2007 Porsche 911 (997) Turbo - Manual - 22,230 Miles

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 997 ist ein mitreißender und bemerkenswert leistungsfähiger moderner Supersportwagen-Klassiker, der mit einem geringen Kilometerstand angeboten wird und sich in einem geschmackvollen Farbschema präsentiert.
• Unter der hinteren Motorhaube sitzt ein 3,6-Liter Mezger-Flachmotor mit Doppelturboaufladung, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe rund 473 PS an alle vier Räder überträgt.
• Erstmals im März 2007 zugelassen, befindet sich dieses Exemplar seit November 2022 im Besitz des Verkäufers.
• Der Kilometerzähler zeigt gerade einmal 22.230 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 Turbo der Baureihe 997 ist im attraktiven Farbton Kobaltblau-Metallic lackiert und mit dunkelblauem Leder ausgestattet. Die vorderen Kopfstützen sind mit einem geprägten Porsche Wappen versehen, und die Zierleisten sind aus satiniertem Silber und gebürstetem Aluminium.
• Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallrädern mit Diamantschliff, die rote Porsche-Bremssättel einrahmen und mit Bridgestone Potenza-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören unter anderem Xenon-Scheinwerfer, LED-Fahrlicht, ein elektrisches Schiebedach, Aluminium-Effekt-Zifferblätter, das Sport-Chrono-Paket, elektrisch verstellbare Dämpfer, ein elektrisch betätigter Heckspoiler, eine Klimaautomatik, das Porsche Stability Management, ein PCM-Infotainmentsystem mit Satellitennavigation, ein Bose-Soundsystem und elektrisch verstellbare Vordersitze mit dreifachem Fahrer-Memory.
• Das Auto kommt mit zwei Schlüsseln, allen Besitzerhandbüchern in einer schwarzen Ledertasche, dem V5C, dem gestempelten Serviceheft, dem Original-Werkzeugsatz und verschiedenen Wartungsrechnungen und TÜV-Zertifikaten.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Lackierung vollständig original ist und ihm keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt sind.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 4. Februar 2025 bei 22.219 Meilen durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Verwarnungen oder Hinweise führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte routinemäßige Wartung dieses 911 Turbo wurde im Januar 2025 bei 22.204 Meilen von Porsche-Spezialist Ninemeister durchgeführt und bestand aus einem kleinen jährlichen Service und der Überprüfung des Antriebsriemens.
• Die Techniker von Ninemeister führten im Januar 2024 bei 21.779 Meilen einen weiteren kleinen Service und eine Überprüfung des Antriebsriemens durch.
• Ein weiterer kleinerer Service wurde im Oktober 2022 bei 20.957 Meilen von den unabhängigen Porsche-Ingenieuren der Autostraße durchgeführt, der einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Einbau eines neuen Pollenfilters beinhaltete.
• Im Juli 2021 wurde bei einem Kilometerstand von 19.836 Kilometern eine große Wartung durch die Autostraße durchgeführt, die einen Wechsel des Motoröls und des Filters, neue Pollen- und Luftfilter, den Austausch des Antriebsriemens und den Einbau neuer Zündkerzen umfasste.

Daten und Kilometerstand:

• Jan 2025 - 22.204 Meilen - Ninemeister Porsche Spezialist
• Jan 2024 - 21.779 Meilen - Ninemeister Porsche Spezialist
• Okt 2022 - 20.957 Meilen - Autostrasse Unabhängige Porsche-Ingenieure
• Jul 2021 - 19.836 Meilen - Autostrasse Unabhängige Porsche-Ingenieure
• Mai 2019 - 18.560 Meilen - Porsche Zentrum Colchester
• Jul 2016 - 16.530 Meilen - Porsche Zentrum Mid-Sussex
• Jul 2014 - 15.476 Meilen - Porsche Zentrum Mid-Sussex
• Aug 2012 - 11.736 Meilen - Porsche Zentrum Mid-Sussex
• Mai 2011 - 8.600 Meilen - JZM Porsche
• Feb 2009 - 5.016 Meilen - Porsche Zentrum Reading

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 997 ist ein aufregender und dennoch sehr brauchbarer moderner klassischer Ganzjahres-Supersportwagen, der mit einem geringen Kilometerstand und in einem geschmackvollen Farbschema angeboten wird. Mit seiner attraktiven kobaltblauen Metallic-Lackierung und der anspruchsvollen dunkelblauen Lederausstattung ist er mit einem leistungsstarken Doppelturbo-Flachmotor ausgestattet, der an ein ansprechendes und seltener zu sehendes Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist, sowie einem sicheren Allradantriebssystem.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Turbo de la generación 997 es un superdeportivo clásico moderno embriagador y extraordinariamente capaz, que se ofrece con poco kilometraje desde nuevo y se presenta en una combinación de colores de buen gusto.
• Bajo la tapa trasera del motor se esconde un seis cilindros plano "Mezger" de 3,6 litros con doble turbocompresor, que entrega unos 473 CV a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Registrado por primera vez en marzo de 2007, este ejemplo ha estado con el vendedor desde noviembre de 2022.
• El odómetro muestra sólo 22.230 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo de la era 997 está acabado en la atractiva tonalidad Azul Cobalto metalizado, sobre un interior tapizado en cuero Azul Oscuro, con escudos Porsche en relieve en los reposacabezas delanteros y molduras de aluminio satinado y cepillado.
• Monta un juego de llantas de aleación de 19 pulgadas "Turbo" con corte de diamante, que enmarcan pinzas de freno rojas con la marca Porsche y calzadas con neumáticos Bridgestone Potenza.
• El equipamiento incluye faros de xenón, luces de carretera LED, techo solar eléctrico, esferas con efecto aluminio, paquete Sport Chrono, amortiguadores regulables eléctricamente, spoiler trasero de accionamiento eléctrico, climatizador automático, Porsche Stability Management, sistema de infoentretenimiento PCM con navegación por satélite, equipo de sonido Bose y asientos delanteros regulables eléctricamente con memoria de tres posiciones para el conductor.
• El coche viene con dos llaves, todos los manuales del propietario con una cartera de cuero negro, el V5C, el libro de servicio sellado, el juego de herramientas original, y varias facturas de mantenimiento y certificados de ITV.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• El vendedor señala que la pintura es totalmente original y no tiene constancia de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• La última ITV del coche se realizó el 4 de febrero de 2025, a los 22.219 kilómetros, y resultó aprobada por primera vez sin advertencias ni avisos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento de rutina más reciente de este 911 Turbo se llevó a cabo en enero de 2025 a 22.204 millas por el especialista de Porsche Ninemeister, que consistió en un servicio anual de menor importancia, y la correa de transmisión de ser revisado.
• Los técnicos de Ninemeister llevaron a cabo otra revisión menor y una comprobación de la correa de transmisión en enero de 2024, a los 21.779 kilómetros.
• Otro servicio menor se realizó en octubre de 2022 a 20.957 millas por los ingenieros independientes de Porsche Autostrasse, que incluyó un cambio de aceite de motor y filtro, y un nuevo filtro de polen que se instala.
• Un servicio importante se llevó a cabo en julio de 2021 a 19.836 millas por Autostrasse, que incluyó un cambio de aceite y filtro del motor, nuevos filtros de polen y aire, la correa de transmisión reemplazada, y nuevas bujías instaladas.

Fechas y kilometrajes:

• Ene 2025 - 22.204 Millas - Ninemeister Porsche Especialista
• Ene 2024 - 21.779 Millas - Ninemeister Porsche Especialista
• Oct 2022 - 20,957 Millas - Autostrasse Ingenieros Porsche Independientes
• Jul 2021 - 19.836 Millas - Autostrasse Ingenieros Porsche Independientes
• Mayo 2019 - 18,560 Millas - Centro Porsche Colchester
• Jul 2016 - 16,530 Millas - Centro Porsche Mid-Sussex
• Jul 2014 - 15,476 Millas - Centro Porsche Mid-Sussex
• Ago 2012 - 11,736 Millas - Centro Porsche Mid-Sussex
• Mayo 2011 - 8.600 Millas - JZM Porsche
• Feb 2009 - 5,016 Millas - Porsche Centre Reading

RESUMEN

Esta 997-generación Porsche 911 Turbo es un emocionante pero muy utilizable superdeportivo clásico moderno para todas las estaciones, que se ofrece con bajo kilometraje desde nuevo y en una combinación de colores de buen gusto. Presentado con un atractivo acabado Cobalt Blue Metallic sobre una sofisticada tapicería de cuero Dark Blue, y con un potente motor de seis cilindros planos biturbo acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades atractiva y menos vista, junto con un sistema de tracción total seguro, sería un compañero embriagador para la conducción diaria rápida, sprints de fin de semana y viajes de larga distancia por carretera por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Turbo de la génération 997 est une supercar moderne classique, enivrante et remarquablement performante, proposée avec un faible kilométrage depuis l'origine et présentée dans une palette de couleurs de bon goût.
• Sous le capot arrière du moteur se trouve un flat-six biturbo de 3,6 litres "Mezger", qui délivre environ 473 ch aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports, plus discrète et plus engageante.
• Immatriculé pour la première fois en mars 2007, cet exemplaire est chez le vendeur depuis novembre 2022.
• Le compteur kilométrique n'indique que 22 230 miles depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 Turbo de l'ère 997 est habillée d'une teinte attrayante, le bleu cobalt métallisé, et d'un intérieur garni de cuir bleu foncé, avec des écussons Porsche en relief sur les appuis-tête avant, et des garnitures en argent satiné et en aluminium brossé.
• Elle est montée sur un jeu de jantes en alliage diamantées "Turbo" de 19 pouces, encadrant des étriers de frein rouges marqués Porsche et chaussées de pneus Bridgestone Potenza.
• L'équipement comprend des phares au xénon, des feux de route à LED, un toit ouvrant électrique, des cadrans à effet aluminium, le pack Sport Chrono, des amortisseurs réglables électriquement, un becquet arrière à commande électrique, la climatisation automatique, le système Porsche Stability Management, un système d'infodivertissement PCM avec navigation par satellite, un système audio Bose et des sièges avant réglables électriquement avec mémoire de trois positions pour le conducteur.
• La voiture est livrée avec deux clés, tous les manuels du propriétaire avec une pochette en cuir noir, le V5C, le carnet d'entretien tamponné, la trousse à outils d'origine, et diverses factures d'entretien et certificats de contrôle technique.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur indique que la peinture est entièrement d'origine et qu'il n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 4 février 2025, à 22 219 miles, et s'est soldé par un premier succès, sans aucun avertissement ni avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien de routine de cette 911 Turbo a été effectué en janvier 2025, à 22 204 miles, par le spécialiste Porsche Ninemeister, et a consisté en une révision annuelle mineure et un contrôle de la courroie de transmission.
• Les techniciens de Ninemeister ont effectué un autre entretien mineur et une vérification de la courroie de transmission en janvier 2024, à 21 779 miles.
• Une autre révision mineure a été effectuée en octobre 2022, à 20 957 miles, par les ingénieurs Porsche indépendants Autostrasse, comprenant un changement d'huile moteur et de filtre, ainsi que l'installation d'un nouveau filtre à pollen.
• Une grande révision a été effectuée en juillet 2021 à 19 836 miles par Autostrasse, comprenant un changement d'huile moteur et de filtre, de nouveaux filtres à pollen et à air, le remplacement de la courroie de transmission et l'installation de nouvelles bougies d'allumage.

Dates et kilométrages :

• Jan 2025 - 22,204 Miles - Ninemeister Porsche Specialist
• Jan 2024 - 21,779 Miles - Ninemeister Porsche Specialist
• Oct 2022 - 20 957 Miles - Autostrasse Independent Porsche Engineers
• Jul 2021 - 19,836 Miles - Autostrasse Independent Porsche Engineers
• Mai 2019 - 18 560 Miles - Centre Porsche Colchester
• Jul 2016 - 16,530 Miles - Centre Porsche Mid-Sussex
• Jul 2014 - 15,476 Miles - Centre Porsche Mid-Sussex
• Août 2012 - 11,736 Miles - Centre Porsche Mid-Sussex
• Mai 2011 - 8 600 Miles - JZM Porsche
• Feb 2009 - 5,016 Miles - Centre Porsche Reading

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Turbo de la génération 997 est une supercar moderne classique toutes saisons, à la fois excitante et très utilisable, proposée avec un faible kilométrage depuis l'origine et dans une palette de couleurs de bon goût. Dotée d'une finition bleu cobalt métallisé attrayante et d'une sellerie en cuir bleu foncé sophistiquée, d'un puissant moteur flat-six biturbo couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports engageante et peu répandue, ainsi que d'une transmission intégrale sûre, elle ferait un compagnon enivrant pour la conduite quotidienne rapide, les sprints du week-end et les voyages au long cours.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Turbo della generazione 997 è una supercar classica moderna inebriante e straordinariamente capace, offerta con un basso chilometraggio da nuova e presentata in una raffinata combinazione di colori.
• Sotto il cofano del motore posteriore si trova un flat-six biturbo da 3,6 litri "Mezger", che eroga circa 473 CV a tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a sei marce coinvolgente e meno visto.
• Immatricolato per la prima volta nel marzo 2007, questo esemplare è in possesso del venditore dal novembre 2022.
• Il contachilometri segna solo 22.230 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 Turbo dell'era 997 è rifinita nell'attraente tonalità Cobalt Blue Metallic, su interni rivestiti in pelle Dark Blue, con stemmi Porsche in rilievo sui poggiatesta anteriori e finiture in argento satinato e alluminio spazzolato.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 19 pollici "Turbo" con taglio a diamante, che incorniciano le pinze dei freni rosse con il marchio Porsche e montano pneumatici Bridgestone Potenza.
• L'equipaggiamento comprende fari allo xeno, luci di marcia a LED, tetto apribile elettrico, quadranti con effetto alluminio, pacchetto Sport Chrono, ammortizzatori regolabili elettricamente, spoiler posteriore ad azionamento elettrico, climatizzatore automatico, Porsche Stability Management, sistema di infotainment PCM con navigazione satellitare, impianto audio Bose e sedili anteriori regolabili elettricamente con memoria per il guidatore a tre posizioni.
• La vettura viene fornita con due chiavi, tutti i manuali d'uso e manutenzione con un portafoglio in pelle nera, il V5C, il libretto di manutenzione timbrato, il kit di attrezzi originale e varie fatture di manutenzione e certificati MOT.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Il venditore fa notare che la vernice è completamente originale e non è a conoscenza di alcun guasto meccanico o elettrico.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 4 febbraio 2025 al chilometraggio di 22.219 miglia, che ha dato esito positivo senza avvertimenti o consigli.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione ordinaria di questa 911 Turbo è stato effettuato nel gennaio 2025, al chilometraggio di 22.204 chilometri, dallo specialista Porsche Ninemeister, e consisteva in una piccola manutenzione annuale e nel controllo della cinghia di trasmissione.
• I tecnici di Ninemeister hanno effettuato un'altra piccola manutenzione e un controllo della cinghia di trasmissione nel gennaio 2024, a 21.779 chilometri.
• Un altro intervento di manutenzione minore è stato eseguito nell'ottobre del 2022, a 20.957 chilometri, dai tecnici indipendenti Porsche Autostrasse, con la sostituzione dell'olio motore e del filtro e l'installazione di un nuovo filtro antipolline.
• Nel luglio 2021, a 19.836 chilometri, è stato effettuato un importante intervento di manutenzione da parte di Autostrasse, che ha incluso il cambio dell'olio motore e del filtro, nuovi filtri antipolline e dell'aria, la sostituzione della cinghia di trasmissione e l'installazione di nuove candele.

Date e chilometraggi:

• Gennaio 2025 - 22.204 km - Specialista Porsche Ninemeister
• Gennaio 2024 - 21.779 km - Specialista Porsche Ninemeister
• 2022 ottobre - 20.957 miglia - Autostrasse Ingegneri indipendenti Porsche
• Luglio 2021 - 19.836 miglia - Autostrasse Ingegneri indipendenti Porsche
• Maggio 2019 - 18.560 km - Centro Porsche Colchester
• Luglio 2016 - 16.530 miglia - Centro Porsche Mid-Sussex
• Luglio 2014 - 15.476 miglia - Centro Porsche Mid-Sussex
• Agosto 2012 - 11.736 miglia - Centro Porsche Mid-Sussex
• Maggio 2011 - 8.600 miglia - JZM Porsche
• Febbraio 2009 - 5.016 miglia - Centro Porsche di Reading

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Turbo della generazione 997 è una supercar moderna e classica per tutte le stagioni, emozionante e altamente utilizzabile, offerta con un basso chilometraggio da nuova e in una combinazione di colori di buon gusto. Presentata con un'attraente finitura Cobalt Blue Metallic su sofisticati rivestimenti in pelle Dark Blue, e vantando un potente motore flat-six biturbo accoppiato a un coinvolgente e meno visto cambio manuale a sei marce, insieme a un sicuro sistema di trazione integrale, sarebbe un'inebriante compagna per una rapida guida quotidiana, per gli sprint del fine settimana e per i viaggi su strada a lunga distanza.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali lavori di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni assicurativi per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Turbo van de 997-generatie is een bedwelmende en opmerkelijk capabele moderne klassieke supercar, met een lage kilometerstand vanaf nieuw en gepresenteerd in een smaakvol kleurenschema.
• Onder de achterste motorklep zit een 3,6-liter 'Mezger' flat-six met dubbele turbo, die ongeveer 473 pk levert aan alle vier de wielen via een aantrekkelijke en minder vaak geziene handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Deze auto werd voor het eerst geregistreerd in maart 2007 en is sinds november 2022 in het bezit van de verkoper.
• De kilometerteller geeft slechts 22.230 mijl vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 911 Turbo uit het 997-tijdperk is afgewerkt in de aantrekkelijke tint Kobaltblauw metallic, op een met donkerblauw leder bekleed interieur, met Porsche-logo's in reliëf op de hoofdsteunen voor en satijnzilver en geborsteld aluminium sierdelen.
• Hij staat op 19-inch diamantgeslepen 'Turbo' lichtmetalen velgen met rode remklauwen van Porsche en is voorzien van Bridgestone Potenza-banden.
• De uitrusting omvat xenonkoplampen, LED-rijverlichting, een elektrisch schuifdak, wijzerplaten met aluminiumeffect, het Sport Chrono pakket, elektrisch verstelbare dempers, een elektrisch bedienbare achterspoiler, automatische airconditioning, Porsche Stability Management, een PCM infotainmentsysteem met satellietnavigatie, een Bose geluidssysteem en elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugen voor de bestuurder in drie standen.
• De auto wordt geleverd met twee sleutels, alle gebruikershandleidingen met een zwart lederen portefeuille, het V5C, het afgestempelde onderhoudsboekje, de originele gereedschapsset en diverse onderhoudsfacturen en APK-certificaten.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De verkoper merkt op dat het lakwerk volledig origineel is en hij is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 4 februari 2025 met 22.219 mijl, wat resulteerde in een eerste doorgang zonder waarschuwingen of adviezen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente routine-onderhoud aan deze 911 Turbo werd uitgevoerd in januari 2025 bij 22.204 mijl door Porsche specialist Ninemeister, en bestond uit een kleine jaarlijkse onderhoudsbeurt en het controleren van de aandrijfriem.
• Technici bij Ninemeister voerden nog een kleine onderhoudsbeurt en controle van de aandrijfriem uit in januari 2024 bij 21.779 mijl.
• Een andere kleine onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in oktober 2022 bij 20.957 mijl door onafhankelijke Porsche-technici Autostrasse, waarbij de motorolie en het filter werden vervangen en een nieuw pollenfilter werd geïnstalleerd.
• Een grote onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in juli 2021 bij 19.836 mijl door Autostrasse, waarbij de motorolie en het filter werden vervangen, nieuwe pollen- en luchtfilters werden geplaatst, de aandrijfriem werd vervangen en nieuwe bougies werden geïnstalleerd.

Data en kilometers:

• jan 2025 - 22.204 mijl - Ninemeister Porsche specialist
• jan 2024 - 21.779 Miles - Ninemeister Porsche Specialist
• Okt 2022 - 20.957 Miles - Autostrasse Onafhankelijke Porsche Ingenieurs
• Jul 2021 - 19.836 Miles - Autostrasse Onafhankelijke Porsche Ingenieurs
• Mei 2019 - 18.560 Miles - Porsche Centrum Colchester
• Jul 2016 - 16.530 Miles - Porsche Centrum Mid-Sussex
• Juli 2014 - 15.476 Mijl - Porsche Centrum Mid-Sussex
• Aug 2012 - 11.736 Mijl - Porsche Centrum Mid-Sussex
• Mei 2011 - 8.600 mijl - JZM Porsche
• Feb 2009 - 5.016 Mijl - Porsche Centrum Reading

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Turbo van de 997-generatie is een opwindende, maar zeer bruikbare moderne klassieke supercar voor alle seizoenen, met een lage kilometerstand vanaf nieuw en in een smaakvol kleurenschema. Gepresenteerd met een aantrekkelijke Cobalt Blue Metallic afwerking op geraffineerde Dark Blue lederen bekleding, en met een krachtige dubbele turbo flat-six motor gekoppeld aan een boeiende en minder vaak geziene handgeschakelde zesversnellingsbak, naast een zeker vierwielaandrijvingssysteem, zou het een bedwelmende metgezel zijn voor snelle dagelijkse ritten, weekend sprints, en lange afstand road trips.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• To Porsche 911 Turbo generacji 997 jest odurzającym i niezwykle sprawnym nowoczesnym klasycznym supersamochodem, oferowanym z niskim przebiegiem od nowości i prezentowanym w gustownej kolorystyce.
• Pod tylną pokrywą silnika znajduje się podwójnie turbodoładowana 3,6-litrowa "Mezger" płaska szóstka, dostarczająca około 473 KM na wszystkie cztery koła za pośrednictwem wciągającej i rzadziej spotykanej sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w marcu 2007 roku, ten egzemplarz jest u sprzedawcy od listopada 2022 roku.
• Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 22 230 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten model 911 Turbo z 997 roku jest wykończony w atrakcyjnym odcieniu Cobalt Blue Metallic, z ciemnoniebieskim skórzanym wykończeniem wnętrza, z wytłoczonymi herbami Porsche na przednich zagłówkach oraz satynowanym srebrem i szczotkowanym aluminium.
• Jeździ na zestawie 19-calowych felg aluminiowych "Turbo" o diamentowym szlifie, obramowanych czerwonymi zaciskami hamulcowymi marki Porsche i obutych w opony Bridgestone Potenza.
• Wyposażenie obejmuje reflektory ksenonowe, światła drogowe LED, elektryczny szyberdach, tarcze zegarów z efektem aluminium, pakiet Sport Chrono, elektrycznie regulowane amortyzatory, elektrycznie sterowany tylny spojler, automatyczną klimatyzację, system Porsche Stability Management, system informacyjno-rozrywkowy PCM z nawigacją satelitarną, system nagłośnienia Bose oraz elektrycznie regulowane przednie fotele z trójpozycyjną pamięcią ustawień kierowcy.
• Samochód jest dostarczany z dwoma kluczykami, wszystkimi instrukcjami obsługi z czarnym skórzanym portfelem, V5C, podstemplowaną książką serwisową, oryginalnym zestawem narzędzi oraz różnymi fakturami serwisowymi i certyfikatami MOT.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Sprzedawca zaznacza, że lakier jest w pełni oryginalny i nie są mu znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 4 lutego 2025 r. przy przebiegu 22 219 mil, co zaowocowało pierwszym pozytywnym wynikiem bez żadnych ostrzeżeń ani wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia rutynowa konserwacja tego 911 Turbo została przeprowadzona w styczniu 2025 r. przy przebiegu 22 204 mil przez specjalistę Porsche, firmę Ninemeister, która obejmowała drobny coroczny serwis i sprawdzenie paska napędowego.
• Technicy Ninemeister przeprowadzili kolejny drobny serwis i kontrolę paska napędowego w styczniu 2024 r. przy przebiegu 21 779 mil.
• Kolejny drobny serwis został przeprowadzony w październiku 2022 r. przy przebiegu 20 957 mil przez niezależnych inżynierów Porsche Autostrasse, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra oraz zainstalowanie nowego filtra pyłkowego.
• Główny serwis został przeprowadzony w lipcu 2021 r. przy przebiegu 19 836 mil przez Autostrasse, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra, nowe filtry pyłkowe i powietrza, wymianę paska napędowego oraz montaż nowych świec zapłonowych.

Daty i przebiegi:

• Jan 2025 - 22 204 mil - specjalista Ninemeister Porsche
• Styczeń 2024 - 21 779 mil - specjalista Ninemeister Porsche
• Październik 2022 - 20 957 mil - Autostrasse Niezależni Inżynierowie Porsche
• Lipiec 2021 - 19 836 mil - Autostrasse Niezależni Inżynierowie Porsche
• Maj 2019 - 18 560 mil - Porsche Centre Colchester
• Lipiec 2016 - 16 530 mil - Porsche Centre Mid-Sussex
• Lipiec 2014 - 15 476 mil - Porsche Centre Mid-Sussex
• Sierpień 2012 - 11 736 mil - Porsche Centre Mid-Sussex
• Maj 2011 - 8 600 mil - JZM Porsche
• Luty 2009 - 5 016 mil - Porsche Centre Reading

PODSUMOWANIE

Porsche 911 Turbo generacji 997 to ekscytujący, a jednocześnie wysoce użyteczny, nowoczesny, klasyczny, całoroczny supersamochód, oferowany z niskim przebiegiem od nowości i w gustownej kolorystyce. Prezentowany z atrakcyjnym wykończeniem Cobalt Blue Metallic na wyrafinowanej ciemnoniebieskiej skórzanej tapicerce i potężnym silnikiem z podwójnym turbodoładowaniem i sześciobiegową manualną skrzynią biegów, wraz z pewnym napędem na wszystkie koła, byłby odurzającym towarzyszem zarówno do szybkiej codziennej jazdy, weekendowych sprintów, jak i długodystansowych wycieczek.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 Turbo da geração 997 é um supercarro clássico moderno, inebriante e extraordinariamente capaz, oferecido com baixa quilometragem desde novo e apresentado num esquema de cores de bom gosto.
• Sob a tampa traseira do motor encontra-se um flat-six "Mezger" de 3,6 litros com turbocompressor duplo, que debita cerca de 473 cv para as quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades envolvente e pouco vista.
• Matriculado pela primeira vez em março de 2007, este exemplar está com o vendedor desde novembro de 2022.
• O conta-quilómetros indica apenas 22.230 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo da era 997 tem um atraente acabamento em azul cobalto metalizado, com um interior revestido a pele azul escura, com emblemas Porsche em relevo nos apoios de cabeça dianteiros e acabamentos em prata acetinada e alumínio escovado.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve "Turbo" de 19 polegadas com corte diamantado, emoldurando pinças de travão vermelhas da marca Porsche e calçadas com pneus Bridgestone Potenza.
• O equipamento inclui faróis de xénon, luzes de condução LED, um teto de abrir elétrico, mostradores com efeito de alumínio, o pack Sport Chrono, amortecedores eletricamente ajustáveis, um spoiler traseiro elétrico, ar condicionado automático, Porsche Stability Management, um sistema de infotainment PCM com navegação por satélite, um sistema de som Bose e bancos dianteiros eletricamente ajustáveis com memória para o condutor em três posições.
• O automóvel inclui duas chaves, todos os manuais do proprietário com uma carteira de pele preta, o V5C, o livrete de serviço carimbado, o kit de ferramentas original e várias facturas de manutenção e certificados MOT.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• O vendedor refere que a pintura é totalmente original e que não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
• O último teste MOT do automóvel foi realizado em 4 de fevereiro de 2025, com 22.219 quilómetros, o que resultou numa aprovação pela primeira vez sem avisos ou advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A mais recente manutenção de rotina deste 911 Turbo foi efectuada em janeiro de 2025, aos 22.204 quilómetros, pelo especialista da Porsche, Ninemeister, e consistiu numa pequena revisão anual e na verificação da correia de transmissão.
• Os técnicos da Ninemeister efectuaram outra pequena manutenção e verificação da correia de transmissão em janeiro de 2024, aos 21.779 quilómetros.
• Outra pequena revisão foi efectuada em outubro de 2022, aos 20.957 quilómetros, por engenheiros independentes da Porsche, a Autostrasse, que incluiu uma mudança de óleo e filtro do motor e a instalação de um novo filtro de pólen.
• Em julho de 2021, aos 19.836 quilómetros, foi efectuada uma grande revisão pela Autostrasse, que incluiu uma mudança do óleo do motor e do filtro, novos filtros de pólen e de ar, a substituição da correia de transmissão e a instalação de novas velas de ignição.

Datas e quilometragem:

• Jan 2025 - 22.204 Milhas - Especialista Ninemeister Porsche
• Jan 2024 - 21.779 Miles - Especialista Ninemeister Porsche
• Out 2022 - 20,957 Miles - Autostrasse Independent Porsche Engineers
• Jul 2021 - 19,836 Miles - Autostrasse Independent Porsche Engineers
• maio 2019 - 18.560 Milhas - Porsche Centre Colchester
• julho 2016 - 16.530 Milhas - Porsche Centre Mid-Sussex
• julho 2014 - 15.476 Milhas - Porsche Centre Mid-Sussex
• agosto 2012 - 11.736 Milhas - Porsche Centre Mid-Sussex
• maio 2011 - 8.600 Milhas - JZM Porsche
• fevereiro 2009 - 5.016 Milhas - Porsche Centre Reading

RESUMO

Este Porsche 911 Turbo da geração 997 é um supercarro clássico moderno para todas as estações, excitante mas altamente utilizável, oferecido com baixa quilometragem desde novo e com um esquema de cores de bom gosto. Apresentado com um atraente acabamento em azul-cobalto metalizado sobre sofisticados estofos em pele azul-escura e com um potente motor biturbo de seis cilindros acoplado a uma caixa manual de seis velocidades envolvente e pouco vista, juntamente com um sistema de tração integral seguro, seria um companheiro inebriante para uma condução diária rápida, corridas de fim de semana e viagens de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna 997-generation Porsche 911 Turbo är en berusande och anmärkningsvärt kapabel modern klassisk superbil, som erbjuds med låg körsträcka från ny och presenteras i ett smakfullt färgschema.
• Under det bakre motorlocket sitter en 3,6-liters "Mezger" platt sexa med dubbelturbo som levererar cirka 473 hk till alla fyra hjulen via en sexväxlad manuell växellåda som är engagerande och mindre välkänd.
• Detta exemplar registrerades första gången i mars 2007 och har varit hos säljaren sedan november 2022.
• Vägmätaren visar bara 22.230 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 997-era 911 Turbo är färdig i den attraktiva nyansen av Cobalt Blue Metallic, över en mörkblå läderklädd interiör, med präglade Porsche-kamrar på de främre nackstöden och satin-silver och borstad aluminium.
• Den sitter på en uppsättning 19-tums "Turbo" diamantskurna lättmetallfälgar, inramade av röda Porsche-märkta bromsok och skodda med Bridgestone Potenza-däck.
• Utrustningen omfattar xenonstrålkastare, LED-strålkastare, elektriskt taklucka, rattar med aluminiumeffekt, Sport Chrono-paketet, elektriskt justerbara dämpare, elektriskt manövrerad bakspoiler, automatisk luftkonditionering, Porsche Stability Management, PCM infotainmentsystem med satellitnavigering, Bose ljudsystem och elektriskt justerbara framsäten med förarminne i tre lägen.
• Bilen levereras med två nycklar, alla ägarhandböcker med en svart läderplånbok, V5C, det stämplade servicehäftet, originalverktygslådan och olika underhållsfakturor och MOT-certifikat.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Säljaren noterar att lacken är helt original, och de är inte medvetna om några mekaniska eller elektriska fel.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 4 februari 2025 vid 22.219 miles, vilket resulterade i ett första gången godkänt utan varningar eller råd.

SERVICEHISTORIK

• Den här 911 Turbos senaste rutinunderhåll utfördes i januari 2025 vid 22 204 miles av Porsche-specialisten Ninemeister, som bestod av en mindre årlig service och kontroll av drivremmen.
• Tekniker på Ninemeister utförde ytterligare en mindre service och kontroll av drivremmen i januari 2024 vid 21 779 miles.
• En annan mindre service utfördes i oktober 2022 vid 20 957 miles av oberoende Porsche-ingenjörer Autostrasse, vilket inkluderade byte av motorolja och filter samt installation av ett nytt pollenfilter.
• En större service utfördes i juli 2021 vid 19 836 mil av Autostrasse, vilket inkluderade byte av motorolja och filter, nya pollen- och luftfilter, byte av drivrem och installation av nya tändstift.

Datum och körsträckor:

• Jan 2025 - 22 204 mil - Ninemeister Porsche Specialist
• Jan 2024 - 21 779 mil - Ninemeister Porsche Specialist
• Okt 2022 - 20 957 mil - Autostrasse Oberoende Porsche-ingenjörer
• Jul 2021 - 19 836 mil - Autostrasse Oberoende Porsche-ingenjörer
• Maj 2019 - 18 560 mil - Porsche Centre Colchester
• Jul 2016 - 16 530 mil - Porsche Centre Mid-Sussex
• Jul 2014 - 15 476 mil - Porsche Centre Mid-Sussex
• Aug 2012 - 11 736 mil - Porsche Centre Mid-Sussex
• Maj 2011 - 8 600 mil - JZM Porsche
• Feb 2009 - 5 016 mil - Porsche Centre Reading

SAMMANFATTNING

Denna 997-generation Porsche 911 Turbo är en spännande men ändå mycket användbar modern klassisk superbil för hela säsongen, som erbjuds med låg körsträcka från ny och i ett smakfullt färgschema. Presenterad med en attraktiv Cobalt Blue Metallic-finish över sofistikerad mörkblå läderklädsel och med en kraftfull dubbelturboladdad flat-sex-motor kopplad till en engagerande och mindre sedd sexväxlad manuell växellåda, tillsammans med ett säkert fyrhjulsdrivningssystem, skulle det göra en berusande följeslagare för snabb daglig körning, helgsprintar och långväga vägresor.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.