2006 FERRARI 612 SCAGLIETTI - 29,095 MILES

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Ferrari 612 Scaglietti ist ein schönes Exemplar des mühelosen italienischen Grand Tourers, der in einer begehrten Werksfarbe präsentiert wird.
• Unter der Motorhaube arbeitet der 5,7-Liter-V12 des Tipo F133" mit 532 PS, der an das automatisierte Sechsgang-Schaltgetriebe F1A" mit Schaltwippen gekoppelt ist.
• Der Kilometerzähler zeigt nur 29.095 Meilen an.
• Dieser 612 wurde im Juli 2007 erstmals zugelassen und wird nun von seinem siebten Halter, der ihn im Mai 2018 erworben hat, zum Verkauf angeboten.
• Die letzte Inspektion wurde im September 2021 bei 27.807 Meilen von einem Ferrari-Händler durchgeführt, und seitdem wurde der Wagen nicht mehr auf der Straße bewegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 612 Scaglietti ist im ansprechenden Farbton Blu Tour de France lackiert und verfügt über eine hellbraune Lederausstattung mit dunkelblauen Kontrastpaneelen, die durch dunkelblauen Teppich, Sitzpaspeln und Akzentnähte ergänzt wird.
• Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallrädern mit geteilter Felge, die von Giallo-Bremssätteln ergänzt werden und mit einem passenden Satz Pirelli P Zero-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Serienausstattung gehören elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze mit Memory-Funktion, Parksensoren hinten, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, ein zuschaltbarer Sportmodus, ein Bose-Soundsystem sowie elektrische Fensterheber und Außenspiegel.
• Die Original-Stereoanlage wurde durch ein Pioneer-Infotainmentgerät mit Bluetooth-Smartphone-Konnektivität ersetzt, und die nicht originalen "Scuderia"-Kotflügelschilder wurden angebracht.
• Das Auto wird mit seiner originalen hellbraunen Ledertasche geliefert, die die offiziellen Bücher, einschließlich des gestempelten Garantie- und Wartungsprotokolls, und zwei Schlüssel enthält.

ZUSTAND

• Die Blu Tour de France-Lackierung befindet sich nach Angaben des Verkäufers in einem sehr guten Gesamtzustand, weist aber gebrauchsbedingte Abnutzungserscheinungen auf, darunter Steinschläge an der Frontpartie, eine Schramme an der vorderen Stoßstange oberhalb des Kühlergrills, Straßenschäden an den Radkästen, Lackabplatzungen am Arm des Beifahrertürspiegels und allgemeine Abnutzungserscheinungen am Auto.
• Auf der Fahrerseite des hinteren Stoßfängers ist ein zentimetergroßes Stück Lack entfernt worden, die Scheinwerfergläser sind leicht getrübt, und die silberne Lackierung der Felgen ist stellenweise blasig.
• Der Innenraum macht einen guten Eindruck, obwohl das Leder am oberen Armaturenbrett geschrumpft zu sein scheint und sich vor der Windschutzscheibe ablöst, und auch das Armaturenbrett scheint sich zu lösen.
• Andernorts gibt es relativ geringe Abnutzungserscheinungen an der Polsterung des Fahrersitzes, wo die Farbe der Paspel abgenutzt ist, sowie leichte Falten auf dem Fahrersitz und leichte Abnutzungserscheinungen auf dem Teppich und den Bedienelementen des Fahrers.
• Der Verkäufer merkt an, dass der Schalter zum Öffnen des Kofferraums zeitweise klemmt, aber ansonsten sind ihm keine elektrischen oder mechanischen Mängel am Fahrzeug bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 13. August 2021 bei 27.770 Meilen durchgeführt, was zu einer sauberen, zweiten Prüfung führte, nachdem ein Problem mit falschen vorderen und hinteren Nummernschildern behoben worden war.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass vor der Übergabe des Fahrzeugs an seinen neuen Besitzer eine neue TÜV-Prüfung durchgeführt wird.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem 612 Scaglietti wurde im September 2021 bei 27.807 Meilen von Graypaul Nottingham Ferrari durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Bremsflüssigkeit und der Luftfilter.
• Der Verkäufer berichtet, dass das Auto dann in eine Garage gestellt wurde und seitdem nicht mehr auf der Straße steht.
• Davor wurde er im Juni 2018 bei 26.829 Meilen gewartet, was eine Routinewartung war, und im August 2018 bei 26.413 Meilen, was eine größere Wartung einschließlich eines Wechsels des Nockenwellenriemens war, bei der auch die Reifendrucksensoren ersetzt wurden. Beide Wartungen wurden von den Technikern von Graypaul Nottingham Ferrari durchgeführt.
• Der Verkäufer merkt an, dass die Batterie im April 2021 ausgetauscht wurde, und die Kupplung wurde im Oktober 2020 bei 27.464 Meilen ausgetauscht, und es wird vermerkt, dass noch 96 Kupplungsverschleiß vorhanden ist.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 612 Scaglietti ist ein raffinierter und äußerst leistungsfähiger Grand Tourer, der einen geringen Kilometerstand aufweist und in einer besonders ansprechenden Farbgebung ausgeführt ist. Der 612 Scaglietti könnte angesichts der Zeit, die seit der letzten Wartung verstrichen ist, von einer Routinewartung profitieren. Er ist in einem guten mechanischen Zustand und sollte eine elegante Ergänzung für jede Sammlung sowie ein aufregender Begleiter für Langstreckentouren und regelmäßigen Gebrauch sein.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Ferrari 612 Scaglietti es un bello ejemplo del gran turismo italiano sin esfuerzo, presentado en una deseable combinación de colores de fábrica.
• Bajo el capó se encuentra el V12 "Tipo F133" de 5,7 litros y 532 CV, acoplado a la transmisión manual automatizada "F1A" de seis velocidades con levas de cambio.
• El odómetro muestra sólo 29.095 millas desde nuevo.
• Matriculado por primera vez en julio de 2007, este 612 se pone ahora a la venta por su séptimo poseedor, que lo adquirió en mayo de 2018.
• El último servicio del coche se llevó a cabo en septiembre de 2021 a 27.807 millas por un distribuidor principal de Ferrari, y se ha almacenado fuera de la carretera desde entonces.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 612 Scaglietti está acabado en el atractivo tono Blu Tour de France sobre un interior tapizado en cuero color tostado con paneles de contraste en azul oscuro, que se complementa con moqueta, ribetes de los asientos y costuras de acento en azul oscuro.
• Monta un juego de llantas de aleación de 19 pulgadas de aro dividido, complementadas con pinzas de freno Giallo y calzadas con un juego de neumáticos Pirelli P Zero a juego.
• El equipamiento de fábrica incluye asientos delanteros regulables eléctricamente y calefactados con función de memoria, sensores de aparcamiento traseros, climatizador bizona, modo deportivo conmutable, sistema de sonido Bose y elevalunas y retrovisores eléctricos.
• El equipo de música original se ha sustituido por una unidad principal de infoentretenimiento Pioneer con conectividad Bluetooth para smartphones, y se han instalado escudos alares "Scuderia" no originales.
• El coche se entregará con su cartera de documentos original de cuero marrón que contiene los libros oficiales, incluyendo la garantía sellada y el registro de mantenimiento, y dos llaves.

CONDICIÓN

• El vendedor señala que la pintura del Blu Tour de France se encuentra en muy buen estado general, aunque presenta un desgaste relacionado con el uso que incluye picaduras de piedras en la parte delantera, un rasguño en el parachoques delantero por encima de la parrilla, daños superficiales por "marcas de la carretera" en los pasos de rueda, pintura descascarillada en el brazo del retrovisor exterior del lado del acompañante y bruma general alrededor del coche.
• También hay una sección de pintura de dos centímetros de ancho en el lado del conductor del parachoques trasero, las lentes de los faros están ligeramente nubladas, y el acabado plateado de las llantas está burbujeando en algunos lugares.
• En el interior, el habitáculo presenta un buen aspecto, aunque el cuero de la parte superior del salpicadero parece haberse encogido y se está desprendiendo delante de la rejilla de ventilación del parabrisas, y el tablero de instrumentos también parece estar levantándose.
• Por lo demás, hay un desgaste relativamente menor en el cojín del asiento del conductor, donde el color del ribete está empezando a desgastarse, junto con ligeras arrugas en el asiento del conductor, y un ligero desgaste en la alfombrilla y los mandos del conductor.
• El vendedor señala que el interruptor de apertura del maletero se atasca de forma intermitente, pero por lo demás no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico del vehículo.
• La última prueba de ITV del coche se llevó a cabo el 13 de agosto de 2021 a 27.770 millas, lo que resulta en un pase limpio, por segunda vez después de un problema con las placas de matrícula delantera y trasera incorrectas fue rectificado.
• El vendedor señala que se realizará una nueva ITV antes de entregar el coche a su nuevo propietario.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último servicio de este 612 Scaglietti se llevó a cabo en septiembre de 2021 a 27.807 millas por Graypaul Nottingham Ferrari. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución del líquido de frenos y los filtros de aire.
• El vendedor informa de que el coche se guardó en un garaje y se ha mantenido fuera de la carretera desde entonces.
• Antes de esto, se revisó en junio de 2018 a las 26,829 millas, que fue un servicio de rutina, y en agosto de 2018 a las 26,413 millas, que fue un servicio importante que incluyó un cambio de cinturón de levas, cuando también se reemplazaron los sensores de presión de los neumáticos. Ambos servicios fueron realizados por los técnicos de Graypaul Nottingham Ferrari.
• El vendedor señala que la batería fue reemplazada en abril de 2021, y el embrague fue reemplazado en octubre de 2020 a 27,464 millas, y se observa que tiene 96 lutch desgaste restante.

RESUMEN

Este Ferrari 612 Scaglietti es un gran turismo refinado y muy capaz, que cuenta con un bajo kilometraje desde nuevo, y está acabado en un esquema de color particularmente atractivo. Si bien puede beneficiarse de un servicio de rutina dado el tiempo transcurrido desde la última vez, este 612 se informa que está en buena salud mecánica, y debe hacer una adición elegante a cualquier colección, así como un compañero emocionante para viajes de larga distancia y un uso más regular por igual.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo. Actualmente está cubierto por un acuerdo de financiación.

FAITS MARQUANTS

• Cette Ferrari 612 Scaglietti est un bel exemple de la grande routière italienne sans effort, présentée dans une couleur d'usine très recherchée.
• Sous le capot se trouve le V12 "Tipo F133" de 5,7 litres développant 532 ch, couplé à la boîte de vitesses manuelle automatisée "F1A" à six rapports avec palettes de changement de vitesse.
• Le compteur kilométrique indique seulement 29 095 miles depuis le début.
• Immatriculée pour la première fois en juillet 2007, cette 612 est aujourd'hui proposée à la vente par son septième détenteur, qui l'a acquise en mai 2018.
• La dernière révision de la voiture a été effectuée en septembre 2021 à 27 807 miles par un concessionnaire Ferrari, et elle a été stockée hors de la route depuis.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 612 Scaglietti est finie dans la teinte attrayante du Blu Tour de France sur un intérieur garni de cuir fauve avec des panneaux contrastés bleu foncé, qui sont complétés par une moquette, des passepoils de siège et des surpiqûres d'accentuation bleu foncé.
• Elle est montée sur des jantes en alliage de 19 pouces à jante divisée, complétées par des étriers de frein Giallo, et chaussée de pneus Pirelli P Zero assortis.
• L'équipement de série comprend des sièges avant chauffants et réglables électriquement avec fonction de mémorisation, des capteurs de stationnement arrière, une climatisation bizone, un mode sport commutable, un système audio Bose, des vitres et des rétroviseurs électriques.
• La chaîne stéréo d'origine a été remplacée par une unité d'infodivertissement Pioneer dotée d'une connectivité Bluetooth pour smartphone, et des boucliers d'aile "Scuderia" non d'origine ont été installés.
• La voiture sera livrée avec son porte-documents d'origine en cuir fauve contenant les carnets officiels, dont le carnet de garantie et d'entretien tamponné, et deux clés.

CONDITION

• Le vendeur indique que la peinture Blu Tour de France est en très bon état général et qu'elle présente des traces d'usure liées à l'utilisation, notamment des éclats de pierre à l'avant, une éraflure sur le pare-chocs avant au-dessus de la calandre, des dommages superficiels sur les passages de roue, un décollement de la peinture sur le bras du rétroviseur de la portière du côté passager et des traces de brouillard autour de la voiture.
• Le pare-chocs arrière, côté conducteur, présente une section de peinture d'un centimètre de large qui a été enlevée, les lentilles des phares sont légèrement voilées et la finition argentée des jantes présente des bulles par endroits.
• À l'intérieur, l'habitacle est bien présenté, même si le cuir de la partie supérieure du tableau de bord semble avoir rétréci et se détache devant la bouche d'aération du pare-brise, et que le tableau de bord semble également se soulever.
• Par ailleurs, on note une usure relativement mineure sur l'assise du siège du conducteur, où la couleur du passepoil commence à s'estomper, ainsi que de légers plis sur le siège du conducteur, et une légère usure sur la moquette et les commandes du siège du conducteur.
• Le vendeur indique que l'interrupteur d'ouverture du coffre se bloque par intermittence, mais qu'il n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques sur le véhicule.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 13 août 2021, à 27 770 miles, et s'est soldé par un second succès, après qu'un problème de plaques d'immatriculation avant et arrière incorrectes ait été corrigé.
• Le vendeur précise qu'un nouveau contrôle technique sera effectué avant que la voiture ne soit remise à son nouveau propriétaire.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision de cette 612 Scaglietti a été effectuée en septembre 2021 à 27 807 miles par Graypaul Nottingham Ferrari. Le travail comprenait une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement du liquide de frein et des filtres à air.
• Le vendeur indique que la voiture a ensuite été placée dans un garage et qu'elle n'a plus circulé depuis.
• Avant cela, il a été entretenu en juin 2018 à 26 829 miles qui était un service de routine, et en août 2018 à 26 413 miles qui était un service majeur comprenant un changement de la courroie de transmission, lorsque les capteurs de pression des pneus ont également été remplacés. Les deux services ont été effectués par les techniciens de Graypaul Nottingham Ferrari.
• Le vendeur indique que la batterie a été remplacée en avril 2021, et que l'embrayage a été remplacé en octobre 2020 à 27 464 miles, et qu'il reste 96 ans d'usure de l'embrayage.

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 612 Scaglietti est une grande routière raffinée et très performante, qui affiche un faible kilométrage depuis sa sortie d'usine, et dont les couleurs sont particulièrement attrayantes. Bien qu'elle puisse bénéficier d'un entretien de routine étant donné le temps écoulé depuis le dernier, cette 612 est en parfaite santé mécanique et devrait constituer un ajout élégant à toute collection, ainsi qu'un compagnon passionnant pour les voyages au long cours comme pour une utilisation plus régulière.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Ferrari 612 Scaglietti è un bell'esempio di gran turismo italiana senza sforzo, presentata in una desiderabile combinazione di colori di fabbrica.
• Sotto il cofano c'è il V12 "Tipo F133" da 5,7 litri che eroga 532 CV, abbinato al cambio manuale automatizzato "F1A" a sei rapporti con paddle al volante.
• Il contachilometri segna solo 29.095 miglia da nuovo.
• Immatricolata per la prima volta nel luglio 2007, questa 612 è ora offerta in vendita dal suo settimo proprietario, che l'ha acquistata nel maggio 2018.
• L'ultimo tagliando della vettura è stato effettuato nel settembre 2021 a 27.807 miglia da un concessionario Ferrari, e da allora è rimasta fuori strada.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 612 Scaglietti è rifinita nell'accattivante tonalità del Blu Tour de France su interni rivestiti in pelle marrone con pannelli a contrasto blu scuro, completati da moquette, profili dei sedili e cuciture d'accento blu scuro.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 19 pollici a raggi sdoppiati, completati da pinze dei freni Giallo e dotati di un set di pneumatici Pirelli P Zero in tinta.
• L'equipaggiamento di serie comprende sedili anteriori riscaldati e regolabili elettricamente con funzione di memoria, sensori di parcheggio posteriori, climatizzatore bi-zona, modalità sport commutabile, impianto audio Bose, finestrini e specchietti retrovisori elettrici.
• Lo stereo originale è stato sostituito con un'unità di infotainment Pioneer dotata di connettività Bluetooth per smartphone e sono stati montati gli scudi alari "Scuderia" non originali.
• La vettura sarà fornita con il suo portafoglio documenti originale in pelle marrone contenente i libri ufficiali, tra cui la garanzia timbrata e il registro di manutenzione, e due chiavi.

CONDIZIONE

• La vernice del Blu Tour de France, secondo il venditore, è in condizioni generali molto buone, ma presenta segni di usura dovuti all'uso, tra cui schegge di pietra sul frontale, un graffio sul paraurti anteriore sopra la griglia, danni superficiali da "sfregio stradale" sui passaruota, scrostature di vernice sul braccio dello specchietto retrovisore della portiera lato passeggero e un alone generale intorno alla vettura.
• Inoltre, sul lato del conducente del paraurti posteriore è stata asportata una sezione di vernice larga qualche centimetro, le lenti dei fari sono leggermente offuscate e la finitura argentata dei cerchioni presenta alcune bolle.
• All'interno, l'abitacolo si presenta bene, anche se la pelle della plancia superiore sembra essersi ritirata e si sta staccando davanti alla bocchetta del parabrezza, e anche la chiesuola degli strumenti sembra essersi sollevata.
• Altrove, c'è un'usura relativamente lieve sul rivestimento del sedile del guidatore, dove il colore delle tubature sta iniziando a consumarsi, oltre a una leggera sgualcitura sul sedile del guidatore e a una leggera usura sulla moquette e sui comandi del guidatore.
• Il venditore segnala che l'interruttore di apertura del bagagliaio si blocca a intermittenza, ma per il resto non è a conoscenza di alcun guasto elettrico o meccanico del veicolo.
• L'ultimo test MOT della vettura è stato effettuato il 13 agosto 2021 a 27.770 miglia, con il risultato di un passaggio pulito, per la seconda volta, dopo la correzione di un problema con le targhe anteriori e posteriori errate.
• Il venditore fa presente che prima di consegnare la vettura al nuovo proprietario verrà effettuato un nuovo test MOT.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando di questa 612 Scaglietti è stato effettuato nel settembre 2021 a 27.807 miglia da Graypaul Nottingham Ferrari. Il lavoro comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione del liquido dei freni e dei filtri dell'aria.
• Il venditore riferisce che l'auto è stata poi riposta in un garage e da allora è stata tenuta lontana dalla strada.
• Prima di questo, è stata sottoposta a manutenzione nel giugno 2018 a 26.829 miglia, che era un servizio di routine, e nell'agosto 2018 a 26.413 miglia, che era un servizio importante che comprendeva il cambio della cinghia, quando sono stati sostituiti anche i sensori di pressione degli pneumatici. Entrambi i servizi sono stati eseguiti dai tecnici di Graypaul Nottingham Ferrari.
• Il venditore segnala che la batteria è stata sostituita nell'aprile del 2021 e che la frizione è stata sostituita nell'ottobre del 2020 a 27.464 miglia, con un'usura residua di 96 miglia.

SOMMARIO

Questa Ferrari 612 Scaglietti è una gran turismo raffinata ed estremamente capace, che vanta un basso chilometraggio da nuova ed è rifinita in una combinazione di colori particolarmente accattivante. Anche se potrebbe beneficiare di una revisione di routine dato il tempo trascorso dall'ultima volta, questa 612 è segnalata per essere in ottima salute meccanica e dovrebbe essere un'aggiunta intelligente a qualsiasi collezione, oltre che un'eccitante compagna per il turismo a lungo raggio e per un uso più regolare.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto. Attualmente è coperto da un contratto di finanziamento.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Ferrari 612 Scaglietti is een mooi voorbeeld van de moeiteloze Italiaanse grand tourer, gepresenteerd in een gewilde fabriekskleurstelling.
• Onder de motorkap ligt de 5,7-liter 'Tipo F133' V12 met 532 pk, gekoppeld aan de automatische handgeschakelde zesversnellingsbak 'F1A' met paddle-shift.
• De kilometerteller toont slechts 29.095 mijl vanaf nieuw.
• Deze 612 werd voor het eerst geregistreerd in juli 2007 en wordt nu te koop aangeboden door zijn zevende houder, die hem in mei 2018 verwierf.
• De laatste onderhoudsbeurt van de auto werd uitgevoerd in september 2021 bij 27.807 mijl door een Ferrari hoofddealer, en hij is sindsdien niet meer op de weg geweest.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 612 Scaglietti is afgewerkt in de aantrekkelijke tint van Blu Tour de France over een tan lederen interieur met donkerblauwe contrastpanelen, dat wordt aangevuld met donkerblauw tapijt, stoelbiezen en accentstiksels.
• Hij rijdt op een set 19-inch lichtmetalen velgen met gespleten velgen, aangevuld met Giallo remklauwen en voorzien van Pirelli P Zero banden.
• Tot de standaarduitrusting behoren elektrisch verstelbare en verwarmde voorstoelen met geheugenfunctie, parkeersensoren achter, klimaatregeling met twee zones, een schakelbare sportmodus, een Bose-geluidssysteem en elektrisch bedienbare ramen en buitenspiegels.
• De originele stereo is vervangen door een Pioneer infotainment head unit met Bluetooth smartphone connectiviteit, en er zijn niet-originele 'Scuderia' vleugelschilden gemonteerd.
• De auto wordt geleverd met zijn originele tan lederen documenten portefeuille met de officiële boeken, waaronder de afgestempelde garantie en het onderhoudsboekje, en twee sleutels.

CONDITION

• Het lakwerk van de Blu Tour de France is volgens de verkoper in zeer goede algemene staat, met gebruikssporen zoals steenslag op de voorkant, een schaafwond op de voorbumper boven de grille, 'road rash' schade aan het oppervlak van de wielkasten, afbladderende verf op de spiegelarm aan de passagierskant en algemene waas rond de auto.
• Er is ook een centimeter breed stuk verf verwijderd aan de bestuurderskant van de achterbumper, de koplampglazen zijn enigszins troebel en de zilveren afwerking van de velgen borrelt hier en daar.
• Het interieur ziet er goed uit, hoewel het leder op het bovenste dashboard lijkt te zijn gekrompen en loslaat voor de voorruitopening, en ook het instrumentenpaneel lijkt omhoog te komen.
• Elders is er wat relatief lichte slijtage op de rugleuning van de bestuurdersstoel waar de kleur van de bies begint weg te slijten, samen met lichte kreukels op de bestuurdersstoel en lichte slijtage op het tapijt en de bedieningselementen.
• De verkoper merkt op dat de schakelaar voor het openen van de kofferbak af en toe blijft hangen, maar hij is zich verder niet bewust van elektrische of mechanische gebreken aan het voertuig.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 13 augustus 2021 bij 27.770 mijl, wat resulteerde in een schone, tweede keer geslaagd nadat een probleem met onjuiste voor- en achterkentekenplaten was verholpen.
• De verkoper merkt op dat een nieuwe APK-keuring zal worden uitgevoerd voordat de auto wordt overgedragen aan zijn nieuwe houder.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt van deze 612 Scaglietti werd uitgevoerd in september 2021 bij 27.807 mijl door Graypaul Nottingham Ferrari. Het werk bestond uit een motorolie- en filterwissel, samen met de vervanging van de remvloeistof en de luchtfilters.
• De verkoper meldt dat de auto vervolgens in een garage werd geplaatst en sindsdien niet meer op de weg is geweest.
• Daarvoor kreeg hij een onderhoudsbeurt in juni 2018 bij 26.829 mijl, wat een routinebeurt was, en in augustus 2018 bij 26.413 mijl, wat een grote onderhoudsbeurt was met inbegrip van een vervanging van de cambel, toen ook de bandenspanningssensoren werden vervangen. Beide diensten werden uitgevoerd door de technici van Graypaul Nottingham Ferrari.
• De verkoper merkt op dat de accu werd vervangen in april 2021, en de koppeling werd vervangen in oktober 2020 bij 27.464 mijl, en wordt genoteerd dat 96 koppelingsslijtage overblijft.

SAMENVATTING

Deze Ferrari 612 Scaglietti is een verfijnde en zeer capabele grand tourer, met een lage kilometerstand vanaf nieuw, en is afgewerkt in een bijzonder aantrekkelijk kleurenschema. Gezien de tijd die verstreken is sinds zijn laatste onderhoudsbeurt, zou deze 612 in goede mechanische gezondheid verkeren en een mooie aanvulling zijn op elke collectie, evenals een opwindende metgezel voor lange afstandsritten en meer regelmatig gebruik.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI rapport, toont dit voertuig geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal. Het wordt momenteel gedekt door een financieringsovereenkomst.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Ferrari 612 Scaglietti jest przystojny przykład wysiłku włoskiego grand tourer, prezentowane w pożądanym schemacie kolorów fabrycznych.
• Pod maską znajduje się 5,7-litrowe V12 "Tipo F133" produkujące 532 KM, sprzężone z sześciobiegową automatyczną skrzynią manualną "F1A" z łopatkami.
• Licznik pokazuje tylko 29,095 mil od nowości.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w lipcu 2007 roku, ten 612 jest teraz oferowany na sprzedaż przez jego siódmego posiadacza, który nabył go w maju 2018 roku.
• Ostatni serwis samochodu został przeprowadzony we wrześniu 2021 roku przy 27,807 mil przez głównego dealera Ferrari i od tego czasu był przechowywany poza drogą.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten 612 Scaglietti jest wykończony w atrakcyjnym kolorze Blu Tour de France, z wnętrzem wykończonym skórą w kolorze brązowym z ciemnoniebieskimi panelami kontrastowymi, które są uzupełnione ciemnoniebieskim dywanem, wypustkami siedzeń i szwami akcentującymi.
• Jeździ na 19-calowych felgach z dzielonymi obręczami, uzupełnionych zaciskami hamulcowymi Giallo i obutych w pasujący zestaw opon Pirelli P Zero.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele przednie z funkcją pamięci, czujniki parkowania z tyłu, dwustrefową klimatyzację, przełączany tryb sportowy, system nagłośnienia Bose oraz elektrycznie sterowane szyby i lusterka drzwiowe.
• Oryginalny system stereo został zastąpiony jednostką główną Pioneer infotainment z możliwością podłączenia smartfona przez Bluetooth, a nieoryginalne osłony skrzydeł "Scuderia" zostały zamontowane.
• Samochód zostanie dostarczony z oryginalnym tan skórzanym portfelem dokumentów zawierającym oficjalne książki, w tym podstemplowaną gwarancję i rejestr przeglądów oraz dwa klucze.

KONDYCJA

• Blu Tour de France lakier jest odnotowane przez sprzedającego jako w bardzo dobrym stanie ogólnym, pokazując zużycie związane z użyciem, w tym odpryski kamieni na przedniej części, otarcia na przednim zderzaku nad kratą, "road rash" uszkodzenia powierzchni na nadkolach, farby złuszczają się na ramieniu lusterka po stronie pasażera, a ogólny hazing wokół samochodu.
• Jest też calowy odcinek lakieru usunięty po stronie kierowcy w tylnym zderzaku, soczewki reflektorów są lekko zmętnione, a srebrne wykończenie felg jest miejscami bąbelkowane.
• We wnętrzu kabina prezentuje się dobrze, choć skóra na górnej desce rozdzielczej wydaje się skurczona i odchodzi przed przednią szybą, a tablica przyrządów również wydaje się podnosić.
• Gdzie indziej, jest trochę stosunkowo niewielkie zużycie na bolster fotela kierowcy, gdzie kolor na lamówce zaczyna się ścierać, wraz z lekkim zagniecenia na siedzeniu kierowcy i lekkie zużycie na dywan kierowcy i kontroli.
• Sprzedający zauważa, że przełącznik otwierania bagażnika sporadycznie zacina się, ale poza tym nie są świadomi żadnych elektrycznych lub mechanicznych usterek z pojazdem.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 13 sierpnia 2021 roku przy 27,770 milach, co skutkowało czystym, drugim przejściem po usunięciu problemu z nieprawidłowymi przednimi i tylnymi tablicami rejestracyjnymi.
• Sprzedający zaznacza, że przed przekazaniem samochodu nowemu właścicielowi zostanie przeprowadzony świeży test MOT.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego 612 Scaglietti został przeprowadzony we wrześniu 2021 roku przy przebiegu 27 807 mil przez Graypaul Nottingham Ferrari. Praca obejmowała wymianę oleju silnikowego i filtra, wraz z wymianą płynu hamulcowego i filtrów powietrza.
• Sprzedający informuje, że samochód został następnie umieszczony w garażu i od tego czasu nie był użytkowany.
• Wcześniej był serwisowany w czerwcu 2018 roku przy 26,829 milach, które były rutynową usługą, a w sierpniu 2018 roku przy 26,413 milach, które były główną usługą obejmującą wymianę paska klinowego, kiedy czujniki ciśnienia opon zostały również wymienione. Obie usługi zostały wykonane przez techników w Graypaul Nottingham Ferrari.
• Sprzedawca zauważa, że akumulator został wymieniony w kwietniu 2021 roku, a sprzęgło zostało wymienione w październiku 2020 roku przy 27,464 milach i zauważa się, że pozostało zużycie 96 lutów.

SUMMARY

Ten Ferrari 612 Scaglietti jest wyrafinowany i bardzo zdolny grand tourer, który szczyci się niskim przebiegiem od nowego, i jest wykończony w szczególnie atrakcyjnym schemacie kolorów. Chociaż może korzystać z rutynowej usługi biorąc pod uwagę czas, który upłynął od jego ostatniego, to 612 jest zgłaszane do drobnych zdrowia mechanicznego, i powinien zrobić inteligentny dodatek do każdej kolekcji, jak również ekscytujące towarzyszem długodystansowych wycieczek i bardziej regularne wykorzystanie zarówno.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie wykazuje znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży. Obecnie jest on objęty umową finansową.

FACTOS-CHAVE

• Este Ferrari 612 Scaglietti é um belo exemplo do grande tourer italiano sem esforço, apresentado num esquema de cor desejável de fábrica.
• Debaixo do capô está o 'Tipo F133' V12 de 5,7 litros que produz 532bhp, acoplado à transmissão manual automatizada de seis velocidades 'F1A' com mudança de palheta.
• O odómetro mostra apenas 29.095 milhas de novo.
• Registado pela primeira vez em Julho de 2007, este 612 é agora oferecido para venda pelo seu sétimo detentor, que o adquiriu em Maio de 2018.
• O último serviço do carro foi realizado em Setembro de 2021 a 27.807 milhas por um concessionário principal da Ferrari, e tem sido armazenado fora da estrada desde então.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 612 Scaglietti é acabado na atraente tonalidade da Blu Tour de France sobre um interior de couro curtido com painéis de contraste azul escuro, que é complementado por tapete azul escuro, tubos de assento, e costuras com acento.
• Cavalga sobre um conjunto de jantes de liga leve de 19 polegadas, complementadas por pinças de travão Giallo, e calafetam-se num conjunto correspondente de pneus Pirelli P Zero.
• O equipamento montado de fábrica inclui bancos dianteiros reguláveis electricamente e aquecidos com função de memória, sensores de estacionamento traseiros, controlo climático de zona dupla, um modo desportivo comutável, um sistema de som Bose, e vidros eléctricos e espelhos retrovisores de portas.
• O estéreo original foi substituído por uma unidade cabeça de info-entretenimento Pioneer com conectividade Bluetooth smartphone, e foram instalados escudos não originais 'Scuderia' nas asas.
• O carro será fornecido com a sua carteira original de documentos em couro curtido contendo os livros oficiais, incluindo o registo de garantia e manutenção carimbado, e duas chaves.

CONDIÇÃO

• A pintura da Blu Tour de France é notada pelo vendedor como estando em muito bom estado geral, mostrando desgaste relacionado com o uso, incluindo lascas de pedra na parte da frente, um arranhão no pára-choques dianteiro por cima da grelha, danos na superfície da estrada 'erupção cutânea' nos arcos das rodas, descascamento da pintura no braço do espelho retrovisor da porta do lado do passageiro, e hazing geral à volta do carro.
• Há também uma secção de tinta com uma polegada de largura removida no lado do condutor do pára-choques traseiro, as lentes dos faróis estão ligeiramente turvas, e o acabamento prateado nas jantes das rodas está a borbulhar em locais.
• No interior, a cabine apresenta-se bem, embora o couro no tablier superior pareça ter encolhido e esteja a sair em frente à abertura do pára-brisas, e o bináculo do instrumento também parece estar a levantar.
• Noutro lugar, há um desgaste relativamente menor no parafuso do assento do condutor, onde a cor da tubagem começa a desgastar-se, juntamente com um ligeiro vinco no assento do condutor, e um ligeiro desgaste no tapete do condutor e nos controlos.
• O vendedor observa que o interruptor de abertura da bagageira se mantém intermitente, mas não tem conhecimento de qualquer avaria eléctrica ou mecânica no veículo.
• O último teste de MOT do carro foi realizado a 13 de Agosto de 2021 a 27.770 milhas, resultando num passe limpo, de segunda vez, após um problema com placas de matrícula dianteiras e traseiras incorrectas ter sido rectificado.
• O vendedor observa que será realizado um novo teste de MOT antes de o carro ser entregue ao seu novo detentor.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Este último serviço de 612 Scaglietti foi realizado em Setembro de 2021 a 27,807 milhas por Graypaul Nottingham Ferrari. O trabalho consistiu na troca do óleo do motor e do filtro, bem como na substituição do fluido dos travões e dos filtros de ar.
• O vendedor relata que o carro foi então colocado numa garagem, e que desde então tem sido mantido fora da estrada.
• Antes disso, o serviço era prestado em Junho de 2018 a 26.829 milhas, que era um serviço de rotina, e em Agosto de 2018 a 26.413 milhas, que era um serviço importante incluindo uma mudança de cambelt, quando os sensores de pressão dos pneus foram também substituídos. Ambos os serviços foram realizados pelos técnicos da Graypaul Nottingham Ferrari.
• O vendedor nota que a bateria foi substituída em Abril de 2021, e a embraiagem foi substituída em Outubro de 2020 a 27.464 milhas, e nota-se que resta um desgaste de 96 lutch.

SÍNTESE

Este Ferrari 612 Scaglietti é um grand tourer refinado e altamente capaz, que ostenta uma baixa quilometragem de novo, e é terminado num esquema de cores particularmente apelativo. Embora possa beneficiar de um serviço de rotina dado o tempo decorrido desde o seu último, este 612 está alegadamente em boa saúde mecânica, e deve fazer uma adição inteligente a qualquer colecção, bem como um companheiro excitante para excursões de longa distância e utilização mais regular.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros para danos ou roubo. Está actualmente coberto por um acordo financeiro.

KÄLLA FAKTA

• Den här Ferrari 612 Scaglietti är ett stiligt exempel på den okomplicerade italienska Grand Tourer som presenteras i en eftertraktad fabriksfärg.
• Under motorhuven finns en 5,7-liters Tipo F133 V12 med en effekt på 532 hk, kopplad till den sexväxlade automatiska manuella växellådan F1A med paddelväxel.
• Den visar bara 29 095 mil från nyskick.
• Den här 612:an registrerades första gången i juli 2007 och erbjuds nu till försäljning av sin sjunde ägare, som köpte den i maj 2018.
• Bilens senaste service utfördes i september 2021 vid 27 807 miles av en Ferrari-återförsäljare, och den har förvarats utanför vägen sedan dess.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 612 Scaglietti är färdigställd i den tilltalande färgen Blu Tour de France över en brunt läderklädd interiör med mörkblå kontrastpaneler, som kompletteras av mörkblå mattor, sätesbälten och accentnitar.
• Den körs på 19-tums 19-tums legeringshjul med delad fälg, kompletterade med Giallo bromsklämmor och med en matchande uppsättning Pirelli P Zero-däck.
• Den fabriksmonterade utrustningen omfattar elektriskt justerbara och uppvärmda framstolar med minnesfunktion, parkeringssensorer bakåt, tvåzons klimatkontroll, ett omkopplingsbart sportläge, ett Bose-ljudsystem samt elektriska fönster och dörrspeglar.
• Den ursprungliga stereon har ersatts med en Pioneer Infotainment-huvudenhet med Bluetooth-anslutning för smarttelefoner, och icke-originala "Scuderia"-vingersköldar har monterats.
• Bilen kommer att levereras med sin ursprungliga bruna läderplånbok som innehåller de officiella böckerna, inklusive det stämplade garanti- och underhållsregistret, och två nycklar.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren har noterat att Blu Tour de France-lackeringen är i mycket gott skick och visar på användningsrelaterat slitage, bland annat stenskott på framvagnen, en skråma på den främre stötfångaren ovanför grillen, ytskador på hjulhusen, färg som flagnar på spegelarmen på passagerarsidan och allmänt slitage runt bilen.
• Det finns också en centimeter bred del av färgen borttagen på förarsidan av den bakre stötfångaren, strålkastarlinserna är något grumliga och silverfinishen på fälgarna bubblar på vissa ställen.
• Invändigt är kupén bra, även om lädret på den övre instrumentbrädan verkar ha krympt och lossnar framför vindruteventilen, och instrumentbrädan verkar också ha lyfts upp.
• I övrigt finns det ett relativt litet slitage på förarsätets polster där färgen på rören börjar slitas bort, tillsammans med lätta veck på förarsätet och lätt slitage på förarmattan och reglagen.
• Säljaren noterar att knappen för öppning av bagageutrymmet ibland fastnar, men i övrigt känner de inte till några elektriska eller mekaniska fel på fordonet.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 13 augusti 2021 vid 27 770 miles, vilket resulterade i en ren, andra gången passerade efter att ett problem med felaktiga registreringsskyltar fram och bak hade rättats till.
• Säljaren noterar att en ny MOT-test kommer att utföras innan bilen överlämnas till sin nya ägare.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen på denna 612 Scaglietti utfördes i september 2021 vid 27 807 miles av Graypaul Nottingham Ferrari. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter samt byte av bromsvätska och luftfilter.
• Säljaren rapporterar att bilen sedan ställdes in i ett garage och att den sedan dess har hållits borta från vägarna.
• Dessförinnan gjordes service i juni 2018 på 26 829 miles, vilket var en rutinservice, och i augusti 2018 på 26 413 miles, vilket var en större service inklusive byte av kamrem, då däcktryckssensorerna också byttes ut. Båda tjänsterna utfördes av teknikerna på Graypaul Nottingham Ferrari.
• Säljaren noterar att batteriet byttes ut i april 2021 och att kopplingen byttes ut i oktober 2020 vid 27 464 miles och att den har 96 lutch wear kvar.

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari 612 Scaglietti är en raffinerad och mycket kapabel grand tourer, som har låg körsträcka från början och är färdigställd i en särskilt tilltalande färgskala. Även om den kan dra nytta av en rutinservice med tanke på den tid som förflutit sedan den senast, rapporteras denna 612 vara i fin mekanisk hälsa, och bör göra ett smart tillägg till någon samling, liksom en spännande följeslagare för långväga turer och mer regelbunden användning likadant.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skador eller stöld. Det omfattas för närvarande av ett finansieringsavtal.