2008 METISSE STEVE MCQUEEN DESERT RACER

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Ein seltener Metisse Steve McQueen Desert Racer, vermutlich eines von nur 300 Exemplaren, die im Rahmen einer sehr begrenzten, vom McQueen-Nachlass genehmigten Produktionsserie gebaut wurden.
  • Die Kraft kommt von einem 649-ccm-Vier-Takt-Parallel-Twin mit Vergaser, der 47 PS leistet und an ein Vierganggetriebe gekoppelt ist.
  • Dieses Exemplar trägt die Fahrgestellnummer 002. Da das erste Exemplar jedoch von Steve McQueens Sohn, Chad McQueen, erworben wurde, wird angenommen, dass dies das erste Motorrad ist, das der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wurde.
  • Er wurde im März 2012 erstmals bei der DVLA registriert und hatte seither drei britische Besitzer.
  • Vor der Übergabe des Motorrads an den nächsten Besitzer wird ein Service von Koti Autotalli durchgeführt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Identisch mit dem originalen McQueen Desert Racer ist jedes Fahrrad in Battleship Grey mit einem schwarzen Sitzpolster ausgestattet.
  • Sie sind mit Gabeln im Ceriani-Stil ausgestattet, die in BSA-Gabeln montiert sind, einer einseitigen Triumph-Vorderradnabe, Fußrasten aus Kastenprofilen und einem zusätzlichen Kraftstofftank, der dort angebracht ist, wo normalerweise der Scheinwerfer sitzt.
  • Das Fahrrad wird mit einem Echtheitszertifikat von Metisse und einer Kopie von "Derek
  • Außerdem gibt es zahlreiche Ersatzteile, darunter einen Scheinwerfer, der den zusätzlichen Kraftstofftank an der Front ersetzen kann.

ZUSTAND

  • Die Originallackierung wird als gut erhalten beschrieben, da sie nur wenig benutzt wurde und nur kleine Steinschläge und Schleifspuren aufweist.
  • Es gibt kleinere Falten auf dem Sitzpolster, und sehr leichte Abnutzung auf dem Chrom-Lenker, obwohl das Fahrrad präsentiert sehr gut insgesamt.
  • Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
  • Die letzte TÜV-Prüfung fand am 16. März 2018 bei 819 Meilen statt und wurde mit zwei Hinweisen zur Überwachung eines lauten Auspuffs und des fehlenden Frontscheinwerfers bestanden. Ein neues TÜV-Prüfzertifikat wird benötigt, bevor das Motorrad wieder auf die Straße geht.

SERVICEGESCHICHTE

  • Vor dem Verkauf wird ein Service von Koti Autotalli durchgeführt.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Metisse Steve McQueen Desert Racer markiert die Rahmennummer 002 von nur 300 Replika-Modellen, die vom McQueen-Nachlass genehmigt wurden. Da jedoch das erste fertige Motorrad von Steve McQueens Sohn, Chad McQueen, erworben wurde, wird angenommen, dass dies das erste Exemplar ist, das der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wurde. Frisch gewartet von Koti Autotalli, stellt es eine aufregende Gelegenheit dar, ein seltenes und stilvolles, von McQueen inspiriertes Motorrad zu erwerben, das eine anspruchsvolle Ergänzung für jede Motorradsammlung darstellen würde.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS 

  • A rare Metisse Steve McQueen Desert Racer, understood to be one of only 300 examples built as part of a very limited production run approved by the McQueen estate.  
  • Power comes from a 649cc single carburettor-fed ‘TR6’ four-stroke parallel-twin, producing 47bhp, coupled to a four-speed gearbox.  
  • This example is chassis number 002. However, as the first example was acquired by Steve McQueen’s son, Chad McQueen, this is believed to be the first bike made available to the general public.  
  • It was first registered with the DVLA in March 2012 and has had three UK owners since.  
  • A service will be carried out by Koti Autotalli before the bike is handed over to its next owner. 

EQUIPMENT AND FEATURES 

  • Identical to the original McQueen Desert Racer, each bike is finished in Battleship Grey, with a black seat pad.  
  • They are equipped with Ceriani-style forks mounted in BSA yokes, a single-sided Triumph front hub, box section footrests and an additional fuel tank, mounted where the headlight would usually be fitted.   
  • Accompanying the bike will be a Certificate of Authenticity from Metisse, along with a copy of ‘Derek & Don Rickman, The Metisse Story’ by David Gittins, signed by both of the Rickman brothers, as well as the book’s author.   
  • There are also numerous spare parts, including a headlight, which can take the place of the additional fuel tank mounted to the front end.  

CONDITION 

  • Its original paintwork is described as being in good condition, benefitting from limited use, and now presenting with only minor stone chips and swirl marks.  
  • There is minor creasing on the seat pad, and very light wear on the chrome handlebars, though the bike presents very well overall.  
  • The seller is not aware of any mechanical or electrical faults.  
  • The most recent MOT test was on 16 March 2018 at 819 miles, which was a pass with two advisories to monitor a noisy exhaust and the missing front headlight. A new MOT test certificate will be required before the bike takes to the road once again. 

SERVICE HISTORY 

  • A service will be carried out by Koti Autotalli prior to the sale.  

SUMMARY 

This Metisse Steve McQueen Desert Racer marks frame number 002 of only 300 replica models approved by the McQueen estate. However, as the first completed bike was acquired by Steve McQueen’s son, Chad McQueen, this is believed to be the first example made available to the public. Freshly serviced by Koti Autotalli, it represents an exciting opportunity to acquire a rare and stylish McQueen-inspired motorbike and would make a discerning addition to any bike collection.  

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details. 

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing. 

DATOS CLAVE

  • Un raro Metisse Steve McQueen Desert Racer, se entiende que es uno de sólo 300 ejemplos construidos como parte de una producción muy limitada aprobado por la finca McQueen.
  • La potencia procede de un bicilíndrico en paralelo de cuatro tiempos "TR6" de 649 cc alimentado por carburador simple, que produce 47 CV, acoplado a una caja de cambios de cuatro velocidades.
  • Este ejemplar es el número de chasis 002. Sin embargo, como el primer ejemplar fue adquirido por el hijo de Steve McQueen, Chad McQueen, se cree que esta es la primera moto puesta a disposición del público en general.
  • Se registró por primera vez en la DVLA en marzo de 2012 y ha tenido tres propietarios británicos desde entonces.
  • Koti Autotalli realizará una revisión antes de entregar la moto a su próximo propietario.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • Idéntica a la McQueen Desert Racer original, cada moto está acabada en Battleship Grey, con una almohadilla de asiento negra.
  • Están equipadas con horquillas de estilo Ceriani montadas en horquillas BSA, un buje delantero Triumph de un solo lado, estriberas de sección en caja y un depósito de combustible adicional, montado donde normalmente se instalaría el faro delantero.
  • La moto irá acompañada de un Certificado de Autenticidad de Metisse, junto con una copia de "Derek
  • También hay numerosas piezas de repuesto, incluido un faro delantero, que puede ocupar el lugar del depósito de combustible adicional montado en el frontal.

CONDICIÓN

  • Su pintura original se describe como en buen estado, beneficiándose de un uso limitado, y ahora se presenta con sólo pequeñas astillas de piedra y marcas de remolino.
  • Hay pequeñas arrugas en la almohadilla del asiento, y muy ligero desgaste en el manillar cromado, aunque la moto presenta muy bien en general.
  • El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
  • La ITV más reciente fue el 16 de marzo de 2018 a los 819 kilómetros, que fue un aprobado con dos advertencias para controlar un escape ruidoso y la falta del faro delantero. Se necesitará un nuevo certificado de ITV antes de que la moto vuelva a salir a la carretera.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • Un servicio se llevará a cabo por Koti Autotalli antes de la venta.

RESUMEN

Esta Metisse Steve McQueen Desert Racer tiene el número de bastidor 002 de las 300 réplicas aprobadas por el patrimonio de McQueen. Sin embargo, como la primera moto terminada fue adquirida por el hijo de Steve McQueen, Chad McQueen, este se cree que es el primer ejemplo puesto a disposición del público. Recién revisada por Koti Autotalli, representa una emocionante oportunidad de adquirir una moto rara y elegante inspirada en McQueen y sería una adición exigente a cualquier colección de motos.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

CHIFFRES CLÉS

  • Un rare Metisse Steve McQueen Desert Racer, considéré comme l'un des 300 exemplaires construits dans le cadre d'une production très limitée approuvée par la succession McQueen.
  • La puissance est fournie par un bicylindre parallèle à quatre temps "TR6" de 649 cm3 à carburateur unique, développant 47 ch, couplé à une boîte de vitesses à quatre rapports.
  • Cet exemple est le numéro de châssis 002. Cependant, comme le premier exemplaire a été acquis par le fils de Steve McQueen, Chad McQueen, on pense qu'il s'agit de la première moto mise à la disposition du grand public.
  • Il a été enregistré pour la première fois auprès de la DVLA en mars 2012 et a eu trois propriétaires britanniques depuis.
  • Un service sera effectué par Koti Autotalli avant que la moto ne soit remise à son prochain propriétaire.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Identique au McQueen Desert Racer original, chaque vélo est fini en gris cuirassé, avec une selle noire.
  • Ils sont équipés d'une fourche de type Ceriani montée sur des fourreaux BSA, d'un moyeu avant Triumph à simple face, de repose-pieds en forme de caisson et d'un réservoir de carburant supplémentaire, monté à l'endroit où se trouve habituellement le phare.
  • La moto sera accompagnée d'un certificat d'authenticité de Metisse, ainsi que d'une copie du livre "Derek".
  • Il existe également de nombreuses pièces de rechange, dont un phare, qui peut prendre la place du réservoir de carburant supplémentaire monté à l'avant.

CONDITION

  • Sa peinture d'origine est décrite comme étant en bon état, ayant bénéficié d'un usage limité, et ne présentant aujourd'hui que des éclats de pierre et des marques de tourbillon mineurs.
  • Le rembourrage de la selle est légèrement froissé et le guidon chromé est très légèrement usé, mais la moto se présente très bien dans l'ensemble.
  • Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.
  • Le dernier test MOT a eu lieu le 16 mars 2018 à 819 miles, qui a été un succès avec deux avis pour surveiller un échappement bruyant et le phare avant manquant. Un nouveau certificat de test MOT sera nécessaire avant que la moto ne prenne à nouveau la route.

HISTORIQUE DE SERVICE

  • Un service sera effectué par Koti Autotalli avant la vente.

RÉSUMÉ

Cette Metisse Steve McQueen Desert Racer est le cadre numéro 002 de seulement 300 répliques approuvées par la succession McQueen. Cependant, comme la première moto terminée a été acquise par le fils de Steve McQueen, Chad McQueen, on pense qu'il s'agit du premier exemplaire mis à la disposition du public. Fraîchement révisée par Koti Autotalli, elle représente une opportunité passionnante d'acquérir une moto rare et élégante inspirée de McQueen et constituerait un ajout judicieux à toute collection de motos.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

  • Una rara Metisse Steve McQueen Desert Racer, uno dei soli 300 esemplari costruiti nell'ambito di una produzione molto limitata approvata dalla proprietà di McQueen.
  • La potenza proviene da un bicilindrico parallelo a quattro tempi da 649 cc alimentato a carburatore singolo "TR6", che eroga 47 CV, accoppiato a un cambio a quattro marce.
  • Questo esemplare è il numero di telaio 002. Tuttavia, poiché il primo esemplare fu acquistato dal figlio di Steve McQueen, Chad McQueen, si ritiene che questa sia la prima moto resa disponibile al pubblico.
  • È stata registrata per la prima volta presso la DVLA nel marzo 2012 e da allora ha avuto tre proprietari britannici.
  • Prima di consegnare la moto al prossimo proprietario, Koti Autotalli effettuerà un servizio di assistenza.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • Identica all'originale McQueen Desert Racer, ogni moto è rifinita in grigio corazzato, con un fondello nero.
  • Sono equipaggiate con forcelle di tipo Ceriani montate su steli BSA, un mozzo anteriore Triumph monobraccio, pedane a sezione scatolata e un serbatoio supplementare, montato al posto del faro.
  • La moto sarà accompagnata da un certificato di autenticità di Metisse e da una copia di "Derek".
  • Ci sono anche numerosi pezzi di ricambio, tra cui un faro, che può prendere il posto del serbatoio supplementare montato sulla parte anteriore.

CONDIZIONE

  • La vernice originale è descritta come in buone condizioni, avendo beneficiato di un uso limitato, e ora si presenta con solo piccole scheggiature e segni di swirl.
  • Il cuscinetto della sella è leggermente sgualcito e il manubrio cromato è leggermente usurato, ma nel complesso la moto si presenta molto bene.
  • Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
  • L'ultimo test MOT è stato effettuato il 16 marzo 2018, a 819 miglia, ed è stato superato con due avvisi per monitorare uno scarico rumoroso e il faro anteriore mancante. Prima di rimettere in strada la moto sarà necessario un nuovo certificato di collaudo.

STORIA DEL SERVIZIO

  • Prima della vendita verrà effettuato un servizio di assistenza da parte di Koti Autotalli.

SOMMARIO

Questa Metisse Steve McQueen Desert Racer segna il telaio numero 002 di soli 300 modelli di replica approvati dalla proprietà McQueen. Tuttavia, poiché la prima moto completata è stata acquistata dal figlio di Steve McQueen, Chad McQueen, si ritiene che questo sia il primo esemplare reso disponibile al pubblico. Appena revisionata da Koti Autotalli, rappresenta un'interessante opportunità di acquistare una rara ed elegante moto ispirata a McQueen e costituirebbe un'interessante aggiunta a qualsiasi collezione di moto.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

  • Een zeldzame Metisse Steve McQueen Desert Racer, naar verluidt een van de slechts 300 exemplaren die zijn gebouwd als onderdeel van een zeer beperkte productie die is goedgekeurd door de McQueen nalatenschap.
  • Het vermogen is afkomstig van een 649 cc 'TR6' viertakt paralleltwin met enkele carburateur, goed voor 47 pk, gekoppeld aan een vierversnellingsbak.
  • Dit exemplaar is chassisnummer 002. Maar omdat het eerste exemplaar werd aangeschaft door de zoon van Steve McQueen, Chad McQueen, wordt aangenomen dat dit de eerste motor is die beschikbaar werd gesteld aan het grote publiek.
  • Hij werd voor het eerst geregistreerd bij de DVLA in maart 2012 en heeft sindsdien drie Britse eigenaren gehad.
  • Een servicebeurt zal worden uitgevoerd door Koti Autotalli voordat de motorfiets wordt overgedragen aan de volgende eigenaar.

UITRUSTING EN KENMERKEN

  • Identiek aan de originele McQueen Desert Racer, is elke fiets afgewerkt in Battleship Grey, met een zwart zadel.
  • Ze zijn uitgerust met Ceriani-stijl vorken gemonteerd in BSA jukken, een enkelzijdige Triumph voornaaf, box-sectie voetsteunen en een extra brandstoftank, gemonteerd waar normaal de koplamp zou zitten.
  • Bij de fiets zal een Certificaat van Echtheid van Metisse zitten, samen met een kopie van 'Derek
  • Er zijn ook talrijke reserveonderdelen, waaronder een koplamp, die de plaats kan innemen van de extra brandstoftank die aan de voorkant is gemonteerd.

CONDITION

  • Het originele lakwerk is in goede staat, met weinig gebruik, en vertoont nu slechts kleine steenslag en swirlsporen.
  • Er is een kleine kreukvorming op het zitkussen en zeer lichte slijtage op het chromen stuur, maar de motor ziet er over het geheel genomen goed uit.
  • De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
  • De meest recente APK-keuring was op 16 maart 2018 bij 819 mijl, wat een voldoende was met twee adviezen om een lawaaierige uitlaat en de ontbrekende koplamp aan de voorzijde in de gaten te houden. Een nieuw APK-keuringsbewijs zal nodig zijn voordat de motor weer de weg op gaat.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

  • Een servicebeurt zal worden uitgevoerd door Koti Autotalli voorafgaand aan de verkoop.

SAMENVATTING

Deze Metisse Steve McQueen Desert Racer markeert frame nummer 002 van slechts 300 replica's die door de nalatenschap van McQueen zijn goedgekeurd. Aangezien de eerste voltooide motor echter werd gekocht door de zoon van Steve McQueen, Chad McQueen, wordt aangenomen dat dit het eerste exemplaar is dat voor het publiek beschikbaar is gesteld. Hij is pas onderhouden door Koti Autotalli en vormt een opwindende kans om een zeldzame en stijlvolle motorfiets te verwerven die op McQueen is geïnspireerd.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

  • Rzadki Metisse Steve McQueen Desert Racer, rozumiany jako jeden z zaledwie 300 przykładów zbudowanych w ramach bardzo ograniczonej serii produkcyjnej zatwierdzonej przez posiadłość McQueen.
  • Moc pochodzi z czterosuwowego równoległego twina o pojemności 649 cm3 zasilanego pojedynczym gaźnikiem, produkującego 47 KM, połączonego z czterobiegową skrzynią biegów.
  • Ten egzemplarz ma numer podwozia 002. Ponieważ jednak pierwszy egzemplarz został nabyty przez syna Steve'a McQueena, Chada McQueena, uważa się, że jest to pierwszy motocykl udostępniony szerokiej publiczności.
  • Został po raz pierwszy zarejestrowany w DVLA w marcu 2012 roku i od tego czasu miał trzech brytyjskich właścicieli.
  • Przed przekazaniem motocykla kolejnemu właścicielowi zostanie przeprowadzony serwis przez Koti Autotalli.

WYPOSAŻENIE I CECHY

  • Identycznie jak oryginalny McQueen Desert Racer, każdy rower jest wykończony w kolorze Battleship Grey, z czarną podkładką pod siedzenie.
  • Wyposażono je w widelce w stylu Ceriani zamontowane w jarzmach BSA, jednostronną przednią piastę Triumpha, podnóżki o przekroju skrzyniowym oraz dodatkowy zbiornik paliwa, zamontowany w miejscu, w którym zwykle znajdowałby się reflektor.
  • Do roweru dołączony będzie Certyfikat Autentyczności od Metisse, wraz z kopią "Derek
  • Są też liczne części zamienne, w tym reflektor, który może zająć miejsce dodatkowego zbiornika paliwa zamontowanego do przedniej części.

KONDYCJA

  • Jego oryginalny lakier jest opisany jako w dobrym stanie, korzystających z ograniczonego użytkowania, a teraz prezentując tylko drobne odpryski kamienia i swirl marks.
  • Na podkładce pod siodełkiem są drobne zagniecenia, a na chromowanej kierownicy bardzo lekkie ślady zużycia, ale ogólnie rower prezentuje się bardzo dobrze.
  • Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
  • Ostatni test MOT odbył się 16 marca 2018 r. przy 819 milach, który był przepustką z dwoma wskazówkami do monitorowania głośnego wydechu i brakującego przedniego reflektora. Nowe świadectwo badania MOT będzie wymagane przed ponownym wyruszeniem motocykla na drogę.

HISTORIA SERWISOWA

  • Przed sprzedażą zostanie przeprowadzony serwis przez Koti Autotalli.

SUMMARY

Ten Metisse Steve McQueen Desert Racer to rama numer 002 z zaledwie 300 modeli replik zatwierdzonych przez posiadłość McQueena. Ponieważ jednak pierwszy ukończony motocykl został nabyty przez syna Steve'a McQueena, Chada McQueena, uważa się, że jest to pierwszy egzemplarz udostępniony publicznie. Świeżo serwisowany przez Koti Autotalli, stanowi ekscytującą okazję do nabycia rzadkiego i stylowego motocykla inspirowanego McQueenem i stanowiłby wymagający dodatek do każdej kolekcji rowerów.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

  • Um raro Metisse Steve McQueen Desert Racer, entendido como um dos únicos 300 exemplos construídos como parte de uma produção muito limitada, aprovada pela propriedade McQueen.
  • A potência vem de um único carburador de 649cc 'TR6' de quatro tempos, alimentado em paralelo, produzindo 47bhp, acoplado a uma caixa de quatro velocidades.
  • Este exemplo é o chassis número 002. No entanto, como o primeiro exemplo foi adquirido pelo filho de Steve McQueen, Chad McQueen, acredita-se ser esta a primeira bicicleta colocada à disposição do público em geral.
  • Foi registado pela primeira vez na DVLA em Março de 2012 e teve três proprietários britânicos desde então.
  • Um serviço será realizado por Koti Autotalli antes de a bicicleta ser entregue ao seu próximo proprietário.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Idêntico ao original McQueen Desert Racer, cada bicicleta é terminada em Batalha Naval Cinzento, com um assento preto.
  • Estão equipados com garfos em estilo Ceriani montados em cangas BSA, um cubo frontal Triumph de uma só face, apoios de pés em secção de caixa e um tanque de combustível adicional, montados onde o farol normalmente seria montado.
  • A acompanhar a bicicleta estará um Certificado de Autenticidade da Metisse, juntamente com uma cópia de "Derek
  • Há também numerosas peças sobressalentes, incluindo um farol, que pode substituir o depósito de combustível adicional montado na parte da frente.

CONDIÇÃO

  • A sua pintura original é descrita como estando em bom estado, beneficiando de uma utilização limitada, e agora apresenta-se apenas com pequenas lascas de pedra e marcas de redemoinhos.
  • Há pequenos vincos no assento, e um desgaste muito ligeiro no guiador cromado, embora a bicicleta se apresente muito bem de um modo geral.
  • O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
  • O mais recente teste MOT foi a 16 de Março de 2018 a 819 milhas, que foi um passe com dois avisos para monitorizar um escape ruidoso e o farol dianteiro em falta. Será necessário um novo certificado de teste de MOT antes de a bicicleta voltar à estrada.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

  • Um serviço será realizado por Koti Autotalli antes da venda.

SÍNTESE

Este Metisse Steve McQueen Desert Racer marca a moldura número 002 de apenas 300 modelos de réplicas aprovadas pela propriedade McQueen. No entanto, como a primeira bicicleta completa foi adquirida pelo filho de Steve McQueen, Chad McQueen, acredita-se ser este o primeiro exemplo disponibilizado ao público. Recentemente reparada pela Koti Autotalli, representa uma excitante oportunidade de adquirir uma rara e elegante motocicleta inspirada no McQueen e faria uma adição perspicaz a qualquer colecção de motocicletas.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

  • En sällsynt Metisse Steve McQueen Desert Racer, som är en av endast 300 exemplar som byggdes i en mycket begränsad produktion som godkändes av McQueens dödsbo.
  • Drivkraften kommer från en 649 cc fyrtakts parallell-twin med enkel förgasare av typen TR6 som ger 47 hk och är kopplad till en fyrväxlad växellåda.
  • Det här exemplet är chassinummer 002. Eftersom det första exemplaret förvärvades av Steve McQueens son, Chad McQueen, tros detta vara den första motorcykeln som gjordes tillgänglig för allmänheten.
  • Den registrerades första gången hos DVLA i mars 2012 och har sedan dess haft tre brittiska ägare.
  • Koti Autotalli kommer att utföra en service innan motorcykeln överlämnas till nästa ägare.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

  • Varje cykel är identisk med originalet av McQueen Desert Racer och har en svart sadelkudde och är färdigställd i Battleship Grey.
  • De är utrustade med gafflar i Ceriani-stil som är monterade i BSA-axlar, ett ensidigt Triumph-frontnav, fotstöd i boxsektion och en extra bränsletank som är monterad där strålkastaren vanligtvis skulle ha varit monterad.
  • Tillsammans med motorcykeln kommer ett äkthetscertifikat från Metisse att finnas med, tillsammans med en kopia av "Derek".
  • Det finns också många reservdelar, bland annat en strålkastare som kan ersätta den extra bränsletank som är monterad i fronten.

TILLSTÄNDIGHET

  • Originallacken beskrivs som i gott skick, med begränsad användning och med endast mindre stenskott och virvelmärken.
  • Det finns en liten veckning på sätesdynan och ett mycket lätt slitage på det kromade styret, men cykeln ser väldigt bra ut överlag.
  • Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
  • Den senaste MOT-testningen gjordes den 16 mars 2018 vid 819 mil, vilket var godkänt med två anmärkningar för att övervaka ett bullrigt avgasrör och den saknade främre strålkastaren. Ett nytt MOT-testintyg kommer att krävas innan motorcykeln återigen tar sig ut på vägarna.

SERVICEHISTORIK

  • En service kommer att utföras av Koti Autotalli före försäljningen.

SAMMANFATTNING

Denna Metisse Steve McQueen Desert Racer är ramnummer 002 av endast 300 replika modeller som godkänts av McQueens dödsbo. Eftersom den första färdiga motorcykeln förvärvades av Steve McQueens son, Chad McQueen, tros detta vara det första exemplaret som gjordes tillgängligt för allmänheten. Den är nyligen servad av Koti Autotalli och utgör en spännande möjlighet att förvärva en sällsynt och elegant McQueen-inspirerad motorcykel och skulle vara ett krävande tillägg till vilken motorcykelsamling som helst.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.

Bike Overview

  • N/A
  • manual
  • Battleship Grey Gel Coat 
  • Black
  • 649cc


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Lot Overview

  • Lot #15536
  • trade Sale
  • Gloucestershire, United Kingdom

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Interior  (9)

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Mechanical  (13)

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