groupe motopropulseur musclé.
• Sous le capot se trouve désormais un V8 GM "LS3" de 6,2 litres, qui entraîne les quatre roues par le biais d'une transmission automatique GM à six vitesses.
• Ce Defender a été largement modifié et reconstruit par Twisted et IRB Developments sur une période de deux ans, y compris une nouvelle couche de peinture, un renforcement du châssis et un réaménagement intérieur.
• Le moteur a été monté il y a moins de 2,000 miles, et l'odomètre indique 46,923 miles depuis le début.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Ce Defender appartenait à l'origine à la RAF en tant que véhicule de périmètre, et il a ensuite été modifié par Twisted après avoir été vendu à des particuliers.
• Le cahier des charges complet de Twisted et IRB comprend la mise à niveau du groupe motopropulseur, ainsi que des suspensions FOX et Eibach, des freins AP Racing, un arbre de transmission à usage intensif et des aménagements extérieurs en billettes Optimill.
• Elle est maintenant finie en Land Rover SVO Satin Bosphorus Grey avec une finition contrastée en noir mat sur le toit, les arceaux de sécurité, le placage en damier et les passages de roue.
• L'intérieur est garni de cuir étendu noir, ponctué de surpiqûres blanches.
• Il est monté sur des jantes noires en alliage Evo Corse de 18 pouces, avec des étriers rouges AP Racing et des pneus BFGoodrich All-Terrain.
• La cabine est équipée d'un système d'infodivertissement Alpine à écran tactile, de sièges chauffants Exmoor Trim Elite Diamond XS, d'un volant MOMO amovible et d'un grand tiroir verrouillable sous la zone de chargement.
• La vente est accompagnée du certificat d'immatriculation V5C et d'une multitude de factures.
• L'immatriculation "V111 BFG" est incluse.

Spécification Twisted / IRB Developments :

Moteur, chaîne cinématique et châssis :

• 6.2-litre V8 Corvette LS3 engine
• Transmission automatique GM à 6 vitesses
• Cartographie torsadée
• Double échappement en acier inoxydable
• Renforts du châssis
• Différentiels fixes
• Arbre à usage intensif

Intérieur :

• Torsion de l'indicateur de vitesse/du groupe d'instruments
• Console centrale tordue
• Alpine ILX-702D avec Apple CarPlay, caméra de recul, amplificateur, haut-parleurs Focal
• Garniture de toit en Alcantara
• Cartes de porte en cuir
• Poignées en aluminium et en cuir
• Vitres électriques
• Tableau de bord en cuir personnalisé
• Sièges chauffants Exmoor Trim Elite Diamond XS
• Volant amovible MOMO Nero
• Serrures de sécurité Optimill
• Serrures de porte améliorées
• Clôture métallique de sécurité aux fenêtres arrière
• Grand tiroir en aluminium verrouillable sous la zone de chargement
• Meta Trak Tracker

Extérieur :

• Cage de sécurité extérieure à 6 points
• Equipe 4x4 grille
• Ore 4x4 protection de la direction
• Supports/tables pour plaques de sable résistants avec quatre plaques de sable/boue
• Deux unités de rangement verrouillables à charnières en acier dans les fentes des fenêtres latérales.
• Poignées de porte, charnières de porte, charnières de capot en aluminium billetté Optimill
• Bras de rétroviseur latéral en aluminium binaire
• Phares à LED
• Pare-chocs avant à usage intensif avec feux de circulation à DEL
• Nouveau pare-chocs arrière, marchepied arrière de style NAS et barre de remorquage.
• Feu
• Rondelles de jet en aluminium à l'avant et à l'arrière
• KBX Hi-Force intakes
• KBX side vents
• Barre lumineuse LED Night Hawk

Peinture et repeinture :

• Remise à neuf du métal nu et traitement anti-corrosion K2
• Peinture Land Rover SVO Gris Bosphore Satiné
• Finition noir mat sur le toit, les arceaux de sécurité, les plaques d'immatriculation et les passages de roue.
• Tous les joints en caoutchouc ont été remplacés

Suspension, freins, roues et pneus :

• Suspension FOX
• Barres anti-roulis Eibach
• Conversion des gros freins avant et arrière AP Racing
• Jantes noires Evo Corse de 18 pouces avec pneus BFGoodrich All-Terrain

CONDITION

• La peinture est en excellent état, comme le montre la galerie de photos. Il semble qu'il y ait une petite rayure sur le montant de l'arceau extérieur côté droit.
• À l'intérieur, l'habitacle est en excellent état, présentant quelques plis superficiels dans le cuir personnalisé, mais aucune usure ou décoloration significative.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique, et la voiture a été recâblée.
• Le test MOT le plus récent a été effectué le 17 octobre 2022 à 46,897 miles, et a donné lieu à un premier passage sans faute.

HISTORIQUE DE SERVICE

• GRL Trading a effectué une vidange d'huile en octobre 2022 à 46,897 miles.
• Auparavant, une vidange d'huile avait été effectuée en octobre 2021.

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un exemple de Land Rover Defender 90 qui fait tourner les têtes et qui a été méticuleusement reconstruit par les spécialistes renommés Twisted et IRB Developments sur une période de deux ans, en incorporant un V8 Chevrolet, une transmission automatique et une foule d'améliorations cosmétiques et de performances. Proposé à la vente fraîchement révisé, ce Defender est prêt à s'attaquer à une foule de nouvelles aventures sur la route ou sur des terrains hors route plus difficiles.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

• Un possente Defender Twisted "restomod", dotato di un muscoloso aggiornamento del gruppo propulsore.
• Sotto il cofano si trova ora un V8 GM "LS3" da 6,2 litri, che aziona tutte e quattro le ruote attraverso un cambio automatico GM a sei rapporti.
• Questo Defender è stato ampiamente modificato e ricostruito da Twisted e IRB Developments nell'arco di due anni, il che ha incluso una riverniciatura a metallo nudo, il rinforzo del telaio e il rifacimento degli interni.
• Il motore è stato montato meno di 2.000 miglia fa e il contachilometri segna 46.923 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo Defender era originariamente di proprietà della RAF come veicolo perimetrale ed è stato successivamente modificato da Twisted dopo essere stato venduto privatamente.
• Le ampie specifiche di Twisted e IRB includono l'aggiornamento del gruppo propulsore, oltre a sospensioni FOX ed Eibach, freni AP Racing, un albero di trasmissione per impieghi gravosi e raccordi esterni in billette Optimill.
• Ora è rifinita in Land Rover SVO Satin Bosphorus Grey con una finitura nera opaca a contrasto su tetto, roll bar, placcatura a scacchi e passaruota.
• Gli interni sono rivestiti in pelle nera estesa, punteggiata da cuciture bianche.
• La vettura monta un set di cerchi in lega neri da 18 pollici Evo Corse, con pinze AP Racing rosse e pneumatici BFGoodrich All-Terrain.
• L'abitacolo è dotato di un sistema di infotainment Alpine touchscreen, di sedili riscaldati Exmoor Trim Elite Diamond XS, di un volante MOMO rimovibile e di un ampio cassetto con serratura sotto il piano di carico.
• La vendita è accompagnata dalla carta di circolazione V5C e da una serie di fatture.
• La preziosa immatricolazione "V111 BFG" è inclusa.

Specifiche Twisted / IRB Developments:

Motore, trasmissione e telaio:

• Motore V8 Corvette LS3 da 6,2 litri
• Cambio automatico GM a 6 velocità
• Mappatura contorta
• Doppio scarico in acciaio inox
• Controventatura del telaio
• Differenziali a pioli
• Albero per impieghi gravosi

Interni:

• Tachimetro/strumento attorcigliato
• Console centrale attorcigliata
• Alpine ILX-702D con Apple CarPlay, telecamera di retromarcia, amplificatore, altoparlanti Focal
• Rivestimento in Alcantara
• Schede porta in pelle
• Maniglie in alluminio e pelle
• Alzacristalli elettrici
• Cruscotto in pelle personalizzato
• Sedili riscaldati Exmoor Trim Elite Diamond XS
• Volante rimovibile MOMO Nero
• Serrature di sicurezza Optimill
• Serrature delle porte aggiornate
• Recinzione metallica di sicurezza alle finestre posteriori
• Ampio cassetto in alluminio con serratura sotto l'area di carico
• Tracciatore Meta Trak

Esterno:

• Gabbia di sicurezza esterna a 6 punti
• Squadra a griglia 4x4
• Protezione dello sterzo Ore 4x4
• Supporti/tavoli per sabbia per impieghi gravosi con quattro piastre per sabbia/fango
• Due portaoggetti in acciaio con chiusura a chiave nelle fessure dei finestrini laterali
• Maniglie, cerniere e cerniere del cofano in alluminio billet Optimill
• Braccia degli specchietti laterali in alluminio billet
• Fari a LED
• Paraurti anteriore per impieghi gravosi con luci di marcia a LED
• Nuovo paraurti posteriore, gradino posteriore in stile NAS e gancio di traino
• Fire
• Rondelle a getto in alluminio anteriori e posteriori
• Prese d'aria Hi-Force KBX
• Venti laterali KBX
• Barra luminosa Night Hawk LED

Verniciatura e riverniciatura:

• Verniciatura del metallo nudo e trattamento anticorrosione K2
• Land Rover SVO Vernice satinata grigio Bosforo
• Finitura nera opaca su tetto, roll bar, placcatura a scacchiera e passaruota
• Tutte le guarnizioni in gomma sono state sostituite

Sospensioni, freni, ruote e pneumatici:

• Sospensione FOX
• Barre antirollio Eibach
• Conversione big-brake anteriore e posteriore di AP Racing
• Cerchi Evo Corse neri da 18 pollici con pneumatici BFGoodrich All-Terrain

CONDIZIONE

• La vernice è in ottime condizioni, come mostrato nella galleria fotografica. Sembra che ci sia un piccolo graffio sul montante vicino alla gabbia esterna.
• All'interno, l'abitacolo è in ottimo stato, con qualche grinza superficiale nella pelle personalizzata, ma senza usura o scolorimento significativo.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e la vettura è stata ricablata.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 17 ottobre 2022 a 46.897 miglia, ottenendo un primo passaggio pulito.

STORIA DEL SERVIZIO

• La GRL Trading ha effettuato un controllo dell'olio nell'ottobre 2022 a 46.897 miglia.
• In precedenza, è stato effettuato un cambio dell'olio nell'ottobre 2021.

SOMMARIO

Questo è un esemplare da capogiro dell'intramontabile Land Rover Defender 90, che è stato meticolosamente ricostruito dai rinomati specialisti Twisted e IRB Developments nell'arco di due anni, incorporando un V8 Chevrolet, un cambio automatico e una serie di aggiornamenti estetici e prestazionali. Offerto in vendita fresco di revisione, questo Defender è pronto ad affrontare una serie di nuove avventure su strada aperta o su terreni fuoristrada più impegnativi.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een machtige Twisted 'restomod' Defender, uitgerust met een gespierde aandrijflijn upgrade.
• Onder de motorkap ligt nu een 6,2-liter 'LS3' V8 van GM, die alle vier de wielen aandrijft via een automatische zesversnellingsbak van GM.
• Deze Defender werd uitgebreid gemodificeerd en herbouwd door Twisted en IRB Developments over een periode van twee jaar, waaronder een nieuwe lak van blank metaal, versteviging van het chassis en een nieuw interieur.
• De motor werd minder dan 2.000 mijl geleden ingebouwd en de kilometerteller geeft 46.923 mijl vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Defender was oorspronkelijk eigendom van de RAF als randvoertuig, en werd vervolgens aangepast door Twisted nadat hij particulier was verkocht.
• De uitgebreide Twisted en IRB specificatie omvat de upgrade van de aandrijflijn, evenals FOX en Eibach ophanging, AP Racing remmen, een heavy-duty aandrijfas en Optimill billet buitenfittingen.
• Hij is nu afgewerkt in Land Rover SVO Satin Bosphorus Grey met een contrasterende matzwarte afwerking van het dak, de rolbeugels, de traanplaat en de wielkasten.
• Het interieur is bekleed met zwart uitgebreid leder, doorspekt met witte stiksels.
• Hij rijdt op een set zwarte 18-inch Evo Corse lichtmetalen velgen, met rode AP Racing remklauwen en BFGoodrich All-Terrain banden.
• De cabine is uitgerust met een Alpine-infotainmentsysteem met touchscreen, verwarmde Exmoor Trim Elite Diamond XS-stoelen, een afneembaar MOMO-stuur en een grote afsluitbare lade onder de laadruimte.
• Bij de verkoop is het V5C kentekenbewijs en een groot aantal facturen.
• De gekoesterde registratie 'V111 BFG' is inbegrepen.

Twisted / IRB Developments specificatie:

Motor, aandrijflijn en chassis:

• 6,2-liter V8 Corvette LS3 motor.
• GM 6-traps automatische transmissie
• Verdraaide afbeelding
• Dubbele roestvrijstalen uitlaat
• Chassis versteviging
• Vastgezette verschillen
• Zware as

Interieur:

• Verdraaide snelheidsmeter/instrumentencluster
• Verdraaide middenconsole
• Alpine ILX-702D met Apple CarPlay, achteruitrijcamera, versterker, Focal luidsprekers
• Alcantara hemelbekleding
• Lederen deurkaarten
• Aluminium en lederen handgrepen
• Elektrische ramen
• Aangepast lederen dashboard
• Exmoor Trim Elite Diamond XS verwarmde zetels
• Afneembaar MOMO Nero stuurwiel
• Optimill veiligheidssloten
• Verbeterde deursloten
• Metalen veiligheidshekken in de achterruiten
• Grote afsluitbare aluminium lade onder de laadruimte
• Meta Trak Tracker

Buitenkant:

• 6-punts externe rolkooi
• 4x4 roosterteam
• Ore 4x4 stuurbeschermer
• Zware zandplaathouders/tafels met vier zand/modderplaten
• Twee stalen afsluitbare opbergvakken in de zijruiten
• Optimill billet aluminium door handles, door hinges, bonnet hinges
• Billet aluminium zijspiegel armen
• LED koplampen
• Heavy-duty voorbumper met LED running lights
• Nieuwe achterbumper, NAS-stijl achteropstap en trekhaak.
• Brand
• Aluminium straalbrekers voor en achter
• KBX Hi-Force intakes
• KBX zijwind
• Night Hawk LED lichtbalk

Lakwerk en overspuiten:

• Kaal metaal opnieuw gespoten en K2 anti-corrosie behandeling
• Land Rover SVO Satin Bosphorus Grey lak
• Matzwarte afwerking van dak, rolbeugels, traanplaat en wielkasten.
• Alle rubberen afdichtingen vervangen

Ophanging, remmen, wielen en banden:

• FOX schorsing
• Eibach anti-roll bars
• AP Racing voor en achter grote rem ombouw
• Zwarte 18-inch Evo Corse wielen met BFGoodrich All-Terrain banden.

CONDITION

• Het lakwerk zou in uitstekende staat zijn, zoals te zien is in de fotogalerij. Er lijkt een klein krasje te zitten op de naastgelegen staander van de externe rolkooi.
• Het interieur is in uitstekende staat, met wat rimpels in het aangepaste leder, maar geen noemenswaardige slijtage of verkleuring.
• De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische gebreken, en de auto is opnieuw bedraad.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 17 oktober 2022 bij 46.897 mijl, met als resultaat een schone eerste keer geslaagd.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• GRL Trading heeft in oktober 2022 een olieservice uitgevoerd bij 46.897 mijl.
• Daarvoor is in oktober 2021 een olieverversing uitgevoerd.

SAMENVATTING

Dit is een prachtig voorbeeld van de altijd groene Land Rover Defender 90, die gedurende twee jaar minutieus werd verbouwd door de gerenommeerde specialisten Twisted en IRB Developments, met een Chevrolet V8, automatische transmissie en een groot aantal cosmetische en prestatie-upgrades. Deze Defender, die na een onderhoudsbeurt te koop wordt aangeboden, is klaar voor tal van nieuwe avonturen op de open weg of op meer uitdagend terrein.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Potężny Defender Twisted 'restomod', wyposażony w muskularny upgrade układu napędowego.
• Pod maską siedzi teraz 6,2-litrowe V8 GM 'LS3', napędzające wszystkie cztery koła poprzez sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów GM.
• Ten Defender został gruntownie zmodyfikowany i przebudowany przez Twisted i IRB Developments w ciągu dwóch lat, co obejmowało lakierowanie do gołej blachy, usztywnienie podwozia i przebudowę wnętrza.
• Silnik został zamontowany mniej niż 2000 mil temu, a licznik kilometrów pokazuje 46,923 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten Defender był pierwotnie własnością RAF-u jako pojazd terenowy, a następnie został zmodyfikowany przez Twisted po tym, jak został sprzedany prywatnie.
• Obszerna specyfikacja Twisted and IRB obejmuje modernizację układu napędowego, a także zawieszenie FOX i Eibach, hamulce AP Racing, wytrzymały wał napędowy i bilateralne elementy zewnętrzne Optimill.
• Jest teraz wykończony w kolorze Land Rover SVO Satin Bosphorus Grey z kontrastującym matowym czarnym wykończeniem dachu, rollbarów, szachownicy i nadkoli.
• Wnętrze wykończone jest czarną, przedłużoną skórą, przebitą białymi przeszyciami.
• Jeździ na zestawie czarnych, 18-calowych felg Evo Corse, z czerwonymi zaciskami AP Racing i obutymi w opony BFGoodrich All-Terrain.
• Kabina wyposażona jest w dotykowy system infotainment Alpine, podgrzewane fotele Exmoor Trim Elite Diamond XS, zdejmowaną kierownicę MOMO oraz dużą zamykaną szufladę pod przestrzenią ładunkową.
• Do sprzedaży dołączony jest dowód rejestracyjny V5C oraz mnóstwo faktur.
• W zestawie znajduje się ceniona rejestracja "V111 BFG".

Specyfikacja Twisted / IRB Developments:

Silnik, układ napędowy i podwozie:

• 6,2-litrowy silnik V8 Corvette LS3
• 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów GM
• Odwzorowanie skręcone
• Podwójny wydech ze stali nierdzewnej
• Usztywnienie podwozia
• Różnice kursowe
• Wał o dużej wytrzymałości

Wnętrze:

• Skręcony prędkościomierz/instrumentarium
• Skręcona konsola środkowa
• Alpine ILX-702D z Apple CarPlay, kamerą cofania, wzmacniaczem, głośnikami Focal
• Podsufitka z alcantary
• Skórzane karty na drzwi
• Uchwyty z aluminium i skóry
• Elektryczne szyby
• Skórzana deska rozdzielcza na zamówienie
• Podgrzewane fotele Exmoor Trim Elite Diamond XS
• Zdejmowana kierownica MOMO Nero
• Zamki bezpieczeństwa Optimill
• Zmodernizowane zamki drzwiowe
• Metalowe ogrodzenie bezpieczeństwa w tylnych oknach
• Duża zamykana szuflada aluminiowa pod powierzchnią ładunkową
• Meta Trak Tracker

Na zewnątrz:

• 6-punktowa klatka zewnętrzna
• Zespół 4x4 grid
• Osłona kierownicy ruda 4x4
• Wytrzymałe uchwyty na płyty piaskowe/stoły z czterema płytami piaskowymi/błotnymi
• Dwa zamykane na stalowe zawiasy schowki w szczelinach okien bocznych
• Klamki drzwiowe, zawiasy drzwiowe, zawiasy maski silnika z aluminium kęsowego Optimill
• Ramiona lusterek bocznych z bilateralnego aluminium
• Reflektory LED
• Wytrzymały przedni zderzak z diodowymi światłami do jazdy
• Nowy tylny zderzak, tylny stopień w stylu NAS i hak holowniczy
• Ogień
• Przednie i tylne aluminiowe spryskiwacze strumieniowe
• Wloty KBX Hi-Force
• KBX wiatry boczne
• Listwa oświetleniowa Night Hawk LED

Lakierowanie i ponowne lakierowanie:

• Lakierowanie na gołą blachę i zabezpieczenie antykorozyjne K2
• Land Rover SVO Satynowy lakier Bosphorus Grey
• Matowe czarne wykończenie dachu, pałąków, szachownicy i nadkoli
• Wszystkie uszczelki gumowe wymienione

Zawieszenie, hamulce, koła i opony:

• Zawieszenie FOX
• Drążki stabilizacyjne Eibach
• Konwersja przednich i tylnych dużych hamulców AP Racing
• Czarne 18-calowe felgi Evo Corse z oponami BFGoodrich All-Terrain

KONDYCJA

• Lakier jest podobno w doskonałym stanie, co widać w galerii zdjęć. Wydaje się, że jest małe zadrapanie na prawej stronie zewnętrznej klatki.
• Wewnątrz, kabina jest w świetnej formie, pokazując kilka zmarszczek powierzchniowych w niestandardowej skóry, ale nie ma znaczącego zużycia lub odbarwienia.
• Sprzedającemu nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne, a samochód został przerobiony.
• Najnowszy test MOT został przeprowadzony 17 października 2022 roku przy 46,897 milach, co skutkowało czystym pierwszym przejściem.

HISTORIA SERWISOWA

• GRL Trading przeprowadził serwis olejowy w październiku 2022 roku przy przebiegu 46 897 mil.
• Wcześniej, w październiku 2021 roku została wykonana wymiana oleju.

SUMMARY

Jest to zwracający uwagę przykład wiecznie zielonego Land Rovera Defendera 90, który został pieczołowicie odbudowany przez renomowanych specjalistów z Twisted i IRB Developments w ciągu dwóch lat, z wykorzystaniem Chevroleta V8, automatycznej skrzyni biegów oraz wielu kosmetycznych i wydajnościowych ulepszeń. Oferowany na sprzedaż świeżo po przeglądzie, ten Defender jest gotowy do przeżycia wielu nowych przygód na otwartej drodze lub w trudniejszym terenie.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Um poderoso Defensor Twisted 'restomod', equipado com uma actualização muscular do grupo motopropulsor.
• Por baixo do capot encontra-se agora um V8 GM 'LS3' de 6,2 litros, conduzindo as quatro rodas através de uma transmissão automática GM de seis velocidades.
• Este Defender foi amplamente modificado e reconstruído pela Twisted e IRB Developments durante um período de dois anos, que incluiu um respray de metal nu, escoras de chassis, e um retrimido interior.
• O motor foi montado há menos de 2.000 milhas, e o odómetro mostra 46.923 milhas de novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Defensor era originalmente propriedade da RAF como um veículo perimetral, e foi subsequentemente modificado pela Twisted após ter sido vendido em privado.
• A extensa especificação Twisted e IRB inclui a actualização do trem de força, bem como a suspensão FOX e Eibach, os travões AP Racing, um eixo de transmissão pesado, e os acessórios exteriores Optimill para biletes.
• Está agora terminado em Land Rover SVO Satin Bosphorus Grey com um acabamento contrastante em preto mate no telhado, barras de enrolar, chapeamento em xadrez, e arcos de rodas.
• O interior é recortado em couro estendido preto, pontuado por costura branca.
• Cavalga num conjunto de jantes de liga leve Evo Corse pretas de 18 polegadas, alojando pinças de corrida AP vermelhas e envolvidas em pneus BFGoodrich All-Terrain.
• A cabina está equipada com um sistema de entretenimento de informação alpino com ecrã táctil, bancos aquecidos Exmoor Trim Elite Diamond XS, um volante MOMO amovível, e uma grande gaveta com fecho sob a área de carga.
• A acompanhar a venda está o certificado de registo V5C e uma série de facturas.
• O querido registo 'V111 BFG' está incluído.

Twisted / IRB Developments specification:

Motor, transmissão, e chassis:

• Motor V8 Corvette LS3 de 6,2 litros
• Transmissão automática GM de 6 velocidades
• Cartografia torcida
• Escape duplo em aço inoxidável
• Suporte de chassi
• Diferenciais de pegada
• Eixo para serviço pesado

Interior:

• Velocímetro/grupo de instrumentos retorcidos
• Consola central torcida
• Alpine ILX-702D com Apple CarPlay, câmara de inversão, amplificador, altifalantes focais
• Forro de Alcântara
• Cartões de porta em pele
• Pegas em alumínio e couro
• Vidros eléctricos
• Painel de instrumentos personalizado em couro
• Bancos aquecidos Exmoor Trim Elite Diamond XS
• Volante MOMO Nero amovível
• Fechaduras de segurança optimizadas
• Fechaduras de portas actualizadas
• Vedações metálicas de segurança nas janelas traseiras
• Grande gaveta de alumínio bloqueável na área de carga
• Meta Trak Tracker

Exterior:

• Gaiola de enrolar externa de 6 pontos
• Equipa de grelha 4x4
• Guarda de direcção Ore 4x4
• Porta-placas/tabelas de areia pesada com quatro placas de areia/mud
• Duas unidades de armazenamento com dobradiças de aço nas ranhuras das janelas laterais
• Puxadores de porta em alumínio para biletes Optimill, dobradiças de porta, dobradiças de capô
• Braços espelhados laterais em alumínio billet
• Faróis de LED
• Pára-choques dianteiros pesados com luzes LED a funcionar
• Novo pára-choques traseiro, degrau traseiro estilo NAS, e barra de reboque
• Incêndio
• Arruelas a jacto de alumínio à frente e atrás
• KBX Entradas de Alta Força
• Ventos laterais KBX
• Barra de luz nocturna Hawk LED

Pintura e respray:

• Tratamento anti-corrosão com respray de metal nu e K2
• Tinta cinzenta Land Rover SVO Satin Bosphorus
• Acabamento preto mate no telhado, barras de enrolar, chapeamento em xadrez e arcos de rodas
• Todos os vedantes de borracha substituídos

Suspensão, travões, rodas, e pneus:

• Suspensão FOX
• Barras anti-rolo Eibach
• AP Racing conversão de travões grandes dianteiros e traseiros
• Rodas Evo Corse pretas de 18 polegadas com pneus BFGoodrich All-Terrain

CONDIÇÃO

• Diz-se que a pintura se encontra em excelentes condições, como se pode ver na galeria de fotografias. Parece haver um pequeno arranhão no lado direito próximo da gaiola externa do rolo.
• No interior, a cabina está em grande forma, mostrando algum enrugamento superficial no couro personalizado, mas sem desgaste ou descoloração significativos.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica, e o carro foi rebobinado.
• O mais recente teste MOT foi realizado a 17 de Outubro de 2022 a 46,897 milhas, resultando numa primeira passagem limpa.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A GRL Trading efectuou um serviço petrolífero em Outubro de 2022 a 46,897 milhas.
• Antes disso, foi realizada uma mudança de óleo em Outubro de 2021.

SÍNTESE

Este é um exemplo de uma cabeça em rotação do sempre verde Land Rover Defender 90, que foi meticulosamente reconstruído por especialistas de renome Twisted e IRB Developments durante um período de dois anos, incorporando um Chevrolet V8, transmissão automática, e uma série de actualizações cosméticas e de desempenho. Oferecido para venda fresco de um serviço, este Defender está pronto para enfrentar uma série de novas aventuras em estrada aberta ou através de terrenos mais desafiantes fora de estrada.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• En mäktig Twisted "restomod" Defender, utrustad med en muskulös uppgradering av drivlinan.
• Under motorhuven sitter nu en 6,2-liters GM LS3 V8 som driver alla fyra hjulen via en sexväxlad automatlåda från GM.
• Denna Defender modifierades och byggdes om av Twisted och IRB Developments under en tvåårsperiod, vilket inkluderade en ny lackering av metall, förstärkning av chassit och en interiör.
• Motorn monterades för mindre än 2 000 miles sedan, och mätaren visar 46 923 miles från nyskick.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Defendern ägdes ursprungligen av RAF som ett områdesfordon och modifierades sedan av Twisted efter att ha sålts privat.
• Den omfattande Twisted and IRB-specifikationen omfattar uppgradering av drivlinan, samt FOX- och Eibach-upphängning, AP Racing-bromsar, en kraftig drivaxel och Optimill billet-utvändiga beslag.
• Den är nu färdigställd i Land Rover SVO Satin Bosphorus Grey med en kontrasterande mattsvart finish på taket, överrullningsbågarna, den falska plåten och hjulhusen.
• Interiören är klädd i svart läder, med vita sömmar.
• Den körs på en uppsättning svarta 18-tums Evo Corse-metallfälgar med röda AP Racing-kalibrar och BFGoodrich All-Terrain-däck.
• Kabinen är utrustad med ett Alpine-infotainmentsystem med pekskärm, uppvärmda Exmoor Trim Elite Diamond XS-säten, en avtagbar MOMO-ratt och en stor låsbar låda under lastutrymmet.
• Till försäljningen hör registreringsbeviset V5C och en mängd fakturor.
• Den omhuldade registreringen "V111 BFG" finns med.

Specifikation för Twisted / IRB Developments:

Motor, drivlina och chassi:

• 6,2-liters V8 Corvette LS3-motor
• GM 6-växlad automatisk växellåda
• Vridna kartläggningar
• Dubbla avgaser i rostfritt stål
• Förstärkning av chassit
• Fastställda differentialer
• Kraftig axel

Interiör:

• Vridna hastighetsmätare/instrumentkluster
• Vridd mittkonsol
• Alpine ILX-702D med Apple CarPlay, backkamera, förstärkare, Focal-högtalare
• Alcantara-himmel
• Dörrkort i läder
• Handtag i aluminium och läder
• Elektriska fönster
• Anpassad instrumentbräda i läder
• Exmoor Trim Elite Diamond XS uppvärmda säten
• Avtagbar MOMO Nero ratt
• Optimill säkerhetslås
• Uppgraderade dörrlås
• Säkerhetsstängsel av metall i de bakre fönstren
• Stor låsbar aluminiumlåda under lastutrymmet
• Meta Trak Tracker

Exteriör:

• 6-punkts yttre rullbur
• 4x4 grid team
• Ore 4x4 styrskydd
• Kraftiga sandplåthållare/bord med fyra sand-/mudderplattor
• Två låsbara förvaringsenheter i sidofönsterfönstren med stålhängning.
• Optimill billet aluminium dörrhandtag, dörrgångjärn, motorhuvhänggångjärn
• Sidospegelarmar i billetaluminium
• LED-strålkastare
• Kraftig främre stötfångare med LED-strålkastare
• Ny bakre stötfångare, NAS-style bakre trappsteg och dragkrok
• Brand
• Jetbrickor i aluminium fram och bak
• KBX Hi-Force-intag
• KBX sidovindar
• Night Hawk LED-ljusbåge

Målning och omlackering:

• Ny lackering av naken metall och K2-behandling mot korrosion
• Land Rover SVO Satin Bosphorus Grey lackering
• Matt svart finish på tak, överrullningsbågar, kakelplåt och hjulbågar.
• Alla gummitätningar har bytts ut

Fjädring, bromsar, hjul och däck:

• FOX-upphängning
• Eibach anti-rollbars
• AP Racing konvertering av stora bromsar fram och bak
• Svarta 18-tums Evo Corse-fälgar med BFGoodrich All-Terrain-däck

TILLSTÄNDIGHET

• Lackeringen sägs vara i utmärkt skick, vilket visas i fotogalleriet. Det verkar finnas en liten repa på den yttre rullburens högra sida.
• Invändigt är kabinen i gott skick, med lite rynkor på ytan i det specialgjorda lädret, men inget större slitage eller missfärgning.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel, och bilen har fått nya kablar.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 17 oktober 2022 vid 46 897 mil, vilket resulterade i ett rent första godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

• GRL Trading utförde en oljeservice i oktober 2022 vid 46 897 mil.
• Innan dess gjordes ett oljebyte i oktober 2021.

SAMMANFATTNING

Det här är ett huvudvridande exempel på den evigt gröna Land Rover Defender 90, som byggdes om minutiöst av de kända specialisterna Twisted och IRB Developments under en tvåårsperiod, med en Chevrolet V8, en automatisk växellåda och en mängd kosmetiska och prestandamässiga uppgraderingar. Den här Defendern, som erbjuds till försäljning nyss servad, är redo att ta sig an en mängd nya äventyr ute på den öppna vägen eller i mer utmanande terräng.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.