2008 KTM X-BOW

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser KTM X-Bow ist ein gut erhaltenes Exemplar des ersten Sportwagens der österreichischen Marke. Er ist in einem schönen Farbschema gehalten und verfügt über eine Reihe von beeindruckenden Modifikationen.
• Angetrieben wird er von einem aufgewerteten 2,0-Liter-TFSI-Reihenvierzylinder mit Turbolader, der rund 350 PS leistet und diese über ein Sechsgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder überträgt.
• Der Kilometerzähler des Wagens zeigt 19.076 Meilen aus dem Neuzustand an.
• Dieser X-Bow wurde umfangreich aufgerüstet und verfügt nun über deutlich mehr Leistung als die Standardversion sowie über verschiedene aerodynamische und Fahrwerksmodifikationen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser X-Bow wurde von seinem ursprünglichen weißen Farbton auf die Porsche-Farbe Schwarzgrau umlackiert, die üblicherweise mit der 911 GT3 RS-Generation 997.2 in Verbindung gebracht wird, akzentuiert durch die KTM-typische orangefarbene Farbe der Überrollbügel.
• Es scheint, als sei die DVLA noch nicht über die Farbänderung informiert worden, aber das ist ein relativ unkomplizierter Vorgang.
• Das Auto ist außerdem mit verschiedenen Karbonfaser-Außenteilen verziert und verfügt über eine schwarze Innenausstattung mit schwarzen Recaro-Rennsitzen und schwarzen Renngurten.
• Er fährt auf schwarzen 17-Zoll-Vorder- und 18-Zoll-Hinterrädern mit fünf Speichen und schwarzen Bremssätteln, und alle vier Räder sind mit Yokohama ADVAN Neova AD08R-Reifen ausgestattet.
• Zur Ausstattung gehören ein Kurzschalthebel, ein zentral angebrachtes Display und ein mit Leder bezogenes Lenkrad, an dem alle fahrerrelevanten Bedienelemente angebracht sind, einschließlich der Schalter für Licht, Blinker, Hupe, Zeitschaltuhr und verschiedene Betriebsarten.
• Dieser X-Bow wurde erheblich modifiziert. Sein ursprünglicher "BWA spec"-Motor wurde durch einen 2,0-Liter-TFSI "CDL spec"-Motor aus einem Audi S3 ersetzt, der mit Hilfe eines überarbeiteten K04-Turboladers und einer Reihe anderer Leistungsmodifikationen, die unten aufgeführt sind, auf 350 PS getunt wurde.
• Zum Lieferumfang gehören das Original-Benutzerhandbuch, ein Serviceheft und eine Mappe mit Wartungsrechnungen, in denen die Wartungsarbeiten und die Änderungen am Auto aufgeführt sind.
• Das begehrte Nummernschild "K2 XBO" ist ebenfalls Bestandteil des Verkaufs.

Modifikationen:

• 2.0 TFSI Audi S3 Long Block 'CDL spec' Motor - 350 PS
• Aufgepumpter K04-Turbo, Luftansaugsystem, Ladeluftkühler, Ablassventil und Kraftstoffpumpe
• Rennsport-Heckflügel in GT4-Spezifikation
• Aufgepumpte GT4-spezifische Auspuffanlage mit KTM Racing Katalysator und Auspuffrohr
• Voll einstellbare Proflex-Stufe 3-Aufhängung mit Fernspeichern
• Aufgewertete, einstellbare GT4-Stößelstangen zur Unterstützung einstellbarer Fahrhöhen
• Aufgewertete einstellbare GT4-Stabilisatoren
• Vollständiges Geometrie-Setup für die abgesenkte Spurhöhe und den Einsatz auf der Rennstrecke. Die einstellbare Aufhängung und Schubstangen bedeuten, dass das Auto angehoben werden kann, wenn Spur Verwendung nicht erforderlich ist.

ZUSTAND

• An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.
• Nach einer Neulackierung befindet sich die grauschwarze Porsche-Lackierung in einem ausgezeichneten Zustand. Der Verkäufer weist darauf hin, dass alle vier abnehmbaren Platten entfernt und im aktuellen Farbton lackiert wurden, der nur wenige Mängel aufweist. Es gibt einige Steinschläge an der Vorderseite unterhalb des Nummernschilds sowie um die Radkästen herum und einige Schrammen vom Ein- und Aussteigen, die sich auf einer Schutzfolie über der Wanne befinden.
• Der Innenraum präsentiert sich gut, mit einigen leichten Kratzspuren an den äußeren Schwellern, der Mittelkonsole und über dem Lenkrad. Im Allgemeinen ist der Innenraum in einem guten Zustand, mit typischen Abnutzungserscheinungen angesichts der Laufleistung des Fahrzeugs.
• Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett sind keine Warnleuchten zu sehen.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 18. Mai 2022 bei 19.071 Kilometern durchgeführt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem X-Bow wurde im Februar 2022 von JabbaSport durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie eine Motorabstimmung.
• Davor wurde das Auto im Juli 2021 gewartet, was die CDL-Motoraufrüstung und einen Öl- und Filterwechsel beinhaltete.
• Der Motortuner und X-Bow-Spezialist JabbaSport führte eine umfassende Wartung durch, bei der die Techniker den Nockenwellenriemen, die Wasserpumpe und die Zündkerzen wechselten.
• Das Schwungrad wurde ebenfalls während der Zeit des jetzigen Besitzers ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser KTM X-Bow ist ein gut sortiertes, hochleistungsfähiges Exemplar des fesselnden, leichten und fokussierten Sportwagens, der so aufgerüstet wurde, dass er deutlich mehr Leistung als der Standard hat, mit der entsprechenden Aufhängung, Geometrie und Aerodynamik. In dieses Exemplar wurde eine beträchtliche Summe Geld investiert, und es wurde eindeutig wie vorgesehen genutzt. Er wurde erst kürzlich gewartet und ist bereit, seinen nächsten Besitzer auf der Straße oder auf der Rennstrecke zu begeistern.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Esta KTM X-Bow es un ejemplo bien mantenido de la primera deportiva de la marca austriaca, con un bonito acabado de color y con una serie de impresionantes modificaciones.
• Está propulsado por un 2.0 litros turboalimentado "TFSI" de cuatro cilindros en línea, que produce alrededor de 350 CV y los envía a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• El odómetro del coche marca 19.076 millas desde nuevo.
• Este X-Bow ha sido ampliamente actualizado, y ahora produce una potencia significativamente mayor que la de serie y, además, cuenta con varias modificaciones aerodinámicas y de suspensión.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este X-Bow ha sido repintado de su tono blanco original al color negro grisáceo de Porsche (Schwarzgrau) que se asocia comúnmente con el 911 GT3 RS de la generación 997.2, acentuado por el tono naranja característico de KTM en los aros.
• Parece ser que la DVLA aún no ha sido informada del cambio de color, pero se trata de un proceso relativamente sencillo.
• El coche también está adornado con varios componentes exteriores de fibra de carbono, sobre un interior negro con asientos de competición Recaro negros y arneses de competición negros.
• Monta unas llantas negras de cinco radios de 17 pulgadas delante y 18 pulgadas detrás con pinzas de freno negras, y las cuatro ruedas están calzadas con neumáticos Yokohama ADVAN Neova AD08R.
• El equipamiento incluye una palanca de cambios corta, una pantalla montada en el centro y un volante tapizado en cuero en el que están montados todos los mandos orientados al conductor, incluidos los interruptores de las luces, los indicadores, el claxon, el temporizador y varias opciones de modo.
• Este X-Bow ha sido modificado significativamente. Su motor original "BWA spec" ha sido sustituido por un motor TFSI de 2.0 litros "CDL spec" de un Audi S3, que ha sido ajustado para producir 350bhp, ayudado por un turbocompresor K04 mejorado y una serie de otras modificaciones de rendimiento que se enumeran a continuación.
• Se entregará con su manual del propietario original, un libro de historial de servicio, y una carpeta de facturas de mantenimiento que detalla el servicio y las modificaciones del coche.
• También se incluye en la venta la preciada matrícula 'K2 XBO' del coche.

Modificaciones:

• Motor 2.0 TFSI Audi S3 long block 'CDL spec' - mapeado a 350bhp
• Turbocompresor K04, sistema de admisión de aire, refrigerador de carga, válvula de descarga y bomba de combustible
• Alerón trasero de competición con especificación GT4
• Sistema de escape con especificaciones GT4 con catalizador y tubo de escape KTM Racing
• Suspensión Proflex Fase 3 totalmente ajustable con depósitos remotos
• Varillas de empuje ajustables de GT4 para soportar alturas de conducción ajustables
• Barras estabilizadoras ajustables GT4
• Configuración de geometría completa para la altura de pista rebajada y la aplicación en pista. La suspensión ajustable y las varillas de empuje permiten elevar el coche si no se requiere su uso en pista.

CONDICIÓN

• No hay daños por impacto en la carrocería.
• La pintura negra gris de Porsche ha sido repintada y se encuentra, en general, en un estado excelente. El vendedor señala que los cuatro paneles desmontables fueron retirados y pintados en el tono actual, que muestra pocos defectos. Hay algunos desprendimientos de piedras en la parte delantera, debajo de la matrícula, así como los que rodean los pasos de rueda, y algunos roces de entrada y salida, que están en una película protectora que cubre la bañera.
• En el interior, el habitáculo se presenta bien, con algunas ligeras marcas de roce en los umbrales exteriores, la consola central y encima del volante. En general, el interior se presenta bien, con el desgaste típico presente dado el kilometraje del coche.
• No se conocen fallos eléctricos o mecánicos, y no hay luces de advertencia que aparezcan en el salpicadero.
• La última prueba de la ITV del coche se realizó el 18 de mayo de 2022, con 19.071 kilómetros, resultando en un primer pase sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión de este X-Bow fue realizada en febrero de 2022 por JabbaSport. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con una puesta a punto del mismo.
• Antes de esto, el coche fue revisado en julio de 2021 que fue la actualización del motor CDL, y un cambio de aceite y filtro del motor.
• El afinador de motores y especialista en X-Bow, JabbaSport, llevó a cabo una revisión completa en la que los técnicos cambiaron la correa de levas, la bomba de agua y las bujías.
• El volante de inercia también fue sustituido durante el tiempo que el actual propietario estuvo con el coche.

RESUMEN

Este KTM X-Bow es un ejemplo de alto rendimiento, muy bien clasificado, de la atractiva deportiva ligera y enfocada, que ha sido mejorada para producir significativamente más potencia que la de serie, con la suspensión, la geometría y la aerodinámica a juego. Este ejemplo ha tenido una cantidad significativa de dinero gastado en él, y ha sido claramente utilizado como se pretende. Recién salido de un servicio reciente, está listo para emocionar a su próximo propietario, ya sea en la carretera o en la pista.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Cette KTM X-Bow est un exemple bien entretenu de la première voiture de sport de la marque autrichienne, finie dans une belle palette de couleurs et dotée d'un certain nombre de modifications impressionnantes.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne TFSI de 2,0 litres turbocompressé, qui développe environ 350 ch et les transmet aux roues arrière via une transmission manuelle à six vitesses.
• L'odomètre de la voiture indique 19 076 miles depuis le début.
• Cette X-Bow a été largement améliorée et produit désormais beaucoup plus de puissance que la version standard. Elle présente également diverses modifications aérodynamiques et de suspension.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette X-Bow a été repeinte de sa teinte blanche d'origine à la couleur Porsche Grey Black (Schwarzgrau), communément associée à la 911 GT3 RS de la génération 997.2, accentuée par la teinte orange caractéristique de KTM sur les arceaux de sécurité.
• Il semble que le DVLA n'ait pas encore été informé du changement de couleur, mais il s'agit d'une procédure relativement simple.
• La voiture est également ornée de divers éléments extérieurs en fibre de carbone, sur un intérieur noir avec des sièges de course Recaro noirs et des harnais de course noirs.
• Il est monté sur des jantes noires à cinq rayons de 17 pouces à l'avant et 18 pouces à l'arrière, avec des étriers de frein noirs, et les quatre roues sont chaussées de pneus Yokohama ADVAN Neova AD08R.
• Parmi les caractéristiques, citons un levier de vitesse à passage court, un écran central et un volant garni de cuir sur lequel sont montées toutes les commandes destinées au conducteur, y compris les interrupteurs pour les feux, les clignotants, le klaxon, la minuterie et les différentes options de mode.
• Cette X-Bow a été considérablement modifiée. Son moteur d'origine 'BWA spec' a été remplacé par un moteur 2.0-litres TFSI 'CDL spec' provenant d'une Audi S3, qui a été réglé pour produire 350bhp, aidé par un turbocompresseur K04 amélioré et une série d'autres modifications de performance qui sont listées ci-dessous.
• Elle sera livrée avec son manuel du propriétaire d'origine, un carnet d'entretien et un dossier de factures d'entretien détaillant l'entretien et les modifications apportées à la voiture.
• La plaque d'immatriculation "K2 XBO" de la voiture est également incluse dans la vente.

Modifications :

• Moteur 2.0 TFSI Audi S3 long block 'CDL spec' - cartographié à 350bhp
• Turbocompresseur K04, système d'admission d'air, refroidisseur de charge, soupape de décharge et pompe à carburant.
• Aile arrière de course spécifique au GT4
• Système d'échappement GT4 avec catalyseur et tuyau d'échappement KTM Racing.
• Suspension Proflex Stage 3 entièrement réglable avec réservoirs à distance.
• Poussoirs réglables de type GT4 pour permettre le réglage de la hauteur de conduite.
• Barres anti-roulis GT4 réglables et renforcées
• Réglage de la géométrie complète pour la hauteur de piste abaissée et l'utilisation sur piste. La suspension et les poussoirs réglables permettent de relever la voiture si l'utilisation sur piste n'est pas nécessaire.

CONDITION

• La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un impact.
• Ayant été repeinte, la peinture Porsche Grey Black est en excellent état général. Le vendeur note que les quatre panneaux amovibles ont été retirés et peints dans la teinte actuelle qui présente peu de défauts. Il y a quelques éclats de pierre sur la section avant sous la plaque d'immatriculation, ainsi que ceux qui entourent les passages de roues, et quelques éraflures dues aux entrées et sorties, qui se trouvent sur un film de protection recouvrant la baignoire.
• A l'intérieur, l'habitacle se présente bien, avec quelques légères éraflures sur les seuils extérieurs, la console centrale, et au-dessus du volant. De manière générale, l'intérieur se présente bien, avec une usure typique compte tenu du kilométrage de la voiture.
• Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
• Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 18 mai 2022 à 19,071 miles, et a donné lieu à un premier passage sans aucun avis.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le dernier entretien de ce X-Bow a été effectué en février 2022 par JabbaSport. Le travail a consisté en un changement d'huile moteur et de filtre, ainsi qu'en une mise au point du moteur.
• Avant cela, la voiture a fait l'objet d'un entretien en juillet 2021, qui consistait en la mise à niveau du moteur CDL et en un changement d'huile et de filtre à moteur.
• Un entretien complet a été effectué par le préparateur de moteur et spécialiste de l'X-Bow, JabbaSport, où les techniciens ont changé la courroie de distribution, la pompe à eau et les bougies d'allumage.
• Le volant d'inertie a également été remplacé pendant que le propriétaire actuel était en possession de la voiture.

RÉSUMÉ

Cette KTM X-Bow est un exemple bien trié et performant de la voiture de sport légère et focalisée, qui a été améliorée pour produire beaucoup plus de puissance que la norme, avec la suspension, la géométrie et l'aérodynamisme correspondants. Cet exemplaire a bénéficié d'une importante somme d'argent et a clairement été utilisé comme prévu. Fraîchement révisée, elle est prête à enthousiasmer son prochain propriétaire, que ce soit sur la route ou sur la piste.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa KTM X-Bow è un esemplare ben tenuto della prima auto sportiva del marchio austriaco, rifinita con una bella combinazione di colori e con una serie di modifiche impressionanti.
• È alimentata da un quattro cilindri in linea "TFSI" turbo da 2,0 litri potenziato, che eroga circa 350 CV e li invia alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei rapporti.
• Il contachilometri dell'auto segna 19.076 miglia da nuova.
• Questa X-Bow è stata ampiamente aggiornata e ora produce una potenza significativamente superiore a quella standard, oltre a presentare diverse modifiche aerodinamiche e alle sospensioni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa X-Bow è stata riverniciata dalla tonalità bianca originale al colore Porsche Grey Black (Schwarzgrau), comunemente associato alla generazione 997.2 della 911 GT3 RS, accentuato dall'arancione tipico di KTM sui roll hoops.
• Sembra che la DVLA non sia ancora stata informata del cambio di colore, ma si tratta di una procedura relativamente semplice.
• L'auto è inoltre impreziosita da vari componenti esterni in fibra di carbonio, su un interno nero con sedili da corsa Recaro neri e cinture da corsa nere.
• Monta cerchi neri a cinque razze da 17 pollici all'anteriore e 18 pollici al posteriore, con pinze dei freni nere, e tutte e quattro le ruote sono dotate di pneumatici Yokohama ADVAN Neova AD08R.
• La dotazione comprende una leva del cambio a corsa breve, un display montato centralmente e un volante rivestito in pelle dove sono montati tutti i comandi dedicati al guidatore, compresi gli interruttori per le luci, gli indicatori di direzione, il clacson, il timer e le varie opzioni di modalità.
• Questa X-Bow è stata modificata in modo significativo. Il suo motore originale "BWA spec" è stato sostituito con un motore TFSI da 2,0 litri "CDL spec" proveniente da un'Audi S3, che è stato messo a punto per produrre 350 CV, coadiuvato da un turbocompressore K04 potenziato e da una serie di altre modifiche alle prestazioni elencate di seguito.
• La vettura viene fornita con il manuale d'uso originale, il libretto di manutenzione e una cartella di fatture di manutenzione con i dettagli degli interventi e delle modifiche apportate alla vettura.
• La vendita comprende anche la preziosa targa "K2 XBO".

Modifiche:

• Motore 2.0 TFSI Audi S3 a blocco lungo 'CDL spec' - mappato a 350 CV
• Turbo K04 potenziato, sistema di aspirazione dell'aria, radiatore di carica, valvola di scarico e pompa del carburante
• Ala posteriore da corsa con specifiche GT4
• Sistema di scarico aggiornato con specifiche GT4 con catalizzatore e tubo di scarico KTM Racing
• Sospensioni Proflex Stage 3 completamente regolabili con serbatoi a distanza
• Aste di spinta regolabili GT4 aggiornate per supportare altezze di marcia regolabili
• Barre antirollio GT4 regolabili e rialzate
• Configurazione a geometria completa per l'abbassamento dell'altezza della carreggiata e l'applicazione in pista. Le sospensioni regolabili e le aste di spinta consentono di alzare l'auto se non è necessario l'uso in pista.

CONDIZIONE

• La carrozzeria non presenta danni da impatto.
• Essendo stata riverniciata, la vernice Porsche Grey Black è in condizioni generalmente eccellenti. Il venditore fa notare che tutti e quattro i pannelli staccabili sono stati rimossi e verniciati con la tinta attuale, che presenta pochi difetti. Sono presenti alcune scheggiature sulla parte anteriore sotto la targa, oltre a quelle che circondano i passaruota, e alcuni graffi dovuti all'ingresso e all'uscita, che si trovano su una pellicola protettiva che copre la vasca.
• All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con alcuni leggeri segni di usura sui brancardi esterni, sulla console centrale e sopra il volante. In generale, gli interni si presentano bene, con l'usura tipica del chilometraggio dell'auto.
• Non sono noti guasti elettrici o meccanici e non sono presenti spie sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 18 maggio 2022 a 19.071 miglia, con il risultato di passare per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa X-Bow è stato effettuato nel febbraio 2022 da JabbaSport. Il lavoro comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, oltre a una messa a punto del motore.
• Prima di ciò, l'auto è stata sottoposta a manutenzione nel luglio 2021, con l'aggiornamento del motore CDL e il cambio dell'olio e del filtro del motore.
• Un servizio completo è stato effettuato dal preparatore di motori e specialista X-Bow JabbaSport, dove i tecnici hanno sostituito la cinghia dentata, la pompa dell'acqua e le candele.
• Anche il volano è stato sostituito durante la permanenza dell'attuale proprietario.

SOMMARIO

Questa KTM X-Bow è un esemplare ben assortito, ad alte prestazioni, di un'auto sportiva leggera e focalizzata, che è stata aggiornata per produrre una potenza significativamente superiore a quella standard, con sospensioni, geometria e aerodinamica all'altezza. Questo esemplare è stato oggetto di una spesa significativa ed è stato chiaramente utilizzato come previsto. Fresco di una recente revisione, è pronto a entusiasmare il suo prossimo proprietario sia su strada che in pista.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze KTM X-Bow is een goed onderhouden exemplaar van de eerste sportwagen van het Oostenrijkse merk, uitgevoerd in een fraai kleurenschema en voorzien van een aantal indrukwekkende modificaties.
• Hij wordt aangedreven door een opgewaardeerde 2,0-liter 'TFSI'-lijnvier met turbo, die ongeveer 350 pk levert en deze via een handgeschakelde zesversnellingsbak naar de achterwielen stuurt.
• De teller van de auto staat op 19.076 mijl vanaf nieuw.
• Deze X-Bow is uitgebreid geüpgraded, en produceert nu aanzienlijk meer vermogen dan standaard en is tevens voorzien van diverse aerodynamische en ophangingswijzigingen.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze X-Bow is overgespoten van zijn oorspronkelijke witte kleur naar de Porsche-kleur grijszwart (Schwarzgrau) die doorgaans wordt geassocieerd met de 911 GT3 RS van de 997.2-generatie, geaccentueerd door KTM's kenmerkende oranje tint op de rolbeugels.
• Het lijkt erop dat de DVLA nog niet op de hoogte is gebracht van de kleurwijziging, maar dit is een relatief eenvoudig proces.
• De auto is ook getooid met diverse koolstofvezel exterieuronderdelen, over een zwart interieur met zwarte Recaro racestoelen en zwarte racegordels.
• Hij staat op 17-inch voorwielen en 18-inch achterspaaks zwarte vijfspaaks wielen met zwarte remklauwen, en alle vier de wielen zijn voorzien van Yokohama ADVAN Neova AD08R banden.
• Tot de voorzieningen behoren een korte versnellingspook, een centraal gemonteerd display en een met leder bekleed stuurwiel waarop alle bedieningselementen voor de bestuurder zijn gemonteerd, inclusief de schakelaars voor de verlichting, de richtingaanwijzers, de claxon, de timer en de verschillende modusopties.
• Deze X-Bow is ingrijpend gewijzigd. Zijn originele 'BWA spec' motor is vervangen door een 2.0-liter TFSI 'CDL spec' motor uit een Audi S3, die is getuned om 350 pk te produceren, geholpen door een opgewaardeerde K04 turbocharger en een reeks andere prestatiemodificaties die hieronder zijn opgesomd.
• Hij wordt geleverd met de originele eigenaarshandleiding, een onderhoudsboekje en een map met onderhoudsfacturen waarin de onderhoudsbeurten en de wijzigingen aan de auto worden beschreven.
• De gekoesterde nummerplaat van de auto, 'K2 XBO', is ook inbegrepen in de verkoop.

Aanpassingen:

• 2.0 TFSI Audi S3 lange blok 'CDL spec' motor - gekoppeld aan 350 pk
• Opgevoerde K04 turbo, luchtinlaatsysteem, koeler, dump valve, en brandstofpomp
• GT4-specificatie race-achtervleugel
• Opgewaardeerd GT4 uitlaatsysteem met KTM Racing katalysator en uitlaatpijp
• Uprated Proflex fase 3 volledig instelbare vering met externe reservoirs
• Uprated GT4 verstelbare stoterstangen om verstelbare rijhoogtes te ondersteunen
• Uprated verstelbare GT4 anti-roll bars
• Volledige geometrie setup voor de verlaagde spoorhoogte en het circuit gebruik. De verstelbare ophanging en stoterstangen betekenen dat de auto kan worden verhoogd als circuitgebruik niet nodig is.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie.
• De Porsche Grey Black lak is opnieuw gespoten en verkeert in uitstekende staat. De verkoper merkt op dat alle vier van de afneembare panelen werden verwijderd en gespoten in de huidige tint die weinig gebreken vertoont. Er is wat steenslag op het voorste deel onder de nummerplaat, evenals die rond de wielkasten, en enkele slijtplekken van het in- en uitrijden, die op een beschermende film die de kuip bedekt.
• Het interieur ziet er goed uit, met wat lichte krassen op de dorpels aan de buitenkant, de middenconsole en boven het stuurwiel. Over het algemeen ziet het interieur er goed uit, met typische slijtage aanwezig gezien de kilometerstand van de auto.
• Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 18 mei 2022 bij 19.071 mijl, met als resultaat een eerste keer geslaagd zonder adviezen.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt van deze X-Bow werd in februari 2022 uitgevoerd door JabbaSport. De werkzaamheden bestonden uit het verversen van motorolie en filter, samen met een motor tune-up.
• Voorafgaand aan dit, de auto werd onderhouden in juli 2021, dat was de CDL motor upgrade, en een motor olie en filter vervangen.
• Een volledige onderhoudsbeurt werd uitgevoerd door motortuner en X-Bow specialist JabbaSport, waar de technici de cambine, de waterpomp en de bougies vervingen.
• Het vliegwiel werd ook vervangen toen de huidige eigenaar de auto nog had.

SAMENVATTING

Deze KTM X-Bow is een goed gesorteerd, high-performance exemplaar van de innemende lichtgewicht en gerichte sportwagen, die is opgewaardeerd om aanzienlijk meer vermogen te produceren dan standaard, met de ophanging, geometrie en aerodynamica om bij te passen. Aan dit exemplaar is een aanzienlijk bedrag gespendeerd en het is duidelijk gebruikt zoals de bedoeling was. Na een recent onderhoud is hij klaar om zijn volgende eigenaar in vervoering te brengen, zowel op de weg als op het circuit.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• KTM X-Bow to dobrze utrzymany egzemplarz pierwszego samochodu sportowego austriackiej marki, wykończony w pięknym kolorze i posiadający wiele imponujących modyfikacji.
• Do napędu służy zmodernizowany, turbodoładowany silnik rzędowy TFSI o pojemności 2,0 l, który wytwarza moc około 350 KM i przekazuje ją na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej przekładni manualnej.
• Licznik przebiegu samochodu wskazuje 19 076 mil od nowości.
• Ten X-Bow został gruntownie zmodernizowany i obecnie produkuje znacznie więcej mocy niż standardowy, a także posiada różne modyfikacje aerodynamiki i zawieszenia.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten X-Bow został przemalowany z oryginalnego białego na kolor Porsche Grey Black (Schwarzgrau), powszechnie kojarzony z 911 GT3 RS generacji 997.2, podkreślony pomarańczowym kolorem obręczy kół, charakterystycznym dla KTM.
• Wygląda na to, że DVLA nie został jeszcze poinformowany o zmianie koloru, ale jest to stosunkowo prosty proces.
• Samochód jest również ozdobiony różnymi elementami zewnętrznymi wykonanymi z włókna węglowego, z czarnym wnętrzem z czarnymi fotelami wyścigowymi Recaro i czarnymi uprzężami wyścigowymi.
• Samochód porusza się na 17-calowych przednich i 18-calowych tylnych czarnych pięcioramiennych kołach z czarnymi zaciskami hamulcowymi, a wszystkie cztery koła są obute w opony Yokohama ADVAN Neova AD08R.
• W wyposażeniu znajduje się dźwignia zmiany biegów o krótkim skoku, centralnie umieszczony wyświetlacz oraz obszyta skórą kierownica, na której znajdują się wszystkie elementy sterujące skoncentrowane na kierowcy, w tym przełączniki świateł, kierunkowskazów, klaksonu, zegara i różnych trybów pracy.
• Ten X-Bow został poddany znacznym modyfikacjom. Jego oryginalny silnik "BWA spec" został zastąpiony 2,0-litrowym silnikiem TFSI "CDL spec" z Audi S3, który został dostrojony do mocy 350 KM, wspomagany przez ulepszoną turbosprężarkę K04 i szereg innych modyfikacji osiągów, które wymieniono poniżej.
• Do samochodu dołączona jest oryginalna instrukcja obsługi dla właściciela, książka serwisowa oraz folder z fakturami za przeglądy, w których wyszczególnione są przeglądy i modyfikacje samochodu.
• W sprzedaży znajduje się również cenna tablica rejestracyjna "K2 XBO".

Modyfikacje:

• Silnik 2.0 TFSI Audi S3 z długim blokiem "CDL spec" - moc 350 KM
• Uprated K04 turbo, układ dolotowy powietrza, chłodnica doładowania, zawór spustowy i pompa paliwowa
• Tylne skrzydło wyścigowe w specyfikacji GT4
• Układ wydechowy zgodny ze specyfikacją GT4 z katalizatorem i rurą wydechową KTM Racing
• W pełni regulowane zawieszenie Proflex Stage 3 ze zdalnymi zbiornikami.
• Wzmocnione popychacze regulowane w GT4, umożliwiające regulację wysokości jazdy
• Wzmocnione regulowane drążki stabilizujące GT4
• Pełna geometria dostosowana do obniżonej wysokości toru i zastosowania na torze. Regulowane zawieszenie i popychacze umożliwiają podniesienie samochodu, jeżeli nie jest on wymagany do jazdy po torze.

WARUNKI

• Na karoserii nie ma uszkodzeń powstałych w wyniku uderzenia.
• Lakier Porsche Grey Black został polakierowany na nowo, a jego stan jest ogólnie rzecz biorąc doskonały. Sprzedający zaznacza, że wszystkie cztery zdejmowane panele zostały usunięte i pomalowane na aktualny odcień, który wykazuje niewiele wad. Na przedniej części pod tablicą rejestracyjną, a także na nadkolach, jest trochę odprysków od kamieni, a także kilka otarć od wjeżdżania i wyjeżdżania, które znajdują się na folii ochronnej pokrywającej wannę.
• Wewnątrz kabina prezentuje się dobrze, z niewielkimi śladami otarć na zewnętrznych progach, konsoli środkowej i nad kierownicą. Ogólnie rzecz biorąc, wnętrze prezentuje się dobrze, z typowym zużyciem, biorąc pod uwagę przebieg samochodu.
• Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze.
• Ostatni test MOT samochodu przeprowadzono 18 maja 2022 r. przy przebiegu 19 071 mil, uzyskując wynik pozytywny za pierwszym razem, bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego X-Bow'a został przeprowadzony w lutym 2022 roku przez JabbaSport. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtrów, a także tuning silnika.
• Wcześniej, w lipcu 2021 r., samochód przeszedł przegląd techniczny, który obejmował modernizację silnika CDL oraz wymianę oleju silnikowego i filtrów.
• Pełny serwis został przeprowadzony przez firmę JabbaSport, specjalizującą się w tuningu silników i X-Bow, gdzie technicy wymienili pasek rozrządu, pompę wodną i świece zapłonowe.
• Koło zamachowe również zostało wymienione w czasie, gdy samochodem zajmował się obecny właściciel.

SUMMARY

Ten KTM X-Bow jest dobrze posortowanym, wyczynowym egzemplarzem tego lekkiego, sportowego samochodu, który został zmodernizowany, aby produkować znacznie więcej mocy niż standardowo, z zawieszeniem, geometrią i aerodynamiką dopasowaną do niego. Na ten egzemplarz wydano znaczną ilość pieniędzy i wyraźnie był on użytkowany zgodnie z przeznaczeniem. Po niedawnym przeglądzie technicznym jest gotowy, aby zachwycić swojego następnego właściciela, zarówno na drodze, jak i na torze.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

• Este KTM X-Bow é um exemplo bem conservado do primeiro carro desportivo da marca austríaca, terminado num belo esquema de cores e ostentando uma série de modificações impressionantes.
• É alimentado por um turbocompressor 'TFSI' de 2,0 litros em linha, que produz cerca de 350bhp e o envia para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades
• O conta-quilómetros do carro indica que está a 19.076 milhas de novo.
• Este X-Bow foi amplamente melhorado, e agora produz significativamente mais potência do que o padrão e, também apresenta várias modificações aerodinâmicas e de suspensão.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este X-Bow foi resprayed da sua tonalidade branca original à cor Porsche de Preto Cinzento (Schwarzgrau) que é normalmente associada à 997.2-geração 911 GT3 RS, acentuada pela tonalidade laranja com assinatura KTM nos arcos de rolo.
• Parece que a DVLA ainda não foi informada da mudança de cor, mas este é um processo relativamente simples.
• O carro é também adornado com vários componentes exteriores em fibra de carbono, sobre um interior preto com bancos de corrida Recaro pretos e arreios de corrida pretos.
• Cavalga em pneus dianteiros de 17 polegadas e traseiros de 18 polegadas pretos de cinco raios, que incorporam pinças de travão pretas, e todas as quatro rodas são calços em pneus Yokohama ADVAN Neova AD08R.
• As características incluem uma alavanca de mudanças de curta distância, um mostrador montado centralmente, e um volante em pele onde estão montados todos os comandos centrados no condutor, incluindo os interruptores das luzes, indicadores, buzina, temporizador e várias opções de modo.
• Este X-Bow foi significativamente modificado. O seu motor original 'BWA spec' foi substituído por um motor TFSI 'CDL spec' de 2.0 litros de um Audi S3, que foi afinado para produzir 350bhp, auxiliado por um turbocompressor K04 actualizado e uma gama de outras modificações de desempenho que estão listadas abaixo.
• Será fornecido com o manual original do seu proprietário, um livro de história de serviço, e uma pasta de facturas de manutenção, detalhando a manutenção e as modificações do carro.
• A querida matrícula do carro "K2 XBO" está também incluída na venda.

Modificações:

• 2.0 TFSI Audi S3 longo bloco 'CDL spec' motor - mapeado para 350bhp
• Turbo K04 actualizado, sistema de admissão de ar, refrigerador de carga, válvula de descarga, e bomba de combustível
• GT4-especificação asa traseira de corrida
• Sistema de escape GT4 com catalisador KTM Racing e tubo de escape actualizados
• Proflex Stage 3 com suspensão totalmente ajustável com reservatórios remotos
• Tirantes GT4 ajustáveis actualizados para suportar alturas de passeio ajustáveis
• Barras anti-rolo ajustáveis GT4 actualizadas
• Configuração de geometria completa para a altura da via rebaixada e aplicação na via. A suspensão ajustável e os pushrods significam que o carro pode ser levantado se não for necessária a utilização da via.

CONDIÇÃO

• Não há danos de impacto presentes na carroçaria.
• Tendo sido resprayed, a pintura Porsche Grey Black está, em geral, em excelentes condições. O vendedor observa que todos os quatro painéis destacáveis foram removidos e pintados na tonalidade actual, o que mostra poucos defeitos. Há algumas lascas de pedra na secção frontal abaixo da placa de números, bem como as que rodeiam os arcos das rodas, e alguns arranhões de entrada e saída, que estão sobre uma película protectora que cobre a banheira.
• No interior, a cabine apresenta-se bem, com algumas marcas de arranhões leves nos peitoris externos, na consola central, e acima do volante. Geralmente, o interior apresenta-se bem, com o típico desgaste presente dada a quilometragem do carro.
• Não há falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas, e não há luzes de aviso afixadas no tablier.
• O último teste MOT do carro foi realizado a 18 de Maio de 2022 a 19.071 milhas, resultando num primeiro passe sem qualquer aconselhamento.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Este último serviço do X-Bow foi realizado em Fevereiro de 2022 por JabbaSport. O trabalho compreendeu uma mudança de óleo de motor e de filtro, juntamente com uma afinação do motor.
• Antes disso, a manutenção do carro foi efectuada em Julho de 2021, que foi a actualização do motor CDL, e uma mudança de óleo do motor e de filtro.
• Um serviço completo foi realizado pelo afinador de motores e especialista em X-Bow JabbaSport, onde os técnicos mudaram o cambelt, a bomba de água e as velas de ignição.
• O volante foi também substituído durante o tempo do actual proprietário pelo carro.

SÍNTESE

Este KTM X-Bow é um exemplo bem sortido e de alto desempenho do carro desportivo leve e focado, que foi melhorado para produzir significativamente mais potência do que o normal, com a suspensão, geometria e aerodinâmica a condizer. Este exemplo teve uma quantidade significativa de dinheiro gasto com ele, e foi claramente utilizado como pretendido. Fresco de um serviço recente, está pronto para entusiasmar o seu próximo dono, seja na estrada ou na pista.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Den här KTM X-Bow är ett välskött exempel på det österrikiska varumärkets första sportbil, färdigställd i en snygg färgskala och med ett antal imponerande modifieringar.
• Den drivs av en uppgraderad 2,0-liters turboladdad TFSI-linjär fyrhjuling som ger cirka 350 hk och skickar den till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Bilens mätare visar 19 076 mil från nyskick.
• Denna X-Bow har uppgraderats avsevärt och producerar nu betydligt mer kraft än standard och har även olika aerodynamiska och upphängningsmodifieringar.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här X-Bow har lackerats om från sin vita originalfärg till Porsche-färgen Grey Black (Schwarzgrau) som vanligtvis förknippas med 997.2-generationen av 911 GT3 RS, och som accentueras av KTM:s karakteristiska orangefärg på rullbågarna.
• Det verkar som om DVLA ännu inte har informerats om färgbytet, men det är en relativt enkel process.
• Bilen är också prydd med olika exteriörkomponenter i kolfiber och har en svart interiör med svarta Recaro racingstolar och svarta racingbälten.
• Den körs på 17-tums fram- och 18-tums bakhjul med svarta fem ekrar och svarta bromsmassor, och alla fyra hjulen är försedda med Yokohama ADVAN Neova AD08R-däck.
• Bland funktionerna finns en kort växelspak, en centralt monterad display och en läderklädd ratt där alla förarfokuserade reglage är monterade, inklusive strömbrytare för lampor, blinkers, horn, timer och olika lägesalternativ.
• Denna X-Bow har modifierats avsevärt. Den ursprungliga motorn enligt BWA-specifikation har ersatts med en 2,0-liters TFSI-motor enligt CDL-specifikation från en Audi S3, som har trimmats för att producera 350 hk, med hjälp av en uppgraderad K04-turbo och en rad andra prestandamodifieringar som anges nedan.
• Bilen levereras med originalhandbok, servicehistorik och en mapp med underhållsfakturor med detaljer om service och ändringar av bilen.
• Bilens uppskattade registreringsskylt "K2 XBO" ingår också i försäljningen.

Ändringar:

• 2.0 TFSI Audi S3 long block "CDL spec"-motor - mappad till 350 hk
• Uprated K04-turbo, luftintagssystem, laddningskylare, dumpventil och bränslepump
• GT4-specifikationens racing-bakre vinge
• Uprated GT4-specificerat avgassystem med KTM Racing-katalysator och avgasrör
• Uprated Proflex Stage 3 fullt justerbar fjädring med fjärrbehållare
• Uprated GT4 justerbara stötstänger för att stödja justerbara körhöjder
• Uppmonterade justerbara GT4-antirullstänger
• Full geometriuppsättning för sänkt spårhöjd och spåranvändning. Den justerbara fjädringen och stötstängerna innebär att bilen kan höjas om den inte behöver användas på banan.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga skador på karosseriet.
• Porsche Grey Black-lackeringen är omlackerad och är i generellt sett i utmärkt skick. Säljaren noterar att alla fyra av de avtagbara panelerna togs bort och målades i den nuvarande färgen som visar få defekter. Det finns en del stenskott på den främre delen under nummerplåten, liksom de som omger hjulhusen, och några skavsår från in- och utpassage, som finns på en skyddsfilm som täcker karet.
• Invändigt ser kupén bra ut, med några lätta skrapmärken på de yttre trösklarna, mittkonsolen och ovanför ratten. Generellt sett är interiören väl tilltagen, med typiskt slitage med tanke på bilens körsträcka.
• Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 18 maj 2022 vid 19 071 mil, vilket resulterade i ett första godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen på denna X-Bow utfördes i februari 2022 av JabbaSport. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter samt en motoruppsättning.
• Innan dess gjordes en service i juli 2021, vilket innebar en uppgradering av CDL-motorn samt ett byte av motorolja och filter.
• En fullständig service utfördes av motortunern och X-Bow-specialisten JabbaSport, där teknikerna bytte kamrem, vattenpump och tändstift.
• Svänghjulet byttes också ut under den nuvarande ägarens tid med bilen.

SAMMANFATTNING

Den här KTM X-Bow är ett välsorterat, högpresterande exemplar av den engagerande lätta och fokuserade sportbilen, som har uppgraderats för att producera betydligt mer kraft än standard, med en fjädring, geometri och aerodynamik som matchar. Det här exemplaret har fått en betydande summa pengar spenderade på det, och har helt klart använts som det var tänkt. Den har nyligen fått en service och är redo att entusiasmera sin nästa ägare, oavsett om det är på vägen eller på banan.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.