2007 MITSUBISHI LANCER EVO IX MR FQ-360 BY HKS - 5,902 MILES

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Dieser Mitsubishi Lancer Evo IX MR FQ-360 von HKS ist ein "Zeitraffer"-Exemplar des außergewöhnlich seltenen Rallye-Helden, der nur einen einzigen Besitzer hat und einen beeindruckend niedrigen Kilometerstand aufweist.
  • Unter der Motorhaube sitzt der werkseitig aufgerüstete 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader (4G63), der rund 366 PS leistet und alle vier Räder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe antreibt.
  • Der Kilometerzähler zeigt lediglich 5.902 Meilen an, was durch die gute Wartungshistorie des Fahrzeugs beim Mitsubishi-Händler bestätigt wird.
  • Dieser Evo IX wurde von Anfang an von einem einzigen Besitzer gehegt und gepflegt. Seit 2017 ist er als SORN registriert und wird trocken gelagert.
  • Dieses Exemplar ist die Nummer 94 von nur 200 MR FQ-360, die für das Vereinigte Königreich produziert wurden, und es handelt sich um eines von weniger als 100 HKS-Modellen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Der Evo IX MR FQ-360 wurde von Ralliart UK hergestellt und verfügte über einen getunten Motor mit einem neuen Turbolader und einer neu abgestimmten ECU sowie über eine Hochdruck-Kraftstoffpumpe, einen Hochleistungs-Katalysator, einen Frontsplitter aus Kohlefaser und einen hinteren Wirbelgenerator, Speedline-Leichtmetallfelgen, Brembo-Bremsen und Ralliart Sports Meter-Anzeigen für Batteriespannung, Öltemperatur und Ladedruck.
  • Der MR by HKS baut auf diesem bereits beeindruckenden Modell mit wünschenswerten Upgrades der berühmten japanischen Tuningfirma auf, darunter ein Turboladerrad aus Titan und eine um 10 mm niedrigere vordere und 5 mm niedrigere hintere Bilstein-Federung sowie das HKS-Performance-Paket, das ein Rennsport-Ansaugrohr, einen Luftfilter, einen Ladeluftkühler-Rohrsatz, eine Edelstahl-Downpipe für den Turboausgang und eine Super-Drager-Auspuffanlage mit Sportkatalysator umfasst.
  • Dieses Exemplar ist in Apex Silver mit schwarzem Leder und synthetischem Wildleder bezogen, mit roten Kontrastnähten, perforierten Stoffeinsätzen auf den Recaro-Vordersitzen und silbernen und schwarzen Zierelementen.
  • Er fährt auf einem korrekten Satz 17-Zoll-Speedline-Corse-Leichtmetallfelgen mit roten Brembo-Bremssätteln und Yokohama AD08-Reifen, die nur etwa 900 Meilen gelaufen sind.
  • Zur Werksausstattung gehören ein Momo-Lenkrad der Marke Mitsubishi, ein aktives Mittendifferenzial, elektrisch einstellbare Außenspiegel, eine Ladeluftkühlersprühanlage, eine Digitaluhr, eine Alpine-Stereoanlage, eine Klimaautomatik und elektrische Fensterheber.
  • Das Auto wird begleitet von einem Wagenheber, Werkzeug, einem Reifenkompressor, einem gestempelten Serviceheft, allen Besitzerhandbüchern mit einer schwarzen Ledertasche, dem V5C und einer Sammlung von Wartungsrechnungen.

ZUSTAND

  • Die Lackierung in Apex-Silber ist original und wird angesichts des Alters des Fahrzeugs als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben. Der Verkäufer weist auf einige kleinere Steinschläge an der Frontpartie des Fahrzeugs hin. Außerdem gibt es eine kleine Delle an der Vorderkante des vorderen Kotflügels und einen leichten Kratzer am vorderen Kotflügel auf der rechten Seite.
  • Der Innenraum präsentiert sich in einem hervorragenden Zustand, mit leichten Gebrauchsspuren an den Sitzpolstern des Fahrersitzes und leichten Gebrauchsspuren an der Verkleidung, aber ohne größere Abnutzung.
  • Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
  • Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 8. Juli 2016 bei 5.876 Meilen durchgeführt und ergab eine saubere, erstmalige Prüfung.
  • Bevor das Auto auf der Straße gefahren werden kann, muss eine neue TÜV-Prüfung durchgeführt werden.

SERVICEGESCHICHTE

  • Die letzte jährliche Wartung dieses Evo IX wurde im Mai 2011 bei 3.950 Meilen von Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0147 durchgeführt.
  • Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören der Einbau einer neuen Batterie im April 2016 und eine vollständige Reinigung im Juli 2016 durch Newman

Daten und Kilometerstand:

  • 12 Apr 2008 bei Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 25 Okt 2008, 2.102 Meilen bei Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 9 Mai 2009, 2.107 Meilen bei Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 23 Okt 2009, 3.134 Meilen bei Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 23 Apr 2010, 3.593 Meilen bei Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 23 Okt 2010, 3.906 Meilen bei Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 16. Mai 2011, 3.950 Meilen bei Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0147

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mitsubishi Lancer Evo IX MR FQ-360 von HKS ist ein bemerkenswert gut erhaltenes Exemplar des seltenen, von der Rallye inspirierten Performance-Helden, der mit einer beeindruckend geringen Laufleistung angeboten wird und sich in einem hervorragenden, völlig unveränderten Zustand befindet. Es wird vermutet, dass es sich um eines von nur 100 produzierten Exemplaren handelt. Mit seinem zeitlosen Farbschema, einer Vielzahl von höchst wünschenswerten werksseitigen Leistungs- und kosmetischen Upgrades und einem leistungsstarken Turbomotor wäre er eine anspruchsvolle Ergänzung für jede Sammlung japanischer Performance-Ikonen und ein aufregender, aber äußerst brauchbarer Begleiter für temperamentvolle Fahrten auf der Landstraße und längere Fahrten auf der Straße gleichermaßen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS 

  • This Mitsubishi Lancer Evo IX MR FQ-360 by HKS is a ‘timewarp’ example of the exceptionally rare end-of-line rally-derived performance hero, offered with a single owner from new and impressively low mileage.  
  • Under the bonnet sits the factory upgraded 2.0-litre turbocharged ‘4G63’ inline-four, producing around 366bhp and driving all four wheels via an engaging six-speed manual transmission. 
  • The odometer shows a mere 5,902 miles from new, which is supported by the car’s strong Mitsubishi main dealer maintenance history.  
  • This Evo IX has been cherished by a single owner from new, and has been registered SORN and kept in dry storage since 2017.  
  • This example is number 94 of only 200 MR FQ-360s produced for the UK, and is understood to be one of fewer than 100 HKS models. 

EQUIPMENT AND FEATURES 

  • The Evo IX MR FQ-360 was produced by Ralliart UK and featured a tuned engine with a new turbocharger and a remapped ECU, as well as a high-pressure fuel pump, a high-flow catalytic converter, a carbon-fibre front splitter and rear ‘vortex generator’, Speedline alloy wheels, Brembo brakes, and Ralliart Sports Meter battery voltage, oil temperature, and boost pressure gauges. 
  • The MR by HKS built on this already impressive model with desirable upgrades from the famed Japanese tuning company, including a titanium turbocharger impeller and 10mm lower front and 5mm lower rear Bilstein suspension, as well as the HKS Performance Pack, featuring a racing suction pipe, air filter, intercooler pipe kit, a stainless-steel turbo-exit downpipe, and a Super Drager exhaust system with a sports catalytic converter.  
  • This example is finished in Apex Silver over a black leather and synthetic suede-trimmed cabin with red contrast stitching, featuring perforated cloth inserts on the Recaro front seats, and punctuated by silver and Piano Black trim accents.  
  • It rides on a correct set of 17-inch Speedline Corse alloy wheels, framing red Brembo callipers and shod in Yokohama AD08 tyres that only have around 900 miles of use. 
  • The factory specification includes a Mitsubishi-branded Momo steering wheel, Active Centre Differential, electrically adjustable folding door mirrors, an intercooler water sprayer, a digital clock, an Alpine stereo, automatic climate control, and electric windows.  
  • The car will be accompanied by a jack, tools, a tyre compressor, a stamped service booklet, all the owner’s manuals with a black leather wallet, the V5C, and a collection of maintenance invoices. 

CONDITION 

  • The Apex Silver paintwork is noted to be original, and is described as being in excellent condition given the car’s age. The seller notes some minor stone chips on the car’s front end, and there is also a small dent on the leading edge of the offside front wing, and a light scratch on the nearside front wing.  
  • Stepping inside, the cabin is presented in great shape, with some mild use-related creasing on the driver’s seat bolsters, and very slight signs of use around the trim, but no major wear.  
  • The seller is not aware of any mechanical or electrical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard.  
  • The car’s last MOT test was conducted on 8 July 2016 at 5,876 miles, resulting in a clean, first-time pass. 
  • A fresh MOT test will need to be carried out before the car can be driven on the road. 

SERVICE HISTORY 

  • This Evo IX’s most recent annual service was carried out in May 2011 at 3,950 miles by Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0147.  
  • Other notable maintenance includes a new battery being fitted in April 2016, and a full valet in July 2016 by Newman & Reidy. 

Dates and Mileages: 

  • 12 Apr 2008 at Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137 
  • 25 Oct 2008, 2,102 miles at Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137 
  • 9 May 2009, 2,107 miles at Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137 
  • 23 Oct 2009, 3,134 miles at Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137 
  • 23 Apr 2010, 3,593 miles at Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137 
  • 23 Oct 2010, 3,906 miles at Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137 
  • 16 May 2011, 3,950 miles at Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0147 

SUMMARY 

This single-owner Mitsubishi Lancer Evo IX MR FQ-360 by HKS is a remarkably well-preserved example of the rare end-of-line rally-inspired performance hero, offered with impressively low mileage from new and in excellent, entirely unmodified condition. Thought to be one of only 100 examples produced, boasting a timeless colour scheme, a host of highly desirable factory performance and cosmetic upgrades, and a powerful turbocharged engine, it would make a discerning addition to any assembly of Japanese performance icons, and an exciting yet eminently usable companion for spirited B-road drives and longer-distance road trips alike. 

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details. 

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing. 

Please note: the cherished plate shown on the vehicle is not included in the sale. It will be switched back to an age-related registration plate in the event of a successful auction. Bidders should understand that there may be a delay in receiving updated paperwork from the DVLA due to this process.  

DATOS CLAVE

  • Este Mitsubishi Lancer Evo IX MR FQ-360 por HKS es un ejemplo 'timewarp' del héroe de rendimiento excepcionalmente raro derivado de rally de final de línea, ofrecido con un solo propietario desde nuevo y un kilometraje impresionantemente bajo.
  • Bajo el capó se encuentra el cuatro cilindros en línea "4G63" turboalimentado de 2,0 litros mejorado de fábrica, que produce unos 366 CV y acciona las cuatro ruedas a través de una atractiva transmisión manual de seis velocidades.
  • El odómetro muestra un mero 5.902 millas de nuevo, que es apoyado por el fuerte historial de mantenimiento del concesionario principal Mitsubishi del coche.
  • Este Evo IX ha sido acariciado por un solo propietario desde nuevo, y ha sido registrado SORN y mantenido en almacenamiento en seco desde 2017.
  • Este ejemplar es el número 94 de los 200 MR FQ-360 producidos para el Reino Unido, y se cree que es uno de los menos de 100 modelos HKS.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • El Evo IX MR FQ-360 fue producido por Ralliart UK e incluía un motor tuneado con un nuevo turbocompresor y una ECU modificada, así como una bomba de combustible de alta presión, un catalizador de alto flujo, un splitter delantero de fibra de carbono y un "generador de vórtices" trasero, llantas de aleación Speedline, frenos Brembo e indicadores Ralliart Sports Meter de voltaje de la batería, temperatura del aceite y presión de sobrealimentación.
  • El MR by HKS se basó en este modelo ya impresionante con mejoras deseables de la famosa empresa de tuning japonesa, incluyendo un impulsor de turbocompresor de titanio y una suspensión Bilstein delantera 10 mm más baja y trasera 5 mm más baja, así como el paquete de rendimiento HKS, que incluye un tubo de aspiración de carreras, un filtro de aire, un kit de tubo intercooler, un tubo de bajada de salida del turbo de acero inoxidable y un sistema de escape Super Drager con un catalizador deportivo.
  • Este ejemplar está acabado en Apex Silver sobre un habitáculo tapizado en cuero negro y ante sintético con costuras rojas de contraste, con inserciones de tela perforada en los asientos delanteros Recaro, y realzado con detalles en plata y Piano Black.
  • Monta un correcto juego de llantas de aleación Speedline Corse de 17 pulgadas, enmarcando pinzas Brembo rojas y calzadas con neumáticos Yokohama AD08 que sólo tienen unos 900 kilómetros de uso.
  • El equipamiento de fábrica incluye volante Momo de la marca Mitsubishi, diferencial central activo, retrovisores exteriores plegables con ajuste eléctrico, pulverizador de agua para el intercooler, reloj digital, equipo de música Alpine, climatizador automático y elevalunas eléctricos.
  • El coche irá acompañado de un gato, herramientas, un compresor de neumáticos, un libro de mantenimiento sellado, todos los manuales del propietario con una cartera de cuero negro, el V5C y una colección de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

  • La pintura Apex Silver es original, y se describe como en excelentes condiciones dada la edad del coche. El vendedor señala algunos pequeños golpes de piedra en la parte delantera del coche, y también hay una pequeña abolladura en el borde delantero de la aleta delantera del lado opuesto, y un ligero rasguño en la aleta delantera del lado cercano.
  • En el interior, el habitáculo se presenta en muy buen estado, con algunas arrugas leves relacionadas con el uso en los refuerzos del asiento del conductor, y muy ligeros signos de uso alrededor de la tapicería, pero sin mayor desgaste.
  • El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
  • La última ITV del coche se realizó el 8 de julio de 2016 a los 8.876 kilómetros, resultando limpio y aprobado a la primera.
  • Será necesario realizar una nueva ITV antes de que el coche pueda circular por carretera.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • Servicio anual más reciente de este Evo IX se llevó a cabo en mayo de 2011 a 3.950 millas por Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0147.
  • Otros mantenimientos destacables son la instalación de una batería nueva en abril de 2016 y una revisión completa en julio de 2016 a cargo de Newman

Fechas y kilometrajes:

  • 12 Abr 2008 en Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 25 Oct 2008, 2.102 millas en Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 9 de mayo de 2009, 2.107 millas en Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 23 Oct 2009, 3.134 millas en Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 23 Abr 2010, 3,593 millas en Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 23 Oct 2010, 3,906 millas en Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 16 de mayo de 2011, 3.950 millas en Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0147

RESUMEN

Este Mitsubishi Lancer Evo IX MR FQ-360 by HKS de un solo propietario es un ejemplo notablemente bien conservado del raro héroe de rendimiento inspirado en el rally de final de línea, que se ofrece con un kilometraje impresionantemente bajo desde nuevo y en excelentes condiciones, totalmente sin modificar. Se cree que es uno de los 100 ejemplares producidos, con un esquema de color atemporal, una gran cantidad de rendimiento de fábrica altamente deseable y mejoras estéticas, y un potente motor turboalimentado, que haría una adición exigente a cualquier conjunto de iconos japoneses de rendimiento, y un compañero emocionante pero eminentemente utilizable para animado B-carretera y viajes de larga distancia por carretera por igual.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

Nota: la preciada placa que aparece en el vehículo no se incluye en la venta. Se cambiará de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad en el caso de una subasta exitosa. Los licitadores deben entender que puede haber un retraso en la recepción de documentación actualizada de la DVLA debido a este proceso.

CHIFFRES CLÉS

  • Cette Mitsubishi Lancer Evo IX MR FQ-360 by HKS est un exemple de l'exceptionnellement rare héros de performance dérivé du rallye, offert avec un seul propriétaire depuis le début et un kilométrage impressionnant.
  • Sous le capot se trouve le quatre cylindres en ligne 2,0 litres turbocompressé "4G63" amélioré en usine, produisant environ 366 ch et entraînant les quatre roues par le biais d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
  • L'odomètre indique seulement 5,902 miles depuis le neuf, ce qui est soutenu par l'historique d'entretien du concessionnaire principal Mitsubishi.
  • Cette Evo IX a été chérie par un seul propriétaire depuis sa sortie de l'usine, et a été enregistrée SORN et conservée en stockage sec depuis 2017.
  • Cet exemplaire est le numéro 94 de seulement 200 MR FQ-360 produits pour le Royaume-Uni, et il est entendu qu'il s'agit d'un des moins de 100 modèles HKS.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • L'Evo IX MR FQ-360 a été produite par Ralliart UK et était équipée d'un moteur réglé avec un nouveau turbocompresseur et un calculateur modifié, ainsi que d'une pompe à carburant haute pression, d'un convertisseur catalytique à haut débit, d'un splitter avant et d'un " générateur de tourbillons " arrière en fibre de carbone, de jantes en alliage Speedline, de freins Brembo et d'indicateurs de tension de batterie, de température d'huile et de pression de suralimentation Ralliart Sports Meter.
  • La MR by HKS s'est appuyée sur ce modèle déjà impressionnant pour apporter les améliorations souhaitées par la célèbre société de tuning japonaise, notamment une turbine de turbocompresseur en titane et une suspension Bilstein abaissée de 10 mm à l'avant et de 5 mm à l'arrière, ainsi que le Pack Performance HKS, comprenant un tuyau d'aspiration de course, un filtre à air, un kit de tuyaux d'intercooler, un tuyau de sortie de turbocompresseur en acier inoxydable et un système d'échappement Super Drager avec un convertisseur catalytique sport.
  • Cet exemplaire est fini en Apex Silver sur un habitacle garni de cuir noir et de suède synthétique avec des surpiqûres contrastantes rouges, avec des inserts en tissu perforé sur les sièges avant Recaro, et ponctué de garnitures argentées et Piano Black.
  • Elle est montée sur un ensemble correct de jantes en alliage Speedline Corse de 17 pouces, encadrant des étriers Brembo rouges et chaussée de pneus Yokohama AD08 qui n'ont parcouru qu'environ 900 miles.
  • Les spécifications d'usine comprennent un volant Momo de marque Mitsubishi, un différentiel central actif, des rétroviseurs extérieurs rabattables et réglables électriquement, un pulvérisateur d'eau intercooler, une horloge numérique, une stéréo Alpine, la climatisation automatique et des vitres électriques.
  • La voiture sera accompagnée d'un cric, d'outils, d'un compresseur de pneus, d'un carnet d'entretien tamponné, de tous les manuels du propriétaire avec une pochette en cuir noir, du V5C et d'une collection de factures d'entretien.

CONDITION

  • La peinture Apex Silver est d'origine et est décrite comme étant en excellent état compte tenu de l'âge de la voiture. Le vendeur note quelques petits éclats de pierre sur l'avant de la voiture, et il y a également une petite bosse sur le bord d'attaque de l'aile avant du côté opposé, et une légère rayure sur l'aile avant du côté proche.
  • A l'intérieur, l'habitacle se présente en bon état, avec quelques légères traces d'usure sur les supports du siège conducteur et de très légers signes d'usure autour des garnitures, mais pas d'usure majeure.
  • Le vendeur n'est pas au courant de défauts mécaniques ou électriques, et il déclare qu'il n'y a aucun témoin lumineux sur le tableau de bord.
  • Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 8 juillet 2016 à 5,876 miles, ce qui a donné lieu à un passage propre, du premier coup.
  • Un nouveau test MOT devra être effectué avant que la voiture puisse être conduite sur la route.

HISTORIQUE DE SERVICE

  • Le service annuel le plus récent de cette Evo IX a été effectué en mai 2011 à 3,950 miles par Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0147.
  • Parmi les autres entretiens notables, on peut citer la pose d'une nouvelle batterie en avril 2016, et un nettoyage complet en juillet 2016 par Newman.

Dates et kilométrages :

  • 12 avr. 2008 à Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 25 Oct 2008, 2,102 miles chez Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 9 mai 2009, 2 107 miles chez Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 23 Oct 2009, 3,134 miles chez Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 23 Avr 2010, 3,593 miles chez Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 23 Oct 2010, 3,906 miles chez Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 16 mai 2011, 3,950 miles chez Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0147

RÉSUMÉ

Cette Mitsubishi Lancer Evo IX MR FQ-360 by HKS, qui n'appartient qu'à un seul propriétaire, est un exemple remarquablement bien conservé du rare héros de performance inspiré par le rallye, proposé avec un kilométrage impressionnant depuis sa sortie de l'usine et dans un excellent état, entièrement non modifié. On pense qu'il s'agit de l'un des 100 exemplaires produits, avec une palette de couleurs intemporelles, une foule de performances d'usine et d'améliorations cosmétiques hautement souhaitables, et un puissant moteur turbo, il constituerait un ajout judicieux à n'importe quelle collection d'icônes de performance japonaises, et un compagnon excitant mais éminemment utilisable pour des balades fougueuses sur la route ou des voyages sur de plus longues distances.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

Veuillez noter que la plaque d'immatriculation montrée sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle sera remplacée par une plaque d'immatriculation liée à l'âge en cas d'enchère réussie. Les enchérisseurs doivent comprendre qu'il peut y avoir un retard dans la réception des documents mis à jour de la DVLA en raison de ce processus.

FATTI CHIAVE

  • Questa Mitsubishi Lancer Evo IX MR FQ-360 by HKS è un esempio "a tempo" dell'eccezionalmente rara eroina di fine linea derivata dai rally, offerta con un unico proprietario dal nuovo e con un chilometraggio incredibilmente basso.
  • Sotto il cofano si trova il quattro cilindri in linea da 2,0 litri turbo "4G63", aggiornato in fabbrica, che eroga circa 366 CV e aziona tutte e quattro le ruote tramite un coinvolgente cambio manuale a sei rapporti.
  • Il contachilometri indica appena 5.902 miglia dal nuovo, supportate dalla solida storia di manutenzione del concessionario Mitsubishi.
  • Questa Evo IX è stata amata da un unico proprietario fin dalla sua nascita, ed è stata immatricolata SORN e conservata in un deposito asciutto dal 2017.
  • Questo esemplare è il numero 94 dei soli 200 MR FQ-360 prodotti per il Regno Unito e, a quanto risulta, è uno dei meno di 100 modelli HKS.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • La Evo IX MR FQ-360 è stata prodotta da Ralliart UK e presentava un motore messo a punto con un nuovo turbocompressore e una centralina rimappata, oltre a una pompa del carburante ad alta pressione, un catalizzatore ad alto flusso, uno splitter anteriore in fibra di carbonio e un "generatore di vortice" posteriore, cerchi in lega Speedline, freni Brembo e manometri Ralliart Sports Meter per la tensione della batteria, la temperatura dell'olio e la pressione di sovralimentazione.
  • La MR by HKS ha migliorato questo modello già impressionante con gli aggiornamenti desiderabili della famosa azienda giapponese di tuning, tra cui una girante del turbocompressore in titanio e sospensioni Bilstein anteriori più basse di 10 mm e posteriori di 5 mm, oltre all'HKS Performance Pack, che comprende un tubo di aspirazione da corsa, un filtro dell'aria, un kit di tubi per l'intercooler, un tubo di scarico in acciaio inox per l'uscita del turbo e un sistema di scarico Super Drager con un convertitore catalitico sportivo.
  • Questo esemplare è rifinito in Apex Silver su un abitacolo rivestito in pelle nera e pelle scamosciata sintetica con cuciture rosse a contrasto, con inserti in tessuto traforato sui sedili anteriori Recaro e punteggiato da inserti in argento e Piano Black.
  • La vettura monta un set corretto di cerchi in lega Speedline Corse da 17 pollici, con pinze Brembo rosse e pneumatici Yokohama AD08 che hanno percorso solo 900 chilometri.
  • La dotazione di serie comprende il volante Momo a marchio Mitsubishi, il differenziale centrale attivo, gli specchietti retrovisori ripiegabili a regolazione elettrica, il nebulizzatore dell'acqua dell'intercooler, l'orologio digitale, lo stereo Alpine, il climatizzatore automatico e gli alzacristalli elettrici.
  • L'auto sarà accompagnata da un cric, attrezzi, un compressore per pneumatici, un libretto di manutenzione timbrato, tutti i manuali d'uso con un portafoglio in pelle nera, il V5C e una raccolta di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

  • La vernice Apex Silver è originale ed è descritta come in ottime condizioni data l'età della vettura. Il venditore rileva alcune piccole scheggiature sulla parte anteriore della vettura, nonché una piccola ammaccatura sul bordo anteriore del parafango laterale e un leggero graffio sul parafango posteriore.
  • All'interno, l'abitacolo si presenta in ottimo stato, con qualche lieve sgualcitura dovuta all'uso sui rinforzi del sedile del guidatore e lievi segni di utilizzo intorno alle finiture, ma nessuna usura importante.
  • Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
  • L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato l'8 luglio 2016 a 5.876 miglia, con un risultato pulito e superato al primo colpo.
  • Prima di poter circolare su strada, sarà necessario effettuare un nuovo test MOT.

STORIA DEL SERVIZIO

  • L'ultimo tagliando annuale di questa Evo IX è stato effettuato nel maggio 2011 a 3.950 miglia da Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0147.
  • Altri interventi di manutenzione degni di nota sono la batteria nuova montata nell'aprile 2016 e il valet completo effettuato da Newman nel luglio 2016.

Date e chilometraggi:

  • 12 aprile 2008 presso Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 25 ottobre 2008, 2.102 miglia presso Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 9 maggio 2009, 2.107 miglia presso Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 23 ottobre 2009, 3.134 miglia presso Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 23 aprile 2010, 3.593 miglia presso Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 23 ottobre 2010, 3.906 miglia presso Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 16 maggio 2011, 3.950 miglia presso Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0147

SOMMARIO

Questa Mitsubishi Lancer Evo IX MR FQ-360 by HKS, un unico proprietario, è un esempio straordinariamente ben conservato della rara eroina di fine linea ispirata ai rally, offerta con un chilometraggio incredibilmente basso da nuova e in condizioni eccellenti, completamente non modificata. Si pensa che sia uno dei soli 100 esemplari prodotti e che vanti una combinazione di colori senza tempo, una serie di aggiornamenti estetici e prestazionali altamente desiderabili e un potente motore turbocompresso, sarebbe un'aggiunta interessante a qualsiasi gruppo di icone delle prestazioni giapponesi e una compagna eccitante e al tempo stesso estremamente utilizzabile sia per i viaggi su strada che per le lunghe distanze.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

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Nota bene: la targa di pregio raffigurata sul veicolo non è inclusa nella vendita. In caso di aggiudicazione dell'asta, la targa verrà sostituita con una targa conforme all'età. Gli offerenti devono essere consapevoli che questo processo potrebbe comportare un ritardo nella ricezione dei documenti aggiornati da parte della DVLA.

BELANGRIJKSTE FEITEN

  • Deze Mitsubishi Lancer Evo IX MR FQ-360 by HKS is een 'timewarp' voorbeeld van de uitzonderlijk zeldzame end-of-line rally-afgeleide performance held, aangeboden met één eigenaar vanaf nieuw en een indrukwekkend lage kilometerstand.
  • Onder de motorkap ligt de in de fabriek opgewaardeerde 2,0-liter '4G63'-inlineviercilinder met turbo, die ongeveer 366 pk produceert en alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
  • De kilometerteller toont slechts 5.902 mijl vanaf nieuw, wat wordt ondersteund door de sterke Mitsubishi main dealer onderhoudshistorie van de auto.
  • Deze Evo IX is vanaf nieuw gekoesterd door één eigenaar en staat sinds 2017 SORN geregistreerd en droog gestald.
  • Dit exemplaar is nummer 94 van slechts 200 MR FQ-360's geproduceerd voor het Verenigd Koninkrijk, en is naar verluidt een van de minder dan 100 HKS-modellen.

UITRUSTING EN KENMERKEN

  • De Evo IX MR FQ-360 werd geproduceerd door Ralliart UK en had een getunede motor met een nieuwe turbo en een geremapte ECU, evenals een hogedrukbrandstofpomp, een high-flow katalysator, een koolstofvezel frontsplitter en 'vortex generator' achter, Speedline lichtmetalen velgen, Brembo-remmen en Ralliart Sports Meter-accuspanning, olietemperatuur en laaddrukmeters.
  • De MR by HKS bouwt voort op dit al indrukwekkende model met gewenste upgrades van het befaamde Japanse tuningbedrijf, waaronder een titanium turbocompressorwaaier en 10 mm lagere Bilstein-vering voor en 5 mm lagere vering achter, evenals het HKS Performance Pack, met een raceaanzuigpijp, luchtfilter, interkoelerpijpkit, een roestvrijstalen turbo-exit downpipe en een Super Drager-uitlaatsysteem met een sportkatalysator.
  • Dit exemplaar is afgewerkt in Apex Silver over een met zwart leder en synthetisch suède bekleed interieur met rode contrasterende stiksels, met geperforeerde stoffen inzetstukken op de Recaro voorstoelen, en onderbroken door zilveren en Piano Black sieraccenten.
  • Hij rijdt op een correcte set 17-inch Speedline Corse lichtmetalen velgen, met rode Brembo remklauwen en Yokohama AD08 banden die slechts ongeveer 900 mijl zijn gebruikt.
  • De fabrieksspecificatie omvat een Mitsubishi Momo stuurwiel, Active Centre Differential, elektrisch verstelbare inklapbare buitenspiegels, een intercooler watersproeier, een digitale klok, een Alpine stereo, automatische klimaatregeling en elektrische ramen.
  • De auto wordt vergezeld van een krik, gereedschap, een bandencompressor, een afgestempeld onderhoudsboekje, alle handleidingen van de eigenaar met een zwarte lederen portefeuille, de V5C en een verzameling onderhoudsfacturen.

CONDITION

  • De Apex Silver lak is origineel en is in uitstekende staat gezien de leeftijd van de auto. De verkoper noteert enkele kleine steenslagjes op de voorkant van de auto, en er is ook een kleine deuk op de voorrand van de offside voorvleugel, en een lichte kras op de nearside voorvleugel.
  • Het interieur is in prima staat, met wat lichte gebruikssporen op de rugleuning van de bestuurdersstoel en zeer lichte gebruikssporen rond de bekleding, maar geen grote slijtage.
  • De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische gebreken, en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
  • De laatste APK-keuring van de auto vond plaats op 8 juli 2016 bij 5.876 mijl en resulteerde in een schone, eerste keer geslaagd.
  • Een nieuwe APK-keuring zal moeten worden uitgevoerd voordat de auto de weg op mag.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

  • De meest recente jaarlijkse onderhoudsbeurt van deze Evo IX werd uitgevoerd in mei 2011 bij 3.950 mijl door Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0147.
  • Ander noemenswaardig onderhoud omvat een nieuwe accu die in april 2016 is geplaatst, en een volledige valetisatie in juli 2016 door Newman.

Data en kilometers:

  • 12 apr 2008 bij Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 25 okt 2008, 2.102 mijl bij Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 9 mei 2009, 2.107 mijl bij Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 23 okt 2009, 3.134 mijl bij Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 23 apr 2010, 3.593 mijl bij Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 23 okt 2010, 3.906 mijl bij Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 16 mei 2011, 3.950 mijl bij Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0147

SAMENVATTING

Deze Mitsubishi Lancer Evo IX MR FQ-360 by HKS is een opmerkelijk goed bewaard gebleven voorbeeld van de zeldzame end-of-line rally-geïnspireerde performance held, aangeboden met indrukwekkend lage kilometerstand vanaf nieuw en in uitstekende, volledig ongewijzigde staat. Met een tijdloos kleurenschema, een groot aantal zeer gewenste fabrieksmatige en cosmetische upgrades en een krachtige turbomotor is deze auto een waardige aanvulling op elke verzameling Japanse prestatie-iconen en een opwindende maar uiterst bruikbare metgezel voor pittige B-wegritten en langeafstandsritten.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

Let op: de op het voertuig afgebeelde gekoesterde plaat is niet inbegrepen in de verkoop. Het zal worden teruggeschakeld naar een leeftijdsgebonden kenteken in het geval van een succesvolle veiling. Bieders moeten begrijpen dat er door dit proces vertraging kan optreden bij het ontvangen van bijgewerkte papieren van de DVLA.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

  • Ten Mitsubishi Lancer Evo IX MR FQ-360 firmy HKS jest przykładem wyjątkowo rzadkiego, pochodzącego z końca linii rajdowej bohatera wyczynowego, oferowanego z jednym właścicielem od nowości i imponująco niskim przebiegiem.
  • Pod maską znajduje się fabrycznie zmodernizowany 2,0-litrowy turbodoładowany silnik rzędowy "4G63", produkujący około 366 KM i napędzający wszystkie cztery koła za pośrednictwem wciągającej, sześciobiegowej skrzyni manualnej.
  • Licznik przebiegu pokazuje zaledwie 5,902 mil od nowości, co jest poparte mocną historią serwisową u głównego dealera Mitsubishi.
  • Ten Evo IX był pielęgnowany przez jednego właściciela od nowości i został zarejestrowany SORN i przechowywany w suchym magazynie od 2017 roku.
  • Ten przykład jest numerem 94 z zaledwie 200 MR FQ-360s wyprodukowanych dla Wielkiej Brytanii, i jest rozumiany jako jeden z mniej niż 100 modeli HKS.

WYPOSAŻENIE I CECHY

  • Evo IX MR FQ-360 został wyprodukowany przez Ralliart UK i wyposażony w silnik z nową turbosprężarką i przebudowanym ECU, a także wysokociśnieniową pompę paliwa, katalizator o dużym przepływie, przedni splitter z włókna węglowego i tylny "generator wirów", felgi Speedline, hamulce Brembo oraz mierniki napięcia akumulatora, temperatury oleju i ciśnienia doładowania Ralliart Sports Meter.
  • MR by HKS rozbudował ten i tak już imponujący model o pożądane ulepszenia słynnej japońskiej firmy tuningowej, w tym tytanowy wirnik turbosprężarki oraz obniżone o 10 mm przednie i 5 mm tylne zawieszenie Bilstein, a także pakiet HKS Performance Pack, zawierający wyścigową rurę ssącą, filtr powietrza, zestaw rur do intercoolera, nierdzewną rurę spustową turbo-wylotu oraz układ wydechowy Super Drager ze sportowym katalizatorem.
  • Ten egzemplarz wykończony jest w kolorze srebrnym (Apex Silver), a kabina wykończona jest czarną skórą i syntetycznym zamszem z czerwonymi kontrastowymi przeszyciami, perforowanymi wstawkami z tkaniny na przednich fotelach Recaro oraz srebrnymi i czarnymi akcentami wykończeniowymi Piano Black.
  • Jeździ na prawidłowym zestawie 17-calowych felg Speedline Corse, obramowując czerwone zaciski Brembo i podkute w opony Yokohama AD08, które mają tylko około 900 mil użytkowania.
  • Specyfikacja fabryczna obejmuje m.in. kierownicę Momo marki Mitsubishi, aktywny centralny mechanizm różnicowy, elektrycznie regulowane składane lusterka drzwiowe, spryskiwacz wody w intercoolerze, zegar cyfrowy, zestaw stereo Alpine, automatyczną klimatyzację i elektryczne szyby.
  • Do samochodu dołączony będzie lewarek, narzędzia, kompresor do opon, podstemplowana książka serwisowa, wszystkie instrukcje obsługi właściciela wraz z czarnym skórzanym portfelem, V5C oraz zbiór faktur serwisowych.

KONDYCJA

  • Apex Silver lakier jest zauważyć, że jest oryginalny i jest opisany jako w doskonałym stanie, biorąc pod uwagę wiek samochodu. Sprzedawca zauważa kilka drobnych odprysków na przedniej części samochodu, a tam jest również małe wgniecenie na krawędzi prowadzącej offside przedniego skrzydła, a lekka rysa na nearside przedniego skrzydła.
  • Wchodząc do środka, kabina jest prezentowana w świetnej formie, z lekkim, związanym z użytkowaniem zagnieceniem na bolsterach fotela kierowcy i bardzo niewielkimi oznakami użytkowania wokół wykończenia, ale bez większego zużycia.
  • Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
  • Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 8 lipca 2016 roku przy przebiegu 5,876 mil, w wyniku czego samochód przeszedł czysty, pierwszy raz.
  • Zanim samochód będzie mógł wyjechać na drogę, konieczne będzie przeprowadzenie świeżego testu MOT.

HISTORIA SERWISOWA

  • Ten Evo IX najnowszy roczny serwis został przeprowadzony w maju 2011 roku przy 3,950 mil przez Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0147.
  • Inne godne uwagi utrzymanie obejmuje nowy akumulator zamontowany w kwietniu 2016 roku, a także pełny valet w lipcu 2016 roku przez Newmana

Daty i przebiegi:

  • 12 kwietnia 2008 w Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 25 października 2008, 2,102 mil w Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 9 maja 2009, 2,107 mil w Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 23 października 2009, 3,134 mil w Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 23 kwietnia 2010, 3,593 mil w Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 23 października 2010, 3,906 mil w Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 16 maja 2011, 3,950 mil w Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0147

SUMMARY

Ten posiadany przez jednego właściciela Mitsubishi Lancer Evo IX MR FQ-360 firmy HKS jest wyjątkowo dobrze zachowanym przykładem rzadkiego bohatera rajdów inspirowanych wynikami, oferowanego z imponująco niskim przebiegiem od nowości i w doskonałym, całkowicie niezmodyfikowanym stanie. Uważany za jeden z zaledwie 100 wyprodukowanych egzemplarzy, szczycący się ponadczasową kolorystyką, mnóstwem wysoce pożądanych fabrycznych i kosmetycznych ulepszeń, oraz potężnym silnikiem z turbodoładowaniem, będzie stanowił wymagający dodatek do każdego zbioru japońskich ikon osiągów, oraz ekscytujący, ale wybitnie użyteczny towarzysz dla uduchowionych jazd po B-road i dłuższych wycieczek drogowych.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

Uwaga: ceniona tablica widoczna na pojeździe nie jest objęta sprzedażą. Zostanie ona zmieniona z powrotem na tablicę rejestracyjną związaną z wiekiem w przypadku pomyślnego zakończenia aukcji. Oferenci powinni zrozumieć, że może nastąpić opóźnienie w otrzymaniu zaktualizowanych dokumentów z DVLA ze względu na ten proces.

FACTOS-CHAVE

  • Este Mitsubishi Lancer Evo IX MR FQ-360 da HKS é um exemplo 'timewarp' do excepcionalmente raro herói de performance de fim de linha, oferecido com um único dono de nova e impressionantemente baixa quilometragem.
  • Debaixo do capot está a fábrica equipada com turbocompressor de 2,0 litros '4G63' em linha, produzindo cerca de 366bhp e conduzindo as quatro rodas através de uma transmissão manual de seis velocidades.
  • O odómetro mostra apenas 5.902 milhas de novo, o que é apoiado pelo forte historial de manutenção do concessionário principal Mitsubishi.
  • Este Evo IX tem sido acarinhado por um único proprietário de novos, e tem sido registado SORN e mantido em armazenamento seco desde 2017.
  • Este exemplo é o número 94 de apenas 200 MR FQ-360s produzidos para o Reino Unido, e é entendido como um dos menos de 100 modelos HKS.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • O Evo IX MR FQ-360 foi produzido pela Ralliart UK e apresentava um motor afinado com um novo turbocompressor e uma ECU remapeada, bem como uma bomba de combustível de alta pressão, um conversor catalítico de alto fluxo, um divisor frontal de fibra de carbono e um "gerador de vórtice" traseiro, rodas de liga leve Speedline, travões Brembo, e medidores de tensão da bateria do medidor desportivo Ralliart, temperatura do óleo, e manómetros de pressão de impulso.
  • O MR by HKS construído neste modelo já impressionante com actualizações desejáveis da famosa companhia japonesa de afinação, incluindo um turbocompressor de titânio e uma suspensão Bilstein 10mm inferior dianteira e 5mm inferior traseira, bem como o HKS Performance Pack, com um tubo de sucção de corrida, filtro de ar, kit de tubos de intercooler, um tubo de descarga em aço inoxidável turbo-exit, e um sistema de escape Super Drager com um conversor catalítico desportivo.
  • Este exemplo é acabado em Prata Apex sobre uma cabina de couro preto e sintética aparada com costura de contraste vermelho, apresentando inserções de tecido perfurado nos bancos dianteiros do Recaro, e pontuado por acentos de remate em Prata e Piano Black.
  • Anda sobre um conjunto correcto de jantes de liga leve Speedline Corse de 17 polegadas, emoldurando pinças vermelhas Brembo e shod em pneus Yokohama AD08 que só têm cerca de 900 milhas de utilização.
  • A especificação de fábrica inclui um volante Momo de marca Mitsubishi, Diferencial Central Activo, espelhos de porta dobráveis reguláveis electricamente, um pulverizador de água intercooler, um relógio digital, um estéreo alpino, climatização automática, e vidros eléctricos.
  • O carro será acompanhado por um macaco, ferramentas, um compressor de pneus, um caderno de serviço selado, todos os manuais do proprietário com uma carteira de couro preto, o V5C, e uma colecção de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

  • A pintura da Apex Silver é notória como sendo original, e é descrita como estando em excelente estado, dada a idade do carro. O vendedor nota algumas pequenas lascas de pedra na parte da frente do carro, e há também uma pequena amolgadela na borda dianteira do lado de fora, e um leve arranhão na asa dianteira do lado mais próximo.
  • Ao entrar, a cabina apresenta-se em grande forma, com alguns vincos relacionados com o uso suave nos parafusos do assento do condutor, e sinais muito ligeiros de uso em torno dos acabamentos, mas sem grande desgaste.
  • O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
  • O último teste de MOT do carro foi realizado a 8 de Julho de 2016 a 5.876 milhas, resultando num passe limpo, pela primeira vez.
  • Um novo teste de MOT terá de ser realizado antes que o carro possa ser conduzido na estrada.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

  • Este serviço anual mais recente do Evo IX foi realizado em Maio de 2011 a 3.950 milhas pela Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0147.
  • Outra manutenção notável inclui uma nova bateria a ser instalada em Abril de 2016, e um arrumador completo em Julho de 2016 por Newman

Datas e quilometragem:

  • 12 Abr 2008 na Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 25 Out 2008, 2,102 milhas na Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 9 de Maio de 2009, 2.107 milhas na Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 23 Out 2009, 3,134 milhas na Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 23 Abr 2010, 3,593 milhas na Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 23 Out 2010, 3,906 milhas na Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 16 de Maio de 2011, 3.950 milhas na Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0147

SÍNTESE

Este proprietário único Mitsubishi Lancer Evo IX MR FQ-360 da HKS é um exemplo notavelmente bem preservado do raro herói de desempenho de fim de linha, oferecido com uma quilometragem impressionantemente baixa de novo e em excelente estado, totalmente inalterado. Pensado para ser um dos únicos 100 exemplos produzidos, ostentando um esquema de cores intemporal, uma série de actualizações de fábrica e cosméticas altamente desejáveis, e um potente motor turboalimentado, faria uma adição perspicaz a qualquer conjunto de ícones de desempenho japoneses, e um companheiro excitante mas eminentemente utilizável tanto para viagens de estrada em B como para viagens mais longas.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

Note por favor: a placa acarinhada mostrada no veículo não está incluída na venda. Será trocada por uma chapa de matrícula relacionada com a idade no caso de um leilão bem sucedido. Os concorrentes devem compreender que poderá haver um atraso na recepção da documentação actualizada da DVLA devido a este processo.

KÄLLA FAKTA

  • Den här Mitsubishi Lancer Evo IX MR FQ-360 från HKS är ett "tidsförskjutet" exempel på den exceptionellt sällsynta rallybaserade prestandahjälten från slutet av linjen, som erbjuds med en enda ägare från början och imponerande låg körsträcka.
  • Under motorhuven sitter den fabriksuppgraderade 2,0-liters turboladdade 4G63-linjärfyran som producerar cirka 366 hk och driver alla fyra hjulen via en engagerande sexväxlad manuell växellåda.
  • Kilometermätaren visar endast 5 902 mil från nyskick, vilket stöds av bilens starka underhållshistorik från Mitsubishis huvudåterförsäljare.
  • Den här Evo IX har varit omhuldad av en enda ägare från början, och har varit registrerad SORN och förvarats i torr förvaring sedan 2017.
  • Det här exemplaret är nummer 94 av endast 200 MR FQ-360 som tillverkades för Storbritannien och är en av färre än 100 HKS-modeller.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

  • Evo IX MR FQ-360 tillverkades av Ralliart UK och hade en trimmad motor med en ny turboladdare och en omprogrammerad ECU, samt en högtrycksbränslepump, en högflödeskatalysator, en frontsplitter i kolfiber och en bakre virvelgenerator, Speedline-metallfälgar, Brembo-bromsar och Ralliart Sports Meter-mätare för batterispänning, oljetemperatur och laddtryck.
  • MR by HKS byggde vidare på denna redan imponerande modell med önskvärda uppgraderingar från det berömda japanska tuningföretaget, inklusive ett turbohjul i titan och 10 mm lägre Bilstein-upphängning fram och 5 mm lägre Bilstein-upphängning bak, samt HKS Performance Pack, med ett racing-sugrör, luftfilter, intercooler-rörkit, ett nedre stuprör i rostfritt stål för turboutgång och ett Super Drager-avgassystem med en sportkatalysator.
  • Det här exemplaret är utfört i Apex Silver över en svart läder- och syntetisk mockaklädd kupé med röda kontrastsömmar, med perforerade tyginsatser på Recaro-framstolarna och med silver- och Piano Black-prydnader.
  • Den står på en korrekt uppsättning 17-tums Speedline Corse-metallfälgar med röda Brembo-kalibrar och Yokohama AD08-däck som endast har cirka 900 mils användning.
  • Fabriksspecifikationerna omfattar en Momo-ratt med Mitsubishi-märke, Active Centre Differential, elektriskt justerbara, fällbara dörrspeglar, vattenspridare för intercooler, digital klocka, Alpine-stereo, automatisk klimatkontroll och elektriska fönsterrutor.
  • Bilen åtföljs av en domkraft, verktyg, en däckkompressor, ett stämplat servicehäfte, alla ägarmanualer i en svart läderplånbok, V5C och en samling underhållsfakturor.

TILLSTÄNDIGHET

  • Apex Silver-lackeringen är original och beskrivs som utmärkt skick med tanke på bilens ålder. Säljaren noterar några mindre stenskott på bilens framsida, och det finns också en liten buckla på framkanten av den yttre framvingen och en lätt repa på den inre framvingen.
  • När du kliver in i bilen är kabinen i bra skick, med lite lätt bruksrelaterad veckning på förarstolens bultar och mycket små tecken på användning runt om i klädseln, men inget större slitage.
  • Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
  • Bilens senaste MOT-test genomfördes den 8 juli 2016 vid 5 876 mil, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt resultat.
  • Ett nytt MOT-test måste utföras innan bilen kan köras på vägen.

SERVICEHISTORIK

  • Den senaste årliga servicen på denna Evo IX utfördes i maj 2011 vid 3 950 miles av Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0147.
  • Andra anmärkningsvärda underhållsarbeten inkluderar ett nytt batteri som installerades i april 2016, och en fullständig tvätt i juli 2016 av Newman.

Datum och körsträckor:

  • 12 apr 2008 på Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 25 okt 2008, 2 102 miles hos Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 9 maj 2009, 2 107 miles hos Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 23 okt 2009, 3 134 miles hos Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 23 apr 2010, 3 593 miles hos Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 23 okt 2010, 3 906 miles hos Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0137
  • 16 maj 2011, 3 950 miles hos Mitsubishi Motors Ralliart GB / 0147

SAMMANFATTNING

Den här Mitsubishi Lancer Evo IX MR FQ-360 från HKS är ett anmärkningsvärt välbevarat exempel på den sällsynta rallyinspirerade prestandahjälten från slutet av linjen, som erbjuds med imponerande låg körsträcka från början och i utmärkt, helt oförändrat skick. Den tros vara en av endast 100 tillverkade exemplar och har en tidlös färgsättning, en mängd mycket önskvärda prestanda- och kosmetiska uppgraderingar från fabriken och en kraftfull turboladdad motor. Den skulle vara ett krävande tillägg till varje samling av japanska prestandaikoner och en spännande men ändå mycket användbar följeslagare för livliga B-vägskörningar och långväga bilresor.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.

Observera att den uppskattade plåten som visas på fordonet inte ingår i försäljningen. Den kommer att bytas tillbaka till en åldersrelaterad registreringsskylt i händelse av en lyckad auktion. Budgivare bör förstå att det kan bli en fördröjning i mottagandet av uppdaterade papper från DVLA på grund av denna process.

Car Overview

  • 5,902 miles
  • manual
  • RHD
  • Silver
  • Black
  • 2.0L
  • VINCT9A-0500906


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Lot Overview

  • Lot #15311
  • private Sale
  • Warwickshire, United Kingdom

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Exterior  (50)

2007 MITSUBISHI LANCER EVO IX MR FQ-360 BY HKS - 5,902 MILES2007 MITSUBISHI LANCER EVO IX MR FQ-360 BY HKS - 5,902 MILES2007 MITSUBISHI LANCER EVO IX MR FQ-360 BY HKS - 5,902 MILES2007 MITSUBISHI LANCER EVO IX MR FQ-360 BY HKS - 5,902 MILES2007 MITSUBISHI LANCER EVO IX MR FQ-360 BY HKS - 5,902 MILES2007 MITSUBISHI LANCER EVO IX MR FQ-360 BY HKS - 5,902 MILES2007 MITSUBISHI LANCER EVO IX MR FQ-360 BY HKS - 5,902 MILES2007 MITSUBISHI LANCER EVO IX MR FQ-360 BY HKS - 5,902 MILES

Interior  (54)

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Mechanical  (22)

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