2006 CATERHAM SEVEN

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein Exemplar des leichten britischen Sportwagens mit geringer Laufleistung und einer Reihe von Modifikationen für die Rennstrecke.
• Angetrieben wird er von einem 250 PS starken 2,0-Liter-Duratec-Reihenmotor, der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
• Das Auto wurde während des Besitzes des Verkäufers sehr gut gewartet, einschließlich eines kürzlichen Besuchs bei Dom Buckley Motorsport im April 2022.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Caterham wurde in einer sehr hohen Spezifikation gebaut, mit Caterham Yellow Lackierung, einem schwarzen Nasenband und schwarzen 13-Zoll-KN-Leichtmetallfelgen.
• Der 2,0-Liter-Duratec-Motor verfügt über eine Reihe verbesserter Komponenten, darunter geschmiedete Supertech-Kolben mit schwimmenden Bolzen und Clips, einen belüfteten Zylinderkopf, D-Tech 45-Nocken und Nonius-Riemenscheiben von Kent, einzelne Ventilfedern von Kent, 48-mm-Drosselklappen von Jenvey und einen Pipercross-Luftfilter.
• Außerdem gibt es ein Raceco-Stahlschwungrad mit ARP-Schrauben, eine AP-Racing-Wettbewerbskupplung, eine Raceline-Kipphebelabdeckung, eine Raceline-Trockenölwanne, einen Pace-Öltank mit Aeroquip-Anschlüssen, eine R500-Hochleistungs-Kraftstoffpumpe, ein Raceline-Thermostat, NGK-Zündkerzen, eine EGT-Abdeckplatte, ein Raceline-Ölfiltergehäuse, Burton Power-Hochspannungsleitungen, ein Emerald M3DK-Steuergerät, Raceline-Motorhalterungen und eine Cosworth-Kopfdichtung.
• Er ist mit einem Raceco-Auspuff mit durchgehender Motorhaube, zwei Zoll langen Vorrohren, einem Drei-Zoll-Sammler und einem sieben Zoll großen, wiederverschließbaren Schalldämpfer verbunden.
• Der Antriebsstrang wurde mit Ford Typ 9-Getriebegehäusen, einem Tran-X SCCR-Getriebe-Kit, einem neu abgestimmten Sperrdifferenzial und hochbelastbaren Hardy Spicer-Kardanwellengelenken aufgerüstet.
• Die Bremskraft kommt von Wilwood-Vierkolben-Bremssätteln mit gebohrten Scheiben und PolyMatrix-E-Belägen.
• Das Auto fährt auf einer Quantum Racing 'Two.Zero' Aufhängung (degressive/lineare Kolben an der Vorderseite), breiten Querlenkern an der Vorderseite und einem neuen vorderen Stabilisator.
• Sein Fahrgestell ist ein Arch Motors Imperial S3 mit festen Diagonalen und einem kurzen Beifahrerfußraum.
• Das Exterieur verfügt über eine Reihe zusätzlicher Komponenten, darunter ein Überrollkäfig von SLR Motorsport, hintere Schutzvorrichtungen aus Karbon von Millwood Motorsport, vordere CSR-Bögen aus Karbon von Meteor Motorsport, Schwellerschutzvorrichtungen aus Karbon, Seitenverkleidungen aus Wabenstruktur, verstärkte Scheinwerfer, eine LED-Bremsleuchte auf hohem Niveau und ein farblich gekennzeichnetes Kühlergrill-Logo.
• Der Innenraum ist mit Tillet-Rennsitzen, Willans Silverstone-Sechs-Punkt-Gurten, einem Momo-Schnelllenkrad, einem Starterknopf, einer mechanischen Öldruckanzeige, einer zusätzlichen gut sichtbaren Öldruckwarnleuchte, einem Digital Race Electronics-Schaltblitzsystem und einem Schaltknauf im Quaife-Stil ausgestattet.
• Es wird von einer großen Sammlung von Rechnungen für Wartung und Ersatzteile und einer SLR Motorsport Sturmhaube begleitet werden.

ZUSTAND

• Es sind keine Unfallschäden bekannt.
• Die gelbe Lackierung weist einige Steinschläge und Schrammen auf, ist aber insgesamt in einem guten Zustand.
• Im Innenraum weisen die leichten Sitze und Sechspunktgurte Gebrauchsspuren auf, aber keine größeren Abnutzungserscheinungen. Das Armaturenbrett und das Lenkrad sind in gutem Zustand.
• Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 20. April 2022 bei 19.036 Meilen statt, die ohne Mängel bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service fand im April 2022 bei 19.035 Meilen statt, bei dem die Mitarbeiter von Dom Buckley Motorsport die Flüssigkeiten und Bremsbeläge austauschten.
• Davor wurde das Fahrzeug im Juli 2020 und September 2019 gewartet.
• Die Lichtmaschine wurde im September 2020 ausgetauscht, und die Dämpfer und Federn wurden im September 2019 gewechselt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Caterham Seven ist ein umfangreich modifiziertes Exemplar des kultigen britischen Sportwagens, das mit Blick auf den Einsatz auf der Rennstrecke in einem sehr hohen Standard gebaut wurde. Jetzt frisch von einem jüngsten Service bei Dom Buckley Motorsports, würde es ein spannender Begleiter für B-Straße sprengt oder für die Teilnahme an einer Reihe von spannenden Track Days.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Un ejemplo de bajo kilometraje del ligero deportivo británico, con una serie de modificaciones enfocadas a la pista.
• Cuenta con un motor Duratec de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea de 250 CV, acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades.
• El coche ha sido muy bien mantenido durante la propiedad del vendedor, incluyendo una reciente visita a Dom Buckley Motorsport en abril de 2022.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Caterham ha sido fabricado con una especificación muy alta, con un acabado de pintura Caterham Yellow, una banda negra en el morro y aleaciones KN negras de 13 pulgadas.
• Su motor Duratec de 2,0 litros cuenta con una serie de componentes mejorados, entre los que se incluyen pistones forjados Supertech con bulones flotantes y pinzas, una culata porcionada, levas Kent D-Tech 45 y poleas vernier, muelles de válvulas individuales Kent, cuerpos de aceleración Jenvey de 48 mm y un filtro de aire Pipercross.
• También hay un volante de acero Raceco con tornillos ARP, un embrague de competición AP Racing, una tapa de balancines Raceline, un cárter seco Raceline, un depósito de aceite Pace con racores Aeroquip, una bomba de combustible de alto caudal R500, un termostato Raceline, bujías NGK, una placa ciega EGT, una carcasa de filtro de aceite Raceline, cables HT Burton Power, una ECU Emerald M3DK, soportes de motor Raceline y una junta de culata Cosworth.
• Viene unido a un escape Raceco de capó pasante con primarios de dos pulgadas, un colector de tres pulgadas y un silenciador reenvasable de siete pulgadas.
• La transmisión se ha mejorado con carcasas de engranajes Ford Tipo 9, un kit de engranajes Tran-X SCCR, un diferencial de deslizamiento limitado reajustado y juntas de eje de hélice Hardy Spicer de alta resistencia.
• La potencia de frenado proviene de las pinzas delanteras Wilwood de cuatro pistones con discos perforados y pastillas PolyMatrix E.
• El coche monta una suspensión Quantum Racing 'Two.Zero' (pistones digresivos/lineales en la parte delantera), trapecios delanteros de vía ancha y una nueva barra estabilizadora delantera.
• Su chasis es un elemento de Arch Motors Imperial S3 con diagonales fijas y un corto espacio para los pies del pasajero.
• El exterior cuenta con una serie de componentes adicionales, como una jaula antivuelco SLR Motorsport, protectores de arco trasero de carbono Millwood, arcos delanteros CSR de carbono Meteor Motorsport, protectores de umbral de carbono, paneles laterales de nido de abeja, faros delanteros mejorados, una luz de freno LED de alto nivel y un logotipo en la parrilla codificado por colores.
• En el interior, se ha equipado con un juego de asientos de competición Tillet, arneses Willans Silverstone de seis puntos, un volante Momo de liberación rápida, un botón de arranque, un indicador mecánico de presión de aceite, una luz de advertencia de presión de aceite adicional de alta visibilidad, un sistema de luz de cambio Digital Race Electronics y un pomo de cambio estilo Quaife.
• Se acompañará una gran colección de facturas de mantenimiento/repuestos y una tapa de tormenta de SLR Motorsport.

CONDICIÓN

• No se conocen daños por accidente.
• En la pintura amarilla se aprecian algunos desconchones y rozaduras, pero en general parece estar en buen estado.
• En el interior, los asientos ligeros y los arneses de seis puntos tienen signos de uso, pero sin mayor desgaste. El salpicadero y el volante están en buen estado.
• No se conocen fallos eléctricos o mecánicos.
• La última prueba de la ITV fue el 20 de abril de 2022, con 19.036 millas, que fue un pase limpio sin advertencias o defectos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Su servicio más reciente fue en abril de 2022, con 19.035 millas, donde el personal de Dom Buckley Motorsport reemplazó los fluidos y las pastillas de freno.
• Antes de esto, el coche fue revisado en julio de 2020 y septiembre de 2019.
• El alternador se sustituyó en septiembre de 2020 y los amortiguadores y muelles se cambiaron en septiembre de 2019.

RESUMEN

Este Caterham Seven es un ejemplo ampliamente modificado del icónico coche deportivo británico, que ha sido construido a una especificación muy alta con el uso de circuito en mente. Ahora fresco de un servicio reciente en Dom Buckley Motorsports, sería un compañero emocionante para B-road blasts o para participar en cualquier número de días de pista emocionante.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

• Un exemple à faible kilométrage de la voiture de sport britannique légère, avec une série de modifications axées sur la piste.
• Elle est propulsée par un moteur Duratec 2,0 litres à quatre cylindres en ligne de 250 ch, couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• La voiture a été très bien entretenue pendant que le vendeur en était le propriétaire, y compris une visite récente à Dom Buckley Motorsport en avril 2022.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Caterham a été construite selon des spécifications très élevées, avec une peinture jaune Caterham, une bande de nez noire et des alliages KN noirs de 13 pouces.
• Son moteur Duratec de 2,0 litres est équipé d'un grand nombre de composants améliorés, notamment des pistons forgés Supertech avec axes et clips flottants, une culasse à pores, des cames Kent D-Tech 45 et des poulies à vernier, des ressorts de soupape Kent, des corps de papillon Jenvey de 48 mm et un filtre à air Pipercross.
• Il y a aussi un volant en acier Raceco avec des boulons ARP, un embrayage de compétition AP Racing, un cache-culbuteurs Raceline, un carter sec Raceline, un réservoir d'huile Pace avec des raccords Aeroquip, une pompe à carburant à haut débit R500, un thermostat Raceline, des bougies NGK, une plaque d'obturation EGT, un boîtier de filtre à huile Raceline, des fils HT Burton Power, un ECU Emerald M3DK, des supports moteur Raceline et un joint de culasse Cosworth.
• Il est relié à un échappement Raceco à capot traversant avec des primaires de deux pouces, un collecteur de trois pouces et un silencieux ré-emballable de sept pouces.
• La transmission a été améliorée avec des boîtiers d'engrenages Ford Type 9, un kit d'engrenages Tran-X SCCR, un différentiel à glissement limité réajusté et des joints d'arbre de transmission Hardy Spicer très résistants.
• La puissance de freinage est assurée par des étriers avant Wilwood à quatre pistons avec disques percés et plaquettes PolyMatrix E.
• La voiture est équipée de la suspension Two.Zero de Quantum Racing (pistons dégressifs/linéaires à l'avant), de triangles avant à voie large et d'une nouvelle barre antiroulis avant.
• Son châssis est une pièce d'Arch Motors Imperial S3 avec des diagonales fixes et un court espace pour les pieds du passager.
• L'extérieur comporte un certain nombre d'éléments supplémentaires, notamment une cage de retournement SLR Motorsport, des protections d'arches arrière en carbone Millwood, des arches avant CSR en carbone Meteor Motorsport, des protections de bas de caisse en carbone, des panneaux latéraux en nid d'abeille, des phares améliorés, un feu de freinage à LED de haut niveau et un logo de calandre à code couleur.
• À l'intérieur, elle a été équipée d'un ensemble de sièges de course Tillet, de harnais Willans Silverstone à six points, d'un volant Momo à dégagement rapide, d'un bouton de démarrage, d'une jauge de pression d'huile mécanique, d'un témoin de pression d'huile supplémentaire à haute visibilité, d'un système de feux de changement de vitesse Digital Race Electronics et d'un pommeau de levier de vitesse de style Quaife.
• Il sera accompagné d'une grande collection de factures d'entretien/pièces détachées et d'une casquette de tempête SLR Motorsport.

CONDITION

• Il n'y a eu aucun dommage connu dû à un accident.
• On peut voir quelques éclats de pierre et des éraflures sur la peinture jaune, mais elle semble être en bon état général.
• À l'intérieur, les sièges légers et les harnais à six points présentent des signes d'utilisation, mais pas d'usure majeure. Le tableau de bord et le volant sont en bon état.
• Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus.
• Le test MOT le plus récent a eu lieu le 20 avril 2022 à 19 036 miles, et a été passé sans problème, sans avis ni défaut.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Son dernier entretien remonte à avril 2022, à 19 035 miles, où le personnel de Dom Buckley Motorsport a remplacé les fluides et les plaquettes de frein.
• Avant cela, la voiture a été révisée en juillet 2020 et en septembre 2019.
• L'alternateur a été remplacé en septembre 2020, et les amortisseurs et les ressorts ont été changés en septembre 2019.

RÉSUMÉ

Cette Caterham Seven est un exemple largement modifié de l'emblématique voiture de sport britannique, qui a été construite selon des spécifications très élevées en vue d'une utilisation sur circuit. Tout juste sortie d'un récent entretien chez Dom Buckley Motorsports, elle serait un compagnon passionnant pour les virées sur les routes secondaires ou pour participer à de nombreuses journées passionnantes sur circuit.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Un esempio a basso chilometraggio della leggera auto sportiva britannica, con una serie di modifiche incentrate sulla pista.
• È alimentato da un motore Duratec 2.0 litri inline-four da 250 CV, accoppiato a un cambio manuale a cinque velocità.
• L'auto è stata molto ben mantenuta durante la proprietà del venditore, compresa una recente visita a Dom Buckley Motorsport in aprile 2022.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Caterham è stata costruita per una specifica molto alta, finito con verniciatura giallo Caterham, una banda naso nero e 13 pollici nero KN leghe.
• Il suo motore Duratec da 2,0 litri ha una serie di componenti potenziati, tra cui pistoni forgiati Supertech con perni e clip flottanti, una testa portante, camme Kent D-Tech 45 e pulegge vernier, molle a valvola singola Kent, corpi farfallati Jenvey da 48 mm e un filtro aria Pipercross.
• C'è anche un volano in acciaio Raceco con bulloni ARP, una frizione da competizione AP Racing, un coperchio bilancieri Raceline, carter secco Raceline, serbatoio olio Pace con raccordi Aeroquip, una pompa carburante ad alto flusso R500, un termostato Raceline, candele NGK, una piastra di copertura EGT, alloggiamento filtro olio Raceline, cavi HT Burton Power, una ECU Emerald M3DK, supporti motore Raceline e una guarnizione testa Cosworth.
• È collegato a uno scarico Raceco a cofano passante con primari da due pollici, un collettore da tre pollici e un silenziatore reimpacchettabile da sette pollici.
• La trasmissione è stata aggiornata con carter Ford Type 9, un kit di ingranaggi Tran-X SCCR, un differenziale a slittamento limitato rimesso a punto e giunti dell'albero di trasmissione Hardy Spicer heavy-duty.
• La potenza di arresto viene da pinze anteriori Wilwood a quattro pistoni con dischi forati e pastiglie PolyMatrix E.
• L'auto viaggia su sospensioni Quantum Racing 'Two.Zero' (pistoni digressivi/lineari sulla parte anteriore), wishbones anteriori a pista larga e una nuova barra antirollio anteriore.
• Il suo telaio è un oggetto Arch Motors Imperial S3 con diagonali fisse e un vano piedi del passeggero corto.
• L'esterno ha una serie di componenti aggiuntivi, tra cui una gabbia roll SLR Motorsport, protezioni arco posteriore in carbonio Millwood, Meteor Motorsport carbonio anteriore CSR archi, davanzali in carbonio, pannelli laterali a nido d'ape, uprated fari, un alto livello LED luce del freno e un logo griglia color-coded.
• All'interno, è stato dotato di un set di sedili da corsa Tillet, imbracature a sei punti Willans Silverstone, un volante Momo a sgancio rapido, un pulsante di avviamento, un indicatore di pressione dell'olio meccanico, una spia supplementare ad alta visibilità della pressione dell'olio, un sistema di luci del cambio Digital Race Electronics e un pomello del cambio in stile Quaife.
• Sarà accompagnato da una grande collezione di fatture di manutenzione/parti e un tappo di tempesta SLR Motorsport.

CONDIZIONE

• Non sono noti danni da incidenti.
• Alcune schegge di pietra e graffi possono essere visti sulla vernice gialla, ma sembra essere in buone condizioni generali.
• All'interno, i sedili leggeri e le cinture a sei punti hanno segni di utilizzo, ma nessuna usura importante. Il cruscotto e il volante sono in buono stato.
• Non ci sono guasti elettrici o meccanici noti.
• Il più recente test MOT è stato il 20 aprile 2022 a 19.036 miglia, che è stato un passaggio pulito senza avvisi o difetti.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il suo servizio più recente è stato nell'aprile 2022 a 19.035 miglia, dove il personale di Dom Buckley Motorsport ha sostituito i fluidi e le pastiglie dei freni.
• Prima di questo, l'auto è stata revisionata nel luglio 2020 e nel settembre 2019.
• L'alternatore è stato sostituito nel settembre 2020, e gli ammortizzatori e le molle sono stati cambiati nel settembre 2019.

SOMMARIO

Questa Caterham Seven è un esempio ampiamente modificato dell'iconica auto sportiva britannica, che è stato costruito per una specifica molto alta con uso circuito in mente. Ora fresco di un recente servizio presso Dom Buckley Motorsports, sarebbe un compagno emozionante per B-road blast o per prendere parte a qualsiasi numero di giorni di pista emozionante.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een weinig kilometers tellend exemplaar van de lichtgewicht Britse sportwagen, met een reeks circuitgerichte modificaties.
• Hij wordt aangedreven door een 250 pk sterke 2,0-liter Duratec viercilindermotor, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De auto is zeer goed onderhouden tijdens het eigenaarschap van de verkoper, inclusief een recent bezoek aan Dom Buckley Motorsport in april 2022.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Caterham is gebouwd met een zeer hoge specificatie, afgewerkt met Caterham Yellow lak, een zwarte neusband en 13-inch zwarte KN velgen.
• Zijn 2.0-liter Duratec-motor heeft een hele reeks opgewaardeerde onderdelen, waaronder Supertech gesmede zuigers met zwevende pennen en klemmen, een gepoorte kop, Kent D-Tech 45-nokken en vernierpoelies, Kent single klepveren, Jenvey 48mm gasklephuizen en een Pipercross luchtfilter.
• Verder is er een Raceco stalen vliegwiel met ARP bouten, een AP Racing koppeling, een Raceline tuimelaardeksel, Raceline dry sump, Pace olietank met Aeroquip fittingen, een R500 high-flow brandstofpomp, een Raceline thermostaat, NGK bougies, een EGT afdekplaat, Raceline oliefilterhuis, Burton Power HT kabels, een Emerald M3DK ECU, Raceline motorsteunen en een Cosworth koppakking.
• Hij is gekoppeld aan een Raceco doorlopende uitlaat met twee duim primaries, een drie duim collector en een zeven duim herbruikbare demper.
• De aandrijflijn is opgewaardeerd met Ford Type 9 versnellingsbakken, een Tran-X SCCR versnellingskit, een opnieuw afgesteld sperdifferentieel en heavy-duty Hardy Spicer schroefasverbindingen.
• De remkracht komt van vierpotige Wilwood-remklauwen voor met geboorde schijven en PolyMatrix E-pads.
• De auto rijdt op Quantum Racing 'Two.Zero' ophanging (degressieve/lineaire zuigers aan de voorkant), breedspoor voordraagarmen en een nieuwe voorste anti-roll bar.
• Het chassis is een Arch Motors Imperial S3 met vaste diagonalen en een korte voetruimte voor de passagier.
• Het exterieur heeft een aantal extra componenten, waaronder een SLR Motorsport rolkooi, Millwood carbon achterboogbeschermers, Meteor Motorsport carbon voorste CSR bogen, carbon dorpel beschermers, honingraat zijpanelen, opgewaardeerde koplampen, een high-level LED remlicht en een kleurgecodeerde grille logo.
• Binnenin is hij uitgerust met een set Tillet-racestoelen, Willans Silverstone zespuntsgordels, een Momo-stuur met snelsluiting, een startknop, een mechanische oliedrukmeter, een extra goed zichtbaar oliedrukwaarschuwingslampje, een Digital Race Electronics schakellichtsysteem en een Quaife-versnellingspook.
• Het zal vergezeld gaan van een grote verzameling van onderhoud/onderdelen facturen en een SLR Motorsport stormkap.

CONDITION

• Er is geen ongelukschade bekend.
• Een paar steenslag en slijtplekken zijn te zien op de gele lak, maar hij lijkt in goede staat te zijn.
• Binnenin vertonen de lichtgewicht stoelen en de zespuntsgordels gebruikssporen, maar geen noemenswaardige slijtage. Het dashboard en stuurwiel zijn in goede staat.
• Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen.
• De meest recente APK-keuring was op 20 april 2022 bij 19.036 mijl, die was een schoon pass met geen adviezen of gebreken.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt was in april 2022 na 19.035 mijl, waarbij het personeel van Dom Buckley Motorsport de vloeistoffen en remblokken verving.
• Voorafgaand hieraan is de auto in juli 2020 en september 2019 onderhouden.
• De dynamo is in september 2020 vervangen, en de dempers en veren zijn in september 2019 vervangen.

SAMENVATTING

Deze Caterham Seven is een uitgebreid gemodificeerd exemplaar van de iconische Britse sportwagen, die is gebouwd om een zeer hoge specificatie met circuit gebruik in het achterhoofd. Nu vers van een recent onderhoud bij Dom Buckley Motorsports, zou het een opwindende metgezel zijn voor B-weg blasts of voor het deelnemen aan een aantal opwindende circuitdagen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Lekki brytyjski samochód sportowy z niewielkim przebiegiem, z licznymi modyfikacjami ukierunkowanymi na tor.
• Napęd stanowi 2,0-litrowy silnik rzędowy Duratec o mocy 250 KM, połączony z pięciobiegową, ręczną skrzynią biegów.
• Samochód był bardzo dobrze utrzymany podczas własności sprzedającego, w tym podczas ostatniej wizyty w Dom Buckley Motorsport w kwietniu 2022 r.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten Caterham został zbudowany zgodnie z najwyższymi standardami, wykończony żółtym lakierem Caterham Yellow, czarną listwą przednią i 13-calowymi czarnymi stopami KN.
• Jego 2,0-litrowy silnik Duratec jest wyposażony w szereg zmodernizowanych podzespołów, w tym kute tłoki Supertech z pływającymi sworzniami i zaciskami, głowicę z portem, krzywki Kent D-Tech 45 i koła pasowe noniuszowe, pojedyncze sprężyny zaworowe Kent, przepustnice Jenvey 48 mm oraz filtr powietrza Pipercross.
• W zestawie znajduje się również stalowe koło zamachowe Raceco ze śrubami ARP, sprzęgło konkursowe AP Racing, osłona wahaczy Raceline, sucha miska olejowa Raceline, zbiornik oleju Pace z osprzętem Aeroquip, pompa paliwowa R500 o dużym przepływie, termostat Raceline, świece zapłonowe NGK, zaślepka EGT, obudowa filtra oleju Raceline, przewody HT Burton Power, ECU Emerald M3DK, mocowania silnika Raceline oraz uszczelka głowicy Cosworth.
• Jest on połączony z przelotowym układem wydechowym Raceco z dwucalowymi końcówkami, trzycalowym kolektorem i siedmiocalowym tłumikiem z możliwością przepakowania.
• Układ napędowy został wzbogacony o obudowy przekładni Forda Typ 9, zestaw przekładni Tran-X SCCR, zestrojony mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu oraz wytrzymałe przeguby wału napędowego Hardy Spicer.
• Siłę hamowania zapewniają czterotłoczkowe przednie zaciski Wilwood z nawiercanymi tarczami i klockami PolyMatrix E.
• Samochód jeździ na zawieszeniu Quantum Racing "Two.Zero" (tłoki dygresyjne/liniowe z przodu), przednich wahaczach o szerokim rozstawie kół i nowym przednim stabilizatorze poprzecznym.
• Jego podwozie to model Arch Motors Imperial S3 ze stałymi przekątnymi i krótką przestrzenią na nogi pasażerów.
• Nadwozie wyposażono w szereg dodatkowych elementów, w tym klatkę bezpieczeństwa SLR Motorsport, karbonowe ochraniacze tylnych łuków Millwood, karbonowe przednie nadkola CSR Meteor Motorsport, karbonowe osłony progów, panele boczne o strukturze plastra miodu, zmodernizowane reflektory przednie, wysokopoziomowe diodowe światła hamowania oraz kolorowe logo kraty wlotu powietrza.
• Wewnątrz wyposażono go w zestaw foteli wyścigowych Tillet, sześciopunktowe pasy bezpieczeństwa Willans Silverstone, kierownicę Momo z szybkozamykaczem, przycisk rozrusznika, mechaniczny wskaźnik ciśnienia oleju, dodatkową, dobrze widoczną lampkę ostrzegawczą ciśnienia oleju, system oświetlenia zmiany biegów Digital Race Electronics oraz gałkę dźwigni zmiany biegów w stylu Quaife.
• Towarzyszyć mu będzie pokaźna kolekcja faktur za przeglądy i części oraz czapka sztormowa SLR Motorsport.

WARUNKI

• Nie stwierdzono żadnych uszkodzeń powypadkowych.
• Na żółtym lakierze widać kilka odłamków kamieni i otarć, ale ogólnie samochód jest w dobrym stanie.
• We wnętrzu lekkie fotele i sześciopunktowe pasy bezpieczeństwa noszą ślady użytkowania, ale nie są mocno zużyte. Deska rozdzielcza i kierownica są w dobrym stanie.
• Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne.
• Ostatni test MOT przeprowadzono 20 kwietnia 2022 r. przy przebiegu 19 036 mil, który został zaliczony bez żadnych uwag i usterek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd odbył się w kwietniu 2022 r. przy przebiegu 19 035 mil, podczas którego pracownicy Dom Buckley Motorsport wymienili płyny i klocki hamulcowe.
• Wcześniej samochód był serwisowany w lipcu 2020 r. i we wrześniu 2019 r.
• We wrześniu 2020 r. wymieniono alternator, a we wrześniu 2019 r. amortyzatory i sprężyny.

SUMMARY

Ten Caterham Seven to gruntownie zmodyfikowany egzemplarz kultowego brytyjskiego samochodu sportowego, który został zbudowany w bardzo wysokim standardzie z myślą o użytkowaniu na torze. Po niedawnym przeglądzie w Dom Buckley Motorsports, będzie to ekscytujący towarzysz wypadów na B-road lub uczestnictwa w wielu ekscytujących dniach na torze.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo de um carro desportivo britânico de baixo quilómetro, com uma jangada de modificações centradas na pista.
• É alimentado por um motor Duratec de 2.0 litros de 250bhp em linha de 2.0 litros, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades.
• O carro foi muito bem conservado durante a propriedade do vendedor, incluindo uma recente visita a Dom Buckley Motorsport em Abril de 2022.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Caterham foi construído segundo uma especificação muito elevada, com acabamento em Caterham Yellow, uma faixa de nariz preto e ligas KN pretas de 13 polegadas.
• O seu motor Duratec de 2,0 litros tem uma jangada de componentes melhorados, incluindo pistões forjados Supertech com pinos e clipes flutuantes, uma cabeça portada, cames Kent D-Tech 45 e polias Vernier, molas de válvula simples Kent, corpos de acelerador Jenvey 48mm, e um filtro de ar Pipercross.
• Há também um volante de aço Raceco com parafusos ARP, uma embraiagem de competição AP Racing, uma cobertura de balancins Raceline, um poço seco Raceline, um tanque de óleo Pace com acessórios Aeroquip, uma bomba de combustível R500 de alto fluxo, um termóstato Raceline, velas de ignição NGK, uma placa de obturação EGT, carcaça do filtro de óleo Raceline, cabos Burton Power HT, um ECU Emerald M3DK, apoios de motor Raceline e uma junta de cabeça Cosworth.
• Vem ligado a um exaustor Raceco de rede passante com primários de duas polegadas, um colector de três polegadas e um silenciador reembalável de sete polegadas.
• A transmissão foi melhorada com caixas de engrenagens Ford tipo 9, um kit de engrenagens Tran-X SCCR, um diferencial de deslizamento limitado reajustado, e uniões de eixos propulsores Hardy Spicer para serviço pesado.
• A potência de paragem provém de pinças frontais Wilwood de quatro potes com discos perfurados e PolyMatrix E Pads.
• O carro anda na suspensão 'Two.Zero' da Quantum Racing (pistões digressivos/lineares na frente), ossos largos da frente da pista, e uma nova barra dianteira anti-rolamento.
• O seu chassis é um artigo da Arch Motors Imperial S3 com diagonais fixas e um curto espaço para os pés dos passageiros.
• O exterior tem uma série de componentes adicionais, incluindo uma gaiola de rolos SLR Motorsport, protectores de arco traseiro de carbono Millwood, arcos CSR frontais de carbono Meteor Motorsport, protecções de peitoris de carbono, painéis laterais de favo de mel, faróis de luz de presença elevada, uma luz de travão LED de alto nível e um logótipo de grelha com código de cores.
• No interior, foi equipado com um conjunto de bancos de corrida Tillet, arneses de seis pontos Willans Silverstone, um volante Momo de libertação rápida, um botão de arranque, um manómetro mecânico de pressão de óleo, uma luz de aviso adicional de pressão de óleo de alta visibilidade, um sistema de luzes de mudança de velocidade Digital Race Electronics e um manípulo de mudanças estilo Quaife-.
• Será acompanhado de uma grande colecção de facturas de manutenção/partes e de um boné SLR Motorsport.

CONDIÇÃO

• Não foram conhecidos danos acidentais.
• Algumas lascas de pedra e arranhões podem ser vistos na pintura amarela, mas parece estar em bom estado geral.
• No interior, os assentos leves e os arneses de seis pontos têm sinais de utilização, mas não apresentam um desgaste importante. O painel de instrumentos e o volante estão em boa ordem.
• Não há falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas.
• O mais recente teste MOT foi a 20 de Abril de 2022 a 19.036 milhas, o que foi um passe limpo, sem quaisquer avisos ou defeitos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O seu serviço mais recente foi em Abril de 2022 a 19.035 milhas, onde o pessoal da Dom Buckley Motorsport substituiu os fluidos e as pastilhas dos travões.
• Antes disso, a manutenção do carro foi efectuada em Julho de 2020 e Setembro de 2019.
• O alternador foi substituído em Setembro de 2020, e os amortecedores e molas foram mudados em Setembro de 2019.

SÍNTESE

Este Caterham Seven é um exemplo extensivamente modificado do icónico carro desportivo britânico, que foi construído para uma especificação muito elevada tendo em mente a utilização de circuitos. Agora fresco de um serviço recente em Dom Buckley Motorsports, ele seria um companheiro emocionante para explosões em B-road ou para participar em qualquer número de dias de pista emocionantes.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Ett exemplar med låg körsträcka av den lätta brittiska sportbilen, med en rad modifieringar som är inriktade på banor.
• Den drivs av en 250 hk stark 2,0-liters Duratec-linjemotor med fyra cylindrar, kopplad till en femväxlad manuell växellåda.
• Bilen har varit mycket väl underhållen under säljarens ägande, inklusive ett besök hos Dom Buckley Motorsport i april 2022.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Caterham har byggts till en mycket hög specifikation och är färdig med Caterham Yellow-lackering, svart nosband och 13-tums svarta KN-legeringar.
• Dess 2,0-liters Duratec-motor har en rad uppgraderade komponenter, inklusive Supertech smidda kolvar med flytande stift och clips, ett portat huvud, Kent D-Tech 45-nockor och vernierskivor, Kent enkelventilfjädrar, Jenvey 48 mm spjällkroppar och ett Pipercross-luftfilter.
• Det finns också ett Raceco svänghjul i stål med ARP-bultar, en AP Racing tävlingskoppling, ett Raceline-växelkåpa, en Raceline-torrsump, en Pace-oljetank med Aeroquip-fästen, en R500-bränslepump med hög flödeskapacitet, en Raceline-termostat, NGK-tändstift, en EGT-avstängningsplatta, ett Raceline-oljefilterhus, Burton Power HT-kablar, en Emerald M3DK-ECU, Raceline-motionsfästen och en Cosworth-huvudpackning.
• Den är kopplad till ett Raceco-avgasrör med två tums primära delar, en tre tums kollektor och en sju tums ljuddämpare som kan packas om.
• Drivlinan har uppgraderats med Ford Type 9-växelhus, ett Tran-X SCCR-växelkit, en omtrimmad differential med begränsad glidning och tunga Hardy Spicer-propsaxelleder.
• Stoppkraften kommer från Wilwoods främre fyra-potens bromsklossar med borrade skivor och PolyMatrix E-pads.
• Bilen har Quantum Racing Two.Zero-upphängning (degressiva/linjära kolvar framtill), breda spåriga främre triangelben och en ny främre antirollbar.
• Chassit är en Arch Motors Imperial S3 med fasta diagonaler och ett kort fotutrymme för passageraren.
• Exteriören har ett antal ytterligare komponenter, inklusive en SLR Motorsport rullbur, Millwood Carbon bakre bågskydd i kol, Meteor Motorsport Carbon CSR-bågar i kol fram, tröskelskydd i kol, sidopaneler i honungskaka, förbättrade strålkastare, LED-bromsbelysning på hög nivå och en färgkodad grilllogotyp.
• Invändigt har den utrustats med Tillet-racingstolar, Willans Silverstone sexpunktssele, en Momo-snabbstyrning, en startknapp, en mekanisk oljetrycksmätare, en extra oljetrycksvarningslampa med hög synlighet, ett Digital Race Electronics-skiftljussystem och en växelspaksknapp i Quaife-stil.
• Den kommer att åtföljas av en stor samling underhålls- och reservdelsfakturor och en SLR Motorsport stormkåpa.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända olycksskador.
• Den gula färgen har några stenar och skavsår, men den verkar vara i gott skick överlag.
• Invändigt har de lätta sätena och sexpunktsbältena tecken på användning, men inget större slitage. Instrumentbrädan och ratten är i gott skick.
• Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel.
• Det senaste MOT-testet gjordes den 20 april 2022 vid 19 036 mil, vilket var ett rent godkänt resultat utan några anmärkningar eller defekter.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen gjordes i april 2022 vid 19 035 mil, då personalen på Dom Buckley Motorsport bytte ut vätskor och bromsbelägg.
• Dessförinnan har bilen fått service i juli 2020 och september 2019.
• Alternatorn byttes ut i september 2020 och dämparna och fjädrarna byttes ut i september 2019.

SAMMANFATTNING

Denna Caterham Seven är ett omfattande modifierat exemplar av den ikoniska brittiska sportbilen, som har byggts till en mycket hög specifikation med användning på banan i åtanke. Den har nyligen genomgått en service hos Dom Buckley Motorsports och skulle vara en spännande följeslagare för sprängningar på B-vägar eller för att delta i ett antal spännande bandagar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.