2007 AUDI (B7) RS4 AVANT for sale by auction in Derby, Derbyshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein gutes Beispiel für den gelobten Hochleistungskombi, der aus langjährigem Besitz stammt und durch zahlreiche durchdachte Leistungsmodifikationen aufgewertet wurde.
Unter der Motorhaube sitzt ein 4,2-Liter-V8-Saugmotor, der auf 424 PS getunt wurde und an ein Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
Dieser Audi RS4 Avant der Generation B7 wurde von seinem begeisterten Besitzer im Jahr 2016 erworben. Während dieser Zeit wurde das Auto täglich genutzt und viele der üblichen Mängel des Modells wurden behoben.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser RS4 ist in dem leuchtenden und seltener gesehenen Farbton Sprint Blue lackiert, mit schwarzer Halb-Stoff- und Halb-Leder-Polsterung im Innenraum.
Er fährt auf dem richtigen Satz 19-Zoll-Leichtmetallfelgen im Sieben-Speichen-Design.
Der Wagen war ursprünglich mit dem SS-Fahrwerk, beheizbaren Recaro-Schalensitzen, beheizbaren Rücksitzen, einer Armaturenbrettverkleidung aus gebürstetem Aluminium, einem Sportlenkrad und einem Satz RS4-Fußmatten ausgestattet.
Das Steuergerät wurde von den Spezialisten von MRC Tuning mit einem Stage-2-Remap versehen, wodurch der Motor rund 424 PS leistet und dabei fast 30 mph erreicht.
Zu den weiteren Modifikationen gehören eine Carbon-Airbox, eine Kaltluftzufuhr, ein schwarz lackierter Kohlefaser-Heckdiffusor, Koni-Sportdämpfer, geöffnete und deaktivierte verstellbare Auslassventile sowie ein Satz Michelin Cross Climate Plus Reifen.
Die Original-Besitzerhandbücher, das Servicebuch, der Werkzeugsatz und der Luftkompressor sind im Verkauf enthalten, ebenso wie eine Sammlung früherer TÜV-Zertifikate und Belege für alle seit 2013 durchgeführten mechanischen Arbeiten.

ZUSTAND

Der Wagen rollte 2019 gegen eine Trockenmauer, woraufhin die hintere Stoßstange und der Kofferraumdeckel ausgetauscht werden mussten.
Das Dach wurde im Rahmen der Garantie neu lackiert, da sich im Bereich der Dachreling Mikroblasen gebildet hatten. Die vordere Stoßstange, die Räder und die Außenspiegelabdeckungen wurden in Vorbereitung auf den Verkauf des Fahrzeugs neu lackiert, um einige Lackabplatzungen zu beseitigen.
Am Heck und um die Türgriffe herum sind jetzt ein paar sehr kleine Mängel zu sehen.
Im Innenraum gibt es einige kleinere Verfärbungen auf der Polsterung des Fahrers, aber die schwarzen Recaro-Sitze sind ansonsten in ausgezeichnetem Zustand.
Die silberne Zierleiste um den Schaltknauf weist leichte Abnutzungserscheinungen auf.
Die Einparksensoren für den Rückwärtsgang funktionieren nur sporadisch.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 8. Februar 2022 bei 145.639 Meilen durchgeführt und wurde nach dem Einbau eines neuen hinteren Bremssattels bestanden. Es wurden Hinweise auf eine verschlissene obere Lagerbuchse des vorderen Stoßdämpfers und eine leicht korrodierte, aber nicht ernsthaft geschwächte hintere Bremsscheibe gegeben, die durch den neuen Bremssattel behoben werden sollten.

SERVICEGESCHICHTE

Bei diesem RS4 wurden im Februar 2022 die hinteren Bremssättel und die Bremsflüssigkeit gewechselt, während die Mitarbeiter von Zul Racing im Jahr 2021 rundum neue OEM-Bremsscheiben und Ferrodo 2500-Beläge eingebaut haben.
Der letzte Service wurde im Juni 2020 bei 133.506 Meilen durchgeführt, als die Techniker von Stuart Hartle Motor Engineers im Rahmen einer allgemeinen Inspektion das Motoröl wechselten.
Die Dichtungen der Ventildeckel und beide Hochdruck-Kraftstoffpumpen unter der Motorhaube wurden 2019 von G-tech Motor Works ersetzt.
Ebenfalls 2019 bauten die Techniker von Hartle Motor Engineering die defekte Original-DRC-Aufhängung aus und installierten die Koni-Sport-Dämpfer, während G-tech neue obere Querlenker und Buchsen an der Vorderachse einbaute und die Bremssättel von den Mitarbeitern von Zul Racing demontiert und rundum erneuert wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Audi RS4 Avant ist ein schickes und gut gepflegtes Exemplar des berühmten Hochleistungskombis aus der B7-Ära, mit ein paar sinnvollen Motor- und Fahrwerksmodifikationen. Ein fantastischer Allrounder, würde es jetzt eine gleichermaßen fähige Autobahn Cruiser, Familie Wagen oder Wochenende Spielzeug machen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

A good example of the lauded high-performance estate; offered from long-term ownership and enhanced by numerous well-considered performance modifications.
Under the bonnet sits the 4.2-litre naturally aspirated V8 which has been tuned to produce 424bhp, coupled to a six-speed manual transmission.
This B7-generation Audi RS4 Avant was acquired by its enthusiast owner in 2016. During this time, the car has been used on a daily basis and many of the model’s common faults have been remedied.

EQUIPMENT AND FEATURES

This RS4 is finished in the vibrant and lesser-seen hue of Sprint Blue, with black half-cloth, half-leather upholstery in the cabin.
It rides on the correct set of 19-inch twin seven-spoke alloy wheels.
The car was originally specified with the SS suspension kit, Recaro heated wingback bucket seats, heated rear seats, brushed aluminium dashboard trim, a sports steering wheel, and a set of RS4 floor mats.
The ECU now has a Stage 2 remap from the specialists at MRC Tuning, allowing the engine to produce around 424bhp while achieving almost 30mpg.
Additional modifications include a carbon airbox, a cold air feed, a black-painted carbon-fibre rear diffuser, Koni sport dampers, opened and disabled adjustable exhaust valves, and a set of Michelin Cross Climate Plus tyres.
Its original owner’s manuals, service book, toolkit and air compressor will be included in the sale, along with a collection of past MOT certificates and evidence of all mechanical work carried out since 2013.

CONDITION

The car rolled into a dry stone wall in 2019, resulting in the replacement of the rear bumper and boot lid.
The roof was resprayed under warranty due to some micro-blistering around the roof rails, while the front bumper, wheels and door mirror covers have been refinished to rectify some lacquer peel in preparation for the car’s sale.
A few very minor imperfections can now be seen on the rear end and around the door handles.
Inside, there is some minor discoloration on the driver’s bolster, but the black Recaro seats are otherwise in excellent shape.
The silver trim around the gear knob has some light surface wear.
The reverse parking sensors are working intermittently.
The car’s most recent MOT test was conducted on 8 February 2022 at 145,639 miles, resulting in a pass after a new rear brake calliper was fitted. Advisories were issued for a worn nearside front shock absorber top mount bush and light corrosion, but not seriously weakened, nearside rear brake disc, expected to be remedied by the new brake calliper.

SERVICE HISTORY

This RS4’s rear brake callipers and brake fluid were changed in February 2022, while new OEM brake discs and Ferrodo 2500 pads were installed all-round by staff at Zul Racing in 2021.
Its most recent service was carried out in June 2020 at 133,506 miles, when technicians at Stuart Hartle Motor Engineers replaced the engine oil as part of a general inspection.
The cam cover gaskets and both under bonnet high pressure fuel pumps were replaced by G-tech Motor Works in 2019.
Also in 2019, technicians at Hartle Motor Engineering removed the failed original DRC suspension and installed the Koni Sport dampers, while new front upper control arms and bushes were fitted at G-tech and the brake callipers were stripped and rebuilt all-round by staff at Zul Racing.

SUMMARY

This Audi RS4 Avant is a smart and well cared-for B7-era example of the renowned high-performance estate, with a few sensible engine and suspension modifications. A fantastic all-rounder, it would now make an equally capable motorway cruiser, family wagon or weekend toy.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un buen ejemplo de la alabada finca de alto rendimiento; ofrecido desde la propiedad de largo plazo y mejorado por numerosas modificaciones de rendimiento bien consideradas.
Bajo el capó se encuentra el V8 atmosférico de 4,2 litros que ha sido ajustado para producir 424 CV, acoplado a una transmisión manual de seis velocidades.
Este Audi RS4 Avant de la generación B7 fue adquirido por su entusiasta propietario en 2016. Durante este tiempo, el coche se ha utilizado a diario y se han subsanado muchos de los fallos comunes del modelo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este RS4 está acabado en el vibrante y poco visto tono Azul Sprint, con una tapicería negra mitad tela, mitad cuero en el habitáculo.
Monta el juego correcto de llantas de aleación de 19 pulgadas de siete radios dobles.
El coche se especificó originalmente con el kit de suspensión SS, asientos de cubo Recaro calefactados, asientos traseros calefactados, molduras de aluminio cepillado en el salpicadero, un volante deportivo y un juego de alfombrillas RS4.
La ECU cuenta ahora con un reajuste de la fase 2 realizado por los especialistas de MRC Tuning, lo que permite que el motor produzca alrededor de 424 CV y alcance casi 30 mpg.
Las modificaciones adicionales incluyen un airbox de carbono, una alimentación de aire frío, un difusor trasero de fibra de carbono pintado en negro, amortiguadores deportivos Koni, válvulas de escape ajustables abiertas y desactivadas, y un juego de neumáticos Michelin Cross Climate Plus.
En la venta se incluirán sus manuales de propietario originales, el libro de mantenimiento, el juego de herramientas y el compresor de aire, junto con una colección de certificados de ITV anteriores y pruebas de todos los trabajos mecánicos realizados desde 2013.

CONDICIÓN

El coche rodó contra un muro de piedra seca en 2019, lo que provocó la sustitución del parachoques trasero y la tapa del maletero.
El techo fue repintado en garantía debido a algunas micro ampollas alrededor de los raíles del techo, mientras que el parachoques delantero, las ruedas y las cubiertas de los retrovisores exteriores han sido repintados para rectificar algunas peladuras de laca en preparación para la venta del coche.
En la parte trasera y alrededor de los tiradores de las puertas se aprecian algunas imperfecciones muy leves.
En el interior, hay una pequeña decoloración en el cojín del conductor, pero los asientos Recaro negros están por lo demás en excelente estado.
La moldura plateada alrededor del pomo del cambio tiene un ligero desgaste superficial.
Los sensores de aparcamiento en reversa funcionan intermitentemente.
La última ITV del coche se realizó el 8 de febrero de 2022, con 145.639 millas, y se aprobó después de instalar una nueva pinza de freno trasera. Se emitieron advertencias por un casquillo de montaje superior del amortiguador delantero en la parte cercana y un disco de freno trasero en la parte cercana con una ligera corrosión, pero no gravemente debilitado, que se espera que se solucione con la nueva pinza de freno.

HISTORIAL DE SERVICIO

Las pinzas de freno traseras y el líquido de frenos de este RS4 se cambiaron en febrero de 2022, mientras que el personal de Zul Racing instaló nuevos discos de freno OEM y pastillas Ferrodo 2500 en todo el vehículo en 2021.
Su servicio más reciente se llevó a cabo en junio de 2020, con 133.506 millas, cuando los técnicos de Stuart Hartle Motor Engineers reemplazaron el aceite del motor como parte de una inspección general.
Las juntas de la tapa de levas y las dos bombas de combustible de alta presión bajo el capó fueron sustituidas por G-tech Motor Works en 2019.
También en 2019, los técnicos de Hartle Motor Engineering retiraron la fallida suspensión original de DRC e instalaron los amortiguadores Koni Sport, mientras que en G-tech se instalaron nuevos brazos de control superior delanteros y casquillos y el personal de Zul Racing desmontó y reconstruyó las pinzas de freno en su totalidad.

RESUMEN

Este Audi RS4 Avant es un ejemplo elegante y bien cuidado de la era B7 del famoso vehículo de alto rendimiento, con algunas modificaciones sensatas en el motor y la suspensión. Un fantástico todoterreno, ahora sería un crucero de autopista igualmente capaz, vagón familiar o juguete de fin de semana.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

Un bon exemple de ce domaine de haute performance loué ; offert par un propriétaire de longue date et amélioré par de nombreuses modifications de performance bien réfléchies.
Sous le capot se trouve le V8 atmosphérique de 4,2 litres qui a été réglé pour produire 424 ch, couplé à une transmission manuelle à six vitesses.
Cette Audi RS4 Avant de la génération B7 a été acquise par son propriétaire passionné en 2016. Durant cette période, la voiture a été utilisée quotidiennement et de nombreux défauts courants du modèle ont été corrigés.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette RS4 est finie dans la teinte vibrante et moins connue de Bleu Sprint, avec une sellerie mi-cuir, mi-tissu noir dans l'habitacle.
Il est monté sur le bon jeu de jantes en alliage de 19 pouces à sept branches jumelées.
La voiture était initialement équipée du kit de suspension SS, de sièges baquets chauffants Recaro, de sièges arrière chauffants, d'une garniture de tableau de bord en aluminium brossé, d'un volant sport et d'un jeu de tapis de sol RS4.
L'ECU a été remapté par les spécialistes de MRC Tuning, ce qui permet au moteur de produire environ 424 ch tout en atteignant près de 30mpg.
Les modifications supplémentaires comprennent une boîte à air en carbone, une alimentation en air froid, un diffuseur arrière en fibre de carbone peint en noir, des amortisseurs sport Koni, des soupapes d'échappement réglables ouvertes et désactivées, et un jeu de pneus Michelin Cross Climate Plus.
Ses manuels du propriétaire d'origine, son carnet d'entretien, sa trousse à outils et son compresseur d'air seront inclus dans la vente, ainsi qu'une collection de certificats MOT passés et les preuves de tous les travaux mécaniques effectués depuis 2013.

CONDITION

La voiture a roulé dans un mur de pierres sèches en 2019, ce qui a entraîné le remplacement du pare-chocs arrière et du couvercle de coffre.
Le toit a été repeint sous garantie en raison de quelques micro-boursouflures autour des rails de toit, tandis que le pare-chocs avant, les roues et les couvercles de rétroviseurs extérieurs ont été retouchés pour rectifier un certain décollement de la laque en vue de la vente de la voiture.
Quelques imperfections très mineures sont maintenant visibles à l'arrière et autour des poignées de porte.
À l'intérieur, on note une légère décoloration sur le traversin du conducteur, mais les sièges Recaro noirs sont autrement en excellent état.
La garniture argentée autour du pommeau de vitesse présente une légère usure superficielle.
Les capteurs de stationnement arrière fonctionnent par intermittence.
Le test MOT le plus récent de la voiture a été effectué le 8 février 2022 à 145,639 miles, avec un résultat positif après le montage d'un nouvel étrier de frein arrière. Des avertissements ont été émis pour une douille de fixation supérieure de l'amortisseur avant proche et un disque de frein arrière proche légèrement corrodé, mais pas sérieusement affaibli, qui devraient être corrigés par le nouvel étrier de frein.

HISTORIQUE DE SERVICE

Les étriers de frein arrière et le liquide de frein de cette RS4 ont été remplacés en février 2022, tandis que de nouveaux disques de frein d'origine et des plaquettes Ferrodo 2500 ont été installés à tous les niveaux par le personnel de Zul Racing en 2021.
Son entretien le plus récent a été effectué en juin 2020 à 133 506 miles, lorsque les techniciens de Stuart Hartle Motor Engineers ont remplacé l'huile moteur dans le cadre d'une inspection générale.
Les joints du couvercle de came et les deux pompes à carburant haute pression sous le capot ont été remplacés par G-tech Motor Works en 2019.
Toujours en 2019, les techniciens de Hartle Motor Engineering ont retiré la suspension d'origine DRC défaillante et installé les amortisseurs Koni Sport, tandis que de nouveaux bras de contrôle supérieurs avant et des bagues ont été montés chez G-tech et que les étriers de frein ont été démontés et reconstruits sur toute la ligne par le personnel de Zul Racing.

RÉSUMÉ

Cette Audi RS4 Avant est un exemple intelligent et bien entretenu de l'ère B7 du célèbre break hautes performances, avec quelques modifications raisonnables du moteur et de la suspension. Un fantastique véhicule polyvalent, il ferait maintenant un croiseur d'autoroute, une voiture familiale ou un jouet de week-end tout aussi capable.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

BELANGRIJKE FEITEN

Een goed voorbeeld van de bejubelde high-performance estate; aangeboden vanuit langdurig eigendom en verbeterd door tal van weloverwogen prestatiemodificaties.
Onder de motorkap ligt de 4,2-liter natuurlijk aangezogen V8 die is afgestemd op een vermogen van 424 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak.
Deze B7-generatie Audi RS4 Avant werd in 2016 door zijn enthousiaste eigenaar aangeschaft. Gedurende deze tijd is de auto dagelijks gebruikt en zijn veel van de veelvoorkomende gebreken van het model verholpen.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze RS4 is uitgevoerd in de levendige en minder bekende tint Sprint Blue, met zwarte half-linnen, half-lederen bekleding in het interieur.
Hij staat op de juiste set van 19 inch dubbele zeven-spaaks lichtmetalen velgen.
De auto was oorspronkelijk uitgerust met de SS ophangingskit, verwarmde Recaro kuipstoelen, verwarmde achterzetels, dashboardafwerking in geborsteld aluminium, een sportstuur en een set RS4 vloermatten.
De ECU heeft nu een Stage 2 remap van de specialisten van MRC Tuning, waardoor de motor ongeveer 424 pk kan produceren terwijl hij bijna 30mpg haalt.
Extra modificaties zijn een carbon airbox, een koude luchttoevoer, een zwart gespoten carbon diffuser achter, Koni sportdempers, geopende en uitgeschakelde verstelbare uitlaatkleppen en een set Michelin Cross Climate Plus banden.
De originele handleidingen, het onderhoudsboek, de gereedschapskist en de luchtcompressor worden bij de verkoop inbegrepen, samen met een verzameling APK-certificaten uit het verleden en bewijzen van alle mechanische werkzaamheden die sinds 2013 zijn uitgevoerd.

CONDITION

De auto rolde in 2019 tegen een droge stenen muur, wat resulteerde in de vervanging van de achterbumper en het kofferdeksel.
Het dak werd onder garantie overgespoten vanwege wat microblaarvorming rond de dakrails, terwijl de voorbumper, wielen en buitenspiegelkappen werden overgespoten om wat lakschilfers te corrigeren ter voorbereiding van de verkoop van de auto.
Een paar zeer kleine imperfecties zijn nu te zien aan de achterkant en rond de deurgrepen.
Binnenin is er wat lichte verkleuring op de bolster van de bestuurder, maar de zwarte Recaro stoelen zijn verder in uitstekende staat.
De zilveren afwerking rond de pookknop heeft wat lichte oppervlakteslijtage.
De achteruit parkeersensoren werken met tussenpozen.
De meest recente APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 8 februari 2022 bij 145.639 mijl, met als resultaat een voldoende nadat een nieuwe achterremklauw was gemonteerd. Adviezen werden afgegeven voor een versleten nearside voorschokdemper top mount bush en lichte corrosie, maar niet ernstig verzwakt, nearside achterremschijf, naar verwachting worden verholpen door de nieuwe remklauw.

SERVICEGESCHIEDENIS

De achterremklauwen en remvloeistof van deze RS4 werden in februari 2022 vervangen, terwijl nieuwe OEM-remschijven en Ferrodo 2500-remblokken rondom in 2021 door het personeel van Zul Racing werden geïnstalleerd.
De meest recente onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in juni 2020 bij 133.506 mijl, toen technici van Stuart Hartle Motor Engineers de motorolie vervingen als onderdeel van een algemene inspectie.
De nokdekselpakkingen en beide hogedrukbrandstofpompen onder de motorkap werden in 2019 vervangen door G-tech Motor Works.
In 2019 hebben technici van Hartle Motor Engineering de originele DRC-ophanging verwijderd en de Koni Sport-dempers gemonteerd, terwijl nieuwe bovenste controle-armen en bussen werden gemonteerd bij G-tech en de remklauwen rondom werden gestript en gereviseerd door het personeel van Zul Racing.

SAMENVATTING

Deze Audi RS4 Avant is een mooi en goed verzorgd voorbeeld uit het B7-tijdperk van de beroemde estate met hoge prestaties, met een paar verstandige aanpassingen aan de motor en ophanging. Een fantastische all-rounder, zou het nu een even bekwame snelweg cruiser, familie wagen of weekend speelgoed.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

FACTOS-CHAVE

Um bom exemplo do louvável patrimônio de alto desempenho; oferecido a partir da propriedade a longo prazo e reforçado por numerosas modificações de desempenho bem ponderadas.
Por baixo do capot está o V8 de 4,2 litros naturalmente aspirado que foi afinado para produzir 424bhp, acoplado a uma caixa manual de seis velocidades.
Esta Av. Audi RS4 de geração B7 foi adquirida pelo seu entusiasta proprietário em 2016. Durante este tempo, o carro tem sido utilizado diariamente e muitas das falhas comuns do modelo têm sido corrigidas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este RS4 é terminado na vibrante e menos vista tonalidade de Sprint Blue, com estofos em meia pele preta e meia pele na cabine.
Ele monta sobre o conjunto correto de rodas de liga leve de 19 polegadas e sete raios duplos.
O carro foi originalmente especificado com o kit de suspensão SS, bancos traseiros aquecidos Recaro, bancos traseiros aquecidos, acabamentos do painel de instrumentos em alumínio escovado, um volante desportivo e um conjunto de tapetes de chão RS4.
A ECU tem agora um remap da fase 2 dos especialistas da MRC Tuning, permitindo ao motor produzir cerca de 424bhp e atingir quase 30mpg.
As modificações adicionais incluem uma caixa de ar de carbono, uma alimentação de ar frio, um difusor traseiro de fibra de carbono pintado de preto, amortecedores desportivos Koni, válvulas de escape ajustáveis abertas e desactivadas e um conjunto de pneus Michelin Cross Climate Plus.
Seus manuais originais do proprietário, livro de serviço, kit de ferramentas e compressor de ar serão incluídos na venda, juntamente com uma coleção de certificados MOT anteriores e provas de todo o trabalho mecânico realizado desde 2013.

CONDIÇÃO

O carro rolou para uma parede de pedra seca em 2019, resultando na substituição do pára-choques traseiro e da tampa da bagageira.
O tejadilho foi pintado sob garantia devido a alguns micro-bolhas à volta das calhas do tejadilho, enquanto o pára-choques dianteiro, as rodas e as coberturas dos espelhos das portas foram retocadas para rectificar alguma casca de verniz em preparação para a venda do carro.
Algumas imperfeições muito pequenas podem agora ser vistas na parte de trás e à volta dos puxadores das portas.
No interior, há uma pequena descoloração no bolster do condutor, mas os bancos Recaro pretos estão em excelente forma.
O acabamento prateado à volta do botão de engrenagem tem um ligeiro desgaste superficial.
Os sensores de estacionamento de marcha-atrás estão a funcionar intermitentemente.
O mais recente teste MOT do carro foi realizado em 8 de fevereiro de 2022 a 145.639 milhas, resultando em um passe após a colocação de uma nova pinça de freio traseiro. Foram emitidos avisos para um desgaste do disco de travão dianteiro do amortecedor dianteiro e corrosão ligeira, mas não seriamente enfraquecido, próximo do disco de travão traseiro, esperado para ser remediado pela nova pinça de travão.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

As pinças de freio traseiro e o fluido de freio deste RS4 foram trocados em fevereiro de 2022, enquanto os novos discos de freio OEM e as pastilhas Ferrodo 2500 foram instalados por todo o pessoal na Zul Racing em 2021.
Seu serviço mais recente foi realizado em junho de 2020 a 133.506 milhas, quando os técnicos da Stuart Hartle Motor Engineers substituíram o óleo do motor como parte de uma inspeção geral.
As juntas da tampa do came e ambas as bombas de combustível de alta pressão sob o capô foram substituídas pela G-tech Motor Works em 2019.
Também em 2019, os técnicos da Hartle Motor Engineering removeram a suspensão DRC original falhada e instalaram os amortecedores Koni Sport, enquanto os novos braços e casquilhos de controlo dianteiros foram instalados na G-tech e as pinças de travão foram removidas e reconstruídas pelo pessoal da Zul Racing.

SÍNTESE

Este Audi RS4 Avant é um exemplo inteligente e bem cuidado do renomado estado de alta performance da era B7, com algumas modificações sensatas no motor e na suspensão. Um fantástico todo-o-terreno, agora faria um cruzador de auto-estrada igualmente capaz, uma carroça familiar ou um brinquedo de fim-de-semana.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Ett bra exempel på den berömda högpresterande kombi som kommer från ett långvarigt ägande och som har förbättrats med många väl genomtänkta prestandamodifieringar.
Under motorhuven sitter en 4,2-liters V8-bil med naturlig insugning som har trimmats för att producera 424 hk, kopplad till en sexväxlad manuell växellåda.
Denna Audi RS4 Avant av B7-generationen köptes av sin entusiast 2016. Under denna tid har bilen använts dagligen och många av modellens vanliga fel har åtgärdats.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här RS4:an är färdigställd i den livliga och mindre kända färgen Sprint Blue, med svart klädsel i halvt tyg och halvt läder i kupén.
Den körs på rätt uppsättning 19-tums dubbla hjul i legering med sju ekrar.
Bilen var ursprungligen specificerad med SS-upphängningskit, Recaro uppvärmda wingback-bucketstolar, uppvärmda baksäten, instrumentbräda i borstad aluminium, sportratt och en uppsättning RS4-golvmattor.
ECU:n har nu en Stage 2 remap från specialisterna på MRC Tuning, vilket gör att motorn kan producera cirka 424 hk samtidigt som den uppnår nästan 30mpg.
Ytterligare modifieringar inkluderar en luftlåda i kol, en kalluftsanslutning, en svartmålad bakre diffusor i kolfiber, Koni sportdämpare, öppnade och avstängda justerbara avgasventiler och en uppsättning Michelin Cross Climate Plus-däck.
Originalhandböcker, servicebok, verktygslåda och luftkompressor ingår i försäljningen, tillsammans med en samling tidigare MOT-intyg och bevis på allt mekaniskt arbete som utförts sedan 2013.

TILLSTÄNDIGHET

Bilen rullade in i en torrstensmur 2019, vilket ledde till att den bakre stötfångaren och bakluckan byttes ut.
Taket lackades om under garantin på grund av en del mikroblåsor runt takräcken, medan den främre stötfångaren, fälgarna och täckena för ytterspeglarna har lackats om för att åtgärda en del lackskikt inför bilens försäljning.
Några mycket små brister kan nu ses på baksidan och runt dörrhandtagen.
Invändigt finns det lite mindre missfärgning på förarens bollplatta, men de svarta Recaro-sätena är annars i utmärkt skick.
Silverlisten runt växelvredet har lite lätt slitage på ytan.
Sensorerna för backparkering fungerar intermittent.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 8 februari 2022 vid 145 639 mil, vilket resulterade i ett godkänt resultat efter att en ny bromskalliber monterats på bakre bromsarna. Anmärkningar utfärdades för en sliten övre monteringsbussning på den främre stötdämparen i framkant och en lätt korroderad, men inte allvarligt försvagad, bakre bakre bromsskiva i bakkant, som förväntas bli åtgärdade med det nya bromssätet.

SERVICEHISTORIK

RS4:s bakre bromsmassor och bromsvätska byttes i februari 2022, medan nya OEM-bromsskivor och Ferrodo 2500-block installerades runtomkring av Zul Racings personal 2021.
Den senaste servicen utfördes i juni 2020 vid 133 506 mil, då tekniker på Stuart Hartle Motor Engineers bytte ut motoroljan som en del av en allmän inspektion.
Packningarna för kamskyddet och båda högtrycksbränslepumparna under motorhuven byttes ut av G-tech Motor Works 2019.
Under 2019 tog tekniker på Hartle Motor Engineering bort den trasiga DRC-aupphängningen och installerade Koni Sport-dämpare, medan nya främre övre styrarmar och bussningar monterades av G-tech och bromsbromsarna demonterades och byggdes om av personal på Zul Racing.

SAMMANFATTNING

Denna Audi RS4 Avant är ett smart och välskött exemplar från B7-eran av den berömda högpresterande kombibilen, med ett par förnuftiga motor- och upphängningsmodifieringar. Den är en fantastisk allroundbil och skulle nu bli en lika kapabel motorvägskryssare, familjevagn eller helgleksak.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.