2006 Ferrari 575 Superamerica F1

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Ferrari 575 Superamerica ist ein gut ausgestattetes Exemplar des seltenen offenen V12-Grand Tourers, der mit einem geringen Kilometerstand ab Werk angeboten wird.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein sonorer 5,7-Liter-V12-Saugmotor mit 533 PS und 434 lb-ft Drehmoment, der über ein automatisiertes Sechsgang-F1-Schaltgetriebe mit Schaltwippen an die Hinterräder übertragen wird.
• Der Kilometerzähler zeigt nur 20.733 Meilen an, was durch die Wartungshistorie des Ferrari-Haupthändlers und des Markenspezialisten bestätigt wird.
• Dieser 575 Superamerica ist eines von weltweit nur 559 produzierten Exemplaren, und es handelt sich um eines von nur 63 Fahrzeugen mit Rechtslenkung.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der 2005 vorgestellte Ferrari 575 Superamerica war eine limitierte Cabrio-Version des 575M und verfügte über ein schwenkbares "Revochromic"-Glasdach aus Kohlefaser, das in Zusammenarbeit mit dem französischen Glasspezialisten Saint Gobain entwickelt wurde.
• Das Absenken des Daches dauert nur sieben Sekunden, und die Tönung lässt sich in fünf Stufen elektrisch einstellen.
• Das Modell Superamerica zeichnete sich außerdem durch einen Kofferraumdeckel aus Kohlefaser mit einem erhabenen Ferrari-Schild, eine konkave Heckscheibe, Aluminiumgitter an den vorderen Kühlergrills und Aluminiumakzente an den Scheinwerfern aus.
• Dieses Exemplar ist in Grigio Silverstone Metallic lackiert und mit Leder in Rosso ausgestattet, das durch ein schwarzes oberes Armaturenbrett, ein oberes Lenkrad und Teppiche sowie Aluminium- und Karbonfaser-Akzente unterstrichen wird.
• Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallrädern im Fünfspeichen-Design mit geteilter Felge, die von Rosso-Bremssätteln eingerahmt und mit Bridgestone Potenza RE050A-Reifen bestückt sind.
• Die Werksausstattung umfasst eine Scheinwerferwaschanlage, Scuderia-Kotflügelschilder, einen Rosso-Drehzahlmesser, eine Klimaanlage, einen zuschaltbaren Sportmodus, elektrisch verstellbare Sitze mit zweistufiger Fahrerspeicherfunktion, elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Außenspiegel und ein Mediensystem der Marke Ferrari.
• Das Auto wird mit allen Original-Büchern und Buch-Paket, einschließlich der Service-Buch, eine Auswahl von Service-Rechnungen, sowie die ursprüngliche Werkzeug-Kit, Reifen Inflator, Auto-Deckel, und Trickle-Ladegerät geliefert werden.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der TÜV-Prüfbericht aus dem Jahr 2012 weist Schäden an der Seite und am Heck des Fahrzeugs auf. Ein früherer Halter berichtete, dass der Schaden vor 2015 auf sehr hohem Niveau repariert wurde.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: einige kleinere Steinschläge an der Frontpartie des Autos, ein kleiner Schönheitsfehler über dem Türgriff der Fahrertür und einige Chips an der Rückseite der Tür. Im Inneren gibt es einige typische leichte Falten und Verschleiß auf dem Fahrersitz, und einige der Schalter und Innenraum Kunststoffe haben "klebrig" mit dem Alter gegangen - ein häufiges Problem in Ferraris aus dieser Zeit, die von einer Reihe von Marken-Spezialisten behoben werden könnte.
• Die Reifen sind Berichten zufolge alt und weisen Risse auf.
• Der letzte TÜV des Fahrzeugs wurde am 14. März 2023 bei 20.636 Meilen durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem 575 wurde im Dezember 2022 bei 20.594 Meilen vom Ferrari-Spezialisten DCT Scuderia durchgeführt. Es handelte sich um einen jährlichen Service mit einem Wechsel des Motoröls und des Filters sowie dem Austausch der Nockenwellenriemen, des Wischerarms, der Wischerblätter und einer Reparatur des Wählhebels.
• Davor wurde das Auto im Oktober 2020 und im Februar 2018 bei 20.354 Meilen vom offiziellen Händler Graypaul Ferrari gewartet. In beiden Fällen handelte es sich um jährliche Wartungsarbeiten, wobei bei der letztgenannten Wartung die Nockenwellenriemen, die Kühlflüssigkeit und die TPMS-Sensoren ausgetauscht sowie eine Achsvermessung vorgenommen wurden.
• Auch das Dach wurde bei einem früheren Eigentümer neu ausgerichtet.
• Im November 2023 wurde eine neue Batterie eingebaut.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 575 Superamerica mit niedrigem Kilometerstand ist ein sehr brauchbares Exemplar des seltenen, in limitierter Auflage produzierten offenen Grand Tourers. Als eines von nur 559 weltweit ausgelieferten Exemplaren, von denen nur 63 als Rechtslenker gelten, wäre dieser 575 eine auffällige Ergänzung für jede Sammlung der besten Fahrzeuge aus Maranello, während sein einzigartiges Schwenkdach und der stimmgewaltige V12 ihn auch zu einer attraktiven Wahl für Langstrecken-Sommertouren und Wochenendfahrten machen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Ferrari 575 Superamerica es un ejemplo muy bien especificado de la rara descapotable V12 gran turismo, que se ofrece con bajo kilometraje de nuevo.
• Bajo el capó se esconde un sonoro motor V12 atmosférico de 5,7 litros que produce 533 CV y 434 lb-pie de par, que se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión manual automatizada F1 de seis velocidades con levas de cambio.
• El cuentakilómetros muestra sólo 20.733 millas desde nuevo, que es apoyado por el concesionario Ferrari principal del coche y la historia de la marca especialista en mantenimiento.
• Este 575 Superamerica es uno de los 559 ejemplares producidos en todo el mundo, y se cree que es uno de los 63 coches con volante a la derecha.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Presentado en 2005, el Ferrari 575 Superamerica fue una versión descapotable de producción limitada del 575M, con un techo pivotante "Revochromic" de fibra de carbono y cristal, desarrollado en colaboración con el especialista francés en cristal Saint Gobain.
• Sólo se tardan siete segundos en bajar el panel del techo, que también cuenta con cinco grados de tintado ajustable eléctricamente.
• El modelo Superamerica se distinguía además por su maletero de fibra de carbono con un escudo Ferrari en relieve, un parabrisas trasero cóncavo, una rejilla de aluminio en las rejillas delanteras y detalles de aluminio alrededor de los faros.
• Este ejemplar está acabado en Grigio Silverstone metalizado sobre un interior tapizado en cuero Rosso, con la parte superior del salpicadero, el volante y las alfombrillas en negro, y detalles en aluminio y fibra de carbono.
• Monta un juego de llantas de aleación de 19 pulgadas y cinco radios, con pinzas de freno Rosso y neumáticos Bridgestone Potenza RE050A.
• El equipamiento de fábrica incluye lavafaros, escudos alares Scuderia, cuentarrevoluciones Rosso, climatizador, modo deportivo conmutable, asientos de ajuste eléctrico con memoria de dos posiciones para el conductor, elevalunas eléctricos, retrovisores exteriores de accionamiento eléctrico y un sistema multimedia de la marca Ferrari.
• El coche se suministra con todos los libros originales y paquete de libros incluyendo el libro de servicio, una selección de facturas de servicio, así como el kit de herramientas original, inflador de neumáticos, cubierta de coche, y el cargador de goteo.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• El informe de la ITV de 2012 registra daños en la parte trasera delantera y trasera del coche. Un propietario anterior informó de que los daños se repararon a un nivel muy alto antes de 2015.
• Notas específicas del vendedor incluyen: algunos pequeños desconchones de piedra en la parte delantera del coche, una pequeña mancha encima de la manilla de la puerta del conductor y algunos desconchones en la parte trasera de la puerta. En el interior, el asiento del conductor presenta ligeras arrugas y desgaste, y algunos de los interruptores y plásticos del interior se han vuelto "pegajosos" con el tiempo, un problema común en los Ferrari de esta época, que podría ser rectificado por varios especialistas de la marca.
• Los neumáticos son viejos y presentan grietas.
• La última ITV del coche se realizó el 14 de marzo de 2023 a los 20.636 kilómetros, resultando en un primer pase sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último servicio de este 575 se llevó a cabo en diciembre de 2022 a los 20.594 millas por el especialista de Ferrari DCT Scuderia. El trabajo fue un servicio anual con un cambio de aceite y filtro del motor, así como la sustitución de las correas de levas, brazo del limpiaparabrisas, escobillas del limpiaparabrisas y una reparación de la palanca selectora de cambios.
• Antes de esto, el coche fue revisado en octubre de 2020 y febrero de 2018 a 20,354 millas por el concesionario oficial Graypaul Ferrari. Ambas fueron revisiones anuales, y la última incluyó la sustitución de las correas de levas, el refrigerante y los sensores TPMS, así como una alineación de las ruedas.
• El tejado también se realineó durante una propiedad anterior.
• En noviembre de 2023 se instaló una batería nueva.

RESUMEN

Con un bajo kilometraje desde nuevo, este Ferrari 575 Superamerica es un ejemplo muy utilizable del raro gran turismo descapotable de producción limitada. Uno de los 559 ejemplares entregados en todo el mundo, de los cuales sólo 63 se cree que son volante a la derecha, este 575 haría una adición llamativa a cualquier colección de los mejores de Maranello, mientras que su techo pivotante único y V12 vocal también lo convierten en una opción atractiva para los viajes de verano de larga distancia y crucero de fin de semana.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Ferrari 575 Superamerica est un exemple magnifiquement spécifié de la rare grande routière à toit ouvert à moteur V12, proposée avec un faible kilométrage depuis l'origine.
• Sous le capot se trouve un V12 atmosphérique de 5,7 litres développant 533 ch et 434 lb-pi de couple, qui est transmis aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte manuelle automatisée F1 à six rapports avec palettes de changement de vitesse.
• Le compteur kilométrique indique seulement 20 733 miles depuis le neuf, ce qui est confirmé par l'historique d'entretien du concessionnaire principal Ferrari et du spécialiste de la marque.
• Cette 575 Superamerica est l'un des 559 exemplaires produits dans le monde, et il est entendu qu'il s'agit de l'une des 63 voitures à conduite à droite.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Présentée en 2005, la Ferrari 575 Superamerica était une version décapotable à production limitée de la 575M, dotée d'un toit pivotant en fibre de carbone et en verre "Revochromic", développé en collaboration avec le spécialiste français du verre Saint Gobain.
• Il ne faut que sept secondes pour abaisser le panneau de toit, qui est également doté d'une teinte réglable électriquement sur cinq degrés.
• Le modèle Superamerica se distinguait en outre par son couvercle de coffre en fibre de carbone avec un bouclier Ferrari en relief, un pare-brise arrière concave, une grille en aluminium sur les grilles avant et des accents en aluminium autour des phares.
• Cet exemplaire est habillé de Grigio Silverstone métallisé et d'un intérieur garni de cuir Rosso, ponctué d'un tableau de bord supérieur, d'un volant supérieur et de tapis noirs, avec des garnitures en aluminium et en fibre de carbone sur l'ensemble de l'habitacle.
• Elle est montée sur un jeu de jantes en alliage de 19 pouces à cinq branches, avec des étriers de frein Rosso et des pneus Bridgestone Potenza RE050A.
• Les spécifications d'usine comprennent des lave-phares, des boucliers d'aile Scuderia, un compte-tours Rosso, la climatisation, un mode sport commutable, des sièges à réglage électrique avec mémoire à deux positions pour le conducteur, des vitres électriques, des rétroviseurs extérieurs à commande électrique et un système multimédia de marque Ferrari.
• La voiture sera livrée avec tous les livres et carnets d'origine, y compris le carnet d'entretien, une sélection de factures d'entretien, ainsi que la trousse à outils d'origine, le gonfleur de pneus, la housse de voiture et le chargeur de secours.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le rapport de contrôle technique de 2012 fait état de dommages à l'arrière du véhicule, du côté extérieur et du côté extérieur. Un ancien propriétaire a indiqué que les dommages avaient été réparés de manière très satisfaisante avant 2015.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : quelques petits éclats de pierre sur l'avant de la voiture, une petite tache au-dessus de la poignée de la porte du conducteur, et quelques éclats sur l'arrière de la porte. A l'intérieur, le siège du conducteur est légèrement froissé et usé, et certains interrupteurs et plastiques intérieurs sont devenus "collants" avec l'âge - un problème courant sur les Ferrari de cette époque, qui peut être rectifié par un certain nombre de spécialistes de la marque.
• Les pneus seraient vieux et présenteraient des fissures.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 14 mars 2023, à 20 636 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision de cette 575 a été effectuée en décembre 2022 à 20 594 miles par le spécialiste Ferrari DCT Scuderia. Il s'agissait d'une révision annuelle avec un changement d'huile moteur et de filtre, ainsi que le remplacement des courroies à cames, du bras d'essuie-glace, des balais d'essuie-glace et une réparation du levier de sélection des vitesses.
• Avant cela, la voiture a été révisée en octobre 2020 et en février 2018 à 20 354 miles par le concessionnaire officiel Graypaul Ferrari. Il s'agissait dans les deux cas de révisions annuelles, la dernière comprenant le remplacement des courroies à cames, du liquide de refroidissement et des capteurs TPMS, ainsi qu'un parallélisme des roues.
• Le toit a également été réaligné lors d'une précédente propriété.
• Une nouvelle batterie a été installée en novembre 2023.

RÉSUMÉ

Proposée avec un faible kilométrage depuis l'origine, cette Ferrari 575 Superamerica est un exemple très utilisable de la rare grande routière à toit ouvert de production limitée. L'un des 559 exemplaires livrés dans le monde, dont 63 seulement auraient la conduite à droite, cette 575 constituerait un ajout remarquable à toute collection des plus belles voitures de Maranello, tandis que son toit pivotant unique et son V12 vocal en font également un choix attrayant pour les voyages d'été sur de longues distances et les croisières de fin de semaine.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Ferrari 575 Superamerica è un esemplare ben specificato della rara gran turismo aperta con motore V12, offerta con un basso chilometraggio da nuova.
• Sotto il cofano si trova un sonoro V12 da 5,7 litri ad aspirazione naturale che eroga 533 CV e 434 Nm di coppia, inviati alle ruote posteriori tramite un cambio manuale automatizzato F1 a sei rapporti con paddle al volante.
• Il contachilometri indica solo 20.733 miglia dal nuovo, supportate dalla storia di manutenzione del concessionario Ferrari e dello specialista del marchio.
• Questa 575 Superamerica è uno dei soli 559 esemplari prodotti in tutto il mondo e si ritiene che sia una delle 63 vetture con guida a destra.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Presentata nel 2005, la Ferrari 575 Superamerica era una versione cabriolet a produzione limitata della 575M, dotata di un tetto girevole "Revochromic" in fibra di carbonio e vetro, sviluppato in collaborazione con lo specialista francese del vetro Saint Gobain.
• Bastano sette secondi per abbassare il pannello del tetto, che dispone anche di cinque gradi di oscuramento regolabile elettricamente.
• Il modello Superamerica si distingueva inoltre per il cofano del bagagliaio in fibra di carbonio con uno scudo Ferrari in rilievo, il parabrezza posteriore concavo, la rete in alluminio sulle griglie anteriori e gli accenti in alluminio intorno ai fari.
• Questo esemplare è rifinito in Grigio Silverstone metallizzato su interni rivestiti in pelle rossa, punteggiati da plancia superiore, volante superiore e tappeti neri, con accenti in alluminio e fibra di carbonio.
• La vettura monta un set di cerchi in lega a cinque razze sdoppiate da 19 pollici, con pinze freno Rosso e pneumatici Bridgestone Potenza RE050A.
• La dotazione di serie comprende i lavafari, gli scudi alari Scuderia, il contagiri Rosso, il climatizzatore, la modalità sportiva disinseribile, i sedili regolabili elettricamente con memoria del guidatore a due posizioni, gli alzacristalli elettrici, gli specchietti retrovisori ad azionamento elettrico e un sistema multimediale a marchio Ferrari.
• La vettura viene fornita con tutti i libri originali e il book pack che include il libretto di manutenzione, una selezione di fatture di servizio, così come il kit di attrezzi originali, il gonfiatore di pneumatici, il telo copriauto e il caricabatterie di mantenimento.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Il rapporto di collaudo MOT del 2012 riporta danni alla parte posteriore esterna e a quella posteriore posteriore. Un precedente proprietario ha riferito che i danni sono stati riparati con uno standard molto elevato prima del 2015.
• Le note specifiche del venditore includono: alcune piccole scheggiature sul frontale dell'auto, un piccolo difetto sopra la maniglia della portiera del guidatore e alcune scheggiature sul retro della portiera. All'interno, il sedile del guidatore è leggermente sgualcito e usurato e alcuni interruttori e plastiche interne sono diventati "appiccicosi" con l'età: un problema comune nelle Ferrari di quest'epoca, che può essere risolto da diversi specialisti del marchio.
• I pneumatici sono vecchi e presentano delle crepe.
• L'ultimo controllo tecnico dell'auto è stato effettuato il 14 marzo 2023 a 20.636 miglia, con il risultato di essere passato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa 575 è stato eseguito nel dicembre 2022, a 20.594 miglia, dallo specialista Ferrari DCT Scuderia. Si è trattato di un intervento annuale con sostituzione dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione delle cinghie a camme, del braccio del tergicristallo, delle spazzole del tergicristallo e alla riparazione della leva del cambio.
• In precedenza, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nell'ottobre 2020 e nel febbraio 2018 a 20.354 miglia dal concessionario ufficiale Graypaul Ferrari. In entrambi i casi si è trattato di interventi annuali, che hanno incluso la sostituzione delle cinghie a camme, del liquido di raffreddamento e dei sensori TPMS, nonché l'allineamento delle ruote.
• Anche il tetto è stato riallineato durante una precedente proprietà.
• Nel novembre 2023 è stata montata una nuova batteria.

SOMMARIO

Offerta con un basso chilometraggio da nuova, questa Ferrari 575 Superamerica è un esempio molto utilizzabile della rara gran turismo aperta a produzione limitata. Una dei soli 559 esemplari consegnati in tutto il mondo, di cui si pensa che solo 63 abbiano la guida a destra, questa 575 sarebbe un'aggiunta straordinaria a qualsiasi collezione delle migliori vetture di Maranello, mentre il suo esclusivo tetto girevole e il suo V12 vocale la rendono una scelta interessante anche per i tour estivi a lunga distanza e per le crociere del fine settimana.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Ferrari 575 Superamerica is een mooi gespecificeerd exemplaar van de zeldzame open-top V12-aangedreven grand tourer, aangeboden met een lage kilometerstand vanaf nieuw.
• Onder de motorkap zit een sonore 5,7-liter V12 met natuurlijke aanzuiging die 533 pk en 434 lb-ft produceert. Dit vermogen wordt naar de achterwielen gestuurd via een geautomatiseerde F1 zesversnellingsbak met paddle-shift.
• De kilometerteller geeft slechts 20.733 mijl vanaf nieuw aan, wat wordt ondersteund door de onderhoudsgeschiedenis van de Ferrari-hoofddealer en merkspecialist.
• Deze 575 Superamerica is een van de slechts 559 exemplaren die wereldwijd zijn geproduceerd en naar verluidt een van de slechts 63 auto's met rechts stuur.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Ferrari 575 Superamerica werd geïntroduceerd in 2005 en was een in beperkte oplage geproduceerde cabrioletversie van de 575M, met een draaibaar 'Revochromic' dak van koolstofvezel en glas dat was ontwikkeld in samenwerking met de Franse glasspecialist Saint Gobain.
• Het duurt slechts zeven seconden om het dakpaneel te laten zakken, dat ook vijf graden elektrisch instelbare tint heeft.
• Het Superamerica-model onderscheidde zich verder door zijn koolstofvezel kofferdeksel met een verhoogd Ferrari-schild, een holle achterruit, aluminium gaas op de voorroosters en aluminium accenten rond de koplampen.
• Dit exemplaar is afgewerkt in Grigio Silverstone metallic met een met Rosso leder bekleed interieur, dat wordt geaccentueerd door een zwart dashboard, stuurwiel en tapijt aan de bovenkant, met accenten in aluminium en koolstofvezel.
• Hij staat op 19-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen met gespleten velgen, Rosso-remklauwen en Bridgestone Potenza RE050A-banden.
• De fabrieksspecificatie omvat koplampsproeiers, Scuderia vleugelschilden, een Rosso toerenteller, climate control, schakelbare sportmodus, elektrisch verstelbare stoelen met geheugen voor de bestuurder in twee standen, elektrisch bedienbare ramen, elektrisch bedienbare buitenspiegels en een Ferrari mediasysteem.
• De auto wordt geleverd met alle originele boekjes en boeken, inclusief het onderhoudsboekje, een selectie van onderhoudsfacturen, evenals de originele gereedschapsset, bandenopblazer, autohoes en druppellader.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Het APK-keuringsrapport uit 2012 vermeldt schade aan de achterkant aan de buiten- en zijkant van de auto. Een vorige eigenaar meldde dat de schade vóór 2015 in zeer goede staat was hersteld.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: enkele kleine steenslagschade aan de voorkant van de auto, een klein smetje boven de handgreep van het bestuurdersportier en enkele schilfers aan de achterkant van het portier. Binnenin is er wat typische lichte kreukvorming en slijtage op de bestuurdersstoel, en sommige schakelaars en interieurplastic zijn 'plakkerig' geworden door de leeftijd - een veel voorkomend probleem bij Ferrari's uit dit tijdperk, dat kan worden verholpen door een aantal merkspecialisten.
• De banden zouden oud zijn en scheurtjes vertonen.
• De laatste APK van de auto werd uitgevoerd op 14 maart 2023 bij 20.636 mijl, wat resulteerde in een eerste doorgang zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt van deze 575 werd uitgevoerd in december 2022 bij 20.594 mijl door Ferrari specialist DCT Scuderia. Het betrof een jaarlijkse onderhoudsbeurt waarbij de motorolie en het filter werden ververst, de nokkenriemen, de ruitenwisserarm en de ruitenwisserbladen werden vervangen en de versnellingspook werd gerepareerd.
• Daarvoor kreeg de auto een onderhoudsbeurt in oktober 2020 en februari 2018 bij 20.354 mijl door de officiële dealer Graypaul Ferrari. In beide gevallen ging het om een jaarlijkse onderhoudsbeurt, waarbij in de laatste onderhoudsbeurt de nokkengordels, koelvloeistof en TPMS-sensoren werden vervangen en de wielen werden uitgelijnd.
• Het dak werd ook opnieuw getraceerd tijdens een vorige eigenaar.
• In november 2023 werd een nieuwe batterij geplaatst.

SAMENVATTING

Deze Ferrari 575 Superamerica wordt aangeboden met een lage kilometerstand vanaf nieuw en is een zeer bruikbaar voorbeeld van de zeldzame limited-productie open-top grand tourer. Als een van de slechts 559 exemplaren die wereldwijd zijn geleverd, waarvan er vermoedelijk slechts 63 rechtsgestuurd zijn, zou deze 575 een opvallende aanvulling zijn op elke collectie van Maranello's topstukken, terwijl het unieke kanteldak en de vocale V12 hem ook een aantrekkelijke keuze maken voor langeafstandsritten in de zomer en cruisen in het weekend.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ferrari 575 Superamerica to pięknie wyszczególniony egzemplarz rzadkiego grand tourera z otwartym dachem i silnikiem V12, oferowany z niskim przebiegiem od nowości.
• Pod maską znajduje się 5,7-litrowy wolnossący silnik V12 o mocy 533 KM i momencie obrotowym 434 lb, który jest przekazywany na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej zautomatyzowanej skrzyni biegów F1 z łopatkami.
• Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 20 733 km od nowości, co jest potwierdzone historią serwisową głównego dealera Ferrari i specjalisty marki.
• Ten model 575 Superamerica jest jednym z zaledwie 559 egzemplarzy wyprodukowanych na całym świecie i jest uważany za jeden z zaledwie 63 samochodów z kierownicą po prawej stronie.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Wprowadzone w 2005 roku Ferrari 575 Superamerica było limitowaną wersją kabrioletu 575M, wyposażoną w obrotowy dach z włókna węglowego i szkła "Revochromic", który został opracowany we współpracy z francuskim specjalistą od szkła Saint Gobain.
• Opuszczenie panelu dachowego zajmuje zaledwie siedem sekund, a jego przyciemnienie można regulować elektrycznie w zakresie pięciu stopni.
• Model Superamerica wyróżniał się ponadto pokrywą bagażnika z włókna węglowego z podniesioną tarczą Ferrari, wklęsłą tylną szybą, aluminiową siatką na przednich grillach i aluminiowymi akcentami wokół reflektorów.
• Prezentowany egzemplarz wykończony jest w kolorze metalicznym Grigio Silverstone, a jego wnętrze wykończono skórą w kolorze Rosso, z czarną górną częścią deski rozdzielczej, górną częścią kierownicy i dywanikami oraz akcentami z aluminium i włókna węglowego.
• Jeździ na 19-calowych, pięcioramiennych felgach aluminiowych, z zaciskami hamulcowymi Rosso i oponami Bridgestone Potenza RE050A.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje spryskiwacze reflektorów, osłony skrzydeł Scuderia, obrotomierz Rosso, klimatyzację, przełączany tryb sportowy, elektrycznie regulowane fotele z dwupozycyjną pamięcią kierowcy, elektryczne szyby, elektrycznie sterowane lusterka drzwiowe oraz system multimedialny marki Ferrari.
• Samochód zostanie dostarczony ze wszystkimi oryginalnymi książkami i pakietem książek, w tym książką serwisową, wyborem faktur serwisowych, a także oryginalnym zestawem narzędzi, pompką do opon, pokrowcem samochodowym i ładowarką podtrzymującą.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• W raporcie MOT z 2012 roku odnotowano uszkodzenie tylnej i bocznej części samochodu. Poprzedni właściciel poinformował, że uszkodzenia zostały naprawione w bardzo wysokim standardzie przed 2015 rokiem.
• Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: kilka drobnych odprysków kamieni na przedniej części samochodu, niewielką skazę nad klamką drzwi kierowcy i kilka odprysków na tylnej części drzwi. Wewnątrz widać typowe lekkie zagniecenia i zużycie fotela kierowcy, a niektóre przełączniki i wewnętrzne plastiki z wiekiem stały się "lepkie" - częsty problem w Ferrari z tej epoki, który może zostać naprawiony przez wielu specjalistów marki.
• Opony są stare i wykazują pęknięcia.
• Ostatni przegląd techniczny samochodu przeprowadzono 14 marca 2023 r. przy przebiegu 20 636 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego modelu 575 został przeprowadzony w grudniu 2022 r. przy przebiegu 20 594 mil przez specjalistę Ferrari DCT Scuderia. Prace obejmowały coroczny serwis z wymianą oleju silnikowego i filtra, a także wymianę pasków rozrządu, ramienia wycieraczek, piór wycieraczek i naprawę dźwigni zmiany biegów.
• Wcześniej samochód był serwisowany w październiku 2020 r. i lutym 2018 r. przy przebiegu 20 354 mil przez oficjalnego dealera Graypaul Ferrari. Oba były corocznymi przeglądami, z których drugi obejmował wymianę pasków rozrządu, płynu chłodzącego i czujników TPMS, a także geometrię kół.
• Dach został również wyrównany podczas poprzedniego właściciela.
• Nowy akumulator został zamontowany w listopadzie 2023 roku.

PODSUMOWANIE

Oferowane z niskim przebiegiem od nowości Ferrari 575 Superamerica to bardzo użyteczny przykład rzadkiego, limitowanego modelu grand tourer z otwartym dachem. Jeden z zaledwie 559 egzemplarzy dostarczonych na całym świecie, z których tylko 63 mają kierownicę po prawej stronie, ten 575 będzie uderzającym dodatkiem do każdej kolekcji najlepszych samochodów z Maranello, a jego unikalny obrotowy dach i wokal V12 sprawiają, że jest to również atrakcyjny wybór na letnie wycieczki i weekendowe rejsy.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Ferrari 575 Superamerica é um exemplar muito bem especificado do raro grand tourer V12 com capota aberta, oferecido com baixa quilometragem desde novo.
• Debaixo do capot está um sonoro V12 de 5,7 litros naturalmente aspirado que produz 533 cv e 434 lb-pé de binário, que é enviado para as rodas traseiras através de uma transmissão manual automatizada F1 de seis velocidades com paddle shift.
• O conta-quilómetros indica apenas 20.733 milhas desde novo, o que é suportado pelo histórico de manutenção do concessionário principal da Ferrari e do especialista da marca.
• Este 575 Superamerica é um dos únicos 559 exemplares produzidos em todo o mundo e é considerado um de apenas 63 automóveis com volante à direita.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Introduzido em 2005, o Ferrari 575 Superamerica era uma versão descapotável de produção limitada do 575M, com um tejadilho pivotante "Revochromic" em fibra de carbono e vidro, desenvolvido em colaboração com o especialista francês em vidro Saint Gobain.
• São necessários apenas sete segundos para baixar o painel do tejadilho, que também possui cinco graus de tonalidade ajustáveis eletricamente.
• O modelo Superamerica distinguia-se ainda pela sua tampa da bagageira em fibra de carbono com um escudo Ferrari em relevo, um para-brisas traseiro côncavo, uma grelha de alumínio nas grelhas dianteiras e detalhes em alumínio à volta dos faróis.
• Este exemplar tem acabamento em Grigio Silverstone metalizado sobre um interior revestido a pele Rosso, pontuado por um painel de instrumentos superior, volante superior e tapetes pretos, com acabamentos em alumínio e fibra de carbono.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 19 polegadas com cinco raios e aro dividido, com pinças de travão Rosso emolduradas e calçadas com pneus Bridgestone Potenza RE050A.
• A especificação de fábrica inclui lava-faróis, protecções das asas Scuderia, um conta-rotações Rosso, controlo de climatização, modo desportivo comutável, bancos eletricamente ajustáveis com memória para o condutor em duas posições, vidros eléctricos, espelhos retrovisores exteriores eléctricos e um sistema multimédia da marca Ferrari.
• O carro será fornecido com todos os livros originais e um pacote de livros, incluindo o livro de serviço, uma seleção de facturas de serviço, bem como o kit de ferramentas original, o insuflador de pneus, a capa do carro e o carregador de corrente.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• O relatório do teste MOT de 2012 regista danos na traseira do lado de fora e do lado próximo do carro. Um detentor anterior informou que os danos foram reparados com um nível muito elevado antes de 2015.
• As notas específicas do vendedor incluem: algumas pequenas lascas de pedra na parte da frente do carro, uma pequena mancha por cima do puxador da porta do condutor e algumas lascas na parte de trás da porta. No interior, há alguns vincos e desgaste ligeiros típicos no banco do condutor, e alguns dos interruptores e plásticos interiores ficaram "pegajosos" com a idade - um problema comum nos Ferraris desta época, que pode ser rectificado por vários especialistas da marca.
• Os pneus são velhos e apresentam fissuras.
• O último MOT do automóvel foi realizado em 14 de março de 2023, com 20.636 quilómetros, resultando numa aprovação pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O último serviço deste 575 foi realizado em dezembro de 2022 a 20.594 milhas pelo especialista em Ferrari DCT Scuderia. O trabalho foi um serviço anual com uma troca de óleo e filtro do motor, bem como a substituição das correias de cames, braço do limpador, lâminas do limpador e um reparo da alavanca seletora de marchas.
• Antes disso, o carro foi reparado em outubro de 2020 e fevereiro de 2018 a 20.354 milhas pelo revendedor oficial Graypaul Ferrari. Ambos foram serviços anuais, com o último incluindo a substituição das correias de cames, líquido de arrefecimento e sensores TPMS, bem como um alinhamento das rodas.
• O telhado também foi realinhado durante uma propriedade anterior.
• Foi instalada uma nova bateria em novembro de 2023.

RESUMO

Oferecido com baixa quilometragem desde novo, este Ferrari 575 Superamerica é um exemplo muito utilizável do raro grand tourer de produção limitada com capota aberta. Um dos apenas 559 exemplares entregues em todo o mundo, dos quais se pensa que apenas 63 têm volante à direita, este 575 seria uma adição impressionante a qualquer coleção dos melhores exemplares de Maranello, enquanto o seu tejadilho pivotante único e o V12 vocal também o tornam uma escolha apelativa para passeios de verão de longa distância e cruzeiros de fim de semana.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Ferrari 575 Superamerica är ett vackert specificerat exempel på den sällsynta öppna V12-drivna grand tourer, som erbjuds med låg körsträcka från ny.
• Under motorhuven sitter en 5,7-liters V12 med naturlig aspiration som ger 533 hk och 434 lbf vridmoment, som skickas till bakhjulen via en sexväxlad F1 automatiserad manuell växellåda med paddelväxling.
• Vägmätaren visar bara 20 733 mil från nybilsdatum, vilket stöds av bilens underhållshistorik hos Ferrari-återförsäljaren och märkesspecialisten.
• Denna 575 Superamerica är en av endast 559 exemplar som tillverkats i hela världen, och den är en av endast 63 högerstyrda bilar.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Ferrari 575 Superamerica introducerades 2005 och var en cabrioletversion av 575M i begränsad upplaga, med ett svängbart "Revochromic"-tak i kolfiber och glas, som utvecklats i samarbete med den franska glasspecialisten Saint Gobain.
• Det tar bara sju sekunder att sänka takpanelen, som också har fem grader av elektriskt justerbar solskyddsfaktor.
• Superamerica-modellen utmärkte sig ytterligare genom sin baklucka i kolfiber med en upphöjd Ferrari-sköld, en konkav bakruta, aluminiumnät på frontgrillarna och aluminiumaccenter runt strålkastarna.
• Detta exemplar är målat i Grigio Silverstone metallic över en Rosso läderklädd interiör, som utmärks av en svart övre instrumentpanel, övre ratt och mattor, med aluminium- och kolfiberdetaljer överallt.
• Den rullar på 19-tums femekrade lättmetallfälgar med delad kant, inramade Rosso-bromsok och Bridgestone Potenza RE050A-däck.
• Fabriksspecifikationen omfattar strålkastarspolare, Scuderia-vingsköldar, Rosso-varvräknare, klimatanläggning, omkopplingsbart sportläge, elektriskt justerbara säten med förarminne i två lägen, elektriska fönster, elektriskt manövrerade backspeglar och ett Ferrari-märkt mediesystem.
• Bilen kommer att levereras med alla originalböcker och bokpaket inklusive serviceboken, ett urval av servicefakturor, samt originalverktygssats, däckuppblåsare, bilskydd och underhållsladdare.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• I besiktningsprotokollet från 2012 finns skador på bilens offside och nearside bak. En tidigare innehavare rapporterade att skadorna reparerades till en mycket hög standard före 2015.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: några mindre stenskott på bilens front, en liten fläck ovanför förardörrens handtag och några flisor på baksidan av dörren. Inuti finns några typiska lätta veck och slitage på förarsätet, och några av strömbrytarna och interiörplasterna har blivit "klibbiga" med åldern - ett vanligt problem i Ferraris från denna tid, som kan åtgärdas av ett antal märkesspecialister.
• Däcken rapporteras vara gamla och ha sprickor.
• Bilens senaste besiktning utfördes den 14 mars 2023 efter 20 636 mil, vilket resulterade i ett första godkännande utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den här 575:ans senaste service utfördes i december 2022 vid 20 594 mil av Ferrari-specialisten DCT Scuderia. Arbetet var en årlig service med byte av motorolja och filter, samt byte av kamremmar, torkararm, torkarblad och reparation av växelväljarspaken.
• Dessförinnan servades bilen i oktober 2020 och februari 2018 vid 20 354 mil av den officiella återförsäljaren Graypaul Ferrari. Båda var årliga tjänster, där den senare inkluderade byte av kamremmar, kylvätska och TPMS-sensorer, samt en hjulinställning.
• Taket justerades också under en tidigare ägarperiod.
• Ett nytt batteri installerades i november 2023.

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari 575 Superamerica erbjuds med låg körsträcka från ny och är ett mycket användbart exempel på den sällsynta begränsade produktionen av open-top grand tourer. Ett av endast 559 exemplar som levererats över hela världen, av vilka endast 63 tros vara högerstyrda, skulle denna 575 vara ett slående tillskott till alla Maranellos finaste samlingar, medan dess unika svängbara tak och vokala V12 också gör den till ett tilltalande val för långväga sommarturer och helgkryssningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.