2008 Nissan (R35) GT-R - Nismo Sports Resetting

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Nissan GT-R Premium Edition der R35-Generation ist ein offiziell aufgerüstetes Exemplar der begehrten modernen japanischen Performance-Ikone, das im berühmten Omori-Werk mit den "Nismo Sports Resetting"-Steuergeräten ausgestattet wurde.
• Angetrieben wird er von einem 3,8-Liter-VR38DETT" mit Doppelturboaufladung, der alle vier Räder über ein Sechsgang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe mit Schaltwippen antreibt.
• Der Wagen wurde erstmals im Mai 2008 in Japan zugelassen und wurde vor kurzem nach Australien importiert.
• Die Nismo-ECUs wurden 2009 bei 11.743 km eingebaut, die entsprechenden Unterlagen liegen vor.
• Der Kilometerzähler zeigt jetzt 86.553 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Das Programm "Nismo Sports Resetting" tauschte die elektronischen Motor- und Getriebesteuerungsmodule des serienmäßigen GT-R gegen Nismo-Module aus. Das Paket sorgte für eine Erhöhung des Ladedrucks, ein besseres Ansprechverhalten des Motors, schnellere Schaltvorgänge und eine Anhebung des Geschwindigkeitsbegrenzers auf 320km/h.
• Ursprünglich wurde das Fahrzeug als Mietoption angeboten, wobei Nismo die Original-ECUs beibehielt. Die aktualisierten Steuermodule sind jedoch weiterhin in diesem Fahrzeug installiert, wie der Nismo-Aufkleber am Elektronikanschluss zeigt.
• Eine Doppelauspuffanlage aus Titan ist ebenfalls eingebaut.
• Dieser GT-R ist in Perlweiß mit grauen Akzenten lackiert und wird durch einen Nismo-Heckflügel aus Kohlefaser und ein Aero-Bodykit mit roten Details ergänzt, das Berichten zufolge ebenfalls im Omori-Werk installiert wurde.
• Er fährt jetzt auf grauen 20-Zoll-Fünfspeichen-Rädern Work Emotion T5R 2P mit blauen Radmuttern, die goldene Brembo-Bremssättel einrahmen und mit Yokohama Advan Sport V105-Reifen ummantelt sind.
• Der Innenraum ist mit schwarzem Leder und Zierelementen aus Silber und Karbonfaser ausgestattet, die später mit einer Track Edition"-Plakette versehen werden.
• Zur Ausstattung gehören unter anderem ein Multifunktionslenkrad, ein Tempomat, ein elektronisches Mautsystem, ein Bose-Audiosystem, ein Bordcomputer, eine Klimaautomatik, eine Satellitennavigation, Parksensoren hinten sowie elektrisch verstellbare und beheizbare Sitze.
• Apple CarPlay wurde installiert, um auf australische Radiosender und Navigationsdienste zugreifen zu können.
• Mit dem Fahrzeug werden die Original-Besitzerhandbücher und die Nismo-Papiere für die Steuergeräte-Upgrades, die Exportbescheinigung, eine Verbraucherinformation, zwei Schlüsselanhänger und einige Wartungsunterlagen geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: einige Steinschläge an der Frontlippe; leichte Abnutzung an der Sitzfläche des Fahrersitzes; ein Fleck auf dem Armaturenbrett.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde bei ca. 84.700 km durchgeführt, wobei Top Secret Imports die Flüssigkeiten und Filter ausgetauscht hat.
• Zuvor wurde das Auto im Juni 2017 bei 75.528 km und im Juni 2015 bei 66.872 km in Japan gewartet.
• Die Nismo-Sportrückstellung wurde 2009 bei 11.743 km installiert, wie aus dem Zertifikatsheft hervorgeht.
• Weitere Serviceleistungen sind in der nachstehend zusammengefassten Historiendatei dokumentiert, darunter ein Einfahrservice vom Juni 2008 bei 1.082 km.

Daten und Kilometerstand:

Juni 2008 - 1.082 km

Dezember 2008 - 4.953km

Aug 2009 - 11.743 km

Apr 2010 - 18.057km

Juni 2011 - 27.084km

Aug 2012 - 38.868km

Juni 2013 - 46.457 km

Juni 2015 - 66.872 km

Juni 2017 - 75.528 km

Datum TBC - ~84.700 km

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Nissan GT-R Premium Edition der R35-Generation ist eine begehrte moderne japanische Performance-Ikone, die mit der offiziellen Nismo-Sportabstimmung des Omori-Werks ausgestattet ist und außerdem ein Nismo-Aero-Bodykit trägt. Er wäre eine aufregende Ergänzung für eine leistungsorientierte Sammlung und stellt ein wirklich brauchbares Hochleistungsauto für den täglichen Fahrbetrieb oder Wochenendspaß dar.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este Nissan GT-R Premium Edition de la generación R35 es un ejemplo actualizado oficialmente del deseable icono de rendimiento japonés moderno, equipado con las ECU "Nismo Sports Resetting" en la afamada fábrica de Omori.
• Está propulsado por un motor V6 biturbo de 3,8 litros "VR38DETT", que impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de doble embrague y seis velocidades con levas de cambio.
• El coche se matriculó por primera vez en Japón en mayo de 2008, y recientemente se ha importado a Australia.
• Las ECU Nismo se instalaron a los 11.743 km en 2009, con los papeles en regla.
• El cuentakilómetros marca ahora 86.553 km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El programa "Nismo Sports Resetting" cambió los módulos de control electrónico del motor y la transmisión del GT-R de serie por elementos Nismo. El paquete ofrecía un aumento de la presión de sobrealimentación, una mayor respuesta del motor, cambios más rápidos y un límite de velocidad de 320 km/h.
• Aunque originalmente se ofrecía como una opción de "alquiler" con Nismo conservando las ECU originales, los módulos de control actualizados siguen instalados en este coche, según la pegatina de Nismo en el puerto de la electrónica.
• También incorpora un sistema de escape doble de titanio.
• Este GT-R está acabado en blanco perlado con detalles en gris, complementado con un alerón trasero Nismo de fibra de carbono y un kit aerodinámico con detalles en rojo, que al parecer también se instaló en la fábrica de Omori.
• Ahora monta llantas grises Work Emotion T5R 2P de 20 pulgadas y cinco radios con tuercas azules, que enmarcan pinzas de freno Brembo doradas y están envueltas en neumáticos Yokohama Advan Sport V105.
• El habitáculo está tapizado en cuero negro con elementos decorativos plateados y de fibra de carbono, con una placa posterior "Track Edition" añadida.
• El equipamiento incluye volante multifunción, control de crucero, sistema de telepeaje, sistema de audio Bose, ordenador de viaje, climatizador automático, navegación por satélite, sensores de aparcamiento traseros y asientos regulables eléctricamente y calefactados.
• Se ha instalado Apple CarPlay para poder acceder a emisoras de radio y servicios de navegación australianos.
• Acompañarán al vehículo sus manuales de propietario originales y la documentación de Nismo para las actualizaciones de la ECU, su certificado de exportación, un aviso de información al consumidor, dos llaveros y algunos documentos de mantenimiento.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: algunos desconchones de piedra en el labio delantero; ligero desgaste en el refuerzo del asiento del conductor; una marca en el salpicadero.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La revisión más reciente se realizó a los 84.700 km, donde Top Secret Imports sustituyó los líquidos y los filtros.
• Antes de esto, el coche fue revisado en Japón durante junio de 2017 a los 75.528 km, y en junio de 2015 a los 66.872 km.
• La actualización de reajuste deportivo Nismo se instaló a los 11.743 km en 2009, según el folleto del certificado que se muestra.
• Otros servicios están documentados en el archivo de historia como se resume a continuación, incluyendo un servicio de rodaje con fecha de junio de 2008 a 1.082 km.

Fechas y kilometraje:

Junio de 2008 - 1.082 km

Diciembre de 2008 - 4.953 km

Ago 2009 - 11.743 km

Abr 2010 - 18.057km

Junio de 2011 - 27.084 km

Ago 2012 - 38.868km

Jun 2013 - 46.457 km

Junio de 2015 - 66.872 km

Junio de 2017 - 75.528 km

Fecha por determinar - ~84.700 km

RESUMEN

Este Nissan GT-R Premium Edition de la generación R35 es un deseable icono moderno de las prestaciones japonesas, equipado con la actualización oficial de reajuste deportivo Nismo por la fábrica de Omori, y también con un kit de carrocería aerodinámica Nismo. Sería una adición emocionante a una colección centrada en el rendimiento y representa un coche de alto rendimiento realmente utilizable para la conducción diaria o la diversión de fin de semana.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Cette Nissan GT-R Premium Edition de la génération R35 est un exemple officiellement amélioré de l'icône de la performance japonaise moderne et désirable, équipée des calculateurs "Nismo Sports Resetting" dans la célèbre usine d'Omori.
• Il est propulsé par un V6 VR38DETT de 3,8 litres à double turbocompresseur, qui entraîne les quatre roues par l'intermédiaire d'une transmission automatique à double embrayage à six rapports avec palettes de changement de vitesse.
• La voiture a été immatriculée pour la première fois au Japon en mai 2008 et a été récemment importée en Australie.
• Les calculateurs Nismo ont été montés à 11 743 km en 2009, avec les documents nécessaires.
• Le compteur indique maintenant 86 553 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Le programme "Nismo Sports Resetting" a remplacé les modules de commande électronique du moteur et de la transmission de la GT-R standard par des éléments Nismo. Ce programme a permis d'augmenter la pression de suralimentation, d'accroître la réactivité du moteur, d'accélérer les changements de vitesse et de relever le limiteur de vitesse à 320 km/h.
• Bien qu'elle ait été proposée à l'origine en tant qu'option de location, Nismo ayant conservé les calculateurs d'origine, les modules de commande mis à niveau sont toujours installés dans cette voiture, comme l'indique l'autocollant Nismo apposé sur le port de l'électronique.
• Un double système d'échappement en titane est également installé.
• Cette GT-R est finie en blanc nacré avec des accents gris, complétée par un aileron arrière Nismo en fibre de carbone et un kit de carrosserie aérodynamique avec des détails rouges, qui aurait également été installé à l'usine d'Omori.
• Elle repose désormais sur des jantes grises Work Emotion T5R 2P de 20 pouces à cinq branches avec écrous bleus, qui encadrent des étriers de frein Brembo dorés et sont chaussées de pneus Yokohama Advan Sport V105.
• L'habitacle est garni de cuir noir et d'éléments décoratifs en argent et en fibre de carbone, avec une plaque "Track Edition" ajoutée ultérieurement.
• L'équipement comprend un volant multifonction, un régulateur de vitesse, un système de télépéage, un système audio Bose, un ordinateur de bord, la climatisation automatique, la navigation par satellite, des capteurs de stationnement arrière et des sièges chauffants et réglables électriquement.
• Apple CarPlay a été installé afin d'accéder aux stations de radio australiennes et aux services de navigation.
• Le véhicule sera accompagné de ses manuels d'origine, des documents Nismo relatifs aux mises à niveau de l'ECU, de son certificat d'exportation, d'une notice d'information du consommateur, de deux porte-clés et de quelques documents d'entretien.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : quelques éclats de pierre sur la lèvre avant ; une légère usure sur le rembourrage du siège du conducteur ; une marque sur le tableau de bord.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent a été effectué à environ 84 700 km, où Top Secret Imports a remplacé les fluides et les filtres.
• Avant cela, la voiture a été entretenue au Japon en juin 2017 à 75 528 km, et en juin 2015 à 66 872 km.
• La mise à niveau Nismo Sports Resetting a été installée à 11 743 km en 2009, selon le livret de certificat tel qu'illustré.
• D'autres services sont documentés dans le dossier d'historique comme résumé ci-dessous, y compris un service de rodage datant de juin 2008 à 1 082 km.

Dates et kilométrage :

Juin 2008 - 1 082 km

Déc 2008 - 4 953 km

Août 2009 - 11 743 km

Avril 2010 - 18 057km

Juin 2011 - 27 084km

Août 2012 - 38 868 km

Juin 2013 - 46 457 km

Juin 2015 - 66 872 km

Juin 2017 - 75 528 km

Date à confirmer - ~84 700 km

RÉSUMÉ

Cette Nissan GT-R Premium Edition de la génération R35 est une icône moderne et désirable de la performance japonaise, équipée de la mise à niveau officielle Nismo Sports Resetting par l'usine d'Omori, et portant également un kit carrosserie aérodynamique Nismo. Elle constituerait un ajout passionnant à une collection axée sur la performance et représente une voiture de haute performance réellement utilisable pour la conduite quotidienne ou le plaisir du week-end.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Questa Nissan GT-R Premium Edition di generazione R35 è un esemplare ufficialmente aggiornato dell'ambita icona moderna delle prestazioni giapponesi, dotata di centraline "Nismo Sports Resetting" presso la famosa fabbrica di Omori.
• È alimentata da un V6 biturbo da 3,8 litri "VR38DETT", che aziona tutte e quattro le ruote attraverso un cambio automatico a doppia frizione a sei rapporti con paddle al volante.
• La vettura è stata immatricolata per la prima volta in Giappone nel maggio 2008 e recentemente è stata importata in Australia.
• Le centraline Nismo sono state montate a 11.743 km nel 2009, con tanto di documentazione in archivio.
• Il contachilometri segna ora 86.553 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Il programma "Nismo Sports Resetting" ha sostituito i moduli di controllo elettronico del motore e della trasmissione della GT-R standard con elementi Nismo. Il pacchetto prevedeva un aumento della pressione di sovralimentazione, una maggiore reattività del motore, cambiate più rapide e il limitatore di velocità veniva portato a 320 km/h.
• Sebbene sia stata originariamente offerta come opzione "a noleggio" con Nismo che ha mantenuto le centraline originali, i moduli di controllo aggiornati sono ancora installati in quest'auto, secondo l'adesivo Nismo sulla porta dell'elettronica.
• È presente anche un sistema di scarico doppio in titanio.
• Questa GT-R è rifinita in Pearl White con accenti grigi, completata da un alettone posteriore Nismo in fibra di carbonio e da un bodykit aerodinamico con dettagli rossi, che, secondo quanto riferito, è stato installato anche nello stabilimento di Omori.
• Ora monta cerchi grigi da 20 pollici a cinque razze Work Emotion T5R 2P con dadi ruota blu, che incorniciano pinze freno Brembo dorate e sono avvolti da pneumatici Yokohama Advan Sport V105.
• L'abitacolo è rivestito in pelle nera con elementi di rifinitura in argento e fibra di carbonio, con l'aggiunta successiva di una targhetta "Track Edition".
• L'equipaggiamento comprende il volante multifunzione, il cruise control, il sistema di telepedaggio, l'impianto audio Bose, il computer di bordo, il climatizzatore automatico, il navigatore satellitare, i sensori di parcheggio posteriori e i sedili regolabili e riscaldabili elettricamente.
• È stato installato Apple CarPlay per accedere alle stazioni radio australiane e ai servizi di navigazione.
• La vettura sarà accompagnata dai manuali originali del proprietario e dai documenti Nismo per l'aggiornamento della centralina, dal certificato di esportazione, da una nota informativa per i consumatori, da due portachiavi e da alcuni documenti di manutenzione.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: alcune schegge di pietra sul labbro anteriore; leggera usura sul rinforzo del sedile del conducente; un segno sul cruscotto.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando è stato effettuato a circa 84.700 km, dove Top Secret Imports ha sostituito i fluidi e i filtri.
• In precedenza, la vettura è stata sottoposta a manutenzione in Giappone nel giugno 2017 a 75.528 km e nel giugno 2015 a 66.872 km.
• L'aggiornamento Nismo Sports è stato installato a 11.743 km nel 2009, come indicato nel libretto di certificazione.
• Altri servizi sono documentati nel file di storia, come riassunto di seguito, tra cui un servizio di rodaggio datato giugno 2008 a 1.082 km.

Date e chilometraggio:

Giugno 2008 - 1.082 km

Dicembre 2008 - 4.953 km

Agosto 2009 - 11.743 km

Aprile 2010 - 18.057 km

Giugno 2011 - 27.084 km

Agosto 2012 - 38.868 km

Giugno 2013 - 46.457 km

Giugno 2015 - 66.872 km

Giugno 2017 - 75.528 km

Data TBC - ~84.700 km

SOMMARIO

Questa Nissan GT-R Premium Edition di generazione R35 è un'ambita icona delle prestazioni giapponesi moderne, dotata dell'aggiornamento ufficiale Nismo Sports Resetting dalla fabbrica di Omori e di un bodykit aerodinamico Nismo. Sarebbe un'aggiunta entusiasmante a una collezione incentrata sulle prestazioni e rappresenta un'auto ad alte prestazioni realmente utilizzabile per la guida quotidiana o il divertimento nel fine settimana.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze R35-generatie Nissan GT-R Premium Edition is een officieel opgewaardeerd exemplaar van het begeerlijke moderne Japanse prestatie-icoon, uitgerust met de 'Nismo Sports Resetting' ECU's in de befaamde Omori fabriek.
• Hij wordt aangedreven door een 3,8-liter 'VR38DETT' V6 met dubbele turbo, die alle vier de wielen aandrijft via een zestraps automatische transmissie met dubbele koppeling en paddle-shift.
• De auto werd voor het eerst geregistreerd in Japan in mei 2008 en is onlangs geïmporteerd naar Australië.
• De ECU's van de Nismo werden gemonteerd bij 11.743 km in 2009, met papierwerk in het dossier.
• De kilometerteller geeft nu 86.553 km aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Met het 'Nismo Sports Resetting'-programma werden de elektronische regelmodules van de motor en transmissie van de standaard GT-R vervangen door Nismo-onderdelen. Het pakket zorgde voor een hogere boostdruk, een sneller reagerende motor, sneller schakelen en een hogere snelheidsbegrenzer van 320 km/u.
• Hoewel deze auto oorspronkelijk werd aangeboden als een 'huuroptie' waarbij Nismo de originele ECU's behield, zijn de geüpgradede besturingsmodules nog steeds in deze auto geïnstalleerd, zoals te zien is op de Nismo-sticker op de elektronicapoort.
• Er is ook een titanium dubbel uitlaatsysteem gemonteerd.
• Deze GT-R is uitgevoerd in Pearl White met grijze accenten, aangevuld met een koolstofvezel Nismo achtervleugel en aero bodykit met rode details, die naar verluidt ook in de Omori fabriek is gemonteerd.
• Hij rijdt nu op grijze 20-inch vijfspaaks Work Emotion T5R 2P wielen met blauwe wielmoeren, die gouden Brembo remklauwen omlijsten en omwikkeld zijn met Yokohama Advan Sport V105 banden.
• Het interieur is bekleed met zwart leder met zilveren en koolstofvezel sierelementen, waaraan later een 'Track Edition'-plaatje is toegevoegd.
• Tot de uitrusting behoren een multifunctioneel stuurwiel, cruisecontrol, een elektronisch tolheffingssysteem, een Bose-audiosysteem, een boordcomputer, automatische airconditioning, satellietnavigatie, parkeersensoren achter en elektrisch verstelbare en verwarmde stoelen.
• Apple CarPlay is geïnstalleerd om toegang te krijgen tot Australische radiostations en navigatiediensten.
• Bij de auto zitten de originele handleidingen en Nismo-papieren voor de ECU-upgrades, het exportcertificaat, een Consumer Information Notice, twee sleutelhangers en enkele onderhoudsdocumenten.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: enkele steenslagschilfers op de voorlip; lichte slijtage op de rugleuning van de bestuurdersstoel; een vlek op het dashboard.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De meest recente onderhoudsbeurt werd uitgevoerd bij ongeveer 84.700 km, waarbij Top Secret Imports de vloeistoffen en filters verving.
• Daarvoor kreeg de auto in juni 2017 een onderhoudsbeurt in Japan bij 75.528 km en in juni 2015 bij 66.872 km.
• De Nismo Sports Resetting upgrade werd geïnstalleerd bij 11.743 km in 2009, volgens het getoonde certificaatboekje.
• Andere onderhoudsbeurten zijn gedocumenteerd in het historisch dossier, zoals hieronder samengevat, inclusief een inloopbeurt in juni 2008 bij 1.082 km.

Data en kilometers:

Juni 2008 - 1.082 km

Dec 2008 - 4.953km

Aug 2009 - 11.743 km

Apr 2010 - 18.057km

Jun 2011 - 27.084km

Aug 2012 - 38.868km

Jun 2013 - 46.457 km

Juni 2015 - 66.872 km

Juni 2017 - 75.528 km

Datum TBC - ~84.700 km

SAMENVATTING

Deze Nissan GT-R Premium Edition van de R35-generatie is een begeerlijk, modern Japans prestatie-icoon, uitgerust met de officiële Nismo Sports Resetting-upgrade van de Omori fabriek en met een Nismo aerobodykit. Het zou een spannende aanvulling zijn op een prestatiegerichte collectie en vertegenwoordigt een echt bruikbare high-performance auto voor dagelijks rijden of weekendplezier.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Nissan GT-R Premium Edition generacji R35 to oficjalnie zmodernizowany egzemplarz pożądanej współczesnej japońskiej ikony osiągów, wyposażony w jednostki sterujące "Nismo Sports Resetting" w słynnej fabryce Omori.
• Jest on napędzany podwójnie turbodoładowanym 3,8-litrowym silnikiem V6 "VR38DETT", napędzającym wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej dwusprzęgłowej automatycznej skrzyni biegów z łopatkami.
• Samochód został po raz pierwszy zarejestrowany w Japonii w maju 2008 roku, a niedawno został sprowadzony do Australii.
• ECU Nismo zostały zamontowane przy przebiegu 11 743 km w 2009 roku, z dokumentacją w aktach.
• Licznik kilometrów wskazuje obecnie 86 553 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Program "Nismo Sports Resetting" wymienił elektroniczne moduły sterujące silnika i skrzyni biegów w standardowym GT-R na elementy Nismo. Pakiet zapewnił wzrost ciśnienia doładowania, lepszą reakcję silnika, szybszą zmianę biegów, a ogranicznik prędkości został podniesiony do 320 km/h.
• Choć pierwotnie oferowany był jako opcja "wypożyczenia", a Nismo zachowało oryginalne ECU, zmodernizowane moduły sterujące są nadal zainstalowane w tym samochodzie, zgodnie z naklejką Nismo na porcie elektroniki.
• Zamontowano również tytanowy podwójny układ wydechowy.
• Ten GT-R jest wykończony w kolorze Pearl White z szarymi akcentami, uzupełniony tylnym skrzydłem Nismo z włókna węglowego i aerodynamicznym bodykitem z czerwonymi detalami, które podobno również zostały zainstalowane w fabryce Omori.
• Teraz jeździ na szarych 20-calowych pięcioramiennych kołach Work Emotion T5R 2P z niebieskimi nakrętkami, które obramowują złote zaciski hamulcowe Brembo i są owinięte oponami Yokohama Advan Sport V105.
• Kabina jest wykończona czarną skórą ze srebrnymi i karbonowymi elementami wykończenia, a później dodano tabliczkę "Track Edition".
• Wyposażenie obejmuje wielofunkcyjną kierownicę, tempomat, elektroniczny system poboru opłat drogowych, system audio Bose, komputer pokładowy, automatyczną klimatyzację, nawigację satelitarną, tylne czujniki parkowania oraz elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele.
• Apple CarPlay został zainstalowany w celu uzyskania dostępu do australijskich stacji radiowych i usług nawigacyjnych.
• Pojazdowi towarzyszyć będą oryginalne instrukcje obsługi i dokumenty Nismo dotyczące aktualizacji ECU, certyfikat eksportowy, informacja dla konsumentów, dwa piloty do kluczyków i niektóre dokumenty serwisowe.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: kilka odprysków kamieni na przedniej wardze; niewielkie zużycie podparcia fotela kierowcy; ślad na desce rozdzielczej.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został wykonany przy przebiegu około 84 700 km, gdzie Top Secret Imports wymienił płyny i filtry.
• Wcześniej samochód był serwisowany w Japonii w czerwcu 2017 r. przy przebiegu 75 528 km oraz w czerwcu 2015 r. przy przebiegu 66 872 km.
• Ulepszenie Nismo Sports Resetting zostało zainstalowane przy 11 743 km w 2009 roku, zgodnie z przedstawioną broszurą certyfikatu.
• Inne usługi są udokumentowane w pliku historii, jak podsumowano poniżej, w tym serwis docierania z czerwca 2008 r. przy 1 082 km.

Daty i przebieg:

Czerwiec 2008 - 1,082 km

Dec 2008 – 4,953km

Sierpień 2009 - 11 743 km

Kwiecień 2010 - 18 057 km

Czerwiec 2011 - 27 084 km

Sierpień 2012 - 38 868 km

Czerwiec 2013 - 46 457 km

Czerwiec 2015 - 66 872 km

Czerwiec 2017 - 75 528 km

Data do ustalenia - ~84 700 km

PODSUMOWANIE

Ten Nissan GT-R Premium Edition generacji R35 to pożądana współczesna japońska ikona osiągów, wyposażona w oficjalną aktualizację Nismo Sports Resetting wykonaną przez fabrykę Omori, a także w aerodynamiczny bodykit Nismo. Byłby to ekscytujący dodatek do kolekcji skoncentrowanej na osiągach i reprezentuje naprawdę użyteczny samochód o wysokich osiągach do codziennej jazdy lub weekendowej zabawy.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Nissan GT-R Premium Edition da geração R35 é um exemplo oficialmente atualizado do desejável ícone de desempenho japonês moderno, equipado com as ECUs "Nismo Sports Resetting" na famosa fábrica de Omori.
• É alimentado por um V6 "VR38DETT" de 3,8 litros com turbocompressor duplo, que acciona as quatro rodas através de uma transmissão automática de dupla embraiagem de seis velocidades com patilhas.
• O carro foi registado pela primeira vez no Japão em maio de 2008 e foi recentemente importado para a Austrália.
• As ECUs Nismo foram instaladas aos 11.743 km em 2009, com a documentação em arquivo.
• O conta-quilómetros indica agora 86.553 km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O programa "Nismo Sports Resetting" trocou os módulos de controlo eletrónico do motor e da transmissão do GT-R de série por itens Nismo. O pacote proporcionou um aumento da pressão de alimentação, maior capacidade de resposta do motor, mudanças de velocidade mais rápidas e o limitador de velocidade foi aumentado para 320 km/h.
• Embora originalmente oferecido como opção de "aluguer", com a Nismo a manter as ECUs originais, os módulos de controlo actualizados ainda estão instalados neste automóvel, de acordo com o autocolante da Nismo na porta eletrónica.
• Está também equipado com um sistema de escape duplo em titânio.
• Este GT-R tem um acabamento em Branco Pérola com detalhes em cinzento, complementado por uma asa traseira Nismo em fibra de carbono e um bodykit aerodinâmico com pormenores em vermelho, que também terá sido instalado na fábrica de Omori.
• Agora, está montado em jantes Work Emotion T5R 2P cinzentas de 20 polegadas e cinco raios com porcas azuis, que enquadram pinças de travão Brembo douradas e estão envolvidas em pneus Yokohama Advan Sport V105.
• O habitáculo é revestido em pele preta com elementos de acabamento em prata e fibra de carbono, com uma placa posterior "Track Edition".
• O equipamento inclui um volante multifunções, controlo de velocidade de cruzeiro, um sistema eletrónico de portagens, um sistema áudio Bose, um computador de bordo, ar condicionado automático, navegação por satélite, sensores de estacionamento traseiros e bancos aquecidos e ajustáveis eletricamente.
• O Apple CarPlay foi instalado para aceder às estações de rádio australianas e aos serviços de navegação.
• O veículo será acompanhado dos manuais originais do proprietário e da documentação da Nismo relativa às actualizações da ECU, do certificado de exportação, de um aviso de informação ao consumidor, de dois porta-chaves e de alguns documentos de manutenção.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: algumas lascas de pedra no rebordo dianteiro; ligeiro desgaste no apoio do banco do condutor; uma marca no painel de instrumentos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão foi efectuada por volta dos 84.700 km, onde a Top Secret Imports substituiu os fluidos e os filtros.
• Antes disso, o automóvel foi objeto de uma revisão no Japão em junho de 2017, com 75 528 km, e em junho de 2015, com 66 872 km.
• A atualização Nismo Sports Resetting foi instalada aos 11.743 km em 2009, de acordo com o folheto do certificado, como mostrado.
• Outros serviços estão documentados no ficheiro do histórico, conforme resumido abaixo, incluindo um serviço de rodagem datado de junho de 2008 aos 1.082 km.

Datas e quilometragem:

junho de 2008 - 1.082 km

dezembro de 2008 - 4.953km

agosto de 2009 - 11.743 km

abril de 2010 - 18.057km

junho de 2011 - 27.084km

agosto de 2012 - 38.868km

junho de 2013 - 46.457 km

junho de 2015 - 66,872 km

junho de 2017 - 75,528 km

Data a confirmar - ~84.700 km

RESUMO

Este Nissan GT-R Premium Edition da geração R35 é um ícone de desempenho japonês moderno e desejável, equipado com a atualização oficial Nismo Sports Resetting da fábrica Omori e também com um aero bodykit Nismo. Seria uma adição emocionante a uma coleção focada no desempenho e representa um automóvel de alto desempenho genuinamente utilizável para condução diária ou diversão ao fim de semana.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

• Denna Nissan GT-R Premium Edition i R35-generationen är ett officiellt uppgraderat exemplar av den åtråvärda moderna japanska prestandaikonen, utrustad med "Nismo Sports Resetting"-ECU:er vid den berömda Omori-fabriken.
• Den drivs av en dubbelturboladdad 3,8-liters "VR38DETT" V6, som driver alla fyra hjulen via en sexväxlad automatisk växellåda med dubbelkoppling och paddelväxling.
• Bilen registrerades första gången i Japan i maj 2008 och har nyligen importerats till Australien.
• Nismo-ECU:erna monterades vid 11 743 km 2009, med pappersarbete i arkivet.
• Vägmätaren visar nu 86 553 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Programmet "Nismo Sports Resetting" byter ut de elektroniska styrmodulerna för motor och växellåda på standard GT-R mot Nismo-detaljer. Paketet gav ett ökat laddtryck, mer respons från motorn, snabbare växlingar och hastighetsbegränsaren höjdes till 320 km/h.
• Även om den ursprungligen erbjöds som ett "hyr"-alternativ där Nismo behöll de ursprungliga styrenheterna, är de uppgraderade styrmodulerna fortfarande installerade i den här bilen, enligt Nismo-klistermärket på elektronikporten.
• Ett dubbelt avgassystem i titan är också monterat.
• Denna GT-R är målad i Pearl White med grå accenter, kompletterad med en Nismo bakvinge i kolfiber och en aerodynamisk kaross med röda detaljer, som enligt uppgift också installerades på fabriken i Omori.
• Den rullar nu på grå 20-tums femekrade Work Emotion T5R 2P-hjul med blå hjulmuttrar, som ramar in guldfärgade Brembo-bromsok och är lindade i Yokohama Advan Sport V105-däck.
• Kupén är klädd i svart läder med silver- och kolfiberdetaljer, med en senare "Track Edition"-plakett tillagd.
• Utrustningen omfattar en multifunktionsratt, farthållare, ett elektroniskt vägtullsystem, ett Bose-ljudsystem, en färddator, automatisk luftkonditionering, satellitnavigering, parkeringssensorer bak samt elektriskt justerbara och uppvärmda säten.
• Apple CarPlay har installerats för att ge tillgång till australiensiska radiostationer och navigeringstjänster.
• Bilen kommer att åtföljas av sina originalhandböcker och Nismo-papper för ECU-uppgraderingarna, sitt exportcertifikat, ett konsumentinformationsmeddelande, två nyckelringar och några underhållsdokument.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: några stenskott på framläppen; lätt slitage på förarsätets bolster; ett märke på instrumentbrädan.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes vid cirka 84 700 km, då Top Secret Imports bytte ut vätskor och filter.
• Innan dess servades bilen i Japan i juni 2017 vid 75 528 km och i juni 2015 vid 66 872 km.
• Uppgraderingen Nismo Sports Resetting installerades vid 11 743 km år 2009, enligt intygshäftet som visas.
• Annan service finns dokumenterad i historikfilen enligt sammanfattningen nedan, inklusive en inkörningsservice daterad till juni 2008 vid 1 082 km.

Datum och körsträcka:

Juni 2008 - 1 082 km

Dec 2008 - 4 953 km

Aug 2009 - 11 743 km

Apr 2010 - 18 057 km

Jun 2011 - 27 084 km

Aug 2012 - 38 868 km

Jun 2013 - 46 457 km

Juni 2015 - 66 872 km

Juni 2017 - 75 528 km

Datum TBC - ~84 700 km

SAMMANFATTNING

Denna R35-generation Nissan GT-R Premium Edition är en åtråvärd modern japansk prestandaikon, utrustad med den officiella Nismo Sports Resetting-uppgraderingen från Omori-fabriken, och har även en Nismo aero bodykit. Den skulle vara ett spännande tillskott till en prestandafokuserad samling och representerar en verkligt användbar högpresterande bil för daglig körning eller helgkul.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.