2008 PORSCHE CAYMAN (987.1) 2.7 - 5 SPEED MANUAL

Dieser Porsche Cayman (987.1) 2.7 aus dem Jahr 2008 ist ein begehrenswertes Mittelmotor-Sportcoupé, das sich in einem ausgezeichneten Zustand und mit einem wirklich niedrigen Kilometerstand präsentiert. Er profitiert von einer kompletten Motorüberholung Ende 2018 und einem kürzlichen Besuch im Porsche Zentrum Tonbridge mit einem detaillierten Fahrzeug-Gesundheitscheck. Dieser Cayman wird von dem 241 PS starken 2,7-Liter-Flachsechszylinder-Motor M97.20 angetrieben, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder wirkt. Der Kilometerzähler zeigt nur 44.054 Meilen an, was durch die detaillierte Service- und MOT-Historie belegt wird.

Das Originalfahrzeug mit Rechtslenkung aus Großbritannien wurde im Juli 2008 erstmals zugelassen. Die Werksausstattung umfasst eine weiße Carrara-Lackierung mit roten Porsche Tequipment-Seitenlogos und 19-Zoll-Leichtmetallfelgen Carrera Sport im 10-Speichen-Design. Im Innenraum sind die Sitze mit schwarzem Leder bezogen, und zur Ausstattung gehören eine Klimaanlage, das CDR-24-Audiosystem und rote Sicherheitsgurte. Der Wagen verfügt außerdem über den optionalen Tempomat und Parksensoren hinten.

Der Verkäufer ist seit zwei Jahren im Besitz des Fahrzeugs und hat rund 7.500 Meilen auf der Straße zurückgelegt. Kurz nach dem Erwerb des Fahrzeugs erwarb er eine umfassende Porsche Approved-Garantie, die zahlreiche Punkte während seines Besitzes abdeckte, einschließlich einer vollständigen Motorüberholung.

Die Carrara-weiße Lackierung ist in einem ausgezeichneten Gesamtzustand. Der Verkäufer verweist auf eine winzige Reparatur mit einem Lackstift durch einen Vorbesitzer an der vorderen Stoßstange auf der Außenseite sowie auf einen ebenso kleinen Lackabplatzer an der hinteren Stoßstange auf der rechten Seite neben der Rücklichteinheit. Insgesamt handelt es sich um einen sehr elegant präsentierten Wagen, der von der Sorgfalt seiner Besitzer zeugt.

Die 19-Zoll-Leichtmetallfelgen wurden im Oktober 2018 professionell aufgearbeitet und befinden sich in einem tadellosen Zustand. Auch die Radbolzen sind in Ordnung. Hinter den Rädern befinden sich die originalen, schwarz eloxierten Bremssättel, und das Auto verfügt über die werksseitige Auspuffanlage mit dem trapezförmigen Einzelendrohr.

Der Innenraum ist sicherlich eine konzentrierte Umgebung, mit hochwertigen Polstern, aber wenig peripherem Luxus, der den Fahrer ablenkt. Er ist mit den serienmäßigen, manuell verstellbaren Sitzen ausgestattet, die mit schwarzem Leder bezogen sind und durch rote Sicherheitsgurte akzentuiert werden. Die Polsterung des Fahrersitzes weist nur leichte Oberflächenrisse und Verfärbungen auf, die durch eine professionelle Aufbereitung und Neukonnolierung leicht behoben werden könnten.

Sowohl der vordere Kofferraum als auch der hintere Gepäckraum sind sauber und aufgeräumt. Im vorderen Kofferraum befinden sich der originale Reifenkompressor, das Werkzeugset, die Abschleppöse und die Radmutter, die hinter der Rückwand verstaut sind. Alle Kunststoff- und Metallverkleidungen rund um die Laderäume sind in sehr gutem Zustand.

Dieser Cayman wurde von den derzeitigen und früheren Haltern offensichtlich sehr gut gepflegt und wurde zuletzt im Oktober 2019 mit 43.708 Meilen im Porsche Centre Tonbridge gesehen. Es wurde ein vollständiger Fahrzeug-Gesundheitscheck durchgeführt, der in der Mediengalerie unten zu sehen ist. Zu den Hinweisen gehörten ein Fehler an der Hupe, die im Rahmen der Garantie durch eine neue Low-Tone-Einheit ersetzt wurde, sowie abgenutzte Hinterreifen, die durch einen neuen Satz ersetzt wurden, der zur Marke und zum Typ der Vorderachse passt.

Im Oktober 2018 wurde das Porsche Zentrum Tonbridge außerdem damit beauftragt, einen kompletten Motorumbau im Rahmen der Garantie durchzuführen, nachdem ein Fehler im Kurbelwellenlagergehäuse festgestellt worden war. Der Einzelhandelswert dieser Arbeiten wird auf etwa 8.000 Pfund geschätzt. Gleichzeitig wurden alle vier Räder von Lepsons, einem Spezialisten aus Kent, professionell aufgearbeitet und der Kondensator der Klimaanlage sowie die Kühlwasserleitungen ausgetauscht.

Der letzte große Service wurde im März 2018 durchgeführt, ebenfalls vom Porsche Zentrum Tonbridge. Sie umfasste die Erneuerung des Serpentinenriemens des Nebenantriebs sowie der Zündkerzen und der Bremsflüssigkeit. Zwei Monate zuvor lieferte und montierte der Spezialist Nine Excellence in Surrey eine neue Wasserpumpe und Dichtung und stellte die Geometrie ein. Bei der letzten Wartung im November 2017 wurden die hinteren Auspuffschellen ersetzt.

Die letzte TÜV-Prüfung fand am 1. Oktober 2019 bei 43.708 Meilen statt. Sie wurde bestanden, mit nur einem Hinweis auf die Abnutzung der beiden Hinterreifen. Diese wurden anschließend wie oben erwähnt ausgetauscht. Er trägt jetzt einen kompletten Satz Goodyear Eagle F1-Reifen der Klasse N0 in der Größe 235/35 ZR19 vorne und 265/35 ZR19 hinten. Die hinteren Reifen sind praktisch neuwertig, während die vorderen noch reichlich Profil haben.

Das Auto wird von der originalen schwarzen Buchhülle begleitet, in der sich das Fahrerhandbuch und die Bedienungsanleitungen befinden, sowie ein doppelt gestempeltes Serviceprotokoll. Das Auto ist durch eine vollständig übertragbare Porsche Approved Warranty Policy bis zum 14. März 2020 abgedeckt, die der nächste Besitzer dann verlängern kann, wenn er möchte.

Dieser Porsche Cayman (987.1) 2.7 ist ein hervorragendes Sportcoupé, das sich durch einen hervorragenden Motor und eine hervorragende Fahrbalance auszeichnet. Das Auto präsentiert sich in exzellentem Zustand, mit niedrigem Kilometerstand und einer guten Historie, die die umfangreichen jüngsten Arbeiten des Porsche Centre Tonbridge belegt. Es ist eine großartige Gelegenheit, einen beeindruckenden Cayman mit der unendlich begehrenswerten Kombination aus einem Porsche-Flachmotor mit natürlicher Ansaugung und einem eleganten Schaltgetriebe zu erwerben.

Service und MOT Geschichte auf Datei:

16 Apr 2010 - Service / 7.242 Meilen (inkl. Bremsflüssigkeit)

24 Jun 2011 - TÜV / 12.029 Meilen

8. März 2012 - Service / 15.543 Meilen (inkl. Bremsflüssigkeit, Zündkerzen)

8. Mai 2013 - TÜV / 21.128 Meilen

4 Mär 2014 - Service / 27.265 Meilen (inkl. Bremsflüssigkeit, Antriebsriemen)

2. Mai 2014 - TÜV / 27.977 Meilen

27. März 2015 - TÜV / 31.623 Meilen

3. März 2016 - TÜV / 33.301 Meilen

3 Mar 2017 - TÜV / 34.496 Meilen

16 Nov 2017 - TÜV / 35.834 Meilen

28 Nov 2017 - Wartung / 35.869 Meilen

14. März 2018 - Service / 37.589 Meilen (inkl. Bremsflüssigkeit, Antriebsriemen, Zündkerzen)

19 Okt 2018 - TÜV / 40.213 Meilen

1 Okt 2019 - TÜV / 43.708 Meilen

Este 2008 Porsche Cayman (987.1) 2.7 es un deseable coupé deportivo con motor central, presentado en excelentes condiciones con bajo kilometraje genuino. Se beneficia de tener una reconstrucción completa del motor a finales de 2018, y una visita reciente a Porsche Centre Tonbridge con una revisión detallada de la salud del vehículo en el archivo. Este Cayman es impulsado por el motor de 2,7 litros de seis planos M97.20 de 241 CV, impulsado a través de las ruedas traseras por una transmisión manual de cinco velocidades. El odómetro indica sólo 44.054 millas de nuevo, que se evidencia por el servicio detallado y la historia MOT.

Un coche original suministrado en el Reino Unido con volante a la derecha, fue registrado por primera vez en julio de 2008. El equipamiento de fábrica incluye la pintura Blanco Carrara con los logotipos laterales decorativos de Porsche Tequipment en rojo, junto con las llantas de aleación Carrera Sport de 19 pulgadas y 10 radios. En el interior, los asientos están tapizados en cuero negro y el equipamiento del habitáculo incluye aire acondicionado, el sistema de audio CDR-24 y cinturones de seguridad rojos. El coche también cuenta con el control de crucero opcional y sensores de aparcamiento traseros.

Ha sido propiedad del vendedor durante los últimos dos años, que ha disfrutado de alrededor de 7.500 millas en la carretera. Compró una amplia garantía Porsche Approved poco después de adquirir el coche, que ha cubierto numerosos elementos durante su propiedad, incluyendo una reconstrucción completa del motor.

La pintura blanca de Carrara está en excelente estado general. El vendedor señala una pequeña reparación con bolígrafo realizada por un propietario anterior en el parachoques delantero del lado opuesto, así como un trozo de pintura igualmente pequeño en el parachoques trasero del lado opuesto adyacente al grupo de luces traseras. En general, este es un coche muy bien presentado que es un testimonio del cuidado de sus propietarios.

Sus llantas de aleación de 19 pulgadas fueron reformadas profesionalmente en octubre de 2018, y se mantienen en un estado impecable. Los tornillos de las ruedas también están en buen estado. Detrás de las ruedas se encuentran las pinzas de freno originales anodizadas en negro, y el coche también cuenta con el sistema de escape suministrado de fábrica con el tubo de escape trapezoidal único.

El habitáculo es ciertamente un entorno centrado, con una tapicería de alta calidad pero con pocos lujos periféricos que distraigan al conductor. Está equipado con los asientos de serie que se ajustan manualmente, tapizados en cuero negro y acentuados por los cinturones de seguridad rojos. El cojín del asiento del conductor sólo presenta pequeñas grietas y decoloraciones en la superficie, que podrían tratarse fácilmente con un acondicionamiento profundo y una recoloración profesional.

El maletero delantero y el maletero trasero están limpios y ordenados, y el primero conserva el compresor de neumáticos original, el kit de herramientas, la argolla de remolque y la tuerca de la rueda de bloqueo guardados detrás del panel trasero. Todas las molduras de plástico y metal alrededor de los compartimentos de carga están en muy buen estado.

Este Cayman ha sido evidentemente muy bien cuidado por los guardianes actuales y anteriores, y fue visto por última vez por Porsche Centre Tonbridge en octubre de 2019 a 43,708 millas. Se llevó a cabo una revisión completa de la salud del vehículo, que se muestra en la galería de medios a continuación. Las notas de asesoramiento incluyeron una falla con la bocina, que se reemplazó con una nueva unidad de tono bajo en garantía, y neumáticos traseros desgastados, que se reemplazaron con un conjunto fresco para que coincida con la marca y el tipo en el eje delantero.

En octubre de 2018, Porsche Centre Tonbridge también se encargó de llevar a cabo una reconstrucción completa del motor en garantía, tras identificar un fallo en el alojamiento del cojinete del cigüeñal. Se entiende que el valor de venta de este trabajo ha sido de aproximadamente 8.000 libras. Al mismo tiempo, las cuatro ruedas fueron reformadas profesionalmente por el especialista de Kent Lepsons, y se sustituyeron el condensador del aire acondicionado y las tuberías del refrigerante.

La última revisión importante se realizó en marzo de 2018, también en Porsche Centre Tonbridge. Incluyó la renovación de la correa serpentina de la transmisión auxiliar, junto con las bujías y el líquido de frenos. Dos meses antes, el especialista Nine Excellence de Surrey suministró y montó una nueva bomba de agua y una junta, y ajustó la geometría. Durante su servicio anterior, en noviembre de 2017, se sustituyeron las abrazaderas del escape trasero.

Su última prueba de ITV fue el 1 de octubre de 2019 con 43.708 millas, que resultó en un pase con sólo una advertencia sobre el desgaste de ambos neumáticos traseros. Estos fueron sustituidos posteriormente como se ha mencionado anteriormente. Ahora lleva un juego completo de neumáticos Goodyear Eagle F1 con calificación N0 en tamaño 235/35 ZR19 delante y 265/35 ZR19 detrás. Los neumáticos traseros están prácticamente como nuevos, mientras que los delanteros aún tienen mucho dibujo.

Acompañando al coche se encuentra el estuche original del libro negro, que incluye el manual del conductor y las guías de uso, así como un duplicado del registro de servicio sellado. El coche está cubierto por una póliza de garantía Porsche Approved totalmente transferible hasta el 14 de marzo de 2020, que el próximo propietario puede renovar si lo desea.

Este Porsche Cayman (987.1) 2.7 es un magnífico coupé deportivo, con un motor excelente y un equilibrio de manejo de renombre. El coche se presenta en excelentes condiciones, con bajo kilometraje y un buen archivo de la historia que evidencia el trabajo reciente sustancial por Porsche Centro Tonbridge. Es una gran oportunidad para adquirir un impresionante Cayman con la combinación indefinidamente deseable de un Porsche flat-six de aspiración natural y una transmisión manual hábil.

Historial de servicio e ITV en el archivo:

16 Abr 2010 - Servicio / 7.242 millas (inc. líquido de frenos)

24 de junio de 2011 - ITV / 12.029 millas

8 Mar 2012 - Servicio / 15.543 millas (inc. líquido de frenos, bujías)

8 de mayo de 2013 - ITV / 21.128 millas

4 Mar 2014 - Servicio / 27,265 millas (inc. líquido de frenos, correa de transmisión)

2 de mayo de 2014 - ITV / 27.977 millas

27 Mar 2015 - ITV / 31.623 millas

3 Mar 2016 - ITV / 33.301 millas

3 Mar 2017 - ITV / 34.496 millas

16 Nov 2017 - ITV / 35.834 millas

28 Nov 2017 - Servicio / 35,869 millas

14 Mar 2018 - Servicio / 37.589 millas (inc. líquido de frenos, correa de transmisión, bujías)

19 Oct 2018 - ITV / 40.213 millas

1 de octubre de 2019 - ITV / 43.708 millas

Cette Porsche Cayman (987.1) 2.7 de 2008 est un coupé sportif à moteur central souhaitable, présenté en superbe état avec un faible kilométrage authentique. Il bénéficie d'une reconstruction complète du moteur à la fin de 2018, et d'une visite récente au Centre Porsche de Tonbridge avec un bilan de santé détaillé du véhicule au dossier. Ce Cayman est propulsé par le moteur 2,7 litres flat-six M97.20 de 241 ch, entraîné par les roues arrière par une transmission manuelle à cinq vitesses. L'odomètre indique seulement 44,054 miles depuis le neuf, ce qui est attesté par le service détaillé et l'histoire MOT.

Il s'agit d'une voiture originale à conduite à droite fournie par le Royaume-Uni, qui a été immatriculée pour la première fois en juillet 2008. Les spécifications d'usine comprennent une peinture Blanc Carrara avec des logos latéraux Porsche Tequipment rouges, ainsi que des jantes en alliage 19 pouces Carrera Sport à 10 rayons. À l'intérieur, les sièges sont recouverts de cuir noir, et l'équipement de l'habitacle comprend la climatisation, le système audio CDR-24 et des ceintures de sécurité rouges. La voiture dispose également du régulateur de vitesse et des capteurs de stationnement arrière en option.

Le vendeur en est le propriétaire depuis deux ans et a parcouru environ 7 500 miles sur la route. Il a acheté une garantie complète Porsche Approved peu de temps après avoir acquis la voiture, qui a couvert de nombreux éléments au cours de sa propriété, y compris une reconstruction complète du moteur.

La peinture Carrara White est en excellent état général. Le vendeur note une minuscule retouche au stylo effectuée par un ancien propriétaire sur le pare-chocs avant côté opposé, ainsi qu'un tout aussi petit éclat de peinture sur le pare-chocs arrière côté droit, près du groupe de feux arrière. Dans l'ensemble, il s'agit d'une voiture très bien présentée qui témoigne de l'attention portée par ses propriétaires.

Ses jantes en alliage de 19 pouces ont été remises à neuf par des professionnels en octobre 2018, et elles restent dans un état impeccable. Les boulons de roue sont également en bon état. Derrière les roues se trouvent les étriers de frein anodisés noirs d'origine, et la voiture dispose également du système d'échappement fourni par l'usine avec le tuyau d'échappement unique trapézoïdal.

L'habitacle est certainement un environnement concentré, avec une sellerie de haute qualité mais peu de luxes périphériques pour distraire le conducteur. Il est équipé des sièges standard à réglage manuel, garnis de cuir noir et accentués par des ceintures de sécurité rouges. Le traversin du siège conducteur ne présente que des craquelures et des décolorations superficielles mineures, qui pourraient facilement être traitées par un conditionnement en profondeur et une re-connolisation professionnels.

Le coffre avant et le compartiment à bagages arrière sont tous deux propres et bien rangés, le premier conservant le compresseur de pneus d'origine, la trousse à outils, l'anneau de remorquage et l'écrou de roue de blocage rangés derrière le panneau arrière. Toutes les garnitures en plastique et en métal autour des baies de chargement sont en très bon état.

Ce Cayman a manifestement été très bien entretenu par les gardiens actuels et précédents, et il a été vu pour la dernière fois par le Porsche Centre Tonbridge en octobre 2019 à 43 708 miles. Un bilan de santé complet du véhicule a été effectué, qui est montré dans la galerie de médias ci-dessous. Les notes d'avis comprenaient un défaut avec le klaxon, qui a été remplacé par une nouvelle unité à tonalité basse sous garantie, et des pneus arrière usés, qui ont été remplacés par un jeu frais correspondant à la marque et au type sur l'essieu avant.

En octobre 2018, le Porsche Centre Tonbridge a également été chargé d'effectuer une reconstruction complète du moteur sous garantie, après avoir identifié un défaut dans le logement du palier du vilebrequin. La valeur au détail de ce travail est comprise comme ayant été d'environ 8 000 £. Dans le même temps, les quatre roues ont été remises à neuf de manière professionnelle par Lepsons, spécialiste du Kent, et le condensateur de climatisation ainsi que les tuyaux du liquide de refroidissement ont été remplacés.

La dernière révision majeure a été effectuée en mars 2018, également par le Centre Porsche de Tonbridge. Il comprenait le renouvellement de la courroie serpentine de l'entraînement auxiliaire, ainsi que des bougies d'allumage et du liquide de frein. Deux mois plus tôt, le spécialiste Nine Excellence, dans le Surrey, a fourni et installé une nouvelle pompe à eau et un joint d'étanchéité, et réglé la géométrie. Lors de son entretien précédent, en novembre 2017, les colliers d'échappement arrière ont été remplacés.

Son dernier test MOT a eu lieu le 1er octobre 2019 à 43,708 miles, qui s'est soldé par un succès avec seulement un avis d'usure sur les deux pneus arrière. Ceux-ci ont ensuite été remplacés comme mentionné ci-dessus. Elle porte maintenant un jeu complet de pneus Goodyear Eagle F1 classés N0, de taille 235/35 ZR19 à l'avant et 265/35 ZR19 à l'arrière. Les pneus arrière sont pratiquement neufs, tandis que les pneus avant ont encore une bonne bande de roulement.

La voiture est accompagnée de la pochette d'origine du carnet noir, comprenant le manuel du conducteur et les guides d'utilisation, ainsi qu'un double du carnet d'entretien tamponné. La voiture est couverte par une police de garantie Porsche Approved entièrement transférable jusqu'au 14 mars 2020, que le prochain propriétaire pourra ensuite renouveler s'il le souhaite.

Cette Porsche Cayman (987.1) 2.7 est un superbe coupé sportif, doté d'un formidable moteur et d'un équilibre de comportement reconnu. La voiture se présente en excellent état, avec un faible kilométrage et un bon dossier d'historique qui témoigne des importants travaux récents effectués par le Centre Porsche de Tonbridge. Il s'agit d'une excellente opportunité d'acquérir un Cayman impressionnant avec la combinaison indéfiniment souhaitable d'un flat-six Porsche atmosphérique et d'une transmission manuelle.

Historique des services et du contrôle technique dans le dossier :

16 avril 2010 - Service / 7,242 miles (y compris le liquide de frein)

24 juin 2011 - MOT / 12,029 miles

8 Mars 2012 - Service / 15,543 miles (y compris le liquide de frein, bougies d'allumage)

8 mai 2013 - MOT / 21,128 miles

4 Mar 2014 - Service / 27,265 miles (inc. liquide de frein, courroie de transmission)

2 mai 2014 - MOT / 27,977 miles

27 Mar 2015 - MOT / 31,623 miles

3 Mar 2016 - MOT / 33,301 miles

3 Mar 2017 - MOT / 34,496 miles

16 Nov 2017 - MOT / 35,834 miles

28 Nov 2017 - Service / 35,869 miles

14 Mar 2018 - Service / 37,589 miles (y compris le liquide de frein, la courroie de transmission, les bougies d'allumage)

19 octobre 2018 - MOT / 40,213 miles

1 Oct 2019 - MOT / 43,708 miles

Questa Porsche Cayman (987.1) 2.7 del 2008 è una desiderabile coupé sportiva a motore centrale, presentata in condizioni superbe con un chilometraggio veramente basso. Ha beneficiato di una ricostruzione completa del motore alla fine del 2018 e di una recente visita al Porsche Centre Tonbridge con un dettagliato controllo dello stato di salute del veicolo in archivio. Questa Cayman è alimentata dal motore flat-six M97.20 da 2,7 litri da 241 CV, azionato dalle ruote posteriori da un cambio manuale a cinque velocità. Il contachilometri indica solo 44.054 miglia dal nuovo, come dimostra la dettagliata cronologia di manutenzione e revisione.

La prima immatricolazione, avvenuta nel luglio 2008, è avvenuta nel Regno Unito con guida a destra. Le specifiche di fabbrica comprendono la verniciatura in bianco Carrara con loghi laterali decorativi Porsche Tequipment in rosso e cerchi in lega Carrera Sport a 10 razze da 19 pollici. All'interno, i sedili sono rivestiti in pelle nera e l'equipaggiamento dell'abitacolo comprende l'aria condizionata, il sistema audio CDR-24 e le cinture di sicurezza rosse. L'auto dispone anche del cruise control opzionale e dei sensori di parcheggio posteriori.

È stata di proprietà del venditore negli ultimi due anni, che ha percorso circa 7.500 miglia su strada. Poco dopo l'acquisto della vettura ha acquistato una garanzia Porsche Approved completa che ha coperto numerosi elementi durante la sua proprietà, tra cui la ricostruzione completa del motore.

La vernice bianco Carrara è in condizioni generali eccellenti. Il venditore segnala un piccolo ritocco a penna eseguito da un precedente proprietario sul paraurti anteriore laterale e un'altrettanto piccola scheggiatura sul paraurti posteriore laterale adiacente al gruppo ottico posteriore. Nel complesso, si tratta di un'auto presentata in modo molto elegante che testimonia la cura dei suoi proprietari.

I suoi cerchi in lega da 19 pollici sono stati rimessi a nuovo professionalmente nell'ottobre 2018 e rimangono in condizioni immacolate. Anche i bulloni delle ruote sono in buono stato. Dietro le ruote ci sono le pinze dei freni originali anodizzate nere e l'auto presenta anche l'impianto di scarico fornito dalla fabbrica con il singolo terminale trapezoidale.

L'abitacolo è certamente un ambiente concentrato, con rivestimenti di alta qualità ma pochi lussi periferici che distraggono il guidatore. L'auto è dotata di sedili di serie regolabili manualmente, rivestiti in pelle nera e con cinture di sicurezza rosse. Il cuscino del sedile del guidatore presenta solo lievi screpolature e scolorimenti superficiali, che potrebbero essere facilmente trattati con un trattamento professionale di ricondizionamento e riconnolatura.

Il bagagliaio anteriore e il vano bagagli posteriore sono entrambi puliti e ordinati, con il primo che conserva il compressore per pneumatici originale, il kit di attrezzi, l'occhiello per il traino e il dado di bloccaggio della ruota, riposti dietro il pannello posteriore. Tutte le finiture in plastica e metallo intorno ai vani di carico sono in ottimo stato.

Questa Cayman è stata evidentemente molto curata dai proprietari attuali e precedenti, ed è stata vista l'ultima volta dal Porsche Centre Tonbridge nell'ottobre 2019 a 43.708 miglia. È stato effettuato un controllo completo dello stato di salute del veicolo, mostrato nella galleria multimediale qui sotto. Le note di consulenza includevano un guasto al clacson, che è stato sostituito con una nuova unità a bassa tonalità in garanzia, e pneumatici posteriori usurati, che sono stati sostituiti con un set nuovo per abbinare la marca e il tipo sull'asse anteriore.

Nell'ottobre 2018, il Porsche Centre Tonbridge è stato anche incaricato di eseguire una ricostruzione completa del motore in garanzia, dopo aver identificato un difetto nell'alloggiamento del cuscinetto dell'albero motore. Il valore al dettaglio di questo lavoro è stato stimato in circa 8.000 sterline. Allo stesso tempo, tutte e quattro le ruote sono state rimesse a nuovo in modo professionale dallo specialista Lepsons del Kent e sono stati sostituiti il condensatore dell'aria condizionata e i tubi del liquido di raffreddamento.

L'ultimo importante intervento di manutenzione è stato eseguito nel marzo 2018, sempre dal Porsche Centre Tonbridge. Comprendeva il rinnovo della cinghia di trasmissione ausiliaria a serpentina, oltre alle candele e al liquido dei freni. Due mesi prima, lo specialista Nine Excellence nel Surrey ha fornito e montato una nuova pompa dell'acqua e una nuova guarnizione e ha regolato la geometria. Durante la precedente manutenzione, nel novembre 2017, sono state sostituite le fascette di scarico posteriori.

L'ultimo test MOT è stato effettuato il 1° ottobre 2019 a 43.708 miglia, che ha dato esito positivo con un solo avviso di usura su entrambi i pneumatici posteriori. Questi sono stati successivamente sostituiti come indicato sopra. Ora monta un set completo di pneumatici Goodyear Eagle F1 con classificazione N0 nelle misure 235/35 ZR19 all'anteriore e 265/35 ZR19 al posteriore. I pneumatici posteriori sono praticamente come nuovi, mentre quelli anteriori hanno ancora molto battistrada.

La vettura è accompagnata dall'astuccio originale del libretto nero, che include il manuale di guida e le guide d'uso, oltre a un duplicato del libretto di manutenzione timbrato. La vettura è coperta da una polizza di garanzia Porsche Approved completamente trasferibile fino al 14 marzo 2020, che il prossimo proprietario potrà rinnovare se lo desidera.

Questa Porsche Cayman (987.1) 2.7 è una superba coupé sportiva, che vanta un motore eccezionale e un rinomato equilibrio di maneggevolezza. L'auto si presenta in condizioni eccellenti, con un basso chilometraggio e un buon fascicolo storico che testimonia gli importanti interventi effettuati di recente dal Porsche Centre Tonbridge. Si tratta di un'ottima opportunità per acquistare un'impressionante Cayman con la combinazione indefinitamente desiderabile di un flat-six Porsche ad aspirazione naturale e di un'elegante trasmissione manuale.

Servizio e storia MOT in archivio:

16 aprile 2010 - Manutenzione / 7.242 miglia (compreso il liquido dei freni)

24 giugno 2011 - revisione / 12.029 miglia

8 marzo 2012 - Manutenzione / 15.543 km (incluso liquido freni, candele)

8 maggio 2013 - revisione / 21.128 miglia

4 marzo 2014 - Manutenzione / 27.265 km (incluso liquido dei freni, cinghia di trasmissione)

2 maggio 2014 - revisione / 27.977 miglia

27 marzo 2015 - revisione / 31.623 miglia

3 marzo 2016 - revisione / 33.301 miglia

3 marzo 2017 - MOT / 34.496 miglia

16 novembre 2017 - MOT / 35.834 miglia

28 novembre 2017 - Assistenza / 35.869 miglia

14 marzo 2018 - Manutenzione / 37.589 km (incluso liquido dei freni, cinghia di trasmissione, candele)

19 ottobre 2018 - MOT / 40.213 miglia

1 ottobre 2019 - MOT / 43.708 miglia

Deze 2008 Porsche Cayman (987.1) 2.7 is een wenselijke middenmotor sport coupe, gepresenteerd in uitstekende staat met echte lage kilometerstand. Het profiteert van het hebben van een volledige motor revisie in eind 2018, en een recent bezoek aan Porsche Centre Tonbridge met een gedetailleerde Vehicle Health Check in het dossier. Deze Cayman wordt aangedreven door de 241 pk 2,7-liter flat-six M97.20 motor, aangedreven door de achterwielen door een handgeschakelde vijf-versnellingsbak. De kilometerteller geeft slechts 44.054 mijl aan vanaf nieuw, wat blijkt uit de gedetailleerde onderhouds- en APK historie.

Een originele UK-geleverde rechtsgestuurde auto, voor het eerst geregistreerd in juli 2008. De fabrieksspecificatie omvat Carrara Wit lakwerk met Porsche Tequipment decoratieve zijlogo's in rood, samen met 19-inch Carrera Sport 10-spaaks lichtmetalen velgen. In het interieur zijn de stoelen bekleed met zwart leder en de uitrusting omvat airconditioning, het CDR-24 audiosysteem en rode veiligheidsgordels. De auto beschikt ook over de optionele cruise control en parkeersensoren achteraan.

Het is eigendom van de verkoper voor de laatste twee jaar, die heeft genoten van ongeveer 7.500 mijl op de weg. Hij kocht een uitgebreide Porsche Approved garantie kort na de aankoop van de auto, die heeft gedekt tal van items tijdens zijn eigendom, met inbegrip van een volledige motor revisie.

De Carrara witte lak is in uitstekende algemene conditie. De verkoper noteert een kleine reparatie met lakstift door een vorige eigenaar op de voorbumper aan de zijkant, evenals een even kleine lakschade op de achterbumper aan de zijkant, naast de achterlicht cluster. Over het geheel genomen is dit een zeer nette auto die getuigt van de zorg van zijn eigenaars.

Zijn 19-inch lichtmetalen velgen werden in oktober 2018 professioneel gereviseerd en ze blijven in onberispelijke staat. De wielbouten zijn ook in goede orde. Achter de wielen zitten de originele zwart geanodiseerde remklauwen, en de auto is ook voorzien van het door de fabriek geleverde uitlaatsysteem met de enkele trapeziumvormige uitlaat.

De cabine is zeker een gerichte omgeving, met hoogwaardige bekleding, maar weinig perifere luxe om de bestuurder af te leiden. Hij is uitgerust met de standaardzetels die manueel verstelbaar zijn, bekleed met zwart leder en geaccentueerd door rode veiligheidsgordels. De bolster van de bestuurderszetel vertoont slechts lichte oppervlakkige barsten en verkleuringen, die gemakkelijk kunnen worden behandeld met een professionele diepe conditionering en herconnolisering.

De voorste kofferruimte en de achterste bagageruimte zijn beide schoon en netjes, met in de eerste de originele bandencompressor, gereedschapsset, sleepoog en wielmoer achter het achterpaneel. Alle plastic en metalen bekleding rond de laadruimten is in zeer goede staat.

Deze Cayman is klaarblijkelijk zeer goed onderhouden door de huidige en vorige houders, en hij werd voor het laatst gezien door Porsche Centre Tonbridge in oktober 2019 op 43.708 mijl. Een volledige Vehicle Health Check werd uitgevoerd, die wordt weergegeven in de mediagalerij hieronder. De adviesnota's omvatten een fout met de claxon, die werd vervangen door een nieuwe low-tone unit onder garantie, en versleten achterbanden, die werden vervangen door een verse set die overeenkomt met het merk en type op de vooras.

In oktober 2018 kreeg Porsche Centre Tonbridge ook de opdracht om onder garantie een volledige motorrevisie uit te voeren, nadat een defect in het krukaslagerhuis was vastgesteld. De verkoopwaarde van deze werkzaamheden bedroeg naar verluidt ongeveer £ 8.000. Tegelijkertijd werden alle vier de wielen vakkundig gereviseerd door Lepsons, een specialist uit Kent, en werden de condensor van de airconditioning en de koelvloeistofleidingen vervangen.

De laatste grote onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in maart 2018, ook door Porsche Centre Tonbridge. Het omvatte vernieuwing van de hulpaandrijving serpentijn riem, samen met de bougies en remvloeistof. Twee maanden eerder leverde en monteerde specialist Nine Excellence in Surrey een nieuwe waterpomp en pakking, en stelde de geometrie in. Tijdens zijn vorige onderhoudsbeurt in november 2017 werden de achterste uitlaatklemmen vervangen.

Zijn meest recente APK-keuring was op 1 oktober 2019 bij 43.708 mijl, die resulteerde in een pass met slechts een advies over slijtage aan beide achterbanden. Deze werden vervolgens vervangen zoals hierboven vermeld. Hij draagt nu een volledige set N0-gewaardeerde Goodyear Eagle F1-banden in de maat 235/35 ZR19 aan de voorkant en 265/35 ZR19 aan de achterkant. De achterbanden zijn zo goed als nieuw, terwijl de voorbanden nog voldoende profiel hebben.

Bij de auto is de originele zwarte boekentas, met inbegrip van het handboek van de bestuurder en gebruikershandleidingen, evenals een duplicaat gestempeld onderhoudsboekje. De auto wordt gedekt door een volledig overdraagbare Porsche Approved Warranty Policy tot 14 maart 2020, die de volgende eigenaar vervolgens kan verlengen als hij dat wenst.

Deze Porsche Cayman (987.1) 2.7 is een sublieme sportcoupé, met een geweldige motor en een befaamde wegligging. De auto presenteert zich in uitstekende staat, met lage kilometerstand en een goed geschiedenis dossier dat de aanzienlijke recente werk door Porsche Centre Tonbridge bewijst. Dit is een uitgelezen kans om een indrukwekkende Cayman te bemachtigen met de oneindig begeerlijke combinatie van een natuurlijk geaspireerde Porsche vlakke zescilinder en een vlotte handgeschakelde versnellingsbak.

Service en APK geschiedenis in het dossier:

16 apr 2010 - Onderhoud / 7.242 mijl (incl. remvloeistof)

24 jun 2011 - MOT / 12.029 mijl

8 mrt 2012 - Onderhoud / 15.543 mijl (incl. remvloeistof, bougies)

8 mei 2013 - MOT / 21.128 mijl

4 mrt 2014 - Onderhoud / 27.265 mijl (incl. remvloeistof, aandrijfriem)

2 mei 2014 - APK / 27.977 mijl

27 mrt 2015 - APK / 31.623 mijl

3 mrt 2016 - APK / 33.301 mijl

3 mrt 2017 - APK / 34.496 mijl

16 Nov 2017 - APK / 35.834 mijl

28 Nov 2017 - Onderhoud / 35.869 mijl

14 mrt 2018 - Onderhoud / 37.589 mijl (incl. remvloeistof, aandrijfriem, bougies)

19 Okt 2018 - APK / 40.213 mijl

1 Okt 2019 - APK / 43.708 mijl

Ten 2008 Porsche Cayman (987.1) 2.7 jest pożądane mid-engined sportowe coupe, prezentowane w doskonałym stanie z prawdziwym niskim przebiegiem. Korzysta z pełnej przebudowy silnika pod koniec 2018 roku i niedawnej wizyty w Porsche Centre Tonbridge z szczegółowym Vehicle Health Check na pliku. Ten Cayman jest napędzany przez 2,7-litrowy silnik M97.20 o mocy 241 KM, napędzany przez tylne koła za pomocą pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów. Licznik przebiegu wskazuje zaledwie 44 054 mil od nowości, co potwierdza szczegółowa historia serwisowa i historia MOT.

Oryginalny, dostarczony z Wielkiej Brytanii samochód z kierownicą po prawej stronie, został po raz pierwszy zarejestrowany w lipcu 2008 roku. Specyfikacja fabryczna obejmuje lakier Carrara White z bocznymi logo Porsche Tequipment w kolorze czerwonym oraz 19-calowe, 10-ramienne felgi Carrera Sport. Wewnątrz fotele obite są czarną skórą, a wyposażenie kabiny obejmuje klimatyzację, system audio CDR-24 i czerwone pasy bezpieczeństwa. Samochód jest również wyposażony w opcjonalny tempomat i tylne czujniki parkowania.

Przez ostatnie dwa lata był własnością sprzedawcy, który przejechał nim około 7500 mil. Wkrótce po nabyciu samochodu wykupił on kompleksową gwarancję Porsche Approved, która obejmowała wiele elementów podczas jego posiadania, w tym pełną przebudowę silnika.

Lakier w kolorze białym Carrara jest w doskonałym stanie ogólnym. Sprzedający zauważa niewielką naprawę piórem wykonaną przez poprzedniego właściciela na przednim zderzaku po stronie przeciwnej do kierunku jazdy oraz równie niewielki odprysk lakieru na tylnym zderzaku po stronie przeciwnej do kierunku jazdy, w pobliżu zespołu tylnych świateł. Ogólnie rzecz biorąc, jest to bardzo elegancko prezentujący się samochód, świadczący o dbałości jego właścicieli.

19-calowe felgi aluminiowe zostały profesjonalnie odnowione w październiku 2018 r. i pozostają w nieskazitelnym stanie. Śruby kół są również w dobrym stanie. Za kołami znajdują się oryginalne, anodowane na czarno zaciski hamulcowe, a samochód posiada również fabryczny układ wydechowy z pojedynczą, trapezoidalną rurą wydechową.

Kabina jest zdecydowanie skoncentrowana, z wysokiej jakości tapicerką, ale z niewielką ilością luksusów, które mogłyby rozpraszać kierowcę. Samochód jest wyposażony w standardowe fotele z ręczną regulacją, obszyte czarną skórą i ozdobione czerwonymi pasami bezpieczeństwa. Poduszka fotela kierowcy wykazuje jedynie niewielkie powierzchniowe pęknięcia i odbarwienia, które z łatwością można by usunąć poprzez profesjonalne głębokie kondycjonowanie i ponowne odnowienie.

Przedni bagażnik i tylna przestrzeń bagażowa są czyste i schludne, a w tej pierwszej znajduje się oryginalny kompresor do opon, zestaw narzędzi, ucho holownicze i nakrętka zabezpieczająca koło, schowane za tylną ścianką. Wszystkie plastikowe i metalowe elementy wykończeniowe wokół przestrzeni bagażowej są w bardzo dobrym stanie.

Ten Cayman był ewidentnie bardzo zadbany przez obecnych i poprzednich posiadaczy, a ostatni raz był widziany przez Porsche Centre Tonbridge w październiku 2019 roku przy 43,708 milach. Przeprowadzono pełną kontrolę stanu technicznego pojazdu, którą można zobaczyć w poniższej galerii multimediów. Wśród uwag znalazła się usterka klaksonu, który został wymieniony na nowy nisko tonowy w ramach gwarancji, oraz zużyte tylne opony, które zostały wymienione na świeży komplet pasujący do marki i typu opon na przedniej osi.

W październiku 2018 r. firma Porsche Centre Tonbridge miała również za zadanie przeprowadzić pełną odbudowę silnika w ramach gwarancji, po zidentyfikowaniu usterki w obudowie łożyska wału korbowego. Przyjmuje się, że wartość detaliczna tej pracy wyniosła około 8 000 funtów. W tym samym czasie wszystkie cztery koła zostały profesjonalnie odnowione przez specjalistę z Kent, firmę Lepsons, oraz wymieniono skraplacz klimatyzacji i przewody płynu chłodzącego.

Ostatni poważny serwis został przeprowadzony w marcu 2018 r., również przez Porsche Centre Tonbridge. Obejmował on odnowienie paska zębatego napędu pomocniczego, a także świece zapłonowe i płyn hamulcowy. Dwa miesiące wcześniej specjalista z Nine Excellence w Surrey dostarczył i zamontował nową pompę wody i uszczelkę oraz ustawił geometrię. Podczas poprzedniego przeglądu w listopadzie 2017 r. wymieniono tylne zaciski układu wydechowego.

Ostatni test MOT odbył się 1 października 2019 r. przy przebiegu 43 708 mil, w wyniku którego samochód został zaliczony z jednym zaleceniem dotyczącym zużycia obu tylnych opon. Zostały one następnie wymienione, jak wspomniano powyżej. Obecnie samochód jest wyposażony w komplet opon Goodyear Eagle F1 klasy N0 w rozmiarze 235/35 ZR19 z przodu i 265/35 ZR19 z tyłu. Opony tylne są praktycznie jak nowe, a na przednich pozostało jeszcze sporo bieżnika.

Do samochodu dołączona jest oryginalna czarna książka serwisowa, zawierająca instrukcję obsługi i instrukcje dla kierowcy, a także duplikat książki serwisowej z pieczątką. Samochód jest objęty w pełni zbywalną polisą gwarancyjną Porsche Approved Warranty do 14 marca 2020 r., którą następny właściciel może odnowić, jeśli zechce.

To Porsche Cayman (987.1) 2.7 jest doskonałym sportowym coupe, szczycącym się wspaniałym silnikiem i doskonałą równowagą prowadzenia. Samochód prezentuje się w doskonałym stanie, z niskim przebiegiem i dobrą dokumentacją historii, która świadczy o znacznej niedawnej pracy w Porsche Centre Tonbridge. Jest to świetna okazja, aby nabyć imponującego Caymana z niesłychanie pożądanym połączeniem wolnossącej jednostki Porsche flat-six i zgrabnej manualnej skrzyni biegów.

Historia przeglądów i MOT w aktach:

16 kwietnia 2010 - przegląd / 7 242 km (w tym płyn hamulcowy)

24 czerwca 2011 - przegląd techniczny / 12 029 mil

8 marca 2012 r. - przegląd / 15 543 km (w tym płyn hamulcowy, świece zapłonowe)

8 maja 2013 - przegląd techniczny / 21 128 mil

4 marca 2014 - przegląd / 27 265 km (m.in. płyn hamulcowy, pasek napędowy)

2 maja 2014 r. - przegląd techniczny / 27 977 mil

27 marca 2015 r. - przegląd techniczny / 31 623 km

3 marca 2016 r. - przegląd techniczny / 33 301 mil

3 Mar 2017 - MOT / 34,496 mil

16 listopada 2017 r. - przegląd techniczny / 35 834 km

28 listopada 2017 - przegląd / 35 869 mil

14 marca 2018 r. - przegląd / 37 589 km (w tym płyn hamulcowy, pasek napędowy, świece zapłonowe)

19 października 2018 - MOT / 40 213 mil

1 października 2019 - przegląd techniczny / 43 708 mil

Este Porsche Cayman 2008 (987.1) 2.7 é um desejável coupé desportivo de motor intermédio, apresentado em excelentes condições com uma genuína baixa quilometragem. Beneficia de uma reconstrução completa do motor em finais de 2018, e de uma recente visita ao Porsche Centre Tonbridge, com um detalhado Exame de Saúde do Veículo em arquivo. Este Caimão é movido pelo motor de 241bhp de 2,7 litros M97,20 de potência plana, conduzido através das rodas traseiras por uma transmissão manual de cinco velocidades. O odómetro indica apenas 44.054 milhas de novo, o que é evidenciado pelo serviço detalhado e pelo histórico da MOT.

Um carro original fornecido pelo Reino Unido com condução à direita, foi registado pela primeira vez em Julho de 2008. A especificação de fábrica inclui pintura Carrara White com logótipos laterais decorativos Porsche Tequipment em vermelho, juntamente com rodas de liga leve Carrera Sport de 10 raios de 19 polegadas. No interior, os bancos são estofados em pele preta, e o equipamento da cabina inclui ar condicionado, o sistema áudio CDR-24 e cintos de segurança vermelhos. O carro também inclui o controlo de velocidade de cruzeiro opcional e sensores de estacionamento traseiro.

Tem sido propriedade do vendedor nos últimos dois anos, que desfrutou de cerca de 7.500 milhas na estrada. Adquiriu uma abrangente garantia Porsche Approved pouco depois de adquirir o carro, que cobriu inúmeros itens durante a sua propriedade, incluindo uma reconstrução completa do motor.

A pintura de Carrara White está em excelente estado geral. O vendedor observa uma pequena reparação de caneta de retoque por um detentor anterior no pára-choques dianteiro do lado de fora, bem como uma lasca de tinta igualmente pequena no pára-choques traseiro do lado de perto, adjacente ao aglomerado de luzes da cauda. No geral, este é um carro muito bem apresentado que é uma prova dos cuidados dos seus proprietários.

As suas rodas de liga leve de 19 polegadas foram renovadas profissionalmente em Outubro de 2018, e permanecem em perfeitas condições. Os parafusos das rodas também se encontram em boa ordem. Atrás das rodas estão as pinças de travão anodizadas pretas originais, e o carro também dispõe do sistema de escape fornecido de fábrica com o tubo de escape trapezoidal simples.

A cabina é certamente um ambiente concentrado, com estofos de alta qualidade mas poucos luxos periféricos para distrair o condutor. Está equipada com os bancos de série que são ajustados manualmente, aparados em pele preta e acentuados por cintos de segurança vermelhos. O apoio do assento do condutor mostra apenas pequenas fissuras e descolorações superficiais, que poderiam ser facilmente tratadas por algum condicionamento profundo profissional e recondicionamento.

A bagageira dianteira e a zona de bagagem traseira estão ambas limpas e arrumadas, com a primeira a reter o compressor de pneus original, o kit de ferramentas, o olho de reboque e a porca de bloqueio das rodas arrumadas atrás do painel traseiro. Todas as guarnições de plástico e metal à volta dos compartimentos de carga estão em muito boa ordem.

Este Caimão tem sido evidentemente muito bem cuidado pelos actuais e anteriores detentores, e foi visto pela última vez pela Porsche Centre Tonbridge em Outubro de 2019 a 43.708 milhas. Foi efectuado um exame completo do estado de saúde do veículo, que é mostrado na galeria de meios de comunicação abaixo. As notas de aconselhamento incluíam uma falha na buzina, que foi substituída por uma nova unidade de baixa tonalidade sob garantia, e pneus traseiros gastos, que foram substituídos por um conjunto novo para combinar com a marca e tipo no eixo dianteiro.

Em Outubro de 2018, a Porsche Centre Tonbridge foi também encarregada de realizar uma reconstrução completa do motor sob garantia, após ter identificado uma falha na caixa de rolamentos da cambota. O valor de venda a retalho deste trabalho é entendido como tendo sido de aproximadamente £8,000. Ao mesmo tempo, todas as quatro rodas foram profissionalmente remodeladas pelo especialista Kent Lepsons, e os tubos do condensador de ar condicionado e do líquido de refrigeração foram substituídos.

O último grande serviço foi realizado em Março de 2018, também pela Porsche Centre Tonbridge. Incluiu a renovação da correia auxiliar de transmissão da serpentina, juntamente com as velas de ignição e o fluido dos travões. Dois meses antes, o especialista Nine Excellence em Surrey forneceu e montou uma nova bomba de água e junta de vedação, e montou a geometria. Durante o seu serviço prévio, em Novembro de 2017, as braçadeiras de escape traseiras foram substituídas.

O seu teste MOT mais recente foi em 1 de Outubro de 2019 a 43.708 milhas, o que resultou num passe com apenas um aviso sobre o desgaste dos dois pneus traseiros. Estes foram subsequentemente substituídos, como mencionado acima. Agora veste um conjunto completo de pneus Goodyear Eagle F1 com a marca N0 no tamanho 235/35 ZR19 na frente e 265/35 ZR19 na traseira. Os pneus traseiros são praticamente como novos, enquanto que os dianteiros ainda têm bastante banda de rodagem.

A acompanhar o carro está a bolsa preta original do livro, incluindo o manual do condutor e os guias do utilizador, bem como um registo de serviço carimbado em duplicado. O carro é coberto por uma Política de Garantia Porsche Approved Warranty até 14 de Março de 2020, que o próximo proprietário pode então renovar, se assim o desejar.

Este Porsche Cayman (987.1) 2.7 é um excelente coupé desportivo, com um motor fantástico e um famoso equilíbrio de manuseamento. O carro apresenta-se em excelente estado, com baixa quilometragem e um bom arquivo de história que evidencia o substancial trabalho recente da Porsche Centre Tonbridge. É uma grande oportunidade para adquirir um impressionante Cayman com a combinação indefinidamente desejável de um Porsche flatsix naturalmente aspirated e uma transmissão manual slick.

Serviço e história da MOT em ficheiro:

16 Abr 2010 - Serviço / 7.242 milhas (inc. fluido dos travões)

24 Jun 2011 - MOT / 12,029 milhas

8 Mar 2012 - Serviço / 15,543 milhas (inc. fluido de travões, velas de ignição)

8 de Maio de 2013 - MOT / 21,128 milhas

4 Mar 2014 - Serviço / 27,265 milhas (inc. fluido dos travões, correia de transmissão)

2 de Maio de 2014 - MOT / 27.977 milhas

27 Mar 2015 - MOT / 31,623 milhas

3 Mar 2016 - MOT / 33.301 milhas

3 Mar 2017 - MOT / 34,496 milhas

16 Nov 2017 - MOT / 35,834 milhas

28 Nov 2017 - Serviço / 35,869 milhas

14 Mar 2018 - Serviço / 37.589 milhas (inc. fluido de travões, correia de transmissão, velas de ignição)

19 Oct 2018 - MOT / 40,213 milhas

1 Oct 2019 - MOT / 43,708 milhas

Denna Porsche Cayman (987.1) 2.7 från 2008 är en eftertraktad sportkupé med mittenmotor, som presenteras i utmärkt skick och med låg körsträcka. Den drar nytta av att ha en fullständig motorombyggnad i slutet av 2018, och ett nyligen besök på Porsche Centre Tonbridge med en detaljerad Vehicle Health Check på filen. Den här Cayman drivs av den 241 hk starka 2,7-liters flat-six M97.20-motorn som drivs via bakhjulen av en femväxlad manuell växellåda. Kilometerräknaren visar endast 44 054 mil från nyskick, vilket framgår av den detaljerade service- och MOT-historiken.

Det är en original högerstyrd bil som levererades i Storbritannien och den registrerades första gången i juli 2008. Fabriksspecifikationen omfattar Carrara White-lackering med Porsche Tequipment dekorativa sidologotyper i rött, tillsammans med 19-tums Carrera Sport 10-ekiga legeringsfälgar. Invändigt är sätena klädda i svart läder, och kabinutrustningen omfattar luftkonditionering, CDR-24-ljudsystemet och röda säkerhetsbälten. Bilen har också tillvalet farthållare och parkeringssensorer bakåt.

Den har ägts av säljaren under de senaste två åren, som har haft cirka 7 500 mil på vägen. Han köpte en omfattande Porsche Approved-garanti kort efter att han förvärvade bilen, som har täckt många saker under hans ägande, inklusive en fullständig motorombyggnad.

Den vita Carrara-lackeringen är i utmärkt skick. Säljaren noterar en liten reparation med touch-up penna av en tidigare innehavare på den främre stötfångaren på utsidan, samt ett lika litet färgspår på den bakre stötfångaren på den bakre stötfångaren på den inre sidan i anslutning till bakljusen. På det hela taget är detta en mycket elegant presenterad bil som vittnar om sina ägares omsorg.

Dess 19-tums legeringshjul renoverades professionellt i oktober 2018 och är fortfarande i perfekt skick. Hjulbultarna är också i gott skick. Bakom hjulen finns de ursprungliga svart anodiserade bromskalkarna, och bilen har också det fabrikslevererade avgassystemet med det enda trapezoidformade avgasröret.

Kabinen är verkligen en fokuserad miljö med högkvalitativ klädsel men få perifera lyxartiklar som distraherar föraren. Den är utrustad med standardstolar som justeras manuellt, är klädda i svart läder och accentueras av röda säkerhetsbälten. Förarsätets bollplatta visar endast mindre ytsprickor och missfärgningar, som lätt kan behandlas med en professionell djupkonditionering och ny färgning.

Både det främre bagageluckan och det bakre bagageutrymmet är rena och prydliga, och i det förstnämnda finns den ursprungliga däckkompressorn, verktygslådan, dragöglan och den låsbara hjulmuttern bakom den bakre panelen. Alla plast- och metalldetaljer runt lastutrymmena är i mycket gott skick.

Den här Cayman har uppenbarligen varit mycket välskött av nuvarande och tidigare ägare, och den sågs senast av Porsche Centre Tonbridge i oktober 2019 vid 43 708 miles. En fullständig hälsokontroll av fordonet utfördes, vilket visas i mediagalleriet nedan. De rådgivande anteckningarna omfattade ett fel på hornet, som byttes ut mot en ny enhet med låg tonalitet under garanti, och slitna bakdäck, som byttes ut mot en ny uppsättning som matchade märke och typ på framaxeln.

I oktober 2018 fick Porsche Centre Tonbridge också i uppdrag att utföra en fullständig motorombyggnad under garantin, efter att ha identifierat ett fel i vevaxelns lagerhus. Detaljhandelsvärdet av detta arbete har uppskattats till cirka 8 000 pund. Samtidigt renoverades alla fyra hjulen professionellt av Kent-specialisten Lepsons, och luftkonditioneringskondensatorn och kylvattenrören byttes ut.

Den senaste stora servicen utfördes i mars 2018, också av Porsche Centre Tonbridge. Den omfattade förnyelse av hjälputdrivningens serpentinrem, tillsammans med tändstift och bromsvätska. Två månader tidigare levererade och monterade specialisten Nine Excellence i Surrey en ny vattenpump och packning samt ställde in geometrin. Under den tidigare servicen i november 2017 byttes de bakre avgasklämmorna ut.

Den senaste MOT-testet gjordes den 1 oktober 2019 vid 43 708 mil, vilket resulterade i ett godkänt resultat med endast ett meddelande om slitage på båda bakdäcken. Dessa byttes därefter ut enligt ovan. Den bär nu en komplett uppsättning N0-klassade Goodyear Eagle F1-däck i storlek 235/35 ZR19 fram och 265/35 ZR19 bak. Bakdäcken är praktiskt taget som nya, medan framdäcken fortfarande har mycket slitbana kvar.

Bilen åtföljs av den svarta originalboksväskan med förarhandbok och bruksanvisningar samt ett stämplat servicejournal i två exemplar. Bilen omfattas av en helt överförbar Porsche Approved Warranty Policy fram till den 14 mars 2020, som nästa ägare sedan kan förnya om han/hon så önskar.

Den här Porsche Cayman (987.1) 2.7 är en fantastisk sportkupé med en fantastisk motor och en berömd balans i hanteringen. Bilen presenteras i utmärkt skick, med låg körsträcka och en bra historikfil som vittnar om det omfattande senaste arbetet av Porsche Centre Tonbridge. Detta är ett utmärkt tillfälle att förvärva en imponerande Cayman med den obestämda önskvärda kombinationen av en naturligt förgasad Porsche flat-six och en smidig manuell växellåda.

Service- och MOT-historik finns i filen:

16 apr 2010 - Service / 7 242 miles (inkl. bromsvätska)

24 juni 2011 - MOT / 12 029 miles

8 mars 2012 - Service / 15 543 miles (inkl. bromsvätska, tändstift)

8 maj 2013 - MOT / 21 128 miles

4 mars 2014 - Service / 27 265 miles (inkl. bromsvätska, drivrem)

2 maj 2014 - MOT / 27 977 miles

27 mars 2015 - MOT / 31 623 miles

3 mars 2016 - MOT / 33 301 miles

3 mars 2017 - MOT / 34 496 miles

16 nov 2017 - MOT / 35 834 miles

28 nov 2017 - Service / 35 869 miles

14 mars 2018 - Service / 37 589 miles (inkl. bromsvätska, drivrem, tändstift)

19 okt 2018 - MOT / 40 213 miles

1 okt 2019 - MOT / 43 708 miles