2009 Audi R8 V8 - Manual

SCHLÜSSELFAKTEN

• Bei diesem Audi R8 handelt es sich um ein Exemplar des gefeierten Mittelmotor-Supersportwagens mit geringer Kilometerleistung und einer begehrenswerten Ausstattung.
• Angetrieben wird er von einem mittig montierten 4,2-Liter-V8-Saugmotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 430 PS und 317 lb-ft Drehmoment auf alle vier Räder überträgt.
• Es gibt eine gute Wartungshistorie, wobei die letzte Wartung vor weniger als 1.000 km durchgeführt wurde.
• Das Auto befand sich etwa ein Jahr lang unregistriert im Besitz des Verkäufers und war zuvor von Anfang an in Alleinbesitz. Es wurde nach eigenen Angaben in dieser Zeit sehr vorsichtig gefahren, mit vorsichtigen Aufwärmprozessen (max. 3000 U/min auf den ersten ~10 km) und ohne Rennstreckeneinsatz - und das Auto wurde von Audi München gewartet.
• Der Erstbesitzer berichtete von einem für diesen Motortyp sehr niedrigen Ölverbrauch von nur ~0,5 Litern alle 4000-5000 km, was auf einen gesunden Motor hinweist.
• Der Kilometerzähler zeigt nur 45.596 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Wagen ist in Daytona Grey Pearl lackiert, die Seitenscheiben sind in Quartz Grey lackiert.
• Er fährt auf einem Satz brandneuer 19-Zoll-R8-Originalfelgen in Silber mit schwarzen Bremssätteln und neuen Michelin Pilot Sport 4S-Reifen.
• Im Innenraum wurde das Fahrzeug mit dem erweiterten Lederpaket Audi Exclusive und einer schwarzen Nappalederausstattung geordert, die durch den Alcantara-Dachhimmel ergänzt und durch Aluminiumzierleisten wie die optionalen Aluminiumpedale akzentuiert wird.
• Zur Ausstattung gehören Klimaautomatik, elektrisch verstellbare und beheizbare Sitze, Multifunktionslenkrad, Parksensoren vorne und hinten sowie Audi Navigation Plus.
• Zu den wünschenswerten Werksoptionen gehören die Bang
• Zum Auto gehören das Servicebuch, das Fahrtenbuch, das Benutzerhandbuch, die Original-R8-Broschüre von 2009, ein exklusives R8-Kunstmodell und ein Original-Audi-R8-Carbon-Schlüsselanhänger. Es sind verschiedene Rechnungen vorhanden, unter anderem für den großen Service im Jahr 2019 in Höhe von 2500 €.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Eine kleine Smart-Reparatur an der vorderen Stoßstange zur Beseitigung eines Steinschlags wurde von Audi München durchgeführt und mit 350 € in Rechnung gestellt. Das gesamte Interieur ist in ausgezeichnetem, praktisch neuwertigem Zustand, mit minimalen Falten auf dem Fahrersitz. Das Lenkrad und der Aluminium-Schalthebel sind immer noch in einem ausgezeichneten Zustand.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand im April 2023 statt, wobei keine Mängel festgestellt wurden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung war im März 2022 bei 44763 km, als Audi München einen Bremsflüssigkeitswechsel durchführte.
• Zuvor erhielt er im April 2019 einen LongLife-Ölservice bei Audi München sowie einen Bremsflüssigkeitswechsel, neue Zündkerzen, Staub- und Pollenfilter und einen neuen Luftfilter.
• Außerdem wurde vor kurzem eine neue Varta 110Ah-Batterie eingebaut.

Daten und Kilometerstand:

• Sep 2011 - 12855 km (LongLife Ölwechsel)
• Jun 2012 - 15642 km (LongLife Inspektion, Bremsflüssigkeit, Pollenfilter)
• Mai 2014 - 24420 km (LongLife-Ölservice)
• Nov 2014 - 31648 km (LongLife Inspektion, Bremsflüssigkeit, Pollenfilter)
• März 2017 - 35290 km (Bremsflüssigkeit)
• Apr 2019 - 40092 km (LongLife-Ölservice, Zündkerzen, Bremsflüssigkeit, Pollenfilter, Luftfilter)
• März 2022 - 44763 km (Bremsflüssigkeit)

ZUSAMMENFASSUNG

Der Audi R8 der ersten Generation wurde von der Fachpresse mit großem Beifall bedacht. Top Gear bezeichnete ihn als "das taktilste Audi-Fahrerauto aller Zeiten", dank seines lautstarken V8, des sicheren Quattro-Allradantriebs und des Schaltgetriebes mit offener Schaltkulisse. Dieses Exemplar hat einen geringen Kilometerstand von Anfang an, war zuvor lange in Alleinbesitz und wurde ausschließlich von Audi München gewartet. Er wäre eine beeindruckende Ergänzung für jede Sammlung von Hochleistungsfahrzeugen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Audi R8 es un ejemplo de bajo kilometraje del aclamado superdeportivo de motor central, con una especificación deseable.
• Está propulsado por un motor V8 atmosférico de 4,2 litros montado en posición central, que entrega 430 CV y 317 lb-pie de par a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Hay un buen historial de servicio en el archivo, con el mantenimiento más reciente realizado hace menos de 1.000 km.
• El coche estuvo en manos del vendedor sin matricular durante aproximadamente un año, y anteriormente fue de un solo propietario desde nuevo. Al parecer, se condujo con gran cuidado durante este período, con procesos de calentamiento cuidadosos (máx. 3000 rpm durante los primeros ~ 10 km) y sin uso de la pista - y el coche ha sido mantenido por Audi Munich.
• El primer propietario informó de un consumo de aceite muy bajo para este tipo de motor, de sólo ~0,5 litros cada 4000-5000 km, lo que indica un motor sano.
• El cuentakilómetros marca sólo 45.596 km desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El coche está acabado en Daytona Grey Pearl, con los sideblades pintados en Quartz Grey.
• Monta un juego de repuesto de llantas originales R8 de 19 pulgadas en color plata, con pinzas de freno negras y neumáticos Michelin Pilot Sport 4S nuevos.
• En el interior, el coche se encargó con el paquete de cuero ampliado Audi Exclusive y tapicería de cuero napa negro, complementada con el revestimiento del techo en Alcántara y acentuada con embellecedores de aluminio, como los pedales de aluminio opcionales.
• El equipamiento incluye climatizador, asientos regulables eléctricamente y calefactables, volante multifunción, sensores de aparcamiento delanteros y traseros y Audi Navegación Plus.
• Las opciones de fábrica deseables incluyen el Bang
• Acompañan al coche el libro de servicio, el libro de registro, el manual de usuario, el folleto original del R8 de 2009, un modelo de arte exclusivo del R8 y un llavero de carbono original del Audi R8. Hay varias facturas en el archivo, incluyendo para el servicio principal en 2019 a un costo de € 2500.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: una pequeña reparación inteligente en el parachoques delantero para rectificar un chip de piedra se llevó a cabo por Audi Munich, facturado a un costo de 350 €. Todo el interior está en excelentes condiciones, prácticamente como nuevo, con arrugas mínimas en el asiento del conductor. El volante y la palanca de cambios de aluminio siguen en perfecto estado.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• La prueba TÜV más reciente se realizó en abril de 2023, sin que se detectaran fallos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Su último mantenimiento fue en marzo de 2022, a los 44763 km, cuando Audi Múnich realizó un cambio de líquido de frenos.
• Antes de esto, recibió un servicio de aceite LongLife en abril de 2019 en Audi Múnich, así como un cambio de líquido de frenos, bujías nuevas, filtros de polvo y polen y un nuevo filtro de aire.
• También se ha instalado recientemente una nueva batería Varta de 110 Ah.

Fechas y kilometraje:

• Sep 2011 - 12855 km (servicio de aceite LongLife)
• Jun 2012 - 15642 km (inspección LongLife, líquido de frenos, filtro de polen)
• Mayo 2014 - 24420 km (servicio de aceite LongLife)
• Nov 2014 - 31648 km (inspección LongLife, líquido de frenos, filtro de polen)
• Mar 2017 - 35290 km (líquido de frenos)
• Abr 2019 - 40092 km (servicio de aceite LongLife, bujías, líquido de frenos, filtro de polen, filtro de aire)
• Mar 2022 - 44763 km (líquido de frenos)

RESUMEN

La primera generación del Audi R8 fue lanzada al mercado con gran éxito por parte de la prensa del motor, y Top Gear lo proclamó "el coche Audi más táctil para el conductor" gracias a su potente V8, la tracción integral Quattro y el cambio manual de puertas abiertas. Este ejemplar tiene un bajo kilometraje desde nuevo, ha sido propiedad única durante mucho tiempo y su mantenimiento ha corrido a cargo exclusivamente de Audi Múnich. Sería una impresionante adición a cualquier colección de coches de altas prestaciones.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Audi R8 est un exemple peu kilométré de la célèbre supercar à moteur central, avec des spécifications recherchées.
• Il est propulsé par un V8 atmosphérique de 4,2 litres monté en position centrale, qui délivre 430 ch et 317 lb-pi de couple aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Le dossier contient un bon historique d'entretien, le dernier entretien ayant été effectué il y a moins de 1 000 km.
• Non immatriculée par le vendeur depuis environ un an, la voiture était auparavant la propriété d'un seul propriétaire depuis sa création. Elle aurait été conduite avec beaucoup de soin pendant cette période, avec des procédures de mise en température prudentes (max. 3000 tr/min pour les premiers ~10 km) et pas d'utilisation sur circuit - et la voiture a été entretenue par Audi Munich.
• Le premier propriétaire a signalé une consommation d'huile très faible pour ce type de moteur, de seulement 0,5 litre tous les 4000-5000 km, ce qui indique que le moteur est en bonne santé.
• Le compteur n'affiche que 45 596 km depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La voiture est finie en Daytona Grey Pearl, avec les flancs peints en Quartz Grey.
• Elle est montée sur un nouveau jeu de jantes R8 19 pouces d'origine, de couleur argent, avec des étriers de frein noirs, et chaussée de nouveaux pneus Michelin Pilot Sport 4S.
• À l'intérieur, la voiture a été commandée avec le pack cuir Audi Exclusive étendu et la sellerie en cuir nappa noir, complétée par le ciel de toit en Alcantara, et accentuée par des garnitures en aluminium telles que les pédales en aluminium en option.
• L'équipement comprend la climatisation, des sièges chauffants et réglables électriquement, un volant multifonction, des capteurs de stationnement avant et arrière, et Audi Navigation Plus.
• Les options d'usine souhaitables comprennent le Bang
• La voiture est accompagnée du carnet d'entretien, du carnet de bord, du manuel d'utilisation, de la brochure originale de la R8 de 2009, d'un modèle artistique exclusif de la R8 et d'un porte-clés original en carbone de l'Audi R8. Il y a plusieurs factures dans le dossier, y compris pour le grand service en 2019 pour un coût de 2500 €.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une petite réparation smart sur le pare-chocs avant pour corriger un éclat de pierre a été effectuée par Audi Munich, facturée à un coût de 350 €. L'ensemble de l'intérieur est en excellent état, pratiquement comme neuf, avec des plis minimes sur le siège du conducteur. Le volant et le levier de vitesse en aluminium sont encore en parfait état.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
• Le dernier contrôle du TÜV a eu lieu en avril 2023 et n'a révélé aucune anomalie.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Son dernier entretien a eu lieu en mars 2022, à 44763 km, lorsque Audi Munich a effectué une vidange du liquide de frein.
• Auparavant, il a bénéficié d'une vidange LongLife en avril 2019 chez Audi Munich, ainsi que d'une vidange du liquide de frein, de nouvelles bougies, de filtres à poussière et à pollen, et d'un nouveau filtre à air.
• Une nouvelle batterie Varta 110Ah a également été installée récemment.

Dates et kilométrage :

• Sep 2011 - 12855 km (vidange LongLife)
• Juin 2012 - 15642 km (inspection LongLife, liquide de frein, filtre à pollen)
• Mai 2014 - 24420 km (vidange LongLife)
• Nov 2014 - 31648 km (inspection LongLife, liquide de frein, filtre à pollen)
• Mars 2017 - 35290 km (liquide de frein)
• Avril 2019 - 40092 km (vidange LongLife, bougies, liquide de frein, filtre à pollen, filtre à air)
• Mar 2022 - 44763 km (liquide de frein)

RÉSUMÉ

La première génération de l'Audi R8 a été lancée avec beaucoup d'enthousiasme par la presse automobile, Top Gear la proclamant "la voiture de conduite Audi la plus tactile de tous les temps" grâce à son V8 vocal, à la transmission intégrale Quattro et à la boîte de vitesses manuelle à grille ouverte qui l'accompagne. Cet exemplaire a un faible kilométrage depuis sa sortie d'usine, a été détenu par une seule personne pendant une longue période et a été entretenu exclusivement par Audi Munich. Il constituerait un ajout impressionnant à toute collection de voitures performantes.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Audi R8 è un esemplare a basso chilometraggio dell'acclamata supercar a motore centrale, con specifiche desiderabili.
• È alimentata da un V8 aspirato da 4,2 litri montato in posizione centrale, che eroga 430 CV e 317 lb-ft di coppia a tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a sei rapporti.
• È presente una buona storia di manutenzione, con l'ultimo intervento effettuato meno di 1.000 km fa.
• Posseduta senza immatricolazione dal venditore per circa un anno, l'auto è stata in precedenza di proprietà di un solo proprietario fin da nuova. Secondo quanto riferito, è stata guidata con grande attenzione durante questo periodo, con un attento processo di riscaldamento (max. 3000 rpm per i primi ~10 km) e nessun uso in pista - e la vettura è stata mantenuta da Audi Monaco.
• Il primo proprietario ha registrato un consumo di olio molto basso per questo tipo di motore, pari a soli ~0,5 litri ogni 4000-5000 km, il che indica un motore sano.
• Il contachilometri segna solo 45.596 km da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La vettura è rifinita in Daytona Grey Pearl, con i sideblade verniciati in Quartz Grey.
• La vettura monta un set di cerchi di ricambio originali R8 da 19 pollici in argento, con pinze dei freni nere e pneumatici nuovi Michelin Pilot Sport 4S.
• All'interno, l'auto è stata ordinata con il pacchetto pelle esteso Audi Exclusive e i rivestimenti in pelle nappa nera, completati dal rivestimento del tetto in Alcantara e accentuati da finiture in alluminio, come i pedali in alluminio opzionali.
• L'equipaggiamento comprende climatizzatore, sedili regolabili elettricamente e riscaldati, volante multifunzione, sensori di parcheggio anteriori e posteriori e Audi Navigation Plus.
• Le desiderabili opzioni di fabbrica includono il Bang
• La vettura è accompagnata dal libretto di manutenzione, dal registro, dal manuale d'uso, dalla brochure originale della R8 del 2009, da un esclusivo modello artistico della R8 e da un portachiavi originale Audi R8 in carbonio. Sono presenti diverse fatture in archivio, tra cui quella relativa al tagliando principale effettuato nel 2019 al costo di 2.500 euro.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: una piccola riparazione intelligente al paraurti anteriore per correggere una scheggiatura è stata effettuata da Audi Monaco, fatturata al costo di 350 euro. L'intero abitacolo è in condizioni eccellenti, praticamente come nuovo, con minime pieghe sul sedile del guidatore. Il volante e il cambio in alluminio sono ancora in ottimo stato.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• L'ultimo test TÜV è stato effettuato nell'aprile 2023 e non sono stati riscontrati difetti.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione risale al marzo 2022, a 44763 km, quando Audi Monaco ha effettuato il cambio del liquido dei freni.
• Prima di questo, ha ricevuto un servizio olio LongLife nell'aprile 2019 presso Audi Monaco, così come il cambio del liquido dei freni, nuove candele, filtri antipolvere e antipolline e un nuovo filtro dell'aria.
• Recentemente è stata installata anche una nuova batteria Varta da 110 Ah.

Date e chilometraggio:

• Settembre 2011 - 12855 km (servizio olio LongLife)
• Giugno 2012 - 15642 km (controllo LongLife, liquido freni, filtro antipolline)
• Maggio 2014 - 24420 km (servizio olio LongLife)
• Novembre 2014 - 31648 km (ispezione LongLife, liquido freni, filtro antipolline)
• Mar 2017 - 35290 km (liquido dei freni)
• Aprile 2019 - 40092 km (servizio olio LongLife, candele, liquido freni, filtro antipolline, filtro aria)
• Mar 2022 - 44763 km (liquido freni)

SOMMARIO

La prima generazione di Audi R8 è stata lanciata con grande successo dalla stampa automobilistica, con Top Gear che l'ha proclamata "l'auto Audi più tattile di sempre" grazie al suo V8 vocale, alla sicura trazione integrale Quattro e al coinvolgente cambio manuale a porte aperte. Questo esemplare ha un basso chilometraggio da nuovo, è stato precedentemente in possesso di un unico proprietario a lungo termine ed è stato sottoposto a manutenzione esclusivamente da Audi Monaco. Sarebbe un'aggiunta impressionante a qualsiasi collezione di auto ad alte prestazioni.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Audi R8 is een voorbeeld van de veelgeprezen supercar met middenmotor die weinig kilometers heeft gereden en een aantrekkelijke specificatie heeft.
• Hij wordt aangedreven door een in het midden geplaatste 4,2-liter atmosferische V8, die 430 pk en 317 lb-ft koppel levert aan alle vier de wielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Er is een goede onderhoudshistorie aanwezig, waarbij het meest recente onderhoud minder dan 1.000 km geleden is uitgevoerd.
• De auto is ongeveer een jaar ongeregistreerd in bezit geweest van de verkoper en was vanaf de geboorte in privébezit. Naar verluidt is er in deze periode zeer voorzichtig mee gereden, met zorgvuldige opwarmprocessen (max. 3000 tpm voor de eerste ~10 km) en geen circuitgebruik - en de auto is onderhouden door Audi München.
• De eerste eigenaar meldde een zeer laag olieverbruik voor dit motortype van slechts ~0,5 liter per 4000-5000 km, wat duidt op een gezonde motor.
• De kilometerteller geeft slechts 45.596 km vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De auto is afgewerkt in Daytona Grey Pearl en de zijschermen zijn gespoten in Quartz Grey.
• Hij rijdt op een vervangende set gloednieuwe originele 19-inch R8 wielen in zilver, met zwarte remklauwen en omwikkeld met nieuwe Michelin Pilot Sport 4S banden.
• Binnenin is de auto besteld met het Audi Exclusive uitgebreide lederpakket en zwarte nappalederen bekleding, aangevuld met de Alcantara dakbekleding en geaccentueerd door aluminium sierlijsten zoals de optionele aluminium pedalen.
• De uitrusting omvat climate control, elektrisch verstelbare en verwarmde stoelen, een multifunctioneel stuurwiel, parkeersensoren voor en achter en Audi Navigation Plus.
• Tot de gewenste fabrieksopties behoren de Bang
• Bij de auto zijn het onderhoudsboekje, logboek, gebruikershandleiding, originele R8 brochure uit 2009, een exclusief R8 kunstmodel en een originele Audi R8 carbon sleutelhanger aanwezig. Er zijn diverse facturen in het bestand, waaronder voor de grote onderhoudsbeurt in 2019 voor een bedrag van €2500.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een kleine smart reparatie aan de voorbumper om een steenslag te herstellen werd uitgevoerd door Audi München, gefactureerd voor een bedrag van € 350. Het gehele interieur is in uitstekende, nagenoeg nieuwstaat, met minimale vouwen op de bestuurdersstoel. Het stuurwiel en de aluminium versnellingspook zijn nog in uitstekende staat.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.
• De meest recente TÜV-test was in april 2023, waarbij geen fouten werden vastgesteld.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het laatste onderhoud vond plaats in maart 2022 bij 44763 km, toen Audi München de remvloeistof verving.
• Daarvoor kreeg hij in april 2019 een LongLife-olieservice bij Audi München, evenals remvloeistofverversing, nieuwe bougies, stof- en pollenfilters en een nieuw luchtfilter.
• Er is onlangs ook een nieuwe Varta 110Ah accu geïnstalleerd.

Data en kilometers:

• Sep 2011 - 12855 km (LongLife olieservice)
• Juni 2012 - 15642 km (LongLife inspectie, remvloeistof, pollenfilter)
• Mei 2014 - 24420 km (LongLife olieservice)
• Nov 2014 - 31648 km (LongLife inspectie, remvloeistof, pollenfilter)
• Mar 2017 - 35290 km (brake fluid)
• Apr 2019 - 40092 km (LongLife olieservice, bougies, remvloeistof, pollenfilter, luchtfilter)
• Mar 2022 - 44763 km (brake fluid)

SAMENVATTING

De Audi R8 van de eerste generatie werd gelanceerd met veel bijval van de automobielpers, waarbij Top Gear hem uitriep tot "de meest tactiele Audi rijdersauto ooit", dankzij zijn vocale V8, veilige Quattro-vierwielaandrijving en een handgeschakelde versnellingsbak met open poort. Dit exemplaar heeft vanaf nieuw weinig kilometers gereden, was lange tijd in privébezit en is uitsluitend onderhouden door Audi München. Het zou een indrukwekkende aanwinst zijn voor elke verzameling performance auto's.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Audi R8 to przykład uznanego supersamochodu z silnikiem umieszczonym centralnie, o niskim przebiegu i pożądanej specyfikacji.
• Jest on napędzany umieszczonym pośrodku 4,2-litrowym wolnossącym silnikiem V8, dostarczającym 430 KM i 317 lb momentu obrotowego na wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• W aktach znajduje się dobra historia serwisowa, a ostatni przegląd przeprowadzono mniej niż 1000 km temu.
• Niezarejestrowany przez sprzedającego przez około rok, samochód był wcześniej własnością jednego właściciela od nowości. Podobno w tym okresie był prowadzony z wielką ostrożnością, z ostrożnymi procesami rozgrzewania (maks. 3000 obr / min przez pierwsze ~ 10 km) i nie był używany na torze - a samochód był serwisowany przez Audi Monachium.
• Pierwszy właściciel zgłosił bardzo niskie zużycie oleju dla tego typu silnika, wynoszące zaledwie ~0,5 litra co 4000-5000 km, co wskazuje na zdrowy silnik.
• Licznik przebiegu wskazuje zaledwie 45 596 km od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Samochód jest wykończony w kolorze Daytona Grey Pearl, z bocznymi osłonami pomalowanymi w kolorze Quartz Grey.
• Jeździ na nowym zestawie oryginalnych 19-calowych felg R8 w kolorze srebrnym, z czarnymi zaciskami hamulcowymi i nowymi oponami Michelin Pilot Sport 4S.
• Wewnątrz samochód został zamówiony z rozszerzonym pakietem skórzanym Audi Exclusive i czarną tapicerką ze skóry nappa, uzupełnioną o podsufitkę z Alcantary i podkreśloną aluminiowymi wykończeniami, takimi jak opcjonalne aluminiowe pedały.
• Wyposażenie obejmuje klimatyzację, elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele, wielofunkcyjną kierownicę, przednie i tylne czujniki parkowania oraz nawigację Audi Navigation Plus.
• Pożądane opcje fabryczne obejmują Bang
• Do samochodu dołączona jest książka serwisowa, dziennik pokładowy, instrukcja obsługi, oryginalna broszura R8 z 2009 roku, ekskluzywny model R8 i oryginalny brelok Audi R8 z włókna węglowego. W aktach znajdują się różne faktury, w tym za główny serwis w 2019 r., Który kosztował 2500 euro.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: drobną naprawę przedniego zderzaka w celu usunięcia odprysku kamienia przeprowadziło Audi Monachium, zafakturowane na koszt 350 euro. Całe wnętrze jest w doskonałym stanie, praktycznie jak nowe, z minimalnymi zagnieceniami na fotelu kierowcy. Kierownica i aluminiowa dźwignia zmiany biegów są nadal w doskonałym stanie.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
• Ostatni test TÜV odbył się w kwietniu 2023 r. i nie wykryto żadnych usterek.

HISTORIA SERWISOWA

• Jego ostatni przegląd miał miejsce w marcu 2022 roku przy 44763 km, kiedy Audi Monachium przeprowadziło wymianę płynu hamulcowego.
• Wcześniej, w kwietniu 2019 r. w Audi Monachium przeprowadzono serwis olejowy LongLife, a także wymieniono płyn hamulcowy, nowe świece zapłonowe, filtry przeciwpyłkowe i przeciwpyłkowe oraz nowy filtr powietrza.
• Niedawno zainstalowano również nowy akumulator Varta 110Ah.

Daty i przebieg:

• Wrzesień 2011 - 12855 km (serwis olejowy LongLife)
• Czerwiec 2012 - 15642 km (przegląd LongLife, płyn hamulcowy, filtr pyłkowy)
• Maj 2014 - 24420 km (serwis olejowy LongLife)
• Listopad 2014 - 31648 km (przegląd LongLife, płyn hamulcowy, filtr pyłkowy)
• Marzec 2017 - 35290 km (płyn hamulcowy)
• Kwiecień 2019 - 40092 km (serwis olejowy LongLife, świece zapłonowe, płyn hamulcowy, filtr pyłkowy, filtr powietrza)
• Marzec 2022 - 44763 km (płyn hamulcowy)

PODSUMOWANIE

Pierwsza generacja Audi R8 została wprowadzona na rynek z wielkim uznaniem prasy motoryzacyjnej, a Top Gear ogłosił ją "najbardziej dotykowym samochodem Audi w historii" dzięki wokalnemu V8, bezpiecznemu napędowi na cztery koła Quattro i manualnej skrzyni biegów z otwartymi drzwiami. Ten egzemplarz ma niski przebieg od nowości, był wcześniej długoterminowym właścicielem i był serwisowany wyłącznie przez Audi Monachium. Byłby to imponujący dodatek do każdej kolekcji samochodów wyczynowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Audi R8 é um exemplo de baixa quilometragem do aclamado supercarro de motor central, com uma especificação desejável.
• É alimentado por um V8 de 4,2 litros naturalmente aspirado montado a meio, que debita 430 cv e 317 lb-pé de binário às quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades.
• Existe um bom historial de manutenção em arquivo, tendo a manutenção mais recente sido efectuada há menos de 1.000 km.
• O vendedor não o registou durante cerca de um ano, mas o carro era propriedade única desde novo. Foi conduzido com muito cuidado durante este período, com processos de aquecimento cuidadosos (máx. 3000 rpm nos primeiros ~10 km) e sem utilização em pista - e o carro foi mantido pela Audi Munique.
• O primeiro proprietário relatou um consumo de óleo muito baixo para este tipo de motor, de apenas ~0,5 litros a cada 4000-5000 km, o que indica um motor saudável.
• O conta-quilómetros indica apenas 45.596 km desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O automóvel tem um acabamento em Daytona Grey Pearl, com as lâminas laterais pintadas em Quartz Grey.
• É montado num novo conjunto de jantes genuínas de 19 polegadas do R8 em prateado, com pinças de travão pretas e pneus Michelin Pilot Sport 4S novos.
• No interior, o carro foi encomendado com o pacote Audi Exclusive de couro estendido e estofos em couro nappa preto, complementado pelo forro do tejadilho em Alcantara e acentuado por acabamentos em alumínio, como os pedais de alumínio opcionais.
• O equipamento inclui controlo de climatização, bancos aquecidos e ajustáveis eletricamente, volante multifunções, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e Audi Navigation Plus.
• As opções de fábrica desejáveis incluem o Bang
• Acompanha o carro o livro de serviço, o diário de bordo, o manual do utilizador, a brochura original do R8 de 2009, um modelo artístico exclusivo do R8 e um porta-chaves original em carbono do Audi R8. Existem várias facturas em arquivo, incluindo para o grande serviço em 2019, com um custo de 2500 euros.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• Notas específicas do vendedor incluem: uma pequena reparação inteligente no para-choques dianteiro para retificar uma lasca de pedra foi realizada pela Audi Munique, facturada a um custo de 350 euros. Todo o interior está em excelente estado, praticamente como novo, com vincos mínimos no banco do condutor. O volante e a alavanca de velocidades em alumínio estão ainda em excelente estado.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
• O teste mais recente da TÜV foi efectuado em abril de 2023, não tendo sido identificadas quaisquer falhas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A sua última manutenção foi em março de 2022, aos 44763 km, quando a Audi Munique efectuou uma mudança do líquido dos travões.
• Antes disso, recebeu um serviço de óleo LongLife em abril de 2019 na Audi Munique, bem como uma mudança do líquido dos travões, velas de ignição novas, filtros de pó e pólen e um novo filtro de ar.
• Foi também recentemente instalada uma nova bateria Varta de 110Ah.

Datas e quilometragem:

• setembro de 2011 - 12855 km (serviço de óleo LongLife)
• junho de 2012 - 15642 km (inspeção LongLife, líquido dos travões, filtro de pólen)
• maio de 2014 - 24420 km (serviço de óleo LongLife)
• novembro de 2014 - 31648 km (inspeção LongLife, líquido dos travões, filtro de pólen)
• março de 2017 - 35290 km (líquido dos travões)
• abril de 2019 - 40092 km (serviço de óleo LongLife, velas de ignição, líquido dos travões, filtro de pólen, filtro de ar)
• Mar 2022 - 44763 km (líquido dos travões)

RESUMO

A primeira geração do Audi R8 foi lançada com grande aclamação por parte da imprensa automóvel, com o Top Gear a proclamá-lo "o carro de condução Audi mais tátil de sempre", graças ao seu V8 vocal, à segura tração às quatro rodas Quattro e à envolvente transmissão manual de porta aberta. Este exemplar tem baixa quilometragem desde novo, foi anteriormente propriedade de um único proprietário a longo prazo e foi mantido exclusivamente pela Audi Munique. Seria uma adição impressionante a qualquer coleção de carros de performance.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna Audi R8 är ett exemplar med låg körsträcka av den hyllade superbilen med mittmotor, med en önskvärd specifikation.
• Den drivs av en mittmonterad 4,2-liters V8 med naturlig aspiration som levererar 430 hk och 317 lbf vridmoment till alla fyra hjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Det finns en bra servicehistorik, där det senaste underhållet utfördes för mindre än 1 000 km sedan.
• Bilen har ägts oregistrerad av säljaren i cirka ett år och har tidigare varit i enskild ägo från ny. Den kördes enligt uppgift med stor försiktighet under denna period, med noggranna uppvärmningsprocesser (max. 3000 rpm för de första ~10 km) och ingen bananvändning - och bilen har underhållits av Audi München.
• Den första ägaren rapporterade en mycket låg oljeförbrukning för denna motortyp på bara ~0,5 liter var 4000-5000 km, vilket indikerar en frisk motor.
• Vägmätaren visar bara 45 596 km från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Bilen är målad i Daytona Grey Pearl, med sidobladen målade i Quartz Grey.
• Den rullar på en uppsättning helt nya, äkta 19-tums R8-fälgar i silver, med svarta bromsok och nya Michelin Pilot Sport 4S-däck.
• Invändigt beställdes bilen med det utökade läderpaketet Audi Exclusive och klädsel i svart nappaläder, kompletterat med takbeklädnad i Alcantara, och accentuerat med aluminiumdetaljer som aluminiumpedaler (tillval).
• Utrustningen inkluderar klimatkontroll, elektriskt justerbara och uppvärmda säten, multifunktionsratt, parkeringssensorer fram och bak samt Audi Navigation Plus.
• De önskvärda fabriksalternativen inkluderar Bang
• Med bilen följer servicebok, loggbok, användarmanual, original 2009 R8 broschyr, en exklusiv R8 konstmodell och en original Audi R8 kolfiber nyckelring. Det finns olika fakturor på filen, inklusive för den stora servicen 2019 till en kostnad av 2500 €.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: en mindre smart reparation av den främre stötfångaren för att korrigera ett stenskott utfördes av Audi München, fakturerat till en kostnad av € 350. Hela interiören är i utmärkt, praktiskt taget som nytt skick, med minimala veck på förarsätet. Ratten och växelspaken i aluminium är fortfarande i utmärkt skick.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Det senaste TÜV-testet genomfördes i april 2023, utan att några fel identifierades.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet var i mars 2022 vid 44763 km, då Audi München utförde ett bromsvätskebyte.
• Innan dess fick den en LongLife-oljeservice i april 2019 hos Audi München, samt byte av bromsvätska, nya tändstift, damm- och pollenfilter och ett nytt luftfilter.
• Ett nytt Varta 110Ah-batteri har också nyligen installerats.

Datum och körsträcka:

• Sep 2011 - 12855 km (LongLife oljeservice)
• Jun 2012 - 15642 km (LongLife-inspektion, bromsvätska, pollenfilter)
• Maj 2014 - 24420 km (LongLife oljeservice)
• Nov 2014 - 31648 km (LongLife-inspektion, bromsvätska, pollenfilter)
• Mars 2017 - 35290 km (bromsvätska)
• Apr 2019 - 40092 km (LongLife oljeservice, tändstift, bromsvätska, pollenfilter, luftfilter)
• Mars 2022 - 44763 km (bromsvätska)

SAMMANFATTNING

Den första generationens Audi R8 lanserades med stor uppskattning från motorpressen, där Top Gear utropade den till "den mest taktila Audi-förarbilen någonsin" tack vare sin V8, säkra Quattro-fyrhjulsdrift och involverande manuell växellåda med öppen grind. Detta exemplar har en låg körsträcka från ny, var tidigare i långvarigt enskilt ägande och har underhållits uteslutande av Audi München. Den skulle vara ett imponerande tillskott till alla samlingar av prestandabilar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.