2006 RENAULT CLIO V6 PHASE 2 - 1,531 MILES

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Dieser Renault Clio V6 der Phase 2 ist ein außergewöhnlich laufleistungsarmes Exemplar des esoterischen Mittelmotors, das sich in einem echten "Time Warp"-Zustand befindet.
  • Der Wagen hat nur 1.531 Meilen zurückgelegt.
  • Direkt hinter dem Fahrer sitzt ein 3,0-Liter-V6, der bis zu 255 PS leistet und über ein Sechsgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder übertragen wird.
  • Es handelt sich um einen von nur 18 Rechtslenkern, die in dem auffälligen Farbton Liquid Yellow ausgeliefert wurden, was ihn zu einem besonders seltenen und sammelwürdigen modernen Klassiker macht.
  • Es war nie im Vereinigten Königreich zugelassen, sondern war zuvor in Jersey registriert. Das Auto wurde in das Vereinigte Königreich importiert, und die Mehrwertsteuer wurde bezahlt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Mit einem längeren Radstand und einer breiteren Spur für bessere Stabilität und besseres Fahrverhalten leistete der Clio V6 der Phase 2" auch 25 PS mehr als der Clio der Phase 1" und war damit bei seiner Markteinführung im Jahr 2003 der leistungsstärkste Serien-Kleinwagen.
  • Vom Clio V6 der "Phase 2" wurden nur 1.309 Exemplare produziert. Damit ist er so selten wie Exoten wie der Ferrari F40.
  • Dieses von Renaultsport in Dieppe gebaute Exemplar ist eines von nur 18 Rechtslenkern, die in Liquid Yellow lackiert wurden.
  • Der Innenraum ist mit halbschwarzem Leder und synthetischem Wildleder ausgekleidet, mit gestickten "Renaultsport"-Logos in den Sitzrückenlehnen. Zur Ausstattung gehören ein Dreispeichen-Lederlenkrad, gebohrte Leichtmetall-Sportpedale, eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber, ein Tempomat und das originale Cabasse Auditorium-Soundsystem.
  • Zum Auto gehören alle Originalhandbücher und -broschüren, ein gestempeltes Serviceheft, ein Originalwerkzeugsatz und zwei Schlüssel. Es gibt Nummernschildschraube Abdeckung Aufkleber Maskierung zuvor gebohrten Löcher auf dem Kofferraum.

ZUSTAND

  • Die flüssiggelbe Lackierung gilt als vollständig original und ist nach Angaben des Verkäufers in hervorragendem Zustand, ohne Makel oder Flecken, wie angesichts des Kilometerstands zu erwarten.
  • Es liegt eine Rechnung über 1.200 Pfund für eine Detailuntersuchung im Jahr 2021 vor.
  • Im Innenraum ist die Leder- und Wildlederpolsterung makellos, ohne Abnutzung oder Verfärbung, wie in der Fotogalerie zu sehen ist.
  • Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.

SERVICEGESCHICHTE

  • Die letzte Wartung wurde im Januar 2019 bei einem Kilometerstand von 1.529 von Dryclough Lane Garage durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch von Nockenwellenriemen, Hilfsriemen, Kühlmittel, Bremsflüssigkeit, Kupplungsflüssigkeit, Getriebeöl, Luftfilter, Zündkerzen, Kraftstofffilter, Pollenfilter, vorderen Bremsbelägen und Kofferraumdeckelstreben.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Renault Clio V6 Phase 2 ist ein bemerkenswertes Exemplar mit einem außergewöhnlich geringen Kilometerstand und einer hervorragenden Originalität. Er ist ein sehr begehrter Performance-Held, der das Potenzial zum Concours-Gewinner hat und in einer der seltensten Farben für ein Phase 2-Modell lackiert ist. Dieser seltene heiße Schlupfwagen kann nicht nur auf der Straße genossen werden, sondern wäre auch eine atemberaubende Ergänzung für jede Sammlung von großartigen modernen Klassikern.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.


KEY FACTS  

  • This Phase 2 Renault Clio V6 is an exceptionally low-mileage example of the esoteric mid-engined hot hatch, in true ‘time warp’ condition. 
  • It has covered just 1,531 miles from new.
  • Mounted just behind the driver is a 3.0-litre V6, which produces up to 255hp, sent to the rear wheels via a six-speed manual transmission. 
  • This is understood to be one of just 18 right-hand-drive cars delivered in the striking hue of Liquid Yellow, making it an especially rare and collectible modern classic.  
  • It has never been registered in the UK, but was previously registered in Jersey. The car has been imported to the UK, and the VAT has been paid.

EQUIPMENT AND FEATURES  

  • Featuring a longer wheelbase and a wider track for improved stability and handling, the ‘Phase 2’ Clio V6 also produced an additional 25bhp compared to the ‘Phase 1’ cars, making it the most powerful series production hot hatch when launched in 2003. 
  • Just 1,309 examples of the ‘Phase 2’ Clio V6 were produced, making it as rare as exotica such as the Ferrari F40.  
  • Built by Renaultsport in Dieppe, this example is understood to be one of only 18 right-hand-drive cars finished in Liquid Yellow. 
  • Inside, the cabin is trimmed in half black leather and synthetic suede, with ‘Renaultsport’ logos embroidered in the seat backrests. There is a three-spoke leather-trimmed steering wheel, and drilled alloy sports pedals, and features include air conditioning, electric windows, cruise control, and the original Cabasse Auditorium sound system. 
  • Accompanying the car are all of the original handbooks and brochures, stamped service book, original tool kit, and two keys. There are number plate screw cover stickers masking previously drilled holes on the boot.  

CONDITION  

  • The Liquid Yellow paintwork is understood to be entirely original, and is noted by the seller to be in superb order with no blemishes or marks, as expected given the mileage. 
  • An invoice is on file for a detailing session in 2021 at a cost of £1,200. 
  • Inside, the leather and suede upholstery is pristine, with no wear or discolouration, as shown in the photo gallery. 
  • The seller is not aware of any electrical or mechanical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard.  

SERVICE HISTORY  

  • The latest service was carried out during January 2019 at 1,529 miles by Dryclough Lane Garage. The work comprised of an engine oil and filter change service and replacement of the car’s cam belt, auxiliary belt, coolant, brake fluid, clutch fluid, gearbox oil, air filter, spark plugs, fuel filter, pollen filter, front brake pads, and boot lid struts.  

SUMMARY  

This Renault Clio V6 Phase 2 is a remarkable example of the breed, with exceptionally low mileage and outstanding originality. It is a highly collectible performance hero that has concours-winning potential, and is finished in one of the rarest colours for a Phase 2 model. This rare hot hatch could be thoroughly enjoyed on the road, but would also make a stunning addition to any assembly of superb modern classics.  

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details. 


DATOS CLAVE

  • Este Renault Clio V6 Fase 2 es un ejemplo excepcionalmente bajo kilometraje de la esotérica escotilla de motor central, en la verdadera condición de "tiempo de guerra".
  • Ha recorrido sólo 1.531 millas desde nuevo.
  • Justo detrás del conductor se encuentra un V6 de 3.0 litros, que produce hasta 255 CV, enviados a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
  • Se trata de uno de los 18 coches con volante a la derecha entregados en el llamativo color Liquid Yellow, lo que lo convierte en un clásico moderno especialmente raro y coleccionable.
  • Nunca ha sido registrado en el Reino Unido, pero fue registrado previamente en Jersey. El coche ha sido importado al Reino Unido, y el IVA ha sido pagado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • Con una mayor distancia entre ejes y una mayor anchura de vías para mejorar la estabilidad y el manejo, el Clio V6 de la "Fase 2" también ofrecía 25 CV adicionales en comparación con los coches de la "Fase 1", lo que lo convertía en el utilitario de serie más potente cuando se lanzó en 2003.
  • Sólo se produjeron 1.309 ejemplares del Clio V6 "Fase 2", lo que lo convierte en un modelo tan raro como el Ferrari F40.
  • Construido por Renaultsport en Dieppe, este ejemplo es uno de los 18 coches con volante a la derecha acabados en Amarillo Líquido.
  • En el interior, el habitáculo está tapizado en medio cuero negro y gamuza sintética, con los logotipos "Renaultsport" bordados en los respaldos de los asientos. Hay un volante de tres radios tapizado en cuero y pedales deportivos de aleación perforados, y el equipamiento incluye aire acondicionado, elevalunas eléctricos, control de crucero y el sistema de sonido original Cabasse Auditorium.
  • Acompañan al coche todos los manuales y folletos originales, el libro de mantenimiento sellado, el juego de herramientas original y dos llaves. Hay pegatinas para cubrir los tornillos de la matrícula que enmascaran los agujeros previamente perforados en el maletero.

CONDICIÓN

  • La pintura Amarillo Líquido se entiende que es totalmente original, y el vendedor señala que está en magnífico estado, sin manchas ni marcas, como era de esperar dado el kilometraje.
  • Existe una factura para una sesión de detallado en 2021 con un coste de 1.200 libras.
  • En el interior, la tapicería de cuero y gamuza está impecable, sin desgastes ni decoloraciones, como se puede ver en la galería de fotos.
  • El vendedor no tiene constancia de ningún fallo eléctrico o mecánico, y afirma que no hay luces de aviso en el salpicadero.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • El último servicio se llevó a cabo durante enero de 2019 a 1,529 millas por Dryclough Lane Garage. El trabajo consistió en un servicio de cambio de aceite y filtro del motor y la sustitución de la correa de levas del coche, la correa auxiliar, el refrigerante, el líquido de frenos, el líquido de embrague, el aceite de la caja de cambios, el filtro de aire, las bujías, el filtro de combustible, el filtro de polen, las pastillas de freno delanteras y los puntales del maletero.

RESUMEN

Este Renault Clio V6 Fase 2 es un ejemplo notable de la raza, con un kilometraje excepcionalmente bajo y una originalidad excepcional. Es un héroe de rendimiento altamente coleccionable que tiene un potencial ganador de concursos, y está terminado en uno de los colores más raros para un modelo de la Fase 2. Este raro hot hatch podría ser disfrutado a fondo en la carretera, pero también sería una impresionante adición a cualquier conjunto de magníficos clásicos modernos.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.


CHIFFRES CLÉS

  • Cette Renault Clio V6 Phase 2 est un exemple exceptionnellement peu kilométré de l'ésotérique bicorps à moteur central, dans un véritable état de " distorsion du temps ".
  • Il a parcouru seulement 1,531 miles depuis sa création.
  • Juste derrière le conducteur se trouve un V6 de 3,0 litres, qui développe jusqu'à 255 ch, transmis aux roues arrière par une boîte manuelle à six vitesses.
  • Il s'agit de l'une des 18 voitures à conduite à droite livrées dans la teinte saisissante du jaune liquide, ce qui en fait un classique moderne particulièrement rare et à collectionner.
  • Elle n'a jamais été enregistrée au Royaume-Uni, mais a été précédemment enregistrée à Jersey. La voiture a été importée au Royaume-Uni, et la TVA a été payée.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Dotée d'un empattement plus long et d'une voie plus large pour améliorer la stabilité et la maniabilité, la Clio V6 de la "Phase 2" développait également 25 ch supplémentaires par rapport aux voitures de la "Phase 1", ce qui en faisait la voiture à hayon de série la plus puissante lors de son lancement en 2003.
  • Seuls 1 309 exemplaires de la Clio V6 "Phase 2" ont été produits, ce qui la rend aussi rare que des modèles exotiques tels que la Ferrari F40.
  • Construit par Renaultsport à Dieppe, cet exemplaire est l'une des 18 voitures à conduite à droite finies en jaune liquide.
  • À l'intérieur, l'habitacle est garni de cuir noir et de daim synthétique, avec des logos "Renaultsport" brodés dans les dossiers des sièges. Il y a un volant à trois branches garni de cuir et des pédales sport en alliage percé, et les caractéristiques comprennent la climatisation, les vitres électriques, le régulateur de vitesse et le système audio Cabasse Auditorium d'origine.
  • La voiture est accompagnée de tous les manuels et brochures d'origine, du carnet d'entretien estampillé, de la trousse à outils d'origine et de deux clés. Des autocollants de recouvrement des vis de la plaque d'immatriculation masquent les trous précédemment percés sur le coffre.

CONDITION

  • La peinture jaune liquide est considérée comme étant entièrement d'origine, et est notée par le vendeur comme étant en superbe état, sans taches ni marques, comme prévu compte tenu du kilométrage.
  • Une facture figure dans le dossier pour une session d'approfondissement en 2021 au coût de 1 200 £.
  • À l'intérieur, la sellerie en cuir et en daim est impeccable, sans usure ni décoloration, comme le montre la galerie de photos.
  • Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques, et il affirme qu'il n'y a pas de témoins lumineux sur le tableau de bord.

HISTORIQUE DE SERVICE

  • Le dernier entretien a été effectué au cours du mois de janvier 2019 à 1 529 miles par le garage Dryclough Lane. Le travail comprenait un service de changement d'huile et de filtre à moteur et le remplacement de la courroie de came, de la courroie auxiliaire, du liquide de refroidissement, du liquide de frein, du liquide d'embrayage, de l'huile de boîte de vitesses, du filtre à air, des bougies d'allumage, du filtre à carburant, du filtre à pollen, des plaquettes de frein avant et des entretoises de couvercle de coffre de la voiture.

RÉSUMÉ

Cette Renault Clio V6 Phase 2 est un exemple remarquable de la race, avec un kilométrage exceptionnellement bas et une originalité exceptionnelle. Il s'agit d'un héros de performance à collectionner qui a le potentiel de gagner un concours, et qui est fini dans l'une des couleurs les plus rares pour un modèle Phase 2. Cette rare voiture à hayon pourrait être appréciée sur la route, mais ferait également un ajout étonnant à tout assemblage de superbes classiques modernes.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.


FATTI CHIAVE

  • Questa Renault Clio V6 Fase 2 è un esemplare dal chilometraggio eccezionalmente basso dell'esoterica hot hatch a motore centrale, in condizioni da vera e propria "guerra del tempo".
  • Ha percorso solo 1.531 miglia da nuova.
  • Alle spalle del guidatore è montato un V6 da 3,0 litri che eroga fino a 255 CV, inviati alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei rapporti.
  • Questa è una delle sole 18 vetture con guida a destra consegnate nella straordinaria tonalità di Liquid Yellow, che la rende un classico moderno particolarmente raro e da collezione.
  • Non è mai stata immatricolata nel Regno Unito, ma è stata precedentemente registrata nel Jersey. L'auto è stata importata nel Regno Unito e l'IVA è stata pagata.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • Caratterizzata da un passo più lungo e da una carreggiata più larga per migliorare la stabilità e la maneggevolezza, la Clio V6 "Fase 2" produceva anche 25 CV in più rispetto alle vetture "Fase 1", diventando la più potente hot hatch di serie al momento del lancio nel 2003.
  • La Clio V6 "Fase 2" è stata prodotta in soli 1.309 esemplari, il che la rende rara quanto una Ferrari F40.
  • Costruito da Renaultsport a Dieppe, questo esemplare è considerato uno dei soli 18 esemplari con guida a destra rifiniti in Liquid Yellow.
  • All'interno, l'abitacolo è rivestito in mezza pelle nera e pelle scamosciata sintetica, con il logo "Renaultsport" ricamato sugli schienali dei sedili. Il volante a tre razze rivestito in pelle e i pedali sportivi in lega forata sono dotati di aria condizionata, alzacristalli elettrici, cruise control e impianto audio originale Cabasse Auditorium.
  • La vettura è corredata da tutti i manuali e le brochure originali, dal libretto di manutenzione timbrato, dal kit di attrezzi originali e da due chiavi. Sul bagagliaio sono presenti adesivi di copertura delle viti della targa che mascherano i fori precedentemente praticati.

CONDIZIONE

  • La vernice Liquid Yellow è interamente originale e il venditore la trova in ottimo stato, senza difetti o segni, come previsto dal chilometraggio.
  • È stata emessa una fattura per una sessione di approfondimento nel 2021 al costo di 1.200 sterline.
  • All'interno, i rivestimenti in pelle e camoscio sono immacolati, senza usura o scolorimento, come mostrato nella galleria fotografica.
  • Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.

STORIA DEL SERVIZIO

  • L'ultimo servizio è stato effettuato a gennaio 2019 a 1.529 miglia da Dryclough Lane Garage. Il lavoro comprendeva un servizio di sostituzione dell'olio motore e del filtro e la sostituzione della cinghia a camme dell'auto, della cinghia ausiliaria, del liquido di raffreddamento, del liquido dei freni, del liquido della frizione, dell'olio del cambio, del filtro dell'aria, delle candele, del filtro del carburante, del filtro antipolline, delle pastiglie dei freni anteriori e dei montanti del portellone del bagagliaio.

SOMMARIO

Questa Renault Clio V6 Phase 2 è uno straordinario esempio di questa razza, con un chilometraggio eccezionalmente basso e un'originalità eccezionale. Si tratta di un'eroina dalle prestazioni altamente collezionabili che ha un potenziale da concorso ed è rifinita in uno dei colori più rari per un modello Phase 2. Questa rara hot hatch può essere goduta appieno su strada, ma sarebbe anche una splendida aggiunta a qualsiasi assemblaggio di superbi classici moderni.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.


BELANGRIJKSTE FEITEN

  • Deze Fase 2 Renault Clio V6 is een uitzonderlijk laag gereden exemplaar van de esoterische hot hatch met middenmotor, in een echte 'time warp' staat.
  • Hij heeft slechts 1.531 mijl afgelegd vanaf nieuw.
  • Vlak achter de bestuurder is een 3,0-liter V6 gemonteerd, die tot 255 pk levert en via een handgeschakelde zesversnellingsbak naar de achterwielen wordt gestuurd.
  • Dit is naar verluidt een van de slechts 18 rechtsgestuurde auto's die zijn geleverd in de opvallende tint Liquid Yellow, waardoor het een bijzonder zeldzame en verzamelbare moderne klassieker is.
  • Hij is nooit geregistreerd geweest in het Verenigd Koninkrijk, maar was voorheen geregistreerd in Jersey. De auto is ingevoerd in het Verenigd Koninkrijk, en de BTW is betaald.

UITRUSTING EN KENMERKEN

  • De 'Phase 2' Clio V6 had een langere wielbasis en een bredere spoorbreedte voor een betere stabiliteit en wegligging en leverde bovendien 25 pk meer dan de 'Phase 1'-auto's, waardoor hij bij de lancering in 2003 de krachtigste in serie geproduceerde hot hatch was.
  • Er werden slechts 1.309 exemplaren van de 'Phase 2' Clio V6 geproduceerd, waardoor hij even zeldzaam is als exotica zoals de Ferrari F40.
  • Dit exemplaar, gebouwd door Renaultsport in Dieppe, is naar verluidt een van de slechts 18 auto's met rechtse besturing in Liquid Yellow.
  • Het interieur is bekleed met halfzwart leder en synthetisch suède, met 'Renaultsport'-logo's geborduurd in de rugleuningen. Er is een driespaaks met leder bekleed stuur en sportpedalen van geboord aluminium. De uitrusting omvat airconditioning, elektrische ramen, cruise control en het originele Cabasse Auditorium geluidssysteem.
  • Bij de auto zijn alle originele handboeken en brochures, gestempeld onderhoudsboekje, originele gereedschapsset en twee sleutels. Er zijn afdekstickers voor de nummerplaatschroef die de eerder geboorde gaten op de kofferbak afplakken.

CONDITION

  • De Liquid Yellow lak is naar verluidt volledig origineel en is volgens de verkoper in uitstekende staat zonder vlekken of sporen, zoals verwacht gezien de kilometerstand.
  • Er is een factuur voor een detailleringssessie in 2021 voor een bedrag van £1.200.
  • Binnenin is de lederen en suède bekleding onberispelijk, zonder slijtage of verkleuring, zoals te zien is in de fotogalerij.
  • De verkoper is zich niet bewust van enige elektrische of mechanische gebreken en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

  • De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in januari 2019 bij 1.529 mijl door Dryclough Lane Garage. De werkzaamheden bestonden uit een motorolie- en filterwisselservice en het vervangen van de nokkenriem van de auto, hulpriem, koelvloeistof, remvloeistof, koppelingsvloeistof, versnellingsbakolie, luchtfilter, bougies, brandstoffilter, pollenfilter, remblokken voor en kofferdekselsteunen.

SAMENVATTING

Deze Renault Clio V6 Phase 2 is een opmerkelijk voorbeeld van het ras, met een uitzonderlijk lage kilometerstand en een uitstekende originaliteit. Het is een zeer verzamelbare prestatieheld die concourswinnend potentieel heeft, en is afgewerkt in een van de zeldzaamste kleuren voor een Phase 2 model. Van deze zeldzame hot hatch kan met volle teugen worden genoten op de weg, maar hij zou ook een prachtige aanvulling zijn op een verzameling prachtige moderne klassiekers.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.


NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

  • To Renault Clio V6 z fazy 2 jest przykładem wyjątkowo niskiego przebiegu ezoterycznego hot hatcha z silnikiem średniej mocy, w prawdziwym stanie "time warp".
  • Pokrył tylko 1,531 mil od nowego.
  • Zamontowany tuż za kierowcą 3,0-litrowy V6, który produkuje aż 255 KM, wysyłanych na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej skrzyni manualnej.
  • Jest to jeden z zaledwie 18 samochodów z napędem na prawą stronę, dostarczonych w uderzającym odcieniu Liquid Yellow, co czyni go szczególnie rzadkim i kolekcjonerskim nowoczesnym klasykiem.
  • Nigdy nie był zarejestrowany w Wielkiej Brytanii, ale wcześniej był zarejestrowany w Jersey. Samochód został sprowadzony do Wielkiej Brytanii, a podatek VAT został zapłacony.

WYPOSAŻENIE I CECHY

  • Dzięki dłuższemu rozstawowi osi i szerszemu rozstawowi kół, poprawiającemu stabilność i prowadzenie, Clio V6 "fazy 2" produkowało dodatkowo 25 KM w porównaniu z samochodami "fazy 1", co czyniło je najmocniejszym seryjnie produkowanym hot hatch'em w momencie wprowadzenia na rynek w 2003 roku.
  • Wyprodukowano zaledwie 1 309 egzemplarzy Clio V6 "Phase 2", co czyni go równie rzadkim, jak takie egzotyki jak Ferrari F40.
  • Ten egzemplarz, zbudowany przez Renaultsport w Dieppe, jest jednym z zaledwie 18 samochodów z napędem na prawą stronę, wykończonych w kolorze Liquid Yellow.
  • Wewnątrz kabina jest wykończona w połowie czarną skórą i syntetycznym zamszem, z logo "Renaultsport" wyhaftowanym w oparciach foteli. Wewnątrz znajduje się trójramienna kierownica wykończona skórą i sportowe pedały ze stopu wierconego, a wyposażenie obejmuje klimatyzację, elektryczne szyby, tempomat i oryginalny system dźwiękowy Cabasse Auditorium.
  • Do samochodu dołączone są wszystkie oryginalne podręczniki i broszury, podstemplowana książka serwisowa, oryginalny zestaw narzędzi oraz dwa kluczyki. Na bagażniku znajdują się naklejki maskujące wcześniej wywiercone otwory na śruby tablicy rejestracyjnej.

KONDYCJA

  • Liquid Yellow farba jest rozumiana jako całkowicie oryginalny, i jest zauważyć przez sprzedawcę, aby być w doskonałej kolejności, bez wad i znaków, jak oczekiwano biorąc pod uwagę przebieg.
  • W aktach znajduje się faktura za sesję detailingową w 2021 roku, której koszt wynosi 1.200 funtów.
  • We wnętrzu skórzana i zamszowa tapicerka jest nieskazitelna, nie ma żadnych przetarć ani przebarwień, co widać w galerii zdjęć.
  • Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.

HISTORIA SERWISOWA

  • Ostatni serwis został przeprowadzony w styczniu 2019 roku przy przebiegu 1 529 mil przez Dryclough Lane Garage. Prace obejmowały usługę wymiany oleju silnikowego i filtrów oraz wymianę paska rozrządu, paska pomocniczego, płynu chłodzącego, płynu hamulcowego, płynu sprzęgła, oleju skrzyni biegów, filtra powietrza, świec zapłonowych, filtra paliwa, filtra pyłkowego, przednich klocków hamulcowych oraz rozpórki pokrywy bagażnika.

SUMMARY

To Renault Clio V6 Phase 2 jest wspaniałym przykładem rasy, z wyjątkowo niskim przebiegiem i wyjątkową oryginalnością. Jest to bardzo kolekcjonerski bohater wydajności, który ma potencjał concours-winning i jest wykończony w jednym z najrzadszych kolorów dla modelu Phase 2. Ten rzadki hot hatch może być z powodzeniem użytkowany na drodze, ale również będzie wspaniałym dodatkiem do każdego zestawu wspaniałych nowoczesnych klasyków.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.


FACTOS-CHAVE

  • Esta fase 2 do Renault Clio V6 é um exemplo excepcionalmente baixo da escotilha esotérica com motor intermédio, em verdadeira condição de 'urdidura temporal'.
  • Cobriu apenas 1,531 milhas de novo.
  • Montada mesmo atrás do condutor é uma V6 de 3,0 litros, que produz até 255 cv, enviada para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades.
  • Este é entendido como um de apenas 18 carros com condução à direita, entregues com o tom de Amarelo Líquido, tornando-o um clássico moderno especialmente raro e coleccionável.
  • Nunca foi registado no Reino Unido, mas foi anteriormente registado em Jersey. O carro foi importado para o Reino Unido, e o IVA foi pago.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Com uma distância entre eixos maior e uma pista mais larga para uma melhor estabilidade e manuseamento, o 'Fase 2' Clio V6 também produziu mais 25bhp em comparação com os carros da 'Fase 1', o que o torna o mais potente escotilha de produção em série, quando lançado em 2003.
  • Foram produzidos apenas 1.309 exemplos da 'Fase 2' Clio V6, tornando-a tão rara como a exotica, como a Ferrari F40.
  • Construído pela Renaultsport em Dieppe, este exemplo é entendido como sendo um dos únicos 18 carros com condução à direita com acabamento em Amarelo Líquido.
  • No interior, a cabine é aparada em couro meio preto e camurça sintética, com logótipos "Renaultsport" bordados nos encostos dos bancos. Há um volante de três raios em couro aparado, e pedais desportivos em liga leve perfurada, e as características incluem ar condicionado, vidros eléctricos, cruise control, e o sistema de som original Cabasse Auditorium.
  • A acompanhar o carro estão todos os manuais e brochuras originais, livro de serviço carimbado, kit de ferramentas original, e duas chaves. Existem autocolantes de tampa de parafuso de placa numérica mascarando os furos previamente feitos na bagageira.

CONDIÇÃO

  • A pintura Amarela Líquida é entendida como totalmente original, e é notada pelo vendedor como estando em ordem soberba, sem manchas ou marcas, como esperado, dada a quilometragem.
  • Está em arquivo uma factura para uma sessão de detalhe em 2021 a um custo de £1,200.
  • No interior, os estofos de couro e camurça são imaculados, sem desgaste ou descoloração, como se pode ver na galeria de fotografias.
  • O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha eléctrica ou mecânica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

  • O último serviço foi realizado durante Janeiro de 2019 a 1.529 milhas pela Dryclough Lane Garage. O trabalho compreendeu um serviço de óleo do motor e troca de filtro e substituição da correia de cames do carro, correia auxiliar, líquido de arrefecimento, fluido dos travões, fluido da embraiagem, óleo da caixa de velocidades, filtro de ar, velas de ignição, filtro de combustível, filtro de pólen, pastilhas dos travões dianteiros, e escoras da tampa da bagageira.

SÍNTESE

Este Renault Clio V6 Fase 2 é um exemplo notável da raça, com uma quilometragem excepcionalmente baixa e uma originalidade excepcional. É um herói de desempenho altamente coleccionável que tem potencial para ganhar concursos, e é acabado numa das cores mais raras para um modelo da Fase 2. Esta rara eclosão a quente poderia ser completamente apreciada na estrada, mas faria também uma adição espantosa a qualquer conjunto de soberbos clássicos modernos.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.


KÄLLA FAKTA

  • Denna Phase 2 Renault Clio V6 är ett exceptionellt lågt körsträckaxemplar av den esoteriska halvmotoriga hot hatchbilen, i ett riktigt "time warp"-skick.
  • Den har bara kört 1 531 mil från nyskick.
  • Bakom föraren sitter en 3,0-liters V6-bil med upp till 255 hk som skickas till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
  • Detta är en av endast 18 högerstyrda bilar som levererats i den slående färgen Liquid Yellow, vilket gör den till en särskilt sällsynt och samlarvänlig modern klassiker.
  • Den har aldrig varit registrerad i Storbritannien, men har tidigare varit registrerad på Jersey. Bilen har importerats till Storbritannien och momsen har betalats.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

  • Clio V6 i fas 2 hade en längre hjulbas och en bredare spårvidd för bättre stabilitet och hantering, och den producerade dessutom ytterligare 25 hk jämfört med fas 1, vilket gjorde den till den mest kraftfulla serietillverkade hittegodsbilen när den lanserades 2003.
  • Endast 1 309 exemplar av "Phase 2" Clio V6 tillverkades, vilket gör den lika sällsynt som exotiska bilar som Ferrari F40.
  • Den här bilen byggdes av Renaultsport i Dieppe och är en av endast 18 högerstyrda bilar i Liquid Yellow.
  • Invändigt är kupén klädd i halvsvart läder och syntetisk mocka, med Renaultsport-logotyper broderade i sätesryggarna. Det finns en läderklädd ratt med tre ekrar och borrade sportpedaler i legering, och till utrustningen hör luftkonditionering, elektriska fönster, farthållare och det ursprungliga Cabasse Auditorium-ljudsystemet.
  • Bilen åtföljs av alla originalhandböcker och broschyrer, stämplad servicebok, originalverktygslåda och två nycklar. Det finns klistermärken för nummerplåtsskruvskydd som maskerar tidigare borrade hål på bagageutrymmet.

TILLSTÄNDIGHET

  • Den flytande gula färgen är helt och hållet original och säljaren har noterat att den är i utmärkt skick utan några fläckar eller märken, vilket är förväntat med tanke på körsträckan.
  • Det finns en faktura för en detaljeringssession 2021 till en kostnad av 1 200 pund.
  • Invändigt är läder- och mockaklädseln orörd, utan slitage eller missfärgningar, vilket visas i fotogalleriet.
  • Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.

SERVICEHISTORIK

  • Den senaste servicen utfördes i januari 2019 vid 1 529 mil av Dryclough Lane Garage. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter samt byte av bilens kamrem, extrarem, kylvätska, bromsvätska, kopplingsvätska, växellådsolja, luftfilter, tändstift, bränslefilter, pollenfilter, främre bromsbelägg och stöttor för bagageluckan.

SAMMANFATTNING

Den här Renault Clio V6 Phase 2 är ett anmärkningsvärt exempel på denna bil med exceptionellt låg körsträcka och enastående originalitet. Det är en mycket samlarvänlig prestandahjälte som har tävlingspotential och är färdigställd i en av de mest sällsynta färgerna för en fas 2-modell. Denna sällsynta hot hatch skulle kunna njutas i fulla drag på vägen, men skulle också utgöra ett fantastiskt tillägg till en samling av fantastiska moderna klassiker.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.


Car Overview

  • 1,531 miles
  • manual
  • RHD
  • Liquid Yellow
  • Black
  • 3.0L V6


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Lot Overview

  • Lot #14712
  • trade Sale
  • Merthyr Tydfil, Wales, United Kingdom

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