2006 TOYOTA MARK X SUPERCHARGED for sale by auction in Cranbourne, North, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Toyota Mark X '300G Premium' Supercharged der ersten Generation ist ein hübsches Exemplar der seltener gesehenen japanischen Limousine, die durch eine Reihe von kosmetischen Modifikationen aufgewertet wurde.
Unter der Motorhaube arbeitet der werkseitig aufgeladene 3,0-Liter-V6 '3GR-FSE', der über ein Sechsgang-Automatikgetriebe 235 kW auf die Hinterräder überträgt.
Der Kilometerzähler zeigt 161.586 Kilometer an.
Das im Mai 2006 erstmals zugelassene Fahrzeug wurde neu bei Chiba TOYOPET in Chiba, Japan, verkauft und befindet sich seit April 2022 in der Obhut des Verkäufers.
Er wurde am 29. März 2018 bei USS Tokyo versteigert, wo er mit 96.596 km auf dem Kilometerzähler mit 4B bewertet wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Mark X ist in Grey Metallic lackiert und verfügt über eine hellgraue Lederausstattung mit schwarzen Akzenten, einer Mittelkonsole mit Holzstruktur und schwarzen Teppichen mit X"-Branding.
Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallrädern mit geteiltem Felgenrand von Work Euroline in glänzendem Schwarz mit polierten Felgenhörnern, die vorne mit Max-Trek-Reifen und hinten mit Windforce-Reifen ausgestattet sind.
Dieses Exemplar wurde mit dem Ausstattungspaket "50th Anniversary Limited Edition" spezifiziert, das ein "Vertiga"-Kit, Chromkanäle und Kohlefasersplitter sowie eine aktualisierte Fahrwerksabstimmung umfasst.
Zur Serienausstattung gehören unter anderem eine Einparkhilfe, eine elektrische Sonnenblende hinten, elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Außenspiegel, ein elektrisches Schiebedach, beheizbare und elektrisch verstellbare Vordersitze sowie ein Infotainment-System mit Satellitennavigation.
Zu den Modifikationen gehören nicht genormte Rückleuchten, ein Kühlergrill ohne Namenszusatz und die bereits erwähnten Work Euroline-Leichtmetallfelgen.
Der Wagen wird mit den originalen japanischen Servicebüchern, der Betriebsanleitung und den Infotainment-Handbüchern sowie einem Wagenheber, einem Ersatzreifen und Werkzeug verkauft.

ZUSTAND

Die Beifahrertür und der Kotflügel auf der Beifahrerseite sind leicht eingedrückt.
Die graue Metallic-Lackierung wird vom Verkäufer als gut erhalten beschrieben, und die vorderen und hinteren Stoßstangen wurden neu lackiert, um einige allgemeine Kratzer und Risse zu korrigieren. Auf der Motorhaube befinden sich einige Steinschlagschäden, und am Heck sind Kratzer vorhanden.
Der Streifen direkt über dem Kühlergrill war ursprünglich verchromt, wurde aber übermalt. Diese Arbeit beginnt, Unvollkommenheiten zu zeigen.
Die Scheinwerfergläser sind ebenfalls trüb und vergilbt, und die Felgen der beiden Leichtmetallräder auf der Beifahrerseite weisen Bordsteinkanten auf.
Der Innenraum präsentiert sich in Anbetracht des Alters des Fahrzeugs in einem guten Zustand. Der Fahrersitz weist Abnutzungserscheinungen, Verfärbungen und Falten auf, vor allem an den Wangen und Schultern, der Beifahrersitz weist leichtere Abnutzungserscheinungen auf. Es gibt auch einen Riss im hinteren Türgriff auf der Fahrerseite und einige Spuren an den Türgriffen.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass die einzelnen Lese- oder Kartenlichter nicht funktionieren.
Die letzte Hauptuntersuchung des Fahrzeugs wurde im April 2022 durchgeführt, wobei ein Steinschlag in der Windschutzscheibe und in den vorderen Stoßdämpfern festgestellt und repariert wurde.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Routinewartung dieses Mark X wurde von den Technikern von Import Revolution im September 2022 durchgeführt und umfasste eine allgemeine Inspektion sowie einen Motoröl- und Filterwechsel.
Zuvor wurde im Dezember 2022 ein Raddrehzahlsensor von Import Revolution ausgetauscht, während im September 2021 neue Riemen eingebaut, verschlissene Lager ersetzt und die Kupplung des Kompressors repariert wurden.
Der Verkäufer weist auf ein leichtes Klappern beim Anfahren und im Leerlauf hin, das schon immer vorhanden war und auch dem Vorbesitzer bekannt war.

Daten und Kilometerstand:

09/2006 - 2.046km - Wartung
04/2007 - 12.398km - Wartung
05/2008 - 30.274km - Wartung
10/2008 - 33.801km - Wartung
05/2009 - 38.934km - Wartung
05/2013 - 60.503km - Wartung
05/2015 - 74.739km - Wartung
12/2015 - 83.000km - Wartung
05/2017 - 92.957km - Wartung
03/2018 - 95.769km - Wartung
02/2019 - Dienstleistung
09/2019 - 107.341km - Wartung
10/2019 - Wasserpumpe, Kompressoröl, vorderes Lager, Kühlmittel
04/2021 - Dienstleistung
09/2021 - Neue Riemen, Austausch der verschlissenen Lager, Reparatur der Kompressorkupplung
04/2022 - Überprüfung der Verkehrstauglichkeit abgeschlossen (neue Stoßdämpfer und Reparatur der Windschutzscheibe)
09/2022 - 158.981km - Wartung
12/2022 - Raddrehzahlsensor ersetzt

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser 2006 Toyota Mark X '300G Premium' Supercharged ist ein schickes Beispiel für die Top-Limousine der Marke mit Heckantrieb, die in den letzten Jahren immer mehr Liebhaber gefunden hat. Das gut ausgestattete Fahrzeug verfügt über eine lückenlose Servicehistorie und einige leichte Modifikationen, zusammen mit dem begehrten TOM's Kompressor und dem "50th Anniversary Limited Edition" Ausstattungspaket. Ein seltener Fund auf australischen Straßen, der einen charaktervollen und zuverlässigen täglichen Cruiser oder Wochenendbegleiter abgeben sollte.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

This first-generation Toyota Mark X ‘300G Premium’ Supercharged is a handsome example of the lesser-seen Japanese saloon, enhanced by a selection of cosmetic modifications.
Under the bonnet is the factory supercharged 3.0-litre ‘3GR-FSE’ V6, which sends 235Kw to the rear wheels via a six-speed automatic transmission.
The odometer shows 161,586 kilometres from new.
First registered in May, 2006, this vehicle was sold new at Chiba TOYOPET in Chiba, Japan, and has been in the seller’s care since April, 2022.
It was auctioned at USS Tokyo on the 29th of March, 2018, where it was graded 4B with 96,596km reading on the odometer at the time.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Mark X is finished in Grey Metallic paintwork over a light grey leather-trimmed interior with black accents, a wood textured centre console, and black carpets with ‘X’ branding.
It rides on an aftermarket set of 19-inch Work Euroline split-rim alloy wheels finished in gloss black with polished lips, which are fitted with Max-Trek tyres at the front, and Windforce tyres at the rear.
This example was specified with the ‘50th Anniversary Limited Edition’ trim package, which included ‘Vertiga’ kit, chrome ducts and carbon fibre splitters, as well as an updated suspension tuning.
Factory-fitted equipment includes self-parking, a power rear sunshade, electric windows, electrically adjustable door mirrors, an electric sunroof, heated and electrically adjustable front seats, and an infotainment system with satellite navigation.
Modifications include non-standard taillights, a de-badged front grille, and the previously mentioned Work Euroline alloy wheels.
The car will be sold with its original Japanese service books, owner’s manual and infotainment manuals, along with a jack, a spare tyre, and tools.

CONDITION

There are minor dents in the passenger door and the passenger-side fender.
The Grey Metallic paintwork is described by the seller as being in good condition, and the front and rear bumpers have been resprayed to correct some general scratches and cracks. There are some stone chips on the bonnet, as well as touched-in marks on the rear end.
The strip just above the front grill was originally chrome but has been painted over. This work is beginning to show imperfections.
The headlight lenses are also hazy and yellowed, and there are kerb scuffs on the rims of both passenger-side alloy wheels.
Inside, the cabin presents well given the car’s age, with wear, discolouration and creasing of the driver’s seat, particularly of the bolsters and shoulders, and more mild wear of the passenger’s seat. There is also a tear in the driver’s-side rear door handle and some marks on the door pulls.
The seller notes that the individual reading or map lights do not function.
The car’s last roadworthiness test was completed in April 2022, with a chip in the windscreen and front shock boots noted and repaired.

SERVICE HISTORY

This Mark X’s most recent routine maintenance was performed by the technicians at Import Revolution in September 2022, which included a general inspection with an engine oil and filter change.
Prior to this, a wheel speed sensor was replaced by Import Revolution in December 2022, while in September 2021 new belts were installed, noisy bearings were replaced, and the supercharger clutch was repaired.
The seller notes a minor rattle on start-up and idle, which has been present throughout their care and was known to the previous owner as well.

Dates and Mileages:

09/2006 - 2,046km - Service
04/2007 - 12,398km - Service
05/2008 - 30,274km - Service
10/2008 - 33,801km - Service
05/2009 - 38,934km - Service
05/2013 - 60,503km - Service
05/2015 - 74,739km - Service
12/2015 - 83,000km - Service
05/2017 - 92,957km - Service
03/2018 - 95,769km - Service
02/2019 - Service
09/2019 - 107,341km - Service
10/2019 - Water pump, supercharger oil, front bearing, coolant
04/2021 - Service
09/2021 - New belts, replaced noisy bearings, repaired supercharger clutch
04/2022 - Roadworthy check completed (new shock boots and windscreen repair)
09/2022 - 158,981km - Service
12/2022 - Wheel speed sensor replaced

SUMMARY

This 2006 Toyota Mark X ‘300G Premium’ Supercharged is a smart example of the marque’s range-topping rear-wheel drive sedan, which has been gaining an enthusiast following in recent years. A well-equipped vehicle, it boasts a consistent service history and some light modifications, along with the desirable factory TOM’s supercharger and ‘50th Anniversary Limited Edition’ trim package. A rare find on Australian roads, it should make a characterful and reliable daily cruiser or weekend companion.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Este Toyota Mark X '300G Premium' Supercharged de primera generación es un bello ejemplo de la berlina japonesa menos vista, mejorado con una selección de modificaciones estéticas.
Bajo el capó se encuentra el V6 sobrealimentado de 3.0 litros '3GR-FSE' de fábrica, que envía 235Kw a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de seis velocidades.
El cuentakilómetros marca 161.586 kilómetros desde nuevo.
Registrado por primera vez en mayo de 2006, este vehículo se vendió nuevo en Chiba TOYOPET en Chiba, Japón, y ha estado al cuidado del vendedor desde abril de 2022.
Fue subastado en USS Tokio el 29 de marzo de 2018, donde fue calificado como 4B con 96,596 km en el odómetro en ese momento.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Mark X está acabado en pintura Gris Metalizado sobre un interior tapizado en cuero gris claro con detalles en negro, consola central con textura de madera y alfombrillas negras con la marca "X".
Monta un juego de llantas de aleación Work Euroline de 19 pulgadas y llanta partida, acabadas en negro brillante con labios pulidos, que calzan neumáticos Max-Trek delante y Windforce detrás.
Este ejemplar se especificó con el paquete de acabado "Edición Limitada 50 Aniversario", que incluía el kit "Vertiga", conductos cromados y divisores de fibra de carbono, así como una puesta a punto actualizada de la suspensión.
El equipamiento de fábrica incluye autoaparcamiento, parasol trasero eléctrico, elevalunas eléctricos, retrovisores exteriores regulables eléctricamente, techo solar eléctrico, asientos delanteros calefactados y regulables eléctricamente y sistema de infoentretenimiento con navegación por satélite.
Entre las modificaciones se incluyen luces traseras no estándar, una parrilla delantera sin marca y las ya mencionadas llantas de aleación Work Euroline.
El coche se venderá con sus libros de mantenimiento japoneses originales, el manual del propietario y los manuales de infoentretenimiento, junto con un gato, una rueda de repuesto y herramientas.

CONDICIÓN

Hay pequeñas abolladuras en la puerta del pasajero y en el guardabarros del lado del pasajero.
El vendedor describe la pintura gris metalizada como en buen estado, y los parachoques delantero y trasero han sido repintados para corregir algunos arañazos y grietas generales. Hay algunos desconchones en el capó, así como marcas de retoques en la parte trasera.
La franja situada justo encima de la parrilla delantera era originalmente cromada, pero ha sido pintada. Este trabajo está empezando a mostrar imperfecciones.
Los cristales de los faros también están empañados y amarillentos, y hay roces de bordillo en las llantas de aleación de ambos lados del pasajero.
En el interior, el habitáculo presenta un buen aspecto dada la edad del coche, con desgaste, decoloración y arrugas en el asiento del conductor, sobre todo en los refuerzos y los hombros, y un desgaste más leve en el asiento del acompañante. También hay un desgarro en el tirador de la puerta trasera del lado del conductor y algunas marcas en los tiradores de las puertas.
El vendedor señala que las luces individuales de lectura o mapa no funcionan.
La última inspección técnica del coche se completó en abril de 2022, con un desconchón en el parabrisas y los amortiguadores delanteros anotados y reparados.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento rutinario más reciente de este Mark X fue realizado por los técnicos de Import Revolution en septiembre de 2022, que incluyó una inspección general con un cambio de aceite y filtro del motor.
Antes de esto, Import Revolution sustituyó un sensor de velocidad de las ruedas en diciembre de 2022, mientras que en septiembre de 2021 se instalaron correas nuevas, se sustituyeron rodamientos ruidosos y se reparó el embrague del sobrealimentador.
El vendedor señala un traqueteo menor en el arranque y el ralentí, que ha estado presente durante su cuidado y era conocido por el dueño anterior también.

Fechas y kilometrajes:

09/2006 - 2.046km - Revisión
04/2007 - 12.398km - Revisión
05/2008 - 30.274km - Servicio
10/2008 - 33.801km - Servicio
05/2009 - 38.934km - Revisión
05/2013 - 60.503 km - Revisión
05/2015 - 74.739 km - Revisión
12/2015 - 83.000km - Servicio
05/2017 - 92,957km - Servicio
03/2018 - 95,769km - Servicio
02/2019 - Servicio
09/2019 - 107,341km - Servicio
10/2019 - Bomba de agua, aceite del sobrealimentador, cojinete delantero, refrigerante
04/2021 - Servicio
09/2021 - Correas nuevas, sustitución de rodamientos ruidosos, reparación del embrague del sobrealimentador.
04/2022 - Revisión técnica completada (nuevos amortiguadores y reparación del parabrisas)
09/2022 - 158,981km - Servicio
12/2022 - Sustitución del sensor de velocidad de las ruedas

RESUMEN

Este 2006 Toyota Mark X '300G Premium' Supercharged es un elegante ejemplo de la gama alta de la marca de tracción trasera sedán, que ha ido ganando un entusiasta seguimiento en los últimos años. Un vehículo bien equipado, cuenta con un historial de servicio consistente y algunas modificaciones ligeras, junto con el deseable sobrealimentador TOM de fábrica y el paquete de acabado '50th Anniversary Limited Edition'. Un hallazgo raro en las carreteras australianas, debe hacer un crucero diario con carácter y fiable o compañero de fin de semana.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

Cette Toyota Mark X '300G Premium' Supercharged de première génération est un bel exemple de la berline japonaise la moins connue, amélioré par une sélection de modifications cosmétiques.
Sous le capot se trouve le V6 3,0 litres "3GR-FSE" suralimenté d'usine, qui transmet 235 kW aux roues arrière via une transmission automatique à six vitesses.
Le compteur kilométrique indique 161 586 kilomètres depuis l'origine.
Enregistré pour la première fois en mai 2006, ce véhicule a été vendu neuf à Chiba TOYOPET à Chiba, au Japon, et est sous la responsabilité du vendeur depuis avril 2022.
Elle a été vendue aux enchères à USS Tokyo le 29 mars 2018, où elle a été classée 4B avec 96 596 km au compteur à l'époque.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Mark X est finie en peinture Gris Métallique sur un intérieur garni de cuir gris clair avec des accents noirs, une console centrale en bois, et des tapis noirs avec le marquage 'X'.
Il est monté sur un ensemble de jantes Work Euroline de 19 pouces en alliage à jante fendue, en noir brillant avec des lèvres polies, équipées de pneus Max-Trek à l'avant et de pneus Windforce à l'arrière.
Cet exemplaire a été spécifié avec le pack d'équipement " 50th Anniversary Limited Edition ", qui comprenait le kit " Vertiga ", des conduits chromés et des déflecteurs en fibre de carbone, ainsi qu'une mise au point de la suspension.
L'équipement d'origine comprend le stationnement automatique, un pare-soleil arrière à commande électrique, des vitres électriques, des rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, un toit ouvrant électrique, des sièges avant chauffants et à réglage électrique et un système d'infodivertissement avec navigation par satellite.
Les modifications comprennent des feux arrière non standard, une calandre dé-badgée et les jantes en alliage Work Euroline mentionnées précédemment.
La voiture sera vendue avec ses carnets d'entretien japonais d'origine, le manuel du propriétaire et les manuels d'infotainment, ainsi qu'un cric, une roue de secours et des outils.

CONDITION

Il y a des bosses mineures dans la porte et le garde-boue du côté passager.
La peinture Gris Métallique est décrite par le vendeur comme étant en bon état, et les pare-chocs avant et arrière ont été repeints pour corriger quelques rayures et fissures générales. Il y a quelques éclats de pierre sur le capot, ainsi que des marques de contact sur la partie arrière.
La bande située juste au-dessus de la calandre était à l'origine chromée mais a été repeinte. Ce travail commence à montrer des imperfections.
Les lentilles des phares sont également floues et jaunies, et il y a des éraflures sur les jantes des deux roues en alliage du côté passager.
A l'intérieur, l'habitacle se présente bien compte tenu de l'âge de la voiture, avec une usure, une décoloration et un plissement du siège conducteur, notamment des traversins et des épaules, et une usure plus légère du siège passager. Il y a également une déchirure sur la poignée de la porte arrière côté conducteur et quelques marques sur les tirettes de porte.
Le vendeur note que les feux de lecture ou de carte individuels ne fonctionnent pas.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué en avril 2022, avec un éclat dans le pare-brise et des amortisseurs avant notés et réparés.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien de routine le plus récent de cette Mark X a été effectué par les techniciens d'Import Revolution en septembre 2022, ce qui comprenait une inspection générale avec un changement d'huile et de filtre à moteur.
Avant cela, un capteur de vitesse de roue a été remplacé par Import Revolution en décembre 2022, tandis qu'en septembre 2021, de nouvelles courroies ont été installées, des roulements bruyants ont été remplacés et l'embrayage du compresseur de suralimentation a été réparé.
Le vendeur note un cliquetis mineur au démarrage et au ralenti, qui a été présent tout au long de leur entretien et était également connu du propriétaire précédent.

Dates et kilométrages :

09/2006 - 2,046km - Service
04/2007 - 12,398km - Service
05/2008 - 30,274km - Service
10/2008 - 33,801km - Service
05/2009 - 38,934km - Service
05/2013 - 60,503km - Service
05/2015 - 74,739km - Service
12/2015 - 83 000km - Service
05/2017 - 92,957km - Maintenance
03/2018 - 95,769km - Entretien
02/2019 - Service
09/2019 - 107,341km - Maintenance
10/2019 - Pompe à eau, huile de suralimentation, roulement avant, liquide de refroidissement.
04/2021 - Service
09/2021 - Nouvelles courroies, remplacement des roulements bruyants, réparation de l'embrayage du compresseur.
04/2022 - Contrôle technique terminé (nouveaux amortisseurs et réparation du pare-brise)
09/2022 - 158,981km - Maintenance
12/2022 - Remplacement du capteur de vitesse de roue

RÉSUMÉ

Cette Toyota Mark X '300G Premium' Supercharged 2006 est un bel exemple de la berline à propulsion arrière haut de gamme de la marque, qui a gagné des adeptes ces dernières années. Bien équipée, elle présente un historique d'entretien constant et quelques modifications légères, ainsi que le désirable compresseur d'usine TOM's et le pack d'habillage '50th Anniversary Limited Edition'. Une trouvaille rare sur les routes australiennes, elle devrait faire un croiseur quotidien de caractère et fiable ou un compagnon de week-end.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

Questa Toyota Mark X "300G Premium" Supercharged di prima generazione è un bell'esempio della berlina giapponese meno vista, arricchita da una serie di modifiche estetiche.
Sotto il cofano c'è il V6 3.0 litri "3GR-FSE" sovralimentato di fabbrica, che invia 235 kW alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a sei rapporti.
Il contachilometri segna 161.586 chilometri da nuovo.
Immatricolato per la prima volta nel maggio 2006, questo veicolo è stato venduto nuovo presso Chiba TOYOPET a Chiba, in Giappone, ed è stato affidato al venditore dall'aprile 2022.
È stata messa all'asta presso la USS di Tokyo il 29 marzo 2018, dove è stata classificata 4B con 96.596 km sul contachilometri.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Mark X è rifinita con vernice metallizzata grigia e interni rivestiti in pelle grigio chiaro con accenti neri, console centrale in legno e tappeti neri con marchio "X".
La vettura monta un set aftermarket di cerchi in lega Work Euroline da 19 pollici a raggi sdoppiati, rifiniti in nero lucido e con labbri lucidi, che montano pneumatici Max-Trek all'anteriore e Windforce al posteriore.
Questo esemplare è stato specificato con il pacchetto di allestimento "50th Anniversary Limited Edition", che comprende il kit "Vertiga", i condotti cromati e gli splitter in fibra di carbonio, oltre a una messa a punto aggiornata delle sospensioni.
L'equipaggiamento di serie comprende il parcheggio automatico, la tendina parasole posteriore, gli alzacristalli elettrici, gli specchietti retrovisori regolabili elettricamente, il tetto apribile elettrico, i sedili anteriori riscaldati e regolabili elettricamente e il sistema di infotainment con navigazione satellitare.
Le modifiche comprendono fanali posteriori non standard, una griglia anteriore priva di marchio e i già citati cerchi in lega Work Euroline.
L'auto sarà venduta con i libri di servizio originali giapponesi, il manuale d'uso e i manuali di infotainment, oltre a un cric, una ruota di scorta e gli attrezzi.

CONDIZIONE

Sono presenti lievi ammaccature sulla portiera del passeggero e sul parafango del lato passeggero.
La vernice grigio metallizzato è descritta dal venditore come in buone condizioni e i paraurti anteriore e posteriore sono stati riverniciati per correggere alcuni graffi e crepe generali. Sono presenti alcune schegge di pietra sul cofano e segni di ritocco sulla parte posteriore.
La striscia appena sopra la griglia anteriore era originariamente cromata, ma è stata riverniciata. Questo lavoro comincia a presentare delle imperfezioni.
Anche le lenti dei fari sono offuscate e ingiallite, e ci sono graffi da marciapiede sui cerchi in lega di entrambi i lati del passeggero.
All'interno, l'abitacolo si presenta bene data l'età della vettura, con usura, scolorimento e sgualcitura del sedile del guidatore, in particolare delle imbottiture e delle spalle, e usura più lieve del sedile del passeggero. È presente anche uno strappo nella maniglia della porta posteriore lato guida e alcuni segni sulle maniglie delle porte.
Il venditore fa notare che le singole luci di lettura o di mappa non funzionano.
L'ultimo controllo tecnico dell'auto è stato completato nell'aprile 2022, con una scheggiatura del parabrezza e degli ammortizzatori anteriori rilevata e riparata.

STORIA DEL SERVIZIO

La manutenzione ordinaria più recente di questa Mark X è stata eseguita dai tecnici di Import Revolution nel settembre 2022, e comprendeva un'ispezione generale con cambio dell'olio motore e del filtro.
In precedenza, un sensore di velocità della ruota è stato sostituito da Import Revolution nel dicembre 2022, mentre nel settembre 2021 sono state installate nuove cinghie, sostituiti i cuscinetti rumorosi e riparata la frizione del compressore.
Il venditore rileva un piccolo rantolo all'avvio e al minimo, che è stato presente per tutta la durata della cura ed era noto anche al precedente proprietario.

Date e chilometraggi:

09/2006 - 2.046 km - Assistenza
04/2007 - 12.398 km - Assistenza
05/2008 - 30.274 km - Manutenzione
10/2008 - 33.801 km - Assistenza
05/2009 - 38.934km - Assistenza
05/2013 - 60.503km - Manutenzione
05/2015 - 74.739km - Assistenza
12/2015 - 83.000 km - Assistenza
05/2017 - 92.957 km - Assistenza
03/2018 - 95.769km - Assistenza
02/2019 - Servizio
09/2019 - 107.341km - Assistenza
10/2019 - Pompa dell'acqua, olio del compressore, cuscinetto anteriore, liquido di raffreddamento
04/2021 - Servizio
09/2021 - Cinghie nuove, sostituzione dei cuscinetti rumorosi, riparazione della frizione del compressore
04/2022 - Controllo tecnico completato (nuovi ammortizzatori e riparazione del parabrezza)
09/2022 - 158.981km - Manutenzione
12/2022 - Sostituzione del sensore di velocità delle ruote

SOMMARIO

Questa Toyota Mark X '300G Premium' Supercharged del 2006 è un elegante esempio della berlina a trazione posteriore top di gamma del marchio, che ha guadagnato un seguito di appassionati negli ultimi anni. Un veicolo ben equipaggiato, che vanta una cronologia di manutenzione costante e alcune modifiche leggere, oltre all'auspicabile sovralimentazione TOM's di fabbrica e al pacchetto di finiture "50th Anniversary Limited Edition". Raramente reperibile sulle strade australiane, dovrebbe essere un'auto di carattere e affidabile per la crociera quotidiana o per il fine settimana.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Toyota Mark X '300G Premium' Supercharged van de eerste generatie is een mooi voorbeeld van de minder geziene Japanse sedan, verbeterd door een aantal cosmetische aanpassingen.
Onder de motorkap ligt de af fabriek supercharged 3,0-liter '3GR-FSE' V6, die 235Kw naar de achterwielen stuurt via een automatische zesversnellingsbak.
De kilometerteller toont 161.586 kilometer vanaf nieuw.
Dit voertuig werd voor het eerst geregistreerd in mei 2006, werd nieuw verkocht bij Chiba TOYOPET in Chiba, Japan, en staat sinds april 2022 onder de hoede van de verkoper.
Hij werd geveild bij USS Tokyo op 29 maart 2018, waar hij een 4B-classificatie kreeg met 96.596 km op de teller.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze Mark X is uitgevoerd in Grey Metallic lak op een lichtgrijs lederen interieur met zwarte accenten, een middenconsole met houtstructuur en zwarte tapijten met 'X'-logo.
Hij rijdt op een aftermarket set 19-inch Work Euroline lichtmetalen velgen met gespleten velgen, afgewerkt in glanzend zwart met gepolijste lippen, die zijn voorzien van Max-Trek-banden aan de voorzijde en Windforce-banden aan de achterzijde.
Dit exemplaar was uitgerust met het '50th Anniversary Limited Edition'-afwerkingspakket, dat onder meer bestond uit een 'Vertiga'-kit, chromen ducts en koolstofvezel splitters, en een bijgewerkte ophanging.
De fabrieksuitrusting omvat zelfparkeren, een elektrisch bedienbaar zonnescherm achter, elektrisch bedienbare ramen, elektrisch verstelbare buitenspiegels, een elektrisch schuifdak, verwarmde en elektrisch verstelbare voorstoelen en een infotainmentsysteem met satellietnavigatie.
De wijzigingen omvatten niet-standaard achterlichten, een gedeponeerde grille en de eerder genoemde Work Euroline lichtmetalen velgen.
De auto wordt verkocht met de originele Japanse onderhoudsboekjes, de gebruikershandleiding en de infotainment handleidingen, samen met een krik, een reservewiel en gereedschap.

CONDITION

Er zijn kleine deuken in de passagiersdeur en het spatbord aan de passagierskant.
De grijze metallic lak is volgens de verkoper in goede staat, en de voor- en achterbumper zijn overgespoten om wat algemene krassen en barsten te corrigeren. Er zijn wat steenslag op de motorkap, evenals ingereden sporen op de achterzijde.
De strip net boven de grille was oorspronkelijk chroom, maar is overgeschilderd. Dit werk begint onvolkomenheden te vertonen.
De koplampglazen zijn ook wazig en vergeeld, en er zijn slijtplekken op de velgen van beide lichtmetalen velgen aan passagierszijde.
Het interieur ziet er goed uit gezien de leeftijd van de auto, met slijtage, verkleuring en kreukvorming van de bestuurdersstoel, met name van de rugleuningen en schouders, en meer lichte slijtage van de passagiersstoel. Er is ook een scheur in de handgreep van het achterportier aan de bestuurderskant en er zijn wat vlekken op de portierkrukken.
De verkoper merkt op dat de individuele lees- of kaartverlichting niet werkt.
De laatste technische keuring van de auto vond plaats in april 2022, waarbij een chip in de voorruit en de voorste schokdempers werden opgemerkt en gerepareerd.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

Het meest recente routineonderhoud van deze Mark X werd uitgevoerd door de technici van Import Revolution in september 2022, waaronder een algemene inspectie met een vervanging van de motorolie en het filter.
Daarvoor werd in december 2022 een wielsnelheidssensor vervangen door Import Revolution, terwijl in september 2021 nieuwe riemen werden geïnstalleerd, lawaaierige lagers werden vervangen en de koppeling van de supercharger werd gerepareerd.
De verkoper noteert een kleine ratel bij het starten en stationair draaien, die aanwezig is geweest tijdens de hele verzorging en ook bekend was bij de vorige eigenaar.

Data en kilometers:

09/2006 - 2.046km - Onderhoud
04/2007 - 12.398km - Onderhoud
05/2008 - 30.274km - Onderhoud
10/2008 - 33.801km - Onderhoud
05/2009 - 38.934km - Onderhoud
05/2013 - 60.503km - Onderhoud
05/2015 - 74.739km - Onderhoudsbeurt
12/2015 - 83.000km - Onderhoud
05/2017 - 92.957km - Onderhoudsbeurt
03/2018 - 95.769km - Onderhoudsbeurt
02/2019 - Service
09/2019 - 107.341km - Onderhoudsbeurt
10/2019 - Waterpomp, supercharger olie, voorste lager, koelvloeistof
04/2021 - Dienst
09/2021 - Nieuwe riemen, vervangen lawaaierige lagers, gerepareerde supercharger koppeling
04/2022 - Technische keuring voltooid (nieuwe schokdempers en reparatie voorruit)
09/2022 - 158.981km - Onderhoud
12/2022 - Wielsnelheidssensor vervangen

SAMENVATTING

Deze 2006 Toyota Mark X '300G Premium' Supercharged is een mooi voorbeeld van het topmodel van het merk, de achterwielaangedreven sedan, die de laatste jaren steeds meer aanhang krijgt. Deze goed uitgeruste auto heeft een constante onderhoudshistorie en enkele lichte aanpassingen, samen met de gewenste TOM's supercharger en het '50th Anniversary Limited Edition' afwerkingspakket. Hij is zeldzaam op de Australische wegen en zou een karaktervolle en betrouwbare dagelijkse cruiser of weekendgenoot moeten zijn.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register, en er zijn geen zekerheidsrechten of andere registraties bij het serienummer geregistreerd. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS systeem, en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ta pierwsza generacja Toyoty Mark X "300G Premium" Supercharged jest pięknym przykładem mniej popularnego japońskiego sedana, wzbogaconego o szereg modyfikacji kosmetycznych.
Pod maską znajduje się fabrycznie doładowane 3,0-litrowe V6 "3GR-FSE", które za pośrednictwem sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów wysyła 235Kw na tylne koła.
Licznik przebiegu wskazuje 161 586 kilometrów od nowości.
Po raz pierwszy zarejestrowany w maju 2006 roku, ten pojazd został sprzedany nowy w Chiba TOYOPET w Chiba, Japonia, i został w opiece sprzedawcy od kwietnia 2022 roku.
Został wystawiony na aukcji w USS Tokyo 29 marca, 2018, gdzie został oceniony jako 4B z 96,596 km odczytem na liczniku kilometrów w tym czasie.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten Mark X jest wykończony lakierem Grey Metallic, posiada jasnoszare wnętrze wykończone skórą z czarnymi akcentami, konsolą środkową o fakturze drewna i czarnymi dywanikami z oznaczeniem "X".
Jeździ na 19-calowych felgach Work Euroline wykończonych w kolorze czarnym z polerowanymi krawędziami, na których zamontowano opony Max-Trek z przodu i Windforce z tyłu.
Ten egzemplarz został wyposażony w pakiet wykończeniowy "50th Anniversary Limited Edition", który zawierał zestaw "Vertiga", chromowane kanały i splittery z włókna węglowego, a także zaktualizowane zawieszenie.
Wyposażenie fabryczne obejmuje m.in. system samoparkowania, elektryczną osłonę przeciwsłoneczną z tyłu, elektrycznie sterowane szyby, elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe, elektryczny szyberdach, podgrzewane i elektrycznie regulowane fotele przednie oraz system infotainment z nawigacją satelitarną.
Modyfikacje obejmują niestandardowe światła tylne, zdezelowany przedni grill oraz wspomniane wcześniej felgi Work Euroline.
Samochód będzie sprzedawany z oryginalnymi japońskimi książkami serwisowymi, instrukcją obsługi właściciela i infotainment, wraz z podnośnikiem, oponą zapasową i narzędziami.

KONDYCJA

Są drobne wgniecenia w drzwiach pasażera i błotniku po stronie pasażera.
Szary metaliczny lakier jest opisany przez sprzedającego jako w dobrym stanie, a przednie i tylne zderzaki zostały ponownie polakierowane, aby poprawić niektóre ogólne zarysowania i pęknięcia. Na masce znajduje się kilka odprysków kamieni, jak również dotknięte znaki na tylnej części.
Listwa tuż nad przednim grillem była oryginalnie chromowana, ale została przemalowana. Praca ta zaczyna wykazywać niedoskonałości.
Soczewki reflektorów są również zamglone i pożółkłe, a na obręczach obu kół ze stopu po stronie pasażera znajdują się otarcia od krawężników.
Wewnątrz, kabina prezentuje się dobrze, biorąc pod uwagę wiek samochodu, z zużycia, odbarwienia i zagniecenia fotela kierowcy, zwłaszcza bolsterów i ramion, i bardziej łagodne zużycie fotela pasażera. Jest również rozdarcie w klamce tylnych drzwi po stronie kierowcy i kilka śladów na pociągnięciach drzwi.
Sprzedający zaznacza, że nie działają poszczególne lampki do czytania czy mapy.
Ostatnie badanie techniczne samochodu zostało wykonane w kwietniu 2022 roku, odnotowano i naprawiono odprysk szyby czołowej oraz koziołki amortyzatora przedniego.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatnia rutynowa konserwacja tego Marka X została przeprowadzona przez techników z Import Revolution we wrześniu 2022 roku, która obejmowała ogólny przegląd z wymianą oleju silnikowego i filtra.
Wcześniej, w grudniu 2022 roku, w firmie Import Revolution wymieniono czujnik prędkości obrotowej koła, natomiast we wrześniu 2021 roku zamontowano nowe paski, wymieniono głośne łożyska oraz naprawiono sprzęgło supercharger.
Sprzedawca zauważa drobną grzechotkę na rozruchu i jałowym, który był obecny przez cały ich opieki i był znany do poprzedniego właściciela, jak również.

Daty i przebiegi:

09/2006 - 2.046km - Serwis
04/2007 - 12.398km - Serwis
05/2008 - 30.274 km - Serwis
10/2008 - 33.801km - Serwis
05/2009 - 38.934km - Serwis
05/2013 - 60.503km - Serwis
05/2015 - 74.739km - Serwis
12/2015 - 83.000km - Serwis
05/2017 - 92 957km - Serwis
03/2018 - 95 769km - Serwis
02/2019 - Serwis
09/2019 - 107 341km - Serwis
10/2019 - Pompa wody, olej doładowujący, łożysko przednie, płyn chłodzący
04/2021 - Serwis
09/2021 - Nowe paski, wymienione głośne łożyska, naprawione sprzęgło turbosprężarki
04/2022 - Przegląd techniczny zakończony (nowe amortyzatory i naprawa szyby przedniej)
09/2022 - 158 981km - Serwis
12/2022 - Wymiana czujnika prędkości koła

SUMMARY

Ta Toyota Mark X '300G Premium' Supercharged z 2006 roku to elegancki przykład topowego sedana z napędem na tylne koła, który w ostatnich latach zyskał sobie zwolenników. Dobrze wyposażony pojazd, może pochwalić się spójną historią serwisową i kilkoma lekkimi modyfikacjami, wraz z pożądanym fabrycznym doładowaniem TOM's i pakietem wykończeniowym "50th Anniversary Limited Edition". Rzadko spotykany na australijskich drogach, powinien być charakternym i niezawodnym codziennym krążownikiem lub towarzyszem weekendowym.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia lub innego rodzaju rejestracji zarejestrowanej na numerze seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych o pojazdach spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

Esta primeira geração do Toyota Mark X '300G Premium' Supercharged é um belo exemplo do saloon japonês menos visto, realçado por uma selecção de modificações cosméticas.
Por baixo do capot está o '3GR-FSE' V6 de 3,0 litros super carregado de fábrica, que envia 235Kw para as rodas traseiras através de uma transmissão automática de seis velocidades.
O odómetro mostra 161.586 quilómetros a partir de novo.
Registado pela primeira vez em Maio de 2006, este veículo foi vendido novo na Chiba TOYOPET em Chiba, Japão, e está ao cuidado do vendedor desde Abril de 2022.
Foi leiloado no USS Tokyo a 29 de Março de 2018, onde foi classificado 4B com 96,596 km de leitura no odómetro na altura.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Esta Marca X é acabada em pintura Metálica Cinzenta sobre um interior em pele cinzento claro com acentos pretos, uma consola central com textura de madeira, e tapetes pretos com a marca 'X'.
Cavalga num conjunto de jantes de liga leve Euroline de 19 polegadas com acabamento em preto brilhante com lábios polidos, que são equipados com pneus Max-Trek à frente, e pneus Windforce à retaguarda.
Este exemplo foi especificado com o pacote de guarnições '50th Anniversary Limited Edition', que incluía o kit 'Vertiga', condutas cromadas e divisores de fibra de carbono, bem como uma afinação actualizada da suspensão.
O equipamento de fábrica inclui auto-parque, um pára-sol traseiro eléctrico, vidros eléctricos, espelhos retrovisores eléctricos reguláveis, um tejadilho eléctrico, bancos dianteiros aquecidos e reguláveis electricamente, e um sistema de informação e entretenimento com navegação por satélite.
As modificações incluem luzes traseiras não normalizadas, uma grelha frontal desbotada, e as rodas de liga Euroline de trabalho anteriormente mencionadas.
O carro será vendido com os seus livros de serviço originais japoneses, manual do proprietário e manuais de informação e entretenimento, juntamente com um macaco, um pneu sobresselente, e ferramentas.

CONDIÇÃO

Há pequenas amolgadelas na porta do passageiro e no pára-choques do lado do passageiro.
A pintura Metálica Cinzenta é descrita pelo vendedor como estando em bom estado, e os pára-choques dianteiro e traseiro foram pintados para corrigir alguns arranhões e fissuras gerais. Há algumas lascas de pedra no capô, bem como marcas tocadas na extremidade traseira.
A faixa imediatamente acima da grelha frontal era originalmente cromada, mas foi pintada por cima. Este trabalho está a começar a mostrar imperfeições.
As lentes dos faróis são também turvas e amareladas, e há arranhões nas jantes das duas rodas de liga leve do lado do passageiro.
No interior, a cabina apresenta-se bem dada a idade do automóvel, com desgaste, descoloração e vinco do assento do condutor, particularmente dos parafusos e ombros, e um desgaste mais suave do assento do passageiro. Há também um rasgão no puxador da porta traseira do lado do condutor e algumas marcas nos puxadores da porta.
O vendedor observa que a leitura individual ou as luzes do mapa não funcionam.
O último teste técnico do carro foi concluído em Abril de 2022, com um chip no pára-brisas e botas de choque frontal anotados e reparados.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

A manutenção de rotina mais recente deste Mark X foi realizada pelos técnicos na Import Revolution em Setembro de 2022, o que incluiu uma inspecção geral com uma mudança de óleo de motor e de filtro.
Antes disso, um sensor de velocidade das rodas foi substituído por Import Revolution em Dezembro de 2022, enquanto em Setembro de 2021 foram instaladas novas correias, os rolamentos ruidosos foram substituídos, e a embraiagem do sobrealimentador foi reparada.
O vendedor nota um pequeno guizo no arranque e ocioso, que esteve presente ao longo dos seus cuidados e era também conhecido do proprietário anterior.

Datas e quilometragem:

09/2006 - 2,046km - Serviço
04/2007 - 12,398km - Serviço
05/2008 - 30,274km - Serviço
10/2008 - 33,801km - Serviço
05/2009 - 38,934km - Serviço
05/2013 - 60,503km - Serviço
05/2015 - 74,739km - Serviço
12/2015 - 83,000km - Serviço
05/2017 - 92,957km - Serviço
03/2018 - 95,769km - Serviço
02/2019 - Serviço
09/2019 - 107,341km - Serviço
10/2019 - Bomba de água, óleo de sobrealimentação, rolamento dianteiro, líquido de refrigeração
04/2021 - Serviço
09/2021 - Correias novas, mancais ruidosos substituídos, embraiagem de sobrealimentação reparada
04/2022 - Verificação de solvência rodoviária concluída (novas botas de choque e reparação de pára-brisas)
09/2022 - 158,981km - Serviço
12/2022 - Sensor de velocidade da roda substituída

SÍNTESE

Este Toyota Mark X '300G Premium' Supercharged de 2006 é um exemplo inteligente do sedan de tracção traseira da marca, que tem vindo a ganhar um entusiasta nos últimos anos. Um veículo bem equipado, ostenta um histórico de serviço consistente e algumas modificações ligeiras, juntamente com o desejável super-carregador de fábrica TOM e o pacote de acabamentos '50th Anniversary Limited Edition'. Um achado raro nas estradas australianas, deve fazer um cruzeiro diário ou um companheiro de fim-de-semana característico e fiável.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O NIF deste veículo foi verificado com base no Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há qualquer direito de garantia ou outro tipo de registo registado com base no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS de Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados anuladas ou roubadas.

KÄLLA FAKTA

Den här Toyota Mark X "300G Premium" Supercharged från första generationen är ett stiligt exempel på den mindre kända japanska limousinen, som har förbättrats genom ett urval kosmetiska ändringar.
Under motorhuven finns den fabriksladdade 3,0-liters V6-bilen 3GR-FSE som skickar 235 kW till bakhjulen via en sexväxlad automatlåda.
Kilometerräknaren visar 161 586 kilometer från nyskick.
Bilen registrerades första gången i maj 2006 och såldes som nybil på Chiba TOYOPET i Chiba, Japan, och har varit i säljarens ägo sedan april 2022.
Den auktionerades ut på USS Tokyo den 29 mars 2018, där den fick betyget 4B med 96 596 km på mätaren vid den tidpunkten.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här Mark X har en grå metallic-lackering och en ljusgrå läderklädd interiör med svarta accenter, en mittkonsol med trästruktur och svarta mattor med X-märkning.
Den körs på 19-tums Work Euroline-fälgar med delad fälg i 19-tums Work Euroline-legering i svart glans med polerade läppar, som är försedda med Max-Trek-däck fram och Windforce-däck bak.
Det här exemplaret är specificerat med trimpaketet "50th Anniversary Limited Edition", som inkluderar Vertiga-kit, kromkanaler och kolfibersplitsare samt en uppdaterad fjädringsinställning.
Den fabriksmonterade utrustningen omfattar självparkering, elektrisk solskyddsdörr bak, elektriska fönster, elektriskt justerbara dörrspeglar, elektriskt soltak, uppvärmda och elektriskt justerbara framsäten och ett infotainmentsystem med satellitnavigering.
Modifieringarna omfattar icke-standardiserade bakljus, en avmärkt frontgrill och de tidigare nämnda Work Euroline-metallfälgarna.
Bilen kommer att säljas med sina japanska serviceböcker, ägarmanual och infotainmentmanualer i original, tillsammans med en domkraft, ett reservdäck och verktyg.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns mindre bucklor i passagerardörren och i stänkskärmen på passagerarsidan.
Säljaren beskriver den grå metalliska lacken som i gott skick, och de främre och bakre stötfångarna har lackats om för att korrigera vissa allmänna repor och sprickor. Det finns några stenskott på motorhuven, samt touched-in märken på bakpartiet.
Remsan precis ovanför grillen var ursprungligen kromad men har målats över. Detta arbete börjar visa brister.
Strålkastarlinserna är också dimmiga och gulnade, och det finns kantstensfläckar på fälgarna på båda legeringsfälgarna på passagerarsidan.
Invändigt är kupén väl tilltagen med tanke på bilens ålder, med slitage, missfärgning och veckning på förarsätet, särskilt på bollarna och axlarna, och mer milt slitage på passagerarsätet. Det finns också en reva i handtaget på förarens bakre dörrhandtag och några märken på dörrhandtagen.
Säljaren konstaterar att de enskilda läs- och kartljusen inte fungerar.
Bilens sista trafiksäkerhetsprov genomfördes i april 2022, där ett chip i vindrutan och främre stötdämpare noterades och reparerades.

SERVICEHISTORIK

Det senaste rutinunderhållet på denna Mark X utfördes av teknikerna på Import Revolution i september 2022, vilket inkluderade en allmän inspektion med byte av motorolja och filter.
Dessförinnan byttes en hastighetsgivare på hjulet ut av Import Revolution i december 2022, medan nya remmar installerades i september 2021, bullriga lager byttes ut och kopplingen till kompressorn reparerades.
Säljaren noterar ett mindre skrammel vid start och tomgång, som har funnits under hela tiden och som även den tidigare ägaren kände till.

Datum och körsträckor:

09/2006 - 2,046km - Service
04/2007 - 12,398km - Service
05/2008 - 30 274km - Service
10/2008 - 33,801km - Service
05/2009 - 38,934km - Service
05/2013 - 60,503km - Service
05/2015 - 74,739km - Service
12/2015 - 83,000km - Service
05/2017 - 92 957km - Service
03/2018 - 95,769km - Service
02/2019 - Service
09/2019 - 107 341km - Service
10/2019 - Vattenpump, kompressorolja, främre lager, kylvätska
04/2021 - Service
09/2021 - Nya remmar, bytte ut bullriga lager, reparerade kopplingen till kompressorn.
04/2022 - Kontroll av trafiksäkerheten genomförd (nya stötdämpare och reparation av vindrutan).
09/2022 - 158 981km - Service
12/2022 - Hjulens hastighetssensor byttes ut

SAMMANFATTNING

Den här Toyota Mark X '300G Premium' Supercharged från 2006 är ett smart exempel på märket Toyota Mark X:s toppmodell med bakhjulsdrift, som har fått många entusiaster de senaste åren. Det är ett välutrustat fordon med en konsekvent servicehistorik och några lätta modifieringar, tillsammans med den eftertraktade fabriksmonterade TOM's kompressor och trimpaketet "50th Anniversary Limited Edition". Den är ett sällsynt fynd på de australiensiska vägarna och borde vara en karaktärsfull och pålitlig daglig cruiser eller helgkompis.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.