2006 FERRARI 575 SUPERAMERICA F1

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Ferrari 575 Superamerica ist ein sehr seltenes und gut ausgestattetes Exemplar des offenen V12-Grand Tourers der Marke, der mit einem geringen Kilometerstand angeboten wird.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 5,7-Liter-V12-Saugmotor mit 533 PS und 434 lb-ft Drehmoment, der über ein automatisiertes Sechsgang-F1-Schaltgetriebe mit Schaltwippen auf die Hinterräder wirkt.
• Erstmals im September 2006 zugelassen, zeigt der Kilometerzähler nur 17.469 Meilen von neu, die durch den Haupthändler und Markenspezialist Wartung Geschichte unterstützt wird.
• Dieser 575 Superamerica ist eines von nur 559 weltweit produzierten Exemplaren, und es handelt sich um eines von nur 63 Fahrzeugen mit Rechtslenkung.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der 2005 vorgestellte 575 Superamerica war eine limitierte Cabrio-Version des 575M und verfügte über ein schwenkbares "Revochromic"-Glas- und Kohlefaserdach, das in Zusammenarbeit mit dem italienischen Glasspezialisten Saint Gobain entwickelt wurde und den Wagen in nur sieben Sekunden von einem geschlossenen "Coupé" in ein Cabrio verwandelt.
• Das "Revochromic"-Dach verfügt außerdem über eine elektrisch verstellbare Tönung in fünf Stufen.
• Das Modell zeichnete sich außerdem durch einen Kofferraumdeckel aus Kohlefaser mit einem erhabenen Ferrari-Schild, eine konkave Heckscheibe, Aluminiumgitter an den vorderen Kühlergrills und Aluminiumakzente um die Scheinwerfer aus.
• Dieser 575 Superamerica ist in Nero Daytona mit einer Innenausstattung aus Leder in Crema mit Kontrastnähten, einem kontrastierenden schwarzen oberen Armaturenbrett und Teppichen sowie Aluminium- und Karbonfaser-Akzenten ausgestattet.
• Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallrädern im Fünfspeichen-Design mit geteilter Felge und gelben Mittelkappen, die silberne Bremssättel mit Ferrari-Logo einrahmen, und ist mit Bridgestone Potenza RE050A-Reifen ausgestattet.
• Zur Werksausstattung gehören Parksensoren hinten, Scheinwerferwaschanlage, Scuderia-Kotflügelschilder, ein Giallo-Drehzahlmesser, eine Klimaanlage, ein zuschaltbarer Sportmodus, elektrisch verstellbare Sitze mit zweistufiger Fahrerspeicherfunktion und ein Mediensystem mit Satellitennavigation der Marke Ferrari.
• Das Auto kommt mit allen Handbüchern des Besitzers mit einem braunen Leder Brieftasche, zwei Schlüssel mit rotem Leder Joe Macari Servicing fob Taschen, ein Serviceheft, und ein komplettes Toolkit in einem braunen Leder Tasche.
• Bitte beachten Sie: Der auf den Fotos zu sehende Teller ist nicht im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

• Dem Verkäufer sind keine Vorschäden an der Karosserie bekannt.
• Die Nero Daytona-Lackierung befindet sich in einem allgemein ausgezeichneten Zustand, und der Verkäufer weist darauf hin, dass eine vollständige Topaz-Lackschutzfolie aufgetragen wurde. Es gibt ein paar kaum sichtbare Flecken in der PPF, aber nicht in der Lackierung.
• Der Innenraum präsentiert sich angesichts des Alters des Fahrzeugs in sehr gutem Zustand, obwohl der Verkäufer einige der üblichen Schrumpfungen auf dem Armaturenbrett feststellt. Es gibt auch einen sehr kleinen Fleck auf dem Fahrersitz Seitenverkleidung, auf dem Dach Tönung Steuerknopf, und einige Verschleiß auf dem Handbremshebel. Es gibt leichte Falten auf den Sitzen, mit leichten Anzeichen von Verschleiß an der Vorderkante des Fahrersitzes Basis.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett vorhanden sind.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 8. März 2022 bei 16.811 Meilen statt und wurde ohne Beanstandung bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde im Juni 2020 bei 15.393 Meilen von H.R. Owen durchgeführt. Sie umfasste einen Motoröl- und Filterwechsel, einen neuen Luftfilter, Bremsflüssigkeit und eine Wartung der Klimaanlage.
• Ein größerer planmäßiger Service wurde im Juli 2019 bei 15.393 Meilen von H.R. Owen durchgeführt, der neue Nockenwellenriemen umfasste.
• Die Reifen wurden ebenfalls ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 575 Superamerica ist ein sehr seltenes und gut erhaltenes Exemplar des in limitierter Auflage produzierten offenen Grand Tourers der Marke, der mit einem geringen Kilometerstand aus dem Neuzustand angeboten wird. Er ist eines von nur 559 weltweit produzierten Exemplaren, von denen nur 63 als Rechtslenker bekannt sind. Das schwenkbare Dach des Wagens ermöglicht es dem Fahrer, das volle akustische Drama des glorreichen V12-Saugmotors zu erleben. Dieser 575 Superamerica wäre eine hervorragende Ergänzung für die Sammlung eines jeden Markenliebhabers und ein aufregender Begleiter für Wochenendausflüge oder Langstreckentouren.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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Bitte beachten Sie: Das am Fahrzeug abgebildete Wunschkennzeichen ist nicht Bestandteil des Verkaufs. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion wieder auf ein altersgerechtes Kennzeichen umgestellt.

DATOS CLAVE

• Este Ferrari 575 Superamerica es un ejemplo muy raro y muy bien especificado del gran turismo con motor V12 de la marca, que se ofrece con poco kilometraje desde nuevo.
• Bajo el capó se encuentra un V12 de 5,7 litros de aspiración natural, que produce 533 CV y 434 lb-pie de par motor, impulsado por las ruedas traseras a través de una transmisión manual automatizada F1 de seis velocidades con levas de cambio.
• Registrado por primera vez en septiembre de 2006, el odómetro muestra sólo 17.469 millas de nuevo, que es apoyado por el concesionario principal y la historia de mantenimiento especialista en la marca.
• Este 575 Superamerica es uno de los 559 ejemplares producidos en todo el mundo, y se entiende que es uno de los 63 coches con volante a la derecha.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Presentado en 2005, el 575 Superamerica era una versión descapotable de producción limitada del 575M, y contaba con un techo pivotante de fibra de carbono y cristal "Revochromic", desarrollado en colaboración con el especialista italiano en cristalería Saint Gobain, que tarda sólo siete segundos en convertir el coche de "coupé" cerrado a descapotable.
• El techo "Revochromic" también cuenta con cinco grados de tinte ajustable eléctricamente.
• El modelo se distinguía además por una tapa del maletero de fibra de carbono con un escudo Ferrari en relieve, una pantalla trasera cóncava, una malla de aluminio en las rejillas delanteras y detalles de aluminio alrededor de los faros.
• Este 575 Superamerica está acabado en Nero Daytona sobre un interior tapizado en cuero Crema con costuras en contraste, con la parte superior del salpicadero y las alfombrillas negras en contraste, con detalles de aluminio y fibra de carbono.
• Monta un juego de llantas de aleación de 19 pulgadas y cinco radios divididos con tapas centrales amarillas, que enmarcan pinzas plateadas de la marca Ferrari, y calzadas con neumáticos Bridgestone Potenza RE050A.
• El equipamiento de fábrica incluye sensores de aparcamiento traseros, lavafaros, escudos alares Scuderia, cuentavueltas Giallo, climatizador, modo deportivo conmutable, asientos de ajuste eléctrico con memoria de dos posiciones para el conductor y un sistema multimedia de la marca Ferrari con navegación por satélite.
• El coche viene con todos los manuales del propietario con una cartera de cuero marrón, dos llaves con bolsas de cuero rojo Joe Macari Servicing fob, un libro de servicio, y un juego de herramientas completo en una bolsa de cuero marrón.
• Nota: el preciado plato que se ve en las fotos no está incluido en la venta.

CONDICIÓN

• El vendedor no tiene conocimiento de ningún daño anterior en la carrocería.
• La pintura del Nero Daytona está en excelente estado en general, y el vendedor señala que se ha aplicado una película de protección de pintura Topaz completa. Hay algunas marcas apenas visibles en la PPF, pero no en la pintura.
• Entrando en el interior, el habitáculo se presenta en muy buen estado dada la edad del coche, aunque el vendedor señala algunas de las contracciones habituales en el salpicadero. También hay una mancha muy pequeña en el embellecedor lateral del asiento del conductor, en el mando de control del tintado del techo, y algo de desgaste en la palanca del freno de mano. Hay ligeras arrugas en los asientos, con ligeros signos de desgaste en el borde delantero de la base del asiento del conductor.
• El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de aviso en el salpicadero.
• La última prueba de la ITV fue el 8 de marzo de 2022, con 16.811 millas, que fue un pase limpio por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente fue en junio de 2020 a las 15.393 millas por H.R. Owen, que consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, un nuevo filtro de aire, líquido de frenos y un servicio de aire acondicionado.
• Un servicio importante programado fue en julio de 2019 a las 15.393 millas por H.R. Owen, que incluyó nuevos cinturones de leva.
• También se han sustituido los neumáticos.

RESUMEN

Este Ferrari 575 Superamerica es un ejemplo muy raro y bien presentado del gran turismo con techo abierto de producción limitada de la marca, que se ofrece con poco kilometraje desde nuevo. Uno de los 559 ejemplares producidos en todo el mundo, de los que sólo se conocen 63 con volante a la derecha, el techo pivotante del coche permite al conductor experimentar todo el dramatismo auditivo del glorioso motor V12 de aspiración natural. Este 575 Superamerica sería una distinguida adición a la colección de cualquier entusiasta de la marca, y un emocionante compañero para las salidas de fin de semana o los viajes de larga distancia.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra ningún marcador de la base de datos del seguro por daños o robo. Actualmente está cubierto por un acuerdo de financiación.

Por favor, tenga en cuenta: la preciada placa que aparece en el vehículo no está incluida en la venta. Se cambiará de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad en caso de éxito de la subasta.

CHIFFRES CLÉS

• Cette Ferrari 575 Superamerica est un exemple très rare et joliment spécifié du grand tourer à toit ouvert à moteur V12 de la marque, proposé avec un faible kilométrage depuis l'origine.
• Sous le capot se trouve un V12 de 5,7 litres à aspiration naturelle, développant 533 ch et 434 lb-pi de couple, entraîné par les roues arrière via une boîte manuelle automatisée F1 à six rapports avec palettes.
• Enregistré pour la première fois en septembre 2006, le compteur kilométrique indique seulement 17,469 miles depuis le début, ce qui est soutenu par l'historique d'entretien du concessionnaire principal et du spécialiste de la marque.
• Cette 575 Superamerica est l'un des 559 exemplaires produits dans le monde entier et l'une des 63 voitures avec conduite à droite.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Présentée en 2005, la 575 Superamerica était une version décapotable de la 575M produite en série limitée. Elle était équipée d'un toit pivotant en fibre de carbone et en verre " Revochromic ", développé en collaboration avec le spécialiste italien du verre Saint Gobain, qui permet de transformer la voiture en cabriolet en sept secondes seulement.
• Le toit "Revochromic" offre également cinq degrés de teinte réglable électriquement.
• Le modèle se distinguait en outre par un couvercle de coffre en fibre de carbone avec un bouclier Ferrari en relief, une lunette arrière concave, une grille en aluminium sur les grilles avant et des accents en aluminium autour des phares.
• Cette 575 Superamerica est finie en Nero Daytona sur un intérieur garni de cuir Crema avec des surpiqûres contrastantes, avec un tableau de bord supérieur et des tapis noirs contrastés, avec des garnitures en aluminium et en fibre de carbone.
• Elle repose sur un ensemble de jantes en alliage de 19 pouces à cinq rayons divisés, avec des bouchons centraux jaunes, encadrant des étriers argentés à l'effigie de Ferrari, et chaussées de pneus Bridgestone Potenza RE050A.
• Les spécifications d'usine comprennent des capteurs de stationnement arrière, des lave-phares, des boucliers d'aile Scuderia, un compte-tours Giallo, la climatisation, un mode sport commutable, des sièges à réglage électrique avec mémoire à deux positions pour le conducteur, et un système multimédia Ferrari avec navigation par satellite.
• La voiture est livrée avec tous les manuels du propriétaire dans un portefeuille en cuir havane, deux clés avec des pochettes en cuir rouge pour porte-clés Joe Macari Servicing, un carnet d'entretien et une trousse à outils complète dans une pochette en cuir havane.
• Veuillez noter que l'assiette chérie que l'on voit sur les photos n'est pas incluse dans la vente.

CONDITION

• Le vendeur n'a pas connaissance de dommages antérieurs sur la carrosserie.
• La peinture Nero Daytona est signalée comme étant en excellent état général, et le vendeur note qu'un film de protection de la peinture Topaz a été appliqué. Il y a quelques marques à peine visibles dans le PPF, mais pas dans la peinture.
• En pénétrant à l'intérieur, l'habitacle se présente en grande forme compte tenu de l'âge de la voiture, bien que le vendeur note un certain rétrécissement habituel sur le tableau de bord. Il y a également un très petit défaut sur la garniture latérale du siège conducteur, sur le bouton de commande de la teinte du toit, et une certaine usure sur le levier du frein à main. Les sièges présentent un léger plissement, avec de légers signes d'usure sur le bord avant de la base du siège du conducteur.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique, et il précise qu'il n'y a pas de témoins lumineux sur le tableau de bord.
• Le test MOT le plus récent a eu lieu le 8 mars 2022 à 16,811 miles, et a été passé sans problème pour la première fois.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien le plus récent a été effectué en juin 2020 à 15 393 miles par H.R. Owen, et a consisté en un changement d'huile et de filtre à moteur, un nouveau filtre à air, du liquide de frein et un entretien de la climatisation.
• Un grand entretien programmé a été effectué en juillet 2019 à 15 393 miles par H.R. Owen, qui comprenait de nouvelles courroies de distribution.
• Les pneus ont également été remplacés.

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 575 Superamerica est un exemple très rare et bien présenté de la grande routière à toit ouvert produite en série limitée par la marque, proposée avec un faible kilométrage depuis l'origine. L'un des 559 exemplaires produits dans le monde entier, dont 63 seulement sont connus pour être des voitures à conduite à droite, le toit pivotant de la voiture permet au conducteur de profiter pleinement du drame auditif du glorieux moteur V12 à aspiration naturelle. Cette 575 Superamerica serait un ajout distingué à la collection de n'importe quel amateur de la marque, et un compagnon passionnant pour les virées du week-end ou les voyages sur de plus longues distances.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour les dommages ou le vol. Il est actuellement couvert par un contrat de financement.

Veuillez noter que la plaque d'immatriculation montrée sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle sera échangée contre une plaque d'immatriculation liée à l'âge en cas d'enchère réussie.

FATTI CHIAVE

• Questa Ferrari 575 Superamerica è un esempio molto raro e ben specificato della gran turismo aperta con motore V12 del marchio, offerta con un basso chilometraggio da nuova.
• Sotto il cofano si trova un V12 da 5,7 litri ad aspirazione naturale, che eroga 533 CV e 434 Nm di coppia, azionato dalle ruote posteriori tramite un cambio manuale automatizzato F1 a sei rapporti con paddle al volante.
• Immatricolata per la prima volta nel settembre 2006, il contachilometri segna solo 17.469 miglia dal nuovo, supportate dalla cronologia di manutenzione del concessionario principale e dello specialista del marchio.
• Questa 575 Superamerica è uno dei soli 559 esemplari prodotti in tutto il mondo e si ritiene che sia una delle 63 vetture con guida a destra.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Presentata nel 2005, la 575 Superamerica era una versione cabriolet a produzione limitata della 575M e presentava un tetto girevole "Revochromic" in fibra di carbonio e vetro, sviluppato in collaborazione con lo specialista italiano del vetro Saint Gobain, che richiede solo sette secondi per trasformare l'auto da "coupé" chiusa a cabriolet.
• Il tetto "Revochromic" è inoltre dotato di cinque gradi di oscuramento regolabili elettricamente.
• Il modello si distingueva inoltre per il cofano del bagagliaio in fibra di carbonio con scudo Ferrari in rilievo, il parabrezza posteriore concavo, le griglie anteriori in alluminio e gli accenti in alluminio intorno ai fari.
• Questa 575 Superamerica è rifinita in Nero Daytona su interni in pelle Crema con cuciture a contrasto, con plancia superiore e tappeti neri a contrasto e finiture in alluminio e fibra di carbonio.
• La vettura monta un set di cerchi in lega a cinque razze sdoppiate da 19 pollici con calotte centrali gialle, che incorniciano pinze argentate a marchio Ferrari, e monta pneumatici Bridgestone Potenza RE050A.
• La dotazione di serie comprende i sensori di parcheggio posteriori, i lavafari, gli scudi alari Scuderia, il contagiri Giallo, il climatizzatore, la modalità sportiva disinseribile, i sedili regolabili elettricamente con memoria del guidatore a due posizioni e il sistema multimediale a marchio Ferrari con navigatore satellitare.
• La vettura è corredata di tutti i manuali d'uso e di una custodia in pelle marrone, di due chiavi con custodia in pelle rossa Joe Macari Servicing, di un libretto di manutenzione e di un kit di attrezzi completo in una custodia in pelle marrone.
• Nota bene: il prezioso piatto che si vede nelle foto non è incluso nella vendita.

CONDIZIONE

• Il venditore non è a conoscenza di precedenti danni alla carrozzeria.
• La verniciatura del Nero Daytona è riportata in condizioni generalmente eccellenti e il venditore fa notare che è stata applicata una pellicola protettiva completa Topaz. Ci sono alcuni segni appena visibili nel PPF, ma non nella vernice.
• All'interno, l'abitacolo si presenta in ottimo stato, data l'età della vettura, anche se il venditore fa notare alcuni dei comuni restringimenti sul cruscotto. C'è anche una piccolissima imperfezione sul rivestimento laterale del sedile del guidatore, sulla manopola di controllo dell'oscuramento del tetto e un po' di usura sulla leva del freno a mano. I sedili sono leggermente sgualciti e presentano lievi segni di usura sul bordo anteriore della base del sedile del conducente.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato l'8 marzo 2022 a 16.811 miglia, superandolo senza problemi per la prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione è stato effettuato da H.R. Owen nel giugno 2020, al chilometraggio di 15.393 miglia, e consisteva in un cambio dell'olio motore e del filtro, in un nuovo filtro dell'aria, nel liquido dei freni e in una manutenzione dell'aria condizionata.
• Un importante intervento di manutenzione programmata è stato effettuato nel luglio 2019 a 15.393 miglia da H.R. Owen, che ha incluso nuove cinghie dentate.
• Anche i pneumatici sono stati sostituiti.

SOMMARIO

Questa Ferrari 575 Superamerica è un esemplare molto raro e ben presentato della gran turismo aperta di produzione limitata del marchio, offerto con un basso chilometraggio da nuovo. Uno dei soli 559 esemplari prodotti in tutto il mondo, di cui solo 63 con guida a destra, il tetto girevole dell'auto permette al guidatore di vivere appieno il dramma sonoro del glorioso motore V12 aspirato. Questa 575 Superamerica sarebbe un'aggiunta distinta alla collezione di qualsiasi appassionato del marchio e un'eccitante compagna di viaggio per i weekend o per le lunghe distanze.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto. Attualmente è coperto da un contratto di finanziamento.

Nota bene: la targa di pregio raffigurata sul veicolo non è inclusa nella vendita. In caso di successo dell'asta, la targa sarà sostituita da una targa conforme all'età.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Ferrari 575 Superamerica is een zeer zeldzaam en fraai gespecificeerd exemplaar van de open-top V12 aangedreven grand tourer van het merk, aangeboden met een lage kilometerstand vanaf nieuw.
• Onder de motorkap ligt een atmosferische 5,7-liter V12 met een vermogen van 533 pk en een koppel van 434 lb-ft, die door de achterwielen wordt aangedreven via een geautomatiseerde F1 zesversnellingsbak met paddle shift.
• Voor het eerst geregistreerd in september 2006, toont de kilometerteller slechts 17.469 mijl vanaf nieuw, wat wordt ondersteund door de onderhoudsgeschiedenis van de hoofddealer en het merk.
• Deze 575 Superamerica is een van de slechts 559 exemplaren die wereldwijd zijn geproduceerd, en naar verluidt een van de slechts 63 auto's met rechtse besturing.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De 575 Superamerica, die in 2005 werd geïntroduceerd, was een in beperkte oplage geproduceerde cabrioletversie van de 575M, met een draaibaar 'Revochromic' dak van koolstofvezel en glas, dat werd ontwikkeld in samenwerking met de Italiaanse glasspecialist Saint Gobain, en dat in slechts zeven seconden van een gesloten 'coupé' in een cabriolet kan worden veranderd.
• Het 'Revochromic' dak heeft ook vijf graden elektrisch instelbare tint.
• Het model onderscheidde zich verder door een koolstofvezel kofferdeksel met een verhoogd Ferrari schild, een concaaf achterscherm, aluminium gaas op de voorroosters en aluminium accenten rond de koplampen.
• Deze 575 Superamerica is uitgevoerd in Nero Daytona op een met Crema leder bekleed interieur met contrasterende stiksels, met een contrasterend zwart bovendashboard en tapijten, met accenten in aluminium en koolstofvezel.
• Hij staat op een set 19-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen met gele middendoppen, met zilverkleurige remklauwen met Ferrari-logo en banden van Bridgestone Potenza RE050A.
• De fabrieksspecificatie omvat parkeersensoren achter, koplampsproeiers, Scuderia vleugelschilden, een Giallo toerenteller, climate control, schakelbare sportmodus, elektrisch verstelbare stoelen met geheugen voor de bestuurder in twee standen en een Ferrari-gemarkeerd mediasysteem met satellietnavigatie.
• De auto wordt geleverd met alle gebruikershandleidingen met een tan lederen portefeuille, twee sleutels met rood lederen Joe Macari Servicing zakjes, een onderhoudsboekje, en een complete gereedschapskist in een tan lederen tasje.
• Let op: het gekoesterde bord op de foto's is niet inbegrepen in de verkoop.

CONDITION

• De verkoper is niet op de hoogte van eerdere schade aan de carrosserie.
• De Nero Daytona lak is in uitstekende staat en de verkoper merkt op dat er een Topaz lakbeschermingsfilm is aangebracht. Er zijn een paar nauwelijks zichtbare sporen in de PPF, maar niet in de lak.
• Het interieur is gezien de leeftijd van de auto in goede staat, hoewel de verkoper opmerkt dat het dashboard wat krimpt. Er is ook een heel klein smetje op de zijbekleding van de bestuurdersstoel, op de bedieningsknop van de dakbekleding en enige slijtage op de handremhendel. Er is lichte kreukvorming op de stoelen, met lichte tekenen van slijtage aan de voorkant van de basis van de bestuurdersstoel.
• De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische gebreken, en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
• De meest recente APK-keuring was op 8 maart 2022 bij 16.811 mijl, wat een schone eerste keer was.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Het meest recente onderhoud was in juni 2020 bij 15.393 mijl door H.R. Owen, dat bestond uit een motorolie- en filtervervanging, een nieuw luchtfilter, remvloeistof en een aircoservice.
• Een grote geplande onderhoudsbeurt was in juli 2019 bij 15.393 mijl door H.R. Owen, waarbij ook nieuwe nokkenassen werden aangebracht.
• De banden zijn ook vervangen.

SAMENVATTING

Deze Ferrari 575 Superamerica is een zeer zeldzaam en goed gepresenteerd voorbeeld van de beperkte productie van het merk open-top grand tourer, aangeboden met lage kilometerstand vanaf nieuw. Een van slechts 559 wereldwijd geproduceerde exemplaren, waarvan slechts 63 met rechtse besturing, het draaiende dak van de auto laat de bestuurder het volledige auditieve drama van de glorieuze atmosferische V12 motor ervaren. Deze 575 Superamerica zou een voorname toevoeging zijn aan de collectie van elke liefhebber en een opwindende metgezel voor weekendritten of langeafstandsritten.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI rapport, toont dit voertuig geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal. Het wordt momenteel gedekt door een financieringsovereenkomst.

Let op: de op het voertuig afgebeelde gekoesterde plaat is niet inbegrepen in de verkoop. Deze wordt bij een succesvolle veiling teruggeschakeld naar een leeftijdsgebonden kenteken.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Ferrari 575 Superamerica jest bardzo rzadkie i przystojny określone przykład marki w otwartym dachu V12 napędzane grand tourer, oferowane z niskim przebiegiem od nowego.
• Pod maską znajduje się wolnossący 5,7-litrowy silnik V12, generujący 533 KM i 434 funty momentu obrotowego, napędzany na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej zautomatyzowanej skrzyni manualnej F1 z łopatkami.
• Po raz pierwszy zarejestrowany we wrześniu 2006 roku, licznik pokazuje tylko 17,469 mil od nowości, co jest poparte historią utrzymania przez głównego dealera i specjalistę marki.
• Ten model 575 Superamerica jest jednym z zaledwie 559 egzemplarzy wyprodukowanych na całym świecie i jest rozumiany jako jeden z zaledwie 63 samochodów z napędem na prawą rękę.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Wprowadzony w 2005 roku model 575 Superamerica był limitowaną wersją kabrioletu 575M i był wyposażony w obrotowy szklany dach z włókna węglowego i szkła "Revochromic", który został opracowany we współpracy z włoskim specjalistą od szkła Saint Gobain i w ciągu zaledwie siedmiu sekund przekształca samochód z zamkniętego "coupe" w kabriolet.
• Dach "Revochromic" posiada również pięć stopni elektrycznie regulowanego przyciemnienia.
• Model wyróżniał się dodatkowo pokrywą bagażnika z włókna węglowego z podniesioną tarczą Ferrari, wklęsłą tylną szybą, aluminiową siatką na przednich kratkach oraz aluminiowymi akcentami wokół reflektorów.
• Ten 575 Superamerica jest wykończony w kolorze Nero Daytona, z wnętrzem wykończonym skórą Crema z kontrastującymi szwami, z kontrastującą czarną górną deską rozdzielczą i dywanami, z akcentami wykończeniowymi z aluminium i włókna węglowego.
• Jeździ na 19-calowych pięcioramiennych felgach z żółtymi kołpakami środkowymi, obramowanymi srebrnymi zaciskami marki Ferrari i obutymi w opony Bridgestone Potenza RE050A.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje czujniki parkowania z tyłu, spryskiwacze reflektorów, osłony skrzydeł Scuderia, obrotomierz Giallo, klimatyzację, przełączany tryb sportowy, elektrycznie regulowane fotele z dwupozycyjną pamięcią kierowcy oraz system multimedialny marki Ferrari z nawigacją satelitarną.
• Do samochodu dołączone są wszystkie instrukcje obsługi właściciela z portfelem z tan skóry, dwa kluczyki z czerwonymi skórzanymi etui na breloczki Joe Macari Servicing, książeczka serwisowa oraz kompletny zestaw narzędzi w tan skórzanym etui.
• Uwaga: ceniony talerz widoczny na zdjęciach nie jest objęty sprzedażą.

KONDYCJA

• Sprzedający nie wie o żadnych wcześniejszych uszkodzeniach karoserii.
• Lakier Nero Daytona jest podobno w doskonałym stanie, a sprzedawca zauważa, że zastosowano pełną powłokę ochronną Topaz. Jest kilka ledwo widocznych śladów w PPF, ale nie na lakierze.
• Wchodząc do środka, kabina jest prezentowana w świetnej formie, biorąc pod uwagę wiek samochodu, choć sprzedawca zauważa niektóre wspólne skurcze na desce rozdzielczej. Istnieje również bardzo mała skaza na wykończeniu bocznym fotela kierowcy, na pokrętle sterowania przyciemnianiem dachu i pewne zużycie na dźwigni hamulca ręcznego. Jest łagodne marszczenie na siedzeniach, z lekkimi oznakami zużycia na wiodącej krawędzi podstawy fotela kierowcy.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych lampek ostrzegawczych na desce rozdzielczej.
• Ostatni test MOT odbył się 8 marca 2022 roku przy 16,811 milach, co było czystym pierwszym przejściem.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia konserwacja odbyła się w czerwcu 2020 roku przy 15,393 milach przez H.R. Owen, która obejmowała wymianę oleju i filtra silnika, nowy filtr powietrza, płyn hamulcowy i serwis klimatyzacji.
• Główny planowy serwis był w lipcu 2019 roku przy 15,393 milach przez H.R. Owen, który obejmował nowe paski klinowe.
• Wymienione zostały również opony.

SUMMARY

To Ferrari 575 Superamerica jest bardzo rzadki i dobrze prezentowane przykład marki w ograniczonej produkcji otwartym grand tourer, oferowane z niskim przebiegiem od nowego. Jeden z zaledwie 559 egzemplarzy wyprodukowanych na całym świecie, a tylko 63 znane są jako praworęczne. Obrotowy dach samochodu pozwala kierowcy doświadczyć pełnego dramatu słuchowego wspaniałego, wolnossącego silnika V12. Ten model 575 Superamerica będzie wspaniałym dodatkiem do kolekcji każdego entuzjasty marki i ekscytującym towarzyszem weekendowych wypadów lub długodystansowych wycieczek.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie wykazuje znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży. Obecnie jest on objęty umową finansową.

Uwaga: ceniona tablica widoczna na pojeździe nie jest objęta sprzedażą. W przypadku udanej aukcji zostanie ona zamieniona z powrotem na tablicę rejestracyjną zgodną z wiekiem.

FACTOS-CHAVE

• Esta Ferrari 575 Superamerica é um exemplo muito raro e bem especificado do grand tourer V12 de topo aberto da marca, oferecido com baixa quilometragem de novo.
• Debaixo do capot assenta uma V12 de 5,7 litros, naturalmente aspirada, produzindo 533bhp e 434lb-ft de binário, conduzida através das rodas traseiras através de uma transmissão manual automatizada F1 de seis velocidades com mudança de pás.
• Registado pela primeira vez em Setembro de 2006, o odómetro mostra apenas 17.469 milhas de novo, o que é apoiado pelo histórico de manutenção do principal concessionário e especialista em marcas.
• Este 575 Superamerica é um dos apenas 559 exemplos produzidos em todo o mundo, e é entendido como sendo um dos apenas 63 carros com condução à direita.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Introduzido em 2005, o 575 Superamerica era uma versão de produção limitada do 575M descapotável, e apresentava um pivotante 'Revochromic' de fibra de carbono e tejadilho de vidro, que foi desenvolvido em colaboração com o especialista italiano em vidro Saint Gobain, e leva apenas sete segundos para converter o carro de um 'coupé' fechado para um descapotável.
• O telhado 'Revochromic' também apresenta cinco graus de tonalidade ajustável electricamente.
• O modelo foi ainda distinguido por uma tampa da bagageira em fibra de carbono com um escudo Ferrari elevado, uma tela traseira côncava, malha de alumínio nas grelhas frontais, e acentuações de alumínio à volta dos faróis.
• Esta 575 Superamerica é acabada em Nero Daytona sobre um interior em pele Crema com costuras contrastantes, apresentando um painel superior e tapetes pretos contrastantes, com acentos de alumínio e fibra de carbono.
• Cavalga sobre um conjunto de rodas de liga leve de 19 polegadas de cinco raios com aros partidos, com tampas centrais amarelas, com calandras Ferrari-branded prateadas, e com pneus Bridgestone Potenza RE050A.
• A especificação de fábrica inclui sensores de estacionamento traseiros, lavadores de faróis, escudos das asas Scuderia, um contador de inversão Giallo, climatização, modo desportivo comutável, bancos reguláveis electricamente com memória de duas posições para o condutor, e um sistema de meios de comunicação da marca Ferrari- com navegação por satélite.
• O carro vem com todos os manuais do proprietário com uma carteira de couro curtido, duas chaves com bolsas de couro vermelho Joe Macari Servicing fob pouches, um caderno de serviço, e um kit completo de ferramentas numa bolsa de couro curtido.
• Note por favor: o prato apreciado visto nas fotos não está incluído na venda.

CONDIÇÃO

• O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano anterior na carroçaria.
• A pintura Nero Daytona está, de um modo geral, em excelentes condições, e o vendedor observa que foi aplicada uma película de protecção total da pintura Topaz. Existem algumas marcas pouco visíveis no PPF, mas não na pintura.
• Ao entrar, a cabine é apresentada em grande forma, dada a idade do carro, embora o vendedor note alguma da retracção comum no tablier. Há também uma mancha muito pequena no revestimento lateral do banco do condutor, no botão de controlo da tonalidade do tejadilho, e algum desgaste na alavanca do travão de mão. Há um ligeiro vinco nos bancos, com ligeiros sinais de desgaste no bordo de ataque da base do banco do condutor.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
• O mais recente teste MOT foi a 8 de Março de 2022 a 16,811 milhas, o que foi um primeiro passe limpo.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A manutenção mais recente foi em Junho de 2020 a 15,393 milhas por H.R. Owen, que consistiu numa troca de óleo de motor e filtro, um novo filtro de ar, fluido de travões, e um serviço de ar condicionado.
• Um importante serviço programado foi em Julho de 2019 a 15,393 milhas por H.R. Owen, que incluía novos cambelts.
• Os pneus também foram substituídos.

SÍNTESE

Esta Ferrari 575 Superamerica é um exemplo muito raro e bem apresentado do grand tourer open-top de produção limitada da marca, oferecido com baixa quilometragem de novo. Um dos apenas 559 exemplos produzidos em todo o mundo, com apenas 63 conhecidos por serem de condução à direita, o tejadilho giratório do carro permite ao condutor experimentar todo o drama auricular do glorioso motor V12 naturalmente aspirado. Esta 575 Superamerica faria uma adição distinta à colecção de qualquer entusiasta da marca, e um companheiro excitante para explosões de fim-de-semana ou excursões de longa distância.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros para danos ou roubo. Está actualmente coberto por um acordo financeiro.

Note por favor: a placa acarinhada mostrada no veículo não está incluída na venda. Será trocada por uma chapa de matrícula relacionada com a idade no caso de um leilão bem sucedido.

KÄLLA FAKTA

• Den här Ferrari 575 Superamerica är ett mycket sällsynt och vackert specificerat exemplar av märkestillverkarens V12-drivna Grand Tourer med öppen topp och låg körsträcka från början.
• Under motorhuven sitter en 5,7-liters V12-bil med naturlig insugning som producerar 533 hk och 434 lb-ft vridmoment, som drivs till bakhjulen via en sexväxlad F1 automatiserad manuell växellåda med paddelväxel.
• Den registrerades första gången i september 2006 och visar bara 17 469 mil från nyskick, vilket stöds av underhållshistoriken från huvudåterförsäljaren och märkesspecialisten.
• Den här 575 Superamerica är en av endast 559 exemplar som tillverkats i hela världen, och den är en av endast 63 högerstyrda bilar.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• 575 Superamerica, som lanserades 2005, var en cabrioletversion av 575M i begränsad produktion och hade ett svängbart "Revochromic"-tak i kolfiber och glas, som utvecklades i samarbete med den italienska glasspecialisten Saint Gobain och som på bara sju sekunder omvandlar bilen från en stängd coupe till en cabriolet.
• Det "Revochromic" taket har också fem grader av elektriskt justerbar toning.
• Modellen utmärkte sig dessutom genom ett baklucka i kolfiber med en upphöjd Ferrari-sköld, en konkav bakre skärm, aluminiumnät på frontgallren och aluminiumaccenter runt strålkastarna.
• Den här 575 Superamerica är utförd i Nero Daytona över en Crema-läderklädd interiör med kontrasterande sömmar, med en kontrasterande svart övre instrumentpanel och mattor, med detaljer i aluminium och kolfiber.
• Den körs på 19-tums 19-tums femspaksfälgar med delad fälg i legering med gula mittfält, med silverfärgade Ferrari-märkta kalibrar och Bridgestone Potenza RE050A-däck.
• Fabriksspecifikationerna omfattar parkeringssensorer bakåt, strålkastartvättar, Scuderia-vingersköldar, en Giallo-varvräknare, klimatkontroll, omkopplingsbart sportläge, elektriskt justerbara säten med förarminnet i två positioner och ett Ferrari-märkt mediesystem med satellitnavigering.
• Bilen levereras med alla ägarmanualer i en plånbok i brunt läder, två nycklar med Joe Macari Servicing fob-påsar i rött läder, ett servicehäfte och en komplett verktygslåda i en brun läderväska.
• Observera att den uppskattade tallriken som syns på bilderna inte ingår i försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren känner inte till några tidigare skador på karossen.
• Nero Daytona-lackeringen rapporteras vara i generellt utmärkt skick och säljaren noterar att en fullständig Topaz lackskyddsfilm har applicerats. Det finns några knappt synliga märken i PPF:n, men inte i lackeringen.
• När du kliver in i kupén är den i bra skick med tanke på bilens ålder, även om säljaren noterar en del av den vanliga krympningen på instrumentbrädan. Det finns också en mycket liten fläck på förarstolens sidobeklädnad, på kontrollknappen för takfärgningen och lite slitage på handbromshandtaget. Det finns lätta veck på sätena, med lätta tecken på slitage på förarsätets främre kant i basen.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
• Den senaste MOT-provet gjordes den 8 mars 2022 vid 16 811 mil, vilket var en ren första gångs godkänt.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet gjordes i juni 2020 vid 15 393 mil av H.R. Owen och bestod av ett byte av motorolja och filter, ett nytt luftfilter, bromsvätska och en service av luftkonditioneringen.
• En större planerad service gjordes i juli 2019 vid 15 393 mil av H.R. Owen, vilket innebar nya kamremmar.
• Däcken har också bytts ut.

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari 575 Superamerica är ett mycket sällsynt och välpresenterat exemplar av märkets begränsade produktion av en Grand Tourer med öppen topp, som erbjuds med låg körsträcka från början. Ett av endast 559 exemplar som tillverkats i hela världen, varav endast 63 är kända för att vara högerstyrda, och bilens svängbara tak gör att föraren kan uppleva hela ljuddramat från den härliga V12-motorn med naturlig insugning. Den här 575 Superamerica skulle vara ett utmärkt tillägg till alla märkesentusiasters samling och en spännande följeslagare för helgkörningar eller turer över längre sträckor.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skador eller stöld. Det omfattas för närvarande av ett finansieringsavtal.

Observera att den uppskattade plåten som visas på fordonet inte ingår i försäljningen. Den kommer att bytas tillbaka till en åldersrelaterad registreringsskylt i händelse av en lyckad auktion.