2008 VOLKSWAGEN GOLF (MK5) R32 for sale by auction in Guildford, Surrey, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein gut gepflegtes Exemplar des Flaggschiffs unter den Sechszylinder-Golfs, das seit seiner Markteinführung nur zwei Mal getragen wurde und sich zunächst im Besitz von VW befand.
Angetrieben wird er von einem 3,2-Liter-VR6-Saugmotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 247 PS und 236 PS Drehmoment auf alle vier Räder überträgt.
Dieser R32 wurde von Anfang an ausschließlich vom Markenspezialisten Vagtech gewartet, und die letzte Wartung wurde vor etwas mehr als 1.200 Meilen durchgeführt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieses Exemplar ist in United Grey metallic lackiert und mit anthrazitfarbenem Leder ausgestattet.
Er fährt auf seinen originalen 18-Zoll-Leichtmetallrädern im 10-Speichen-Design, die mit blauen Bremssätteln und Pirelli-Reifen ausgestattet sind.
Zur Werksausstattung gehören ein Touchscreen-Infotainment-System mit Satellitennavigation und CD-Wechsler, ein Lenkrad mit flachem Boden, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, beheizbare Vordersitze mit elektrischer Lendenwirbelstütze, ein Bordcomputer und automatische Xenon-Scheinwerfer.
Es wird berichtet, dass die Aufhängung modifiziert wurde und die Bremsen mit Aftermarket-Belägen und gebohrten EBC-Scheiben aufgerüstet wurden.
Das Auto wird begleitet von dem Buch des Besitzers, V5C Zulassungsbescheinigung, Ersatzrad und Werkzeugsatz.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt, allerdings wurden die vorderen Kotflügel aufgrund von Rost an den Originalteilen ersetzt.
Der Zustand der Lackierung wird als gut beschrieben, mit Bereichen von korrigiertem Lack auf dem Kofferraum und den vorderen Kotflügeln.
Auf den Leichtmetallrädern sind einige Bordsteinspuren zu sehen, und auf allen vier Reifen ist noch etwa 5 mm Profil vorhanden.
Im Innenraum präsentiert sich die originale graue Lederkabine gut, mit einigen altersbedingten Spuren und Falten auf den Sitzflächen und einem kleinen Riss in der Polsterung des Fahrersitzes.
Die Satellitennavigation kann derzeit nicht den genauen aktuellen Standort bestimmen, was nach Ansicht des Anbieters auf ein Problem mit der Antenne zurückzuführen sein könnte.
Es wurden keine weiteren elektrischen Fehler festgestellt.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 1. September 2021 bei einem Kilometerstand von 100.728 Meilen durchgeführt und wurde zum ersten Mal bestanden. Es gab einen Hinweis auf ein Kühlmittelleck, das jedoch von der Werkstatt behoben wurde.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Inspektion wurde vom Markenspezialisten Vagtech im August 2021 bei 100.720 Meilen durchgeführt, als das Motoröl und der Filter sowie der Luftfilter, der Staubfilter, der Pollenfilter und die Zündkerzen ausgetauscht wurden.
Vagtech hat bereits im August 2020 bei 98.645 Meilen einen Service durchgeführt und das Haldex-Öl gewechselt sowie im Juli 2019 bei 93.461 Meilen die Bremsflüssigkeit ersetzt und die Klimaanlage gewartet.

Daten und Kilometerstand:

Aug 2021 - 100.720 Meilen - Vagtech
Aug 2020 - 98.645 Meilen - Vagtech
Jul 2019 - 93.461 Meilen - Vagtech
Aug 2018 - 85.922 Meilen - Vagtech
Aug 2017 - 77.896 Meilen - Vagtech
Sep 2016 - 69.533 Meilen - Vagtech
Aug 2015 - 60.765 Meilen - Vagtech
Aug 2013 - 43.191 Meilen - Vagtech
Jul 2012 - 31.787 Meilen - Vagtech
Aug 2010 - 20.789 Meilen - Vagtech

ZUSAMMENFASSUNG

Die Zeitschrift Autocar beschreibt den VW Golf R32 der MK5-Generation als "schneller, komfortabler, schöner und besser ausgestattet als sein Vorgänger". Er kombiniert ein trittsicheres Allradfahrwerk mit einem leistungsstarken VR6-Motor. Dieses gut ausgestattete Exemplar ist in einem geschmackvollen Farbschema gehalten und wurde von Anfang an regelmäßig vom Markenspezialisten Vagtech gewartet. Er ist ein schneller und praktischer Alltagsfahrer mit hervorragender Ganzjahrestauglichkeit, aber auch ein unterhaltsamer B-Straßen-Spielgefährte.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

A well-maintained example of the flagship six-cylinder Golf hot hatch, with just two keepers from new, having been first owned by VW.
It is powered by a 3.2-litre naturally aspirated ‘VR6’ engine, delivering 247bhp and 236lb-ft of torque to all four wheels via an involving six-speed manual transmission.
This R32 has been serviced exclusively by marque specialist Vagtech from new, and maintenance work was last carried out just over 1,200 miles ago.

EQUIPMENT AND FEATURES

This example is finished in United Grey metallic over an Anthracite leather-trimmed cabin.
It rides on its original 18-inch 10-spoke alloy wheels, housing blue brake callipers and shod with Pirelli tyres.
The factory specification includes a touchscreen infotainment unit with satellite navigation and a CD autochanger, a flat-bottomed steering wheel, dual-zone climate control, heated front seats with electric lumbar support, a trip computer, and automatic xenon headlights.
It is reported that the suspension has been modified, and the brakes have been upgraded with aftermarket pads and EBC drilled discs.
The car is accompanied by the owner’s book pack, V5C registration certificate, spare wheel, and toolkit.

CONDITION

There is no known bodywork damage, though the front wings were previously replaced due to rust on the original panels.
The condition of the paintwork is described as good, with areas of corrected paint on the boot and front wings.
Some kerbing marks are visible on the alloy wheels, and around 5mm of tread remains across all four tyres.
Moving inside, the original grey leather cabin presents well, with some age-related marks and creases on the seat faces, and a small tear in the driver’s seat bolster.
The satellite navigation does not currently lock on the accurate current location, which the vendor believes could be caused by an aerial problem.
No other electrical faults have been detected.
The most recent MOT test was conducted on 1 September 2021 at 100,728 miles, resulting in a first-time pass. There was an advisory for a coolant leak, but this was rectified by the servicing garage.

SERVICE HISTORY

The most recent inspection service was performed by marque specialist Vagtech in August 2021 at 100,720 miles, when the engine oil and filter were replaced, along with the air filter, dust filter, pollen filter, and spark plugs.
Vagtech previously carried out a service and replaced the Haldex oil in August 2020 at 98,645 miles, and replaced the brake fluid and serviced the air conditioning system in July 2019 at 93,461 miles.

Dates and mileage:

Aug 2021 – 100,720 miles – Vagtech
Aug 2020 – 98,645 miles – Vagtech
Jul 2019 – 93,461 miles – Vagtech
Aug 2018 – 85,922 miles – Vagtech
Aug 2017 – 77,896 miles – Vagtech
Sep 2016 – 69,533 miles – Vagtech
Aug 2015 – 60,765 miles – Vagtech
Aug 2013 – 43,191 miles – Vagtech
Jul 2012 – 31,787 miles – Vagtech
Aug 2010 – 20,789 miles – Vagtech

SUMMARY

Described by Autocar magazine as “faster, more comfortable, better-looking and better-equipped than its predecessor”, the MK5-generation VW Golf R32 combines a surefooted all-wheel-drive chassis with a powerful VR6 engine. This handsomely specified example is finished in a tasteful colour scheme and has been serviced regularly by marque specialist Vagtech from new. It would make for a rapid and practical daily driver with excellent year-round usability, as well as an enjoyable B-road plaything.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un ejemplo bien mantenido del emblemático Golf de seis cilindros, con sólo dos propietarios desde su lanzamiento, habiendo sido el primer propietario de VW.
Está propulsado por un motor "VR6" de 3,2 litros de aspiración natural, que entrega 247 CV y 236 lb-pie de par a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades.
Este R32 ha sido atendido exclusivamente por el especialista de la marca Vagtech desde nuevo, y el último trabajo de mantenimiento se llevó a cabo hace poco más de 1.200 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este ejemplo está acabado en United Grey metalizado sobre un habitáculo tapizado en cuero Anthracite.
Monta sus llantas originales de aleación de 18 pulgadas y 10 radios, con pinzas de freno azules y neumáticos Pirelli.
El equipamiento de fábrica incluye una unidad de infoentretenimiento con pantalla táctil, navegación por satélite y cargador de CD, un volante con base plana, climatizador de dos zonas, asientos delanteros calefactados con apoyo lumbar eléctrico, ordenador de viaje y faros de xenón automáticos.
Se ha informado de que la suspensión ha sido modificada, y los frenos han sido mejorados con pastillas del mercado de accesorios y discos perforados EBC.
El coche se acompaña del paquete de libros del propietario, el certificado de registro V5C, la rueda de repuesto y el kit de herramientas.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería, aunque las aletas delanteras fueron sustituidas anteriormente debido a la oxidación de los paneles originales.
El estado de la pintura se describe como bueno, con zonas de pintura corregida en el maletero y las aletas delanteras.
En las llantas de aleación se aprecian algunas marcas de bordillos, y queda alrededor de 5 mm de banda de rodadura en los cuatro neumáticos.
En el interior, el habitáculo de cuero gris original se presenta bien, con algunas marcas y pliegues relacionados con la edad en las caras de los asientos, y un pequeño desgarro en el cojín del asiento del conductor.
Actualmente, la navegación por satélite no bloquea la ubicación actual exacta, lo que, según el vendedor, podría deberse a un problema aéreo.
No se han detectado otros fallos eléctricos.
La última ITV se realizó el 1 de septiembre de 2021, con 100.728 millas, y se aprobó por primera vez. Había una advertencia por una fuga de refrigerante, pero fue rectificada por el taller de mantenimiento.

HISTORIAL DE SERVICIO

El servicio de inspección más reciente fue realizado por el especialista de la marca Vagtech en agosto de 2021, a los 160.720 kilómetros, cuando se sustituyeron el aceite y el filtro del motor, junto con el filtro de aire, el filtro de polvo, el filtro de polen y las bujías.
Anteriormente, Vagtech realizó una revisión y sustituyó el aceite del Haldex en agosto de 2020, con 98.645 millas, y sustituyó el líquido de frenos y revisó el sistema de aire acondicionado en julio de 2019, con 93.461 millas.

Fechas y kilometraje:

Agosto 2021 - 100.720 millas - Vagtech
Agosto 2020 - 98.645 millas - Vagtech
Jul 2019 - 93,461 millas - Vagtech
Agosto 2018 - 85.922 millas - Vagtech
Agosto 2017 - 77,896 millas - Vagtech
Sep 2016 - 69,533 millas - Vagtech
Agosto 2015 - 60,765 millas - Vagtech
Agosto 2013 - 43.191 millas - Vagtech
Jul 2012 - 31.787 millas - Vagtech
Agosto 2010 - 20.789 millas - Vagtech

RESUMEN

Descrito por la revista Autocar como "más rápido, más cómodo, más bonito y mejor equipado que su predecesor", la generación MK5 del VW Golf R32 combina un chasis de tracción total con un potente motor VR6. Este ejemplar, muy bien especificado, está acabado en una combinación de colores de buen gusto y ha sido revisado regularmente por el especialista de la marca, Vagtech, desde el principio. Sería un conductor diario rápido y práctico con una excelente capacidad de uso durante todo el año, así como un agradable juguete de carretera.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

Un exemple bien entretenu du porte-étendard de la Golf hot hatch à six cylindres, qui n'a été conservé que deux fois depuis sa sortie de l'usine, et qui a d'abord appartenu à VW.
Elle est propulsée par un moteur VR6 de 3,2 litres à aspiration naturelle, qui délivre 247 ch et 236 lb-pi de couple aux quatre roues via une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Cette R32 a été entretenue exclusivement par le spécialiste de la marque Vagtech depuis sa sortie de l'usine, et les derniers travaux d'entretien ont été effectués il y a un peu plus de 1 200 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cet exemple est fini en gris uni métallisé sur un habitacle garni de cuir anthracite.
Elle repose sur ses jantes d'origine en alliage de 18 pouces à 10 rayons, équipées d'étriers de frein bleus et de pneus Pirelli.
Les spécifications d'usine comprennent une unité d'infodivertissement à écran tactile avec navigation par satellite et changeur automatique de CD, un volant à fond plat, une climatisation bi-zone, des sièges avant chauffants avec soutien lombaire électrique, un ordinateur de bord et des phares au xénon automatiques.
La suspension a été modifiée, et les freins ont été améliorés avec des plaquettes de rechange et des disques percés EBC.
La voiture est accompagnée du pack de livres du propriétaire, du certificat d'immatriculation V5C, de la roue de secours et de la boîte à outils.

CONDITION

Il n'y a pas de dommage connu sur la carrosserie, bien que les ailes avant aient été remplacées en raison de la rouille sur les panneaux d'origine.
L'état de la peinture est décrit comme bon, avec des zones de peinture corrigée sur le coffre et les ailes avant.
Quelques traces de chocs sont visibles sur les jantes en alliage, et il reste environ 5 mm de bande de roulement sur les quatre pneus.
A l'intérieur, l'habitacle en cuir gris d'origine se présente bien, avec quelques marques et plis liés à l'âge sur les faces des sièges, et une petite déchirure dans le traversin du siège conducteur.
La navigation par satellite ne se verrouille pas actuellement sur la position actuelle précise, ce qui, selon le fournisseur, pourrait être dû à un problème d'antenne.
Aucun autre défaut électrique n'a été détecté.
Le test MOT le plus récent a été effectué le 1er septembre 2021 à 100,728 miles, et a été passé pour la première fois. Il y avait un avis pour une fuite de liquide de refroidissement, mais cela a été rectifié par le garage d'entretien.

HISTORIQUE DE SERVICE

Le dernier contrôle a été effectué par le spécialiste de la marque, Vagtech, en août 2021, à 100 720 miles. L'huile et le filtre à moteur ont été remplacés, ainsi que le filtre à air, le filtre à poussière, le filtre à pollen et les bougies d'allumage.
Vagtech a précédemment effectué un service et remplacé l'huile Haldex en août 2020 à 98,645 miles, et a remplacé le liquide de frein et entretenu le système de climatisation en juillet 2019 à 93,461 miles.

Dates et kilométrage :

Août 2021 - 100 720 miles - Vagtech
Août 2020 - 98,645 miles - Vagtech
Jul 2019 - 93,461 miles - Vagtech
Août 2018 - 85,922 miles - Vagtech
Août 2017 - 77,896 miles - Vagtech
Sep 2016 - 69,533 miles - Vagtech
Août 2015 - 60,765 miles - Vagtech
Août 2013 - 43,191 miles - Vagtech
Jul 2012 - 31,787 miles - Vagtech
Août 2010 - 20,789 miles - Vagtech

RÉSUMÉ

Décrite par le magazine Autocar comme "plus rapide, plus confortable, plus belle et mieux équipée que son prédécesseur", la VW Golf R32 de la génération MK5 combine un châssis sûr à transmission intégrale avec un puissant moteur VR6. Cet exemple joliment spécifié est fini dans une palette de couleurs de bon goût et a été entretenu régulièrement par le spécialiste de la marque Vagtech depuis le début. Il s'agirait d'un véhicule rapide et pratique à conduire au quotidien, utilisable toute l'année, ainsi que d'un agréable jouet pour la route.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Un esempio ben mantenuto dell'ammiraglia sei cilindri Golf hot hatch, con solo due custodi da nuovo, essendo stato prima di proprietà di VW.
È alimentato da un motore 'VR6' aspirato naturalmente da 3,2 litri, che fornisce 247 CV e 236 libbre-piedi di coppia a tutte e quattro le ruote attraverso una coinvolgente trasmissione manuale a sei velocità.
Questo R32 è stato servito esclusivamente da Vagtech specialista del marchio da nuovo, e il lavoro di manutenzione è stato effettuato l'ultima volta poco più di 1.200 miglia fa.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questo esempio è rifinito in United Grey metallizzato su un abitacolo rivestito in pelle antracite.
Cavalca i suoi cerchi in lega originali da 18 pollici a 10 razze, con pinze dei freni blu e pneumatici Pirelli.
La specifica di fabbrica include un'unità di infotainment touchscreen con navigazione satellitare e un CD autochanger, un volante a fondo piatto, un controllo del clima a due zone, sedili anteriori riscaldati con supporto lombare elettrico, un computer di bordo e fari allo xeno automatici.
Si dice che la sospensione sia stata modificata e che i freni siano stati aggiornati con pastiglie aftermarket e dischi forati EBC.
L'auto è accompagnata dal pacchetto libro del proprietario, certificato di registrazione V5C, ruota di scorta, e toolkit.

CONDIZIONE

Non ci sono danni noti alla carrozzeria, anche se i parafanghi anteriori sono stati precedentemente sostituiti a causa della ruggine sui pannelli originali.
La condizione della vernice è descritta come buona, con aree di vernice corretta sul bagagliaio e sulle ali anteriori.
Alcuni segni di cordolo sono visibili sui cerchi in lega, e circa 5 mm di battistrada rimangono su tutti e quattro i pneumatici.
Spostandosi all'interno, l'abitacolo originale in pelle grigia si presenta bene, con alcuni segni e pieghe legati all'età sulle facce dei sedili, e un piccolo strappo nel cuscino del sedile del conducente.
La navigazione satellitare attualmente non si aggancia alla posizione corrente precisa, cosa che il venditore ritiene possa essere causata da un problema di antenna.
Non sono stati rilevati altri guasti elettrici.
Il più recente test MOT è stato condotto il 1 settembre 2021 a 100.728 miglia, risultando in un primo passaggio. C'era un avviso per una perdita di refrigerante, ma questo è stato corretto dal garage di servizio.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo servizio di controllo è stato eseguito dallo specialista del marchio Vagtech nell'agosto 2021 a 100.720 miglia, quando l'olio motore e il filtro sono stati sostituiti, insieme al filtro dell'aria, al filtro della polvere, al filtro antipolline e alle candele.
Vagtech ha precedentemente effettuato un servizio e sostituito l'olio Haldex nell'agosto 2020 a 98.645 miglia, e ha sostituito il liquido dei freni e revisionato il sistema di aria condizionata nel luglio 2019 a 93.461 miglia.

Date e chilometraggio:

Agosto 2021 - 100.720 miglia - Vagtech
Agosto 2020 - 98.645 miglia - Vagtech
Jul 2019 - 93.461 miglia - Vagtech
Agosto 2018 - 85.922 miglia - Vagtech
Agosto 2017 - 77.896 miglia - Vagtech
Settembre 2016 - 69.533 miglia - Vagtech
Agosto 2015 - 60.765 miglia - Vagtech
Agosto 2013 - 43.191 miglia - Vagtech
Luglio 2012 - 31.787 miglia - Vagtech
Agosto 2010 - 20.789 miglia - Vagtech

SOMMARIO

Descritto dalla rivista Autocar come "più veloce, più confortevole, più bello e meglio attrezzato rispetto al suo predecessore", la generazione MK5 VW Golf R32 combina un sicuro telaio a trazione integrale con un potente motore VR6. Questo esempio ben specificato è finito in una combinazione di colori di buon gusto ed è stato servito regolarmente dallo specialista del marchio Vagtech da nuovo. Sarebbe fare per un driver rapido e pratico quotidiano con eccellente usabilità tutto l'anno, così come un divertente B-road giocattolo.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Een goed onderhouden exemplaar van het vlaggenschip van de zescilinder Golf hot hatch, vanaf nieuw slechts twee keer in het bezit van VW geweest.
Hij wordt aangedreven door een 3,2-liter VR6-motor met natuurlijke aanzuiging, die 247 pk en 236 lb-ft koppel levert aan alle vier de wielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
Deze R32 is vanaf nieuw uitsluitend onderhouden door merkspecialist Vagtech, en de laatste onderhoudsbeurt werd iets meer dan 1.200 mijl geleden uitgevoerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Dit exemplaar is uitgevoerd in United Grey metallic over een met antraciet leder beklede cabine.
Hij staat op zijn originele 18" 10-spaaks lichtmetalen velgen, met blauwe remklauwen en Pirelli-banden.
De fabrieksspecificaties omvatten een infotainmentsysteem met touchscreen, satellietnavigatie en een cd-autowisselaar, een stuurwiel met platte bodem, klimaatregeling met twee zones, verwarmbare voorstoelen met elektrische lendensteun, een boordcomputer en automatische xenonkoplampen.
Naar verluidt is de ophanging gewijzigd, en zijn de remmen opgewaardeerd met aftermarket remblokken en EBC geboorde schijven.
De auto gaat vergezeld van het boekpak voor de eigenaar, V5C registratiebewijs, reservewiel en gereedschapskist.

CONDITION

Er is geen carrosserieschade bekend, hoewel de voorschermen eerder werden vervangen vanwege roest op de originele panelen.
De staat van het lakwerk wordt als goed omschreven, met gedeelten van gecorrigeerde lak op de kofferbak en de voorspatborden.
Op de lichtmetalen velgen zijn enkele stoepranden zichtbaar en op alle vier de banden is nog ongeveer 5 mm profiel aanwezig.
De originele grijze lederen cabine ziet er goed uit, met wat ouderdomssporen en vouwen op de zijkanten van de zetels en een klein scheurtje in de bolster van de bestuurderszetel.
De satellietnavigatie kan momenteel de huidige locatie niet nauwkeurig bepalen, wat volgens de verkoper kan worden veroorzaakt door een probleem met de antenne.
Er zijn geen andere elektrische storingen geconstateerd.
De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 1 september 2021 bij 100.728 mijl, met als resultaat een first time pass. Er was een advies voor een koelvloeistoflekkage, maar dit werd verholpen door de onderhoudsgarage.

SERVICEGESCHIEDENIS

De meest recente inspectie werd uitgevoerd door merkspecialist Vagtech in augustus 2021 bij 100.720 mijl, toen de motorolie en filter werden vervangen, samen met de luchtfilter, stoffilter, pollenfilter, en bougies.
Vagtech voerde eerder een onderhoudsbeurt uit en verving de Haldex-olie in augustus 2020 bij 98.645 mijl, en verving de remvloeistof en onderhield het airconditioningsysteem in juli 2019 bij 93.461 mijl.

Data en kilometers:

2021 aug - 100.720 mijl - Vagtech
Aug 2020 - 98.645 mijl - Vagtech
Juli 2019 - 93.461 mijlen - Vagtech
Aug 2018 - 85.922 mijl - Vagtech
Aug 2017 - 77.896 mijl - Vagtech
Sep 2016 - 69.533 mijl - Vagtech
Aug 2015 - 60.765 mijl - Vagtech
Aug 2013 - 43.191 mijl - Vagtech
Juli 2012 - 31.787 mijlen - Vagtech
Aug 2010 - 20.789 mijlen - Vagtech

SAMENVATTING

De VW Golf R32 van de MK5-generatie wordt door het magazine Autocar omschreven als "sneller, comfortabeler, mooier en beter uitgerust dan zijn voorganger". Hij combineert een stevig vierwielaangedreven chassis met een krachtige VR6-motor. Dit knap gespecificeerde exemplaar is afgewerkt in een smaakvol kleurenschema en werd vanaf nieuw regelmatig onderhouden door merkspecialist Vagtech. Dit is een snelle en praktische dagelijkse bestuurder die het hele jaar door uitstekend bruikbaar is, maar ook een plezierig speeltje op de B-wegen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Dobrze utrzymany egzemplarz flagowego modelu sześciocylindrowego Golfa hot hatch, z zaledwie dwoma właścicielami od nowości, od początku należący do VW.
Do napędu służy wolnossący silnik VR6 o pojemności 3,2 litra, który za pośrednictwem sześciobiegowej skrzyni manualnej dostarcza moc 247 KM i moment obrotowy 236 funtów na wszystkie cztery koła.
Od nowości ten model R32 był serwisowany wyłącznie przez specjalistę marki, firmę Vagtech, a ostatnie prace konserwacyjne przeprowadzono nieco ponad 1200 km temu.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze United Grey metallic, z kabiną wykończoną skórą w kolorze Anthracite.
Samochód jeździ na oryginalnych 18-calowych, 10-ramiennych kołach ze stopu metali lekkich, z niebieskimi zaciskami hamulcowymi i oponami Pirelli.
Specyfikacja fabryczna obejmuje m.in. system informacyjno-rozrywkowy z ekranem dotykowym, nawigacją satelitarną i automatyczną zmieniarką płyt CD, kierownicę z płaskim dnem, dwustrefową klimatyzację, podgrzewane fotele przednie z elektrycznym podparciem lędźwiowym, komputer pokładowy oraz automatyczne reflektory ksenonowe.
Podobno zmodyfikowano zawieszenie, a hamulce wyposażono w klocki z rynku wtórnego i nawiercane tarcze EBC.
Do samochodu dołączony jest pakiet książek właściciela, dowód rejestracyjny V5C, koło zapasowe i zestaw narzędzi.

WARUNKI

Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii, choć przednie błotniki były wcześniej wymieniane z powodu rdzy na oryginalnych panelach.
Stan powłoki lakierniczej określono jako dobry, z miejscami poprawek lakieru na bagażniku i przednich błotnikach.
Na felgach aluminiowych widoczne są ślady obtłuczeń, a na wszystkich czterech oponach pozostało około 5 mm bieżnika.
Wewnątrz kabina wykończona oryginalną szarą skórą prezentuje się dobrze, z pewnymi śladami i zagnieceniami związanymi z wiekiem na powierzchniach siedzeń oraz małym rozdarciem na poduszce fotela kierowcy.
Nawigacja satelitarna nie ustala obecnie dokładnej bieżącej lokalizacji, co zdaniem sprzedawcy może być spowodowane problemem z anteną.
Nie wykryto żadnych innych usterek elektrycznych.
Ostatni test MOT został przeprowadzony 1 września 2021 r. przy przebiegu 100 728 km i zakończył się pozytywnym wynikiem za pierwszym razem. Pojawiło się ostrzeżenie o wycieku płynu chłodzącego, które zostało usunięte przez warsztat serwisowy.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd został przeprowadzony przez firmę Vagtech w sierpniu 2021 r. przy przebiegu 100 720 km, kiedy to wymieniono olej i filtr silnika, a także filtr powietrza, filtr przeciwpyłkowy, filtr pyłkowy i świece zapłonowe.
Firma Vagtech przeprowadziła wcześniej przegląd i wymieniła olej w układzie Haldex w sierpniu 2020 r. przy przebiegu 98 645 mil, a także wymieniła płyn hamulcowy i przeprowadziła serwis układu klimatyzacji w lipcu 2019 r. przy przebiegu 93 461 mil.

Daty i przebieg:

sierpień 2021 - 100 720 mil - Vagtech
sierpień 2020 - 98,645 mil - Vagtech
Lipiec 2019 - 93,461 mil - Vagtech
sierpień 2018 - 85 922 mil - Vagtech
sierpień 2017 - 77 896 mil - Vagtech
Wrzesień 2016 - 69 533 mil - Vagtech
Sierpień 2015 - 60 765 mil - Vagtech
Sierpień 2013 - 43 191 mil - Vagtech
Lipiec 2012 - 31 787 mil - Vagtech
Sierpień 2010 - 20 789 mil - Vagtech

SUMMARY

Opisany przez magazyn Autocar jako "szybszy, bardziej komfortowy, lepiej wyglądający i lepiej wyposażony niż jego poprzednik", VW Golf R32 generacji MK5 łączy w sobie pewne podwozie z napędem na wszystkie koła i mocny silnik VR6. Ten pięknie zaprojektowany egzemplarz jest wykończony w gustownej kolorystyce i od nowości był regularnie serwisowany przez specjalistę marki, firmę Vagtech. Będzie to szybki i praktyczny kierowca codzienny o doskonałych właściwościach użytkowych przez cały rok, a także przyjemna zabawka na drogach klasy B.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

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FACTOS-CHAVE

Um exemplo bem conservado da escotilha quente de seis cilindros de Golfe, com apenas dois guardiões novos, tendo sido primeiro propriedade da VW.
É alimentado por um motor "VR6" de 3,2 litros naturalmente aspirado, fornecendo 247bhp e 236lb-ft de binário às quatro rodas através de uma transmissão manual de seis velocidades envolvente.
Este R32 tem sido mantido exclusivamente pelo especialista em marcas Vagtech de novo, e os trabalhos de manutenção foram realizados pela última vez há pouco mais de 1.200 milhas atrás.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este exemplo é acabado em United Grey metallic sobre uma cabina de couro antracite aparada.
Cavalga com as suas jantes de liga leve originais de 18 polegadas e 10 raios, com pinças de travão azuis e pneus Pirelli.
A especificação de fábrica inclui uma unidade de info-entretenimento com ecrã táctil com navegação por satélite e um comutador automático de CD, um volante de fundo plano, controlo climático de zona dupla, bancos dianteiros aquecidos com apoio lombar eléctrico, um computador de viagem, e faróis automáticos de xenon.
Foi relatado que a suspensão foi modificada, e os travões foram actualizados com pastilhas aftermarket e discos perfurados com EBC.
O carro é acompanhado pelo pacote de livros do proprietário, certificado de registo V5C, roda sobressalente, e kit de ferramentas.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos na carroçaria, embora as asas dianteiras tenham sido previamente substituídas devido à ferrugem nos painéis originais.
O estado da pintura é descrito como bom, com áreas de pintura corrigida na bota e nas asas dianteiras.
São visíveis algumas marcas de cintura nas jantes de liga leve, e cerca de 5mm de banda de rodagem permanecem nos quatro pneus.
Movendo-se para dentro, a cabine original em couro cinzento apresenta-se bem, com algumas marcas e vincos relacionados com a idade nas faces dos bancos, e um pequeno rasgão no parafuso do assento do condutor.
A navegação por satélite não bloqueia actualmente a localização exacta da corrente, que o fornecedor acredita poder ser causada por um problema aéreo.
Não foram detectadas quaisquer outras falhas eléctricas.
O mais recente teste MOT foi realizado a 1 de Setembro de 2021 a 100.728 milhas, resultando numa primeira passagem. Houve um conselho para uma fuga de refrigerante, mas este foi rectificado pela oficina de manutenção.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

O serviço de inspecção mais recente foi realizado pela Marque specialist Vagtech em Agosto de 2021 a 100.720 milhas, quando o óleo do motor e o filtro foram substituídos, juntamente com o filtro de ar, filtro de poeira, filtro de pólen e velas de ignição.
A Vagtech realizou anteriormente um serviço e substituiu o óleo Haldex em Agosto de 2020 a 98.645 milhas, e substituiu o fluido dos travões e fez a manutenção do sistema de ar condicionado em Julho de 2019 a 93.461 milhas.

Datas e quilometragem:

Ago 2021 - 100,720 milhas - Vagtech
Ago 2020 - 98.645 milhas - Vagtech
Jul 2019 - 93,461 milhas - Vagtech
Ago 2018 - 85.922 milhas - Vagtech
Ago 2017 - 77,896 milhas - Vagtech
Set 2016 - 69,533 milhas - Vagtech
Ago 2015 - 60,765 milhas - Vagtech
Ago 2013 - 43,191 milhas - Vagtech
Jul 2012 - 31,787 milhas - Vagtech
Ago 2010 - 20.789 milhas - Vagtech

SÍNTESE

Descrito pela revista Autocar como "mais rápido, mais confortável, mais bonito e mais bem equipado que o seu antecessor", o VW Golf R32 de geração MK5 combina um chassis de tracção às quatro rodas com um potente motor VR6. Este exemplo bem especificado é acabado num esquema de cores de bom gosto e tem sido regularmente reparado pelo especialista em marcas Vagtech de new. Permitiria um condutor diário rápido e prático com excelente capacidade de utilização durante todo o ano, bem como um agradável brinquedo B-road.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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KÄLLA FAKTA

Ett välskött exemplar av den sexcylindriga Golf-hotchens flaggskepp, med endast två behållare från nyskick, som först ägdes av VW.
Den drivs av en 3,2-liters VR6-motor med naturlig insugning som levererar 247 hk och 236 lb-ft vridmoment till alla fyra hjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
Den här R32:an har servats uteslutande av märkesspecialisten Vagtech från början, och underhållsarbetet utfördes senast för drygt 1 200 miles sedan.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Det här exemplaret är utfört i United Grey metallic med en antracitfärgad läderklädd kupé.
Den körs på sina ursprungliga 18-tums 10-ekiga legeringshjul med blå bromsar och Pirelli-däck.
Fabriksspecifikationerna omfattar en infotainmentenhet med pekskärm, satellitnavigering och CD-växlare, en plattbottnad ratt, tvåzons klimatkontroll, uppvärmda framsäten med elektriskt stöd för ländryggen, en färddator och automatiska xenonstrålkastare.
Det rapporteras att fjädringen har modifierats och att bromsarna har uppgraderats med eftermarknadsbelägg och borrade EBC-skivor.
Bilen åtföljs av ägarens bokpaket, V5C registreringsbevis, reservhjul och verktygslåda.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karosseriet, även om de främre vingarna tidigare har bytts ut på grund av rost på de ursprungliga panelerna.
Lackeringen beskrivs som god, med områden med korrigerad färg på bakluckan och de främre vingarna.
Vissa märken på legeringshjulen är synliga och cirka 5 mm av slitbanan finns kvar på alla fyra däcken.
Invändigt är den ursprungliga grå läderhytten i gott skick, med några åldersrelaterade märken och veck på sätesytorna och en liten reva i förarstolens bollplatta.
Satellitnavigationen låser för närvarande inte på den exakta aktuella platsen, vilket säljaren tror kan bero på ett problem med antennen.
Inga andra elektriska fel har upptäckts.
Den senaste MOT-testningen genomfördes den 1 september 2021 vid 100 728 mil och gav ett godkänt resultat för första gången. Det fanns ett meddelande om kylvätska som läckte ut, men detta åtgärdades av serviceverkstaden.

SERVICEHISTORIK

Den senaste inspektionen utfördes av märkesspecialisten Vagtech i augusti 2021 vid 100 720 mil, då motorolja och filter byttes ut, liksom luftfilter, dammfilter, pollenfilter och tändstift.
Vagtech har tidigare utfört en service och bytt ut Haldex-oljan i augusti 2020 vid 98 645 mil, och bytt ut bromsvätskan och gjort service på luftkonditioneringssystemet i juli 2019 vid 93 461 mil.

Datum och körsträcka:

Aug 2021 - 100 720 mil - Vagtech
Aug 2020 - 98 645 mil - Vagtech
Jul 2019 - 93 461 mil - Vagtech
Aug 2018 - 85 922 mil - Vagtech
Aug 2017 - 77 896 mil - Vagtech
Sep 2016 - 69 533 mil - Vagtech
Aug 2015 - 60 765 mil - Vagtech
Aug 2013 - 43 191 miles - Vagtech
Juli 2012 - 31 787 mil - Vagtech
Aug 2010 - 20 789 miles - Vagtech

SAMMANFATTNING

VW Golf R32 i MK5-generationen, som av tidningen Autocar beskrivs som "snabbare, bekvämare, snyggare och bättre utrustad än sin föregångare", kombinerar ett säkert och fyrhjulsdrivet chassi med en kraftfull VR6-motor. Detta vackert specificerade exemplar är färgsatt i en smakfull färgskala och har regelbundet servats av märkesspecialisten Vagtech från och med nyskicket. Den skulle vara en snabb och praktisk vardagsförare med utmärkt användbarhet året runt, liksom en trevlig lekplats på B-vägar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

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