2009 AC ACE for sale in Dorset, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser AC Ace der Serie 2 ist ein geschichtsträchtiges Beispiel für einen seltenen britischen Roadsters.
Die Kraft kommt von einem 5,0-Liter Ford High Output (HO) V8, der rund 240 PS leistet und die Hinterräder über ein ein Fünfgang-Schaltgetriebe BorgWarner T-5 und ein Quaife BTR Hydratrak-Sperrdifferenzial antreibt.
unter dem Eigentum von Autokrafta Cobra-Restaurationswerkstatt,1993 auf den Markt gebracht, als AC Cars noch
Nach dem Kauf durch den südafrikanischen Geschäftsmann Alan Geschäftsmann Alan Lubinsky im Dezember 1996, der die Autoproduktion in Weybridge, Surrey, unter dem Namen "AC Car Group" fortführte, wurde der Brooklands Ace einer umfassenden Neugestaltung und und überarbeitet, um auf der London Motor Show 1997 als Serie 2 London Motor Show als AC Ace unter Wegfall des Namens Brooklands Name.
Der Verkauf wurde 1998 wieder aufgenommen, doch die Produktion der Serie 2 nur 12 Einheiten erreichte, bevor sie im Jahr 2000 eingestellt wurde.
Obwohl er erst im April 2009 bei der DVLA registriert wurde, handelt es sich bei diesem Ace um eines der 12 Exemplare der Serie 2 die zwischen 1998 und 2000 hergestellt wurden.
Zusammen mit drei anderen verbliebenen Fahrzeugen wurde er 2003 in unmontierter Form vom Werk gekauft, daher die späte Zulassung.
Der ursprüngliche Kilometerzähler fiel im Dezember 2014 bei ca. 1.600 Meilen aus, und es wurde ein Ersatzzähler eingebaut, der jetzt 1.855 Meilen anzeigt. Daher wird der Gesamtkilometerstand des Fahrgestells auf etwa 3.455 Meilen betragen.
Der Motor hat eine geschätzte Laufleistung von etwa 15.000 Meilen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der Ace der Serie 2 wurde aus einem Mix aus Karbonfaser Karosserieteilen und Aluminiumtüren und -schwellern, die auf einem Reynard entworfenen Monocoque-Chassis aus rostfreiem Stahl.
Dieser Ace ist in Rot mit einem passenden abnehmbaren Hardtop, einem schwarzen Mohair-Stoffverdeck und einem Satz 16-Zoll Leichtmetallrädern im Kreuzspeichen-Design mit AC-Mittelkappen und Fulda Reifen.
Innen ist er mit cremefarbenem Leder gepolstert, schwarzen schwarze Keder, eine schwarze Armaturenbrettabdeckung, Holzeinlagen, ein Holzeinlagen, ein Holzlenkrad im Dreispeichen-Design und rote Fußmatten fußmatten.
Zur Ausstattung gehören VDO-Zifferblätter, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber und eine Clarion-CD-Stereoanlage.
Die Schalter für Sitzheizung und Klimaanlage sind vorhanden. vorhanden, obwohl das Fahrzeug nicht mit diesen Funktionen ausgestattet.
Dem Fahrzeug werden zwei Aktenordner beigefügt mit Wartungsrechnungen, technischen Datenblättern, Steuer Steuerbescheide, TÜV-Prüfbescheinigungen und das V5C.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: kleinere Steinschläge an der vorderen Stoßstange; Mikroblasen an der vorderen Stoßstange, Motorhaube und hinterer Stoßstange sowie leichte Gebrauchsspuren an den Sitzen.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass die elektrische Verstellung für die Außenspiegel funktionsunfähig ist.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 20. Juli 2023 mit einer 1.809 Meilen, die zum zweiten Mal bestanden wurde, mit einem mit einem Hinweis auf eine stark beschädigte vordere äußere Antriebswellengelenk-Gleichlaufmanschette. Der Verkäufer merkt an, dass die bei der letzten TÜV-Prüfung festgestellten MOT-Test aufgezeichneten emissionsbezogenen Mängel auf einen Fehler des Fehler.

SERVICEGESCHICHTE

Das Auto wird Berichten zufolge vor der Abholung durch den neuen Besitzer gewartet. vor der Abholung durch den neuen Besitzer gewartet werden, wozu auch der Einbau neuer Zündkerzen.
Zu den nennenswerten Wartungsarbeiten gehören die Erneuerung der Stoßdämpfer im April 2022, der Austausch der Nehmer- und Hauptzylinder im Mai 2019 und der Einbau eines neuen Mohair-Verdecks im Jahr 2013.
Außerdem wurde ein Kraftstoff-Hochdruckregler eingebaut.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser AC Ace ist ein geschichtsträchtiges Exemplar des seltenen britischen Roadsters, der als einer von 12 Fahrzeugen der Serie 2 Serie 2, die zwischen 1998 und 2000 hergestellt wurden, und ist einer privaten Sammlung seit 2013. Zusammen mit drei anderen wurde er zusammen mit drei weiteren Fahrzeugen vom Werk 2003 in unmontierter Form vom Werk erworben und 2009 zugelassen. Nach einer kürzlichen Überholung der Stoßdämpfer ist der Wagen eine seltene Ergänzung für eine britische Sammlung und ein Gesprächsstoff für die Autoschau Begleiter.

Die Beschreibung der dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers, korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars fordert vom Verkäufer eine Reihe eine Reihe von Details über das Los vom Verkäufer und führt eine Due-Diligence-Prüfung. Potenzielle Käufer müssen jedoch sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten das Grundstück besichtigen oder Besichtigungstermine vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen notwendig sind, bevor sie sich zu einem Gebot oder kaufen.

Bitte beachten Sie, dass es es nicht ungewöhnlich ist, dass klassische oder Sammlerfahrzeuge in der Vergangenheit kosmetische Reparaturen durchgeführt wurden, um entweder Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht zu erkennen sind. Sofern es nicht eine ausdrückliche gegenteilige Aussage des Verkäufers, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder während seines Lebens. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Bieter ist selbst dafür verantwortlich, sich von der Farbe Farbe und den Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und Karosserie oder Lackierung zu überzeugen, bevor er sich bevor er sich zum Bieten oder Kaufen verpflichtet. Dazu gehört auch, dass er sich erkundigt mit dem Verkäufer in den Kommentaren Abschnitt.

Bei Fahrzeugen, sofern sollten potenzielle Käufer auch davon ausgehen, dass dass der Verkäufer eine eventuell vorhandene Zulassung einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für vollständige Einzelheiten.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf dem HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherungsdatenbankmarkierungen für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung schuldig.

KEY FACTS

This Series 2 AC Ace is a storied example of the rare British roadster.
Power comes from a 5.0-litre Ford High Output (HO) V8, producing around 240bhp, which drives the rear wheels through a five-speed BorgWarner T-5 manual gearbox and a Quaife BTR Hydratrak limited-slip differential.
Launched in 1993 while AC Cars was under the ownership of Autokraft, a Cobra restoration shop, the Brooklands Ace underwent small scale production until the manufacturer went into receivership in 1996, largely due to the costs of Ace production. Only 46 Series 1 units were built.
Having been purchased by South African businessman Alan Lubinsky in December 1996, who continued car production in Weybridge, Surrey, under the name ‘AC Car Group’, the Brooklands Ace underwent a significant redesign and reengineering, ready for a Series 2 relaunch at the 1997 London Motor Show as the AC Ace, dropping the Brooklands name.
Sales restarted in 1998, though Series 2 production reached only 12 units before ending in 2000.
Though not registered with the DVLA until April 2009, this Ace is understood to be one of the 12 Series 2 examples manufactured between 1998 and 2000.
Along with three other remaining cars, it was purchased from the factory in unassembled form in 2003, hence the late registration.
The original odometer failed in December 2014 at circa 1,600 miles and a replacement was fitted, which now reads 1,855 miles. Therefore, the total chassis mileage is thought to be around 3,455 miles.
The engine is estimated to have covered approximately 15,000 miles.

EQUIPMENT AND FEATURES

The Series 2 Ace was built using a mix of carbon-fibre body panels and aluminium doors and sills, mounted to a Reynard-designed stainless steel monocoque chassis.
This Ace is finished in red with a matching removable hard-top, a black Mohair soft-top and a set of 16-inch cross-spoke alloy wheels with AC centre caps and Fulda tyres.
Inside, it features cream leather upholstery, black piping, a black dashboard top, wood trim inlays, a three-spoke wood-trimmed steering wheel, and red floor mats.
Equipment includes, VDO dials, central locking, electric windows, and a Clarion CD stereo.
The switchgear for heated seats and air conditioning is present, though the car does not have these features fitted.
Accompanying the vehicle will be two history files containing maintenance invoices, technical data sheets, tax discs, MOT test certificates, and the V5C.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: minor stone chips on the front bumper; micro-blisters on the front bumper, bonnet, and rear bumper; and minor wear on the seats.
The seller notes that the electrical adjustable for the wing mirrors is inoperative.
The most recent MOT test was on 20 July 2023 at an indicated 1,809 miles, which was a second-time pass with one advisory to monitor a severely deteriorated nearside front outer drive shaft joint constant velocity boot. The seller notes that emissions-related defects recorded during the previous MOT test were a result of the tester making an error.

SERVICE HISTORY

The car will reportedly be serviced prior to the new owner’s collection, which will include the fitment of new spark plugs.
Notable maintenance includes a shock absorber rebuild in April 2022, replacement of the slave and master cylinders in May 2019, and fitment of a new Mohair soft-top in 2013.
A high-pressure fuel regulator has also been fitted.

SUMMARY

This AC Ace is a storied example of the rare British roadster, understood to be one of the 12 Series 2 cars manufactured between 1998 and 2000, and cherished as part of a private collection since 2013. Along with three other remaining cars, it was purchased from the factory in unassembled form in 2003, before being registered in 2009. Benefitting from a recent shock absorber rebuild, it would now make a rare addition to a British collection, and a conversation-starting car show companion.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este AC Ace Serie 2 es un ejemplo histórico del raro roadster británico.
La potencia proviene de un V8 Ford High Output (HO) de 5.0 litros, de unos 240 CV, que impulsa las ruedas traseras mediante una caja de cambios manual BorgWarner T-5 de cinco velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado Quaife BTR Hydratrak de deslizamiento limitado.
bajo la propiedad de Autokrafta taller de restauración de Cobra,Lanzada en 1993 mientras AC Cars
En diciembre de 1996, el empresario sudafricano Alan Lubinsky en diciembre de 1996, que continuó la producción de automóviles en Weybridge, Surrey, bajo el nombre de "AC Car Group", el Brooklands Ace se sometió a un importante rediseño y reingeniería, listo para un relanzamiento de la Serie 2 en el Salón del Automóvil de Londres de 1997 como el AC Ace. Salón del Automóvil de Londres de 1997 como AC Ace, abandonando el nombre de Brooklands. Brooklands.
Las ventas se reanudaron en 1998, aunque la producción de la Serie 2 sólo alcanzó las 12 unidades antes de finalizar en 2000.
Aunque no se registró en la DVLA hasta abril de 2009, se cree que este Ace es uno de los 12 ejemplares de la Serie 2 fabricados entre 1998 y 2000.
Junto con otros tres coches restantes, fue comprado de la fábrica sin montar en 2003, de ahí su tardía matriculación. matriculación.
El cuentakilómetros original falló en diciembre de 2014 a unos 1.600 millas y un reemplazo fue instalado, que ahora lee 1.855 millas. Por lo tanto, se cree que el kilometraje total del chasis ser de alrededor de 3,455 millas.
Se estima que el motor ha recorrido aproximadamente 15,000 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El Ace Serie 2 se fabricó con una mezcla de paneles de carrocería de fibra de carbono y puertas y umbrales de aluminio. y puertas y umbrales de aluminio, montados en un chasis monocasco de acero inoxidable diseñado por Reynard. monocasco de acero inoxidable diseñado por Reynard.
Este Ace está acabado en rojo con una capota desmontable a juego, una capota de mohair negra y un juego de llantas de aleación de radios cruzados con tapacubos AC y neumáticos Fulda. Fulda.
En el interior, cuenta con tapicería de cuero color crema negro, tablero de instrumentos negro, incrustaciones de madera, volante de madera, un volante de tres radios tapizado en madera y rojas.
El equipamiento incluye diales VDO, cierre centralizado, elevalunas eléctricos y radio CD Clarion. elevalunas eléctricos y equipo de música Clarion CD.
Los interruptores de los asientos calefactados y el aire acondicionado están aunque el vehículo no está equipado con ellos. equipados.
Acompañarán al vehículo dos expedientes históricos con las facturas de mantenimiento, las fichas técnicas, los impuestos, certificados de ITV y el V5C.

CONDICIÓN

Por favor, consulte la galería de fotos para evaluar el exterior exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: astillas de piedra de menor importancia en el parachoques delantero; micro-ampollas en el parachoques delantero, capó, y parachoques trasero; y desgaste menor en los asientos.
El vendedor señala que la regulación eléctrica de los retrovisores exteriores no funciona.
La ITV más reciente fue el 20 de julio de 2023 con un kilometraje indicado de 1.809 millas. 1.809 millas indicadas, que fue un segundo paso con un con una advertencia para supervisar un maletero de velocidad constante exterior del eje de transmisión de velocidad constante. El vendedor señala que los defectos relacionados con las emisiones ITV anterior fueron el resultado de la probador de hacer una error.

HISTORIAL DE SERVICIO

Según los informes, el coche será revisado antes de que el nuevo propietario, que incluirá la instalación de nuevas bujías. bujías nuevas.
El mantenimiento más destacado incluye la reconstrucción de los amortiguadores en abril de 2022, la sustitución de los cilindros esclavo y maestro en mayo de 2019, y la instalación de una nueva capota de Mohair en 2013.
También se ha instalado un regulador de combustible de alta presión. de alta presión.

RESUMEN

Este AC Ace es un ejemplo histórico del raro roadster británico. roadster, entendido como uno de los 12 coches de la Serie 2 fabricados entre 1998 y 2000, y apreciado como parte de una colección privada desde 2013. Junto con otros tres restantes, se compró a la fábrica sin montar en 2003. desmontado en 2003, antes de ser matriculado en 2009. Recientemente se le ha reconstruido el amortiguador, por lo que ahora una rara adición a una colección británica, y una un compañero de exposición compañero.

La descripción de este envío es, según el leal saber y entender del vendedor exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor de detalles sobre el lote al vendedor y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesario antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar rectificar daños o refrescar el aspecto, y este trabajo puede ser incluso en una inspección visual. A menos que el vendedor declaración explícita por parte del vendedor en sentido contrario, por favor asumir que cualquier vehículo podría haber tenido carrocería o pintura durante su vida útil. Además, las fotografías pueden no reflejar el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad Es responsabilidad del licitador cerciorarse del color color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de carrocería o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas con el vendedor en la sección comentarios.

Para los vehículos, a menos que que se indique lo contrario, los compradores potenciales deben cualquier registro acariciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para detalles.

Todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

FAITS MARQUANTS

Cette série 2 AC Ace est un exemple historique du rare roadster britannique. roadster britannique.
La puissance est fournie par un V8 Ford High Output (HO) de 5,0 litres, 240 ch, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une une boîte de vitesses manuelle BorgWarner T-5 à cinq rapports et un différentiel à glissement limité Quaife BTR Hydratrak à glissement limité.
sous la propriété de Autokrafta atelier de restauration de Cobra,Lancée en 1993, alors qu'AC Cars était
Rachetée par l'homme d'affaires sud-africain Alan Lubinsky en décembre 1996, cette société a poursuivi la production de voitures. Lubinsky en décembre 1996, qui a poursuivi la production de voitures à Weybridge, dans le Surrey, sous le nom de "AC Car Group". Weybridge, dans le Surrey, sous le nom de "AC Car Group", la Brooklands Ace a fait l'objet d'un remaniement et d'une de la série 2 au salon de l'automobile de Londres en 1997, sous le nom d'AC Ace. London Motor Show sous le nom d'AC Ace, en abandonnant le nom de Brooklands. de Brooklands.
Les ventes ont repris en 1998, mais la production de la série 2 n'a atteint que 12 unités avant de s'arrêter en 2000. n'a atteint que 12 unités avant de s'arrêter en 2000.
Bien qu'elle n'ait pas été enregistrée auprès de la DVLA avant avril 2009, cette Ace est considérée comme l'un des 12 exemplaires de la série 2, cet Ace est considéré comme l'un des 12 exemplaires de la série 2 fabriqués entre 1998 et 2000.
Avec trois autres voitures restantes, elle a été achetée à l'usine de l'usine sous forme non assemblée en 2003, d'où l'immatriculation tardive. l'immatriculation.
Le compteur kilométrique d'origine est tombé en panne en décembre 2014 à environ 1 600 miles. 1 600 miles et un compteur de remplacement a été installé. 1 855 miles. Par conséquent, le kilométrage total du châssis est estimé est estimé à environ 3,455 miles.
On estime que le moteur a parcouru environ 15 000 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La série 2 Ace a été construite à partir d'un mélange de panneaux de carrosserie en fibre de carbone et de portes et de bas de caisse en aluminium. de carbone, de portes et de seuils en aluminium, montés sur un sur un châssis monocoque en acier inoxydable conçu par Reynard.
Cette Ace est finie en rouge avec un hard-top amovible assorti, un soft-top en Mohair noir et un jeu de 16 pouces de diamètre. un hard-top amovible assorti, un soft-top en Mohair noir et un ensemble de de 16 pouces à rayons croisés avec enjoliveurs AC et pneus Fulda. et pneus Fulda.
À l'intérieur, il est équipé d'une sellerie en cuir crème, de passepoils noirs, d'une noir, un haut de tableau de bord noir, des incrustations en bois, un volant à trois volant à trois branches garni de bois et des tapis de sol rouges. rouge.
L'équipement comprend des cadrans VDO, le verrouillage central, des vitres électriques et une chaîne stéréo Clarion CD. vitres électriques et une chaîne stéréo Clarion CD.
L'interrupteur pour les sièges chauffants et la climatisation est présent. de climatisation sont présents, bien que la voiture n'en soit pas équipée.
Le véhicule sera accompagné de deux dossiers historiques contenant les factures d'entretien, les fiches techniques, les les certificats de contrôle technique et le V5C.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur. et l'état de l'intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : petits éclats de pierre sur le pare-chocs avant ; micro-blisters sur le pare-chocs avant. sur le pare-chocs avant ; micro-blisters sur le pare-chocs avant, sur le pare-chocs avant, le capot et le pare-chocs arrière ; et une usure mineure des sièges.
Le vendeur note que le réglage électrique des rétroviseurs est inopérant. des rétroviseurs est inopérant.
Le contrôle technique le plus récent a eu lieu le 20 juillet 2023, à un kilométrage indiqué de 1 809 miles. 1 809 miles, qui a été passé pour la deuxième fois, avec une avec un avis de surveillance d'un joint d'arbre d'entraînement de l'arbre d'entraînement avant extérieur du côté le plus proche. Le vendeur que les défauts liés aux émissions enregistrés lors du précédents étaient dus à une erreur de l'examinateur. erreur.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La voiture fera l'objet d'une révision avant que le nouveau propriétaire ne la récupère. propriétaire, ce qui inclura l'installation de nouvelles bougies. bougies d'allumage.
Parmi les travaux d'entretien notables, on peut citer la remise à neuf des amortisseurs en avril 2022, le remplacement des maîtres-cylindres et des esclaves en mai 2019, et l'installation d'une nouvelle capote en Mohair en 2013.
Un régulateur de carburant à haute pression a également été installé. également été installé.

RÉSUMÉ

Cette AC Ace est un exemple historique du rare roadster britannique. roadster britannique, l'une des 12 voitures de la série 2 fabriquées entre 1998 et 2000, et qui font partie d'une d'une collection privée depuis 2013. Avec trois autres voitures voitures restantes, elle a été achetée à l'usine sous forme de l'usine en 2003, avant d'être immatriculée en 2009. Bénéficiant d'une récente remise à neuf des amortisseurs, elle constituerait aujourd'hui une rare addition à une collection britannique. une rareté pour une collection britannique, et une voiture d'exposition un compagnon de salon qui alimente les conversations. compagnon.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot au vendeur et effectue un certain niveau de diligence. de diligence raisonnable. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser inspections et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que les véhicules classiques ou de collection Il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient été ont fait l'objet de réparations esthétiques dans le passé, soit pour pour corriger des dommages ou rafraîchir l'apparence, et ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. indétectables, même lors d'une inspection visuelle. À moins que le vendeur ne dise explicitement le contraire explicite du vendeur, veuillez considérer que tout supposer que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. au cours de sa vie. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il est de la responsabilité de l'enchérisseur de s'assurer que le véhicule est en bon état. de s'assurer de la couleur et de l'état d'un véhicule, y de la couleur et de l'état d'un véhicule, y compris son intérieur l'existence de travaux correctifs de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour ce faire, ils doivent notamment poser des questions avec le vendeur dans la section dans les commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que l'immatriculation peut être conservée par le vendeur. Veuillez consulter nos conditions générales pour détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour de dommages ou de vol, et n'a pas de dette financière.

FATTI CHIAVE

Questa Serie 2 AC Ace è un esempio storico della rara roadster britannica. roadster britannico.
La potenza proviene da un V8 Ford High Output (HO) da 5,0 litri, da circa 240 CV, che aziona le ruote posteriori attraverso un cambio manuale BorgWarner T-5 a cinque rapporti e un differenziale a slittamento limitato Quaife BTR Hydratrak.
sotto la proprietà di Autokrafta Un negozio di restauro di Cobra,Lanciato nel 1993 mentre AC Cars era
Dopo essere stato acquistato dall'uomo d'affari sudafricano Alan Lubinsky nel dicembre 1996, che ha continuato la produzione di auto a Weybridge, nel Surrey, con il nome di "AC Car Group", la Brooklands Ace è stata sottoposta a una significativa riprogettazione. Brooklands Ace è stata sottoposta a una significativa riprogettazione e e di riprogettazione, pronta per il rilancio della Serie 2 al Salone di Londra del 1997 con il nome di AC Ace. Salone dell'Automobile di Londra del 1997 come AC Ace, abbandonando il nome Brooklands. Brooklands.
Le vendite ripresero nel 1998, anche se la produzione della Serie 2 raggiunse solo 12 unità prima di terminare nel 2000.
Sebbene non sia stata registrata presso la DVLA fino all'aprile 2009, questo esemplare di Ace è uno dei 12 esemplari della Serie 2 prodotti tra il 1998 e il 2000.
Insieme ad altre tre vetture rimanenti, è stata acquistata dalla fabbrica dalla fabbrica in forma non assemblata nel 2003, da cui l'immatricolazione tardiva. immatricolazione.
Il contachilometri originale si è guastato nel dicembre 2014 a circa 1.600 miglia e ne è stato montato uno sostitutivo, che ora segna 1.855 miglia. Pertanto, si ritiene che il chilometraggio totale del telaio sia circa 3.455 miglia.
Si stima che il motore abbia percorso circa 15.000 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La Serie 2 Ace è stata costruita utilizzando un mix di pannelli di carrozzeria in fibra di carbonio e di di carbonio, portiere e brancardi in alluminio, montati su un telaio monoscocca in acciaio inossidabile telaio monoscocca in acciaio inossidabile progettato da Reynard.
Questo Ace è rifinito in rosso con un hard-top rimovibile in tinta, un soft-top in Mohair nero e un set di 16 pollici. rimovibile in tinta, un soft-top nero in mohair e un set di cerchi in lega a raggi incrociati da 16 pollici con tappi centrali AC e Fulda in lega a raggi incrociati da 16 pollici con calotte centrali AC e pneumatici Fulda. Fulda.
All'interno, è dotata di rivestimenti in pelle color crema, piping nero, cruscotto nero, inserti in legno, inserti in legno, rivestimento in legno nero, cruscotto nero, inserti in legno, volante a tre razze rivestito in legno e pavimento rosso. volante a tre razze rivestito in legno e tappetini rossi. tappetini rossi.
L'equipaggiamento comprende quadranti VDO, chiusura centralizzata, finestrini elettrici e stereo CD Clarion. e l'impianto stereo CD Clarion.
Il quadro elettrico per i sedili riscaldati e l'aria condizionata è presente, ma non è dotato di queste funzioni. anche se l'auto non è dotata di queste funzioni. montato.
Il veicolo sarà accompagnato da due fascicoli storici contenenti le fatture di manutenzione, le schede tecniche, il fiscali, i certificati di collaudo MOT e il V5C.

CONDIZIONE

Si prega di consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne. e le condizioni interne.
Le note specifiche del venditore includono: piccole scheggiature sul paraurti anteriore; micro bolle sul paraurti anteriore. sul paraurti anteriore; microbolle sul paraurti anteriore, paraurti anteriore, sul cofano e sul paraurti posteriore; e lieve usura sui sedili.
Il venditore fa notare che la regolazione elettrica degli specchietti retrovisori non funzionano.
Il test MOT più recente è stato effettuato il 20 luglio 2023 ad un chilometraggio miglia indicate, che è stato superato per la seconda volta con un'unica con un'avvertenza per il monitoraggio di un giunto di velocità costante anteriore, esternamente, del giunto dell'albero di trasmissione. Il venditore Il venditore fa notare che i difetti relativi alle emissioni registrati durante il precedente test MOT erano il risultato di un errore del collaudatore. errore.

STORIA DEL SERVIZIO

Secondo quanto riferito, l'auto sarà sottoposta a manutenzione prima del ritiro da parte del nuovo proprietario. proprietario, che comprenderà il montaggio di nuove candele. candele.
Tra le manutenzioni degne di nota, la ricostruzione degli ammortizzatori nell'aprile 2022, la sostituzione dei cilindri slave e master nell'aprile 2022. aprile 2022, la sostituzione dei cilindri slave e master nel maggio 2019 e il montaggio di una nuova capote in Mohair nel 2013. maggio 2019 e il montaggio di un nuovo soft-top in mohair nel 2013.
È stato montato anche un regolatore di carburante ad alta pressione. montato un regolatore di carburante ad alta pressione.

SOMMARIO

Questo AC Ace è un esempio storico della rara roadster britannica. roadster britannico, che si ritiene essere uno dei 12 esemplari della Serie 2 prodotte tra il 1998 e il 2000, e custodito in una collezione privata dal 2013. Insieme ad altre tre rimanenti, è stata acquistata dalla fabbrica in forma fabbrica nel 2003, prima di essere immatricolata nel 2009. Beneficiando di una recente ricostruzione degli ammortizzatori, sarebbe ora un una rara aggiunta a una collezione britannica, e una un'auto da esposizione compagno.

La descrizione di di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di di dettagli sul lotto da parte del venditore ed esegue un livello di due di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquistare.

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BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Series 2 AC Ace is een legendarisch voorbeeld van de zeldzame Britse roadster.
Het vermogen komt van een 5,0-liter Ford High Output (HO) V8, die ongeveer 240 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde BorgWarner T-5 versnellingsbak met vijf versnellingen en een beperkt slipdifferentieel van Quaife BTR Hydratrak. Hydratrak sperdifferentieel.
onder het eigendom van Autokrafta Cobra-restauratiewerkplaats,Gelanceerd in 1993 toen AC Cars
Na de aankoop door de Zuid-Afrikaanse zakenman Alan Lubinsky in december 1996, die de autoproductie voortzette in Weybridge, Surrey, onder de naam 'AC Car Group'. Brooklands Ace een aanzienlijk herontwerp en re-engineering, klaar voor een Series 2 herlancering op de 1997 London Motor Show als de AC Ace, waarbij de Brooklands naam.
De verkoop werd hervat in 1998, maar de productie van de Series 2 bereikte slechts 12 eenheden voordat de productie stopte in 2000.
Hoewel niet geregistreerd bij de DVLA tot april 2009, is deze Ace waarschijnlijk een van de 12 Series 2 exemplaren geproduceerd tussen 1998 en 2000.
Samen met drie andere overgebleven auto's werd hij in 2003 van de fabriek in ongemonteerde vorm in 2003, vandaar de late registratie.
De originele kilometerteller begaf het in december 2014 bij ca. 1.600 mijl en een vervanger werd gemonteerd, die nu leest 1.855 mijl. Daarom is de totale chassis kilometerstand ongeveer 3.455 mijl te zijn.
De motor heeft naar schatting ongeveer 15.000 mijl gereden.

UITRUSTING EN FUNCTIES

De Series 2 Ace is gebouwd met een mix van koolstofvezel carrosseriepanelen en aluminium deuren en dorpels. carrosseriepanelen en aluminium deuren en dorpels, gemonteerd op een door door Reynard ontworpen roestvrijstalen monocoque chassis.
Deze Ace is uitgevoerd in rood met een bijpassende afneembare hard-top, een zwarte Mohair soft-top en een set 16-inch kruisspaaks lichtmetalen velgen met AC middendoppen en Fulda banden.
Binnenin heeft hij crèmekleurige lederen bekleding, zwarte biezen, een zwart dashboard, inlegwerk van hout, een driespaaks met hout bekleed stuurwiel en rode vloermatten. matten.
De uitrusting omvat VDO wijzerplaten, centrale vergrendeling, elektrische ramen en een Clarion CD-stereo-installatie.
De schakelapparatuur voor verwarmde stoelen en airconditioning is aanwezig, hoewel de auto deze functies niet heeft gemonteerd.
Bij het voertuig horen twee geschiedenisdossiers met onderhoudsfacturen, technische fiches, belastingschijven schijven, APK-keuringsbewijzen en de V5C.

CONDITIE

Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen. en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: kleine steenslag op de voorbumper; microblaren op de voorbumper, motorkap en achterbumper en lichte slijtage op de stoelen.
De verkoper merkt op dat de elektrische buitenspiegels niet werkt.
De meest recente APK-keuring was op 20 juli 2023 met een aangegeven 1.809 mijl, wat een tweede keer geslaagd was met één advies voor het controleren van een ernstig verslechterde buitenste aandrijfasverbinding constante snelheid laars. De verkoper merkt op dat de emissie-gerelateerde gebreken die tijdens de vorige APK-keuring het gevolg waren van een fout van de tester. fout maakte.

ONDERHOUDSHISTORIE

De auto zal naar verluidt worden onderhouden voordat de nieuwe de nieuwe eigenaar de auto komt ophalen. bougies.
Opmerkelijk onderhoud omvat een revisie van de schokdempers in april 2022 en de vervanging van de slave- en hoofdremcilinders in april 2022. april 2022, vervanging van de slave- en hoofdcilinders in mei 2019 en de montage van een nieuwe Mohair softtop in 2013.
Er is ook een hogedruk-brandstofregelaar gemonteerd.

SAMENVATTING

Deze AC Ace is een legendarisch voorbeeld van de zeldzame Britse roadster, naar verluidt een van de 12 Series 2 auto's geproduceerd tussen 1998 en 2000, en gekoesterd als onderdeel van een privécollectie sinds 2013. Samen met drie andere overgebleven auto's, werd hij gekocht van de fabriek in in ongemonteerde vorm in 2003, voordat hij in 2009 werd geregistreerd. Hij heeft onlangs een schokdemperreparatie ondergaan en zou nu een nu een zeldzame aanwinst zijn voor een Britse collectie en een gespreksaanjagende metgezel.

De beschrijving van van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt een reeks van details over het lot van de verkoper en voert een niveau van van due diligence. Potentiële kopers moeten echter zich onafhankelijk overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten de kavel bekijken of inspecties regelen en onderzoek doen dat zij nodig achten doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het Het is niet ongewoon dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dit werk kan Dit werk kan zelfs bij een visuele inspectie onopgemerkt blijven. Tenzij er een Tenzij er een expliciete verklaring van de verkoper is die het tegendeel beweert, kunt u ervan uit dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of lakwerk kan hebben gehad tijdens zijn leven. Bovendien geven foto's mogelijk niet de kleur of de volledige staat van het voertuig. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zichzelf te overtuigen van de kleur en staat van het voertuig, inclusief het interieur en de bestaan van enig herstelwerk aan de carrosserie of het schilderwerk, voordat een bod uit te brengen of een aankoop te doen. Dit omvat het stellen van vragen bij de verkoper in het commentaar sectie.

Voor voertuigen, tenzij tenzij anders vermeld, moeten potentiële kopers er ook vanuit gaan dat alle gekoesterde registraties kunnen worden behouden door de verkoper. Zie onze Algemene voorwaarden voor details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Auto's worden onderworpen aan een online HPI-controle. Op het HPI-rapport, toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal en is er geen financiering verschuldigd.

KLUCZOWE FAKTY

Ten AC Ace z serii 2 jest historycznym przykładem rzadkiego brytyjskiego roadstera.
Za moc odpowiada 5,0-litrowy silnik Ford High Output (HO) V8, o mocy około 240 KM, który napędza tylne koła poprzez pięciobiegową manualną skrzynię biegów BorgWarner T-5 i mechanizm różnicowy Quaife BTR Hydratrak o ograniczonym poślizgu.
pod własnością Autokrafta Warsztat renowacji Cobry,Uruchomiony w 1993 roku, podczas gdy AC Cars był
Po zakupie przez południowoafrykańskiego biznesmena Alana Lubinsky'ego w grudniu 1996 r., który kontynuował produkcję samochodów w Weybridge, Surrey, pod nazwą "AC Car Group", model Brooklands Ace przeszedł znaczące przeprojektowanie i przeprojektowanie, gotowe do wznowienia Serii 2 na londyńskich targach motoryzacyjnych w 1997 roku London Motor Show w 1997 roku jako AC Ace, porzucając nazwę Brooklands Brooklands.
Sprzedaż wznowiono w 1998 roku, choć produkcja Serii 2 osiągnęła tylko 12 sztuk przed zakończeniem w 2000 roku.
Chociaż nie został zarejestrowany w DVLA do kwietnia 2009 roku, ten Ace jest jednym z 12 egzemplarzy serii 2 wyprodukowanych w latach 1998-2000.
Wraz z trzema innymi pozostałymi samochodami został zakupiony z fabryki w niezmontowanej formie w 2003 roku, stąd późna rejestracja. rejestracja.
Oryginalny licznik kilometrów uległ awarii w grudniu 2014 roku przy ok. 1,600 mil i zamontowano zamiennik, który teraz odczytuje 1,855 mil. Dlatego uważa się, że całkowity przebieg podwozia wynosi około 3,455 mil.
Szacuje się, że silnik przejechał ok. 15 000 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Seria 2 Ace została zbudowana przy użyciu mieszanki paneli z włókna węglowego z włókna węglowego oraz aluminiowych drzwi i progów, zamontowanych do Zaprojektowane przez Reynard podwozie skorupowe ze stali nierdzewnej.
Ten Ace jest wykończony w kolorze czerwonym z pasującym, zdejmowanym zdejmowanym twardym dachem, czarnym moherowym miękkim dachem i zestawem 16-calowych szprychowymi felgami aluminiowymi z kołpakami AC i oponami Fulda i oponami Fulda.
Wewnątrz znajduje się kremowa skórzana tapicerka, czarne lamówki, czarna czarna lamówka, czarny blat deski rozdzielczej, drewniane wstawki, trójramienna drewniana kierownica i czerwone dywaniki podłogowe. czerwone dywaniki.
Wyposażenie obejmuje pokrętła VDO, centralny zamek, elektryczne szyby i radioodtwarzacz CD Clarion.
Przełączniki podgrzewanych foteli i klimatyzacji są jest obecny, chociaż samochód nie ma tych funkcji zamontowane.
Pojazdowi towarzyszyć będą dwa pliki historii zawierające faktury za przeglądy, arkusze danych technicznych, płyty dyski, certyfikaty testów MOT i V5C.

KONDYCJA

Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić zewnętrzny i stan wnętrza.
Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: drobne odpryski kamieni na przednim zderzaku; mikropęcherze na przednim zderzaku, masce i tylnym zderzaku oraz niewielkie zużycie siedzeń.
Sprzedawca zauważa, że elektryczna regulacja lusterek bocznych nie działa.
Ostatni test MOT odbył się 20 lipca 2023 r. przy przebiegu wskazany 1,809 mil, co było drugim przejściem z jednym zaleceniem dotyczącym monitorowania poważnie uszkodzonego przedniego zewnętrznej osłony przegubu wału napędowego o stałej prędkości. Sprzedawca zauważa, że usterki związane z emisjami zarejestrowane podczas były wynikiem błędu popełnionego przez testera. błędu.

HISTORIA SERWISOWA

Samochód będzie podobno serwisowany przed odbiorem przez nowego właściciela. nowego właściciela, co obejmie montaż nowych świec zapłonowych. świec zapłonowych.
Godna uwagi konserwacja obejmuje przebudowę amortyzatorów w kwietniu 2022 roku. w kwietniu 2022 r., wymianę cylindrów podrzędnych i głównych w maju 2019 r. w maju 2019 r. oraz montaż nowego miękkiego dachu z moheru w 2013 r.
Zamontowano również regulator wysokiego ciśnienia paliwa. zamontowany.

PODSUMOWANIE

Ten AC Ace jest historycznym przykładem rzadkiego brytyjskiego roadstera. roadster, rozumiany jako jeden z 12 samochodów serii 2 wyprodukowanych w latach 1998-2000 i cenionych jako część prywatnej kolekcji od 2013 roku. prywatnej kolekcji od 2013 roku. Wraz z trzema innymi pozostałymi samochodami, został zakupiony z fabryki w niezmontowany w 2003 roku, a następnie zarejestrowany w 2009 roku. Korzystając z niedawnej przebudowy amortyzatorów, samochód teraz stanowić rzadki dodatek do brytyjskiej kolekcji, a także rozpoczynającym rozmowę towarzyszem towarzysz.

Opis tej przesyłki jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars prosi sprzedającego o podanie szczegółowych informacji na temat danej partii od sprzedającego i przeprowadza analizę należytej staranności. Potencjalni nabywcy muszą jednak niezależnie upewnić się co do dokładności opisu. opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcje, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za niezbędne przed złożeniem oferty lub zakupu.

Należy pamiętać, że nie jest niczym niezwykłym, że klasyczne lub kolekcjonerskie pojazdy w przeszłości naprawy kosmetyczne, mające na celu naprawienie uszkodzeń lub odświeżenie wyglądu. uszkodzenia lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile nie ma wyraźne oświadczenie sprzedawcy, że jest inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w okresie eksploatacji. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienie jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed zobowiązaniem się do złożenia oferty lub zakupu. Obejmuje to zadawanie pytań ze sprzedającym w sekcji komentarzy sekcja.

W przypadku pojazdów, o ile o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenione rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Pełne informacje można znaleźć w naszym Regulaminie szczegóły.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Samochody są poddawane internetowej kontroli HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie wykazuje w bazie danych ubezpieczenia lub kradzieży i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Este AC Ace Série 2 é um exemplo histórico do raro roadster britânico.
A potência provém de um V8 Ford High Output (HO) de 5,0 litros, produz cerca de 240 cv, que acciona as rodas traseiras através de uma uma caixa manual BorgWarner T-5 de cinco velocidades e um diferencial de deslizamento limitado Quaife BTR Hydratrak da Quaife.
sob a propriedade da Autokrafta oficina de restauro de Cobra,Lançado em 1993, enquanto a AC Cars era
Tendo sido adquirido pelo empresário sul-africano Alan Lubinsky em dezembro de 1996, que continuou a produção de automóveis em Weybridge, Surrey, sob o nome "AC Car Group", o Brooklands Ace foi objeto de uma significativa remodelação e e reengenharia, pronto para um relançamento da Série 2 no Salão Automóvel de Londres de 1997 como AC Ace, abandonando o nome Brooklands nome Brooklands.
As vendas recomeçaram em 1998, embora a produção do Série 2 tenha atingido apenas 12 unidades antes de terminar em 2000.
Embora não tenha sido registado na DVLA até abril de 2009, este Ace é considerado um dos 12 exemplares da Série 2 fabricados entre 1998 e 2000.
Juntamente com outros três carros restantes, foi comprado foi comprado da fábrica em 2003, ainda não montado, daí o registo tardio. registo.
O conta-quilómetros original avariou em dezembro de 2014, a cerca de 1.600 milhas e foi instalado um substituto, que agora lê 1.855 quilómetros. Assim, pensa-se que a quilometragem total do chassis cerca de 3.455 quilómetros.
Estima-se que o motor tenha percorrido cerca de 15.000 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O Ace Série 2 foi construído com uma mistura de painéis de carroçaria em fibra de carbono de fibra de carbono e portas e soleiras de alumínio, montados num chassis monocoque em aço inoxidável concebido pela Reynard.
Este Ace tem acabamento em vermelho com uma capota rígida amovível a condizer removível a condizer, uma capota de Mohair preta e um conjunto de jantes de liga leve de 16 polegadas de 16 polegadas com tampas centrais AC e pneus Fulda e pneus Fulda.
No interior, apresenta estofos em pele creme, debrum preto preto, um painel de instrumentos preto, aplicações em madeira, um volante de três raios com acabamento em madeira e tapetes tapetes vermelhos.
O equipamento inclui mostradores VDO, fecho centralizado, vidros eléctricos eléctricos e um sistema de som Clarion CD.
Os interruptores dos bancos aquecidos e do ar condicionado estão presente, embora o automóvel não tenha estas características equipado.
O veículo será acompanhado de dois dossiers históricos com as facturas de manutenção, as fichas técnicas, os certificados de inspeção e o V5C.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e o estado do interior.
As notas específicas do vendedor incluem: pequenas lascas de pedra no para-choques dianteiro; micro bolhas no para-choques dianteiro, capot, e para-choques traseiro; e pequeno desgaste nos bancos.
O vendedor refere que a regulação eléctrica dos espelhos retrovisores está inoperante.
O teste MOT mais recente foi efectuado em 20 de julho de 2023, com 1.809 quilómetros indicados, que foi aprovado pela segunda vez com uma aconselhamento para monitorizar uma bota de velocidade constante da bota de velocidade constante da junta do veio de transmissão exterior. O vendedor O vendedor refere que os defeitos relacionados com as emissões registados durante o anteriores foram resultado de um erro do examinador. erro.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

O automóvel será submetido a uma revisão antes da recolha pelo novo proprietário, o que incluirá a instalação de novas velas de ignição.
A manutenção notável inclui uma reconstrução dos amortecedores em abril de 2022, a substituição dos cilindros mestre e escravo em maio de 2019, e a instalação de uma nova capota de Mohair em 2013.
Foi também instalado um regulador de combustível de alta pressão instalado.

RESUMO

Este AC Ace é um exemplar histórico do raro roadster britânico britânico, considerado um dos 12 carros da Série 2 fabricados fabricados entre 1998 e 2000, e apreciado como parte de uma uma coleção privada desde 2013. Juntamente com três outros carros restantes, foi comprado da fábrica em fábrica em 2003, antes de ser registado em 2009. Beneficiando de uma recente reconstrução dos amortecedores, seria uma adição rara a uma coleção britânica, e um para iniciar uma conversa num salão automóvel companheiro.

A descrição da desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote ao vendedor e efectua um nível de de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem devem certificar-se, de forma independente, da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como realizar qualquer pesquisa que considerem necessário antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham que tenham recebido reparações estéticas no passado, quer para retificar para retificar danos ou renovar o aspeto, e este trabalho pode ser indetectáveis mesmo após uma inspeção visual. A menos que haja uma declaração explícita do vendedor em contrário, por favor assumir que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado cor e o estado do veículo, incluindo o seu interior e a e a existência de qualquer correção na carroçaria ou pintura, antes de de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas com o vendedor na secção de comentários secção.

Relativamente aos veículos, salvo os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser retido pelo vendedor. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para pormenores.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI em linha. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas na base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas de financiamento.

NYCKELFAKTA

Denna serie 2 AC Ace är ett historiskt exempel på den sällsynta brittisk roadster.
Kraften kommer från en 5,0-liters Ford High Output (HO) V8, som ger cirka 240 hk och driver bakhjulen via en femväxlad en femväxlad BorgWarner T-5 manuell växellåda och en Quaife BTR Hydratrak differentialspärr med begränsad slirning.
under ägande av Autokrafta verkstad för restaurering av Cobra,AC Cars lanserades 1993 medan AC Cars var
Efter att ha köpts av den sydafrikanska affärsmannen Alan Lubinsky i december 1996, som fortsatte biltillverkningen i Weybridge, Surrey, under namnet "AC Car Group", genomgick genomgick Brooklands Ace en betydande omdesign och omarbetning, redo för en Serie 2 relansering vid 1997 års London Motor Show som AC Ace, släppa Brooklands namn.
Försäljningen återupptogs 1998, men produktionen av Serie 2 endast uppgick till 12 enheter innan den upphörde år 2000.
Även om den inte registrerades hos DVLA förrän i april 2009, är detta Ace ett av de 12 exemplar i serie 2 som tillverkades mellan 1998 och 2000.
Tillsammans med tre andra återstående bilar köptes den från fabriken i omonterad form 2003, därav den sena registrering.
Den ursprungliga vägmätaren gick sönder i december 2014 vid cirka 1 600 miles och en ersättare monterades, som nu läser 1 855 mil. Därför är den totala chassit körsträcka tänkt vara cirka 3 455 mil.
Motorn uppskattas ha gått ungefär 15 000 mil.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Series 2 Ace byggdes med en blandning av kolfiber karosspaneler i kolfiber och dörrar och trösklar i aluminium, monterade på ett Reynard-designat monocoque-chassi i rostfritt stål.
Denna Ace är klädd i rött med en matchande avtagbar hard-top, en svart Mohair soft-top och en uppsättning av 16-tums korsade lättmetallfälgar med AC-centerhattar och Fulda däck.
Invändigt har den krämfärgad läderklädsel, svarta lister, en svart instrumentbrädesöverdel, inlägg i trädetaljer, en trätrimmad ratt med tre ekrar och röda golvmattor mattor.
Utrustningen inkluderar VDO-rattar, centrallås, elektriska fönster och en Clarion CD-stereo.
Kopplingsutrustning för uppvärmda säten och luftkonditionering finns finns, även om bilen inte har dessa funktioner monterad.
Fordonet åtföljs av två historikfiler som innehåller underhållsfakturor, tekniska datablad, skatte skattedeklarationer, besiktningsintyg och V5C.

TILLSTÅND

Se fotogalleriet för att bedöma det exteriöra och interiöra och invändiga skick.
Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: mindre stenskott på den främre stötfångaren, mikroblåsor på den främre stötfångaren, motorhuven och den bakre stötfångaren, och mindre slitage på sätena.
Säljaren noterar att den elektriska inställningen för sidospeglarna är ur funktion.
Den senaste MOT-kontrollen var den 20 juli 2023 vid en angivna 1 809 miles, vilket var en andra gången pass med en rådgivning för att övervaka en allvarligt försämrad nearside front yttre drivaxel gemensamma konstant hastighet boot. Säljaren konstaterar att utsläpp-relaterade defekter som registrerats under tidigare MOT test var ett resultat av testaren gör ett fel.

SERVICEHISTORIK

Bilen kommer enligt uppgift att genomgå service innan den nya ägarens samling, vilket kommer att omfatta montering av nya tändstift.
Noterbart underhåll inkluderar en ombyggnad av stötdämpare i april 2022, byte av slav- och huvudcylindrar i maj 2019, och montering av en ny Mohair-mjukhuv 2013.
En bränsleregulator för högt tryck har också monterad.

SAMMANFATTNING

Denna AC Ace är ett historiskt exempel på den sällsynta brittiska roadster, som är en av de 12 bilar i serie 2 som tillverkades tillverkade mellan 1998 och 2000, och omhuldas som en del av en privat samling sedan 2013. Tillsammans med tre andra återstående bilar köptes den från fabriken i från fabriken i omonterat skick 2003, innan den registrerades 2009. Den har nyligen fått stötdämparna ombyggda och skulle ett sällsynt tillskott till en brittisk samling, och en konversationsstartande bilutställnings följeslagare.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren känner till, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. beskrivningen. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändigt innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är inte ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har fått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara vara omöjliga att upptäcka även vid en visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri- eller lackarbeten under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är en budgivarens ansvar att förvissa sig om fordonets färg fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten förekomsten av eventuella korrigerande karosseri eller lackering, innan att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor med säljaren i kommentarsfältet. avsnitt.

För fordon, om inte annat annat anges, bör potentiella köpare också anta att att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig detaljer.

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