2005 VAUXHALL MONARO VXR500 PRESS CAR - 8,533 MILES

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein gut gepflegtes und bekanntes Exemplar des außerordentlich seltenen VXR500, der von Anfang an im Besitz von Vauxhall Motors war und für Pressezwecke eingesetzt wurde und nun direkt aus deren historischem Fuhrpark angeboten wird.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 6,0-Liter-LS2-V8 mit Kompressoraufladung, der 500 PS (493 PS) und 500 lb-ft Drehmoment produziert und die Hinterräder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe antreibt.
• Das im Oktober 2005 gebaute Fahrzeug stammt aus dem Jahr 2006 und wurde nach Großbritannien verschifft, wo es auf die Spezifikation des VXR500 aufgerüstet wurde, bevor es im Januar 2007 erstmals auf Opel Motors zugelassen wurde.
• Dieser Monaro war ursprünglich als VX56 PBZ registriert, bevor er 2011 in V55 VXL geändert wurde. Er ist in einer Vielzahl von Publikationen erschienen, unter anderem wurde er von Richard Hammond im Rahmen seiner "Icons"-Serie in der Dezember 2013-Ausgabe des Top Gear Magazins gefahren.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der VXR500 wurde als Abschiedsmodell für den Monaro entwickelt und in Zusammenarbeit mit dem Tuningspezialisten Wortec von Greens of Rainham in Großbritannien in nur 18 Exemplaren gebaut und von Opel Motors genehmigt. Das Herzstück der Aufrüstung war ein Harrop-Kompressor, der die Leistung auf zuverlässige 500 PS steigerte.
• Dieser Monaro VXR wurde ab Werk im Metallic-Farbton Quicksilver und mit schwarzem Leder mit weißen Kontrastnähten ausgestattet.
• Zur Serienausstattung gehören Sportsitze vorne und hinten mit Fahrermemory, Klimaautomatik, Tempomat, Parksensoren hinten, gelochte Sportpedale und eine Blaupunkt-Stereoanlage mit Sechsfach-Wechsler.
• Dieser Wagen wurde mit dem optionalen AP Racing Bremsen-Upgrade ausgestattet.
• Er wird mit dem originalen Satz Handbücher, einem platzsparenden Reserverad und Reifen, einem Wagenheber und Basiswerkzeug sowie dem Feuerlöscher in der Originalverpackung verkauft. Außerdem wird er mit einem Original Holden Special Vehicles Lacktopf in Quicksilver geliefert.

ZUSTAND

• Aus einer Rechnung vom November 2010 geht hervor, dass die vordere Stoßstange neu lackiert wurde, um Steinschläge zu beseitigen.
• Heute gibt es einen kleinen Riss im Lack unter dem rechten Nebelscheinwerfer, einige Lackabplatzungen und einige Schrammen unter der vorderen Stoßstange, die wahrscheinlich von einem Bordstein oder einer Bodenwelle stammen.
• Kleinere Flecken sind auch an anderen Stellen zu finden, unter anderem an den Spiegeln und dem Kofferraumdeckel, aber insgesamt ist die Quicksilver-Lackierung für ihr Alter gut erhalten.
• Innen ist die schwarze Lederausstattung in ausgezeichnetem Zustand, mit nur sehr bescheidenen Gebrauchsspuren, die dem sehr niedrigen Kilometerstand entsprechen.
• Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Der hintere Continental-Reifen auf der rechten Seite ist auf 2011 datiert und könnte aufgrund seines Alters ersetzt werden, aber die anderen Reifen sind nur ein paar Jahre alt.
• Die letzte TÜV-Prüfung war am 28. April 2021 bei 8.529 Meilen, die zu einem erstmaligen Bestehen ohne Mängelhinweise führte. Abgesehen von einem verschlissenen Hinterreifen im Januar 2020, der durch einen neuen Continental SportContact ersetzt wurde, hat dieser Monaro jeden TÜV auf Anhieb und ohne Mängel bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Das Auto war seit seiner Neuanschaffung im Besitz von Vauxhall Motors und wurde in jüngerer Zeit in der historischen Sammlung des Unternehmens aufbewahrt. Service und Wartung wurden von den Vollzeit-internen Technikern durchgeführt, um das Auto in einem sehr guten Zustand für seine Presse Auto Aufgaben zu halten, aber es gibt keine dokumentierte Geschichte zur Verfügung.
• Besichtigungen können nach Vereinbarung in Coventry durchgeführt werden.

ZUSAMMENFASSUNG

Das CAR Magazine fuhr den VXR500 bei seiner Markteinführung und kam zu dem Schluss: "Das ist echte Pferdestärke in einem echten viersitzigen Coupé, das einen erstaunlichen Wert, gute Straßenlage, überraschende Verbrauchswerte und echte Benutzerfreundlichkeit bietet".

Dieser Vauxhall Monaro VXR500 ist ein wiedererkennbarer Teil der Geschichte der Marke in Großbritannien und stellt wahrscheinlich eine einzigartige Gelegenheit dar, einen Monaro mit einem so geringen Kilometerstand und mit nur einem Besitzer von Anfang an zu besitzen. Während das Auto einige Spuren und Schürfwunden von seinem Arbeitsleben als äußerst unterhaltsames Presseauto hat, wurde es mechanisch gut bei Vauxhall Motors gewartet und ist nun bereit, einen neuen Besitzer mit seiner aufregenden analogen Leistung zu begeistern.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un ejemplo bien mantenido y bien conocido de la excepcionalmente rara VXR500, que ha sido propiedad y se ejecuta por Vauxhall Motors de nuevo para los deberes de coche de prensa, y ahora se ofrece directamente de su flota de patrimonio.
• Bajo el capó se encuentra un V8 LS2 sobrealimentado de 6.0 litros que produce 500 CV (493 bhp) y 500 lb-pie de par motor, impulsando las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades.
• Construido en octubre de 2005, este es un coche del año 2006, que fue enviado al Reino Unido y actualizado a la especificación VXR500, antes de ser registrado por primera vez en enero de 2007 a Vauxhall Motors.
• Este Monaro fue registrado inicialmente como VX56 PBZ antes de ser cambiado a V55 VXL en 2011. Ha aparecido en multitud de publicaciones, incluso conducido por Richard Hammond como parte de su serie "Iconos" en el número de diciembre de 2013 de la revista Top Gear.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Desarrollado como la despedida final del Monaro, sólo 18 ejemplares del VXR500 fueron construidos por Greens of Rainham en el Reino Unido, en colaboración con el especialista en tuning Wortec y con la plena autorización de Vauxhall Motors. La pieza central de la actualización fue un supercargador Harrop, que elevó la potencia a unos fiables 500 CV.
• Este Monaro VXR fue especificado de fábrica en el tono Quicksilver metálico, y con cuero negro acentuado por costuras blancas de contraste.
• Su equipamiento de serie incluye asientos deportivos delanteros y traseros con memoria para el conductor, climatizador, control de crucero, sensores de aparcamiento traseros, pedales deportivos perforados y un equipo de música Blaupunkt con cargador automático de seis discos.
• Este coche estaba equipado con la mejora opcional de frenos AP Racing.
• Se vende con el juego original de manuales, rueda y neumático de repuesto para ahorrar espacio, gato y herramientas básicas, y el extintor en su envoltorio original. También viene con un bote de pintura de retoque original de Holden Special Vehicles en color Quicksilver.

CONDICIÓN

• Una factura en el archivo de noviembre de 2010 muestra que el parachoques delantero fue repintado para rectificar las astillas de piedra.
• En la actualidad, hay una pequeña grieta superficial en la pintura debajo de la luz antiniebla delantera derecha, un poco de descascarillado de la laca, y algunos rasguños debajo del parachoques delantero probablemente por haber cogido un bordillo o un badén.
• También hay marcas menores en otros lugares, como en los retrovisores y en la tapa del maletero, pero en general la pintura Quicksilver se presenta bien para su edad.
• En el interior, el cuero negro se mantiene en excelentes condiciones, con sólo signos muy modestos de uso proporcional a su muy bajo kilometraje.
• No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos.
• El neumático trasero cercano Continental está codificado con fecha de 2011 por lo que se beneficiaría de ser reemplazado debido a la edad, pero los otros neumáticos son sólo unos pocos años de edad.
• La prueba de ITV más reciente fue el 28 de abril de 2021 con 8.529 millas, que resultó en un pase de primera vez sin advertencias. Aparte de un neumático trasero desgastado en enero de 2020, que se sustituyó por uno nuevo Continental SportContact, este Monaro siempre ha pasado todas las ITV a la primera y sin defectos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche ha sido propiedad de Vauxhall Motors desde nuevo y, más recientemente, se ha mantenido dentro de su colección de patrimonio. El servicio y el mantenimiento fueron llevados a cabo por los técnicos internos a tiempo completo para mantener el coche en muy buen estado para sus funciones de coche de prensa, pero no hay historia documentada disponible.
• Se pueden concertar visitas con cita previa en Coventry.

RESUMEN

Al conducir el VXR500 en su lanzamiento, la revista CAR concluyó: "Se trata de una potencia real aprovechada dentro de un verdadero coupé de cuatro plazas que ofrece un valor asombroso, unos modales en carretera, un consumo sorprendente y una utilidad genuina".

Este Vauxhall Monaro VXR500 es una parte reconocible de la historia de la marca en el Reino Unido, y es probablemente una oportunidad única de poseer un Monaro con tan bajo kilometraje y con un solo propietario desde nuevo. Aunque el coche tiene algunas marcas y rozaduras de su vida laboral como coche de prensa enormemente entretenido, ha sido mecánicamente bien mantenido en Vauxhall Motors, y ahora está listo para deleitar a un nuevo propietario con su emocionante rendimiento analógico.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Un exemple bien entretenu et bien connu de l'exceptionnellement rare VXR500, qui a été détenu et exploité par Vauxhall Motors depuis le début pour les fonctions de voiture de presse, et est maintenant offert directement de leur flotte d'héritage.
• Sous le capot se trouve un V8 LS2 suralimenté de 6,0 litres développant 500 chevaux (493 ch) et un couple de 500 lb-pi, qui entraîne les roues arrière par le biais d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Construite en octobre 2005, il s'agit d'une voiture de l'année modèle 2006, qui a été expédiée au Royaume-Uni et améliorée aux spécifications VXR500, avant d'être enregistrée pour la première fois en janvier 2007 au nom de Vauxhall Motors.
• Cette Monaro a été initialement enregistrée sous le numéro VX56 PBZ avant d'être changée en V55 VXL en 2011. Elle est apparue dans une multitude de publications, et a notamment été conduite par Richard Hammond dans le cadre de sa série " Icônes " dans le numéro de décembre 2013 du magazine Top Gear.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Développée comme un dernier adieu à la Monaro, seulement 18 exemplaires de la VXR500 ont été construits par Greens of Rainham au Royaume-Uni, en collaboration avec le spécialiste du tuning Wortec et avec l'aval de Vauxhall Motors. La pièce maîtresse de la mise à niveau était un compresseur Harrop, portant la puissance à 500 chevaux.
• Cette Monaro VXR a été spécifiée d'usine dans la teinte métallique Quicksilver, avec un cuir noir accentué par des surpiqûres blanches.
• Ses équipements de série comprennent des sièges sport avant et arrière avec mémoire pour le conducteur, la climatisation, le régulateur de vitesse, des capteurs de stationnement arrière, des pédales sport percées et une chaîne stéréo Blaupunkt avec changeur automatique de six disques.
• Cette voiture était équipée de la mise à niveau optionnelle des freins AP Racing.
• Il est vendu avec les manuels d'origine, la roue de secours et le pneu, le cric et les outils de base, ainsi que l'extincteur dans son emballage d'origine. Elle est également livrée avec un pot de peinture de retouche d'origine Holden Special Vehicles en Quicksilver.

CONDITION

• Une facture au dossier datant de novembre 2010 montre que le pare-chocs avant a été repeint pour rectifier les éclats de pierre.
• Aujourd'hui, il y a une petite fissure superficielle dans la peinture sous le phare antibrouillard avant droit, un peu d'écaillage du vernis et quelques éraflures sous le pare-chocs avant, probablement dues à un choc avec un trottoir ou un dos d'âne.
• Des marques mineures sont également présentes ailleurs, notamment sur les rétroviseurs et le couvercle de coffre, mais dans l'ensemble, la peinture Quicksilver présente bien pour son âge.
• A l'intérieur, l'intérieur en cuir noir reste en excellent état, avec seulement de très modestes signes d'utilisation en rapport avec son très faible kilométrage.
• Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus.
• Le pneu Continental arrière côté droit est daté de 2011 et gagnerait à être remplacé en raison de son âge, mais les autres pneus n'ont que quelques années.
• Le test MOT le plus récent a eu lieu le 28 avril 2021 à 8,529 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis. À l'exception d'un pneu arrière usé en janvier 2020 qui a été remplacé par un nouveau Continental SportContact, cette Monaro a toujours passé chaque contrôle technique à la première tentative et sans aucun défaut.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La voiture a appartenu à Vauxhall Motors depuis sa création et a été conservée plus récemment dans sa collection patrimoniale. Le service et l'entretien ont été effectués par les techniciens internes à plein temps pour maintenir la voiture en très bon état pour ses fonctions de voiture de presse, mais il n'y a pas d'historique documenté disponible.
• Les visites peuvent être organisées sur rendez-vous à Coventry.

RÉSUMÉ

En conduisant la VXR500 lors de son lancement, CAR Magazine a conclu : "Il s'agit d'une véritable puissance exploitée à l'intérieur d'un véritable coupé quatre places qui offre une valeur étonnante, un comportement routier, un rendement énergétique surprenant et une véritable facilité d'utilisation".

Cette Vauxhall Monaro VXR500 est une partie reconnaissable de l'histoire de la marque au Royaume-Uni, et est probablement une occasion unique de posséder une Monaro avec un kilométrage aussi bas et avec un seul propriétaire depuis le début. Bien que la voiture ait quelques marques et éraflures de sa vie professionnelle en tant que voiture de presse extrêmement divertissante, elle a été mécaniquement bien entretenue en interne chez Vauxhall Motors, et est maintenant prête à ravir un nouveau propriétaire avec ses performances analogiques palpitantes.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

• Un esempio ben mantenuto e ben noto dell'eccezionalmente raro VXR500, che è stato di proprietà e gestito da Vauxhall Motors da nuovo per i doveri di auto stampa, ed è ora offerto direttamente dalla loro flotta patrimonio.
• Sotto il cofano c'è un 6.0 litri LS2 V8 sovralimentato che produce 500PS (493bhp) e 500lb-ft di coppia, guidando le ruote posteriori attraverso un cambio manuale a sei velocità.
• Costruito nell'ottobre 2005, questa è un'auto del 2006, che è stata spedita nel Regno Unito e aggiornata alle specifiche VXR500, prima di essere registrata per la prima volta nel gennaio 2007 a Vauxhall Motors.
• Questa Monaro era inizialmente registrata come VX56 PBZ prima di essere cambiata in V55 VXL nel 2011. È apparso in una moltitudine di pubblicazioni, tra cui essere guidato da Richard Hammond come parte della sua serie 'Icons' nel numero di dicembre 2013 della rivista Top Gear.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Sviluppato come l'addio finale alla Monaro, solo 18 esemplari della VXR500 sono stati costruiti da Greens of Rainham nel Regno Unito, in collaborazione con lo specialista di tuning Wortec e pienamente autorizzato da Vauxhall Motors. Il fulcro dell'aggiornamento era un compressore Harrop, aumentando l'output a un affidabile 500 CV.
• Questa Monaro VXR è stata specificata dalla fabbrica nella tonalità Quicksilver metallizzato, e con pelle nera accentata da cuciture bianche a contrasto.
• Le sue caratteristiche standard includono sedili sportivi anteriori e posteriori con memoria del conducente, controllo del clima, cruise control, sensori di parcheggio posteriori, pedali sportivi forati e uno stereo Blaupunkt con autochanger a sei dischi.
• Quest'auto era dotata dell'aggiornamento opzionale dei freni AP Racing.
• Viene venduto con il set originale di manuali, ruota di scorta salvaspazio e pneumatico, cric e strumenti di base, e l'estintore nella sua confezione originale. Viene anche fornito con un genuino Holden veicoli speciali ritocchi vernice pentola in Quicksilver.

CONDIZIONE

• Una fattura in archivio del novembre 2010 mostra che il paraurti anteriore è stato riverniciato per correggere le schegge di pietra.
• Oggi, c'è una piccola crepa superficiale nella vernice sotto il fendinebbia anteriore destro, un po' di buccia di lacca, e alcuni graffi sotto il paraurti anteriore probabilmente da catturare un marciapiede o un dosso.
• Segni minori sono presenti anche altrove, compresi gli specchietti e il bagagliaio, ma nel complesso la vernice Quicksilver presenta bene per la sua età.
• All'interno, l'interno in pelle nera rimane in ottime condizioni, con solo molto modesti segni di utilizzo commisurato al suo chilometraggio molto basso.
• Non ci sono guasti meccanici o elettrici conosciuti.
• Il pneumatico posteriore Continental sul lato sinistro è datato 2011, quindi avrebbe bisogno di essere sostituito a causa dell'età, ma gli altri pneumatici hanno solo pochi anni.
• Il più recente test MOT è stato il 28 aprile 2021 a 8.529 miglia, che ha portato ad un primo passaggio senza avvisi. A parte un pneumatico posteriore usurato nel gennaio 2020 che è stato sostituito con un nuovo elemento Continental SportContact, questo Monaro ha sempre superato ogni MOT al primo tentativo, e senza difetti.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'auto è stata di proprietà di Vauxhall Motors da nuova e più recentemente è stata tenuta nella sua collezione di patrimonio. L'assistenza e la manutenzione sono state effettuate dai tecnici interni a tempo pieno per mantenere l'auto in ottimo ordine per i suoi doveri di macchina da stampa, ma non c'è nessuna storia documentata disponibile.
• Le visite possono essere organizzate su appuntamento a Coventry.

SOMMARIO

Guidando la VXR500 al suo lancio, CAR Magazine ha concluso: "Questa è una vera potenza di cavalli imbrigliata all'interno di una vera coupé a quattro posti che offre un valore stupefacente, modi di guida, sorprendente mpg e usabilità genuina".

Questa Vauxhall Monaro VXR500 è una parte riconoscibile della storia del marchio nel Regno Unito, ed è probabilmente un'opportunità unica di possedere una Monaro con un chilometraggio così basso e con un solo proprietario da nuovo. Mentre l'auto ha alcuni segni e graffi dalla sua vita lavorativa come una macchina di stampa enormemente divertente, è stato meccanicamente ben mantenuto in-house a Vauxhall Motors, ed è ora pronto a deliziare un nuovo proprietario con le sue prestazioni analogiche emozionante.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een goed onderhouden en welbekend exemplaar van de uitzonderlijk zeldzame VXR500, die vanaf nieuw eigendom is geweest van Vauxhall Motors en door hen is gebruikt voor persauto's, en die nu rechtstreeks wordt aangeboden vanuit hun erfgoedvloot.
• Onder de motorkap ligt een 6,0-liter LS2 V8 met supercharger die 500 pk (493 bhp) en 500 lb-ft koppel levert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Gebouwd in oktober 2005, is dit een 2006 modeljaar auto, die werd verscheept naar het Verenigd Koninkrijk en opgewaardeerd tot VXR500 specificatie, alvorens voor het eerst te worden geregistreerd in januari 2007 aan Vauxhall Motors.
• Deze Monaro was aanvankelijk geregistreerd als VX56 PBZ voordat hij in 2011 werd gewijzigd in V55 VXL. Hij is verschenen in een groot aantal publicaties, onder meer in de 'Icons'-serie van Richard Hammond in het decembernummer 2013 van het tijdschrift Top Gear.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Ontwikkeld als het definitieve afscheid van de Monaro, werden slechts 18 exemplaren van de VXR500 gebouwd door Greens of Rainham in het Verenigd Koninkrijk, in samenwerking met tuningspecialist Wortec en volledig goedgekeurd door Vauxhall Motors. Het belangrijkste onderdeel van de upgrade was een Harrop supercharger, die het vermogen opvoerde tot een betrouwbare 500 pk.
• Deze Monaro VXR werd af fabriek gespecificeerd in de metallic Quicksilver tint, en met zwart leder geaccentueerd door witte contrasterende stiksels.
• Tot de standaarduitrusting behoren sportstoelen met geheugen voor de bestuurder, climate control, cruise control, parkeersensoren achter, geboorde sportpedalen en een Blaupunkt-stereo-installatie met autochanger voor zes cd's.
• Deze auto was uitgerust met de optionele AP Racing rem upgrade.
• Hij wordt verkocht met de originele set handboeken, reservewiel en -band, krik en basisgereedschap, en de brandblusser in de originele verpakking. Hij wordt ook geleverd met een originele Holden Special Vehicles lakpot in Quicksilver.

CONDITION

• Uit een factuur van november 2010 blijkt dat de voorbumper opnieuw werd gespoten om steenslag te corrigeren.
• Vandaag is er een klein oppervlakkig barstje in de lak onder het mistlicht rechtsvoor, wat lakschilfers en wat slijtplekken onder de voorbumper waarschijnlijk van het raken van een stoeprand of een verkeersdrempel.
• Kleine vlekken zijn ook elders aanwezig, inclusief op de spiegels en kofferdeksel, maar over het algemeen ziet de Quicksilver lak er goed uit voor zijn leeftijd.
• Binnenin is het zwart lederen interieur in uitstekende staat, met slechts zeer bescheiden gebruikssporen die in verhouding staan tot de zeer lage kilometerstand.
• Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend.
• De Continental-band naast de achterband heeft een datumcode uit 2011 en zou dus vervangen moeten worden, maar de andere banden zijn maar een paar jaar oud.
• De meest recente APK keuring was op 28 april 2021 bij 8.529 mijl, die resulteerde in een eerste keer passeren met geen adviezen. Afgezien van een versleten achterband in januari 2020 die werd vervangen door een nieuw Continental SportContact item, heeft deze Monaro altijd elke APK bij de eerste poging doorstaan, en zonder gebreken.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De auto is sinds nieuw eigendom van Vauxhall Motors en wordt sinds kort bewaard in de erfgoedcollectie. Service en onderhoud werden uitgevoerd door de full-time in-house technici om de auto in zeer goede staat te houden voor zijn perswagen taken, maar er is geen gedocumenteerde geschiedenis beschikbaar.
• Bezichtigingen kunnen geregeld worden op afspraak in Coventry.

SAMENVATTING

Tijdens de introductie van de VXR500 concludeerde CAR Magazine: "Dit is echte paardenkracht in een echte coupé met vier zitplaatsen en een verbazingwekkende waarde, wegligging, verrassend verbruik en echte bruikbaarheid".

Deze Vauxhall Monaro VXR500 is een herkenbaar deel van de geschiedenis van het merk in het Verenigd Koninkrijk, en is waarschijnlijk een unieke kans om een Monaro te bezitten met zo'n lage kilometerstand en met slechts één eigenaar vanaf nieuw. Hoewel de auto wat schaafwonden en krassen heeft van zijn leven als enorm vermakelijke persauto, is hij mechanisch goed onderhouden bij Vauxhall Motors, en is nu klaar om een nieuwe eigenaar te verrukken met zijn opwindende analoge prestaties.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Dobrze utrzymany i dobrze znany przykład wyjątkowo rzadkiego modelu VXR500, który od nowości był własnością i był użytkowany przez Vauxhall Motors jako samochód prasowy, a teraz jest oferowany bezpośrednio z ich floty zabytkowej.
• Pod maską znajduje się 6,0-litrowy doładowany LS2 V8 o mocy 500PS (493 KM) i momencie obrotowym 500 lb-ft, napędzający tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej skrzyni manualnej.
• Zbudowany w październiku 2005 roku, jest to samochód z roku modelowego 2006, który został wysłany do Wielkiej Brytanii i zmodernizowany do specyfikacji VXR500, przed pierwszą rejestracją w styczniu 2007 roku w Vauxhall Motors.
• Ten Monaro był początkowo zarejestrowany jako VX56 PBZ przed zmianą na V55 VXL w 2011 roku. Pojawił się w wielu publikacjach, w tym był prowadzony przez Richarda Hammonda jako część jego serii "Ikony" w grudniowym wydaniu magazynu Top Gear z 2013 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Opracowany jako ostateczne pożegnanie z Monaro, tylko 18 egzemplarzy VXR500 zostało zbudowanych przez Greens of Rainham w Wielkiej Brytanii, we współpracy ze specjalistą od tuningu Wortec i w pełni usankcjonowanych przez Vauxhall Motors. Centralnym elementem modernizacji była turbosprężarka Harrop, która podniosła moc do niezawodnych 500PS.
• Ten Monaro VXR został fabrycznie wyposażony w metaliczny odcień Quicksilver oraz czarną skórę podkreśloną białymi kontrastowymi szwami.
• Jego wyposażenie standardowe obejmuje m.in. sportowe fotele z przodu i z tyłu z pamięcią ustawień, klimatyzację, tempomat, czujniki parkowania z tyłu, sportowe pedały oraz radioodtwarzacz Blaupunkt z sześciopłytowym odtwarzaczem płyt.
• Ten samochód był wyposażony w opcjonalny system hamulcowy AP Racing.
• Sprzedawany jest z oryginalnym zestawem podręczników, kołem zapasowym i oponą, podnośnikiem i podstawowymi narzędziami oraz gaśnicą w oryginalnym opakowaniu. Jest również dostarczany z oryginalnym Holden Special Vehicles touch-up garnek farby w Quicksilver.

WARUNKI

• Z faktury z listopada 2010 r. wynika, że przedni zderzak został polakierowany w celu usunięcia odprysków kamieni.
• Dzisiaj, jest małe pęknięcie powierzchniowe w lakierze pod przednim prawym świetle przeciwmgielnym, trochę łuszczenie lakieru, a niektóre otarcia pod przednim zderzakiem prawdopodobnie z łapiąc krawężnik lub uderzenia prędkości.
• Drobne ślady są również obecne w innych miejscach, w tym na lusterkach i pokrywie bagażnika, ale ogólnie Quicksilver farby prezentuje się dobrze dla jego wieku.
• Wewnątrz, czarny skórzane wnętrze pozostaje w doskonałym stanie, z tylko bardzo skromne oznaki użytkowania współmierne do jego bardzo niski przebieg.
• Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne.
• Opona Continental z tyłu po stronie przeciwnej jest oznaczona datą 2011, więc przydałaby się jej wymiana ze względu na wiek, ale pozostałe opony mają tylko kilka lat.
• Ostatni test MOT był 28 kwietnia 2021 przy 8,529 mil, który zakończył się pierwszym zaliczeniem bez żadnych wskazówek. Poza zużytą tylną oponą w styczniu 2020 roku, która została wymieniona na nową Continental SportContact, to Monaro zawsze przechodziło każdy MOT za pierwszym podejściem i bez żadnych wad.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był własnością firmy Vauxhall Motors od nowości, a ostatnio był przechowywany w jej kolekcji dziedzictwa. Serwis i konserwacja zostały przeprowadzone przez techników w pełnym wymiarze czasu w domu, aby utrzymać samochód w bardzo dobrym stanie do jego obowiązków samochodu prasowego, ale nie ma udokumentowanej historii dostępne.
• Pokazy mogą być organizowane po uprzednim umówieniu się w Coventry.

SUMMARY

Prowadząc VXR500 podczas jego premiery, magazyn CAR stwierdził: "To prawdziwa moc zaprzęgnięta do pracy w prawdziwym czteromiejscowym coupe, które zapewnia zdumiewającą wartość, maniery na drodze, zaskakujące spalanie i prawdziwą użyteczność".

Ten Vauxhall Monaro VXR500 jest rozpoznawalną częścią historii marki w Wielkiej Brytanii i prawdopodobnie jest to wyjątkowa okazja, aby posiadać Monaro z tak niskim przebiegiem i tylko jednym właścicielem od nowości. Podczas gdy samochód ma kilka śladów i zadrapań z jego życia zawodowego jako bardzo zabawny samochód prasowy, został mechanicznie dobrze utrzymane w Vauxhall Motors, i jest teraz gotowy, aby zachwycić nowego właściciela z jego porywającym analogowej wydajności.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo bem conservado e bem conhecido do excepcionalmente raro VXR500, que foi detido e gerido pela Vauxhall Motors a partir de novas funções de veículos de imprensa, e é agora oferecido directamente pela sua frota histórica.
• Por baixo do capot está um LS2 V8 de 6,0 litros sobrealimentado que produz 500PS (493bhp) e 500lb-ft de binário, conduzindo as rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
• Construído em Outubro de 2005, este é um carro modelo 2006, que foi enviado para o Reino Unido e actualizado para a especificação VXR500, antes de ser registado pela primeira vez em Janeiro de 2007 na Vauxhall Motors.
• Este Monaro foi inicialmente registado como VX56 PBZ antes de ser alterado para V55 VXL em 2011. Apareceu em inúmeras publicações, incluindo ser conduzido por Richard Hammond como parte da sua série 'Ícones' na edição de Dezembro de 2013 da revista Top Gear.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Desenvolvido como despedida final do Monaro, apenas 18 exemplos do VXR500 foram construídos pelos Greens of Rainham no Reino Unido, em colaboração com a especialista em afinação Wortec e totalmente sancionados pela Vauxhall Motors. A peça central do upgrade foi um supercharger Harrop, elevando a potência para um fiável 500PS.
• Este Monaro VXR foi especificado de fábrica na tonalidade metálica Quicksilver, e com o couro preto acentuado por costura de contraste branco.
• As suas características de série incluem bancos desportivos dianteiros e traseiros com memória do condutor, controlo de climatização, controlo de velocidade de cruzeiro, sensores de estacionamento traseiros, pedais desportivos perfurados e um sistema de som Blaupunkt com comutador automático de seis discos.
• Este carro foi equipado com o opcional AP Racing brake upgrade.
• É vendido com o conjunto original de manuais, roda e pneu sobressalente com economia de espaço, macaco e ferramentas básicas, e o extintor de incêndio na sua embalagem original. Também vem com um genuíno pote de pintura Holden Special Vehicles touch-up em Quicksilver.

CONDIÇÃO

• Uma fatura em arquivo a partir de novembro de 2010 mostra que o pára-choques frontal foi repintado para retificar lascas de pedra.
• Hoje, há uma pequena fenda superficial na pintura sob a luz frontal direita de nevoeiro, alguma casca de verniz e algumas arranhadelas sob o pára-choques dianteiro, provavelmente por apanharem um lancil ou uma lomba de velocidade.
• Marcas menores também estão presentes em outros lugares, inclusive nos espelhos e no bootlid, mas em geral a tinta Quicksilver apresenta-se bem para a sua idade.
• No interior, o interior em couro preto permanece em excelente estado, com apenas sinais muito modestos de utilização, proporcionais à sua quilometragem muito baixa.
• Não existem falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas.
• O pneu Continental traseiro próximo é codificado com data até 2011, pelo que beneficiaria de ser substituído devido à idade, mas os outros pneus têm apenas alguns anos de idade.
• O mais recente teste de MOT foi em 28 de Abril de 2021 a 8.529 milhas, o que resultou numa primeira passagem, sem qualquer aconselhamento. Além de um pneu traseiro gasto em janeiro de 2020 que foi substituído por um novo item Continental SportContact, este Monaro sempre passou em todas as MOT na primeira tentativa, e sem defeitos.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• O carro é propriedade da Vauxhall Motors desde que é novo e mais recentemente mantido dentro da sua colecção de património. A assistência e manutenção foi realizada pelos técnicos internos a tempo inteiro para manter o carro em muito boa ordem para as suas funções de imprensa, mas não há um histórico documentado disponível.
• As vistas podem ser marcadas por marcação em Coventry.

SÍNTESE

Conduzindo o VXR500 no seu lançamento, a CAR Magazine concluiu: "Este é um cavalo de potência real, aproveitado dentro de um verdadeiro coupé de quatro lugares que oferece um valor espantoso, boas maneiras na estrada, mpg surpreendente e usabilidade genuína".

Este Vauxhall Monaro VXR500 é uma parte reconhecida da história da marca no Reino Unido, e é provavelmente uma oportunidade única de possuir um Monaro com uma quilometragem tão baixa e com apenas um dono de novo. Embora o carro tenha algumas marcas e grazes da sua vida de trabalho como um carro de imprensa extremamente divertido, tem sido mecanicamente bem mantido internamente na Vauxhall Motors, e está agora pronto para deliciar um novo proprietário com o seu desempenho analógico emocionante.

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