2007 Mitsubishi Lancer Evolution IX MR FQ-360 By HKS - 30,885 Miles

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Mitsubishi Lancer Evolution IX MR FQ-360 von HKS ist ein bemerkenswert gut erhaltenes Exemplar der gelobten End-of-Line Evo IX-Variante, die mit einem geringen Kilometerstand angeboten wird und sich Berichten zufolge in völlig unverändertem Zustand befindet.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein turboaufgeladener 2,0-Liter-Reihenvierzylinder '4G63', der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe rund 366 PS an alle vier Räder überträgt.
• Dieses im März 2007 erstmals zugelassene Exemplar hatte fünf Vorbesitzer und wird nun über den Kfz-Handel zum Verkauf angeboten.
• Dieser Evo IX MR FQ-360 ist die Nummer 92 von nur 200 produzierten Exemplaren.
• Der Kilometerzähler zeigt bescheidene 30.885 Meilen aus dem Neuzustand.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der MR FQ-360 wurde von Ralliart UK produziert und verfügte über eine getunte Version des begehrten 4G63-Motors mit einem neuen Turbolader, einer Hochdruck-Kraftstoffpumpe und einem Hochstrom-Katalysator sowie über ein angepasstes Steuergerät, eine Frontlippe aus Kohlefaser und einen Wirbelgenerator am Heck, Speedline-Leichtmetallfelgen, Brembo-Bremsen, Eibach-Federn und Ralliart Sports Meter-Anzeigen für Batteriespannung, Öltemperatur und Ladedruck.
• Das Modell war außerdem mit den begehrten HKS-Werks-Upgrades ausgestattet, darunter eine "Silent Hi-Power"-Auspuffanlage und ein Hardpipe-Ansaugsystem.
• Dieses Exemplar behält alle originalen FQ-360-Spezifikationen bei und ist nicht verändert.
• Das Interieur ist in Gunmetal Grey mit schwarzem Leder und Alcantara-Ausstattung, roten Kontrastnähten, einem optionalen gestickten IX MR"-Schriftzug auf den Vordersitzlehnen sowie silbernen und glänzend-schwarzen Zierelementen gehalten.
• Er fährt auf einem korrekten Satz 17-Zoll-Leichtmetallfelgen Speedline Turini Corse mit mehreren Speichen, die rote Brembo-Bremssättel einrahmen und mit neuen Michelin Pilot Sport 4-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Werksausstattung gehören ein Heckscheibenwischer, ein Momo-Lenkrad der Marke Mitsubishi, Ralliart-Fußmatten, ein aktives Mittendifferenzial (ACD), eine Panasonic-CD-Stereoanlage, eine Klimaautomatik, ein im Beifahrerfußraum montierter Feuerlöscher, eine Ladeluftkühler-Wassersprühanlage und elektrische Fensterheber.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Wagen mit einer Clifford G5 Alarmanlage und Wegfahrsperre gesichert ist.
• Das Auto wird mit einem Wagenheber, Werkzeug, einem Reifenkompressor, dem Original-Besitzerhandbuch, dem Serviceheft und einer großen Ringbuchmappe mit der Servicegeschichte geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers umfassen: Das Lederinterieur behält seine werkseitige matte Erscheinung, der einzige Hinweis ist, dass es eine sehr geringe Abnutzung auf dem Fahrersitz gibt. Irgendwann wurden der vordere Stoßfänger, die Motorhaube und die vorderen Kotflügel aufgrund von Steinschlägen neu lackiert.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 12. Oktober 2023 bei 30.885 Meilen durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses Evo IX wurde im September 2023 von Auto Torque durchgeführt. Sie bestand aus einem kompletten Service, bei dem unter anderem neue Original-Bilstein-Dämpfer eingebaut wurden, neue Dachaufhängungen, neue Michelin Pilot Sport 4-Reifen, neu lackierte Leichtmetallräder, eine Achsvermessung und der Austausch aller Flüssigkeiten.
• Der Nockenwellenriemen und der Ausgleichswellenriemen wurden beide im September 2021 bei 29.945 Meilen vom Mitsubishi Evo-Spezialisten AP Tuning ersetzt.
• Vorbildliche Service-Historie, 30 Service-Stempel, alle entweder von Mitsuhishi oder von den besten unabhängigen Spezialisten in Großbritannien. Meistens begleitet von detaillierten Rechnungen, einschließlich regelmäßiger Zahnriemenwechsel.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehört eine maschinelle Politur der Karosserie durch die Lava Studios.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mitsubishi Lancer Evolution IX MR FQ-360 von HKS ist ein bemerkenswert gut erhaltenes Exemplar der begehrten Evo IX-Variante mit geringem Kilometerstand und wurde erst kürzlich komplett gewartet. Nummer 92 von nur 200 produzierten Exemplaren, mit einer Reihe von wünschenswerten werksseitigen Leistungs- und kosmetischen Upgrades ausgestattet und in einem allgemein ausgezeichneten, völlig unveränderten Zustand, wäre er eine bemerkenswerte Ergänzung für jede Sammlung japanischer Performance-Ikonen und ein aufregender, aber hervorragend nutzbarer Begleiter für schnelle tägliche Fahrten, Wochenendspaß und Besuche von Autoshows gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Mitsubishi Lancer Evolution IX MR FQ-360 por HKS es un ejemplo muy bien conservado de la elogiada variante final de la línea Evo IX, que se ofrece con bajo kilometraje desde nuevo y se informó a estar en condiciones totalmente sin modificar.
• Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 2.0 litros y cuatro cilindros en línea "4G63", que entrega unos 366 CV a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Registrada por primera vez en marzo de 2007, este ejemplo ha tenido cinco antiguos poseedores, y ahora se ofrece a la venta a través del comercio de automóviles.
• Este Evo IX MR FQ-360 es el número 92 de sólo 200 ejemplares producidos.
• El cuentakilómetros marca unas modestas 30.885 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El MR FQ-360 fue producido por Ralliart UK e incluía una versión tuneada del codiciado motor 4G63 con un nuevo turbocompresor, una bomba de combustible de alta presión y un catalizador de alto flujo, así como una ECU modificada, un alerón delantero de fibra de carbono y un "generador de vórtices" trasero, llantas de aleación Speedline, frenos Brembo, muelles Eibach y medidores deportivos Ralliart para el voltaje de la batería, la temperatura del aceite y la presión de sobrealimentación.
• El modelo también contaba con deseables mejoras de fábrica HKS, incluyendo un sistema de escape 'Silent Hi-Power', y un kit de inducción hard-pipe.
• Este ejemplar conserva todas las especificaciones originales del FQ-360 y no ha sido modificado.
• Está acabado en un atractivo tono gris Gunmetal Grey sobre un interior tapizado en cuero negro y Alcántara, con costuras rojas en contraste, la inscripción opcional "IX MR" bordada en los respaldos de los asientos delanteros y detalles en plata y negro brillante.
• Monta un correcto juego de llantas de aleación multirradio Speedline Turini Corse de 17 pulgadas, que enmarcan pinzas Brembo rojas y están calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 4 nuevos.
• El equipamiento de fábrica incluye un limpiaparabrisas trasero, un volante Momo de la marca Mitsubishi, alfombrillas Ralliart, un diferencial central activo (ACD), un equipo de música Panasonic con CD, climatizador automático, un extintor montado en el espacio para los pies del pasajero, un pulverizador de agua para el intercooler y elevalunas eléctricos.
• El vendedor señala que el coche está asegurado con un sistema de alarma e inmovilizador Clifford G5.
• El coche viene con un gato, herramientas, un compresor de neumáticos, el manual del propietario original, el libro de servicio, y un archivo de gran carpeta de anillas de la historia de servicio.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: El interior de cuero conserva su aspecto mate de fábrica, la única nota es que hay un desgaste muy menor en el asiento del conductor. En algún momento, el parachoques delantero, capó y aletas delanteras han sido repintados debido a astillas de piedra.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La última ITV del coche se realizó el 12 de octubre de 2023 a los 30.885 kilómetros, que resultó en un primer pase sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este Evo IX se llevó a cabo en septiembre de 2023 por Auto Torque, que consistió en un servicio completo, incluyendo nuevos amortiguadores Bilstein originales que se instalan, nuevos soportes superiores, todos los nuevos neumáticos Michelin Pilot Sport 4, las llantas de aleación repintado, una alineación de las ruedas llevado a cabo, y todos los fluidos que se sustituye.
• La correa de levas y las correas del eje de balance fueron reemplazadas en septiembre de 2021 a 29.945 millas por el especialista Mitsubishi Evo AP Tuning.
• Historial de servicio ejemplar, 30 sellos de servicio, todos de Mitsuhishi o de los mejores especialistas independientes del Reino Unido. En su mayoría acompañados de facturas detalladas incluyendo cambios regulares de cinturón de levas.
• Otro mantenimiento destacable es el pulido a máquina de la carrocería por parte de Lava Studios.

RESUMEN

Este Mitsubishi Lancer Evolution IX MR FQ-360 por HKS es un ejemplo muy bien conservado de la codiciada variante final de la línea Evo IX, que se ofrece con bajo kilometraje desde nuevo y fresco de un servicio completo reciente. Número 92 de sólo 200 ejemplares producidos, con una serie de rendimiento de fábrica deseable y mejoras estéticas, y se informó a estar en general excelente, totalmente sin modificar la condición, que haría una adición notable a cualquier conjunto de iconos japoneses de rendimiento, y un compañero emocionante pero eminentemente utilizable para la conducción diaria rápida, diversión de fin de semana, y las visitas a los salones del automóvil por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Mitsubishi Lancer Evolution IX MR FQ-360 by HKS est un exemple remarquablement bien préservé de la variante Evo IX, proposée avec un faible kilométrage depuis l'origine et rapportée comme n'ayant subi aucune modification.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres "4G63", qui délivre environ 366 ch aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Immatriculé pour la première fois en mars 2007, cet exemplaire a été tenu par cinq anciens propriétaires et est aujourd'hui proposé à la vente par l'intermédiaire du commerce automobile.
• Cette Evo IX MR FQ-360 est le numéro 92 des 200 exemplaires produits.
• Le compteur indique un modeste kilométrage de 30 885 miles depuis l'origine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La MR FQ-360 a été produite par Ralliart UK et comprenait une version optimisée du très convoité moteur 4G63 avec un nouveau turbocompresseur, une pompe à carburant haute pression et un convertisseur catalytique à haut débit, ainsi qu'une UCE modifiée, un spoiler avant et un générateur de vortex arrière en fibre de carbone, des jantes en alliage Speedline, des freins Brembo, des ressorts Eibach et des jauges Ralliart Sports Meter pour la tension de la batterie, la température de l'huile et la pression de suralimentation.
• Le modèle est également équipé d'améliorations d'usine HKS, notamment un système d'échappement "Silent Hi-Power" et un kit d'induction à tuyaux durs.
• Cet exemplaire conserve toutes les caractéristiques d'origine du FQ-360 et n'a pas été modifié.
• Elle est habillée d'une belle teinte de gris Gunmetal sur un intérieur garni de cuir noir et d'Alcantara, avec des surpiqûres rouges contrastées, un lettrage "IX MR" brodé en option sur le dossier des sièges avant, ainsi que des garnitures argentées et noires brillantes.
• Elle repose sur un jeu correct de jantes en alliage Speedline Turini Corse à rayons multiples de 17 pouces, encadrant des étriers Brembo rouges et chaussées de nouveaux pneus Michelin Pilot Sport 4.
• Les spécifications d'usine comprennent un essuie-glace arrière, un volant Momo de marque Mitsubishi, des tapis de sol Ralliart, un différentiel central actif (ACD), une chaîne stéréo CD Panasonic, une climatisation automatique, un extincteur au pied du passager, un pulvérisateur d'eau pour l'intercooler et des vitres électriques.
• Le vendeur indique que la voiture est protégée par un système d'alarme et d'immobilisation Clifford G5.
• La voiture est accompagnée d'un cric, d'outils, d'un compresseur de pneus, du manuel du propriétaire d'origine, du carnet d'entretien et d'un grand classeur à anneaux contenant l'historique de l'entretien.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : L'intérieur en cuir conserve son aspect mat d'usine, la seule note est qu'il y a une usure très mineure sur le siège du conducteur. Le pare-chocs avant, le capot et les ailes avant ont été repeints à un moment donné en raison de la présence d'éclats de pierre.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucune défaillance mécanique ou électrique et précise qu'aucun voyant n'apparaît sur le tableau de bord.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 12 octobre 2023, à 30 885 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cet Evo IX a été effectué en septembre 2023 par Auto Torque, et a consisté en une révision complète, avec notamment le montage de nouveaux amortisseurs Bilstein d'origine, de nouveaux supports supérieurs, de nouveaux pneus Michelin Pilot Sport 4, la remise à neuf des jantes en alliage, un alignement des roues et le remplacement de tous les fluides.
• La courroie de transmission et les courroies d'arbre d'équilibrage ont toutes deux été remplacées en septembre 2021, à 29 945 miles, par le spécialiste Mitsubishi Evo AP Tuning.
• Historique d'entretien exemplaire, 30 tampons d'entretien provenant tous de Mitsuhishi ou des meilleurs spécialistes indépendants du Royaume-Uni. La plupart sont accompagnés de factures détaillées, y compris les changements réguliers de la courroie de transmission.
• Parmi les autres travaux d'entretien notables, la carrosserie a été polie à la machine par Lava Studios.

RÉSUMÉ

Cette Mitsubishi Lancer Evolution IX MR FQ-360 by HKS est un exemple remarquablement bien préservé de la variante Evo IX de fin de gamme recherchée, proposée avec un faible kilométrage depuis sa création et une révision complète récente. Numéro 92 des 200 exemplaires produits, dotée d'un certain nombre d'améliorations esthétiques et de performances d'usine, et rapportée comme étant dans un état général excellent et entièrement non modifiée, elle ferait un ajout notable à n'importe quelle collection d'icônes de la performance japonaise, et un compagnon excitant mais éminemment utilisable pour la conduite quotidienne rapide, le plaisir du week-end, et les visites aux expositions de voitures.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Mitsubishi Lancer Evolution IX MR FQ-360 by HKS è un esempio straordinariamente ben conservato della lodata variante di fine linea Evo IX, offerta con un basso chilometraggio da nuova e riportata in condizioni completamente immutate.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea turbo da 2,0 litri "4G63", che eroga circa 366 CV a tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a sei rapporti.
• Immatricolato per la prima volta nel marzo 2007, questo esemplare ha avuto cinque precedenti detentori ed è ora offerto in vendita attraverso il commercio di autoveicoli.
• Questa Evo IX MR FQ-360 è la numero 92 di soli 200 esemplari prodotti.
• Il contachilometri segna la modesta cifra di 30.885 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La MR FQ-360 è stata prodotta da Ralliart UK e presentava una versione messa a punto dell'ambito motore 4G63 con un nuovo turbocompressore, una pompa del carburante ad alta pressione e un catalizzatore ad alto flusso, oltre a una centralina rimappata, uno spoiler anteriore in fibra di carbonio e un "generatore di vortice" posteriore, cerchi in lega Speedline, freni Brembo, molle Eibach e indicatori Ralliart Sports Meter per la tensione della batteria, la temperatura dell'olio e la pressione di sovralimentazione.
• Il modello era inoltre dotato di interessanti aggiornamenti di fabbrica HKS, tra cui un sistema di scarico "Silent Hi-Power" e un kit di induzione a tubo rigido.
• Questo esemplare conserva tutte le specifiche originali dell'FQ-360 e non è stato modificato.
• È rifinita nell'affascinante tonalità del grigio canna di fucile su interni in pelle nera e Alcantara, con cuciture rosse a contrasto, scritta "IX MR" ricamata a richiesta sugli schienali dei sedili anteriori e inserti in argento e nero lucido.
• La vettura monta un set corretto di cerchi in lega a più razze Speedline Turini Corse da 17 pollici, con pinze Brembo rosse e pneumatici Michelin Pilot Sport 4.
• La dotazione di serie comprende il tergicristallo posteriore, il volante Momo a marchio Mitsubishi, i tappetini Ralliart, il differenziale centrale attivo (ACD), l'impianto stereo CD Panasonic, il climatizzatore automatico, l'estintore montato sul vano piedi del passeggero, il nebulizzatore dell'acqua dell'intercooler e gli alzacristalli elettrici.
• Il venditore fa notare che l'auto è protetta da un sistema di allarme e immobilizzatore Clifford G5.
• La vettura viene fornita con un cric, attrezzi, un compressore per pneumatici, il manuale originale del proprietario, il libretto di manutenzione e un grande fascicolo ad anelli con la cronologia degli interventi.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: Gli interni in pelle mantengono l'aspetto opaco di fabbrica, l'unica nota è che c'è un'usura minima sul sedile del guidatore. Il paraurti anteriore, il cofano e i parafanghi anteriori sono stati riverniciati a causa di scheggiature.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 12 ottobre 2023 a 30.885 miglia, con il risultato di passare per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa Evo IX è stato effettuato nel settembre 2023 da Auto Torque e consisteva in un servizio completo, che comprendeva il montaggio di nuovi ammortizzatori Bilstein originali, nuovi supporti superiori, pneumatici Michelin Pilot Sport 4 completamente nuovi, la verniciatura dei cerchi in lega, l'allineamento delle ruote e la sostituzione di tutti i fluidi.
• La cinghia di trasmissione e quella dell'albero di bilanciamento sono state entrambe sostituite nel settembre 2021 a 29.945 miglia dallo specialista Mitsubishi Evo AP Tuning.
• Storia di servizio esemplare, 30 timbri di servizio tutti da Mitsuhishi o dai migliori specialisti indipendenti del Regno Unito. La maggior parte è accompagnata da fatture dettagliate, compresi i regolari cambi di cinghia.
• Tra le altre manutenzioni degne di nota, la carrozzeria è stata lucidata a macchina da Lava Studios.

SOMMARIO

Questa Mitsubishi Lancer Evolution IX MR FQ-360 by HKS è un esempio straordinariamente ben conservato della ricercata variante Evo IX di fine linea, offerta con un basso chilometraggio da nuova e fresca di un recente servizio completo. Numero 92 di soli 200 esemplari prodotti, vanta una serie di aggiornamenti estetici e di prestazioni desiderabili e, secondo quanto riferito, è in condizioni generalmente eccellenti, completamente non modificate, sarebbe un'aggiunta notevole a qualsiasi assemblaggio di icone delle prestazioni giapponesi e un compagno emozionante ma eminentemente utilizzabile per una rapida guida quotidiana, per il divertimento del fine settimana e per le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Mitsubishi Lancer Evolution IX MR FQ-360 by HKS is een opmerkelijk goed bewaard gebleven exemplaar van de gelauwerde Evo IX-variant aan het einde van de lijn, met een lage kilometerstand vanaf nieuw en naar verluidt in volledig ongewijzigde staat.
• Onder de motorkap ligt een 2,0-liter '4G63' inlineviercilinder met turbo, die via een handgeschakelde zesversnellingsbak zo'n 366 pk levert aan alle vier de wielen.
• Deze auto is voor het eerst geregistreerd in maart 2007, heeft vijf voormalige eigenaars gehad en wordt nu te koop aangeboden via de autohandel.
• Deze Evo IX MR FQ-360 is nummer 92 van slechts 200 geproduceerde exemplaren.
• De kilometerteller geeft een bescheiden 30.885 mijl vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De MR FQ-360 werd geproduceerd door Ralliart UK en bevatte een getunede versie van de felbegeerde 4G63-motor met een nieuwe turbo, een hogedrukbrandstofpomp en een high-flow katalysator, evenals een geremapte ECU, een koolstofvezel spoiler op de voorlip en een 'vortex generator' achter, lichtmetalen Speedline-velgen, Brembo-remmen, Eibach-veren en Ralliart Sports Meter-meters voor accuspanning, olietemperatuur en laaddruk.
• Het model was ook voorzien van begeerlijke HKS-fabrieksupgrades, waaronder een 'Silent Hi-Power'-uitlaatsysteem en een hard-pipe inductiekit.
• Dit exemplaar heeft alle originele FQ-360 specificaties en is ongewijzigd gebleven.
• Hij is afgewerkt in de fraaie kleur Gunmetal Grey op een zwart lederen en met Alcantara bekleed interieur, met contrasterende rode stiksels, optionele geborduurde 'IX MR'-belettering op de rugleuningen van de voorstoelen en zilveren en glanzend zwarte sieraccenten.
• Hij rijdt op een correcte set 17-inch Speedline Turini Corse meerspaaks lichtmetalen velgen, met rode Brembo remklauwen en nieuwe Michelin Pilot Sport 4-banden.
• De fabrieksspecificatie omvat een ruitenwisser achter, een Mitsubishi Momo stuurwiel, Ralliart vloermatten, een Active Centre Differential (ACD), een Panasonic CD stereo-installatie, automatische klimaatregeling, een brandblusser in de voetruimte van de passagier, een watersproeier in de intercooler en elektrisch bedienbare ramen.
• De verkoper merkt op dat de auto is beveiligd met een Clifford G5 alarm- en startonderbrekersysteem.
• De auto wordt geleverd met een krik, gereedschap, een bandencompressor, het originele handboek voor de eigenaar, het onderhoudsboekje en een groot ringband dossier met onderhoudshistorie.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: Het lederen interieur behoudt zijn fabrieksmatte uiterlijk, de enige opmerking is dat er zeer lichte slijtage op de bestuurdersstoel is. De voorbumper, motorkap en voorspatborden zijn ooit opnieuw gespoten vanwege steenslag.
• De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische defecten en geeft aan dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 12 oktober 2023 bij 30.885 mijl, wat resulteerde in een eerste test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze Evo IX werd in september 2023 uitgevoerd door Auto Torque en bestond uit een volledige onderhoudsbeurt, waarbij onder andere nieuwe originele Bilstein-dempers werden gemonteerd, nieuwe topsteunen werden gemonteerd, volledig nieuwe Michelin Pilot Sport 4-banden werden gemonteerd, de lichtmetalen velgen werden vernieuwd, de wielen werden uitgelijnd en alle vloeistoffen werden vervangen.
• De nokkenas- en balansriem zijn beide vervangen in september 2021 bij 29.945 mijl door Mitsubishi Evo-specialist AP Tuning.
• Voorbeeldige staat van dienst met 30 onderhoudsbeurten, allemaal uitgevoerd door Mitsuhishi of de beste onafhankelijke specialisten in het Verenigd Koninkrijk. Meestal vergezeld van gedetailleerde facturen, inclusief regelmatige vervanging van de tandriem.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat het polijsten van de carrosserie door Lava Studios.

SAMENVATTING

Deze Mitsubishi Lancer Evolution IX MR FQ-360 by HKS is een opmerkelijk goed bewaard gebleven exemplaar van de gewilde end-of-line Evo IX variant, aangeboden met een lage kilometerstand vanaf nieuw en vers van een recente volledige servicebeurt. Met nummer 92 van slechts 200 geproduceerde exemplaren, voorzien van een aantal wenselijke prestatie- en cosmetische upgrades, en naar verluidt in uitstekende, volledig ongemodificeerde staat, zou dit een opmerkelijke aanvulling zijn op elke verzameling Japanse prestatie-iconen, en een opwindende maar uiterst bruikbare metgezel voor dagelijks rijden, weekendplezier en bezoeken aan autoshows.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Mitsubishi Lancer Evolution IX MR FQ-360 by HKS to wyjątkowo dobrze zachowany egzemplarz chwalonego wariantu Evo IX z końca linii, oferowany z niskim przebiegiem od nowości i podobno w całkowicie niezmodyfikowanym stanie.
• Pod maską znajduje się turbodoładowany 2,0-litrowy silnik rzędowy "4G63" o mocy około 366 KM przenoszonej na wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w marcu 2007 roku, ten egzemplarz miał pięciu poprzednich właścicieli, a teraz jest oferowany do sprzedaży za pośrednictwem handlu samochodami.
• Ten model Evo IX MR FQ-360 ma numer 92 z zaledwie 200 wyprodukowanych egzemplarzy.
• Licznik kilometrów wskazuje skromne 30 885 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• MR FQ-360 został wyprodukowany przez Ralliart UK i był wyposażony w tuningowaną wersję pożądanego silnika 4G63 z nową turbosprężarką, wysokociśnieniową pompą paliwa i katalizatorem o wysokim przepływie, a także zmodyfikowanym ECU, przednim spojlerem z włókna węglowego i tylnym "generatorem wirów", felgami aluminiowymi Speedline, hamulcami Brembo, sprężynami Eibach i wskaźnikami Ralliart Sports Meter do pomiaru napięcia akumulatora, temperatury oleju i ciśnienia doładowania.
• Model posiadał również pożądane fabryczne ulepszenia HKS, w tym układ wydechowy "Silent Hi-Power" i zestaw indukcyjny z twardą rurą.
• Ten egzemplarz zachowuje całą oryginalną specyfikację FQ-360 i pozostaje niezmodyfikowany.
• Wykończony jest w eleganckim odcieniu Gunmetal Grey na czarnej skórze i wnętrzu obszytym Alcantarą, z kontrastującymi czerwonymi szwami, opcjonalnym haftowanym napisem "IX MR" na oparciach przednich siedzeń, a także srebrnymi i błyszczącymi czarnymi akcentami wykończenia.
• Jeździ na prawidłowym zestawie 17-calowych wieloramiennych felg aluminiowych Speedline Turini Corse, obramowanych czerwonymi zaciskami Brembo i obutych w nowe opony Michelin Pilot Sport 4.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje wycieraczkę tylnej szyby, kierownicę Momo marki Mitsubishi, dywaniki podłogowe Ralliart, aktywny centralny mechanizm różnicowy (ACD), radioodtwarzacz CD Panasonic, automatyczną klimatyzację, gaśnicę montowaną w przestrzeni na nogi pasażera, spryskiwacz wody z intercoolera i elektryczne szyby.
• Sprzedawca zaznacza, że samochód jest zabezpieczony alarmem i immobiliserem Clifford G5.
• Do samochodu dołączony jest podnośnik, narzędzia, kompresor do opon, oryginalna instrukcja obsługi, książka serwisowa i duży segregator z historią serwisową.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe informacje od sprzedawcy obejmują: Skórzane wnętrze zachowuje swój fabryczny matowy wygląd, jedyną uwagą jest bardzo niewielkie zużycie fotela kierowcy. W pewnym momencie przedni zderzak, maska i przednie błotniki zostały ponownie polakierowane z powodu odprysków kamieni.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych i twierdzi, że na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 12 października 2023 r. przy przebiegu 30 885 mil, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego Evo IX został przeprowadzony we wrześniu 2023 r. przez Auto Torque, który obejmował pełny serwis, w tym nowe oryginalne amortyzatory Bilstein, nowe górne mocowania, wszystkie nowe opony Michelin Pilot Sport 4, odnowione felgi aluminiowe, geometrię kół i wymianę wszystkich płynów.
• Pasek rozrządu i pasek wału wyrównoważającego zostały wymienione we wrześniu 2021 r. przy przebiegu 29 945 km przez specjalistę AP Tuning Mitsubishi Evo
• Wzorowa historia serwisowa, 30 znaczków serwisowych od Mitsuhishi lub najlepszych niezależnych specjalistów w Wielkiej Brytanii. W większości towarzyszą im szczegółowe faktury, w tym regularne wymiany paska klinowego.
• Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują polerowanie nadwozia przez Lava Studios.

PODSUMOWANIE

Mitsubishi Lancer Evolution IX MR FQ-360 by HKS to wyjątkowo dobrze zachowany egzemplarz poszukiwanego wariantu Evo IX z końca linii, oferowany z niskim przebiegiem od nowości i świeżo po niedawnym pełnym serwisie. Numer 92 z zaledwie 200 wyprodukowanych egzemplarzy, szczycący się wieloma pożądanymi fabrycznymi osiągami i kosmetycznymi ulepszeniami, w ogólnie doskonałym, całkowicie niezmodyfikowanym stanie, byłby godnym uwagi dodatkiem do każdego zestawu japońskich ikon wydajności i ekscytującym, ale wybitnie użytecznym towarzyszem do szybkiej codziennej jazdy, weekendowej zabawy i wizyt na wystawach samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Mitsubishi Lancer Evolution IX MR FQ-360 da HKS é um exemplo notavelmente bem preservado da elogiada variante Evo IX de fim de linha, oferecido com baixa quilometragem desde novo e relatado como estando em condições totalmente inalteradas.
• Sob o capot está um motor turbo de 2,0 litros "4G63" em linha, que debita cerca de 366 cv às quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades.
• Matriculado pela primeira vez em março de 2007, este exemplar teve cinco antigos proprietários e é agora colocado à venda através do comércio automóvel.
• Este Evo IX MR FQ-360 é o número 92 de apenas 200 exemplares produzidos.
• O conta-quilómetros indica uns modestos 30.885 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O MR FQ-360 foi produzido pela Ralliart UK e apresentava uma versão afinada do cobiçado motor 4G63 com um novo turbocompressor, uma bomba de combustível de alta pressão e um catalisador de alto fluxo, bem como uma ECU remapeada, um spoiler dianteiro em fibra de carbono e um "gerador de vórtice" traseiro, jantes de liga leve Speedline, travões Brembo, molas Eibach e medidores Ralliart Sports Meter para a tensão da bateria, temperatura do óleo e pressão de alimentação.
• O modelo também apresentava as desejáveis actualizações de fábrica da HKS, incluindo um sistema de escape "Silent Hi-Power" e um kit de indução de tubo rígido.
• Este exemplar mantém todas as especificações originais do FQ-360 e não foi modificado.
• Tem um bonito acabamento em Cinzento Gunmetal sobre um interior em pele preta e acabamento em Alcântara, com pespontos vermelhos contrastantes, a inscrição opcional bordada "IX MR" nas costas dos bancos dianteiros, bem como detalhes em prateado e preto brilhante.
• É montado num conjunto correto de jantes de liga leve Speedline Turini Corse de 17 polegadas com vários raios, emoldurando pinças Brembo vermelhas e calçado com pneus Michelin Pilot Sport 4 novos.
• A especificação de fábrica inclui um limpa para-brisas traseiro, um volante Momo da marca Mitsubishi, tapetes Ralliart, um Diferencial Central Ativo (ACD), um sistema de som com CD Panasonic, controlo automático da climatização, um extintor de incêndio montado na zona dos pés do passageiro, um pulverizador de água no intercooler e vidros eléctricos.
• O vendedor refere que o automóvel está protegido por um sistema de alarme e imobilizador Clifford G5.
• O carro vem com um macaco, ferramentas, um compressor de pneus, o manual do proprietário original, o folheto de serviço e um grande arquivo de história de serviço.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: O interior em pele mantém o seu aspeto mate de fábrica, a única nota é que existe um desgaste muito ligeiro no banco do condutor. A dada altura, o para-choques dianteiro, o capot e os guarda-lamas dianteiros foram pintados de novo devido a lascas de pedra.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas e afirma que não existem luzes de aviso no painel de instrumentos.
• O último teste MOT do automóvel foi realizado em 12 de outubro de 2023, com 30.885 quilómetros, o que resultou numa aprovação pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste Evo IX foi efectuada em setembro de 2023 pela Auto Torque, que consistiu numa revisão completa, incluindo a instalação de novos amortecedores Bilstein originais, novos apoios de topo, pneus Michelin Pilot Sport 4 novos, jantes de liga leve retocadas, alinhamento das rodas efectuado e substituição de todos os fluidos.
• A correia de transmissão e as correias do veio de equilíbrio foram ambas substituídas em setembro de 2021, às 29.945 milhas, pelo especialista em Mitsubishi Evo, AP Tuning
• Histórico de manutenção exemplar, 30 carimbos de manutenção, todos da Mitsuhishi ou dos melhores especialistas independentes do Reino Unido. Na sua maioria, acompanhados de facturas detalhadas, incluindo mudanças regulares da correia de transmissão.
• Outra manutenção notável inclui o polimento da carroçaria pela Lava Studios.

RESUMO

Este Mitsubishi Lancer Evolution IX MR FQ-360 da HKS é um exemplar extraordinariamente bem preservado da procurada variante Evo IX de fim de linha, com baixa quilometragem desde novo e acabado de receber uma revisão completa recente. Número 92 de apenas 200 exemplares produzidos, ostentando uma série de actualizações cosméticas e de desempenho desejáveis de fábrica, e reportado como estando em excelente estado geral, totalmente inalterado, seria uma adição notável a qualquer conjunto de ícones de desempenho japoneses, e um companheiro emocionante mas eminentemente utilizável para uma condução diária rápida, diversão ao fim de semana e visitas a exposições de automóveis.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Mitsubishi Lancer Evolution IX MR FQ-360 från HKS är ett anmärkningsvärt välbevarat exempel på den hyllade Evo IX-varianten, som erbjuds med låg körsträcka från ny och rapporteras vara i helt omodifierat skick.
• Under motorhuven sitter en turboladdad 2,0-liters "4G63" inline-fyra, som levererar cirka 366 hk till alla fyra hjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Först registrerad i mars 2007, detta exempel har haft fem tidigare innehavare, och nu erbjuds till försäljning via motor handel.
• Denna Evo IX MR FQ-360 är nummer 92 av endast 200 tillverkade exemplar.
• Vägmätaren visar blygsamma 30 885 mil från nystart.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• MR FQ-360 tillverkades av Ralliart UK och hade en trimmad version av den eftertraktade 4G63-motorn med en ny turboladdare, en högtrycksbränslepump och en högflödeskatalysator, samt en omprogrammerad ECU, en främre läppspoiler i kolfiber och en bakre "virvelgenerator", Speedline-legeringsfälgar, Brembo-bromsar, Eibach-fjädrar och Ralliart Sports Meter-mätare för batterispänning, oljetemperatur och laddtryck.
• Modellen hade också önskvärda HKS-fabriksuppgraderingar, inklusive ett "Silent Hi-Power"-avgassystem och ett induktionskit med hårda rör.
• Detta exemplar har alla FQ-360 originalspecifikationer och har inte modifierats.
• Den har den vackra färgen Gunmetal Grey över en interiör i svart läder och Alcantara-trimning, med kontrasterande röda sömmar, broderad "IX MR"-text som tillval på framsätesryggarna, samt silverfärgade och glänsande svarta dekordetaljer.
• Den rullar på en uppsättning korrekta 17-tums Speedline Turini Corse-fälgar med flera ekrar, med röda Brembo-kalvar och nya Michelin Pilot Sport 4-däck.
• Fabriksutrustningen omfattar bakrutetorkare, en Mitsubishi-märkt Momo-ratt, Ralliart-golvmattor, en aktiv mittdifferential (ACD), en Panasonic CD-stereo, automatisk klimatanläggning, en brandsläckare monterad i fotutrymmet, en vattenspruta för intercooler samt elektriska fönsterhissar.
• Säljaren noterar att bilen är säkrad med ett Clifford G5 larm- och startspärrsystem.
• Bilen levereras med domkraft, verktyg, en däckkompressor, den ursprungliga ägarens handbok, servicehäftet och en stor ringpärmsmapp med servicehistorik.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: Läderinredningen behåller sitt fabriksmatta utseende, den enda anmärkningen är att det finns mycket mindre slitage på förarsätet. Vid något tillfälle har den främre stötfångaren, motorhuven och framvingarna lackerats om på grund av stenskott.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel, och de uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
• Bilens senaste MOT-test utfördes den 12 oktober 2023 efter 30 885 mil, vilket resulterade i ett godkänt första test utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Denna Evo IX:s senaste underhåll utfördes i september 2023 av Auto Torque, vilket bestod av en fullständig service, inklusive montering av nya original Bilstein-dämpare, nya toppfästen, helt nya Michelin Pilot Sport 4-däck, legeringsfälgarna omlackerade, en hjulinställning utförd och alla vätskor utbytta.
• Både kamrem och balansaxelrem byttes ut i september 2021 vid 29 945 miles av Mitsubishi Evo-specialisten AP Tuning
• Exemplarisk servicehistorik, 30 servicestämplar alla från antingen Mitsuhishi eller Storbritanniens bästa oberoende specialister. De flesta åtföljs av detaljerade fakturor inklusive regelbundna kambeltbyten.
• Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder är att karossen har fått en maskinpolering av Lava Studios.

SAMMANFATTNING

Denna Mitsubishi Lancer Evolution IX MR FQ-360 av HKS är ett anmärkningsvärt välbevarat exempel på den eftertraktade Evo IX-varianten, som erbjuds med låg körsträcka från ny och färsk från en nyligen full service. Nummer 92 av endast 200 tillverkade exemplar, med ett antal önskvärda fabriksuppgraderingar av prestanda och kosmetik, och rapporterad att vara i allmänt utmärkt, helt omodifierat skick, skulle det göra ett anmärkningsvärt tillägg till alla sammansättningar av japanska prestandaikoner, och en spännande men ändå mycket användbar följeslagare för både snabb daglig körning, helgkul och besök på bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.