2008 Porsche 911 (997) Turbo - Sportec SPR1R - 6,623 Km

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 997 ist ein leistungsstarker und allwettertauglicher Sportwagen, der 2010 von der Schweizer Tuningfirma APS Sportec auf SPR1R" umgerüstet wurde.
• Die Kraft kommt von einem vom GT2 abgeleiteten 3,6-Liter-Flachmotor mit Doppelturboaufladung (T80 M"), der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 900 PS und 900 Nm Drehmoment auf alle vier Räder überträgt.
• Das Auto soll eines von nur sechs produzierten sein und eine Höchstgeschwindigkeit von über 380 km/h erreichen.
• Der Kilometerzähler zeigt 6.623 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der von APS Sportec in der Schweiz entwickelte und gebaute SPR1R verfügt über einen Sportec-Turbolader, Sportec-Nockenwellen, zwei Ansaugrohre mit zwei Drosselklappen, einen Sportec-Ladeluftkühler, Ventilfedern und Pleuelstangen aus Titan, zwei Einspritzdüsen pro Zylinder, einen flachen Kohlefaser-Unterboden, eine aktive Aufhängung, Keramikbremsscheiben im F1-Stil, eine Karbon/Kevlar-Verbundkarosserie, einen Kohlefaser-Heckflügel, geschmiedete Leichtmetallräder und einen integrierten Sicherheitskäfig.
• Dieses Exemplar mit der Seriennummer 006 ist in eine auffällige grüne Lackierung gehüllt und verfügt über eine schwarze Leder- und Alcantara-Ausstattung mit Kontrastnähten und Sicherheitsgurten, Kohlefasereinlagen, einen aktualisierten Infotainment-Bildschirm, ein Bose-Audiosystem und eine Zwei-Zonen-Klimaanlage.
• Er fährt auf leichten schwarzen 20-Zoll-Leichtmetallrädern im Sieben-Speichen-Design mit schwarzen Bremssätteln und Michelin Pilot Super Sport Reifen.
• Dem Fahrzeug werden die Porsche- und Sportec-Bedienungsanleitungen, einige Serviceunterlagen, ein Paar Rennschuhe in Größe 41 und das Echtheitszertifikat beigefügt.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Die letzte technische Inspektion wurde Berichten zufolge am 2. Mai 2024 abgeschlossen.

SERVICEGESCHICHTE

• Eine kleine Wartung und ein Zündkerzenwechsel wurden im April 2024 bei 6.380 km von Sportec durchgeführt.
• Davor wurde das Fahrzeug im April 2019 und im September 2012 gewartet.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 997 ist ein potenter und leistungsfähiger Allwetter-Performance-Wagen, der 2010 von der Schweizer Tuningfirma APS Sportec auf SPR1R-Spezifikation modifiziert wurde. Mit einem Gewicht von ca. 1.300 kg und einer Leistung von 900 PS ist er ein aufregendes Wochenendspielzeug für jeden begeisterten Fahrer und eine aufsehenerregende Ergänzung für jede Sammlung.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Turbo de la generación 997 es un potente y capaz coche de altas prestaciones para todo tipo de clima, que fue modificado a la especificación "SPR1R" por la empresa suiza de tuning APS Sportec en 2010.
• La potencia procede de un seis cilindros plano "T80 M" biturbo de 3,6 litros derivado del GT2, ajustado para producir 900 CV y 900 Nm de par a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios manual de seis velocidades.
• Se dice que el coche es uno de los seis que se han fabricado y que alcanza una velocidad máxima de más de 380 km/h.
• El cuentakilómetros marca 6.623 km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Diseñado y construido en Suiza por APS Sportec, el SPR1R cuenta con un turbocompresor Sportec, árboles de levas Sportec, dos conductos de admisión con dos válvulas de mariposa, un intercooler Sportec, muelles de válvulas y bielas de titanio, dos inyectores por cilindro, un bajo suelo plano de fibra de carbono, suspensión activa, discos de freno cerámicos de estilo F1, una carrocería compuesta de carbono/Kevlar, un alerón trasero de fibra de carbono, llantas de aleación forjadas y una jaula de seguridad integrada.
• Con el número de serie 006, este ejemplar está envuelto en una llamativa librea verde, sobre un interior tapizado en cuero negro y Alcántara con costuras y cinturones de seguridad en contraste, incrustaciones de fibra de carbono, una pantalla de infoentretenimiento actualizada, un sistema de audio Bose y aire acondicionado bizona.
• Monta un juego de ligeras llantas de aleación Sportec negras de 20 pulgadas y siete radios, con pinzas de freno negras y neumáticos Michelin Pilot Super Sport.
• Acompañarán al vehículo los manuales del propietario de Porsche y Sportec, algunos documentos de servicio, un par de zapatos de carreras de la talla 41 y su certificado de autenticidad.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Al parecer, la inspección técnica más reciente finalizó el 2 de mayo de 2024.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Sportec realizó una revisión menor y un cambio de bujías en abril de 2024, a los 6.380 km.
• Antes de esto, el coche fue revisado en abril de 2019 y septiembre de 2012.

RESUMEN

Este Porsche 911 Turbo de la generación 997 es un potente y capaz coche de altas prestaciones para todo tipo de clima, que fue modificado a la especificación "SPR1R" por la empresa suiza de tuning APS Sportec en 2010. Con un peso aproximado de 1.300 kg y una potente potencia de 900 CV, sería un emocionante juguete de fin de semana para cualquier conductor entusiasta y una atractiva adición a cualquier colección.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Turbo de la génération 997 est une voiture puissante et performante par tous les temps, qui a été modifiée en 2010 par l'entreprise de tuning suisse APS Sportec pour répondre à la spécification "SPR1R".
• La puissance provient d'un flat-six de 3,6 litres "T80 M" à double turbocompresseur dérivé de la GT2, réglé pour produire 900 ch et 900 Nm de couple aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Il s'agirait d'une des six voitures produites, avec une vitesse de pointe de plus de 380 km/h.
• Le compteur kilométrique indique 6 623 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Conçue et construite en Suisse par APS Sportec, la SPR1R est équipée d'un turbocompresseur Sportec, d'arbres à cames Sportec, de deux tuyaux d'admission avec deux papillons, d'un refroidisseur intermédiaire Sportec, de ressorts de soupape et de bielles en titane, de deux injecteurs par cylindre, d'un plancher plat en fibre de carbone, d'une suspension active, de disques de frein en céramique de type F1, d'une carrosserie en composite carbone/kevlar, d'un aileron arrière en fibre de carbone, de jantes en alliage forgé et d'une cage de sécurité intégrée.
• Numéro de série 006, cet exemplaire est habillé d'une livrée verte accrocheuse, sur un intérieur garni de cuir noir et d'Alcantara avec des surpiqûres et des ceintures de sécurité contrastées, des incrustations en fibre de carbone, un écran d'infodivertissement mis à jour, un système audio Bose et une climatisation bizone.
• Elle est montée sur un jeu de jantes en alliage Sportec de 20 pouces à sept branches, noires et légères, encadrant des étriers de frein noirs et chaussées de pneus Michelin Pilot Super Sport.
• Le véhicule sera accompagné des manuels du propriétaire de Porsche et de Sportec, de quelques documents d'entretien, d'une paire de chaussures de course de taille 41 et de son certificat d'authenticité.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• L'inspection technique la plus récente aurait été effectuée le 2 mai 2024.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Un entretien mineur et un changement de bougie ont été effectués en avril 2024 à 6 380 km par Sportec.
• Avant cela, la voiture a été révisée en avril 2019 et en septembre 2012.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Turbo de la génération 997 est une voiture performante et capable de rouler par tous les temps, qui a été modifiée en 2010 par l'entreprise suisse de tuning APS Sportec pour répondre aux spécifications "SPR1R". Avec un poids d'environ 1 300 kg et une puissance de 900 ch, elle serait le jouet idéal pour tout conducteur passionné le week-end, et un ajout captivant à n'importe quelle collection.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Turbo della generazione 997 è un'auto potente e capace di prestazioni per tutte le stagioni, che è stata modificata secondo le specifiche "SPR1R" dall'azienda svizzera di tuning APS Sportec nel 2010.
• La potenza proviene da un flat-six biturbo da 3,6 litri "T80 M" derivato dalla GT2, messo a punto per produrre 900 CV e 900 Nm di coppia a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio manuale a sei rapporti.
• Si dice che l'auto sia una delle sole sei prodotte e che abbia una velocità massima di oltre 380 km/h.
• Il contachilometri segna 6.623 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Progettata e costruita in Svizzera da APS Sportec, la SPR1R presenta un turbocompressore Sportec, alberi a camme Sportec, due condotti di aspirazione con due valvole a farfalla, un intercooler Sportec, molle delle valvole e bielle in titanio, due iniettori per cilindro, un pianale piatto in fibra di carbonio, sospensioni attive, dischi dei freni ceramici in stile F1, una carrozzeria in composito di carbonio/kevlar, un alettone posteriore in fibra di carbonio, cerchi in lega forgiati e una gabbia di sicurezza integrata.
• Questo esemplare, numero di serie 006, è avvolto da un'accattivante livrea verde, su interni in pelle nera e Alcantara con cuciture e cinture di sicurezza a contrasto, inserti in fibra di carbonio, schermo infotainment aggiornato, impianto audio Bose e climatizzatore bi-zona.
• La vettura monta un set di leggeri cerchi in lega Sportec a sette razze da 20 pollici di colore nero, con pinze dei freni nere e pneumatici Michelin Pilot Super Sport.
• La vettura sarà accompagnata dai manuali d'uso Porsche e Sportec, da alcuni documenti di servizio, da un paio di scarpe da corsa numero 41 e dal certificato di autenticità.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• L'ultima ispezione tecnica è stata completata il 2 maggio 2024.

STORIA DEL SERVIZIO

• Nell'aprile 2024, a 6.380 km, Sportec ha effettuato un piccolo intervento di manutenzione e sostituzione delle candele.
• In precedenza, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nell'aprile 2019 e nel settembre 2012.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Turbo della generazione 997 è un'auto potente e capace di prestazioni per tutte le stagioni, che è stata modificata secondo le specifiche "SPR1R" dall'azienda svizzera di tuning APS Sportec nel 2010. Con un peso di circa 1.300 kg e una potenza di 900 CV, sarebbe un'emozionante giocattolo per il fine settimana per qualsiasi pilota appassionato e un'aggiunta da far girare la testa a qualsiasi collezione.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali lavori di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Turbo van de 997-generatie is een krachtige en capabele auto die geschikt is voor alle weersomstandigheden. Hij werd in 2010 door het Zwitserse tuningbedrijf APS Sportec omgebouwd tot SPR1R-specificatie.
• Het vermogen komt van een 3,6-liter 'T80 M' flat-six met dubbele turbo die is afgeleid van de GT2 en is getuned voor een gerapporteerd vermogen van 900 pk en een koppel van 900 Nm dat via een handgeschakelde zesversnellingsbak naar alle vier de wielen gaat.
• Naar verluidt is de auto een van de slechts zes geproduceerde auto's met een topsnelheid van meer dan 380 km/u.
• De kilometerteller geeft 6.623 km aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De SPR1R is ontworpen en gebouwd in Zwitserland door APS Sportec en heeft een Sportec-turbocompressor, Sportec-nokkenassen, twee inlaatbuizen met twee gaskleppen, een Sportec-intercooler, klepveren en titanium drijfstangen, twee injectoren per cilinder, een vlakke koolstofvezel ondervloer, actieve ophanging, F1-stijl keramische remschijven, een koolstof/Kevlar composiet carrosserie, een koolstofvezel achtervleugel, gesmede lichtmetalen velgen en een geïntegreerde veiligheidskooi.
• Dit exemplaar, met serienummer 006, is gehuld in een opvallende groene kleurstelling, boven een zwart lederen en met Alcantara bekleed interieur met contrasterende stiksels en veiligheidsgordels, koolstofvezel inleg, een bijgewerkt infotainmentscherm, een Bose-audiosysteem en airconditioning met twee zones.
• Hij rijdt op een set lichtgewicht zwarte 20-inch zevenspaaks Sportec lichtmetalen velgen met zwarte remklauwen en Michelin Pilot Super Sport banden.
• Bij het voertuig zitten de Porsche en Sportec handleidingen, enkele onderhoudsdocumenten, een paar raceschoenen maat 41 en het echtheidscertificaat.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De meest recente technische inspectie werd naar verluidt afgerond op 2 mei 2024.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Sportec heeft in april 2024 bij 6.380 km een kleine onderhoudsbeurt uitgevoerd en bougies vervangen.
• Hiervoor heeft de auto een onderhoudsbeurt gehad in april 2019 en september 2012.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Turbo van de 997-generatie is een krachtige en capabele auto die geschikt is voor alle weertypen. Hij werd in 2010 door het Zwitserse tuningbedrijf APS Sportec omgebouwd tot 'SPR1R'-specificatie. Met een gewicht van ongeveer 1300 kg en een vermogen van 900 pk is dit een opwindend speeltje voor elke fanatieke coureur en een aanwinst voor elke collectie.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Porsche 911 Turbo generacji 997 to mocny i wydajny samochód na każdą pogodę, który został zmodyfikowany do specyfikacji "SPR1R" przez szwajcarską firmę tuningową APS Sportec w 2010 roku.
• Moc pochodzi z podwójnie turbodoładowanej 3,6-litrowej szóstki "T80 M" pochodzącej z GT2, dostrojonej tak, aby generować 900 KM i 900 Nm momentu obrotowego na wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Mówi się, że samochód ten jest jednym z zaledwie sześciu wyprodukowanych egzemplarzy, a jego prędkość maksymalna wynosi ponad 380 km/h.
• Licznik kilometrów wskazuje 6 623 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Zaprojektowany i skonstruowany w Szwajcarii przez APS Sportec, SPR1R posiada turbosprężarkę Sportec, wałki rozrządu Sportec, dwie rury dolotowe z dwoma przepustnicami, intercooler Sportec, sprężyny zaworowe i tytanowe korbowody, dwa wtryskiwacze na cylinder, płaską podłogę z włókna węglowego, aktywne zawieszenie, ceramiczne tarcze hamulcowe w stylu F1, nadwozie z kompozytu węglowo-kevlarowego, tylne skrzydło z włókna węglowego, kute felgi aluminiowe i zintegrowaną klatkę bezpieczeństwa.
• Egzemplarz o numerze seryjnym 006 jest pokryty przyciągającą wzrok zieloną barwą, czarną skórą i wnętrzem obszytym Alcantarą z kontrastowymi szwami i pasami bezpieczeństwa, wstawkami z włókna węglowego, zaktualizowanym ekranem informacyjno-rozrywkowym, systemem audio Bose i dwustrefową klimatyzacją.
• Jeździ na zestawie lekkich, czarnych, 20-calowych, siedmioramiennych felg aluminiowych Sportec, obramowanych czarnymi zaciskami hamulcowymi i owiniętych oponami Michelin Pilot Super Sport.
• Pojazdowi towarzyszyć będą instrukcje obsługi Porsche i Sportec, niektóre dokumenty serwisowe, para butów wyścigowych w rozmiarze 41 oraz certyfikat autentyczności.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Ostatnia inspekcja techniczna została podobno zakończona 2 maja 2024 roku.

HISTORIA SERWISOWA

• Drobny serwis i wymiana świec zapłonowych zostały zakończone w kwietniu 2024 r. przy 6 380 km przez Sportec.
• Wcześniej samochód był serwisowany w kwietniu 2019 r. i we wrześniu 2012 r.

PODSUMOWANIE

Porsche 911 Turbo generacji 997 to mocny i sprawny samochód wyczynowy na każdą pogodę, który został zmodyfikowany do specyfikacji "SPR1R" przez szwajcarską firmę tuningową APS Sportec w 2010 roku. Ważące około 1300 kg i generujące potężną moc 900 KM, będzie ekscytującą weekendową zabawką dla każdego zapalonego kierowcy i przyciągającym uwagę dodatkiem do każdej kolekcji.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 Turbo da geração 997 é um potente e capaz carro de desempenho para todas as condições climatéricas, que foi modificado para a especificação "SPR1R" pela empresa suíça de tuning APS Sportec em 2010.
• A potência vem de um flat-six de 3,6 litros "T80 M" derivado do GT2, com turbocompressor duplo, afinado para produzir 900 cv e 900 Nm de binário para as quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades.
• Diz-se que o carro é um de apenas seis produzidos e tem uma velocidade máxima de mais de 380 km/h.
• O conta-quilómetros indica 6.623 km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Concebido e fabricado na Suíça pela APS Sportec, o SPR1R está equipado com um turbocompressor Sportec, árvores de cames Sportec, dois tubos de admissão com duas válvulas de borboleta, um intercooler Sportec, molas de válvulas e bielas de titânio, dois injectores por cilindro, um piso inferior plano em fibra de carbono, suspensão ativa, discos de travão cerâmicos ao estilo da F1, uma carroçaria em compósito carbono/Kevlar, uma asa traseira em fibra de carbono, jantes de liga leve forjadas e uma gaiola de segurança integrada.
• Com o número de série 006, este exemplar está envolto numa atraente pintura verde, sobre um interior em pele preta e com acabamento em Alcantara, com costuras e cintos de segurança em contraste, aplicações em fibra de carbono, um ecrã de informação e entretenimento atualizado, um sistema áudio Bose e ar condicionado de zona dupla.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve Sportec pretas de 20 polegadas e sete raios, com pinças de travão pretas e pneus Michelin Pilot Super Sport.
• O veículo será acompanhado dos manuais de proprietário Porsche e Sportec, de alguns documentos de serviço, de um par de sapatos de corrida de tamanho 41 e do seu certificado de autenticidade.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• A inspeção técnica mais recente terá sido concluída em 2 de maio de 2024.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• Em abril de 2024, aos 6.380 km, a Sportec efectuou uma pequena revisão e uma mudança de velas de ignição.
• Antes disso, o automóvel foi objeto de uma revisão em abril de 2019 e em setembro de 2012.

RESUMO

Este Porsche 911 Turbo da geração 997 é um potente e capaz carro de desempenho para todas as condições climatéricas, que foi modificado para a especificação "SPR1R" pela empresa de tuning suíça APS Sportec em 2010. Pesando aproximadamente 1.300kg e produzindo uns poderosos 900cv, seria um brinquedo de fim de semana emocionante para qualquer condutor entusiasta, e uma adição de virar a cabeça a qualquer coleção.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

• Denna 997-generation av Porsche 911 Turbo är en kraftfull och kapabel allvädersbil som modifierades till "SPR1R"-specifikation av det schweiziska tuningföretaget APS Sportec 2010.
• Kraften kommer från en 3,6-liters "T80 M" flat-sexa med dubbelturbo som härstammar från GT2 och är trimmad för att producera 900 hk och 900 Nm vridmoment till alla fyra hjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Bilen sägs vara en av endast sex tillverkade och har en topphastighet på över 380 km/h.
• Vägmätaren visar 6.623 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• SPR1R är designad och konstruerad i Schweiz av APS Sportec och har en Sportec-turboladdare, Sportec-kamaxlar, två insugningsrör med två gasventiler, en Sportec-luftkylare, ventilfjädrar och vevstakar i titan, två injektorer per cylinder, ett plant undergolv i kolfiber, aktiv fjädring, keramiska bromsskivor i F1-stil, en kaross i kolfiber/Kevlar-komposit, en bakvinge i kolfiber, smidda aluminiumfälgar och en integrerad säkerhetsbur.
• Serienummer 006, detta exemplar är förpackat i en iögonfallande grön lack, över en svart läder- och Alcantara-trimmad interiör med kontrastsömmar och säkerhetsbälten, kolfiberinlägg, en uppdaterad infotainmentskärm, ett Bose-ljudsystem och luftkonditionering med dubbla zoner.
• Den sitter på en uppsättning lätta svarta 20-tums Sportec-legeringsfälgar med sju ekrar, svarta bromsok och Michelin Pilot Super Sport-däck.
• Bilen kommer att åtföljas av Porsche och Sportec ägarhandböcker, några servicedokument, ett par racingskor i storlek 41 och ett äkthetscertifikat.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Den senaste tekniska inspektionen slutfördes enligt uppgift den 2 maj 2024.

SERVICEHISTORIK

• En mindre service och ett tändstiftsbyte utfördes i april 2024 vid 6.380 km av Sportec.
• Dessförinnan servades bilen i april 2019 och september 2012.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 Turbo av 997-generationen är en kraftfull och kapabel allvädersbil som modifierades till "SPR1R"-specifikation av det schweiziska tuningföretaget APS Sportec 2010. Med en vikt på cirka 1 300 kg och en effekt på hela 900 hk skulle den vara en spännande weekendleksak för alla ivriga förare och ett spännande tillskott till alla samlingar.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.