2008 RENAULTSPORT MEGANE 230 F1 TEAM R26

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Renaultsport Megane 230 F1 Team R26 ist ein unauffälliges Exemplar des limitierten Modells, das sich in einem beeindruckenden Originalzustand befindet.
• Angetrieben wird er von einem 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader und 227 PS, der die Vorderräder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe und ein Sperrdifferenzial antreibt.
• Der Verkäufer gibt an, dass der Wagen etwa 83.000 Meilen zurückgelegt hat.
• Dieser Megane wurde im April 2008 erstmals zugelassen und im August 2016 von seinem jetzigen und dritten Besitzer erworben.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der 230 F1 Team R26 ist der leistungsstärkste Megane, der jemals produziert wurde. Er wurde zur Feier des Erfolgs von Renault in der Formel-1-Weltmeisterschaft 2006 entwickelt, in der die französische Marke die Konstrukteursmeisterschaft gewann und Fernando Alonso am Steuer des Renault R26 F1 seine zweite Fahrerweltmeisterschaft errang.
• Der 230er baut auf dem bereits leistungsfähigen 225er Modell auf, leistet 5 PS mehr und ist außerdem mit einem Sperrdifferenzial, neuen Dämpfern und Federn, einer etwas lauteren Auspuffanlage und einem Paar optionaler Recaro-Sportsitze ausgestattet.
• Während viele 230 F1 Team-Modelle mit auffälligen Aufklebern an den Stoßstangen und auf dem Dach ausgestattet waren, trägt dieses dezentere Exemplar nur kleine "Renault F1 Team"-Grafiken auf den vorderen Kotflügeln und Türen. Der Wagen ist im zeitlosen Farbton Deep Black mit schwarzem Interieur, silberfarbenen Zierleisten und synthetischem Wildleder auf den Recaro-Vordersitzen ausgestattet.
• Er fährt auf einem korrekten Satz 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im grauen Metallic-Look, die rote Brembo-Bremssättel und innenbelüftete Scheiben einrahmen und mit Bridgestone Turanza T005-Reifen hinten und Bridgestone Potenza S001-Reifen vorne bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören eine Klimaanlage, ein Multifunktionslenkrad, elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Außenspiegel, ein Bordcomputer, ein Startknopf und ein Radio/CD-Spieler.
• Das Auto wird von allen Originalbüchern, dem gestempelten Serviceheft, einigen Quittungen für frühere Serviceleistungen und dem Schlüssel für die Radmuttern begleitet.

ZUSTAND

• Die Fahrerseite des vorderen Stoßfängers ist falsch ausgerichtet, und der Frontspoiler / die Zierleiste ist nicht richtig befestigt.
• Die tiefschwarze Lackierung wird vom Verkäufer als in gutem Gesamtzustand beschrieben, mit verschiedenen alters- und gebrauchsbedingten Spuren am Auto. Dazu gehören erhebliche Steinschlagschäden an der vorderen Stoßstange, der Motorhaube und den Außenspiegelabdeckungen, "Road Rash"-Oberflächenschäden an den unteren Radkästen, Schrammen und Flecken an beiden Stoßstangen und Risse an den beiden Kunststoffstreifen, die an den Seiten des Daches verlaufen.
• Außerdem gibt es Risse in der Abdeckung des Fahrertürschlosses und Splitter in der Windschutzscheibe.
• Der Innenraum präsentiert sich in gutem Zustand, weist aber auch hier Gebrauchsspuren auf, wie z. B. leichte Abnutzungserscheinungen am Alcantara des Fahrersitzes, einen Kratzer an der äußeren Sitzfläche des Fahrersitzes und eine Abnutzungsstelle an der mit Stoff bezogenen Armlehne des Fahrersitzes.
• Andernorts haben sich die Nähte am Schaltknauf und die 12-Uhr-Markierung am Lenkrad gelöst und fransen am Lenkradkranz aus, die Kunststoffverkleidungen weisen leichte Kratzer auf, und die Instrumentenabdeckung schließt nicht bündig mit dem Armaturenbrett ab.
• Der Verkäufer merkt an, dass die elektrischen Fensterheber manchmal eine leichte Verzögerung aufweisen, aber immer funktionieren. Ihm sind keine anderen elektrischen oder mechanischen Fehler bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 27. Februar 2023 bei 81.729 Meilen durchgeführt, was zu einer sauberen, erstmaligen Prüfung führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Zahnriemen wurde zuletzt vor etwa einem Jahr gewechselt.
• Die letzte aufgezeichnete Wartung dieses Megane wurde im März 2020 bei 77.140 Meilen von der South Hill Garage, Essex, durchgeführt und umfasste einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Zündkerzen.
• Zuvor hatte South Hills Garage im Februar 2019 bei 75.308 Meilen und im März 2017 bei 61.972 Meilen einen allgemeinen Service durchgeführt.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass auch die Bremsscheiben und die Batterie in seinem Besitz gewechselt wurden.

Daten und Kilometerstand:

• März 2020 - 77.140 Meilen
• Februar 2019 - 75.308 Meilen
• März 2017 - 61.972 Meilen
• Februar 2016 - 51.520 Meilen
• Januar 2015 - 40.622 Meilen
• September 2013 - 28.501 Meilen
• Mai 2011 - 14.602 Meilen

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Renaultsport Megane 230 F1 Team R26 aus dem Jahr 2007 ist ein seltener und berühmt-berüchtigter Hot Hatch, der in einem zeitlosen, komplett schwarzen Farbschema gehalten ist. Während es von einigen allgemeinen kosmetischen Aufmerksamkeiten profitieren würde, ist dieses sehr originale Beispiel in guter mechanischer Gesundheit, und sollte ein feiner Wochenendfahrer oder Rennstrecke Spielzeug, sowie eine spannende täglichen Fahrer.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Renaultsport Megane 230 F1 Team R26 es un ejemplo discreto, de tres propietarios de la edición limitada del hot hatch, que se mantiene en impresionante estado original en todo.
• Está propulsado por un cuatro cilindros en línea turboalimentado de 2,0 litros y 227 CV, que impulsa las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de seis velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.
• El vendedor afirma que el coche ha recorrido aproximadamente 83.000 millas desde nuevo.
• Matriculado por primera vez en abril de 2008, este Megane fue adquirido por su actual y tercer poseedor en agosto de 2016.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El 230 F1 Team R26, el Megane más potente jamás producido en su lanzamiento, fue creado para celebrar el éxito de Renault en el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2006, en el que la marca francesa ganó el Campeonato de Constructores, además de ver a Fernando Alonso conseguir su segundo Campeonato del Mundo de Pilotos al volante del altamente competitivo Renault R26 F1.
• Sobre la base del ya capaz modelo "225", el 230 produce 5 CV adicionales y también está equipado con un diferencial de deslizamiento limitado, nuevos amortiguadores y muelles de suspensión, un sistema de escape ligeramente más ruidoso y un par de asientos deportivos Recaro, normalmente opcionales.
• Mientras que muchos modelos 230 F1 Team se especificaban con llamativas calcomanías en sus parachoques y techo, este ejemplo más discreto sólo presenta pequeños gráficos de "Renault F1 Team" en sus aletas delanteras y puertas. Está acabado en el atemporal tono Deep Black sobre un interior negro, con incrustaciones de adornos en tonos plateados y centros de ante sintético en los asientos delanteros Recaro.
• Monta el juego correcto de llantas de aleación multirradio de 18 pulgadas acabadas en gris metalizado, que enmarcan pinzas de freno Brembo rojas y discos ventilados, y están calzadas con neumáticos Bridgestone Turanza T005 detrás y Bridgestone Potenza S001 delante.
• El equipamiento incluye climatizador, volante multifunción, elevalunas eléctricos, retrovisores regulables eléctricamente, ordenador de viaje, botón de arranque y radio/CD.
• El coche irá acompañado de todos sus libros originales, así como del libro de mantenimiento sellado, algunos recibos de sus servicios anteriores y la llave de la tuerca de la rueda de bloqueo.

CONDICIÓN

• El lado del conductor del parachoques delantero está desalineado, y el spoiler delantero / listón embellecedor no está bien fijado en su sitio.
• El vendedor describe la pintura Negro Profundo en un estado general aceptable, con varias marcas relacionadas con la edad y el uso. Entre ellas se incluyen importantes desconchones de piedra en el parachoques delantero, el capó y las cubiertas de los retrovisores exteriores, daños superficiales por "marcas de la carretera" en la parte inferior de los pasos de rueda, rozaduras y marcas en ambos parachoques y grietas en las dos tiras de plástico que recorren los laterales del techo.
• También hay grietas en la tapa de la cerradura de la puerta del conductor y desconchones en el parabrisas.
• En el interior, el habitáculo se presenta en buen estado, pero de nuevo muestra signos del uso del coche, incluyendo un ligero desgaste general en el Alcantara del asiento del conductor, un arañazo en el cojín exterior del asiento del conductor y una zona de desgaste en el reposabrazos del conductor cubierto de tela.
• Por lo demás, las costuras del pomo del cambio y del marcador de las 12 horas del volante se han desprendido y están deshilachadas en el aro del volante, hay ligeros rasguños generales en las molduras de plástico y la carcasa de los instrumentos no está a ras con el salpicadero.
• El vendedor señala que los elevalunas eléctricos a veces muestran un ligero retardo en su funcionamiento, pero que siempre funcionan. No tiene conocimiento de ningún otro fallo eléctrico o mecánico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La última ITV del coche se realizó el 27 de febrero de 2023 a 81.729 millas, resultando en un pase limpio y por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La correa de levas se sustituyó por última vez hace aproximadamente un año.
• El mantenimiento registrado más reciente de este Megane se llevó a cabo en marzo de 2020 a 77.140 millas por South Hill Garage, Essex, que incluyó un cambio de aceite de motor y filtro, así como la sustitución de las bujías.
• Antes de esto, South Hills Garage realizó un servicio general en febrero de 2019 a las 75,308 millas, y en marzo de 2017 a las 61,972 millas.
• El vendedor señala que también se han cambiado los discos de freno y la batería durante su propiedad.

Fechas y kilometrajes:

• Marzo de 2020 - 77.140 millas
• Febrero de 2019 - 75.308 millas
• Marzo de 2017 - 61.972 millas
• Febrero de 2016 - 51.520 millas
• Enero de 2015 - 40.622 millas
• Septiembre de 2013 - 28.501 millas
• Mayo de 2011 - 14.602 millas

RESUMEN

Este 2007 Renaultsport Megane 230 F1 Team R26 es un hot hatch raro y famoso ágil, acabado en un esquema de color atemporal, todo negro. Si bien se beneficiaría de un poco de atención cosmética general, este ejemplo muy original se informa que está en buena salud mecánica, y debe hacer un buen conductor de fin de semana o juguete pista, así como un conductor diario emocionante.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Renaultsport Megane 230 F1 Team R26 est un exemplaire discret de l'édition limitée de la voiture à hayon, dont les trois propriétaires ont conservé un état d'origine impressionnant.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne turbo de 2,0 litres développant 227 ch, qui entraîne les roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports et d'un différentiel à glissement limité.
• Le vendeur indique que la voiture a parcouru environ 83 000 miles depuis sa mise en circulation.
• Immatriculée pour la première fois en avril 2008, cette Mégane a été acquise par son actuel et troisième détenteur en août 2016.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Mégane la plus puissante jamais produite à son lancement, la 230 F1 Team R26 a été créée pour célébrer le succès de Renault dans le championnat du monde de Formule 1 2006, où la marque française a remporté le championnat des constructeurs et où Fernando Alonso a décroché son deuxième championnat du monde des pilotes au volant de la Renault R26 F1, une voiture très compétitive.
• S'appuyant sur le modèle 225 déjà performant, la 230 développe 5 ch supplémentaires et est également équipée d'un différentiel à glissement limité, de nouveaux amortisseurs et ressorts de suspension, d'un système d'échappement légèrement plus bruyant et d'une paire de sièges sport Recaro habituellement disponibles en option.
• Alors que de nombreux modèles 230 F1 Team ont été spécifiés avec des décalcomanies frappantes sur leurs pare-chocs et leur toit, cet exemple plus discret ne comporte que de petits graphiques "Renault F1 Team" sur ses ailes avant et ses portes. Il est habillé d'une teinte intemporelle, le Deep Black, et d'un intérieur noir, avec des incrustations de garnitures argentées et des centres en daim synthétique sur les sièges avant Recaro.
• Elle repose sur le bon jeu de jantes en alliage multibranches de 18 pouces, finies en gris métallisé, qui encadrent des étriers de frein Brembo rouges et des disques ventilés, et sont chaussées de pneus Bridgestone Turanza T005 à l'arrière, et Bridgestone Potenza S001 à l'avant.
• Les caractéristiques comprennent la climatisation, un volant multifonction, des vitres électriques, des rétroviseurs à réglage électrique, un ordinateur de bord, un bouton de démarrage et un lecteur radio/CD.
• La voiture sera accompagnée de tous ses livres d'origine, ainsi que du carnet d'entretien tamponné, de quelques reçus pour les services précédents et de la clé de l'écrou de roue.

CONDITION

• Le côté conducteur du pare-chocs avant est mal aligné, et le spoiler avant / la baguette de garniture n'est pas correctement fixé en place.
• La peinture noir profond est décrite par le vendeur comme étant dans un état général moyen, avec diverses marques liées à l'âge et à l'utilisation de la voiture. Il s'agit notamment d'éclats de pierre importants sur le pare-chocs avant, le capot et les coques de rétroviseurs extérieurs, de dommages superficiels sur les passages de roues inférieurs, d'éraflures et de marques sur les deux pare-chocs et de craquelures sur les deux bandes de plastique qui courent le long des côtés du toit.
• Il y a également des fissures sur le couvercle de la serrure de la porte du conducteur et des éclats sur le pare-brise.
• À l'intérieur, l'habitacle est présenté en bon état, mais présente à nouveau des signes d'utilisation de la voiture, notamment une légère usure générale de l'Alcantara du siège du conducteur, une éraflure sur l'assise extérieure du siège du conducteur et une zone d'usure sur l'accoudoir du conducteur recouvert d'un tissu.
• Par ailleurs, les coutures du pommeau de levier de vitesse et du repère 12 heures du volant se sont détachées et s'effilochent sur la jante du volant, les éléments de garniture en plastique présentent de légères éraflures et le capot du tableau de bord n'affleure pas la planche de bord.
• Le vendeur note que les vitres électriques présentent parfois un léger retard de fonctionnement, mais qu'elles fonctionnent toujours. Il n'a pas connaissance d'autres défauts électriques ou mécaniques et précise qu'il n'y a pas de voyants d'alerte sur le tableau de bord.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 27 février 2023, à 81 729 miles, et s'est soldé par un premier succès.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La courroie de transmission a été remplacée pour la dernière fois il y a environ un an.
• Le dernier entretien enregistré de cette Mégane a été effectué en mars 2020 à 77 140 miles par le garage South Hill, Essex, et comprenait une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement des bougies d'allumage.
• Auparavant, le garage South Hills avait effectué un entretien général en février 2019, à 75 308 miles, et en mars 2017, à 61 972 miles.
• Le vendeur indique que les disques de frein et la batterie ont également été changés au cours de la période où il a possédé le véhicule.

Dates et kilométrages :

• Mars 2020 - 77 140 miles
• Février 2019 - 75.308 miles
• Mars 2017 - 61 972 miles
• Février 2016 - 51 520 miles
• Janvier 2015 - 40,622 miles
• Septembre 2013 - 28 501 miles
• Mai 2011 - 14 602 miles

RÉSUMÉ

Cette Renaultsport Megane 230 F1 Team R26 de 2007 est une rare et célèbre hot hatch agile, finie dans un coloris noir intemporel. Bien qu'il puisse bénéficier d'une certaine attention cosmétique, cet exemple très original est en parfaite santé mécanique et devrait faire un excellent conducteur de week-end ou un jouet de piste, ainsi qu'un conducteur quotidien passionnant.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Renaultsport Megane 230 F1 Team R26 è un sobrio esemplare di tre proprietari della hot hatch in edizione limitata, che rimane in condizioni originali impressionanti.
• È alimentata da un quattro cilindri in linea turbo da 2,0 litri da 227 CV, che aziona le ruote anteriori tramite un cambio manuale a sei rapporti e un differenziale a slittamento limitato.
• Il venditore dichiara che la vettura ha percorso circa 83.000 miglia da nuova.
• Immatricolata per la prima volta nell'aprile 2008, questa Megane è stata acquistata dal suo attuale e terzo proprietario nell'agosto 2016.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Megane più potente mai prodotta al momento del lancio, la 230 F1 Team R26 è stata creata per celebrare il successo di Renault nel Campionato del Mondo di Formula Uno 2006, dove il marchio francese ha vinto il Campionato Costruttori e ha visto Fernando Alonso conquistare il suo secondo Campionato del Mondo Piloti al volante della competitiva Renault R26 F1.
• Basandosi sul già capace modello "225", la 230 eroga 5 CV in più ed è inoltre dotata di un differenziale a slittamento limitato, di nuovi ammortizzatori e molle per le sospensioni, di un sistema di scarico leggermente più rumoroso e di una coppia di sedili sportivi Recaro, solitamente opzionali.
• Mentre molti modelli del 230 F1 Team erano dotati di vistose decalcomanie sui paraurti e sul tetto, questo esemplare più discreto presenta solo una piccola grafica "Renault F1 Team" sui parafanghi anteriori e sulle portiere. L'auto è rifinita nell'intramontabile tonalità del Deep Black su interni neri, con inserti di rifiniture argentate e centri in pelle scamosciata sintetica sui sedili anteriori Recaro.
• La vettura monta un set corretto di cerchi in lega a più razze da 18 pollici con finitura grigio metallizzato, che incorniciano pinze freno Brembo rosse e dischi ventilati, e sono dotati di pneumatici Bridgestone Turanza T005 al posteriore e Bridgestone Potenza S001 all'anteriore.
• Tra le dotazioni figurano il climatizzatore, il volante multifunzione, gli alzacristalli elettrici, gli specchietti retrovisori regolabili elettricamente, il computer di bordo, il pulsante di avviamento e il lettore radio/CD.
• La vettura sarà accompagnata da tutti i suoi libri originali, oltre che dal libretto di manutenzione timbrato, da alcune ricevute dei precedenti interventi e dalla chiave del dado di bloccaggio delle ruote.

CONDIZIONE

• Il lato del conducente del paraurti anteriore è disallineato e lo spoiler anteriore/la striscia di rivestimento non sono fissati correttamente in posizione.
• La vernice Deep Black è descritta dal venditore come in condizioni generali discrete, con vari segni dovuti all'età e all'uso sulla vettura. Tra questi, significative scheggiature sul paraurti anteriore, sul cofano e sulle coperture degli specchietti retrovisori, danni superficiali da "sfregio stradale" sui passaruota inferiori, graffi e segni su entrambi i paraurti e screpolature sulle due strisce di plastica che corrono lungo i lati del tetto.
• Ci sono anche crepe sulla copertura della serratura della portiera del conducente e scheggiature sul parabrezza.
• All'interno, l'abitacolo si presenta in buon ordine, ma mostra ancora una volta i segni dell'uso dell'auto, tra cui una leggera usura generale dell'Alcantara del sedile del guidatore, un graffio sull'imbottitura esterna del sedile del guidatore e un'area di usura sul bracciolo del guidatore rivestito in tessuto.
• In altri punti, le cuciture sul pomello del cambio e l'indicatore delle ore 12 sul volante si sono staccate e si stanno sfilacciando sulla corona del volante, ci sono leggeri graffi generalizzati sulle finiture in plastica e la mascherina della strumentazione non è a filo con il cruscotto.
• Il venditore fa notare che gli alzacristalli elettrici a volte mostrano un leggero ritardo nel funzionamento, ma che funzionano sempre. Non sono a conoscenza di altri guasti elettrici o meccanici e dichiarano che non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 27 febbraio 2023 a 81.729 miglia, con un risultato pulito e superato per la prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

• La cinghia a camme è stata sostituita l'ultima volta circa un anno fa.
• L'ultimo intervento di manutenzione registrato su questa Megane è stato effettuato nel marzo 2020 a 77.140 miglia da South Hill Garage, Essex, che ha incluso il cambio dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione delle candele.
• In precedenza, South Hills Garage ha eseguito un intervento di manutenzione generale nel febbraio 2019 a 75.308 miglia e nel marzo 2017 a 61.972 miglia.
• Il venditore fa notare che anche i dischi dei freni e la batteria sono stati sostituiti durante la sua proprietà.

Date e chilometraggi:

• Marzo 2020 - 77.140 miglia
• Febbraio 2019 - 75.308 miglia
• Marzo 2017 - 61.972 miglia
• Febbraio 2016 - 51.520 miglia
• Gennaio 2015 - 40.622 miglia
• Settembre 2013 - 28.501 miglia
• Maggio 2011 - 14.602 miglia

SOMMARIO

Questa Megane 230 F1 Team R26 Renaultsport del 2007 è una hot hatch rara e notoriamente agile, rifinita in un'intramontabile colorazione completamente nera. Pur beneficiando di alcune attenzioni estetiche generali, questo originalissimo esemplare gode di ottima salute meccanica e dovrebbe essere un'ottima vettura per il fine settimana o un giocattolo da pista, oltre che un'emozionante guida quotidiana.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Renaultsport Megane 230 F1 Team R26 is een ingetogen exemplaar van de limited-edition hot hatch dat drie eigenaars heeft en in een indrukwekkend originele staat verkeert.
• Hij wordt aangedreven door een 2,0-liter viercilinder met turbo van 227 pk, die de voorwielen aandrijft via een handgeschakelde zesversnellingsbak en een sperdifferentieel.
• Volgens de verkoper heeft de auto vanaf nieuw ongeveer 83.000 mijl gereden.
• Deze Megane werd voor het eerst ingeschreven in april 2008 en werd in augustus 2016 verworven door zijn huidige en derde houder.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De 230 F1 Team R26, de krachtigste Megane die ooit bij zijn lancering werd geproduceerd, werd gecreëerd om het succes van Renault in het wereldkampioenschap Formule 1 van 2006 te vieren, waar het Franse merk het constructeurskampioenschap won en Fernando Alonso zijn tweede wereldkampioenschap als coureur achter het stuur van de uiterst competitieve Renault R26 F1-auto in de wacht sleepte.
• De 230 bouwt voort op het reeds capabele '225'-model, levert 5 pk extra en is ook uitgerust met een sperdifferentieel, nieuwe schokdempers en veren, een iets luider uitlaatsysteem en een paar doorgaans optionele Recaro-sportstoelen.
• Terwijl veel 230 F1 Team-modellen werden voorzien van opvallende stickers op hun bumpers en dak, heeft dit meer discrete exemplaar alleen kleine 'Renault F1 Team'-afbeeldingen op de voorspatborden en deuren. Hij is afgewerkt in de tijdloze tint Deep Black met een zwart interieur, met zilverkleurige sierlijsten en suède centra op de Recaro voorstoelen.
• Hij rijdt op de juiste set 18-inch meerspaaks lichtmetalen velgen in metallic grijs, met rode Brembo-remklauwen en geventileerde schijven, en is voorzien van Bridgestone Turanza T005-banden achter en Bridgestone Potenza S001-banden voor.
• De uitrusting omvat klimaatregeling, een multifunctioneel stuurwiel, elektrische ramen, elektrisch verstelbare spiegels, een boordcomputer, een startknop en een radio/cd-speler.
• Bij de auto zitten alle originele boekjes, het gestempelde onderhoudsboekje, een paar bonnetjes van de vorige onderhoudsbeurten en de sleutel van de wielmoer.

CONDITION

• De bestuurderszijde van de voorbumper is verkeerd uitgelijnd en de voorspoiler/sierstrip is niet goed op zijn plaats bevestigd.
• De Deep Black lak is volgens de verkoper in redelijke staat, met diverse ouderdoms- en gebruikssporen rondom de auto. Deze omvatten aanzienlijke steenslag op de voorbumper, motorkap en buitenspiegelkappen, 'road rash' schade op de onderste wielkasten, slijtage en vlekken op beide bumpers en craquelé op de twee plastic strips die langs de zijkanten van het dak lopen.
• Er zijn ook scheuren in het deksel van het bestuurdersportier en chips in de voorruit.
• Het interieur is in goede staat, maar vertoont opnieuw gebruikssporen, waaronder lichte slijtage van het Alcantara op de bestuurdersstoel, een kras op de buitenste stoelbeugel van de bestuurdersstoel en een slijtplek op de met stof beklede armsteun van de bestuurdersstoel.
• Elders is het stiksel op de pookknop en de 12-uur markering op het stuurwiel losgekomen en rafelt het op de stuurwielrand, er zijn algemene lichte slijtplekken op de kunststof sierdelen en de instrumentenkap ligt niet gelijk met het dashboard.
• De verkoper merkt op dat de elektrische ramen soms een kleine vertraging vertonen, maar dat ze altijd werken. Hij is zich niet bewust van andere elektrische of mechanische gebreken en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 27 februari 2023 bij 81.729 mijl, met als resultaat een schone, eerste keer geslaagd.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De nokkenriem is ongeveer een jaar geleden voor het laatst vervangen.
• Het meest recente onderhoud van deze Megane werd uitgevoerd in maart 2020 bij 77.140 mijl door South Hill Garage, Essex, en omvatte een vervanging van de motorolie en het filter, evenals de vervanging van de bougies.
• Hiervoor heeft South Hills Garage een algemene onderhoudsbeurt uitgevoerd in februari 2019 bij 75.308 mijl, en in maart 2017 bij 61.972 mijl.
• De verkoper merkt op dat de remschijven en de accu ook zijn vervangen tijdens zijn eigendom.

Data en kilometers:

• Maart 2020 - 77.140 mijl
• Februari 2019 - 75.308 mijl
• Maart 2017 - 61.972 mijl
• Februari 2016 - 51.520 mijl
• Januari 2015 - 40.622 mijl
• September 2013 - 28.501 mijl
• Mei 2011 - 14.602 mijl

SAMENVATTING

Deze 2007 Renaultsport Megane 230 F1 Team R26 is een zeldzame en beroemde wendbare hot hatch, uitgevoerd in een tijdloze, volledig zwarte kleurstelling. Hoewel hij wel wat cosmetische aandacht verdient, is dit zeer originele exemplaar naar verluidt mechanisch prima in orde en zou hij een prima weekendrijder of circuitspeeltje moeten zijn, maar ook een opwindende dagelijkse bestuurder.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Renaultsport Megane 230 F1 Team R26 jest przykładem limitowanej edycji hot hatcha, którego trzy właścicielki zachowały oryginalny stan.
• Napędza go 2,0-litrowy turbodoładowany inline-four o mocy 227 KM, który napędza przednie koła za pośrednictwem sześciobiegowej przekładni manualnej i mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
• Sprzedający podaje, że samochód od nowości pokonał około 83 000 mil.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w kwietniu 2008 roku, ten Megane został nabyty przez jego obecnego i trzeciego posiadacza w sierpniu 2016 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• 230 F1 Team R26, najmocniejsze Megane, jakie kiedykolwiek wyprodukowano, powstało dla uczczenia sukcesu Renault w Mistrzostwach Świata Formuły 1 w 2006 r., w których francuska marka zdobyła tytuł mistrza konstruktorów, a Fernando Alonso zdobył swoje drugie mistrzostwo świata za kierownicą bardzo konkurencyjnego bolidu Renault R26 F1.
• Bazując na już zdolnym modelu "225", 230 produkuje dodatkowe 5 KM, a także jest wyposażony w mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, nowe amortyzatory i sprężyny, nieco głośniejszy układ wydechowy oraz parę zazwyczaj opcjonalnych sportowych foteli Recaro.
• Podczas gdy wiele modeli 230 F1 Team było wyposażonych w efektowne naklejki na zderzakach i dachu, ten egzemplarz ma jedynie niewielką grafikę "Renault F1 Team" na przednich błotnikach i drzwiach. Wnętrze wykończone jest w ponadczasowym kolorze głębokiej czerni, z elementami dekoracyjnymi w kolorze srebrnym i syntetycznym zamszem na przednich fotelach Recaro.
• Jeździ na odpowiednim zestawie 18-calowych wieloramiennych felg w kolorze metalicznej szarości, które są obramowane czerwonymi zaciskami hamulcowymi Brembo i wentylowanymi tarczami, a także obute w opony Bridgestone Turanza T005 z tyłu i Bridgestone Potenza S001 z przodu.
• Wyposażenie obejmuje klimatyzację, wielofunkcyjną kierownicę, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane lusterka, komputer pokładowy, przycisk startowy oraz radioodtwarzacz CD.
• Do samochodu dołączone będą wszystkie oryginalne książki, a także podstemplowana książka serwisowa, kilka paragonów za poprzednie serwisy oraz klucz do nakrętek kół blokujących.

KONDYCJA

• Przedni zderzak po stronie kierowcy jest źle ustawiony, a przedni spojler / listwa wykończeniowa nie jest prawidłowo zamocowana na swoim miejscu.
• Deep Black lakier jest opisany przez sprzedającego jako w dobrym stanie ogólnym, z różnych wieku i użytkowania znaków związanych wokół samochodu. Obejmują one znaczące odpryski kamienia na przednim zderzaku, masce i osłonach lusterek drzwiowych, uszkodzenia powierzchni "road rash" na dolnych nadkolach, otarcia i ślady na obu zderzakach oraz spękania na dwóch plastikowych paskach biegnących wzdłuż boków dachu.
• Są też pęknięcia na osłonie zamka drzwi kierowcy, oraz odpryski na przedniej szybie.
• Wewnątrz, kabina jest prezentowana w dobrym porządku, ale ponownie wykazuje oznaki użytkowania samochodu, w tym ogólne lekkie zużycie Alcantary na fotelu kierowcy, zadrapanie na zewnętrznym bolsterze fotela kierowcy i obszar zużycia na pokrytym tkaniną podłokietniku kierowcy.
• Gdzie indziej, szwy na gałce zmiany biegów i znaczniku godziny 12 na kierownicy odeszły i są postrzępione na obręczy kierownicy, istnieją ogólne lekkie otarcia na plastikowych elementach wykończeniowych, a osłona instrumentu nie jest równo z deską rozdzielczą.
• Sprzedawca zauważa, że elektryczne okna czasami wykazują lekkie opóźnienie w działaniu, ale zawsze działają. Nie są świadomi żadnych innych usterek elektrycznych lub mechanicznych i stwierdzają, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących się na desce rozdzielczej.
• Ostatni test MOT samochodu przeprowadzono 27 lutego 2023 roku przy przebiegu 81,729 mil, uzyskując czyste, pierwsze przejście.

HISTORIA SERWISOWA

• Pasek rozrządu był ostatnio wymieniany około roku temu.
• Ostatnia zarejestrowana obsługa techniczna tego Megane została przeprowadzona w marcu 2020 roku przy 77,140 milach przez South Hill Garage, Essex, która obejmowała wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę świec zapłonowych.
• Wcześniej South Hills Garage wykonał ogólny serwis w lutym 2019 roku przy 75 308 milach oraz w marcu 2017 roku przy 61 972 milach.
• Sprzedający zaznacza, że w trakcie jego posiadania wymieniono również tarcze hamulcowe i akumulator.

Daty i przebiegi:

• Marzec 2020 - 77 140 mil
• Luty 2019 - 75,308 mil
• Marzec 2017 - 61,972 mil
• Luty 2016 - 51,520 mil
• Styczeń 2015 - 40,622 mil
• Wrzesień 2013 - 28 501 mil
• Maj 2011 - 14 602 mil

SUMMARY

Renaultsport Megane 230 F1 Team R26 z 2007 roku to rzadki i niezwykle zwrotny hot hatch, wykończony w ponadczasowym, czarnym kolorze. Choć przydałoby się trochę ogólnej uwagi kosmetycznej, ten bardzo oryginalny egzemplarz jest podobno w doskonałym zdrowiu mechanicznym i powinien być świetnym kierowcą weekendowym lub zabawką na torze, a także ekscytującym kierowcą na co dzień.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Este Renaultsport Megane 230 F1 Team R26 é um exemplo subestimado, de três proprietários, da escotilha quente de edição limitada, que permanece em condições impressionantemente originais durante todo o tempo.
• É alimentado por uma turbina de 227bhp 2.0 litros em linha, que acciona as rodas dianteiras através de uma transmissão manual de seis velocidades e um diferencial de deslizamento limitado.
• O vendedor afirma que o carro cobriu aproximadamente 83.000 milhas de novo.
• Registada pela primeira vez em Abril de 2008, esta Megane foi adquirida pelo seu actual e terceiro detentor em Agosto de 2016.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• A mais poderosa Megane alguma vez produzida no seu lançamento, a Equipa 230 F1 R26 foi criada para celebrar o sucesso da Renault no Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2006, onde a marca francesa ganhou o Campeonato de Construtores, bem como para ver Fernando Alonso garantir o seu segundo Campeonato Mundial de Condutores ao volante do altamente competitivo Renault R26 F1.
• Com base no já capaz modelo '225', o 230 produz um 5bhp extra, e está também equipado com um diferencial de deslizamento limitado, novos amortecedores de suspensão e molas, um sistema de escape ligeiramente mais alto, e um par de bancos desportivos Recaro normalmente opcionais.
• Enquanto muitos modelos de 230 F1 Team foram especificados com decalques impressionantes nos seus pára-choques e tejadilho, este exemplo mais discreto apenas apresenta pequenos gráficos 'Renault F1 Team' nas suas asas dianteiras e portas. É acabado no tom intemporal de Deep Black sobre um interior preto, com incrustações em tons de prata e centros em camurça sintética nos bancos dianteiros do Recaro.
• Cavalga sobre o conjunto correcto de jantes de liga leve de 18 polegadas com vários raios, com acabamento em cinzento metálico, que emolduram pinças de travão Brembo vermelhas e discos ventilados, e são calços nos pneus Bridgestone Turanza T005 na traseira, e nos pneus Bridgestone Potenza S001 na frente.
• As características incluem controlo climático, um volante multifunções, vidros eléctricos, espelhos eléctricos ajustáveis, um computador de viagem, um botão de arranque, e um rádio/leitor de CD.
• O carro será acompanhado de todos os seus livros originais, bem como do caderno de serviço carimbado, de alguns recibos dos seus serviços anteriores, e da chave de porca de roda de bloqueio.

CONDIÇÃO

• O lado do condutor está desalinhado, e o spoiler / faixa de corte frontal não está devidamente fixado no lugar.
• A pintura Deep Black é descrita pelo vendedor como estando em bom estado geral, com várias marcas relacionadas com a idade e o uso em torno do carro. Estas incluem lascas de pedra significativas no pára-choques dianteiro, capota, e coberturas dos espelhos das portas, danos superficiais "erupção da estrada" nos arcos inferiores das rodas, arranhões e marcas em ambos os pára-choques, e fissuras nas duas faixas de plástico que correm ao longo dos lados do tejadilho.
• Há também fendas na tampa da fechadura da porta do condutor, e lascas no pára-brisas.
• No interior, a cabina é apresentada em boa ordem, mas mostra novamente sinais de utilização do automóvel, incluindo o desgaste geral da luz no Alcantara no banco do condutor, um arranhão no apoio do banco exterior do condutor, e uma zona de desgaste no apoio do braço do condutor coberto de tecido.
• Noutro lugar, a costura no manípulo da mudança e a marcação das 12 horas no volante de direcção afastou-se, e está a esgaravatar no aro do volante, há arranhões de luz geral nos artigos de plástico, e a carenagem do instrumento não está nivelada com o painel de instrumentos.
• O vendedor observa que os vidros eléctricos mostram por vezes um ligeiro atraso no funcionamento, mas que funcionam sempre. Não têm conhecimento de quaisquer outras falhas eléctricas ou mecânicas, e declaram que não há luzes de aviso afixadas no tablier.
• O último teste MOT do carro foi realizado a 27 de Fevereiro de 2023 a 81.729 milhas, resultando num passe limpo, pela primeira vez.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O cinto de cames foi substituído pela última vez há cerca de um ano.
• A mais recente manutenção registada desta Megane foi realizada em Março de 2020 a 77.140 milhas pela South Hill Garage, Essex, que incluiu uma troca de óleo de motor e filtro, bem como a substituição das velas de ignição.
• Antes disso, a Garagem de South Hills realizou um serviço geral em Fevereiro de 2019 a 75.308 milhas, e em Março de 2017 a 61.972 milhas.
• O vendedor observa que os discos de travão e a bateria também foram trocados durante a sua propriedade.

Datas e quilometragem:

• Março de 2020 - 77.140 milhas
• Fevereiro 2019 - 75.308 milhas
• Março 2017 - 61.972 milhas
• Fevereiro 2016 - 51.520 milhas
• Janeiro de 2015 - 40.622 milhas
• Setembro de 2013 - 28.501 milhas
• Maio de 2011 - 14,602 milhas

SÍNTESE

Esta equipa Renaultsport Megane 230 F1 R26 de 2007 é uma escotilha quente rara e famosa, terminada num esquema de cores intemporais e totalmente negras. Embora beneficiasse de alguma atenção cosmética geral, este exemplo altamente original é relatado como estando em boa saúde mecânica, e deve fazer um bom condutor de fim-de-semana ou um brinquedo de pista, bem como um condutor diário excitante.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Den här Renaultsport Megane 230 F1 Team R26 är ett diskret exemplar av den begränsade upplagan av den heta luckan med tre ägare som fortfarande är i imponerande originalskick.
• Den drivs av en 227 hk stark 2,0-liters turboladdad fyrhjuling som driver framhjulen via en sexväxlad manuell växellåda och en differential med begränsad slipning.
• Säljaren uppger att bilen har kört cirka 83 000 mil från nyskick.
• Denna Megane registrerades första gången i april 2008 och köptes av sin nuvarande och tredje ägare i augusti 2016.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• 230 F1 Team R26 var den mest kraftfulla Megane som någonsin tillverkades vid lanseringen och skapades för att fira Renaults framgång i 2006 års världsmästerskap i Formel 1. Det franska märket vann konstruktörsmästerskapet och Fernando Alonso vann sitt andra världsmästerskap som förare i den mycket konkurrenskraftiga Renault R26 F1-bilen.
• 230 bygger vidare på den redan kapabla 225-modellen och producerar ytterligare 5 hk, och är också utrustad med en differential med begränsad glidning, nya fjädringsdämpare och fjädrar, ett något högre avgassystem och ett par Recaro-sportsäten, som vanligtvis är tillval.
• Medan många 230 F1 Team-modeller hade slående dekaler på stötfångarna och taket, har det här mer diskreta exemplaret endast en liten "Renault F1 Team"-grafik på framvingarna och dörrarna. Den är färdigställd i den tidlösa färgen Deep Black över en svart interiör, med silverfärgade inlagda detaljer och syntetisk mocka på Recaro-framstolarna.
• Den körs på de korrekta 18-tums flerspakiga legeringsfälgarna i metallicgrått, som ramar in röda Brembo-bromsar och ventilerade skivor, och som är försedda med Bridgestone Turanza T005-däck bak och Bridgestone Potenza S001-däck fram.
• Utrustning inkluderar klimatkontroll, multifunktionsratt, elektriska fönster, elektriskt justerbara speglar, färddator, startknapp och radio/CD-spelare.
• Bilen kommer att åtföljas av alla sina originalböcker, liksom det stämplade servicehäfte, några kvitton för tidigare service och nyckeln till hjulmuttern.

TILLSTÄNDIGHET

• Den främre stötfångaren på förarsidan är feljusterad, och den främre spoilern/det främre trimlisten är inte ordentligt fastsatt på plats.
• Den djupsvarta lacken beskrivs av säljaren som ganska bra, med olika ålders- och bruksrelaterade märken runt bilen. Bland dessa märks betydande stenskott på den främre stötfångaren, motorhuven och dörrspegelkåporna, ytskador på de nedre hjulhusen, skavsår och märken på båda stötfångarna samt sprickbildning på de två plastremsor som löper längs sidorna av taket.
• Det finns också sprickor på förardörrens låsskydd och flisor i vindrutan.
• Invändigt är kupén i gott skick, men visar återigen tecken på att bilen har använts, inklusive allmänt lätt slitage på Alcantara på förarsätet, en repa på förarens yttre stolsbälte och ett område med slitage på det tygklädda förararmstödet.
• På andra ställen har sömmarna på växelknappen och 12-ursmärket på ratten lossnat och fransar sig på rattkanten, det finns generella, lätta skavsår på plastdetaljerna och instrumentkåpan ligger inte i nivå med instrumentbrädan.
• Säljaren noterar att de elektriska fönstren ibland visar en liten fördröjning i drift, men att de alltid fungerar. De känner inte till några andra elektriska eller mekaniska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 27 februari 2023 vid 81 729 mil, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt prov.

SERVICEHISTORIK

• Kamremmen byttes senast för ungefär ett år sedan.
• Det senaste registrerade underhållet på denna Megane utfördes i mars 2020 vid 77 140 miles av South Hill Garage i Essex, vilket inkluderade ett byte av motorolja och filter samt ett byte av tändstift.
• Innan dess utförde South Hills Garage en allmän service i februari 2019 vid 75 308 miles och i mars 2017 vid 61 972 miles.
• Säljaren noterar att bromsskivorna och batteriet också har bytts ut under deras tid som ägare.

Datum och körsträckor:

• Mars 2020 - 77 140 mil
• Februari 2019 - 75 308 mil
• Mars 2017 - 61 972 mil
• Februari 2016 - 51 520 mil
• Januari 2015 - 40 622 mil
• September 2013 - 28 501 mil
• Maj 2011 - 14 602 mil

SAMMANFATTNING

Den här Renaultsport Megane 230 F1 Team R26 från 2007 är en sällsynt och berömd smidig hot hatch i en tidlös, helt svart färgskala. Även om den skulle gynnas av lite allmän kosmetisk uppmärksamhet, rapporteras detta mycket originella exemplar vara i fin mekanisk hälsa, och bör göra en fin helgförare eller banleksak, liksom en spännande daglig förare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.