2007 MASERATI 4200 COUPE CAMBIOCORSA for sale by auction in Chelmsford, Essex, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Der in schönem Blu Nettuno Metallic lackierte Wagen ist ein stilvolles Beispiel für Maseratis charaktervollen klassischen Grand Tourer aus dem letzten Produktionsjahr.
Angetrieben wird er von einem 4,2-Liter-V8-Saugmotor aus dem Hause Ferrari, der 385 PS über ein automatisiertes Sechsgang-Schaltgetriebe mit Schaltwippen im F1-Stil an die Hinterräder überträgt.
Dieser 4200 wurde großzügig spezifiziert und innerhalb der letzten 6.000 Meilen mit einer neuen Kupplung und neuen Hilfsriemen ausgestattet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieses 4200 Coupe Cambiocorsa ist in Blu Nettuno metallic lackiert und mit beigefarbenem Leder ausgestattet, mit geprägten Maserati Dreizack-Emblemen auf den Kopfstützen und Nero-Kontrastleder auf der Oberseite des Armaturenbretts.
Er fährt auf einem korrekten Satz 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Sieben-Speichen-Design, in denen rote Bremssättel sitzen.
Zur wünschenswerten Werksausstattung gehören elektrisch betätigte, beheizbare Vordersitze, Satellitennavigation, Bordcomputer, 6-CD-Wechsler, Klimaautomatik, elektrisch einklappbare Außenspiegel, Rückfahrsensoren, ein schaltbarer Sportmodus und eine Analoguhr im Armaturenbrett.
Die originalen Endschalldämpfer sind derzeit montiert, und das Fahrzeug wird mit alternativen Sportnachschalldämpfern und einem Mittelschalldämpfer geliefert.
Das Auto wird begleitet von den Besitzerbüchern, einer Reihe von Rechnungen, einem Werkzeugsatz, einem Reifenfüller, einem originalen Kombiinstrument und zwei Schlüsseln.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die blaue Nettuno-Lackierung präsentiert sich insgesamt gut, mit einigen Lackabplatzungen und Steinschlägen auf der Motorhaube und der Frontpartie des Autos.
Die Leichtmetallfelgen haben einige Bordsteinkanten und könnten aufgearbeitet werden.
Im Innenraum ist die beigefarbene Original-Lederkabine sehr elegant und weist nur geringe Abnutzungserscheinungen an der Sitzfläche des Fahrersitzes, den Schaltern des Armaturenbretts und dem Schweller der Fahrertür auf.
Der CD-Wechsler ist angeblich nicht funktionsfähig, und die Rückfahrsensoren funktionieren nur sporadisch.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 9. März 2021 bei 4.302 Meilen statt, als das Auto beim ersten Versuch mit Hinweisen auf einen zu großen Hebelweg der Feststellbremse und einige sichtbare Oberflächenkorrosion an den Bremsscheiben bestand. Die Handbremse wurde seitdem repariert, und die Bremsscheiben sind nicht mehr korrodiert, da dies auf mangelnde Nutzung zurückzuführen ist.

SERVICEGESCHICHTE

Das Auto wurde zuletzt im März 2021 von Verdi Ferrari gewartet. Dabei wurden das Motoröl und der Filter gewechselt und ein Problem mit der Heckscheibenheizung behoben, die aufgrund einer defekten Zuleitung nicht funktionierte.
Zuvor hatte Carrs Maserati im Januar 2020 bei 75.786 Meilen einen Ölservice durchgeführt. Sie haben auch die Hilfsriemen ersetzt.
Bei etwa 71.000 Meilen wurde eine neue Kupplung eingebaut.
Carrs Maserati hat im April 2018 bei 70.935 Meilen eine jährliche Wartung durchgeführt, bei der auch der Pollenfilter und der Tachometer ausgetauscht wurden.
In den letzten sechs Monaten hat der Besitzer auch die hinteren Federn und den Ausgleichsbehälter ausgetauscht, originale Endschalldämpfer eingebaut und die Feststellbremse reparieren lassen.

Daten und Kilometerstand:

März 2021 - 76.000 Meilen (ca.) - Verdi Ferrari
Jan 2020 - 75.786 Meilen - Carrs Maserati
Apr 2018 - 70.935 Meilen - Carrs Maserati
Jan 2017 - 70.955 Meilen - Carrs Maserati
Okt 2015 - 68.677 Meilen - Carrs Maserati
Sep 2014 - 65.643 Meilen - Carrs Maserati
Aug 2013 - 59.426 Meilen - Auto Shield Ltd
Okt 2012 - 51.971 Meilen - Auto Shield Ltd
Jan 2011 - 46,382 Meilen - Graypaul
Feb 2010 - 41.105 Meilen - Graypaul
Dezember 2009 - 40.854 Meilen - Graypaul
Mai 2009 - 30.221 Meilen - Graypaul
März 2009 - 26.537 Meilen - Graypaul
Feb 2009 - 26.246 Meilen - H.R. Owen
Sep 2007 - 5.675 Meilen - H.R. Owen

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Maserati 4200 Coupe ist ein stattlicher Grand Tourer, der in der eleganten Farbe Blu Nettuno mit beigem Lederinterieur ausgestattet ist. Mit seinem wohlklingenden V8-Saugmotor und der üppig ausgestatteten Kabine ist dieser Maserati ein angenehmer Begleiter für Langstreckentouren oder ein anspruchsvoller ULEZ-konformer Alltagsfahrer.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

Finished in handsome Blu Nettuno metallic, this is a stylish example of Maserati’s characterful modern classic grand tourer, from the final year of production.
It is powered by a 4.2-litre naturally aspirated Ferrari-built V8 engine, delivering 385bhp to the rear wheels via a six-speed F1-style automated manual transmission with paddle shift.
This 4200 was generously specified, and it was fitted with a new clutch and auxiliary belts within the last 6,000 miles.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 4200 Coupe Cambiocorsa is finished in Blu Nettuno metallic over a beige leather cabin complete with embossed Maserati trident emblems on the headrests and Nero contrasting hide on the top of the dashboard.
It rides on a correct set of 18-inch seven-spoke alloy wheels, housing red brake callipers.
Included in the desirable factory specification are electrically operated heated front seats, satellite navigation, trip computer, 6CD autochanger, climate control, electrically folding wing mirrors, reversing sensors, switchable sports mode, and a dash-mounted analogue clock.
The original rear silencers are currently fitted, and the car is supplied with alternate sports rear silencers and a centre silencer.
The car is accompanied by the owner’s book pack, a raft of invoices, toolkit, tyre inflator, original instrument cluster, and two keys.

CONDITION

There is no known bodywork damage.
The Blue Nettuno paintwork presents well overall, with some lacquer peel and stone chips to the bonnet and front end of the car.
The alloy wheels have some kerbing marks, and they would benefit from being refurbished.
Moving inside, the original beige leather cabin is very smart, with only some modest wear to the driver’s seat bolster, dashboard switchgear, and driver’s door sill plate.
The CD changer is reported to be non-functional, and the reversing sensors work intermittently.
The most recent MOT test was on 9 March 2021 at 4,302 miles, when the car passed on its first attempt with advisories for excessive parking brake lever travel, and some visible surface corrosion on the brake discs. The handbrake has since been repaired, and the brake discs are no longer corroded as this was due to lack of use.

SERVICE HISTORY

The car was last serviced in March 2021 by Verdi Ferrari, who changed the engine oil and filter, and rectified an issue with the rear heated screen which was not working due to a broken feed line.
Prior to this, Carrs Maserati carried out an oil service in January 2020 at 75,786 miles. They also replaced the auxiliary belts.
A new clutch was fitted at approximately 71,000 miles.
Carrs Maserati performed an annual service in April 2018 at 70,935 miles, which included replacing the pollen filter as well as the speedometer.
Within the last six months, the owner has also replaced the rear springs and expansion tank, fitted original rear silencers, and had the parking brake repaired.

Dates and mileage:

Mar 2021 – 76,000 miles (approx.) – Verdi Ferrari
Jan 2020 – 75,786 miles – Carrs Maserati
Apr 2018 – 70,935 miles – Carrs Maserati
Jan 2017 – 70,955 miles – Carrs Maserati
Oct 2015 – 68,677 miles – Carrs Maserati
Sep 2014 – 65,643 miles – Carrs Maserati
Aug 2013 – 59,426 miles – Auto Shield Ltd
Oct 2012 – 51,971 miles – Auto Shield Ltd
Jan 2011 – 46,382 miles – Graypaul
Feb 2010 – 41,105 miles – Graypaul
Dec 2009 – 40,854 miles – Graypaul
May 2009 – 30,221 miles – Graypaul
Mar 2009 – 26,537 miles – Graypaul
Feb 2009 – 26,246 miles – H.R. Owen
Sep 2007 – 5,675 miles – H.R. Owen

SUMMARY

This Maserati 4200 Coupe is a handsome grand tourer, tastefully specified in the elegant colour scheme of Blu Nettuno over a beige leather interior. Boasting a melodious naturally aspirated V8 engine and a sumptuously trimmed cabin, this Maserati would make for an enjoyable long-distance touring companion, or a sophisticated ULEZ-compliant daily driver.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Acabado en un bonito color Blu Nettuno metalizado, este es un elegante ejemplo del clásico moderno de gran turismo de Maserati, del último año de producción.
Está propulsado por un motor V8 atmosférico de 4,2 litros fabricado por Ferrari, que entrega 385 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual automatizada de seis velocidades al estilo de la F1 con levas de cambio.
Este 4200 fue especificado generosamente, y se le instaló un nuevo embrague y correas auxiliares dentro de las últimas 6.000 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 4200 Coupe Cambiocorsa está acabado en Blu Nettuno metalizado sobre un habitáculo de cuero beige que se completa con los emblemas del tridente Maserati en relieve en los reposacabezas y el cuero Nero en contraste en la parte superior del salpicadero.
Monta un correcto juego de llantas de aleación de 18 pulgadas y siete radios, que alojan pinzas de freno rojas.
El deseable equipamiento de fábrica incluye asientos delanteros calefactados de accionamiento eléctrico, navegación por satélite, ordenador de a bordo, cargador automático de 6 CD, climatizador, retrovisores plegables eléctricamente, sensores de marcha atrás, modo deportivo conmutable y un reloj analógico montado en el salpicadero.
Los silenciadores traseros originales están montados actualmente, y el coche se suministra con silenciadores traseros deportivos alternativos y un silenciador central.
El coche se acompaña del paquete de libros del propietario, un montón de facturas, kit de herramientas, inflador de neumáticos, cuadro de instrumentos original y dos llaves.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
La pintura azul Nettuno se presenta bien en general, con algunos desprendimientos de laca y astillas de piedra en el capó y la parte delantera del coche.
Las llantas de aleación tienen algunas marcas de bordillos, y se beneficiarían de un reacondicionamiento.
En el interior, el habitáculo de cuero original de color beige es muy elegante, con sólo un modesto desgaste en el cojín del asiento del conductor, los interruptores del salpicadero y la placa del umbral de la puerta del conductor.
El cargador de CD no funciona y los sensores de marcha atrás funcionan de forma intermitente.
La última prueba de ITV fue el 9 de marzo de 2021, con 4.302 millas, cuando el coche pasó en su primer intento con advertencias por un excesivo recorrido de la palanca del freno de mano, y algo de corrosión superficial visible en los discos de freno. El freno de mano ha sido reparado desde entonces, y los discos de freno ya no están corroídos, ya que esto se debió a la falta de uso.

HISTORIAL DE SERVICIO

El coche fue revisado por última vez en marzo de 2021 por Verdi Ferrari, que cambió el aceite del motor y el filtro, y rectificó un problema con la pantalla térmica trasera que no funcionaba debido a una línea de alimentación rota.
Antes de esto, Carrs Maserati realizó un servicio de aceite en enero de 2020 a 75.786 millas. También sustituyeron las correas auxiliares.
Se instaló un nuevo embrague a los 71.000 kilómetros aproximadamente.
Carrs Maserati realizó una revisión anual en abril de 2018 a los 70.935 kilómetros, que incluyó la sustitución del filtro de polen, así como del velocímetro.
En los últimos seis meses, el propietario también ha sustituido los muelles traseros y el depósito de expansión, ha colocado silenciadores traseros originales y ha reparado el freno de mano.

Fechas y kilometraje:

Mar 2021 - 76.000 millas (aprox.) - Verdi Ferrari
Enero 2020 - 75.786 millas - Carrs Maserati
Abr 2018 - 70.935 millas - Carrs Maserati
Enero 2017 - 70.955 millas - Carrs Maserati
Oct 2015 - 68,677 millas - Carrs Maserati
Sep 2014 - 65,643 millas - Carrs Maserati
Agosto 2013 - 59,426 millas - Auto Shield Ltd
Oct 2012 - 51,971 millas - Auto Shield Ltd
Ene 2011 - 46.382 millas - Graypaul
Feb 2010 - 41,105 millas - Graypaul
Dic 2009 - 40,854 millas - Graypaul
Mayo de 2009 - 30.221 millas - Graypaul
Mar 2009 - 26.537 millas - Graypaul
Feb 2009 - 26,246 millas - H.R. Owen
Sep 2007 - 5.675 millas - H.R. Owen

RESUMEN

Este Maserati 4200 Coupé es un gran turismo muy atractivo, con una elegante combinación de colores Blu Nettuno sobre un interior de cuero beige. Con un melodioso motor V8 de aspiración natural y un habitáculo suntuosamente decorado, este Maserati sería un agradable compañero de viaje de larga distancia, o un sofisticado conductor diario que cumple con la normativa ULEZ.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

Fini en beau Blu Nettuno métallisé, c'est un exemple élégant du grand tourer classique moderne de Maserati, de la dernière année de production.
Il est propulsé par un moteur V8 de 4,2 litres à aspiration naturelle construit par Ferrari, qui délivre 385 ch aux roues arrière via une boîte de vitesses manuelle automatisée à six rapports de type F1 avec palettes.
Cette 4200 a été généreusement spécifiée, et elle a été équipée d'un nouvel embrayage et de nouvelles courroies auxiliaires au cours des 6 000 derniers miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 4200 Coupe Cambiocorsa est finie en Blu Nettuno métallisé sur un habitacle en cuir beige, avec des emblèmes en relief du trident Maserati sur les appuis-tête et un cuir contrastant Nero sur le haut du tableau de bord.
Il est monté sur un ensemble correct de jantes en alliage de 18 pouces à sept rayons, avec des étriers de frein rouges.
Les spécifications d'usine comprennent les sièges avant chauffants à commande électrique, la navigation par satellite, l'ordinateur de bord, le chargeur 6CD, la climatisation, les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, les capteurs de recul, le mode sport commutable et l'horloge analogique montée sur le tableau de bord.
Les silencieux arrière d'origine sont actuellement montés, et la voiture est fournie avec des silencieux arrière sport alternatifs et un silencieux central.
La voiture est accompagnée du carnet du propriétaire, de nombreuses factures, d'une trousse à outils, d'un gonfleur de pneus, d'un tableau de bord d'origine et de deux clés.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
La peinture Bleu Nettuno se présente bien dans l'ensemble, avec quelques pelures de laque et des éclats de pierre sur le capot et l'avant de la voiture.
Les jantes en alliage ont quelques marques de kerbing, et elles bénéficieraient d'une remise à neuf.
A l'intérieur, l'habitacle en cuir beige d'origine est très élégant, avec seulement une usure modeste des supports du siège conducteur, des interrupteurs du tableau de bord et de la plaque de seuil de la porte conducteur.
Le changeur de CD serait non fonctionnel et les capteurs de recul fonctionnent par intermittence.
Le test MOT le plus récent a eu lieu le 9 mars 2021 à 4,302 miles, lorsque la voiture a passé la première tentative avec des avis pour une course excessive du levier de frein de stationnement, et une certaine corrosion de surface visible sur les disques de frein. Le frein à main a depuis été réparé, et les disques de frein ne sont plus corrodés car cela était dû à un manque d'utilisation.

HISTORIQUE DE SERVICE

La voiture a été révisée pour la dernière fois en mars 2021 par Verdi Ferrari, qui a changé l'huile moteur et le filtre, et rectifié un problème avec l'écran chauffant arrière qui ne fonctionnait pas en raison d'une ligne d'alimentation cassée.
Avant cela, Carrs Maserati a effectué une vidange d'huile en janvier 2020 à 75 786 miles. Ils ont également remplacé les courroies auxiliaires.
Un nouvel embrayage a été installé à environ 71 000 miles.
Carrs Maserati a effectué un entretien annuel en avril 2018 à 70 935 miles, qui comprenait le remplacement du filtre à pollen ainsi que du compteur de vitesse.
Au cours des six derniers mois, le propriétaire a également remplacé les ressorts arrière et le vase d'expansion, installé les silencieux arrière d'origine et fait réparer le frein de stationnement.

Dates et kilométrage :

Mar 2021 - 76 000 miles (environ) - Verdi Ferrari
Jan 2020 - 75,786 miles - Carrs Maserati
Avril 2018 - 70,935 miles - Carrs Maserati
Jan 2017 - 70,955 miles - Carrs Maserati
Oct 2015 - 68,677 miles - Carrs Maserati
Sep 2014 - 65,643 miles - Carrs Maserati
Août 2013 - 59,426 miles - Auto Shield Ltd
Oct 2012 - 51,971 miles - Auto Shield Ltd
Jan 2011 - 46,382 miles - Graypaul
Fév 2010 - 41,105 miles - Graypaul
Déc 2009 - 40,854 miles - Graypaul
Mai 2009 - 30 221 miles - Graypaul
Mar 2009 - 26,537 miles - Graypaul
Fév 2009 - 26 246 miles - H.R. Owen
Sep 2007 - 5,675 miles - H.R. Owen

RÉSUMÉ

Cette Maserati 4200 Coupé est un beau véhicule de grand tourisme, habillé avec goût de l'élégante palette de couleurs Blu Nettuno et d'un intérieur en cuir beige. Dotée d'un mélodieux moteur V8 atmosphérique et d'un habitacle somptueusement aménagé, cette Maserati serait un agréable compagnon de route sur de longues distances, ou un conducteur quotidien sophistiqué conforme aux normes ULEZ.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

Rifinito in un bel Blu Nettuno metallizzato, questo è un elegante esempio di gran turismo classico moderno di carattere della Maserati, dall'ultimo anno di produzione.
È alimentato da un motore V8 aspirato naturalmente da 4,2 litri costruito da Ferrari, che fornisce 385 CV alle ruote posteriori attraverso una trasmissione manuale automatizzata a sei velocità in stile F1 con paddle shift.
Questo 4200 è stato generosamente specificato, ed è stato dotato di una nuova frizione e cinghie ausiliarie entro le ultime 6.000 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questo 4200 Coupé Cambiocorsa è rifinito in Blu Nettuno metallizzato su un abitacolo in pelle beige completo di emblemi del tridente Maserati in rilievo sui poggiatesta e pelle a contrasto Nero sulla parte superiore del cruscotto.
Cavalca su un set corretto di cerchi in lega da 18 pollici a sette razze, con pinze dei freni rosse.
Incluso nella specifica di fabbrica desiderabile sono sedili anteriori riscaldati ad azionamento elettrico, navigazione satellitare, computer di bordo, 6CD autochanger, controllo del clima, specchietti retrovisori pieghevoli elettricamente, sensori di retromarcia, modalità sportiva commutabile e un orologio analogico montato sul cruscotto.
I silenziatori posteriori originali sono attualmente montati, e l'auto viene fornita con silenziatori posteriori sportivi alternati e un silenziatore centrale.
L'auto è accompagnata dal pacchetto di libri del proprietario, una serie di fatture, toolkit, gonfiatore di pneumatici, quadro strumenti originale e due chiavi.

CONDIZIONE

Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
La vernice blu Nettuno presenta bene nel complesso, con alcune bucce di lacca e schegge di pietra al cofano e la parte anteriore della vettura.
I cerchi in lega hanno alcuni segni di cordolo, e beneficerebbero di essere rinnovati.
Spostandosi all'interno, l'abitacolo originale in pelle beige è molto elegante, con solo qualche modesta usura al bolster del sedile del conducente, all'interruttore del cruscotto e alla piastra del davanzale della porta del conducente.
Il caricatore CD è segnalato come non funzionante, e i sensori di retromarcia funzionano a intermittenza.
Il più recente test MOT è stato il 9 marzo 2021 a 4.302 miglia, quando l'auto è passata al primo tentativo con avvisi per un'eccessiva corsa della leva del freno di stazionamento e una certa corrosione superficiale visibile sui dischi dei freni. Il freno a mano è stato da allora riparato, e i dischi dei freni non sono più corrosi in quanto questo era dovuto alla mancanza di utilizzo.

STORIA DEL SERVIZIO

L'auto è stata revisionata l'ultima volta nel marzo 2021 da Verdi Ferrari, che ha cambiato l'olio motore e il filtro, e ha risolto un problema con lo schermo posteriore riscaldato che non funzionava a causa di una linea di alimentazione rotta.
Prima di questo, Carrs Maserati ha effettuato un servizio olio nel gennaio 2020 a 75.786 miglia. Hanno anche sostituito le cinghie ausiliarie.
Una nuova frizione è stata montata a circa 71.000 miglia.
Carrs Maserati ha eseguito un servizio annuale nell'aprile 2018 a 70.935 miglia, che comprendeva la sostituzione del filtro antipolline così come il tachimetro.
Negli ultimi sei mesi, il proprietario ha anche sostituito le molle posteriori e il serbatoio di espansione, ha montato i silenziatori posteriori originali e ha fatto riparare il freno di stazionamento.

Date e chilometraggio:

Mar 2021 – 76,000 miles (approx.) – Verdi Ferrari
Gennaio 2020 - 75.786 miglia - Carrs Maserati
Apr 2018 - 70.935 miglia - Carrs Maserati
Gennaio 2017 - 70.955 miglia - Carrs Maserati
Ottobre 2015 - 68.677 miglia - Carrs Maserati
Settembre 2014 - 65.643 miglia - Carrs Maserati
Agosto 2013 - 59.426 miglia - Auto Shield Ltd
Ott 2012 - 51.971 miglia - Auto Shield Ltd
Gennaio 2011 - 46.382 miglia - Graypaul
Feb 2010 - 41,105 miglia - Graypaul
Dicembre 2009 - 40,854 miglia - Graypaul
Maggio 2009 - 30,221 miglia - Graypaul
Mar 2009 - 26.537 miglia - Graypaul
Feb 2009 - 26.246 miglia - H.R. Owen
Settembre 2007 - 5.675 miglia - H.R. Owen

SOMMARIO

Questa Maserati 4200 Coupé è una bella gran turismo, specificata con gusto nell'elegante combinazione di colori del Blu Nettuno su un interno in pelle beige. Vantando un melodioso motore V8 aspirato e un abitacolo sontuosamente rifinito, questa Maserati sarebbe un compagno di viaggio piacevole a lunga distanza, o un sofisticato ULEZ-compliant driver quotidiano.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Afgewerkt in fraai Blu Nettuno metallic, is dit een stijlvol voorbeeld van Maserati's karaktervolle moderne klassieke grand tourer, uit het laatste productiejaar.
Hij wordt aangedreven door een 4,2-liter atmosferische V8-motor van Ferrari, die 385 pk levert aan de achterwielen via een geautomatiseerde F1-zesversnellingsbak met schakelpaddles.
Deze 4200 was royaal gespecificeerd, en hij werd voorzien van een nieuwe koppeling en hulpriemen binnen de laatste 6.000 mijl.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze 4200 Coupe Cambiocorsa is uitgevoerd in Blu Nettuno metallic over een beige lederen cabine compleet met Maserati drietand emblemen in reliëf op de hoofdsteunen en Nero contrasterende huid op de bovenkant van het dashboard.
Hij staat op een correcte set van 18 inch zeven-spaaks lichtmetalen velgen, met rode remklauwen.
Tot de begeerlijke fabrieksspecificaties behoren elektrisch bedienbare, verwarmbare voorstoelen, satellietnavigatie, boordcomputer, automatische 6-cd-wisselaar, climate control, elektrisch inklapbare buitenspiegels, achteruitrijsensoren, schakelbare sportmodus en een analoge klok op het dashboard.
De originele achterdempers zijn momenteel gemonteerd, en de auto wordt geleverd met alternatieve sportachterdempers en een middendemper.
De auto wordt vergezeld door het boekpak van de eigenaar, een heleboel facturen, gereedschapskist, bandenvulpomp, origineel instrumentenpaneel en twee sleutels.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
Het Blue Nettuno lakwerk ziet er over het algemeen goed uit, met wat lakschilfers en steenslag op de motorkap en voorkant van de auto.
De lichtmetalen velgen hebben wat stoeprandjes, en ze zouden opgeknapt moeten worden.
Binnenin is de originele beige lederen cabine erg netjes, met slechts wat bescheiden gebruikssporen op de schouder van de bestuurdersstoel, de dashboardschakelaars en de dorpelplaat van de bestuurdersdeur.
De cd-wisselaar zou niet werken en de achteruitrijsensoren werken met tussenpozen.
De meest recente APK-keuring was op 9 maart 2021 bij 4.302 mijl, toen de auto slaagde bij de eerste poging met adviezen voor overmatige parkeerrem hendel reis, en enkele zichtbare oppervlakte corrosie op de remschijven. De handrem is sindsdien gerepareerd, en de remschijven zijn niet langer gecorrodeerd, aangezien dit te wijten was aan een gebrek aan gebruik.

SERVICEGESCHIEDENIS

De auto werd voor het laatst in maart 2021 onderhouden door Verdi Ferrari, die de motorolie en het filter ververste, en een probleem met het verwarmde scherm achterin verhelpte, dat niet werkte vanwege een gebroken toevoerleiding.
Voorafgaand hieraan heeft Carrs Maserati in januari 2020 een olieservice uitgevoerd bij 75.786 mijl. Ze hebben ook de hulpriemen vervangen.
Een nieuwe koppeling werd gemonteerd op ongeveer 71.000 mijl.
Carrs Maserati heeft in april 2018 bij 70.935 mijl een jaarlijkse onderhoudsbeurt uitgevoerd, waarbij onder andere het pollenfilter is vervangen, evenals de snelheidsmeter.
In de afgelopen zes maanden heeft de eigenaar ook de achterveren en het expansiereservoir vervangen, originele achterdempers gemonteerd en de handrem laten repareren.

Data en kilometers:

2021 mrt - 76.000 mijl (ong.) - Verdi Ferrari
Januari 2020 - 75.786 mijlen - Carrs Maserati
Apr 2018 - 70.935 mijl - Carrs Maserati
Januari 2017 - 70.955 mijlen - Carrs Maserati
Okt 2015 - 68.677 mijl - Carrs Maserati
Sep 2014 - 65.643 mijl - Carrs Maserati
Aug 2013 - 59.426 mijlen - Auto Shield Ltd
Okt 2012 - 51.971 mijlen - Auto Shield Ltd
Januari 2011 - 46.382 mijlen - Graypaul
Feb 2010 - 41.105 mijl - Graypaul
Dec 2009 - 40.854 mijl - Graypaul
Mei 2009 - 30.221 mijl - Graypaul
Maart 2009 - 26.537 mijl - Graypaul
Feb 2009 - 26,246 mijl - H.R. Owen
Sep 2007 - 5,675 mijl - H.R. Owen

SAMENVATTING

Deze Maserati 4200 Coupe is een knappe grand tourer, smaakvol uitgevoerd in de elegante kleurstelling Blu Nettuno met een beige lederen interieur. Met zijn melodieuze atmosferische V8-motor en weelderig interieur is deze Maserati een plezierige reisgezel voor de lange afstand of een verfijnde dagelijkse bestuurder die voldoet aan de ULEZ-normen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

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NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Wykończony w pięknym metalicznym kolorze Blu Nettuno, jest to stylowy przykład nowoczesnego, klasycznego grand tourera Maserati z ostatniego roku produkcji.
Napędza go wolnossący silnik V8 o pojemności 4,2 litra, zbudowany przez Ferrari, dostarczający 385 KM na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej zautomatyzowanej skrzyni manualnej w stylu F1 z łopatkami.
Ten 4200 został hojnie określone, i to było wyposażone w nowe sprzęgło i paski pomocnicze w ciągu ostatnich 6.000 mil.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten 4200 Coupe Cambiocorsa jest wykończony w kolorze Blu Nettuno metallic, na beżowej skórzanej kabinie z wytłoczonymi emblematami trójzębu Maserati na zagłówkach i kontrastującą skórą Nero na górnej części deski rozdzielczej.
Jeździ na prawidłowym zestawie 18-calowych siedmioramiennych felg aluminiowych z czerwonymi zaciskami hamulcowymi.
Specyfikacja fabryczna obejmuje m.in. elektrycznie sterowane, podgrzewane fotele przednie, nawigację satelitarną, komputer pokładowy, automatyczną zmieniarkę 6 płyt CD, klimatyzację, elektrycznie składane lusterka boczne, czujniki cofania, przełączany tryb sportowy oraz analogowy zegar na desce rozdzielczej.
Oryginalne tłumiki tylne są obecnie zamontowane, a samochód jest dostarczany z zamiennymi sportowymi tłumikami tylnymi i tłumikiem środkowym.
Do samochodu dołączony jest pakiet książek właściciela, mnóstwo faktur, zestaw narzędzi, pompka do opon, oryginalna deska rozdzielcza oraz dwa kluczyki.

WARUNKI

Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
Niebieski lakier Nettuno prezentuje się dobrze ogólnie, z kilkoma łuszczenia lakieru i odpryski kamieni na masce i przedniej części samochodu.
Koła aluminiowe mają kilka znaków krawężnik, a oni skorzystają z renowacji.
Wewnątrz, oryginalna beżowa skórzana kabina jest bardzo elegancka, z niewielkim zużyciem poduszki fotela kierowcy, przełączników na desce rozdzielczej i płyty progowej drzwi kierowcy.
Zmieniarka CD jest podobno niefunkcjonalna, a czujniki cofania działają sporadycznie.
Ostatni test MOT był 9 marca 2021 na 4,302 mil, kiedy to samochód przeszedł na pierwszej próbie z zaleceniami dla nadmiernego skoku dźwigni hamulca postojowego, a niektóre widoczne korozji powierzchniowej na tarczach hamulcowych. Hamulec ręczny został od tego czasu naprawiony, a tarcze hamulcowe nie są już skorodowane, ponieważ było to spowodowane brakiem użytkowania.

HISTORIA SERWISOWA

Samochód był ostatnio serwisowany w marcu 2021 przez Verdi Ferrari, który wymienił olej silnikowy i filtr oraz naprawił problem z tylnym podgrzewanym ekranem, który nie działał z powodu pękniętego przewodu zasilającego.
Przed tym, Carrs Maserati przeprowadził serwis olejowy w styczniu 2020 roku przy 75,786 mil. Wymienili również pasy pomocnicze.
Nowe sprzęgło zostało zamontowane przy przebiegu około 71 000 mil.
Carrs Maserati wykonał roczny serwis w kwietniu 2018 roku przy 70,935 milach, który obejmował wymianę filtra pyłkowego, a także prędkościomierza.
W ciągu ostatnich sześciu miesięcy właściciel wymienił również tylne sprężyny i zbiornik wyrównawczy, zamontował oryginalne tłumiki tylne oraz naprawił hamulec postojowy.

Daty i przebieg:

Mar 2021 - 76,000 mil (około) - Verdi Ferrari
Jan 2020 - 75,786 mil - Carrs Maserati
Kwiecień 2018 - 70,935 mil - Carrs Maserati
Jan 2017 - 70,955 mil - Carrs Maserati
Październik 2015 - 68,677 mil - Carrs Maserati
Wrzesień 2014 - 65,643 mil - Carrs Maserati
Sierpień 2013 - 59,426 mil - Auto Shield Ltd
Październik 2012 - 51,971 mil - Auto Shield Ltd
Jan 2011 - 46,382 mil - Graypaul
Luty 2010 - 41,105 mil - Graypaul
Dec 2009 – 40,854 miles – Graypaul
Maj 2009 - 30,221 mil - Graypaul
Mar 2009 - 26,537 mil - Graypaul
Luty 2009 - 26,246 mil - H.R. Owen
Sep 2007 – 5,675 miles – H.R. Owen

SUMMARY

Ten Maserati 4200 Coupe jest przystojny grand tourer, gustownie określone w eleganckim schemacie kolorów Blu Nettuno na beżowym skórzanym wnętrzu. Dzięki melodyjnemu, wolnossącemu silnikowi V8 i bogato wykończonej kabinie, to Maserati będzie przyjemnym towarzyszem długodystansowych wycieczek lub wyrafinowanym, zgodnym z ULEZ codziennym kierowcą.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Acabado em belo Blu Nettuno metálico, este é um exemplo elegante do carácter moderno e clássico do grande tourer Maserati, do último ano de produção.
É accionado por um motor V8 de 4,2 litros, de aspiração natural, construído em Ferrari, que fornece 385 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual automatizada de seis velocidades do tipo F1 com pás.
Este 4200 foi generosamente especificado, e foi equipado com uma nova embreagem e correias auxiliares dentro das últimas 6.000 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 4200 Coupe Cambiocorsa é acabado em Blu Nettuno metálico sobre uma cabine de couro bege completa com emblemas em relevo do tridente Maserati nos encostos de cabeça e pele Nero contrastante no topo do painel de instrumentos.
Ele monta em um conjunto correto de rodas de liga leve de 18 polegadas e sete raios, com pinças de freio vermelhas.
Incluídos nas especificações desejáveis de fábrica estão os bancos dianteiros aquecidos electricamente, navegação por satélite, computador de viagem, carregador automático 6CD, controlo de climatização, espelhos retrovisores eléctricos rebatíveis, sensores de inversão, modo desportivo comutável e um relógio analógico montado no tablier.
Os silenciadores traseiros originais estão actualmente instalados e o carro é fornecido com silenciadores traseiros desportivos alternativos e um silenciador central.
O carro é acompanhado pelo pacote de livros do proprietário, uma jangada de faturas, kit de ferramentas, inflador de pneus, conjunto de instrumentos originais e duas chaves.

CONDIÇÃO

Não há nenhum dano corporal conhecido.
A pintura Blue Nettuno apresenta-se bem em geral, com alguma casca de verniz e lascas de pedra no capô e na parte da frente do carro.
As jantes de liga leve têm algumas marcas de corte, e beneficiariam de ser renovadas.
Movendo-se para dentro, o habitáculo original em couro bege é muito inteligente, com apenas algum desgaste modesto para o apoio do banco do condutor, painel de instrumentos e placa da soleira da porta do condutor.
O trocador de CDs é reportado como não funcional, e os sensores de inversão funcionam de forma intermitente.
O teste MOT mais recente foi em 9 de Março de 2021 a 4.302 milhas, quando o carro passou na sua primeira tentativa com avisos de curso excessivo da alavanca do travão de estacionamento, e alguma corrosão visível na superfície dos discos de travão. O travão de mão foi entretanto reparado, e os discos de travão já não estão corroídos, uma vez que isto se deveu à falta de utilização.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

A última manutenção do carro foi feita em março de 2021 por Verdi Ferrari, que trocou o óleo do motor e o filtro, e corrigiu um problema com a tela aquecida traseira que não estava funcionando devido a uma linha de alimentação quebrada.
Antes disso, Carrs Maserati realizou um serviço de petróleo em janeiro de 2020 a 75.786 milhas. Eles também substituíram as correias auxiliares.
Uma nova embreagem foi instalada a aproximadamente 71.000 milhas.
Carrs Maserati realizou um serviço anual em abril de 2018 a 70.935 milhas, que incluiu a substituição do filtro de pólen, bem como o velocímetro.
Nos últimos seis meses, o proprietário também substituiu as molas traseiras e o tanque de expansão, instalou silenciadores traseiros originais e mandou reparar o travão de mão.

Datas e quilometragem:

Mar 2021 - 76.000 milhas (aprox.) - Verdi Ferrari
Jan 2020 - 75.786 milhas - Carrs Maserati
Abr 2018 - 70.935 milhas - Carrs Maserati
Jan 2017 - 70.955 milhas - Carrs Maserati
Out 2015 - 68.677 milhas - Carrs Maserati
Set 2014 - 65.643 milhas - Carrs Maserati
Ago 2013 - 59.426 milhas - Auto Shield Ltd
Out 2012 - 51.971 milhas - Auto Shield Ltd
Jan 2011 - 46.382 milhas - Graypaul
Fev 2010 - 41.105 milhas - Graypaul
Dez 2009 - 40.854 milhas - Graypaul
Maio 2009 - 30.221 milhas - Graypaul
Mar 2009 - 26.537 milhas - Graypaul
Fev 2009 - 26.246 milhas - H.R. Owen
Set 2007 - 5.675 milhas - H.R. Owen

SÍNTESE

Este Maserati 4200 Coupe é um bonito grand tourer, de bom gosto especificado no elegante esquema de cores do Blu Nettuno sobre um interior em pele bege. Com um melodioso motor V8 de aspiração natural e uma cabine sumptuosamente aparada, este Maserati seria um agradável companheiro de turismo de longa distância, ou um sofisticado condutor diário em conformidade com a norma ULEZ.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Den här bilen har en snygg Blu Nettuno metallicfärg och är ett stilfullt exempel på Maseratis karaktärsfulla moderna klassiska grand tourer från det sista produktionsåret.
Den drivs av en 4,2-liters V8-motor med naturlig insugning byggd av Ferrari som levererar 385 hk till bakhjulen via en sexväxlad automatisk manuell växellåda i F1-stil med paddelväxel.
Den här 4200:an var generöst specificerad, och den har fått en ny koppling och nya hjälpremmar inom de senaste 6 000 milen.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här 4200 Coupe Cambiocorsa är utförd i Blu Nettuno metallic över en beige läderhytt med präglade Maserati trident-emblem på nackstöden och Nero kontrasterande skinn på instrumentbrädans ovansida.
Den körs på en korrekt uppsättning 18-tums legeringshjul med sju ekrar och röda bromskålar.
I den önskvärda fabriksspecifikationen ingår elektriska uppvärmda framsäten, satellitnavigering, färddator, 6CD autochanger, klimatkontroll, elektriskt fällbara ytterbackspeglar, backsensorer, omkopplingsbart sportläge och en analog klocka på instrumentbrädan.
De ursprungliga bakre ljuddämparna är för närvarande monterade, och bilen levereras med alternativa bakre sportljuddämpare och en mittljuddämpare.
Bilen åtföljs av ägarens bokpaket, en mängd fakturor, verktygslåda, däckuppblåsare, originalinstrumentkluster och två nycklar.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Den blå Nettuno-lacken är överlag bra, med lite lackskal och stenskott på motorhuven och bilens framsida.
Lättmetallfälgarna har en del märken och skulle behöva renoveras.
Invändigt är den ursprungliga beigefärgade läderhytten mycket snygg, med endast lite blygsamt slitage på förarstolens bollare, instrumentbrädan och förardörrens tröskelplatta.
CD-växlaren rapporteras inte fungera och backsensorerna fungerar intermittent.
Den senaste MOT-testet gjordes den 9 mars 2021 vid 4 302 miles, då bilen klarade sig på första försöket med påpekanden om för stort handtag för parkeringsbromsen och viss synlig ytkorrosion på bromsskivorna. Handbromsen har sedan dess reparerats och bromsskivorna är inte längre korroderade eftersom detta berodde på bristande användning.

SERVICEHISTORIK

Bilen servades senast i mars 2021 av Verdi Ferrari, som bytte motorolja och filter och åtgärdade ett problem med den bakre värmeskärmen som inte fungerade på grund av en trasig matarledning.
Innan dess utförde Carrs Maserati en oljeservice i januari 2020 vid 75 786 mil. De bytte också ut extrabältena.
En ny koppling monterades vid cirka 71 000 miles.
Carrs Maserati utförde en årlig service i april 2018 vid 70 935 miles, vilket innebar att pollenfiltret och hastighetsmätaren byttes ut.
Under de senaste sex månaderna har ägaren också bytt ut de bakre fjädrarna och expansionstanken, monterat originalljuddämpare bak och låtit reparera parkeringsbromsen.

Datum och körsträcka:

Mar 2021 - 76 000 miles (ca.) - Verdi Ferrari
Jan 2020 - 75 786 mil - Carrs Maserati
April 2018 - 70 935 miles - Carrs Maserati
Jan 2017 - 70 955 mil - Carrs Maserati
Oktober 2015 - 68 677 mil - Carrs Maserati
Sep 2014 - 65 643 mil - Carrs Maserati
Aug 2013 - 59 426 mil - Auto Shield Ltd
Oktober 2012 - 51 971 mil - Auto Shield Ltd
Januari 2011 - 46 382 mil - Graypaul
Februari 2010 - 41 105 miles - Graypaul
Dec 2009 - 40 854 miles - Graypaul
Maj 2009 - 30 221 miles - Graypaul
Mars 2009 - 26 537 miles - Graypaul
Februari 2009 - 26 246 miles - H.R. Owen
Sep 2007 - 5 675 mil - H.R. Owen

SAMMANFATTNING

Denna Maserati 4200 Coupe är en stilig grand tourer, smakfullt specificerad i den eleganta färgsättningen Blu Nettuno med en beige läderinredning. Med en melodiös V8-motor med naturlig insugning och en överdådigt inredd kabin skulle denna Maserati vara en trevlig följeslagare för långväga turer eller en sofistikerad ULEZ-kompatibel daglig förare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.