2006 FERRARI 612 SCAGLIETTI for sale in Alkmaar, Netherlands

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Ferrari 612 Scaglietti ist ein leistungsstarker V12 Grand Tourer in beeindruckendem Originalzustand und mit einigen wünschenswerten Werksoptionen.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 5,7-Liter-V12-Motor, der rund 532 PS leistet und die Kraft über ein automatisiertes Sechsgang-Schaltgetriebe mit Schaltwippen auf die Hinterräder überträgt.
Der Wagen erhielt im Januar 2021 neue Reifen, einen Nockenwellenriemen, einen Öl- und Filterwechsel sowie einen Getriebeservice.
Der Kilometerzähler zeigt relativ niedrige 72.421km (45.000 Meilen) von neu an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Er ist in Nero Daytona Metallic lackiert und wird durch eine luxuriöse hellbraune Lederpolsterung mit passenden Paspeln und optionalen Sitzverkleidungen im Daytona-Stil ergänzt.
Die vorderen Kotflügel sind mit werkseitig angebrachten Scuderia-Schildern verziert.
Dieser Wagen fährt auf den optionalen 19-Zoll-Leichtmetallrädern mit geteilter Felge, auf denen die begehrten Keramikbremsscheiben mit roten Bremssätteln montiert sind.
Er ist mit elektrisch verstellbaren und beheizbaren Vordersitzen, einem Bose-Audiosystem und Parksensoren ausgestattet.
Das Auto wird von den originalen Handbüchern, Servicebüchern und Broschüren in einer hellbraunen Ledertasche und einigen Rechnungen für frühere Wartungsarbeiten begleitet. Es kommt auch mit dem originalen Werkzeugsatz, der ebenfalls in einem hellbraunen Lederetui eingeschlossen ist.

ZUSTAND

An der Karosserie sind keine Aufprallschäden vorhanden. Es gibt einige Kratzspuren auf dem vorderen Kunststoffunterboden, wo das Auto über Bodenwellen oder Bordsteine gestreift ist.
Die Nero Daytona-Lackierung befindet sich im Allgemeinen in einem sehr guten Zustand und weist leichte Abnutzungserscheinungen wie Steinschläge und kleine Flecken auf, die bei einem Auto dieses Alters zu erwarten sind.
Der Innenraum präsentiert sich gut, mit leichten Knicken und Falten auf dem Fahrersitz, aber ohne größeren Verschleiß oder starke Verfärbungen.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Knöpfe am Lenkrad und die Memory-Sitze mit dem Alter etwas klebrig geworden sind, was bei Ferraris dieser Epoche ein häufiges Problem ist.
Es sind keine Mängel am Auto bekannt, und es gibt keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service wurde im Januar 2021 bei 71.985 km von Ton van Kuyk B.V. durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Reifen, des Nockenriemens und der Hilfsriemen. Außerdem wurden die Ansaugkrümmerdichtung, die Kofferraumgasfedern und das Getriebeöl gewechselt. Der Wagen erhielt außerdem eine Achsvermessung, die mit der Montage der neuen Pirelli P Zero-Reifen einherging.
Davor wurde der Wagen im November 2016 bei 69.630 km beim Ferrari-Spezialisten Van der Zee gewartet, und im Januar 2012 bei 46.757 km, was eine komplette Wartung und einen Zahnriemenwechsel bei Ferrari Kroymans bedeutete.

Daten und Kilometerstand:

30-05-2007 - 12.981km - 10.000km Wartung - Ferrari Frankfurt
18-05-2009 - 29.177km - 30.000km Wartung - Francorchamps Motors Brüssel
13-01-2012 - 46.757km - 50.000km Service - Kroymans Ferrari (inkl. Zahnriemen)
21-11-2016 - 69.630km - 70.000km Service - Van der Zee Ferrari Spezialist
27-01-2021 - 71.985 km - 90.000km Wartung - Ton van Kuyk B.V. (einschl. Nockenriemen)

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 612 Scaglietti ist ein gutes Beispiel für Ferraris GT-Flaggschiff der frühen Nullerjahre, das sich in einem guten kosmetischen Zustand befindet und sich auch sehr gut fährt. Der neue Besitzer kann einige der allgemeinen Gebrauchsspuren auf dem Lack ausbessern, um ihn auf einen außergewöhnlichen Standard zu bringen, oder er kann ihn auch als ein hervorragend nutzbares Exemplar behalten, so wie er heute ist. Als unterschätzter Ferrari hat dieser V12-Viersitzer mit Frontmotor zweifellos viele Vorzüge, die ihn zu einem wunderbaren Langstreckentourer oder einem ausgezeichneten Wochenendfahrer machen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This Ferrari 612 Scaglietti is a powerful V12 grand tourer, in impressive original condition and with some desirable factory options.
Under the bonnet is a 5.7-litre V12 engine, producing around 532bhp and sending power to the rear wheels via a six-speed automated manual transmission with paddle shifters.
The car received new tyres, a cam belt, and an oil and filter and transmission service in January 2021.
The odometer shows a relatively low 72,421km (45,000 miles) from new.

EQUIPMENT AND FEATURES

It is finished in Nero Daytona metallic, complemented by luxurious tan leather upholstery with matching piping, and optional ‘Daytona’ style seat panels.
The front wings are embellished with factory-fit Scuderia shields.
This particular car rides on the optional 19-inch factory split-rim alloy wheels, which house the sought-after ceramic brake disc option, accented by red callipers.
It is fitted with electrically adjustable and heated front seats, a Bose audio system, and parking sensors.
The car will be accompanied by its original handbooks, service books and brochures in a tan leather pouch and some invoices for previous maintenance history. It also comes with the original tool kit which is likewise enclosed in a tan leather case.

CONDITION

There is no impact damage present on the bodywork. There are some scuff marks on the plastic front under-tray, where the car has grazed speed bumps or kerbs.
The Nero Daytona paintwork is in generally very good condition, showing light minor wear such as stone chips and small marks expected from a car of this age.
Inside, the cabin presents well, with minor creasing and wrinkling on the driver’s seat, but with no major wear or heavy discolouration.
The vendor notes that the buttons on the steering wheel and the memory seats have gone slightly sticky with age, which is a common issue with Ferraris of this era.
There are no known faults with the car, and no warning lights on the dashboard.

SERVICE HISTORY

The latest service was carried out during January 2021 at 71,985km by Ton van Kuyk B.V. The work comprised of an engine oil and filter change, along with the replacement of the tyres, the cam belt and the auxiliary belts. The intake manifold gasket, boot gas struts and the transmission oil were also changed. The car also received a wheel alignment to accompany the fitting of the new Pirelli P Zero tyres.
Prior to this, the car was serviced in November 2016 at 69,630km at Ferrari specialist Van der Zee, and during January 2012 at 46,757km, which was a full service and cam belt change at Ferrari Kroymans.

Dates and mileages:

30-05-2007 – 12,981km – 10,000km service – Ferrari Frankfurt
18-05-2009 – 29,177km – 30,000km service – Francorchamps Motors Brussels
13-01-2012 – 46,757km – 50,000km service – Kroymans Ferrari (inc. cam belt)
21-11-2016 – 69,630km – 70,000km service – Van der Zee Ferrari specialist
27-01-2021 – 71,985 km – 90,000km service – Ton van Kuyk B.V. (inc. cam belt)

SUMMARY

This Ferrari 612 Scaglietti is a good example of Ferrari’s early noughties flagship GT car, which presents in good cosmetic order, and also drives very well. The new owner may wish to remedy some of the general road use marks on the paintwork to bring it up to an exceptional standard, or may also choose to keep it as an eminently useable example, as it is today. Remaining an underrated Ferrari, this front-engine V12 four-seater car undoubtedly has a lot to commend it as a wonderful long-distance tourer, or an excellently theatrical weekend driver.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este Ferrari 612 Scaglietti es un potente V12 de gran turismo, en impresionante estado original y con algunas opciones de fábrica deseables.
Bajo el capó se encuentra un motor V12 de 5,7 litros, que produce unos 532 CV y envía la potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión manual automatizada de seis velocidades con levas de cambio.
El coche recibió neumáticos nuevos, una correa de leva y una revisión de aceite y filtro y de la transmisión en enero de 2021.
El cuentakilómetros marca unos relativamente bajos 72.421 km desde su fabricación.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Está acabado en Nero Daytona metalizado, complementado con una lujosa tapicería de cuero color canela con ribetes a juego, y paneles de asiento opcionales estilo "Daytona".
Las aletas delanteras están adornadas con escudos de la Scuderia instalados de fábrica.
Este coche en particular monta las llantas de aleación de 19 pulgadas opcionales de fábrica, que albergan la codiciada opción de discos de freno cerámicos, acentuados por pinzas rojas.
Está equipado con asientos delanteros ajustables eléctricamente y con calefacción, un sistema de audio Bose y sensores de aparcamiento.
El coche se acompaña de sus manuales originales, libros de servicio y folletos en una funda de cuero marrón y algunas facturas del historial de mantenimiento anterior. También viene con el kit de herramientas original que está igualmente encerrado en un estuche de cuero marrón.

CONDICIÓN

No hay daños por impacto en la carrocería. Hay algunas marcas de roce en los bajos de plástico delanteros, donde el coche ha rozado badenes o bordillos.
La pintura del Nero Daytona está en muy buen estado en general, mostrando un ligero desgaste menor como astillas de piedra y pequeñas marcas que se esperan de un coche de esta edad.
En el interior, el habitáculo se presenta bien, con pequeñas arrugas en el asiento del conductor, pero sin grandes desgastes ni decoloraciones importantes.
El vendedor señala que los botones del volante y los asientos con memoria se han vuelto ligeramente pegajosos con el tiempo, lo cual es un problema común en los Ferraris de esta época.
No se conocen fallos en el coche y no hay luces de advertencia en el salpicadero.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión se llevó a cabo en enero de 2021, a los 71.985 km, por Ton van Kuyk B.V. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución de los neumáticos, la correa de levas y las correas auxiliares. También se cambió la junta del colector de admisión, los amortiguadores de gas del maletero y el aceite de la transmisión. El coche también recibió una alineación de las ruedas para acompañar el montaje de los nuevos neumáticos Pirelli P Zero.
Antes de esto, el coche fue revisado en noviembre de 2016 a 69.630 km en el especialista de Ferrari Van der Zee, y durante enero de 2012 a 46.757 km, que fue un servicio completo y cambio de correa de leva en Ferrari Kroymans.

Fechas y kilometraje:

30-05-2007 - 12.981km - Servicio de 10.000km - Ferrari Frankfurt
18-05-2009 - 29.177km - Servicio de 30.000km - Francorchamps Motors Bruselas
13-01-2012 - 46.757km - Revisión de 50.000km - Kroymans Ferrari (inc. correa de levas)
21-11-2016 - 69.630 km - Servicio de 70.000 km - Especialista Van der Zee Ferrari
27-01-2021 - 71.985 km - 90.000km de servicio - Ton van Kuyk B.V. (inc. correa de leva)

RESUMEN

Este Ferrari 612 Scaglietti es un buen ejemplo del buque insignia de Ferrari de principios de los años noventa, que se presenta en buen estado cosmético, y también conduce muy bien. El nuevo propietario puede querer remediar algunas de las marcas de uso general en la pintura para llevarlo a un nivel excepcional, o también puede optar por mantenerlo como un ejemplo eminentemente utilizable, como lo es hoy. Siendo un Ferrari infravalorado, este coche de cuatro plazas con motor delantero tiene indudablemente mucho que recomendar como un maravilloso tourer de larga distancia, o un conductor de fin de semana excelentemente teatral.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

Cette Ferrari 612 Scaglietti est un puissant V12 de grand tourisme, dans un état d'origine impressionnant et avec quelques options d'usine souhaitables.
Sous le capot se trouve un moteur V12 de 5,7 litres, produisant environ 532 ch et transmettant la puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle automatisée à six rapports avec palettes de changement de vitesse.
La voiture a reçu des pneus neufs, une courroie de came et un entretien de l'huile, du filtre et de la transmission en janvier 2021.
Le compteur kilométrique indique un nombre relativement faible de 72 421 km (45 000 miles) depuis le début.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Elle est finie en Nero Daytona métallisé, complétée par une luxueuse sellerie en cuir fauve avec passepoil assorti, et des panneaux de sièges de style "Daytona" en option.
Les ailes avant sont ornées de boucliers Scuderia montés en usine.
Cette voiture particulière est équipée de jantes en alliage de 19 pouces en option, qui abritent les disques de frein en céramique, accentués par des étriers rouges.
Elle est équipée de sièges avant chauffants et à réglage électrique, d'un système audio Bose et de capteurs de stationnement.
La voiture sera accompagnée de ses manuels d'origine, de ses carnets d'entretien et de ses brochures dans une pochette en cuir fauve et de quelques factures pour l'historique des entretiens précédents. Elle est également accompagnée de la trousse à outils d'origine qui est également enfermée dans un étui en cuir fauve.

CONDITION

La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un choc. Il y a quelques éraflures sur le dessous de caisse avant en plastique, là où la voiture a frôlé des dos d'âne ou des bordures de trottoir.
La peinture Nero Daytona est en très bon état général, montrant une légère usure mineure telle que des éclats de pierre et de petites marques attendues d'une voiture de cet âge.
À l'intérieur, l'habitacle se présente bien, avec des plis et des froissements mineurs sur le siège du conducteur, mais sans usure majeure ni décoloration importante.
Le vendeur note que les boutons du volant et les sièges à mémoire sont devenus légèrement collants avec l'âge, ce qui est un problème courant avec les Ferrari de cette époque.
Il n'y a pas de défauts connus sur la voiture, et aucun témoin lumineux sur le tableau de bord.

HISTORIQUE DE SERVICE

La dernière révision a été effectuée en janvier 2021 à 71 985 km par Ton van Kuyk B.V.. Les travaux ont consisté en un changement d'huile moteur et de filtre, ainsi que le remplacement des pneus, de la courroie de came et des courroies auxiliaires. Le joint du collecteur d'admission, les vérins à gaz du coffre et l'huile de transmission ont également été changés. La voiture a également reçu un alignement des roues pour accompagner le montage des nouveaux pneus Pirelli P Zero.
Avant cela, la voiture a été révisée en novembre 2016 à 69 630 km chez le spécialiste Ferrari Van der Zee, et au cours du mois de janvier 2012 à 46 757 km, qui était un service complet et un changement de courroie de came chez Ferrari Kroymans.

Dates et kilométrages :

30-05-2007 - 12,981km - service 10,000km - Ferrari Frankfurt
18-05-2009 - 29,177km - Service 30,000km - Francorchamps Motors Brussels
13-01-2012 - 46,757km - Service 50,000km - Kroymans Ferrari (y compris la courroie de came)
21-11-2016 - 69.630km - 70.000km service - Van der Zee Ferrari specialist
27-01-2021 - 71.985 km - Service 90.000 km - Ton van Kuyk B.V. (y compris la courroie de came)

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 612 Scaglietti est un bon exemple de la voiture GT phare de Ferrari du début des années 90, qui se présente en bon état cosmétique et se conduit très bien. Le nouveau propriétaire peut souhaiter remédier à certaines des marques d'utilisation générale de la route sur la peinture pour l'amener à un niveau exceptionnel, ou peut également choisir de la garder comme un exemple éminemment utilisable, comme elle l'est aujourd'hui. Restant une Ferrari sous-estimée, cette voiture quatre places à moteur avant V12 a sans aucun doute beaucoup d'atouts pour devenir une merveilleuse voiture de tourisme longue distance ou une voiture de week-end très théâtrale.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa Ferrari 612 Scaglietti è un potente V12 grand tourer, in condizioni originali impressionanti e con alcune opzioni di fabbrica desiderabile.
Sotto il cofano c'è un motore V12 da 5,7 litri, che produce circa 532 CV e invia la potenza alle ruote posteriori tramite un cambio manuale automatizzato a sei velocità con palette.
L'auto ha ricevuto nuovi pneumatici, una cinghia a camme e un servizio di olio, filtro e trasmissione nel gennaio 2021.
Il contachilometri indica 72.421 km (45.000 miglia) relativamente bassi da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

È rifinito in Nero Daytona metallizzato, completato da una lussuosa tappezzeria in pelle marrone chiaro con bordino abbinato e pannelli dei sedili in stile "Daytona" opzionali.
I parafanghi anteriori sono impreziositi da scudi Scuderia montati in fabbrica.
Questa particolare auto cavalca sui cerchi in lega da 19 pollici opzionali a cerchi sdoppiati di fabbrica, che ospitano l'opzione ricercata del disco freno in ceramica, accentuata da pinze rosse.
È dotato di sedili anteriori regolabili elettricamente e riscaldati, un sistema audio Bose e sensori di parcheggio.
L'auto sarà accompagnata dai suoi manuali originali, libri di servizio e opuscoli in un sacchetto di pelle marrone e alcune fatture per la storia della manutenzione precedente. Viene anche fornito con il kit di strumenti originale che è allo stesso modo racchiuso in una custodia in pelle marrone chiaro.

CONDIZIONE

Non ci sono danni da impatto presenti sulla carrozzeria. Ci sono alcuni segni di graffi sul sottoscocca anteriore in plastica, dove l'auto ha sfiorato dossi o cordoli.
La vernice Nero Daytona è in condizioni generalmente molto buone, mostrando lieve usura minore come schegge di pietra e piccoli segni attesi da una macchina di questa età.
All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con lievi pieghe e grinze sul sedile del conducente, ma senza grandi usure o pesanti scolorimenti.
Il venditore nota che i pulsanti sul volante e i sedili di memoria sono andati leggermente appiccicosi con l'età, che è un problema comune con le Ferrari di questa epoca.
Non ci sono guasti noti con l'auto, e non ci sono spie sul cruscotto.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo servizio è stato effettuato nel gennaio 2021 a 71.985 km da Ton van Kuyk B.V. Il lavoro comprendeva un cambio dell'olio motore e del filtro, insieme alla sostituzione dei pneumatici, della cinghia a camme e delle cinghie ausiliarie. Sono stati cambiati anche la guarnizione del collettore di aspirazione, i puntoni del bagagliaio e l'olio della trasmissione. L'auto ha anche ricevuto un allineamento delle ruote per accompagnare il montaggio dei nuovi pneumatici Pirelli P Zero.
Prima di questo, l'auto è stata revisionata nel novembre 2016 a 69.630 km presso lo specialista Ferrari Van der Zee, e nel gennaio 2012 a 46.757 km, che era un servizio completo e cambio della cinghia a camme presso Ferrari Kroymans.

Date e chilometraggi:

30-05-2007 - 12.981km - 10.000km servizio - Ferrari Frankfurt
18-05-2009 - 29.177km - 30.000km servizio - Francorchamps Motors Brussels
13-01-2012 - 46.757km - 50.000km servizio - Kroymans Ferrari (inc. cinghia a camme)
21-11-2016 - 69.630km - 70.000km servizio - Van der Zee specialista Ferrari
27-01-2021 - 71.985 km - 90.000km di servizio - Ton van Kuyk B.V. (inc. cinghia a camme)

SOMMARIO

Questa Ferrari 612 Scaglietti è un buon esempio di Ferrari primi anni '90 ammiraglia GT auto, che presenta in buon ordine cosmetico, e guida anche molto bene. Il nuovo proprietario può desiderare di porre rimedio ad alcuni dei segni di uso generale della strada sulla vernice per portarlo ad uno standard eccezionale, o può anche scegliere di tenerlo come un esempio eminentemente utilizzabile, come è oggi. Rimanendo una Ferrari sottovalutata, questa vettura a quattro posti con motore anteriore V12 ha indubbiamente molto da lodare come un meraviglioso tourer a lunga distanza, o un guidatore di fine settimana eccellentemente teatrale.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze Ferrari 612 Scaglietti is een krachtige V12 grand tourer, in indrukwekkende originele staat en met een aantal begeerlijke fabrieksopties.
Onder de motorkap ligt een 5,7-liter V12-motor die ongeveer 532 pk levert en het vermogen via een geautomatiseerde handgeschakelde zesversnellingsbak met schakelpaddles naar de achterwielen stuurt.
De auto kreeg in januari 2021 nieuwe banden, een nokkenriem, en een olie- en filterbeurt en een transmissiebeurt.
De kilometerteller geeft een relatief lage 72.421 km vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Hij is afgewerkt in Nero Daytona metallic, aangevuld met luxueuze tan lederen bekleding met bijpassende biezen, en optionele 'Daytona' stijl stoelpanelen.
De voorschermen zijn versierd met in de fabriek gemonteerde Scuderia schilden.
Deze auto staat op de optionele 19-inch lichtmetalen velgen met split-rim, waarin de felbegeerde keramische remschijven zijn gemonteerd, geaccentueerd door rode remklauwen.
Hij is uitgerust met elektrisch verstelbare en verwarmbare voorstoelen, een Bose-audiosysteem en parkeersensoren.
De auto zal worden vergezeld van zijn originele handboeken, service boeken en brochures in een tan lederen etui en een aantal facturen voor eerdere onderhoudshistorie. Hij wordt ook geleverd met de originele gereedschapskist die eveneens in een tan lederen etui zit.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie. Er zijn enkele krassen op de plastic onderzijde van de voorkuip, waar de auto tegen verkeersdrempels of stoepranden is gereden.
De lak van de Nero Daytona is over het algemeen in zeer goede staat, vertoont lichte lichte gebruikssporen zoals steenslag en kleine markeringen die verwacht mogen worden van een auto van deze leeftijd.
Het interieur ziet er goed uit, met lichte kreukels en plooien op de bestuurderszetel, maar zonder grote slijtage of zware verkleuringen.
De verkoper merkt op dat de knoppen op het stuur en de memory seats wat plakkerig zijn geworden met de leeftijd, wat een veel voorkomend probleem is bij Ferrari's uit deze tijd.
Er zijn geen bekende gebreken aan de auto, en geen waarschuwingslampjes op het dashboard.

SERVICEGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in januari 2021 bij 71.985 km door Ton van Kuyk B.V. De werkzaamheden bestonden uit een motorolie- en filterverversing, samen met de vervanging van de banden, de nokkenriem en de hulpriemen. Ook de pakking van het inlaatspruitstuk, de gasveren van de kofferbak en de transmissieolie werden vervangen. De auto kreeg ook een wieluitlijning bij de montage van de nieuwe Pirelli P Zero-banden.
Hiervoor is de auto in november 2016 bij 69.630km onderhouden bij Ferrari specialist Van der Zee, en in januari 2012 bij 46.757km, wat een volledige onderhoudsbeurt en nokkenriemwissel was bij Ferrari Kroymans.

Data en kilometerstanden:

30-05-2007 - 12.981km - 10.000km onderhoudsbeurt - Ferrari Frankfurt
18-05-2009 - 29.177km - 30.000km service - Francorchamps Motors Brussel
13-01-2012 - 46.757km - 50.000km onderhoudsbeurt - Kroymans Ferrari (incl. nokkenriem)
21-11-2016 - 69.630km - 70.000km onderhoudsbeurt - Van der Zee Ferrari specialist
27-01-2021 - 71.985 km - 90.000 km service - Ton van Kuyk B.V. (incl. nokkenriem)

SAMENVATTING

Deze Ferrari 612 Scaglietti is een goed voorbeeld van Ferrari's vroege jaren '90 vlaggenschip GT auto, die zich in goede cosmetische orde presenteert, en ook zeer goed rijdt. De nieuwe eigenaar kan wensen om een aantal van de algemene weggebruik sporen op het lakwerk te verhelpen om het op een uitzonderlijke standaard te brengen, of kan er ook voor kiezen om het te houden als een uitstekend bruikbaar voorbeeld, zoals het vandaag is. Deze voorin geplaatste V12 vierzitter, nog steeds een onderschatte Ferrari, heeft ongetwijfeld veel in huis om hem aan te bevelen als een prachtige lange-afstandstourer, of een uitstekend theatrale weekendrijder.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten Ferrari 612 Scaglietti jest potężny V12 grand tourer, w imponującym stanie oryginalnym i z niektórych pożądanych opcji fabrycznych.
Pod maską znajduje się 5,7-litrowy silnik V12, generujący moc około 532 KM i przesyłający moc na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej zautomatyzowanej manualnej skrzyni biegów z łopatkami do zmiany biegów.
W styczniu 2021 roku samochód otrzymał nowe opony, pasek rozrządu, a także olej i filtr oraz serwis skrzyni biegów.
Licznik przebiegu pokazuje stosunkowo niski 72,421km (45,000 mil) od nowości.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Jest wykończony w kolorze Nero Daytona metallic, uzupełniony luksusową skórzaną tapicerką w kolorze brązowym z dopasowanymi wypustkami oraz opcjonalnymi panelami siedzeń w stylu "Daytona".
Przednie błotniki ozdobione są fabrycznymi osłonami Scuderia.
Ten konkretny samochód jeździ na opcjonalnych 19-calowych fabrycznych felgach z dzielonymi obręczami, na których zamontowano poszukiwaną opcję ceramicznych tarcz hamulcowych, podkreślonych czerwonymi zaciskami.
Wyposażony jest w elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele przednie, system audio firmy Bose oraz czujniki parkowania.
Samochód będzie towarzyszyć jej oryginalne podręczniki, książki serwisowe i broszury w tan skórzane etui i kilka faktur dla poprzednich historii konserwacji. Jest również wyposażony w oryginalny zestaw narzędzi, który jest również zamknięty w skórzanym etui.

WARUNKI

Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń powstałych w wyniku uderzenia. Są pewne ślady otarć na plastikowej przedniej podsufitce, gdzie samochód natrafił na wyboje lub krawężniki.
Nero Daytona lakier jest ogólnie w bardzo dobrym stanie, pokazując lekkie drobne zużycie, takie jak odpryski kamieni i małe znaki oczekiwać od samochodu w tym wieku.
Wewnątrz, kabina prezentuje się dobrze, z drobnymi zagnieceniami i zmarszczkami na fotelu kierowcy, ale bez większego zużycia lub ciężkich odbarwień.
Sprzedawca zauważa, że przyciski na kierownicy i fotele pamięci poszedł nieco lepki z wiekiem, co jest częstym problemem z Ferrari tej epoki.
Nie ma żadnych znanych usterek z samochodem, i nie ma żadnych świateł ostrzegawczych na desce rozdzielczej.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis został przeprowadzony w styczniu 2021 roku przy przebiegu 71 985 km przez firmę Ton van Kuyk B.V. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, wymianę opon, paska rozrządu i pasków pomocniczych. Wymieniono również uszczelkę kolektora dolotowego, poduszki gazowe bagażnika oraz olej przekładniowy. Samochód otrzymał również geometrię kół, która towarzyszyła montażowi nowych opon Pirelli P Zero.
Wcześniej samochód był serwisowany w listopadzie 2016 roku przy przebiegu 69.630 km u specjalisty Ferrari Van der Zee, oraz w styczniu 2012 roku przy przebiegu 46.757 km, który był pełnym serwisem i wymianą paska rozrządu w Ferrari Kroymans.

Daty i przebiegi:

30-05-2007 - 12,981km - 10,000km serwis - Ferrari Frankfurt
18-05-2009 - 29,177km - 30,000km serwis - Francorchamps Motors Bruksela
13-01-2012 - 46.757km - 50.000km serwis - Kroymans Ferrari (w tym pasek rozrządu)
21-11-2016 - 69.630km - 70.000km serwis - specjalista Van der Zee Ferrari
27-01-2021 - 71,985 km - 90,000 km serwis - Ton van Kuyk B.V. (w tym pasek krzywkowy)

SUMMARY

To Ferrari 612 Scaglietti jest dobrym przykładem Ferrari na początku lat dziewięćdziesiątych flagowy samochód GT, który przedstawia w dobrym stanie kosmetycznym, a także jeździ bardzo dobrze. Nowy właściciel może chcieć naprawić niektóre z ogólnych znaków użytku drogowego na powłoce lakierniczej, aby doprowadzić go do wyjątkowego standardu, lub może również zdecydować się na utrzymanie go jako wybitnie użyteczny przykład, jak to jest dzisiaj. Pozostając niedoceniane Ferrari, ten przedni silnik V12 czteromiejscowy samochód niewątpliwie ma wiele do polecenia go jako wspaniały tourer długodystansowych, lub doskonale teatralny kierowca weekend.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

FACTOS-CHAVE

Este Ferrari 612 Scaglietti é um poderoso V12 Grand Tourer, em impressionante estado original e com algumas opções de fábrica desejáveis.
Sob o capot está um motor V12 de 5,7 litros, produzindo cerca de 532bhp e enviando potência para as rodas traseiras através de uma transmissão manual automatizada de seis velocidades com pás.
O carro recebeu pneus novos, uma correia de cames e um serviço de óleo e filtro e transmissão em janeiro de 2021.
O odômetro mostra um relativamente baixo 72.421 km (45.000 milhas) de novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

É acabado em metal Nero Daytona, complementado por luxuosos estofos em pele bronzeada com tubos a condizer, e painéis de assento opcionais em estilo 'Daytona'.
As asas dianteiras são embelezadas com escudos Scuderia adaptados de fábrica.
Este carro em particular anda sobre as jantes de liga leve opcionais de 19 polegadas, que abrigam a desejada opção de disco de travão cerâmico, acentuada por pinças vermelhas.
Está equipado com bancos dianteiros reguláveis electricamente e aquecidos, um sistema áudio Bose e sensores de estacionamento.
O carro será acompanhado de seus manuais originais, livros de serviço e brochuras em uma bolsa de couro curtido e algumas faturas para o histórico de manutenção anterior. Também vem com o kit de ferramentas original, que também está incluído numa mala de couro curtido.

CONDIÇÃO

Não há nenhum dano de impacto presente na carroçaria. Há algumas marcas de arranhões na frente de plástico sob o raio, onde o carro tem lombas ou lombas de velocidade de raspagem.
A pintura Nero Daytona está, em geral, em muito bom estado, mostrando um leve desgaste menor, como lascas de pedra e pequenas marcas esperadas de um carro desta idade.
No interior, o habitáculo apresenta-se bem, com pequenos vincos e vincos no banco do condutor, mas sem grandes desgastes ou descolorações.
O vendedor observa que os botões do volante e os bancos da memória ficaram um pouco pegajosos com a idade, o que é um problema comum com os Ferraris desta época.
Não há falhas conhecidas com o carro, nem luzes de aviso no painel de instrumentos.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

O último serviço foi realizado em janeiro de 2021 a 71.985km por Ton van Kuyk B.V. O trabalho consistiu na troca do óleo do motor e do filtro, bem como na substituição dos pneus, da correia de cames e das correias auxiliares. A junta do colector de admissão, as escoras de gás de arranque e o óleo de transmissão também foram trocados. O carro também recebeu um alinhamento de rodas para acompanhar a montagem dos novos pneus Pirelli P Zero.
Antes disso, o carro foi atendido em novembro de 2016 a 69.630 km na Ferrari especialista Van der Zee, e durante janeiro de 2012 a 46.757 km, que foi um serviço completo e troca de correia de cames na Ferrari Kroymans.

Datas e quilometragem:

30-05-2007 - 12.981km - 10.000km de serviço - Ferrari Frankfurt
18-05-2009 - 29.177km - 30.000km de serviço - Francorchamps Motors Bruxelas
13-01-2012 - 46.757km - 50.000km de serviço - Kroymans Ferrari (inc. faixa de cames)
21-11-2016 - 69.630km - 70.000km de serviço - especialista Van der Zee Ferrari
27-01-2021 - 71,985 km - 90,000 km de serviço - Ton van Kuyk B.V. (inc. cinto de cames)

SÍNTESE

Este Ferrari 612 Scaglietti é um bom exemplo da Ferrari, que se apresenta em boa ordem estética, e também dirige muito bem. O novo proprietário pode querer remediar algumas das marcas de uso geral da estrada na pintura para elevá-lo a um padrão excepcional, ou pode também optar por mantê-lo como um exemplo eminentemente utilizável, como é hoje. Sendo um Ferrari subestimado, este motor dianteiro V12 de quatro lugares tem, sem dúvida, muito a elogiar como um maravilhoso turista de longa distância, ou um excelente motorista de fim-de-semana teatral.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

Denna Ferrari 612 Scaglietti är en kraftfull V12 Grand Tourer i imponerande originalskick och med några önskvärda fabriksalternativ.
Under motorhuven finns en 5,7-liters V12-motor som producerar cirka 532 hk och skickar kraften till bakhjulen via en sexväxlad automatiserad manuell växellåda med paddle-shifters.
I januari 2021 fick bilen nya däck, en kamrem och en service av olja, filter och växellåda.
Kilometerräknaren visar relativt låga 72 421 km (45 000 miles) från nyskick.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den är utförd i Nero Daytona metallic, kompletterad med lyxig läderklädsel i brunt läder med matchande kantareller och tillval för sätespaneler i Daytona-stil.
De främre vingarna är försedda med fabriksmonterade Scuderia-sköldar.
Just den här bilen körs på de 19-tums tillvalsfälgar med delad fälg i fabrik som innehåller den eftertraktade keramiska bromsskivan, som accentueras av röda bromsar.
Den är utrustad med elektriskt justerbara och uppvärmda framsäten, ett Bose-ljudsystem och parkeringssensorer.
Bilen åtföljs av originalhandböcker, serviceböcker och broschyrer i en brun läderväska och några fakturor för tidigare underhållshistorik. Den kommer också med originalverktygslådan som likaså är innesluten i en brun läderväska.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga skador på karosseriet. Det finns några skrapmärken på den främre plastunderredet, där bilen har stött på farthinder eller kantstenar.
Nero Daytona-lackeringen är generellt sett i mycket gott skick, med lätt mindre slitage som stenskott och små märken som är vanliga för en bil i den här åldern.
Invändigt ser kupén bra ut, med mindre veck och skrynklor på förarsätet, men utan större slitage eller kraftiga missfärgningar.
Säljaren noterar att knapparna på ratten och minnessätena har blivit lite klibbiga med åren, vilket är ett vanligt problem med Ferraris från den här tiden.
Det finns inga kända fel på bilen och inga varningslampor på instrumentbrädan.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen utfördes i januari 2021 vid 71 985 km av Ton van Kuyk B.V. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter samt byte av däck, kamrem och hjälprem. Även packningen för insugningsröret, gasstöden i bagageluckan och transmissionsoljan byttes. Bilen fick också en hjulinställning i samband med monteringen av de nya Pirelli P Zero-däcken.
Dessförinnan har bilen servats i november 2016 vid 69 630 km hos Ferrari-specialisten Van der Zee och i januari 2012 vid 46 757 km, vilket var en fullständig service och byte av kamrem hos Ferrari Kroymans.

Datum och kilometerantal:

30-05-2007 - 12 981km - 10 000km service - Ferrari Frankfurt
18-05-2009 - 29,177km - 30,000km service - Francorchamps Motors Brussels
13-01-2012 - 46,757km - 50,000km service - Kroymans Ferrari (inkl. kamrem)
21-11-2016 - 69,630km - 70,000km service - Van der Zee Ferrari specialist
27-01-2021 - 71 985 km - 90 000km service - Ton van Kuyk B.V. (inkl. kamrem)

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari 612 Scaglietti är ett bra exempel på Ferraris GT-flaggskepp i början av nittonhundratalet, som presenteras i gott kosmetiskt skick och även körs mycket bra. Den nya ägaren kanske vill åtgärda några av de allmänna körspåren på lacken för att få upp den till en exceptionell standard, eller också kan han välja att behålla den som ett utomordentligt användbart exemplar, som den är idag. Denna fyrsitsiga V12-bil med frontmotor är fortfarande en underskattad Ferrari och har utan tvekan mycket som talar för att den är en underbar långdistansturist eller en utmärkt teatralisk helgförare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.