2007 AUDI (B7) RS4 AVANT for sale by auction in Rushden, Northamptonshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein hübsches Exemplar des begehrten Audi Performance Kombis, der sich den Motor mit dem R8 Supercar aus der gleichen Zeit teilt.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 4,2-Liter-V8-Saugmotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 420 PS auf alle vier Räder überträgt.
Dieses gut gepflegte und geschmackvoll spezifizierte Exemplar weist eine beachtliche Servicehistorie auf und wurde mit einer Reihe sorgfältig ausgewählter Modifikationen diskret aufgewertet.
Die bekannten Probleme der B7 RS4 wurden bei diesem Exemplar behoben, einschließlich der Entfernung der problematischen Ansaugkrümmer-Klappen und der Reinigung des Ansaugsystems von Kohlenstoff, um den üblichen Leistungsverlust zu beheben. Außerdem wurden die Kupplung und das Zweimassenschwungrad ersetzt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der Wagen fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen im Sieben-Speichen-Design und ist in Misano Red mit schwarzem Leder, Karbonfaser-Zierleisten und einem Sportlenkrad mit Lederbezug und flacher Unterseite lackiert.
Zur Werksausstattung gehören unter anderem Parksensoren vorne und hinten, Xenon-Scheinwerfer mit aktiver Lenkung, beheizbare Recaro-Flügelsitze vorne, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, ein Tempomat, ein verbessertes Bose-Soundsystem und das "Black Optics"-Paket mit dunkel lackierten Auspuffanlagen, Fenstereinfassungen und Dachreling.
Das Auto wird begleitet von den originalen Besitzerbüchern, dem gestempelten Servicebuch und den Rechnungen für nachgerüstete Teile, Service und Wartung ab 2012.
Alle Änderungen sind auch online unter http://www.speedhunters.com/tag/project-rs4/ dokumentiert.

Änderungen am Motor:

Zusatzkühler entfernt
BMC-Panel-Luftfilter
Kaltluftansaugung hinzugefügt
Ansaugkrümmer Klappen entfernt
Ansaugsystem ausgebaut und von Kohle gereinigt
OEM-Airbox modifiziert durch Entfernung der Unterdruckklappe
Regal Autosport Stage 2 Remap auf 420 PS (von 385 PS vor der Carbon-Reinigung)

Änderungen am Auspuff:

Kundenspezifische Downpipe mit entfernten Vorkatalysatoren, wobei der Hauptkatalysator erhalten bleibt
Kundenspezifisches X-Rohr als Ersatz für den Mittelschalldämpfer
OEM-Heckteil mit Auslassventilen in offener" Position

Änderungen an der Aufhängung:

034 Motorsport einstellbarer Stabilisator hinten
034 Motorsport Billet-Differenzialeinsätze hinten
034 Motorsport Getriebehalterung
034 Motorsport obere Querlenker vorne
KW Variant 3 Gewindefahrwerk

Äußere und innere Veränderungen:

Spiegel und Kühlergrilleinfassung in Audi Mattsilber lackiert
Kenwood DMX7017DABS Hauptgerät mit Apple CarPlay Kompatibilität
Kenwood Full-HD Dash-Cam eingebaut, verbunden mit dem Hauptgerät
Original Stereo/Navigationsanlage und 6-fach CD-Wechsler im Verkauf enthalten

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt. Die vorderen Kotflügel wurden 2019 neu lackiert, um Steinschlagspuren zu beseitigen.
Der Zustand der Misano Red Lackierung wird als gut beschrieben, mit ein paar Unvollkommenheiten einschließlich Steinschlag an der Vorderseite des Autos und Dach, ein kleiner Fleck auf der hinteren Stoßstange, und einige leichte Kratzer auf der Oberseite der Stoßstange. Es gibt einen kleinen Kratzer an der hinteren Außentür und ein wenig Lackabplatzer oben auf dem Heckspoiler.
Im Innenraum präsentiert sich die originale Lederkabine insgesamt gut, mit einigen altersbedingten Falten auf den Ledersitzen, einigen kleinen Flecken auf der Rückseite der Vordersitze und einer kleinen Unvollkommenheit auf der Rücksitzbank.
Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett leuchten keine Warnlampen auf.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 17. Februar 2021 bei 104.442 Meilen statt, bei der das Auto zum ersten Mal ohne Beanstandung bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

Der Wagen soll am 1. November 2021 zum Motoröl- und Filterservice beim Audi-Spezialisten VRS Northampton gebracht werden.
Die letzte Wartung davor war im September 2020 bei 103.000 Meilen, als VRS Northampton das Motoröl, den Ölfilter und die Bremsflüssigkeit erneuerte.
Zuvor hat VRS Northampton im Juli 2019 bei 99.000 Meilen das Motoröl und den Filter, den Pollenfilter und die vorderen oberen Querlenker ersetzt.
Im Februar 2021 wurde ein neues Steuergerät für die Komfortsteuerung eingebaut, im Juni 2019 wurde der Ausgleichsbehälter ersetzt, im März 2019 wurden die hinteren Bremsbeläge ausgetauscht und die hinteren Bremssättel erneuert, und im Januar 2019 wurden die Kupplung und das Zweimassenschwungrad bei 90.000 Meilen erneuert.
Die hinteren Querlenker wurden im November 2018 ausgetauscht, während die unteren Querlenker und die oberen Federbeinlager im Februar 2018 erneuert wurden.
Neue Reifen wurden im Juli 2018 bei etwa 85.000 Meilen montiert.

Daten und Kilometerstand:

Sep 2020 - 103.000 Meilen
Juli 2019 - 99.000 Meilen
Jan 2019 - 90.000 Meilen
Jul 2018 - 85.000 Meilen
Apr 2018 - 81.000 Meilen
Jul 2017 - 72.000 Meilen
Jul 2016 - 69.000 Meilen
Jul 2015 - 63.000 Meilen
Juni 2014 - 59.000 Meilen
Feb 2013 - 48.000 Meilen
Mai 2012 - 38.000 Meilen
Juni 2011 - 31.000 Meilen
Nov 2009 - 19.000 Meilen
Juni 2008 - 10.000 Meilen

ZUSAMMENFASSUNG

Der Audi RS4 Avant der Generation B7 ist ein begehrtes Hochleistungsfahrzeug und ein Highlight in der Geschichte der Marke, da er das letzte der produzierten manuellen V8-RS-Modelle ist. Mit einer bemerkenswerten präventiven Wartung sowie einigen sorgfältig ausgewählten Modifikationen zur Verbesserung der Leistung und des Fahrkomforts ist dieses Exemplar gut vorbereitet für seinen neuen Besitzer, um seine wunderbare Kombination aus Tempo, Platz und Premium-Marken-Raffinesse zu genießen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

A handsome example of Audi’s desirable performance estate, sharing its engine with the R8 supercar of the same era.
Under the bonnet sits the 4.2-litre naturally aspirated V8, tuned to deliver 420bhp to all four wheels through an engaging six-speed manual transmission.
This well-maintained and tastefully specified example boasts significant service history and has been discreetly enhanced with a number of carefully chosen modifications.
The known issues on B7 RS4s have been attended to on this example, including the removal of the problematic intake manifold flaps, and carbon-cleaning of the intake system to address the common loss of power. Additionally, the clutch and dual-mass flywheel have been replaced.

EQUIPMENT AND FEATURES

The car rides on the correct set of 19-inch twin seven-spoke alloy wheels, and is finished in Misano Red over a black leather cabin with carbon-fibre trimstrips and a leather-trimmed, flat-bottom sports steering wheel.
Included in the factory specification are front and rear parking sensors, active steering xenon headlights, heated front Recaro ‘wingback’ seats, dual-zone climate control, cruise control, an upgraded Bose sound system, and the ‘Black Optics’ pack, comprising dark-finished exhaust, window surrounds, and roof rails.
The car is accompanied by the original owner’s book pack, stamped service book, and invoices relating to upgraded parts, servicing and maintenance from 2012 onwards.
All modifications are also documented online at http://www.speedhunters.com/tag/project-rs4/.

Engine modifications:

Auxiliary radiator removed
BMC panel air filter
Cold air intake added
Intake manifold flaps removed
Intake system removed and carbon-cleaned
OEM airbox modified through removal of vacuum flap
Regal Autosport Stage 2 remap to 420bhp (from 385bhp prior to carbon-cleaning)

Exhaust modifications:

Custom downpipe with pre-cats removed, retaining main catalytic converter
Custom X-pipe replacing centre silencer
OEM rear section with exhaust valves capped in ‘open’ position

Suspension modifications:

034 Motorsport adjustable rear anti-roll bar
034 Motorsport billet rear differential inserts
034 Motorsport gearbox mount
034 Motorsport upper front control arms
KW Variant 3 coilover suspension

Exterior and interior modifications:

Mirrors and grille surround refinished in Audi matte silver
Kenwood DMX7017DABS head unit fitted with Apple CarPlay compatibility
Kenwood Full-HD dash-cam fitted, connected to head unit
Original stereo/navigation unit and 6-disc CD changer included in sale

CONDITION

There is no known bodywork damage. The front wings were resprayed in 2019 to address stone chipping marks.
The condition of the Misano Red paintwork is described as good, with a few imperfections including stone chips to the front end of the car and roof, a small mark on the rear bumper, and some light scratching to the top of the bumper. There is a minor scratch on the offside rear door, and a little lacquer peel on top of the rear spoiler.
Inside, the original leather cabin presents well overall, with some age-related creasing to the leather seats, some minor marks on the rear of the front seats, and a small imperfection on the rear bench seat.
There are no known electrical or mechanical faults, and no warning lights are illuminated on the dashboard.
The most recent MOT test was on 17 February 2021 at 104,442 miles, when the car recorded a clean first-time pass.

SERVICE HISTORY

The car is scheduled for an engine oil and filter service with Audi specialist VRS Northampton, which will take place on 1 November 2021.
The most recent service prior to this was in September 2020 at 103,000 miles, when VRS Northampton renewed the engine oil, oil filter and brake fluid.
Prior to this, VRS Northampton replaced the engine oil and filter, pollen filter, and front upper control arms in July 2019 at 99,000 miles.
A new comfort control ECU was fitted in February 2021, the expansion tank was replaced in June 2019, the rear brake pads were replaced and the rear callipers were rebuilt in March 2019, and the clutch and dual-mass flywheel were renewed in January 2019 at 90,000 miles.
Replacement rear anti-roll bar links were installed in November 2018, while the lower wishbones and strut top mounts were replaced in February 2018.
New tyres were fitted in July 2018 at approximately 85,000 miles.

Dates and mileage:

Sep 2020 – 103,000 miles
Jul 2019 – 99,000 miles
Jan 2019 – 90,000 miles
Jul 2018 – 85,000 miles
Apr 2018 – 81,000 miles
Jul 2017 – 72,000 miles
Jul 2016 – 69,000 miles
Jul 2015 – 63,000 miles
Jun 2014 – 59,000 miles
Feb 2013 – 48,000 miles
May 2012 – 38,000 miles
Jun 2011 – 31,000 miles
Nov 2009 – 19,000 miles
Jun 2008 – 10,000 miles

SUMMARY

The B7-generation Audi RS4 Avant is a sought-after performance car and a highlight in the marque’s history, being the last of the manual V8 RS models produced. Boasting notable preventative maintenance as well as some carefully chosen modifications to enhance the performance and driving comfort, this example is well-prepared for its new owner to enjoy its wonderful combination of pace, space, and premium-brand refinement.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Un bello ejemplo de la deseable finca de rendimiento de Audi, que comparte su motor con el superdeportivo R8 de la misma época.
Bajo el capó se encuentra el V8 atmosférico de 4,2 litros, ajustado para entregar 420 CV a las cuatro ruedas a través de una atractiva transmisión manual de seis velocidades.
Este ejemplo bien mantenido y especificado con buen gusto cuenta con un importante historial de servicio y ha sido discretamente mejorado con una serie de modificaciones cuidadosamente elegidas.
Los problemas conocidos de los B7 RS4 han sido atendidos en este ejemplo, incluyendo la eliminación de las problemáticas aletas del colector de admisión, y la limpieza de carbono del sistema de admisión para solucionar la común pérdida de potencia. Además, se ha sustituido el embrague y el volante bimasa.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El coche monta el juego correcto de llantas de aleación gemelas de 19 pulgadas y siete radios, y está acabado en Rojo Misano sobre un habitáculo de cuero negro con molduras de fibra de carbono y un volante deportivo de fondo plano tapizado en cuero.
El equipamiento de fábrica incluye sensores de aparcamiento delanteros y traseros, faros de xenón con dirección activa, asientos Recaro delanteros calefactados, climatizador de dos zonas, control de crucero, un sistema de sonido Bose mejorado y el paquete "Black Optics", que incluye tubos de escape, marcos de las ventanillas y barras de techo con acabado oscuro.
El coche está acompañado por el paquete de libro del propietario original, libro de servicio sellado, y las facturas relativas a las piezas actualizadas, servicio y mantenimiento a partir de 2012.
Todas las modificaciones también están documentadas en línea en http://www.speedhunters.com/tag/project-rs4/.

Modificaciones en el motor:

Radiador auxiliar retirado
Filtro de aire de panel BMC
Admisión de aire frío añadida
Aletas del colector de admisión retiradas
Sistema de admisión desmontado y limpiado con carbón
Caja de aire OEM modificada mediante la eliminación de la tapa de vacío
Regal Autosport Stage 2 remap a 420bhp (desde 385bhp antes de la limpieza de carbono)

Modificaciones en los tubos de escape:

Tubo de bajada personalizado con pre-cats eliminados, conservando el convertidor catalítico principal
Tubo X personalizado que sustituye al silenciador central
Sección trasera OEM con válvulas de escape tapadas en posición "abierta

Modificaciones de la suspensión:

Barra estabilizadora trasera ajustable 034 Motorsport
034 Motorsport insertos de diferencial trasero billet
Soporte de la caja de cambios 034 Motorsport
Brazos de control delanteros superiores 034 Motorsport
Suspensión helicoidal KW Variant 3

Modificaciones exteriores e interiores:

Retrovisores y marco de la parrilla en plata mate de Audi
Unidad principal Kenwood DMX7017DABS equipada con compatibilidad con Apple CarPlay
Kenwood Full-HD dash-cam instalada, conectada a la unidad principal
Equipo de música/navegación original y cargador de 6 CD incluido en la venta

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería. Las aletas delanteras se volvieron a pintar en 2019 para tratar las marcas de astillado de piedra.
El estado de la pintura Rojo Misano se describe como bueno, con algunas imperfecciones que incluyen astillas de piedra en la parte delantera del coche y el techo, una pequeña marca en el parachoques trasero, y algunos rasguños ligeros en la parte superior del parachoques. Hay un pequeño arañazo en la puerta trasera del lado opuesto y un pequeño desprendimiento de laca en la parte superior del alerón trasero.
En el interior, el habitáculo de cuero original se presenta bien en general, con algunas arrugas relacionadas con la edad en los asientos de cuero, algunas marcas menores en la parte trasera de los asientos delanteros y una pequeña imperfección en el asiento de la banqueta trasera.
No se conocen fallos eléctricos o mecánicos, y no se enciende ninguna luz de advertencia en el salpicadero.
La prueba de ITV más reciente fue el 17 de febrero de 2021, con 104.442 millas, cuando el coche registró un pase limpio por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

El coche está programado para un servicio de aceite y filtro del motor con el especialista de Audi VRS Northampton, que tendrá lugar el 1 de noviembre de 2021.
La última revisión anterior fue en septiembre de 2020, a los 103.000 kilómetros, cuando VRS Northampton renovó el aceite del motor, el filtro de aceite y el líquido de frenos.
Antes de esto, VRS Northampton reemplazó el aceite y el filtro del motor, el filtro de polen y los brazos de control superiores delanteros en julio de 2019 a 99,000 millas.
En febrero de 2021 se instaló una nueva ECU de control de confort, en junio de 2019 se sustituyó el depósito de expansión, en marzo de 2019 se sustituyeron las pastillas de freno traseras y se reconstruyeron las pinzas traseras, y en enero de 2019 se renovó el embrague y el volante bimasa con 90.000 millas.
Las barras estabilizadoras traseras de recambio se instalaron en noviembre de 2018, mientras que los trapecios inferiores y los soportes superiores del puntal se sustituyeron en febrero de 2018.
Se instalaron neumáticos nuevos en julio de 2018 con aproximadamente 85.000 millas.

Fechas y kilometraje:

Sep 2020 - 103.000 millas
Julio 2019 - 99.000 millas
Enero 2019 - 90.000 millas
Jul 2018 - 85.000 millas
Abril 2018 - 81.000 millas
Julio 2017 - 72.000 millas
Julio 2016 - 69.000 millas
Julio 2015 - 63.000 millas
Junio 2014 - 59,000 millas
Febrero 2013 - 48.000 millas
Mayo de 2012 - 38.000 millas
Junio 2011 - 31.000 millas
Nov 2009 - 19.000 millas
Junio de 2008 - 10.000 millas

RESUMEN

El Audi RS4 Avant de la generación B7 es un coche de alto rendimiento y un punto culminante en la historia de la marca, siendo el último de los modelos RS V8 manuales producidos. Con un notable mantenimiento preventivo, así como algunas modificaciones cuidadosamente elegidas para mejorar el rendimiento y el confort de conducción, este ejemplo está bien preparado para que su nuevo propietario disfrute de su maravillosa combinación de ritmo, espacio y refinamiento de marca premium.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

Un bel exemple du break performant d'Audi, qui partage son moteur avec la supercar R8 de la même époque.
Sous le capot se trouve le V8 atmosphérique de 4,2 litres, réglé pour délivrer 420 ch aux quatre roues par le biais d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Cet exemplaire bien entretenu et spécifié avec goût présente un historique d'entretien important et a été discrètement amélioré par un certain nombre de modifications soigneusement choisies.
Les problèmes connus sur les RS4 B7 ont été résolus sur cet exemple, y compris le retrait des volets problématiques du collecteur d'admission et le nettoyage au carbone du système d'admission pour remédier à la perte de puissance courante. De plus, l'embrayage et le volant d'inertie à double masse ont été remplacés.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La voiture repose sur le même jeu de jantes en alliage de 19 pouces à sept branches jumelées, et est finie en rouge Misano sur un habitacle en cuir noir avec des garnitures en fibre de carbone et un volant sport à fond plat garni de cuir.
Les spécifications d'usine comprennent des capteurs de stationnement avant et arrière, des phares au xénon à direction active, des sièges avant chauffants Recaro "wingback", une climatisation bizone, un régulateur de vitesse, un système audio Bose amélioré et le pack "Black Optics", qui comprend un échappement, des encadrements de fenêtres et des rails de toit de couleur sombre.
La voiture est accompagnée du pack de livres du propriétaire d'origine, du carnet d'entretien tamponné et des factures relatives aux pièces améliorées, à l'entretien et à la maintenance à partir de 2012.
Toutes les modifications sont également documentées en ligne à l'adresse http://www.speedhunters.com/tag/project-rs4/.

Modifications du moteur :

Radiateur auxiliaire retiré
Filtre à air de panneau BMC
Ajout d'une admission d'air froid
Volets du collecteur d'admission retirés
Système d'admission enlevé et nettoyé au carbone.
Boîte à air OEM modifiée par la suppression du clapet de dépression
Regal Autosport Stage 2 remap à 420bhp (de 385bhp avant le nettoyage du carbone)

Modifications du système d'échappement :

Tuyau d'échappement personnalisé avec pré-cats retirés, en conservant le convertisseur catalytique principal.
X-pipe personnalisé remplaçant le silencieux central
Section arrière d'origine avec les soupapes d'échappement en position "ouverte".

Modifications de la suspension :

Barre anti-roulis arrière réglable 034 Motorsport
034 Motorsport inserts de différentiel arrière billet
034 Motorsport support de boîte de vitesse
034 Motorsport bras de contrôle avant supérieur
Suspension à ressorts KW Variant 3

Modifications extérieures et intérieures :

Rétroviseurs et entourage de calandre refinis en argent mat Audi
Unité principale Kenwood DMX7017DABS équipée de la compatibilité Apple CarPlay
Caméra Kenwood Full-HD installée sur le tableau de bord et connectée à l'unité principale.
L'unité de stéréo/navigation et le changeur de CD à 6 disques d'origine sont inclus dans la vente.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie. Les ailes avant ont été repeintes en 2019 pour traiter les marques d'écaillage de la pierre.
L'état de la peinture Rouge Misano est décrit comme bon, avec quelques imperfections, notamment des éclats de pierre à l'avant de la voiture et sur le toit, une petite marque sur le pare-chocs arrière, et quelques légères rayures sur le haut du pare-chocs. Il y a une petite rayure sur la porte arrière côté offside, et un peu de pelage de laque sur le haut du spoiler arrière.
A l'intérieur, l'habitacle en cuir d'origine se présente bien dans l'ensemble, avec quelques plis liés à l'âge sur les sièges en cuir, quelques petites marques à l'arrière des sièges avant, et une petite imperfection sur la banquette arrière.
Il n'y a pas de défaillance électrique ou mécanique connue, et aucun voyant d'avertissement n'est allumé sur le tableau de bord.
Le test MOT le plus récent a eu lieu le 17 février 2021 à 104,442 miles, lorsque la voiture a enregistré un premier passage sans faute.

HISTORIQUE DE SERVICE

La voiture doit faire l'objet d'une révision de l'huile moteur et du filtre chez le spécialiste Audi VRS Northampton, qui aura lieu le 1er novembre 2021.
L'entretien le plus récent avant celui-ci a eu lieu en septembre 2020 à 103 000 miles, lorsque VRS Northampton a renouvelé l'huile moteur, le filtre à huile et le liquide de frein.
Avant cela, VRS Northampton a remplacé l'huile et le filtre à moteur, le filtre à pollen et les bras de contrôle supérieurs avant en juillet 2019 à 99 000 miles.
Un nouveau calculateur de contrôle du confort a été installé en février 2021, le vase d'expansion a été remplacé en juin 2019, les plaquettes de frein arrière ont été remplacées et les étriers arrière ont été reconstruits en mars 2019, et l'embrayage et le volant bimasse ont été renouvelés en janvier 2019 à 90 000 miles.
Des liens de barre antiroulis arrière de remplacement ont été installés en novembre 2018, tandis que les triangles inférieurs et les supports supérieurs de jambe de force ont été remplacés en février 2018.
Des pneus neufs ont été montés en juillet 2018 à environ 85 000 miles.

Dates et kilométrage :

Sep 2020 - 103 000 miles
Juillet 2019 - 99 000 miles
Janvier 2019 - 90 000 miles
Juillet 2018 - 85 000 miles
Avril 2018 - 81 000 miles
Juillet 2017 - 72 000 miles
Juillet 2016 - 69 000 miles
Juillet 2015 - 63 000 miles
Juin 2014 - 59 000 miles
Février 2013 - 48 000 miles
Mai 2012 - 38 000 miles
Juin 2011 - 31 000 miles
Nov 2009 - 19 000 miles
Juin 2008 - 10 000 miles

RÉSUMÉ

L'Audi RS4 Avant de la génération B7 est une voiture de performance recherchée et un point culminant dans l'histoire de la marque, étant le dernier des modèles RS V8 manuels produits. Bénéficiant d'un entretien préventif notable ainsi que de quelques modifications soigneusement choisies pour améliorer les performances et le confort de conduite, cet exemplaire est bien préparé pour que son nouveau propriétaire puisse profiter de sa merveilleuse combinaison de vitesse, d'espace et de raffinement de marque premium.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

Un bell'esempio della desiderabile tenuta di prestazioni dell'Audi, che condivide il suo motore con la supercar R8 della stessa epoca.
Sotto il cofano si trova il V8 aspirato naturalmente da 4,2 litri, sintonizzato per fornire 420 CV a tutte e quattro le ruote attraverso una coinvolgente trasmissione manuale a sei velocità.
Questo esempio ben mantenuto e specificato con gusto vanta una storia di servizio significativo ed è stato discretamente migliorato con una serie di modifiche accuratamente scelte.
I problemi noti sulle B7 RS4 sono stati affrontati su questo esemplare, compresa la rimozione dei problematici flap del collettore di aspirazione e la pulizia a carbone del sistema di aspirazione per affrontare la comune perdita di potenza. Inoltre, la frizione e il volano a doppia massa sono stati sostituiti.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

L'auto viaggia sul corretto set di cerchi in lega da 19 pollici a sette razze gemelle, ed è rifinito in Misano Red su un abitacolo in pelle nera con finiture in fibra di carbonio e un volante sportivo a fondo piatto in pelle.
Inclusi nelle specifiche di fabbrica sono i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, i fari allo xeno con sterzo attivo, i sedili anteriori riscaldati Recaro 'wingback', il controllo del clima bi-zona, il cruise control, un sistema audio Bose aggiornato e il pacchetto 'Black Optics', che comprende lo scarico con finitura scura, le cornici delle finestre e le barre sul tetto.
L'auto è accompagnata dal libretto originale del proprietario, dal libretto di servizio timbrato e dalle fatture relative a parti aggiornate, assistenza e manutenzione dal 2012 in poi.
Tutte le modifiche sono anche documentate online su http://www.speedhunters.com/tag/project-rs4/.

Modifiche al motore:

Radiatore ausiliario rimosso
Filtro aria a pannello BMC
Presa d'aria fredda aggiunta
Alette del collettore di aspirazione rimosse
Sistema di aspirazione rimosso e pulito dal carbonio
Airbox OEM modificato attraverso la rimozione del flap di vuoto
Regal Autosport Stage 2 rimappa a 420 CV (da 385 CV prima della pulizia del carbonio)

Modifiche allo scarico:

Downpipe personalizzato con pre-cats rimosso, mantenendo il convertitore catalitico principale
X-pipe personalizzato che sostituisce il silenziatore centrale
Sezione posteriore OEM con valvole di scarico tappate in posizione aperta

Modifiche alle sospensioni:

034 Motorsport barra antirollio posteriore regolabile
034 Motorsport inserti differenziale posteriore billet
034 Motorsport supporto del cambio
034 Motorsport superiore bracci di controllo anteriore
Sospensioni coilover KW Variant 3

Modifiche esterne e interne:

Specchietti e cornice della griglia rifiniti in argento opaco Audi
Unità principale Kenwood DMX7017DABS con compatibilità Apple CarPlay
Kenwood Full-HD dash-cam montato, collegato all'unità principale
Unità stereo/navigazione originale e caricatore CD a 6 dischi inclusi nella vendita

CONDIZIONE

Non ci sono danni noti alla carrozzeria. I parafanghi anteriori sono stati riverniciati nel 2019 per risolvere i segni di scheggiatura della pietra.
La condizione della vernice rosso Misano è descritta come buona, con alcune imperfezioni tra cui schegge di pietra alla parte anteriore della vettura e il tetto, un piccolo segno sul paraurti posteriore, e alcuni graffi leggeri alla parte superiore del paraurti. C'è un piccolo graffio sulla porta posteriore esterna, e una piccola buccia di lacca sulla parte superiore dello spoiler posteriore.
All'interno, l'abitacolo originale in pelle presenta bene nel complesso, con alcune pieghe legate all'età sui sedili in pelle, alcuni segni minori sulla parte posteriore dei sedili anteriori e una piccola imperfezione sul sedile posteriore della panchina.
Non ci sono guasti elettrici o meccanici noti, e nessuna spia si accende sul cruscotto.
Il più recente test MOT è stato il 17 febbraio 2021 a 104.442 miglia, quando l'auto ha registrato un passaggio pulito per la prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

L'auto è in programma per un servizio di olio motore e filtro con lo specialista Audi VRS Northampton, che avrà luogo il 1° novembre 2021.
Il servizio più recente prima di questo è stato nel settembre 2020 a 103.000 miglia, quando VRS Northampton ha rinnovato l'olio motore, il filtro dell'olio e il liquido dei freni.
Prima di questo, VRS Northampton ha sostituito l'olio motore e il filtro, il filtro antipolline e i bracci di controllo superiori anteriori nel luglio 2019 a 99.000 miglia.
Una nuova ECU per il controllo del comfort è stata montata nel febbraio 2021, il serbatoio di espansione è stato sostituito nel giugno 2019, le pastiglie dei freni posteriori sono state sostituite e le pinze posteriori ricostruite nel marzo 2019, e la frizione e il volano a doppia massa sono stati rinnovati nel gennaio 2019 a 90.000 miglia.
I collegamenti della barra antirollio posteriore di sostituzione sono stati installati nel novembre 2018, mentre i wishbones inferiori e i supporti superiori dei puntoni sono stati sostituiti nel febbraio 2018.
I nuovi pneumatici sono stati montati nel luglio 2018 a circa 85.000 miglia.

Date e chilometraggio:

Settembre 2020 - 103.000 miglia
Luglio 2019 - 99.000 miglia
Gennaio 2019 - 90.000 miglia
Luglio 2018 - 85.000 miglia
Aprile 2018 - 81.000 miglia
Luglio 2017 - 72.000 miglia
Luglio 2016 - 69.000 miglia
Luglio 2015 - 63.000 miglia
Giugno 2014 - 59.000 miglia
Febbraio 2013 - 48.000 miglia
Maggio 2012 - 38.000 miglia
Giugno 2011 - 31.000 miglia
Novembre 2009 - 19.000 miglia
Giugno 2008 - 10.000 miglia

SOMMARIO

La generazione B7 Audi RS4 Avant è un ricercato auto di prestazioni e un punto culminante nella storia del marchio, essendo l'ultimo dei modelli manuali V8 RS prodotti. Vantando notevole manutenzione preventiva così come alcune modifiche accuratamente scelti per migliorare le prestazioni e comfort di guida, questo esempio è ben preparato per il suo nuovo proprietario di godere della sua meravigliosa combinazione di ritmo, spazio e raffinatezza premium-brand.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Een mooi voorbeeld van Audi's begeerlijke estate, die zijn motor deelt met de R8 supercar uit dezelfde tijd.
Onder de motorkap ligt de 4,2-liter V8 met natuurlijke aanzuiging, afgesteld om 420 pk naar alle vier de wielen te sturen via een aantrekkelijke handgeschakelde zesversnellingsbak.
Dit goed onderhouden en smaakvol gespecificeerde exemplaar kan bogen op een aanzienlijke onderhoudshistorie en is discreet opgewaardeerd met een aantal zorgvuldig gekozen modificaties.
De bekende problemen bij B7 RS4's zijn bij dit exemplaar aangepakt, waaronder de verwijdering van de problematische kleppen van het inlaatspruitstuk en een koolstofreiniging van het inlaatsysteem om het veel voorkomende vermogensverlies aan te pakken. Bovendien werden de koppeling en het dubbelmassa-vliegwiel vervangen.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De auto staat op de juiste set 19-inch dubbele zevenspaaks lichtmetalen velgen en is afgewerkt in Misano Red over een zwart lederen interieur met koolstofvezel sierstrips en een met leder bekleed sportstuur met vlakke onderkant.
De fabrieksspecificaties omvatten parkeersensoren voor en achter, actief sturende xenonkoplampen, verwarmbare Recaro voorstoelen, climate control met twee zones, cruise control, een opgewaardeerd Bose-geluidssysteem en het Black Optics-pakket, bestaande uit een donker afgewerkte uitlaat, randen van de ruiten en dakrails.
De auto wordt vergezeld door het originele eigenaarspakket, afgestempeld onderhoudsboek en facturen met betrekking tot opgewaardeerde onderdelen, servicebeurten en onderhoud vanaf 2012.
Alle wijzigingen zijn ook online gedocumenteerd op http://www.speedhunters.com/tag/project-rs4/.

Motor aanpassingen:

Hulpradiator verwijderd
BMC paneel luchtfilter
Koude lucht inlaat toegevoegd
Inlaatspruitstuk flappen verwijderd
Inlaatsysteem verwijderd en koolstof gereinigd
OEM airbox aangepast door verwijdering van vacuumklep
Regal Autosport Stage 2 remap naar 420 pk (van 385 pk voor de koolstofreiniging)

Uitlaat modificaties:

Aangepaste downpipe met verwijderde voorkatalysator, met behoud van hoofdkatalysator
Aangepaste X-pipe vervangt middendemper
OEM-achterdeel met uitlaatkleppen afgedekt in "open" stand

Wijzigingen aan de ophanging:

034 Motorsport verstelbare achterste anti-roll bar
034 Motorsport billet achterste differentieel inzetstukken
034 Motorsport versnellingsbaksteun
034 Motorsport bovenste controle-armen vooraan
KW Variant 3 schroefsetophanging

Aanpassingen aan het exterieur en interieur:

Spiegels en grillerand in Audi matzilver overgespoten
Kenwood DMX7017DABS head unit uitgerust met Apple CarPlay compatibiliteit
Kenwood Full-HD dash-cam gemonteerd, aangesloten op head-unit
Originele stereo / navigatie-eenheid en 6-disc CD-wisselaar inbegrepen in de verkoop

CONDITION

Er is geen carrosserieschade bekend. De voorspatborden zijn in 2019 overgespoten om steenslagplekken aan te pakken.
De staat van de Misano Red lak wordt beschreven als goed, met een paar imperfecties waaronder steenslag aan de voorkant van de auto en het dak, een kleine vlek op de achterbumper en wat lichte krassen op de bovenkant van de bumper. Er is een klein krasje op het achterportier aan de zijkant, en wat lakschilfers op de spoiler aan de achterkant.
Het interieur, de originele lederen cabine ziet er in het algemeen goed uit, met wat leeftijdsgebonden kreukels op de lederen stoelen, wat kleine vlekken op de achterkant van de voorstoelen en een kleine imperfectie op de achterbank.
Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen, en er branden geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
De meest recente APK-keuring was op 17 februari 2021 bij 104.442 mijl, toen de auto een schone eerste keer slaagde.

SERVICEGESCHIEDENIS

De auto staat gepland voor een motorolie- en filterbeurt bij Audi-specialist VRS Northampton, die op 1 november 2021 zal plaatsvinden.
De meest recente onderhoudsbeurt hiervoor was in september 2020 bij 103.000 mijl, toen VRS Northampton de motorolie, het oliefilter en de remvloeistof vernieuwde.
Voorafgaand hieraan heeft VRS Northampton de motorolie en filter, pollenfilter en voorste bovenste controle-armen vervangen in juli 2019 bij 99.000 mijl.
In februari 2021 werd een nieuwe ECU voor de comfortregeling gemonteerd, in juni 2019 werd het expansiereservoir vervangen, in maart 2019 werden de remblokken achter vervangen en de achterste remklauwen gereviseerd en in januari 2019 werden de koppeling en het dubbelmassa-vliegwiel bij 90.000 mijl vernieuwd.
In november 2018 werden de achterste anti-rollbarstangen vervangen en in februari 2018 werden de onderste draagarmen en veerpootsteunen vervangen.
Nieuwe banden werden gemonteerd in juli 2018 op ongeveer 85.000 mijl.

Data en kilometers:

Sep 2020 - 103.000 mijl
Juli 2019 - 99.000 mijlen
Januari 2019 - 90.000 mijlen
Juli 2018 - 85.000 mijl
Apr 2018 - 81.000 mijl
Juli 2017 - 72.000 mijl
Juli 2016 - 69.000 mijl
Juli 2015 - 63.000 mijl
Juni 2014 - 59.000 mijl
Februari 2013 - 48.000 mijl
Mei 2012 - 38.000 mijl
Juni 2011 - 31.000 mijl
Nov 2009 - 19.000 mijl
Juni 2008 - 10.000 mijl

SAMENVATTING

De Audi RS4 Avant van de B7-generatie is een veelgevraagde prestatieauto en een hoogtepunt in de geschiedenis van het merk, omdat het de laatste van de geproduceerde manuele V8 RS-modellen is. Met opmerkelijk preventief onderhoud en enkele zorgvuldig gekozen modificaties om de prestaties en het rijcomfort te verbeteren, is dit exemplaar goed voorbereid voor zijn nieuwe eigenaar om te genieten van zijn prachtige combinatie van tempo, ruimte en premium-merk raffinement.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Piękny przykład pożądanego przez Audi kombi, dzielącego silnik z supersamochodem R8 z tej samej epoki.
Pod maską znajduje się 4,2-litrowy wolnossący silnik V8, który dzięki sześciostopniowej manualnej skrzyni biegów dostarcza moc 420 KM na wszystkie cztery koła.
Ten dobrze utrzymany i gustownie określone przykład może pochwalić się znaczącą historię serwisową i został dyskretnie wzbogacony o szereg starannie dobranych modyfikacji.
Znane problemy z B7 RS4 zostały uwzględnione w tym przykładzie, w tym usunięcie problematycznych klap kolektora dolotowego i oczyszczanie układu dolotowego z węgla, aby rozwiązać problem powszechnej utraty mocy. Dodatkowo, wymieniono sprzęgło i dwumasowe koło zamachowe.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Samochód porusza się na odpowiednim zestawie 19-calowych, podwójnych, siedmioramiennych felg aluminiowych i jest wykończony w kolorze czerwonym Misano, z czarną, skórzaną kabiną, listwami z włókna węglowego i sportową kierownicą z płaskim dnem, obszytą skórą.
Specyfikacja fabryczna obejmuje przednie i tylne czujniki parkowania, aktywne reflektory ksenonowe, podgrzewane przednie fotele Recaro, dwustrefową klimatyzację, tempomat, zmodernizowany system nagłośnienia Bose oraz pakiet "Black Optics", obejmujący ciemne wykończenie układu wydechowego, obwódek okien i relingów dachowych.
Do samochodu dołączony jest oryginalny pakiet książek właściciela, podstemplowana książka serwisowa oraz faktury dotyczące zmodernizowanych części, przeglądów i konserwacji od 2012 roku.
Wszystkie modyfikacje są również udokumentowane online na stronie http://www.speedhunters.com/tag/project-rs4/.

Modyfikacje silnika:

Chłodnica dodatkowa zdemontowana
Panelowy filtr powietrza BMC
Dodany dolot zimnego powietrza
Zdemontowane klapy kolektora dolotowego
Układ dolotowy wyjęty i oczyszczony z nagaru
OEM airbox zmodyfikowany poprzez usunięcie klapy podciśnienia
Regal Autosport Stage 2 remap do 420bhp (z 385bhp przed carbon-cleaning)

Modyfikacje układu wydechowego:

Custom downpipe z usuniętymi pre-cats, zachowując główny katalizator
Niestandardowy X-pipe zastępujący tłumik środkowy
Sekcja tylna OEM z zaworami wydechowymi zamkniętymi w pozycji "otwartej".

Modyfikacje zawieszenia:

034 Motorsport regulowany tylny stabilizator poprzeczny
034 Motorsport billet tylne wkładki dyferencjału
034 Mocowanie skrzyni biegów Motorsport
034 Motorsport górne wahacze przednie
Zawieszenie KW Variant 3 coilover

Modyfikacje zewnętrzne i wewnętrzne:

Lusterka i osłona grilla polakierowane na matowe srebrne wykończenie Audi.
Radioodtwarzacz Kenwood DMX7017DABS z obsługą Apple CarPlay
Kenwood Full-HD dash-cam zamontowany, podłączony do jednostki głównej
Oryginalny zestaw stereo/nawigacyjny i zmieniarka CD na 6 płyt wliczone w cenę

WARUNKI

Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii. Przednie skrzydła zostały ponownie polakierowane w 2019 roku, aby rozwiązać problem odprysków kamieni.
Stan lakieru Misano Red jest opisany jako dobry, z kilkoma niedoskonałościami, w tym odpryski kamieni na przedniej części samochodu i dachu, mały znak na tylnym zderzaku, a niektóre lekkie zadrapania na górze zderzaka. Istnieje niewielkie zadrapanie na tylnych drzwi offside, i trochę łuszczenie lakieru na górze tylnego spojlera.
Wewnątrz, oryginalna skórzana kabina prezentuje się dobrze, z pewnymi związanymi z wiekiem zagnieceniami na skórzanych siedzeniach, drobnymi śladami na tylnej części przednich siedzeń i niewielką niedoskonałością na tylnej kanapie.
Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze.
Ostatni test MOT odbył się 17 lutego 2021 roku przy przebiegu 104,442 mil, kiedy to samochód zanotował czyste przejście za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

Samochód jest przewidziany do serwisu oleju silnikowego i filtra w Audi specjalista VRS Northampton, który odbędzie się w dniu 1 listopada 2021 roku.
Ostatni przegląd przed tym miał miejsce we wrześniu 2020 roku przy przebiegu 103 000 mil, kiedy to VRS Northampton wymienił olej silnikowy, filtr oleju i płyn hamulcowy.
Wcześniej VRS Northampton wymienił olej i filtr silnika, filtr pyłkowy oraz przednie górne wahacze w lipcu 2019 r. przy przebiegu 99 000 mil.
Nowy ECU kontroli komfortu został zamontowany w lutym 2021 roku, zbiornik wyrównawczy został wymieniony w czerwcu 2019 roku, tylne klocki hamulcowe zostały wymienione i tylne zaciski zostały odbudowane w marcu 2019 roku, a sprzęgło i dwumasowe koło zamachowe zostały odnowione w styczniu 2019 roku przy 90,000 mil.
W listopadzie 2018 roku zamontowano wymienne łączniki tylnego wahacza, natomiast w lutym 2018 roku wymieniono dolne wahacze i górne mocowania rozpórki.
Nowe opony zostały zamontowane w lipcu 2018 roku przy około 85.000 mil.

Daty i przebieg:

Wrzesień 2020 - 103 000 mil
Lipiec 2019 - 99 000 mil
styczeń 2019 - 90,000 mil
lipiec 2018 - 85.000 mil
Kwiecień 2018 - 81.000 mil
Lipiec 2017 - 72,000 mil
Lipiec 2016 - 69,000 mil
Lipiec 2015 - 63,000 mil
Czerwiec 2014 - 59,000 mil
Luty 2013 - 48,000 mil
Maj 2012 - 38,000 mil
Czerwiec 2011 - 31,000 mil
Listopad 2009 - 19,000 mil
Czerwiec 2008 - 10,000 mil

SUMMARY

Audi RS4 Avant generacji B7 jest poszukiwanym samochodem i punktem kulminacyjnym w historii marki, będąc ostatnim z produkowanych modeli RS z manualnym silnikiem V8. Pochwalić się godnym uwagi konserwacji zapobiegawczej, jak również kilka starannie dobranych modyfikacji w celu poprawy wydajności i komfortu jazdy, ten przykład jest dobrze przygotowany do nowego właściciela, aby cieszyć się jego wspaniałe połączenie tempa, przestrzeni i wyrafinowania marki premium.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Um belo exemplo do desejável patrimônio de desempenho da Audi, compartilhando seu motor com o supercarro R8 da mesma época.
Por baixo do capot assenta o V8 de 4,2 litros, naturalmente aspirado, afinado para fornecer 420 cv às quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades.
Este exemplo bem conservado e de bom gosto, com um histórico de serviço significativo, foi discretamente melhorado com uma série de modificações cuidadosamente escolhidas.
As questões conhecidas sobre os RS4s B7 foram atendidas neste exemplo, incluindo a remoção das abas do coletor de admissão problemáticas, e a limpeza do sistema de admissão de carbono para enfrentar a perda comum de energia. Além disso, a embreagem e o volante de inércia de massa dupla foram substituídos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O carro monta no conjunto correcto de jantes de liga leve de 19 polegadas e sete raios duplos, e tem acabamento em Misano Red sobre uma cabina em pele preta com acabamentos em fibra de carbono e um volante desportivo de fundo plano com acabamento em pele.
Estão incluídos nas especificações de fábrica sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, faróis de xénon activo, bancos dianteiros aquecidos Recaro "wingback", climatização de zona dupla, controlo de velocidade de cruzeiro, sistema de som Bose melhorado e o pack "Black Optics", que inclui escape com acabamento escuro, janelas envolventes e calhas de tejadilho.
O carro é acompanhado pelo pacote de livros do proprietário original, livro de serviço carimbado e facturas relativas a peças actualizadas, assistência e manutenção a partir de 2012.
Todas as modificações também estão documentadas online em http://www.speedhunters.com/tag/project-rs4/.

Modificações no motor:

Radiador auxiliar removido
Filtro de ar de painel BMC
Entrada de ar frio adicionada
Flaps do colector de admissão removidos
Sistema de admissão removido e limpo com carbono
Caixa de ar OEM modificada através da remoção da aba de vácuo
Regal Autosport Stage 2 remap para 420bhp (de 385bhp antes da limpeza de carbono)

Modificações de exaustão:

Downpipe personalizado com pré-catálogo removido, retendo o catalisador principal
Silenciador central de substituição do tubo X personalizado
Secção traseira OEM com válvulas de escape encapsuladas em posição "aberta

Modificações de suspensões:

034 Barra anti-rolamento traseira regulável para desportos motorizados
034 Cartilhas do diferencial traseiro do tarugo Motorsport
034 Montagem da caixa de velocidades Motorsport
034 Braços superiores de controlo frontal Motorsport
KW Variante 3 suspensão da bobina

Modificações exteriores e interiores:

Espelhos e grelha envolvente refinados em Prata Audi mate
Unidade de cabeça Kenwood DMX7017DABS equipada com compatibilidade com Apple CarPlay
Kenwood FullHD equipado com câmara de traço, ligada à unidade de cabeça
Unidade original de estéreo/navegação e carregador de CD de 6 discos incluídos na venda

CONDIÇÃO

Não há nenhum dano corporal conhecido. As asas dianteiras foram resprayed em 2019 para tratar marcas de lascas de pedra.
O estado da pintura Misano Red é descrito como bom, com algumas imperfeições, incluindo lascas de pedra na parte da frente do carro e no tejadilho, uma pequena marca no pára-choques traseiro e alguns arranhões leves no topo do pára-choques. Há um pequeno arranhão na porta traseira do lado de fora, e uma pequena casca de verniz no topo do spoiler traseiro.
No interior, o habitáculo original em pele apresenta um bom aspecto geral, com alguns vincos relacionados com a idade nos bancos em pele, algumas marcas menores na parte traseira dos bancos dianteiros e uma pequena imperfeição no banco traseiro.
Não há falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas e não se acendem luzes de aviso no painel de instrumentos.
O teste MOT mais recente foi em 17 de Fevereiro de 2021, a 104.442 milhas, quando o carro registou um passe limpo pela primeira vez.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

O carro está programado para um serviço de óleo de motor e filtro com o especialista Audi VRS Northampton, que terá lugar em 1 de Novembro de 2021.
O serviço mais recente antes disso foi em setembro de 2020, a 103.000 milhas, quando a VRS Northampton renovou o óleo do motor, o filtro de óleo e o fluido dos freios.
Antes disso, o VRS Northampton substituiu o óleo e o filtro do motor, o filtro de pólen e os braços superiores de controle dianteiros em julho de 2019 a 99.000 milhas.
Uma nova ECU de controle de conforto foi instalada em fevereiro de 2021, o tanque de expansão foi substituído em junho de 2019, as pastilhas de freio traseiro foram substituídas e as pinças traseiras foram reconstruídas em março de 2019, e a embreagem e o volante bimotor foram renovados em janeiro de 2019 a 90.000 milhas.
Em Novembro de 2018, foram instalados elos de barra anti-capotamento traseiro de substituição, enquanto que em Fevereiro de 2018 foram substituídos os apoios inferiores e os apoios superiores das escoras.
Novos pneus foram montados em julho de 2018 a aproximadamente 85.000 milhas.

Datas e quilometragem:

Set 2020 - 103.000 milhas
Jul 2019 - 99.000 milhas
Jan 2019 - 90.000 milhas
Jul 2018 - 85.000 milhas
Abr 2018 - 81.000 milhas
Jul 2017 - 72.000 milhas
Jul 2016 - 69.000 milhas
Jul 2015 - 63.000 milhas
Jun 2014 - 59.000 milhas
Fev 2013 - 48.000 milhas
Maio de 2012 - 38.000 milhas
Jun 2011 - 31.000 milhas
Nov 2009 - 19.000 milhas
Jun 2008 - 10.000 milhas

SÍNTESE

O Audi RS4 Avant da geração B7 é um carro de performance procurada e um destaque na história da marca, sendo o último dos modelos manuais V8 RS produzidos. Com manutenção preventiva notável, bem como algumas modificações cuidadosamente escolhidas para melhorar o desempenho e o conforto de condução, este exemplo está bem preparado para o seu novo proprietário desfrutar da sua maravilhosa combinação de ritmo, espaço e requinte de marca premium.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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