2006 MINI COOPER S JCW GP

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Mini Cooper S John Cooper Works GP ist ein aufregender, rennstreckentauglicher Schrägheckwagen und die Baunummer 206 von insgesamt nur 2000 weltweit ausgelieferten Exemplaren.
• Das limitierte Modell - die Krönung des von BMW entwickelten Mini Cooper S der ersten Generation "R53" - entwickelt 218 PS aus seinem aufgeladenen 1,6-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor und überträgt diese Leistung über ein Sechsgang-Schaltgetriebe und ein mechanisches Sperrdifferenzial auf die Vorderräder.
• Dieses in Frankreich zugelassene Fahrzeug mit Linkslenkung ist ein Drei-Besitzer-Auto und wird mit einem umfassenden Serviceprotokoll, einschließlich Rechnungen und dem John Cooper Works Echtheitszertifikat geliefert.
• Der Kilometerzähler zeigt 98.000 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der JCW GP ist die härteste Version des BMW Mini der ersten Generation. Die Endmontage erfolgte bei Bertone in Italien. Das Auto verfügt über aggressive aerodynamische Zusätze und markante Vier-Speichen-Leichtmetallräder.
• Im Innenraum wurden die Rücksitze entfernt, um Gewicht zu sparen, und eine Federbeinbrücke für noch mehr Agilität eingebaut.
• Wie alle originalen Mk1 GPs hat auch dieser Wagen eine donnerblaue Außenlackierung, entchromte Details, rote Außenspiegel und einen maßgeschneiderten Karosseriekit.
• Innen gibt es beheizbare Recaro-Sitze, einen Drehzahlmesser direkt vor dem Fahrer, eine Klimaanlage sowie elektrische Fensterheber und Außenspiegel.
• Das Auto kommt mit einem modernen Pioneer-Hauptgerät, das das Original ersetzt, obwohl die ursprüngliche CD-Player-Stereoanlage im Verkauf enthalten ist.
• Das Auto wird mit den originalen Handbüchern und dem Serviceheft - in der originalen Markenmappe - sowie einer umfangreichen Mappe mit Belegen für durchgeführte Wartungsarbeiten geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers: leichte Abnutzungserscheinungen am Leder des Fahrersitzes und ein kleiner Riss in der Kofferraumverkleidung, der von einem Vorbesitzer verursacht wurde.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte technische Inspektion fand am 12. Oktober 2021 statt.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde im Mai 2022 von MG Motorsport bei 96.140 km durchgeführt und beinhaltete den Austausch der Lambdasonde.
• Zuvor wurde das Fahrzeug im März 2021 gewartet, wobei Motoröl, Getriebeöl, Bremsflüssigkeit und Kühlflüssigkeit gewechselt wurden.
• Im Juni 2020 wurde das Fahrzeug einer Wartung unterzogen, die den Austausch von Aufhängungsbuchsen, vorderen und hinteren Stabilisatoren und eines neuen vorderen Querlenkers sowie einen allgemeinen Flüssigkeitswechsel und einen Klimaanlagenfilter umfasste.

ZUSAMMENFASSUNG

Der erste Vorstoß von Mini in die Welt der zweisitzigen Hot Hatches war nicht viel stärker als der Standard-JCW aus derselben Zeit, aber er ist mit Sicherheit ein Auto, das mehr ist als die Summe seiner Teile. Das steifere Fahrwerk, das Gewichtseinsparungsprogramm und das Sperrdifferenzial machen ihn zu einer fesselnden Maschine auf Landstraßen und Rennstrecken, während das unverwechselbare Styling ihm zusätzlichen optischen Reiz verleiht. Dieses Exemplar hat einen für sein Alter bescheidenen Kilometerstand und wird von einer beeindruckenden Historie begleitet.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Mini Cooper S John Cooper Works GP es un apasionante hot hatch para circuito, y es el número 206 de un total de sólo 2000 ejemplares entregados en todo el mundo.
• El modelo de edición limitada, la cúspide de la primera generación del Mini Cooper S "R53" desarrollado por BMW, desarrolla 218 CV de potencia a partir de su motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,6 litros sobrealimentado y entrega esa potencia a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades y un diferencial mecánico de deslizamiento limitado.
• Este ejemplar con volante a la izquierda y matriculado en Francia tiene tres propietarios y se entrega con un completo historial de mantenimiento, que incluye facturas y el Certificado de Autenticidad John Cooper Works.
• El cuentakilómetros marca 98.000 km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El JCW GP es la versión más hardcore de la primera generación del BMW Mini. El montaje final corrió a cargo de Bertone en Italia y el coche cuenta con agresivos añadidos aerodinámicos y distintivas llantas de aleación de cuatro radios.
• En el interior, se han eliminado los asientos traseros para ahorrar peso y se ha añadido un puntal para aumentar la agilidad de conducción.
• Como todos los GP Mk1 originales, este coche cuenta con pintura exterior Thunder Blue, detalles cromados, retrovisores exteriores rojos y un kit de carrocería a medida.
• En el interior, hay asientos Recaro calefactados, además de un cuentarrevoluciones montado directamente delante del conductor, aire acondicionado y elevalunas y retrovisores exteriores eléctricos.
• El coche viene con una unidad principal Pioneer moderna que sustituye a la original, aunque el estéreo original con reproductor de CD se incluye en la venta.
• El coche viene con los manuales originales y libro de servicio - que figura en la carpeta original de la marca - además de una extensa carpeta que detalla los recibos de los trabajos de mantenimiento realizados.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: ligero desgaste en el cuero del asiento del conductor y un pequeño desgarro en el forro del maletero causado por un propietario anterior.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• La inspección técnica más reciente tuvo lugar el 12 de octubre de 2021.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último mantenimiento fue en mayo de 2022 por MG Motorsport a los 96.140 km e incluyó la sustitución de la sonda lambda.
• Antes de esto, el coche fue revisado en marzo de 2021 que incluyó el cambio de aceite del motor, aceite de la caja de cambios, líquido de frenos y refrigerante.
• En junio de 2020, el coche recibió una revisión que incluía la sustitución de los casquillos de suspensión, las barras estabilizadoras delantera y trasera y un nuevo brazo de suspensión delantero, así como un cambio general de líquidos y el filtro del aire acondicionado.

RESUMEN

La primera incursión de Mini en el mundo de los utilitarios biplaza no era mucho más potente que el JCW estándar de la misma época, pero es sin duda un coche que es más que la suma de sus partes. El chasis más rígido, el programa de ahorro de peso y el diferencial de deslizamiento limitado se combinan para convertirlo en una máquina absorbente en carreteras secundarias y pistas, mientras que el estilo distintivo le confiere un atractivo visual añadido. Este ejemplar tiene un kilometraje modesto para su edad y está respaldado por un impresionante historial.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Mini Cooper S John Cooper Works GP est une voiture de course exaltante, conçue pour la piste, et porte le numéro 206 sur un total de seulement 2000 exemplaires livrés dans le monde entier.
• Le modèle en édition limitée - l'apogée de la Mini Cooper S de première génération "R53" développée par BMW - développe 218 ch avec son moteur à essence quatre cylindres de 1,6 litre suralimenté et transmet cette puissance aux roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports et d'un différentiel mécanique à glissement limité.
• Cet exemplaire à conduite à gauche immatriculé en France est une voiture à trois propriétaires et est accompagné d'un carnet d'entretien complet, y compris les factures et le certificat d'authenticité John Cooper Works.
• Le compteur kilométrique indique 98 000 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La JCW GP est la version la plus hardcore de la BMW Mini de première génération. L'assemblage final a été réalisé par Bertone en Italie et la voiture est dotée d'appendices aérodynamiques agressifs et de jantes en alliage à quatre branches distinctives.
• A l'intérieur, les sièges arrière ont été supprimés pour gagner du poids, et une jambe de force a été ajoutée pour améliorer encore l'agilité de la voiture.
• Comme toutes les GP Mk1 d'origine, cette voiture présente une peinture extérieure bleu tonnerre, des détails déchromés, des rétroviseurs extérieurs rouges et un kit de carrosserie sur mesure.
• À l'intérieur, on trouve des sièges Recaro chauffants, un compte-tours monté directement devant le conducteur, la climatisation, ainsi que des vitres et des rétroviseurs électriques.
• La voiture est livrée avec un autoradio Pioneer moderne qui remplace l'original, bien que le lecteur CD d'origine soit inclus dans la vente.
• La voiture est accompagnée des manuels et du carnet d'entretien d'origine - contenus dans la pochette d'origine - ainsi que d'un dossier complet détaillant les reçus des travaux d'entretien effectués.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une légère usure du cuir du siège du conducteur et une petite déchirure de la doublure du coffre causée par un ancien propriétaire.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 12 octobre 2021.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien a été effectué en mai 2022 par MG Motorsport à 96 140 km et comprenait le remplacement de la sonde lambda.
• Avant cela, la voiture a fait l'objet d'une révision en mars 2021 qui comprenait la vidange de l'huile moteur, de l'huile de boîte de vitesses, du liquide de frein et du liquide de refroidissement.
• En juin 2020, la voiture a fait l'objet d'une révision comprenant le remplacement des bagues de suspension, des barres antiroulis avant et arrière et d'un nouveau bras de suspension avant, ainsi qu'une vidange générale des fluides et un remplacement du filtre de la climatisation.

RÉSUMÉ

La première incursion de Mini dans le monde des hot hat à deux places n'est pas beaucoup plus puissante que la JCW standard de la même époque, mais c'est très certainement une voiture qui est plus que la somme de ses parties. Le châssis plus rigide, le programme d'allègement et le différentiel à glissement limité se combinent pour en faire une machine absorbante sur les routes secondaires et les pistes, tandis que le style distinctif lui confère un attrait visuel supplémentaire. Cet exemplaire présente un kilométrage modeste pour son âge et est accompagné d'un impressionnant dossier d'historique.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Mini Cooper S John Cooper Works GP è un'esaltante hot hatch da pista, ed è la numero 206 su un totale di soli 2000 esemplari consegnati in tutto il mondo.
• Il modello in edizione limitata - l'apice della Mini Cooper S di prima generazione "R53" sviluppata da BMW - sviluppa 218 CV dal suo motore a benzina a quattro cilindri da 1,6 litri sovralimentato e trasmette la potenza alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a sei rapporti e un differenziale meccanico a slittamento limitato.
• Questo esemplare con guida a sinistra, immatricolato in Francia, è stato acquistato da tre proprietari ed è corredato da una documentazione completa, comprese le fatture e il certificato di autenticità John Cooper Works.
• Il contachilometri segna 98.000 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La JCW GP è la versione più dura della BMW Mini di prima generazione. L'assemblaggio finale è stato effettuato da Bertone in Italia e l'auto presenta addendi aerodinamici aggressivi e i caratteristici cerchi in lega a quattro razze.
• All'interno, i sedili posteriori sono stati rimossi per ridurre il peso e sono stati aggiunti i puntelli per una maggiore agilità di guida.
• Come tutte le Mk1 GP originali, questa vettura presenta una vernice esterna Thunder Blue, dettagli decromati, specchietti retrovisori rossi e un kit carrozzeria personalizzato.
• All'interno sono presenti sedili riscaldati Recaro, un contagiri montato direttamente davanti al guidatore, aria condizionata, finestrini e specchietti retrovisori elettrici.
• La vettura è dotata di una moderna unità principale Pioneer che sostituisce l'originale, anche se lo stereo originale con lettore CD è incluso nella vendita.
• La vettura viene fornita con i manuali originali e il libretto di manutenzione - contenuti nella cartella originale di marca - oltre a un'ampia cartella con le ricevute degli interventi di manutenzione effettuati.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: leggera usura della pelle del sedile del conducente e un piccolo strappo alla fodera del bagagliaio causato da un precedente proprietario.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• L'ultima ispezione tecnica risale al 12 ottobre 2021.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione è stata effettuata nel maggio 2022 da MG Motorsport a 96.140 km e comprendeva la sostituzione della sonda lambda.
• Prima di ciò, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel marzo 2021, che comprendeva la sostituzione dell'olio motore, dell'olio del cambio, del liquido dei freni e del liquido di raffreddamento.
• Nel giugno 2020, l'auto è stata sottoposta a un intervento di manutenzione che ha incluso la sostituzione delle boccole delle sospensioni, delle barre antirollio anteriori e posteriori e di un nuovo braccio delle sospensioni anteriori, oltre a un cambio generale dei fluidi e del filtro dell'aria condizionata.

SOMMARIO

La prima incursione di Mini nel mondo delle hot hatches biposto hardcore non era molto più potente della JCW standard della stessa epoca, ma è certamente un'auto che è più della somma delle sue parti. Il telaio più rigido, il programma di riduzione del peso e il differenziale a slittamento limitato si combinano per renderla una macchina coinvolgente su strade secondarie e piste, mentre lo stile distintivo le conferisce un ulteriore fascino visivo. Questo esemplare ha un chilometraggio modesto per la sua età ed è supportato da un impressionante fascicolo storico.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Mini Cooper S John Cooper Works GP is een opwindende hot hatch voor op het circuit en is bouwnummer 206 op een totaal van slechts 2000 wereldwijd geleverde exemplaren.
• Het model in beperkte oplage - het hoogtepunt van de door BMW ontwikkelde Mini Cooper S van de eerste generatie 'R53' - ontwikkelt 218 pk uit zijn supercharged 1,6-liter viercilinder benzinemotor en levert dat vermogen aan de voorwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak en een mechanisch sperdifferentieel.
• Dit in Frankrijk geregistreerde exemplaar met links stuur is van drie eigenaren en wordt geleverd met een uitgebreid onderhoudsboekje, inclusief facturen en het John Cooper Works Certificaat van Echtheid.
• De kilometerteller geeft 98.000 km aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De JCW GP is de meest hardcore versie van de eerste generatie BMW Mini. De eindmontage werd gedaan door Bertone in Italië en de auto heeft agressieve aerodynamische toevoegingen en kenmerkende vierspaaks lichtmetalen velgen.
• In het interieur zijn de achterstoelen verwijderd om gewicht te besparen en is een veerpootbeugel toegevoegd voor nog meer wendbaarheid.
• Net als alle originele Mk1 GP's heeft deze auto Thunder Blue exterieurlak, verchroomde details, rode buitenspiegels en een op maat gemaakte bodykit.
• In het interieur vind je verwarmde Recaro zetels, een toerenteller recht voor de bestuurder, airconditioning en elektrisch bedienbare ruiten en buitenspiegels.
• De auto wordt geleverd met een moderne Pioneer head-unit die het origineel vervangt, hoewel de originele cd-speler stereo is inbegrepen in de verkoop.
• De auto wordt geleverd met de originele handboeken en het onderhoudsboekje - in de originele merkmap - plus een uitgebreide map met bonnetjes voor uitgevoerde onderhoudswerkzaamheden.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: lichte slijtage aan het leer van de bestuurdersstoel en een klein scheurtje in de bekleding van de kofferbak, veroorzaakt door een vorige eigenaar.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.
• De meest recente technische inspectie vond plaats op 12 oktober 2021.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt was in mei 2022 door MG Motorsport bij 96.140 km en omvatte de vervanging van de lambdasonde.
• Daarvoor heeft de auto in maart 2021 een onderhoudsbeurt gehad waarbij de motorolie, versnellingsbakolie, remvloeistof en koelvloeistof zijn vervangen.
• In juni 2020 kreeg de auto een onderhoudsbeurt waarbij ophangingsbussen, anti-roll bars voor en achter en een nieuwe voorwielophangingsarm werden vervangen, evenals een algemene vloeistofverversing en een aircofilter.

SAMENVATTING

Mini's eerste stap in de wereld van hardcore tweezits hot hatches was niet veel krachtiger dan de standaard JCW uit hetzelfde tijdperk, maar het is zeker een auto die meer is dan de som der delen. Het stijvere chassis, het gewichtbesparende programma en het sperdifferentieel zorgen er samen voor dat dit een geweldige machine is op onverharde wegen en circuits, terwijl de opvallende styling voor extra visuele aantrekkingskracht zorgt. Dit exemplaar heeft een bescheiden kilometerstand voor zijn leeftijd en wordt ondersteund door een indrukwekkend historisch dossier.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Mini Cooper S John Cooper Works GP to radosny hot hatch z torowym zacięciem, zbudowany pod numerem 206 z zaledwie 2000 egzemplarzy dostarczonych na cały świat.
• Limitowany model - szczytowe osiągnięcie pierwszej generacji "R53" opracowanego przez BMW Mini Cooper S - rozwija moc 218 KM z doładowanego czterocylindrowego silnika benzynowego o pojemności 1,6 litra i dostarcza tę moc na przednie koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów i mechanicznego mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
• Ten zarejestrowany we Francji egzemplarz z kierownicą po lewej stronie ma trzech właścicieli i jest dostarczany z obszerną dokumentacją serwisową, w tym fakturami i certyfikatem autentyczności John Cooper Works.
• Licznik kilometrów wskazuje 98 000 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• JCW GP to najbardziej hardkorowa wersja BMW Mini pierwszej generacji. Końcowy montaż został wykonany przez Bertone we Włoszech, a samochód posiada agresywne dodatki aerodynamiczne i charakterystyczne czteroramienne felgi aluminiowe.
• We wnętrzu usunięto tylne siedzenia w celu zmniejszenia masy, a także dodano usztywnienie kolumny, aby jeszcze bardziej zwiększyć zwinność prowadzenia.
• Podobnie jak w przypadku wszystkich oryginalnych GP Mk1, ten samochód ma niebieski lakier zewnętrzny Thunder Blue, chromowane detale, czerwone lusterka boczne i niestandardowy zestaw karoserii.
• Wewnątrz znajdują się podgrzewane fotele Recaro, obrotomierz zamontowany bezpośrednio przed kierowcą, klimatyzacja oraz elektrycznie sterowane szyby i lusterka.
• Samochód jest wyposażony w nowoczesną jednostkę główną Pioneer, która zastępuje oryginalną, chociaż oryginalny odtwarzacz CD jest objęty sprzedażą.
• Samochód jest dostarczany z oryginalnymi podręcznikami i książką serwisową - zawartymi w oryginalnym markowym folderze - oraz obszernym folderem zawierającym pokwitowania przeprowadzonych prac konserwacyjnych.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: niewielkie zużycie skóry na fotelu kierowcy i niewielkie rozdarcie wyściółki bagażnika spowodowane przez poprzedniego właściciela.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
• Ostatnia inspekcja techniczna miała miejsce 12 października 2021 r.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd odbył się w maju 2022 r. przez MG Motorsport przy 96 140 km i obejmował wymianę sondy lambda.
• Wcześniej samochód był serwisowany w marcu 2021 r., co obejmowało wymianę oleju silnikowego, oleju w skrzyni biegów, płynu hamulcowego i płynu chłodzącego.
• W czerwcu 2020 roku samochód przeszedł serwis, który obejmował wymianę tulei zawieszenia, przednich i tylnych stabilizatorów oraz nowego przedniego wahacza, a także ogólną wymianę płynów i filtra klimatyzacji.

PODSUMOWANIE

Pierwszy wypad Mini w świat hardkorowych dwumiejscowych hot-hatchy nie był dużo mocniejszy niż standardowy JCW z tej samej epoki, ale z pewnością jest to samochód, który jest czymś więcej niż sumą jego części. Usztywnione podwozie, program redukcji masy i mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu sprawiają, że jest to wciągająca maszyna na bezdrożach i torach, a charakterystyczna stylizacja dodaje jej atrakcyjności wizualnej. Ten egzemplarz ma niewielki przebieg jak na swój wiek i jest poparty imponującą historią.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Mini Cooper S John Cooper Works GP é um excitante hot hatch com motor de combustão interna e é o modelo 206 de um total de apenas 2000 exemplares entregues em todo o mundo.
• O modelo de edição limitada - o auge da primeira geração do Mini Cooper S "R53" desenvolvido pela BMW - desenvolve 218 cv a partir do seu motor a gasolina de quatro cilindros de 1,6 litros sobrealimentado e fornece essa potência às rodas dianteiras através de uma caixa manual de seis velocidades e de um diferencial mecânico de deslizamento limitado.
• Este exemplar com volante à esquerda, registado em França, tem três proprietários e inclui um registo de manutenção completo, incluindo facturas e o Certificado de Autenticidade John Cooper Works.
• O conta-quilómetros indica 98.000 km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O JCW GP é a versão mais hardcore do BMW Mini de primeira geração. A montagem final foi efectuada pela Bertone em Itália e o carro apresenta adendas aerodinâmicas agressivas e jantes de liga leve de quatro raios distintas.
• No interior, os bancos traseiros foram retirados para reduzir o peso e foi adicionado um suporte de suspensão para uma agilidade de condução ainda maior.
• Tal como acontece com todos os GPs Mk1 originais, este carro apresenta uma pintura exterior azul Thunder, detalhes descromados, espelhos retrovisores exteriores vermelhos e um kit de carroçaria personalizado.
• No interior, existem bancos Recaro aquecidos, além de um conta-rotações montado diretamente à frente do condutor, ar condicionado e vidros e espelhos retrovisores eléctricos.
• O carro vem com uma unidade central Pioneer moderna que substitui a original, embora o leitor de CD original esteja incluído na venda.
• O carro vem com os manuais originais e o livrete de serviço - contidos na pasta original da marca - e uma extensa pasta com os recibos dos trabalhos de manutenção efectuados.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: ligeiro desgaste no couro do banco do condutor e um pequeno rasgão no forro do porta-bagagens causado por um proprietário anterior.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
• A inspeção técnica mais recente foi realizada em 12 de outubro de 2021.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última manutenção foi efectuada em maio de 2022 pela MG Motorsport aos 96.140 km e incluiu a substituição do sensor lambda.
• Antes disso, o automóvel foi sujeito a uma revisão em março de 2021, que incluiu a mudança do óleo do motor, do óleo da caixa de velocidades, do líquido dos travões e do líquido de refrigeração.
• Em junho de 2020, o automóvel recebeu uma revisão que incluiu a substituição dos casquilhos da suspensão, das barras estabilizadoras dianteira e traseira e de um novo braço da suspensão dianteira, bem como uma mudança geral dos fluidos e do filtro do ar condicionado.

RESUMO

A primeira incursão da Mini no mundo dos hot hatches de dois lugares hardcore não era muito mais potente do que o JCW standard da mesma época, mas é certamente um automóvel que é mais do que a soma das suas partes. O chassis mais rígido, o programa de redução de peso e o diferencial de deslizamento limitado combinam-se para o tornar numa máquina absorvente em estradas secundárias e trilhos, enquanto o estilo distinto lhe confere um apelo visual adicional. Este exemplar tem uma quilometragem modesta para a sua idade e é apoiado por um impressionante historial.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna Mini Cooper S John Cooper Works GP är en spännande och sportig hot hatch och är byggnummer 206 av totalt bara 2000 exemplar som levererats över hela världen.
• Modellen i begränsad upplaga - höjdpunkten av den första generationens "R53" BMW-utvecklade Mini Cooper S - utvecklar 218 hk från sin kompressormatade 1,6-liters fyrcylindriga bensinmotor och levererar kraften till framhjulen via en sexväxlad manuell växellåda och en mekanisk spärrdifferential.
• Detta franskregistrerade vänsterstyrda exemplar har tre ägare och levereras med en omfattande servicehistorik, inklusive fakturor och John Cooper Works äkthetsintyg.
• Vägmätaren visar 98 000 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• JCW GP är den mest hardcore-versionen av första generationens BMW Mini. Slutmonteringen gjordes av Bertone i Italien och bilen har aggressiva aerodynamiska tillägg och distinkta fyr-ekrade lättmetallfälgar.
• På insidan har baksätet tagits bort för att spara vikt, och ett fjäderbensstöd har lagts till för ännu bättre köregenskaper.
• Precis som alla original Mk1 GP har denna bil en exteriörfärg i Thunder Blue, avkromade detaljer, röda backspeglar och en skräddarsydd karossats.
• På insidan finns uppvärmda Recaro-stolar, en varvräknare monterad direkt framför föraren, luftkonditionering samt elektriska fönsterhissar och backspeglar.
• Bilen levereras med en modern Pioneer-huvudenhet som ersätter originalet, men den ursprungliga stereon med CD-spelare ingår i försäljningen.
• Bilen levereras med de ursprungliga handböckerna och serviceboken - som finns i den ursprungliga märkta mappen - plus en omfattande mapp med detaljerade kvitton för utfört underhållsarbete.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: lätt slitage på lädret på förarsätet och en liten reva i bagageutrymmets foder orsakad av en tidigare ägare.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Den senaste tekniska inspektionen utfördes den 12 oktober 2021.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet utfördes i maj 2022 av MG Motorsport vid 96 140 km och omfattade byte av lambdasonden.
• Dessförinnan genomgick bilen en service i mars 2021 som omfattade byte av motorolja, växellådsolja, bromsvätska och kylvätska.
• I juni 2020 fick bilen en service som omfattade byte av fjädringsbussningar, främre och bakre krängningshämmare och en ny främre fjädringsarm samt ett allmänt vätskebyte och luftkonditioneringsfilter.

SAMMANFATTNING

Minis första försök i världen av hardcore tvåsitsiga hot hatches var inte mycket kraftfullare än den vanliga JCW från samma tid, men det är verkligen en bil som är mer än summan av sina delar. Det styvare chassit, viktbesparingsprogrammet och differentialspärren gör den till en absorberande maskin på landsvägar och banor, medan den distinkta designen ger den en extra visuell attraktionskraft. Detta exemplar har en blygsam körsträcka för sin ålder och har en imponerande historik.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.