2006 SUBARU IMPREZA WRX STI SPEC-C

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Subaru Impreza WRX STi Spec-C ist ein schnittiges, komplett schwarzes Exemplar des begehrten modernen Klassikers unter den japanischen Rallye-Helden, das mit einigen anspruchsvollen Leistungs- und Schönheits-Upgrades aufgewertet wurde.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein turboaufgeladener 2,0-Liter-"EJ20"-Vierzylinder, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe rund 243 kW auf alle vier Räder überträgt.
• Dieser Impreza WRX STi Spec-C war ursprünglich ein aus Japan geliefertes Modell, das vor kurzem nach Australien importiert wurde und noch nicht zugelassen ist.
• Der Kilometerzähler zeigt 100.545 km von neu an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Spec-C (für 'Competition') war eine Variante des gefeierten Impreza WRX STi, die als Homologationssondermodell für die Production World Rally Championship (PWRC) und die Rallye-Gruppe N produziert wurde.
• Das Modell verfügte über eine Reihe wünschenswerter werksseitiger Upgrades, darunter eine Gewichtsersparnis von 90 kg durch leichteres Glas, ein dünneres Dach und eine Motorhaube aus Aluminium sowie eine verbesserte McPherson-Federbeinanordnung, einen Dachlüfter, ein Driver's Control Centre Differential (DCCD), größere Bremsscheiben, einen 12-Liter-Ladeluftkühler-Wassertank und einen kugelgelagerten Turbolader.
• Dieses Exemplar ist im eleganten Farbton Obsidian Black gehalten und mit schwarzem Stoff und synthetischem Wildleder bezogen, mit gesticktem "STi"-Schriftzug an den Vordersitzlehnen und silbernen Zierleisten.
• Er fährt auf einem Satz schwarz glänzender 18-Zoll-Leichtmetallfelgen von Tom's Racing Cross Speed, die goldene Brembo-Bremssättel einrahmen und mit Dunlop SP Sport LM705-Reifen bestückt sind.
• Zur Werksausstattung gehören eine Ladeluftkühler-Wassersprühanlage, elektrisch einstellbare Außenspiegel und eine Klimaautomatik.
• Dieses Exemplar wurde mit einer HKS-Downpipe, einer Katalysator-Auspuffanlage von Jasma, Cusco Sport R-Gewindefahrwerken, einer Tomei-Schalldämpferversteifung, Endless-Bremsscheiben und -Belägen vorne und hinten, Endless-Bremsleitungen, am Armaturenbrett montierten Defi-Öldruck-, Temperatur- und Ladedruckanzeigen sowie einer Defi-Steuereinheit und einer Pioneer Carrozzeria-Stereoanlage mit USB- und Aux-Eingängen aufgerüstet.
• Zum Auto gehören zwei Schlüssel, das japanische Exportzertifikat, ein Auktionsbericht, der Werkzeugsatz, ein Wagenheber, ein Ersatzrad, das Serviceheft, RAV-Dokumente, einige japanische Wartungsrechnungen und die letzte australische Wartungsrechnung.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers: einige Steinschläge auf der Motorhaube und an den Seiten des Autos.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass es keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett gibt, obwohl er feststellt, dass es Geräusche von der Aufhängung gibt und dass der Funkschlüssel nicht funktioniert.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses Impreza wurde im Mai 2023 bei einem Kilometerstand von 100.506 km von Goodyear Autocare, Malvern, durchgeführt und umfasste eine kleine Wartung, einschließlich eines Motoröl- und Filterwechsels und der Reifen.
• Zuvor wurde der Wagen im Januar 2023 bei 100.479 km in Japan gewartet, wobei auch ein neuer Zahnriemen eingebaut wurde.
• Eine große Wartung wurde 2019 bei 92.214 km bei einem japanischen Subaru-Händler durchgeführt und umfasste einen neuen Zahnriemensatz, Öl und Dichtungen für das vordere und hintere Differential, eine neue Ölwanne, Kühlerschläuche, Kühlmittel, einen Kupplungssatz sowie einen rechten und linken Nockenwellensensor.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Subaru Impreza WRX STi Spec-C ist ein schnittiges, komplett schwarzes Exemplar des begehrten japanischen Homologations-Specials, das mit einigen geschmackvollen Leistungs- und Kosmetik-Upgrades aufgewertet wurde. Berichten zufolge ist er in einem großartigen Gesamtzustand, mit einem zeitlosen Obsidian Black-Finish und wünschenswerten gewichtssparenden Upgrades ab Werk. Er wäre eine schöne Ergänzung für jede Ansammlung von japanischen Performance-Helden und ein aufregender und dennoch praktischer Begleiter für schnelle tägliche Fahrten, Wochenendfahrten und längere Straßenfahrten gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten. Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Einzelheiten.

DATOS CLAVE

• Este Subaru Impreza WRX STi Spec-C es un elegante, todo negro ejemplo de la deseable clásico moderno japonés rally-inspirado héroe de rendimiento, que se ha mejorado con un rendimiento de discernimiento y algunas mejoras estéticas.
• Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 2.0 litros y cuatro cilindros en línea "EJ20", que entrega unos 243 kW a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Este Impreza WRX STi Spec-C era originalmente un modelo entregado en Japón, que fue importado recientemente a Australia, y permanece sin matricular.
• El cuentakilómetros marca 100.545 Kms desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Spec-C (de "Competición") era una variante del aclamado modelo Impreza WRX STi, que se fabricó como especial de homologación para el Campeonato del Mundo de Rallyes de Producción (PWRC) y el Grupo N de rallyes.
• El modelo incorporaba una serie de mejoras de fábrica, como un ahorro de peso de 90 kg gracias a unos cristales más ligeros, un techo más delgado y un capó de aluminio, así como una disposición de montantes McPherson mejorada, un ventilador de techo, un diferencial con centro de control del conductor (DCCD), discos de freno más grandes, un depósito de agua del intercooler de 12 litros y un turbocompresor con cojinetes de bolas.
• Este ejemplar está acabado en el elegante tono Obsidian Black sobre un interior tapizado en tela negra y ante sintético, con las letras "STi" bordadas en los respaldos de los asientos delanteros y molduras plateadas.
• Monta un juego de llantas de aleación Tom's Racing Cross Speed de 18 pulgadas acabadas en negro brillante, que enmarcan pinzas Brembo doradas, y calzadas con neumáticos Dunlop SP Sport LM705.
• El equipamiento de fábrica incluye un pulverizador de agua para el intercooler, retrovisores exteriores plegables con ajuste eléctrico y aire acondicionado automático.
• Este modelo ha sido actualizado con un tubo de escape HKS, un sistema de escape Jasma cat-back, amortiguadores Cusco Sport R, un deflector Tomei, discos y pastillas de freno Endless delanteros y traseros, latiguillos de freno Endless, indicadores Defi de presión de aceite, temperatura y presión de sobrealimentación montados en el salpicadero y una unidad de control Defi, y un equipo de música Pioneer Carrozzeria con entradas USB y auxiliar.
• El coche viene con dos llaves, el certificado de exportación japonés, un informe de la subasta, el juego de herramientas, un gato, una rueda de repuesto, el libro de servicio, documentos RAV, algunas facturas de mantenimiento japonés, y la última factura de mantenimiento de Australia.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: algunas astillas de piedra en el capó y los lados del coche.
• El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero, aunque señala que se han producido algunos ruidos en la suspensión, y que la llave a distancia no funciona.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este Impreza se llevó a cabo en mayo de 2023 a los 100.506 Kms por Goodyear Autocare, Malvern, que consistió en un servicio menor, incluyendo un cambio de aceite de motor y filtro y neumáticos.
• Antes de esto, el coche fue revisado en enero de 2023 a los 100.479 Kms en Japón, lo que incluyó la instalación de un nuevo kit de correa de distribución.
• En 2019 se realizó una revisión mayor a los 92.214 Kms en un concesionario japonés Subaru, que incluyó un nuevo kit de correa de distribución, aceite y retenes de diferencial delantero y trasero, un nuevo cárter de aceite, mangueras de radiador, refrigerante, kit de embrague y sensores de levas derecho e izquierdo.

RESUMEN

Este Subaru Impreza WRX STi Spec-C es un ejemplo elegante, todo negro de la codiciada homologación japonesa especial, que ha sido mejorada con un rendimiento de buen gusto y algunas mejoras estéticas. Según los informes, en gran estado general, con un acabado atemporal Negro Obsidiana, y deseables actualizaciones de fábrica de ahorro de peso, que haría una buena adición a cualquier conjunto de héroes japoneses de rendimiento, y un compañero emocionante y práctico para la conducción diaria rápida, paseos de fin de semana, y viajes de larga distancia por carretera por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar o comprar. Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Subaru Impreza WRX STi Spec-C est un exemple élégant, entièrement noir, du héros de performance japonais classique et moderne, inspiré du rallye, qui a été amélioré par quelques améliorations esthétiques et de performance.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres à plat turbocompressé de 2,0 litres "EJ20", qui fournit environ 243 kW aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Cette Impreza WRX STi Spec-C était à l'origine un modèle livré au Japon, qui a été récemment importé en Australie et qui n'est toujours pas immatriculé.
• Le compteur indique 100 545 km depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La Spec-C (pour "Competition") était une variante de la célèbre Impreza WRX STi, produite en tant que spéciale d'homologation pour le Championnat du monde des rallyes de production (PWRC) et les rallyes du groupe N. Elle a été conçue pour être utilisée dans le cadre d'une compétition internationale.
• Le modèle présentait un certain nombre d'améliorations d'usine souhaitables, notamment un gain de poids de 90 kg grâce à des vitres plus légères, un toit plus fin et un capot en aluminium, ainsi qu'un système de jambes de force McPherson amélioré, un ventilateur de toit, un différentiel à centre de contrôle du conducteur (DCCD), des disques de frein plus grands, un réservoir d'eau intercooler de 12 litres et un turbocompresseur à roulements à billes.
• Cet exemplaire est habillé d'une teinte élégante, le noir obsidien, sur un intérieur en tissu noir et en daim synthétique, avec un lettrage "STi" brodé sur les dossiers des sièges avant, et des garnitures argentées.
• Elle repose sur un jeu de jantes en alliage Tom's Racing Cross Speed de 18 pouces finies en noir brillant, encadrant des étriers Brembo dorés, et chaussées de pneus Dunlop SP Sport LM705.
• Les spécifications d'usine comprennent un pulvérisateur d'eau intercooler, des rétroviseurs extérieurs rabattables à réglage électrique et la climatisation automatique.
• Cet exemplaire a été équipé d'un tuyau de descente HKS, d'un système d'échappement Jasma cat-back, de coilovers Cusco Sport R, d'un raidisseur de déflecteur Tomei, de disques et de plaquettes de frein avant et arrière Endless, de conduites de frein Endless, de jauges Defi de pression d'huile, de température et de pression de suralimentation montées sur le tableau de bord et d'une unité de contrôle Defi, ainsi que d'une chaîne stéréo Pioneer Carrozzeria avec entrées USB et auxiliaire.
• La voiture est accompagnée de deux clés, du certificat d'exportation japonais, d'un rapport de vente aux enchères, de la boîte à outils, d'un cric, d'une roue de secours, du carnet d'entretien, des documents RAV, de quelques factures d'entretien japonaises et de la dernière facture d'entretien australienne.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : quelques éclats de pierre sur le capot et les côtés de la voiture.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique, et il précise qu'il n'y a pas de voyants d'alerte sur le tableau de bord, bien qu'il note des bruits de suspension, et que la clé à distance ne fonctionne pas.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette Impreza a été effectué en mai 2023 à 100 506 Kms par Goodyear Autocare, Malvern, et a consisté en une révision mineure, y compris un changement d'huile moteur et de filtre et des pneus.
• Avant cela, la voiture a été révisée en janvier 2023 à 100 479 km au Japon, avec notamment l'installation d'un nouveau kit de courroie de distribution.
• Une révision majeure a été effectuée en 2019 à 92 214 Kms chez un concessionnaire japonais Subaru, qui comprenait un nouveau kit de courroie de distribution, de l'huile et des joints de différentiel avant et arrière, un nouveau carter d'huile, des tuyaux de radiateur, du liquide de refroidissement, un kit d'embrayage et des capteurs de came droite et gauche.

RÉSUMÉ

Cette Subaru Impreza WRX STi Spec-C est un exemple élégant et entièrement noir de la spéciale d'homologation japonaise la plus recherchée, qui a été améliorée par quelques améliorations esthétiques et de performance de bon goût. Signalée en très bon état général, avec une finition noire obsidienne intemporelle et des améliorations d'usine visant à réduire le poids, elle ferait un excellent ajout à toute assemblée de héros de la performance japonaise, et un compagnon à la fois excitant et pratique pour la conduite quotidienne rapide, les trajets du week-end et les voyages sur de plus longues distances.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver toute immatriculation qui lui est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Subaru Impreza WRX STi Spec-C è un elegante esempio, completamente nero, dell'ambita e moderna eroina giapponese ad alte prestazioni ispirata ai rally, che è stata arricchita con alcuni aggiornamenti estetici e prestazionali.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri piatto turbo da 2,0 litri "EJ20", che eroga circa 243 kW a tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a sei rapporti.
• Questa Impreza WRX STi Spec-C era originariamente un modello consegnato in Giappone, recentemente importato in Australia e non ancora immatricolato.
• Il contachilometri indica 100.545 km da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Spec-C (per "Competition") era una variante dell'acclamato modello Impreza WRX STi, prodotta come speciale di omologazione per il Production World Rally Championship (PWRC) e per i rally di Gruppo N.
• Il modello presentava una serie di interessanti aggiornamenti di fabbrica, tra cui un risparmio di peso di 90 kg grazie a vetri più leggeri, un tetto più sottile e un cofano in alluminio, oltre a una disposizione aggiornata dei montanti McPherson, un ventilatore sul tetto, un differenziale Driver's Control Centre (DCCD), dischi dei freni più grandi, un serbatoio dell'acqua intercooler da 12 litri e un turbocompressore con cuscinetti a sfera.
• Questo esemplare è rifinito nell'elegante tonalità Obsidian Black su interni in tessuto nero e pelle scamosciata sintetica, con scritte "STi" ricamate sugli schienali dei sedili anteriori e finiture argentate.
• La vettura monta un set aftermarket di cerchi in lega Tom's Racing Cross Speed da 18 pollici rifiniti in nero lucido, con pinze Brembo dorate e pneumatici Dunlop SP Sport LM705.
• Le specifiche di fabbrica includono il nebulizzatore dell'acqua dell'intercooler, gli specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente e il climatizzatore automatico.
• Questo esemplare è stato aggiornato con un downpipe HKS, un sistema di scarico cat-back Jasma aftermarket, coilover Cusco Sport R, un irrigidimento del deflettore Tomei, dischi e pastiglie dei freni anteriori e posteriori Endless, tubi dei freni Endless; manometri Defi per la pressione dell'olio, la temperatura e la pressione di sovralimentazione montati sul cruscotto e centralina Defi; e uno stereo Pioneer Carrozzeria con ingressi USB e ausiliari.
• La vettura è corredata di due chiavi, del certificato di esportazione giapponese, di un verbale d'asta, del kit di attrezzi, di un cric, di una ruota di scorta, del libretto di manutenzione, dei documenti RAV, di alcune fatture di manutenzione giapponesi e dell'ultima fattura di manutenzione australiana.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: alcune schegge di pietra sul cofano e sulle fiancate dell'auto.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto, anche se segnala che si sono verificati dei rumori alle sospensioni e che la chiave a distanza non funziona.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa Impreza è stato effettuato nel maggio 2023 a 100.506 km da Goodyear Autocare, Malvern, e consisteva in un piccolo intervento di manutenzione, compreso il cambio dell'olio motore e del filtro e dei pneumatici.
• Prima di ciò, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel gennaio 2023 a 100.479 km in Giappone, con l'installazione di un nuovo kit di cinghie di distribuzione.
• Nel 2019, a 92.214 km, è stato eseguito un importante intervento di manutenzione presso un concessionario giapponese Subaru, che ha incluso un nuovo kit di cinghie di distribuzione, l'olio e le guarnizioni del differenziale anteriore e posteriore, una nuova coppa dell'olio, i tubi del radiatore, il liquido di raffreddamento, il kit della frizione e i sensori a camme destro e sinistro.

SOMMARIO

Questa Subaru Impreza WRX STi Spec-C è un elegante esempio completamente nero della ricercata special di omologazione giapponese, che è stata arricchita con alcuni aggiornamenti estetici e prestazionali di buon gusto. Segnalata in ottime condizioni generali, con un'intramontabile finitura Obsidian Black e gli auspicabili aggiornamenti di fabbrica per il risparmio di peso, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi gruppo di eroi delle prestazioni giapponesi e un'eccitante ma pratica compagna per la guida quotidiana, i weekend e i viaggi su strada a lunga distanza.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per quanto riguarda i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Subaru Impreza WRX STi Spec-C is een gestroomlijnd, volledig zwart voorbeeld van de begeerlijke moderne klassieke Japanse rally-geïnspireerde prestatieheld, die is uitgebreid met een paar veeleisende prestatie- en cosmetische upgrades.
• Onder de motorkap ligt een 2,0-liter 'EJ20' flat-four met turbo, die via een handgeschakelde zesversnellingsbak zo'n 243 kW levert aan alle vier de wielen.
• Deze Impreza WRX STi Spec-C was oorspronkelijk een in Japan geleverd model, dat onlangs is geïmporteerd naar Australië en nog niet is geregistreerd.
• De kilometerteller geeft 100.545 km aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Spec-C (voor 'Competition') was een variant van het veelgeprezen model Impreza WRX STi, die werd geproduceerd als homologatiespecial voor het Production World Rally Championship (PWRC) en Groep N rally.
• Het model had een aantal wenselijke fabrieksupgrades, waaronder een gewichtsbesparing van 90 kg dankzij lichter glas, een dunner dak en een aluminium motorkap, evenals een verbeterde McPherson veerpootconstructie, een dakventilator, Driver's Control Centre Differential (DCCD), grotere remschijven, een 12-liter intercooler watertank en een kogellagerturbo.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de strakke tint Obsidian Black met een interieur in zwart stof en synthetisch suède, met geborduurde 'STi'-belettering op de rugleuningen van de voorstoelen en zilverkleurige sierlijsten.
• Hij rijdt op een aftermarket set 18-inch Tom's Racing Cross Speed lichtmetalen velgen, afgewerkt in glanzend zwart, met gouden Brembo remklauwen en Dunlop SP Sport LM705-banden.
• De fabrieksspecificatie omvat een intercooler watersproeier, elektrisch verstelbare inklapbare buitenspiegels en automatische airconditioning.
• Dit exemplaar is opgewaardeerd met een HKS downpipe, een aftermarket Jasma cat-back uitlaatsysteem, Cusco Sport R coilovers, een Tomei baffle stiffener, Endless remschijven en remblokken voor en achter, Endless remleidingen; Defi oliedruk-, temperatuur- en boostdrukmeters op het dashboard en een Defi regeleenheid; en een Pioneer Carrozzeria stereo-installatie met USB- en aux-ingangen.
• De auto wordt geleverd met twee sleutels, het Japanse exportcertificaat, een veilingrapport, de gereedschapsset, een krik, een reservewiel, het onderhoudsboekje, RAV-documenten, enkele Japanse onderhoudsfacturen en de laatste Australische onderhoudsfactuur.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: enkele steenslagschade aan de motorkap en zijkanten van de auto.
• De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische storingen en geeft aan dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden, maar merkt wel op dat er wat geluid uit de ophanging komt en dat de sleutel op afstand niet werkt.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze Impreza werd uitgevoerd in mei 2023 bij 100.506 km door Goodyear Autocare, Malvern, en bestond uit een kleine onderhoudsbeurt, inclusief het vervangen van de motorolie en het filter en het vervangen van de banden.
• Daarvoor kreeg de auto in januari 2023 bij 100.479 km een onderhoudsbeurt in Japan, waarbij onder andere een nieuwe distributieriemkit werd geïnstalleerd.
• In 2019 werd bij 92.214 km/u een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd bij een Japanse Subaru-dealer, waaronder een nieuwe distributieriemkit, olie en afdichtingen voor het voor- en achterdifferentieel, een nieuw oliecarter, radiatorslangen, koelvloeistof, koppelingskit en nokkensensoren voor rechts en links.

SAMENVATTING

Deze Subaru Impreza WRX STi Spec-C is een gestroomlijnd, volledig zwart exemplaar van de gewilde Japanse homologatiespecial, die is uitgebreid met een paar smaakvolle prestatie- en cosmetische upgrades. De auto verkeert in uitstekende algehele staat, heeft een tijdloze Obsidian Black afwerking en wenselijke gewichtsbesparende upgrades van de fabriek. Hij zou een mooie aanvulling zijn op elke verzameling Japanse prestatiehelden en een opwindende en toch praktische metgezel voor dagelijks gebruik, weekendritten en roadtrips over langere afstanden.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper kan worden behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

KLUCZOWE FAKTY

• Subaru Impreza WRX STi Spec-C to elegancki, całkowicie czarny przykład pożądanego, nowoczesnego, klasycznego japońskiego bohatera inspirowanego rajdami, który został wzbogacony o kilka wymagających osiągów i kosmetycznych ulepszeń.
• Pod maską znajduje się turbodoładowany 2,0-litrowy silnik EJ20 o mocy około 243 kW, który przenosi moc na wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Impreza WRX STi Spec-C była pierwotnie modelem dostarczonym do Japonii, który został niedawno sprowadzony do Australii i pozostaje niezarejestrowany.
• Licznik kilometrów wskazuje 100 545 km od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Spec-C (od "Competition") był wariantem uznanego modelu Impreza WRX STi, który został wyprodukowany jako homologacja specjalna dla Production World Rally Championship (PWRC) i rajdów Grupy N.
• Model ten posiadał szereg pożądanych ulepszeń fabrycznych, w tym zmniejszenie masy o 90 kg dzięki lżejszym szybom, cieńszemu dachowi i aluminiowej masce, a także ulepszony układ kolumn McPhersona, wentylator dachowy, mechanizm różnicowy Driver's Control Centre (DCCD), większe tarcze hamulcowe, 12-litrowy zbiornik wody z intercoolerem i turbosprężarkę z łożyskiem kulkowym.
• Ten egzemplarz jest wykończony w eleganckim odcieniu Obsidian Black, z czarną tkaniną i wnętrzem obszytym syntetycznym zamszem, z haftowanym napisem "STi" na oparciach przednich siedzeń i srebrnymi wykończeniami.
• Jeździ na nieoryginalnym zestawie 18-calowych felg aluminiowych Tom's Racing Cross Speed wykończonych w błyszczącej czerni, obramowanych złotymi zaciskami Brembo i obutych w opony Dunlop SP Sport LM705.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje spryskiwacz wody z intercoolera, elektrycznie regulowane składane lusterka i automatyczną klimatyzację.
• Ten egzemplarz został wzbogacony o downpipe HKS, układ wydechowy cat-back Jasma, gwintowane zawieszenia Cusco Sport R, usztywnienie przegrody Tomei, przednie i tylne tarcze i klocki hamulcowe Endless, przewody hamulcowe Endless; zamontowane na desce rozdzielczej wskaźniki ciśnienia oleju, temperatury i ciśnienia doładowania Defi oraz jednostkę sterującą Defi; oraz zestaw stereo Pioneer Carrozzeria z wejściami USB i pomocniczymi.
• Samochód jest dostarczany z dwoma kluczykami, japońskim certyfikatem eksportowym, raportem aukcyjnym, zestawem narzędzi, podnośnikiem, kołem zapasowym, książką serwisową, dokumentami RAV, niektórymi japońskimi fakturami serwisowymi i ostatnią australijską fakturą serwisową.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: kilka odprysków kamieni na masce i bokach samochodu.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych i twierdzi, że na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych, choć zauważa, że zawieszenie było głośne, a zdalny kluczyk nie działa.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd Imprezy został przeprowadzony w maju 2023 r. przy przebiegu 100 506 km przez Goodyear Autocare, Malvern, który obejmował drobny serwis, w tym wymianę oleju silnikowego i filtra oraz opon.
• Wcześniej samochód był serwisowany w styczniu 2023 r. przy 100 479 km w Japonii, co obejmowało montaż nowego zestawu paska rozrządu.
• Główny serwis został przeprowadzony w 2019 roku przy 92 214 km w japońskim salonie Subaru, który obejmował nowy zestaw paska rozrządu, olej i uszczelki przedniego i tylnego mechanizmu różnicowego, nową miskę olejową, węże chłodnicy, płyn chłodzący, zestaw sprzęgła oraz czujniki krzywki prawej i lewej strony.

PODSUMOWANIE

Subaru Impreza WRX STi Spec-C to elegancki, całkowicie czarny egzemplarz poszukiwanej japońskiej homologacji specjalnej, który został wzbogacony o kilka gustownych ulepszeń wydajności i kosmetycznych. Jest w świetnym stanie ogólnym, z ponadczasowym wykończeniem Obsidian Black i pożądanymi fabrycznymi ulepszeniami zmniejszającymi masę, dzięki czemu będzie doskonałym dodatkiem do każdego zestawu japońskich bohaterów wydajności i ekscytującym, ale praktycznym towarzyszem do szybkiej codziennej jazdy, weekendowych przejażdżek i długodystansowych wycieczek drogowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Subaru Impreza WRX STi Spec-C é um exemplo elegante e totalmente preto do desejável clássico japonês de desempenho inspirado no rali, que foi melhorado com algumas actualizações cosméticas e de desempenho.
• Sob o capot está um motor turbo de 2,0 litros "EJ20" flat-four, que debita cerca de 243 kW às quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades.
• Este Impreza WRX STi Spec-C era originalmente um modelo entregue no Japão, que foi recentemente importado para a Austrália e permanece sem registo.
• O conta-quilómetros indica 100.545 Kms desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Spec-C (de "Competição") era uma variante do aclamado modelo Impreza WRX STi, produzido como uma homologação especial para o Campeonato do Mundo de Ralis de Produção (PWRC) e para o Grupo N de ralis.
• O modelo apresentava uma série de actualizações de fábrica desejáveis, incluindo uma redução de peso de 90 kg, cortesia de vidros mais leves, um tejadilho mais fino e um capot em alumínio, bem como um sistema de suspensão McPherson melhorado, um ventilador de tejadilho, um Centro de Controlo do Diferencial do Condutor (DCCD), discos de travão maiores, um depósito de água de intercooler de 12 litros e um turbocompressor com rolamentos de esferas.
• Este exemplar tem acabamento na elegante tonalidade de Preto Obsidiana sobre um interior em tecido preto e camurça sintética, com a inscrição "STi" bordada nas costas dos bancos dianteiros e acabamentos prateados.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve Tom's Racing Cross Speed de 18 polegadas com acabamento em preto brilhante, pinças Brembo douradas e pneus Dunlop SP Sport LM705.
• As especificações de fábrica incluem um pulverizador de água do intercooler, espelhos retrovisores exteriores rebatíveis com regulação eléctrica e ar condicionado automático.
• Este exemplar foi atualizado com um tubo de escape HKS, um sistema de escape Jasma cat-back pós-venda, coilovers Cusco Sport R, um reforço de deflector Tomei, discos e pastilhas de travão dianteiros e traseiros Endless, cabos de travão Endless; manómetros Defi de pressão do óleo, temperatura e pressão de impulso montados no painel de instrumentos e unidade de controlo Defi; e um sistema de som Pioneer Carrozzeria com entradas USB e auxiliar.
• O carro vem com duas chaves, o certificado de exportação japonês, um relatório de leilão, o kit de ferramentas, um macaco, uma roda sobresselente, o livrete de serviço, documentos RAV, algumas facturas de manutenção japonesas e a última fatura de manutenção australiana.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: algumas lascas de pedra no capot e nos lados do carro.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas e afirma que não há luzes de aviso no painel de instrumentos, embora note que tem havido algum ruído na suspensão e que a chave remota não funciona.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste Impreza foi efectuada em maio de 2023, aos 100.506 Kms, pela Goodyear Autocare, Malvern, e consistiu numa pequena revisão, incluindo uma mudança de óleo e filtro do motor e pneus.
• Antes disso, o automóvel foi sujeito a uma revisão em janeiro de 2023, aos 100.479 km, no Japão, que incluiu a instalação de um novo kit de correia de distribuição.
• Foi efectuada uma grande revisão em 2019, aos 92.214 Kms, num concessionário Subaru japonês, que incluiu um novo kit de correia de distribuição, óleo e vedantes dos diferenciais dianteiro e traseiro, um novo cárter de óleo, mangueiras do radiador, líquido de refrigeração, kit de embraiagem e sensores de came direito e esquerdo.

RESUMO

Este Subaru Impreza WRX STi Spec-C é um exemplar elegante e totalmente preto do procurado modelo especial de homologação japonês, que foi melhorado com algumas actualizações cosméticas e de desempenho de bom gosto. Considerado em ótimo estado geral, com um acabamento intemporal em Preto Obsidiana e desejáveis actualizações de fábrica para redução de peso, seria uma excelente adição a qualquer conjunto de heróis do desempenho japoneses e um companheiro emocionante e prático para uma condução diária rápida, viagens de fim de semana e viagens de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou a comprar. Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna Subaru Impreza WRX STi Spec-C är ett elegant, helsvart exempel på den åtråvärda moderna klassiska japanska rallyinspirerade prestandahjälten, som har förbättrats med några kräsna prestanda- och kosmetiska uppgraderingar.
• Under motorhuven sitter en turboladdad 2,0-liters "EJ20" flat-fyra, som levererar cirka 243 kW till alla fyra hjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Denna Impreza WRX STi Spec-C var ursprungligen en Japan-levererad modell, som nyligen importerades till Australien och förblir oregistrerad.
• Vägmätaren visar 100 545 km från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Spec-C (för "Competition") var en variant av den hyllade Impreza WRX STi-modellen, som tillverkades som en homologeringsspecial för Production World Rally Championship (PWRC) och Group N-rally.
• Modellen hade ett antal önskvärda fabriksuppgraderingar, inklusive en viktbesparing på 90 kg tack vare lättare glas, ett tunnare tak och en motorhuv i aluminium, samt ett uppgraderat McPherson fjäderben, takventilator, Driver's Control Centre Differential (DCCD), större bromsskivor, en 12-liters intercooler-vattentank och en kullagrad turboladdare.
• Detta exemplar har den eleganta färgen Obsidian Black över en interiör klädd i svart tyg och syntetisk mocka, med broderad "STi"-text på framsätesryggarna och silverfärgade lister.
• Den rullar på en eftermarknadssats med 18-tums Tom's Racing Cross Speed-legeringsfälgar i glänsande svart, med guldfärgade Brembo-kalvar och Dunlop SP Sport LM705-däck.
• Fabriksspecifikationen omfattar en vattenspruta för intercooler, elektriskt justerbara infällbara dörrspeglar och automatisk luftkonditionering.
• Detta exemplar har uppgraderats med ett HKS-avgasrör, ett Jasma cat-back-avgassystem, Cusco Sport R coilovers, en Tomei baffelförstärkare, Endless bromsskivor och -belägg fram och bak, Endless bromsledningar, instrumentpanelmonterade Defi-mätare för oljetryck, temperatur och laddtryck och Defi-kontrollenhet samt en Pioneer Carrozzeria stereo med USB- och aux-ingångar.
• Bilen levereras med två nycklar, det japanska exportcertifikatet, en auktionsrapport, verktygslådan, en domkraft, ett reservhjul, servicehäftet, RAV-dokument, några japanska underhållsfakturor och den senaste australiensiska underhållsfakturan.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: några stenskott på motorhuven och sidorna av bilen.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel, och de uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentpanelen, men de noterar att det har varit lite ljud från fjädringen och fjärrnyckeln fungerar inte.

SERVICEHISTORIK

• Imprezas senaste underhåll utfördes i maj 2023 vid 100 506 km av Goodyear Autocare, Malvern, vilket bestod av en mindre service, inklusive byte av motorolja och filter samt däck.
• Dessförinnan genomgick bilen en service i Japan i januari 2023 vid 100 479 km, vilket inkluderade installation av en ny kamremssats.
• En större service utfördes 2019 vid 92 214 km hos en japansk Subaru-återförsäljare, vilket inkluderade en ny kamremssats, främre och bakre differentialolja och tätningar, en ny oljesump, kylarslangar, kylvätska, kopplingssats samt höger och vänster kamsensorer.

SAMMANFATTNING

Denna Subaru Impreza WRX STi Spec-C är ett elegant, helsvart exempel på den eftertraktade japanska homologeringsspecialen, som har förbättrats med några smakfulla prestanda- och kosmetiska uppgraderingar. Den rapporteras vara i utmärkt skick, med en tidlös Obsidian Black-finish och önskvärda viktbesparande fabriksuppgraderingar, och skulle vara ett fint tillskott till alla japanska prestandahjältar och en spännande men praktisk följeslagare för både snabb daglig körning, helgkörningar och längre vägresor.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Se våra villkor och bestämmelser för fullständig information.