2008 SUBARU IMPREZA WRX STI - JDM ‘TWIN SCROLL’

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Subaru Impreza WRX STi ist ein geschmackvoll modifiziertes Exemplar des modernen, vom Rallyesport inspirierten Performance-Helden, der mit anspruchsvollen Leistungssteigerungen aufgewertet wurde.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein verbesserter 2,0-Liter-Flachmotor mit Twin-Scroll-Turbolader (EJ207) nach JDM-Spezifikation, der jetzt bis zu 354 PS leistet und alle vier Räder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt 111.035 km von neu an.
• Dieser Impreza WRX STi war ursprünglich ein aus Japan geliefertes Modell, das im Juli 2015 nach Großbritannien importiert und dort erstmals zugelassen wurde und sich seit etwa 18 Monaten im Besitz des Verkäufers und des vierten in Großbritannien ansässigen Besitzers befindet. Der Vorbesitzer war dem Verkäufer ebenfalls bekannt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Als Beispiel für den japanischen Markt verfügt dieser Impreza WRX STi über den 2,0-Liter-Boxermotor mit Twin-Scroll-Turbolader.
• Dieses Exemplar ist im zeitlosen Farbton Spark Silver gehalten und mit schwarzem Leder und grauem Synthetik-Veloursleder bezogen, mit gesticktem STi"-Schriftzug auf den vorderen Kopfstützen und zweifarbigen silbernen Akzenten.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design in glänzendem Schwarz, die mit Yokohama Advan Neova AD08R-Reifen bestückt sind.
• Zur Werksausstattung gehören Start per Knopfdruck, schlüsselloser Zugang, Scheibenwischer-Heizung, Windabweiser, elektrisch einstellbare und anklappbare Außenspiegel, Digitaluhr und Außentemperatursensor, Klimaautomatik, beheizbare Heckscheibe, SI-Drive mit umschaltbaren Fahrmodi ('Sport'-Modus mit 308 PS und 'Sport Sharp' mit 345 PS, mit Flat-Floor-Shifting und 'Pop and Bangs'), Driver's Control Centre Differential (DCCD) und elektrische Fensterheber.
• Der 2,0-Liter-Turbomotor wurde mit einer quergebohrten V9-Kurbelwelle, verbesserten Lagern von Acl und Mahle, einer 12-mm-Ölpumpe, 92,5-mm-Kolben von Mahle Motorsport, geschmiedeten Pleueln von Manley, ARP-Schrauben, einem 11-mm-Kopfbolzensatz von ARP, verstärkten Kopfdichtungen von RCM 1.1 mm verstärkte Zylinderkopfdichtungen, ein Modine-Ölkühler, Modine-Wasserrohre und -Clips, der Motorblock wurde aufgebohrt, gehont und mit wassergestrahlten Gussteilen versehen, die Stirnflächen des Kopfes wurden abgeschliffen, K-Line 16-Ventilführungen, Ventile und Sitze wurden überarbeitet, eine Aftermarket-Auspuffanlage, ein Remap, ein Mishimoto-Aluminiumkühler, Perrin Performance-Silikonschläuche, ein Mishimoto-Ausgleichsbehälter und eine Cusco-Batteriehalterung. Alle Quittungen sind für die durchgeführten Arbeiten vorhanden.
• Dieser Impreza WRX STi verfügt außerdem über einen Kühlergrill aus Kohlefaser von Seibon, Luftauslässe im vorderen Stoßfänger aus Kohlefaser, einen Razo-Schaltknauf und ein Clarion-Doppel-Din-Media-System mit Bluetooth-Anschluss, Satellitennavigation und Rückfahrkamera.
• Das Auto kommt mit einem Ersatzrad, Werkzeug, einem Wagenheber, der originalen japanischen STi-Verkaufsbroschüre, einer Sammlung von TÜV-Zertifikaten, einem Prüfstandsausdruck, einer Aufschlüsselung der Motor-Upgrades und einer großen Anzahl von Wartungs- und Ersatzteilrechnungen.
• Bitte beachten Sie: Das begehrte Kennzeichen "L555 STG" ist nicht im Verkauf enthalten. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion auf ein entsprechendes, altersgerechtes Nummernschild zurückgeführt.

ZUSTAND

• Die Lackierung in Spark Silver ist im Allgemeinen in ausgezeichnetem Zustand, obwohl der Verkäufer darauf hinweist, dass die vordere Stoßstange aufgrund von Steinschlägen neu lackiert wurde. Es gibt auch vier Löcher in der vorderen Stoßstange von früheren Anbauten, einen tiefen Kratzer an der vorderen Stoßstange, kleinere Schrammen am vorderen Splitter, kleinere Steinschläge an der unteren vorderen Stoßstange und einen Lackschaden an der nahen Heckscheibe.
• Auch die Leichtmetallfelgen weisen einige Schönheitsfehler auf, darunter Abplatzungen und Blasenbildung im Bereich der Mittelkappen sowie Bordsteinkanten.
• Der Innenraum befindet sich in Anbetracht des Alters und der Nutzung des Fahrzeugs in einem ausgezeichneten Gesamtzustand. Der Verkäufer stellt leichte Abnutzungserscheinungen am Fahrersitz fest. Es gibt auch Verschleiß auf der Beifahrertür Karte Armlehne, und ein paar andere kleinere Flecken und Schrammen rund um die Verkleidung, aber keine anderen größeren Verschleiß.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 1. April 2023 bei 110.575 Kilometern durchgeführt, was zu einer sauberen, erstmaligen Prüfung führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Verkäufer weist darauf hin, dass vor der Übergabe des Fahrzeugs an seinen neuen Besitzer ein neuer Service durchgeführt wird.
• Die letzte Wartung dieses Impreza wurde im Jahr 2022 durchgeführt und umfasste einen Motoröl- und Filterwechsel.
• Ein weiterer Motoröl- und Filterwechsel wurde im November 2021 durchgeführt.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören ein kompletter Motorumbau und ein Upgrade auf die aktuellen Spezifikationen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Subaru Impreza WRX STi ist ein gut präsentiertes und geschmackvoll modifiziertes Exemplar des modernen Rallye-inspirierten japanischen Performance-Helden, der mit einer Reihe von anspruchsvollen Leistungs-Upgrades verbessert wurde. Er präsentiert sich in einem durchweg exzellenten Zustand, mit einem raffinierten Farbschema und verfügt nun über einen leistungsstarken, aufgerüsteten 2,0-Liter-Turbo-Boxermotor. Er wäre eine schöne Ergänzung für jede moderne Sammlung und ein subtiler, aber aufregender Begleiter für schnelle tägliche Fahrten, Wochenend-Sprints und Langstreckenfahrten gleichermaßen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Beschreibung, undNachforschungen anstellen, die sie für erforderlich halten, bevor sie ein Angebot abgeben. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Einzelheiten.

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Bitte beachten Sie: Das am Fahrzeug abgebildete Wunschkennzeichen ist nicht Bestandteil des Verkaufs. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion wieder auf ein altersgerechtes Kennzeichen umgestellt. Bieter sollten sich darüber im Klaren sein, dass es aufgrund dieses Prozesses zu einer Verzögerung beim Erhalt der aktualisierten Papiere von der DVLA kommen kann.

DATOS CLAVE

• Este Subaru Impreza WRX STi es un ejemplo modificado con buen gusto del héroe moderno de rendimiento inspirado en los rallies, que ha sido mejorado con exigentes actualizaciones de rendimiento.
• Bajo el capó se esconde un 2.0 litros turboalimentado "EJ207" de dos cilindros en espiral con especificación JDM mejorada, que ahora se entiende que produce hasta 354 CV y acciona las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• El cuentakilómetros marca 111.035 Kms desde nuevo.
• Este Impreza WRX STi fue originalmente un modelo entregado en Japón, que fue importado y registrado por primera vez en el Reino Unido en julio de 2015, y ha estado con el vendedor y el cuarto propietario con sede en el Reino Unido durante unos 18 meses. El propietario anterior también era conocido del vendedor.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Como ejemplo del mercado japonés, este Impreza WRX STi incorpora el motor de 2,0 litros y cuatro cilindros planos con turbocompresor Twin-Scroll.
• Este ejemplar está acabado en el atemporal tono Spark Silver sobre un interior tapizado en cuero negro y ante sintético gris, con las letras "STi" bordadas en los reposacabezas delanteros y detalles plateados bicolor.
• Monta un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas y cinco radios en negro brillante, calzadas con neumáticos Yokohama Advan Neova AD08R.
• El equipamiento de fábrica incluye arranque por botón, acceso sin llave, calefactores de los limpiaparabrisas delanteros, deflectores, retrovisores exteriores plegables con ajuste eléctrico, reloj digital y sensor de temperatura exterior, aire acondicionado automático, parabrisas trasero calefactado, SI-Drive con modos de conducción conmutables (modo "Sport" con 308 CV y "Sport Sharp" con 345 CV, con cambio de marchas a fondo y "pops and bangs"), Diferencial Central de Control del Conductor (DCCD) y elevalunas eléctricos.
• El motor turboalimentado de 2,0 litros se ha mejorado con un cigüeñal V9 perforado en cruz, cojinetes mejorados Acl y Mahle, una bomba de aceite de 12 mm, pistones Mahle Motorsport de 92,5 mm, bielas forjadas Manley, tornillos ARP, un kit de espárragos de culata ARP de 11 mm, juntas de culata mejoradas RCM de 1,1 mm, un enfriador de aceite Modine, tuberías de agua y clips Modine, el bloque motor perforado, bruñido y revestido con piezas de fundición con chorro de agua, las superficies de fuego de la culata desnatadas, un radiador de aceite Modine, tubos de agua Modine y clips.1 mm, un enfriador de aceite Modine, tuberías de agua Modine y clips, el bloque del motor aburrido, bruñido y cubierto con piezas de fundición aqua-blasted, los firefaces cabeza desnatada, K-line 16-guías de válvulas, las válvulas y los asientos refaced, un sistema de escape del mercado de accesorios, un remapeo, un radiador de aluminio Mishimoto, mangueras de silicona Perrin Performance, un depósito de expansión Mishimoto, y una batería Cusco tie-down. Todos los recibos están presentes para el trabajo realizado.
• Este Impreza WRX STi también cuenta con una parrilla delantera de fibra de carbono Seibon, rejillas de ventilación de fibra de carbono en el parachoques delantero, pomo del cambio Razo y un sistema multimedia Clarion de doble DIN con conectividad Bluetooth, navegación por satélite y cámara de marcha atrás.
• El coche viene con una rueda de repuesto, herramientas, un gato, el folleto de ventas STi japonés original, una colección de certificados de ITV, una impresión de banco de potencia, un desglose de las mejoras del motor, y una gran cantidad de facturas de mantenimiento y piezas.
• Nota: la preciada placa "L555 STG" no se incluye en la venta. En caso de éxito de la subasta, la matrícula volverá a ser la adecuada para la época.

CONDICIÓN

• La pintura Spark Silver está en general en excelentes condiciones, aunque el vendedor señala que el parachoques delantero ha sido repintado anteriormente debido a desprendimientos de piedras. También hay cuatro agujeros en el parachoques delantero debido a fijaciones anteriores, un arañazo profundo en el parachoques delantero, pequeños arañazos en el splitter delantero, pequeños desconchones de piedra en la parte inferior del parachoques delantero y un desconchón de pintura en la ventanilla trasera cercana.
• También hay algunas imperfecciones en las llantas de aleación, como desconchones y burbujas en el acabado alrededor de las tapas centrales, y rozaduras de bordillos en las llantas.
• En el interior, el habitáculo se presenta en general en excelente estado dada la edad y el uso del coche. El vendedor señala un ligero desgaste en el asiento del conductor. También hay desgaste en el reposabrazos de la tarjeta de la puerta del pasajero, y algunos otros defectos menores y rasguños alrededor de la guarnición, pero ningún otro desgaste importante.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico en el coche, y afirman que no hay luces de advertencia que aparecen en el salpicadero.
• La última ITV del coche se realizó el 1 de abril de 2023 a 110.575 Kms, resultando en una primera pasada limpia.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El vendedor señala que se realizará una nueva revisión antes de entregar el coche a su nuevo poseedor.
• El mantenimiento más reciente de este Impreza se realizó en 2022, y consistió en un cambio de aceite y filtro del motor.
• En noviembre de 2021 se realizó otro cambio de aceite y filtro del motor.
• Otro mantenimiento destacable incluye la reconstrucción completa del motor y su actualización a las especificaciones actuales.

RESUMEN

Este Subaru Impreza WRX STi es un ejemplo bien presentado y modificado con buen gusto de la moderna rally-inspirado héroe rendimiento japonés, que se ha mejorado con una serie de mejoras de rendimiento exigentes. Presentado en excelentes condiciones en general, con un esquema de color de fábrica refinado, y ahora con un potente motor turbo de 2,0 litros flat-four, sería una buena adición a cualquier colección moderna, y un compañero sutil pero emocionante para la conducción diaria rápida, sprints de fin de semana, y viajes de larga distancia por carretera por igual.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los licitadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción. descripción, yllevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse con una oferta. Consulte nuestros Términos y condiciones para obtener más información.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

Nota: la preciada placa que aparece en el vehículo no se incluye en la venta. Se cambiará de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad en el caso de una subasta exitosa. Los licitadores deben entender que puede haber un retraso en la recepción de documentación actualizada de la DVLA debido a este proceso.

FAITS MARQUANTS

• Cette Subaru Impreza WRX STi est un exemple modifié avec goût du héros de performance moderne inspiré du rallye, qui a été amélioré avec discernement.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres à plat de 2,0 litres "EJ207" turbocompressé à double spirale aux spécifications JDM améliorées, dont la puissance peut désormais atteindre 354 ch et qui entraîne les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Le compteur indique 111 035 km depuis l'achat.
• Cette Impreza WRX STi était à l'origine un modèle livré au Japon, qui a été importé et immatriculé pour la première fois au Royaume-Uni en juillet 2015, et qui est resté chez le vendeur et le quatrième propriétaire basé au Royaume-Uni pendant environ 18 mois. Le propriétaire précédent était également connu du vendeur.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• En tant qu'exemple du marché japonais, cette Impreza WRX STi est équipée d'un moteur à quatre cylindres à plat de 2,0 litres avec un turbocompresseur à double spirale.
• Cet exemplaire est habillé de la teinte intemporelle Spark Silver sur un intérieur garni de cuir noir et de daim synthétique gris, avec le lettrage "STi" brodé sur les appuis-tête avant, et des garnitures argentées bicolores.
• Il est monté sur des jantes en alliage de 18 pouces à cinq branches, finies en noir brillant et chaussées de pneus Yokohama Advan Neova AD08R.
• Les équipements d'origine comprennent le démarrage par bouton-poussoir, l'accès sans clé, les essuie-glaces avant chauffants, les déflecteurs, les rétroviseurs extérieurs rabattables à réglage électrique, l'horloge numérique et le capteur de température extérieure, la climatisation automatique, le pare-brise arrière chauffant, le système SI-Drive avec modes de conduite commutables (mode "Sport" avec 308 ch et "Sport Sharp" avec 345 ch, avec passage des vitesses à plat et "pops and bangs"), le différentiel à centre de contrôle du conducteur (DCCD) et les lève-vitres électriques.
• Le moteur turbocompressé de 2,0 litres a été équipé d'un vilebrequin à perçage transversal V9, de roulements Acl et Mahle améliorés, d'une pompe à huile de 12 mm, de pistons Mahle motorsport de 92,5 mm, de bielles forgées Manley, de boulons ARP, d'un kit de goujons de tête ARP de 11 mm, de joints de culasse RCM de 1,1 mm améliorés, d'un refroidisseur d'huile Modine, de conduites d'eau et de clips.1mm, un refroidisseur d'huile Modine, des tuyaux d'eau Modine et des clips, un bloc moteur alésé, honé et décoré avec des pièces moulées aqua-blastées, les surfaces d'appui de la tête écumées, des guides de soupapes K-line 16, des soupapes et des sièges refaits, un système d'échappement après-vente, un remap, un radiateur en aluminium Mishimoto, des tuyaux en silicone Perrin Performance, un vase d'expansion Mishimoto, et un système de fixation de batterie Cusco. Tous les reçus sont présents pour les travaux effectués.
• Cette Impreza WRX STi est également équipée d'une calandre en fibre de carbone Seibon, d'évents de pare-chocs avant en fibre de carbone, d'un pommeau de levier de vitesse Razo et d'un système multimédia Clarion double DIN avec connectivité Bluetooth, navigation par satellite et caméra de recul.
• La voiture est livrée avec une roue de secours, des outils, un cric, la brochure de vente japonaise originale de la STi, une collection de certificats de contrôle technique, une impression du dynamomètre, une analyse des améliorations apportées au moteur et un grand nombre de factures d'entretien et de pièces détachées.
• Veuillez noter que la plaque d'immatriculation "L555 STG" n'est pas incluse dans la vente. Elle sera remplacée par une plaque d'immatriculation appropriée et adaptée à l'âge du véhicule en cas de succès de la vente aux enchères.

CONDITION

• La peinture Spark Silver est en excellent état, mais le vendeur indique que le pare-chocs avant a déjà été repeint en raison d'éclats de pierre. Il y a également quatre trous dans le pare-chocs avant provenant de fixations antérieures, une rayure profonde sur le pare-chocs avant, des éraflures mineures sur le splitter avant, des éclats de pierre mineurs sur la partie inférieure du pare-chocs avant, et un éclat de peinture sur la vitre arrière du côté le plus proche.
• Les jantes en alliage présentent également quelques défauts, notamment un écaillage et des bulles de finition autour des enjoliveurs et des éraflures de trottoir sur les jantes.
• A l'intérieur, l'habitacle est présenté en excellent état compte tenu de l'âge et de l'usage de la voiture. Le vendeur note une légère usure sur le siège du conducteur. Il y a également une usure sur l'accoudoir de la carte de la porte passager, et quelques autres petits défauts et éraflures autour de la garniture, mais pas d'autre usure majeure.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique sur la voiture et précise qu'il n'y a pas de voyants d'alerte sur le tableau de bord.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 1er avril 2023, à 110 575 km, et a donné lieu à un premier résultat positif.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le vendeur indique qu'un nouvel entretien sera effectué avant que la voiture ne soit remise à son nouveau propriétaire.
• L'entretien le plus récent de cette Impreza a été effectué en 2022, et a consisté en une vidange d'huile moteur et un changement de filtre.
• Une nouvelle vidange de l'huile moteur et un changement de filtre ont été effectués en novembre 2021.
• Parmi les autres travaux d'entretien notables, on peut citer la reconstruction complète du moteur et son adaptation aux spécifications actuelles.

RÉSUMÉ

Cette Subaru Impreza WRX STi est un exemple bien présenté et modifié avec goût du héros japonais de la performance moderne inspiré du rallye, qui a été amélioré par un certain nombre de mises à niveau de la performance. Présentée dans un excellent état général, avec une palette de couleurs d'usine raffinées, et dotée d'un puissant moteur turbo à quatre cylindres à plat de 2,0 litres, elle constituerait un excellent ajout à toute collection moderne, et un compagnon subtil mais excitant pour la conduite quotidienne rapide, les sprints du week-end, et les voyages sur route de longue durée.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Cependant, les enchérisseurs doivent s'assurer eux-mêmes de l'exactitude de la description du lot. description, eteffectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager dans une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

Veuillez noter que la plaque d'immatriculation chère montrée sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle sera remplacée par une plaque d'immatriculation correspondant à l'âge du véhicule en cas de succès de la vente aux enchères. Les enchérisseurs doivent comprendre qu'il peut y avoir un retard dans la réception des documents mis à jour par le DVLA en raison de ce processus.

FATTI CHIAVE

• Questa Subaru Impreza WRX STi è un esempio modificato con gusto di una moderna eroina delle prestazioni ispirata ai rally, che è stata arricchita con aggiornamenti di prestazioni di alto livello.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri piatto da 2,0 litri "EJ207" con turbocompressore twin-scroll, aggiornato in base alle specifiche JDM, che ora sembra produrre fino a 354 CV e che aziona tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a sei rapporti.
• Il contachilometri segna 111.035 km da nuovo.
• Questa Impreza WRX STi era originariamente un modello consegnato in Giappone, che è stato importato e immatricolato per la prima volta nel Regno Unito nel luglio 2015, ed è stato con il venditore e il quarto proprietario con sede nel Regno Unito per circa 18 mesi. Anche il precedente proprietario era noto al venditore.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Impreza WRX STi è un esempio del mercato giapponese e monta il motore flat-four da 2,0 litri con turbocompressore twin-scroll.
• Questo esemplare è rifinito nell'intramontabile tonalità Spark Silver su interni rivestiti in pelle nera e pelle scamosciata sintetica grigia, con scritta "STi" ricamata sui poggiatesta anteriori e inserti in argento bicolore.
• La vettura monta un set di cerchi in lega a cinque razze da 18 pollici rifiniti in nero lucido, con pneumatici Yokohama Advan Neova AD08R.
• La dotazione di serie comprende l'avviamento a pulsante, l'accesso senza chiave, i tergicristalli anteriori, i deflettori antivento, gli specchietti retrovisori ripiegabili a regolazione elettrica, l'orologio digitale e il sensore della temperatura esterna, il climatizzatore automatico, il parabrezza posteriore riscaldato, l'SI-Drive con modalità di guida commutabili (modalità "Sport" con 308 CV e "Sport Sharp" con 345 CV, con cambio a tavoletta e "schiocchi"), il differenziale centrale di controllo del conducente (DCCD) e gli alzacristalli elettrici.
• Il motore turbo da 2,0 litri è stato aggiornato con un albero motore V9 con fori incrociati, cuscinetti di banco Acl e Mahle, pompa dell'olio da 12 mm, pistoni Mahle motorsport da 92,5 mm, bielle forgiate Manley, bulloni ARP, kit di prigionieri di testa ARP da 11 mm, guarnizioni della testa RCM da 1,1 mm, radiatore dell'olio Modine, tubi dell'acqua e clip Modine, blocco motore alesato, levigato e rivestito con fusioni sabbiate ad acqua, superfici di fuoco della testa scremate.1 mm, un radiatore dell'olio Modine, tubi dell'acqua e clip Modine, il blocco motore alesato, levigato e rivestito con fusioni acquose, le superfici di fuoco della testa rasate, le guide delle valvole K-line 16, le valvole e le sedi rifatte, un sistema di scarico aftermarket, una rimappatura, un radiatore in alluminio Mishimoto, tubi in silicone Perrin Performance, un vaso di espansione Mishimoto e un sistema di fissaggio della batteria Cusco. Sono presenti tutte le ricevute dei lavori eseguiti.
• Questa Impreza WRX STi presenta anche una griglia anteriore in fibra di carbonio Seibon, prese d'aria sul paraurti anteriore in fibra di carbonio, pomello del cambio Razo e un sistema multimediale Clarion a doppio DIN con connettività Bluetooth, navigazione satellitare e telecamera di retromarcia.
• La vettura viene fornita con ruota di scorta, attrezzi, cric, la brochure di vendita originale della STi giapponese, una raccolta di certificati MOT, una stampa del dyno, una ripartizione degli aggiornamenti del motore e una grande quantità di fatture di manutenzione e di ricambi.
• Nota bene: la preziosa targa "L555 STG" non è inclusa nella vendita. In caso di successo dell'asta, la targa sarà sostituita da una targa adeguata all'età.

CONDIZIONE

• La vernice Spark Silver è in condizioni generalmente eccellenti, anche se il venditore fa notare che il paraurti anteriore è stato precedentemente riverniciato a causa di schegge di pietra. Sono inoltre presenti quattro fori sul paraurti anteriore dovuti a precedenti attacchi, un graffio profondo sul paraurti anteriore, lievi graffi sullo splitter anteriore, piccole scheggiature sulla parte inferiore del paraurti anteriore e una scheggiatura sul lunotto posteriore.
• Ci sono anche alcuni difetti sui cerchi in lega, tra cui sfaldature e bolle della finitura intorno alle calotte centrali e graffi da marciapiede sui cerchi.
• All'interno, l'abitacolo si presenta complessivamente in ottimo ordine data l'età e l'utilizzo della vettura. Il venditore rileva una leggera usura sul sedile del guidatore. C'è anche un'usura sul bracciolo della portiera del passeggero e alcune altre piccole imperfezioni e graffi intorno alle finiture, ma nessun'altra usura importante.
• Il venditore non è a conoscenza di alcun guasto meccanico o elettrico dell'auto e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 1° aprile 2023 a 110.575 km, con il risultato di un passaggio pulito al primo tentativo.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il venditore fa presente che prima della consegna dell'auto al nuovo proprietario verrà effettuato un nuovo tagliando.
• La manutenzione più recente di questa Impreza è stata eseguita nel 2022, con il cambio dell'olio motore e del filtro.
• Un altro cambio dell'olio motore e del filtro è stato effettuato nel novembre 2021.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono la ricostruzione completa del motore e l'aggiornamento alle specifiche attuali.

SOMMARIO

Questa Subaru Impreza WRX STi è un esempio ben presentato e modificato con gusto della moderna eroina delle prestazioni giapponese ispirata ai rally, che è stata arricchita con una serie di aggiornamenti di prestazioni di alto livello. Presentata in condizioni generalmente eccellenti, con una raffinata combinazione di colori di fabbrica e ora dotata di un potente motore flat-four turbo da 2,0 litri, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione moderna e una compagna sottile ma eccitante per la guida quotidiana, gli sprint del fine settimana e i viaggi su strada a lunga distanza.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione. descrizione econdurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi in un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

Nota bene: la targa di pregio raffigurata sul veicolo non è inclusa nella vendita. In caso di aggiudicazione dell'asta, la targa verrà sostituita con una targa conforme all'età. Gli offerenti devono essere consapevoli che questo processo potrebbe comportare un ritardo nella ricezione dei documenti aggiornati da parte della DVLA.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Subaru Impreza WRX STi is een smaakvol aangepast voorbeeld van de moderne rally-geïnspireerde prestatieheld, die is uitgebreid met veeleisende prestatie-upgrades.
• Onder de motorkap ligt een opgewaardeerde 2,0-liter 'EJ207' flat-four met JDM-specificatie, die nu tot 354 pk produceert en alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft 111.035 km aan vanaf nieuw.
• Deze Impreza WRX STi was oorspronkelijk een in Japan geleverd model, dat in juli 2015 werd geïmporteerd en voor het eerst werd geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk, en is sinds ongeveer 18 maanden bij de verkoper en vierde in het Verenigd Koninkrijk gevestigde eigenaar. De vorige eigenaar was ook bekend bij de verkoper.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Impreza WRX STi is een Japans voorbeeld en is uitgerust met de 2,0-liter flat-four motor met twin-scroll turbo.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de tijdloze tint Spark Silver over een zwart lederen en grijs synthetisch suède interieur, met geborduurde 'STi' letters op de voorste hoofdsteunen en tweekleurige zilveren sieraccenten.
• Hij staat op een set 18-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen in glanzend zwart, voorzien van Yokohama Advan Neova AD08R-banden.
• De fabrieksspecificatie omvat drukknopstart, keyless entry, verwarmde ruitenwissers voor, windschermen, elektrisch verstelbare inklapbare buitenspiegels, een digitale klok en een buitentemperatuursensor, automatische airconditioning, een verwarmde achterruit, SI-Drive met schakelbare rijmodi ('Sport'-modus met 308 pk en 'Sport Sharp' met 345 pk, met vlakke-vloer-schakeling en 'pops and bangs'), Driver's Control Centre Differential (DCCD) en elektrische ramen.
• De 2,0-liter motor met turbo is opgewaardeerd met een V9-krukas met dwarsboringen, Acl en Mahle opgewaardeerde lagers, een 12 mm oliepomp, Mahle Motorsport 92,5 mm zuigers, Manley gesmede drijfstangen, ARP-bouten, een ARP 11 mm kopboutkit, RCM 1,1 mm opgewaardeerde koppakkingen, een Modine oliekoeler, Modine waterleidingen en klemmen.1mm opgewaardeerde koppakkingen, een Modine oliekoeler, Modine waterleidingen en klemmen, het motorblok geboord, gehoond en voorzien van aqua gestraald gietwerk, de kopvlakken geskimd, K-line 16-kleppen geleiders, de kleppen en zittingen gereviseerd, een aftermarket uitlaatsysteem, een remap, een Mishimoto aluminium radiateur, Perrin Performance silicone slangen, een Mishimoto expansievat en een Cusco battery tie-down. Alle bonnen van de uitgevoerde werkzaamheden zijn aanwezig.
• Deze Impreza WRX STi heeft ook een Seibon grille in koolstofvezel, voorbumperopeningen in koolstofvezel, Razo-pookknop en een Clarion dubbel dinermediasysteem met Bluetooth-connectiviteit, satellietnavigatie en achteruitrijcamera.
• De auto wordt geleverd met een reservewiel, gereedschap, een krik, de originele Japanse STi verkoopbrochure, een verzameling APK certificaten, een dyno uitdraai, een specificatie van de motor upgrades, en een grote hoeveelheid onderhouds- en onderdelen facturen.
• Let op: de gekoesterde plaat 'L555 STG' is niet inbegrepen in de verkoop. Bij een geslaagde veiling wordt het een passende, leeftijdsgebonden nummerplaat.

CONDITION

• De Spark Silver lak is over het algemeen in uitstekende staat, hoewel de verkoper opmerkt dat de voorbumper eerder is overgespoten vanwege steenslag. Er zijn ook vier gaten in de voorbumper van eerdere bevestigingen, een diepe kras op de voorbumper, kleine slijtplekken op de frontsplitter, kleine steenslag op de onderste voorbumper en een verfschilfer op de achterruit aan de zijkant.
• Er zijn ook een paar oneffenheden op de lichtmetalen velgen, waaronder schilfers en bubbels van de afwerking rond de middenkappen, en stoeprand slijtage op de velgen.
• Het interieur is in uitstekende staat gezien de leeftijd en het gebruik van de auto. De verkoper noteert lichte slijtage op de bestuurdersstoel. Er is ook slijtage op de armsteun van de passagiersdeur en een paar andere kleine vlekken en slijtage rond de bekleding, maar geen andere grote slijtage.
• De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische gebreken aan de auto, en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 1 april 2023 bij 110.575 km, met als resultaat een schone, eerste keer geslaagd.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De verkoper merkt op dat een nieuwe onderhoudsbeurt zal worden uitgevoerd voordat de auto wordt overgedragen aan zijn nieuwe houder.
• De meest recente onderhoudsbeurt van deze Impreza werd uitgevoerd in 2022 en bestond uit het verversen van motorolie en filter.
• In november 2021 is opnieuw motorolie en filter vervangen.
• Ander opmerkelijk onderhoud omvat een volledige revisie van de motor en een upgrade naar de huidige specificaties.

SAMENVATTING

Deze Subaru Impreza WRX STi is een goed gepresenteerd en smaakvol aangepast voorbeeld van de moderne rally-geïnspireerde Japanse prestatieheld, die is uitgebreid met een aantal onderscheidende prestatie-upgrades. Gepresenteerd in algemeen uitstekende staat, met een verfijnde fabriekskleurstelling, en nu voorzien van een krachtige, opgewaardeerde 2.0-liter flat-four motor, zou het een mooie aanvulling zijn op elke moderne collectie, en een subtiele maar opwindende metgezel voor snelle dagelijkse ritten, weekend sprints, en lange afstand road trips.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt een reeks details over het lot aan de verkoper en voert een zekere due diligence uit. Bieders moeten zich echter vergewissen van de juistheid van de beschrijving. beschrijving, enonderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

Let op: de op het voertuig afgebeelde gekoesterde plaat is niet inbegrepen in de verkoop. Het zal worden teruggeschakeld naar een leeftijdsgebonden kenteken in het geval van een succesvolle veiling. Bieders moeten begrijpen dat er door dit proces vertraging kan optreden bij het ontvangen van bijgewerkte papieren van de DVLA.

KLUCZOWE FAKTY

• Subaru Impreza WRX STi to gustownie zmodyfikowany przykład nowoczesnego, inspirowanego rajdami bohatera, który został wzbogacony o wymagające ulepszenia.
• Pod maską znajduje się zmodernizowany 2,0-litrowy turbodoładowany silnik "EJ207" w specyfikacji JDM o mocy do 354 KM, który napędza wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Licznik kilometrów wskazuje 111 035 km od nowości.
• Ta Impreza WRX STi była pierwotnie modelem dostarczonym z Japonii, który został sprowadzony i po raz pierwszy zarejestrowany w Wielkiej Brytanii w lipcu 2015 roku, a od około 18 miesięcy znajduje się u sprzedawcy i czwartego właściciela z Wielkiej Brytanii. Poprzedni właściciel był również znany sprzedającemu.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Impreza WRX STi z rynku japońskiego wyposażona jest w 2,0-litrowy silnik typu flat-four z turbosprężarką typu twin-scroll.
• Ten egzemplarz jest wykończony w ponadczasowym odcieniu Spark Silver na czarnej skórze i szarym syntetycznym zamszu, z haftowanym napisem "STi" na przednich zagłówkach i dwukolorowymi srebrnymi akcentami wykończenia.
• Jeździ na zestawie 18-calowych pięcioramiennych felg aluminiowych wykończonych w błyszczącej czerni, obutych w opony Yokohama Advan Neova AD08R.
• Fabryczna specyfikacja obejmuje uruchamianie przyciskiem, dostęp bezkluczykowy, ogrzewanie przednich wycieraczek, owiewki, elektrycznie regulowane składane lusterka drzwiowe, zegar cyfrowy i czujnik temperatury zewnętrznej, automatyczną klimatyzację, podgrzewaną tylną szybę, SI-Drive z przełączanymi trybami jazdy (tryb "Sport" z 308 KM i "Sport Sharp" z 345 KM, z płaską zmianą biegów i "trzaskami i uderzeniami"), dyferencjał Driver's Control Centre (DCCD) oraz elektryczne szyby.
• 2,0-litrowy silnik z turbodoładowaniem został wyposażony w wał korbowy V9 z otworami krzyżowymi, ulepszone łożyska Acl i Mahle, pompę oleju 12 mm, tłoki Mahle Motorsport 92,5 mm, kute korbowody Manley, śruby ARP, zestaw śrub dwustronnych głowicy ARP 11 mm, uszczelki głowicy RCM 1 mm.Uszczelki głowicy 1 mm, chłodnica oleju Modine, przewody wodne i zaciski Modine, blok silnika rozwiercony, szlifowany i pokryty odlewami piaskowanymi w wodzie, odtłuszczone powierzchnie ogniowe głowicy, prowadnice 16-zaworowe K-line, zawory i gniazda wymienione na nowe, aftermarketowy układ wydechowy, remap, aluminiowa chłodnica Mishimoto, silikonowe węże Perrin Performance, zbiornik wyrównawczy Mishimoto i mocowanie akumulatora Cusco. Wszystkie rachunki za wykonane prace są obecne.
• Impreza WRX STi jest również wyposażona w przedni grill z włókna węglowego Seibon, otwory wentylacyjne w przednim zderzaku z włókna węglowego, gałkę dźwigni zmiany biegów Razo oraz podwójny system multimedialny Clarion z łącznością Bluetooth, nawigacją satelitarną i kamerą cofania.
• Do samochodu dołączone jest koło zapasowe, narzędzia, podnośnik, oryginalna japońska broszura sprzedaży STi, kolekcja certyfikatów MOT, wydruk z hamowni, zestawienie modernizacji silnika oraz duża liczba faktur za przeglądy i części.
• Uwaga: cenna tablica "L555 STG" nie jest objęta sprzedażą. W przypadku pomyślnego zakończenia aukcji zostanie ona zastąpiona odpowiednią tablicą rejestracyjną.

KONDYCJA

• Lakier Spark Silver jest ogólnie w doskonałym stanie, choć sprzedawca zauważa, że przedni zderzak był wcześniej ponownie lakierowany z powodu odprysków kamieni. W przednim zderzaku znajdują się również cztery otwory po wcześniejszych mocowaniach, głęboka rysa na przednim zderzaku, drobne zadrapania na przednim splitterze, drobne odpryski kamieni na dolnej części przedniego zderzaka i odprysk lakieru na tylnej szybie po prawej stronie.
• Na felgach aluminiowych znajduje się również kilka skaz, w tym łuszczenie się i pęcherzyki wykończenia wokół kołpaków środkowych oraz zarysowania krawężników na felgach.
• Wewnątrz kabina jest ogólnie w doskonałym stanie, biorąc pod uwagę wiek samochodu i jego użytkowanie. Sprzedawca zauważa niewielkie zużycie fotela kierowcy. Widoczne jest również zużycie podłokietnika karty drzwi pasażera oraz kilka innych drobnych skaz i zadrapań wokół wykończenia, ale nie ma innych poważnych uszkodzeń.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych w samochodzie i twierdzi, że na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 1 kwietnia 2023 r. przy 110 575 km, w wyniku czego samochód przeszedł go pomyślnie za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

• Sprzedawca zaznacza, że przed przekazaniem samochodu nowemu właścicielowi zostanie przeprowadzony nowy serwis.
• Ostatni przegląd Imprezy został przeprowadzony w 2022 roku i obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra.
• Kolejna wymiana oleju silnikowego i filtra została przeprowadzona w listopadzie 2021 roku.
• Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują pełną przebudowę silnika i modernizację do aktualnej specyfikacji.

PODSUMOWANIE

Subaru Impreza WRX STi to dobrze zaprezentowany i gustownie zmodyfikowany przykład nowoczesnego, inspirowanego rajdami japońskiego bohatera, który został wzbogacony o szereg wymagających ulepszeń. Prezentowany w ogólnie doskonałym stanie, z wyrafinowaną fabryczną kolorystyką i teraz z potężnym, zmodernizowanym 2,0-litrowym turbodoładowanym silnikiem flat-four, będzie doskonałym dodatkiem do każdej nowoczesnej kolekcji i subtelnym, ale ekscytującym towarzyszem do szybkiej codziennej jazdy, weekendowych sprintów i długodystansowych wycieczek drogowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu. opis, orazprzeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

Uwaga: cenna tablica widoczna na pojeździe nie jest objęta sprzedażą. Zostanie ona zmieniona na tablice rejestracyjne związane z wiekiem w przypadku pomyślnego zakończenia aukcji. Oferenci powinni zrozumieć, że w związku z tym procesem może wystąpić opóźnienie w otrzymaniu zaktualizowanych dokumentów od DVLA.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Subaru Impreza WRX STi é um exemplo modificado com bom gosto do herói de desempenho moderno inspirado no rali, que foi melhorado com actualizações de desempenho exigentes.
• Debaixo do capot está um motor turbo de 2,0 litros "EJ207" de quatro cilindros planos, de especificação JDM melhorada, que se sabe agora que produz até 354 cv e que acciona as quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades.
• O conta-quilómetros indica 111.035 Kms desde novo.
• Este Impreza WRX STi era originalmente um modelo entregue no Japão, que foi importado e registado pela primeira vez no Reino Unido em Julho de 2015, e tem estado com o vendedor e o quarto proprietário baseado no Reino Unido há cerca de 18 meses. O proprietário anterior também era conhecido do vendedor.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Como um exemplo do mercado japonês, este Impreza WRX STi apresenta o motor flat-four de 2,0 litros com um turbocompressor twin-scroll.
• Este exemplar tem um acabamento na tonalidade intemporal do Spark Silver sobre um interior revestido a pele preta e camurça sintética cinzenta, com a inscrição "STi" bordada nos apoios de cabeça dianteiros e acabamentos prateados em dois tons.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 18 polegadas com cinco raios, com acabamento em preto brilhante, calçadas com pneus Yokohama Advan Neova AD08R.
• As especificações de fábrica incluem arranque com botão de pressão, entrada sem chave, aquecedores dos limpa pára-brisas dianteiros, deflectores de vento, espelhos retrovisores exteriores rebatíveis com ajuste eléctrico, relógio digital e sensor de temperatura exterior, ar condicionado automático, pára-brisas traseiro aquecido, SI-Drive com modos de condução comutáveis (modo "Sport" com 308 cv e "Sport Sharp" com 345 cv, com mudanças de velocidade em piso plano e "pops and bangs"), Centro de Controlo do Diferencial do Condutor (DCCD) e vidros eléctricos.
• O motor turbo de 2,0 litros foi melhorado com uma cambota V9 com furação cruzada, chumaceiras Acl e Mahle melhoradas, uma bomba de óleo de 12 mm, pistões Mahle motorsport de 92,5 mm, bielas forjadas Manley, parafusos ARP, um kit de parafusos de cabeça ARP de 11 mm, juntas de cabeça RCM de 1.1mm, um arrefecedor de óleo Modine, tubos de água Modine e clips, o bloco do motor furado, afiado e revestido com peças fundidas com jacto de água, as faces de fogo da cabeça desnatadas, guias de 16 válvulas K-line, as válvulas e assentos refeitos, um sistema de escape pós-venda, um remap, um radiador de alumínio Mishimoto, mangueiras de silicone Perrin Performance, um depósito de expansão Mishimoto e uma fixação de bateria Cusco. Estão presentes todos os recibos dos trabalhos efectuados.
• Este Impreza WRX STi também inclui uma grelha dianteira em fibra de carbono Seibon, aberturas de ventilação do pára-choques dianteiro em fibra de carbono, manípulo da caixa de velocidades Razo e um sistema multimédia Clarion de dois dígitos com conectividade Bluetooth, navegação por satélite e uma câmara de marcha-atrás.
• O automóvel inclui uma roda sobresselente, ferramentas, um macaco, o folheto de vendas original do STi japonês, uma colecção de certificados MOT, uma impressão do dinamómetro, uma descrição das actualizações do motor e uma grande quantidade de facturas de manutenção e peças.
• Nota: a querida matrícula "L555 STG" não está incluída na venda. No caso de um leilão bem-sucedido, a matrícula será substituída por uma matrícula adequada à idade.

CONDIÇÃO

• A pintura Spark Silver está em excelente estado geral, embora o vendedor note que o pára-choques dianteiro foi previamente pintado de novo devido a lascas de pedra. Existem também quatro orifícios no pára-choques dianteiro devido a fixações anteriores, um risco profundo no pára-choques dianteiro, pequenos arranhões no separador dianteiro, pequenas lascas de pedra na parte inferior do pára-choques dianteiro e uma lasca de tinta no vidro traseiro do lado próximo.
• Existem também alguns defeitos nas jantes de liga leve, incluindo descamação e bolhas no acabamento à volta das tampas centrais e arranhões nas jantes.
• No interior, o habitáculo apresenta-se em excelente estado geral, tendo em conta a idade e a utilização do automóvel. O vendedor nota um ligeiro desgaste no banco do condutor. Há também desgaste no apoio de braço do cartão da porta do passageiro e algumas outras pequenas manchas e arranhões à volta do revestimento, mas nenhum outro desgaste maior.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas no automóvel e afirma que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
• O último teste MOT do automóvel foi efectuado em 1 de Abril de 2023 com 110.575 Kms, resultando numa aprovação limpa e pela primeira vez.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O vendedor refere que será efectuada uma nova revisão antes de o automóvel ser entregue ao seu novo proprietário.
• A manutenção mais recente deste Impreza foi efectuada em 2022, que consistiu numa mudança de óleo do motor e do filtro.
• Em Novembro de 2021, foi efectuada uma nova mudança do óleo do motor e do filtro.
• Outra manutenção notável inclui uma reconstrução completa do motor e a sua actualização para as especificações actuais.

RESUMO

Este Subaru Impreza WRX STi é um exemplar bem apresentado e modificado com bom gosto do herói do desempenho japonês inspirado no rali, que foi melhorado com uma série de actualizações de desempenho exigentes. Apresentado em excelentes condições, com um esquema de cores de fábrica refinado e agora com um potente motor turbo de 2,0 litros de quatro cilindros, seria uma excelente adição a qualquer colecção moderna e um companheiro subtil mas excitante para uma condução diária rápida, corridas de fim-de-semana e viagens de longa distância.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de informações pormenorizadas sobre o lote e efectua um certo grau de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição, erealizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

Atenção: a placa de matrícula que se encontra no veículo não está incluída na venda. No caso de um leilão bem sucedido, a matrícula será substituída por uma matrícula relacionada com a idade. Os licitantes devem compreender que poderá haver um atraso na recepção da documentação actualizada da DVLA devido a este processo.

NYCKELFAKTA

• Denna Subaru Impreza WRX STi är ett smakfullt modifierat exempel på den moderna rallyinspirerade prestandahjälten, som har förbättrats med kräsna prestandauppgraderingar.
• Under motorhuven sitter en uppgraderad 2,0-liters "EJ207" flat-four med dubbla turboskruvar enligt JDM-specifikationen, som nu ger upp till 354 hk och driver alla fyra hjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Vägmätaren visar 111 035 km från ny.
• Denna Impreza WRX STi var ursprungligen en Japan-levererad modell, som importerades och först registrerades i Storbritannien i juli 2015, och har varit hos säljaren och den fjärde UK-baserade ägaren i cirka 18 månader. Den tidigare ägaren var också känd för säljaren.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Som ett exempel från den japanska marknaden har denna Impreza WRX STi en 2,0-liters fyrhjulsdriven motor med en twin-scroll turboladdare.
• Detta exemplar har den tidlösa färgen Spark Silver över en interiör klädd i svart läder och grå syntetisk mocka, med broderade "STi"-bokstäver på de främre nackstöden och tvåfärgade silverfärgade dekordetaljer.
• Den rullar på en uppsättning 18-tums femekrade lättmetallfälgar i glansigt svart, med Yokohama Advan Neova AD08R-däck.
• Fabriksspecifikationen omfattar tryckknappsstart, nyckellös inmatning, främre torkarvärmare, vindavvisare, elektriskt justerbara fällbara backspeglar, digital klocka och utetemperaturgivare, automatisk luftkonditionering, uppvärmd bakruta, SI-Drive med växlingsbara körlägen ("Sport" med 308 hk och "Sport Sharp" med 345 hk, med växling på plant golv och "pops and bangs"), Driver's Control Centre Differential (DCCD) och elektriska fönsterhissar.
• Den turboladdade 2,0-litersmotorn har uppgraderats med en korsborrad V9-vevaxel, uppgraderade lager från Acl och Mahle, en 12 mm oljepump, 92,5 mm kolvar från Mahle motorsport, smidda vevstakar från Manley, ARP-bultar, ett ARP 11 mm huvudbultsats, RCM 1 mm uppgraderade topplockspackningar, en Modine-oljekylare, Modine-vattenrör och -klämmor.1 mm uppgraderade topplockspackningar, en Modine-oljekylare, Modine-vattenrör och -klämmor, motorblocket borrat, honat och däckat med vattenblästrat gjutgods, topplockets eldytor skimmade, K-line 16-ventilsstyrningar, ventiler och säten omgjorda, ett avgassystem från eftermarknaden, en remap, en Mishimoto aluminiumradiator, Perrin Performance silikonslangar, en Mishimoto expansionstank och en Cusco-batterifästning. Alla kvitton finns för det utförda arbetet.
• Denna Impreza WRX STi har också en frontgrill i kolfiber från Seibon, ventiler i kolfiber från stötfångaren, Razo-växelratt och ett Clarion dubbeldin mediasystem med Bluetooth-anslutning, satellitnavigering och backkamera.
• Bilen levereras med ett reservhjul, verktyg, en domkraft, den ursprungliga japanska STi-försäljningsbroschyren, en samling MOT-certifikat, en dynoutskrift, en uppdelning av motoruppgraderingarna och en stor mängd underhålls- och reservdelsfakturor.
• Observera: den uppskattade registreringsskylten "L555 STG" ingår inte i försäljningen. Den kommer att återgå till en lämplig, åldersrelaterad nummerplåt i händelse av en framgångsrik auktion.

TILLSTÅND

• Spark Silver-lacken rapporteras vara i allmänt utmärkt skick, men säljaren noterar att den främre stötfångaren tidigare har målats om på grund av stenskott. Det finns också fyra hål i den främre stötfångaren från tidigare infästningar, en djup repa på den främre stötfångaren, mindre repor på den främre splittern, mindre stenskott på den nedre främre stötfångaren och ett färgchip på bakrutan på den närmaste sidan.
• Det finns också några fläckar på lättmetallfälgarna, inklusive flagning och bubblor i ytbehandlingen runt centrumlocken, och kantstöttor på fälgarna.
• Inuti presenteras kabinen i utmärkt ordning med tanke på bilens ålder och användning. Säljaren noterar lätt slitage på förarsätet. Det finns också slitage på passagerardörrens armstöd och några andra mindre fläckar och skrubbar runt trimmen, men inget annat större slitage.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel på bilen, och de uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
• Bilens senaste MOT-test utfördes den 1 april 2023 vid 110 575 km, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt test.

SERVICEHISTORIK

• Säljaren noterar att en ny service kommer att utföras innan bilen överlämnas till sin nya innehavare.
• Den här Imprezas senaste underhåll utfördes 2022 och bestod av byte av motorolja och filter.
• I november 2021 byttes olja och filter i motorn.
• Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder inkluderar en fullständig motorrenovering och uppgradering till nuvarande specifikation.

SAMMANFATTNING

Denna Subaru Impreza WRX STi är ett välpresenterat och smakfullt modifierat exempel på den moderna rallyinspirerade japanska prestandahjälten, som har förbättrats med ett antal kräsna prestandauppgraderingar. Den är i utmärkt skick med en raffinerad fabriksfärg och har nu en kraftfull, uppgraderad 2,0-liters turboladdad fyrhjulsdriven motor, vilket gör den till ett fint tillskott till alla moderna samlingar och en subtil men spännande följeslagare för både snabb daglig körning, helgsprintar och långväga bilresor.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivaren måste dock själv förvissa sig om riktigheten i beskrivning, ochgenomföra de undersökningar som de anser vara nödvändiga innan de åtar sig att lämna ett bud. Se våra villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.

Vänligen notera: den fina registreringsskylten som visas på fordonet ingår inte i försäljningen. Den kommer att bytas tillbaka till en åldersrelaterad registreringsskylt i händelse av en framgångsrik auktion. Budgivare bör ha förståelse för att det kan förekomma förseningar i mottagandet av uppdaterade papper från DVLA på grund av denna process.