2007 Porsche 911 (997) Turbo - 7,180 Miles

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 997 ist ein hochgelobter Ganzjahres-Supersportwagen mit bemerkenswert geringer Laufleistung von Anfang an.
• Angetrieben wird er von einem 3,6-Liter-Flachmotor mit Doppelturboaufladung, der 473 PS und 457 Nm Drehmoment über ein Fünfgang-Automatikgetriebe Tiptronic S" mit Schalttasten am Lenkrad an alle vier Räder überträgt.
• So wird der Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 3,8 Sekunden absolviert, bevor der Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von 193 km/h erreicht.
• Dieser 911 Turbo hat nur 7.180 Meilen zurückgelegt, was durch seine Servicehistorie belegt wird.
• Ursprünglich wurde es nach Zypern geliefert, bevor es im April 2007 in das Vereinigte Königreich eingeführt wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Wagen ist in Arctic Silver Metallic lackiert und mit grauem Leder ausgestattet.
• Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen mit gelben Bremssätteln und Karbon-Keramik-Bremsscheiben, die mit Pirelli-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören unter anderem Rückfahrsensoren, ein elektrisches Schiebedach, beheizbare und elektrisch verstellbare Vordersitze mit dreifachem Fahrermemory, Tempomat, Klimaautomatik, Sport Chrono, Porsche Communication Management (PCM) mit Satellitennavigation und 6-CD-Wechsler sowie ein Bose-Soundsystem.
• Eine Bluetooth-Telefonanlage von "Parrot" wurde eingebaut.
• Dem Verkauf beigefügt sind das Besitzerbuch, das Serviceheft, das technische Datenblatt, die MOT-Prüfungshistorie, verschiedene Wartungsrechnungen und das Warndreieck.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 13. Juni 2024 bei 6.078 Meilen durchgeführt, mit dem Ergebnis, dass der Wagen beim ersten Mal bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Wagen wurde zuletzt im Juni 2024 bei 6.080 Meilen vom Porsche-Spezialisten Weissach UK gewartet, der eine 111-Punkte-Inspektion durchführte und das Motoröl, den Ölfilter, das Getriebeöl, das Differentialöl und den Hilfsriemen wechselte.
• Zuvor hatte Eporsch im August 2023 bei 4.731 Meilen und im August 2022 bei 4.697 Meilen Leistungen erbracht.

Daten und Kilometerstand:

• Jun 2024 - 6.080 Meilen - Weissach UK
• Aug 2023 – 4,731 miles – Eporsch
• Aug 2022 – 4,697 miles – Eporsch
• Aug 2021 – 4,611 miles – Eporsch
• Apr 2019 – 4,521 miles – Eporsch
• März 2017 - 4.441 Meilen - Eporsch
• März 2015 - 4.132 Meilen - Porsche Zentrum West London
• Apr 2013 - 3.942 Meilen - Porsche Zentrum West London
• März 2011 - 2.934 Meilen - Porsche Zentrum West London
• März 2009 - 2.411 Meilen - Porsche Zentrum West London
• Apr 2007 - PDI - Porsche Zentrum Zypern (A.I. Motokinisi Ltd)

ZUSAMMENFASSUNG

Der Porsche 911 Turbo der Generation 997 ist dank seiner Alltagstauglichkeit, seiner rasanten Leistung und seines zeitlosen Designs nach wie vor bei Sammlern sehr beliebt. Dieses Exemplar hat nur bemerkenswert bescheidene 7.180 Meilen zurückgelegt, ist in einer ansprechenden Farbkombination lackiert und wurde ausschließlich von Haupthändlern und Markenspezialisten gewartet. Ausgestattet mit mehreren wünschenswerten Optionen, einschließlich der seltenen Carbon-Keramik-Bremsscheiben, wäre er eine natürliche Ergänzung zu einer größeren Porschesammlung, ein talentierter und vielseitiger Alltagsfahrer und ein aufregendes Wochenendspielzeug für jeden Markenliebhaber.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er sich zum Bieten oder Kaufen verpflichtet. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Turbo de la generación 997 es un aclamado superdeportivo para todas las estaciones con un kilometraje notablemente bajo desde nuevo.
• Está propulsado por un motor biturbo de 3,6 litros y seis cilindros planos que entrega 473 CV y 457 lb-pie de par a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática "Tiptronic S" de cinco velocidades con botones de cambio en el volante.
• Como resultado, el sprint de 0 a 100 km/h se completa en sólo 3,8 segundos antes de que el coche alcance una velocidad máxima de 193 km/h.
• Este 911 Turbo ha cubierto sólo 7.180 millas de nuevo, que es apoyado por su historia de servicio.
• Originalmente se entregó en Chipre, antes de importarse al Reino Unido en abril de 2007.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El acabado del coche es Plata Ártico metalizado sobre un habitáculo tapizado en cuero gris.
• Monta un juego de llantas de aleación "Turbo" de 19 pulgadas, con pinzas amarillas y discos de freno carbonocerámicos, y neumáticos Pirelli.
• El equipamiento incluye sensores de marcha atrás, techo solar eléctrico, asientos delanteros calefactados y regulables eléctricamente con memoria de tres posiciones para el conductor, control de crucero, climatizador, Sport Chrono, Porsche Communication Management (PCM) con navegación por satélite y cargador automático de 6 CD, y sistema de sonido Bose.
• Se ha instalado un kit de teléfono Bluetooth "Parrot".
• Acompañando a la venta es el paquete de libro del propietario, libro de servicio, hoja de especificaciones, historial de pruebas de ITV, varias facturas de mantenimiento, y el triángulo de advertencia.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• La ITV más reciente se llevó a cabo el 13 de junio de 2024 a los 6,078 millas, resultando en un pase limpio por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez en junio de 2024 a las 6.080 millas por el especialista de Porsche, Weissach Reino Unido, que llevó a cabo una inspección de 111 puntos y reemplazó el aceite del motor, filtro de aceite, aceite de la caja de cambios, aceite diferencial y correa auxiliar.
• Anteriormente, Eporsch realizó servicios en agosto de 2023 a 4.731 millas y en agosto de 2022 a 4.697 millas.

Fechas y kilometraje:

• Jun 2024 - 6.080 millas - Weissach Reino Unido
• Ago 2023 - 4.731 millas - Eporsch
• Ago 2022 - 4.697 millas - Eporsch
• Ago 2021 - 4.611 millas - Eporsch
• Abr 2019 - 4,521 millas - Eporsch
• Mar 2017 - 4.441 millas - Eporsch
• Mar 2015 - 4.132 millas - Porsche Centre West London
• Abr 2013 - 3.942 millas - Porsche Centre West London
• Mar 2011 - 2.934 millas - Porsche Centre West London
• Mar 2009 - 2.411 millas - Porsche Centre West London
• Abr 2007 - PDI - Centro Porsche Chipre (A.I. Motokinisi Ltd)

RESUMEN

El Porsche 911 Turbo de la generación 997 sigue siendo uno de los favoritos de los coleccionistas gracias a su facilidad de uso diario, sus increíbles prestaciones y su estilo atemporal. Este ejemplo ha recorrido una notablemente modesta 7.180 millas desde nuevo, está acabado en una combinación de colores siempre atractivo, y ha sido revisado exclusivamente por los principales distribuidores y especialistas de la marca. Equipado con varias opciones deseables, incluyendo los discos de freno de carbono-cerámica rara, que haría una adición natural a una colección más amplia de Porsches, un conductor diario con talento y múltiples habilidades, y un juguete de fin de semana emocionante para cualquier entusiasta de la marca.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Turbo de la génération 997 est une supercar toutes saisons acclamée, avec un kilométrage remarquablement bas depuis l'origine.
• Elle est propulsée par un six cylindres à plat de 3,6 litres à double turbocompresseur, qui délivre 473 ch et 457 lb-pi de couple aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte automatique Tiptronic S à cinq rapports avec boutons de changement de vitesse sur le volant.
• En conséquence, le sprint de 0 à 60 miles par heure est réalisé en seulement 3,8 secondes avant que la voiture n'atteigne une vitesse de pointe de 193 miles par heure.
• Cette 911 Turbo n'a parcouru que 7 180 miles depuis sa sortie d'usine, comme en témoigne son carnet d'entretien.
• Il a d'abord été livré à Chypre, avant d'être importé au Royaume-Uni en avril 2007.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La voiture est finie en argent arctique métallisé sur un habitacle garni de cuir gris.
• Elle repose sur des jantes en alliage "Turbo" de 19 pouces, dotées d'étriers jaunes et de disques de frein en carbone-céramique, et chaussées de pneus Pirelli.
• L'équipement comprend des capteurs de recul, un toit ouvrant électrique, des sièges avant chauffants et réglables électriquement avec mémorisation des trois positions du conducteur, un régulateur de vitesse, la climatisation, le système Sport Chrono, le système Porsche Communication Management (PCM) avec navigation par satellite et chargeur automatique de 6 CD, ainsi qu'un système audio Bose.
• Un kit de téléphone Bluetooth "Parrot" a été installé.
• La vente s'accompagne du carnet du propriétaire, du carnet d'entretien, de la fiche technique, de l'historique du contrôle technique, de diverses factures d'entretien et du triangle de présignalisation.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 13 juin 2024, à 6 078 miles, et s'est soldé par un premier passage sans encombre.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La voiture a été révisée pour la dernière fois en juin 2024, à 6 080 miles, par le spécialiste Porsche Weissach UK, qui a effectué une inspection en 111 points et remplacé l'huile moteur, le filtre à huile, l'huile de boîte de vitesses, l'huile de différentiel et la courroie auxiliaire.
• Avant cela, Eporsch a effectué des services en août 2023 à 4 731 miles et en août 2022 à 4 697 miles.

Dates et kilométrage :

• Juin 2024 - 6 080 miles - Weissach UK
• Août 2023 - 4,731 miles - Eporsch
• Août 2022 - 4,697 miles - Eporsch
• Août 2021 - 4,611 miles - Eporsch
• Avr 2019 - 4,521 miles - Eporsch
• Mars 2017 - 4 441 miles - Eporsch
• Mars 2015 - 4,132 miles - Centre Porsche West London
• Avril 2013 - 3,942 miles - Centre Porsche West London
• Mars 2011 - 2,934 miles - Porsche Centre West London
• Mars 2009 - 2 411 miles - Centre Porsche West London
• Avril 2007 - PDI - Centre Porsche Chypre (A.I. Motokinisi Ltd)

RÉSUMÉ

La Porsche 911 Turbo de la génération 997 reste l'une des préférées des collectionneurs grâce à sa facilité d'utilisation au quotidien, ses performances fulgurantes et son style intemporel. Cet exemplaire a parcouru un kilométrage remarquablement modeste de 7 180 miles depuis sa sortie de l'usine, il est fini dans une combinaison de couleurs toujours séduisante et a été entretenu exclusivement par des concessionnaires principaux et des spécialistes de la marque. Équipé de plusieurs options intéressantes, dont les rares disques de frein en carbone-céramique, il constituerait un complément naturel à une plus grande collection de Porsche, un conducteur quotidien talentueux et polyvalent, et un excitant jouet de week-end pour tout amateur de la marque.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Turbo della generazione 997 è un'acclamata supercar per tutte le stagioni con un chilometraggio notevolmente basso da nuova.
• È alimentata da un flat-six biturbo da 3,6 litri, che eroga 473 CV e 457 lb-ft di coppia a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio automatico "Tiptronic S" a cinque velocità con pulsanti di cambio al volante.
• Di conseguenza, lo sprint da 0 a 100 miglia orarie viene completato in soli 3,8 secondi prima che l'auto raggiunga una velocità massima di 193 miglia orarie.
• Questa 911 Turbo ha percorso solo 7.180 miglia da nuova, come dimostra la sua storia di servizio.
• Inizialmente è stata consegnata a Cipro, prima di essere importata nel Regno Unito nell'aprile 2007.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La vettura è rifinita in Arctic Silver Metallic su un abitacolo rivestito in pelle grigia.
• Monta un set di cerchi in lega "Turbo" da 19 pollici, con pinze gialle e dischi freno carboceramici, e pneumatici Pirelli.
• L'equipaggiamento comprende sensori di retromarcia, tetto apribile elettrico, sedili anteriori riscaldati e regolabili elettricamente con memoria del guidatore a tre posizioni, cruise control, climatizzatore, Sport Chrono, Porsche Communication Management (PCM) con navigatore satellitare e caricatore automatico di 6 CD e impianto audio Bose.
• È stato montato un kit telefonico Bluetooth "Parrot".
• La vendita è accompagnata dal libretto d'uso e manutenzione, dal libretto di manutenzione, dal foglio delle specifiche, dallo storico dei test MOT, da varie fatture di manutenzione e dal triangolo di emergenza.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 13 giugno 2024 a 6.078 miglia, con il risultato di un primo passaggio pulito.

STORIA DEL SERVIZIO

• La vettura è stata revisionata l'ultima volta nel giugno 2024 a 6.080 miglia dallo specialista Porsche, Weissach UK, che ha effettuato un'ispezione in 111 punti e ha sostituito l'olio motore, il filtro dell'olio, l'olio del cambio, l'olio del differenziale e la cinghia ausiliaria.
• In precedenza, Eporsch ha effettuato servizi nell'agosto 2023 per 4.731 miglia e nell'agosto 2022 per 4.697 miglia.

Date e chilometraggio:

• Giu 2024 - 6.080 miglia - Weissach UK
• Agosto 2023 - 4.731 miglia - Eporsch
• Agosto 2022 - 4.697 miglia - Eporsch
• Agosto 2021 - 4.611 miglia - Eporsch
• Apr 2019 - 4.521 miglia - Eporsch
• Mar 2017 - 4.441 miglia - Eporsch
• Mar 2015 - 4.132 miglia - Centro Porsche West London
• Aprile 2013 - 3.942 miglia - Centro Porsche West London
• Marzo 2011 - 2.934 miglia - Centro Porsche West London
• Marzo 2009 - 2.411 miglia - Centro Porsche West London
• Aprile 2007 - PDI - Centro Porsche Cipro (A.I. Motokinisi Ltd)

SOMMARIO

La Porsche 911 Turbo della generazione 997 rimane una delle auto preferite dai collezionisti grazie alla sua facilità di utilizzo quotidiano, alle sue prestazioni straordinarie e al suo stile senza tempo. Questo esemplare ha percorso un numero straordinariamente modesto di chilometri da nuovo, è rifinito in una combinazione di colori sempre affascinante ed è stato sottoposto a manutenzione esclusivamente da concessionari e specialisti del marchio. Dotato di numerosi optional desiderabili, tra cui i rari dischi dei freni in carboceramica, sarebbe un'aggiunta naturale a una più ampia collezione di Porsche, una talentuosa e polivalente guida quotidiana e un eccitante passatempo per il fine settimana per qualsiasi appassionato del marchio.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni assicurativi per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Turbo van de 997-generatie is een veelgeprezen supercar voor alle seizoenen met een opmerkelijk lage kilometerstand vanaf nieuw.
• Hij wordt aangedreven door een 3,6-liter flat-six met dubbele turbo, die 473 pk en 457 lb-ft koppel levert aan alle vier de wielen via een vijftraps 'Tiptronic S'-automaat met schakelknoppen op het stuurwiel.
• Hierdoor wordt de sprint van 0-100 km/u afgelegd in slechts 3,8 seconden voordat de auto een topsnelheid van 193 km/u bereikt.
• Deze 911 Turbo heeft slechts 7.180 mijl afgelegd, wat wordt bevestigd door zijn onderhoudshistorie.
• Hij werd oorspronkelijk geleverd aan Cyprus, voordat hij in april 2007 werd geïmporteerd in het Verenigd Koninkrijk.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De auto is afgewerkt in Arctic Silver Metallic met een grijs lederen interieur.
• Hij rijdt op 19-inch lichtmetalen 'Turbo'-wielen met gele remklauwen en carbon-keramische remschijven en Pirelli-banden.
• De uitrusting omvat achteruitrijsensoren, een elektrisch schuifdak, verwarmbare en elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugen voor de bestuurder in drie standen, cruise control, climate control, Sport Chrono, Porsche Communication Management (PCM) met satellietnavigatie en een cd-wisselaar voor 6 cd's, en een Bose-geluidssysteem.
• Er is een 'Parrot' Bluetooth-telefoonkit gemonteerd.
• Bij de verkoop zijn het boekwerk van de eigenaar, het onderhoudsboekje, het specificatieblad, de historie van de APK-keuring, diverse onderhoudsfacturen en de gevarendriehoek inbegrepen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 13 juni 2024 bij 6.078 mijl, wat resulteerde in een foutloze eerste keer.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De auto kreeg zijn laatste onderhoudsbeurt in juni 2024 bij 6.080 mijl door Porsche specialist Weissach UK, die een 111-punts inspectie uitvoerde en de motorolie, het oliefilter, de versnellingsbakolie, de differentieelolie en de hulpriem verving.
• Daarvoor voerde Eporsch diensten uit in augustus 2023 met 4.731 mijl en in augustus 2022 met 4.697 mijl.

Data en kilometers:

• Jun 2024 - 6.080 mijl - Weissach UK
• Aug 2023 - 4.731 mijl - Eporsch
• Aug 2022 - 4.697 mijl - Eporsch
• Aug 2021 - 4.611 mijl - Eporsch
• Apr 2019 - 4.521 mijl - Eporsch
• Mar 2017 - 4.441 mijl - Eporsch
• Mar 2015 - 4.132 mijl - Porsche Centrum West Londen
• Apr 2013 - 3.942 mijl - Porsche Centrum West Londen
• Mar 2011 - 2.934 mijl - Porsche Centrum West Londen
• Mar 2009 - 2.411 mijl - Porsche Centrum West Londen
• Apr 2007 - PDI - Porsche Centrum Cyprus (A.I. Motokinisi Ltd)

SAMENVATTING

De Porsche 911 Turbo van de 997-generatie blijft een grote favoriet onder verzamelaars dankzij zijn dagelijkse bruikbaarheid, zinderende prestaties en tijdloze styling. Dit exemplaar heeft vanaf de introductie opmerkelijk weinig kilometers afgelegd, is uitgevoerd in een aantrekkelijke kleurencombinatie en is uitsluitend onderhouden door hoofddealers en merkspecialisten. Uitgerust met diverse aantrekkelijke opties, waaronder de zeldzame carbon-keramische remschijven, zou hij een natuurlijke aanvulling zijn op een grotere collectie Porsches, een getalenteerde en veelzijdige dagelijkse bestuurder en een opwindend speeltje in het weekend voor elke liefhebber van het merk.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Porsche 911 Turbo generacji 997 to uznany, całoroczny supersamochód z wyjątkowo niskim przebiegiem od nowości.
• Jest on napędzany podwójnie turbodoładowaną, 3,6-litrową, płaską szóstką, dostarczającą 473 KM i 457 lb momentu obrotowego na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów "Tiptronic S" z przyciskami zmiany biegów zamontowanymi na kierownicy.
• W rezultacie sprint od 0 do 60 mil na godzinę trwa zaledwie 3,8 sekundy, a samochód osiąga prędkość maksymalną 193 mil na godzinę.
• To 911 Turbo przejechało zaledwie 7 180 mil od nowości, co potwierdza jego historia serwisowa.
• Pierwotnie został on dostarczony na Cypr, a następnie sprowadzony do Wielkiej Brytanii w kwietniu 2007 roku.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Samochód wykończony jest lakierem Arctic Silver Metallic, a jego kabina pokryta jest szarą skórą.
• Jeździ na zestawie 19-calowych felg ze stopu metali lekkich "Turbo" z żółtymi zaciskami i karbonowo-ceramicznymi tarczami hamulcowymi oraz oponami Pirelli.
• Wyposażenie obejmuje czujniki cofania, elektryczny szyberdach, podgrzewane i elektrycznie regulowane przednie fotele z trójpozycyjną pamięcią ustawień kierowcy, tempomat, klimatyzację, system Sport Chrono, Porsche Communication Management (PCM) z nawigacją satelitarną i zmieniarką 6CD oraz system nagłośnienia Bose.
• Zamontowano zestaw telefoniczny "Parrot" Bluetooth.
• Do sprzedaży dołączony jest pakiet książki właściciela, książka serwisowa, arkusz specyfikacji, historia testów MOT, różne faktury serwisowe i trójkąt ostrzegawczy.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 13 czerwca 2024 r. przy przebiegu 6 078 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go pomyślnie za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany w czerwcu 2024 roku przy przebiegu 6080 mil przez specjalistę Porsche, Weissach UK, który przeprowadził 111-punktową kontrolę i wymienił olej silnikowy, filtr oleju, olej przekładniowy, olej różnicowy i pasek pomocniczy.
• Wcześniej firma Eporsch wykonała usługi w sierpniu 2023 r. na dystansie 4 731 mil oraz w sierpniu 2022 r. na dystansie 4 697 mil.

Daty i przebieg:

• Jun 2024 – 6,080 miles – Weissach UK
• Sierpień 2023 - 4 731 mil - Eporsch
• Sierpień 2022 - 4 697 mil - Eporsch
• Sierpień 2021 - 4 611 mil - Eporsch
• Kwiecień 2019 - 4 521 mil - Eporsch
• Marzec 2017 - 4 441 mil - Eporsch
• Marzec 2015 - 4 132 mil - Porsche Centre West London
• Kwiecień 2013 - 3 942 mil - Porsche Centre West London
• Marzec 2011 - 2 934 mil - Porsche Centre West London
• Marzec 2009 - 2 411 mil - Porsche Centre West London
• Kwiecień 2007 - PDI - Porsche Centre Cyprus (A.I. Motokinisi Ltd)

PODSUMOWANIE

Porsche 911 Turbo generacji 997 pozostaje zdecydowanym faworytem wśród kolekcjonerów dzięki swojej codziennej użyteczności, niesamowitym osiągom i ponadczasowej stylistyce. Ten egzemplarz od nowości przejechał niezwykle skromne 7 180 mil, jest wykończony w zawsze atrakcyjnej kombinacji kolorów i był serwisowany wyłącznie przez głównych dealerów i specjalistów marki. Wyposażony w kilka pożądanych opcji, w tym rzadkie karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe, byłby naturalnym dodatkiem do szerszej kolekcji Porsche, utalentowanym i wszechstronnym codziennym kierowcą oraz ekscytującą weekendową zabawą dla każdego entuzjasty marki.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 Turbo da geração 997 é um aclamado supercarro para todas as estações com uma quilometragem extremamente baixa desde novo.
• É alimentado por um flat-six de 3,6 litros com turbocompressor duplo, que debita 473 cv e 457 lb-pé de binário às quatro rodas através de uma transmissão automática "Tiptronic S" de cinco velocidades com botões de mudança montados no volante.
• Como resultado, o sprint 0-60 mph é completado em apenas 3,8 segundos antes de o carro atingir uma velocidade máxima de 193 mph.
• Este 911 Turbo percorreu apenas 7.180 quilómetros desde novo, o que é confirmado pelo seu histórico de manutenção.
• Foi originalmente entregue em Chipre, antes de ser importado para o Reino Unido em abril de 2007.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O automóvel tem acabamento em Arctic Silver Metallic sobre um habitáculo revestido a pele cinzenta.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve "Turbo" de 19 polegadas, com pinças amarelas e discos de travão de carbono-cerâmica, e equipado com pneus Pirelli.
• O equipamento inclui sensores de marcha-atrás, um teto de abrir elétrico, bancos dianteiros aquecidos e eletricamente ajustáveis com memória para o condutor em três posições, controlo de velocidade de cruzeiro, controlo de climatização, Sport Chrono, Porsche Communication Management (PCM) com navegação por satélite e um leitor automático de 6 CDs, e um sistema de som Bose.
• Foi instalado um kit de telefone Bluetooth "Parrot".
• Acompanha a venda o livro de proprietário, o livro de serviço, a folha de especificações, o histórico de testes MOT, várias facturas de manutenção e o triângulo de aviso.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 13 de junho de 2024, às 6.078 milhas, resultando numa primeira aprovação limpa.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão do automóvel foi efectuada em junho de 2024, às 6.080 milhas, pelo especialista da Porsche, Weissach UK, que realizou uma inspeção de 111 pontos e substituiu o óleo do motor, o filtro de óleo, o óleo da caixa de velocidades, o óleo do diferencial e a correia auxiliar.
• Antes disso, a Eporsch efectuou serviços em agosto de 2023 a 4.731 milhas e em agosto de 2022 a 4.697 milhas.

Datas e quilometragem:

• Jun 2024 - 6.080 milhas - Weissach UK
• agosto 2023 - 4.731 milhas - Eporsch
• Ago 2022 - 4.697 milhas - Eporsch
• Ago 2021 - 4.611 milhas - Eporsch
• Abr 2019 - 4.521 milhas - Eporsch
• Mar 2017 - 4.441 milhas - Eporsch
• março 2015 - 4.132 milhas - Porsche Centre West London
• abril 2013 - 3.942 milhas - Porsche Centre West London
• Mar 2011 - 2.934 milhas - Porsche Centre West London
• Mar 2009 - 2.411 milhas - Porsche Centre West London
• abril 2007 - PDI - Porsche Centre Cyprus (A.I. Motokinisi Ltd)

RESUMO

A geração 997 do Porsche 911 Turbo continua a ser uma das favoritas entre os coleccionadores, graças à sua facilidade de utilização no dia a dia, ao seu desempenho alucinante e ao seu estilo intemporal. Este exemplar percorreu uns notáveis e modestos 7.180 quilómetros desde novo, tem um acabamento numa combinação de cores sempre apelativa e foi assistido exclusivamente pelos principais concessionários e especialistas da marca. Equipado com várias opções desejáveis, incluindo os raros discos de travão de carbono-cerâmica, seria uma adição natural a uma coleção mais vasta de Porsches, um condutor diário talentoso e polivalente, e um excitante brinquedo de fim de semana para qualquer entusiasta da marca.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna 997-generation Porsche 911 Turbo är en hyllad superbil för alla årstider med anmärkningsvärt låg körsträcka från ny.
• Den drivs av en 3,6-liters platt sexa med dubbelturbo som levererar 473 hk och 457 Nm vridmoment till alla fyra hjulen via en femväxlad automatisk växellåda "Tiptronic S" med rattmonterade växlingsknappar.
• Som ett resultat av detta klaras sprinten 0-60 km/h av på bara 3,8 sekunder innan bilen når en toppfart på 193 km/h.
• Denna 911 Turbo har bara kört 7 180 mil från ny, vilket stöds av dess servicehistorik.
• Den levererades ursprungligen till Cypern, innan den importerades till Storbritannien i april 2007.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Bilen är lackad i Arctic Silver Metallic med en grå läderklädd förarhytt.
• Den sitter på en uppsättning 19-tums "Turbo"-legeringsfälgar med gula bromsok och kolfiberkeramiska bromsskivor samt Pirelli-däck.
• Utrustningen omfattar bland annat backningssensorer, elektriskt taklucka, uppvärmda och elektriskt justerbara framsäten med förarminne i tre lägen, farthållare, klimatanläggning, Sport Chrono, Porsche Communication Management (PCM) med satellitnavigering och en automatisk växlare med 6 CD-skivor samt ett ljudsystem från Bose.
• En Bluetooth-telefonutrustning av märket Parrot har monterats.
• Försäljningen åtföljs av ägarens bokpaket, servicebok, specifikationsblad, MOT-testhistorik, olika underhållsfakturor och varningstriangeln.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriört och interiört skick.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 13 juni 2024 vid 6.078 miles, vilket resulterade i ett rent första gången pass.

SERVICEHISTORIK

• Bilen servades senast i juni 2024 vid 6 080 miles av Porsche-specialisten Weissach UK, som genomförde en 111-punkts inspektion och bytte ut motorolja, oljefilter, växellådsolja, differentialolja och hjälpbälte.
• Innan dess utförde Eporsch tjänster i augusti 2023 på 4.731 miles och i augusti 2022 på 4.697 miles.

Datum och körsträcka:

• juni 2024 - 6 080 mil - Weissach Storbritannien
• Augusti 2023 - 4.731 mil - Eporsch
• Augusti 2022 - 4 697 mil - Eporsch
• Augusti 2021 - 4 611 mil - Eporsch
• Apr 2019 - 4 521 mil - Eporsch
• Mar 2017 - 4 441 mil - Eporsch
• Mar 2015 - 4 132 miles - Porsche Centre West London
• Apr 2013 - 3 942 miles - Porsche Centre West London
• Mar 2011 - 2 934 miles - Porsche Centre West London
• Mar 2009 - 2 411 mil - Porsche Centre West London
• Apr 2007 - PDI - Porsche Centre Cyprus (A.I. Motokinisi Ltd)

SAMMANFATTNING

997-generationen Porsche 911 Turbo är fortfarande en favorit bland samlare tack vare sin dagliga användbarhet, blåsande prestanda och tidlösa styling. Detta exemplar har körts anmärkningsvärt blygsamma 7 180 mil från ny, är utrustad i en ständigt tilltalande färgkombination och har servats uteslutande av huvudåterförsäljare och märkesspecialister. Utrustad med flera önskvärda alternativ, inklusive de sällsynta kolfiberkeramiska bromsskivorna, skulle det vara ett naturligt tillskott till en bredare samling Porsches, en begåvad och mångsidig daglig förare och en spännande helgleksak för alla märkesentusiaster.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.