2006 VAUXHALL MONARO - VXR500 UPGRADE for sale by auction in Alton, Hampshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Vauxhall Monaro ist ein hochgelobtes Muscle Car mit einer Reihe von VXR500-spezifischen Upgrades, kombiniert mit einigen allgemeinen Hochleistungsmodifikationen.
Unter der Motorhaube arbeitet ein aufgeladener 6,0-Liter-LS2-V8, der die Hinterräder über ein ansprechendes Sechsgang-Schaltgetriebe antreibt.
Dieser originale Monaro VXR für den britischen Markt wurde im November 2006 erstmals zugelassen, bevor er Anfang 2007 mit weniger als 50 Meilen auf dem Kilometerzähler von Vauxhall Greens in Holbrough, einem Vertragshändler für die limitierte Auflage des VXR500, gekauft wurde.
Der Wagen wurde anschließend auf die VXR500-Spezifikation aufgerüstet, wozu auch der Einbau eines leistungsgesteigerten Kompressors gehörte. Auf der Suche nach noch mehr Leistung ließ der Besitzer weitere Modifikationen vornehmen, so dass der Wagen nun über 650 PS leistet.
Es gibt eine umfassende Wartungshistorie, und die letzte Wartung wurde vor etwa 1.000 Meilen durchgeführt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Monaro ist jetzt mit einem TVS 2300 Kompressor mit einem 8psi Ladeluftkühler und einem COG SC Riemen ausgestattet, sowie mit einer Monkfish Performance Nocke mit neuen Ventilen und Federn, einer verbesserten Kraftstoffpumpe, 60lb Einspritzdüsen, einem 2.0 bar Kennfeldsensor, einem Kraftstofftank-Eckenabnehmer-Kit, LS9 Zündkerzen, Zircotec keramikbeschichteten Krümmern, einem Wortec aufgerüsteten Auspuff und Krümmern, Walkinshaw Performance Vierfach-Ausgangsrohren, einem Wortec Kaltlufteinlass, Magnecor HT Leitungen und einer ACT Mod-Twin Straßenkupplung.
Das Steuergerät wurde von Monkfish Performance überarbeitet, und das Fahrzeug ist mit der Schnelllenkstange der Marke ausgestattet.
Die Bremskraft kommt von speziell lackierten AP Racing-Bremsen mit geflochtenen Leitungen.
Darunter befinden sich GForce Engineering Level 2 Antriebswellen, verstärkte CV-Gelenke, ein Truetrac Sperrdifferenzial, eine Harrop Differenzialabdeckung, ein HSD Gewindefahrwerk, Pedders Suspension Top Mounts und die Pedders 'Road Response' und 'Rear End' Pakete.
Zu den äußeren Merkmalen gehören eine FIA-spezifische Nebelschlussleuchte, echte Aston Martin V12 Vantage Karbonfaser-Belüftungsöffnungen auf der Motorhaube sowie Karbonfaser für den Dachspoiler, die Seitenschweller, die Türgriffe, die Auspuffeinfassungen und die Kotflügelöffnungen im Ute-Stil.
Er fährt auf 19-Zoll-Felgen des HSV VXR8, die mit Michelin Pilot Super Sport-Reifen ausgestattet sind.
Im Innenraum verfügt er über einen Ripshift-Kurzschalthebel, eine Privacy-Verglasung, eine Armlehne aus Carbon, ein JVC-Doppel-Din-Hauptgerät, verbesserte Lautsprecher und eine verbesserte Schalldämmung.
Zum Fahrzeug gehören die Original-Bedienungsanleitung und das Serviceheft, zwei Schlüsselanhänger, ein A4-Kasten mit Wartungsrechnungen und die Original-Armlehne mit Lederbezug.

ZUSTAND

Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt, und der Unterboden wurde angeblich versiegelt.
Die Originallackierung in Quicksilver Metallic befindet sich in einem sehr guten Gesamtzustand, mit einigen kleinen Steinschlägen im unteren Bereich des Frontspoilers und der Stoßstange.
Innen gibt es einige kleinere Falten auf den Sitzen, aber die Kabine scheint insgesamt in gutem Zustand zu sein. Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Deckel des Münzfachs nicht geschlossen bleibt.
Sie haben keine Kenntnis von mechanischen oder elektrischen Fehlern.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 1. November 2022 bei 47.400 Meilen statt und wurde ohne Beanstandungen oder Mängel bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

Die Klimaanlage wurde im Oktober 2022 neu vergast.
Die letzte Wartung erfolgte im Januar 2022 bei 46.459 Meilen bei NWJ Autocare.

Daten und Kilometerstand:

10/04/2008 - 4.299 Meilen - Vauxhall Greens of Holbrough
20.04.2009 - 7,623 Meilen - Walkinshaw Performance
19/02/2010 - 12,355 Meilen - Monkfish Performance
15/09/2011 - 18,699 Meilen - Monkfish Performance
30/03/2012 - 24,614 Meilen - Monkfish Performance
28/03/2013 - 28,559 Meilen - Monkfish Performance
10/10/2014 - 35.206 Meilen - Seeteufel Leistung
15/04/2015 - 37,474 Meilen - Monkfish Performance
01.10.2016 - 39,927 Meilen - Monkfish Performance
09/12/2017 - 43.232 Meilen - NWJ Autocare
17/12/2018 - 44.267 Meilen - NWJ Autocare
09/01/2020 - 45.359 Meilen - NWJ Autocare
18/01/2021 - 45.658 Meilen - NWJ Autocare
19/01/2022 - 46.459 Meilen - NWJ Autocare

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Vauxhall Monaro ist ein originales Exemplar dieses beeindruckenden Hochleistungsfahrzeugs auf dem britischen Markt, das mit einer Reihe von VXR500-Spezifikationen und weiteren Modifikationen ausgestattet ist und über eine umfassende Wartungshistorie verfügt. Jetzt produziert mehr als 650 PS, es würde ein haarsträubend Begleiter für Wochenendfahrten, oder eine spannende Rennstrecke Tag Spielzeug.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Vauxhall Monaro is a lauded muscle car, with a raft of VXR500-specification upgrades, combined with some more general high-performance modifications.
Under the bonnet is a supercharged 6.0-litre LS2 V8, driving the rear wheels via an engaging six-speed manual transmission.
An original UK-market Monaro VXR; it was first registered in November 2006, before being purchased by its last second in early 2007 with less than 50 miles on the odometer from Vauxhall Greens of Holbrough, which was an allotted dealer for the limited-edition VXR500.
This car was subsequently upgraded to VXR500 specification, which included fitment of an uprated supercharger. However, seeking further power still, the owner had additional modifications installed, and the car now produces in excess of 650bhp.
There is a comprehensive maintenance history, and it was last serviced around 1,000 miles ago.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Monaro is now equipped with a TVS 2300 supercharger with an 8psi charge cooler and a COG SC belt, as well as a Monkfish Performance cam with new valves and springs, an uprated fuel pump, 60lb injectors, a 2.0 bar map sensor, a fuel tank corner pickup kit, LS9 spark plugs, Zircotec ceramic coated headers, a Wortec upgraded exhaust and headers, Walkinshaw Performance quad exit pipes, a Wortec cold air intake, Magnecor HT leads and a ACT Mod-Twin street clutch.
The ECU has been remapped by Monkfish Performance, and the car also features the brand’s quick steering rack.
Stopping power comes from custom painted AP Racing brakes with braided lines.
Underneath, it features GForce Engineering Level 2 drive shafts, uprated CV joints, a Truetrac limited-slip differential, a Harrop differential cover, HSD lowered coilover suspension, Pedders Suspension top mounts, and the Pedders ‘road response’ and ‘rear end’ packs.
Exterior features include an FIA-specification rear fog lamp, genuine Aston Martin V12 Vantage carbon fibre bonnet vents, as well as carbon fibre for the roof spoiler, side skirts, door handles, exhaust surrounds and Ute-style wing vents.
It rides on HSV VXR8 19-inch wheels, shod with Michelin Pilot Super Sport tyres.
Inside, it has a Ripshift short-shifting gear lever, privacy glass, a carbon arm rest, a JVC double-din head unit, uprated speakers and enhanced soundproofing.
Accompanying the vehicle will be the original owner’s manual and service book, two key fobs, an A4 box file of maintenance invoices, and the original leather-trimmed armrest.

CONDITION

The seller is not aware of any bodywork damage, and the underside has reportedly been sealed.
Its original Quicksilver Metallic paintwork is reported to be in very good overall condition, with some minor stone chips to the lower section of the front spoiler and bumper.
Inside, there are some minor creases on the seats, but the cabin appears to be in good order throughout. The seller does note that the coin tray lid does not stay closed.
They are not aware of any mechanical or electrical faults.
The most recent MOT test was on 1 November 2022 at 47,400 miles, which was a clean pass with no advisories or defects.

SERVICE HISTORY

The air conditioning was re-gassed in October 2022.
Its most recent service was in January 2022 at 46,459 miles, with NWJ Autocare.

Dates and mileage:

10/04/2008 - 4,299 miles - Vauxhall Greens of Holbrough
20/04/2009 - 7,623 miles - Walkinshaw Performance
19/02/2010 - 12,355 miles - Monkfish Performance
15/09/2011 - 18,699 miles - Monkfish Performance
30/03/2012 - 24,614 miles - Monkfish Performance
28/03/2013 - 28,559 miles - Monkfish Performance
10/10/2014 - 35,206 miles - Monkfish Performance
15/04/2015 - 37,474 miles - Monkfish Performance
01/10/2016 - 39,927 miles - Monkfish Performance
09/12/2017 - 43,232 miles - NWJ Autocare
17/12/2018 - 44,267 miles - NWJ Autocare
09/01/2020 - 45,359 miles - NWJ Autocare
18/01/2021 - 45,658 miles - NWJ Autocare
19/01/2022 - 46,459 miles - NWJ Autocare

SUMMARY

This Vauxhall Monaro is an original UK-market example of the impressive performance car, with a raft of VXR500-specification upgrades and further modifications, and which benefits from a comprehensive maintenance history. Now producing in excess of 650bhp, it would make a hair-raising companion for weekend drives, or a thrilling track day toy.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Vauxhall Monaro es un alabado muscle car, con una serie de mejoras de especificación VXR500, combinadas con algunas modificaciones más generales de alto rendimiento.
Bajo el capó se encuentra un V8 LS2 sobrealimentado de 6,0 litros, que impulsa las ruedas traseras a través de una atractiva transmisión manual de seis velocidades.
Un Monaro VXR original del mercado británico; se matriculó por primera vez en noviembre de 2006, antes de ser adquirido por su último propietario a principios de 2007 con menos de 80 kilómetros en el cuentakilómetros en Vauxhall Greens of Holbrough, que era un concesionario asignado para la edición limitada del VXR500.
Este coche se actualizó posteriormente a la especificación VXR500, que incluía la instalación de un sobrealimentador mejorado. Sin embargo, buscando aún más potencia, el propietario hizo instalar modificaciones adicionales, y el coche ahora produce más de 650bhp.
Hay un amplio historial de mantenimiento, y la última vez que se revisó fue hace unos 1.000 kilómetros.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Monaro está ahora equipado con un supercargador TVS 2300 con un enfriador de carga de 8psi y una correa COG SC, así como una leva Monkfish Performance con nuevas válvulas y resortes, una bomba de combustible mejorada, inyectores de 60lb, un sensor de mapa de 2.0 bar, un kit de recogida en la esquina del tanque de combustible, bujías LS9, colectores recubiertos de cerámica Zircotec, un escape y colectores mejorados Wortec, tubos de salida cuádruple Walkinshaw Performance, una admisión de aire frío Wortec, cables Magnecor HT y un embrague ACT Mod-Twin street.
La ECU ha sido remapeada por Monkfish Performance, y el coche también cuenta con la cremallera de dirección rápida de la marca.
La potencia de frenado viene de los frenos AP Racing pintados a medida con líneas trenzadas.
Debajo, cuenta con ejes de transmisión de nivel 2 de GForce Engineering, juntas homocinéticas mejoradas, un diferencial de deslizamiento limitado Truetrac, una cubierta de diferencial Harrop, suspensión helicoidal rebajada HSD, soportes superiores de Pedders Suspension y los paquetes Pedders 'road response' y 'rear end'.
Las características exteriores incluyen un faro antiniebla trasero con especificación FIA, rejillas de ventilación del capó de fibra de carbono genuinas del Aston Martin V12 Vantage, así como fibra de carbono para el alerón del techo, los faldones laterales, las manillas de las puertas, los bordes del escape y las rejillas de ventilación tipo Ute.
Monta unas llantas HSV VXR8 de 19 pulgadas, calzadas con neumáticos Michelin Pilot Super Sport.
En el interior, cuenta con una palanca de cambios corta Ripshift, cristales de privacidad, un reposabrazos de carbono, una unidad principal JVC de doble entrada, altavoces mejorados y una mayor insonorización.
Acompañan al vehículo el manual del propietario y el libro de mantenimiento originales, dos llaveros, un archivo de caja A4 con las facturas de mantenimiento y el reposabrazos original tapizado en cuero.

CONDICIÓN

El vendedor no tiene constancia de ningún daño en la carrocería y, según se informa, los bajos han sido sellados.
Su pintura original en color Quicksilver Metallic está en muy buen estado, con algunos desprendimientos de piedras en la parte inferior del alerón delantero y el parachoques.
En el interior, hay algunas arrugas menores en los asientos, pero el habitáculo parece estar en buen estado. El vendedor señala que la tapa de la bandeja de monedas no permanece cerrada.
No tienen constancia de ningún fallo mecánico o eléctrico.
La última prueba de la ITV fue el 1 de noviembre de 2022, con 47.400 millas, que fue un pase limpio sin advertencias o defectos.

HISTORIAL DE SERVICIO

El aire acondicionado se volvió a gasear en octubre de 2022.
Su servicio más reciente fue en enero de 2022, con 46.459 millas, con NWJ Autocare.

Fechas y kilometraje:

10/04/2008 - 4.299 millas - Vauxhall Greens of Holbrough
20/04/2009 - 7.623 millas - Walkinshaw Performance
19/02/2010 - 12.355 millas - Monkfish Performance
15/09/2011 - 18.699 millas - Monkfish Performance
30/03/2012 - 24.614 millas - Monkfish Performance
28/03/2013 - 28.559 millas - Monkfish Performance
10/10/2014 - 35.206 millas - Monkfish Performance
15/04/2015 - 37.474 millas - Monkfish Performance
01/10/2016 - 39,927 millas - Monkfish Performance
09/12/2017 - 43,232 millas - NWJ Autocare
17/12/2018 - 44,267 millas - NWJ Autocare
09/01/2020 - 45,359 millas - NWJ Autocare
18/01/2021 - 45.658 millas - NWJ Autocare
19/01/2022 - 46.459 millas - NWJ Autocare

RESUMEN

Este Vauxhall Monaro es un ejemplo original del mercado británico del impresionante coche de rendimiento, con una serie de actualizaciones de especificación VXR500 y otras modificaciones, y que se beneficia de un historial de mantenimiento completo. Ahora produciendo más de 650bhp, sería un compañero espeluznante para los paseos de fin de semana, o un juguete emocionante día de la pista.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

Cette Vauxhall Monaro est un muscle car très apprécié, avec un grand nombre d'améliorations de la spécification VXR500, combinées à des modifications plus générales de haute performance.
Sous le capot se trouve un V8 LS2 suralimenté de 6,0 litres, qui entraîne les roues arrière par le biais d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Il s'agit d'une Monaro VXR originale commercialisée au Royaume-Uni ; elle a été enregistrée pour la première fois en novembre 2006, avant d'être achetée par son dernier acquéreur début 2007 avec moins de 50 miles au compteur chez Vauxhall Greens of Holbrough, qui était un concessionnaire attitré de l'édition limitée VXR500.
Cette voiture a ensuite été mise à niveau aux spécifications VXR500, ce qui incluait l'installation d'un compresseur de suralimentation. Cependant, cherchant encore plus de puissance, le propriétaire a fait installer des modifications supplémentaires, et la voiture produit maintenant plus de 650 ch.
Il y a un historique complet d'entretien, et il a été révisé pour la dernière fois il y a environ 1,000 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Monaro est maintenant équipée d'un compresseur de suralimentation TVS 2300 avec un refroidisseur de charge de 8psi et une courroie COG SC, ainsi que d'une came Monkfish Performance avec de nouvelles soupapes et de nouveaux ressorts, d'une pompe à carburant améliorée, d'injecteurs de 60lb, d'un capteur de cartographie de 2,0 bars, d'un kit de récupération de l'angle du réservoir de carburant, de bougies LS9, de collecteurs Zircotec à revêtement céramique, d'un échappement et de collecteurs améliorés Wortec, de tuyaux à sortie quadruple Walkinshaw Performance, d'une admission d'air froid Wortec, de fils HT Magnecor et d'un embrayage de rue ACT Mod-Twin.
L'ECU a été remappé par Monkfish Performance, et la voiture est également équipée de la crémaillère de direction rapide de la marque.
La puissance de freinage est assurée par des freins AP Racing peints sur mesure avec des conduites tressées.
Sous le châssis, il est équipé d'arbres de transmission GForce Engineering de niveau 2, de joints CV améliorés, d'un différentiel Truetrac à glissement limité, d'un couvercle de différentiel Harrop, d'une suspension HSD abaissée, de supports supérieurs Pedders Suspension et des packs Pedders " réponse à la route " et " extrémité arrière ".
Les caractéristiques extérieures comprennent un feu antibrouillard arrière conforme aux normes FIA, des évents de capot en fibre de carbone d'origine Aston Martin V12 Vantage, ainsi que de la fibre de carbone pour le spoiler de toit, les jupes latérales, les poignées de porte, les entourages d'échappement et les évents d'aile de style Ute.
Elle est montée sur des jantes HSV VXR8 de 19 pouces, chaussées de pneus Michelin Pilot Super Sport.
À l'intérieur, elle est équipée d'un levier de vitesses à passage rapide Ripshift, d'un pare-vue, d'un accoudoir en carbone, d'un autoradio JVC à deux canaux, de haut-parleurs plus puissants et d'une meilleure insonorisation.
Le véhicule sera accompagné du manuel du propriétaire et du carnet d'entretien d'origine, de deux porte-clés, d'un classeur A4 de factures d'entretien et de l'accoudoir d'origine en cuir.

CONDITION

Le vendeur n'a pas connaissance de dommages à la carrosserie et le dessous de la voiture aurait été scellé.
Sa peinture d'origine Quicksilver Metallic est en très bon état général, avec quelques petits éclats de pierre sur la partie inférieure du spoiler et du pare-chocs avant.
À l'intérieur, il y a quelques plis mineurs sur les sièges, mais l'habitacle semble être en bon état partout. Le vendeur note que le couvercle du bac à monnaie ne reste pas fermé.
Ils n'ont connaissance d'aucune défaillance mécanique ou électrique.
Le test MOT le plus récent a eu lieu le 1er novembre 2022 à 47 400 miles, et a été passé sans problème, sans avis ni défaut.

HISTORIQUE DE SERVICE

La climatisation a été regazéifiée en octobre 2022.
Son entretien le plus récent a eu lieu en janvier 2022, à 46 459 miles, chez NWJ Autocare.

Dates et kilométrage :

10/04/2008 - 4,299 miles - Vauxhall Greens of Holbrough
20/04/2009 - 7,623 miles - Walkinshaw Performance
19/02/2010 - 12,355 miles - Monkfish Performance
15/09/2011 - 18,699 miles - Monkfish Performance
30/03/2012 - 24,614 miles - Monkfish Performance
28/03/2013 - 28,559 miles - Monkfish Performance
10/10/2014 - 35 206 milles - Monkfish Performance
15/04/2015 - 37,474 miles - Monkfish Performance
01/10/2016 - 39,927 miles - Monkfish Performance
09/12/2017 - 43 232 miles - NWJ Autocare
17/12/2018 - 44,267 miles - NWJ Autocare
09/01/2020 - 45,359 miles - NWJ Autocare
18/01/2021 - 45,658 miles - NWJ Autocare
19/01/2022 - 46,459 miles - NWJ Autocare

RÉSUMÉ

Cette Vauxhall Monaro est un exemple original du marché britannique de l'impressionnante voiture de performance, avec une série de mises à niveau de la spécification VXR500 et d'autres modifications, et qui bénéficie d'un historique d'entretien complet. Produisant aujourd'hui plus de 650 ch, elle ferait un compagnon redoutable pour les sorties du week-end, ou un jouet excitant pour les journées sur circuit.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Questa Vauxhall Monaro è una muscle car molto apprezzata, con una serie di aggiornamenti specifici per la VXR500, combinati con alcune modifiche più generali ad alte prestazioni.
Sotto il cofano c'è un V8 LS2 sovralimentato da 6,0 litri, che aziona le ruote posteriori tramite un coinvolgente cambio manuale a sei rapporti.
Una Monaro VXR originale per il mercato britannico; è stata immatricolata per la prima volta nel novembre 2006, prima di essere acquistata dal suo ultimo acquirente all'inizio del 2007 con meno di 50 miglia sul contachilometri da Vauxhall Greens of Holbrough, che era un concessionario autorizzato per la VXR500 in edizione limitata.
L'auto è stata successivamente aggiornata alle specifiche VXR500, con l'installazione di un compressore potenziato. Tuttavia, alla ricerca di ulteriore potenza, il proprietario ha fatto installare ulteriori modifiche e l'auto ora produce oltre 650 CV.
La manutenzione è completa e l'ultimo tagliando è stato effettuato circa 1.000 miglia fa.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Monaro è ora equipaggiata con un compressore TVS 2300 con un radiatore di carica da 8psi e una cinghia COG SC, oltre a una camma Monkfish Performance con nuove valvole e molle, una pompa del carburante potenziata, iniettori da 60lb, un sensore di mappa da 2,0 bar, un kit di raccolta angolare del serbatoio del carburante, candele LS9, collettori Zircotec rivestiti in ceramica, uno scarico e collettori Wortec potenziati, tubi Walkinshaw Performance a uscita quadrupla, un'aspirazione dell'aria fredda Wortec, cavi HT Magnecor e una frizione ACT Mod-Twin street.
La centralina è stata rimappata da Monkfish Performance e l'auto monta anche la cremagliera dello sterzo rapido del marchio.
La potenza di arresto è garantita dai freni AP Racing verniciati su misura con tubi in treccia.
Sotto, la vettura è dotata di alberi di trasmissione GForce Engineering di livello 2, giunti CV potenziati, differenziale a slittamento limitato Truetrac, copertura del differenziale Harrop, sospensioni coilover ribassate HSD, supporti superiori Pedders Suspension e i pacchetti Pedders "road response" e "rear end".
Le caratteristiche esterne includono un retronebbia con specifiche FIA, prese d'aria sul cofano in vera fibra di carbonio Aston Martin V12 Vantage, nonché fibra di carbonio per lo spoiler sul tetto, le minigonne laterali, le maniglie delle porte, i contorni degli scarichi e le prese d'aria dell'ala in stile Ute.
Monta cerchi HSV VXR8 da 19 pollici, con pneumatici Michelin Pilot Super Sport.
All'interno, è dotata di leva del cambio Ripshift, vetri privacy, bracciolo in carbonio, unità principale JVC a doppio DIN, altoparlanti potenziati e insonorizzazione migliorata.
La vettura sarà accompagnata dal manuale d'uso e dal libretto di manutenzione originali, da due portachiavi, da un fascicolo in formato A4 di fatture di manutenzione e dal bracciolo originale rivestito in pelle.

CONDIZIONE

Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria e la parte inferiore è stata sigillata.
La vernice originale Quicksilver Metallic è in ottime condizioni generali, con alcune piccole scheggiature nella parte inferiore dello spoiler anteriore e del paraurti.
All'interno sono presenti alcune piccole pieghe sui sedili, ma l'abitacolo sembra essere in buono stato. Il venditore segnala che il coperchio del cassetto portamonete non rimane chiuso.
Non sono a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
Il test MOT più recente è stato effettuato il 1° novembre 2022 a 47.400 miglia, con esito positivo senza avvisi o difetti.

STORIA DEL SERVIZIO

L'aria condizionata è stata ri-gassata nell'ottobre 2022.
L'ultimo tagliando è stato effettuato nel gennaio 2022 a 46.459 miglia, con NWJ Autocare.

Date e chilometraggio:

10/04/2008 - 4.299 miglia - Vauxhall Greens di Holbrough
20/04/2009 - 7.623 miglia - Walkinshaw Performance
19/02/2010 - 12.355 miglia - Monkfish Performance
15/09/2011 - 18.699 miglia - Monkfish Performance
30/03/2012 - 24.614 miglia - Monkfish Performance
28/03/2013 - 28.559 miglia - Monkfish Performance
10/10/2014 - 35.206 miglia - Monkfish Performance
15/04/2015 - 37.474 miglia - Monkfish Performance
01/10/2016 - 39.927 miglia - Monkfish Performance
09/12/2017 - 43.232 miglia - NWJ Autocare
17/12/2018 - 44.267 miglia - NWJ Autocare
09/01/2020 - 45.359 miglia - NWJ Autocare
18/01/2021 - 45.658 miglia - NWJ Autocare
19/01/2022 - 46.459 miglia - NWJ Autocare

SOMMARIO

Questa Vauxhall Monaro è un esemplare originale per il mercato britannico di un'auto dalle prestazioni impressionanti, con una serie di aggiornamenti e ulteriori modifiche per la specifica VXR500 e che beneficia di una storia di manutenzione completa. Con una potenza di oltre 650 CV, sarebbe una compagna da brivido per i fine settimana o un giocattolo emozionante per le giornate in pista.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Opel Monaro is een gelauwerde muscle car, met een reeks upgrades voor de VXR500-specificatie, gecombineerd met enkele meer algemene high-performance modificaties.
Onder de motorkap ligt een supercharged 6,0-liter LS2 V8, die de achterwielen aandrijft via een aantrekkelijke handgeschakelde zesversnellingsbak.
Een originele Monaro VXR voor de Britse markt, voor het eerst geregistreerd in november 2006, voordat hij begin 2007 met minder dan 50 mijl op de teller werd gekocht bij Vauxhall Greens of Holbrough, die een toegewezen dealer was voor de limited-edition VXR500.
Deze auto werd vervolgens opgewaardeerd tot VXR500 specificatie, inclusief de montage van een supercharger. Maar omdat hij nog meer vermogen wilde, liet de eigenaar extra wijzigingen aanbrengen, waardoor de auto nu meer dan 650 pk produceert.
Er is een uitgebreide onderhoudshistorie, en de laatste onderhoudsbeurt was ongeveer 1.000 mijl geleden.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze Monaro is nu uitgerust met een TVS 2300 supercharger met een 8psi ladingkoeler en een COG SC riem, evenals een Monkfish Performance nok met nieuwe kleppen en veren, een opgewaardeerde brandstofpomp, 60lb injectoren, een 2.0 bar map sensor, een brandstoftank corner pickup kit, LS9 bougies, Zircotec keramisch gecoate headers, een Wortec opgewaardeerde uitlaat en headers, Walkinshaw Performance quad exit pipes, een Wortec koude lucht inlaat, Magnecor HT leads en een ACT Mod-Twin straatkoppeling.
De ECU is geremapt door Monkfish Performance, en de auto is ook voorzien van het snelle stuurhuis van het merk.
De remkracht komt van op maat gespoten AP Racing remmen met gevlochten leidingen.
Eronder zitten GForce Engineering Level 2 aandrijfassen, opgewaardeerde CV-verbindingen, een Truetrac sperdifferentieel, een Harrop differentieelhoes, HSD verlaagde schroefophanging, Pedders Suspension top mounts, en de Pedders 'road response' en 'rear end' pakketten.
Tot de uiterlijke kenmerken behoren een mistachterlicht met FIA-specificatie, echte Aston Martin V12 Vantage motorkapopeningen van koolstofvezel, en koolstofvezel voor de dakspoiler, zijskirts, deurgrepen, uitlaatranden en vleugelopeningen in Ute-stijl.
Hij rijdt op HSV VXR8 19-inch wielen, voorzien van Michelin Pilot Super Sport banden.
Binnenin heeft hij een Ripshift versnellingspook voor kort schakelen, privacy glass, een carbon armsteun, een JVC dubbel-din head unit, opgewaardeerde luidsprekers en verbeterde geluidsisolatie.
Bij de auto bevinden zich het originele handboek voor de eigenaar en het onderhoudsboekje, twee sleutelhangers, een A4-doos met onderhoudsfacturen en de originele met leer beklede armsteun.

CONDITION

De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie, en de onderkant is naar verluidt verzegeld.
De originele Quicksilver Metallic lak is in zeer goede staat, met enkele kleine steenslagjes aan de onderkant van de voorspoiler en bumper.
Binnenin zijn er enkele kleine kreukels op de stoelen, maar het interieur lijkt in goede staat. De verkoper merkt op dat het deksel van het muntenbakje niet gesloten blijft.
Ze zijn niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
De meest recente APK-keuring was op 1 november 2022 bij 47.400 mijl, en dat was een zuivere voldoende zonder adviezen of gebreken.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

De airconditioning werd opnieuw vergast in oktober 2022.
De meest recente onderhoudsbeurt was in januari 2022 bij 46.459 mijl, bij NWJ Autocare.

Data en kilometers:

10/04/2008 - 4,299 mijl - Vauxhall Greens of Holbrough
20/04/2009 - 7.623 mijl - Walkinshaw Performance
19/02/2010 - 12.355 mijl - Monkfish Performance
15/09/2011 - 18.699 mijl - Monkfish Performance
30/03/2012 - 24.614 mijl - Monkfish Performance
28/03/2013 - 28.559 mijl - Monkfish Performance
10/10/2014 - 35.206 mijl - Monkfish Performance
15/04/2015 - 37.474 mijl - Monkfish Performance
01/10/2016 - 39.927 mijl - Monkfish Performance
09/12/2017 - 43.232 mijl - NWJ Autocare
17/12/2018 - 44.267 mijl - NWJ Autocare
09/01/2020 - 45.359 mijl - NWJ Autocare
18/01/2021 - 45.658 mijl - NWJ Autocare
19/01/2022 - 46.459 mijl - NWJ Autocare

SAMENVATTING

Deze Vauxhall Monaro is een origineel Brits voorbeeld van de indrukwekkende prestatieauto, met een heleboel upgrades en verdere aanpassingen aan de VXR500-specificatie, en met een uitgebreide onderhoudshistorie. Nu hij meer dan 650 pk produceert, is hij een opwindende metgezel voor weekendritten of een spannend speeltje voor op het circuit.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten Vauxhall Monaro to chwalony muscle car, z mnóstwem ulepszeń w specyfikacji VXR500, połączonych z kilkoma bardziej ogólnymi modyfikacjami o wysokiej wydajności.
Pod maską znajduje się doładowane 6,0-litrowe V8 LS2, napędzające tylne koła za pośrednictwem wciągającej sześciobiegowej przekładni manualnej.
Oryginalny Monaro VXR na rynku brytyjskim; został po raz pierwszy zarejestrowany w listopadzie 2006 roku, a następnie zakupiony przez ostatniego sekundę na początku 2007 roku z mniej niż 50 mil na liczniku od Vauxhall Greens of Holbrough, który był przydzielonym dealerem limitowanej edycji VXR500.
Samochód ten został następnie zmodernizowany do specyfikacji VXR500, która obejmowała montaż ulepszonej turbosprężarki. Jednakże, poszukując jeszcze większej mocy, właściciel poddał auto dodatkowym modyfikacjom, dzięki czemu samochód produkuje obecnie ponad 650 KM.
Istnieje kompleksowa historia konserwacji, a to było ostatnio serwisowane około 1,000 mil temu.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Monaro jest teraz wyposażone w turbosprężarkę TVS 2300 z chłodnicą doładowania 8psi i paskiem COG SC, jak również krzywkę Monkfish Performance z nowymi zaworami i sprężynami, ulepszoną pompę paliwową, wtryskiwacze 60lb, czujnik mapy 2.0 bar, zestaw do odbioru narożnika zbiornika paliwa, świece zapłonowe LS9, ceramicznie powlekane głowice Zircotec, zmodernizowany wydech i głowice Wortec, rury Walkinshaw Performance z poczwórnym wyjściem, zimny wlot powietrza Wortec, przewody Magnecor HT i sprzęgło ACT Mod-Twin street.
ECU zostało zremapowane przez Monkfish Performance, a samochód posiada również szybką zębatkę kierowniczą tej marki.
Siła hamowania pochodzi z malowanych na zamówienie hamulców AP Racing z przewodami w oplocie.
Pod spodem znajdują się wały napędowe GForce Engineering Level 2, ulepszone przeguby homokinetyczne, mechanizm różnicowy Truetrac o ograniczonym poślizgu, osłona dyferencjału Harrop, obniżone zawieszenie coilover HSD, górne mocowania Pedders Suspension oraz pakiety Pedders "road response" i "rear end".
Elementy zewnętrzne obejmują tylne światła przeciwmgielne zgodne ze specyfikacją FIA, oryginalne otwory wentylacyjne maski Aston Martin V12 Vantage wykonane z włókna węglowego, a także włókno węglowe zastosowane w spojlerze dachowym, progach bocznych, klamkach drzwiowych, osłonach wydechu i otworach wentylacyjnych skrzydeł w stylu Ute.
Jeździ na 19-calowych kołach HSV VXR8, obutych w opony Michelin Pilot Super Sport.
Wewnątrz ma dźwignię zmiany biegów Ripshift z krótkimi przełożeniami, szyby chroniące prywatność, karbonowy podłokietnik, dwudrzwiowy radioodtwarzacz JVC, zmodernizowane głośniki i zwiększoną izolację akustyczną.
Do samochodu dołączona będzie oryginalna instrukcja obsługi i książka serwisowa, dwa breloczki, pudełkowy plik faktur serwisowych w formacie A4 oraz oryginalny podłokietnik wykończony skórą.

KONDYCJA

Sprzedający nie wie o żadnych uszkodzeniach karoserii, a spód został podobno uszczelniony.
Jego oryginalny lakier Quicksilver Metallic jest zgłaszane do bardzo dobrym stanie ogólnym, z kilkoma drobnymi odpryskami kamieni w dolnej części przedniego spojlera i zderzaka.
Wewnątrz, istnieją pewne drobne zagniecenia na siedzeniach, ale kabina wydaje się być w dobrym porządku na całym. Sprzedawca zauważa, że pokrywa zasobnika na monety nie pozostaje zamknięta.
Nie są świadomi żadnych usterek mechanicznych czy elektrycznych.
Ostatni test MOT odbył się 1 listopada 2022 roku przy 47,400 milach, który był czystym przejściem bez żadnych wskazówek i wad.

HISTORIA SERWISOWA

Klimatyzacja została ponownie zagazowana w październiku 2022 roku.
Jego ostatni serwis był w styczniu 2022 roku przy 46,459 mil, z NWJ Autocare.

Terminy i przebieg:

10/04/2008 - 4,299 mil - Vauxhall Greens of Holbrough
20/04/2009 - 7,623 mil - Walkinshaw Performance
19/02/2010 - 12,355 mil - Monkfish Performance
15/09/2011 - 18,699 mil - Monkfish Performance
30/03/2012 - 24,614 mil - Monkfish Performance
28/03/2013 - 28,559 mil - Monkfish Performance
10/10/2014 - 35,206 mil - Monkfish Performance
15/04/2015 - 37,474 mil - Monkfish Performance
01/10/2016 - 39,927 mil - Monkfish Performance
09/12/2017 - 43,232 mil - NWJ Autocare
17/12/2018 - 44,267 mil - NWJ Autocare
09/01/2020 - 45,359 mil - NWJ Autocare
18/01/2021 - 45,658 mil - NWJ Autocare
19/01/2022 - 46,459 mil - NWJ Autocare

SUMMARY

Ten Vauxhall Monaro jest oryginalnym egzemplarzem z rynku brytyjskiego o imponujących osiągach, z mnóstwem ulepszeń i dalszych modyfikacji w specyfikacji VXR500, który korzysta z obszernej historii serwisowej. Teraz produkuje ponad 650 KM, to może zrobić włosy-raising towarzyszem dla weekendowych jazd, lub ekscytujące zabawki dzień toru.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Este Vauxhall Monaro é um carro muscular elogiado, com uma jangada de actualizações de especificação VXR500, combinado com algumas modificações mais gerais de alto desempenho.
Debaixo do capot é um LS2 V8 de 6,0 litros sobrealimentado, que conduz as rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades.
Um Monaro VXR original do mercado britânico; foi registado pela primeira vez em Novembro de 2006, antes de ser comprado pelo seu último segundo no início de 2007 com menos de 50 milhas no odómetro da Vauxhall Greens de Holbrough, que era um concessionário atribuído para a edição limitada VXR500.
Este carro foi subsequentemente actualizado para a especificação VXR500, que incluiu a instalação de um super-carregador actualizado. Contudo, procurando ainda mais potência, o proprietário mandou instalar modificações adicionais, e o carro produz agora mais de 650bhp.
Existe um historial de manutenção abrangente, e a sua última manutenção foi feita há cerca de 1.000 milhas atrás.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Monaro está agora equipado com um sobrealimentador TVS 2300 com um refrigerador de carga 8psi e uma correia COG SC, bem como uma came Monkfish Performance com novas válvulas e molas, uma bomba de combustível aumentada, injectores de 60lb, um sensor de mapa de 2,0 bar, um kit de recolha de cantos do tanque de combustível, velas de ignição LS9, cabeceiras revestidas de cerâmica Zircotec, um escape e cabeceiras actualizadas Wortec, tubos de saída Walkinshaw Performance quad, uma entrada de ar frio Wortec, cabos Magnecor HT e uma embraiagem de rua ACT Mod-Twin.
A ECU foi remapeada pela Monkfish Performance, e o carro também apresenta o suporte de direcção rápida da marca.
A potência de travagem vem de travões AP Racing pintados à medida com linhas trançadas.
Por baixo, apresenta eixos de transmissão GForce Engineering Nível 2, juntas homocinéticas elevadas, um diferencial de deslizamento limitado Truetrac, uma cobertura diferencial Harrop, suspensão de bobina rebaixada HSD, suportes superiores de suspensão Pedders Suspension, e os pacotes de "resposta rodoviária" e "extremidade traseira" Pedders.
As características exteriores incluem uma luz de nevoeiro traseiro de especificação FIA, aberturas genuínas do casco em fibra de carbono Aston Martin V12 Vantage, bem como fibra de carbono para o spoiler do telhado, saias laterais, puxadores das portas, envolventes de escape e aberturas das asas em estilo Ute.
Cavalga sobre rodas HSV VXR8 de 19 polegadas, shod com pneus Michelin Pilot Super Sport.
No interior, tem uma alavanca de mudanças curtas Ripshift, vidro de privacidade, um apoio de braço de carbono, uma unidade de cabeça de dois dinheiros JVC, altifalantes de alta qualidade e insonorização melhorada.
A acompanhar o veículo estarão o manual do proprietário original e o livro de serviço, dois porta-chaves, um ficheiro A4 de facturas de manutenção, e o apoio de braço original em pele aparada.

CONDIÇÃO

O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria, e a parte inferior foi alegadamente selada.
A sua pintura original em Quicksilver Metallic está em muito bom estado geral, com algumas pequenas lascas de pedra na secção inferior do spoiler e pára-choques dianteiros.
No interior, existem alguns vincos menores nos assentos, mas a cabine parece estar em boa ordem durante todo o tempo. O vendedor observa que a tampa do tabuleiro de moedas não permanece fechada.
Não estão cientes de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
O mais recente teste MOT foi a 1 de Novembro de 2022 a 47.400 milhas, o que foi um passe limpo, sem quaisquer avisos ou defeitos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

O ar condicionado foi re-gaseificado em Outubro de 2022.
O seu serviço mais recente foi em Janeiro de 2022 a 46.459 milhas, com a NWJ Autocare.

Datas e quilometragem:

10/04/2008 - 4.299 milhas - Vauxhall Greens de Holbrough
20/04/2009 - 7,623 milhas - Desempenho do Walkinshaw
19/02/2010 - 12,355 milhas - Desempenho do tamboril
15/09/2011 - 18,699 milhas - Desempenho do Tamboril
30/03/2012 - 24,614 milhas - Desempenho do Tamboril
28/03/2013 - 28,559 milhas - Desempenho do Tamboril
10/10/2014 - 35,206 milhas - Desempenho do Tamboril
15/04/2015 - 37,474 milhas - Desempenho do Tamboril
01/10/2016 - 39,927 milhas - Desempenho do Tamboril
09/12/2017 - 43,232 milhas - NWJ Autocare
17/12/2018 - 44,267 milhas - NWJ Autocare
09/01/2020 - 45,359 milhas - NWJ Autocare
18/01/2021 - 45,658 milhas - NWJ Autocare
19/01/2022 - 46,459 milhas - NWJ Autocare

SÍNTESE

Este Vauxhall Monaro é um exemplo original no mercado britânico do impressionante carro de desempenho, com uma jangada de actualização de especificação VXR500 e outras modificações, e que beneficia de um histórico de manutenção abrangente. Agora produzindo mais de 650bhp, faria um companheiro de cabeleireiro para viagens de fim-de-semana, ou um emocionante brinquedo de dia de pista.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Denna Vauxhall Monaro är en berömd muskelbil med en rad VXR500-specifika uppgraderingar, kombinerat med några mer allmänna högpresterande modifieringar.
Under motorhuven finns en komprimerad 6,0-liters LS2 V8 som driver bakhjulen via en engagerande sexväxlad manuell växellåda.
En original Monaro VXR från Storbritannien, som först registrerades i november 2006 och sedan köptes av sin sista sekundär i början av 2007 med mindre än 50 mil på mätaren från Vauxhall Greens of Holbrough, som var en av de tilldelade återförsäljarna för den begränsade upplagan av VXR500.
Bilen uppgraderades senare till VXR500-specifikation, vilket innebar att en uppgraderad kompressor monterades. Eftersom ägaren ville ha ännu mer kraft, lät han installera ytterligare modifieringar, och bilen har nu en effekt på över 650 hk.
Det finns en omfattande underhållshistorik och den fick sin senaste service för cirka 1 000 miles sedan.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Denna Monaro är nu utrustad med en TVS 2300-kompressor med en 8psi laddningskylare och en COG SC-bälte, samt en Monkfish Performance-nock med nya ventiler och fjädrar, en uppgraderad bränslepump, 60lb-injektorer, en 2,0 bar-mapsensor, en bränsletank med hörnupptagningssats, LS9-tändstift, Zircotec-keramikbelagda förgreningsrör, ett Wortec-uppgraderat avgasrör och förgreningsrör, Walkinshaw Performance-kvadrupelrör, ett Wortec-kallluftsintag, Magnecor HT-ledningar och en ACT Mod-Twin-koppling för gatan.
ECU:n har omprogrammerats av Monkfish Performance, och bilen har också märkesindustrins snabbstyrning.
Stoppkraften kommer från specialmålade AP Racing-bromsar med flätade ledningar.
Undertill har den GForce Engineering Level 2-drivaxlar, uppgraderade CV-kopplingar, en Truetrac-differential med begränsad glidning, ett Harrop-differentialskydd, HSD-sänkta spiralfjädrar, Pedders Suspension toppfästen och Pedders-paketen "road response" och "rear end".
Utvändigt finns bland annat en FIA-specifikation för dimbaklyktor, äkta Aston Martin V12 Vantage kolfiber i motorhuven, samt kolfiber i takspoiler, sidokjolar, dörrhandtag, avgasomfattningar och vingventiler i Ute-stil.
Den körs på HSV VXR8 19-tums hjul med Michelin Pilot Super Sport-däck.
Invändigt har den en Ripshift-växelspak för kortväxling, sekretessglas, ett armstöd i karbon, en JVC-hörna med dubbla diskettstationer, förstärkta högtalare och förbättrad ljudisolering.
Bilen åtföljs av den ursprungliga ägarmanualen och serviceboken, två nyckelknippor, en A4-box med underhållsfakturor och det ursprungliga läderklädda armstödet.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren känner inte till några skador på karossen, och undersidan har enligt uppgift förseglats.
Den ursprungliga Quicksilver Metallic-lackeringen rapporteras vara i mycket gott skick, med några mindre stenskott på den nedre delen av den främre spoilern och stötfångaren.
Invändigt finns det några mindre veck på sätena, men kupén verkar vara i gott skick i hela kupén. Säljaren noterar att locket till myntfacket inte håller sig stängt.
De känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
Det senaste MOT-testet gjordes den 1 november 2022 vid 47 400 miles, vilket var ett rent godkänt resultat utan några anmärkningar eller defekter.

SERVICEHISTORIK

Luftkonditioneringen fick en ny gasning i oktober 2022.
Den senaste servicen utfördes i januari 2022, vid 46 459 mil, av NWJ Autocare.

Datum och körsträcka:

10/04/2008 - 4 299 miles - Vauxhall Greens of Holbrough
20/04/2009 - 7,623 miles - Walkinshaw Performance
19/02/2010 - 12 355 miles - Monkfish Performance
2011-09-15 - 18 699 mil - Monkfish Performance
30/03/2012 - 24 614 mil - Monkfish Performance
28/03/2013 - 28 559 mil - Monkfish Performance
2014-10-10 - 35 206 mil - Monkfish Performance
2015-04-15 - 37 474 mil - Monkfish Performance
2016-01-10 - 39 927 miles - Monkfish Performance
2017-09-12 - 43 232 miles - NWJ Autocare
17/12/2018 - 44 267 miles - NWJ Autocare
09/01/2020 - 45 359 mil - NWJ Autocare
18/01/2021 - 45 658 miles - NWJ Autocare
19/01/2022 - 46 459 miles - NWJ Autocare

SAMMANFATTNING

Denna Vauxhall Monaro är ett original exemplar från den brittiska marknaden av den imponerande prestandabilen, med en rad VXR500-specifika uppgraderingar och ytterligare modifieringar, och som har en omfattande underhållshistorik. Den producerar nu mer än 650 hk och skulle vara en hårresande följeslagare för helgkörningar eller en spännande leksak för bandagar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.