2007 Porsche 911 (997) Turbo

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 997 ist ein potenter und ganzjährig nutzbarer moderner Supersportwagen-Klassiker, der sich in einer geschmackvollen Werkslackierung präsentiert.
• Unter der Heckklappe sitzt ein 3,6-Liter-Flachmotor mit Doppelturboaufladung, der über ein Fünfgang-Tiptronic S-Automatikgetriebe mit Schalttasten am Lenkrad rund 473 PS und 457 Nm Drehmoment an alle vier Räder überträgt.
• Dieser 911 Turbo wurde im April 2007 erstmals zugelassen und hatte von Anfang an sechs Besitzer, von denen der letzte das Fahrzeug im Februar 2021 erwarb.
• Der Kilometerzähler zeigt bescheidene 56.433 Meilen an, obwohl dies nicht gewährleistet ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 Turbo ist in einem raffinierten Silberton gehalten und mit schwarzem Langleder ausgestattet. Die vorderen Kopfstützen sind mit dem Porsche-Wappen versehen, und an den Lüftungsdüsen, dem oberen und unteren Lenkradteil, dem Handbremshebel, der Abdeckung des Getriebetunnels und dem Tiptronic-Schalthebel sind zahlreiche Karbonteile angebracht.
• Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallrädern mit Diamantschliff, die gelbe Porsche-Bremssättel über Carbon-Keramik-Bremsen einrahmen und mit Michelin Pilot Sport-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören unter anderem Scheinwerferreinigung, LED-Fahrlicht, Parksensoren hinten, Geschwindigkeitsregelanlage, Porsche Stability Management, elektrisch betätigter Heckspoiler, elektrisch verstellbare Dämpfer (PASM), Klimaautomatik, weiße Ziffernblätter, PCM-Media-System mit Satellitennavigation, Sport-Chrono-Paket, Bose-Soundsystem und elektrisch verstellbare Sportsitze vorn mit dreifachem Fahrer-Memory.
• Das Auto kommt mit einem Warndreieck, dem V5C, zwei Schlüsseln, den Besitzerhandbüchern mit einer schwarzen Ledertasche, ein paar TÜV-Prüfbescheinigungen und einer großen Sammlung von Wartungsrechnungen aus der Zeit des Autos in den VAE und Großbritannien.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass das geschätzte Kennzeichen "KJI 25", das auf dem Auto zu sehen ist, nicht zum Verkauf gehört und in "LE51 POR" umgewandelt wird.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 31. August 2023 bei 55.169 Meilen durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 911 Turbo wurde im August 2023 bei etwa 54.000 Meilen von McMillan Specialist Cars durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen kompletten Fahrzeugservice mit einem Motoröl- und Filterwechsel sowie eine komplette Fahrzeuginspektion und -überprüfung.

Daten und Kilometerstand (aus den Papieren ersichtlich):

• Mai 2011 - 17802 Meilen
• März 2013 - 34400 Meilen
• Feb 2015 - 41288 Meilen
• Mai 2016 - 46490 Meilen
• Nov 2019 - 49644 Meilen
• Mai 2022 - 52760 Meilen
• Aug 2023 - ~54000 Meilen

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 997 ist ein äußerst leistungsfähiger, ganzjährig einsetzbarer, moderner Supersportwagenklassiker. Mit seiner eleganten silbernen Metallic-Lackierung und der gut erhaltenen schwarzen Lederausstattung mit Karbonfaser-Einlagen ist er mit seinem leistungsstarken Twin-Turbo-Sechszylinder und dem sicheren Allradantrieb ein aufregender, aber auch sehr brauchbarer Begleiter für temperamentvolle Wochenendfahrten, Langstreckentouren und den regelmäßigen Gebrauch.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Turbo de la generación 997 es un superdeportivo clásico moderno potente y utilizable todo el año, presentado en una combinación de colores de fábrica de buen gusto.
• Bajo la tapa trasera se esconde un seis cilindros plano "Mezger" de 3,6 litros con doble turbocompresor, que entrega unos 473 CV y 457 lb-pie de par a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática Tiptronic S de cinco velocidades con botones de cambio en el volante.
• Este 911 Turbo se matriculó por primera vez en abril de 2007, y ha tenido seis propietarios desde nuevo, siendo el más reciente el que adquirió el coche en febrero de 2021.
• El cuentakilómetros marca unos modestos 56.433 kilómetros, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo está acabado en un refinado tono plateado sobre un interior tapizado en cuero negro ampliado, con escudos Porsche en relieve en los reposacabezas delanteros y detalles de fibra de carbono, como los marcos de las salidas de aire, las secciones superior e inferior del volante, la empuñadura del freno de mano, la cubierta del túnel de transmisión y el selector de marchas Tiptronic.
• Monta un juego de llantas de aleación "Turbo" de 19 pulgadas con corte diamantado, que enmarcan pinzas amarillas con la marca Porsche sobre frenos carbonocerámicos, y calza neumáticos Michelin Pilot Sport.
• El equipamiento incluye lavafaros, luces de carretera LED, sensores de aparcamiento traseros, control de crucero, Porsche Stability Management, un alerón trasero de accionamiento eléctrico, amortiguadores ajustables eléctricamente (PASM), aire acondicionado automático, esferas blancas, un sistema multimedia PCM con navegación por satélite, el paquete Sport Chrono, un sistema de sonido Bose y asientos deportivos delanteros ajustables eléctricamente con memoria de tres posiciones para el conductor.
• El coche viene con un triángulo de advertencia, el V5C, dos llaves, los manuales del propietario con una cartera de cuero negro, un par de certificados de prueba MOT, y una gran colección de facturas de mantenimiento de la época del coche en los EAU y el Reino Unido.
• El vendedor señala que la preciada matrícula "KJI 25" que figura en el coche no se incluye en la venta, y que volverá a ser "LE51 POR".

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• La última prueba de ITV del coche se llevó a cabo el 31 de agosto de 2023 en un indicado 55.169 millas, lo que resulta en un pase por primera vez con el vendedor señalando no se mencionaron elementos de asesoramiento.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 911 Turbo se llevó a cabo en agosto de 2023 a aproximadamente 54.000 millas indicadas por McMillan Specialist Cars. El trabajo consistió en un servicio completo del vehículo con un cambio de aceite y filtro del motor, junto con una inspección completa del vehículo y revisión.

Fechas y kilometraje (indicados en la documentación):

• Mayo 2011 - 17802 millas
• Mar 2013 - 34400 millas
• Feb 2015 - 41288 millas
• Mayo de 2016 - 46490 millas
• Nov 2019 - 49644 millas
• Mayo 2022 - 52760 millas
• Ago 2023 - ~54000 millas

RESUMEN

Este Porsche 911 Turbo de la generación 997 es un superdeportivo clásico moderno muy capaz durante todo el año. Presentado con un elegante acabado plateado metalizado sobre un habitáculo bien presentado tapizado en cuero negro con incrustaciones de fibra de carbono, y con un potente seis cilindros bóxer biturbo junto con un sistema de tracción a las cuatro ruedas, sería un compañero emocionante pero muy útil para los viajes de fin de semana enérgicos, viajes de larga distancia, y un uso más regular por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Turbo de la génération 997 est une supercar moderne classique, puissante et utilisable tout au long de l'année, présentée dans une palette de couleurs d'usine de bon goût.
• Sous le capot arrière se trouve un flat-six biturbo de 3,6 litres "Mezger", qui délivre environ 473 ch et 457 lb-pi de couple aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte automatique Tiptronic S à cinq rapports avec boutons de changement de vitesse sur le volant.
• Cette 911 Turbo a été immatriculée pour la première fois en avril 2007 et a eu six propriétaires depuis sa création, le dernier ayant acquis la voiture en février 2021.
• Le compteur affiche un modeste kilométrage de 56 433 miles, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 Turbo est habillée d'une teinte argentée raffinée et d'un intérieur garni de cuir noir étendu, avec des écussons Porsche en relief sur les appuis-tête avant, et des garnitures en fibre de carbone, notamment sur le pourtour des bouches d'aération, les parties supérieure et inférieure du volant, la poignée du frein à main, le couvercle du tunnel de transmission et le sélecteur de vitesse Tiptronic.
• Elle est montée sur des jantes en alliage diamantées "Turbo" de 19 pouces, encadrant des étriers jaunes Porsche sur des freins en carbone-céramique, et chaussée de pneus Michelin Pilot Sport.
• L'équipement comprend le nettoyage des phares, les feux de route à LED, les capteurs de stationnement arrière, le régulateur de vitesse, le système Porsche Stability Management, un spoiler arrière à commande électrique, des amortisseurs à réglage électrique (PASM), la climatisation automatique, des cadrans blancs, un système multimédia PCM avec navigation par satellite, le Pack Sport Chrono, un système audio Bose et des sièges sport avant à réglage électrique avec mémoire de trois positions pour le conducteur.
• La voiture est livrée avec un triangle de signalisation, le V5C, deux clés, les manuels du propriétaire dans une pochette en cuir noir, quelques certificats de contrôle technique et une large collection de factures d'entretien datant de l'époque où la voiture se trouvait aux Émirats arabes unis et au Royaume-Uni.
• Le vendeur précise que la précieuse immatriculation "KJI 25" figurant sur la voiture n'est pas incluse dans la vente et qu'elle sera remplacée par "LE51 POR".

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 31 août 2023, à un kilométrage indiqué de 55 169 miles, et a donné lieu à un premier succès, le vendeur notant qu'aucun élément consultatif n'a été mentionné.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette 911 Turbo a été effectué en août 2023 à environ 54 000 miles par McMillan Specialist Cars. Le travail comprenait une révision complète du véhicule avec un changement d'huile moteur et de filtre, ainsi qu'une inspection et un contrôle complets du véhicule.

Dates et kilométrage (indiqués dans les documents) :

• Mai 2011 - 17802 miles
• Mars 2013 - 34400 miles
• Feb 2015 - 41288 miles
• Mai 2016 - 46490 miles
• Nov 2019 - 49644 miles
• Mai 2022 - 52760 miles
• Août 2023 - ~54000 miles

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Turbo de la génération 997 est une supercar classique moderne très performante tout au long de l'année. Présentée avec une élégante finition argent métallisé sur un habitacle bien présenté, garni de cuir noir étendu avec des incrustations en fibre de carbone, et dotée d'un puissant flat-six biturbo ainsi que d'un système de transmission intégrale sûr, elle ferait un compagnon excitant mais très utilisable pour les week-ends fougueux, les tournées sur de longues distances, et une utilisation plus régulière.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Turbo della generazione 997 è una supercar classica moderna potente e utilizzabile tutto l'anno, presentata in una raffinata colorazione di fabbrica.
• Sotto il cofano posteriore si trova un flat-six biturbo da 3,6 litri "Mezger", che eroga circa 473 CV e 457 lb-ft di coppia a tutte e quattro le ruote tramite un cambio automatico Tiptronic S a cinque velocità con pulsanti di cambio al volante.
• Questa 911 Turbo è stata immatricolata per la prima volta nell'aprile 2007 e ha avuto sei proprietari da quando è stata immatricolata, il più recente dei quali l'ha acquistata nel febbraio 2021.
• Il contachilometri segna la modesta cifra di 56.433 miglia, anche se non è garantita.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 Turbo è rifinita in una raffinata tonalità d'argento su interni in pelle nera, con stemmi Porsche in rilievo sui poggiatesta anteriori e finiture in fibra di carbonio, tra cui i bordi delle bocchette dell'aria, le sezioni superiore e inferiore del volante, l'impugnatura del freno a mano, la copertura del tunnel del cambio e il selettore del cambio Tiptronic.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 19 pollici "Turbo" con taglio a diamante, con pinze gialle a marchio Porsche su freni carboceramici e pneumatici Michelin Pilot Sport.
• L'equipaggiamento comprende la pulizia dei fari, le luci di marcia a LED, i sensori di parcheggio posteriori, il cruise control, il Porsche Stability Management, lo spoiler posteriore ad azionamento elettrico, gli ammortizzatori regolabili elettricamente (PASM), il climatizzatore automatico, i quadranti bianchi, il sistema multimediale PCM con navigazione satellitare, il pacchetto Sport Chrono, l'impianto audio Bose e i sedili anteriori sportivi regolabili elettricamente con memoria per il conducente a tre posizioni.
• L'auto viene fornita con un triangolo di emergenza, il V5C, due chiavi, i manuali del proprietario con un portafoglio in pelle nera, un paio di certificati di collaudo MOT e un'ampia raccolta di fatture di manutenzione del periodo trascorso dall'auto negli Emirati Arabi e nel Regno Unito.
• Il venditore fa notare che la preziosa immatricolazione "KJI 25" riportata sulla vettura non è inclusa nella vendita e tornerà ad essere "LE51 POR".

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 31 agosto 2023 ad un chilometraggio indicato di 55.169 miglia, con il risultato di essere passato per la prima volta e il venditore ha notato che non sono stati segnalati elementi di consulenza.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa 911 Turbo è stato effettuato nell'agosto 2023, a circa 54.000 miglia, da McMillan Specialist Cars. Il lavoro comprendeva un servizio completo del veicolo con cambio dell'olio motore e del filtro, oltre a un'ispezione e a un controllo completo del veicolo.

Date e chilometraggio (indicati nella documentazione):

• Maggio 2011 - 17802 miglia
• Marzo 2013 - 34400 miglia
• Febbraio 2015 - 41288 miglia
• Maggio 2016 - 46490 miglia
• Novembre 2019 - 49644 miglia
• Maggio 2022 - 52760 miglia
• Agosto 2023 - ~54000 miglia

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Turbo della generazione 997 è una supercar moderna e classica altamente performante durante tutto l'anno. Presentata con un'elegante finitura argento metallizzato su un abitacolo ben rifinito in pelle nera con inserti in fibra di carbonio, e con un potente flat-six biturbo abbinato a un sistema di trazione integrale sicuro, sarebbe una compagna entusiasmante ma altamente utilizzabile per i vivaci viaggi del fine settimana, per i tour a lunga distanza e per un uso più regolare.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Turbo van de 997-generatie is een krachtige en het hele jaar door bruikbare moderne klassieke supercar, gepresenteerd in een smaakvol fabriekskleurenschema.
• Onder de achterklep zit een 3,6-liter 'Mezger' flat-six met dubbele turbo, die ongeveer 473 pk en 457 lb-ft aan koppel levert aan alle vier de wielen via een vijftraps Tiptronic S-automaat met schakelknoppen op het stuurwiel.
• Deze 911 Turbo werd voor het eerst geregistreerd in april 2007 en heeft vanaf de introductie zes eigenaren gehad, waarvan de meest recente de auto in februari 2021 kocht.
• De kilometerteller geeft een bescheiden 56.433 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 911 Turbo is afgewerkt in een verfijnde tint zilver op een zwart interieur met uitgebreid leder, met Porsche-logo's in reliëf op de voorste hoofdsteunen en een keur aan koolstofvezel sierdelen, waaronder de randen van de ventilatieroosters, het bovenste en onderste deel van het stuurwiel, de handremgreep, de afdekking van de transmissietunnel en de Tiptronic-versnellingspook.
• Hij rijdt op een set 19-inch diamantgeslepen 'Turbo' lichtmetalen velgen, met gele remklauwen met Porsche-logo boven koolstofkeramische remmen en Michelin Pilot Sport-banden.
• De uitrusting omvat koplampreiniging, LED-rijverlichting, parkeersensoren achter, cruise control, Porsche Stability Management, een elektrisch bedienbare achterspoiler, elektrisch verstelbare dempers (PASM), automatische airconditioning, witte wijzerplaten, een PCM-mediasysteem met satellietnavigatie, het Sport Chrono Pakket, een Bose-geluidssysteem en elektrisch verstelbare sportstoelen voor met geheugen voor de bestuurder in drie standen.
• De auto wordt geleverd met een gevarendriehoek, het V5C, twee sleutels, de handleidingen voor de eigenaar met een zwarte lederen portefeuille, een paar APK-keuringsbewijzen en een grote verzameling onderhoudsfacturen uit de tijd dat de auto in de Verenigde Arabische Emiraten en het Verenigd Koninkrijk stond.
• De verkoper merkt op dat de gekoesterde registratie 'KJI 25' op de auto niet is inbegrepen in de verkoop en dat deze zal worden teruggezet naar 'LE51 POR'.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 31 augustus 2023 met een aangegeven kilometerstand van 55.169 mijl.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze 911 Turbo werd uitgevoerd in augustus 2023 bij een aangegeven kilometerstand van ongeveer 54.000 mijl door McMillan Specialist Cars. De werkzaamheden bestonden uit een volledige onderhoudsbeurt van de auto met vervanging van de motorolie en het filter, en een volledige inspectie en controle van de auto.

Data en kilometerstand (vermeld op papierwerk):

• Mei 2011 - 17802 mijlen
• Mar 2013 - 34400 mijl
• Feb 2015 - 41288 mijlen
• Mei 2016 - 46490 mijlen
• Nov 2019 - 49644 mijlen
• Mei 2022 - 52760 mijlen
• Aug 2023 - ~54000 mijl

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Turbo van de 997-generatie is een zeer capabele, moderne supercar die het hele jaar door rijdt. Gepresenteerd met een elegante zilvermetallic afwerking over een goed gepresenteerde uitgebreide zwarte lederen cabine met carbon-fiber inleg, en met een krachtige twee-turbo flat-six naast een zeker vierwielaandrijvingssysteem, zou het een opwindende maar zeer bruikbare metgezel zijn voor pittige weekendritten, lange afstand touring en meer regelmatig gebruik.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• To Porsche 911 Turbo generacji 997 jest mocnym i nadającym się do całorocznej eksploatacji nowoczesnym klasycznym supersamochodem, prezentowanym w gustownej fabrycznej kolorystyce.
• Pod tylną pokrywą znajduje się podwójnie turbodoładowana, 3,6-litrowa, płaska szóstka "Mezger", dostarczająca około 473 KM i 457 lb momentu obrotowego na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów Tiptronic S z przyciskami zmiany biegów zamontowanymi na kierownicy.
• To 911 Turbo zostało po raz pierwszy zarejestrowane w kwietniu 2007 roku i od nowości miało sześciu właścicieli, z których ostatni nabył samochód w lutym 2021 roku.
• Licznik kilometrów wskazuje skromne 56 433 mile, choć nie jest to uzasadnione.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• To 911 Turbo jest wykończone w wyrafinowanym odcieniu srebra na tle czarnego wnętrza obszytego skórą, z wytłoczonymi herbami Porsche na przednich zagłówkach i elementami wykończenia z włókna węglowego, w tym obramowaniami otworów wentylacyjnych, górną i dolną częścią kierownicy, uchwytem hamulca ręcznego, osłoną tunelu skrzyni biegów i dźwignią zmiany biegów Tiptronic.
• Jeździ na zestawie 19-calowych felg aluminiowych "Turbo" o diamentowym szlifie, obramowanych żółtymi zaciskami marki Porsche nad hamulcami węglowo-ceramicznymi i wyposażonych w opony Michelin Pilot Sport.
• Wyposażenie obejmuje czyszczenie reflektorów, światła LED, tylne czujniki parkowania, tempomat, system Porsche Stability Management, elektrycznie sterowany tylny spojler, elektrycznie regulowane amortyzatory (PASM), automatyczną klimatyzację, białe tarcze zegarów, system multimedialny PCM z nawigacją satelitarną, pakiet Sport Chrono, system nagłośnienia Bose oraz elektrycznie regulowane przednie fotele sportowe z trójpozycyjną pamięcią kierowcy.
• Samochód jest dostarczany z trójkątem ostrzegawczym, V5C, dwoma kluczykami, instrukcjami obsługi z czarnym skórzanym portfelem, kilkoma certyfikatami testów MOT i dużą kolekcją faktur serwisowych z czasów samochodu w Zjednoczonych Emiratach Arabskich i Wielkiej Brytanii.
• Sprzedawca zaznacza, że ceniona rejestracja "KJI 25" widniejąca na samochodzie nie jest objęta sprzedażą i powróci do "LE51 POR".

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Ostatni test MOT samochodu przeprowadzono 31 sierpnia 2023 r. przy wskazanym przebiegu 55 169 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem, a sprzedawca nie wspomniał o żadnych elementach doradczych.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego 911 Turbo został przeprowadzony w sierpniu 2023 roku przy przebiegu około 54 000 mil przez McMillan Specialist Cars. Prace obejmowały pełny serwis pojazdu z wymianą oleju silnikowego i filtra, a także pełną kontrolę pojazdu i przegląd.

Daty i przebieg (podane w dokumentacji):

• Maj 2011 - 17802 mil
• Marzec 2013 - 34400 mil
• Luty 2015 - 41288 mil
• Maj 2016 - 46490 mil
• Listopad 2019 - 49644 mil
• Maj 2022 - 52760 mil
• Sierpień 2023 - ~54000 mil

PODSUMOWANIE

To Porsche 911 Turbo generacji 997 jest bardzo sprawnym, całorocznym, nowoczesnym supersamochodem. Elegancki srebrny metalik na dobrze prezentującej się kabinie obszytej czarną skórą z wstawkami z włókna węglowego, wyposażony w potężną, podwójnie turbodoładowaną, płaską szóstkę i pewny napęd na wszystkie koła, będzie ekscytującym, ale wysoce użytecznym towarzyszem zarówno podczas energicznych weekendowych przejażdżek, długodystansowych wycieczek, jak i bardziej regularnego użytkowania.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenia lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 Turbo da geração 997 é um supercarro clássico moderno potente e utilizável durante todo o ano, apresentado num esquema de cores de fábrica de bom gosto.
• Debaixo da tampa traseira encontra-se um flat-six de 3,6 litros "Mezger" com turbocompressor duplo, que debita cerca de 473 cv e 457 lb-pé de binário às quatro rodas através de uma transmissão automática Tiptronic S de cinco velocidades com botões de mudança montados no volante.
• Este 911 Turbo foi registado pela primeira vez em abril de 2007 e teve seis proprietários desde novo, tendo o mais recente adquirido o carro em fevereiro de 2021.
• O conta-quilómetros indica uns modestos 56.433 quilómetros, embora isso não seja garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo tem um requintado acabamento prateado sobre um interior em couro preto estendido, com emblemas Porsche em relevo nos apoios de cabeça dianteiros e acabamentos em fibra de carbono, incluindo as saídas de ar, as secções superior e inferior do volante, o punho do travão de mão, a cobertura do túnel de transmissão e o seletor de velocidades Tiptronic.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve "Turbo" de 19 polegadas com corte diamantado, com pinças amarelas da marca Porsche sobre travões de carbono-cerâmica e equipadas com pneus Michelin Pilot Sport.
• O equipamento inclui limpeza dos faróis, luzes de condução LED, sensores de estacionamento traseiros, controlo de velocidade de cruzeiro, Porsche Stability Management, um spoiler traseiro elétrico, amortecedores ajustáveis eletricamente (PASM), ar condicionado automático, mostradores brancos, um sistema multimédia PCM com navegação por satélite, o Pacote Sport Chrono, um sistema de som Bose e bancos desportivos dianteiros ajustáveis eletricamente com memória para o condutor em três posições.
• O automóvel inclui um triângulo de advertência, o V5C, duas chaves, os manuais do proprietário com uma carteira de pele preta, alguns certificados de testes MOT e uma grande coleção de facturas de manutenção do tempo em que o automóvel esteve nos EAU e no Reino Unido.
• O vendedor refere que a estimada matrícula "KJI 25" que figura no automóvel não está incluída na venda e que passará a ser "LE51 POR".

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• O último teste MOT do automóvel foi efectuado em 31 de agosto de 2023, com 55.169 milhas indicadas, resultando numa aprovação pela primeira vez, com o vendedor a referir que não foram mencionados quaisquer itens de aviso.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste 911 Turbo foi efectuada em agosto de 2023, com aproximadamente 54.000 milhas indicadas, pela McMillan Specialist Cars. O trabalho incluiu um serviço completo do veículo com uma mudança de óleo e filtro do motor, juntamente com uma inspeção e verificação completa do veículo.

Datas e quilometragem (indicadas na documentação):

• maio de 2011 - 17802 milhas
• março de 2013 - 34400 milhas
• fevereiro de 2015 - 41288 milhas
• maio de 2016 - 46490 milhas
• novembro de 2019 - 49644 milhas
• maio de 2022 - 52760 milhas
• agosto de 2023 - ~54000 milhas

RESUMO

Este Porsche 911 Turbo da geração 997 é um supercarro clássico moderno altamente capaz durante todo o ano. Apresentado com um elegante acabamento prateado metalizado sobre um habitáculo bem apresentado, revestido a pele preta com incrustações de fibra de carbono, e ostentando um potente flat-six biturbo com um sistema de tração integral seguro, seria um companheiro excitante mas altamente utilizável para viagens de fim de semana animadas, passeios de longa distância e uma utilização mais regular.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna 997-generation Porsche 911 Turbo är en potent och året runt användbar modern klassisk superbil, presenterad i ett smakfullt fabriksfärgschema.
• Under bakluckan sitter en 3,6-liters "Mezger" platt sexa med dubbelturbo som levererar cirka 473 hk och ett vridmoment på 457 Nm till alla fyra hjulen via en femväxlad Tiptronic S automatlåda med rattmonterade växlingsknappar.
• Denna 911 Turbo registrerades första gången i april 2007 och har haft sex ägare från ny, med den senaste som förvärvade bilen i februari 2021.
• Kilometern visar blygsamma 56 433 mil, men detta är inte motiverat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 911 Turbo är tillverkad i en raffinerad nyans av silver över en svart utökad läderklädd interiör, med präglade Porsche-kännetecken på de främre nackstöden och kolfiberklädsel, inklusive luftventilationsomgivningarna, övre och nedre rattdelar, handbromsgreppet, transmissionstunnelskyddet och Tiptronic-växelväljaren.
• Den sitter på en uppsättning 19-tums "Turbo" diamantskurna lättmetallfälgar, med gula Porsche-märkta bromsok över kolfiberkeramiska bromsar och försedda med Michelin Pilot Sport-däck.
• Utrustningen omfattar strålkastarrengöring, LED-strålkastare, parkeringssensorer bak, farthållare, Porsche Stability Management, elmanövrerad bakspoiler, elektriskt justerbara dämpare (PASM), automatisk luftkonditionering, vita rattar, PCM-mediasystem med satellitnavigering, Sport Chrono-paketet, Bose-ljudsystem och elektriskt justerbara sportstolar fram med förarminne i tre lägen.
• Bilen levereras med en varningstriangel, V5C, två nycklar, ägarhandböckerna med en svart läderplånbok, ett par MOT-testcertifikat och en stor samling underhållsfakturor från bilens tid i UAE och Storbritannien.
• Säljaren noterar att den omhuldade registreringen "KJI 25" som visas på bilen inte ingår i försäljningen, och den kommer att återgå till "LE51 POR".

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 31 augusti 2023 vid en indikerad 55 169 mil, vilket resulterade i ett första gången pass med säljaren som noterade att inga rådgivande föremål nämndes.

SERVICEHISTORIK

• Denna 911 Turbos senaste underhåll utfördes i augusti 2023 vid cirka 54 000 miles av McMillan Specialist Cars. Arbetet bestod av en fullständig fordonsservice med byte av motorolja och filter, tillsammans med en fullständig fordonsinspektion och kontroll.

Datum och körsträcka (visas i pappersform):

• Maj 2011 - 17802 mil
• Mars 2013 - 34400 mil
• Februari 2015 - 41288 miles
• Maj 2016 - 46490 mil
• Nov 2019 - 49644 mil
• Maj 2022 - 52760 mil
• Augusti 2023 - ~54000 mil

SAMMANFATTNING

Denna 997-generation Porsche 911 Turbo är en mycket kapabel modern klassisk superbil året runt. Presenterad med en elegant silvermetallisk yta över en väl presenterad utökad svart läderklädd hytt med kolfiberinlägg, och med en kraftfull dubbelturboladdad flat-sex tillsammans med ett säkert fyrhjulsdrivsystem, skulle det vara en spännande men mycket användbar följeslagare för livliga weekendkörningar, långväga turnéer och mer regelbunden användning.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.