2007 LOTUS EUROPA S

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein gut präsentiertes Exemplar des seltenen Lotus Europa S, der als eine raffiniertere und komfortablere Version der Elise konzipiert wurde.
• Angetrieben wird er von einem 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader in der Mittelkonsole, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 197 PS und 200 lb-ft Drehmoment auf die Hinterräder überträgt.
• Diese Europa S befindet sich seit acht Jahren im Besitz ihres jetzigen Besitzers und wurde nach eigenen Angaben noch nie auf einer Rennstrecke gefahren.
• Das Auto ist frisch von einem sauberen MOT Pass angeboten, und wurde nur 171 Meilen vor im Januar 2021 gewartet, obwohl der Turbolader braucht einige Aufmerksamkeit.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Europa S verfügte über einen vom VX220 abgeleiteten Reihenvierzylinder mit Turbolader sowie über einen größeren Kofferraum als die Elise, eine umfangreichere Schalldämmung, einen leichteren Zugang zum Innenraum und Annehmlichkeiten wie eine Klimaanlage, eine Blaupunkt-Stereoanlage mit integriertem Satellitennavigationssystem, Ledersitze und Teppichböden.
• Dieses Exemplar ist in Canyon Red mit einer zweifarbigen Lederausstattung in Schwarz und Biscuit ausgestattet, die sich bis zu den Türverkleidungen und Seitenschwellern erstreckt.
• Der Wagen fährt auf schwarzen 17-Zoll-Leichtmetallrädern vorne und 18-Zoll-Leichtmetallrädern hinten von Wolfrace und ist mit AP Racing-Bremsen vorne ausgestattet.
• Zur Ausstattung gehören außerdem elektrische Fensterheber, Alpine-Lautsprecher und ein Momo-Lenkrad im Lotus-Look.
• Das Auto wird von einer Reihe von Papieren und Rechnungen sowie einer Europa-Service-Teileliste und dem Schlüssel für die Radmuttern begleitet.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die Lackierung in Canyonrot ist in gutem Gesamtzustand, mit einigen Absplitterungen am Fahrzeug, u. a. an der hinteren Stoßstange, dem Heckspoiler, den Türkanten und der vorderen Stoßstange. Es gibt ein paar kleine Schrammen vor dem hinteren Rad auf der Rückseite und an der vorderen Stoßstange.
• Der Innenraum präsentiert sich insgesamt gut, mit einigen Falten auf dem Fahrersitz und einigen Kratzern an den Schwellerabdeckungen, der Unterkante der Fahrertürkarte und den Lederfußraumauskleidungen und -matten.
• Es gibt einen unbekannten Fehler bei der Aufladung des Turboladers, der zu gegebener Zeit untersucht werden muss.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 11. Januar 2022 bei 56.040 Meilen durchgeführt, wobei der Wagen zum ersten Mal ohne Beanstandung bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung des Fahrzeugs fand im Januar 2021 bei 55.872 Meilen statt, als die Bridge Garage Wootton Bassett einen Öl- und Filterwechsel durchführte.
• Davor, im Mai 2017 bei 54.436 Meilen, hat Silverstone Circuits Ltd. den Nockenriemen, den Nebenantriebsriemen, die Zündkerzen, das Motoröl und den Filter, die Kugelgelenke und die Wischerblätter ausgetauscht.
• Zuvor, im Januar 2014 bei 50.405 Meilen, hat WCS einen Motoröl- und Filterservice durchgeführt.
• Während des jetzigen Besitzes hat der Verkäufer die hinteren Stoßdämpfer, die vorderen Bremssättel, Scheiben und Beläge, die vorderen Bremsschläuche, die hinteren Bremsbeläge und die Rückholfedern des Kupplungspedals ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Lotus Europa S ist ein aufregendes, leichtes und leistungsstarkes Auto, das nur sehr selten auf den Straßen Großbritanniens zu sehen ist und mit angeblich nur 500 produzierten Exemplaren oft zugunsten seines allgegenwärtigen Elise-Geschwisters übersehen wird. Der Europa S bietet ein herrlich ausgewogenes Fahrverhalten sowie einen leistungsstarken Turbomotor und bietet ein kultivierteres Fahrverhalten als die Elise sowie eine größere Praktikabilität.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un ejemplo bien presentado del raro Lotus Europa S, que fue diseñado como una versión más refinada y cómoda del Elise.
• Está propulsado por un motor de 2,0 litros turboalimentado de cuatro cilindros en línea, que entrega 197 CV y 200 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades.
• Este Europa S ha estado con su actual propietario durante los últimos ocho años y al parecer nunca ha sido conducido en una pista.
• El coche se ofrece recién salido de una ITV limpia, y fue revisado hace sólo 171 millas en enero de 2021, aunque el turbocompresor necesita algo de atención.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Europa S estaba equipado con un cuatro en línea turboalimentado derivado del VX220, así como con un maletero más grande que el del Elise, una mayor insonorización, un acceso más fácil al habitáculo y comodidades como aire acondicionado, un equipo de música Blaupunkt con navegación por satélite integrada, asientos de cuero y moqueta.
• Este ejemplar está acabado en Rojo Canyon sobre un habitáculo tapizado en cuero bitono Negro y Biscuit, que se extiende a los paneles de las puertas y a los umbrales laterales.
• El coche monta unas llantas de aleación negras mejoradas de 17 pulgadas delante y 18 pulgadas detrás de Wolfrace, y está equipado con frenos delanteros AP Racing.
• La especificación también incluye elevalunas eléctricos, altavoces Alpine y un volante Momo de la marca Lotus.
• El coche se acompaña de un montón de papeles y facturas, así como una lista de piezas de servicio Europa y su llave de tuerca de la rueda de bloqueo.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• La pintura Rojo Canyon está en buen estado en general, con algunos desconchones alrededor del vehículo, incluyendo en el parachoques trasero, el alerón trasero, los bordes de las puertas y el parachoques delantero. Hay algunos pequeños rasguños delante de la rueda trasera cercana y en el parachoques delantero.
• El interior se presenta bien en general, con algunas arrugas en el asiento del conductor, y algunos rasguños en las cubiertas de los umbrales, el borde inferior de la tarjeta de la puerta del conductor, y los revestimientos y alfombrillas de cuero.
• Hay un fallo desconocido en la sobrealimentación del turbocompresor, que tendrá que ser investigado a su debido tiempo.
• La prueba de ITV más reciente se realizó el 11 de enero de 2022 a 56.040 millas, cuando se registró un pase limpio por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El servicio más reciente del coche fue en enero de 2021, con 55.872 millas, cuando Bridge Garage Wootton Bassett llevó a cabo un cambio de aceite y filtro del motor.
• Anteriormente, en mayo de 2017, con 54.436 millas, Silverstone Circuits Ltd sustituyó la correa de levas, la correa de transmisión auxiliar, las bujías, el aceite y el filtro del motor, las rótulas y las escobillas del limpiaparabrisas.
• Anteriormente, en enero de 2014, a los 80.405 kilómetros, WCS realizó una revisión de aceite y filtro del motor.
• Durante la propiedad actual, el vendedor ha sustituido los amortiguadores traseros, las pinzas delanteras, los discos y las pastillas, los latiguillos de freno delanteros, las pastillas de freno traseras y los muelles de retorno del pedal de embrague.

RESUMEN

El Lotus Europa S es un emocionante coche ligero de altas prestaciones que rara vez se ve en las carreteras del Reino Unido y, con sólo 500 ejemplares fabricados, a menudo se pasa por alto en favor de su omnipresente hermano el Elise. Con un manejo deliciosamente equilibrado y un potente motor turboalimentado, el Europa S ofrece una conducción más refinada que el Elise, así como una mayor practicidad.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Un exemple bien présenté de la rare Lotus Europa S, qui a été conçue comme une version plus raffinée et confortable de l'Elise.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne turbo de 2,0 litres monté en position centrale, qui délivre 197 ch et 200 lb-pi de couple aux roues arrière par le biais d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Cette Europa S est avec son propriétaire actuel depuis huit ans et n'a apparemment jamais été conduite sur circuit.
• La voiture est offerte fraîchement d'un passage MOT propre, et a été entretenu il ya seulement 171 miles en Janvier 2021, bien que le turbocompresseur a besoin d'une certaine attention.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• L'Europa S était équipée d'un quatre cylindres en ligne turbo dérivé de la VX220, d'un coffre plus grand que celui de l'Elise, d'une insonorisation plus étendue, d'un accès plus facile à l'habitacle et de commodités telles que la climatisation, une chaîne stéréo Blaupunkt avec navigation par satellite intégrée, des sièges en cuir et de la moquette.
• Cet exemplaire est fini en Rouge Canyon sur un habitacle garni de cuir bicolore Noir et Biscuit, qui s'étend aux cartes de porte et aux seuils latéraux.
• La voiture est montée sur des jantes en alliage Wolfrace noires de 17 pouces à l'avant et de 18 pouces à l'arrière, et est équipée de freins avant AP Racing.
• Les spécifications comprennent également des vitres électriques, des haut-parleurs Alpine et un volant Momo de marque Lotus.
• La voiture est accompagnée d'un grand nombre de documents et de factures, ainsi que d'une liste de pièces de rechange Europa et de sa clé d'écrou de roue.

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
• La peinture Rouge Canyon est en bon état général, avec quelques éclats autour du véhicule, notamment sur le pare-chocs arrière, le spoiler arrière, les bords des portes et le pare-chocs avant. Il y a quelques petites éraflures devant la roue arrière côté droit et sur le pare-chocs avant.
• L'intérieur se présente bien dans l'ensemble, avec quelques plis sur le siège du conducteur, et quelques éraflures sur les couvertures de seuil, le bord inférieur de la carte de porte du conducteur, et les doublures et tapis en cuir des espaces pour les pieds.
• Il y a un défaut inconnu de suralimentation du turbocompresseur, qui devra être examiné en temps voulu.
• Le test MOT le plus récent a été effectué le 11 janvier 2022 à 56,040 miles, où un premier passage sans faute a été enregistré.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La dernière révision de la voiture a eu lieu en janvier 2021, à 55 872 miles, lorsque le Bridge Garage Wootton Bassett a effectué un changement d'huile moteur et de filtre.
• Avant cela, en mai 2017 à 54 436 miles, Silverstone Circuits Ltd a remplacé la courroie de came, la courroie d'entraînement auxiliaire, les bougies d'allumage, l'huile et le filtre à moteur, les joints à rotule et les balais d'essuie-glace.
• Auparavant, en janvier 2014 à 50 405 miles, WCS a effectué un entretien de l'huile moteur et du filtre.
• Pendant la période où il était propriétaire, le vendeur a remplacé les amortisseurs arrière, les étriers avant, les disques et les plaquettes, les tuyaux de frein avant, les plaquettes de frein arrière et les ressorts de rappel de la pédale d'embrayage.

RÉSUMÉ

La Lotus Europa S est une voiture légère et performante que l'on voit très rarement sur les routes britanniques et qui, avec seulement 500 exemplaires produits, est souvent négligée au profit de son omniprésente sœur Elise. Offrant un comportement délicieusement équilibré ainsi qu'un puissant moteur turbo, l'Europa S offre une conduite plus raffinée que l'Elise ainsi qu'une plus grande praticité.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Un esempio ben presentato della rara Lotus Europa S, che fu progettata come una versione più raffinata e confortevole della Elise.
• È alimentato da un 2.0 litri turbo inline-four montato al centro, consegnando 197bhp e 200lb-ft di coppia alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a sei velocità.
• Questa Europa S è stata con il suo attuale proprietario per gli ultimi otto anni e, secondo quanto riferito, non è mai stata guidata su una pista.
• L'auto è offerto fresco da un passaggio MOT pulito, ed è stato servito solo 171 miglia fa nel gennaio 2021, anche se il turbocompressore ha bisogno di qualche attenzione.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• L'Europa S era dotata di un quattro cilindri in linea turbocompresso derivato dalla VX220 e di un bagagliaio più grande dell'Elise, di un'insonorizzazione più estesa, di un accesso più facile all'abitacolo e di comfort come l'aria condizionata, uno stereo Blaupunkt con navigatore satellitare integrato, sedili in pelle e moquette.
• Questo esempio è rifinito in Canyon Red su un abitacolo bicolore nero e biscotto rivestito in pelle, che si estende alle schede delle porte e soglie laterali.
• L'auto viaggia su cerchi in lega Wolfrace neri aggiornati da 17 pollici anteriori e 18 pollici posteriori, ed è dotata di freni anteriori AP Racing.
• Le specifiche includono anche gli alzacristalli elettrici, gli altoparlanti Alpine e un volante Momo a marchio Lotus.
• L'auto è accompagnata da una serie di documenti e fatture così come una lista di parti di servizio Europa e la sua chiave del dado della ruota di bloccaggio.

CONDIZIONE

• Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
• La vernice Canyon Red è in buone condizioni generali, con alcune scheggiature intorno al veicolo, compreso il paraurti posteriore, lo spoiler posteriore, i bordi delle porte e il paraurti anteriore. Ci sono alcuni piccoli graffi davanti alla ruota posteriore lato sinistro e sul paraurti anteriore.
• L'interno presenta bene nel complesso, con alcune pieghe al sedile del conducente, e alcuni graffi alle coperture del davanzale, bordo inferiore della scheda della porta del conducente, e rivestimenti in pelle del vano piedi e tappetini.
• C'è un guasto sconosciuto alla sovralimentazione del turbocompressore, che dovrà essere indagato a tempo debito.
• Il più recente test MOT è stato condotto l'11 gennaio 2022 a 56.040 miglia, quando è stato registrato un passaggio pulito per la prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il servizio più recente dell'auto è stato nel gennaio 2021 a 55.872 miglia, quando Bridge Garage Wootton Bassett ha effettuato un cambio di olio motore e filtro.
• Prima di questo, nel maggio 2017 a 54.436 miglia, Silverstone Circuits Ltd ha sostituito la cinghia a camme, la cinghia di trasmissione ausiliaria, le candele, l'olio motore e il filtro, i giunti sferici e le spazzole dei tergicristalli.
• In precedenza, nel gennaio 2014 a 50.405 miglia, WCS ha effettuato un servizio di olio motore e filtro.
• Durante l'attuale proprietà, il venditore ha sostituito gli ammortizzatori posteriori, le pinze anteriori, i dischi e le pastiglie, i tubi dei freni anteriori, le pastiglie dei freni posteriori e le molle di ritorno del pedale della frizione.

SOMMARIO

La Lotus Europa S è un'emozionante auto leggera che si vede molto raramente sulle strade del Regno Unito, e con solo 500 esemplari prodotti, è spesso trascurata in favore della sua onnipresente sorella Elise. Offrendo una maneggevolezza deliziosamente bilanciata e un potente motore turbo, l'Europa S offre una guida più raffinata della Elise e una maggiore praticità.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een goed gepresenteerd exemplaar van de zeldzame Lotus Europa S, die werd ontworpen als een meer verfijnde en comfortabele versie van de Elise.
• Hij wordt aangedreven door een in het midden geplaatste 2,0-liter viercilinder met turbo, die 197 pk en 200 Nm koppel levert aan de achterwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Deze Europa S is de laatste acht jaar bij zijn huidige eigenaar geweest en heeft naar verluidt nog nooit op een circuit gereden.
• De auto wordt aangeboden vers van een schone APK pass, en werd onderhouden slechts 171 mijl geleden in januari 2021, hoewel de turbocharger heeft wat aandacht nodig.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De Europa S werd uitgerust met een van de VX220 afgeleide viercilinder met turbo, een grotere bagageruimte dan de Elise, een uitgebreidere geluidsisolatie, een vlottere toegang tot het interieur en gemakken zoals airconditioning, een Blaupunkt stereo met geïntegreerde satellietnavigatie, lederen zetels en vloerbekleding.
• Dit exemplaar is uitgevoerd in Canyon Red over een two-tone Black en Biscuit lederen interieur, dat zich uitstrekt tot de deurpanelen en de dorpels.
• De auto staat op opgewaardeerde zwarte 17-inch voorwielen en 18-inch achterwielen van Wolfrace lichtmetaal, en is uitgerust met AP Racing-remmen voor.
• De specificaties omvatten ook elektrische ramen, Alpine-luidsprekers en een Lotus Momo-stuurwiel.
• De auto gaat vergezeld van een heleboel papierwerk en facturen, evenals een Europa service onderdelenlijst en zijn wielmoersleutel.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• De Canyon Red lak is in goede algemene conditie, met wat spanen rondom de auto, inclusief op de achterbumper, de achterspoiler, randen van de portieren, en voorbumper. Er zijn een paar kleine slijtplekken voor het achterwiel aan de zijkant en op de voorbumper.
• Het interieur ziet er over het algemeen goed uit, met wat kreukels op de bestuurdersstoel en wat schuurplekken op de dorpelafdekkingen, de onderrand van de bestuurdersportierkaart en de lederen voetruimtebekleding en matten.
• Er is een onbekende storing in de turbolader, die te zijner tijd zal moeten worden onderzocht.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 11 januari 2022 bij 56.040 mijl, toen een schone eerste keer werd genoteerd.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Het meest recente onderhoud aan de auto vond plaats in januari 2021 bij 55.872 mijl, toen Bridge Garage Wootton Bassett de motorolie en het filter ververste.
• Voorafgaand hieraan, in mei 2017 bij 54.436 mijl, heeft Silverstone Circuits Ltd de nokkenriem, hulpaandrijfriem, bougies, motorolie en filter, kogelgewrichten en ruitenwisserbladen vervangen.
• Eerder, in januari 2014 bij 50.405 mijl, voerde WCS een motorolie- en filteronderhoud uit.
• Tijdens het huidige eigenaarschap heeft de verkoper de achterschokdempers, de voorste remklauwen, remschijven en remblokken, remslangen voor, remblokken achter en de retourveren van het koppelingspedaal vervangen.

SAMENVATTING

De Lotus Europa S is een opwindende lichtgewicht performance auto die zeer zelden op de Engelse wegen te zien is, en met naar verluidt slechts 500 geproduceerde exemplaren, vaak over het hoofd wordt gezien ten gunste van zijn alomtegenwoordige Elise broer. Met zijn heerlijk uitgebalanceerde weggedrag en krachtige turbomotor biedt de Europa S een verfijnder rijgedrag dan de Elise en is hij bovendien praktischer.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Dobrze prezentujący się egzemplarz rzadkiego Lotusa Europa S, który został zaprojektowany jako bardziej wyrafinowana i komfortowa wersja Elise.
• Napędza go umieszczony pośrodku 2,0-litrowy turbodoładowany silnik rzędowy, dostarczający 197 KM i 200 lb-ft momentu obrotowego na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ta Europa S był z jego obecnego właściciela przez ostatnie osiem lat i podobno nigdy nie był prowadzony na torze.
• Samochód jest oferowany świeżo po czystej przepustki MOT, i był serwisowany tylko 171 mil temu w styczniu 2021, choć turbosprężarka potrzebuje trochę uwagi.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Europa S została wyposażona w turbodoładowany silnik rzędowy VX220, a także większy bagażnik niż w Elise, bardziej rozbudowaną izolację akustyczną, łatwiejszy dostęp do kabiny oraz takie udogodnienia jak klimatyzacja, zestaw stereo Blaupunkta ze zintegrowaną nawigacją satelitarną, skórzane fotele i wykładzina.
• Ten egzemplarz wykończony jest w kolorze Canyon Red, a kabina w dwóch odcieniach czerni i skóry Biscuit, która rozciąga się na boczki drzwi i progi boczne.
• Samochód jeździ na zmodernizowanych, czarnych, 17-calowych przednich i 18-calowych tylnych felgach Wolfrace i jest wyposażony w przednie hamulce AP Racing.
• Specyfikacja obejmuje również elektrycznie sterowane szyby, głośniki Alpine oraz kierownicę Momo marki Lotus.
• Do samochodu dołączona jest cała masa dokumentów i faktur, a także lista części serwisowych Europa oraz klucz do nakrętek kół.

WARUNKI

• Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
• Czerwony lakier Canyon jest w dobrym stanie ogólnym, z kilkoma odpryskami wokół pojazdu, w tym na tylnym zderzaku, tylny spojler, krawędzie drzwi i przedni zderzak. Jest kilka małych otarć przed tylnym kołem po prawej stronie i na przednim zderzaku.
• Wnętrze prezentuje się dobrze ogólnie, z pewnym zagniecenia na fotelu kierowcy, a niektóre otarcia na pokrywy progów, dolnej krawędzi karty drzwi kierowcy, a skórzane wykładziny wnęki na nogi i maty.
• Istnieje nieznana usterka doładowania turbosprężarki, która będzie musiała zostać zbadana w odpowiednim czasie.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 11 stycznia 2022 r. przy przebiegu 56 040 mil, kiedy to odnotowano czyste przejście za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis samochodu odbył się w styczniu 2021 roku przy przebiegu 55,872 mil, kiedy to Bridge Garage Wootton Bassett przeprowadził wymianę oleju silnikowego i filtra.
• Wcześniej, w maju 2017 r. przy 54 436 milach, Silverstone Circuits Ltd wymienił pasek rozrządu, pasek napędu pomocniczego, świece zapłonowe, olej silnikowy i filtr, przeguby kulowe oraz pióra wycieraczek.
• Poprzednio, w styczniu 2014 roku przy przebiegu 50 405 mil, WCS przeprowadził serwis oleju silnikowego i filtrów.
• Podczas obecnego właściciela sprzedający wymienił tylne amortyzatory, przednie zaciski, tarcze i klocki hamulcowe, przednie przewody hamulcowe, tylne klocki hamulcowe oraz sprężyny powrotne pedału sprzęgła.

SUMMARY

Lotus Europa S to ekscytujący lekki samochód o wysokich osiągach, który jest bardzo rzadko spotykany na brytyjskich drogach, a wyprodukowany w liczbie zaledwie 500 egzemplarzy jest często pomijany na rzecz swojego wszechobecnego rodzeństwa Elise. Oferując zachwycająco zrównoważone prowadzenie oraz mocny silnik z turbodoładowaniem, Europa S zapewnia bardziej wyrafinowaną jazdę niż Elise, a także większą praktyczność.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo bem apresentado do raro Lotus Europa S, que foi concebido como uma versão mais refinada e confortável do Elise.
• É alimentado por uma turbina de 2,0 litros montada no meio, que fornece 197bhp e 200lb-ft de torque às rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
• Esta Europa S tem estado com o seu actual proprietário nos últimos oito anos e, alegadamente, nunca foi conduzida numa pista.
• O carro é oferecido fresco de um passe MOT limpo, e foi reparado há apenas 171 milhas atrás em janeiro de 2021, embora o turboalimentador precise de alguma atenção.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• A Europa S foi equipada com um VX220 turbocompressor em linha, bem como uma bagageira maior do que a Elise, mais extensiva à prova de som, acesso mais fácil à cabina e conveniências como ar condicionado, um sistema de som Blaupunkt com navegação por satélite integrada, bancos em pele e alcatifa.
• Este exemplo é acabado em Canyon Red sobre uma cabine de dois tons em preto e couro de biscoito, que se estende até aos cartões da porta e peitoris laterais.
• O carro anda sobre rodas Wolfrace de liga leve Wolfrace de 17 e 18 polegadas pretas e está equipado com travões dianteiros AP Racing.
• A especificação também inclui vidros eléctricos, altifalantes alpinos e um volante Momo da marca Lotus.
• O carro é acompanhado por uma jangada de papelada e facturas, bem como por uma lista de peças de serviço Europa e a sua chave de porca de roda de bloqueio.

CONDIÇÃO

• Não há nenhum dano corporal conhecido.
• A pintura Canyon Red está em bom estado geral, com algumas lascas à volta do veículo, incluindo no pára-choques traseiro, no spoiler traseiro, nas extremidades das portas e no pára-choques dianteiro. Há alguns pequenos arranhões à frente da roda traseira próxima e no pára-choques dianteiro.
• O interior apresenta-se bem no geral, com alguns vincos no banco do condutor, e alguns arranhões nas capas das soleiras, na borda inferior do cartão da porta do condutor, e forros e tapetes de couro para os pés.
• Há uma falha desconhecida no turboalimentador, que terá de ser investigada no devido tempo.
• O teste MOT mais recente foi realizado em 11 de janeiro de 2022 a 56.040 milhas, quando foi registrada uma primeira passagem limpa.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• O serviço mais recente do carro foi em janeiro de 2021 a 55.872 milhas, quando o Bridge Garage Wootton Bassett realizou uma troca de óleo de motor e filtro.
• Antes disso, em maio de 2017, a 54.436 milhas, Silverstone Circuits Ltd substituiu a correia de cames, correia de acionamento auxiliar, velas de ignição, óleo do motor e filtro, juntas esféricas e pás limpadoras.
• Anteriormente, em janeiro de 2014, a 50.405 milhas, a WCS realizava um serviço de óleo de motor e filtro.
• Durante a propriedade actual, o vendedor substituiu os amortecedores traseiros, pinças dianteiras, discos e pastilhas, mangueiras dos travões dianteiros, pastilhas dos travões traseiros e molas de retorno do pedal da embraiagem.

SÍNTESE

O Lotus Europa S é um carro de desempenho leve e excitante que é muito raramente visto nas estradas do Reino Unido, e com apenas 500 exemplos reportados, é frequentemente ignorado a favor da sua omnipresente irmã Elise. Oferecendo um manuseio deliciosamente equilibrado, assim como um potente motor turboalimentado, o Europa S oferece um passeio mais refinado do que o Elise, além de maior praticidade.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Ett välpresenterat exemplar av den sällsynta Lotus Europa S, som utformades som en mer raffinerad och bekvämare version av Elise.
• Den drivs av en mittmonterad 2,0-liters turboladdad fyrtaktare som levererar 197 hk och 200 lb-pft vridmoment till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Denna Europa S har varit hos sin nuvarande ägare de senaste åtta åren och har enligt uppgift aldrig körts på en bana.
• Bilen har ett rent MOT-pass och service gjordes för bara 171 mil sedan i januari 2021, även om turboladdaren behöver lite uppmärksamhet.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Europa S var utrustad med en VX220-baserad turboladdad fyrtaktare samt ett större bagageutrymme än Elise, mer omfattande ljudisolering, enklare åtkomst till kupén och bekvämligheter som luftkonditionering, Blaupunkt-stereo med integrerad satellitnavigering, läderstolar och mattor.
• Det här exemplaret är färdigt i Canyon Red över en tvåfärgad läderklädd kabin i svart och biscuit, som sträcker sig till dörrkorten och sidotrösklarna.
• Bilen körs på uppgraderade svarta 17-tums Wolfrace-fälgar fram och 18-tums Wolfrace-fälgar bak och är utrustad med AP Racing-bromsar fram.
• I specifikationen ingår även elektriska fönster, Alpine-högtalare och en Momo-ratt med Lotus-märke.
• Bilen åtföljs av en mängd papper och fakturor samt en lista med reservdelar för Europa-service och nyckeln till den låsbara hjulmuttern.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Canyon Red-lackeringen är i gott skick, med några fläckar runtom bilen, bland annat på bakre stötfångaren, bakspoilern, dörrkanterna och främre stötfångaren. Det finns ett par små skavsår framför det bakre hjulet på den närmaste sidan och på den främre stötfångaren.
• Interiören är överlag bra, med lite veck på förarsätet och lite nötning på tröskelskydden, den nedre kanten på förardörrkortet och fotutrymmena och mattorna i läder.
• Det finns ett okänt fel i turboaggregatets boosting, vilket måste undersökas i sinom tid.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 11 januari 2022 vid 56 040 mil, och då godkändes bilen för första gången.

SERVICEHISTORIK

• Bilens senaste service gjordes i januari 2021 vid 55 872 mil, då Bridge Garage Wootton Bassett utförde ett byte av motorolja och filter.
• Innan dess, i maj 2017 vid 54 436 mil, bytte Silverstone Circuits Ltd ut kamremmen, extra drivremmen, tändstift, motorolja och filter, kulförbindelser och torkarblad.
• Tidigare, i januari 2014 vid 50 405 mil, utförde WCS en service av motorolja och filter.
• Under nuvarande ägande har säljaren bytt ut de bakre stötdämparna, de främre bromsarna, skivorna och beläggen, de främre bromsslangarna, de bakre bromsbeläggen och kopplingspedalens returfjädrar.

SAMMANFATTNING

Lotus Europa S är en spännande lättviktsbil med hög prestanda som sällan syns på de brittiska vägarna, och med endast 500 exemplar som enligt uppgift tillverkats, förbises den ofta till förmån för sin allestädes närvarande Elise-syster. Europa S har en härligt balanserad hantering och en kraftfull turboladdad motor och ger en mer raffinerad körning än Elise samt större praktisk användbarhet.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

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