2008 FERRARI 430 SCUDERIA - NOVITEC ROSSO 747 002/003

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein bemerkenswerter, modifizierter Supersportwagen, der wirklich aufregend zu fahren ist und einen sehr geringen Kilometerstand von Anfang an hat.
• Sie wurde 2010 in der Novitec-Zentrale in Deutschland als Novitec Rosso 747 mit der Nummer 002/003 komplett überholt.
• Unter der Motorhaube befindet sich der 4,3-Liter-V8-Motor von Ferrari, der durch den Einbau von zwei Kompressoren auf eine Leistung von bis zu 747 PS und ein Drehmoment von 544 lb-ft gesteigert wurde und von einem automatisierten Sechsgang-F1-Schaltgetriebe mit Schaltwippen angetrieben wird.
• Dieser 430 Scuderia ist ein Originalfahrzeug aus Großbritannien, das später von Novitec Rosso auf die Spezifikation 747" getunt wurde und jetzt in Malaysia steht.
• Dieser Wagen ist einer von nur drei Novitec Rosso Edizione 747 (002/003) und der einzige, der mit Rechtslenkung produziert wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Ursprünglich war der Wagen in Rosso Corsa lackiert, wie der Aufkleber unter der vorderen Motorhaube zeigt; er wurde von Novitec in Deutschland im typischen 747-Farbschema in mattem Weiß mit kontrastierendem grauem Dach, Motorhaube und hinterer Motorabdeckung neu lackiert. Außerdem gibt es weiße Streifen, die von vorne nach hinten verlaufen, und graue Abschlüsse an der unteren Karosserie.
• Er fährt auf 20-Zoll-Leichtmetallrädern mit geteilter Felge, die passend zur Karosserie in Grau und Weiß lackiert sind. Sie sind mit Continental SportContact 6-Reifen bestückt und tragen weiße Bremssättel von Novitec by Brembo.
• Das Fahrwerk ist auf steiferen Federn abgesenkt, wodurch die Fahrhöhe um etwa 30 mm verringert wird.
• Das Herzstück des Novitec Rosso Individualisierungsprogramms ist natürlich der Motor. Sein 4,3-Liter-V8-Motor ist jetzt mit zwei Kompressoren und einem Ladeluftkühler für jede Zylinderreihe mit eigenem Wasserkühlsystem ausgestattet. Ein größerer Kühler und ein Ölkühler sind ebenfalls eingebaut, ebenso wie größere Einspritzdüsen und eine neu programmierte ECU. Der Unterboden des Fahrzeugs wurde ebenfalls neu profiliert, um den Luftstrom zum Motor zu verbessern.
• Im Innenraum befinden sich die originalen Carbon-Rennsitze und der Überrollbügel, die mit schwarzem Alcantara mit roten Nähten und rot akzentuiertem technischem "3D"-Stoff bezogen sind. Das Lenkrad wurde gegen ein Exemplar mit flachem Boden aus Leder und mattem Karbon ausgetauscht, das durch größere Schaltwippen aus mattem Karbon ergänzt wird. Auch die Türverkleidungen und die Verkleidung der Mittelkonsole wurden von Novitec in mattes Karbon umgewandelt und ersetzen das glänzende Werksfinish.
• Dem Auto liegt das Originalbuch bei, einschließlich der gestempelten Garantie- und Wartungsaufzeichnungen sowie der Serviceunterlagen für die letzten sechs Jahre.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt. Die vorderen und hinteren Stoßstangen wurden in der Vergangenheit ersetzt.
• Nach der Neulackierung in den Farben der Novitect 747 befindet sich der Wagen in einem wirklich ausgezeichneten Zustand, wobei der Verkäufer nur einige kleine Chips feststellt.
• Die originale Innenausstattung ist in sehr gutem Zustand. Ein Teil des Alcantaras auf den Sitzen weist leichte Abnutzungserscheinungen auf, die dem geringen Kilometerstand entsprechen, ebenso wie leichte Verfärbungen. Die Knöpfe in der Mittelkonsole, insbesondere der Knopf für den Rückwärtsgang, weisen einige Abnutzungserscheinungen auf.
• Die Continental SportContact 6-Reifen sind weniger als zwei Jahre alt und haben noch viel Profil.
• Als dieses Auto im Vereinigten Königreich war, war es auf das Kennzeichen WX58GCY zugelassen. Eine Überprüfung im britischen HPI-Autodatensystem ergibt ein sauberes Ergebnis, ohne Markierungen für Schäden oder Diebstahl.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte planmäßige Wartung fand im August 2021 statt, als Scrut Auto eine jährliche Standardwartung durchführte und auch die Batterie und den Luftmengenmesser austauschte.
• Auch in den Jahren 2020 und 2019 wurden routinemäßige Wartungsarbeiten durchgeführt.
• In den sechs Jahren, in denen der Verkäufer den Wagen besitzt, wurde eine neue Kupplung eingebaut und die Lenkung überarbeitet.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 430 Scuderia Novitec Rosso Edizione 747 ist ein einzigartiger moderner Supersportwagen mit Rechtslenkung, der im Vergleich zum Standard-Scuderia über eine erhebliche Leistungs- und Drehmomentsteigerung sowie über bemerkenswerte Überarbeitungen an der Kühlung, den Lufteinlässen und der Aufhängung verfügt. Auch wenn einige Puristen den Ansatz von Novitec Rosso zur Individualisierung ablehnen mögen, ist dieser Edizione 747 ein großartiges Beispiel für den Fokus der Marke auf schiere Leistung und kühne Ästhetik und ist bereit, seinen nächsten Besitzer zu begeistern.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Un notable supercoche modificado, que es realmente emocionante de conducir, y tiene muy poco kilometraje desde nuevo.
• Fue completamente reconstruido como un Novitec Rosso 747, número 002/003, en la sede de Novitec en Alemania en 2010.
• Bajo la tapa del motor se encuentra el motor V8 de 4,3 litros de Ferrari, mejorado por la adición de supercargadores gemelos, lo que significa que ahora produce hasta 747 CV y 544 lb-pie de par, impulsado a través de una transmisión manual automatizada F1 de seis velocidades con cambio de paletas.
• Este 430 Scuderia, que fue entregado originalmente en el Reino Unido, fue ajustado posteriormente por Novitec Rosso a la especificación "747" y ahora reside en Malasia.
• Este es uno de los tres únicos coches Novitec Rosso Edizione 747 creados (002/003), y es el único producido con volante a la derecha.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Originalmente pintado en Rosso Corsa, como muestra la pegatina bajo el capó delantero, este coche fue repintado por Novitec en Alemania en el esquema de color característico del 747, blanco mate, con un techo, capó y cubierta trasera del motor grises en contraste. También hay rayas blancas que van de la parte delantera a la trasera, y acabados grises graduados en la parte inferior de la carrocería.
• Monta unas llantas de aleación de 20 pulgadas de aro partido, acabadas en gris y blanco a juego con la carrocería, calzadas con neumáticos Continental SportContact 6, y con pinzas de freno Novitec by Brembo de color blanco.
• La suspensión se ha rebajado con muelles más rígidos, reduciendo la altura de marcha en unos 30 mm.
• El corazón del programa de personalización del Novitec Rosso es, por supuesto, el motor. Su V8 de 4,3 litros está ahora equipado con dos sobrealimentadores y con un intercooler para cada banco de cilindros con su propio sistema de refrigeración por agua. También se ha instalado un radiador más grande y un refrigerador de aceite, junto con inyectores de combustible más grandes y una ECU reprogramada. Los bajos del coche también se han perfilado para mejorar el flujo de aire hacia el motor.
• En el interior, el habitáculo cuenta con los asientos de competición originales de carbono, con barra antivuelco, tapizados en Alcántara negro con costuras rojas y tela técnica "3D" con acento rojo. El volante se ha sustituido por un elemento de cuero y fibra de carbono mate con fondo plano, complementado por unas paletas de cambio de velocidades más grandes de fibra de carbono mate. Las tarjetas de las puertas y el revestimiento de la consola central también han sido transformados por Novitec en fibra de carbono mate, sustituyendo el acabado brillante de fábrica.
• Acompañando al coche está el paquete de libros originales, incluyendo la garantía sellada y el registro de mantenimiento, además de la documentación del historial de servicio que cubre los últimos seis años.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería. Se entiende que sus parachoques delanteros y traseros han sido sustituidos en el pasado.
• Tras haber sido repintado con los colores de la firma Novitect 747, el coche se encuentra en un estado realmente excelente, ya que el vendedor sólo ha observado algunos pequeños desperfectos.
• El interior original está en muy buen estado. Parte del Alcantara de los asientos presenta un ligero desgaste acorde con el escaso kilometraje, así como pequeñas decoloraciones. Hay algunos acabados degradados en los botones de la consola central, incluyendo el botón de la marcha atrás en particular.
• Sus neumáticos Continental SportContact 6 tienen menos de dos años, y todavía tienen mucho dibujo.
• Cuando este coche estaba en el Reino Unido, estaba registrado con la placa WX58GCY. Una comprobación en el sistema de datos de coches HPI del Reino Unido da un resultado limpio, sin marcadores de daños o robo.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último mantenimiento programado fue en agosto de 2021, cuando Scrut Auto realizó una revisión anual estándar, y también sustituyó la batería y el caudalímetro de aire.
• El mantenimiento rutinario también se llevó a cabo en 2020 y 2019.
• Durante los seis años de propiedad del vendedor, el coche ha recibido un nuevo embrague, así como la renovación de la cremallera de dirección.

RESUMEN

Este Ferrari 430 Scuderia Novitec Rosso Edizione 747 es un supercoche moderno único con volante a la derecha, con una mejora sustancial de potencia y par respecto al Scuderia estándar, así como notables revisiones en la refrigeración, las tomas de aire y la suspensión. Mientras que algunos puristas pueden rechazar el enfoque de Novitec Rosso en cuanto a la personalización, este Edizione 747 es un gran ejemplo del enfoque de la marca en la potencia pura y dura y la estética audaz, y está listo para emocionar a su próximo propietario.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Une supercar modifiée remarquable, qui est vraiment excitante à conduire, et a un kilométrage très bas depuis le début.
• Il a été entièrement reconstruit en tant que Novitec Rosso 747, numéro 002/003, au siège de Novitec en Allemagne en 2010.
• Sous le capot moteur se trouve le V8 Ferrari de 4,3 litres, amélioré par l'ajout de deux suralimentations, ce qui signifie qu'il produit désormais jusqu'à 747 ch et 544 lb-pi de couple, entraîné par une boîte manuelle automatisée F1 à six vitesses avec palettes.
• Cette 430 Scuderia, livrée d'origine au Royaume-Uni, a ensuite été préparée par Novitec Rosso aux spécifications "747" et réside aujourd'hui en Malaisie.
• Il s'agit de l'une des trois seules Novitec Rosso Edizione 747 créées (002/003), et la seule produite en conduite à droite.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Peinte à l'origine en Rosso Corsa comme le montre l'autocollant sous le capot avant, cette voiture a été repeinte par Novitec en Allemagne dans la gamme de couleurs caractéristique de la 747, à savoir blanc mat avec un toit, un capot et un cache moteur arrière gris contrastant. Il y a également des bandes blanches de l'avant à l'arrière, et des finitions grises graduées sur le bas de la carrosserie.
• Il est monté sur des jantes en alliage de 20 pouces à jante divisée, dont les finitions grises et blanches sont assorties à la carrosserie, chaussées de pneus Continental SportContact 6 et équipées d'étriers de frein Novitec by Brembo blancs.
• La suspension est abaissée sur des ressorts plus rigides, ce qui réduit la hauteur de conduite d'environ 30 mm.
• Le cœur du programme de personnalisation de Novitec Rosso est bien sûr le moteur. Son V8 de 4,3 litres est désormais équipé de deux surcompresseurs et d'un refroidisseur intermédiaire pour chaque groupe de cylindres avec leur propre système de refroidissement par eau. Un radiateur et un refroidisseur d'huile plus grands sont également installés, ainsi que des injecteurs de carburant plus grands et un ECU reprogrammé. Le soubassement de la voiture a également été reprofilé pour améliorer le flux d'air vers le moteur.
• Dans l'habitacle, on retrouve les sièges de course d'origine en carbone, l'arceau de sécurité, le revêtement en Alcantara noir avec surpiqûres rouges, et le tissu technique "3D" avec accent rouge. Son volant a été remplacé par un élément en cuir à fond plat et en fibre de carbone mat, complété par de plus grandes palettes de changement de vitesse en fibre de carbone mat. Les panneaux de porte et la garniture de la console centrale ont également été transformés par Novitec en fibre de carbone mate, remplaçant la finition brillante d'usine.
• La voiture est accompagnée de son livret d'origine, comprenant la garantie et le carnet d'entretien estampillés, ainsi que les documents relatifs à l'historique des services couvrant les six dernières années.

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie. Les pare-chocs avant et arrière ont été remplacés dans le passé.
• Ayant été repeinte dans les couleurs de la signature Novitect 747, la voiture est rapportée comme étant en excellent état, le vendeur n'ayant noté que quelques éclats mineurs.
• L'intérieur d'origine est en très bon état. Une partie de l'Alcantara des sièges présente une légère usure en rapport avec le faible kilométrage, ainsi que des décolorations mineures. Il y a quelques finitions dégradées sur les boutons de la console centrale, dont le bouton de marche arrière en particulier.
• Ses pneus Continental SportContact 6 ont moins de deux ans et il leur reste encore beaucoup de gomme.
• Lorsque cette voiture était au Royaume-Uni, elle était enregistrée sous la plaque WX58GCY. Une vérification sur le système de données des voitures HPI du Royaume-Uni donne un résultat propre, sans marqueurs pour les dommages ou le vol.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le dernier entretien programmé remonte à août 2021, lorsque Scrut Auto a effectué un entretien annuel standard, et a également remplacé la batterie et le débitmètre d'air.
• Un entretien de routine a également été effectué en 2020 et 2019.
• Au cours des six années de propriété du vendeur, la voiture a reçu un nouvel embrayage, ainsi qu'une remise à neuf de la crémaillère de direction.

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 430 Scuderia Novitec Rosso Edizione 747 est une supercar moderne unique en son genre en conduite à droite, avec une augmentation substantielle de la puissance et du couple par rapport à la Scuderia standard, ainsi que des révisions notables du refroidissement, des prises d'air et de la suspension. Alors que certains puristes pourraient être déroutés par l'approche de Novitec Rosso en matière de personnalisation, cette Edizione 747 est un excellent exemple de l'accent mis par la marque sur la puissance pure et l'esthétique audacieuse, et elle est prête à enthousiasmer son prochain propriétaire.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Una notevole supercar modificata, che è veramente emozionante da guidare, e ha un chilometraggio molto basso da nuovo.
• È stato completamente ricostruito come un Novitec Rosso 747, numero 002/003, presso la sede di Novitec in Germania nel 2010.
• Sotto il coperchio del motore c'è il motore V8 Ferrari da 4,3 litri, migliorato dall'aggiunta di doppi compressori, il che significa che ora produce fino a 747 CV e 544 lb-ft di coppia, guidato attraverso un cambio manuale automatizzato F1 a sei velocità con paddle shift.
• Un'auto originale consegnata nel Regno Unito, questa 430 Scuderia è stata successivamente sintonizzata da Novitec Rosso su specifiche '747' e ora risiede in Malesia.
• Questa è una delle sole tre Novitec Rosso Edizione 747 create (002/003), ed è l'unica prodotta con la guida a destra.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Originariamente verniciata in Rosso Corsa, come mostra l'adesivo sotto il cofano anteriore; quest'auto è stata riverniciata da Novitec in Germania nel caratteristico schema di colori 747 di bianco opaco con un tetto grigio a contrasto, il cofano e la copertura del motore posteriore. Ci sono anche strisce bianche che corrono da davanti a dietro, e finiture grigie graduate nella parte inferiore della carrozzeria.
• Cavalca su cerchi in lega da 20 pollici split-rim, finito in grigio e bianco per abbinare il corpo, shod in pneumatici Continental SportContact 6 e alloggiamento Novitec da Brembo bianco pinze freno.
• La sospensione è abbassata su molle più rigide, portando l'altezza di marcia giù di circa 30 mm.
• Il cuore del programma di personalizzazione di Novitec Rosso è naturalmente il motore. Il suo V8 da 4,3 litri è ora dotato di due sovralimentazioni, e di un intercooler per ogni bancata di cilindri con il proprio sistema di raffreddamento ad acqua. Sono stati montati anche un radiatore più grande e un radiatore dell'olio, insieme a iniettori di carburante più grandi e una centralina riprogrammata. Anche il sottoscocca dell'auto è stato riprofilato per migliorare il flusso d'aria al motore.
• All'interno, l'abitacolo presenta i sedili da corsa originali in carbonio, roll bar, rivestiti in Alcantara nera con cuciture rosse e panno tecnico '3D' accentato di rosso. Il volante è stato sostituito con un oggetto in pelle a fondo piatto e fibra di carbonio opaco, completato da grandi palette del cambio in fibra di carbonio opaco. Anche le schede delle porte e le finiture della console centrale sono state convertite da Novitec in fibra di carbonio opaca, sostituendo la finitura lucida di fabbrica.
• Accompagnare l'auto è il pacchetto libro originale, tra cui la garanzia timbrato e record di manutenzione, oltre a documenti di storia del servizio che copre gli ultimi sei anni.

CONDIZIONE

• Non sono noti danni alla carrozzeria. I suoi paraurti anteriori e posteriori sono stati sostituiti in passato.
• Essendo stato riverniciato nei colori della firma Novitect 747, l'auto è segnalato per essere in condizioni veramente eccellenti, con il venditore notando solo alcuni chip minori.
• L'interno originale è in ottimo ordine. Alcuni degli Alcantara sui sedili mostrano una leggera usura in linea con il basso chilometraggio, così come la decolorazione minore. Ci sono alcune finiture degradate sui pulsanti della console centrale, tra cui il pulsante della retromarcia in particolare.
• I suoi pneumatici Continental SportContact 6 hanno meno di due anni e hanno ancora molto battistrada.
• Quando quest'auto era nel Regno Unito, era registrata con la targa WX58GCY. Un controllo sul sistema di dati auto HPI del Regno Unito dà un risultato pulito, senza marcatori per danni o furto.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione programmata risale all'agosto 2021, quando Scrut Auto ha effettuato un servizio annuale standard e ha anche sostituito la batteria e il misuratore di flusso dell'aria.
• La manutenzione ordinaria è stata effettuata anche nel 2020 e nel 2019.
• Durante i sei anni di proprietà del venditore, l'auto ha ricevuto una nuova frizione, così come il rinnovamento della cremagliera dello sterzo.

SOMMARIO

Questa Ferrari 430 Scuderia Novitec Rosso Edizione 747 è una supercar moderna unica nella guida a destra, con un sostanziale aggiornamento di potenza e coppia rispetto alla Scuderia standard, così come notevoli revisioni al raffreddamento, prese d'aria e sospensioni. Mentre alcuni puristi potrebbero essere contrariati dall'approccio di Novitec Rosso alla personalizzazione, questa Edizione 747 è un grande esempio dell'attenzione del marchio sulla pura potenza assoluta e sull'estetica audace, ed è pronta ad entusiasmare il suo prossimo proprietario.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een opmerkelijk aangepaste supercar, die werkelijk opwindend is om in te rijden, en die vanaf nieuw zeer weinig kilometers heeft gereden.
• Hij werd in 2010 volledig omgebouwd tot een Novitec Rosso 747, nummer 002/003, in het hoofdkwartier van Novitec in Duitsland.
• Onder de motorklep ligt de 4,3-liter Ferrari V8-motor, versterkt door de toevoeging van dubbele superchargers, waardoor hij nu tot 747 pk en 544 lb-ft koppel produceert, aangedreven door een geautomatiseerde F1 handgeschakelde zesversnellingsbak met paddle shift.
• Deze 430 Scuderia, die oorspronkelijk uit het VK kwam, werd later door Novitec Rosso getuned tot de '747'-specificatie, en staat nu in Maleisië.
• Dit is een van slechts drie Novitec Rosso Edizione 747 auto's gemaakt (002/003), en is de enige die is geproduceerd in het rechtse stuur.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Oorspronkelijk gespoten in Rosso Corsa, zoals de sticker onder de voorste motorkap laat zien; deze auto werd door Novitec in Duitsland overgespoten in het kenmerkende 747 kleurenschema van mat wit met een contrasterend grijs dak, motorkap, en motorkap achter. Er zijn ook witte strepen die van voor naar achter lopen, en een trapsgewijze grijze afwerking van de onderkant van de carrosserie.
• De auto staat op 20-inch lichtmetalen velgen met split-rim in de kleuren grijs en wit die bij de carrosserie passen, met Continental SportContact 6-banden en witte remklauwen van Novitec by Brembo.
• De ophanging is verlaagd op stijvere veren, waardoor de rijhoogte met ongeveer 30 mm is gedaald.
• Het hart van het aanpassingsprogramma van de Novitec Rosso is natuurlijk de motor. Zijn 4,3-liter V8 is nu uitgerust met dubbele superchargers, en met een intercooler voor elke cilinderbank met een eigen waterkoelsysteem. Een grotere radiator en oliekoeler zijn ook gemonteerd, samen met grotere brandstofinjectoren en een opnieuw geprogrammeerde ECU. De onderzijde van de auto werd ook opnieuw geprofileerd om de luchtstroom naar de motor te verbeteren.
• Binnenin beschikt de cabine over de originele carbon racestoelen, rolbeugel, bekleed met zwart Alcantara met rode stiksels en rood geaccentueerd '3D' technisch doek. Het stuurwiel is vervangen door een lederen stuurwiel met vlakke onderkant en mat carbonfiber, aangevuld met grotere schakelpaddles van mat carbonfiber. Ook de portierpanelen en de bekleding van de middenconsole werden door Novitec omgebouwd tot matte koolstofvezel, ter vervanging van de glanzende fabrieksafwerking.
• Bij de auto is het originele boekpak, inclusief de afgestempelde garantie en onderhoudsboekje, plus de onderhoudshistorie van de laatste zes jaar.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend. De voor- en achterbumpers zijn in het verleden vervangen.
• De auto is overgespoten in de kenmerkende Novitect 747 kleuren en verkeert in werkelijk uitstekende staat, waarbij de verkoper slechts enkele kleine beschadigingen opmerkt.
• Het originele interieur is in zeer goede staat. Een deel van het Alcantara op de stoelen vertoont lichte slijtage, in overeenstemming met de lage kilometerstand, evenals lichte verkleuringen. De afwerking van de knoppen op de middenconsole is wat aangetast, met name de knop van de achteruitversnelling.
• Zijn Continental SportContact 6 banden zijn minder dan twee jaar oud, en hebben nog veel profiel over.
• Toen deze auto in het Verenigd Koninkrijk was, stond hij geregistreerd op kenteken WX58GCY. Een controle van het Britse HPI-autodatasysteem geeft een schoon resultaat, zonder markers voor schade of diefstal.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Het laatste geplande onderhoud was in augustus 2021, toen Scrut Auto een standaard jaarlijkse onderhoudsbeurt uitvoerde en ook de batterij en de luchtdebietmeter verving.
• In 2020 en 2019 is ook routineonderhoud uitgevoerd.
• Tijdens de zes jaar dat de verkoper de auto in bezit heeft gehad, heeft hij een nieuwe koppeling en een nieuw stuurhuis gekregen.

SAMENVATTING

Deze Ferrari 430 Scuderia Novitec Rosso Edizione 747 is een unieke moderne superauto in rechtse besturing, met een aanzienlijke vermogens- en koppelupgrade ten opzichte van de standaard Scuderia, evenals opmerkelijke revisies aan de koeling, luchtinlaten, en ophanging. Hoewel sommige puristen misschien huiverig zijn voor Novitec Rosso's benadering van maatwerk, is deze Edizione 747 een goed voorbeeld van de focus van het merk op pure pure kracht en gedurfde esthetiek, en hij is klaar om zijn volgende eigenaar in vervoering te brengen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Niezwykły zmodyfikowany supersamochód, który jest naprawdę porywający w prowadzeniu i ma bardzo niski przebieg od nowości.
• W 2010 roku w siedzibie firmy Novitec w Niemczech został w pełni przebudowany na model Novitec Rosso 747 o numerze 002/003.
• Pod pokrywą silnika znajduje się 4,3-litrowy silnik Ferrari V8, wzmocniony przez dodanie podwójnych doładowań, co oznacza, że produkuje teraz do 747 KM i 544 lb-ft momentu obrotowego, napędzany przez sześciobiegową zautomatyzowaną manualną skrzynię biegów F1 z łopatkami.
• Oryginalny samochód dostarczony do Wielkiej Brytanii, ten 430 Scuderia został później dostrojony przez Novitec Rosso do specyfikacji "747", a obecnie przebywa w Malezji.
• Jest to jeden z zaledwie trzech egzemplarzy 747 Novitec Rosso Edizione (002/003) i jedyny wyprodukowany w wersji prawostronnej.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Pierwotnie pomalowany w kolorze Rosso Corsa, jak pokazuje naklejka pod przednią maską, samochód ten został przemalowany przez Novitec w Niemczech w charakterystycznym dla 747 schemacie kolorystycznym matowej bieli z kontrastującym szarym dachem, maską i tylną pokrywą silnika. Są też białe pasy biegnące od przodu do tyłu i szare wykończenia dolnej części nadwozia.
• Jeździ na 20-calowych felgach z dzielonymi obręczami, wykończonych w kolorze szarym i białym, dopasowanych do nadwozia, obutych w opony Continental SportContact 6 i z białymi zaciskami hamulcowymi Novitec by Brembo.
• Zawieszenie zostało obniżone na sztywniejszych sprężynach, dzięki czemu wysokość jazdy zmniejszyła się o około 30 mm.
• Sercem programu indywidualizacji Novitec Rosso jest oczywiście silnik. Jego 4,3-litrowe V8 jest teraz wyposażone w podwójne doładowanie oraz intercooler dla każdego cylindra z własnym systemem chłodzenia wodą. Zamontowano również większą chłodnicę i chłodnicę oleju, a także większe wtryskiwacze paliwa i przeprogramowane ECU. Podwozie samochodu zostało również przeprofilowane, aby poprawić przepływ powietrza do silnika.
• We wnętrzu kabiny znajdują się oryginalne karbonowe fotele wyścigowe, roll bar, tapicerka z czarnej Alcantary z czerwonymi przeszyciami oraz tkanina techniczna "3D" z czerwonymi akcentami. Kierownica została zamieniona na element z płaskim dnem ze skóry i matowego włókna węglowego, uzupełniony o większe, matowe, karbonowe dźwignie zmiany biegów. Elementy wykończenia drzwi i konsoli środkowej również zostały wykonane przez Novitec z matowego włókna węglowego, zastępując błyszczące wykończenie fabryczne.
• Towarzyszy samochód jest oryginalny pakiet książki, w tym stemplowane gwarancji i dokumentacji technicznej, plus historii serwisowej dokumentów obejmujących ostatnie sześć lat.

WARUNKI

• Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii. Zakłada się, że przedni i tylny zderzak były wymieniane w przeszłości.
• Po przemalowaniu w kolorach sygnatury Novitect 747, samochód jest podobno w naprawdę doskonałym stanie, a sprzedający odnotowuje tylko kilka drobnych odprysków.
• Oryginalne wnętrze jest w bardzo dobrym stanie. Niektóre z Alcantara na siedzeniach wykazuje niewielkie zużycie zgodnie z niskim przebiegiem, jak również drobne odbarwienia. Istnieją pewne zdegradowane wykończenia na przyciskach konsoli środkowej, w tym przycisk biegu wstecznego w szczególności.
• Opony Continental SportContact 6 mają niecałe dwa lata i wciąż mają dużo bieżnika.
• Kiedy ten samochód był w Wielkiej Brytanii, był zarejestrowany na tablicy WX58GCY. Sprawdzenie w brytyjskim systemie danych samochodów HPI daje czysty wynik, bez żadnych znaczników uszkodzenia lub kradzieży.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni planowany przegląd odbył się w sierpniu 2021 r., kiedy to firma Scrut Auto przeprowadziła standardowy przegląd roczny, a także wymieniła akumulator i przepływomierz powietrza.
• Rutynowe prace konserwacyjne przeprowadzono również w latach 2020 i 2019.
• W ciągu sześciu lat posiadania przez sprzedającego samochód otrzymał nowe sprzęgło, a także odnowioną przekładnię kierowniczą.

SUMMARY

To Ferrari 430 Scuderia Novitec Rosso Edizione 747 jest unikalny nowoczesny supersamochód w prawo-napęd, z znacznym wzrostem mocy i momentu obrotowego w stosunku do standardowego Scuderia, jak również godne uwagi poprawki do chłodzenia, wloty powietrza i zawieszenie. Podczas gdy niektórzy puryści mogą odrzucić podejście Novitec Rosso do personalizacji, ten Edizione 747 jest doskonałym przykładem skupienia się marki na czystej mocy i śmiałej estetyce, i jest gotowy, aby zachwycić swojego następnego właściciela.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

FACTOS-CHAVE

• Um supercarro modificado notável, que é realmente emocionante de dirigir, e tem uma quilometragem muito baixa de novo.
• Foi totalmente reconstruído como um Novitec Rosso 747, número 002/003, na sede da Novitec, na Alemanha, em 2010.
• Sob a tampa do motor está o motor Ferrari V8 de 4,3 litros, melhorado pela adição de dois super carregadores, o que significa que agora produz até 747 cv e 544lb-ft de binário, conduzido através de uma caixa manual automatizada F1 de seis velocidades com pás.
• Um carro original do Reino Unido, este 430 Scuderia foi afinado mais tarde pela Novitec Rosso para a especificação '747', e agora reside na Malásia.
• Este é um dos três únicos carros Novitec Rosso Edizione 747 criados (002/003), e é o único produzido em condução à direita.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Originalmente pintado Rosso Corsa como mostra o autocolante debaixo da capota dianteira; este carro foi repintado pela Novitec na Alemanha, no esquema de cores 747, em branco fosco com tejadilho, capota e tampa traseira do motor cinzenta contrastantes. Há também faixas brancas que vão da frente para trás, e acabamentos cinzentos graduados para a parte inferior da carroçaria.
• Ele monta sobre rodas de liga leve de 20 polegadas com acabamento em cinza e branco para combinar com a carroceria, shod em pneus Continental SportContact 6, e carcaça Novitec da Brembo com pinças de freio brancas.
• A suspensão é baixada sobre molas mais rígidas, baixando a altura do passeio em aproximadamente 30mm.
• O coração do programa de personalização Novitec Rosso é, naturalmente, o motor. O seu V8 de 4,3 litros está agora equipado com super carregadores duplos, e com um intercooler para cada banco de cilindros com o seu próprio sistema de arrefecimento de água. Um radiador e um radiador de óleo maiores são também equipados, juntamente com injectores de combustível maiores, e uma ECU reprogramada. A parte inferior da carroceria do carro também foi reprogramada para melhorar o fluxo de ar para o motor.
• No interior, o habitáculo apresenta os bancos de corrida de carbono originais, barra de enrolar, estofados em Alcântara preto com costura vermelha e tecido técnico '3D' com acentos vermelhos. O volante foi trocado por uma peça de couro com fundo plano e fibra de carbono mate, complementada por maiores pás de mudança de velocidades em fibra de carbono mate. Os cartões das portas e os acabamentos da consola central também foram convertidos pela Novitec em fibra de carbono fosca, substituindo o acabamento brilhante de fábrica.
• Acompanhando o carro está o pacote de livros original, incluindo o registro de garantia e manutenção carimbado, além da documentação do histórico de serviço cobrindo os últimos seis anos.

CONDIÇÃO

• Não há nenhum dano corporal conhecido. Os seus pára-choques dianteiro e traseiro são entendidos como tendo sido substituídos no passado.
• Tendo sido repintado com as cores da assinatura Novitect 747, o carro é relatado como estando em condições genuinamente excelentes, com o vendedor observando apenas alguns chips menores.
• O interior original está em muito boa ordem. Alguns dos bancos em Alcantara apresentam um ligeiro desgaste em linha com a baixa quilometragem, bem como uma ligeira descoloração. Há alguns acabamentos degradados nos botões da consola central, incluindo o botão da marcha-atrás em particular.
• Os seus pneus Continental SportContact 6 têm menos de dois anos e ainda têm muito piso restante.
• Quando este carro estava no Reino Unido, foi registado na matrícula WX58GCY. Uma verificação no sistema de dados do carro HPI do Reino Unido dá um resultado limpo, sem marcadores de danos ou roubo.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• A última manutenção programada foi em agosto de 2021, quando a Scrut Auto realizou um serviço anual padrão, e também substituiu a bateria e o medidor de fluxo de ar.
• A manutenção de rotina também foi realizada em 2020 e 2019.
• Durante os seis anos de propriedade do vendedor, o carro recebeu uma nova embreagem, bem como a reforma da cremalheira de direção.

SÍNTESE

Este Ferrari 430 Scuderia Novitec Rosso Edizione 747 é um supercarro moderno e único em condução à direita, com uma substancial actualização de potência e binário em relação ao Scuderia standard, bem como revisões notáveis na refrigeração, entradas de ar e suspensão. Embora alguns puristas possam hesitar na abordagem da Novitec Rosso à personalização, esta Edizione 747 é um grande exemplo do foco da marca em pura potência e estética arrojada, e está pronta para entusiasmar o seu próximo dono.

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