2009 LAND ROVER DEFENDER 90 SVX STATION WAGON - TWISTED for sale by buy now in Bedford, Bedfordshire, United Kingdom

Vollständige Beschreibung folgt in Kürze.

KEY FACTS

This Land Rover Defender 90 SVX Station Wagon is a stylish and tastefully modified example of the rare limited-edition modern British 4x4, which has been enhanced with desirable Twisted Automotive cosmetic and performance upgrades.
Under the bonnet sits a 2.4-litre turbocharged ‘Puma’ diesel inline-four, with a remap, driving all four wheels via a six-speed manual transmission.
First registered in January 2009, this example has been with the seller and fourth owner for over two and a half years.
The odometer shows 69,621 miles from new.
This Defender 90 SVX is number 232 of just 300 examples produced worldwide, of which only 75 were Station Wagons.

EQUIPMENT AND FEATURES

Introduced in 2007, the Defender SVX was produced to celebrate the 60th anniversary of the iconic model spanning the ‘Series’, 90, 110 and Defender nameplates. The model features subtle satin-black ‘60’ graphics on the bonnet and doors, a redesigned front grille and headlight surrounds, and uprated suspension.
This example has been upgraded with the Twisted Automotive P10 Performance & Styling package, which includes an engine silicone pipe kit, a hybrid turbocharger, an SS sports exhaust with a single silencer, a K&N air filter, an uprated vacuum pump kit and intercooler, an ECU remap, and Bilstein shock absorbers.
As with all SVX models, this example is finished in Santorini Black over a black leather and cloth-trimmed interior, featuring Recaro front seats, and embossed Land Rover emblems on the headrests.
It rides on an aftermarket set of 18-inch Twisted five-spoke sports alloy wheels finished in gloss-grey, and shod in BFGoodrich All-Terrain tyres.
The factory specification includes air conditioning, heated front seats, a push-up glass sunroof, a heated front and rear windscreen, a high and low range gearbox, folding rear seats, and electric front windows.
Externally, this example has been upgraded with a front bumper with integrated LED daytime running lights, black front ‘Defender’ lettering, a stainless-steel bolt kit, KBX Java wing-top vents, KBX Java premium side vents, a rear NAS step and steering guard, a Mantec rear wheel carrier, clear LED rear lights, Shultz underseal, and the front grille and headlight surrounds painted Santorini Black.
Inside, the cabin now features a digital ambient temperature gauge, Twisted embossed leather trim on the upper dashboard and grab handle, Twisted leather trim on the cubby box, front door cards and door handles, a Momo Nero steering wheel, a Twisted shallow-fit steering wheel boss, an Alpine DAB stereo unit, and a Hertz sound system with subwoofer.
The car is accompanied by the Alpine stereo head unit storage box and leaflet, the original SVX-specification steering wheel, aluminium gear knobs, and silver centre console fascia, as well as the owner’s manuals with a leather wallet, the stamped service booklet, and all the maintenance invoices and MOT certificates since 2012.
Please note: the cherished and highly appropriate numberplate ‘P4 SVX’ is included in the sale.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: visible rust on the front bumper around the daytime running lights, patches of rust on the rear NAS step, light scratches and stone chips on the front grille, headlight surrounds and bonnet, and visible rust on the tow bar and towbar bracket. There is a very small dent on the nearside front wing, a small paint chip on the offside front wheel arch, and patches of corrosion on the wing mirror brackets.
The seller is not aware of any mechanical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard, though they do note that the high-level brake light does not work.
The car’s last MOT test was conducted on 7 December 2022 at 67,269 miles, resulting in a first-time pass with advisories for the rear brake pads wearing thin, the central rear stop light not working, the underside being heavily covered in underseal, and the front steering damper bush having slight play.

SERVICE HISTORY

This Defender’s most recent maintenance was carried out in December 2022 at 67,282 miles by G.A. Henman & Sons Limited, which consisted of an annual service, and the rear brake pads being replaced.
Prior to this, an annual service was performed in August 2020 at 62,565 miles, which included all the oil levels being topped-up, and the propshafts greased.
An extended service was carried out in July 2019 at 49,599 miles, which included the differentials, gearbox and transfer box oils being changed.
Other notable maintenance includes the EGR valve being replaced in January 2020, the front brake pads replaced in December 2020, and the MAP sensor replaced.

Dates and Mileages:

31/01/2009 – Delivery miles – PDI – Gordon Lamb Land Rover
05/02/2010 – 2,485 miles – A Service – JB Engineering Ltd
15/12/2010 – 4,706 miles – A Service – JB Engineering Ltd
13/08/2012 – 12,450 miles A & B Service – Philip Lund Ltd
18/12/2015 – 20,620 miles – B Extended Service – Ribblesdale Land Rover
06/07/2016 – 22,513 miles – A Extended Service – LR Motors (Twisted)
07/07/2017 – 30,890 miles – B Service – Ampthill Vehicle Services
09/07/2018 – 40,658 miles – A Service – Ampthill Vehicle Services
18/07/2019 – 49,599 miles – B Extended Service – Ampthill Vehicle Services
04/08/2020 – 62,565 miles – A Service – Ampthill Vehicle Services
15/12/2022 – 67,282 miles – B Service – GA Henman & Sons Ltd

SUMMARY

This Land Rover Defender 90 SVX Station Wagon is a timeless and tastefully modified example of the particularly rare limited-edition modern 4x4, which has been enhanced with a raft of desirable Twisted Automotive cosmetic and performance upgrades. Number 232 of just 300 examples produced worldwide, and with an imposing all-black colour scheme, it would make a smart addition to any modern collection, and a stylish yet versatile companion for daily driving, and weekend adventures.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, potential buyers must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy. For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Este Land Rover Defender 90 SVX Station Wagon es un ejemplo elegante y modificado con buen gusto de la rara edición limitada del moderno 4x4 británico, que ha sido mejorado con deseables mejoras cosméticas y de rendimiento de Twisted Automotive.
Bajo el capó se esconde un motor diésel de 2,4 litros turboalimentado "Puma" de cuatro cilindros en línea, con un reajuste, que impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades.
Registrado por primera vez en enero de 2009, este ejemplo ha estado con el vendedor y cuarto propietario durante más de dos años y medio.
El cuentakilómetros marca 69.621 millas desde nuevo.
Este Defender 90 SVX es el número 232 de sólo 300 ejemplares producidos en todo el mundo, de los cuales sólo 75 eran Station Wagon.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Presentado en 2007, el Defender SVX se fabricó para celebrar el 60º aniversario del icónico modelo que abarca las series 90, 110 y Defender. El modelo incorpora unos sutiles gráficos "60" en negro satinado en el capó y las puertas, una parrilla delantera y unos bordes de los faros rediseñados y una suspensión mejorada.
Este ejemplo ha sido mejorado con el Twisted Automotive P10 Performance
Como todos los modelos SVX, este ejemplar está acabado en Santorini Black sobre un interior tapizado en cuero negro y tela, con asientos delanteros Recaro y emblemas Land Rover en relieve en los reposacabezas.
Monta un juego de llantas deportivas de aleación Twisted de 18 pulgadas y cinco radios en color gris brillante, calzadas con neumáticos BFGoodrich All-Terrain.
El equipamiento de fábrica incluye aire acondicionado, asientos delanteros calefactados, techo solar de cristal push-up, parabrisas delantero y trasero térmico, caja de cambios de alta y baja gama, asientos traseros abatibles y elevalunas eléctricos delanteros.
Exteriormente, este ejemplo se ha mejorado con un parachoques delantero con luces diurnas LED integradas, letras delanteras negras "Defender", un kit de pernos de acero inoxidable, rejillas de ventilación KBX Java en la parte superior de las aletas, rejillas de ventilación laterales KBX Java premium, un escalón NAS trasero y un protector de dirección, un soporte de rueda trasera Mantec, luces traseras LED transparentes, sello inferior Shultz, y la parrilla delantera y los bordes de los faros pintados en Negro Santorini.
En el interior, el habitáculo cuenta ahora con un indicador digital de temperatura ambiente, tapicería de cuero Twisted en relieve en la parte superior del salpicadero y en el asidero, tapicería de cuero Twisted en la caja portaobjetos, en los paneles de las puertas delanteras y en los tiradores de las puertas, un volante Momo Nero, un embellecedor Twisted de ajuste superficial en el volante, un equipo estéreo Alpine DAB y un sistema de sonido Hertz con subwoofer.
El coche se acompaña de la caja de almacenamiento y el folleto de la unidad principal estéreo Alpine, el volante original con especificaciones SVX, las perillas de cambio de aluminio y la fascia plateada de la consola central, así como los manuales del propietario con una cartera de cuero, el libro de servicio sellado y todas las facturas de mantenimiento y certificados de ITV desde 2012.
Nota: la preciada y muy apropiada matrícula "P4 SVX" está incluida en la venta.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: óxido visible en el parachoques delantero alrededor de las luces de circulación diurna, manchas de óxido en el escalón trasero NAS, ligeros arañazos y desconchones de piedra en la parrilla delantera, los bordes de los faros y el capó, y óxido visible en el enganche de remolque y el soporte del enganche de remolque. Hay una pequeña abolladura en la aleta delantera, un pequeño desconchón en el paso de rueda delantero y corrosión en los soportes de los retrovisores.
El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero, aunque señala que la luz de freno de alto nivel no funciona.
La última ITV del coche se llevó a cabo el 7 de diciembre de 2022 a los 67.269 kilómetros, resultando en un primer pase con advertencias para las pastillas de freno traseras desgastadas, la luz de freno central trasera no funciona, la parte inferior está muy cubierta de sello inferior, y el casquillo del amortiguador de dirección delantero tiene un ligero juego.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de este Defender se llevó a cabo en diciembre de 2022 a 67.282 millas por G.A. Henman.
Antes de esto, se realizó un servicio anual en agosto de 2020 a 62,565 millas, que incluyó todos los niveles de aceite que se rellenaron, y los ejes de hélice engrasados.
Se realizó un servicio extendido en julio de 2019 a las 49,599 millas, que incluyó los diferenciales, la caja de cambios y los aceites de la caja de transferencia que se cambiaron.
Otros mantenimientos destacables son la sustitución de la válvula EGR en enero de 2020, la sustitución de las pastillas de freno delanteras en diciembre de 2020 y la sustitución del sensor MAP.

Fechas y kilometrajes:

31/01/2009 - Entrega millas - PDI - Gordon Lamb Land Rover
05/02/2010 - 2,485 millas - A Service - JB Engineering Ltd
15/12/2010 - 4,706 millas - A Service - JB Engineering Ltd
13/08/2012 - 12.450 millas A
18/12/2015 - 20,620 millas - B Extended Service - Ribblesdale Land Rover
06/07/2016 - 22,513 millas - A Extended Service - LR Motors (Twisted)
07/07/2017 - 30,890 millas - Servicio B - Ampthill Vehicle Services
09/07/2018 - 40,658 millas - A Service - Ampthill Vehicle Services
18/07/2019 - 49,599 millas - B Extended Service - Ampthill Vehicle Services
04/08/2020 - 62,565 millas - A Service - Ampthill Vehicle Services
15/12/2022 - 67.282 millas - Servicio B - GA Henman

RESUMEN

Este Land Rover Defender 90 SVX Station Wagon es un ejemplo atemporal y modificado con buen gusto del 4x4 moderno de edición limitada particularmente raro, que se ha mejorado con una serie de mejoras cosméticas y de rendimiento deseables de Twisted Automotive. Número 232 de sólo 300 ejemplares producidos en todo el mundo, y con un imponente esquema de color negro, sería una adición elegante a cualquier colección moderna, y un compañero elegante y versátil para la conducción diaria, y las aventuras de fin de semana.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar o comprar. Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

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FAITS MARQUANTS

Ce Land Rover Defender 90 SVX Station Wagon est un exemple élégant et modifié avec goût du rare 4x4 britannique moderne en édition limitée, qui a été amélioré avec les améliorations esthétiques et de performance Twisted Automotive.
Sous le capot se trouve un quatre cylindres diesel turbocompressé "Puma" de 2,4 litres, remodelé, qui entraîne les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Immatriculé pour la première fois en janvier 2009, cet exemplaire appartient au vendeur et quatrième propriétaire depuis plus de deux ans et demi.
Le compteur kilométrique indique 69 621 miles depuis l'origine.
Ce Defender 90 SVX est le numéro 232 des 300 exemplaires produits dans le monde, dont 75 seulement étaient des Station Wagons.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Introduit en 2007, le Defender SVX a été produit pour célébrer le 60e anniversaire du modèle emblématique couvrant les marques "Series", 90, 110 et Defender. Le modèle est doté d'un subtil graphisme noir satiné "60" sur le capot et les portes, d'une calandre et d'un entourage de phares redessinés, et d'une suspension améliorée.
Ce modèle a été équipé du système Twisted Automotive P10 Performance.
Comme tous les modèles SVX, cet exemplaire est peint en noir Santorini sur un intérieur en cuir et tissu noir, avec des sièges avant Recaro et des emblèmes Land Rover en relief sur les appuis-tête.
Il est monté sur un jeu de jantes en alliage sport Twisted à cinq branches de 18 pouces de couleur gris brillant, chaussées de pneus BFGoodrich All-Terrain.
Les équipements d'origine comprennent la climatisation, des sièges avant chauffants, un toit ouvrant vitré relevable, un pare-brise et un pare-brise arrière chauffants, une boîte de vitesses à gammes haute et basse, des sièges arrière rabattables et des vitres avant électriques.
Extérieurement, cet exemplaire a été équipé d'un pare-chocs avant avec feux de jour à LED intégrés, d'un lettrage " Defender " noir à l'avant, d'un kit de boulons en acier inoxydable, de bouches d'aération KBX Java, de bouches d'aération latérales KBX Java haut de gamme, d'un marchepied NAS arrière et d'une protection de direction, d'un porte-roue arrière Mantec, de feux arrière à LED transparents, de joints d'étanchéité Shultz, et d'une grille avant et de contours de phares peints en Santorini Black.
L'habitacle est désormais équipé d'un indicateur numérique de la température ambiante, d'une garniture en cuir gaufré Twisted sur la partie supérieure du tableau de bord et la poignée de maintien, d'une garniture en cuir Twisted sur le caisson de rangement, les cartes et les poignées de porte avant, d'un volant Momo Nero, d'un bossage de volant Twisted peu profond, d'une unité stéréo DAB Alpine et d'un système audio Hertz avec caisson de basses.
La voiture est accompagnée de la boîte de rangement et du dépliant de l'unité stéréo Alpine, du volant d'origine SVX, des pommeaux de vitesse en aluminium et du bandeau argenté de la console centrale, ainsi que des manuels du propriétaire avec un portefeuille en cuir, du carnet d'entretien estampillé et de toutes les factures d'entretien et des certificats de contrôle technique depuis 2012.
Remarque : la plaque d'immatriculation "P4 SVX", très chère et très appropriée, est incluse dans la vente.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : rouille visible sur le pare-chocs avant autour des feux de jour, plaques de rouille sur la marche arrière du NAS, légères rayures et éclats de pierre sur la calandre, les entourages de phares et le capot, et rouille visible sur la barre de remorquage et le support de la barre de remorquage. Il y a une très petite bosse sur l'aile avant la plus proche, un petit éclat de peinture sur le passage de roue avant le plus éloigné, et des traces de corrosion sur les supports des rétroviseurs extérieurs.
Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique et indique qu'il n'y a pas de témoins d'alerte sur le tableau de bord, bien qu'il note que le feu de freinage de haut niveau ne fonctionne pas.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 7 décembre 2022, à 67 269 miles, et s'est soldé par un premier succès, avec des avis concernant l'usure des plaquettes de frein arrière, le non-fonctionnement du feu stop central arrière, le dessous de la voiture étant fortement recouvert de sous-couche, et la douille de l'amortisseur de direction avant présentant un léger jeu.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

L'entretien le plus récent de ce Defender a été effectué en décembre 2022, à 67 282 miles, par G.A. Henman.
Avant cela, une révision annuelle a été effectuée en août 2020, à 62 565 miles, qui comprenait le remplissage de tous les niveaux d'huile et le graissage des arbres d'entraînement.
Un service étendu a été effectué en juillet 2019 à 49 599 miles, qui comprenait la vidange des différentiels, de la boîte de vitesses et de la boîte de transfert.
Parmi les autres entretiens notables, citons le remplacement de la vanne EGR en janvier 2020, le remplacement des plaquettes de frein avant en décembre 2020 et le remplacement du capteur MAP.

Dates et kilométrages :

31/01/2009 - Miles de livraison - PDI - Gordon Lamb Land Rover
05/02/2010 - 2,485 miles - A Service - JB Engineering Ltd
15/12/2010 - 4,706 miles - A Service - JB Engineering Ltd
13/08/2012 - 12 450 miles A
18/12/2015 - 20 620 miles - B Extended Service - Ribblesdale Land Rover
06/07/2016 - 22 513 miles - A Service étendu - LR Motors (Twisted)
07/07/2017 - 30 890 miles - Service B - Ampthill Vehicle Services
09/07/2018 - 40 658 miles - A Service - Ampthill Vehicle Services
18/07/2019 - 49 599 miles - B Extended Service - Ampthill Vehicle Services
04/08/2020 - 62 565 miles - A Service - Ampthill Vehicle Services
15/12/2022 - 67 282 miles - B Service - GA Henman

RÉSUMÉ

Ce Land Rover Defender 90 SVX Station Wagon est un exemple intemporel et modifié avec goût de ce 4x4 moderne en édition limitée particulièrement rare, qui a été amélioré par une série d'améliorations esthétiques et de performances Twisted Automotive. Numéro 232 de seulement 300 exemplaires produits dans le monde, et avec une imposante couleur noire, il ferait un ajout élégant à toute collection moderne, et un compagnon élégant et polyvalent pour la conduite quotidienne, et les aventures du week-end.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver toute immatriculation qui lui est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

Questa Land Rover Defender 90 SVX Station Wagon è un esempio elegante e modificato con gusto della rara edizione limitata della moderna 4x4 britannica, che è stata arricchita con gli ammodernamenti estetici e prestazionali di Twisted Automotive.
Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea "Puma" turbocompresso da 2,4 litri, con rimappatura, che aziona tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a sei rapporti.
Immatricolato per la prima volta nel gennaio 2009, questo esemplare è rimasto presso il venditore e quarto proprietario per oltre due anni e mezzo.
Il contachilometri indica 69.621 miglia da nuovo.
Questo Defender 90 SVX è il numero 232 di appena 300 esemplari prodotti in tutto il mondo, di cui solo 75 Station Wagon.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Introdotto nel 2007, il Defender SVX è stato prodotto per celebrare il 60° anniversario dell'iconico modello che comprende le denominazioni "Series", 90, 110 e Defender. Il modello presenta una sottile grafica "60" in nero satinato sul cofano e sulle portiere, una griglia anteriore e dei fari ridisegnati e sospensioni potenziate.
Questo esemplare è stato aggiornato con il Twisted Automotive P10 Performance.
Come tutti i modelli SVX, questo esemplare è rifinito in Santorini Black con interni in pelle e tessuto neri, sedili anteriori Recaro ed emblemi Land Rover in rilievo sui poggiatesta.
Monta un set aftermarket di cerchi in lega sportivi Twisted a cinque razze da 18 pollici rifiniti in grigio lucido e dotati di pneumatici BFGoodrich All-Terrain.
Le specifiche di fabbrica includono aria condizionata, sedili anteriori riscaldati, tetto apribile in vetro, parabrezza anteriore e posteriore riscaldato, cambio ad alta e bassa gamma, sedili posteriori ripiegabili e finestrini anteriori elettrici.
Esternamente, questo esemplare è stato aggiornato con un paraurti anteriore con luci diurne a LED integrate, scritte "Defender" anteriori nere, un kit di bulloni in acciaio inossidabile, prese d'aria alari KBX Java, prese d'aria laterali premium KBX Java, un gradino NAS posteriore e una protezione per lo sterzo, un portaruota posteriore Mantec, luci posteriori a LED trasparenti, sottoparaurti Shultz e griglia anteriore e bordi dei fari verniciati in Santorini Black.
All'interno, l'abitacolo è ora dotato di un indicatore digitale della temperatura ambiente, finiture in pelle goffrata Twisted sulla parte superiore del cruscotto e sulla maniglia, finiture in pelle Twisted sul cassetto portaoggetti, sui pannelli delle porte anteriori e sulle maniglie delle porte, un volante Momo Nero, un padiglione del volante Twisted a profondità ridotta, un'unità stereo DAB Alpine e un impianto audio Hertz con subwoofer.
L'auto è accompagnata dalla scatola di immagazzinamento dell'unità stereo Alpine e dal foglietto illustrativo, dal volante originale con specifiche SVX, dalle manopole del cambio in alluminio e dalla fascia argentata della console centrale, oltre che dai manuali d'uso e manutenzione con portafoglio in pelle, dal libretto di manutenzione timbrato e da tutte le fatture di manutenzione e i certificati MOT dal 2012.
Nota bene: la preziosa e appropriata targa "P4 SVX" è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: ruggine visibile sul paraurti anteriore intorno alle luci diurne, macchie di ruggine sul gradino NAS posteriore, leggeri graffi e scheggiature sulla griglia anteriore, sui bordi dei fari e sul cofano, e ruggine visibile sul gancio di traino e sulla staffa del gancio di traino. C'è una piccolissima ammaccatura sull'alettone anteriore vicino, una piccola scheggiatura sul passaruota anteriore esterno e chiazze di corrosione sulle staffe degli specchietti retrovisori.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto, anche se nota che la spia dei freni ad alto livello non funziona.
L'ultimo test MOT della vettura è stato effettuato il 7 dicembre 2022 a 67.269 miglia, con il risultato di essere passato per la prima volta, con avvisi per le pastiglie dei freni posteriori consumate, la luce di stop posteriore centrale non funzionante, la parte inferiore pesantemente coperta di sottofondo e la boccola dell'ammortizzatore di sterzo anteriore con un leggero gioco.

STORIA DEL SERVIZIO

La manutenzione più recente di questo Defender è stata effettuata nel dicembre 2022 a 67.282 miglia da G.A. Henman.
In precedenza, nell'agosto 2020 è stato effettuato un tagliando annuale a 62.565 miglia, che ha incluso il rabbocco di tutti i livelli di olio e l'ingrassaggio degli alberi di trasmissione.
A luglio 2019, a 49.599 miglia, è stato effettuato un service esteso che ha incluso la sostituzione degli oli dei differenziali, del cambio e della scatola di trasferimento.
Altri interventi di manutenzione degni di nota sono la sostituzione della valvola EGR a gennaio 2020, la sostituzione delle pastiglie dei freni anteriori a dicembre 2020 e la sostituzione del sensore MAP.

Date e chilometraggi:

31/01/2009 - Chilometri di consegna - PDI - Gordon Lamb Land Rover
05/02/2010 - 2.485 miglia - A Service - JB Engineering Ltd
15/12/2010 - 4.706 miglia - A Service - JB Engineering Ltd
13/08/2012 - 12.450 miglia A
18/12/2015 - 20.620 miglia - Servizio esteso B - Ribblesdale Land Rover
06/07/2016 - 22.513 miglia - A Extended Service - LR Motors (Twisted)
07/07/2017 - 30.890 miglia - B Service - Ampthill Vehicle Services
09/07/2018 - 40.658 miglia - A Service - Ampthill Vehicle Services
18/07/2019 - 49.599 miglia - B Extended Service - Ampthill Vehicle Services
04/08/2020 - 62.565 miglia - A Service - Ampthill Vehicle Services
15/12/2022 - 67.282 miglia - B Service - GA Henman

SOMMARIO

Questa Land Rover Defender 90 SVX Station Wagon è un esempio senza tempo e modificato con gusto di una moderna 4x4 in edizione limitata particolarmente rara, che è stata arricchita con una serie di interessanti aggiornamenti estetici e prestazionali di Twisted Automotive. Numero 232 di soli 300 esemplari prodotti in tutto il mondo e con un'imponente colorazione completamente nera, sarebbe un'elegante aggiunta a qualsiasi collezione moderna e una compagna elegante e versatile per la guida quotidiana e le avventure del fine settimana.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per quanto riguarda i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

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BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Land Rover Defender 90 SVX Station Wagon is een stijlvol en smaakvol aangepast voorbeeld van de zeldzame limited-edition moderne Britse 4x4, die is uitgebreid met de aantrekkelijke cosmetische en prestatie-upgrades van Twisted Automotive.
Onder de motorkap ligt een 2,4-liter 'Puma'-dieselinlineviercilinder met turbo en remap, die alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
Deze auto werd voor het eerst geregistreerd in januari 2009 en is al meer dan tweeënhalf jaar in het bezit van de verkoper en vierde eigenaar.
Op de kilometerteller staat 69.621 mijl vanaf nieuw.
Deze Defender 90 SVX is nummer 232 van slechts 300 exemplaren die wereldwijd zijn geproduceerd, waarvan slechts 75 Station Wagons.

UITRUSTING EN FUNCTIES

De Defender SVX werd in 2007 geïntroduceerd om de 60e verjaardag te vieren van het iconische model dat de namen 'Series', 90, 110 en Defender omvat. Het model is voorzien van subtiele, satijnzwarte '60'-afbeeldingen op de motorkap en de portieren, een nieuw ontworpen grille en koplampranden en een opgewaardeerde ophanging.
Dit exemplaar is opgewaardeerd met de Twisted Automotive P10 Performance.
Net als alle SVX-modellen is dit exemplaar uitgevoerd in Santorini Black met een zwart lederen en stoffen interieur, Recaro voorstoelen en Land Rover emblemen in reliëf op de hoofdsteunen.
Hij rijdt op een aftermarket set 18-inch Twisted vijfspaaks lichtmetalen velgen, afgewerkt in glanzend grijs en voorzien van BFGoodrich All-Terrain banden.
De fabrieksspecificatie omvat airconditioning, verwarmbare voorstoelen, een glazen schuifdak, een verwarmbare voor- en achterruit, een versnellingsbak met hoog en laag bereik, opklapbare achterstoelen en elektrisch bedienbare voorruiten.
Aan de buitenkant is dit exemplaar opgewaardeerd met een voorbumper met geïntegreerde LED-dagrijverlichting, zwarte 'Defender'-belettering op de voorkant, een roestvrijstalen boutkit, KBX Java ventilatieopeningen op de vleugeltop, KBX Java premium ventilatieopeningen aan de zijkant, een NAS-step achter en een stuurbeschermer, een Mantec-achterdrager, heldere LED-achterlichten, Shultz-onderafdichting en de voorgrille en de koplampranden zijn Santorini Black gespoten.
Binnenin is het interieur nu voorzien van een digitale omgevingstemperatuurmeter, Twisted lederen bekleding in reliëf op het bovenste dashboard en de handgreep, Twisted lederen bekleding op de cubby box, voorportierkaarten en deurgrepen, een Momo Nero stuurwiel, een Twisted ondiep gemonteerde stuurkolom, een Alpine DAB-stereo-unit en een Hertz-geluidssysteem met subwoofer.
De auto wordt geleverd met de Alpine stereo head unit opbergdoos en folder, het originele SVX-stuurwiel, aluminium versnellingsknoppen en zilveren middenconsole fascia, evenals de handleidingen voor de eigenaar met een lederen portefeuille, het afgestempelde onderhoudsboekje en alle onderhoudsfacturen en APK-certificaten sinds 2012.
Let op: de gekoesterde en zeer toepasselijke nummerplaat 'P4 SVX' is inbegrepen in de verkoop.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: zichtbare roest op de voorbumper rond de dagrijverlichting, roestvlekken op de achterste NAS-step, lichte krassen en steenslag op de grille, koplampranden en motorkap, en zichtbare roest op de trekhaak en trekhaakbeugel. Er zit een heel klein deukje op de voorvleugel aan de zijkant, een klein verfschilfertje op de wielkast aan de zijkant en roestplekjes op de beugels van de buitenspiegels.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische defecten en geeft aan dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden, hoewel hij wel opmerkt dat het remlicht voor hoog niveau niet werkt.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 7 december 2022 bij 67.269 mijl, resulterend in een eerste doorgang met adviezen voor de achterremblokken die dun slijten, het centrale achterstoplicht dat niet werkt, de onderkant die zwaar bedekt is met tectyl en de voorste stuurdemperbus die lichte speling heeft.

ONDERHOUDSHISTORIE

Het meest recente onderhoud aan deze Defender werd uitgevoerd in december 2022 bij 67.282 mijl door G.A. Henman.
Daarvoor werd in augustus 2020 bij 62.565 mijl een jaarlijkse onderhoudsbeurt uitgevoerd, waarbij alle oliepeilen werden bijgevuld en de aandrijfassen werden gesmeerd.
Er is een uitgebreide onderhoudsbeurt uitgevoerd in juli 2019 bij 49.599 mijl, waarbij onder andere de oliën van de differentiëlen, versnellingsbak en tussenbak zijn ververst.
Ander noemenswaardig onderhoud omvat het vervangen van de EGR-klep in januari 2020, het vervangen van de remblokken voor in december 2020 en het vervangen van de MAP-sensor.

Data en kilometers:

31/01/2009 - Levering mijlen - PDI - Gordon Lamb Land Rover
05/02/2010 - 2.485 mijl - A Service - JB Engineering Ltd
15/12/2010 - 4.706 mijl - A Service - JB Engineering Ltd
13/08/2012 - 12.450 mijlen A
18/12/2015 - 20.620 mijl - B Uitgebreide Service - Ribblesdale Land Rover
06/07/2016 - 22.513 mijl - A Uitgebreide Service - LR Motors (Twisted)
07/07/2017 - 30.890 mijl - B-service - Ampthill Vehicle Services
09/07/2018 - 40.658 mijl - A Service - Ampthill Vehicle Services
18/07/2019 - 49.599 mijl - B Extended Service - Ampthill Vehicle Services
04/08/2020 - 62.565 mijl - A-service - Ampthill Vehicle Services
15/12/2022 - 67.282 mijl - B-service - GA Henman

SAMENVATTING

Deze Land Rover Defender 90 SVX Station Wagon is een tijdloos en smaakvol aangepast voorbeeld van de bijzonder zeldzame limited-edition moderne 4x4, die is uitgebreid met een reeks begerenswaardige Twisted Automotive cosmetische en prestatie-upgrades. Nummer 232 van slechts 300 exemplaren wereldwijd geproduceerd, en met een imposante volledig zwarte kleurstelling, zou het een slimme aanvulling op elke moderne collectie, en een stijlvolle maar veelzijdige metgezel voor dagelijks rijden, en weekend avonturen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat een gekoesterde registratie door de verkoper kan worden behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

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KLUCZOWE FAKTY

Land Rover Defender 90 SVX Station Wagon to stylowy i gustownie zmodyfikowany przykład rzadkiej limitowanej edycji nowoczesnego brytyjskiego 4x4, który został wzbogacony o pożądane ulepszenia kosmetyczne i wydajnościowe Twisted Automotive.
Pod maską znajduje się 2,4-litrowy turbodoładowany silnik wysokoprężny "Puma" z remapem, napędzający wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Po raz pierwszy zarejestrowany w styczniu 2009 roku, ten egzemplarz jest w posiadaniu sprzedającego i czwartego właściciela od ponad dwóch i pół roku.
Licznik kilometrów wskazuje 69 621 mil od nowości.
Ten Defender 90 SVX jest numerem 232 z zaledwie 300 egzemplarzy wyprodukowanych na całym świecie, z których tylko 75 to kombi.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Wprowadzony na rynek w 2007 roku Defender SVX został wyprodukowany dla uczczenia 60. rocznicy kultowego modelu obejmującego serie 90, 110 i Defender. Model charakteryzuje się subtelną, satynowo-czarną grafiką "60" na masce i drzwiach, przeprojektowanym przednim grillem i obramowaniem reflektorów oraz ulepszonym zawieszeniem.
Ten egzemplarz został wyposażony w system Twisted Automotive P10 Performance
Podobnie jak w przypadku wszystkich modeli SVX, ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Santorini Black z czarną skórą i tapicerką materiałową, z przednimi fotelami Recaro i wytłoczonymi emblematami Land Rovera na zagłówkach.
Jeździ na nieoryginalnym zestawie 18-calowych pięcioramiennych sportowych felg Twisted wykończonych w błyszczącym szarym kolorze i obutych w opony BFGoodrich All-Terrain.
Fabryczna specyfikacja obejmuje klimatyzację, podgrzewane przednie fotele, szklany szyberdach typu push-up, podgrzewaną przednią i tylną szybę, skrzynię biegów o wysokim i niskim zakresie, składane tylne siedzenia oraz elektrycznie sterowane przednie szyby.
Zewnętrznie, ten egzemplarz został wzbogacony o przedni zderzak ze zintegrowanymi światłami do jazdy dziennej LED, czarny przedni napis "Defender", zestaw śrub ze stali nierdzewnej, otwory wentylacyjne KBX Java, boczne otwory wentylacyjne KBX Java premium, tylny stopień NAS i osłonę kierownicy, bagażnik na tylne koła Mantec, przezroczyste tylne światła LED, uszczelki Shultz oraz przedni grill i obramowania reflektorów pomalowane na kolor Santorini Black.
Wewnątrz kabiny znajduje się teraz cyfrowy wskaźnik temperatury otoczenia, wytłaczane skórzane wykończenie Twisted na górnej desce rozdzielczej i uchwycie, skórzane wykończenie Twisted na schowku, przednich drzwiach i klamkach drzwi, kierownica Momo Nero, płytka nakładka na kierownicę Twisted, jednostka stereo Alpine DAB oraz system dźwiękowy Hertz z subwooferem.
Do samochodu dołączony jest schowek na radioodtwarzacz Alpine i ulotka, oryginalna kierownica w specyfikacji SVX, aluminiowe gałki dźwigni zmiany biegów i srebrna osłona konsoli środkowej, a także instrukcje obsługi ze skórzanym portfelem, podstemplowana książka serwisowa oraz wszystkie faktury za przeglądy i certyfikaty MOT od 2012 roku.
Uwaga: cenna i bardzo odpowiednia tablica rejestracyjna "P4 SVX" jest objęta sprzedażą.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: widoczną rdzę na przednim zderzaku wokół świateł do jazdy dziennej, plamy rdzy na tylnym stopniu NAS, lekkie zadrapania i odpryski kamieni na przednim grillu, obramowaniach reflektorów i masce oraz widoczną rdzę na haku holowniczym i wsporniku haka holowniczego. Na bocznym przednim błotniku znajduje się bardzo małe wgniecenie, na bocznym przednim nadkolu niewielki odprysk lakieru, a na wspornikach lusterek bocznych widoczne są ślady korozji.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych i twierdzi, że na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych, choć zauważa, że światło hamowania wysokiego poziomu nie działa.
Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 7 grudnia 2022 r. przy przebiegu 67 269 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem z zaleceniami dotyczącymi zużycia tylnych klocków hamulcowych, niedziałającego centralnego tylnego światła stopu, mocno pokrytego podwozia i tulei przedniego amortyzatora skrętu z niewielkim luzem.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd tego Defendera został przeprowadzony w grudniu 2022 r. przy przebiegu 67 282 mil przez G.A. Henman.
Wcześniej, w sierpniu 2020 r., przy przebiegu 62 565 mil, przeprowadzono coroczny serwis, który obejmował uzupełnienie wszystkich poziomów oleju i nasmarowanie wałów przegubowych.
Rozszerzony serwis został przeprowadzony w lipcu 2019 roku przy przebiegu 49 599 mil, który obejmował wymianę olejów w mechanizmach różnicowych, skrzyni biegów i skrzyni rozdzielczej.
Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują wymianę zaworu EGR w styczniu 2020 r., wymianę przednich klocków hamulcowych w grudniu 2020 r. oraz wymianę czujnika MAP.

Daty i przebiegi:

31/01/2009 - Przejechane kilometry - PDI - Gordon Lamb Land Rover
05/02/2010 - 2,485 mil - Serwis - JB Engineering Ltd
15/12/2010 - 4,706 mil - Serwis - JB Engineering Ltd
13/08/2012 - 12,450 mil A
18/12/2015 - 20 620 mil - B Extended Service - Ribblesdale Land Rover
06/07/2016 - 22 513 mil - Rozszerzony serwis - LR Motors (Twisted)
07/07/2017 - 30 890 mil - Serwis B - Ampthill Vehicle Services
09/07/2018 - 40 658 mil - Serwis A - Ampthill Vehicle Services
18/07/2019 - 49 599 mil - B Extended Service - Ampthill Vehicle Services
04/08/2020 - 62 565 mil - Serwis A - Ampthill Vehicle Services
15/12/2022 - 67 282 mil - serwis B - GA Henman

PODSUMOWANIE

Land Rover Defender 90 SVX Station Wagon to ponadczasowy i gustownie zmodyfikowany przykład szczególnie rzadkiej limitowanej edycji nowoczesnego 4x4, który został wzbogacony o szereg pożądanych ulepszeń kosmetycznych i wydajnościowych Twisted Automotive. Numer 232 z zaledwie 300 egzemplarzy wyprodukowanych na całym świecie, w imponującej, całkowicie czarnej kolorystyce, będzie eleganckim dodatkiem do każdej nowoczesnej kolekcji i stylowym, ale wszechstronnym towarzyszem codziennej jazdy i weekendowych przygód.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Land Rover Defender 90 SVX Station Wagon é um exemplo elegante e modificado com bom gosto do raro 4x4 britânico moderno de edição limitada, que foi melhorado com as desejáveis actualizações cosméticas e de desempenho da Twisted Automotive.
Sob o capot está um motor diesel "Puma" de 2,4 litros turbo, com um remap, que acciona as quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades.
Matriculado pela primeira vez em janeiro de 2009, este exemplar está com o vendedor e quarto proprietário há mais de dois anos e meio.
O conta-quilómetros indica 69.621 quilómetros desde novo.
Este Defender 90 SVX é o número 232 de apenas 300 exemplares produzidos em todo o mundo, dos quais apenas 75 eram Station Wagons.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Introduzido em 2007, o Defender SVX foi produzido para celebrar o 60º aniversário do modelo icónico que abrange as placas de identificação 'Series', 90, 110 e Defender. O modelo apresenta subtis grafismos '60' em preto acetinado no capot e nas portas, uma grelha dianteira e faróis redesenhados e uma suspensão melhorada.
Este exemplo foi atualizado com o Twisted Automotive P10 Performance
Tal como todos os modelos SVX, este exemplar tem acabamento em Preto Santorini sobre um interior revestido a pele e tecido pretos, com bancos dianteiros Recaro e emblemas Land Rover em relevo nos apoios de cabeça.
É montado num conjunto de jantes de liga leve desportivas Twisted de 18 polegadas com cinco raios, com acabamento em cinzento brilhante e pneus BFGoodrich All-Terrain.
As especificações de fábrica incluem ar condicionado, bancos dianteiros aquecidos, um teto de abrir em vidro, um para-brisas dianteiro e traseiro aquecido, uma caixa de velocidades de gama alta e baixa, bancos traseiros rebatíveis e vidros dianteiros eléctricos.
Externamente, este exemplar foi atualizado com um para-choques dianteiro com luzes diurnas LED integradas, letras "Defender" pretas à frente, um kit de parafusos em aço inoxidável, aberturas de ventilação KBX Java no topo das asas, aberturas de ventilação laterais KBX Java premium, um degrau NAS traseiro e uma proteção de direção, um suporte de rodas traseiro Mantec, luzes traseiras LED transparentes, vedante inferior Shultz e a grelha dianteira e os faróis pintados de Preto Santorini.
No interior, o habitáculo apresenta agora um indicador digital da temperatura ambiente, acabamentos em pele Twisted em relevo na parte superior do painel de instrumentos e no punho das pegas, acabamentos em pele Twisted na caixa de arrumação, nos cartões e puxadores das portas dianteiras, um volante Momo Nero, um ressalto Twisted no volante, uma unidade estéreo Alpine DAB e um sistema de som Hertz com subwoofer.
O automóvel é acompanhado pela caixa de arrumação e folheto da unidade central estéreo Alpine, pelo volante original SVX, pelos botões das mudanças em alumínio e pelo painel da consola central prateado, bem como pelos manuais do proprietário com uma carteira em pele, pelo livrete de serviço carimbado e por todas as facturas de manutenção e certificados MOT desde 2012.
Nota: a querida e muito apropriada matrícula "P4 SVX" está incluída na venda.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: ferrugem visível no para-choques dianteiro à volta das luzes diurnas, manchas de ferrugem no degrau traseiro do NAS, riscos ligeiros e lascas de pedra na grelha dianteira, nas molduras dos faróis e no capot, e ferrugem visível na barra de reboque e no suporte da barra de reboque. Existe uma amolgadela muito pequena no guarda-lamas dianteiro do lado próximo, uma pequena lasca de tinta no arco da roda dianteira do lado exterior e manchas de corrosão nos suportes dos espelhos retrovisores.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas e afirma que não existem luzes de aviso no painel de instrumentos, embora note que a luz de travagem de nível elevado não funciona.
O último teste MOT do carro foi realizado em 7 de dezembro de 2022, com 67.269 quilómetros, resultando numa aprovação pela primeira vez, com avisos para as pastilhas de travão traseiras gastas, a luz de travagem central traseira não funciona, a parte inferior está muito coberta de underseal e o casquilho do amortecedor de direção dianteiro tem uma ligeira folga.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A manutenção mais recente deste Defender foi efectuada em dezembro de 2022, com 67.282 milhas, pela G.A. Henman
Antes disso, foi efectuada uma revisão anual em agosto de 2020, aos 62.565 quilómetros, que incluiu o reabastecimento de todos os níveis de óleo e a lubrificação dos veios de transmissão.
Foi efectuada uma revisão alargada em julho de 2019, aos 49.599 quilómetros, que incluiu a substituição dos óleos dos diferenciais, da caixa de velocidades e da caixa de transferência.
Outra manutenção notável inclui a substituição da válvula EGR em janeiro de 2020, a substituição das pastilhas dos travões dianteiros em dezembro de 2020 e a substituição do sensor MAP.

Datas e quilómetros:

31/01/2009 - Quilómetros de entrega - PDI - Gordon Lamb Land Rover
05/02/2010 - 2.485 milhas - Um Serviço - JB Engineering Ltd
15/12/2010 - 4.706 milhas - Um Serviço - JB Engineering Ltd
13/08/2012 - 12.450 milhas A
18/12/2015 - 20.620 milhas - Serviço alargado B - Ribblesdale Land Rover
06/07/2016 - 22.513 milhas - A Extended Service - LR Motors (Twisted)
07/07/2017 - 30.890 milhas - Serviço B - Ampthill Vehicle Services
09/07/2018 - 40.658 milhas - Serviço A - Ampthill Vehicle Services
18/07/2019 - 49.599 milhas - B Extended Service - Ampthill Vehicle Services
04/08/2020 - 62.565 milhas - Serviço A - Ampthill Vehicle Services
15/12/2022 - 67.282 milhas - Serviço B - GA Henman

RESUMO

Esta Land Rover Defender 90 SVX Station Wagon é um exemplo intemporal e modificado com bom gosto do particularmente raro 4x4 moderno de edição limitada, que foi melhorado com uma série de actualizações cosméticas e de desempenho desejáveis da Twisted Automotive. Número 232 de apenas 300 exemplares produzidos em todo o mundo, e com um imponente esquema de cores totalmente preto, seria uma adição inteligente a qualquer coleção moderna e um companheiro elegante e versátil para a condução diária e aventuras de fim de semana.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou a comprar. Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

Denna Land Rover Defender 90 SVX Station Wagon är ett elegant och smakfullt modifierat exempel på den sällsynta moderna brittiska 4x4 i begränsad upplaga, som har förbättrats med önskvärda Twisted Automotive kosmetiska och prestandauppgraderingar.
Under motorhuven sitter en 2,4-liters turboladdad "Puma" inline-fyrahjulsdiesel, med en remap, som driver alla fyra hjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
Detta exemplar registrerades första gången i januari 2009 och har varit hos säljaren och den fjärde ägaren i över två och ett halvt år.
Vägmätaren visar 69 621 miles från ny.
Denna Defender 90 SVX är nummer 232 av endast 300 exemplar som producerats över hela världen, varav endast 75 var Station Wagons.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Defender SVX introducerades 2007 och tillverkades för att fira 60-årsjubileet av den ikoniska modellen som spänner över "Series", 90, 110 och Defender-namnskyltarna. Modellen har subtil satinsvart "60"-grafik på motorhuven och dörrarna, en omdesignad frontgrill och strålkastaromfattningar samt uppgraderad fjädring.
Detta exempel har uppgraderats med Twisted Automotive P10 Performance
Som med alla SVX-modeller är detta exempel färdigt i Santorini Black över en svart läder- och tygklädd interiör, med Recaro-framstolar och präglade Land Rover-emblem på nackstöden.
Den rullar på en eftermarknadssats med 18-tums Twisted femekrade sportfälgar i legering med gråglänsande finish och BFGoodrich All-Terrain-däck.
Fabriksspecifikationen omfattar luftkonditionering, uppvärmda framsäten, soltak med push-up-glas, uppvärmd vindruta fram och bak, växellåda med högt och lågt växelläge, fällbara baksäten och elektriska framrutor.
Utvändigt har detta exemplar uppgraderats med en främre stötfångare med integrerade LED-körljus, svarta "Defender"-bokstäver fram, en bultsats i rostfritt stål, KBX Java-ventiler på vingarna, KBX Java premium-ventiler på sidorna, ett bakre NAS-steg och styrskydd, en Mantec-hjulhållare bak, klara LED-bakljus, Shultz underseal samt frontgrillen och strålkastarnas omgivning lackerade i Santorini Black.
Invändigt har kupén nu en digital omgivningstemperaturmätare, Twisted präglad läderklädsel på övre instrumentpanelen och grepphandtaget, Twisted läderklädsel på förvaringslådan, dörrkorten och dörrhandtagen, en Momo Nero ratt, en Twisted rattbuckla med grund passform, en Alpine DAB stereoenhet och ett Hertz ljudsystem med subwoofer.
Bilen åtföljs av förvaringsboxen och broschyren för Alpine-stereohuvudenheten, originalratten med SVX-specifikationer, växelvred i aluminium och silverfärgad mittkonsol, samt ägarhandböckerna med en läderplånbok, det stämplade servicehäftet och alla underhållsfakturor och MOT-certifikat sedan 2012.
Observera: den omhuldade och mycket passande nummerplåten "P4 SVX" ingår i försäljningen.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: synlig rost på den främre stötfångaren runt dagsljusen, rostfläckar på det bakre NAS-steget, lätta repor och stenskott på den främre grillen, strålkastaromgivningarna och motorhuven, och synlig rost på dragkroken och dragkroksfästet. Det finns en mycket liten buckla på den främre vingens närsida, ett litet lackfläck på det främre hjulhuset på baksidan och korrosionsfläckar på ytterbackspeglarnas fästen.
Säljaren är inte medveten om några mekaniska fel, och de säger att det inte finns några varningslampor som visas på instrumentbrädan, men de noterar att bromsljuset på hög nivå inte fungerar.
Bilens senaste MOT-test utfördes den 7 december 2022 vid 67 269 miles, vilket resulterade i ett första godkännande med anmärkningar för att de bakre bromsbeläggen var slitna, den centrala bakre stopplampan fungerade inte, undersidan var kraftigt täckt av underseal och den främre styrdämparbussningen hade litet glapp.

SERVICEHISTORIK

Den här Defenders senaste underhåll utfördes i december 2022 vid 67 282 miles av G.A. Henman
Dessförinnan utfördes en årlig service i augusti 2020 vid 62 565 miles, som omfattade påfyllning av alla oljenivåer och smörjning av kardanaxlarna.
En utökad service utfördes i juli 2019 vid 49 599 miles, vilket inkluderade byte av oljor i differentialer, växellåda och överföringslåda.
Andra viktiga underhållsåtgärder är utbyte av EGR-ventilen i januari 2020, utbyte av de främre bromsbeläggen i december 2020 och utbyte av MAP-sensorn.

Datum och körsträckor:

31/01/2009 - Leverans miles - PDI - Gordon Lamb Land Rover
05/02/2010 - 2 485 mil - A Service - JB Engineering Ltd
15/12/2010 - 4,706 miles - A Service - JB Engineering Ltd
13/08/2012 - 12 450 miles A
18/12/2015 - 20 620 mil - B Utökad Service - Ribblesdale Land Rover
06/07/2016 - 22,513 miles - A Utökad Service - LR Motors (Twisted)
07/07/2017 - 30,890 miles - B Service - Ampthill Vehicle Services
09/07/2018 - 40,658 miles - A Service - Ampthill Vehicle Services
18/07/2019 - 49,599 miles - B Utökad Service - Ampthill Vehicle Services
04/08/2020 - 62,565 miles - A Service - Ampthill Vehicle Services
15/12/2022 - 67 282 miles - B Service - GA Henman

SAMMANFATTNING

Denna Land Rover Defender 90 SVX Station Wagon är ett tidlöst och smakfullt modifierat exempel på den särskilt sällsynta moderna 4x4 i begränsad upplaga, som har förbättrats med en rad önskvärda Twisted Automotive kosmetiska och prestandauppgraderingar. Nummer 232 av bara 300 exemplar som tillverkats över hela världen, och med en imponerande helt svart färgsättning, skulle det vara ett smart tillskott till alla moderna samlingar, och en elegant men ändå mångsidig följeslagare för daglig körning och helgäventyr.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar de anser nödvändiga innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Se våra villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.