2007 Porsche 911 (997) Turbo - 32,927 Miles for sale by auction in Okehampton, Devon, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Porsche 911 Turbo, Baujahr 997, ist ein einnehmendes und dennoch hervorragend nutzbares Ganzjahres-Supercar, das von seinem derzeitigen, langjährigen Besitzer (14 Jahre) zum Verkauf angeboten wird.
Angetrieben wird er von einem 3,6-Liter-Flachmotor mit Doppelturboaufladung, der über ein Fünfgang-Tiptronic-Automatikgetriebe mit Schalttasten am Lenkrad 473 PS und 457 Newtonmeter Drehmoment (im Sportmodus zeitweise bis zu 500 PS) auf alle vier Räder überträgt.
Dieses Exemplar wurde zuvor von einer Porsche-Garantieverlängerung bis Juli 2021 abgedeckt und gewartet.
Der Kilometerzähler zeigt gerade einmal 32.927 Meilen von neu an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 911 ist in Kobaltblau gehalten und mit einer ozeanblauen Lederausstattung mit Kontrastnähten und Einlagen in Aluminiumoptik versehen.
Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallrädern im Diamantschliff mit Porsche-Wappen, gelben Bremssätteln, Carbon-Keramik-Bremsscheiben und Pirelli P Zero-Reifen.
Zur Ausstattung gehören unter anderem Parksensoren hinten, ein Heckscheibenwischer, beheizbare und elektrisch verstellbare Vordersitze mit geprägten Kopfstützen und Sitzschalen in Wagenfarbe, Sport Chrono, ein Telefonhörer, ein Bose-Soundsystem und das Porsche Communication Management (PCM).
Dem Verkauf beigefügt sind die Bedienungsanleitungen, zahlreiche Rechnungen und zwei Schlüssel.
Das Serviceheft wurde angeblich vom Porsche Centre West London verlegt und soll nun auf der Grundlage der Serviceunterlagen von Porsche GB neu erstellt werden.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Besondere Hinweise des Verkäufers sind: ein reparierter Kratzer an einer der Türverkleidungen. Sie stellen fest, dass der Innenraum, einschließlich des Fahrersitzes, fast unversehrt und in weit besserem Zustand ist, als man angesichts des Alters des Autos erwarten würde.
Die vordere Stoßstange wurde im Jahr 2019 beschädigt und anschließend ersetzt.
Der Verkäufer gibt auch an, dass die Räder unbeschädigt sind, aber von einer Neulackierung profitieren würden.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 12. Juni 2024 bei 32.851 Meilen durchgeführt, mit dem Ergebnis, dass der Wagen zum ersten Mal bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

Der Wagen wurde zuletzt im Juli 2024 bei 31.372 Meilen gewartet, obwohl der korrekte Kilometerstand 32.890 Meilen betragen haben dürfte. Das Porsche Centre Exeter ersetzte das Motoröl, den Ölfilter, die vorderen Bremsleitungen, die Ölkühlleitungen, die Tandempumpe und die hinteren Längslenker.
Zuvor wurden im Juli 2020 bei 31.372 Meilen eine Wartung und eine 111-Punkte-Inspektion im Porsche Zentrum Exeter durchgeführt, bei der unter anderem die Klimaanlage gewartet und der Kühlmitteltemperatursensor, die Turboladerdichtungen, die Bremsflüssigkeit, der Partikelfilter, das Motoröl, der Ölfilter und alle vier Reifen ausgetauscht wurden.
Der letzte Service wurde vom Porsche Centre West London im Juli 2018 bei 30.099 Meilen durchgeführt und umfasste die Erneuerung des Tankdeckels, der Bremsflüssigkeit und der Reifendrucksensoren.
Der Kühler wurde im Juni 2016 vom Porsche Zentrum West London ausgetauscht.
Das Steuergestänge des Getriebes wurde ersetzt.
Rechnungen über andere durchgeführte Arbeiten sind in der Fotogalerie zu sehen.

Daten und Kilometerstand:

Jul 2024 - 32.890 Meilen - Porsche Zentrum Exeter
Jul 2020 - 31.372 Meilen - Porsche Zentrum Exeter
Jul 2018 - 30.099 Meilen - Porsche Zentrum West London
Jun 2015 - 28.689 Meilen - Porsche Zentrum West London
Feb 2013 - 26.038 Meilen - Porsche Zentrum West London
Feb 2011 - 19.292 Meilen - Porsche Zentrum West London

ZUSAMMENFASSUNG

Der Porsche 911 Turbo aus der Ära 997, der in nur 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt, ist ein schneller und höchst unterhaltsamer Supersportwagen, der dank seines sicheren Allradantriebs das ganze Jahr über hervorragend nutzbar ist. Dieses attraktiv ausgestattete Exemplar befindet sich in einem unveränderten Zustand und wurde während seines gesamten Lebens ausschließlich von Porsche gewartet. Er wird nun von seinem 14-jährigen Besitzer mit nur 32.927 Kilometern auf dem Kilometerzähler zum Verkauf angeboten und wird sicherlich jeden 911-Enthusiasten ansprechen und verspricht, bei jeder Gelegenheit mit seiner aufregenden Geschwindigkeit und seinem kommunikativen Fahrwerk zu beeindrucken.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This 997-era Porsche 911 Turbo is an engaging yet eminently usable all-season supercar, offered for sale by its current long-term owner of 14 years.
It is powered by a twin-turbocharged 3.6-litre flat-six, delivering 473bhp and 457lb-ft of torque (and up to 500hp in Sport mode for limited periods) to all four wheels through a five-speed Tiptronic automatic transmission with steering wheel-mounted shift buttons.
This example was previously covered by and maintained under a Porsche Extended Warranty until July 2021.
The odometer shows just 32,927 miles from new.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 911 is finished in Cobalt Blue over an Ocean Blue leather-trimmed cabin with contrast stitching and aluminium-look inlays.
It rides on a set of 19-inch diamond-cut ‘Turbo’ alloy wheels with Porsche-crested centre caps, yellow callipers, carbon-ceramic brake discs, and Pirelli P Zero tyres.
Equipment includes rear parking sensors, a rear wiper, heated and electrically adjustable front seats with embossed headrests and body-coloured shells, Sport Chrono, a telephone handset, a Bose sound system, and Porsche Communication Management (PCM).
Accompanying the sale are the owner’s manuals, numerous invoices, and two keys.
The service book was reportedly misplaced by Porsche Centre West London and is said to be in the process of being recreated based on the Porsche GB service records.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: a repaired scratch on one of the door panels. They note that the interior, including the driver’s seat, is almost unmarked and in far better condition than may be expected given the car’s age.
The front bumper was damaged in 2019 and subsequently replaced.
The seller also states that the wheels are undamaged, though would benefit from being repainted.
The most recent MOT test was conducted on 12 June 2024 at 32,851 miles, resulting in a clean first-time pass.

SERVICE HISTORY

The car was last serviced in July 2024 at recorded 31,372 miles, though the correct mileage is thought to have been 32,890 miles, by Porsche Centre Exeter, who replaced the engine oil, oil filter, front brake pipes, oil cooling pipes, tandem pump, and rear trailing arms.
Prior to this, a service and 111-point inspection were performed in July 2020 at 31,372 miles by Porsche Centre Exeter, which including servicing the air conditioning system and replacing the coolant temperature sensor, turbocharger seals, brake fluid, particle filter, engine oil, oil filter, and all four tyres.
The previous service was performed by Porsche Centre West London in July 2018 at 30,099 miles, which included renewing the fuel tank cap, brake fluid, and tyre pressure sensors.
The radiator was replaced by Porsche Centre West London in June 2016.
The gearbox control linkage has been replaced.
Invoices detailing other work undertaken are visible in the photo gallery.

Dates and mileage:

Jul 2024 – 32,890 miles – Porsche Centre Exeter
Jul 2020 – 31,372 miles – Porsche Centre Exeter
Jul 2018 – 30,099 miles – Porsche Centre West London
Jun 2015 – 28,689 miles – Porsche Centre West London
Feb 2013 – 26,038 miles – Porsche Centre West London
Feb 2011 – 19,292 miles – Porsche Centre West London

SUMMARY

Capable of rocketing from 0-60mph in as little as 3.4 seconds, the 997-era Porsche 911 Turbo is a rapid and highly entertaining supercar that boasts excellent year-round usability thanks to its secure four-wheel-drive system. This attractively specified example remains in an unmodified condition and has been serviced exclusively by Porsche throughout its lifetime. Now offered for sale by its current owner of 14 years with just 32,927 miles on the odometer, it is sure to appeal to any 911 enthusiast, and promises to impress with its thrilling speed and communicative chassis at every opportunity.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Porsche 911 Turbo de la era 997 es un superdeportivo para todas las estaciones atractivo pero eminentemente utilizable, puesto a la venta por su actual propietario durante 14 años.
Está propulsado por un motor biturbo de 3,6 litros y seis cilindros planos que entrega 473 CV y 457 lb-pie de par (y hasta 500 CV en modo Sport durante periodos limitados) a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática Tiptronic de cinco velocidades con botones de cambio en el volante.
Este ejemplo fue cubierto previamente por y mantenido bajo una garantía extendida de Porsche hasta julio de 2021.
El cuentakilómetros marca sólo 32.927 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 911 está acabado en Azul Cobalto sobre un habitáculo tapizado en cuero Azul Océano con costuras de contraste e incrustaciones de aspecto de aluminio.
Monta un juego de llantas de aleación de 19 pulgadas de corte diamantado "Turbo" con tapas centrales con la cresta de Porsche, pinzas amarillas, discos de freno carbonocerámicos y neumáticos Pirelli P Zero.
El equipamiento incluye sensores de aparcamiento traseros, un limpiaparabrisas trasero, asientos delanteros calefactados y regulables eléctricamente con reposacabezas en relieve y carcasas del color de la carrocería, Sport Chrono, un teléfono, un equipo de sonido Bose y Porsche Communication Management (PCM).
Acompañan a la venta los manuales del propietario, numerosas facturas y dos llaves.
Al parecer, el libro de mantenimiento fue extraviado por el Porsche Centre West London y se dice que está en proceso de ser recreado basándose en los registros de mantenimiento de Porsche GB.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: un arañazo reparado en uno de los paneles de las puertas. Señalan que el interior, incluido el asiento del conductor, está casi sin marcas y en mucho mejor estado de lo que cabría esperar dada la edad del coche.
El parachoques delantero sufrió daños en 2019 y fue sustituido posteriormente.
El vendedor también afirma que las ruedas no están dañadas, aunque se beneficiarían de un repintado.
La ITV más reciente se realizó el 12 de junio de 2024 a los 32.851 kilómetros, resultando un primer aprobado limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

El coche fue revisado por última vez en julio de 2024 a las 31.372 millas registradas, aunque se cree que el kilometraje correcto fue de 32.890 millas, por Porsche Centre Exeter, que reemplazó el aceite del motor, el filtro de aceite, los tubos de freno delanteros, los tubos de refrigeración de aceite, la bomba tándem y los brazos de arrastre traseros.
Antes de esto, se realizó un servicio y una inspección de 111 puntos en julio de 2020 a 31,372 millas por Porsche Centre Exeter, que incluyó el servicio del sistema de aire acondicionado y el reemplazo del sensor de temperatura del refrigerante, los sellos del turbocompresor, el líquido de frenos, el filtro de partículas, el aceite del motor, el filtro de aceite y los cuatro neumáticos.
El servicio anterior fue realizado por Porsche Centre West London en julio de 2018 a las 30,099 millas, que incluyó la renovación de la tapa del tanque de combustible, el líquido de frenos y los sensores de presión de los neumáticos.
El radiador fue sustituido por Porsche Centre West London en junio de 2016.
Se ha sustituido el varillaje de control de la caja de cambios.
Las facturas que detallan otros trabajos realizados pueden verse en la galería de fotos.

Fechas y kilometraje:

Jul 2024 - 32.890 millas - Centro Porsche Exeter
Jul 2020 - 31.372 millas - Centro Porsche Exeter
Jul 2018 - 30,099 millas - Porsche Centre West London
Jun 2015 - 28,689 millas - Porsche Centre West London
Feb 2013 - 26,038 millas - Porsche Centre West London
Feb 2011 - 19.292 millas - Porsche Centre West London

RESUMEN

Capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,4 segundos, el Porsche 911 Turbo de la era 997 es un supercoche rápido y muy divertido que cuenta con una excelente capacidad de uso durante todo el año gracias a su sistema de tracción a las cuatro ruedas. Este ejemplo atractivamente especificado se mantiene en una condición sin modificaciones y ha sido mantenido exclusivamente por Porsche a lo largo de su vida. Ahora se ofrece a la venta por su actual propietario de 14 años con sólo 32.927 millas en el odómetro, es seguro para atraer a cualquier entusiasta de 911, y promete impresionar con su velocidad emocionante y chasis comunicativo en cada oportunidad.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Cette Porsche 911 Turbo de l'ère 997 est une supercar toutes saisons à la fois attrayante et éminemment utilisable, proposée à la vente par son actuel propriétaire de longue date (14 ans).
Elle est propulsée par un six cylindres à plat biturbo de 3,6 litres, qui délivre 473 ch et 457 lb-pi de couple (et jusqu'à 500 ch en mode Sport pendant des périodes limitées) aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte automatique Tiptronic à cinq rapports avec boutons de changement de vitesse sur le volant.
Cet exemple a été précédemment couvert et entretenu par une extension de garantie Porsche jusqu'en juillet 2021.
Le compteur kilométrique indique seulement 32 927 miles depuis le début.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 911 est finie en bleu cobalt sur un habitacle garni de cuir bleu océan avec des surpiqûres contrastées et des incrustations en aluminium.
Elle est montée sur des jantes en alliage "Turbo" de 19 pouces, taillées au diamant, avec des enjoliveurs Porsche, des étriers jaunes, des disques de frein en carbone-céramique et des pneus Pirelli P Zero.
L'équipement comprend des capteurs de stationnement arrière, un essuie-glace arrière, des sièges avant chauffants et réglables électriquement avec des appuis-tête en relief et des coques couleur carrosserie, le système Sport Chrono, un combiné téléphonique, un système audio Bose et le Porsche Communication Management (PCM).
La vente est accompagnée des manuels du propriétaire, de nombreuses factures et de deux clés.
Le carnet d'entretien aurait été égaré par le Centre Porsche de Londres Ouest et serait en train d'être recréé sur la base des dossiers d'entretien de Porsche GB.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une éraflure réparée sur l'un des panneaux de porte. Il note que l'intérieur, y compris le siège du conducteur, ne présente pratiquement aucune marque et est en bien meilleur état que ce que l'on pourrait attendre compte tenu de l'âge de la voiture.
Le pare-chocs avant a été endommagé en 2019 et remplacé par la suite.
Le vendeur indique également que les roues ne sont pas endommagées, mais qu'elles gagneraient à être repeintes.
Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 12 juin 2024, à 32 851 miles, et s'est soldé par un premier succès.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La voiture a été révisée pour la dernière fois en juillet 2024 à 31 372 miles, bien que le kilométrage correct soit censé être de 32 890 miles, par le Centre Porsche d'Exeter, qui a remplacé l'huile moteur, le filtre à huile, les tuyaux de frein avant, les tuyaux de refroidissement de l'huile, la pompe tandem et les bras oscillants arrière.
Auparavant, une révision et une inspection en 111 points ont été effectuées en juillet 2020 à 31 372 miles par le Centre Porsche d'Exeter, comprenant l'entretien du système de climatisation et le remplacement du capteur de température du liquide de refroidissement, des joints du turbocompresseur, du liquide de frein, du filtre à particules, de l'huile moteur, du filtre à huile et des quatre pneus.
La précédente révision a été effectuée par le Porsche Centre West London en juillet 2018 à 30 099 miles, avec notamment le renouvellement du bouchon de réservoir, du liquide de frein et des capteurs de pression des pneus.
Le radiateur a été remplacé par le Centre Porsche West London en juin 2016.
La tringlerie de commande de la boîte de vitesses a été remplacée.
Les factures détaillant les autres travaux entrepris sont visibles dans la galerie de photos.

Dates et kilométrage :

Juillet 2024 - 32,890 miles - Centre Porsche Exeter
Juillet 2020 - 31 372 miles - Centre Porsche d'Exeter
Jul 2018 - 30,099 miles - Centre Porsche West London
Juin 2015 - 28 689 miles - Centre Porsche West London
Feb 2013 - 26,038 miles - Porsche Centre West London
Feb 2011 - 19,292 miles - Porsche Centre West London

RÉSUMÉ

Capable de passer de 0 à 100 mph en seulement 3,4 secondes, la Porsche 911 Turbo de l'ère 997 est une supercar rapide et très divertissante qui peut être utilisée tout au long de l'année grâce à son système de transmission à quatre roues motrices. Cet exemplaire aux spécifications attrayantes n'a subi aucune modification et a été entretenu exclusivement par Porsche tout au long de sa vie. Proposé à la vente par son propriétaire actuel depuis 14 ans, avec seulement 32 927 miles au compteur, il ne manquera pas de séduire tout amateur de 911 et promet d'impressionner par sa vitesse palpitante et son châssis communicatif à chaque fois que l'occasion se présentera.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Questa Porsche 911 Turbo dell'era 997 è una supercar per tutte le stagioni, coinvolgente ed estremamente utilizzabile, messa in vendita dal suo attuale proprietario di 14 anni.
È alimentata da un flat-six biturbo da 3,6 litri che eroga 473 CV e 457 lb-ft di coppia (e fino a 500 CV in modalità Sport per periodi limitati) a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio automatico Tiptronic a cinque velocità con pulsanti di cambio al volante.
Questo esemplare è stato precedentemente coperto e mantenuto da un'estensione di garanzia Porsche fino a luglio 2021.
Il contachilometri segna solo 32.927 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 911 è rifinita in Blu Cobalto su un abitacolo rivestito in pelle Blu Oceano con cuciture a contrasto e inserti in look alluminio.
La vettura monta un set di cerchi in lega "Turbo" da 19 pollici con taglio a diamante e calotte centrali con stemma Porsche, pinze gialle, dischi freno in carboceramica e pneumatici Pirelli P Zero.
L'equipaggiamento comprende sensori di parcheggio posteriori, tergicristallo posteriore, sedili anteriori riscaldati e regolabili elettricamente con poggiatesta in rilievo e gusci in tinta con la carrozzeria, Sport Chrono, cornetta telefonica, impianto audio Bose e Porsche Communication Management (PCM).
La vendita è accompagnata dai manuali d'uso, da numerose fatture e da due chiavi.
Secondo quanto riferito, il libretto di manutenzione è stato smarrito dal Porsche Centre West London e si dice che sia in procinto di essere ricreato sulla base dei registri di manutenzione di Porsche GB.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: un graffio riparato su uno dei pannelli delle portiere. Gli interni, compreso il sedile del conducente, sono quasi privi di segni e in condizioni molto migliori di quanto ci si possa aspettare data l'età della vettura.
Il paraurti anteriore è stato danneggiato nel 2019 e successivamente sostituito.
Il venditore dichiara inoltre che le ruote non sono danneggiate, anche se potrebbero essere riverniciate.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 12 giugno 2024 a 32.851 miglia, con il risultato di un primo passaggio pulito.

STORIA DEL SERVIZIO

La vettura è stata revisionata l'ultima volta nel luglio 2024 a 31.372 miglia, anche se si ritiene che il chilometraggio corretto sia stato di 32.890 miglia, dal Porsche Centre Exeter, che ha sostituito l'olio motore, il filtro dell'olio, i tubi dei freni anteriori, i tubi di raffreddamento dell'olio, la pompa tandem e i bracci oscillanti posteriori.
Prima di ciò, nel luglio 2020 sono stati eseguiti un service e un'ispezione in 111 punti presso il Porsche Centre Exeter, che comprendeva la manutenzione dell'impianto di climatizzazione e la sostituzione del sensore della temperatura del refrigerante, delle guarnizioni del turbocompressore, del liquido dei freni, del filtro antiparticolato, dell'olio motore, del filtro dell'olio e di tutti e quattro gli pneumatici.
Il precedente servizio è stato eseguito dal Porsche Centre West London nel luglio 2018 a 30.099 miglia, che comprendeva il rinnovo del tappo del serbatoio del carburante, del liquido dei freni e dei sensori di pressione degli pneumatici.
Il radiatore è stato sostituito da Porsche Centre West London nel giugno 2016.
La tiranteria del cambio è stata sostituita.
Le fatture che illustrano altri lavori svolti sono visibili nella galleria fotografica.

Date e chilometraggio:

Luglio 2024 - 32.890 miglia - Centro Porsche di Exeter
Luglio 2020 - 31.372 miglia - Centro Porsche di Exeter
Luglio 2018 - 30.099 miglia - Porsche Centre West London
Giugno 2015 - 28.689 miglia - Centro Porsche West London
Febbraio 2013 - 26.038 miglia - Centro Porsche West London
Febbraio 2011 - 19.292 miglia - Centro Porsche West London

SOMMARIO

In grado di scattare da 0 a 100 km/h in soli 3,4 secondi, la Porsche 911 Turbo dell'era 997 è una supercar rapida e molto divertente che vanta un'eccellente fruibilità durante tutto l'anno grazie al suo sicuro sistema di trazione integrale. Questo esemplare dalle caratteristiche interessanti si trova in condizioni inalterate ed è stato sottoposto a manutenzione esclusivamente da Porsche nel corso della sua vita. Ora offerto in vendita dal suo attuale proprietario di 14 anni con appena 32.927 miglia sul contachilometri, è sicuramente interessante per qualsiasi appassionato di 911 e promette di impressionare con la sua velocità entusiasmante e il suo telaio comunicativo in ogni occasione.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Porsche 911 Turbo uit het 997-tijdperk is een aantrekkelijke maar zeer bruikbare all-season supercar die te koop wordt aangeboden door de huidige eigenaar, die er al 14 jaar mee rijdt.
Hij wordt aangedreven door een 3,6-liter flat-six met dubbele turbo, die 473 pk en 457 lb-ft koppel (en tot 500 pk in de Sport-modus voor beperkte periodes) levert aan alle vier de wielen via een vijftraps Tiptronic automatische transmissie met op het stuur gemonteerde schakelknoppen.
Dit exemplaar werd voorheen gedekt door en onderhouden onder een Porsche Verlengde Garantie tot juli 2021.
De kilometerteller geeft slechts 32.927 mijlen vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze 911 is afgewerkt in kobaltblauw met een met leder bekleed interieur in oceaanblauw met contrasterende stiksels en inlegwerk in aluminiumlook.
Hij rijdt op een set 19-inch diamantgeslepen lichtmetalen 'Turbo'-wielen met middendoppen met Porsche-kuif, gele remklauwen, koolstofkeramische remschijven en Pirelli P Zero-banden.
De uitrusting omvat parkeersensoren achter, een ruitenwisser achter, verwarmbare en elektrisch verstelbare voorstoelen met hoofdsteunen in reliëf en schelpen in carrosseriekleur, Sport Chrono, een telefoonhoorn, een Bose-geluidssysteem en Porsche Communication Management (PCM).
Bij de verkoop zijn de handleidingen voor de eigenaar, talloze facturen en twee sleutels.
Het onderhoudsboekje was naar verluidt zoekgeraakt bij Porsche Centrum West Londen en wordt naar verluidt momenteel opnieuw samengesteld op basis van de onderhoudsgegevens van Porsche GB.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een gerepareerde kras op een van de deurpanelen. Ze merken op dat het interieur, inclusief de bestuurdersstoel, bijna onaangetast is en in veel betere staat dan verwacht mag worden gezien de leeftijd van de auto.
De voorbumper werd in 2019 beschadigd en vervolgens vervangen.
De verkoper geeft ook aan dat de wielen onbeschadigd zijn, maar dat ze wel opnieuw gespoten zouden kunnen worden.
De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 12 juni 2024 met 32.851 mijl, wat resulteerde in een foutloze eerste keer.

ONDERHOUDSHISTORIE

De auto kreeg zijn laatste onderhoudsbeurt in juli 2024 bij een kilometerstand van 31.372 mijl, hoewel de juiste kilometerstand vermoedelijk 32.890 mijl was, door Porsche Centrum Exeter, dat de motorolie, het oliefilter, de remleidingen voor, de oliekoelleidingen, de tandempomp en de achterste draagarmen verving.
Hieraan voorafgaand werden in juli 2020 bij 31.372 mijl een onderhoudsbeurt en 111-punts inspectie uitgevoerd door Porsche Centrum Exeter, waarbij onder andere het aircosysteem werd onderhouden en de koelvloeistoftemperatuursensor, turboladerafdichtingen, remvloeistof, roetfilter, motorolie, oliefilter en alle vier de banden werden vervangen.
De vorige onderhoudsbeurt werd uitgevoerd door Porsche Centrum West Londen in juli 2018 bij 30.099 mijl, waarbij onder andere de brandstoftankdop, remvloeistof en bandenspanningssensoren werden vernieuwd.
De radiateur werd in juni 2016 vervangen door Porsche Centrum West Londen.
De schakelstang van de versnellingsbak is vervangen.
Facturen van andere werkzaamheden zijn te zien in de fotogalerij.

Data en kilometers:

jul 2024 - 32.890 mijl - Porsche Centrum Exeter
Jul 2020 - 31.372 mijl - Porsche Centrum Exeter
Jul 2018 - 30.099 kilometer - Porsche Centrum West Londen
Jun 2015 - 28.689 mijl - Porsche Centrum West Londen
Feb 2013 - 26.038 mijl - Porsche Centrum West Londen
Feb 2011 - 19.292 mijl - Porsche Centrum West Londen

SAMENVATTING

De Porsche 911 Turbo uit het 997-tijdperk kan in slechts 3,4 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren en is een snelle en zeer vermakelijke supercar die het hele jaar door uitstekend bruikbaar is dankzij de veilige vierwielaandrijving. Dit aantrekkelijk gespecificeerde exemplaar verkeert in ongewijzigde staat en is gedurende zijn hele levensduur uitsluitend door Porsche onderhouden. Nu te koop aangeboden door de huidige eigenaar na 14 jaar met slechts 32.927 mijl op de teller, zal hij zeker in de smaak vallen bij elke 911-liefhebber en belooft hij bij elke gelegenheid indruk te maken met zijn opwindende snelheid en communicatieve chassis.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

To Porsche 911 Turbo z 997 roku to wciągający, ale wyjątkowo użyteczny supersamochód całoroczny, oferowany na sprzedaż przez jego obecnego, wieloletniego właściciela od 14 lat.
Jest on napędzany przez podwójnie turbodoładowaną 3,6-litrową, płaską szóstkę, dostarczającą 473 KM i 457 lb momentu obrotowego (i do 500 KM w trybie Sport przez ograniczony czas) na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów Tiptronic z przyciskami zmiany biegów zamontowanymi na kierownicy.
Ten egzemplarz był wcześniej objęty przedłużoną gwarancją Porsche do lipca 2021 roku.
Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 32 927 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

To 911 jest wykończone w kolorze Cobalt Blue na skórzanej tapicerce Ocean Blue z kontrastowymi przeszyciami i wstawkami o wyglądzie aluminium.
Jeździ na zestawie 19-calowych felg aluminiowych "Turbo" o diamentowym szlifie z kołpakami środkowymi z herbem Porsche, żółtymi zaciskami, karbonowo-ceramicznymi tarczami hamulcowymi i oponami Pirelli P Zero.
Wyposażenie obejmuje tylne czujniki parkowania, tylną wycieraczkę, podgrzewane i elektrycznie regulowane przednie fotele z wytłoczonymi zagłówkami i skorupami w kolorze nadwozia, Sport Chrono, słuchawkę telefoniczną, system nagłośnienia Bose i Porsche Communication Management (PCM).
Sprzedaży towarzyszą instrukcje obsługi, liczne faktury i dwa kluczyki.
Książka serwisowa została podobno zagubiona przez Porsche Centre West London i podobno jest w trakcie odtwarzania na podstawie dokumentacji serwisowej Porsche GB.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: naprawione zadrapanie na jednym z paneli drzwi. Zauważają, że wnętrze, w tym fotel kierowcy, jest prawie nieoznakowane i jest w znacznie lepszym stanie, niż można by się spodziewać, biorąc pod uwagę wiek samochodu.
Przedni zderzak został uszkodzony w 2019 roku, a następnie wymieniony.
Sprzedawca twierdzi również, że koła są nieuszkodzone, ale przydałoby się je przemalować.
Ostatni test MOT został przeprowadzony 12 czerwca 2024 r. przy przebiegu 32 851 mil, co dało czysty wynik za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

Samochód był ostatnio serwisowany w lipcu 2024 roku przy przebiegu 31 372 mil, choć uważa się, że prawidłowy przebieg wynosił 32 890 mil, przez Porsche Centre Exeter, które wymieniło olej silnikowy, filtr oleju, przednie przewody hamulcowe, przewody chłodzenia oleju, pompę tandemową i tylne wahacze wleczone.
Wcześniej, w lipcu 2020 r., przy przebiegu 31 372 mil, przeprowadzono serwis i 111-punktową kontrolę w Porsche Centre Exeter, która obejmowała serwis układu klimatyzacji i wymianę czujnika temperatury płynu chłodzącego, uszczelek turbosprężarki, płynu hamulcowego, filtra cząstek stałych, oleju silnikowego, filtra oleju i wszystkich czterech opon.
Poprzedni serwis został przeprowadzony przez Porsche Centre West London w lipcu 2018 roku przy przebiegu 30 099 mil, który obejmował wymianę korka wlewu paliwa, płynu hamulcowego i czujników ciśnienia w oponach.
Chłodnica została wymieniona przez Porsche Centre West London w czerwcu 2016 roku.
Wymieniono łącznik sterowania skrzyni biegów.
Faktury wyszczególniające inne podjęte prace są widoczne w galerii zdjęć.

Daty i przebieg:

Lipiec 2024 - 32 890 mil - Porsche Centre Exeter
Lipiec 2020 - 31 372 mil - Porsche Centre Exeter
Lipiec 2018 - 30 099 mil - Porsche Centre West London
Czerwiec 2015 - 28 689 mil - Porsche Centre West London
Luty 2013 - 26 038 mil - Porsche Centre West London
Luty 2011 - 19 292 mil - Porsche Centre West London

PODSUMOWANIE

Zdolne do rozpędzenia się od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,4 sekundy, Porsche 911 Turbo z epoki 997 jest szybkim i wysoce rozrywkowym supersamochodem, który może pochwalić się doskonałą użytecznością przez cały rok dzięki bezpiecznemu napędowi na cztery koła. Ten atrakcyjnie wyszczególniony egzemplarz pozostaje w niezmienionym stanie i był serwisowany wyłącznie przez Porsche przez cały okres użytkowania. Teraz oferowany na sprzedaż przez obecnego właściciela od 14 lat z przebiegiem zaledwie 32 927 mil, z pewnością spodoba się każdemu entuzjaście 911 i obiecuje zaimponować swoją ekscytującą prędkością i komunikatywnym podwoziem przy każdej okazji.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Porsche 911 Turbo da era 997 é um supercarro para todas as estações, envolvente mas eminentemente utilizável, colocado à venda pelo seu atual proprietário de longa data, há 14 anos.
É alimentado por um flat-six de 3,6 litros com turbocompressor duplo, que debita 473 cv e 457 lb-pé de binário (e até 500 cv no modo Sport durante períodos limitados) às quatro rodas através de uma transmissão automática Tiptronic de cinco velocidades com botões de mudança montados no volante.
Este exemplar foi anteriormente coberto e mantido ao abrigo de uma Garantia Alargada Porsche até julho de 2021.
O conta-quilómetros indica apenas 32.927 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 911 tem acabamento em Azul Cobalto sobre um habitáculo revestido a pele Azul Oceano com costuras em contraste e aplicações em alumínio.
É montado num conjunto de jantes de liga leve "Turbo" de 19 polegadas com corte de diamante, com tampas centrais com o brasão da Porsche, pinças amarelas, discos de travão de carbono-cerâmica e pneus Pirelli P Zero.
O equipamento inclui sensores de estacionamento traseiros, um limpa para-brisas traseiro, bancos dianteiros aquecidos e eletricamente ajustáveis com apoios de cabeça em relevo e conchas na cor da carroçaria, Sport Chrono, um aparelho de telefone, um sistema de som Bose e Porsche Communication Management (PCM).
Acompanham a venda os manuais do proprietário, numerosas facturas e duas chaves.
A caderneta de serviço terá sido extraviada pelo Porsche Centre West London e diz-se que está a ser recriada com base nos registos de serviço da Porsche GB.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: um arranhão reparado num dos painéis da porta. Referem que o interior, incluindo o banco do condutor, quase não tem marcas e está em muito melhor estado do que seria de esperar dada a idade do carro.
O para-choques dianteiro foi danificado em 2019 e posteriormente substituído.
O vendedor afirma também que as jantes não estão danificadas, mas que poderiam ser pintadas de novo.
O teste MOT mais recente foi realizado em 12 de junho de 2024, com 32.851 quilómetros, resultando numa primeira aprovação sem problemas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

O carro foi reparado pela última vez em julho de 2024, com 31.372 milhas registadas, embora se pense que a quilometragem correta tenha sido 32.890 milhas, pelo Porsche Centre Exeter, que substituiu o óleo do motor, o filtro de óleo, os tubos dos travões dianteiros, os tubos de arrefecimento do óleo, a bomba tandem e os braços traseiros.
Antes disso, foi efectuada uma revisão e uma inspeção de 111 pontos em julho de 2020, às 31.372 milhas, pelo Porsche Centre Exeter, que incluiu a manutenção do sistema de ar condicionado e a substituição do sensor de temperatura do líquido de refrigeração, vedantes do turbocompressor, líquido dos travões, filtro de partículas, óleo do motor, filtro de óleo e os quatro pneus.
A última revisão foi efectuada pelo Porsche Centre West London em julho de 2018, às 30.099 milhas, que incluiu a renovação da tampa do depósito de combustível, do líquido dos travões e dos sensores de pressão dos pneus.
O radiador foi substituído pelo Porsche Centre West London em junho de 2016.
O dispositivo de comando da caixa de velocidades foi substituído.
As facturas que detalham outros trabalhos realizados são visíveis na galeria de fotografias.

Datas e quilometragem:

Jul 2024 - 32.890 milhas - Porsche Centre Exeter
Jul 2020 - 31.372 milhas - Porsche Centre Exeter
julho 2018 - 30.099 milhas - Porsche Centre West London
junho 2015 - 28.689 milhas - Porsche Centre West London
fevereiro 2013 - 26.038 milhas - Porsche Centre West London
fevereiro 2011 - 19.292 milhas - Porsche Centre West London

RESUMO

Capaz de atingir as 0-60 mph em apenas 3,4 segundos, o Porsche 911 Turbo da era 997 é um supercarro rápido e muito divertido, que se destaca pela sua excelente utilização durante todo o ano, graças ao seu sistema seguro de tração às quatro rodas. Este exemplar, com especificações atractivas, mantém-se em estado inalterado e foi mantido exclusivamente pela Porsche ao longo da sua vida. Agora colocado à venda pelo seu atual proprietário de 14 anos, com apenas 32.927 quilómetros no conta-quilómetros, é certamente apelativo para qualquer entusiasta do 911 e promete impressionar com a sua velocidade emocionante e chassis comunicativo em todas as oportunidades.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

Denna Porsche 911 Turbo från 997-eran är en engagerande men ändå mycket användbar superbil för alla säsonger, som erbjuds till försäljning av sin nuvarande långsiktiga ägare på 14 år.
Den drivs av en 3,6-liters platt sexa med dubbelturbo som levererar 473 hk och 457 Nm vridmoment (och upp till 500 hk i Sport-läget under begränsade perioder) till alla fyra hjulen via en femväxlad Tiptronic automatlåda med rattmonterade växlingsknappar.
Detta exempel täcktes tidigare av och underhålls under en Porsche Extended Warranty fram till juli 2021.
Vägmätaren visar bara 32.927 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna 911 är lackad i Cobalt Blue med en Ocean Blue läderklädd förarhytt med kontrastsömmar och aluminiuminlägg.
Den sitter på en uppsättning 19-tums diamantskurna "Turbo"-legeringsfälgar med Porsche-mönstrade centerlock, gula bromsok, kolfiberkeramiska bromsskivor och Pirelli P Zero-däck.
Utrustningen omfattar parkeringssensorer bak, bakre vindrutetorkare, uppvärmda och elektriskt justerbara framsäten med präglade nackstöd och karossfärgade skal, Sport Chrono, telefonlur, Bose-ljudsystem och Porsche Communication Management (PCM).
Med försäljningen följer ägarhandböcker, ett flertal fakturor och två nycklar.
Serviceboken ska ha förkommit hos Porsche Centre West London och sägs vara på väg att återskapas baserat på Porsche GB:s servicebok.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: en reparerad repa på en av dörrpanelerna. De noterar att interiören, inklusive förarsätet, är nästan omärkt och i mycket bättre skick än vad som kan förväntas med tanke på bilens ålder.
Den främre stötfångaren skadades 2019 och byttes därefter ut.
Säljaren uppger också att hjulen är oskadade, men att de skulle må bra av att målas om.
Det senaste MOT-testet genomfördes den 12 juni 2024 vid 32.851 miles, vilket resulterade i ett rent första gången pass.

SERVICEHISTORIK

Bilen servades senast i juli 2024 vid 31.372 miles, även om den korrekta körsträckan tros ha varit 32.890 miles, av Porsche Centre Exeter, som bytte ut motorolja, oljefilter, främre bromsrör, oljekylrör, tandempump och bakre dragarmar.
Innan dess utfördes en service och 111-punktskontroll i juli 2020 vid 31 372 miles av Porsche Centre Exeter, vilket inkluderade service av luftkonditioneringssystemet och byte av kylvätsketemperatursensor, turboladdarförseglingar, bromsvätska, partikelfilter, motorolja, oljefilter och alla fyra däcken.
Den föregående servicen utfördes av Porsche Centre West London i juli 2018 vid 30.099 miles, vilket inkluderade byte av bränsletanklock, bromsvätska och däcktrycksgivare.
Kylaren byttes ut av Porsche Centre West London i juni 2016.
Växellådans styrlänkage har bytts ut.
Fakturor som visar andra arbeten som utförts finns i fotogalleriet.

Datum och körsträcka:

Jul 2024 - 32 890 mil - Porsche Centre Exeter
Jul 2020 - 31 372 mil - Porsche Centre Exeter
Jul 2018 - 30,099 miles - Porsche Centre West London
Jun 2015 - 28 689 miles - Porsche Centre West London
Februari 2013 - 26 038 miles - Porsche Centre West London
Feb 2011 - 19 292 miles - Porsche Centre West London

SAMMANFATTNING

Porsche 911 Turbo från 997-eran kan göra 0-60 km/h på så lite som 3,4 sekunder och är en snabb och mycket underhållande superbil som har utmärkt användbarhet året runt tack vare sitt säkra fyrhjulsdrivningssystem. Detta attraktivt specificerade exempel förblir i ett omodifierat skick och har servats exklusivt av Porsche under hela sin livstid. Nu erbjuds den till försäljning av sin nuvarande ägare på 14 år med bara 32 927 mil på vägmätaren, och den kommer säkert att tilltala alla 911-entusiaster och lovar att imponera med sin spännande hastighet och kommunikativa chassi vid varje tillfälle.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.