2006 Porsche 911 (997) Turbo - Manual

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Turbo ist ein aufregender Ganzjahres-Supersportwagen, ausgestattet mit einem lohnenden Schaltgetriebe.
• Angetrieben wird er von einem neu abgestimmten 3,6-Liter-Flachmotor mit Doppelturboaufladung, der ursprünglich 473 PS und 457 lb-ft Drehmoment über ein Sechsgang-Schaltgetriebe an alle vier Räder lieferte.
• Dieses Exemplar befand sich in den letzten acht Jahren im Besitz des Verkäufers. In dieser Zeit wurde es sowohl an Wochenenden als auch für längere Fahrten in Europa und auf der Isle of Man genutzt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 ist in Silber lackiert und mit schwarzem Leder bezogen, das von Einlagen in Aluminiumoptik unterstrichen wird.
• Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallrädern im Diamantschliff mit Porsche-Wappen und roten Bremssätteln.
• Zur Ausstattung gehören Parksensoren hinten, ein Schiebedach, ein Heckscheibenwischer, Sport Chrono, Tempomat, Klimaanlage, elektrisch verstellbare Vordersitze, ein Bose-Soundsystem und das Porsche Communication Management (PCM).
• Der Motor wurde neu eingestellt.
• Dem Verkauf beigefügt sind das Besitzerbuch, das Servicebuch, verschiedene Rechnungen und zwei Schlüssel.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer weist auf folgende Besonderheiten hin: Steinschläge im Bereich der Nase und der hinteren Radkästen, Flecken auf den Fenstergummis, kleine Schönheitsfehler an den Rädern und Abnutzungserscheinungen an einigen Schaltanlagen im Innenraum.
• Es wird vermutet, dass der Wagen früher schwarz verpackt war, was aber inzwischen entfernt wurde.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 5. Dezember 2023 bei 78.207 Meilen durchgeführt und führte zu einem erstmaligen Bestehen mit einem Hinweis auf ein seitliches Spiel im Innengelenk der Zahnstange.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Wagen wurde zuletzt im März 2024 bei 78.404 Meilen von Performance Porsche Klassiker Limited gewartet, der die Klimaanlage neu entlüftete und den Antriebsriemen, die Bremsflüssigkeit, die Zündkerzen, die vorderen Wischerblätter und die Hitzeschilde des Ladeluftkühlers ersetzte.
• Zuvor wurde im August 2022 eine große Wartung durchgeführt, bei der die Räder ausgewuchtet und die Bremsflüssigkeit erneuert wurde.
• Im August 2021 wurde eine kleine Wartung durchgeführt, bei der ein Hydraulikleck am Spoiler behoben, der Motor neu eingestellt und die vorderen und hinteren Bremsscheiben und -beläge, die Verschleißsensoren und die Hinterreifen ausgetauscht wurden.
• Zu den weiteren Teilen, die ersetzt werden, gehören die Batterie, der Anlasser, die Pumpe, der Motor und der Kabelbaum des hydraulischen Spoilers im Dezember 2021, der Bremslichtschalter und das hintere Steuergerät im Juli 2021, die Stimmgabelarme im Juni 2020, die unteren Querlenker, die vorderen oberen Halterungen, die vorderen Längslenker, die Querlenker und die Querlenkerlenker im August 2016 und die Kupplung im September 2014.

Daten und Kilometerstand:

• Mar 2024 – 78,404 miles – Performance Porsche Klassiker Limited
• Aug 2022 – 76,745 miles – Performance Porsche Klassiker Limited
• Aug 2021 - 74.397 Meilen – Performance Porsche Klassiker Limited
• Jun 2020 – 69,885 miles – Performance Porsche Klassiker Limited
• Aug 2018 – 66,950 miles – Performance Porsche Klassiker Limited
• Aug 2016 - 58.059 Meilen - Neun Exzellenz
• Aug 2014 - 50.526 Meilen - RSJ Sports Cars
• Jul 2012 - 42.828 Meilen - RSJ Sports Cars
• Jun 2010 - 28.783 Meilen - Porsche Zentrum Reading
• Mai 2008 - 16.957 Meilen - Porsche Zentrum East London

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Turbo aus der Ära 997 ist ein vollendeter Ganzjahres-Supersportwagen, der mit einem Motor-Remap versehen wurde, um seine ohnehin schon beeindruckende Leistung noch weiter zu steigern, und der mit einer soliden Service-Historie für den Seelenfrieden des neuen Halters ausgestattet ist. Der Verkäufer lobt ihn für seine aufregende Leistung auf der Geraden, seine überraschende Zweckmäßigkeit und seine exzellente Langstreckentauglichkeit. Er wird sicher jeden Markenenthusiasten ansprechen und braucht nichts, um weiterhin als ein einnehmender, stilvoller und lohnender Alltagsfahrer oder Wochenendspielzeug zu dienen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Turbo es un emocionante superdeportivo para todas las estaciones, equipado con una gratificante caja de cambios manual.
• Está propulsado por un motor biturbo de 3,6 litros y seis cilindros planos, que originalmente entregaba 473 CV y 457 lb-pie de par a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Este ejemplo ha estado con el vendedor durante los últimos ocho años, tiempo durante el cual se ha utilizado los fines de semana, así como viajes de larga distancia en Europa y la Isla de Man.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 está acabado en plata sobre un habitáculo tapizado en cuero negro, con incrustaciones de aluminio.
• Está equipado con un juego de llantas de aleación de 19 pulgadas con corte de diamante, embellecedores centrales con la cresta de Porsche y pinzas rojas.
• El equipamiento incluye sensores de aparcamiento traseros, techo solar, limpiaparabrisas trasero, Sport Chrono, control de crucero, aire acondicionado, asientos delanteros ajustables eléctricamente, sistema de sonido Bose y Porsche Communication Management (PCM).
• El motor ha sido reajustado.
• Acompañando a la venta es el paquete de libro del propietario, libro de servicio, varias facturas, y dos llaves.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Las notas específicas del vendedor incluyen: desconchones de piedra alrededor del morro y los pasos de rueda traseros, marcas en las gomas de las ventanillas, pequeñas imperfecciones en las ruedas y desgaste en algunos de los interruptores interiores.
• Se cree que el coche había sido envuelto previamente en negro, pero ya ha sido retirado.
• La ITV más reciente se realizó el 5 de diciembre de 2023 a los 78.207 km, resultando un primer aprobado con una advertencia por juego fuera de juego en la junta interior de la cremallera de dirección.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez en marzo de 2024 a las 78.404 millas por Performance Porsche Klassiker Limited, que re-gaseó el sistema de aire acondicionado y reemplazó la correa de transmisión, el líquido de frenos, las bujías, las escobillas del limpiaparabrisas delantero y los escudos térmicos del intercooler.
• Previamente, en agosto de 2022, se llevó a cabo una revisión a fondo que incluyó el equilibrado de las ruedas y la renovación del líquido de frenos.
• En agosto de 2021 se realizó una revisión menor, que incluyó la rectificación de una fuga hidráulica del alerón, el reajuste del motor y el cambio de los discos y pastillas de freno delanteros y traseros, los sensores de desgaste y los neumáticos traseros.
• Otras piezas sustituidas son la batería, el motor de arranque y la bomba hidráulica del alerón, el motor y el telar en diciembre de 2021, el interruptor de la luz de freno y la unidad de control trasera en julio de 2021, los brazos de la horquilla de sintonización en junio de 2020, los brazos de control inferiores, los soportes superiores delanteros, los brazos de arrastre delanteros, los trapecios y los brazos de control del enlace en agosto de 2016, y el embrague en septiembre de 2014.

Fechas y kilometraje:

• Mar 2024 - 78.404 millas - Rendimiento Porsche Classic Limited
• Ago 2022 - 76.745 millas - Rendimiento Porsche Classic Limited
• Ago 2021 - 74.397 millas - Rendimiento Porsche Classic Limited
• Jun 2020 - 69,885 millas - Rendimiento Porsche Classic Limited
• Ago 2018 - 66.950 millas - Performance Porsche Classic Limited
• Ago 2016 - 58,059 millas - Nueve Excelencia
• Ago 2014 - 50,526 millas - RSJ Sports Cars
• Jul 2012 - 42,828 millas - RSJ Sports Cars
• Jun 2010 - 28.783 millas - Porsche Centre Reading
• Mayo de 2008 - 16.957 millas - Porsche Centre East London

RESUMEN

Este 997-era Porsche 911 Turbo es un superdeportivo consumado todas las estaciones, tratado a un remapeo del motor para mejorar aún más su potencia ya impresionante, y con el apoyo de un historial de servicio sólido para la paz de la mente del nuevo poseedor. Elogiado por el vendedor por su emocionante rendimiento en línea recta, sorprendente practicidad y excelente capacidad de crucero de larga distancia, es seguro que atraerá a cualquier entusiasta de la marca, y no necesita nada para seguir sirviendo como un conductor diario atractivo, elegante y gratificante o juguete de fin de semana.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Turbo est une supercar toutes saisons passionnante, équipée d'une boîte de vitesses manuelle gratifiante.
• Elle est propulsée par un six cylindres à plat de 3,6 litres à double turbocompresseur remanié, développant à l'origine 473 ch et 457 lb-pi de couple aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Cet exemplaire a été conservé par le vendeur pendant les huit dernières années, au cours desquelles il a été utilisé pour les week-ends ainsi que pour des voyages de longue durée en Europe et vers l'île de Man.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 est finie en argent sur un habitacle garni de cuir noir, ponctué d'incrustations en aluminium.
• Elle est montée sur un jeu de jantes en alliage diamantées de 19 pouces avec des enjoliveurs Porsche et des étriers rouges.
• L'équipement comprend des capteurs de stationnement arrière, un toit ouvrant, un essuie-glace arrière, le système Sport Chrono, un régulateur de vitesse, la climatisation, des sièges avant à réglage électrique, un système audio Bose et le Porsche Communication Management (PCM).
• Le moteur a été modifié.
• La vente s'accompagne du carnet du propriétaire, du carnet d'entretien, de diverses factures et de deux clés.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : des éclats de pierre autour du nez et des passages de roue arrière, des marques sur les caoutchoucs des vitres, des défauts mineurs sur les roues, et l'usure de certains interrupteurs intérieurs.
• La voiture aurait été auparavant recouverte d'un revêtement noir, mais celui-ci a été enlevé depuis.
• Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 5 décembre 2023, à 78 207 miles, et s'est soldé par un premier succès avec un avis de jeu hors bord dans le joint intérieur de la crémaillère de direction.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La voiture a été révisée pour la dernière fois en mars 2024, à 78 404 miles, par Performance Porsche Klassiker Limited, qui a regazéifié le système de climatisation et remplacé la courroie de transmission, le liquide de frein, les bougies d'allumage, les balais d'essuie-glace avant et les boucliers thermiques du refroidisseur d'air.
• Avant cela, un grand entretien a été effectué en août 2022, qui comprenait l'équilibrage des roues et le renouvellement du liquide de frein.
• Une révision mineure a été effectuée en août 2021, qui comprenait la réparation d'une fuite hydraulique au niveau de l'aileron, le remodelage du moteur et le remplacement des disques et plaquettes de frein avant et arrière, des capteurs d'usure et des pneus arrière.
• Les autres pièces remplacées sont la batterie, le démarreur, la pompe hydraulique du spoiler, le moteur et le faisceau en décembre 2021, le commutateur des feux stop et l'unité de commande arrière en juillet 2021, les bras des diapasons en juin 2020, les bras de commande inférieurs, les supports supérieurs avant, les bras suiveurs avant, les triangles et les bras de commande des bras en août 2016, et l'embrayage en septembre 2014.

Dates et kilométrage :

• Mar 2024 - 78,404 miles - Performance Porsche Klassiker Limited
• Aug 2022 - 76,745 miles - Performance Porsche Klassiker Limited
• Août 2021 - 74.397 miles - Performance Porsche Klassiker Limited
• Juin 2020 - 69,885 miles - Performance Porsche Klassiker Limited
• Aug 2018 - 66,950 miles - Performance Porsche Klassiker Limited
• Août 2016 - 58 059 miles - Neuf Excellence
• Août 2014 - 50,526 miles - RSJ Sports Cars
• Jul 2012 - 42,828 miles - RSJ Sports Cars
• Juin 2010 - 28 783 miles - Centre Porsche de Reading
• Mai 2008 - 16 957 miles - Porsche Centre East London

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Turbo de l'ère 997 est une supercar toutes saisons accomplie, traitée avec un remodelage moteur pour améliorer encore sa puissance déjà impressionnante, et soutenue par un solide historique d'entretien pour la tranquillité d'esprit de son nouveau propriétaire. Louée par le vendeur pour ses performances palpitantes en ligne droite, son étonnante praticité et son excellente capacité à parcourir de longues distances, elle ne manquera pas de séduire tout amateur de la marque, et n'a besoin de rien pour continuer à servir de conducteur quotidien engageant, élégant et gratifiant, ou de jouet pour le week-end.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Turbo è un'emozionante supercar per tutte le stagioni, dotata di un gratificante cambio manuale.
• È alimentata da un flat-six biturbo da 3,6 litri rimappato, che eroga originariamente 473 CV e 457 lb-ft di coppia a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio manuale a sei rapporti.
• Questo esemplare è stato con il venditore negli ultimi otto anni, durante i quali è stato utilizzato nei fine settimana e per viaggi più lunghi in Europa e sull'Isola di Man.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 è rifinita in argento su un abitacolo rivestito in pelle nera, punteggiato da inserti in look alluminio.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 19 pollici con taglio a diamante, calotte centrali con stemma Porsche e pinze rosse.
• L'equipaggiamento comprende sensori di parcheggio posteriori, tetto apribile, tergicristallo posteriore, Sport Chrono, cruise control, aria condizionata, sedili anteriori regolabili elettricamente, impianto audio Bose e Porsche Communication Management (PCM).
• Il motore è stato rimappato.
• La vendita è accompagnata dal libretto di circolazione, dal libretto di manutenzione, da varie fatture e da due chiavi.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: scheggiature intorno al muso e ai passaruota posteriori, segni sui gommini dei finestrini, piccole imperfezioni sulle ruote e usura su alcuni interruttori interni.
• Si ritiene che in precedenza l'auto fosse rivestita di nero, ma nel frattempo è stata rimossa.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 5 dicembre 2023 a 78.207 miglia, con il risultato di essere stato superato per la prima volta con un'avvertenza per il gioco esterno del giunto interno della cremagliera dello sterzo.

STORIA DEL SERVIZIO

• La vettura è stata sottoposta all'ultima manutenzione nel marzo 2024, a 78.404 miglia, da parte di Performance Porsche Klassiker Limited, che ha effettuato il ri-gasaggio dell'impianto di climatizzazione e la sostituzione della cinghia di trasmissione, del liquido dei freni, delle candele, delle spazzole dei tergicristalli anteriori e degli scudi termici dell'intercooler.
• Prima di ciò, nell'agosto 2022 è stato effettuato un importante intervento di manutenzione, che ha incluso l'equilibratura delle ruote e il rinnovo del liquido dei freni.
• Nell'agosto del 2021 è stato effettuato un piccolo intervento di manutenzione, che ha incluso la riparazione di una perdita idraulica dello spoiler, la rimappatura del motore e la sostituzione dei dischi e delle pastiglie dei freni anteriori e posteriori, dei sensori di usura e degli pneumatici posteriori.
• Tra le altre parti sostituite figurano la batteria, il motorino di avviamento, la pompa dello spoiler idraulico, il motore e il telaio nel dicembre 2021, l'interruttore delle luci dei freni e l'unità di controllo posteriore nel luglio 2021, i bracci del diapason nel giugno 2020, i bracci di controllo inferiori, i supporti superiori anteriori, i bracci portanti anteriori, i quadrilateri e i bracci di controllo del collegamento nell'agosto 2016 e la frizione nel settembre 2014.

Date e chilometraggio:

• Mar 2024 - 78.404 miglia - Performance Porsche Classic Limited
• Agosto 2022 - 76.745 miglia - Performance Porsche Classic Limited
• Agosto 2021 - 74.397 miglia - Performance Porsche Classic Limited
• Giugno 2020 - 69.885 miglia - Performance Porsche Classic Limited
• Agosto 2018 - 66.950 miglia - Performance Porsche Classic Limited
• Agosto 2016 - 58.059 miglia - Nove Eccellenze
• Agosto 2014 - 50.526 miglia - RSJ Sports Cars
• Luglio 2012 - 42.828 miglia - RSJ Sports Cars
• Giugno 2010 - 28.783 miglia - Centro Porsche di Reading
• Maggio 2008 - 16.957 miglia - Centro Porsche East London

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Turbo dell'era 997 è una supercar per tutte le stagioni, sottoposta a una rimappatura del motore per migliorare ulteriormente la sua già impressionante potenza e supportata da una solida storia di manutenzione per la tranquillità del nuovo proprietario. Elogiata dal venditore per le sue entusiasmanti prestazioni in rettilineo, la sorprendente praticità e l'eccellente capacità di percorrere lunghe distanze, è sicuramente in grado di attrarre qualsiasi appassionato del marchio e non ha bisogno di nulla per continuare a essere una guida quotidiana o un giocattolo per il fine settimana coinvolgente, elegante e gratificante.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Turbo is een opwindende all-season supercar, uitgerust met een lonende handgeschakelde versnellingsbak.
• Hij wordt aangedreven door een geremapte 3,6-liter flat-six met dubbele turbo, die oorspronkelijk 473 pk en 457 lb-ft koppel levert aan alle vier de wielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Dit exemplaar is al acht jaar in het bezit van de verkoper en is in die tijd zowel in het weekend gebruikt als voor langere reizen in Europa en naar het eiland Man.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 911 is afgewerkt in zilver op een zwart lederen interieur, met inlegwerk in aluminium-look.
• Hij staat op 19-inch diamantgeslepen lichtmetalen velgen met Porsche-kuifkappen en rode remklauwen.
• De uitrusting omvat parkeersensoren achter, een zonnedak, een ruitenwisser achter, Sport Chrono, cruise control, airconditioning, elektrisch verstelbare voorstoelen, een Bose-geluidssysteem en Porsche Communication Management (PCM).
• De motor is opnieuw afgesteld.
• Bij de verkoop zitten het boekwerk van de eigenaar, het onderhoudsboekje, diverse facturen en twee sleutels.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: steenslag rond de neus en achterste wielkasten, vlekken op de raamrubbers, kleine vlekken op de wielen en slijtage op sommige schakelkasten in het interieur.
• De auto zou eerder in het zwart zijn gewrapt, maar dat is inmiddels verwijderd.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 5 december 2023 bij 78.207 mijl en resulteerde in een eerste goedkeuring met een waarschuwing voor speling aan de buitenkant van de binnenste verbinding van het stuurhuis.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De auto kreeg zijn laatste onderhoudsbeurt in maart 2024 bij 78.404 mijl door Performance Porsche Klassiker Limited, die het aircosysteem opnieuw heeft ontlucht en de aandrijfriem, remvloeistof, bougies, ruitenwisserbladen vooraan en hitteschilden van de intercooler heeft vervangen.
• Daarvoor werd in augustus 2022 een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd, waarbij de wielen werden gebalanceerd en de remvloeistof werd vernieuwd.
• In augustus 2021 werd een kleine onderhoudsbeurt uitgevoerd, waarbij een hydraulische lekkage van de spoiler werd verholpen, de motor opnieuw werd afgesteld en de remschijven en remblokken voor en achter, slijtagesensoren en achterbanden werden vervangen.
• Andere onderdelen die vervangen zijn, zijn de accu, startmotor en hydraulische spoilerpomp, motor en kabelboom in december 2021, de remlichtschakelaar en achterbedieningseenheid in juli 2021, de stemvorkarmen in juni 2020, de onderste draagarmen, voorste topsteunen, voorste draagarmen, draagarmen en draagarmen in augustus 2016 en de koppeling in september 2014.

Data en kilometers:

• mrt 2024 - 78.404 mijl - Performance Porsche Classic Limited
• Aug 2022 - 76.745 mijl - Performance Porsche Classic Limited
• Aug 2021 - 74.397 mijl - Prestaties Porsche Classic Limited
• Jun 2020 - 69.885 mijl - Performance Porsche Classic Limited
• Aug 2018 - 66.950 mijl - Performance Porsche Classic Limited
• Aug 2016 - 58.059 mijl - Nine Excellence
• Augustus 2014 - 50.526 mijl - RSJ Sports Cars
• Juli 2012 - 42.828 mijl - RSJ Sports Cars
• Juni 2010 - 28.783 mijl - Porsche Centrum Reading
• Mei 2008 - 16.957 mijl - Porsche Centrum Oost-Londen

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Turbo uit het 997-tijdperk is een volleerde supercar voor alle seizoenen, voorzien van een remap om zijn toch al indrukwekkende vermogen nog verder op te voeren, en met een solide onderhoudshistorie voor de gemoedsrust van de nieuwe eigenaar. Geprezen door de verkoper voor zijn opwindende prestaties op rechte stukken, verrassende praktische bruikbaarheid en uitstekende langeafstandsritten, zal hij elke liefhebber van het merk zeker aanspreken en heeft hij niets nodig om te blijven fungeren als een boeiende, stijlvolle en lonende dagelijkse bestuurder of speeltje voor in het weekend.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Porsche 911 Turbo to ekscytujący, całoroczny supersamochód wyposażony w satysfakcjonującą manualną skrzynię biegów.
• Jest on napędzany zmodyfikowaną, podwójnie turbodoładowaną, 3,6-litrową, płaską szóstką, pierwotnie dostarczającą 473 KM i 457 lb momentu obrotowego na wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz był u sprzedawcy przez ostatnie osiem lat, w tym czasie był używany w weekendy, a także podczas dłuższych podróży po Europie i na wyspę Man.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• To 911 jest wykończone w kolorze srebrnym na czarnej skórzanej tapicerce, podkreślonej wstawkami o wyglądzie aluminium.
• Jeździ na zestawie 19-calowych felg aluminiowych o diamentowym szlifie z kołpakami centralnymi z herbem Porsche i czerwonymi zaciskami.
• Wyposażenie obejmuje tylne czujniki parkowania, szyberdach, tylną wycieraczkę, Sport Chrono, tempomat, klimatyzację, elektrycznie regulowane przednie fotele, system nagłośnienia Bose i Porsche Communication Management (PCM).
• Silnik został zmodyfikowany.
• Do sprzedaży dołączony jest pakiet książek właściciela, książka serwisowa, różne faktury i dwa kluczyki.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: odpryski kamieni wokół nosa i tylnych nadkoli, ślady na gumach okien, drobne skazy na kołach i zużycie niektórych wewnętrznych przełączników.
• Uważa się, że samochód był wcześniej oklejony na czarno, ale od tego czasu zostało to usunięte.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 5 grudnia 2023 r. przy przebiegu 78 207 km, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem z zaleceniem dotyczącym luzu bocznego w przegubie wewnętrznym przekładni kierowniczej.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany w marcu 2024 roku przy przebiegu 78 404 mil przez Performance Porsche Klassiker Limited, który ponownie odgazował układ klimatyzacji i wymienił pasek napędowy, płyn hamulcowy, świece zapłonowe, pióra przednich wycieraczek i osłony termiczne intercoolera.
• Wcześniej, w sierpniu 2022 r., przeprowadzono poważny serwis, który obejmował wyważenie kół i wymianę płynu hamulcowego.
• W sierpniu 2021 r. przeprowadzono drobny serwis, który obejmował usunięcie wycieku hydraulicznego spojlera, remapping silnika oraz wymianę przednich i tylnych tarcz i klocków hamulcowych, czujników zużycia i tylnych opon.
• Inne wymienione części to akumulator, rozrusznik, pompa hydrauliczna spojlera, silnik i wiązka przewodów w grudniu 2021 r., przełącznik świateł hamowania i tylna jednostka sterująca w lipcu 2021 r., wahacze tuningowe w czerwcu 2020 r., dolne wahacze, przednie górne mocowania, przednie wahacze wleczone, wahacze i wahacze łączące w sierpniu 2016 r. oraz sprzęgło we wrześniu 2014 r.

Daty i przebieg:

• Marzec 2024 - 78 404 mil - Performance Porsche Classic Limited
• Sierpień 2022 - 76 745 mil - Performance Porsche Classic Limited
• Sierpień 2021 - 74 397 mil - Performance Porsche Classic Limited
• Czerwiec 2020 - 69 885 mil - Performance Porsche Classic Limited
• Sierpień 2018 - 66 950 mil - Performance Porsche Classic Limited
• Sierpień 2016 - 58 059 mil - Nine Excellence
• Sierpień 2014 - 50 526 mil - RSJ Sports Cars
• Lipiec 2012 - 42 828 mil - RSJ Sports Cars
• Czerwiec 2010 - 28 783 mil - Porsche Centre Reading
• Maj 2008 - 16 957 mil - Porsche Centre East London

PODSUMOWANIE

To Porsche 911 Turbo z 997 roku to doskonały, całoroczny supersamochód, poddany remapowi silnika w celu dalszego zwiększenia i tak już imponującej mocy, a także poparty solidną historią serwisową dla spokoju ducha nowego właściciela. Chwalony przez sprzedawcę za ekscytujące osiągi na prostej, zaskakującą praktyczność i doskonałą zdolność do pokonywania długich dystansów, z pewnością spodoba się każdemu entuzjaście marki i nie potrzebuje niczego, aby nadal służyć jako wciągający, stylowy i satysfakcjonujący codzienny kierowca lub weekendowa zabawka.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 Turbo é um emocionante supercarro para todas as estações, equipado com uma gratificante caixa de velocidades manual.
• É alimentado por um motor de seis cilindros planos de 3,6 litros com turbocompressor duplo remapeado, que debita originalmente 473 cv e 457 lb-pé de binário às quatro rodas através de uma transmissão manual de seis velocidades.
• Este exemplar esteve com o vendedor durante os últimos oito anos, período durante o qual foi utilizado nos fins-de-semana, bem como em viagens de longo curso na Europa e na Ilha de Man.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 tem um acabamento prateado sobre um habitáculo revestido a pele preta, pontuado por aplicações em alumínio.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 19 polegadas com corte de diamante, com tampas centrais com o brasão da Porsche e pinças vermelhas.
• O equipamento inclui sensores de estacionamento traseiros, teto de abrir, limpa para-brisas traseiro, Sport Chrono, controlo de velocidade de cruzeiro, ar condicionado, bancos dianteiros com regulação eléctrica, sistema de som Bose e Porsche Communication Management (PCM).
• O motor foi remapeado.
• Acompanha a venda o livro de proprietário, o livro de serviço, várias facturas e duas chaves.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: lascas de pedra à volta do nariz e das cavas das rodas traseiras, marcas nas borrachas dos vidros, pequenas manchas nas rodas e desgaste em alguns interruptores interiores.
• Pensa-se que o carro foi anteriormente revestido de preto, mas este foi entretanto removido.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 5 de dezembro de 2023, com 78.207 milhas, resultando numa aprovação pela primeira vez com uma advertência para folga na junta interior da cremalheira da direção.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão do automóvel foi efectuada em março de 2024, aos 78.404 quilómetros, pela Performance Porsche Klassiker Limited, que voltou a vedar o sistema de ar condicionado e substituiu a correia de transmissão, o líquido dos travões, as velas de ignição, as escovas do limpa para-brisas dianteiro e as protecções térmicas do intercooler.
• Antes disso, foi efectuada uma grande revisão em agosto de 2022, que incluiu a equilibragem das rodas e a renovação do líquido dos travões.
• Foi efectuada uma pequena revisão em agosto de 2021, que incluiu a correção de uma fuga hidráulica do spoiler, o remapeamento do motor e a substituição dos discos e pastilhas dos travões dianteiros e traseiros, dos sensores de desgaste e dos pneus traseiros.
• Outras peças substituídas incluem a bateria, o motor de arranque e a bomba, o motor e o tear do spoiler hidráulico em dezembro de 2021, o interrutor das luzes de travão e a unidade de controlo traseira em julho de 2021, os braços do garfo oscilante em junho de 2020, os braços de controlo inferiores, os suportes superiores dianteiros, os braços de arrasto dianteiros, os braços de controlo dos braços e os braços de controlo dos braços em agosto de 2016 e a embraiagem em setembro de 2014.

Datas e quilometragem:

• Mar 2024 - 78.404 milhas - Performance Porsche Classic Limited
• Ago 2022 - 76.745 milhas - Performance Porsche Classic Limited
• agosto de 2021 - 74.397 quilómetros - Performance Porsche Classic Limited
• junho 2020 - 69.885 milhas - Performance Porsche Classic Limited
• agosto 2018 - 66.950 milhas - Performance Porsche Classic Limited
• agosto de 2016 - 58.059 milhas - Nove Excelência
• agosto 2014 - 50.526 milhas - RSJ Sports Cars
• julho 2012 - 42.828 milhas - RSJ Sports Cars
• junho 2010 - 28.783 milhas - Porsche Centre Reading
• maio 2008 - 16.957 milhas - Porsche Centre East London

RESUMO

Este Porsche 911 Turbo da era 997 é um supercarro para todas as estações, com um remapeamento do motor para melhorar ainda mais a sua já impressionante potência, e apoiado por um sólido historial de manutenção para a paz de espírito do novo proprietário. Elogiado pelo vendedor pelo seu emocionante desempenho em linha reta, praticidade surpreendente e excelente capacidade de cruzeiro de longa distância, irá certamente agradar a qualquer entusiasta da marca e não precisa de nada para continuar a servir como um condutor diário ou um brinquedo de fim de semana envolvente, elegante e gratificante.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Porsche 911 Turbo är en spännande superbil för alla årstider, utrustad med en givande manuell växellåda.
• Den drivs av en remappad 3,6-liters platt sexa med dubbelturbo, som ursprungligen levererar 473 hk och 457 Nm vridmoment till alla fyra hjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar har varit hos säljaren under de senaste åtta åren, under vilken tid den har använts på helger samt längre resor i Europa och till Isle of Man.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Den här 911:an är silverfärgad och har en svart läderklädd kupé med inläggningar i aluminiumlook.
• Den sitter på en uppsättning 19-tums diamantskurna lättmetallfälgar med Porsche-mönstrade centerlock och röda bromsok.
• Utrustningen omfattar parkeringssensorer bak, taklucka, bakre vindrutetorkare, Sport Chrono, farthållare, luftkonditionering, elektriskt justerbara framsäten, Bose ljudsystem och Porsche Communication Management (PCM).
• Motorn har remappats.
• Vid försäljningen medföljer ägarens bokpaket, servicebok, olika fakturor och två nycklar.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriört och interiört skick.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: stenflisor runt nosen och bakre hjulhus, märken på fönstergummierna, mindre fläckar på hjulen och slitage på några av de inre växlarna.
• Bilen tros tidigare ha varit klädd i svart, men detta har sedan tagits bort.
• Den senaste besiktningen genomfördes den 5 december 2023 efter 78 207 mil och resulterade i ett godkänt resultat för första gången med en anmärkning för offside-glapp i styrväxelns innerled.

SERVICEHISTORIK

• Bilen servades senast i mars 2024 vid 78.404 miles av Performance Porsche Klassiker Limited, som återgasade luftkonditioneringssystemet och bytte drivrem, bromsvätska, tändstift, främre torkarblad och värmesköldar för intercooler.
• Dessförinnan genomfördes en större service i augusti 2022, som bland annat innefattade balansering av hjulen och byte av bromsvätska.
• En mindre service utfördes i augusti 2021, vilket inkluderade att åtgärda ett hydrauliskt läckage i spoilern, remappa motorn och byta bromsskivor och -belägg fram och bak, slitagesensorer och bakdäck.
• Andra delar som bytts ut är batteri, startmotor och hydraulisk spoilerpump, motor och väv i december 2021, bromsljusbrytare och bakre styrenhet i juli 2021, stämgaffelarmarna i juni 2020, de nedre styrarmarna, främre toppfästen, främre bakre armar, önskeben och länkstyrarmar i augusti 2016 och kopplingen i september 2014.

Datum och körsträcka:

• Mar 2024 - 78 404 miles - Prestanda Porsche Classic Limited
• Aug 2022 - 76 745 miles - Prestanda Porsche Classic Limited
• Augusti 2021 - 74.397 mil - Prestanda Porsche Classic Limited
• Jun 2020 - 69 885 miles - Performance Porsche Classic Limited
• Aug 2018 - 66 950 miles - Performance Porsche Classic Limited
• Augusti 2016 - 58.059 mil - Nine Excellence
• Aug 2014 - 50 526 mil - RSJ Sports Cars
• Jul 2012 - 42.828 mil - RSJ Sports Cars
• Jun 2010 - 28 783 miles - Porsche Centre Reading
• Maj 2008 - 16 957 miles - Porsche Centre East London

SAMMANFATTNING

Denna 997-era Porsche 911 Turbo är en fulländad superbil för hela säsongen, behandlad med en motoromvandling för att ytterligare förbättra sin redan imponerande effekt, och stöds av en solid servicehistorik för den nya innehavarens sinnesfrid. Berömd av säljaren för sin spännande raka prestanda, överraskande praktiska och utmärkta långväga kryssningsförmåga, kommer den säkert att tilltala alla märkesentusiaster och behöver ingenting för att fortsätta fungera som en engagerande, snygg och givande daglig förare eller weekendleksak.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.