2006 Subaru Impreza WRX STi Spec-C Type RA-R - 16,548 Miles

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Subaru Impreza WRX STI Spec-C Type RA-R ist ein Exemplar der seltenen Rallye-Ikone mit geringem Kilometerstand, das sich in einem sehr guten Originalzustand befindet.
• Angetrieben wird er von einem aufgeladenen 2,0-Liter-Boxermotor, der rund 320 PS und 432 Nm Drehmoment über ein leichtgängiges Sechsgang-Schaltgetriebe an alle vier Räder überträgt.
• Der Kilometerzähler zeigt nur 16.548 Meilen an.
• Dieser Impreza WRX STi Spec-C Type RA-R ist vermutlich eines von nur 300 Exemplaren, die exklusiv für den japanischen Markt produziert wurden, und eines von nur 125 Exemplaren in World Rally Blue.
• Dieser Impreza, der sein Leben in Japan begann, wurde im Dezember 2016 vom Importspezialisten Torque GT nach Großbritannien importiert und befindet sich jetzt in Stockholm, Schweden.
• Der Wagen ist seit vier Jahren im Besitz seines jetzigen Besitzers.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Als extremste Serienversion des Impreza der zweiten Generation (GDB) baut der RA-R auf den bereits beeindruckenden Leistungsmerkmalen des STi Spec C auf.
• Angetrieben vom gleichen 320 PS starken Turbo-Vierzylinder wie der nur in Japan erhältliche STi S204, wies der Typ RA-R dünneres Glas und Metall, eine geringere Schalldämmung, keinen Kofferraumteppich, eine leichtere Batterie, eine schnellere Lenkung, Brembo-Bremsen und eine verbesserte Federung auf.
• Dieses Exemplar ist in World Rally Blue mit schwarzem Frontsplitter über einer schwarzen Kabine mit roten STI-Sitzlogos, roten Nähten am Lenkrad und roten Akzent-Zifferblättern ausgeführt.
• Er fährt auf weiß lackierten 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im 12-Speichen-Design mit silbernen Bremssätteln der Marke STi und Bridgestone Potenza-Reifen.
• Zur Ausstattung gehören unter anderem eine Klimaanlage, elektrisch verstellbare und anklappbare Außenspiegel, eine Steuerung für die Kühlung des Ladeluftkühlers, ein DCCD (Drivers Control Center Differential), ein JVC-CD-Player und zentral montierte STi-Genom-Öldruck-, Öltemperatur- und Turbolader-Anzeigen.
• Das Auto wird mit den japanischen Besitzerhandbüchern und dem Serviceheft, dem STi-Spezialteileheft, dem BIMTA-Kilometerzertifikat, dem Werkstatthandbuch und dem Drehmoment-GT-Serviceheft geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Wagen in den letzten drei Jahren beim Oldtimer-Spezialisten Motikon warm gelagert und außer zur Wartung kaum gefahren wurde.
• Die letzte Hauptuntersuchung des Fahrzeugs wurde im Oktober 2020 durchgeführt, bei der nach Angaben des Verkäufers keine Warnungen oder Hinweise festgestellt wurden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung an diesem Impreza wurde im November 2020 bei 16.540 Meilen von PBZ (Uppsala, Schweden) durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Reifen.
• Davor wurde das Auto seit 2016 jährlich gewartet, wobei die meisten dieser Wartungen routinemäßige Motoröl- und Filterwechsel waren, die von Torque GT in Großbritannien durchgeführt wurden.

Daten und Kilometerstand:

• 11.2020 - PBZ
• 07.2020 - Torque GT
• 07.2019 - Torque GT
• 05.2018 - Torque GT
• 11.2017 - Torque GT
• 11.2016 - Torque GT

ZUSAMMENFASSUNG

Der WRX STI Spec-C Type RA-R ist eine seltene und gesuchte Variante der Rallye-Performance-Ikone, die in begrenzter Stückzahl für den japanischen Markt produziert wurde. Dank seiner Leichtbauweise und seines leistungsstarken Vierzylindermotors bietet er ein durch und durch involvierendes Fahrerlebnis. Dieses sehr originale Exemplar mit geringer Laufleistung wäre eine schöne Ergänzung für eine Sammlung moderner klassischer Performance-Autos und wird seinem nächsten Besitzer zweifellos jedes Mal ein Lächeln ins Gesicht zaubern, wenn er ihn auf den Lieblingsstraßen seines neuen Besitzers auf Herz und Nieren prüft.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Subaru Impreza WRX STI Spec-C Tipo RA-R es un ejemplo de bajo kilometraje de la rara rally-inspirado icono, que se observa a presentar en condiciones muy original.
• Está propulsado por un motor turboalimentado de 2,0 litros y cuatro cilindros planos, que entrega unos 320 CV y 432 Nm de par a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios manual de seis velocidades.
• El cuentakilómetros indica sólo 16.548 millas.
• Se cree que este Impreza WRX STi Spec-C Type RA-R es uno de los 300 ejemplares producidos exclusivamente para el mercado japonés, y uno de los 125 acabados en World Rally Blue.
• Tras comenzar su vida en Japón, este Impreza fue importado al Reino Unido en diciembre de 2016 por el especialista en importaciones Torque GT, y ahora se encuentra en Estocolmo, Suecia.
• El coche ha estado con su actual propietario durante cuatro años.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• La versión de producción más extrema del Impreza "GDB" de segunda generación, el RA-R, se basa en las ya impresionantes características de rendimiento del STi Spec C.
• Propulsado por el mismo cuatro cilindros plano turboalimentado de 320 CV que el STi S204 exclusivo de Japón, el Type RA-R presentaba cristales y metales más finos, menor insonorización, ausencia de alfombrillas en el maletero, una batería más ligera, una cremallera de dirección más rápida, frenos Brembo y una suspensión mejorada.
• Este ejemplar está acabado en World Rally Blue con un splitter delantero negro sobre un habitáculo negro con logotipos STI rojos en los asientos, y costuras rojas en el volante y diales de acento rojos.
• Monta un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas y 12 radios pintadas en blanco, con pinzas de freno plateadas de la marca STi y neumáticos Bridgestone Potenza.
• El equipamiento incluye climatizador, retrovisores exteriores plegables y ajustables eléctricamente, controles de refrigeración del intercooler por pulverización de agua, DCCD (Diferencial Central de Control del Conductor), un reproductor de CD JVC y medidores de presión de aceite, temperatura de aceite y turbo montados en el centro del STi Genome.
• El coche se entregará con sus manuales de propietario japonés y libro de servicio, STi libro de piezas especiales, certificado de kilometraje BIMTA, manual de taller y el par GT libro de servicio.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: el coche ha estado en almacenamiento en caliente en el especialista en coches clásicos, Motikon, durante los últimos tres años y apenas conducido a excepción de mantenimiento.
• La última inspección técnica del coche se realizó en octubre de 2020, durante la cual el vendedor informa de que no se observaron advertencias ni elementos de advertencia.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este Impreza se llevó a cabo en noviembre de 2020 a 16.540 millas por PBZ (Uppsala, Suecia). El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución de los neumáticos.
• Antes de esto, el coche fue revisado anualmente desde 2016, la mayoría de los cuales fueron servicios rutinarios de cambio de aceite y filtro del motor realizados por Torque GT en el Reino Unido.

Fechas y kilometrajes:

• 11.2020 - PBZ
• 07.2020 - Torque GT
• 07.2019 - Torque GT
• 05.2018 - Torque GT
• 11.2017 - Torque GT
• 11.2016 - Torque GT

RESUMEN

El WRX STI Spec-C Type RA-R es una rara y codiciada variante del icono de las prestaciones de rally, que se fabricó en cantidades limitadas para el mercado japonés. Ofreciendo una experiencia de conducción completamente envolvente cortesía de su construcción ligera y potente flat-four, este ejemplo de bajo kilometraje altamente original haría una buena adición a una colección de coches de rendimiento clásicos modernos, y sin duda pondrá una sonrisa en la cara de su próximo propietario cada vez que lo ponen a través de sus pasos en las carreteras favoritas de su nuevo propietario.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Subaru Impreza WRX STI Spec-C Type RA-R est un exemple à faible kilométrage de cette rare icône inspirée du rallye, qui se présente dans un état très original.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres à plat turbocompressé de 2,0 litres, qui délivre environ 320 ch et 432 Nm de couple aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports à passage rapide.
• Le compteur kilométrique indique seulement 16 548 miles.
• Cette Impreza WRX STi Spec-C Type RA-R serait l'un des 300 exemplaires produits exclusivement pour le marché japonais, et l'un des 125 exemplaires finis en World Rally Blue.
• Ayant commencé sa vie au Japon, cette Impreza a été importée au Royaume-Uni en décembre 2016 par le spécialiste de l'importation Torque GT, et se trouve maintenant à Stockholm, en Suède.
• La voiture appartient à son propriétaire actuel depuis quatre ans.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Version de production la plus extrême de l'Impreza "GDB" de deuxième génération, la RA-R s'appuie sur les caractéristiques de performance déjà impressionnantes de la STi Spec C.
• Animée par le même quatre cylindres à plat turbocompressé de 320 ch que la STi S204 réservée au Japon, la Type RA-R se caractérise par des vitres et du métal plus fins, une insonorisation réduite, l'absence de tapis de coffre, une batterie plus légère, une crémaillère de direction plus rapide, des freins Brembo et des suspensions améliorées.
• Cet exemplaire est fini en World Rally Blue avec un splitter avant noir sur un habitacle noir avec des logos STI rouges sur les sièges, des surpiqûres rouges sur le volant et des cadrans d'accentuation rouges.
• Elle est montée sur un jeu de jantes en alliage de 18 pouces à 12 branches peintes en blanc, avec des étriers de frein argentés de marque STi et des pneus Bridgestone Potenza.
• L'équipement comprend la climatisation, des rétroviseurs extérieurs rabattables et réglables électriquement, des commandes de refroidissement de l'intercooler par pulvérisation d'eau, le DCCD (Drivers Control Centre Differential), un lecteur CD JVC et des indicateurs de pression d'huile, de température d'huile et de suralimentation du turbo STi Genome montés en position centrale.
• La voiture sera livrée avec ses manuels du propriétaire japonais et son livret d'entretien, le livret des pièces spéciales STi, le certificat de kilométrage BIMTA, le manuel d'atelier et le livret d'entretien du couple GT.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur précise que la voiture a été stockée au chaud chez le spécialiste des voitures classiques, Motikon, au cours des trois dernières années et qu'elle n'a pratiquement pas été conduite, sauf pour l'entretien.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué en octobre 2020, au cours duquel le vendeur indique qu'aucun avertissement ou point de vigilance n'a été relevé.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette Impreza a été effectué en novembre 2020 à 16 540 miles par PBZ (Uppsala, Suède). Le travail comprenait un changement d'huile moteur et de filtre, ainsi que le remplacement des pneus.
• Avant cela, la voiture a fait l'objet d'un entretien annuel depuis 2016, dont la plupart étaient des vidanges de routine et des changements de filtres effectués par Torque GT au Royaume-Uni.

Dates et kilométrages :

• 11.2020 - PBZ
• 07.2020 - Torque GT
• 07.2019 - Torque GT
• 05.2018 - Torque GT
• 11.2017 - Torque GT
• 11.2016 - Torque GT

RÉSUMÉ

La WRX STI Spec-C Type RA-R est une variante rare et recherchée de l'icône des performances de rallye, qui a été produite en quantités limitées pour le marché japonais. Offrant une expérience de conduite très impliquante grâce à sa construction légère et à son puissant quatre cylindres à plat, cet exemplaire très original à faible kilométrage ferait un excellent ajout à une collection de voitures de performance classiques modernes, et donnera sans aucun doute le sourire à son prochain propriétaire à chaque fois qu'il la fera rouler sur ses routes préférées.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Subaru Impreza WRX STI Spec-C Type RA-R è un esempio a basso chilometraggio della rara icona ispirata ai rally, che si presenta in condizioni di grande originalità.
• È alimentata da un quattro cilindri piatto da 2,0 litri turbocompresso, che eroga circa 320 CV e 432 Nm di coppia a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio manuale a sei marce.
• Il contachilometri indica solo 16.548 miglia.
• Si ritiene che questa Impreza WRX STi Spec-C Type RA-R sia uno dei soli 300 esemplari prodotti esclusivamente per il mercato giapponese e uno dei soli 125 rifiniti in World Rally Blue.
• Dopo aver iniziato la sua vita in Giappone, questa Impreza è stata importata nel Regno Unito nel dicembre 2016 dallo specialista delle importazioni Torque GT e ora si trova a Stoccolma, in Svezia.
• L'auto è stata con il suo attuale proprietario per quattro anni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La versione di serie più estrema dell'Impreza "GDB" di seconda generazione, la RA-R si basa sulle già impressionanti caratteristiche prestazionali della STi Spec C.
• Spinta dallo stesso flat-four turbo da 320 CV della STi S204, disponibile solo in Giappone, la Type RA-R presentava vetri e metalli più sottili, un'insonorizzazione ridotta, l'assenza di moquette nel bagagliaio, una batteria più leggera, una cremagliera dello sterzo più veloce, freni Brembo e sospensioni migliorate.
• Questo esemplare è rifinito in World Rally Blue con uno splitter anteriore nero su un abitacolo nero con loghi rossi dei sedili STI, cuciture rosse sul volante e quadranti con accenti rossi.
• La vettura monta un set di cerchi in lega a 12 razze da 18 pollici verniciati di bianco, con pinze dei freni argentate a marchio STi e pneumatici Bridgestone Potenza.
• L'equipaggiamento comprende il climatizzatore, gli specchietti retrovisori regolabili e ripiegabili elettricamente, i comandi di raffreddamento dell'intercooler a spruzzo d'acqua, il DCCD (Drivers Control Centre Differential), un lettore CD JVC e gli indicatori della pressione dell'olio, della temperatura dell'olio e della sovralimentazione del turbo STi Genome montati centralmente.
• La vettura viene fornita con i manuali d'uso e il libretto di manutenzione giapponese, il libretto delle parti speciali STi, il certificato di chilometraggio BIMTA, il manuale d'officina e il libretto di manutenzione della coppia GT.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: l'auto è stata in un deposito caldo presso lo specialista di auto d'epoca, Motikon, negli ultimi tre anni e non è stata quasi mai guidata se non per la manutenzione.
• L'ultimo controllo tecnico della vettura è stato effettuato nell'ottobre 2020, durante il quale il venditore riferisce che non sono stati rilevati avvisi o elementi di consulenza.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa Impreza è stato effettuato nel novembre 2020 a 16.540 miglia da PBZ (Uppsala, Svezia). L'intervento comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro e la sostituzione degli pneumatici.
• In precedenza, l'auto è stata sottoposta a manutenzione annuale dal 2016, la maggior parte dei quali erano servizi di routine di sostituzione dell'olio motore e del filtro eseguiti da Torque GT nel Regno Unito.

Date e chilometraggi:

• 11.2020 - PBZ
• 07.2020 - Torque GT
• 07.2019 - Torque GT
• 05.2018 - Torque GT
• 11.2017 - Torque GT
• 11.2016 - Torque GT

SOMMARIO

La WRX STI Spec-C Type RA-R è una variante rara e ricercata dell'icona delle prestazioni da rally, prodotta in quantità limitate per il mercato giapponese. Offrendo un'esperienza di guida estremamente coinvolgente grazie alla sua struttura leggera e al potente motore piatto, questo esemplare originale a basso chilometraggio sarebbe un'ottima aggiunta a una collezione di auto classiche moderne ad alte prestazioni e senza dubbio farà sorridere il suo prossimo proprietario ogni volta che la metterà alla prova sulle strade preferite del suo nuovo proprietario.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Subaru Impreza WRX STI Spec-C Type RA-R is een voorbeeld van het zeldzame rally-geïnspireerde icoon dat weinig kilometers heeft gereden en in zeer originele staat verkeert.
• Hij wordt aangedreven door een 2,0-liter flat-four met turbo, die via een handgeschakelde zesversnellingsbak ongeveer 320 pk en 432 Nm koppel levert aan alle vier de wielen.
• De kilometerteller geeft slechts 16.548 mijl aan.
• Deze Impreza WRX STi Spec-C Type RA-R is vermoedelijk een van de slechts 300 exemplaren die exclusief voor de Japanse markt zijn geproduceerd, en een van de slechts 125 exemplaren die zijn uitgevoerd in World Rally Blue.
• Deze Impreza, die zijn leven begon in Japan, werd in december 2016 geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk door importspecialist Torque GT en staat nu in Stockholm, Zweden.
• De auto is al vier jaar in het bezit van de huidige eigenaar.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De RA-R is de meest extreme productieversie van de tweede generatie 'GDB' Impreza en bouwt voort op de toch al indrukwekkende prestatiekenmerken van de STi Spec C.
• De Type RA-R werd aangedreven door dezelfde 320 pk sterke flat-four met turbo als de STi S204, die alleen in Japan verkrijgbaar was, en had dunner glas en metaal, minder geluidsisolatie, geen tapijt in de kofferbak, een lichtere accu, een snellere stuurinrichting, Brembo-remmen en een verbeterde ophanging.
• Dit exemplaar is afgewerkt in World Rally Blue met een zwarte frontsplitter boven een zwart interieur met rode STI-stoellogo's, rode stiksels op het stuur en rode accentschakelaars.
• Hij rijdt op een set witgelakte 18-inch 12-spaaks lichtmetalen velgen met zilverkleurige STi-remklauwen en Bridgestone Potenza-banden.
• De uitrusting omvat climate control, elektrisch verstelbare en inklapbare buitenspiegels, bedieningselementen voor de koeling van de intercooler met waterspray, DCCD (Drivers Control Centre Differential), een JVC CD-speler en centraal gemonteerde STi Genome oliedruk-, olietemperatuur- en turboboostmeters.
• De auto wordt geleverd met zijn Japanse eigenaarshandboeken en serviceboekje, STi boekje met speciale onderdelen, BIMTA kilometerstandcertificaat, werkplaatshandboek en koppel GT serviceboekje.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: de auto heeft de afgelopen drie jaar in warme opslag gestaan bij klassiekerspecialist Motikon en er is nauwelijks mee gereden, behalve voor onderhoud.
• De laatste technische keuring van de auto werd uitgevoerd in oktober 2020, waarbij de verkoper meldt dat er geen waarschuwingen of adviespunten werden genoteerd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze Impreza werd uitgevoerd in november 2020 bij 16.540 mijl door PBZ (Uppsala, Zweden). De werkzaamheden bestonden uit het verversen van motorolie en filter en het vervangen van de banden.
• Daarvoor kreeg de auto sinds 2016 jaarlijks een onderhoudsbeurt, waarvan het merendeel bestond uit het routinematig verversen van motorolie en filters door Torque GT in het Verenigd Koninkrijk.

Data en kilometers:

• 11.2020 - PBZ
• 07.2020 - Koppel GT
• 07.2019 - Koppel GT
• 05.2018 - Koppel GT
• 11.2017 - Koppel GT
• 11.2016 - Koppel GT

SAMENVATTING

De WRX STI Spec-C Type RA-R is een zeldzame en gewilde variant van het prestatie-icoon uit de rallysport, dat in beperkte aantallen werd geproduceerd voor de Japanse markt. Dankzij de lichtgewicht constructie en krachtige flat-four biedt deze zeer originele auto met lage kilometerstand een uitstekende aanvulling op een verzameling moderne klassieke performance auto's en zal ongetwijfeld een glimlach op het gezicht van de volgende eigenaar toveren elke keer dat hij wordt gebruikt op de favoriete wegen van de nieuwe eigenaar.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Subaru Impreza WRX STI Spec-C Type RA-R to przykład rzadkiej ikony inspirowanej rajdami o niskim przebiegu, który jest w bardzo oryginalnym stanie.
• Napędzany jest turbodoładowaną, 2,0-litrową, płaską czwórką, dostarczającą około 320 KM i 432 Nm momentu obrotowego na wszystkie cztery koła za pośrednictwem płynnie zmieniającej się sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 16 548 mil.
• Impreza WRX STi Spec-C Type RA-R jest prawdopodobnie jednym z zaledwie 300 egzemplarzy wyprodukowanych wyłącznie na rynek japoński i jednym z zaledwie 125 wykończonych w kolorze World Rally Blue.
• Impreza, która rozpoczęła swoją karierę w Japonii, została sprowadzona do Wielkiej Brytanii w grudniu 2016 roku przez specjalistę ds. importu Torque GT, a obecnie znajduje się w Sztokholmie w Szwecji.
• Samochód jest w posiadaniu obecnego właściciela od czterech lat.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Najbardziej ekstremalna wersja produkcyjna Imprezy drugiej generacji "GDB", RA-R opiera się na już imponujących osiągach STi Spec C.
• Napędzany tą samą turbodoładowaną, płaską czwórką o mocy 320 KM, co dostępny tylko w Japonii model STi S204, Type RA-R charakteryzował się cieńszym szkłem i metalem, zmniejszoną izolacją akustyczną, brakiem wykładziny bagażnika, lżejszym akumulatorem, szybszą przekładnią kierowniczą, hamulcami Brembo i ulepszonym zawieszeniem.
• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze World Rally Blue z czarnym przednim splitterem nad czarną kabiną z czerwonymi logo STI na fotelach, czerwonymi przeszyciami na kierownicy i czerwonymi akcentami na tarczach zegarów.
• Jeździ na zestawie pomalowanych na biało 18-calowych 12-ramiennych felg aluminiowych, ze srebrnymi zaciskami hamulcowymi marki STi i oponami Bridgestone Potenza.
• Wyposażenie obejmuje klimatyzację, elektrycznie regulowane i składane lusterka, sterowanie chłodzeniem intercoolera, DCCD (Drivers Control Centre Differential), odtwarzacz CD JVC oraz centralnie zamontowane wskaźniki ciśnienia oleju, temperatury oleju i turbodoładowania STi Genome.
• Samochód będzie dostarczany z japońskimi podręcznikami właściciela i książeczką serwisową, książeczką części specjalnych STi, certyfikatem przebiegu BIMTA, instrukcją warsztatową i książeczką serwisową Torque GT.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: samochód był przechowywany w ciepłym miejscu u specjalisty od klasycznych samochodów, Motikon, przez ostatnie trzy lata i prawie nie jeździł, z wyjątkiem konserwacji.
• Ostatni przegląd techniczny samochodu został przeprowadzony w październiku 2020 r., Podczas którego sprzedawca poinformował, że nie odnotowano żadnych ostrzeżeń ani zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tej Imprezy został przeprowadzony w listopadzie 2020 r. przy przebiegu 16 540 mil przez PBZ (Uppsala, Szwecja). Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra oraz wymianę opon.
• Wcześniej samochód był serwisowany corocznie od 2016 roku, z czego większość stanowiły rutynowe usługi wymiany oleju silnikowego i filtrów wykonywane przez Torque GT w Wielkiej Brytanii.

Daty i przebiegi:

• 11.2020 - PBZ
• 07.2020 - Torque GT
• 07.2019 - Torque GT
• 05.2018 - Torque GT
• 11.2017 - Torque GT
• 11.2016 - Torque GT

PODSUMOWANIE

WRX STI Spec-C Type RA-R to rzadki i poszukiwany wariant ikony rajdowych osiągów, który był produkowany w ograniczonych ilościach na rynek japoński. Ten bardzo oryginalny egzemplarz o niskim przebiegu będzie doskonałym dodatkiem do kolekcji nowoczesnych klasycznych samochodów wyczynowych i bez wątpienia wywoła uśmiech na twarzy następnego właściciela za każdym razem, gdy sprawdzi go na swoich ulubionych drogach.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Subaru Impreza WRX STI Spec-C Type RA-R é um exemplar com baixa quilometragem do raro ícone inspirado nos ralis, que se apresenta em condições altamente originais.
• É alimentado por um flat-four turbo de 2,0 litros, que debita cerca de 320 cv e 432 Nm de binário às quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades.
• O conta-quilómetros indica apenas 16.548 quilómetros.
• Acredita-se que este Impreza WRX STi Spec-C Type RA-R seja um de apenas 300 exemplares produzidos exclusivamente para o mercado japonês e um de apenas 125 com acabamento em World Rally Blue.
• Tendo começado a sua vida no Japão, este Impreza foi importado para o Reino Unido em dezembro de 2016 pelo especialista em importações Torque GT, e está agora localizado em Estocolmo, na Suécia.
• O automóvel está com o seu atual proprietário há quatro anos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• A versão de produção mais extrema do Impreza "GDB" de segunda geração, o RA-R baseia-se nas caraterísticas de desempenho já impressionantes do STi Spec C.
• Alimentado pelo mesmo flat-four turbo de 320 cv do STi S204, exclusivo do Japão, o Type RA-R apresentava vidros e metal mais finos, insonorização reduzida, sem alcatifa no porta-bagagens, uma bateria mais leve, uma cremalheira de direção mais rápida, travões Brembo e uma suspensão melhorada.
• Este exemplar tem acabamento em World Rally Blue com um splitter dianteiro preto sobre um habitáculo preto com logótipos vermelhos nos bancos STI, pespontos vermelhos no volante e mostradores vermelhos.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 18 polegadas pintadas de branco com 12 raios, com pinças de travão prateadas da marca STI e equipadas com pneus Bridgestone Potenza.
• O equipamento inclui controlo da climatização, espelhos retrovisores exteriores rebatíveis e ajustáveis eletricamente, controlos de arrefecimento do intercooler por pulverização de água, DCCD (Diferencial do Centro de Controlo do Condutor), um leitor de CD JVC e manómetros de pressão do óleo, temperatura do óleo e turbo do STi Genome montados centralmente.
• O automóvel será fornecido com os manuais do proprietário e o folheto de serviço japoneses, o folheto de peças especiais STi, o certificado de quilometragem BIMTA, o manual de oficina e o folheto de serviço do torque GT.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: o automóvel esteve armazenado a quente no especialista em automóveis clássicos, Motikon, durante os últimos três anos e quase não foi conduzido, exceto para manutenção.
• A última inspeção técnica do automóvel foi realizada em outubro de 2020, durante a qual o vendedor informa que não foram observados quaisquer avisos ou itens de aconselhamento.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste Impreza foi efectuada em novembro de 2020, às 16.540 milhas, pela PBZ (Uppsala, Suécia). Os trabalhos consistiram numa mudança do óleo do motor e do filtro, bem como na substituição dos pneus.
• Antes disso, o carro foi objeto de manutenção anual desde 2016, a maioria das quais foram serviços de rotina de mudança de óleo do motor e de filtros realizados pela Torque GT no Reino Unido.

Datas e quilómetros:

• 11.2020 - PBZ
• 07.2020 - Torque GT
• 07.2019 - Torque GT
• 05.2018 - Torque GT
• 11.2017 - Torque GT
• 11.2016 - Torque GT

RESUMO

O WRX STI Spec-C Type RA-R é uma variante rara e muito procurada do ícone de performance de rali, que foi produzido em quantidades limitadas para o mercado japonês. Oferecendo uma experiência de condução totalmente envolvente, graças à sua construção leve e ao potente flat-four, este exemplar original com baixa quilometragem seria uma excelente adição a uma coleção de automóveis clássicos de performance modernos e irá, sem dúvida, colocar um sorriso no rosto do seu próximo proprietário sempre que o colocar a andar nas estradas favoritas do seu novo proprietário.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Subaru Impreza WRX STI Spec-C Type RA-R är ett exempel med låg körsträcka på den sällsynta rallyinspirerade ikonen, som är noterad för att vara i mycket originalskick.
• Den drivs av en turboladdad 2,0-liters flat-fyra som levererar cirka 320 hk och 432 Nm vridmoment till alla fyra hjulen via en snabbväxlande sexväxlad manuell växellåda.
• Vägmätaren visar bara 16.548 miles.
• Denna Impreza WRX STi Spec-C Type RA-R tros vara ett av endast 300 exemplar som tillverkats exklusivt för den japanska marknaden, och ett av endast 125 exemplar i färgen World Rally Blue.
• Efter att ha börjat sitt liv i Japan importerades denna Impreza till Storbritannien i december 2016 av importspecialisten Torque GT, och finns nu i Stockholm, Sverige.
• Bilen har varit hos sin nuvarande ägare i fyra år.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• RA-R är den mest extrema produktionsversionen av andra generationens "GDB" Impreza och bygger vidare på STi Spec C:s redan imponerande prestandaegenskaper.
• Type RA-R, som drivs av samma 320 hk turboladdade flat-four som STi S204, som endast finns i Japan, har tunnare glas och metall, lägre ljudisolering, ingen matta i bagageutrymmet, ett lättare batteri, snabbare styrstång, Brembo-bromsar och förbättrad fjädring.
• Detta exemplar är lackat i World Rally Blue med en svart frontsplitter över en svart kupé med röda STI-säteslogotyper och röda sömmar på ratten och röda accentrattar.
• Den sitter på en uppsättning vitlackerade 18-tums 12-ekrade lättmetallfälgar med silverfärgade STi-märkta bromsok och Bridgestone Potenza-däck.
• Utrustningen omfattar klimatanläggning, elektriskt justerbara och fällbara backspeglar, kylreglage för intercooler med vattenspray, DCCD (Drivers Control Centre Differential), en JVC CD-spelare och centralt monterade STi Genome-mätare för oljetryck, oljetemperatur och turboladdning.
• Bilen kommer att levereras med sina japanska ägarhandböcker och servicehäfte, STi specialdelhäfte, BIMTA kilometerintyg, verkstadshandbok och torque GT servicehäfte.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: bilen har varit i varm förvaring hos klassisk bilspecialist, Motikon, under de senaste tre åren och knappast kört på utom för underhåll.
• Bilens senaste besiktning av trafiksäkerheten genomfördes i oktober 2020, under vilken säljaren rapporterar att inga varningar eller rådgivande punkter noterades.

SERVICEHISTORIK

• Denna Imprezas senaste underhåll utfördes i november 2020 vid 16 540 mil av PBZ (Uppsala, Sverige). Arbetet omfattade ett byte av motorolja och filter samt byte av däck.
• Dessförinnan har bilen servats årligen sedan 2016, varav de flesta var rutinmässiga motorolje- och filterbyten som utfördes av Torque GT i Storbritannien.

Datum och körsträckor:

• 11.2020 - PBZ
• 07.2020 - Torque GT
• 07.2019 - Torque GT
• 05.2018 - Torque GT
• 11.2017 - Torque GT
• 11.2016 - Torque GT

SAMMANFATTNING

WRX STI Spec-C Type RA-R är en sällsynt och eftertraktad variant av den rallytokiga prestandaikonen, som tillverkades i begränsad mängd för den japanska marknaden. Detta mycket originella exemplar med låg körsträcka erbjuder en grundligt engagerande körupplevelse tack vare sin lätta konstruktion och kraftfulla flat-four, och skulle vara ett fint tillskott till en samling moderna klassiska prestandabilar, och kommer utan tvekan att ge sin nästa ägare ett leende på läpparna varje gång de kör den på sin nya ägares favoritvägar.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.