2008 DUCATI DESMOSEDICI RR - 998 MILES for sale by auction in Bonnybank, Scotland, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Die Ducati Desmosedici RR in limitierter Auflage hat einen außergewöhnlich niedrigen Kilometerstand und ist ein gut erhaltenes Exemplar: eine straßenzugelassene Replik der sensationellen Desmosedici MotoGP-Rennmaschine.
Er wird von einem 989-ccm-V4 angetrieben, der rund 203 PS leistet, die von JHP an den Hinterrädern gemessen werden, und mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
Der Kilometerzähler zeigt nur 998 Meilen an, was durch die Wartungsunterlagen des Motorrads bestätigt wird.
Dieses Exemplar ist die Nummer 124 von 1.500 gebauten Desmosedici RR. Es befand sich von Anfang an im Besitz seines jetzigen Besitzers und war das weltweit erste ausgelieferte Exemplar, wie von Motor Cycle News dokumentiert, bevor Tom Cruise seins erhielt. Dieses Motorrad wurde später von Michael Neeves, dem Cheftestfahrer von MCN, probegefahren und wurde in einem eigenen YouTube-Video vorgestellt, das mittlerweile über 500.000 Mal aufgerufen wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Die Desmosedici ist serienmäßig mit einer Vielzahl exotischer Komponenten ausgestattet, darunter eine Verkleidung aus Kohlefaser, Motorkomponenten aus Titan und Magnesium, Öhlins-Federung, Brembo-Bremsen und das gleiche LCD-Display wie beim MotoGP-Original.
Dieses Exemplar wurde mit einer GP7 Ducati Termignoni Voll-Titan-Auspuffanlage modifiziert, die an die ECU angepasst wurde, sowie mit speziell gefrästen 999R-Rädern, einem JHP D16RR-Schnellschalter und einer Casey Stoner-Replika-Lackierung der QB-Kohlefaserverkleidung. Die entfernten Originalteile sind alle enthalten.
Das Motorrad wird außerdem von seinem Original-Besitzerbuchpaket, dem MotoGP-Werksaufklebersatz, verschiedenen Belegen und Papieren, einschließlich des von Ducati zur Verfügung gestellten Originalausweises, einem Ducati-Datenanalysator und zwei Schlüsseln begleitet. Das Original-Benutzerhandbuch ist vorhanden und wurde von Alan Jenkins, dem Desmosedici-Designer, unterzeichnet.
Zu den gelieferten Nicht-Originalteilen gehören drei Auspuffanlagen und Steuergeräte, zwei Sätze Räder und Karosserieteile, drei Bauchabdeckungen und zwei speziell für die Ducati Desmosedici RR angefertigte Aluminium-Fahrerlagerständer.
Das geschätzte Kennzeichen 'DE55 MOX' ist ebenfalls im Verkauf enthalten.
Original Ducati Desmosedici RR maßgeschneiderte Abdeckung enthalten.
Tracker-Gerät installiert.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserie- oder Rahmenschäden bekannt.
Die Lackierung und der Sitz sind beide in ausgezeichnetem Zustand, abgesehen von einem sehr kleinen Kratzer an der Schwinge und einem kleinen Fleck auf dem Schutzband um den Auspuffausgang auf dem QB-Kohlefaser-Replika-Bauchteil.
Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung des Motorrads wurde am 4. Juni 2021 bei 998 Meilen durchgeführt, als es eine saubere, erstmalige Prüfung absolvierte.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte planmäßige Wartung dieser Desmosedici RR wurde im Juni 2021 bei einem Kilometerstand von 998 Meilen durchgeführt, als Ducati Glasgow einen Öl- und Filterservice durchführte und auch die Batterie austauschte.
Zuvor wurde das Motorrad im Juli 2017 bei 967 Meilen von Ducati Glasgow gewartet. Dabei wurden Öl und Filter gewartet, die Kühlflüssigkeit nachgefüllt und eine neue Batterie eingebaut.

Daten und Kilometerstand:

Jun 2021 - 998 Meilen - Ducati Glasgow
Jul 2017 - 967 Meilen - Ducati Glasgow
Feb 2015 - 933 Meilen - Ducati Glasgow
Feb 2011 - JHP/Ducati Coventry
Apr 2010 - JHP/Ducati Coventry
Feb 2009 - 585 Meilen - Ducati Glasgow
Feb 2008 - PDI - Ducati Glasgow

ZUSAMMENFASSUNG

Der jetzige Besitzer bestellte das Motorrad ursprünglich im Jahr 2002, als MCN ein Konzept der Ducati MotoGP-Maschine veröffentlichte, und es soll die erste Bestellung weltweit gewesen sein.

Das Motorrad wurde im Februar 2008 ausgeliefert und im Rahmen einer von Ducati Glasgow organisierten Veranstaltung übergeben, bei der der Desmosedici-Designer Alan Jenkins anwesend war, um den Übergabeprozess abzuschließen.

Die Ducati Desmosedici RR basiert auf der Ducati Desmosedici GP6 MotoGP-Maschine, die 2006 von Loris Capirossi und Sete Gibernau gefahren wurde. Sie ist ein schillerndes und selten gesehenes Hyperbike, das mit einer Vielzahl von Rennsport-inspirierten Komponenten und einem bemerkenswerten, aus dem Motorsport stammenden Motor ausgestattet ist. Dieses gut gewartete Exemplar, das nur einen Besitzer hat, ist mit der begehrten GP7-Auspuffanlage und einer Reihe anderer sorgfältig ausgewählter Modifikationen ausgestattet, die für eine atemberaubende Leistung und ein entsprechendes Handling sorgen. Als straßenzugelassenes MotoGP-Hyperbike verspricht diese Desmosedici unübertroffenen Nervenkitzel und ein wahrhaft intensives Fahrerlebnis, egal ob sie auf den Lieblingsstraßen ihres neuen Besitzers oder auf der Rennstrecke ihr volles Potenzial entfaltet.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

An exceptionally low-mileage and well-presented example of the limited-production Ducati Desmosedici RR: a road-legal replica of the sensational Desmosedici MotoGP racing bike.
It is powered by a 989cc V4, producing around 203bhp measured at the rear wheel by JHP, coupled to a six-speed manual transmission.
The odometer displays just 998 miles from new, which is fully supported by the bike’s maintenance records.
Number 124 of 1,500 Desmosedici RRs built, this example has been with its current keeper from new and was the first example delivered in the world, as documented by Motor Cycle News, before Tom Cruise received his. This bike was later test ridden by Michael Neeves, chief test rider of MCN and was featured in their own YouTube video, now surpassing 500,000 views.

EQUIPMENT AND FEATURES

As standard, the Desmosedici features a host of exotic components, including a carbon-fibre fairing, titanium and magnesium engine components, Öhlins suspension, Brembo brakes, and the same LCD display as is used on the MotoGP original.
This example has been modified with the addition of a GP7 Ducati Termignoni full titanium exhaust system that has been ECU-matched, as well as specially machined 999R wheels, a JHP D16RR quick shifter, and Casey Stoner-replica paintwork to the QB carbon fibre bodywork. The original removed parts are all included.
The bike is also accompanied by its original owner’s book pack, factory MotoGP decal kit, various receipts and paperwork including the original Ducati-supplied identity document, a Ducati data analyser, and two keys. The original owner’s manual is present, having been signed by Alan Jenkins, the Desmosedici designer.
Non-original supplied parts include three exhausts and ECUs, two sets of wheels and bodywork, three belly pans, and two Ducati Desmosedici RR-specific fabricated aluminium paddock stands.
The cherished registration ‘DE55 MOX’ is also included in the sale.
Original Ducati Desmosedici RR tailored cover included.
Tracker device installed.

CONDITION

There is no known bodywork or frame damage.
The paintwork and seat are both in excellent order, save for a very minor scratch on the swingarm, and a small blemish on the protective tape around the exhaust pipe exit on the QB carbon fibre replica bellypan.
There are no known mechanical or electrical faults.
The bike’s last MOT test was conducted on 4 June 2021 at 998 miles, when it registered a clean, first-time pass.

SERVICE HISTORY

This Desmosedici RR’s most recent scheduled maintenance was carried out in June 2021 at 998 miles, when Ducati Glasgow performed an oil and filter service, and also replaced the battery.
Prior to this, Ducati Glasgow serviced the bike in July 2017 at 967 miles, when the oil and filter were serviced, the coolant was topped up and a new battery was fitted.

Dates and Mileages:

Jun 2021 – 998 miles – Ducati Glasgow
Jul 2017 – 967 miles – Ducati Glasgow
Feb 2015 – 933 miles – Ducati Glasgow
Feb 2011 – JHP/Ducati Coventry
Apr 2010 – JHP/Ducati Coventry
Feb 2009 – 585 miles – Ducati Glasgow
Feb 2008 – PDI – Ducati Glasgow

SUMMARY

The present owner originally ordered the bike in 2002 when MCN leaked a concept Ducati MotoGP bike, and it is alleged to be the first order placed globally.

The bike was delivered in February 2008, and was handed over during a Ducati Glasgow organised event, where the Desmosedici designer Alan Jenkins was on hand to conclude the handover process.

Based on the Ducati’s Desmosedici GP6 MotoGP machine ridden by Loris Capirossi and Sete Gibernau in 2006, the superb Ducati Desmosedici RR is a scintillating and rarely seen hyperbike, boasting a host of race-inspired components a remarkable motorsport-derived engine. This well-maintained, one-owner example also features the desirable GP7 exhaust system alongside a selection of other carefully chosen modifications to deliver blistering performance and handling to match. Effectively a road-legal MotoGP hyperbike, this Desmosedici promises to provide unsurpassed thrills and a truly visceral riding experience, whether it is enjoyed on its new owner’s favourite roads or deployed to its full potential on track.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Un ejemplo excepcionalmente bajo en kilometraje y bien presentado de la Ducati Desmosedici RR de producción limitada: una réplica homologada para carretera de la sensacional Desmosedici de MotoGP.
Está propulsado por un V4 de 989 cc, que produce unos 203 CV medidos en la rueda trasera por JHP, acoplado a una transmisión manual de seis velocidades.
El cuentakilómetros muestra sólo 998 millas desde nuevo, lo que está totalmente respaldado por los registros de mantenimiento de la moto.
Con el número 124 de las 1.500 Desmosedici RR construidas, este ejemplo ha estado con su actual poseedor desde nuevo y fue el primer ejemplo entregado en el mundo, como documentó Motor Cycle News, antes de que Tom Cruise recibiera el suyo. Esta moto fue probada posteriormente por Michael Neeves, jefe de pruebas de MCN, y apareció en su propio vídeo de YouTube, que ya ha superado las 500.000 visitas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

De serie, la Desmosedici cuenta con una gran cantidad de componentes exóticos, como un carenado de fibra de carbono, componentes del motor de titanio y magnesio, suspensiones Öhlins, frenos Brembo y la misma pantalla LCD que se utiliza en la original de MotoGP.
Este ejemplo ha sido modificado con la adición de un sistema de escape completo de titanio GP7 Ducati Termignoni que ha sido ajustado a la ECU, así como llantas 999R especialmente mecanizadas, una palanca de cambios rápida JHP D16RR, y pintura de réplica de Casey Stoner a la carrocería de fibra de carbono QB. Todas las piezas originales desmontadas están incluidas.
La moto también está acompañada por su paquete de libros de propietario original, kit de calcomanías de MotoGP de fábrica, varios recibos y papeleo, incluyendo el documento de identidad original suministrado por Ducati, un analizador de datos de Ducati y dos llaves. El manual del propietario original está presente, habiendo sido firmado por Alan Jenkins, el diseñador de la Desmosedici.
Entre las piezas suministradas no originales se encuentran tres escapes y ECUs, dos juegos de llantas y carrocerías, tres bandejas de protección y dos soportes de paddock de aluminio fabricados específicamente para la Ducati Desmosedici RR.
La preciada matrícula "DE55 MOX" también se incluye en la venta.
Funda original Ducati Desmosedici RR adaptada incluida.
Dispositivo de seguimiento instalado.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería ni en el chasis.
La pintura y el asiento están en excelente estado, salvo un pequeño rasguño en el basculante, y una pequeña mancha en la cinta protectora alrededor de la salida del tubo de escape en la réplica de fibra de carbono QB.
No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos.
La última prueba de la ITV de la moto se realizó el 4 de junio de 2021 a los 998 kilómetros, cuando registró un pase limpio y a la primera.

HISTORIAL DE SERVICIO

El último mantenimiento programado de esta Desmosedici RR se realizó en junio de 2021, a los 998 kilómetros, cuando Ducati Glasgow realizó una revisión de aceite y filtro, además de sustituir la batería.
Antes de esto, Ducati Glasgow revisó la moto en julio de 2017 a los 967 kilómetros, cuando se revisó el aceite y el filtro, se rellenó el refrigerante y se colocó una batería nueva.

Fechas y kilometraje:

Jun 2021 - 998 millas - Ducati Glasgow
Julio 2017 - 967 millas - Ducati Glasgow
Feb 2015 - 933 millas - Ducati Glasgow
Feb 2011 - JHP/Ducati Coventry
Abr 2010 - JHP/Ducati Coventry
Feb 2009 - 585 millas - Ducati Glasgow
Feb 2008 - PDI - Ducati Glasgow

RESUMEN

El actual propietario encargó la moto originalmente en 2002, cuando MCN filtró un concepto de moto Ducati de MotoGP, y se afirma que fue el primer pedido realizado a nivel mundial.

La moto fue entregada en febrero de 2008, y fue entregada durante un evento organizado por Ducati Glasgow, donde el diseñador de la Desmosedici, Alan Jenkins, estuvo presente para concluir el proceso de entrega.

Basada en la Desmosedici GP6 de MotoGP de Ducati, pilotada por Loris Capirossi y Sete Gibernau en 2006, la magnífica Ducati Desmosedici RR es una hipermoto brillante y rara vez vista, que cuenta con una serie de componentes inspirados en la competición y un notable motor derivado de la competición. Este ejemplo, bien mantenido y con un solo propietario, también cuenta con el deseable sistema de escape GP7, junto con una selección de otras modificaciones cuidadosamente elegidas para ofrecer un rendimiento vertiginoso y un manejo a la altura. Esta Desmosedici, una hipermoto de MotoGP homologada para la carretera, promete proporcionar emociones insuperables y una experiencia de conducción realmente visceral, tanto si se disfruta en las carreteras favoritas de su nuevo propietario como si se aprovecha todo su potencial en la pista.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

Un exemple exceptionnellement bas de kilométrage et bien présenté de la production limitée de Ducati Desmosedici RR : une réplique légale de la sensationnelle Desmosedici MotoGP.
Elle est propulsée par un V4 de 989 cm3, produisant environ 203 ch mesurés à la roue arrière par JHP, couplé à une transmission manuelle à six vitesses.
Le compteur kilométrique n'affiche que 998 miles depuis le début de l'année, ce qui est entièrement confirmé par les dossiers d'entretien de la moto.
Numéro 124 des 1 500 Desmosedici RR construites, cet exemplaire a été conservé par son propriétaire actuel depuis le début et a été le premier exemplaire livré dans le monde, comme l'a documenté Motor Cycle News, avant que Tom Cruise ne reçoive le sien. Cette moto a ensuite été testée par Michael Neeves, pilote d'essai en chef de MCN, et a été présentée dans leur propre vidéo YouTube, qui a dépassé les 500 000 vues.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

De série, la Desmosedici est équipée d'une foule de composants exotiques, dont un carénage en fibre de carbone, des composants moteur en titane et en magnésium, des suspensions Öhlins, des freins Brembo et le même écran LCD que celui utilisé sur la MotoGP originale.
Cet exemplaire a été modifié par l'ajout d'un système d'échappement GP7 Ducati Termignoni en titane, adapté à l'ECU, ainsi que de jantes 999R spécialement usinées, d'un levier de vitesse rapide JHP D16RR et d'une peinture réplique de Casey Stoner sur la carrosserie en fibre de carbone QB. Les pièces démontées d'origine sont toutes incluses.
La moto est également accompagnée de son livret d'origine, d'un kit de décalcomanies MotoGP d'usine, de divers reçus et documents, dont le document d'identité original fourni par Ducati, d'un analyseur de données Ducati et de deux clés. Le manuel du propriétaire d'origine est présent, ayant été signé par Alan Jenkins, le concepteur de la Desmosedici.
Les pièces non originales fournies comprennent trois échappements et calculateurs, deux jeux de roues et de carrosserie, trois bacs à bagages et deux supports de paddock en aluminium fabriqués spécifiquement pour la Ducati Desmosedici RR.
La précieuse immatriculation "DE55 MOX" est également incluse dans la vente.
Housse originale Ducati Desmosedici RR sur mesure incluse.
Dispositif de suivi installé.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie ou le châssis.
La peinture et la selle sont toutes deux en excellent état, à l'exception d'une très petite rayure sur le bras oscillant et d'un petit défaut sur le ruban de protection autour de la sortie du tuyau d'échappement sur la réplique en fibre de carbone de la capote QB.
Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus.
Le dernier test MOT de la moto a été effectué le 4 juin 2021 à 998 miles, où elle a enregistré un premier succès.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien programmé le plus récent de cette Desmosedici RR a été effectué en juin 2021 à 998 miles, lorsque Ducati Glasgow a effectué un entretien de l'huile et du filtre, et a également remplacé la batterie.
Avant cela, Ducati Glasgow a révisé la moto en juillet 2017 à 967 miles, lorsque l'huile et le filtre ont été révisés, le liquide de refroidissement a été complété et une nouvelle batterie a été installée.

Dates et kilométrages :

Juin 2021 - 998 miles - Ducati Glasgow
Juillet 2017 - 967 miles - Ducati Glasgow
Fév 2015 - 933 miles - Ducati Glasgow
Fév 2011 - JHP/Ducati Coventry
Avr 2010 - JHP/Ducati Coventry
Fév 2009 - 585 miles - Ducati Glasgow
Fév 2008 - PDI - Ducati Glasgow

RÉSUMÉ

Le propriétaire actuel a commandé la moto en 2002 lorsque MCN a divulgué un concept de moto Ducati MotoGP, et il s'agirait de la première commande passée au niveau mondial.

La moto a été livrée en février 2008, et a été remise lors d'un événement organisé par Ducati Glasgow, où le designer de la Desmosedici, Alan Jenkins, était présent pour conclure le processus de remise.

Basée sur la Desmosedici GP6 MotoGP de Ducati pilotée par Loris Capirossi et Sete Gibernau en 2006, la superbe Ducati Desmosedici RR est une hypermoto scintillante et rarement vue, dotée d'une foule de composants inspirés de la course et d'un remarquable moteur dérivé du sport automobile. Cet exemplaire bien entretenu, qui n'a appartenu qu'à un seul propriétaire, dispose également du système d'échappement GP7, ainsi que d'une sélection d'autres modifications soigneusement choisies pour offrir des performances fulgurantes et une maniabilité à la hauteur. Véritable hyperbike MotoGP homologuée pour la route, cette Desmosedici promet de procurer des sensations inégalées et une expérience de conduite vraiment viscérale, qu'elle soit appréciée sur les routes préférées de son nouveau propriétaire ou déployée à son plein potentiel sur circuit.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

Un esempio eccezionalmente basso chilometraggio e ben presentato della produzione limitata Ducati Desmosedici RR: una replica stradale della sensazionale Desmosedici MotoGP da corsa.
È alimentato da un V4 di 989cc, che produce circa 203bhp misurati alla ruota posteriore da JHP, accoppiato a una trasmissione manuale a sei velocità.
Il contachilometri indica solo 998 miglia da nuovo, il che è pienamente supportato dai registri di manutenzione della moto.
Numero 124 di 1.500 Desmosedici RR costruite, questo esempio è stato con il suo attuale custode da nuovo ed è stato il primo esempio consegnato nel mondo, come documentato da Motor Cycle News, prima che Tom Cruise ricevesse il suo. Questa moto è stata poi testata da Michael Neeves, capo collaudatore di MCN ed è stata presentata nel loro video su YouTube, che ora supera le 500.000 visualizzazioni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Di serie, la Desmosedici presenta una serie di componenti esotici, tra cui una carenatura in fibra di carbonio, componenti del motore in titanio e magnesio, sospensioni Öhlins, freni Brembo e lo stesso display LCD utilizzato sull'originale MotoGP.
Questo esemplare è stato modificato con l'aggiunta di un sistema di scarico completo in titanio GP7 Ducati Termignoni che è stato abbinato all'ECU, così come ruote 999R appositamente lavorate, un cambio rapido JHP D16RR e una verniciatura che riproduce Casey Stoner sulla carrozzeria in fibra di carbonio QB. Le parti originali rimosse sono tutte incluse.
La moto è anche accompagnata dal suo libretto d'uso e manutenzione originale, dal kit di decalcomanie della MotoGP, da varie ricevute e documenti tra cui il documento d'identità originale fornito da Ducati, un analizzatore di dati Ducati e due chiavi. Il manuale d'uso originale è presente, essendo stato firmato da Alan Jenkins, il progettista della Desmosedici.
Le parti non originali fornite includono tre scarichi e centraline, due set di ruote e carrozzeria, tre pance e due cavalletti da paddock in alluminio fabbricati appositamente per la Ducati Desmosedici RR.
Anche la preziosa registrazione 'DE55 MOX' è inclusa nella vendita.
Copertura originale Ducati Desmosedici RR su misura inclusa.
Dispositivo di localizzazione installato.

CONDIZIONE

Non ci sono danni noti alla carrozzeria o al telaio.
La vernice e la sella sono entrambe in ottimo stato, a parte un graffio molto piccolo sul forcellone e una piccola imperfezione sul nastro protettivo intorno all'uscita del tubo di scarico sul bellypan replica in fibra di carbonio QB.
Non ci sono guasti meccanici o elettrici conosciuti.
L'ultimo test MOT della moto è stato condotto il 4 giugno 2021 a 998 miglia, quando ha registrato un passaggio pulito, per la prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima manutenzione programmata di questa Desmosedici RR è stata effettuata nel giugno 2021 a 998 miglia, quando Ducati Glasgow ha eseguito un servizio di olio e filtro e ha anche sostituito la batteria.
Prima di questo, Ducati Glasgow ha revisionato la moto nel luglio 2017 a 967 miglia, quando l'olio e il filtro sono stati revisionati, il liquido di raffreddamento è stato rabboccato ed è stata montata una nuova batteria.

Date e chilometri:

Jun 2021 – 998 miles – Ducati Glasgow
Jul 2017 – 967 miles – Ducati Glasgow
Feb 2015 - 933 miglia - Ducati Glasgow
Febbraio 2011 - JHP/Ducati Coventry
Aprile 2010 - JHP/Ducati Coventry
Feb 2009 - 585 miglia - Ducati Glasgow
Feb 2008 – PDI – Ducati Glasgow

SOMMARIO

L'attuale proprietario ha originariamente ordinato la moto nel 2002, quando MCN ha fatto trapelare un concetto di moto Ducati MotoGP, e si presume che sia stato il primo ordine effettuato a livello globale.

La moto è stata consegnata nel febbraio 2008, ed è stata consegnata durante un evento organizzato da Ducati Glasgow, dove il designer della Desmosedici Alan Jenkins era presente per concludere il processo di consegna.

Basata sulla Desmosedici GP6 MotoGP guidata da Loris Capirossi e Sete Gibernau nel 2006, la superba Ducati Desmosedici RR è una hyperbike scintillante e raramente vista, che vanta una serie di componenti ispirati alle corse e un notevole motore di derivazione sportiva. Questo ben mantenuto, l'esempio di un unico proprietario dispone anche del desiderabile sistema di scarico GP7 insieme ad una selezione di altre modifiche scelte con cura per fornire prestazioni e maneggevolezza da abbinare. Effettivamente una hyperbike MotoGP omologata per la strada, questa Desmosedici promette di fornire emozioni insuperabili e un'esperienza di guida davvero viscerale, sia che venga goduta sulle strade preferite del suo nuovo proprietario o impiegata al suo pieno potenziale in pista.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Een uitzonderlijk lage kilometerstand en goed gepresenteerd exemplaar van de gelimiteerde productie Ducati Desmosedici RR: een weg-legale replica van de sensationele Desmosedici MotoGP racemotor.
Hij wordt aangedreven door een 989 cc V4, die ongeveer 203 pk produceert aan het achterwiel gemeten door JHP, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak.
De kilometerteller geeft vanaf nieuw slechts 998 mijl aan, wat volledig wordt ondersteund door de onderhoudsgegevens van de motor.
Dit exemplaar, nummer 124 van de 1.500 gebouwde Desmosedici RR's, is al vanaf nieuw bij zijn huidige houder en was het eerste afgeleverde exemplaar ter wereld, zoals gedocumenteerd door Motor Cycle News, voordat Tom Cruise de zijne kreeg. Deze motorfiets werd later getest door Michael Neeves, hoofdtestrijder van MCN en was te zien in hun eigen YouTube-video, nu meer dan 500.000 keer bekeken.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Standaard is de Desmosedici uitgerust met een groot aantal exotische componenten, waaronder een kuip uit koolstofvezel, motoronderdelen uit titanium en magnesium, Öhlins-vering, Brembo-remmen en hetzelfde LCD-display als op het MotoGP-origineel wordt gebruikt.
Dit exemplaar is gemodificeerd met een GP7 Ducati Termignoni titanium uitlaatsysteem dat op de ECU is afgestemd, speciaal bewerkte 999R wielen, een JHP D16RR quick shifter en Casey Stoner replica lakwerk op de QB koolstofvezel carrosserie. De originele verwijderde onderdelen zijn allemaal inbegrepen.
De motor wordt ook vergezeld door het originele boekpak voor de eigenaar, de fabrieks MotoGP stickerset, diverse bonnen en papieren waaronder het originele Ducati-identiteitsbewijs, een Ducati data-analyser, en twee sleutels. De originele gebruikershandleiding is aanwezig en is ondertekend door Alan Jenkins, de Desmosedici ontwerper.
Niet origineel geleverde onderdelen zijn onder andere drie uitlaten en ECU's, twee sets wielen en carrosserie, drie belly pans, en twee Ducati Desmosedici RR-specifieke gefabriceerde aluminium paddock stands.
De gekoesterde registratie 'DE55 MOX' is ook inbegrepen in de verkoop.
Inclusief originele Ducati Desmosedici RR hoes op maat.
Tracker apparaat geïnstalleerd.

CONDITION

Er is geen schade aan carrosserie of frame bekend.
Het lakwerk en het zadel zijn beide in uitstekende staat, op een heel klein krasje op de achterbrug na, en een klein smetje op de beschermende tape rond de uitlaatpijpuitgang op de QB koolstofvezel replica buikpan.
Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend.
De laatste APK-keuring van de motor werd uitgevoerd op 4 juni 2021 bij een afstand van 998 mijl, toen de motor voor de eerste keer werd goedgekeurd.

SERVICEGESCHIEDENIS

Het meest recente geplande onderhoud van deze Desmosedici RR werd uitgevoerd in juni 2021 na 998 mijl, toen Ducati Glasgow een olie- en filterbeurt uitvoerde en ook de accu verving.
Voorafgaand hieraan heeft Ducati Glasgow de motor in juli 2017 een onderhoudsbeurt gegeven bij 967 mijl, toen de olie en filter werden onderhouden, de koelvloeistof werd bijgevuld en een nieuwe accu werd gemonteerd.

Data en kilometers:

Juni 2021 - 998 mijl - Ducati Glasgow
Juli 2017 - 967 mijl - Ducati Glasgow
Feb 2015 - 933 mijl - Ducati Glasgow
Feb 2011 - JHP/Ducati Coventry
Apr 2010 - JHP/Ducati Coventry
Februari 2009 - 585 mijl - Ducati Glasgow
Feb 2008 - PDI - Ducati Glasgow

SAMENVATTING

De huidige eigenaar bestelde de motorfiets oorspronkelijk in 2002 toen MCN een concept Ducati MotoGP motorfiets liet uitlekken, en er wordt beweerd dat dit de eerste wereldwijde bestelling was.

De motor werd afgeleverd in februari 2008 en werd overgedragen tijdens een door Ducati Glasgow georganiseerd evenement, waar de Desmosedici ontwerper Alan Jenkins aanwezig was om de overdracht af te ronden.

Gebaseerd op de Ducati Desmosedici GP6 MotoGP machine bereden door Loris Capirossi en Sete Gibernau in 2006, is de superieure Ducati Desmosedici RR een sprankelende en zelden geziene hyperbike, met een groot aantal op de racerij geïnspireerde componenten en een opmerkelijke motorsport-afgeleide motor. Dit goed onderhouden exemplaar, dat nog maar één eigenaar heeft, is ook voorzien van het begeerlijke GP7 uitlaatsysteem, naast een selectie van andere zorgvuldig gekozen modificaties die zorgen voor verbluffende prestaties en een weggedrag dat daarbij past. Deze Desmosedici is in feite een MotoGP hyperbike voor op de weg en belooft onovertroffen sensatie en een echte viscerale rijervaring te bieden, of hij nu op de favoriete wegen van zijn nieuwe eigenaar wordt gebruikt of op het circuit tot zijn volledige potentieel wordt ingezet.

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NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Wyjątkowo niski przebieg i dobrze prezentujący się egzemplarz limitowanej produkcji Ducati Desmosedici RR: drogowa replika rewelacyjnego Desmosedici MotoGP.
Napędzany jest silnikiem V4 o pojemności 989 cm3, produkującym około 203 KM mierzone na tylnym kole przez JHP, połączonym z sześciobiegową manualną skrzynią biegów.
Licznik przebiegu wskazuje zaledwie 998 mil od nowości, co jest w pełni potwierdzone dokumentacją serwisową motocykla.
Numer 124 z 1,500 zbudowanych Desmosedici RR, ten egzemplarz był u obecnego posiadacza od nowości i był pierwszym dostarczonym egzemplarzem na świecie, jak udokumentował Motor Cycle News, zanim Tom Cruise otrzymał swój. Motocykl ten był później testowany przez Michaela Neevesa, głównego kierowcę testowego MCN i został przedstawiony w ich własnym filmie na YouTube, który przekroczył już 500 000 wyświetleń.

WYPOSAŻENIE I CECHY

W standardzie Desmosedici posiada wiele egzotycznych komponentów, w tym owiewkę z włókna węglowego, tytanowe i magnezowe elementy silnika, zawieszenie Öhlins, hamulce Brembo i ten sam wyświetlacz LCD, który jest używany w oryginale MotoGP.
Ten przykład został zmodyfikowany przez dodanie GP7 Ducati Termignoni pełny układ wydechowy tytanu, który został dopasowany ECU, jak również specjalnie obrabiane koła 999R, JHP D16RR quick shifter, i Casey Stoner-replica malowania do karbonu QB karoserii. Oryginalne, wymontowane części są w komplecie.
Do motocykla dołączony jest również oryginalny pakiet książek dla właściciela, fabryczny zestaw naklejek MotoGP, różne rachunki i dokumenty, w tym oryginalny dokument tożsamości dostarczony przez Ducati, analizator danych Ducati i dwa kluczyki. Oryginalna instrukcja obsługi jest obecna i została podpisana przez Alana Jenkinsa, projektanta Desmosedici.
Nieoryginalne części to trzy układy wydechowe i ECU, dwa zestawy kół i karoserii, trzy pokrywy bagażnika i dwa aluminiowe stojaki na padok dla Ducati Desmosedici RR.
W sprzedaży znajduje się również cenna rejestracja "DE55 MOX".
Oryginalny pokrowiec Ducati Desmosedici RR w zestawie.
Zainstalowane urządzenie śledzące.

WARUNKI

Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii lub ramy.
Lakier i siedzenie są w doskonałym stanie, z wyjątkiem bardzo drobnego zadrapania na wahaczu i małej skazy na taśmie ochronnej wokół wylotu rury wydechowej na replice QB z włókna węglowego.
Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne.
Ostatni test MOT motocykla został przeprowadzony 4 czerwca 2021 roku przy przebiegu 998 mil, kiedy to motocykl uzyskał czysty wynik za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni planowy przegląd Desmosedici RR został przeprowadzony w czerwcu 2021 roku przy przebiegu 998 mil, kiedy to Ducati Glasgow wykonało przegląd oleju i filtrów, a także wymieniło akumulator.
Wcześniej Ducati Glasgow serwisowało motocykl w lipcu 2017 przy przebiegu 967 mil, kiedy to dokonano przeglądu oleju i filtra, uzupełniono płyn chłodzący oraz zamontowano nowy akumulator.

Daty i przebiegi:

Jun 2021 - 998 mil - Ducati Glasgow
Jul 2017 - 967 mil - Ducati Glasgow
Luty 2015 - 933 mile - Ducati Glasgow
Luty 2011 - JHP/Ducati Coventry
Kwiecień 2010 - JHP/Ducati Coventry
Luty 2009 - 585 mil - Ducati Glasgow
Luty 2008 - PDI - Ducati Glasgow

SUMMARY

Obecny właściciel pierwotnie zamówił motocykl w 2002 roku, kiedy to MCN wyciekł koncepcyjny motocykl Ducati MotoGP, i jest to podobno pierwsze zamówienie złożone na całym świecie.

Motocykl został dostarczony w lutym 2008 roku i przekazany podczas imprezy zorganizowanej przez Ducati Glasgow, gdzie projektant Desmosedici Alan Jenkins był obecny, aby zakończyć proces przekazania.

Oparty na maszynie Ducati Desmosedici GP6 MotoGP, dosiadanej przez Lorisa Capirossi i Sete Gibernau w 2006 roku, wspaniały Ducati Desmosedici RR jest olśniewającym i rzadko spotykanym motocyklem hipersamochodowym, posiadającym wiele komponentów inspirowanych wyścigami oraz niezwykły silnik pochodzący ze sportów motorowych. Ten dobrze utrzymany egzemplarz, będący własnością jednego właściciela, posiada również pożądany układ wydechowy GP7 wraz z innymi starannie dobranymi modyfikacjami, które zapewniają piorunujące osiągi i odpowiednie prowadzenie. Desmosedici to legalny motocykl MotoGP, który zapewni niezrównane wrażenia z jazdy, zarówno na ulubionych drogach nowego właściciela, jak i na torze wyścigowym.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

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FACTOS-CHAVE

Um exemplo excepcionalmente baixo e bem apresentado da produção limitada da Ducati Desmosedici RR: uma réplica legal da sensacional moto de corrida Desmosedici MotoGP.
É alimentada por uma V4 de 989cc, produzindo cerca de 203bhp medidos na roda traseira pela JHP, acoplada a uma caixa manual de seis velocidades.
O odômetro exibe apenas 998 milhas de novo, o que é totalmente suportado pelos registros de manutenção da moto.
Número 124 de 1.500 Desmosedici RRs construídos, este exemplo foi com o seu actual detentor de novo e foi o primeiro exemplo entregue no mundo, como documentado pela Motor Cycle News, antes de Tom Cruise receber o seu. Esta moto foi posteriormente testada por Michael Neeves, piloto chefe de testes da MCN e foi apresentada no seu próprio vídeo no YouTube, ultrapassando agora as 500.000 visualizações.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Como standard, a Desmosedici tem uma série de componentes exóticos, incluindo uma carenagem em fibra de carbono, componentes de titânio e magnésio, suspensão Öhlins, travões Brembo e o mesmo ecrã LCD que é usado no original do MotoGP.
Este exemplo foi modificado com a adição de um sistema de escape completo de titânio GP7 Ducati Termignoni, que foi adaptado à ECU, bem como rodas 999R especialmente maquinadas, uma alavanca de mudanças rápidas JHP D16RR e uma réplica da pintura Casey Stoner à carroçaria de fibra de carbono QB. As peças originais removidas estão todas incluídas.
A moto é também acompanhada pelo pacote de livros original do seu proprietário, kit de decalques de fábrica de MotoGP, vários recibos e papelada, incluindo o documento de identidade original fornecido pela Ducati, um analisador de dados da Ducati e duas chaves. O manual original do proprietário está presente, tendo sido assinado por Alan Jenkins, o designer da Desmosedici.
As peças não originais fornecidas incluem três exaustores e ECUs, dois conjuntos de rodas e carroçaria, três frigideiras e dois suportes em alumínio Ducati Desmosedici RR fabricados especificamente.
O querido registro 'DE55 MOX' também está incluído na venda.
Capa original Ducati Desmosedici RR feita sob medida incluída.
Dispositivo rastreador instalado.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos na carroçaria ou na estrutura.
A pintura e o assento estão ambos em excelente ordem, excepto por um pequeno arranhão no braço oscilante, e uma pequena mancha na fita protectora à volta da saída do tubo de escape na réplica de fibra de carbono QB.
Não existem falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas.
O último teste de MOT da moto foi realizado a 4 de Junho de 2021 a 998 milhas, quando registou um passe limpo, pela primeira vez.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

A mais recente manutenção programada desta Desmosedici RR foi realizada em junho de 2021 a 998 milhas, quando Ducati Glasgow realizou um serviço de óleo e filtro, e também substituiu a bateria.
Antes disso, a Ducati Glasgow fez a manutenção da moto em Julho de 2017 a 967 milhas, quando o óleo e o filtro foram reparados, o líquido de refrigeração foi reabastecido e uma nova bateria foi instalada.

Datas e quilometragem:

Jun 2021 - 998 milhas - Ducati Glasgow
Jul 2017 - 967 milhas - Ducati Glasgow
Fev 2015 - 933 milhas - Ducati Glasgow
Fev 2011 - JHP/Ducati Coventry
Abr 2010 - JHP/Ducati Coventry
Fev 2009 - 585 milhas - Ducati Glasgow
Fev 2008 - PDI - Ducati Glasgow

SÍNTESE

O actual proprietário encomendou originalmente a moto em 2002 quando a MCN divulgou um conceito de moto Ducati MotoGP, e alegadamente é a primeira encomenda feita globalmente.

A bicicleta foi entregue em Fevereiro de 2008, e foi entregue durante um evento organizado pela Ducati Glasgow, onde o designer da Desmosedici, Alan Jenkins, esteve presente para concluir o processo de entrega.

Baseada na Desmosedici GP6 MotoGP da Ducati pilotada por Loris Capirossi e Sete Gibernau em 2006, a soberba Ducati Desmosedici RR é uma hiperbicicleta cintilante e raramente vista, ostentando uma série de componentes inspirados na corrida e um notável motor derivado de esporas. Este exemplo bem conservado, de um só proprietário, também apresenta o desejável sistema de escape GP7, juntamente com uma selecção de outras modificações cuidadosamente escolhidas para proporcionar uma performance e um manuseamento de bolhas a condizer. Eficazmente uma hiperbikes de MotoGP legal, esta Desmosedici promete proporcionar emoções insuperáveis e uma experiência de pilotagem verdadeiramente visceral, quer seja apreciada nas estradas preferidas do seu novo proprietário ou aplicada em todo o seu potencial em pista.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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