2006 LAND ROVER DEFENDER 90 TD5 COUNTY HARD TOP

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Land Rover Defender 90 TD5 ist ein gut gepflegtes Exemplar des kultigen Geländewagens, der mit einer Reihe anspruchsvoller Upgrades für ein durch und durch verbessertes Fahrerlebnis sorgt.
• Angetrieben wird er von einem neu abgestimmten 2,5-Liter-Td5-Motor mit einer Leistung von rund 230 PS, der an ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit hoher und niedriger Übersetzung gekoppelt ist.
• Der Kilometerzähler zeigt 88.464 Meilen aus dem Neuzustand an.
• Der Wagen wurde unter anderem schallgedämmt, mit Eibach-Tieferlegungsfedern, einem ECU-Remap, einem Einzelschalldämpfer-Edelstahlauspuff und einem VNT-Turbolader ausgestattet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Defender 90 ist im attraktiven Werksfarbton Tongagrün mit schwarzer Leder- und Stoffausstattung ausgestattet, die durch weiße Akzentnähte unterstrichen wird.
• Er fährt auf einem Satz 18-Zoll-Leichtmetallfelgen Boost" in Schwarz glänzend, die mit Hankook-Reifen bestückt sind.
• Dieser 90er wurde im Laufe seines Lebens einer Reihe von Upgrades unterzogen und verfügt über ein ECU-Remap des führenden Tuners TD5InsidePerformance, verbesserte Eibach-Tieferlegungsfedern und Stoßdämpfer, einen Heritage-Frontgrill und Scheinwerfereinfassungen sowie beheizbare Vordersitze von Exmoor Trim Modular.
• Der Wagen wurde außerdem mit Superpro-Buchsen komplett gebürstet, der hintere Querträger wurde ausgetauscht und der Unterboden wurde regelmäßig gegen Rost geschützt.
• Der Innenraum ist mit einem Momo Nero-Lenkrad und einem nachgerüsteten Sony-Headunit mit USB- und Aux-Anschluss ausgestattet.
• Zur Werksausstattung gehören beheizbare Front- und Heckscheiben, ein Heckscheibenwischer, elektrische Fensterheber und ein Laderaum mit Gummimatten und umklappbarer Sitzbank.
• Bei diesem Defender wurden alle äußeren Befestigungen und Bolzen durch Edelstahlteile ersetzt.
• Zum Fahrzeug gehören das gestempelte Serviceprotokoll, das originale Buchpaket, Handbücher und eine Reihe von Rechnungen für Änderungen und Wartungsarbeiten.
• Das geschätzte Nummernschild 'JRG 11B', das auf dem Auto abgebildet ist, ist nicht im Verkauf enthalten und wird vor der Abholung durch den neuen Besitzer wieder auf ein altersgerechtes Kennzeichen umgestellt.

Leistungsänderungen:

• 230 PS und über 500 Nm Drehmoment bei 1,7 bar Ladedruck (derzeit mit 1,7 bar Ladedruck)
• Bilstein B6 Stoßdämpfer
• Eibach Tieferlegungsfedern von Urban Automotive
• Superpro-Buchsen (Radiusarme, Stabilisatorbuchsen)
• Twisted Automotive Auspuff komplett aus Edelstahl
• TD5 im VNT-Turbo
• TD5 innen neu konfigurieren
• Serck Ladeluftkühler
• Samco Silikon-Ladeluftkühlerschläuche
• 4-Zoll-Lufteinlass-System vom Flügel zum Luftfilterkasten mit einem kundenspezifischen Ansaugstutzen aus Edelstahl
• 3-Zoll-Edelstahl-Ansaugung von der Airbox zum Turbo
• Airbox-Propeller löschen
• ASH Silikon-Entlüftungsrohre
• LOF-Kupplungen Kupplungspedalfeder
• Syncro-Getriebe - leichtgängige Schaltung
• Original-Wankstabilisatoren ab Werk mit Superpro-Buchsen.

Innenausstattung:

• Beheizte modulare Sitze in Exmoor-Ausstattung mit einstellbarer Lendenwirbelstütze (die Sitzheizung auf der Fahrerseite ist intermittierend).
• Armlehne Exmoor trim
• Individuell einstellbare untere Belüftungsdüsen
• Schaltknäufe aus Aluminium
• Türinnengriffe aus Aluminium
• Vollständige Schalldämmung durchgehend von Dynamat
• Geschlossenzelliger Schaumstoff in der gesamten hinteren Wanne über der Schalldämmung zur Vermeidung von Vibrationen
• Original Land Rover Kofferraummatte
• Fußmatten Exmoor trim
• Sony-Radiogerät
• Momo Nero Lenkrad
• Individueller 3D-gedruckter Handyhalter
• Seitenwände innen
• Schwellereinsätze aus Edelstahl im Inneren
• A-Pfostenblende aus Edelstahl
• Edelstahl-Hinterlastmattenhalter

Äußere Merkmale:

• Zunsport Frontgitter
• Land Rover Serie III Scheinwerfereinfassungen
• Alive Tuning Lenkradschutz
• Entlüftungsstifte aus rostfreiem Stahl
• Scharnierbolzen aus rostfreiem Stahl rundum
• Verzinkte Klappe
• LRD Sicherheitsflügel Lüftungspaneel
• LRD-Sicherheits-Haubengriffplatte
• LRD-Sicherheits-Wegfahrsperrenschalter im Inneren
• VBS Nemesis Leichtmetallrad 18" X 9" ET10 BLACK
• Hankook Ventus ST-Reifen
• LED DRL Frontstoßstange von Flatdog 4x4
• Vollständige zertifizierte Dinitrol-Behandlung des Fahrgestells
• Austausch des hinteren Querträgers im Januar 2020
• Schwarz glänzender hinterer Querträger, lackiert im Juli 2021.
• Edelstahlbolzen für das Schlepppaket
• JW Speaker-Scheinwerfer
• Wipac LED-Klarsichtleuchten rundum
• Außenspiegel in Wagenfarbe
• Hinterradträger

ZUSTAND

• An der Karosserie sind keine Unfallschäden vorhanden. Der Verkäufer weist lediglich auf eine Delle unterhalb des Reserveradträgers an der Hintertür hin, die aber die Funktion der Tür selbst nicht beeinträchtigt.
• Der Verkäufer gibt außerdem an, dass das Fahrgestell nach einer Dinitrol-Behandlung makellos ist und dass die rostfreien Schrauben dafür sorgen, dass es ein rostfreies Exemplar ist.
• Die tongagrüne Lackierung befindet sich in einem allgemein guten Zustand und wurde in der Vergangenheit an einigen Stellen nachlackiert. Der Verkäufer stellt fest, dass sich das Auto sehr gut präsentiert, gibt aber an, dass es ein paar leichte Kratzer auf dem Lack und einige sehr kleine Bereiche gibt, an denen sich Abnutzungserscheinungen zeigen, wie z. B. an den Verkleidungen der Wanne.
• Im Inneren präsentiert sich der Innenraum sehr gut. Da die Sitze vor kurzem neu bezogen wurden, sind sie makellos. Es gibt etwas Korrosion auf dem Wählhebel, etwas Verblassen auf dem Lenkrad Finish, und einige kleine allgemeine Schrammen überall.
• Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett sind keine Warnleuchten zu sehen.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 8. Januar 2022 bei 88.281 Meilen statt und führte zu einem erstmaligen Bestehen, ohne dass irgendwelche Mängel festgestellt wurden.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde im Dezember 2019 bei 85.125 Meilen vom aktuellen Besitzer durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch des Kraftstofffilters, des Einspritzkabelbaums, der Kipphebeldichtung, des Vorder- und Hinterachsöls und des Getriebeöls.
• Zuvor wurde das Fahrzeug im November 2019 und im Oktober 2017 gewartet, wobei es sich in beiden Fällen um routinemäßige Motoröl- und Filterwechsel handelte.
• Der Verkäufer berichtet außerdem, dass während des Besitzes des Wagens neue Drehkugeln, Radlager und Differentialdichtungen eingebaut wurden.

Mechanische Arbeiten und Verbesserungen:

• Kompletter Service, einschließlich aller Öle, Diff, Getriebe und Verteilergetriebe
• Dichtung des Kipphebeldeckels ersetzt und Einspritzdüsenstrang ersetzt
• Neue Diff-Ritzel-Dichtungen vorne und hinten
• Beide Drehkugeln und die dazugehörigen Radlager wurden ersetzt.
• Neue Bremsbeläge
• Neuer Nehmer- und Geberzylinder für die Kupplung
• Kupplungsflüssigkeit gewechselt
• Abgeschäumter und überholter Auspuffkrümmer mit verlängerten Krümmerbolzen und rostfreien Unterlegscheiben
• AGR-Löschsatz
• Ladeluftkühler gespült und gereinigt
• Vordere und hintere Radius-/Lenkerscheiben aus Edelstahl - bitte beachten Sie, dass das Dinitrol abgekratzt wurde, um eine Verunreinigung der Superpro-Buchsen zu verhindern.
• Es wurden durchweg Schrauben aus rostfreiem Stahl verwendet, wo dies möglich war. Die Rechnungen für die einzelnen Schrauben sind aufbewahrt worden.
• Neue Kugelgelenke an den Stabilisatoren vorne und hinten.
• Neue Türscharniere für die Haustüren
• Neue Sitzkastenenden für die Antriebs- und Beifahrerseite sowie Edelstahlbolzen.

Wartungsdaten und Kilometerstand:

• 01/10/2007 - 10.586 Meilen - Öl- und Filterwechsel
• 16.01.2009 - 24.040 Meilen - große Wartung; Öl und Filter, Getriebe, vordere und hintere Differentiale.
• 30/09/2010 - 38.501 Meilen - Öl- und Filterwechsel
• 18/09/2012 - 43.588 Meilen - Öl- und Filterwechsel
• 07/10/2013 - 53.058 Meilen - Öl- und Filterwechsel. Fahrwerk unterversiegelt.
• 01/10/2014 - 57.396 Meilen - Öl- und Filterwechsel
• 22/09/2015 - 66.898 Meilen - Öl- und Filterwechsel
• 08/12/2016 - 73.158 Meilen - Öl- und Filterwechsel
• 04/10/2017 - 76.614 Meilen - Öl- und Filterwechsel
• 21/11/2018 - 80.996 Meilen - Öl- und Filterwechsel
• 12.08.2019 - 85.125 Meilen - große Wartung, Dieselfilter, x2 Ölfilter, vorderes und hinteres Difföl, Verteilergetriebe, Getriebeöl, Einspritzkabelbaum ersetzt und Kipphebeldichtung

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Land Rover Defender 90 TD5 aus dem Jahr 2006 ist ein hübsches und eindrucksvoll verbessertes Exemplar des kultigen Geländewagens, der auch während seines gesamten Lebens gut gepflegt wurde. Nach Ansicht des Verkäufers ist der TD5 wohl der beste Allrounder, der für den Defender produziert wurde, und mit seinen Modifikationen und der bemerkenswerten Leistungssteigerung soll er ein Vergnügen sein, mit einem ansprechenden Auspuffgeräusch zu fahren. Auch wenn er von einer routinemäßigen Wartung profitieren könnte, ist dieser sehr schicke Defender ein ausgezeichneter Allrounder für alle, die einen fähigen Alltagsfahrer oder ein Arbeitspferd fürs Gelände suchen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

Bitte beachten Sie: Das am Fahrzeug abgebildete Wunschkennzeichen ist nicht Bestandteil des Verkaufs. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion wieder auf ein altersgerechtes Kennzeichen umgestellt.

DATOS CLAVE

• Este Land Rover Defender 90 TD5 es un ejemplo bien mantenido del icónico 4x4, que se beneficia de una serie de mejoras exigentes para una experiencia de conducción completamente mejorada.
• Está propulsado por un motor Td5 de 2,5 litros remodelado, que produce alrededor de 230 CV, y que está acoplado a una transmisión manual de seis velocidades con marchas altas y bajas.
• El cuentakilómetros indica 88.464 millas desde nuevo.
• El coche ha sido insonorizado, equipado con muelles de descenso Eibach, un remapeo de la ECU, un escape de acero inoxidable con un solo silenciador y un turbocompresor VNT, entre otras modificaciones.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Defender 90 está acabado en el atractivo tono de fábrica Verde Tonga sobre un interior tapizado en cuero negro y tela, salpicado de costuras blancas.
• Monta un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas en negro brillante "Boost", calzadas con neumáticos Hankook.
• Después de haber sido sometido a un paquete de mejoras durante su vida, este '90' cuenta con un remapeo de la ECU por el sintonizador líder TD5InsidePerformance, muelles de bajada y amortiguadores Eibach mejorados, una parrilla frontal Heritage y bordes de luces, y asientos delanteros calefactados Exmoor Trim Modular.
• El coche también ha sido completamente poly-bushed utilizando Superpro casquillos, ha sido objeto de un reemplazo del travesaño trasero, y ha sido regularmente protegido contra el óxido por debajo.
• En el interior, se ha equipado con un volante Momo Nero y una unidad principal Sony de recambio con conectividad USB y auxiliar.
• El equipamiento de fábrica incluye parabrisas delantero y trasero calefactados, limpiaparabrisas trasero, elevalunas eléctricos y un compartimento de carga con alfombra de goma y asientos corridos abatibles.
• A este Defender se le han sustituido todas las fijaciones y tornillos exteriores por elementos de acero inoxidable.
• Con el vehículo se incluye el registro de servicio sellado, el paquete de libros originales, los manuales y una selección de facturas de sus modificaciones y mantenimiento.
• La preciada matrícula 'JRG 11B' que aparece en el coche no se incluye en la venta, y volverá a ser una matrícula relacionada con la edad antes de ser recogida por el nuevo propietario.

Modificaciones de rendimiento:

• 230 CV y más de 500 nm de par motor a 1,7 bar de sobrealimentación (actualmente funciona a 1,7 bar de sobrealimentación)
• Amortiguadores Bilstein B6
• Muelles de descenso Eibach de Urban Automotive
• Casquillos Superpro (brazos de radio, casquillos de barra antivuelco)
• Escape completo de acero inoxidable Twisted Automotive
• TD5 dentro de VNT turbo
• Remodelación interior del TD5
• Intercooler Serck
• Mangueras de intercooler de silicona Samco
• Sistema de admisión de aire de 4 pulgadas desde el alerón hasta la caja de aire con una salida de admisión de acero inoxidable personalizada
• Admisión de acero inoxidable de 3 pulgadas desde la caja de aire hasta el turbo
• Eliminación de la hélice de la caja de aire
• Tubos de ventilación de silicona ASH
• Muelle del pedal de embrague de los embragues LOF
• Cajas de cambios Syncro de cambio suave
• Barras antivuelco originales de fábrica con casquillos superpro.

Especificación interior:

• Asientos modulares calefactados en Exmoor con soporte lumbar ajustable (el asiento calefactado del lado del conductor es intermitente).
• Reposabrazos con molduras Exmoor
• Rejillas de ventilación inferiores ajustables a medida
• Pomos de engranaje de aluminio
• Tiradores interiores de aluminio para puertas
• Amortiguación acústica completa de Dynamat
• Espuma de célula cerrada en toda la bañera trasera sobre la insonorización para evitar las vibraciones
• Alfombra de carga trasera original de Land Rover
• Alfombrillas Exmoor
• Unidad de radio Sony
• Volante Momo Nero
• Soporte para teléfono impreso en 3D
• Paneles laterales interiores
• Inserciones de umbral de acero inoxidable en el interior
• Embellecedor de poste A de acero inoxidable
• Soporte de la alfombra de carga trasera de acero inoxidable

Especificación exterior:

• Rejilla frontal Zunsport
• Marcos de las luces delanteras del Land Rover Serie III
• Protector de dirección Alive Tuning
• Pasadores de ventilación de acero inoxidable
• Pernos de bisagra de acero inoxidable en todo el perímetro
• Panel de cierre galvanizado
• Panel de ventilación del ala de seguridad LRD
• Panel de seguridad del capó LRD
• Interruptor del inmovilizador de seguridad LRD interno
• Llanta de aleación VBS Nemesis 18" X 9" ET10 NEGRO
• Neumáticos Hankook Ventus ST
• Parachoques delantero LED DRL de Flatdog 4x4
• Tratamiento dinitrol completo certificado en el chasis
• Sustitución del travesaño trasero en enero de 2020
• Travesaño trasero negro brillante pintado en julio de 2021.
• Pernos de acero inoxidable para el paquete de remolque
• Faros JW Speaker
• Luces LED transparentes Wipac en todo el contorno
• Espejos retrovisores del color de la carrocería
• Soporte de la rueda trasera

CONDICIÓN

• No hay daños por accidente en la carrocería. El vendedor señala sólo una abolladura debajo del soporte de la rueda de repuesto en la puerta trasera, pero esto no afecta al funcionamiento de la puerta en sí.
• El vendedor también afirma que el chasis está impecable tras un tratamiento con Dinitrol y que los tornillos inoxidables significan que es un ejemplo libre de óxido.
• La pintura Verde Tonga está en buen estado en general, habiendo sido repintada en algunas partes en el pasado. El vendedor señala que el coche se presenta muy bien, pero afirma que hay algunos ligeros arañazos en la pintura y algunas zonas muy pequeñas donde empiezan a aparecer signos de desgaste, como alrededor de los tapones de la bañera.
• En el interior, el habitáculo se presenta muy bien. Los asientos, recientemente tapizados, están en perfecto estado. Hay algo de corrosión en el selector de marchas, algo de decoloración en el acabado del volante y algunos pequeños rasguños generales.
• No se conocen fallos eléctricos o mecánicos en el coche, y no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La última prueba de ITV tuvo lugar el 8 de enero de 2022, a los 88.281 kilómetros, resultando en un primer pase sin elementos de advertencia anotados.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último servicio fue durante diciembre de 2019 a 85,125 millas por el actual propietario. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución del filtro de combustible, el mazo de inyectores, la junta de la tapa de balancines, el aceite del eje delantero y trasero y el aceite de la caja de cambios.
• Antes de esto, el coche fue revisado en noviembre de 2019 y octubre de 2017, ambos fueron cambios de aceite y filtro del motor de mantenimiento rutinario.
• El vendedor también informa que durante la propiedad del coche se han colocado nuevas bolas giratorias, rodamientos de rueda y juntas de diferencial.

Trabajos y mejoras mecánicas:

• Servicio completo, incluyendo todos los aceites, diff, caja de cambios y caja de transferencia
• Se ha sustituido la junta de la tapa de balancines y el cableado de los inyectores
• Nuevas juntas de piñón del diferencial delante y detrás
• Se han sustituido las dos bolas giratorias y los rodamientos de las ruedas correspondientes
• Pastillas de freno nuevas
• Cilindro maestro y esclavo de embrague nuevos
• Cambio de líquido de embrague
• Colector de escape desnatado y reacondicionado, con pernos del colector extendidos y arandelas inoxidables
• Kit de eliminación de EGR
• Intercooler enjuagado y limpiado
• Arandelas de acero inoxidable delanteras y traseras del radio/brazo delantero - por favor, tenga en cuenta que el Dinitrol ha sido raspado para evitar la contaminación de los casquillos Superpro.
• Se han utilizado todos los pernos de acero inoxidable en todos los casos. Se han conservado las facturas de los pernos individuales.
• Nuevas rótulas en las barras estabilizadoras delantera y trasera.
• Nuevas bisagras en las puertas delanteras
• Nuevos extremos de la caja del asiento para el lado de los conductores y el lado del pasajero junto con los pernos de acero inoxidable.

Fechas de servicio y kilometraje:

• 01/10/2007 - 10.586 millas - cambio de aceite y filtro
• 16/01/2009 - 24.040 millas - servicio principal; aceite y filtro, caja de cambios, trans, diffs delanteros y traseros.
• 30/09/2010 - 38.501 millas - cambio de aceite y filtro
• 18/09/2012 - 43.588 millas - cambio de aceite y filtro
• 07/10/2013 - 53,058 millas - cambio de aceite y filtro. Chasis desprecintado.
• 01/10/2014 - 57,396 millas - cambio de aceite y filtro
• 22/09/2015 - 66.898 millas - cambio de aceite y filtro
• 08/12/2016 - 73.158 millas - cambio de aceite y filtro
• 04/10/2017 - 76.614 millas - cambio de aceite y filtro
• 21/11/2018 - 80,996 millas - cambio de aceite y filtro
• 08/12/2019 - 85,125 millas - servicio mayor, filtro de diésel, filtro de aceite x2, aceite del diferencial delantero y trasero, caja de transferencia, aceite de la caja de cambios, sustitución del telar de inyectores y junta de balancines

RESUMEN

Este 2006 Land Rover Defender 90 TD5 es un ejemplo hermoso y mejorado impresionantemente del icónico 4x4, que también ha sido bien mantenido durante toda su vida. En opinión del vendedor, el TD5 es sin duda el mejor todoterreno producido para el Defender, y con sus modificaciones y la mejora de la potencia notable que se dice que es un placer de conducir, con una nota de escape atractivo. Mientras que puede beneficiarse de un servicio de rutina para la paz de la mente, este Defender muy inteligente debe un excelente todo terreno para cualquiera que busque un conductor diario capaz o caballo de batalla fuera de la carretera.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

Por favor, tenga en cuenta: la preciada placa que aparece en el vehículo no está incluida en la venta. Se cambiará de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad en caso de éxito de la subasta.

CHIFFRES CLÉS

• Ce Land Rover Defender 90 TD5 est un exemple bien entretenu de l'emblématique 4x4, qui bénéficie d'une série d'améliorations pour une expérience de conduite totalement améliorée.
• Elle est propulsée par un moteur Td5 de 2,5 litres remanié, produisant environ 230 ch, qui est couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports avec une gamme haute et basse.
• L'odomètre affiche 88 464 miles depuis le début.
• La voiture a été insonorisée, équipée de ressorts Eibach, d'un remap ECU, d'un échappement en acier inoxydable à silencieux unique et d'un turbocompresseur VNT, entre autres modifications.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Ce Defender 90 est fini dans la jolie teinte d'usine Vert Tonga sur un intérieur en cuir et tissu noir, ponctué de surpiqûres blanches.
• Il est monté sur un ensemble de jantes en alliage noir brillant "Boost" de 18 pouces, chaussées de pneus Hankook.
• Ayant fait l'objet d'un ensemble d'améliorations au cours de sa vie, cette '90' bénéficie d'une remappage de l'ECU par le tuner TD5InsidePerformance, de ressorts d'abaissement et d'amortisseurs Eibach améliorés, d'une calandre et d'un entourage de feux Heritage, et de sièges avant chauffants Exmoor Trim.
• La voiture a également été entièrement polybushée avec des bagues Superpro, a été soumise à un remplacement de la traverse arrière et a été régulièrement protégée contre la rouille en dessous.
• À l'intérieur, elle a été équipée d'un volant Momo Nero et d'une unité audio Sony de seconde monte avec connectivité USB et auxiliaire.
• Les spécifications d'usine comprennent des pare-brise avant et arrière chauffants, un essuie-glace arrière, des vitres électriques et un compartiment de chargement avec un tapis en caoutchouc et des banquettes rabattables.
• Tous les boulons et fixations extérieurs de ce Defender ont été remplacés par des éléments en acier inoxydable.
• Le véhicule est accompagné d'un carnet d'entretien tamponné, du pack de livres d'origine, de manuels et d'une sélection de factures pour ses modifications et son entretien.
• La plaque d'immatriculation " JRG 11B ", très appréciée, qui figure sur la voiture, n'est pas incluse dans la vente et sera remplacée par une immatriculation liée à l'âge avant d'être récupérée par le nouveau propriétaire.

Modifications des performances :

• 230 ch et plus de 500 Nm de couple à 1,7 bar de pression (actuellement à 1,7 bar de pression).
• Amortisseurs Bilstein B6
• Ressorts d'abaissement Eibach d'Urban Automotive
• Bagues Superpro (bras de rayon, bagues de barre antiroulis)
• Échappement Twisted Automotive tout inox
• TD5 avec turbo VNT
• TD5 remappage intérieur
• Serck intercooler
• Tuyaux d'intercooler en silicone Samco
• Système d'admission d'air personnalisé de 4 pouces de l'aile à la boîte à air avec une sortie d'admission en acier inoxydable personnalisée.
• Admission en acier inoxydable de 3 pouces entre la boîte à air et le turbo.
• Suppression de l'hélice de la boîte à air
• Conduits d'aération en silicone ASH
• Ressort de la pédale d'embrayage des embrayages LOF
• Boîtes de vitesse Syncro : changement de vitesse rapide
• Barres antiroulis d'origine de l'usine avec bagues superpro.

Spécifications intérieures :

• Sièges modulaires Exmoor chauffants avec soutien lombaire réglable (le siège chauffant côté conducteur est intermittent).
• Accoudoir avec garniture Exmoor
• Bouches d'aération inférieures réglables sur mesure
• Pommeaux de vitesse en aluminium
• Poignées intérieures de porte en aluminium
• Insonorisation complète par Dynamat
• Mousse à cellules fermées dans toute la baignoire arrière, au-dessus de l'insonorisation, pour éviter les vibrations.
• Tapis de chargement arrière Land Rover d'origine
• Tapis de sol en finition Exmoor
• Unité radio Sony
• Volant Momo Nero
• Support de téléphone personnalisé imprimé en 3D
• Panneaux latéraux intérieurs
• Inserts de seuil en acier inoxydable à l'intérieur
• Garniture de poteau A en acier inoxydable
• Support de tapis de chargement arrière en acier inoxydable

Spécifications extérieures :

• Zunsport front grille
• Entourages de feux avant Land Rover Series III
• Protection de direction Alive Tuning
• Axes de ventilation en acier inoxydable
• Boulons de charnière en acier inoxydable sur tout le pourtour
• Panneau à clapet galvanisé
• Panneau de ventilation de l'aile de sécurité LRD
• Panneau de traction du capot de sécurité LRD
• Commutateur d'immobilisation de sécurité LRD en interne
• Jante en alliage VBS Nemesis 18" X 9" ET10 NOIRE
• Pneus Hankook Ventus ST
• Pare-chocs avant LED DRL de Flatdog 4x4
• Traitement complet au dinitrol certifié sur le châssis
• Remplacement de la traverse arrière en janvier 2020
• Traverse arrière noire brillante peinte en juillet 2021.
• Boulons en acier inoxydable pour l'ensemble de remorquage
• Phares à haut-parleur JW
• Feux clairs Wipac LED tout autour
• Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie
• Support de roue arrière

CONDITION

• Il n'y a pas de dommages accidentels sur la carrosserie. Le vendeur note seulement une bosse sous le support de la roue de secours sur la porte arrière, mais cela n'a pas d'impact sur le fonctionnement de la porte elle-même.
• Le vendeur déclare également que le châssis est impeccable après un traitement Dinitrol et que les boulons en acier inoxydable en font un exemple sans rouille.
• La peinture Vert Tonga est en bon état général, ayant été repeinte par endroits dans le passé. Le vendeur note que la voiture se présente très bien, mais précise qu'il y a quelques légères rayures sur la peinture et quelques très petites zones où des signes d'usure commencent à apparaître, comme autour des capuchons de la baignoire.
• A l'intérieur, l'habitacle se présente très bien. Ayant été récemment retapés, les sièges sont impeccables. Il y a un peu de corrosion sur le sélecteur de vitesse, un peu de décoloration sur la finition du volant, et quelques petites éraflures générales partout.
• La voiture ne présente aucun défaut électrique ou mécanique connu, et aucun voyant d'avertissement n'apparaît sur le tableau de bord.
• Le test MOT le plus récent a eu lieu le 8 janvier 2022 à 88 281 miles, et a été passé pour la première fois sans qu'aucun élément consultatif n'ait été noté.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La dernière révision a eu lieu au cours du mois de décembre 2019 à 85 125 miles par le propriétaire actuel. Le travail comprenait un changement d'huile et de filtre à moteur, ainsi que le remplacement du filtre à carburant, du faisceau d'injecteurs, du joint de cache-culbuteur, de l'huile des essieux avant et arrière et de l'huile de la boîte de vitesses.
• Avant cela, la voiture a été révisée en novembre 2019 et en octobre 2017, qui étaient tous deux des changements d'huile moteur et de filtre d'entretien de routine.
• Le vendeur signale également que de nouvelles billes de pivotement, de nouveaux roulements de roue et de nouveaux joints de différentiel ont été installés pendant que la voiture était en sa possession.

Travaux et améliorations mécaniques :

• Service complet, y compris toutes les huiles, le différentiel, la boîte de vitesses et la boîte de transfert.
• Remplacement du joint de cache-culasse et du faisceau d'injecteurs.
• Nouveaux joints de pignon de différentiel avant et arrière
• Les deux billes de pivotement et les roulements de roue associés ont été remplacés.
• Nouvelles plaquettes de frein
• Nouveau maître-cylindre et esclave d'embrayage
• Changement du liquide d'embrayage
• Collecteur d'échappement écrémé et remis en état, équipé de goujons de collecteur rallongés et de rondelles en acier inoxydable.
• Kit de suppression EGR
• Intercooler rincé et nettoyé
• Rondelles de bras de levier avant et arrière en acier inoxydable - veuillez noter que le Dinitrol a été gratté pour éviter la contamination des bagues Superpro.
• Tous les boulons en acier inoxydable ont été utilisés partout où cela était possible. Les factures des différents boulons ont été conservées.
• Nouvelles rotules sur les barres anti-roulis avant et arrière.
• Nouvelles charnières sur les portes d'entrée
• Nouvelles extrémités de caisson de siège pour le côté conducteur et le côté passager ainsi que des boulons en acier inoxydable.

Dates d'entretien et kilométrage :

• 01/10/2007 - 10 586 miles - changement d'huile et de filtre
• 16/01/2009 - 24,040 miles - service majeur ; huile et filtre, boîte de vitesse, trans, diffs avant et arrière.
• 30/09/2010 - 38,501 miles - changement d'huile et de filtre
• 18/09/2012 - 43,588 miles - changement d'huile et de filtre
• 07/10/2013 - 53,058 miles - changement d'huile et de filtre. Châssis sous-scellé.
• 01/10/2014 - 57,396 miles - changement d'huile et de filtre.
• 22/09/2015 - 66 898 miles - changement d'huile et de filtre.
• 08/12/2016 - 73 158 miles - changement d'huile et de filtre.
• 04/10/2017 - 76 614 miles - changement d'huile et de filtre.
• 21/11/2018 - 80 996 miles - changement d'huile et de filtre.
• 08/12/2019 - 85 125 miles - entretien majeur, filtre diesel, filtre à huile x2, huile de différentiel avant et arrière, boîte de transfert, huile de boîte de vitesses, remplacement du faisceau d'injecteurs et joint de culbuteur.

RÉSUMÉ

Ce Land Rover Defender 90 TD5 2006 est un bel exemple du 4x4 emblématique, qui a été bien entretenu tout au long de sa vie. De l'avis du vendeur, le TD5 est sans doute le meilleur véhicule polyvalent produit pour le Defender, et grâce à ses modifications et à l'amélioration notable de sa puissance, il est réputé être un plaisir à conduire, avec une note d'échappement attrayante. Bien qu'il puisse bénéficier d'un service de routine pour une plus grande tranquillité d'esprit, ce Defender très intelligent devrait être un excellent véhicule polyvalent pour quiconque recherche un conducteur quotidien capable ou un cheval de trait tout-terrain.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

Veuillez noter que la plaque d'immatriculation montrée sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle sera échangée contre une plaque d'immatriculation liée à l'âge en cas d'enchère réussie.

FATTI CHIAVE

• Questo Land Rover Defender 90 TD5 è un esemplare ben tenuto dell'iconico 4x4, che beneficia di una serie di aggiornamenti accurati per un'esperienza di guida completamente migliorata.
• È alimentata da un motore Td5 da 2,5 litri rimappato, che eroga circa 220 CV ed è abbinato a un cambio manuale a sei rapporti con marce alte e basse.
• Il contachilometri indica 88.464 miglia da nuovo.
• L'auto è stata insonorizzata, dotata di molle ribassate Eibach, di una rimappatura della centralina Twisted, di uno scarico in acciaio inox a singolo silenziatore e di un impianto K

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo Defender 90 è rifinito nell'attraente tonalità di fabbrica Tonga Green su interni in pelle nera e tessuto, punteggiati da cuciture bianche.
• La vettura monta un set di cerchi in lega "Boost" da 18 pollici in nero lucido, con pneumatici Hankook.
• Essendo stata sottoposta a un pacchetto di aggiornamenti nel corso della sua vita, questa "90" vanta una rimappatura della centralina Twisted, molle e ammortizzatori Eibach aggiornati, una griglia anteriore Heritage e i contorni dei fari, e sedili anteriori riscaldati Exmoor Trim Modular.
• L'auto è stata inoltre sottoposta a una poli-bushing completa con boccole Superpro, alla sostituzione della traversa posteriore e a una regolare protezione antiruggine nella parte inferiore.
• All'interno è stato montato un volante Momo Nero e un'unità principale Sony aftermarket con connettività USB e ausiliaria.
• La dotazione di serie comprende parabrezza anteriore e posteriore riscaldati, tergicristallo posteriore, alzacristalli elettrici, vano di carico con tappetino in gomma e sedili a panca ribaltabili.
• A questo Defender sono stati sostituiti tutti i fissaggi e i bulloni esterni con elementi in acciaio inox.
• Insieme al veicolo sono inclusi il libretto di manutenzione timbrato, il libretto originale, i manuali e una serie di fatture per le modifiche e la manutenzione.
• La preziosa targa "JRG 11B" che compare sull'auto non è inclusa nella vendita, e tornerà a essere registrata in base all'età prima del ritiro da parte del nuovo proprietario.

Modifiche alle prestazioni:

• 230 CV e oltre 500 nm di coppia a 1,7 bar di pressione (attualmente 1,7 bar di pressione)
• Ammortizzatori Bilstein B6
• Molle di abbassamento Eibach da Urban Automotive
• Boccole Superpro (bracci radiali, boccole antirollio)
• Scarico completo in acciaio inox Twisted Automotive
• TD5 inside VNT turbo
• rimappatura interna TD5
• Intercooler Serck
• Tubi intercooler in silicone Samco
• Sistema di aspirazione dell'aria personalizzato da 4 pollici dall'alettone all'air box con uscita di aspirazione in acciaio inox personalizzata
• Presa d'aria in acciaio inox personalizzata da 3 pollici dalla scatola dell'aria al turbo
• Eliminazione dell'elica della scatola dell'aria
• Tubi di sfiato in silicone ASH
• Frizioni LOF molla pedale frizione
• Cambio Syncro a innesto rapido
• Barre antirollio originali di fabbrica con boccole superpro.

Specifiche interne:

• Sedili modulari riscaldati con finiture Exmoor e supporto lombare regolabile (il sedile riscaldato lato guida è intermittente).
• Bracciolo con finiture Exmoor
• Prese d'aria inferiori regolabili su misura
• Ingranaggio in alluminio sa
• Maniglie interne delle porte in alluminio
• Insonorizzazione completa con Dynamat
• Schiuma a cellule chiuse su tutta la vasca posteriore, oltre all'isolamento acustico, per prevenire le vibrazioni.
• Tappeto di carico posteriore originale Land Rover
• Tappetini con assetto Exmoor
• Unità radio Sony
• Volante Momo Nero
• Supporto per telefono stampato in 3D personalizzato
• Pannelli laterali interni
• Inserti di soglia in acciaio inox all'interno
• Rivestimento del montante A in acciaio inox
• Sospensione del tappetino di carico posteriore in acciaio inox

Specifiche esterne:

• Griglia anteriore Zunsport
• Cornici per fari anteriori Land Rover Serie III
• Protezione dello sterzo Alive Tuning
• Perni di sfiato in acciaio inox
• Bulloni delle cerniere in acciaio inox su tutto il perimetro
• Pannello zincato a sbalzo
• Pannello di ventilazione dell'ala di sicurezza LRD
• Pannello di estrazione del cofano di sicurezza LRD
• Interruttore immobilizzatore di sicurezza LRD
• Cerchi in lega VBS Nemesis 18" X 9" ET10 NERO
• Pneumatici Hankook Ventus ST
• Paraurti anteriore a LED DRL di Flatdog 4x4
• Trattamento dinitrol completo e certificato sul telaio
• Sostituzione della traversa posteriore a gennaio 2020
• Traversa posteriore nera lucida verniciata nel luglio 2021.
• Bulloni in acciaio inox per il pacchetto di traino
• Fari JW Speaker
• Luci trasparenti a LED Wipac su tutto il perimetro
• Specchietti retrovisori in tinta con la carrozzeria
• Porta ruota posteriore

CONDIZIONE

• La carrozzeria non presenta danni da incidente. Il venditore segnala solo un'ammaccatura sotto il portellone della ruota di scorta sulla portiera posteriore, che però non influisce sul funzionamento della portiera stessa.
• Il venditore dichiara inoltre che il telaio è immacolato dopo un trattamento Dinitrol e che i bulloni inossidabili lo rendono un esemplare privo di ruggine.
• La vernice verde Tonga è in buone condizioni generali, essendo stata riverniciata in alcuni punti in passato. Il venditore fa notare che la vettura si presenta molto bene, ma afferma che ci sono alcuni graffi leggeri sulla vernice e alcune aree molto piccole in cui iniziano a comparire segni di usura, come ad esempio intorno ai rivestimenti della vasca.
• All'interno, l'abitacolo si presenta molto bene. I sedili sono stati recentemente riverniciati e si presentano in modo impeccabile. Il selettore del cambio è un po' corroso, la finitura del volante è un po' sbiadita e ci sono piccoli graffi in generale.
• L'auto non presenta guasti elettrici o meccanici noti e non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato l'8 gennaio 2022 a 88.281 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta senza alcun elemento di segnalazione.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione è stato eseguito dall'attuale proprietario nel dicembre 2019 a 85.125 miglia. L'intervento comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione del filtro carburante, del cablaggio degli iniettori, della guarnizione del coperchio del bilanciere, dell'olio dell'asse anteriore e posteriore e dell'olio del cambio.
• In precedenza, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel novembre 2019 e nell'ottobre 2017, in entrambi i casi si trattava di cambi di olio motore e filtro per la manutenzione ordinaria.
• Il venditore riferisce inoltre che durante la proprietà della vettura sono state montate nuove sfere girevoli, cuscinetti delle ruote e guarnizioni del differenziale.

Lavori e miglioramenti meccanici:

• Servizio completo, compresi tutti gli oli, il differenziale, il cambio e la scatola di trasferimento
• Guarnizione del coperchio del bilanciere sostituita e telaio dell'iniettore sostituito
• Nuove guarnizioni del pignone del differenziale anteriore e posteriore
• Pastiglie freno nuove
• Entrambe le sfere girevoli e i relativi cuscinetti delle ruote sono stati sostituiti.
• Pastiglie freno nuove
• Nuovi cilindro master e slave della frizione
• Sostituzione del liquido della frizione
• Collettore di scarico scremato e ricondizionato, dotato di prigionieri del collettore allungati e rondelle inossidabili
• Kit di eliminazione EGR
• Intercooler lavato e pulito
• Rondelle dei bracci anteriori e posteriori in acciaio inox - notare che il Dinitrol è stato raschiato via per evitare la contaminazione delle boccole Superpro.
• Laddove possibile, sono stati utilizzati tutti i bulloni in acciaio inox. Sono state conservate le fatture dei singoli bulloni.
• Nuovi giunti sferici sulle barre antirollio anteriori e posteriori.
• Nuove cerniere per le porte d'ingresso
• Nuove estremità della scatola del sedile per il lato guida e il lato passeggero e bulloni inossidabili.

Date di manutenzione e chilometraggio:

• 01/10/2007 - 10.586 miglia - cambio olio e filtro
• 16/01/2009 - 24.040 miglia - manutenzione importante; olio e filtro, cambio, trasmissione, differenziale anteriore e posteriore.
• 30/09/2010 - 38.501 miglia - cambio olio e filtro
• 18/09/2012 - 43.588 miglia - cambio olio e filtro
• 07/10/2013 - 53.058 miglia - cambio olio e filtro. Telaio sottogomma.
• 01/10/2014 - 57.396 miglia - cambio olio e filtro
• 22/09/2015 - 66.898 miglia - cambio olio e filtro
• 08/12/2016 - 73.158 miglia - cambio olio e filtro
• 04/10/2017 - 76.614 miglia - cambio olio e filtro
• 21/11/2018 - 80.996 miglia - cambio olio e filtro
• 08/12/2019 - 85.125 miglia - manutenzione importante, filtro del gasolio, filtro dell'olio x2, olio del differenziale anteriore e posteriore, scatola di trasferimento, olio del cambio, sostituzione del telaio degli iniettori e guarnizione del bilanciere

SOMMARIO

Questo Land Rover Defender 90 TD5 del 2006 è un esemplare di 4x4 di grande fascino e con notevoli miglioramenti, che è stato anche ben mantenuto per tutta la sua vita. Secondo il venditore, il TD5 è probabilmente il miglior veicolo tuttofare prodotto per il Defender, e con le sue modifiche e il notevole aumento di potenza si dice che sia un piacere da guidare, con una nota di scarico accattivante. Anche se potrebbe beneficiare di una manutenzione di routine per una maggiore tranquillità, questo Defender molto intelligente dovrebbe essere un eccellente veicolo tuttofare per chiunque sia alla ricerca di un capace autista quotidiano o di un cavallo di battaglia off-road.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

Nota bene: la targa di pregio raffigurata sul veicolo non è inclusa nella vendita. In caso di successo dell'asta, la targa sarà sostituita da una targa conforme all'età.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Land Rover Defender 90 TD5 is een goed onderhouden exemplaar van de iconische 4x4, die profiteert van een reeks veeleisende upgrades voor een grondig verbeterde rijervaring.
• Hij wordt aangedreven door een geremapte 2,5-liter Td5-motor met een vermogen van ongeveer 230 pk, die is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak met zowel een hoge- als een lage gearing.
• De kilometerteller geeft 88.464 mijl aan vanaf nieuw.
• De auto is geluiddicht gemaakt, voorzien van Eibach verlagingsveren, een ECU remap, een enkele demper in roestvrij staal uitlaat, en een VNT turbocharger, onder andere modificaties.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Defender 90 is uitgevoerd in de aantrekkelijke fabriekstint Tonga Green over een zwart lederen en met stof bekleed interieur, geaccentueerd door witte sierstiksels.
• Hij staat op een set van 18-inch glanzend zwarte 'Boost' lichtmetalen velgen, geschoeid met Hankook banden.
• Deze '90' heeft tijdens zijn leven een aantal upgrades ondergaan, zoals een ECU remap door de toonaangevende tuner TD5InsidePerformance, verbeterde Eibach verlagingsveren en schokdempers, een Heritage grille en lichtranden, en Exmoor Trim Modular verwarmde voorstoelen.
• De auto is ook volledig poly-bushed met behulp van Superpro bussen, is onderworpen aan een achterste crossmember vervanging, en is regelmatig roest beschermd onder.
• Binnenin is hij uitgerust met een Momo Nero stuurwiel en een aftermarket Sony head unit met USB en aux aansluitingen.
• De fabrieksspecificaties omvatten verwarmde voor- en achterruiten, een ruitenwisser achter, elektrische ramen en een laadbak met een rubberen mat en neerklapbare banken.
• Bij deze Defender zijn alle buitenbevestigingen en bouten vervangen door roestvrijstalen onderdelen.
• Bij de auto is het afgestempelde onderhoudsboekje, het originele boekpak, handboeken en een selectie van facturen voor de modificaties en het onderhoud.
• De gekoesterde nummerplaat 'JRG 11B' die op de auto te zien is, is niet bij de verkoop inbegrepen en zal worden omgezet in een aan de leeftijd gerelateerde registratie voordat de nieuwe eigenaar de auto afhaalt.

Prestatie aanpassingen:

• 230 pk en meer dan 500 nm koppel bij 1,7 bar boost (momenteel 1,7 bar boost)
• Bilstein B6 schokdempers
• Eibach verlagingsveren van Urban Automotive
• Superpro bussen (radius armen, anti roll bar bussen)
• Twisted Automotive volledig roestvrije uitlaat
• TD5 binnen VNT turbo
• TD5 binnen remap
• Serck intercooler
• Samco silicium intercooler slangen
• 4 inch luchtinlaatsysteem van de vleugel naar de luchtkast met een aangepaste roestvrijstalen inlaatuitlaat
• 3inch aangepaste roestvrij stalen inlaat van de lucht box naar de turbo
• Lucht box propellor verwijderen
• ASH silicone ontluchtingspijpen
• LOF koppelingen koppelingspedaal veer
• Syncro versnellingsbakken slick shift
• Echte anti roll bars van de fabriek met superpro bussen.

Specificatie interieur:

• Verwarmde modulaire stoelen in Exmoor bekleding met verstelbare lendensteun (verwarmde stoel aan bestuurderszijde is intermitterend).
• Exmoor bekleding armleuning
• Op maat verstelbare onderste luchtroosters
• Aluminium versnellingsknoppen
• Aluminium handgrepen voor binnendeuren
• Volledig geluiddempend van Dynamat
• Volledig gesloten celschuim in de hele achterkuip bovenop de geluiddemping om trillingen te voorkomen
• Echte Land Rover laadmat achter
• Exmoor trim vloermatten
• Sony radio unit
• Momo Nero stuurwiel
• Aangepaste 3D geprinte telefoonhouder
• Zijpanelen interieur
• Roestvrijstalen dorpel inzetstukken inwendig
• Roestvrij stalen A-stijl sierlijst
• Roestvrij stalen achterste laadmat

Buiten specificatie:

• Zunsport voorgrille
• Land Rover serie III koplamp omlijstingen
• Alive Tuning stuurscherm
• Roestvrij stalen ontluchtingspinnen
• Roestvrijstalen scharnierbouten rondom
• Gegalvaniseerd slampaneel
• LRD veiligheid vleugel ventilatie paneel
• LRD veiligheidspaneel motorkap
• LRD veiligheidsstartonderbreker schakelaar interaal
• VBS Nemesis lichtmetalen velg 18" X 9" ET10 ZWART
• Hankook Ventus ST banden
• LED DRL voorbumper van Flatdog 4x4
• Volledig gecertificeerde dinitrol behandeling op het chassis
• Vervanging achterste dwarsbalk in januari 2020
• Glanzend zwarte achterste dwarsbalk geschilderd in juli 2021.
• Roestvrijstalen bouten voor het trekhaakpakket
• JW Speaker koplampen
• Wipac LED heldere verlichting rondom
• Buitenspiegels in carrosseriekleur
• Achterwiel drager

CONDITION

• Er is geen ongevalschade aanwezig op de carrosserie. De verkoper noteert enkel een deuk onder de reservewiel drager op de achterdeur, maar dit heeft geen invloed op de werking van de deur zelf.
• De verkoper zegt ook dat het chassis brandschoon is na een Dinitrol behandeling en dat de roestvrije bouten betekenen dat het een roestvrij exemplaar is.
• De Tonga Green lak is in algemeen goede staat, nadat deze in het verleden op sommige plaatsen is overgespoten. De verkoper merkt op dat de auto er zeer goed uitziet, maar verklaart dat er een paar lichte krassen op de lak zitten en een paar zeer kleine gebieden waar tekenen van slijtage beginnen te verschijnen, zoals rond de afdekkappen op de kuip.
• Het interieur is in zeer goede staat. De stoelen zijn onlangs opnieuw bekleed en zien er onberispelijk uit. Er is wat corrosie op de versnellingspook, wat verbleking op de afwerking van het stuurwiel, en wat kleine algemene slijtplekken overal.
• Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen aan de auto, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard te zien.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 8 januari 2022 bij 88.281 mijl, met als resultaat een first time pass zonder adviespunten.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt was tijdens december 2019 bij 85.125 mijl door de huidige eigenaar. De werkzaamheden bestonden uit een motorolie- en filterverversing, samen met de vervanging van het brandstoffilter, injectorharnas, tuimelaardekselpakking, olie van de voor- en achteras en de versnellingsbakolie.
• Voorafgaand aan dit, de auto werd onderhouden in november 2019 en oktober 2017, die beide waren routine-onderhoud motorolie en filter vervangen.
• De verkoper meldt ook dat er nieuwe draaikogels, wiellagers en differentieelafdichtingen zijn gemonteerd tijdens het bezit van de auto.

Mechanische werkzaamheden en verbeteringen:

• Volledig onderhoud, inclusief alle oliën, diff, versnellingsbak en transferbak
• Tuimelaardeksel pakking vervangen en injector kabelboom vervangen
• Nieuwe diff rondsel afdichtingen voor en achter
• Beide draaikogels en bijbehorende wiellagers werden vervangen
• Nieuwe remblokken
• Nieuwe koppeling slave en master cilinder
• Koppelingsvloeistof ververst
• Afgeschraapt en gereviseerd uitlaatspruitstuk, met verlengde spruitstukbouten en roestvrije ringen
• EGR verwijder kit
• Intercooler gespoeld en schoongemaakt
• Roestvrij stalen voor en achter radius/trailing arm ringen - let op de Dinitrol is weggeschraapt om vervuiling van de Superpro bussen te voorkomen.
• Waar van toepassing zijn alle roestvrijstalen bouten gebruikt. Facturen voor individuele bouten zijn bewaard gebleven.
• Nieuwe kogelgewrichten op de anti-roll bars voor en achter.
• Nieuwe deurscharnieren op de voordeuren
• Nieuwe zitkist uiteinden voor de aandrijf- en passagierskant samen met roestvrije bouten.

Onderhoudsdata en kilometerstand:

• 01/10/2007 - 10.586 mijl - olie en filter verversen
• 16/01/2009 - 24.040 mijl - grote onderhoudsbeurt; olie en filter, versnellingsbak, trans, voorste en achterste diffs.
• 30/09/2010 - 38.501 mijl - olie en filter verversen
• 18/09/2012 - 43.588 mijlen - olie en filter verversen
• 07/10/2013 - 53.058 mijl - olie en filter vervangen. Chassis onderverzegeld.
• 01/10/2014 - 57.396 mijl - olie en filter verversen
• 22/09/2015 - 66.898 mijl - olie en filter verversen
• 08/12/2016 - 73.158 mijlen - olie en filter verversen
• 04/10/2017 - 76.614 mijl - olie en filter vervangen
• 21/11/2018 - 80.996 mijl - olie en filter verversen
• 08/12/2019 - 85.125 mijl - grote onderhoudsbeurt, dieselfilter, x2 oliefilter, diff-olie voor en achter, transferbak, versnellingsbakolie, injectorleiding vervangen en tuimelaarpakking

SAMENVATTING

Deze 2006 Land Rover Defender 90 TD5 is een knap en indrukwekkend verbeterd voorbeeld van de iconische 4x4, die ook is goed onderhouden tijdens zijn leven. Naar de mening van de verkoper is de TD5 misschien wel de beste all-rounder geproduceerd voor de Defender, en met zijn wijzigingen en opmerkelijke power upgrade wordt gezegd dat het een genot om te rijden, met een aantrekkelijke uitlaatgeluid. Terwijl het kan profiteren van een routine-onderhoud voor extra gemoedsrust, moet deze zeer slimme Defender een uitstekende all-rounder voor iedereen die op zoek is naar een capabele dagelijkse bestuurder of off-road werkpaard.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

Opgelet: de gekoesterde plaat die op het voertuig is afgebeeld, is niet inbegrepen in de verkoop. Deze zal bij een succesvolle veiling worden vervangen door een leeftijdsgebonden kentekenplaat.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Land Rover Defender 90 TD5 jest dobrze utrzymanym przykładem kultowego modelu 4x4, który korzysta z szeregu wymagających modernizacji, aby zapewnić jeszcze lepsze wrażenia z jazdy.
• Do napędu służy zmodernizowany 2,5-litrowy silnik Td5 o mocy około 230 KM, połączony z sześciostopniową manualną skrzynią biegów o wysokim i niskim zakresie przełożeń.
• Licznik przebiegu wskazuje 88 464 km od nowości.
• Samochód został wygłuszony, wyposażony m.in. w sprężyny obniżające Eibach, remap ECU, pojedynczy tłumik wydechu ze stali nierdzewnej oraz turbosprężarkę VNT.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten Defender 90 jest wykończony w atrakcyjnym, fabrycznym kolorze Tonga Green, z wnętrzem wykończonym czarną skórą i tkaniną, z białymi szwami akcentującymi.
• Samochód porusza się na 18-calowych, czarnych, błyszczących felgach "Boost", obutych w opony Hankook.
• Po przeprowadzeniu pakietu modernizacji w trakcie eksploatacji, model "90" może pochwalić się remapem ECU wykonanym przez wiodącego tunera TD5InsidePerformance, zmodernizowanymi sprężynami obniżającymi i amortyzatorami Eibach, przednią kratą i osłonami świateł Heritage oraz podgrzewanymi przednimi fotelami Exmoor Trim Modular.
• Samochód został również w pełni wypolerowany przy użyciu tulei Superpro, wymieniono w nim tylną belkę poprzeczną i regularnie zabezpieczano przed rdzą.
• We wnętrzu zamontowano kierownicę Momo Nero oraz radioodtwarzacz Sony z gniazdami USB i dodatkowymi.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje podgrzewaną przednią i tylną szybę, tylną wycieraczkę, elektrycznie sterowane szyby oraz przestrzeń bagażową z gumową matą i składanymi siedzeniami.
• W tym Defenderze wszystkie zewnętrzne mocowania i śruby zostały wymienione na elementy ze stali nierdzewnej.
• Do samochodu dołączona jest dokumentacja serwisowa z pieczątką, oryginalny pakiet książek, podręczniki i kilka faktur za modyfikacje i konserwację.
• Widniejąca na samochodzie tablica rejestracyjna "JRG 11B" nie jest objęta sprzedażą, a przed odbiorem przez nowego właściciela zostanie zmieniona na rejestrację związaną z wiekiem pojazdu.

Modyfikacje osiągów:

• 230 KM i ponad 500 Nm momentu obrotowego przy 1,7 bara doładowania (obecnie pracuje przy 1,7 bara doładowania)
• Amortyzatory Bilstein B6
• Sprężyny obniżające Eibach z Urban Automotive
• Tuleje Superpro (wahacze poprzeczne, tuleje drążków antypoślizgowych)
• W pełni nierdzewny wydech Twisted Automotive
• TD5 wewnątrz VNT turbo
• TD5 remap wewnętrzny
• Intercooler Serck
• Silikonowe węże intercoolera Samco
• 4-calowy niestandardowy układ dolotowy powietrza od skrzydła do air boxu z niestandardowym wylotem dolotu ze stali nierdzewnej
• 3-calowy niestandardowy dolot ze stali nierdzewnej od skrzynki powietrznej do turbo
• Usunięcie śmigła skrzynki powietrznej
• Silikonowe przewody odpowietrzające ASH
• Sprzęgła LOF Sprężyna pedału sprzęgła
• Skrzynie biegów Syncro z płynną zmianą biegów
• Oryginalne fabryczne drążki stabilizacyjne z tulejami Superpro.

Specyfikacja wnętrza:

• Podgrzewane modułowe fotele w wykończeniu Exmoor z regulowanym podparciem lędźwiowym (podgrzewanie fotela po stronie kierowcy jest przerywane).
• Podłokietnik z wykończeniem Exmoor
• Indywidualnie regulowane dolne kratki wentylacyjne
• Aluminiowe pokrętła przekładni
• Aluminiowe uchwyty wewnętrzne drzwi
• Pełne wygłuszenie Dynamat
• Pełna pianka o zamkniętych komórkach w tylnej części wanny na wierzchu izolacji akustycznej zapobiegającej drganiom
• Oryginalna mata bagażnika tylnego Land Rovera
• Dywaniki podłogowe w wykończeniu Exmoor
• Radioodtwarzacz Sony
• Kierownica Momo Nero
• Własny uchwyt na telefon drukowany w 3D
• Wewnętrzne panele boczne
• Wewnętrzne wkładki progowe ze stali nierdzewnej
• Wykończenie słupka A ze stali nierdzewnej
• Tylna mata bagażnika ze stali nierdzewnej

Specyfikacja zewnętrzna:

• Kratka przednia Zunsport
• Obudowy świateł przednich Land Rovera Serii III
• Osłona kierownicy Alive Tuning
• Kołki odpowietrzające ze stali nierdzewnej
• Śruby zawiasów dookoła ze stali nierdzewnej
• Ocynkowany panel zatrzaskowy
• Panel wentylacyjny skrzydła bezpieczeństwa LRD
• Panel sterowania maską bezpieczeństwa LRD
• Wyłącznik immobilizera LRD z zabezpieczeniem wewnątrz
• VBS Nemesis felga aluminiowa 18" X 9" ET10 BLACK
• Opony Hankook Ventus ST
• Zderzak przedni LED DRL z Flatdog 4x4
• Pełna certyfikowana obróbka dinitrolowa podwozia
• Wymieniona tylna belka poprzeczna w styczniu 2020 r.
• Czarna, błyszcząca poprzeczka tylna pomalowana w lipcu 2021 r.
• Śruby ze stali nierdzewnej do pakietu holowniczego
• Reflektory JW Speaker
• Przezroczyste światła LED Wipac na całym obwodzie
• Lusterka skrzydeł w kolorze nadwozia
• Bagażnik tylnego koła

WARUNKI

• Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń powypadkowych. Sprzedawca odnotował jedynie wgniecenie pod uchwytem koła zapasowego na tylnych drzwiach, ale nie ma ono wpływu na działanie samych drzwi.
• Sprzedający twierdzi również, że podwozie jest nieskazitelnie czyste po zastosowaniu preparatu Dinitrol, a nierdzewne śruby oznaczają, że jest to egzemplarz wolny od rdzy.
• Zielony lakier Tonga jest w ogólnie dobrym stanie, w przeszłości był miejscami przemalowywany. Sprzedający zauważa, że samochód prezentuje się bardzo dobrze, ale stwierdza, że jest kilka lekkich zadrapań na lakierze i kilka bardzo małych obszarów, w których zaczynają pojawiać się oznaki zużycia, takie jak wokół osłon na wannie.
• We wnętrzu kabina prezentuje się bardzo dobrze. Fotele, które zostały niedawno obszyte na nowo, prezentują się nieskazitelnie. Na dźwigni zmiany biegów widać ślady korozji, na wykończeniu kierownicy wyblakłe plamy, a na całym wnętrzu drobne otarcia.
• W samochodzie nie występują żadne znane usterki elektryczne lub mechaniczne, a na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych.
• Ostatnie badanie MOT odbyło się 8 stycznia 2022 r. przy przebiegu 88 281 km i zakończyło się pozytywnym wynikiem za pierwszym razem, bez żadnych uwag.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd został przeprowadzony przez obecnego właściciela w grudniu 2019 r. przy przebiegu 85 125 km. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę filtra paliwa, wiązki wtryskiwaczy, uszczelki pokrywy wahaczy, oleju w przedniej i tylnej osi oraz oleju w skrzyni biegów.
• Wcześniej samochód był serwisowany w listopadzie 2019 r. i październiku 2017 r., przy czym w obu przypadkach były to rutynowe przeglądy polegające na wymianie oleju silnikowego i filtrów.
• Sprzedawca informuje również, że w czasie posiadania samochodu zostały zamontowane nowe kulki skrętne, łożyska kół i uszczelki mechanizmu różnicowego.

Prace mechaniczne i ulepszenia:

• Pełny serwis, obejmujący wszystkie oleje, dyferencjał, skrzynię biegów i skrzynię transferową
• Wymieniona uszczelka pokrywy zaworów zwrotnych i wymieniona wiązka wtryskiwaczy
• Nowe uszczelki zębnika dyferencjału z przodu i z tyłu
• Wymieniono obie kule obrotowe i związane z nimi łożyska kół.
• Nowe klocki hamulcowe
• Nowa tarcza i pompa sprzęgła
• Wymieniony płyn sprzęgłowy
• Odtłuszczony i odnowiony kolektor wydechowy wyposażony w przedłużone śruby kolektora i nierdzewne podkładki.
• Zestaw do usuwania EGR
• Przepłukanie i wyczyszczenie chłodnicy międzystopniowej
• Nierdzewne przednie i tylne podkładki wahaczy promieniowych i wleczonych - należy zwrócić uwagę na zeskrobanie lakieru Dinitrol, aby zapobiec zanieczyszczeniu tulei Superpro.
• Tam, gdzie było to możliwe, zastosowano wszystkie śruby ze stali nierdzewnej. Zachowano faktury za poszczególne śruby.
• Nowe przeguby kulowe na drążkach stabilizacyjnych z przodu i z tyłu.
• Nowe zawiasy w drzwiach wejściowych
• Nowe końcówki skrzyni siedzeń po stronie kierowcy i pasażera wraz z nierdzewnymi śrubami.

Daty przeglądów i przebiegi:

• 01/10/2007 - 10 586 mil - wymiana oleju i filtrów
• 16/01/2009 - 24 040 mil - przegląd główny; olej i filtr, skrzynia biegów, skrzynia biegów, przedni i tylny dyferencjał.
• 30/09/2010 - 38 501 mil - wymiana oleju i filtrów
• 18.09.2012 - 43 588 mil - wymiana oleju i filtra
• 07/10/2013 - 53 058 km - wymiana oleju i filtrów. Uszczelnienie podwozia.
• 01/10/2014 - 57 396 mil - wymiana oleju i filtra
• 22/09/2015 - 66,898 mil - wymiana oleju i filtra
• 08/12/2016 - 73 158 mil - wymiana oleju i filtra
• 04/10/2017 - 76 614 mil - wymiana oleju i filtra
• 21.11.2018 - 80 996 mil - wymiana oleju i filtrów
• 08/12/2019 - 85 125 km - przegląd główny, filtr oleju napędowego, filtr oleju x2, olej w przednim i tylnym dyferencjale, skrzynia biegów, olej w skrzyni biegów, wymiana wiązki wtryskiwaczy i uszczelki wahaczy

SUMMARY

Ten 2006 Land Rover Defender 90 TD5 jest przystojnym i imponująco ulepszonym przykładem kultowego modelu 4x4, który był również dobrze utrzymany przez cały okres użytkowania. Zdaniem sprzedającego model TD5 jest prawdopodobnie najlepszym samochodem terenowym produkowanym dla Defendera, a dzięki modyfikacjom i znacznemu zwiększeniu mocy jest przyjemny w prowadzeniu i ma atrakcyjny wydech. Chociaż może skorzystać z rutynowej obsługi dla dodatkowego spokoju ducha, ten bardzo inteligentny Defender powinien być doskonałym wszechstronnym samochodem dla każdego, kto szuka zdolnego codziennego kierowcy lub konia roboczego w terenie.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

Uwaga: cenna tablica widoczna na pojeździe nie jest uwzględniona w sprzedaży. W przypadku pomyślnego zakończenia aukcji zostaną one zamienione na tablice rejestracyjne odpowiadające wiekowi pojazdu.

FACTOS-CHAVE

• Este Land Rover Defender 90 TD5 é um exemplo bem conservado do icónico 4x4, que beneficia de uma jangada de actualizações criteriosas para uma experiência de condução completamente melhorada.
• É alimentado por um motor Td5 de 2,5 litros, que produz cerca de 230bhp, que está acoplado a uma caixa manual de seis velocidades com engrenagens de alta e baixa gama.
• O odómetro mostra 88.464 milhas de novo.
• O carro foi insonorizado, equipado com molas de descida Eibach, um remap ECU, um único escape de aço inoxidável silencioso, e um turbocompressor VNT, entre outras modificações.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Defender 90 é acabado na atraente tonalidade de fábrica de Tonga Green sobre um interior de couro preto e tecido aparado, pontuado por costura com acento branco.
• Anda sobre um conjunto de jantes de liga leve de 18 polegadas de brilho negro "Boost", calçadas em pneus Hankook.
• Tendo sido sujeito a um pacote de actualizações durante a sua vida útil, este '90' ostenta um remapeamento de ECU ao liderar o afinador TD5InsidePerformance, actualizados molas de descida e amortecedores Eibach, uma grelha frontal Heritage e arredores de luz, e bancos dianteiros aquecidos Exmoor Trim Modular.
• O carro foi também totalmente polido com arbustos Superpro, foi sujeito a uma substituição de travessa traseira, e tem sido regularmente protegido contra a ferrugem por baixo.
• No interior, foi equipado com um volante Momo Nero e uma unidade de cabeça Sony para o mercado de reposição com ligação USB e auxiliar.
• A especificação de fábrica inclui pára-brisas dianteiros e traseiros aquecidos, um limpa-vidros traseiro, vidros eléctricos, e um compartimento de carga com tapete de borracha e bancos de banco rebatíveis.
• Este Defensor teve todas as fixações exteriores e parafusos substituídos por artigos em aço inoxidável.
• Incluído com o veículo está o registo de serviço carimbado, o pacote original de livros, manuais e uma selecção de facturas para as suas modificações e manutenção.
• A querida matrícula 'JRG 11B' mostrada no carro não está incluída na venda, e voltará a um registo relacionado com a idade antes da recolha pelo novo proprietário.

Modificações de desempenho:

• 230bhp e mais de 500nm de binário a 1,7 bar de impulso (actualmente a 1,7 bar de impulso)
• Amortecedores de choque Bilstein B6
• Eibach rebaixamento de molas do Urban Automotive
• Supercomunicação de arbustos (braços de raio, arbustos de barra anti-rolo)
• Escape completo em aço inoxidável para automóveis torcidos
• TD5 dentro do turbo VNT
• TD5 dentro do remap
• Serck intercooler
• Mangueiras intercooler de silício Samco
• Sistema de entrada de ar personalizado de 4 polegadas da asa para a caixa de ar com uma saída de entrada de ar personalizada em aço inoxidável
• Entrada personalizada em aço inoxidável de 3 polegadas da caixa de ar para o turbo
• Apagar propulsor da caixa de ar
• Tubos respiradores de silicone ASH
• Embraiagens LOF mola de pedal de embraiagem
• Caixas de velocidades Syncro slick shift
• Barras genuínas anti-rolo de fábrica com super arbustos.

Especificação interior:

• Bancos modulares aquecidos Exmoor com apoio lombar ajustável (o banco do condutor aquecido lateralmente é intermitente).
• Descanso do braço do exmoor trim
• Aberturas de ar inferiores ajustáveis à medida
• Puxadores de engrenagem em alumínio
• Puxadores interiores das portas em alumínio
• Atimização total do som em toda a Dynamat
• Espuma de célula totalmente fechada em toda a banheira traseira em cima do amortecedor de som para evitar vibrações
• Esteira de carga traseira genuína de Land Rover
• Esteiras de acabamento exmoor
• Unidade de rádio Sony
• Volante Momo Nero
• Suporte telefónico personalizado 3D impresso
• Painéis laterais interiores
• Inserções internas da soleira em aço inoxidável
• Aço inoxidável Uma guarnição de poste
• Esteira de carga traseira em aço inoxidável

Especificação Exterior:

• Grelha frontal Zunsport
• Luz frontal Land Rover Série III
• Guarda de direcção Alive Tuning
• Pinos de ventilação em aço inoxidável
• Parafusos de dobradiça de aço inoxidável em toda a volta
• Painel galvanizado
• Painel de ventilação da ala de segurança do LRD
• Painel de puxar da tampa de segurança do LRD
• Interruptor do imobilizador de segurança LRD interiormente
• VBS Nemesis roda de liga leve 18" X 9" ET10 PRETO
• Pneus Hankook Ventus ST
• Pára-choques dianteiros LED DRL de Flatdog 4x4
• Tratamento completo de dinitrol certificado no chassis
• Membro suplente da cruz traseira em Janeiro de 2020
• Travessa traseira preta brilhante pintada em Julho de 2021.
• Parafusos de aço inoxidável para o pacote de reboque
• Faróis de altifalante JW
• Luzes claras Wipac LED em toda a volta
• Espelhos da cor do corpo das asas
• Porta-rodas traseiro

CONDIÇÃO

• Não há danos acidentais presentes na carroçaria. O vendedor nota apenas uma amolgadela por baixo do porta-rodas sobresselentes na porta traseira, mas isto não afecta o funcionamento da própria porta.
• O vendedor afirma também que o chassis é impecável após um tratamento Dinitrol e que os parafusos inoxidáveis significam que é um exemplo sem ferrugem.
• A pintura Tonga Green está em bom estado geral, tendo sido repintada em lugares no passado. O vendedor observa que o carro se apresenta muito bem, mas afirma que há alguns arranhões ligeiros na pintura e algumas áreas muito pequenas onde começam a aparecer sinais de desgaste, tais como à volta das tampas da banheira.
• No interior, a cabine apresenta-se muito bem. Tendo sido recentemente recuperada, os assentos apresentam-se imaculadamente. Há alguma corrosão no selector de velocidades, algum desbotamento no acabamento do volante, e alguns pequenos arranhões gerais por todo o lado.
• Não há falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas com o carro, e não há luzes de aviso afixadas no tablier.
• O mais recente teste MOT teve lugar a 8 de Janeiro de 2022 a 88.281 milhas, resultando num primeiro passe sem qualquer aviso.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O último serviço foi efectuado em Dezembro de 2019 a 85.125 milhas pelo actual proprietário. O trabalho compreendeu um óleo de motor e troca de filtro, juntamente com a substituição do filtro de combustível, do arnês de injecção, da junta da tampa do balancim, do óleo dos eixos dianteiro e traseiro e do óleo da caixa de velocidades.
• Antes disso, a manutenção do carro foi efectuada em Novembro de 2019 e Outubro de 2017, sendo ambos óleos de motor de manutenção de rotina e mudanças de filtro.
• O vendedor também informa que foram instaladas novas esferas giratórias, rolamentos de rodas, e vedantes diferenciais durante a propriedade do carro.

Trabalho mecânico e melhorias:

• Serviço completo, incluindo todos os óleos, dif, caixa de velocidades e caixa de transferência
• Substituição da junta da tampa do balancim e substituição do tear do injector
• Novos pinhões de selagem difusos à frente e atrás
• Tanto as esferas giratórias como os rolamentos de rodas associados foram substituídos
• Novas pastilhas de travão
• Novo escravo de embreagem e cilindro mestre
• Fluido da embraiagem mudado
• Colector de escape escumado e recondicionado equipado com pinos de colector estendido e arruelas inoxidáveis
• Kit de eliminação EGR
• Intercooler enxaguado e limpo
• Arruelas dos braços dianteiros e traseiros em aço inoxidável - é favor notar que o Dinitrol foi raspado para evitar a contaminação dos arbustos Superpropro.
• Todos os parafusos de aço inoxidável têm sido utilizados sempre que aplicável. As facturas dos parafusos individuais foram guardadas.
• Novas juntas esféricas nas barras estabilizadoras dianteiras e traseiras.
• Novas dobradiças de porta nas portas da frente
• Novas extremidades da caixa do banco para o lado do motor e do passageiro, juntamente com parafusos inoxidáveis.

Datas e quilometragem de serviço:

• 01/10/2007 - 10,586 milhas - troca de óleo e filtro
• 16/01/2009 - 24,040 milhas - serviço principal; óleo e filtro, caixa de velocidades, trans, diffs dianteiro e traseiro.
• 30/09/2010 - 38,501 milhas - troca de óleo e filtro
• 18/09/2012 - 43,588 milhas - troca de óleo e filtro
• 07/10/2013 - 53,058 milhas - troca de óleo e filtro. Chassis sub-vedado.
• 01/10/2014 - 57,396 milhas - troca de óleo e filtro
• 22/09/2015 - 66,898 milhas - troca de óleo e filtro
• 08/12/2016 - 73,158 milhas - troca de óleo e filtro
• 04/10/2017 - 76,614 milhas - troca de óleo e filtro
• 21/11/2018 - 80,996 milhas - troca de óleo e filtro
• 08/12/2019 - 85,125 milhas - serviço principal, filtro diesel, filtro de óleo x2, óleo difusor dianteiro e traseiro, caixa de transferência, óleo da caixa de velocidades, substituição do tear do injector e junta do balancim

SÍNTESE

Este Land Rover Defender 90 TD5 de 2006 é um exemplo bonito e impressionantemente melhorado do icónico 4x4, que também foi bem conservado ao longo da sua vida. Na opinião do vendedor, o TD5 é indiscutivelmente o melhor todo-o-terreno produzido para o Defender, e com as suas modificações e notável aumento de potência, diz-se que é um prazer conduzir, com uma nota de escape apelativa. Embora possa beneficiar de um serviço de rotina para maior paz de espírito, este Defender muito inteligente deve ser um excelente all-rounder para qualquer pessoa que procure um condutor capaz de conduzir diariamente ou um cavalo de trabalho todo-o-terreno.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

Note por favor: a placa acarinhada mostrada no veículo não está incluída na venda. Será trocada por uma chapa de matrícula relacionada com a idade no caso de um leilão bem sucedido.

KÄLLA FAKTA

• Den här Land Rover Defender 90 TD5 är ett välskött exemplar av den ikoniska 4x4:an, som har fått en hel del uppgraderingar för att ge dig en helt ny körupplevelse.
• Den drivs av en ombyggd 2,5-liters Td5-motor på cirka 230 hk som är kopplad till en sexväxlad manuell växellåda med både hög- och lågväxel.
• Kilometerräknaren visar 88 464 mil från nyskick.
• Bilen har ljudisolerats, utrustats med Eibach-sänkfjädrar, en ECU-representation, ett rostfritt avgassystem med en enda ljuddämpare och en VNT-turbo, bland andra modifieringar.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Defender 90 är färdigställd i den attraktiva fabriksfärgen Tonga Green med en svart läder- och tygklädd interiör, med vita accentnålar.
• Den körs på 18-tums svartglänsande Boost-metallfälgar med Hankook-däck.
• Den här 90:an har genomgått en rad uppgraderingar under sin livstid och har fått en ECU-remappning av den ledande tunern TD5InsidePerformance, uppgraderade Eibach-sänkningsfjädrar och stötdämpare, en Heritage-frontgrill och ljuskanter samt uppvärmda Exmoor Trim Modular- framstolar.
• Bilen har också blivit helt poly-bushed med Superpro-bussningar, har blivit föremål för ett utbyte av den bakre tvärbalken och har regelbundet rostskyddats underifrån.
• Invändigt har den utrustats med en Momo Nero-ratt och en Sony-hörlur med USB- och aux-anslutning.
• I fabriksutrustningen ingår uppvärmda vindrutor fram och bak, bakrutetorkare, elektriska fönster och en lastutrymme med gummimatta och nedfällbara bänkstolar.
• Den här Defendern har fått alla yttre fästelement och bultar ersatta med rostfria delar.
• I bilen ingår det stämplade serviceprotokollet, originalbokpaketet, handböcker och ett urval fakturor för ändringar och underhåll.
• Den uppskattade registreringsskylten "JRG 11B" som visas på bilen ingår inte i försäljningen, och den kommer att återgå till en åldersrelaterad registrering innan den nya ägaren hämtar den.

Prestandaändringar:

• 230 hk och över 500 nm vridmoment vid 1,7 bar laddning (för närvarande körs 1,7 bar laddning).
• Bilstein B6 stötdämpare
• Eibach-sänkfjädrar från Urban Automotive
• Superpro-bussningar (radiusarmar, bussningar för antisladdsystem)
• Twisted Automotive fullt rostfria avgassystem
• TD5 inuti VNT turbo
• TD5 inre remap
• Serck intercooler
• Samco silikon intercooler slangar
• 4 tums specialanpassat luftintagssystem från vingen till luftlådan med ett specialanpassat intagsuttag i rostfritt stål.
• 3 tums specialanpassat intag i rostfritt stål från luftboxen till turbo
• Luftlåda propeller borttagen
• ASH silikon andningsrör
• LOF-kopplingar kopplingspedalfjäder
• Syncro-växellådor med smidig växling
• Äkta antisladdsystem från fabriken med superpro-buskar.

Interiörspecifikation:

• Uppvärmda modulära Exmoor-säten med justerbart ländstöd (förarsätets uppvärmning är intermittent).
• Exmoor trim armstöd
• Anpassade justerbara nedre luftventiler
• Kugghjulsknappar i aluminium
• Invändiga handtag i aluminium för dörrar
• Full ljuddämpning i hela huset från Dynamat
• Fullständigt skum med slutna celler i hela det bakre badkaret ovanpå ljuddämpningen för att förhindra vibrationer.
• Original Land Rover bakre lastmatta
• Golvmattor i Exmoor-utstyrsel
• Sony-radioenhet
• Momo Nero ratt
• Anpassad 3D-skriven telefonhållare
• Invändiga sidopaneler
• Tröskelinsatser av rostfritt stål invändigt
• Rostfritt stål A-stolpe-klädsel
• Rostfritt stål för bakre lastmatta

Utvändiga specifikationer:

• Zunsport frontgaller
• Land Rover Series III ljusomfattningar framtill
• Alive Tuning styrskydd
• Ventilationsstift i rostfritt stål
• Gångjärnsbultar av rostfritt stål runt om
• Galvaniserad slampanel
• LRD säkerhetsventilationspanel för vingen
• LRD säkerhetshattdragpanel för motorhuven
• LRD-omkopplare för startspärr för säkerhet internt
• VBS Nemesis legeringshjul 18" X 9" ET10 BLACK
• Hankook Ventus ST-däck
• LED DRL främre stötfångare från Flatdog 4x4
• Full certifierad dinitrolbehandling av chassit
• Bortbygd bakre tvärbalk i januari 2020
• Den bakre tvärbalken i svart glans är målad i juli 2021.
• Bultar av rostfritt stål för dragpaketet
• JW Speaker strålkastare
• Wipac LED-klarljus runt om
• Kroppsfärgade sidospeglar
• Bakre hjulhållare

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga olycksskador på karossen. Säljaren noterar endast en buckla under reservhjulshållaren på bakdörren, men detta påverkar inte själva dörrens funktion.
• Säljaren uppger också att chassit är fläckfritt efter en Dinitrol-behandling och att de rostfria skruvarna innebär att det är ett rostfritt exemplar.
• Den Tonga gröna lacken är i generellt sett i gott skick och har tidigare målats om på vissa ställen. Säljaren konstaterar att bilen presenterar sig mycket väl, men uppger att det finns några lätta repor på lacken och några mycket små områden där tecken på slitage börjar synas, t.ex. runt kåporna på badkaret.
• Invändigt är hytten mycket bra. Sätena är nyligen omklädda och är obefläckade. Det finns lite korrosion på växelväljaren, lite blekning på rattens yta och några små generella skråmor överallt.
• Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel på bilen, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
• Den senaste MOT-testningen ägde rum den 8 januari 2022 vid 88 281 mil och resulterade i ett godkänt resultat för första gången utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen gjordes i december 2019 vid 85 125 miles av den nuvarande ägaren. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter, samt byte av bränslefilter, insprutningssele, packning för gunglock, olja för fram- och bakaxel samt växellådsolja.
• Dessförinnan har bilen fått service i november 2019 och oktober 2017, båda var rutinunderhåll av motorolja och filter.
• Säljaren rapporterar också att nya svängkulor, hjullager och differentialtätningar har monterats under bilens ägande.

Mekaniska arbeten och förbättringar:

• Full service, inklusive alla oljor, diff, växellåda och överföringslåda.
• Packningen för gunglocket byttes ut och injektorväven byttes ut.
• Nya diff pinion-tätningar fram och bak
• Båda svängkulorna och de tillhörande hjullagren byttes ut.
• Nya bromsbelägg
• Ny kopplingsslav och huvudcylinder
• Kopplingsvätska bytt
• Skimmed och renoverat avgasrör med förlängda grenrörsbultar och rostfria brickor.
• EGR-sats för borttagning av EGR
• Intercooler spolad och rengjord
• Rostfritt stål för främre och bakre radius/ledararmsbrickor - observera att Dinitrolen har skrapats bort för att förhindra att Superpro-bussningarna kontamineras.
• Bultar av rostfritt stål har använts genomgående där det är tillämpligt. Fakturor för enskilda skruvar har sparats.
• Nya kulförbindelser på antiroulllstängerna fram och bak.
• Nya dörrgångjärn på ytterdörrarna
• Nya sätesboxändar för driv- och passagerarsidan tillsammans med rostfria bultar.

Datum för service och körsträcka:

• 2007-10-01-10 - 10 586 mil - byte av olja och filter
• 16/01/2009 - 24 040 miles - stor service; olja och filter, växellåda, växellåda, växellåda, främre och bakre diffar.
• 30/09/2010 - 38 501 miles - byte av olja och filter
• 18/09/2012 - 43 588 miles - byte av olja och filter
• 2013-07-10 - 53 058 mil - byte av olja och filter. Chassit underförseglat.
• 2014-01-10 - 57 396 mil - byte av olja och filter
• 22/09/2015 - 66 898 mil - byte av olja och filter
• 2016-08-12 - 73 158 mil - byte av olja och filter
• 2017-10-04 - 76 614 mil - byte av olja och filter
• 2018-11-21 - 80 996 mil - byte av olja och filter
• 2019-08-12 - 85 125 miles - stor service, dieselfilter, x2 oljefilter, olja för främre och bakre diff, överföringslåda, växellådsolja, byte av insprutningsnätet och packning för svängarna.

SAMMANFATTNING

Den här Land Rover Defender 90 TD5 från 2006 är ett stiligt och imponerande förbättrat exemplar av den ikoniska 4x4:an, som dessutom har underhållits väl under hela sitt liv. Enligt säljarens uppfattning är TD5 utan tvekan den bästa allroundbilen som producerats för Defender, och med sina modifieringar och anmärkningsvärda effektuppgradering sägs den vara ett nöje att köra, med en tilltalande avgasljud. Även om den kan dra nytta av en rutinservice för ökad sinnesfrid, borde denna mycket smarta Defender vara en utmärkt allroundbil för alla som söker en duglig daglig förare eller en arbetshäst för terrängkörning.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.

Observera att den uppskattade plåten som visas på fordonet inte ingår i försäljningen. Den kommer att bytas tillbaka till en åldersrelaterad registreringsskylt i händelse av en lyckad auktion.