2006 MARCOS TSO GT

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Dieser Marcos TSO GT ist ein bemerkenswert seltener, in Großbritannien gebauter Sportwagen und eines von nur fünf weltweit ausgelieferten Exemplaren.
  • Unter der Motorhaube sitzt ein 5,7-Liter-Saugmotor Chevrolet LS1 V8, der die Hinterräder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe antreibt.
  • Dieser 2005 gebaute und im April 2011 aus dem Vereinigten Königreich exportierte Wagen ist vermutlich einer von nur zwei in Deutschland zugelassenen TSOs und wurde für Demonstrationsrunden beim Großen Preis von Australien eingesetzt.
  • Während die Werksleistung mit 309 kW / 421 PS angegeben wird, geht man davon aus, dass dieser Wagen eine Leistungssteigerung erhielt, um mit den Rennfahrern in Adelaide mithalten zu können. Es wird angenommen, dass er bis zu 550 PS leistet.
  • Dieser Marcos TSO GT mit zwei Vorbesitzern ist seit 10 Jahren im Besitz seines derzeitigen Halters.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Der TSO GT wurde 2004 auf den Markt gebracht, nachdem der kanadische Unternehmer Tony Stelliga Marcos gekauft hatte, und wurde von Prodrive entworfen.
  • Dieses Exemplar ist in Orange mit schwarzer Lederausstattung, MOMO Race-Lenkrad und Sparco-Pedalen ausgestattet.
  • Er fährt auf schwarzen 17-Zoll-Leichtmetallfelgen vorne und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen hinten mit AP Racing-Bremsen.
  • Zur Serienausstattung gehören eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber und eine Pioneer-Stereoanlage.
  • Das Auto wird begleitet von den originalen Besitzerbüchern, einer Reihe von Rechnungen, einem Ersatzrad, einem Wagenheber und einem Werkzeugsatz.

ZUSTAND

  • Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
  • Die orangefarbene Originallackierung befindet sich in einem sehr guten Gesamtzustand, mit ein paar kleinen Kratzern und Steinschlägen sowie kleinen Schönheitsfehlern an der Fahrertürverkleidung und den Stoßstangen.
  • An den Leichtmetallrädern und den Mitteldeckeln sind einige kleinere Mängel zu erkennen, und die Reifen weisen noch etwa 60 % Profil auf.
  • Der Zustand des mit schwarzem Leder ausgekleideten Innenraums wird als mittelmäßig beschrieben, mit einigen Gebrauchsspuren an den Sitzen und den wichtigsten Berührungspunkten.
  • Es wurden keine elektrischen oder mechanischen Defekte festgestellt.
  • Die letzte technische Prüfung des Fahrzeugs wurde im März 2022 durchgeführt und verlief ohne Beanstandungen.

ZUSAMMENFASSUNG

Der kurzlebige TSO GT wurde 2004 nach dem Relaunch des berühmten britischen Sportwagenherstellers Marcos herausgebracht. Mit nur fünf Exemplaren, die fertiggestellt wurden, bevor Marcos 2007 in Konkurs ging, ist dieser von Prodrive entwickelte TSO ein bemerkenswert seltener Anblick und eines von nur zwei in Deutschland zugelassenen Exemplaren. Angetrieben von einer verbesserten Version des ehrwürdigen Chevrolet LS1-Motors, wäre dieser handgefertigte britische Sportwagen eine feine Ergänzung für jede Sammlung und verspricht, seinen neuen Besitzer mit seinem berauschenden V8-Soundtrack und seiner bemerkenswerten Leistung zu begeistern.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.


KEY FACTS

  • This Marcos TSO GT is a remarkably rare British-built sports car, and one of just five examples delivered worldwide.
  • Under the bonnet sits a 5.7-litre naturally aspirated Chevrolet LS1 V8, driving the rear wheels through a six-speed manual transmission.
  • Built in 2005 and exported from the UK in April 2011, this is believed to be one of only two TSOs registered in Germany, and was used for demonstration laps at the Australian Grand Prix.
  • While the factory power output is rated at 309 kW / 421 hp, it is believed that this car received a power upgrade to keep up with the racers in Adelaide. It is thought to produce as much as 550 hp.
  • This two-owner Marcos TSO GT has been with its current keeper for the last 10 years.

EQUIPMENT AND FEATURES

  • The TSO GT was launched in 2004 following Canadian entrepreneur Tony Stelliga’s purchase of Marcos, and was designed by Prodrive.
  • This example is finished in orange over a black leather-trimmed cabin featuring a MOMO Race steering wheel and Sparco pedals.
  • It rides on a set of black 17-inch front and 18-inch rear alloy wheels, housing AP Racing brakes.
  • Factory-fitted equipment includes air conditioning, electric windows, and a Pioneer stereo.
  • The car is accompanied by the original owner’s book pack, a raft of invoices, spare wheel, jack, and toolkit.

CONDITION

  • There is no known bodywork damage.
  • The original metallic orange paintwork is in very good overall condition, with a few minor scratches and stone chips reported, and small blemishes on the driver’s door surround and bumpers.
  • Some minor imperfections are visible on the alloy wheels and centre caps, and around 60% of tread is said to remain on the tyres.
  • Inside, the condition of the black leather-trimmed cabin is described as fair, with some signs of use on the seats and main touchpoints.
  • No electrical or mechanical faults have been detected.
  • The car’s most recent roadworthiness test was conducted in March 2022, resulting in a first-time pass with no advisories.

SUMMARY

The short-lived TSO GT was released in 2004 following the relaunch of famed British sports car manufacturer Marcos. With only five examples completed before Marcos went into liquidation in 2007, this Prodrive-engineered TSO is a remarkably rare sight, and one of just two examples registered in Germany. Powered by an enhanced version of the venerable Chevrolet LS1 engine, this hand-made British sports car would be a fine addition to any collection, and promises to thrill its new owner with its intoxicating V8 soundtrack and remarkable performance.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.


DATOS CLAVE

  • Este Marcos TSO GT es un deportivo de fabricación británica extraordinariamente raro, y uno de los cinco ejemplares entregados en todo el mundo.
  • Bajo el capó se encuentra un Chevrolet LS1 V8 de 5,7 litros de aspiración natural, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
  • Construido en 2005 y exportado desde el Reino Unido en abril de 2011, se cree que es uno de los dos únicos TSO registrados en Alemania, y fue utilizado para dar vueltas de demostración en el Gran Premio de Australia.
  • Aunque la potencia de fábrica es de 309 kW / 421 CV, se cree que este coche recibió una mejora de potencia para estar a la altura de los corredores de Adelaida. Se cree que puede llegar a producir 550 CV.
  • Este Marcos TSO GT de dos propietarios ha estado con su actual poseedor durante los últimos 10 años.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • El TSO GT se lanzó en 2004 tras la compra de Marcos por parte del empresario canadiense Tony Stelliga, y fue diseñado por Prodrive.
  • Este ejemplo está acabado en naranja sobre un habitáculo tapizado en cuero negro con volante MOMO Race y pedales Sparco.
  • Monta un juego de llantas de aleación negras de 17 pulgadas delante y 18 pulgadas detrás, que alojan frenos AP Racing.
  • El equipamiento de fábrica incluye aire acondicionado, elevalunas eléctricos y un equipo de música Pioneer.
  • El coche se acompaña del paquete de libros del propietario original, un montón de facturas, rueda de repuesto, gato y kit de herramientas.

CONDICIÓN

  • No se conocen daños en la carrocería.
  • La pintura original de color naranja metálico está en muy buen estado general, con algunos pequeños arañazos y desprendimientos de piedras, y pequeñas manchas en el marco de la puerta del conductor y en los parachoques.
  • En las llantas de aleación y en los tapones centrales se aprecian algunas pequeñas imperfecciones, y se dice que queda alrededor de un 60% de la banda de rodadura en los neumáticos.
  • En el interior, el estado del habitáculo tapizado en cuero negro se describe como regular, con algunos signos de uso en los asientos y en los principales puntos de contacto.
  • No se han detectado fallos eléctricos ni mecánicos.
  • La última inspección técnica del coche se llevó a cabo en marzo de 2022, y el resultado fue un primer aprobado sin advertencias.

RESUMEN

El efímero TSO GT salió a la venta en 2004 tras el relanzamiento del famoso fabricante británico de coches deportivos Marcos. Con sólo cinco ejemplares terminados antes de que Marcos entrara en liquidación en 2007, este TSO diseñado por Prodrive es una rareza notable, y uno de los dos únicos ejemplares registrados en Alemania. Impulsado por una versión mejorada del venerable motor Chevrolet LS1, este deportivo británico fabricado a mano sería una excelente adición a cualquier colección, y promete emocionar a su nuevo propietario con su embriagadora banda sonora V8 y su notable rendimiento.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.


CHIFFRES CLÉS

  • Cette Marcos TSO GT est une voiture de sport britannique remarquablement rare, et l'un des cinq exemplaires livrés dans le monde.
  • Sous le capot se trouve un V8 Chevrolet LS1 de 5,7 litres à aspiration naturelle, qui entraîne les roues arrière par le biais d'une transmission manuelle à six vitesses.
  • Construite en 2005 et exportée du Royaume-Uni en avril 2011, cette voiture serait l'une des deux seules TSO enregistrées en Allemagne, et a été utilisée pour des tours de démonstration lors du Grand Prix d'Australie.
  • Alors que la puissance d'usine est évaluée à 309 kW / 421 ch, on pense que cette voiture a reçu une mise à niveau de puissance pour suivre les coureurs d'Adélaïde. On pense qu'elle peut produire jusqu'à 550 ch.
  • Cette Marcos TSO GT de deux propriétaires est restée chez son propriétaire actuel pendant les 10 dernières années.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • La TSO GT a été lancée en 2004 à la suite du rachat de Marcos par l'entrepreneur canadien Tony Stelliga, et a été conçue par Prodrive.
  • Cet exemple est fini en orange sur un habitacle garni de cuir noir, avec un volant MOMO Race et des pédales Sparco.
  • Il est monté sur un ensemble de jantes noires en alliage de 17 pouces à l'avant et de 18 pouces à l'arrière, avec des freins AP Racing.
  • L'équipement d'usine comprend la climatisation, les vitres électriques et une chaîne stéréo Pioneer.
  • La voiture est accompagnée du pack de livres du propriétaire d'origine, d'un grand nombre de factures, d'une roue de secours, d'un cric et d'une boîte à outils.

CONDITION

  • Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
  • La peinture orange métallisée d'origine est en très bon état général, avec quelques rayures et éclats de pierre mineurs signalés, et de petits défauts sur l'entourage de la porte du conducteur et les pare-chocs.
  • Quelques imperfections mineures sont visibles sur les jantes en alliage et les cache-moyeux, et il resterait environ 60 % de la bande de roulement sur les pneus.
  • À l'intérieur, l'état de l'habitacle garni de cuir noir est qualifié de passable, avec quelques signes d'utilisation sur les sièges et les principaux points de contact.
  • Aucune défaillance électrique ou mécanique n'a été détectée.
  • Le contrôle technique le plus récent de la voiture a été effectué en mars 2022 et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

RÉSUMÉ

L'éphémère TSO GT a été lancée en 2004 à la suite de la relance du célèbre constructeur britannique de voitures de sport Marcos. Avec seulement cinq exemplaires terminés avant que Marcos ne soit mis en liquidation en 2007, cette TSO conçue par Prodrive est un objet remarquablement rare, et l'un des deux seuls exemplaires enregistrés en Allemagne. Propulsée par une version améliorée du vénérable moteur Chevrolet LS1, cette voiture de sport britannique fabriquée à la main serait une belle addition à toute collection, et promet de faire vibrer son nouveau propriétaire avec sa bande sonore V8 enivrante et ses performances remarquables.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.


FATTI CHIAVE

  • Questa Marcos TSO GT è un'auto sportiva notevolmente rara costruita in Gran Bretagna e uno dei soli cinque esemplari consegnati in tutto il mondo.
  • Sotto il cofano si trova un 5,7 litri aspirato naturalmente Chevrolet LS1 V8, che guida le ruote posteriori attraverso una trasmissione manuale a sei velocità.
  • Costruita nel 2005 ed esportata dal Regno Unito nell'aprile 2011, si ritiene che questa sia una delle due sole TSO registrate in Germania, ed è stata utilizzata per giri dimostrativi al Gran Premio d'Australia.
  • Mentre la potenza di fabbrica è valutata a 309 kW / 421 CV, si ritiene che quest'auto abbia ricevuto un aggiornamento della potenza per tenere il passo con i piloti di Adelaide. Si pensa che produca fino a 550 CV.
  • Questa Marcos TSO GT di due proprietari è stata con il suo attuale proprietario negli ultimi 10 anni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • Il TSO GT è stato lanciato nel 2004 dopo l'acquisto della Marcos da parte dell'imprenditore canadese Tony Stelliga, ed è stato progettato dalla Prodrive.
  • Questo esemplare è rifinito in arancione su un abitacolo rivestito in pelle nera con un volante MOMO Race e pedali Sparco.
  • Cavalca su un set di cerchi in lega neri da 17 pollici anteriori e 18 pollici posteriori, che ospitano freni AP Racing.
  • L'equipaggiamento di fabbrica include aria condizionata, finestrini elettrici e uno stereo Pioneer.
  • L'auto è accompagnata dal pacchetto di libri del proprietario originale, una serie di fatture, ruota di scorta, cric e toolkit.

CONDIZIONE

  • Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
  • La vernice originale arancione metallizzato è in condizioni generali molto buone, con alcuni graffi minori e chip di pietra riportati, e piccole imperfezioni sul bordo della porta del conducente e paraurti.
  • Alcune imperfezioni minori sono visibili sui cerchi in lega e sui tappi centrali, e si dice che circa il 60% del battistrada rimanga sui pneumatici.
  • All'interno, la condizione dell'abitacolo rivestito in pelle nera è descritta come discreta, con alcuni segni di utilizzo sui sedili e sui punti di contatto principali.
  • Non sono stati rilevati guasti elettrici o meccanici.
  • Il più recente controllo tecnico dell'auto è stato condotto nel marzo 2022, risultando in un primo passaggio senza avvisi.

SOMMARIO

La breve vita della TSO GT è stata rilasciata nel 2004 in seguito al rilancio del famoso produttore britannico di auto sportive Marcos. Con solo cinque esemplari completati prima che Marcos andasse in liquidazione nel 2007, questa TSO progettata da Prodrive è una vista notevolmente rara, e uno dei due soli esemplari registrati in Germania. Alimentato da una versione migliorata del venerabile motore Chevrolet LS1, questa auto sportiva britannica fatta a mano sarebbe una bella aggiunta a qualsiasi collezione, e promette di entusiasmare il suo nuovo proprietario con la sua inebriante colonna sonora V8 e prestazioni notevoli.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.


BELANGRIJKE FEITEN

  • Deze Marcos TSO GT is een opmerkelijk zeldzame sportwagen van Britse makelij, en één van slechts vijf exemplaren die wereldwijd werden geleverd.
  • Onder de motorkap ligt een 5,7-liter natuurlijk opgezogen Chevrolet LS1 V8, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
  • Deze in 2005 gebouwde en in april 2011 uit het VK geëxporteerde TSO is vermoedelijk een van de slechts twee in Duitsland geregistreerde auto's en werd gebruikt voor demonstratierondjes tijdens de Grand Prix van Australië.
  • Hoewel het fabrieksvermogen wordt geschat op 309 kW / 421 pk, wordt aangenomen dat deze auto een vermogensupgrade heeft gekregen om de racers in Adelaide bij te houden. Er wordt gedacht dat hij tot 550 pk produceert.
  • Deze twee-eigen Marcos TSO GT is de laatste 10 jaar bij zijn huidige eigenaar geweest.

UITRUSTING EN KENMERKEN

  • De TSO GT werd in 2004 gelanceerd na de aankoop van Marcos door de Canadese ondernemer Tony Stelliga, en werd ontworpen door Prodrive.
  • Dit exemplaar is uitgevoerd in oranje over een met zwart leder beklede cabine met een MOMO Race stuurwiel en Sparco pedalen.
  • Hij staat op een set zwarte 17-inch voorwielen en 18-inch achterwielen, met AP Racing-remmen.
  • De fabrieksuitrusting omvat airconditioning, elektrisch bedienbare ramen en een Pioneer stereo-installatie.
  • De auto wordt vergezeld door de originele eigenaar's boekmap, een heleboel facturen, reservewiel, krik, en gereedschapskist.

CONDITION

  • Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
  • De originele metallic oranje lak is in zeer goede algemene conditie, met een paar kleine krasjes en steenslag gerapporteerd, en kleine oneffenheden op het bestuurdersportier surround en bumpers.
  • Enkele kleine onvolkomenheden zijn zichtbaar op de lichtmetalen velgen en de middendoppen, en naar verluidt is ongeveer 60% van het loopvlak van de banden nog aanwezig.
  • Het interieur van de met zwart leder beklede cabine wordt beschreven als 'fair', met wat gebruikssporen op de stoelen en de belangrijkste touchpoints.
  • Er zijn geen elektrische of mechanische storingen geconstateerd.
  • De meest recente technische keuring van de auto vond plaats in maart 2022 en resulteerde in een eerste voldoende zonder waarschuwingen.

SAMENVATTING

De kortstondige TSO GT werd in 2004 uitgebracht na de herlancering van de beroemde Britse sportwagenfabrikant Marcos. Er werden slechts vijf exemplaren voltooid voordat Marcos in 2007 failliet ging. Deze door Prodrive ontworpen TSO is een opmerkelijk zeldzame verschijning en een van de slechts twee in Duitsland geregistreerde exemplaren. Deze handgemaakte Britse sportwagen, aangedreven door een verbeterde versie van de eerbiedwaardige Chevrolet LS1-motor, zou een mooie aanwinst zijn voor elke collectie en belooft zijn nieuwe eigenaar in vervoering te brengen met zijn bedwelmende V8-soundtrack en opmerkelijke prestaties.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.


NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

  • Ten Marcos TSO GT to niezwykle rzadki samochód sportowy brytyjskiej produkcji, jeden z zaledwie pięciu egzemplarzy dostarczonych na całym świecie.
  • Pod maską znajduje się wolnossący silnik Chevrolet LS1 V8 o pojemności 5,7 litra, który napędza tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej skrzyni manualnej.
  • Zbudowany w 2005 r. i wyeksportowany z Wielkiej Brytanii w kwietniu 2011 r., jest prawdopodobnie jednym z zaledwie dwóch egzemplarzy OSP zarejestrowanych w Niemczech i był używany do okrążeń pokazowych podczas Grand Prix Australii.
  • Fabryczna moc silnika wynosiła 309 kW / 421 KM, ale uważa się, że samochód ten otrzymał dodatkową moc, aby dotrzymać kroku zawodnikom w Adelajdzie. Uważa się, że może on produkować nawet 550 KM.
  • Ten należący do dwóch właścicieli samochód Marcos OSP GT był w posiadaniu obecnego właściciela przez ostatnie 10 lat.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

  • OSP GT został wprowadzony na rynek w 2004 r. po zakupie firmy Marcos przez kanadyjskiego przedsiębiorcę Tony'ego Stelligę i zaprojektowany przez firmę Prodrive.
  • Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze pomarańczowym, z kabiną wykończoną czarną skórą, kierownicą MOMO Race i pedałami Sparco.
  • Jeździ na czarnych 17-calowych kołach przednich i 18-calowych kołach tylnych, z hamulcami AP Racing.
  • Wyposażenie fabryczne obejmuje klimatyzację, elektryczne szyby i zestaw stereo Pioneer.
  • Do samochodu dołączony jest oryginalny pakiet książek właściciela, liczne faktury, koło zapasowe, podnośnik i zestaw narzędzi.

WARUNKI

  • Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii.
  • Oryginalny pomarańczowy lakier metaliczny jest w bardzo dobrym stanie ogólnym, z kilkoma drobnymi zadrapaniami i odpryskami kamieni oraz małymi skazami na obramowaniu drzwi kierowcy i zderzakach.
  • Na felgach aluminiowych i kołpakach środkowych widoczne są niewielkie niedoskonałości, a na oponach pozostało około 60% bieżnika.
  • We wnętrzu stan kabiny wykończonej czarną skórą określany jest jako dobry, z pewnymi śladami użytkowania na siedzeniach i głównych punktach dotykowych.
  • Nie wykryto żadnych usterek elektrycznych ani mechanicznych.
  • Ostatnie badanie techniczne samochodu zostało przeprowadzone w marcu 2022 r. i zakończyło się pozytywnym wynikiem za pierwszym razem, bez żadnych zaleceń.

SUMMARY

Krótko produkowany model TSO GT został wypuszczony na rynek w 2004 roku po wznowieniu działalności przez słynnego brytyjskiego producenta samochodów sportowych Marcos. Zanim Marcos ogłosił upadłość w 2007 r., wyprodukowano tylko pięć egzemplarzy tego modelu, dlatego TSO zaprojektowany przez Prodrive jest niezwykle rzadkim widokiem i jednym z zaledwie dwóch egzemplarzy zarejestrowanych w Niemczech. Ten ręcznie wykonany brytyjski samochód sportowy, napędzany udoskonaloną wersją silnika Chevrolet LS1, będzie doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji i obiecuje, że zachwyci nowego właściciela swoim upajającym dźwiękiem V8 i niezwykłymi osiągami.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.


FACTOS-CHAVE

  • Este Marcos TSO GT é um carro esportivo de construção britânica notavelmente raro, e um dos cinco exemplos entregues em todo o mundo.
  • Por baixo da capota encontra-se um Chevrolet LS1 V8 de 5,7 litros, naturalmente aspirado, que conduz as rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
  • Construído em 2005 e exportado do Reino Unido em Abril de 2011, acredita-se ser um dos dois únicos TSOs registados na Alemanha, e foi utilizado para voltas de demonstração no Grande Prémio da Austrália.
  • Enquanto a potência de fábrica é de 309 kW / 421 cv, acredita-se que este carro recebeu uma actualização de potência para acompanhar os pilotos de Adelaide. Pensa-se que produz até 550 cv.
  • Este dois proprietários Marcos TSO GT tem estado com o seu actual guardião nos últimos 10 anos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • O TSO GT foi lançado em 2004, após a compra da Marcos pelo empresário canadense Tony Stelliga, e foi projetado pela Prodrive.
  • Este exemplo é acabado em laranja sobre um habitáculo em pele preta com um volante MOMO Race e pedais Sparco.
  • Ele monta em um conjunto de jantes de liga leve pretas de 17 e 18 polegadas dianteiras e traseiras, que abrigam os freios AP Racing.
  • O equipamento equipado de fábrica inclui ar condicionado, vidros eléctricos e um sistema de som Pioneer.
  • O carro é acompanhado pelo pacote de livros do proprietário original, uma jangada de faturas, roda sobressalente, macaco e kit de ferramentas.

CONDIÇÃO

  • Não há nenhum dano corporal conhecido.
  • A pintura original laranja metálica está em muito bom estado geral, com alguns pequenos arranhões e lascas de pedra relatados, e pequenas manchas no entorno da porta do motorista e pára-choques.
  • São visíveis algumas pequenas imperfeições nas jantes de liga leve e no centro da banda de rodagem, e diz-se que cerca de 60% do piso permanece nos pneus.
  • No interior, o estado da cabine em couro preto é descrito como justo, com alguns sinais de uso nos assentos e principais pontos de contato.
  • Não foram detectadas falhas eléctricas ou mecânicas.
  • O mais recente teste de controlo técnico do carro foi realizado em Março de 2022, resultando numa primeira passagem, sem qualquer aconselhamento.

SÍNTESE

O efémero TSO GT foi lançado em 2004, após o relançamento do famoso fabricante britânico de carros desportivos Marcos. Com apenas cinco exemplos concluídos antes de Marcos entrar em liquidação em 2007, este Prodrive-engineered TSO é uma visão notavelmente rara, e um de apenas dois exemplos registados na Alemanha. Com uma versão melhorada do venerável motor Chevrolet LS1, este carro desportivo britânico feito à mão seria um excelente complemento a qualquer colecção e promete entusiasmar o seu novo proprietário com a sua inebriante banda sonora V8 e um desempenho notável.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.


KÄLLA FAKTA

  • Denna Marcos TSO GT är en anmärkningsvärt sällsynt brittisk sportbil och ett av endast fem exemplar som levererats i hela världen.
  • Under motorhuven sitter en 5,7-liters Chevrolet LS1 V8 med naturlig insugning som driver bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
  • Den här bilen byggdes 2005 och exporterades från Storbritannien i april 2011. Den tros vara en av endast två TSO:er registrerade i Tyskland och användes för demonstrationsrundor vid Australiens Grand Prix.
  • Även om den fabriksmässiga effekten är 309 kW / 421 hk, tror man att den här bilen fick en effektuppgradering för att hålla jämna steg med tävlingsbilarna i Adelaide. Den tros producera så mycket som 550 hk.
  • Denna Marcos TSO GT med två ägare har varit hos sin nuvarande ägare de senaste 10 åren.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

  • TSO GT lanserades 2004 efter att den kanadensiske entreprenören Tony Stelliga hade köpt Marcos och designades av Prodrive.
  • Det här exemplaret är färdigt i orange med en svart läderklädd kupé med en MOMO Race-ratt och Sparco-pedaler.
  • Den körs på svarta 17-tums framhjul och 18-tums bakhjul i legering med AP Racing-bromsar.
  • Till den fabriksmonterade utrustningen hör luftkonditionering, elektriska fönster och en Pioneer-stereo.
  • Bilen åtföljs av originalägarens bokpaket, en mängd fakturor, reservhjul, domkraft och verktygslåda.

TILLSTÄNDIGHET

  • Det finns inga kända skador på karossen.
  • Den orange metallicfärgade originallacken är i mycket gott skick, med några mindre repor och stenskott samt små fläckar på förardörren och stötfångarna.
  • Några mindre brister syns på legeringsfälgarna och mittkåporna, och omkring 60 % av slitbanan sägs vara kvar på däcken.
  • Invändigt beskrivs skicket på den svarta läderklädda kupén som ganska bra, med vissa tecken på användning på sätena och de viktigaste beröringspunkterna.
  • Inga elektriska eller mekaniska fel har upptäckts.
  • Bilens senaste trafiksäkerhetstest genomfördes i mars 2022 och resulterade i ett första godkänt resultat utan några anmärkningar.

SAMMANFATTNING

Den kortlivade TSO GT lanserades 2004 efter att den berömda brittiska sportbilstillverkaren Marcos återlanserades. Med endast fem exemplar färdigställda innan Marcos gick i likvidation 2007 är denna Prodrive-utvecklade TSO en anmärkningsvärt sällsynt syn, och ett av endast två exemplar registrerade i Tyskland. Den här handgjorda brittiska sportbilen drivs av en förbättrad version av den anrika Chevrolet LS1-motorn och skulle vara ett fint tillägg till vilken samling som helst, och den lovar att glädja sin nya ägare med sitt berusande V8-soundtrack och sin anmärkningsvärda prestanda.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.


Car Overview

  • 50,000 miles (approx)
  • manual
  • RHD
  • Orange Metallic
  • Black Leather
  • 5.7L V8
  • VINSA9DEG1PTW2050506


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Lot Overview

  • Lot #09166
  • private Sale
  • Bamberg, Germany

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Exterior  (82)

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Interior  (42)

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Mechanical  (40)

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