2008 DUCATI PAUL SMART 1000 LE

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein sehr gutes Exemplar des stilvollen Retro-Motorrads, das in begrenzter Stückzahl gebaut wurde, um den Sieg von Paul Smart beim ersten Imola 200 im Jahr 1972 zu feiern.
• Die Kraft kommt von dem luftgekühlten, desmodromischen 992-ccm-V-Twin-Motor, der rund 92 PS leistet und an ein Sechsganggetriebe gekoppelt ist.
• Es wird angenommen, dass das Motorrad jährlich von Fraser's Cycles in Sydney gewartet wurde, mit Ausnahme der letzten Wartung, die von Technikern der Gasoline Motor Co in Waterloo durchgeführt wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Die 1000 LE wurde von Pierre Terblanche als Teil der Ducati SportClassic Serie entworfen und ist von der 750 Imola Desmo inspiriert, mit der Paul Smart zum Sieg fuhr. Sie verfügt über einen grünen Gitterrohrrahmen, eine abgerundete Halbverkleidung, ein Cafe Racer Heck, Außendämpfer, Brembo Bremsen und Speichenräder.
• Vorne wird sie von einer voll einstellbaren 43-mm-Upside-down-Gabel von Öhlins getragen, hinten von einem einstellbaren Öhlins-Monofederbein.
• Der luftgekühlte V-Twin-Motor ist mit Marelli-Einspritzdüsen und einer 45-mm-Drosselklappe ausgestattet.
• Dieses Exemplar hat einen verbesserten Auspuff sowie einen Rizoma-Bremsflüssigkeitsbehälter.
• Das Motorrad wird mit den Original-Besitzerhandbüchern und dem Ersatzschlüssel ausgeliefert, ebenso wie mit einem Nachweis über eine umfassende Servicehistorie.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die silberne Originallackierung ist in ausgezeichnetem Zustand, mit nur ein paar kleinen Schönheitsfehlern an der Verkleidung und den Fußrasten.
• Auf dem Ducati-Emblem des Sitzpolsters ist ein kleiner Fleck zu sehen, aber es gibt keine offensichtlichen Risse oder Sprünge.
• Es wurden keine mechanischen oder elektrischen Defekte festgestellt.

SERVICEGESCHICHTE

• Zuletzt wurde er im Juni 2021 bei Gasoline Motor Co in Waterloo in Betrieb genommen.
• Auch die Batterie wurde innerhalb der zweijährigen Besitzzeit des Verkäufers ausgetauscht.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Ducati Paul Smart 1000 LE ist ein sehr gutes Beispiel für ein Retro-Sportmotorrad in limitierter Auflage, das als Hommage an Paul Smarts 750 Desmo gebaut wurde, mit der er 1972 in Imola 200 gewann. Sie ist jetzt mit einem verbesserten Auspuff ausgestattet und wird mit einer umfassenden Servicehistorie angeboten, die in den Akten verfügbar ist. Sie wäre eine schöne Ergänzung für jede Motorsport-Sammlung.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Un muy buen ejemplo de esta elegante motocicleta retro, fabricada en serie limitada para celebrar la victoria de Paul Smart en la edición inaugural de Imola 200 en 1972.
• La potencia procede del motor bicilíndrico en V desmodrómico de 992 cc refrigerado por aire, que produce unos 92 CV, acoplado a una caja de cambios de seis velocidades.
• Se cree que la moto ha sido revisada anualmente por Fraser's Cycles en Sydney, con la excepción del intervalo más reciente, que fue realizado por técnicos de Gasoline Motor Co en Waterloo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Diseñada por Pierre Terblanche como parte de la serie Ducati SportClassic e inspirada en la 750 Imola Desmo que Paul Smart pilotó hasta la victoria, la 1000 LE cuenta con un bastidor tubular de acero enrejado acabado en verde, semicarenado redondeado, colín cafe racer, amortiguadores fueraborda, frenos Brembo y llantas de radios de alambre.
• En la parte delantera, monta una horquilla invertida Öhlins de 43 mm totalmente ajustable, con un monoamortiguador Öhlins ajustable en la parte trasera.
• Su motor bicilíndrico en V refrigerado por aire está equipado con inyectores Marelli en un cuerpo de mariposa de 45 mm.
• Este ejemplo tiene un escape mejorado, así como un depósito de líquido de frenos Rizoma.
• Acompañando a la motocicleta estarán sus manuales de propietario originales y la llave de repuesto, así como pruebas de un completo historial de servicio.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• Su pintura plateada original está en excelentes condiciones, con sólo algunas manchas menores en el carenado y los estribos.
• Se puede ver una pequeña marca en el emblema Ducati de la almohadilla del asiento, pero no hay rasgaduras ni roturas aparentes.
• No se han detectado fallos mecánicos ni eléctricos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Su servicio más reciente fue en junio de 2021, en Gasoline Motor Co en Waterloo.
• La batería también ha sido sustituida en los dos años de propiedad del vendedor.

RESUMEN

Esta Ducati Paul Smart 1000 LE es un muy buen ejemplo de moto deportiva retro de serie limitada, construida como homenaje a la 750 Desmo de Paul Smart ganadora de Imola 200 en 1972. Ahora está equipada con un escape mejorado y se ofrece con un completo historial de servicio disponible en el archivo, por lo que sería una buena adición a cualquier colección de temática automovilística.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

• Un très bon exemple de cette élégante moto rétro, construite en nombre limité pour célébrer la victoire de Paul Smart à la course inaugurale Imola 200 en 1972.
• La puissance provient du moteur bicylindre en V desmodromique de 992 cm3 refroidi par air, développant environ 92 ch, couplé à une boîte de vitesses à six rapports.
• On pense que la moto a été révisée chaque année par Fraser's Cycles à Sydney, à l'exception de l'intervalle le plus récent, qui a été effectué par les techniciens de Gasoline Motor Co à Waterloo.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Conçue par Pierre Terblanche dans le cadre de la série Ducati SportClassic et inspirée par la 750 Imola Desmo que Paul Smart a pilotée jusqu'à la victoire, la 1000 LE présente un cadre en treillis d'acier tubulaire avec finition verte, un demi-carénage arrondi, un arrière de type cafe racer, des amortisseurs extérieurs, des freins Brembo et des roues à rayons.
• À l'avant, il repose sur une fourche Öhlins inversée de 43 mm entièrement réglable, et sur un monoamortisseur Öhlins réglable à l'arrière.
• Son moteur bicylindre en V refroidi par air est équipé d'injecteurs Marelli sur un corps de papillon de 45 mm.
• Cet exemple a un échappement amélioré, ainsi qu'un réservoir de liquide de frein Rizoma.
• La moto sera accompagnée des manuels d'origine du propriétaire et d'une clé de rechange, ainsi que d'un historique complet des entretiens.

CONDITION

• Il n'y a pas eu de dommages connus sur la carrosserie.
• Sa peinture argentée d'origine est en excellent état, avec seulement quelques petites imperfections sur le carénage et les repose-pieds.
• Une petite marque est visible sur l'emblème Ducati du coussin de selle, mais il n'y a pas de déchirures ou d'accrocs apparents.
• Aucune défaillance mécanique ou électrique n'a été détectée.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Son entretien le plus récent a eu lieu en juin 2021, chez Gasoline Motor Co à Waterloo.
• La batterie a également été remplacée au cours des deux années de propriété du vendeur.

RÉSUMÉ

Cette Ducati Paul Smart 1000 LE est un très bon exemple de cette moto sportive rétro à tirage limité, construite en hommage à la 750 Desmo de Paul Smart qui a gagné le championnat d'Imola en 1972. Aujourd'hui équipée d'un échappement amélioré et proposée avec un historique d'entretien complet disponible dans le dossier, elle ferait une belle addition à toute collection sur le thème du sport automobile.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

• Un ottimo esemplare di questa elegante moto retrò, costruita in numero limitato per celebrare la vittoria di Paul Smart alla prima 200 miglia di Imola del 1972.
• La potenza proviene dal motore bicilindrico a V desmodromico da 992 cc raffreddato ad aria, che eroga circa 92 CV, abbinato a un cambio a sei rapporti.
• Si ritiene che la moto sia stata revisionata annualmente da Fraser's Cycles a Sydney, ad eccezione dell'intervallo più recente, effettuato dai tecnici di Gasoline Motor Co a Waterloo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Disegnata da Pierre Terblanche nell'ambito della serie Ducati SportClassic e ispirata alla 750 Imola Desmo portata alla vittoria da Paul Smart, la 1000 LE presenta un telaio tubolare in traliccio d'acciaio con finitura verde, una semicarenatura arrotondata, un codone da café racer, ammortizzatori esterni, freni Brembo e cerchi a raggi.
• All'anteriore monta una forcella Öhlins a steli rovesciati da 43 mm completamente regolabile, con un monoammortizzatore Öhlins regolabile al posteriore.
• Il suo motore bicilindrico a V raffreddato ad aria è dotato di iniettori Marelli su un corpo farfallato da 45 mm.
• Questo esemplare è dotato di uno scarico aggiornato e di un serbatoio del liquido dei freni Rizoma.
• La moto sarà accompagnata dai manuali d'uso originali e dalla chiave di scorta, oltre che dalla prova di una completa storia di manutenzione.

CONDIZIONE

• Non sono stati riscontrati danni alla carrozzeria.
• La vernice originale argentata è in ottime condizioni, con solo qualche piccola imperfezione sulla carenatura e sulle pedane.
• Un piccolo segno è visibile sull'emblema Ducati del cuscino, ma non ci sono strappi o lacerazioni apparenti.
• Non sono stati rilevati guasti meccanici o elettrici.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il suo servizio più recente risale al giugno 2021, presso la Gasoline Motor Co di Waterloo.
• Anche la batteria è stata sostituita nei due anni di proprietà del venditore.

SOMMARIO

Questa Ducati Paul Smart 1000 LE è un ottimo esempio di moto sportiva retrò a tiratura limitata, costruita come tributo alla 750 Desmo di Paul Smart, vincitrice della 200 miglia di Imola nel 1972. Ora equipaggiata con uno scarico aggiornato e offerta con una storia di servizio completa disponibile in archivio, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione a tema motoristico.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een zeer goed voorbeeld van de stijlvolle retro motorfiets, gebouwd in beperkte aantallen om Paul Smart's overwinning bij de inaugurele Imola 200 in 1972 te vieren.
• Het vermogen komt van de luchtgekoelde desmodromische V-twin van 992 cc, die ongeveer 92 pk levert, gekoppeld aan een zesversnellingsbak.
• De motor is vermoedelijk jaarlijks onderhouden door Fraser's Cycles in Sydney, met uitzondering van de laatste onderhoudsbeurt, die is uitgevoerd door technici van Gasoline Motor Co in Waterloo.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Ontworpen door Pierre Terblanche als onderdeel van de Ducati SportClassic serie en geïnspireerd door de 750 Imola Desmo die Paul Smart naar de overwinning reed, heeft de 1000 LE een buisvormig stalen trellis frame met groene afwerking, afgerond half-fairing, café racer staart, buitenboord dempers, Brembo remmen en draadgespaakte wielen.
• Aan de voorkant rijdt hij op een 43 mm upside-down volledig verstelbare Öhlins voorvork, met een verstelbare Öhlins monoshock aan de achterkant.
• Zijn luchtgekoelde V-twin motor is uitgerust met Marelli injectoren op een 45mm gasklephuis.
• Dit exemplaar heeft een verbeterde uitlaat en een Rizoma remvloeistofreservoir.
• Bij de motorfiets zitten de originele handleidingen voor de eigenaar en de reservesleutel, alsmede een bewijs van een uitgebreide onderhoudsgeschiedenis.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• Zijn originele zilveren lak is in uitstekende staat, met slechts een paar kleine vlekjes op de kuip en de voetsteunen.
• Op het Ducati-embleem van het zitkussen is een klein vlekje te zien, maar er zijn geen duidelijke scheuren.
• Er zijn geen mechanische of elektrische storingen geconstateerd.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Zijn laatste dienst was in juni 2021, bij Gasoline Motor Co in Waterloo.
• De accu is ook vervangen in de twee jaar dat de verkoper eigenaar is.

SAMENVATTING

Deze Ducati Paul Smart 1000 LE is een zeer goed voorbeeld van de limited-run retro sportmotor, gebouwd als eerbetoon aan Paul Smart's 1972 Imola 200-winnende 750 Desmo. Nu uitgerust met een verbeterde uitlaat en aangeboden met een uitgebreide onderhoudsgeschiedenis in het dossier, zou het een mooie aanvulling zijn op elke motorsport-thema collectie.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register, en er zijn geen zekerheidsrechten of andere registraties bij het serienummer geregistreerd. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS systeem, en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Bardzo dobry przykład stylowego motocykla retro, zbudowanego w limitowanej liczbie, aby uczcić zwycięstwo Paula Smarta w inauguracyjnym wyścigu Imola 200 w 1972 roku.
• Moc pochodzi z chłodzonego powietrzem, desmodromicznego silnika V-twin o pojemności 992 cm3, produkującego około 92 KM, połączonego z sześciobiegową skrzynią biegów.
• Uważa się, że rower był serwisowany co roku przez Fraser's Cycles w Sydney, z wyjątkiem ostatniego przeglądu, który został przeprowadzony przez techników z Gasoline Motor Co w Waterloo.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Zaprojektowany przez Pierre'a Terblanche'a jako część serii Ducati SportClassic i zainspirowany modelem 750 Imola Desmo, na którym Paul Smart sięgnął po zwycięstwo, 1000 LE posiada rurową stalową ramę trellis wykończoną na zielono, zaokrąglone półfairingi, ogon cafe racer, amortyzatory zewnętrzne, hamulce Brembo i koła z drutu.
• Z przodu jeździ na w pełni regulowanym widelcu Öhlins 43mm upside-down, a z tyłu znajduje się regulowany monoshock Öhlins.
• Jego chłodzony powietrzem silnik V-twin wyposażony jest w wtryskiwacze Marelli na korpusie przepustnicy 45 mm.
• Ten przykład posiada zmodernizowany wydech, a także zbiornik płynu hamulcowego Rizoma.
• Do motocykla dołączone będą oryginalne instrukcje obsługi właściciela i zapasowy kluczyk, a także dowody na kompleksową historię serwisową.

KONDYCJA

• Nie było żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
• Jego oryginalny srebrny lakier jest w doskonałym stanie, z tylko kilkoma drobnymi skazami na owiewce i stopkach.
• Na emblemacie Ducati na podkładce pod siedzenie widać jeden mały ślad, ale nie ma żadnych widocznych pęknięć ani rozdarć.
• Nie stwierdzono żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.

HISTORIA SERWISOWA

• Jego ostatni serwis odbył się w czerwcu 2021 roku w Gasoline Motor Co w Waterloo.
• W ciągu dwuletniej własności sprzedającego wymieniony został również akumulator.

SUMMARY

Ducati Paul Smart 1000 LE jest bardzo dobrym przykładem limitowanej serii sportowego motocykla retro, zbudowanego w hołdzie Paulowi Smartowi, który w 1972 roku wygrał Imola 200 na 750 Desmo. Obecnie wyposażony w ulepszony układ wydechowy i oferowany z pełną historią serwisową dostępną w aktach, będzie doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji związanej ze sportami motorowymi.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia lub innego rodzaju rejestracji zarejestrowanej na numerze seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych o pojazdach spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo muito bom da elegante motocicleta retro, construída em número limitado para celebrar a vitória de Paul Smart na inauguração do Imola 200 em 1972.
• A potência vem do motor desmodrómico de 992cc refrigerado a ar V-twin, produzindo cerca de 92hp, acoplado a uma caixa de seis velocidades.
• Pensa-se que a moto foi reparada anualmente pela Fraser's Cycles em Sydney, com excepção do intervalo mais recente, que foi realizado por técnicos da Gasoline Motor Co em Waterloo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Desenhado por Pierre Terblanche como parte da série Ducati SportClassic e inspirado nos 750 Imola Desmo que Paul Smart montou até à vitória, o 1000 LE apresenta uma estrutura tubular de aço com acabamento em verde treliça, meia-fábrica arredondada, cauda de corrida de café, amortecedores de popa, travões Brembo e rodas com raios de arame.
• À frente, anda sobre um garfo Öhlins 43mm de cabeça para baixo totalmente ajustável, com um monochoque Öhlins ajustável na traseira.
• O seu motor V-twin arrefecido a ar está equipado com injectores Marelli num corpo de acelerador de 45mm.
• Este exemplo tem um escape melhorado, bem como um reservatório de fluido dos travões Rizoma.
• A acompanhar a motocicleta estarão os seus manuais originais de proprietário e chave sobressalente, bem como provas de um histórico de serviço abrangente.

CONDIÇÃO

• Não foram conhecidos danos na carroçaria.
• A sua pintura original em prata está em excelente estado, com apenas algumas pequenas manchas na carenagem e na pega do pé.
• Uma pequena marca pode ser vista no emblema Ducati do assento, mas não há rasgões ou lágrimas aparentes.
• Não foram detectadas avarias mecânicas ou eléctricas.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O seu serviço mais recente foi em Junho de 2021, na Gasoline Motor Co em Waterloo.
• A bateria também foi substituída dentro dos dois anos de propriedade do vendedor.

SÍNTESE

Esta Ducati Paul Smart 1000 LE é um exemplo muito bom da bicicleta desportiva retro-esportiva de corrida limitada, construída como tributo à Imola 200, vencedora de 750 Desmo de 1972 de Paul Smart. Agora equipada com um escape melhorado e oferecida com um histórico de serviço completo disponível em arquivo, faria uma bela adição a qualquer colecção de motorsport-tema.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O NIF deste veículo foi verificado com base no Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há qualquer direito de garantia ou outro tipo de registo registado com base no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS de Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados anuladas ou roubadas.

KÄLLA FAKTA

• Ett mycket bra exempel på den eleganta retro-motorcykeln som byggdes i ett begränsat antal för att fira Paul Smart's seger i den första Imola 200-tävlingen 1972.
• Kraften kommer från den luftkylda desmodromiska V-twin-motorn på 992 cc, som producerar cirka 92 hk, kopplad till en sexväxlad växellåda.
• Motorcykeln tros ha servats årligen av Fraser's Cycles i Sydney, med undantag för det senaste intervallet, som utfördes av tekniker på Gasoline Motor Co i Waterloo.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Designad av Pierre Terblanche som en del av Ducati SportClassic-serien och inspirerad av 750 Imola Desmo som Paul Smart körde till seger, har 1000 LE en grönfärgad ram av stålrör med spaljéer, rundad halvfasad, cafe racer-avslutning, utvändiga stötdämpare, Brembo-bromsar och trådspacklade hjul.
• Framtill sitter den på en Öhlins 43 mm upside-down fullt justerbar gaffel, med en justerbar Öhlins monoshock baktill.
• Den luftkylda V-twin-motorn är utrustad med Marelli-insprutare på en 45 mm spjällkropp.
• Det här exemplet har ett uppgraderat avgasrör och en Rizoma-bromsvätskereservoar.
• Motorcykeln kommer att åtföljas av originalhandböcker och reservnycklar samt bevis på en omfattande servicehistorik.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Den ursprungliga silverfärgade färgen är i utmärkt skick, med endast några mindre fläckar på kåpan och fotpinnar.
• Ett litet märke kan ses på sätesdynans Ducati-emblem, men det finns inga uppenbara revor eller tårar.
• Inga mekaniska eller elektriska fel har upptäckts.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen gjordes i juni 2021 hos Gasoline Motor Co i Waterloo.
• Batteriet har också bytts ut under säljarens två år som ägare.

SAMMANFATTNING

Den här Ducati Paul Smart 1000 LE är ett mycket bra exempel på en retrosportmotorcykel i begränsad upplaga, byggd som en hyllning till Paul Smart's Imola 200-vinnande 750 Desmo från 1972. Den är nu utrustad med ett uppgraderat avgasrör och erbjuds med en omfattande servicehistorik som finns tillgänglig i filen, och skulle vara ett fint tillägg till en samling med motorsporttema.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.