2009 Abarth 500 - Ferrari Dealer Edition for sale by auction in Lincolnshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein seltener Abarth 500 Ferrari Dealer Edition, vermutlich das letzte Auto, das in einer Auflage von 200 Exemplaren gebaut wurde.
Die Kraft kommt vom 1,4-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader, der die Vorderräder über das Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
Die Dealer Edition wurde ursprünglich von Ferrari bestellt, um als Gefälligkeitsfahrzeuge für zugelassene Ferrari-Servicezentren eingesetzt zu werden.
Die Kundennachfrage war jedoch so groß, dass der größte Teil der Produktionsserie von 200 Fahrzeugen an wichtige Kunden verkauft wurde.
Die ersten 132 gebauten Fahrzeuge waren Fiat 500 mit 100 PS, die restlichen 68 waren Hochleistungsvarianten auf Basis des Abarth 500 Esseesse.
Von den 200 hergestellten Fiat und Abarth 500 waren nur 60 für den britischen Markt bestimmt.
Alle Händler-Editionen sind mit einer nummerierten Plakette versehen, diese ist die Nummer 200/200.
Er wurde von Dick Lovett Ferrari gekauft und ist nun seit fünf Jahren im Besitz des Verkäufers.
Aus dem HPI-Bericht geht hervor, dass das Fahrzeug zuvor in Übersee zugelassen war.
Der Kilometerzähler zeigt 38.050 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Die Dealer Edition ist in Rosso Corsa lackiert und mit grauen Streifen im Scuderia-Stil versehen.
Er fährt auf 17-Zoll-Abarth-Felgen mit roten Bremssätteln und Hankook Ventus V12 Evo-Reifen.
Der Innenraum ist mit Sabelt-Schalensitzen mit weißen Rückenlehnen, schwarzem Lederbezug, Kontrastnähten und Abarth"-Stickerei sowie 500er-Ferrari-Händler-Schweller und einem Sportlenkrad mit 12-Uhr-Markierung ausgestattet.
Außerdem ist er mit dem Monza-Sportauspuff ausgestattet.
Die Original-Benutzerhandbücher, das Servicebuch und das Werkzeug werden ebenso mitgeliefert wie ein Leistungsprüfstand von DK Engineering und eine Sammlung von Wartungsunterlagen.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Besondere Hinweise des Verkäufers: Steinschläge auf der Motorhaube.
Ein kürzlich durchgeführter Prüfstandstest ergab einen Wert von 140 PS.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 3. April 2021 bei 37.635 Meilen statt und wurde ohne Beanstandungen bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung wurde von S. Dunsford im August 2018 bei 37.549 Meilen durchgeführt.
Davor wurde das Auto im Juni 2012 bei 23.423 Meilen von Sanspeed gewartet.

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein seltener Abarth 500 Ferrari Dealer Edition, der vermutlich das letzte Auto aus der 200 Einheiten umfassenden Produktionsserie ist, von der etwa 68 Autos als leistungsstarke Abarth-Varianten gebaut wurden. Der in Rosso Corsa lackierte Wagen mit Scuderia-Streifen und dem lautstarken Monza-Auspuff ist ein echter Hingucker für den täglichen Gebrauch oder eine tolle Ergänzung für eine Sammlung.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

A rare Abarth 500 Ferrari Dealer Edition, understood to be the last car built in the 200-unit production run.
Power comes from the turbocharged 1.4-litre inline-four, driving the front wheels through the five-speed manual gearbox.
The Dealer Edition cars were originally ordered by Ferrari to be used as courtesy vehicles for approved Ferrari service centres.
However, customer demand was so strong that most of the 200-car production run was sold to important clients.
It is understood that the first 132 cars built were 100bhp Fiat 500s, and the remaining 68 were high-performance variants based on the Abarth 500 Esseesse.
Of the 200 Fiat and Abarth 500s made, only 60 were reserved for the UK market.
All of the Dealer Editions have a numbered plaque, this being number 200/200.
Having been purchased from Dick Lovett Ferrari, it has now been with the seller for five years.
The HPI report indicates that the car was previously registered overseas.
The odometer shows 38,050 miles.

EQUIPMENT AND FEATURES

The Dealer Edition features Rosso Corsa paintwork with Scuderia-style grey stripes.
It rides on 17-inch Abarth wheels, housing red brake callipers and shod with Hankook Ventus V12 Evo tyres.
Inside, it has Sabelt bucket seats with white seat backs, black leather upholstery, contrast stitching, and ‘Abarth’ embroidery, as well as ‘500 Ferrari dealers’ sill plates and a sports steering wheel with a 12 o’clock marker.
It also features the Monza sports exhaust.
The original owner’s manuals, service book and tools will be included, along with a dynamometer reading from DK Engineering, and a collection of maintenance documents.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: stone chips on the bonnet.
A recent dynamometer test produced a reading of 140hp.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults.
The most recent MOT test was on 3 April 2021 at 37,635 miles, which was a first-time pass with no advisories.

SERVICE HISTORY

The most recent service was conducted by S. Dunsford in August 2018 at 37,549 miles.
Prior to this, the car was serviced by Sanspeed in June 2012 at 23,423 miles.

SUMMARY

This is a rare Abarth 500 Ferrari Dealer Edition, understood to be the last car built in the 200-unit production run, of which around 68 cars are high-performance Abarth variants. Finished in Rosso Corsa with Scuderia-style stripes and the vocal Monza exhaust, it would make an eye-catching daily driver, or a fun addition to a collection.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un raro Abarth 500 Ferrari Dealer Edition, considerado el último coche de una serie de 200 unidades.
La potencia procede del cuatro cilindros en línea turboalimentado de 1,4 litros, que impulsa las ruedas delanteras a través de la caja de cambios manual de cinco velocidades.
Los coches Dealer Edition fueron encargados originalmente por Ferrari para ser utilizados como vehículos de cortesía para los centros de servicio Ferrari autorizados.
Sin embargo, la demanda fue tan fuerte que la mayor parte de la producción de 200 coches se vendió a clientes importantes.
Se cree que los 132 primeros Fiat 500 de 100 CV y los 68 restantes eran variantes de altas prestaciones basadas en el Abarth 500 Esseesse.
De los 200 Fiat y Abarth 500 fabricados, sólo 60 se reservaron para el mercado británico.
Todas las ediciones para distribuidores llevan una placa numerada, siendo ésta la número 200/200.
Adquirido a Dick Lovett Ferrari, lleva cinco años en poder del vendedor.
El informe HPI indica que el coche fue registrado previamente en el extranjero.
El cuentakilómetros marca 38.050 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

La Edición Concesionario incorpora pintura Rosso Corsa con franjas grises al estilo Scuderia.
Monta llantas Abarth de 17 pulgadas con pinzas de freno rojas y neumáticos Hankook Ventus V12 Evo.
En el interior, tiene asientos de cubo Sabelt con respaldos blancos, tapicería de cuero negro, costuras de contraste y bordado "Abarth", así como placas de umbral "500 concesionarios Ferrari" y un volante deportivo con marcador de las 12 en punto.
También incorpora el escape deportivo Monza.
Se incluirán los manuales originales del propietario, el libro de servicio y las herramientas, junto con una lectura del dinamómetro de DK Engineering y una colección de documentos de mantenimiento.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: astillas de piedra en el capó.
Una prueba dinamométrica reciente arrojó un resultado de 140 CV.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
La ITV más reciente fue el 3 de abril de 2021 a los 37.635 km, que se pasó por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

El servicio más reciente fue realizado por S. Dunsford en agosto de 2018 a las 37,549 millas.
Antes de esto, el coche fue revisado por Sanspeed en junio de 2012 a 23,423 millas.

RESUMEN

Se trata de un raro Abarth 500 Ferrari Dealer Edition, el último coche fabricado de una tirada de 200 unidades, de las cuales unas 68 son variantes Abarth de altas prestaciones. Acabado en Rosso Corsa con franjas al estilo Scuderia y el característico escape Monza, sería un llamativo coche para el día a día o una divertida adición a una colección.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Une rare Abarth 500 Ferrari Dealer Edition, considérée comme la dernière voiture construite dans la série de 200 unités.
La puissance est fournie par le quatre cylindres en ligne 1,4 litre turbocompressé, qui entraîne les roues avant par l'intermédiaire de la boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Les voitures Dealer Edition ont été commandées à l'origine par Ferrari pour servir de véhicules de courtoisie aux centres de service Ferrari agréés.
Cependant, la demande des clients a été si forte que la majeure partie de la production de 200 voitures a été vendue à des clients importants.
Il est entendu que les 132 premières voitures construites étaient des Fiat 500 de 100 ch, et que les 68 autres étaient des variantes haute performance basées sur l'Abarth 500 Esseesse.
Sur les 200 Fiat et Abarth 500 produites, seules 60 ont été réservées au marché britannique.
Toutes les éditions Dealer ont une plaque numérotée, celle-ci étant le numéro 200/200.
Achetée à Dick Lovett Ferrari, elle appartient au vendeur depuis cinq ans.
Le rapport HPI indique que la voiture était auparavant immatriculée à l'étranger.
Le compteur indique 38 050 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

L'édition Dealer présente une peinture Rosso Corsa avec des bandes grises de style Scuderia.
Elle est montée sur des jantes Abarth de 17 pouces, dotées d'étriers de frein rouges et chaussées de pneus Hankook Ventus V12 Evo.
À l'intérieur, elle est équipée de sièges baquets Sabelt à dossier blanc, d'une sellerie en cuir noir, de surpiqûres contrastées et de broderies "Abarth", ainsi que de plaques de seuil "500 Ferrari dealers" et d'un volant sport avec un repère à 12 heures.
Il est également équipé de l'échappement sport Monza.
Les manuels d'origine du propriétaire, le carnet d'entretien et les outils seront inclus, ainsi qu'un relevé de dynamomètre de DK Engineering et une collection de documents d'entretien.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : éclats de pierre sur le capot.
Un récent essai au dynamomètre a révélé une puissance de 140 ch.
Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
Le dernier contrôle technique a eu lieu le 3 avril 2021, à 37 635 miles, et a été passé pour la première fois sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

L'entretien le plus récent a été effectué par S. Dunsford en août 2018 à 37 549 miles.
Avant cela, la voiture a été révisée par Sanspeed en juin 2012 à 23 423 miles.

RÉSUMÉ

Il s'agit d'une rare Abarth 500 Ferrari Dealer Edition, considérée comme la dernière voiture construite dans la série de 200 unités, dont environ 68 voitures sont des variantes Abarth à hautes performances. Finie en Rosso Corsa avec des bandes de style Scuderia et l'échappement Monza vocal, elle ferait un conducteur quotidien accrocheur, ou un ajout amusant à une collection.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Una rara Abarth 500 Ferrari Dealer Edition, considerata l'ultima vettura costruita in 200 esemplari.
La potenza proviene dal quattro cilindri in linea turbo da 1,4 litri, che aziona le ruote anteriori attraverso il cambio manuale a cinque rapporti.
Le vetture Dealer Edition sono state originariamente ordinate dalla Ferrari per essere utilizzate come veicoli di cortesia per i centri di assistenza Ferrari autorizzati.
Tuttavia, la domanda dei clienti è stata così forte che la maggior parte della produzione di 200 vetture è stata venduta a clienti importanti.
A quanto risulta, le prime 132 vetture costruite erano Fiat 500 da 100 CV, mentre le restanti 68 erano varianti ad alte prestazioni basate sulla Abarth 500 Esseesse.
Delle 200 Fiat e Abarth 500 prodotte, solo 60 erano riservate al mercato britannico.
Tutte le edizioni del concessionario hanno una placca numerata, questa è la numero 200/200.
Acquistata da Dick Lovett Ferrari, è in possesso del venditore da cinque anni.
Il rapporto HPI indica che l'auto è stata precedentemente immatricolata all'estero.
Il contachilometri indica 38.050 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La Dealer Edition è caratterizzata dalla verniciatura Rosso Corsa con strisce grigie in stile Scuderia.
Monta cerchi Abarth da 17 pollici, con pinze dei freni rosse e pneumatici Hankook Ventus V12 Evo.
All'interno, è dotata di sedili Sabelt con schienale bianco, rivestimenti in pelle nera, cuciture a contrasto e ricamo "Abarth", oltre a targhette da incasso "500 concessionari Ferrari" e volante sportivo con indicatore a ore 12.
È inoltre dotato di scarico sportivo Monza.
Saranno inclusi i manuali originali del proprietario, il libretto di manutenzione e gli attrezzi, oltre a una lettura del dinamometro di DK Engineering e a una raccolta di documenti di manutenzione.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: schegge di pietra sul cofano.
Un recente test al dinamometro ha prodotto una lettura di 140 CV.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
Il test MOT più recente è stato effettuato il 3 aprile 2021 a 37.635 miglia, superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

Il servizio più recente è stato effettuato da S. Dunsford nell'agosto 2018 a 37.549 miglia.
Prima di ciò, la vettura è stata revisionata da Sanspeed nel giugno 2012 a 23.423 miglia.

SOMMARIO

Questa è una rara Abarth 500 Ferrari Dealer Edition, considerata l'ultima vettura costruita nella serie di 200 unità, di cui circa 68 sono varianti Abarth ad alte prestazioni. Rifinita in Rosso Corsa con strisce in stile Scuderia e lo scarico vocale Monza, sarebbe un'accattivante daily driver o una divertente aggiunta a una collezione.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Een zeldzame Abarth 500 Ferrari Dealer Edition, naar verluidt de laatste auto van de 200 stuks tellende productie.
Het vermogen komt van de 1,4-liter inlineviercilinder met turbo, die de voorwielen aandrijft via de handgeschakelde vijfversnellingsbak.
De Dealer Edition-auto's werden oorspronkelijk door Ferrari besteld om te worden gebruikt als beleefdheidsauto's voor erkende Ferrari-servicecentra.
De vraag van klanten was echter zo groot dat het grootste deel van de productie van 200 auto's aan belangrijke klanten werd verkocht.
Naar verluidt waren de eerste 132 gebouwde auto's Fiat 500 met 100 pk en de overige 68 waren high-performance varianten op basis van de Abarth 500 Esseesse.
Van de 200 Fiat en Abarth 500's die zijn gemaakt, waren er slechts 60 gereserveerd voor de Britse markt.
Alle Dealer Editions hebben een genummerde plaquette, dit is nummer 200/200.
Hij is gekocht bij Dick Lovett Ferrari en is nu vijf jaar in het bezit van de verkoper.
Het HPI-rapport geeft aan dat de auto eerder in het buitenland geregistreerd stond.
De kilometerteller geeft 38.050 mijl aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

De Dealer Edition is voorzien van Rosso Corsa lakwerk met grijze strepen in Scuderia-stijl.
Hij staat op 17-inch Abarth wielen met rode remklauwen en Hankook Ventus V12 Evo banden.
Binnenin heeft hij Sabelt kuipstoelen met witte rugleuningen, zwart lederen bekleding, contrasterende stiksels en 'Abarth' borduursels, evenals '500 Ferrari dealers' dorpelplaten en een sportstuur met een 12-uur markering.
Hij is ook voorzien van de Monza sportuitlaat.
De originele handleidingen voor de eigenaar, het onderhoudsboekje en het gereedschap worden meegeleverd, samen met een dynamometeruitslag van DK Engineering en een verzameling onderhoudsdocumenten.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper: steenslag op de motorkap.
Een recente dynamometertest leverde 140 pk op.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.
De meest recente APK-keuring vond plaats op 3 april 2021 met 37.635 mijl, waarbij de auto voor de eerste keer werd goedgekeurd zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

De meest recente onderhoudsbeurt werd uitgevoerd door S. Dunsford in augustus 2018 bij 37.549 mijl.
Daarvoor kreeg de auto een onderhoudsbeurt bij Sanspeed in juni 2012 bij 23.423 mijl.

SAMENVATTING

Dit is een zeldzame Abarth 500 Ferrari Dealer Edition, naar verluidt de laatste auto gebouwd in de 200 stuks tellende productierun, waarvan ongeveer 68 auto's high-performance Abarth varianten zijn. Afgewerkt in Rosso Corsa met Scuderia-strepen en de vocale Monza-uitlaat, zou het een opvallende dagelijkse bestuurder zijn, of een leuke toevoeging aan een collectie.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

Rzadki Abarth 500 Ferrari Dealer Edition, uważany za ostatni samochód wyprodukowany w 200 egzemplarzach.
Moc pochodzi z turbodoładowanego rzędowego silnika czterocylindrowego o pojemności 1,4 litra, napędzającego przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Samochody z serii Dealer Edition zostały pierwotnie zamówione przez Ferrari jako pojazdy serwisowe dla autoryzowanych centrów serwisowych Ferrari.
Popyt ze strony klientów był jednak tak duży, że większość z 200-osobowej serii produkcyjnej została sprzedana ważnym klientom.
Przyjmuje się, że pierwsze 132 zbudowane samochody to Fiaty 500 o mocy 100 KM, a pozostałe 68 to wyczynowe warianty oparte na Abarth 500 Esseesse.
Z 200 wyprodukowanych Fiatów i Abarthów 500, tylko 60 zostało zarezerwowanych na rynek brytyjski.
Wszystkie Edycje Dealerskie mają numerowaną tabliczkę, a ta ma numer 200/200.
Samochód został zakupiony od Dicka Lovetta Ferrari i jest z nim związany od pięciu lat.
Raport HPI wskazuje, że samochód był wcześniej zarejestrowany za granicą.
Licznik kilometrów wskazuje 38 050 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Wersja Dealer Edition wyróżnia się lakierem Rosso Corsa z szarymi paskami w stylu Scuderia.
Jeździ na 17-calowych kołach Abarth z czerwonymi zaciskami hamulcowymi i oponami Hankook Ventus V12 Evo.
Wewnątrz znajdują się kubełkowe fotele Sabelt z białymi oparciami, czarna skórzana tapicerka, kontrastowe szwy i haft "Abarth", a także tabliczki progowe "500 Ferrari dealers" i sportowa kierownica ze znacznikiem godziny 12.
Posiada również sportowy układ wydechowy Monza.
W zestawie znajdą się oryginalne instrukcje obsługi, książka serwisowa i narzędzia, a także odczyt z dynamometru DK Engineering i zbiór dokumentów serwisowych.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: odpryski kamieni na masce.
Niedawny test dynamometryczny wykazał 140 KM.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
Ostatni test MOT odbył się 3 kwietnia 2021 r. przy przebiegu 37 635 mil, który został zaliczony za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis został przeprowadzony przez S. Dunsforda w sierpniu 2018 r. przy przebiegu 37 549 mil.
Wcześniej samochód był serwisowany przez Sanspeed w czerwcu 2012 roku przy przebiegu 23 423 mil.

PODSUMOWANIE

Jest to rzadki Abarth 500 Ferrari Dealer Edition, uważany za ostatni samochód zbudowany w serii 200 sztuk, z których około 68 to wysokowydajne warianty Abarth. Wykończony w kolorze Rosso Corsa z paskami w stylu Scuderia i głośnym wydechem Monza, byłby przyciągającym wzrok codziennym kierowcą lub ciekawym dodatkiem do kolekcji.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Um raro Abarth 500 Ferrari Dealer Edition, considerado o último carro construído na série de 200 unidades.
A potência provém do motor turbo de 1,4 litros em linha, que acciona as rodas dianteiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
Os automóveis Dealer Edition foram originalmente encomendados pela Ferrari para serem utilizados como veículos de cortesia para os centros de assistência autorizados da Ferrari.
No entanto, a procura foi tão forte que a maior parte da produção de 200 carros foi vendida a clientes importantes.
Segundo se sabe, os primeiros 132 automóveis construídos eram Fiat 500 de 100 cv e os restantes 68 eram variantes de alto desempenho baseadas no Abarth 500 Esseesse.
Dos 200 Fiat e Abarth 500 fabricados, apenas 60 foram reservados para o mercado britânico.
Todas as Dealer Editions têm uma placa numerada, sendo esta a número 200/200.
Adquirido a Dick Lovett Ferrari, está na posse do vendedor há cinco anos.
O relatório HPI indica que o automóvel foi anteriormente registado no estrangeiro.
O conta-quilómetros indica 38.050 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

A Dealer Edition apresenta uma pintura Rosso Corsa com riscas cinzentas ao estilo da Scuderia.
É montado em jantes Abarth de 17 polegadas, com pinças de travão vermelhas e calçado com pneus Hankook Ventus V12 Evo.
No interior, tem bancos de balde Sabelt com encostos brancos, estofos em pele preta, costura contrastante e bordado "Abarth", bem como placas de soleira "500 Ferrari dealers" e um volante desportivo com um marcador de 12 horas.
Também possui o escape desportivo Monza.
Os manuais originais do proprietário, o livro de serviço e as ferramentas serão incluídos, juntamente com uma leitura do dinamómetro da DK Engineering e uma coleção de documentos de manutenção.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: lascas de pedra no capot.
Um teste de dinamómetro recente produziu uma leitura de 140 CV.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
O teste MOT mais recente foi efectuado em 3 de abril de 2021, com 37.635 quilómetros, tendo sido aprovado pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

O serviço mais recente foi efectuado por S. Dunsford em agosto de 2018, com 37.549 quilómetros.
Antes disso, o carro foi reparado pela Sanspeed em junho de 2012 com 23.423 quilómetros.

RESUMO

Este é um raro Abarth 500 Ferrari Dealer Edition, considerado o último carro construído na produção de 200 unidades, das quais cerca de 68 carros são variantes Abarth de alto desempenho. Com acabamento em Rosso Corsa com riscas ao estilo Scuderia e o escape Monza vocal, seria um condutor diário apelativo ou uma adição divertida a uma coleção.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

En sällsynt Abarth 500 Ferrari Dealer Edition, enligt uppgift den sista bilen som byggdes i en produktionsserie på 200 exemplar.
Kraften kommer från den turboladdade 1,4-liters inline-fyrhjulingen, som driver framhjulen via den femväxlade manuella växellådan.
Dealer Edition-bilarna beställdes ursprungligen av Ferrari för att användas som artighetsfordon för godkända Ferrari-servicecenter.
Kundernas efterfrågan var dock så stark att merparten av produktionsserien på 200 bilar såldes till viktiga kunder.
De första 132 bilarna som byggdes var Fiat 500 med 100 hk, och de återstående 68 var högpresterande varianter baserade på Abarth 500 Esseesse.
Av de 200 Fiat och Abarth 500 som tillverkades var endast 60 reserverade för den brittiska marknaden.
Alla återförsäljarutgåvor har en numrerad plakett, denna är nummer 200/200.
Efter att ha köpts från Dick Lovett Ferrari har den nu varit hos säljaren i fem år.
HPI-rapporten visar att bilen tidigare var registrerad utomlands.
Vägmätaren visar 38 050 miles.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Dealer Edition har Rosso Corsa-lack med grå ränder i Scuderia-stil.
Den rullar på 17-tums Abarth-fälgar med röda bromsok och Hankook Ventus V12 Evo-däck.
Invändigt har den Sabelt-skålstolar med vita ryggstöd, svart läderklädsel, kontrastsömmar och "Abarth"-broderi, samt "500 Ferrari dealers"-tröskelplattor och en sportratt med en 12-markör.
Den har också Monza-sportavgasröret.
De ursprungliga ägarhandböckerna, serviceboken och verktygen kommer att ingå, tillsammans med en dynamometeravläsning från DK Engineering och en samling underhållsdokument.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: stenskott på motorhuven.
Ett nyligen genomfört dynamometertest visade 140 hk.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
Den senaste MOT-kontrollen var den 3 april 2021 vid 37 635 miles, vilket var ett första godkännande utan några råd.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen utfördes av S. Dunsford i augusti 2018 vid 37.549 miles.
Innan dess servades bilen av Sanspeed i juni 2012 vid 23 423 miles.

SAMMANFATTNING

Detta är en sällsynt Abarth 500 Ferrari Dealer Edition, som tros vara den sista bilen som byggdes i en produktionsserie på 200 exemplar, varav cirka 68 bilar är högpresterande Abarth-varianter. Den är lackerad i Rosso Corsa med ränder i Scuderia-stil och Monza-avgasrör, och skulle vara en iögonfallande daglig förare eller ett roligt tillskott till en samling.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.