2007 Land Rover Defender 110 XS Utility - G4 Challenge
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2007 Land Rover Defender 110 XS Utility - G4 Challenge

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Dieser Land Rover Defender 110 XS Utility ist ein aufmerksamkeitsstarke und außergewöhnlich seltene 'G4 Challenge' umgebautes Exemplar des ehrwürdigen britischen 4x4, das mit mit zwei Vorbesitzern und relativ geringem Kilometerstand.
  • Unter der Motorhaube sitzt ein aufgeladener 2,4-Liter-Diesel Reihenvierzylinder, der jetzt mit einem Alive-Remap ausgestattet ist und alle vier alle vier Räder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe an.
  • Dieses Exemplar wurde erstmals von Land Rover Company Fahrzeuge im August 2007 zugelassen und befindet sich nun seit 14 Jahren im Besitz des Verkäufers und zweiten Besitzer seit 14 Jahren.
  • Bei diesem Defender 110 XS Utility handelt es sich um eines von 6 Exemplaren, die für den Einsatz bei der G4 Challenge 2009 umgebaut wurden. Challenge umgebaut wurden, von denen nur noch 5 übrig sind, und ist eines von nur 4 Aufklärungsfahrzeugen".
  • Der Kilometerzähler zeigt bescheidene 34.975 Meilen von neu.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Die G4 Challenge war ein globaler Offroad-Wettbewerb, der als Nachfolger Wettbewerb, der als Nachfolgeveranstaltung der von Land Rover gesponserten von Land Rover gesponserten Camel Trophy eingeführt wurde.
  • Dieser Defender 110 XS Utility wurde speziell für die für die Teilnahme an der G4 Challenge 2009 vorbereitet, die in der Mongolei. Doch aufgrund der damaligen globalen Finanzlage kündigte Land Rover jedoch die Absage der Veranstaltung im Dezember 2008 bekannt.
  • Obwohl die Veranstaltung abgesagt wurde, wurden 95 Fahrzeuge für die Veranstaltung vorbereitet, von denen jedoch nur 45 jemals eingesetzt. Zehn dieser Modelle reisten in die Mongolei, wo wo nur vier Defender 110 zum Auskundschaften von geeignetem Gelände und Standorte zu erkunden. Diese Exemplare wurden bekannt als die Aufklärungsfahrzeuge' bekannt.
  • Dieser Defender wurde speziell für die anstrengende G4 Challenge vorbereitet, Dieser Defender 110 XS Utility verfügt über einen Dachgepäckträger und eine Warn 9.5Ti Seilwinde, Vierfach-Xenonscheinwerfer vorne Frontscheinwerfer, Ölwannen- und Tankschutz, Mantec-Schnorchel, Front Scheinwerferschutz, eine hintere Trittstufe, ein A-Rahmen-Schutzbügel A-Rahmen-Schutzbügel, ein Fensterschutzset und Seitenschutzleisten.
  • Bitte beachten Sie: Eine vollständige Aufschlüsselung der Upgrades finden Sie finden Sie weiter unten in der Spezifikationsliste.
  • Wie alle G4 Challenge Fahrzeuge ist auch dieses Exemplar in dem auffälligen Farbton Tanger-Orange mit kontrastierenden mit kontrastierenden schwarzen 'G4 Challenge'- und Sponsorenaufklebern, über Innenraum mit schwarzem Halbleder und Stoffbesatz.
  • Er fährt auf einem Satz 16-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ 'Boost', die mit Goodyear Wrangler MT/R-Reifen.
  • Die Werksausstattung umfasst eine Klimaanlage, beheizbare Vordersitze, ein Getriebe mit hoher und niedriger Gangstufe, ein Land Rover CD-Stereoanlage der Marke Land Rover, elektrische Fensterheber vorne und beheizte Bildschirme.
  • Das Auto wird mit einem G4 Challenge Pyranha G3 Kajak mit Paddel, eine Pyranha Kajak Spritzdecke, ein G4 Challenge Khyam Iglu-Zelt, ein G4 Challenge Mountainbike, ein unbenutztes Paar Dachgepäckträger G4 Challenge Plaketten, die Mongolei G4 Challenge Nummernschilder, eine große Anzahl von Fotos des Fahrzeugs in Großbritannien und der Mongolei, die G4OC-Echtheits- und Echtheits- und Geschichtszertifikate, zwei Schlüsselsätze, das V5C, alle Bedienungsanleitungen in einem blauen Lederetui, das gestempelte Serviceheft, die Stereo-Seriennummer und den Schlüsselcode, das Fahrzeugdatenblatt und eine große Sammlung von TÜV Zertifikaten und Wartungsrechnungen.

Werksspezifikation:

  • Schutzvorrichtungen für die Frontscheinwerfer
  • Riffelblech-Flügeloberseiten
  • Ein Rahmenschutzbügel
  • Mantec-Stoßstange
  • Warn 9.5Ti Winde mit Controller und Abdeckung
  • Mantec-Schnorchel
  • Feuerlöscher
  • Gummimatten vorne und hinten
  • Laderaummatte
  • Land Rover Lenkradschutz
  • Mantec-Seitenschutzschweller
  • Mantec Kraftstofftankschutz hinten
  • NAS Heckstoßstange
  • Stift- und Kugelzugbacke
  • Mantec Reserveradträger
  • Vollständiger Dachträger
  • Auf dem Dachträger montierter Reserveradträger
  • Hella Luminator Xenon-Scheinwerfer
  • Dachträger-Antenne
  • Ladungssicherung
  • Mantec interner Speicherkäfig
  • Mantec Ablageboden
  • Leuchten im hinteren Laderaum

ZUSTAND

  • Der Verkäufer weist auf einen kleinen Schaden an der Basis der der hinteren Rücklichter, die vermutlich bei einer in der Mongolei 'recce' erlitten wurde.
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
  • Besondere Hinweise des Verkäufers: ein Kratzer auf der der Motorhaube, ein Kratzer über dem Kraftstofftank, Ausbesserungen der oberen Windschutzscheibeneinfassung und altersbedingte Flecken auf den Sitzflächen.
  • Der Verkäufer hat keine Kenntnis von mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass es keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett angezeigt werden.
  • Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 6. Juli 2023 bei 34.921 Meilen durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Warnungen oder Hinweise.

SERVICEGESCHICHTE

  • Die letzte Wartung an diesem Defender wurde im Juli 2015 wurde im Juli 2015 bei 34.432 Meilen von Stratstone durchgeführt und umfasste Verteilergetriebe-, Getriebe- und Differentialöle gewechselt gewechselt.
  • Zuvor wurde im Juli 2014 bei 31.512 Meilen ein jährlicher A-Service Juli 2014 bei 31.812 Meilen von Stratstone durchgeführt.
  • Ein weiterer planmäßiger "A"-Service wurde im Juli 2013 bei 28.079 Meilen von Land Rover Marshall Melton Mowbray.
  • Andere bemerkenswerte Wartung umfasst Unterboden und Hohlraum Wachs, das beim Kauf des Fahrzeugs durch den Verkäufer Fahrzeugs.

Daten und Kilometerstand:

  • Aug 2010, 17.459 Meilen bei Marshall Melton Mowbray Land Rover
  • Jul 2011, 21.953 Meilen bei Marshall Melton Mowbray Land Rover
  • Jul 2012, 24.844 Meilen bei Marshall Melton Mowbray Land Rover
  • Jul 2013, 28.079 Meilen bei Marshall Melton Mowbray Land Rover
  • Jul 2014, 31.812 Meilen in Stratstone
  • Jul 2015, 34.432 Meilen in Stratstone

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Land Rover Defender 110 XS Utility ist ein auffälliges und außergewöhnlich seltene 'G4 Challenge' umgebaute Exemplar des des vielseitigen britischen 4x4, der von Anfang an zwei Besitzer hatte und einem relativ geringen Kilometerstand. Es handelt sich um eines von nur zehn Exemplaren, die für die G4 Challenge 2009 umgebaut wurden, eines von nur vier 'Aufklärungsfahrzeugen', die zur Erkundung von Orten in der Mongolei eingesetzt wurden, und mit einer Reihe von wünschenswerten Upgrades ein äußerst fähiger Begleiter für den täglichen Gebrauch und Wochenendausflüge auf und abseits der ausgetretenen Strecke.

Die Beschreibung der dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers, korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars fordert vom Verkäufer eine Reihe eine Reihe von Details über das Los vom Verkäufer und führt eine Due-Diligence-Prüfung. Potenzielle Käufer müssen jedoch sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten das Grundstück besichtigen oder Besichtigungstermine vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen notwendig sind, bevor sie sich zu einem Gebot oder kaufen.

Bitte beachten Sie, dass es es nicht ungewöhnlich ist, dass klassische oder Sammlerfahrzeuge in der Vergangenheit kosmetische Reparaturen durchgeführt wurden, um entweder Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht zu erkennen sind. Sofern es nicht eine ausdrückliche gegenteilige Aussage des Verkäufers, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder während seines Lebens. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Bieter ist selbst dafür verantwortlich, sich von der Farbe Farbe und den Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und Karosserie oder Lackierung zu überzeugen, bevor er sich bevor er sich zum Bieten oder Kaufen verpflichtet. Dazu gehört auch, dass er sich erkundigt mit dem Verkäufer in den Kommentaren Abschnitt.

Bei Fahrzeugen, sofern sollten potenzielle Käufer auch davon ausgehen, dass dass der Verkäufer eine eventuell vorhandene Zulassung einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für vollständige Einzelheiten.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf dem HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherungsdatenbankmarkierungen für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung schuldig.

KEY FACTS  

  • This Land Rover Defender 110 XS Utility is an attention-grabbing and exceptionally rare ‘G4 Challenge’ converted example of the venerable British 4x4, offered with two owners from new and relatively low mileage.  
  • Under the bonnet sits a turbocharged 2.4-litre diesel inline-four, now featuring an Alive remap, driving all four wheels via a six-speed manual transmission.  
  • This example was first registered by Land Rover Company Vehicles in August 2007, and has now been with the seller and second owner for 14 years.  
  • This Defender 110 XS Utility is understood to be one of just 6 examples that were converted for use in the 2009 G4 Challenge, of which only 5 remain, and is one of just 4 ‘Recce vehicles’. 
  • The odometer shows a modest 34,975 miles from new.   

EQUIPMENT AND FEATURES  

  • The G4 Challenge was an off-road-focused global adventure competition, which was introduced as a successor event to the Land Rover-sponsored Camel Trophy.  
  • This Defender 110 XS Utility was specifically prepared for entry into the 2009 G4 Challenge due to be staged in Mongolia. However, due to the-then global financial situation Land Rover announced the cancellation of the event in December 2008.  
  • Despite the event's cancellation, 95 vehicles were prepared for the event, though only 45 were ever used as intended. Ten of these models travelled to Mongolia, where just four Defender 110’s were used to scout for suitable terrain and locations. These examples became known as the ‘Recce vehicles’.  
  • Specifically prepared for the gruelling G4 Challenge, this Defender 110 XS Utility features a full roof rack and floor access ladder, a Warn 9.5Ti winch, quad xenon front spotlights, sump and tank guards, a Mantec snorkel, front headlamp guards, a rear step bumper, an A-frame protection bar, a window guard set, and side protection sills. 
  • Please note: a full breakdown of the upgrades can be found below under the specification list.  
  • As with all G4 Challenge vehicles, this example is finished in the striking shade of Tangiers Orange with contrasting black ‘G4 Challenge’ and sponsorship decals, over a black half leather and cloth-trimmed interior. 
  • It rides on a set of 16-inch ‘Boost’ alloy wheels shod in Goodyear Wrangler MT/R tyres.  
  • The factory specification includes air conditioning, heated front seats, a high and low range gearbox, a Land Rover-branded CD stereo, electric front windows, and heated screens.  
  • The car comes with a G4 Challenge Pyranha G3 kayak with paddle, a Pyranha kayak spray deck, a G4 Challenge Khyam Igloo tent, a G4 Challenge mountain bike, an unused pair of roof rack G4 Challenge plaques, the Mongolia G4 Challenge registration plates, a large amount of photos of the vehicle in UK and Mongolian locations, the G4OC authenticity and history certificates, two sets of keys, the V5C, all the owner’s manuals with a blue leather wallet, the stamped service booklet, the stereo serial number and key code, the vehicle spec sheet, and a large collection of MOT certificates and maintenance invoices.   

Factory Specification:  

  • Front headlamp guards 
  • Chequer plate wing tops 
  • A frame protection bar 
  • Mantec bumper 
  • Warn 9.5Ti winch with controller and cover 
  • Mantec snorkel 
  • Fire extinguisher 
  • Front and rear rubber mats 
  • Load space mat 
  • Land Rover steering guard 
  • Mantec side protection sills 
  • Mantec rear fuel tank guard 
  • NAS rear bumper 
  • Pin and ball tow jaw 
  • Mantec spare wheel carrier 
  • Full roof rack 
  • Roof rack-mounted spare wheel carrier 
  • Hella Luminator xenon spotlights 
  • Roof rack aerial 
  • Load guard 
  • Mantec internal storage cage 
  • Mantec stowage shelf 
  • Rear internal load area lamps  

CONDITION  

  • The seller notes a small area of damage at the base of the rear offside taillight panel, which is understood to have been sustained in the Mongolia ‘recce’. 
  • Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition. 
  • Specific notes from the seller include: a scratch on the top rear of the bonnet, scratch above fuel filler, touch-ups on the upper windscreen surround, and age-related marking on the seat bases.  
  • The seller is not aware of any mechanical or electrical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard.  
  • The car’s last MOT test was conducted on 6 July 2023 at 34,921 miles, which resulted in a first-time pass with no warnings or advisories.   

SERVICE HISTORY  

  • This Defender’s most recent maintenance was carried out in July 2015 at 34,432 miles by Stratstone, which consisted of the transfer box, gearbox and differential oils being changed.  
  • Prior to this, an annual ‘A’ service was performed in July 2014 at 31,812 miles by Stratstone. 
  • Another scheduled ‘A’ service was carried out in July 2013 at 28,079 miles by Land Rover Marshall Melton Mowbray.  
  • Other notable maintenance includes underbody and cavity wax being applied when the seller first purchased the vehicle.   

Dates and Mileages:  

  • Aug 2010, 17,459 miles at Marshall Melton Mowbray Land Rover 
  • Jul 2011, 21,953 miles at Marshall Melton Mowbray Land Rover 
  • Jul 2012, 24,844 miles at Marshall Melton Mowbray Land Rover 
  • Jul 2013, 28,079 miles at Marshall Melton Mowbray Land Rover 
  • Jul 2014, 31,812 miles at Stratstone 
  • Jul 2015, 34,432 miles at Stratstone  

SUMMARY  

This Land Rover Defender 110 XS Utility is an eye-catching and exceptionally rare ‘G4 Challenge’ converted example of the versatile British 4x4, offered with two owners from new and relatively low mileage. Understood to be one of just ten examples converted for use in the 2009 G4 Challenge, one of only four ‘Recce vehicles’ used to scout locations in Mongolia, and boasting a raft of desirable upgrades, it would make an eminently capable companion for daily driving, and weekend adventures both on and off the beaten track.   

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.  

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.    

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.   

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing. 

DATOS CLAVE

  • Este Land Rover Defender 110 XS Utility es un llamativo y excepcionalmente raro "G4 Challenge". ejemplo convertido de la venerable 4x4 británico, que se ofrece con dos propietarios de nuevo y relativamente bajo kilometraje.
  • Bajo el capó se esconde un motor diésel turboalimentado de 2,4 litros y cuatro cilindros en línea. turboalimentado de 2,4 litros y cuatro cilindros en línea, ahora con un reajuste Alive. ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades.
  • Este ejemplo fue registrado por primera vez por Land Rover Company Vehículos en agosto de 2007, y ahora ha sido con el vendedor y segundo propietario durante 14 años.
  • Este Defender 110 XS Utility es uno de los 6 ejemplares sólo 6 ejemplares que fueron convertidos para su uso en el 2009 G4 Challenge de 2009, de los que solo quedan 5, y es uno de los 4 vehículos de reconocimiento.
  • El odómetro muestra un modesto 34.975 millas de nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • El Desafío G4 fue una competición mundial de aventura todoterreno, que se introdujo como un evento sucesor del Trofeo Camel, patrocinado por Land Rover.
  • Este Defender 110 XS Utility se preparó específicamente para participar en el G4 Challenge 2009 que se celebrará en Mongolia. Sin embargo, debido a la situación financiera mundial de entonces Land Rover anunció la cancelación del evento en diciembre de 2008.
  • A pesar de la cancelación del evento, 95 vehículos fueron preparados para el acontecimiento, aunque sólo 45 se utilizaron previstos. Diez de estos modelos viajaron a Mongolia, donde sólo cuatro Defender 110 se utilizaron para explorar terrenos y terreno y lugares adecuados. Estos ejemplares se conocieron como vehículos de reconocimiento".
  • Específicamente preparado para el duro Desafío G4, este Defender 110 XS Utility cuenta con una baca completa y escalera de acceso al suelo, un cabrestante Warn 9.5Ti de xenón, protectores de cárter y depósito, un tubo de respiración Mantec Mantec, protectores de faros delanteros, parachoques trasero parachoques trasero, una barra de protección del bastidor A, un juego de protectores de ventanillas y protecciones laterales.
  • Nota: encontrará un desglose completo de las mejoras en la lista de especificaciones.
  • Como todos los vehículos G4 Challenge, este ejemplo está acabado en el llamativo color Naranja Tánger con negro "G4 Challenge" y calcomanías de patrocinio, sobre un interior sobre un interior tapizado en media piel y tela negra.
  • Monta un juego de llantas de aleación "Boost" de 16 pulgadas calzadas con neumáticos Goodyear Wrangler MT/R.
  • El equipamiento de fábrica incluye aire acondicionado, asientos delanteros calefactables, caja de cambios de alta y baja Land Rover, elevalunas eléctricos delanteros y pantallas calefactadas. calefactados.
  • El coche viene con un kayak G4 Challenge Pyranha G3 con un kayak Pyranha, una tienda de campaña G4 Challenge Khyam tienda de campaña Iglú, una bicicleta de montaña G4 Challenge, un par de baca placas G4 Challenge, el Mongolia G4 Challenge placas de matrícula, una gran cantidad de fotos del vehículo en el Reino Unido y Mongolia lugares, la autenticidad G4OC y certificados de historia, dos juegos de llaves, el V5C, todos los manuales del propietario con una cartera de cuero azul, el sellado sellado, el número de serie y el código de la llave del equipo de música, la hoja de especificaciones del vehículo, y una gran colección de ITV y facturas de mantenimiento.

Especificación de fábrica:

  • Protectores de faros delanteros
  • Alerones de chapa
  • Una barra de protección del chasis
  • Parachoques Mantec
  • Cabrestante Warn 9.5Ti con controlador y cubierta
  • Tubo Mantec
  • Extintor
  • Alfombrillas de goma delanteras y traseras
  • Estera de espacio de carga
  • Protector de dirección Land Rover
  • Alféizares de protección lateral Mantec
  • Mantec protector trasero del depósito de combustible
  • Parachoques trasero NAS
  • Mordaza de arrastre de pasador y bola
  • Soporte de rueda de repuesto Mantec
  • Baca completa
  • Soporte para la rueda de repuesto en el portaequipajes
  • Focos de xenón Hella Luminator
  • Antena de techo
  • Protector de carga
  • Jaula de almacenamiento interno Mantec
  • Estante de estiba Mantec
  • Luces traseras de la zona de carga interior

CONDICIÓN

  • El vendedor señala una pequeña zona de daños en la base de del panel de la luz trasera, que se entiende que ha sido en el "reconocimiento" de Mongolia.
  • Por favor, consulte la galería de fotos para evaluar el exterior exterior e interior.
  • Notas específicas del vendedor incluyen: un arañazo en la parte superior trasera del capó, un arañazo encima del depósito de combustible, retoques en el borde superior del parabrisas, y marcas relacionadas con la edad en las bases de los asientos.
  • El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico. y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero. mostrando en el salpicadero.
  • La última ITV del coche se realizó el 6 de julio de 2023 a 34.921 millas, que dio lugar a un primer paso de tiempo sin advertencias ni avisos.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • El mantenimiento más reciente de este Defender se llevó a cabo en julio de 2015 a 34.432 millas por Stratstone, que consistió en de la caja de transferencia, caja de cambios y aceites diferenciales de ser cambiado.
  • Antes de esto, se realizó un servicio anual 'A' en julio de 2014 a 31,812 millas por Stratstone.
  • Otro servicio programado 'A' se llevó a cabo en julio de 2013 a las 28.079 millas por Land Rover Marshall Melton Mowbray.
  • Otros mantenimientos notables incluyen los bajos y la cavidad cera que se aplica cuando el vendedor compró por primera vez el vehículo.

Fechas y kilometrajes:

  • Agosto 2010, 17,459 millas en Marshall Melton Mowbray Land Rover
  • Jul 2011, 21,953 millas en Marshall Melton Mowbray Land Rover
  • Jul 2012, 24,844 millas en Marshall Melton Mowbray Land Rover
  • Jul 2013, 28,079 millas en Marshall Melton Mowbray Land Rover
  • Julio de 2014, 31.812 millas en Stratstone
  • Julio de 2015, 34.432 millas en Stratstone

RESUMEN

Este Land Rover Defender 110 XS Utility es un llamativo y excepcionalmente raro 'G4 Challenge' convertido ejemplo de el versátil 4x4 británico, que se ofrece con dos propietarios de nuevo y relativamente bajo kilometraje. Se entiende que es uno de sólo diez ejemplos convertidos para su uso en el 2009 G4 Challenge, uno de sólo cuatro "vehículos Recce" utilizados para explorar lugares en Mongolia, y que cuenta con una serie de mejoras deseables, sería un compañero eminentemente capaz para la conducción diaria, y aventuras de fin de semana dentro y fuera de los de fin de semana.

La descripción de este envío es, según el leal saber y entender del vendedor exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor de detalles sobre el lote al vendedor y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesario antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar rectificar daños o refrescar el aspecto, y este trabajo puede ser incluso en una inspección visual. A menos que el vendedor declaración explícita por parte del vendedor en sentido contrario, por favor asumir que cualquier vehículo podría haber tenido carrocería o pintura durante su vida útil. Además, las fotografías pueden no reflejar el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad Es responsabilidad del licitador cerciorarse del color color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de carrocería o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas con el vendedor en la sección comentarios.

Para los vehículos, a menos que que se indique lo contrario, los compradores potenciales deben cualquier registro acariciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para detalles.

Todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

FAITS MARQUANTS

  • Ce Land Rover Defender 110 XS Utility est un véhicule qui attire l'attention et qui est exceptionnellement rare. et exceptionnellement rare, converti en "G4 Challenge". de ce vénérable 4x4 britannique, proposé avec deux deux propriétaires depuis l'origine et un kilométrage relativement faible.
  • Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne diesel de 2,4 litres turbocompressé. diesel en ligne de 2,4 litres, désormais doté d'un remap Alive, entraînant les quatre roues via une roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
  • Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois par Land Rover Company Vehicles en août 2007, et a été conservé par le vendeur et le second vendeur et second propriétaire depuis 14 ans.
  • Ce Defender 110 XS Utility est considéré comme l'un des 6 exemplaires seulement qui ont été convertis pour être utilisés dans le cadre du G4 Challenge 2009, dont il ne reste que 5 exemplaires, et est l'un des 4 véhicules de reconnaissance".
  • Le compteur indique un modeste kilométrage de 34 975 miles depuis la neuf.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Le G4 Challenge était une compétition d'aventure mondiale axée sur le tout-terrain. qui a succédé au Camel Trophy parrainé par Land Rover. Trophée Camel parrainé par Land Rover.
  • Ce Defender 110 XS Utility a été spécifiquement préparé pour participer au G4 Challenge 2009 qui se déroulera en Mongolie. Mongolie. Cependant, en raison de la situation financière mondiale de l'époque, Land Rover a annoncé l'annulation de l'événement en 2009. Land Rover a annoncé l'annulation de l'événement en décembre 2008.
  • Malgré l'annulation de l'événement, 95 véhicules ont été préparés pour l'événement. préparés pour l'événement, mais seuls 45 ont été utilisés comme prévu. prévus. Dix de ces modèles ont été envoyés en Mongolie, où seulement quatre Defender 110 ont été utilisés pour rechercher des terrains appropriés. seulement quatre Defender 110 ont été utilisés pour repérer les terrain et des emplacements appropriés. Ces exemplaires ont été baptisés "véhicules de reconnaissance". véhicules de reconnaissance".
  • Spécialement préparé pour l'exténuant G4 Challenge, ce Defender 110 XS Utility est équipé d'une galerie de toit complète, Ce Defender 110 XS Utility est équipé d'une galerie de toit complète et d'une échelle d'accès au plancher. échelle d'accès au plancher, d'un treuil Warn 9.5Ti, de projecteurs avant au xénon avant au xénon, des protections de carter et de réservoir, un snorkel Mantec, des des phares avant, un pare-chocs arrière, une barre de protection du cadre de protection du cadre en A, un ensemble de protections de vitres et des seuils de protection latéraux.
  • Veuillez noter que la liste complète des améliorations se trouve se trouve ci-dessous dans la liste des spécifications.
  • Comme tous les véhicules G4 Challenge, cet exemple est peint en orange Tanger. de l'orange de Tanger, avec des autocollants noirs contrastés avec des autocollants noirs contrastés "G4 Challenge" et de sponsoring. un intérieur en demi-cuir et tissu noir.
  • Il est monté sur des jantes en alliage "Boost" de 16 pouces chaussées de pneus Goodyear Wrangler MT/R. pneus Goodyear Wrangler MT/R.
  • Les spécifications d'usine comprennent la climatisation, sièges avant chauffants, une boîte de vitesses à gamme haute et basse, un système CD stéréo Land Rover, vitres avant électriques et écrans chauffants. chauffantes.
  • La voiture est livrée avec un kayak G4 Challenge Pyranha G3 avec pagaie. pagaie, un kayak Pyranha spray deck, une tente Igloo G4 Challenge Khyam Igloo, un vélo de montagne G4 Challenge, une paire de plaques G4 Challenge de toit inutilisées, les plaques d'immatriculation du Mongolia G4 Challenge plaques d'immatriculation du Mongolia G4 Challenge, un grand nombre de photos du véhicule au Royaume-Uni et en Mongolie, des photos du véhicule en Mongolie et au Royaume-Uni. au Royaume-Uni et en Mongolie, les certificats d'authenticité et d'histoire du G4OC d'authenticité et d'histoire du G4OC, deux jeux de clés, le V5C, tous les tous les manuels du propriétaire avec une pochette en cuir bleu, le livret d'entretien estampillé d'entretien estampillé, le numéro de série de la chaîne stéréo et le code fiche technique du véhicule, et une grande collection de certificats de et de factures d'entretien.

Spécification de l'usine :

  • Protège-projecteurs avant
  • Coiffes d'ailes à damier
  • Une barre de protection du cadre
  • Pare-chocs Mantec
  • Treuil Warn 9.5Ti avec contrôleur et couvercle
  • Tuba Mantec
  • Extincteur
  • Tapis en caoutchouc à l'avant et à l'arrière
  • Tapis de chargement
  • Land Rover protection de la direction
  • Seuils de protection latérale Mantec
  • Protection du réservoir arrière Mantec
  • Pare-chocs arrière NAS
  • Mâchoire à broche et à bille
  • Porte-roue de secours Mantec
  • Galerie de toit complète
  • Porte-roue de secours monté sur le porte-bagages de toit
  • Projecteurs au xénon Hella Luminator
  • Antenne de toit
  • Protection de la charge
  • Cage de stockage interne Mantec
  • Tablette de rangement Mantec
  • Lampes de l'espace de chargement interne à l'arrière

CONDITION

  • Le vendeur signale une petite zone de dommage à la base du panneau de feux arrière. le panneau du feu arrière, qui aurait été endommagé lors d'une lors de la reconnaissance de la Mongolie.
  • Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur. et l'état de l'intérieur.
  • Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une éraflure sur la partie capot, une éraflure au-dessus du réservoir de carburant, des retouches sur le sur la partie supérieure du pare-brise, et des marques d'âge sur les sur les bases des sièges.
  • Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique. mécanique ou électrique, et il précise qu'il n'y a pas de voyants sur le tableau de bord.
  • Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 6 juillet 2023 à 34 921 miles. 34 921 miles, qui a donné lieu à un premier passage sans aucun aucun avertissement ou avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

  • L'entretien le plus récent de ce Defender a été effectué en juillet 2015 en juillet 2015, à 34 432 miles, par Stratstone. la boîte de transfert, la boîte de vitesses et les huiles de différentiel.
  • Avant cela, un service annuel "A" a été effectué en juillet 2014 à 31 812 miles par Stratstone. juillet 2014, à 31 812 miles, par Stratstone.
  • Une autre révision "A" a été effectuée en juillet 2013 à 28,07 miles par Land Rover Marshall Melton. 2013 à 28 079 miles par Land Rover Marshall Melton Mowbray.
  • Parmi les autres travaux d'entretien notables, citons l'application d'une cire sous la carrosserie et d'une cire de la cire pour les cavités lorsque le vendeur a acheté le véhicule.

Dates et kilométrages :

  • Août 2010, 17,459 miles chez Marshall Melton Mowbray Land Rover
  • Juillet 2011, 21,953 miles chez Marshall Melton Mowbray Land Rover
  • Juillet 2012, 24,844 miles chez Marshall Melton Mowbray Land Rover
  • Juillet 2013, 28 079 miles chez Marshall Melton Mowbray Land Rover
  • Juillet 2014, 31 812 miles à Stratstone
  • Juillet 2015, 34 432 miles à Stratstone

RÉSUMÉ

Ce Land Rover Defender 110 XS Utility est un exemple de conversion "G4 Challenge" exceptionnellement rare. et exceptionnellement rare, converti en "G4 Challenge". polyvalent 4x4 britannique, proposé avec deux propriétaires depuis l'origine et un et un kilométrage relativement faible. Il s'agit de l'un des dix converti pour le G4 Challenge 2009, l'un des quatre véhicules de quatre "véhicules de reconnaissance" utilisés pour repérer des sites en Mongolie. en Mongolie, et doté d'une série d'améliorations souhaitables, il ferait un un compagnon éminemment compétent pour la conduite quotidienne et les week-end, sur les sentiers battus et hors des sentiers battus. battus.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot au vendeur et effectue un certain niveau de diligence. de diligence raisonnable. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser inspections et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que les véhicules classiques ou de collection Il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient été ont fait l'objet de réparations esthétiques dans le passé, soit pour pour corriger des dommages ou rafraîchir l'apparence, et ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. indétectables, même lors d'une inspection visuelle. À moins que le vendeur ne dise explicitement le contraire explicite du vendeur, veuillez considérer que tout supposer que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. au cours de sa vie. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il est de la responsabilité de l'enchérisseur de s'assurer que le véhicule est en bon état. de s'assurer de la couleur et de l'état d'un véhicule, y de la couleur et de l'état d'un véhicule, y compris son intérieur l'existence de travaux correctifs de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour ce faire, ils doivent notamment poser des questions avec le vendeur dans la section dans les commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que l'immatriculation peut être conservée par le vendeur. Veuillez consulter nos conditions générales pour détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour de dommages ou de vol, et n'a pas de dette financière.

FATTI CHIAVE

  • Questa Land Rover Defender 110 XS Utility è una e eccezionalmente raro "G4 Challenge" della venerabile 4x4 britannica. del venerabile 4x4 britannico, offerto con due proprietari dal nuovo due proprietari dal nuovo e un chilometraggio relativamente basso.
  • Sotto il cofano si nasconde un quattro cilindri in linea turbocompresso da 2,4 litri 2.4 litri diesel turbocompresso, ora dotato di rimappatura Alive, che aziona tutte e quattro le ruote tramite un ruote attraverso un cambio manuale a sei velocità.
  • Questo esemplare è stato immatricolato per la prima volta da Land Rover Company Veicoli nell'agosto 2007, ed è ora in possesso del venditore e del secondo proprietario da 14 anni.
  • Questo Defender 110 XS Utility è uno dei 6 esemplari convertiti in G4 del 2009. 6 esemplari convertiti per l'utilizzo nel G4 Challenge 2009. G4 del 2009, di cui ne sono rimasti solo 5, ed è uno dei soli 4 veicoli da ricognizione".
  • Il contachilometri segna la modesta cifra di 34.975 miglia dal nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • La G4 Challenge è stata una competizione globale di avventura incentrata sul fuoristrada, introdotta come competizione globale di avventura incentrata sul fuoristrada, introdotta come evento successivo al Camel Trophy sponsorizzato da Land Rover.
  • Questo Defender 110 XS Utility è stato appositamente preparato per partecipare al G4 Challenge 2009 che si terrà in Mongolia. Mongolia. Tuttavia, a causa dell'allora situazione finanziaria globale, Land Rover ha annunciato la cancellazione dell'evento nel 2009. Land Rover ha annunciato la cancellazione dell'evento nel dicembre 2008.
  • Nonostante la cancellazione dell'evento, sono stati preparati 95 veicoli per l'evento. preparati per l'evento, anche se solo 45 sono stati utilizzati come come previsto. Dieci di questi modelli sono stati inviati in Mongolia, dove quattro Defender 110 sono stati utilizzati per individuare il terreno e i luoghi adatti. terreno e di luoghi adatti. Questi esemplari divennero noti come "veicoli da ricognizione".
  • Preparato specificamente per l'estenuante G4 Challenge, questo Defender 110 XS Utility è dotato di portapacchi completo e di scala di accesso al pavimento, un verricello Warn 9,5Ti, quattro fari anteriori allo xeno, protezioni per il serbatoio e la coppa, uno snorkel Mantec, una protezione anteriore faretti anteriori allo xeno, protezioni per coppa e serbatoio, snorkel Mantec, protezioni per i fari anteriori, protezioni per il posteriore. fari anteriori, un paraurti posteriore a gradini, una barra di protezione del telaio A barra di protezione del telaio A, un set di protezioni per i finestrini e davanzali di protezione laterali.
  • Nota bene: la ripartizione completa degli aggiornamenti si trova sotto l'elenco delle specifiche.
  • Come tutti i veicoli G4 Challenge, anche questo esemplare è tato nella sorprendente tonalità dell'arancione di Tangeri con G4 Challenge" e le decalcomanie di sponsorizzazione nere a contrasto, su interni in mezza pelle e stoffa nera.
  • Monta un set di cerchi in lega "Boost" da 16 pollici con pneumatici Goodyear Wrangler MT/R. Goodyear Wrangler MT/R.
  • Le specifiche di fabbrica includono l'aria condizionata, sedili anteriori riscaldati, cambio a marce alte e basse, stereo CD a marchio Land Rover, alzacristalli anteriori elettrici e riscaldamento a pavimento. CD Land Rover, alzacristalli anteriori elettrici e parabrezza riscaldati. parabrezza.
  • La macchina viene fornita con un kayak G4 Challenge Pyranha G3 con pagaia, un kayak Pyranha spray deck, una tenda G4 Challenge Khyam Khyam, una mountain bike G4 Challenge, un paio di targhe G4 Challenge non utilizzate, la Mongolia G4 Challenge. targa G4 Challenge, la targa Mongolia G4 Challenge, una grande quantità di foto. targa di immatricolazione del G4 Challenge, una grande quantità di foto del veicolo in località del Regno Unito e della Mongolia, i certificati di autenticità e di certificati di autenticità e di storia del G4OC, due mazzi di chiavi, il V5C, tutti i tutti i manuali del proprietario con un portafoglio in pelle blu, il libretto di manutenzione timbrato di servizio, il numero di serie dello stereo e il codice della chiave, la scheda tecnica del scheda tecnica del veicolo e un'ampia collezione di certificati MOT e fatture di manutenzione.

Specifiche di fabbrica:

  • Protezioni dei fari anteriori
  • Piani alari a scacchiera
  • Una barra di protezione del telaio
  • Paraurti Mantec
  • Verricello Warn 9.5Ti con controller e copertura
  • Snorkel Mantec
  • Estintore
  • Tappetini in gomma anteriori e posteriori
  • Tappetino per lo spazio di carico
  • Protezione dello sterzo Land Rover
  • Soglie di protezione laterali Mantec
  • Protezione del serbatoio posteriore Mantec
  • Paraurti posteriore NAS
  • Ganascia di traino a perno e a sfera
  • Porta ruota di scorta Mantec
  • Portapacchi completo
  • Portapacchi per la ruota di scorta montato sul tetto
  • Hella Luminator xenon spotlights
  • Antenna da tetto
  • Protezione del carico
  • Gabbia di stoccaggio interna Mantec
  • Ripiano di stivaggio Mantec
  • Luci del vano di carico interno posteriore

CONDIZIONE

  • Il venditore segnala una piccola area di danno alla base del pannello del del fanalino posteriore offside, che si ritiene sia stato che si ritiene sia stata subita durante la "ricognizione" in Mongolia.
  • Si prega di consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne. e le condizioni interne.
  • Le note specifiche del venditore includono: un graffio sul cofano, un graffio sopra il bocchettone di rifornimento, ritocchi sul bordo superiore del parabrezza e segni dell'età. sul bordo superiore del parabrezza e segni dell'età sulla base dei sedili. sulla base dei sedili.
  • Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie luminose. guasti e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto. sul cruscotto.
  • L'ultimo test MOT della vettura è stato effettuato il 6 luglio 2023 a 34.921 miglia, che è stato superato per la prima volta, senza avvertimenti o consigli.

STORIA DEL SERVIZIO

  • La manutenzione più recente di questo Defender è stata effettuata a luglio 2015 a 34.432 miglia da Stratstone, che consisteva in di cambio e gli oli del differenziale sono stati sostituiti. cambio dell'olio della scatola di trasferimento, del cambio e del differenziale.
  • Prima di ciò, è stato eseguito un servizio annuale "A" a luglio 2014 a 31.812 miglia da Stratstone.
  • Un altro servizio di manutenzione programmata "A" è stato effettuato a luglio 2013 a 28.079 miglia da Land Rover Marshall Melton Mowbray.
  • Altri interventi di manutenzione degni di nota sono la cera per il sottoscocca e la cavità cera al momento dell'acquisto del veicolo da parte del venditore. veicolo.

Date e chilometraggi:

  • Agosto 2010, 17.459 miglia presso Marshall Melton Mowbray Land Rover
  • Luglio 2011, 21.953 miglia presso Marshall Melton Mowbray Land Rover
  • Luglio 2012, 24.844 miglia presso Marshall Melton Mowbray Land Rover
  • Luglio 2013, 28.079 miglia presso Marshall Melton Mowbray Land Rover
  • Luglio 2014, 31.812 miglia a Stratstone
  • Luglio 2015, 34.432 miglia a Stratstone

SOMMARIO

Questo Land Rover Defender 110 XS Utility è un esempio accattivante ed eccezionalmente raro di ed eccezionalmente raro esempio convertito "G4 Challenge" di versatile 4x4 britannico, offerto con due proprietari dal nuovo e con un chilometraggio relativamente basso. Si ritiene che sia uno dei soli dieci esemplari convertiti per l'utilizzo nel G4 Challenge del 2009, uno dei quattro uno dei soli quattro "veicoli Recce" utilizzati per esplorare le località della Mongolia. Mongolia, e vanta una serie di aggiornamenti desiderabili, sarebbe un un'ottima compagna di viaggio per la guida quotidiana e per le avventure del fine settimana, sia sui sentieri battuti che fuori. pista.

La descrizione di di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di di dettagli sul lotto da parte del venditore ed esegue un livello di due di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquistare.

Si prega di notare che non è raro che i veicoli d'epoca o da collezione abbiano ricevuto in passato in passato abbiano ricevuto riparazioni estetiche, sia per correggere i danni danni o per rinnovare l'aspetto, e questi lavori possono essere non essere individuabili nemmeno a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia una esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di si presume che qualsiasi veicolo possa essere stato sottoposto a lavori di carrozzeria o di verniciatura carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non rispecchiare il colore reale o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente è responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni di un e delle condizioni di un veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni con il venditore nella sezione sezione.

Per i veicoli, a meno che Se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi immatricolazione di pregio possa essere trattenuta dal venditore. Per tutti i dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni. dettagli.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposti a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto. o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

  • Deze Land Rover Defender 110 XS Utility is een aandachttrekkende en uitzonderlijk zeldzame 'G4 Challenge' omgebouwd exemplaar van de eerbiedwaardige Britse 4x4, aangeboden met twee eigenaren vanaf nieuw en een relatief lage kilometerstand.
  • Onder de motorkap ligt een 2,4-liter dieselmotor met turbo. viercilinder, nu voorzien van een Alive remap, die alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde zesversnellingsbak. wielen aan via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
  • Dit exemplaar werd voor het eerst geregistreerd door Land Rover Voertuigen in augustus 2007, en is nu bij de verkoper en tweede eigenaar voor 14 jaar.
  • Deze Defender 110 XS Utility is naar verluidt een van de slechts 6 exemplaren die werden omgebouwd voor gebruik in de 2009 G4 Challenge, waarvan er nog maar 5 over zijn, en is een van de slechts 4 verkenningsvoertuigen'.
  • De kilometerteller geeft een bescheiden 34.975 mijl aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

  • De G4 Challenge was een wereldwijde off-road adventurecompetitie competitie, die werd geïntroduceerd als opvolger van de door Camel Trophy, gesponsord door Land Rover.
  • Deze Defender 110 XS Utility is speciaal geprepareerd voor deelname aan de G4 Challenge 2009 in Mongolië. Mongolië. Echter, als gevolg van de toenmalige wereldwijde financiële situatie kondigde Land Rover aan dat het evenement in december 2008.
  • Ondanks de afgelasting van het evenement werden 95 voertuigen geprepareerd voor het evenement, hoewel er maar 45 werden gebruikt zoals de bedoeling was. gebruikt. Tien van deze modellen reisden naar Mongolië, waar slechts vier Defender 110's werden gebruikt om te zoeken naar geschikt terrein en locaties. Deze exemplaren werden bekend als de 'verkenningsvoertuigen'.
  • Speciaal geprepareerd voor de slopende G4 Challenge, Deze Defender 110 XS Utility heeft een volledige dakdrager en ladder voor toegang tot de vloer, een Warn 9.5Ti lier, vier xenon koplampen schijnwerpers, carter- en tankbeschermers, een Mantec snorkel, koplampbeschermers vooraan koplampbeschermers, een opstapbumper achter, een A-frame beschermbeugel stang, een set ruitenbeschermers en zijdelingse beschermingsdrempels.
  • Let op: een volledig overzicht van de upgrades vind je vind je hieronder in de specificatielijst.
  • Zoals alle G4 Challenge-auto's is ook dit exemplaar afgewerkt in de opvallende kleur Tangiers Orange met contrasterende zwarte 'G4 Challenge'- en sponsorstickers, over een zwart halfleren en stoffen interieur.
  • Hij rijdt op een set 16-inch lichtmetalen 'Boost'-wielen met Goodyear Wrangler MT/R-banden.
  • De fabrieksspecificatie omvat airconditioning, verwarmde voorstoelen, een versnellingsbak met hoog en laag bereik, een Land Rover CD stereo, elektrisch bedienbare ramen en verwarmde schermen. schermen.
  • De auto wordt geleverd met een G4 Challenge Pyranha G3 kajak met peddel, een Pyranha kajak spatzeil, een G4 Challenge Khyam Iglo tent, een G4 Challenge mountainbike, een ongebruikt paar G4 Challenge dakdragers, de Mongolië G4 Challenge kentekenplaten, een grote hoeveelheid foto's van het voertuig in Groot-Brittannië en Mongolië, de G4OC echtheids- en geschiedenis certificaten, twee sets sleutels, de V5C, alle gebruikershandleidingen met een blauw lederen portefeuille, het gestempelde serviceboekje, het stereoserienummer en de sleutelcode, het voertuigspecificatieblad en een grote verzameling APK certificaten en onderhoudsfacturen.

Fabrieksspecificatie:

  • Koplampbeschermers vooraan
  • Vleugeltoppen met traanplaat
  • Een framebeschermingsbalk
  • Mantec bumper
  • Warn 9.5Ti lier met controller en hoes
  • Mantec snorkel
  • Brandblusser
  • Rubberen matten voor en achter
  • Laadruimtemat
  • Land Rover stuurbescherming
  • Mantec zijdrempels
  • Mantec brandstoftankbeschermer achter
  • NAS achterbumper
  • Trekbek met pen en kogel
  • Mantec reservewieldrager
  • Volledig dakrek
  • Op dakdrager gemonteerde reservewielhouder
  • Hella Luminator xenon schijnwerpers
  • Antenne dakdrager
  • Laadbeveiliging
  • Mantec interne opbergkooi
  • Mantec opbergrek
  • Binnenverlichting laadruimte achter

CONDITIE

  • De verkoper merkt een klein gebied van schade aan de basis van het achterste achterlichtpaneel, dat naar verluidt is opgelopen tijdens de 'recce' in Mongolië.
  • Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen. en interieur te beoordelen.
  • Specifieke notities van de verkoper zijn: een kras op de bovenkant motorkap, kras boven de benzinekraan, retouches op de bovenste voorruit rand, en leeftijd gerelateerde markeringen op de stoelzittingen.
  • De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische defecten en hij verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard te zien zijn.
  • De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 6 juli 2023 met 34.921 mijl, wat resulteerde in een eerste keer geslaagd zonder waarschuwingen of adviezen.

ONDERHOUDSHISTORIE

  • Het meest recente onderhoud aan deze Defender werd uitgevoerd in juli 2015 bij 34.432 mijl door Stratstone, dat bestond uit uit het verversen van de olie voor de versnellingsbak en het differentieel. vervangen.
  • Hieraan voorafgaand werd een jaarlijkse A-servicebeurt uitgevoerd in juli 2014 bij 31.812 mijl door Stratstone. juli 2014 bij 31.812 mijl door Stratstone.
  • Een andere geplande A-onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in juli 2013 bij 28.079 mijl door Land Rover Marshall Melton Mowbray.
  • Ander noemenswaardig onderhoud omvat de wax van de onderkant van de auto en de carrosserie. was aangebracht toen de verkoper het voertuig voertuig kocht.

Data en kilometers:

  • Aug 2010, 17.459 mijl bij Marshall Melton Mowbray Land Rover
  • Jul 2011, 21.953 mijl bij Marshall Melton Mowbray Land Rover
  • Juli 2012, 24.844 mijl bij Marshall Melton Mowbray Land Rover
  • Jul 2013, 28.079 mijl bij Marshall Melton Mowbray Land Rover
  • Jul 2014, 31.812 mijl in Stratstone
  • Jul 2015, 34.432 mijl in Stratstone

SAMENVATTING

Deze Land Rover Defender 110 XS Utility is een opvallend en uitzonderlijk zeldzaam 'G4 Challenge' omgebouwd exemplaar van de veelzijdige Britse 4x4, aangeboden met twee eigenaren vanaf nieuw en relatief lage kilometerstand. Naar verluidt een van slechts tien exemplaren die zijn omgebouwd voor gebruik in de 2009 G4 Challenge, een van slechts vier 'Recce-voertuigen' die werden gebruikt om locaties in Mongolië te verkennen. Mongolië en beschikt over een hele reeks gewenste upgrades. een zeer capabele metgezel voor dagelijks gebruik en weekendavonturen op en buiten de gebaande paden. weg.

De beschrijving van van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt een reeks van details over het lot van de verkoper en voert een niveau van van due diligence. Potentiële kopers moeten echter zich onafhankelijk overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten de kavel bekijken of inspecties regelen en onderzoek doen dat zij nodig achten doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het Het is niet ongewoon dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dit werk kan Dit werk kan zelfs bij een visuele inspectie onopgemerkt blijven. Tenzij er een Tenzij er een expliciete verklaring van de verkoper is die het tegendeel beweert, kunt u ervan uit dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of lakwerk kan hebben gehad tijdens zijn leven. Bovendien geven foto's mogelijk niet de kleur of de volledige staat van het voertuig. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zichzelf te overtuigen van de kleur en staat van het voertuig, inclusief het interieur en de bestaan van enig herstelwerk aan de carrosserie of het schilderwerk, voordat een bod uit te brengen of een aankoop te doen. Dit omvat het stellen van vragen bij de verkoper in het commentaar sectie.

Voor voertuigen, tenzij tenzij anders vermeld, moeten potentiële kopers er ook vanuit gaan dat alle gekoesterde registraties kunnen worden behouden door de verkoper. Zie onze Algemene voorwaarden voor details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Auto's worden onderworpen aan een online HPI-controle. Op het HPI-rapport, toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal en is er geen financiering verschuldigd.

KLUCZOWE FAKTY

  • Ten Land Rover Defender 110 XS Utility jest przyciągający uwagę i wyjątkowo rzadki "G4 Challenge przekonwertowany przykład czcigodnego brytyjskiego 4x4, oferowany z dwoma właścicielami od nowości i stosunkowo niskim przebiegiem.
  • Pod maską znajduje się turbodoładowany 2,4-litrowy diesel czterocylindrowy, teraz z remapem Alive, napędzający wszystkie cztery koła koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
  • Ten egzemplarz został po raz pierwszy zarejestrowany przez Land Rover Company Pojazdy w sierpniu 2007 roku, a obecnie jest u sprzedawcy i drugiego właściciela od 14 lat. drugim właścicielem od 14 lat.
  • Ten Defender 110 XS Utility jest jednym z zaledwie 6 egzemplarzy tylko 6 egzemplarzy, które zostały przerobione do użytku w G4 Challenge 2009. Challenge, z których pozostało tylko 5, i jest jednym z zaledwie 4 "pojazdów zwiadowczych".
  • Licznik kilometrów wskazuje skromne 34 975 mil od nowości. nowego.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

  • G4 Challenge to globalne zawody przygodowe skoncentrowane na jeździe terenowej. który został wprowadzony jako następca sponsorowanego przez Land Rovera sponsorowanego przez Land Rovera Camel Trophy.
  • Ten Defender 110 XS Utility został specjalnie przygotowany do udziału w G4 Challenge 2009, który odbędzie się w Mongolii. Mongolii. Jednak ze względu na ówczesną globalną sytuację finansową Land Rover ogłosił odwołanie imprezy w grudniu 2008 roku. grudniu 2008 roku.
  • Pomimo odwołania imprezy, przygotowano 95 pojazdów. przygotowanych na to wydarzenie, choć tylko 45 z nich zostało zgodnie z przeznaczeniem. Dziesięć z tych modeli pojechało do Mongolii, gdzie tylko cztery Defendery 110 zostały użyte do poszukiwania odpowiedniego terenu i lokalizacji. Te egzemplarze stały się znane jako "pojazdy zwiadowcze".
  • Specjalnie przygotowany do wyczerpującego G4 Challenge, Defender 110 XS Utility jest wyposażony w pełny bagażnik dachowy i drabinę drabinkę podłogową, wyciągarkę Warn 9.5Ti, poczwórne przednie reflektory ksenonowe przednie reflektory ksenonowe, osłony miski olejowej i zbiornika, fajkę osłony reflektorów, tylny zderzak, osłona ramy A zestaw osłon okiennych i boczne progi ochronne.
  • Uwaga: pełne zestawienie ulepszeń można znaleźć poniżej można znaleźć poniżej pod listą specyfikacji.
  • Podobnie jak wszystkie pojazdy G4 Challenge, ten egzemplarz jest wykończony w uderzającym odcieniu Tangiers Orange z kontrastującymi kontrastującymi czarnymi naklejkami "G4 Challenge" i naklejkami sponsorów. czarną półskórzaną tapicerką wykończoną tkaniną.
  • Jeździ na zestawie 16-calowych felg aluminiowych "Boost" obutych w opony Goodyear Wrangler MT/R. Goodyear Wrangler MT/R.
  • Specyfikacja fabryczna obejmuje klimatyzację, podgrzewane przednie fotele, skrzynię biegów o wysokim i niskim zakresie, radioodtwarzacz CD marki Land Rovera, elektrycznie sterowane przednie szyby i podgrzewane ekrany. ekrany.
  • Samochód jest dostarczany z kajakiem G4 Challenge Pyranha G3 z wiosłem wiosłem, kajak Pyranha ze spryskiwaczem, namiot G4 Challenge Khyam Igloo, rower górski G4 Challenge, nieużywaną parę tabliczek nieużywana para tabliczek G4 Challenge na bagażnik dachowy, tablice rejestracyjne Mongolia G4 Challenge tablice rejestracyjne, duża ilość zdjęć pojazdu w Wielkiej Brytanii i Mongolii, certyfikaty autentyczności i historii G4OC certyfikaty autentyczności i historii G4OC, dwa komplety kluczyków, V5C, wszystkie instrukcje obsługi z niebieskim skórzanym portfelem, wytłoczoną książeczka serwisowa, numer seryjny zestawu stereo i kod kluczyka, arkusz specyfikacji Arkusz specyfikacji pojazdu i duża kolekcja MOT i faktur serwisowych.

Specyfikacja fabryczna:

  • Osłony przednich reflektorów
  • Górne części skrzydeł w szachownicę
  • Listwa ochronna ramy
  • Zderzak Mantec
  • Wyciągarka Warn 9.5Ti z kontrolerem i osłoną
  • Fajka Mantec
  • Gaśnica
  • Gumowe dywaniki przednie i tylne
  • Mata przestrzeni ładunkowej
  • Osłona kierownicy Land Rover
  • Boczne progi ochronne Mantec
  • Tylna osłona zbiornika paliwa Mantec
  • Tylny zderzak NAS
  • Szczęka holownicza ze sworzniem i kulką
  • Uchwyt koła zapasowego Mantec
  • Pełny bagażnik dachowy
  • Bagażnik dachowy na koło zapasowe
  • Reflektory ksenonowe Hella Luminator
  • Antena bagażnika dachowego
  • Osłona ładunku
  • Wewnętrzna klatka pamięci Mantec
  • Półka do przechowywania Mantec
  • Tylne wewnętrzne światła przestrzeni ładunkowej

KONDYCJA

  • Sprzedawca zwraca uwagę na niewielki obszar uszkodzenia u podstawy tylnego tylnego światła tylnego, które prawdopodobnie zostało zostało poniesione podczas "recce" w Mongolii.
  • Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić zewnętrzny i stan wnętrza.
  • Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: zadrapanie na górnej tylnej części maski, zadrapanie nad wlewem paliwa, poprawki na górnym obramowaniu przedniej szyby i związane z wiekiem ślady na na podstawach foteli.
  • Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych. usterek i twierdzi, że nie ma żadnych lampek ostrzegawczych na desce rozdzielczej.
  • Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 6 lipca 2023 r. przy przebiegu 34 921 mil, w wyniku którego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych ostrzeżeń ani wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

  • Ostatni przegląd tego Defendera został przeprowadzony w lipcu 2015 r. przy 34 432 milach przez Stratstone, który składał się z na wymianę oleju w skrzyni rozdzielczej, skrzyni biegów i mechanizmie różnicowym. wymieniono oleje w skrzyni biegów i mechanizmie różnicowym.
  • Wcześniej coroczny serwis "A" został przeprowadzony w lipcu 2014 roku przez Stratstone. lipcu 2014 r. przy przebiegu 31 812 mil przez Stratstone.
  • Kolejny zaplanowany serwis "A" został przeprowadzony w lipcu 2013 przy 28 079 milach przez Land Rover Marshall Melton Mowbray.
  • Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują podwozie i wnęki wosk został nałożony, gdy sprzedawca po raz pierwszy pojazd.

Daty i przebiegi:

  • Sierpień 2010, 17 459 mil w Marshall Melton Mowbray Land Rover
  • Lipiec 2011, 21 953 mil w Marshall Melton Mowbray Land Rover
  • Lipiec 2012, 24 844 mil w Marshall Melton Mowbray Land Rover
  • Lipiec 2013, 28 079 mil w Marshall Melton Mowbray Land Rover
  • Lipiec 2014, 31 812 mil w Stratstone
  • Lipiec 2015, 34 432 mil w Stratstone

PODSUMOWANIE

Ten Land Rover Defender 110 XS Utility jest przyciągającym wzrok i wyjątkowo rzadki przykład przerobionego "G4 Challenge wszechstronny brytyjski 4x4, oferowany z dwoma właścicielami od nowości i stosunkowo niskim przebiegiem. Jest to jeden z zaledwie dziesięciu egzemplarzy przerobionych do użytku w G4 Challenge 2009, jeden z tylko cztery "pojazdy zwiadowcze" używane do zwiadu w Mongolii. Mongolii i może pochwalić się mnóstwem pożądanych ulepszeń. byłby wybitnie zdolnym towarzyszem do codziennej jazdy i weekendowych przygód zarówno na i poza utartymi szlakami.

Opis tej przesyłki jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars prosi sprzedającego o podanie szczegółowych informacji na temat danej partii od sprzedającego i przeprowadza analizę należytej staranności. Potencjalni nabywcy muszą jednak niezależnie upewnić się co do dokładności opisu. opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcje, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za niezbędne przed złożeniem oferty lub zakupu.

Należy pamiętać, że nie jest niczym niezwykłym, że klasyczne lub kolekcjonerskie pojazdy w przeszłości naprawy kosmetyczne, mające na celu naprawienie uszkodzeń lub odświeżenie wyglądu. uszkodzenia lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile nie ma wyraźne oświadczenie sprzedawcy, że jest inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w okresie eksploatacji. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienie jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed zobowiązaniem się do złożenia oferty lub zakupu. Obejmuje to zadawanie pytań ze sprzedającym w sekcji komentarzy sekcja.

W przypadku pojazdów, o ile o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenione rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Pełne informacje można znaleźć w naszym Regulaminie szczegóły.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Samochody są poddawane internetowej kontroli HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie wykazuje w bazie danych ubezpieczenia lub kradzieży i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

  • Este Land Rover Defender 110 XS Utility é um e excecionalmente raro 'G4 Challenge', um exemplar convertido exemplo convertido do venerável 4x4 britânico, oferecido com dois proprietários desde novo e uma quilometragem relativamente baixa.
  • Sob o capot está um motor diesel de 2,4 litros em linha quatro, agora com um remap Alive, que acciona as quatro rodas rodas através de uma caixa manual de seis velocidades.
  • Este exemplar foi registado pela primeira vez pela Land Rover Company Veículos em agosto de 2007, e está agora com o vendedor e segundo proprietário há 14 anos. segundo proprietário há 14 anos.
  • Este Defender 110 XS Utility é considerado um dos apenas 6 exemplares que foram convertidos para utilização no G4 Challenge 2009 Challenge de 2009, dos quais apenas restam 5, e é um de apenas 4 veículos de reconhecimento".
  • O conta-quilómetros mostra uns modestos 34.975 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • O G4 Challenge foi uma competição global de aventura de aventura global, que foi introduzida como um evento sucessor do Camel Trophy, patrocinado pela Land Rover.
  • Este Defender 110 XS Utility foi especificamente preparado para participar no Desafio G4 2009, que terá lugar na Mongólia. No entanto, devido à situação financeira mundial na altura Land Rover anunciou o cancelamento do evento em dezembro de 2008.
  • Apesar do cancelamento do evento, 95 veículos foram preparados para o evento, embora apenas 45 tenham sido utilizados como como previsto. Dez destes modelos viajaram para a Mongólia, onde apenas quatro Defender 110 foram utilizados para procurar terrenos e locais terreno e locais adequados. Estes exemplares ficaram conhecidos como os 'veículos de reconhecimento'.
  • Especificamente preparado para o extenuante G4 Challenge, este Defender 110 XS Utility inclui uma barra de tejadilho completa e escada de acesso ao piso, um guincho Warn 9.5Ti, quatro faróis dianteiros de xénon xénon dianteiros, protecções do cárter e do depósito, um snorkel Mantec protecções dos faróis dianteiros, um para-choques traseiro, uma barra de proteção um conjunto de protecções para janelas e soleiras de proteção lateral.
  • Nota: uma lista completa das actualizações pode ser pode ser encontrada abaixo na lista de especificações.
  • Tal como acontece com todos os veículos G4 Challenge, este exemplar tem com acabamento na impressionante tonalidade de laranja Tânger com contrastantes em preto "G4 Challenge" e decalques de patrocínio, sobre um interior preto em meia pele e tecido.
  • É montado num conjunto de jantes de liga leve "Boost" de 16 polegadas calçadas com pneus pneus Goodyear Wrangler MT/R.
  • As especificações de fábrica incluem ar condicionado, bancos dianteiros aquecidos, uma caixa de velocidades de gama alta e baixa, um rádio CD da marca Land estéreo com CD da marca Land Rover, vidros dianteiros eléctricos e ecrãs ecrãs.
  • O automóvel inclui um caiaque G4 Challenge Pyranha G3 com um caiaque Pyranha com remo, um spray deck, uma tenda G4 Challenge Khyam uma tenda Igloo G4 Challenge, uma bicicleta de montanha G4 Challenge, um par de placas de barras de tejadilho do Desafio G4, as placas de registo do Desafio G4 da Mongólia placas de matrícula do G4 Challenge da Mongólia, uma grande quantidade de fotografias do veículo no Reino Unido e na Mongólia, os certificados de autenticidade e histórico do G4OC certificados de autenticidade e histórico do G4OC, dois conjuntos de chaves, o V5C, todos os manuais do proprietário com uma carteira de pele azul, o livro de o livrete de serviço carimbado, o número de série e o código da chave da aparelhagem de série e código da chave, a folha de especificações do veículo e uma grande coleção e facturas de manutenção.

Especificação de fábrica:

  • Protecções dos faróis dianteiros
  • Capas das asas em chapa de xadrez
  • Uma barra de proteção do quadro
  • Para-choques Mantec
  • Guincho Warn 9.5Ti com controlador e cobertura
  • Snorkel Mantec
  • Extintor de incêndio
  • Tapetes de borracha à frente e atrás
  • Tapete de espaço de carga
  • Proteção da direção Land Rover
  • Soleiras de proteção lateral Mantec
  • Proteção do depósito de combustível traseiro Mantec
  • Para-choques traseiro NAS
  • Mandíbula de reboque de pinos e esferas
  • Suporte de roda sobresselente Mantec
  • Barra de tejadilho completa
  • Suporte de roda sobresselente montado nas barras de tejadilho
  • Projectores de xénon Hella Luminator
  • Antena de tejadilho
  • Proteção da carga
  • Gaiola de armazenamento interno Mantec
  • Prateleira de arrumação Mantec
  • Luzes da zona de carga interior da retaguarda

CONDIÇÃO

  • O vendedor regista uma pequena área de danos na base do do painel do farolim traseiro exterior, que se pensa ter sido que se entende ter sido sofrido no "reconhecimento" da Mongólia.
  • Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e o estado do interior.
  • As notas específicas do vendedor incluem: um risco na parte superior topo da traseira do capot, um risco por cima do depósito de combustível, retoques retoques na parte superior do para-brisas e marcas de idade nas nas bases dos bancos.
  • O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas eléctricas, e afirma que não existem luzes de aviso no painel de instrumentos.
  • O último teste MOT do automóvel foi efectuado em 6 de julho de 2023 a 34.921 quilómetros, o que resultou numa aprovação pela primeira vez, sem avisos ou advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

  • A manutenção mais recente deste Defender foi efectuada em julho de 2015 a 34.432 milhas pela Stratstone, que consistiu em na troca dos óleos da caixa de transferência, da caixa de velocidades e do diferencial trocados.
  • Antes disso, foi efectuada uma revisão anual "A" em julho de 2014 a 31.812 quilómetros pela Stratstone.
  • Outro serviço programado 'A' foi efectuado em julho de 2013 a 28.079 quilómetros pela Land Rover Marshall Melton Mowbray.
  • Outra manutenção notável inclui a aplicação de cera na parte inferior da carroçaria e na cavidade e cavidades, aplicadas quando o vendedor comprou o veículo veículo.

Datas e quilómetros:

  • agosto de 2010, 17.459 milhas na Marshall Melton Mowbray Land Rover
  • julho de 2011, 21.953 milhas em Marshall Melton Mowbray Land Rover
  • julho de 2012, 24.844 milhas em Marshall Melton Mowbray Land Rover
  • julho de 2013, 28.079 milhas em Marshall Melton Mowbray Land Rover
  • julho de 2014, 31.812 milhas em Stratstone
  • julho de 2015, 34.432 milhas em Stratstone

RESUMO

Este Land Rover Defender 110 XS Utility é um exemplar convertido e excecionalmente raro 'G4 Challenge' convertido em do versátil 4x4 britânico, oferecido com dois proprietários desde novo e uma quilometragem relativamente baixa. Considera-se que é um de apenas dez exemplares convertidos para utilização no G4 Challenge de 2009, um dos apenas quatro "veículos Recce" utilizados para explorar locais na Mongólia, e ostentando uma série de actualizações desejáveis, seria um companheiro eminentemente capaz para a condução diária e aventuras de fim de semana, dentro e fora dos e fora dos circuitos habituais.

A descrição da desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote ao vendedor e efectua um nível de de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem devem certificar-se, de forma independente, da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como realizar qualquer pesquisa que considerem necessário antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham que tenham recebido reparações estéticas no passado, quer para retificar para retificar danos ou renovar o aspeto, e este trabalho pode ser indetectáveis mesmo após uma inspeção visual. A menos que haja uma declaração explícita do vendedor em contrário, por favor assumir que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado cor e o estado do veículo, incluindo o seu interior e a e a existência de qualquer correção na carroçaria ou pintura, antes de de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas com o vendedor na secção de comentários secção.

Relativamente aos veículos, salvo os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser retido pelo vendedor. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para pormenores.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI em linha. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas na base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas de financiamento.

NYCKELFAKTA

  • Denna Land Rover Defender 110 XS Utility är en uppmärksamhetsfångande och exceptionellt sällsynt "G4 Challenge konverterat exempel på den vördnadsvärda brittiska 4x4, erbjuds med två ägare från ny och relativt låg körsträcka.
  • Under motorhuven sitter en turboladdad 2,4-liters diesel dieselmotor, nu med en Alive-omställning, som driver alla fyra hjulen fyra hjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
  • Detta exempel registrerades först av Land Rover Company Fordon i augusti 2007, och har nu varit med säljaren och andra ägaren i 14 år.
  • Denna Defender 110 XS Utility är en av endast 6 exemplar bara 6 exemplar som konverterades för att användas i 2009 års G4 Challenge, av vilka endast 5 återstår, och är en av endast 4 "rekognoseringsfordon".
  • Vägmätaren visar blygsamma 34 975 mil från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

  • G4 Challenge var en global äventyrstävling med fokus på terrängkörning äventyrstävling, som introducerades som en efterföljare till Land Rover-sponsrade Camel Trophy.
  • Denna Defender 110 XS Utility förbereddes särskilt för att delta i 2009 års G4 Challenge som kommer att arrangeras i Mongoliet. På grund av den dåvarande globala finansiella situationen meddelade Land Rover att evenemanget skulle ställas in i december 2008.
  • Trots att evenemanget ställdes in förbereddes 95 fordon för förberedda för evenemanget, men endast 45 användes någonsin som som avsett. Tio av dessa modeller reste till Mongoliet, där bara fyra Defender 110 användes för att leta efter lämplig terräng och lämpliga platser. Dessa exemplar blev kända som "Recce-fordon".
  • Speciellt förberedd för den tuffa G4 Challenge, denna Defender 110 XS Utility har ett komplett takräcke och stege för åtkomst till golvet, en Warn 9.5Ti-vinsch, fyrdubbla xenon strålkastare, sump- och tankskydd, en Mantec snorkel, främre strålkastarskydd främre strålkastarskydd, en bakre stötfångare, ett A-ramskydd stång, en uppsättning fönsterskydd och sidoskydd.
  • Observera: en fullständig beskrivning av uppgraderingarna finns nedan under specifikationslistan.
  • Som med alla G4 Challenge-fordon är detta exemplar i den slående nyansen Tangiers Orange med kontrasterande kontrasterande svarta "G4 Challenge"- och sponsordekaler, över en inredning med svart halvläder och tygklädsel.
  • Den sitter på 16-tums lättmetallfälgar av typen "Boost" med Goodyear Wrangler MT/R-däck.
  • Fabriksspecifikationen omfattar luftkonditionering, uppvärmda framsäten, växellåda med hög och låg växellåda, Land Land Rover-märkt CD-stereo, elektriska framrutor och uppvärmda skärmar.
  • Bilen levereras med en G4 Challenge Pyranha G3 kajak med paddel paddel, en Pyranha-kajak med spraydäck, ett G4 Challenge Khyam Igloo-tält, en G4 Challenge mountainbike, ett oanvänt par takräcke G4 Challenge-plaketter, Mongoliet G4 Challenge registreringsskyltar, en stor mängd foton av fordonet i Storbritannien i Storbritannien och mongoliska platser, G4OC äkthet och historia certifikat, två uppsättningar av nycklar, V5C, alla ägarens manualer med en blå läder plånbok, den stämplade servicehäfte, stereo serienummer och nyckelkod, fordonets fordonet spec blad, och en stor samling av MOT certifikat och underhållsfakturor.

Fabriksspecifikation:

  • Skydd för främre strålkastare
  • Vingspetsar med schackbräde
  • A ramskyddsstång
  • Mantec stötfångare
  • Warn 9.5Ti vinsch med styrenhet och skydd
  • Mantec snorkel
  • Brandsläckare
  • Gummimattor fram och bak
  • Lastutrymme matta
  • Styrskydd för Land Rover
  • Mantec sidoskyddslister
  • Mantec skydd för bakre bränsletank
  • NAS bakre stötfångare
  • Stift och kula dragbacke
  • Mantec reservhjulshållare
  • Komplett takräcke
  • Reservhjulshållare monterad på takräcke
  • Hella Luminator xenon-strålkastare
  • Antenn till takräcke
  • Lastskydd
  • Mantec intern förvaringskorg
  • Mantec förvaringshylla
  • Lampor för inre lastutrymme bak

TILLSTÅND

  • Säljaren noterar ett litet område med skador vid basen av bakre bakljuspanelen, vilket anses ha uppstått har uppstått i Mongoliets "recce".
  • Se fotogalleriet för att bedöma det exteriöra och interiöra och invändiga skick.
  • Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: en repa på övre bakre delen av motorhuven, repa ovanför bränslepåfyllning, touch-ups på den övre vindrutan surround, och åldersrelaterade märkning på sätet baser.
  • Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel, och de uppger att det inte finns några varningslampor som visas på instrumentpanelen.
  • Bilens senaste MOT-test utfördes den 6 juli 2023 vid 34,921 miles, vilket resulterade i en första gången pass utan varningar eller anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

  • Den här Defenders senaste underhåll utfördes i juli 2015 vid 34,432 miles av Stratstone, som bestod av överföringslådan, växellådan och differentialoljor som byttes.
  • Dessförinnan utfördes en årlig A-service i juli 2014 vid 31 812 mil av Stratstone.
  • En annan planerad "A" service utfördes i juli 2013 på 28,079 miles av Land Rover Marshall Melton Mowbray.
  • Annat anmärkningsvärt underhåll inkluderar underrede och kavitet vax som applicerades när säljaren först köpte fordonet fordonet.

Datum och körsträckor:

  • Augusti 2010, 17 459 mil hos Marshall Melton Mowbray Land Rover
  • Jul 2011, 21 953 miles hos Marshall Melton Mowbray Land Rover
  • Jul 2012, 24 844 mil hos Marshall Melton Mowbray Land Rover
  • Jul 2013, 28 079 miles hos Marshall Melton Mowbray Land Rover
  • Jul 2014, 31,812 miles vid Stratstone
  • Jul 2015, 34 432 miles vid Stratstone

SAMMANFATTNING

Denna Land Rover Defender 110 XS Utility är en iögonfallande och exceptionellt sällsynt "G4 Challenge" konverterat exempel på den mångsidiga brittiska 4x4, erbjuds med två ägare från nya och relativt låg körsträcka. Underförstått att vara en av bara tio exempel som konverterats för användning i 2009 års G4 Challenge, en av endast fyra "Recce fordon" som används för att scouta platser i Mongoliet, och skryter med en rad önskvärda uppgraderingar, det skulle en utomordentligt kapabel följeslagare för daglig körning och helgäventyr både på och utanför allfarvägarna. spår.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren känner till, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. beskrivningen. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändigt innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är inte ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har fått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara vara omöjliga att upptäcka även vid en visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri- eller lackarbeten under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är en budgivarens ansvar att förvissa sig om fordonets färg fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten förekomsten av eventuella korrigerande karosseri eller lackering, innan att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor med säljaren i kommentarsfältet. avsnitt.

För fordon, om inte annat annat anges, bör potentiella köpare också anta att att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig detaljer.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten, detta fordon visar ingen försäkring databas markörer för skada eller stöld, och har inga skulder.

Car Overview

  • 34,975 miles
  • manual
  • RHD
  • Tangiers Orange
  • Black
  • 2.4L
  • VINSALLDHMS77A742584

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Lot Overview

  • Lot #22100
  • private Sale
  • Grantham, Lincolnshire, United Kingdom

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Exterior  (73)

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Interior  (41)

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Mechanical  (11)

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